【Xbox360/XboxONE】Forza Horizon 総合 98【FH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.1ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、掠めてから離れるまでの早さで〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - レース時にスリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - レース時に敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを3回連続で決める
・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる
○コンビネーションスキル
・エアボーンパス - エア+オーバーテイク
・クラッシュランディング - エア+デストラクション
・ハードチャージャー - バーンアウト+スピード(ブレーキ使用なし)
・ラッキーエスケープ - ドリフト+ニアミス
・ショーオフ - ドリフト+オーバーテイク
・スリングショット - ドラフティング+オーバーテイク(かなりシビア)
・スタントマン - エア+ニアミス
・サイドスワイプ - ドリフト+デストラクション
・エビススタイル - (グレイト以上の)エア+(グレイト以上の)ドリフト
○特殊
・ロードオープン - 通行止め標識を破壊
・ビンマン - ゴミ箱を破壊
・ゴーイングポスタル - 郵便ポストを破壊
・ランバージャック - 切り株、倒木を破壊
・フルーツサラダ - 青果直売所を破壊
・スノーマン - 雪だるまを破壊
・間違い電話 - 公衆電話ボックスを破壊
・クリームまみれ - ソフトクリームの模型を破壊
・ゴオオオオオオオオオル!!! - サッカーゴールを破壊
・トライ！ - ラグビーのゴールポストを破壊
・ハウザット！ - クリケットのウィケットを破壊
PG系は割愛 マンスリーライバル 5ポイント
オンラインロードトリップ 15ポイント
フォトチャレンジ 4ポイント
になってるね
合計24ポイントは変わらないが
あと今週はショーケースリミックスあるから
シーズンイベントは全部6ポイントだと思う
(まだトライアルとPGしかクリアしてないが） 今回ウィークリーチャレンジが一番難しかったわ
なんだよトレーラーヘッドみたいなクソ重い車でストリートレース3勝だのスピードトラップで星3つだの ホールデンなんて増強して誰が喜ぶんだ…？
地元大陸では人気あるのかなと思って調べたら、不人気だから2021年でGMがブランド廃止するって出てきたし、まずそのニュース自体すら知らないし…
そんなん入れるんだったらSF90とかF8トリブートとか収録してくれよプレイグラウンド… 難しいというよりうざい
なぜこんな嫌がらせみたいなことをするのか 生産数わずか20台のスーパーカー「マクラーレン・セナ LM」事故で大破 オーナーは元F1ドライバー
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/03c37571f8b8365b3f4ebfe4ba2f1f5a5844dcce
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200730-00000081-it_nlab-000-1-view.jpg
生産数わずか20台とも言われている希少なスーパーカー「マクラーレン・セナ LM」が、交通事故で大ダメージを負ったというニュースが海外で話題になっていました。運転していたのは元F1ドライバーのエイドリアン・スーティルさん
(´･ω･｀) 元F1ドライバーの事故か
サーキットと公道では運転する難しさが違うけど
腕に自信があるって言う過信があったのかね？
モトGPバイクレースだけど阿部ノリックって言う日本人ライダーも
公道でバイク転がしてて事故起こして亡くなってるんだよねえ
リアルで車乗り回すのは常にリスクが付き物だけど
ゲームで車やバイクを乗り回すのはお気楽でいいわ
事故っても他人の命奪うこともないし自身の命落とす事もないし
損害賠償請求されるわけでもなく車壊れてもすぐ直せたりするしねえ 現役ベテランプロレーサーの方は公道の方が怖いと言っていたよ。様々なリスクがあるので。 ハイパーカーズはコントロールに自信があるならリーマックC2
とりあえず安く参加するならランボルギーニアベン太2012 >>12
ノリックはスクーターでフツーに走ってたのに転回禁止の所で急にUターンしてきたトラックに巻き込まれて事故ったんだよ
腕を過信して飛ばしてて事故ったみてーに書いてんじゃねーよボケ 高い車乗ったレーサーってだけでそういう風に見られるの不幸よね ノリックはあのまま行けば、GP500での優勝ももしかしたらあり得るかもと思っていたんだがな
大ちゃんもMOTOGPで絶対にいつか優勝すると思っていたのにサーキットでハイサイド？起こして
まさかのバリアの一番角度が悪いところへ吹っ飛んでいったからなあ PG相変わらず気付いてないのか負け戦になると抜けてく奴多いな～あと無駄に抗うのやめてw 無駄に抗ってるやつを味方が押さえ込んで早く終わらせようとしてるし
勝ってるほうが抜けてたりもう何が何だか状態になりつつある 今気づいたけど、HORIZONプロモの上限が720まで増えてるな
あと10台は何が来るのか
あと720S POよこせや 今週のショップ、毎日更新っぽいね
100ptsで安いし、ちょっとした金稼ぎに使えそう >>25
DLCのウェルカムパックとやらの車が8台ほど増えてる >>23
LEGO砂漠地帯にあるスピードトラップが3星ハードル極甘で楽。 最近始めたものですが、マンスリーロードトリップって
ランカーアドベンチャーしてりゃいいのかな。 >>30
マンスリーライバルのことでなく、マンスリーロードトリップ？ピンと来ない。
フェスティバルプレイリストの一番右側の下段にある分について訊いているなら、ランカーアドベンチャーをランクが決まるまでプレイすればOK。 メルセデスのトラックヘッドでスピードトラップの三つ星が難しすぎて取れないのだが… >>32
マップ左側にある湖付近のオフロードにあるスピードトラップで三ツ星取った
四駆化とギア比を少しイジる必要あり >31
なるほど。実績解除と同じで10回かな。
>32
自分は左側が微妙だtぅたので右側の東から西の長い直線のとこで。
段差もないし道路長いし。 >>24
>>28
ご両人どうもありがとう
無事達成できた LEGOとオフロードは盲点だった。
ありがとう！飯食ったら走ってくる ASTMOORが直線長いわりに要求225.3Kで緩めだと思った。 今回のライオンはセナで楽勝やな
邪魔さえされなかったらぶっちぎりで一位取れるわ このトラックはrwdにしないと速度が出ないことにやっと気づいた トラックでのトラップはAstmoorを東から西へ
野原から十分に助走していけば比較的楽に達成
Tankpoolでのストリートはそこまで難しくないと思ってたけど
いつもはトラックのみとかでやるから簡単だったんだな
普通のマシンに混ざってやるとバターが速いというか自分が遅いというか
難易度指定が無いから下げてやれるけどやや手こずったね Edinburgh west end
Lakehurst rush
Mortimer’s pass
このあたりの序盤にうねうねしてるセクションがあるコースは勝ちやすい
神でも勝てる
PIは700より上にしてMAVERICKとカチ合わないようにすると楽 thonshopが日替わりになってる
今はMaserati TipoとSagaris FE
あと王冠２つになってる やっぱ100円だと毎日なのね。
あしたはae86だし、オークションのぼったくりの横行も治るね ライオン3戦負けた後、4戦目でいきなり出場車やコースが変わって、ドライバターも激弱になった。
これって救済処置かと思って続けてたけど、勝利後に488PISTA貰った。
ライオンは未クリアのままだし、何が起こった？バグ？ horizon4でカーブとか練習したいけどなかなかここって場所がないなあ PISTAって先週のライオン景品じゃなかったっけ?
おいらはマシン選択してファストトラベルしてスタート地点に出たと
思ったらレースキャンセル食らったけど >>47
そうなのか？、先週はライオンやってないから気がつかなかった。 >>46
フェスティバルの北にいろは坂みたいな連続ヘアピンあるよ FH3のラジオにあったエピタフ・レコードみたいな、ハードロック系を増やしてほしいなぁ このゲーム、オープンワールドのくせに気に入った場所をブックマークで保存して
いつでも呼び出せるような機能を欠いてるんだよな、誰しもがどこの道がこういう走りに適してるとか暗記してねーんだから
そういうフレンドリーさは次回作には用意しておいて欲しいな >>52
ブループリントってのがそうじやないの
ポイントだけあっても仕方ないだろうに まるでオープンワールドのゲームには、そういった機能が備わっていて当たり前みたいな言い方だね。 >>52
マップにマーカー付ける機能は欲しいな
マップ上だと見分けつかない場所でも
俺的絶景ポイントとかあるからなあ マップにマーキングしたポイントを保存できるオープンワールドのゲームって何かあったっけ？
欲しい機能ではあるけどあんまり見ないよね >>56
すぐ出てくるのはTDU1
それとPCゲーだけど個人的に猛ハマり中なゾンビだらけのオープンワールドな7DaysToDie
・・・確かに他の作品を挙げろと言われたら返答に困るな ドラゴンズドグマは賢者の石をおいておくと飛翔石でワープできる。 ゴーストリコンとかARMAみたいな協力前提のゲームだとわりと標準装備な感じがするな ドライブゲーだし、そこに行くまでも楽しむためって理由で搭載してないんじゃないかな。
FTはあるし。 シーズン80%リワードで
Rover SD1と一緒にCrown Victoriaが手に入ったんだが
なんだこれ？バグか？仕様か？ >>63
バグだろ
Crown Victoriaって前のシーズンの報酬じゃなかったっけ なんか緑スーツもらったけど何のリワードだったんだろう マーカー機能も欲しいけど、それ以上にナビに経由点を設定する機能が欲しい
全体マップ外周をナビ付けてのんびり周回ドライブしたいんじゃ ２日午前８時１５分頃、川崎市川崎区扇島の首都高湾岸線下り線で、男女２人が乗った乗用車に後続の車が追突した。追突された車を運転していた男性と、同乗の女性が病院に搬送されたが死亡した。
これ湾岸仕様のポルシェらしいね >>66
ナビ無しで行き当たりばっ旅も楽しいもんよ もう「攻略」は完全にやめちゃってナビ無しの流し運転だけしてるわ
前にも書いたけど３と違ってフェス会場が１つしかないから
どこ走ってるか分かりにくいのが俺的には良いし。
各レース、イベントのスタート地点をオプションで消せたら最高だった >>46
練習ならHorizon Festival circuitやAstmoor Heritage circuitあたりを吊るしの車でタイムアタックするのがいいんじゃない
Ambleside approachやGlen rannochのスピードゾーンもいいけどいちいち戻るがめんどくさい
スタート位置同じにするのもめんどくさいし >>67
ポルシェ911 GT2RSクラブスポーツだそうだがForzaのと一致するモデルかどうか そろそろガレージの格納台数を増やしてほしい。
710車種もあるのにガレージがMAX750台じゃ足りない・・・ >>72
昨日事故ったポルシェと同じカラーリングの９１１ゲーム内で見かけたけど事故起こした本人？ >>73
次のアプデで増えるらしいからそれまで待て もう現物じゃなくアンロック制にして
取り出した車だけガレージに入れればいいんちゃう 強制的に引かされる上に車出たら売れないスピンほんと腹立つな
そのいらん車両どこに行ったか探す手間かかるし ポンポン新車をもらえるのが楽しいって人も多いだろうに
それが嫌がらせのようになるとは皮肉だなｗ
どっかの国のMMOみたいだ >>77
Newが付いてるかどうかで判別してる
残しておきたい車は一度乗るなり見るなりしてNewを剥がしておかないと区別付かないが 金策しなきゃ新車入手できないような状況になるよりはましだと思っている 今回のライオンレゴセナもいいな
世界観崩れるのがあれだが
>>80
それもそうだな
金策だるくてクルー2やめたし >>82
スピンで重複したならの話だが
自分からスピンを引いて重複したらその場で売却するかどうか選べる
ただし一部のレース終了後とかで強制的に引かされるスピンはその場で売却できないケースがある 自分で見られるガレージ車種一覧、重複してたらサムネの枠の色を変えたりして
ひと目で見分け付くようにして欲しいな、マスタングとか年式違い多すぎ じゃぁ重複したのが残ってたりするのか。
1台ありゃ十分なので重複分はまとめて売れるようにしてほしいな。 オークション見てる時にその車を持ってるのかどうか判らない仕様はやめて欲しい
オークション見てる時だけでも「所有済み」くらいの表記は欲しい そんなもん表示してたら、さらに入札合戦に勝てなくなるぞ ノーマルで、オークション出しても売れ残るくせに
同じ車に痛車仕様にして販売したら
速売れするのなんなの そういやエリミすっかり人減ったね
前は50～60人くらいでスタートするのが当たり前って感じだったのに、
最近だと20人台でのスタートがザラにある >>88
痛車好きなユーザーが多いんじゃね
ワイも中々売れずにいた車に、ヘタクソなりにペイントしたら売れたし
そっから本格的にペイントを使うようになったわ 一度クリアしたフォトチャレンジが未完了になってるのホントになんなの？
前シリーズでもこうなったんだけど俺環？
今のシーズン進行度が97％だったのが93％に下がってるし なんか細かい変なバグが新たに発生してるんかね？
今シリーズからoneX→PC版でも稼動し始めたんだけど、お金が2000万くらい減った気がするわｗ
気のせいなのか何か悪さしたのかまぁどうでもいいんだけど何か気になった
財布の中から千円札少しだけ減ったみたいな感じがしたｗ
フォトは特に影響受けてないな
先シリーズ中にDLCマップ移動したらなんかバグもらうみたいな事を
ここで誰かが言ってなかったっけ。それは直されたんかな ゴメン、解決
LEGO ValleyのMASTER BUILDER'S HOUSEをホームに設定してるとこうなるね
メインランド(英国)にいると大丈夫っぽい
シーズンが切り替わるときは英国に戻って、英国のハウスやフェスティバルサイトにホームを設定しないと、フォトチャレンジが未完了のまま終了してしまうのかな？たぶん >>92
まじか
あと、フォトについて仰る通りでした…
有り難う >>93
起動後のウェルカムのプレイリスト上では未達成で
改めてメニューから開くと達成済みに戻る状況がタマに発生するね >>95
俺はこのせいでウラカンペルフォルマンテを取り逃しましたぜ S2でGoliathの9分の壁が超えられない…
神レベルの高速セクションで1.2台に抜かれるから最高速が足りないのかなぁ。 ゴライアスは最高速伸びるマシンの方がいいよ
エジンバラあたりからほぼ高速セクションだから PC版始めたんだけど、道の発見が528/531で詰んでる
マップ見ても発見できないんだけどここって場所ありますかね >>97
S2でほとんど走った事無いからアレだけど、とりあえず四駆のSENNAでサクッと走ってみた感じ、
エジンバラ以降でバターさんが周りに居るって事は、スタート～エジンバラまでが遅いんだと思う。
最高速上げてもその区間が苦しくなるだけだと思うから、曲がる車でコース覚えた方が良いかも。 >>97
何でも良ければ599XX無印を四駆にしてPI997で8分30秒切れたよ >100
細かい分岐はきっちり走らないとドットレベルで未走破扱いになるのであるので怖い。
一度高速の 中 のとこで残っててゾッとした。
あとは意外と外周にヒゲみたいに出てるのが多いね。 >>107
tdfはしっかり減速してスピード潰してでもタイヤ幅、ブレーキバランスをリアに寄せたらちゃんと止まるやい！ F12TDFでちょっと頑張ってみた。SENNAや599XXと比べて20秒程度遅いね。
曲がらなさ過ぎて、事故らずに走るだけで精一杯。
まともに走れてるのかどうかもサッパリ…。 >>102
>>104
ありがとう、車の差ってのを痛感しました。
セナと599だと余裕だったよ… >>88
オクで落札して手に入れた車のデザインについては、１アカウントで保存できる500種のデザイン枠にカウントされないことになっている。
そのため自分みたいに所有車全てに好きなデザインを当てようとすると、枠が足りなくなってくるため、前述したようにレアでも何でもない車にデザイン貼っただけで買うプレイヤーは一定数いると思われる。 曲がる車ならkonisegggggggg CCXはどうでしょうか？ トップギアに初めてケーニグセグが出たとき「噛みそうなメーカー名だ」ってネタにされてkoenigggggseggggって書かれてたやつだろ懐かしいな 国沢さん「上級車のポルシェGT2RSともなれば全力ブレーキでもブレーキ痕は残らない」
高級車ってそういうもんなの？ 昨日アップデートしたらウィークリー全部リセットされて泣いたわ ケーニグセグといえぱ、今度ジェメーラが出るね。
登場は次回作だろうか Version Number:
PC: 1.429.729.2
PC FIXES
Minor back-end service fix. >>113
CCXで走ってみたけど、たぶんゴリアテ8分40秒くらいまでは出そう。
しかし俺の試した限りだとどうも曲がらなくて扱いにくい。
高速コーナーも599XXより減速しないと曲がれない。
良かったらセッティング教えてもらえないかな？ >>121
パーツぽん付けにしてるだけ(´･ω･｀) 今夜発表されたゴードンマレーT50、くっそカッケェェェェ
ここ数年で間違いなく1番美しいスーパーカーだ…
12100回転の自然吸気V12搭載で車重980kgでセンターコクピットの3シーターで、トドメにガチのファンシステムを装備、と。
素晴らしすぎる。ワクワク要素しか無い。
ホライゾンに収録されるとしたら次回作か…？
AMGワンとかケーニグセグジェスコとかSSCトゥアタラとかも欲しい。 >>121
セッティング全然ワカンナイからアレなんだけど、
羽とギア比だけ触って、新人バターさんと走って20秒切るよ。
頑張っちゃ駄目な気がする。事故るから。 >>122
>>125
そっか、標準セッティングで変えてもエアロとギア比くらいなんだね。
うーん、もう少し試してみようかとも思うけどCCXは俺には合わない感じ。
二人ともいい走りだ
俺のS2オススメはF50GTか
koenigggggsegggggでもCCGT。 ケーニグセグはCCGTとCCXが4台ずつ、CC8S1台しか持ってないわ >>126
ワカンナイから、他を触ってないだけだよ。 >>16-17
想定外の事が起きるのも公道走るリスクだろ
それを避けられない速度を出してたのは過信だろボケ 終わった話を今さら蒸し返すとか余程悔しかったんだなよしよし 来るのずっと待ってた念願のhoryrood park circuitありのトライアルが終わってしまう・・・・
発売直後はこのコースしょっちゅう採用されてたけど難易度高めだからあんま使われなくなっちゃったんかなぁ、一番好きなコースなんだけどなぁ スクーターなんて大した速度も出せない上にプロライダーが乗ってて公道で想定外のことを避けられない速度を出してて過信ね～
そんな事を言えちゃうこの人はひたすら徐行でもして公道を走ってるのかな？ まるで正座で揺り動かされるようなスクーターなんて、徐行でも怖くて乗りたくない >>129
想定外のリスクも危険予知しなきゃいけないけど取捨選択しないといけないからね。
なにもかも危険予知してたら家から一歩も出られんよ。
ドア開けた途端強盗に襲われるかもしれないからって、それを予期して家を出なかったら生きていけんやろ。 >>129
ますはアンカーくらいちゃんと打とうぜ？な？ こういうのは自分がムカついたから相手に何しても許されるって思考だからな
ほんとに構わないほうがいい JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!
新フィードバックシステム「TRUEFORCE」搭載のホイールコントローラ、Logitech「G923」
市場想定売価399.99ドル（8月中発売予定）
https://www.gdm.or.jp/pressrelease/2020/0806/358147 1995 MR2が2000万で出せるようになったのに売れんかった
ダルマセリカの1600万は売れた 今週のthonshop
ラインナップしょぼ過ぎ問題(ケーニグセグone:50ポイント、マクラーレンP1:450ポイント) ケーニグセグone:50ポイントって何だよ・・・
650ポイントだったわ クロカンは基本的に難度たけーから
3戦目が一番キツイ気がするので2戦目までで勝機の芽が見えないメンバーなら抜け推奨 Trial 3戦目でハマったらCPUもハマってたようだ。１．３戦目が勝ち目。 きちんと減速して大回りしないように気をつければどれもバター突き放して楽勝できる
車はCJ5 WP Cherokee2台はサスストローク少なすぎ＆ホイールでかすぎで安定しない気がする 俺のFORZA HORIZONではよく見る光景だけどリアルでこれはヤバい… ゲームのスレでリアル事件の話はさすがにスレチ
ここでPC版の話するよりたちが悪いわ
該当スレがいくらでもあるんだからそっちでやれよ シーズン50%リワードとシリーズ50%リワードがまた車2台になってる
シーズン50%がFerrari 512SとPorsche 718 Cayman GTS
シリーズ50%がLamborgini Aventador LP700-4とLamborgini Diablo GTR
どれももう持ってるから車庫整理が面倒なんだが 専業主婦のオバサン達ってPCネタはまるで弱いので毛嫌いするんだよねｗ 512Sはともかく2012年式のアヴェンタドールは・・｜
うーん
車を多くくれるのは嬉しいんだが >>153
列車とのタイミングがメチャクチャと言う意味では普段より難しいと言えるかも
しかし今回は自車の方が速すぎるぐらいなのでガチで追い抜いて勝てる
列車とラインがクロスするところで相手が遅すぎて左側に出られずに右からブチ抜いてそのまま高速の下くぐって独走した https://imgur.com/IivIsiY.gif
fh4のトンネルでも同じことやってしまうけど
さすがにリアルではやらんわ(´･ω･｀) 過度に弄ったS14乗ってた時は東名や首都高でポルシェとかフェラーリによく挑発されたなぁ
もちろん怖いから挑発には乗らなかったけどw 列車は思いっきりかち合うけど、先に行かせて普通に勝てる。
まさか電車待ちするとは思わなかったｗ シルバー会員なのにオンラインロードトリップ出来てるよ
何かの間違いかね >>166
多分だけど、週末GOLD無料じゃないかな。 今週のライオン難しいね
あとせめてA800にして来いよ！ >>93
自分でこれを言っておいて、英国に戻るのすっかり忘れてた
ホームを英国にしてたから大丈夫だと思ったんだけどなあ
シーズン終了前にはホームを英国にするだけでなく英国に戻らないといけないのか ウィークリーの3つ目の８トラッシュマンスキルって何すればいいのかわかんない！ 新しいマシンを手に入れるとオフロード系以外とりあえずいいブレーキ履かせてシャコタンツライチにしたくなる謎 これまで一度もシーズンやシリーズが切り替わる瞬間に立ち会ったこと無いんだけど
時刻になると突然切り替わるような演出入るの？
それとも再起動促される感じなのかな >>174
分かるw
>>175
時間になるとロード画面に切り替わる。 ライオン1戦目トンネル潜ったほうが早いけど稀に詰まってる車がいるんだよな
ジャンプするか悩みどころだわ >>177
自分のすぐ前にプレイヤーが居たら飛ぶ。
あそこ詰まると避けられないからなぁ あそこなかなか熱いよね。並走して先に入ろうとしたらむしろ押し出されて引っかかったり、横からクロスしてくるところで衝突されたり。
並走でもやや自分が後ろだったらブレーキ踏んで相手に先に行かせると、俺って出来るじゃんて1人で悦に入れる笑 トライアル３戦目の海岸コースで、バンバラ城内にジャンプ侵入する瞬間に他車に突き飛ばされて城壁手前に落ちた時の絶望感も相当。
今日のレースでは１周目と２周目でAI車５台があそこに落ちて、そのままレースに戻れず全車死亡してた。 場外に出るジャンプでやられて、砲台のあるバルコニーから出られなくなったことがある 起動したら「プレイフォルツァ、アーンボーナスリワードポインツ、ドネイトトゥヘルプ」とか
メッセージが出てるんだけど、これは俺に何をしろと言ってるのか ライオン1戦目、1位で走ってた人がトンネルのクロスするところで周回遅れの味方に突っ込まれるのを見てしまった >182
出れないかなぁって思ったら後方から出れた。 3戦目の砂浜から城進入ジャンプの時、
左通路ルートと中庭通過ルートで好みのほう行ってると思うけど
いつもは左ルート行くのにジャンプの姿勢の関係で仕方なく中庭通ったら
合流ジャンプのところでバターを踏んでおもしろい転がり方して踏み外したｗ
結局3位だったけども… ちなみにCJ5で行った
左右どっち派？ >>186
基本的にジャンプのリスクを減らすために左派。
クリア済みのトライアルって気楽に走れて楽しいことに気がついた。 >>177
味方と二人で並走してたら
トンネルの入り口で引っかかっちまった
2､3戦目もチェックポイント外したりとかで
貢献度最下位だったが
巧い人が3人いたので何とか勝てた セッティングを覚えようといろいろ試してるんだけど、
ブレーキ圧って、下げると左に表示されてる制動距離は短くなるけど、ABS使ってると実際は伸びるよね？ >>190
ABS入れてるならブレーキ圧はいじらなくていいんじゃないの？知らんけど
実際試してみるといいよ
変化が感じられないならそのままにしといた方が手間かからなくていいし
てかこう言ったら元も子もないけどセッティングなんてタイムアタックしないならギア比調整するくらいでほぼほぼOKだよ
アップグレードはちょっと考える必要あるけどね
ライオンもそれで十分勝てる
今回でいったらトレイルキャットなら吊るしでもいいくらい TA目的じゃなくても、自分でイジれた方が楽しいだろうね。 バイパーのエンジン音、何をどうしたらこんな音になるのか すまんゲハになぜか書けないのでここで聞かせてくれ。
ゴールドメンバーシップ3年分登録してアルティメイトに100円でアップグレードしようとしてるんだけど、
入会したら3年分が全部アルティメイト化するらしいんだけど
クレカ情報をそのまま箱1に残しといたら毎月1100円落とされてしまうなんてことはない？
削除しても問題無いのかな。アルティメイト化した人、どうしました？ すまん解決
100円加入したら次のアルティメット請求が3年先になるんだな
削除してもその時にまた登録したらいいだけか失礼しました 追記
3年ゴールドをサブスクリプション化した上での支払いは
最初の100円で3年有効だけど、
クレカ情報はサブスク解除しないと削除出来ませんとのこと
スレ汚しすまんした セッテングを覚えたいって言ってんのに必要ないってトンチンカンな答え返して悦に浸るようなバカは
自分がバカだってことに気付かないからタチが悪い まぁこのスレは俺の考えが正しい！みたいな奴多いからねぇ >>191
いやまぁそうなんだよね。
レースに関しては車種とアップグレードで大半決まるんだよね。
拾ってきたチューニングとポン付けで乗り比べた時の走りやすさの違いに感心してね、やって見たくなったのさぁ。 ゴールド加入しとらんのに他のプレイヤーっぽいのがうろついてたりエリミネーターできるようになってるんだがなんだこりゃ >>198
まあバカでもなんでもいいんだけどさw
実際問題細かいセッティングが必要なシチュエーションってほとんど無いからねえ
なのでそれに時間と労力を割くなら別なことに注力した方が効率的ってのが俺のスタンスなのよ
でもなんも答えないよりはいいんじゃない？
>>201
レースで勝ちたいって以上のものを求めるとなると結構本腰入れてやらないといけないね
まずはセッティング出しに使うコースを決めるとこからだね
個人的にはPRINCES STREET GARDENS CIRCUIT あたりがラインを揃えやすくてセッティングの違いも分かりやすいと思う
コースの際が壁やフェンスなのでラインを外してしまったら接触して気づくからね
吊るしの状態でホームコースを安定して走れるようになったら次にアップグレードを考える
重要なのはタイヤグレードと四駆化するかどうかでこれが決まればもう半分以上は決まったようなもん
で、アップグレードでレースサスかラリーサス（ドリフトサス）を使えることになった場合には足回りのセッティングが出来るようになるから
ポン付け以上を求めるなら数値をいじっていく
あとはいじっては走りいじっては走りの繰り返し
ちなみに四駆だったら足回りいじるより先にデフいじった方が効果的かも知れない
好みだけどね
なげーなこれw >>207
だからいいよバカでw
でも君もホントなにも答えないよね フォーミュラードリフトの車を普通の車みたいに走れるように頑張ったけどチューニングいじったら悪化して諦めた ゾーンやストーリーとかの★は全てコンプしてるし、モチベーションが下がって来てたんだよね。
今はセッティングで操作性が変わる事が楽しいんだ。
結局、ABSあると制動距離が伸びるっていう自己完結。
LFA弄ってて、エンジンを換装すると速いけど、純正の音が好きだから換装したくない。
ダウンフォースが欲しいからウィング付けたいけどアクティブウィングを無くしたくないから着けたくない。というジレンマ。
う～ん、これは趣味車にするか。 >>211
ABS入れると単純な制動距離は延びるけど
その代わりフルブレーキングしながらでも多少ステアが効くので悪いことばっかりでもないw
俺もFH3の時はABS入れて走ってた
それでもそんなに成績は悪く無かったし（多分）
こんな感じ
http://imgur.com/IHjQJjL.jpg
LFAはエンジンそのままだとパワーで80スープラのエンジン（2JZ）に負けちゃうんだよなあ
プレイリストのM68のお題でも80スープラや2JZに換装したハチロクは2駆のS1クラスでもわりと余裕でクリア出来るのにLFAはフルチューン（2駆S2）で結構頑張ってもクリア出来なかった
S1以下で使うのが無難かねえ
俺もなるべくFORZAウイング付けたくないから気持ちはスゲー分かるw
FORZAウイング付けない前提でセッティング進めてくと大体の車はリヤよりフロント過重不足に悩まされると思うよ
で、だんだん前下がりなセッティングになるw あ、S1以下って書いたけどLFAはAクラスには落とせないねスマン 今はF1でさえABSが有るというのにない方が制動距離が短くなるとか
現実を反映してないよね 電子制御無しではまともに走れないから今のF1は面白くないんだよね horizonは四駆ゲーなんだからFRその他後輪駆動で意地張ってないで四駆にしちゃいなYO！ 人間よりもコンピューターで加減速を制御させる方が優秀なだけじゃん
ブレーキも加速もほぼ限界まで人間では無理な領域で可能なだけ
かつて見たく、サスペンション制御まではやってないし
ただDRSとか微妙だとはずっと思ってる >>212
そうか！その手が！
でも、もう一回20M稼ぐのはかなーりシンドイなぁ…
>>206
ナニコレすげー参考になる。
ありがとう。
>>213
そっか、やっぱりABSオフのほうが制動距離は短いのね。
ライバル上位の人は大体TCSオフィス、クラッチあり、ABS無しだしね。
TCSはオフだけどABS無しの練習もしてみるよ。
クラッチありの利点が全く分からない オフロードのセッティングが全然分からんから困る
とりあえず4駆化、タイヤ、サスの変更でごまかしてるけど >>221
空気圧は下げた方がいいみたい
ボディプリセットがある車のセッティングを参考にするならダートだと1.5bar、クロカンだと1.0barくらいでいいらしい ForzaHub 実績以外メーターがピクリとも動かんけど
サポート見たら既知の問題で認識はしてるんだ。
2ヶ月前から・・・ >>221
グラベルでトルクが出ないって事でいいのかな？
地面が柔らかいので、脚周りが硬いと反発の方が強くなってトルクが伝わらない
だから、デフォの設定とは全く違う極端なセッティングの方が良い場合が多い
基本は前輪は柔らかく、後輪はデフやパワー比との兼ね合いで適度に硬くする
AWDデフのデフォは前輪減速ゼロとかだが、パワー比も前輪45～50とかにし
デフの前輪減速を50以上、後輪をその半分以下にすると、アクセルオフで前輪のトルクが強くなり
FFラリーカーみたいなオーバーステアのドリフトになって曲げやすくなる
この時の車高は滑りが強く感じるなら硬さそのまま後ろは下げておくと良い(Gが減る)
ただ、このセッティングはターマックでは普通に曲がろうとしても滑りやすくなってしまう
その為、ブレーキも設定して適度に入れないとふにゃふにゃした印象になる
その辺の対処で加速デフをいじると、今度はターマックでアンダーステアに感じるかも
(もしくは後輪脚周りを硬めにしても同じだが、デフだけの方が効果は少ないが調整は楽だと思う)
その辺は少しずつ変えるか、コースに合わせて設定するしかない ゴールドの期限切れたのにオン部屋に入れるんだけど今だけのキャンペーン的なやつ？ FHってグラベルとターマックが混じりすぎだと思うの >>220
クラッチ切って遠心力でカーブを曲がるんやで
クラッチ無しのアクセルOFFよりスムースに曲がれるんじゃ >>228
自分的には加速デフ弱めて、ターマックは直線とR後半のコントロール性を取ってる
ただ、極端な設定でアシスト入れてると変な調整が入って走りにくくなりやすいので初心者向きじゃないとは思う
FMの方での癖でのセッティングなんで、あんまりライン荒らしたくないってな感じ
FHのRWDの挙動が大分違く感じるのでAWD限定の設定だしね
RWDだったらアンダー寄りにした方がグラベルは走りやすいと思う >>213
2Jがいきなり1600馬力ぐらいまでチューンできる超頑丈なエンジンになってっからな...なぜなのかはしらんが >>229
ABS無しとCMTは自分には無理だわ…
Bクラスまでならともかく、それ以上はとても操作が追いつかないよ…
あとマルチプレイ死んでるね >>213
最後の3行に大変な共感を覚えた
始まった頃から四駆の操りやすさに気付いてからずーーっと四駆乗ってたけど
FR乗れるようになってMRもそこそこになって、RRはダメだと思っていて
この頃FFに乗ってみたいと思ってるんだけど…
FFは挙動が他と全然違うからどうやって慣れていったら良いのかわからない
FH4だとFFマシンはどの程度のPI値が現実的で乗ってて楽しいんだろうか？ >>232
ABSオフはすぐに慣れるよ。単純に、ロックしない位置を感覚として覚えるだけだから。
ただFH4の場合、制動距離にそこまで大きな差は無いと思う。多分。 >>232
ほんとだ
Horizon Life繋がらねぇ >>236
ほんとだ
今やったら繋がったわ
何だったんだろうな スピードゾーンのダート系はなにがいいんだろうか。
フーニガンRS200なんかないし。
舗装されたとこはモスラで問題ないんだが。 >>238
星3取るだけなら、四駆化してしまえば大抵の車で問題無く取れると思うよ。 トチ狂ってラフェラーリをラリー仕様にしたことがあるけど普通に速いよ >>233
私的な意見だけどFF車はAクラスが一番楽しいと思う
パワー重視にするとコーナー立ち上がりでホイールスピンするから結局FR並みにアクセルコントロールが必要になる
旋回性重視にするとストレートで置いて行かれる
このバランス調整が上手くできたらオンラインでもそこそこ上位に入れるから楽しいよ
2011年式の方のVWシロッコがお気に入り クラッチ有りだとギアチェンジのタイムラグが無くなるんだっけ？
まぁクラッチ操作ありだと楽しそうだけど忙しそうだな フリー走行ならパッドでもクラッチアリ楽しいよ
ただ、
箱コンはAボタンが微妙に感度悪いからクラッチ切れないことがあってストレス 自転車初めて乗る時と一緒でクラッチ操作は慣れればなんとも思わなくなる シフトをLBRBに持ってきて
クラッチをBに持ってきてる PS系のゲームに慣れ親しんだせいか、ABにアクセルブレーキ割り当ててるわ 自分はLBをクラッチ、ABでシフトだわ
みんな色々違うモンだな >239
>240
できましたー。
ありがとうございます。 >>233
楽しく乗れるって意味ではAクラスまでかなあ
出来ればBで乗りたい
B以下だとむしろRWDより速かったりする
ダートやクロカンではもう完全にRWDより扱いやすくて速い
余談だけどFH4が出る前FM7やってた頃にFFをめっちゃチューンしたらどうなるのか試してみたことがある
18シビックをチューンしてPI775 （FH4だとPI875相当）514HP（FORZAエアロ無しノーマルホイールって縛り ）のとPI750 416HP（ 同じ縛り ）のを作った
PIを775と750にしたのは有名どころの車が属してるディビジョンのPIに合わせるため
PI775のスポーツGTってディビジョンにはR35GT-R、911GT3RS、08VIPER、488GTB、マクラーレン12Cなんかがいる
PI750のライズオブザスーパーカーってディビジョンにはマクラーレンF1、ジャガーXJ220、F40、F50など
で、ベルナーアルプスフェスティバルサーキットってとこで軽くタイムアタックしてみたところ
PI775の方は1分49秒くらい、PI750の方は1分50秒くらいだった
このタイムをそれぞれのディビジョンに当てはめてみると
PI775の方はワールド800位アジパシ60位くらいでPI750の方だとワールド80位アジパシ20位くらいでやっぱ上のクラスいくほどRWD車との差が広がるって結果だった
結論としてはやはりFFはある程度以上ハイパワーになるとRWDに対して不利でちょっと扱いにくくなるってことになった
でもTCSを入れてメチャクチャ速い人がいるように神ががり的な技術でハイパワーFFを乗りこなせる人もいるかも知れないw
実際勝負にならんほどメチャクチャ遅いってわけではないしね hubのギフトクレジット、久しぶりに起動したfh3は1年前のでも受け取れたけどfm6は直近2回分しかなかったけどどういう理屈なんだろ MCT練習してると、ついついドリフトのクラッチ蹴りになってズルズル滑る。
操作が忙しくてブレーキ忘れてコースアウト。
ブレーキ意識するとクラッチ切るのを忘れる。
めっちゃ難しいけど楽しい！ ながら作業とか苦手なんで、マニュアルクラッチは最初から諦めてる
つーか最近、最適ギアより一段下げて強烈にエンブレ掛けてから
ギアを戻してコーナー曲がるという
ゲームのみで可能なテクニックを多用している
リアルでやったらギアボックス壊れるだろう それ自分もやってるというか、レースゲームお約束的な走り方だけど結局遅いから上手い奴にあっさり打ち抜かれる >>245
Aにクラッチ
Bにシフトアップ
Xにシフトダウン
で同時押ししてる
てかみんなこれだと思ってた >>245
エリコン使ってるので、背面パドルにクラッチとシフトチェンジを割り当ててる。
それ以外は、デフォルト デイリーのプレイリストのトラクション(Dirt Scramble イベントで完走する) って何処を走ればクリアになるのかご存知の方います？ >>257
Dirt "Scramble"、コース名の最後を確認。周回コースだよ。あと、デイリーの所にアイコンも表示されてる。
ロードレースやクロカンの場合も同様。 ありがとうございます
おかしいなぁ
スクランブルって付いてるダートの周回コースいくつか回ったんだけどクリアにならなかったんだよ
とりあえず寝てから色々試してみるよ 一応念のため本体再起動してやり直したらクリアできました
スレ汚し失礼しました >>255
！！！
すげーやりやすい
パクらせてもらお >>241 >>250
やはりAクラスまでか… 今B700のインテグラで走り回るようにしてるけど
普段走りにも使うようにしてるとLiveが遠すぎて間に合わなかったりしてやや困り
飛べばいいんだけど、初心に帰って走っていくようにしてるｗ
やっぱパワー上げすぎちゃうと扱いづらくなるよねぇ
ちゃんと乗りこなせてる感みたいなのを感じられるようになるまでは乗りたい
シビックとかめっちゃ有名なのに、今のままだと別のマシンの方がイイになってしまう
FFでドリフトもしたいけどまずはグリップ走行やる。
>>250 の最後の、神懸り的腕に自信ある人だと
Bamburgh Coast Circuit神バター相手に、四駆以外・エアロ・ターボ無しで勝てるんかなぁ
とりあえずこのくらいでいい勝負できるようになりたい
あ、トラックトイ系以外のマシンね >>263
そこのコースってバターさん達は割と遅いから、その条件で勝つのはそんなに難しくないはずだよ。
もしソレが厳しい様なら、まずはF羽を前後付けた状態で、コースをまともに走れる様になった方が良いと思う。
あと、もしも使ってるのがINTEGRA '01だとしたら、あの車は酷く扱い難いから他の車の方が良いかも。 >>264
ごめん言葉足りてなかった
Bamburghの件、神バターは四駆で、自分は四駆以外、S1でやってた時の話だった
FFでこの条件はまだムリなんで普通にやってみる >>265
バターさん四駆で自分がFFって、ブループリントのAnything Goesが近いのかな。
FFの車って適当に数台走らせてみた感じ、S1以上になると後輪が仕事しなくなる車が多くて、
そこまで条件絞るとどの車でもって訳にはいかなくなるけど、PRELUDE '94やSCIROCCO '81が割と楽だと思うよ。多分。 >>265
ブループリントでCクラスとS1クラス、FWDとAWDの条件でソートして
アキュラインテRとS1クラスのAWD車（PI856以下）とCクラスのAWD車をテキトーにチョイスしてレース作ってやってみた
3周、天候クリアー、アーリーアフタヌーン
自車はFF、エンジン2LVVTに換装、NA、FORZAエアロ無し、純正ホイールのPI849インテR
難易度神、リワインド無しの縛り
敵車はアキュラNSX、R8V10プラス、ガヤルド、ガヤルドスパイダー、911ターボS、92エスコート、フェラーリFF、パルサーなど
勝てることは勝てるけど結構苦労するね
ホイールスピンしちゃって前に進まんw
スタートがメチャクチャ重要だね
1周目に5位くらいになっとかないと追い付かない
ちなみにベストラップは55秒台だった
あとPI874の18シビックでもやってみたけどこっちのが扱いにくい
インテよりさらにホイールスピンしてロスしてる感がすごいw
直線は速いんだけどね
ベストラップは53秒台だった 例年通りで９月にGwG入り。
Forza6の最後はDLCがとんでもなく値下げされたりしてたな。
FH3のフーニガンはFM7とも絡むのでどうするんだろう。
FM7が１０００円ならついでに買うんだけど。 体験版やってロケーションが気に入ったら買えばいいさ
ゲーム部分はそこまで差は無いし FH4はそこそこ綺麗なんだけど、走っているとかなり描写を省くのがねぇ
あと、ドライバー視点でのゆったりドライブがやりにくいので
CCが欲しい FH3が無料になったらミサイル、壁走り勢はみんな3に行くべき
接触ペナないしチェックポイントも壁の近くにあるから壁走りし放題だぞ。あっち行け 前にも書いたけど、FH3はクリーンレースのポイントが高いので
着順無視してポイント勝負するなら
壁走りせずクリーンとスキルでポイント稼げば勝てる FH3はthonが終わって久しいし、リワードカーを店で買えるようにして欲しいわ ロールスロイスでオーストラリアを爆走できるのは3だけ! まあ、イギリスを爆走できるのは4だけなんだけどね。 次世代機で読み込みが速くなるのを利用して
1234のマップを擬似シームレスっぽくワープさせてくれたら凄く嬉しいのだが…
長くやってるとやっぱマップ広くして欲しいよね
>>266
最初にインテグラ乗ってたのは以前カスタムして700にしてあったFFが
それただひとつだったからって理由で、FFマシンはほぼ知らないに等しい
Civic18は知名度的に次に乗ってみた
教えてもらったプレリュードに乗り換えたらスゲー走りやすいｗ
なんでこんなに違うんだろう もう少しプレリュードしてみようと思う
>>267
その条件で勝てるのか…勝てる人は勝てるんだなぁ
今プレリュード740くらいでBamburgh神してるけど同じFF相手にしてギリ勝てるくらいの腕しかないｗ
理屈は言えないけど少しFF楽しくなってきた
ただ練習方法が合ってるのかまったくわからないけど…
たぶんこう走ったほうがもう少し速いだろう、みたいな勘で練習してるからなぁ
新しい事やるのは楽しいね 実験してもらってありがとう >>279
イギリスを爆走って言ってもエディンバラとその周辺田舎の市町村くらいの広さしかないからなぁ
ロンドンとかもあれば良かったけどちょっと狭すぎてマップに飽きたなさすがに・・・ ゲームの素材はすごく良いと思うけど運営があまり良くないな。
最近そういうゲームが実に多いね。 >>280
周りにバターさん居ない方が良いから、難易度新人にするかライバルで、
A～S1あたりの車を使ってタイム安定するまで走り込むのが良いと思う。
車は扱い易い方が良いから、その間だけでも四駆にしてF羽付けた方が。
扱い難い車だとタイムも安定せず、まともに走れてるのかどうかもワカンナイよ。
コース覚えてしまえば、後はFFでも羽無しでも車に走り方をあわせれば良いだけだし。 >>283
FFを覚えるのに四駆＋羽でやるほうが良い？
コースは本島なら全部覚えてるよ 今☆6
周りにバター無しでスイスイ走れるようにするのはやってみるね >>284
多分、駆動方式以前の問題だから、扱い易い状態の車でタイム見ながら詰めていった方が良いと思う。 MCTでハンドブレーキ引くと暫くアクセルを受け付けないのは何でだ…
LIVEやドリフトがやり難くて困る そっか、発進する時にもクラッチ繋がなきゃだめなのか。
そういや当たり前のことだった 2559円
$20.99だし、英語版買った方が安いなｗ
日本語入っているかどうか知らないけどｗ FH3からは日本語版と海外版の差は無いよ。日本語は字幕のみ やってしまった。話題になってるし久しぶりにオーストラリア走ろうと起動したらセーブ選択で新しいのを選んだらまっさら状態になって戻らない。
箱とpc両方持ちだけど戻す方法あったっけ？ もう片方にセーブデータが残ってるなら、新しいので始めてしまった方の機器でセーブデータをクラウドごと削除して、
その後残ってる方を起動すればいいのでは？ FH3、標準版1033と拡張パス1230買ったら全てのコンテンツが遊べる？ 先にpcでやってしまったと思って直ぐ箱起動したら直前の真っ新なデータと同期してしまって、その後pcで何とかしようとしたけど古いデータの表示が出て来なくて詰んでしまって… PCのバックアップ復元するとデータ巻き戻るって報告は見たことある
試したことは無いから自己責任で 駆け込みでFH3のアルティメット版買いました
とりあえずこれ買っとけ的な有用なカーパックはありますか？ >>298
本当にバックアップ復元するなら
先に>>294のをやっといたほうがよさげ Xboxのディスク版持っててもAnywhereでPC版もらえないんだっけ？
あらためてDL版買うしかないのかな いまさら30fpには戻れないです。
３もoneXでは60fpsに対応させるべきだと思うが。 データ飛ばした者です。
結局全てのアドバイスを試みたけどダメだった（泣）
アドバイスくれた人達ありがとう >>280
FF車他に何台か試してみたけどキャデラックのリムジンがダントツ扱いやすかったw
前に進むww
8.4L V10エンジンでPI840にしたやつ
参考までにチューンのシェアコード書いとく
730 225 222
ついでにブループリントのコードも
712 419 291 >>301
サンクス
カーパックの車って以下の認識であってる？
リアルマネー出してDLC買ったら即座に1台ずつ貰える
ただしリアルマネーを出さなくてもゲーム内通過（Crやトークン）で買うこともできる >>311
リアルマネーで買うのは必須
その後、1台目はゲーム内無料で2台目以降がcrで買う >>312
これまたサンクス
二度と手に入らない車種が出るのは気分悪いし他のカーパックも買うわ ちなみに、去年FM6販売終了直前には、FM6のコンプリートアドオンパックが95%off(確か700円くらい)とかいう大安売りしてた 今年になってからFH3買って全DLコンテンツも入れたけど本土の掘り出し物が18/20から進まないんだ
wikiとか見ると入手経路がforzathonになってるけど詰んでる？ >>317
うん
残念ながら残りの2台はForzathon限定
競売場に極々まれに出品されることがあるので、どうしても欲しいならそれを狙うしかない >>319
サンキュ
オークションでのんびり探すよ しかし、FH4の掘り出し物は結局増えなかったな
追加はレゴポルシェのみだし 掘り出さなくてもHORIZON SHOPでポイントで買わせる
→Forzarhonライブやイベントをプレイする
ってあるからな。 3触ってみてるんだけどオンラインセッション中のレースはバターとはやれないのかな？ 今週のthonshopは
マクラーレン 600LT(650pt)
フォード F150 DD(450pt)
先々週あたりにもリワードで無かったかこれ・・・？ ライオン、バターがボロボロで
クラッシュやコースアウトするから
勝つだけなら楽だ
しかし、味方のPI752のTGトラクターが
何故か異次元の速さなのだが
俺のタイタンFEが遅すぎるだけ？ >>325
アレはランカーやライバルから出禁食らった車だよ。 おいおいおい
シーズン50%リワードで
ATS GTが2台も入ったぞ
いくら何でも同じ車2台はないだろ >>327
Bridlewoodはフェスティバル会場のそばで
適度な難易度だから車のベンチマークに使ってたんだよね
おかげで攻めるポイントが分ってるからやり易かった
S1のベントレーコンチFEでもクリアできたし >>328
自分も今ATS2台はいったわ
なんかもう末期を感じさせるgdgdっぷりだな >>325
トラクターと骨は一時期低ランクレースで無双しすぎてワンメイクレース状態になって使用禁止になった。
特にトラクター。
たまに使えると楽しいよね。
ちょっと前のPGでもたまたま使えて逃げるだけなら最速だったw 190Eのクリーンレーシングスキルはドラッグレースで一瞬スタート遅らせてから完走を2回で取れた クリーンレーシングは高速道路のブループリント半周で終わる
ライオンはトラクター使えばバターにはまず負けない。
危険サインは…ドラッグ仕様のコンセプトツーでリワインド駆使してなんとかクリア
もっと楽な方法無いかな ライオン2回続けて4人0点糞ゲーだったけど3回目はまともなメンツ揃ってクリア出来たわ
ほんとクロカンはめんどくせえ >>333
骨ってなんですか？
トラクターそんなに早いのか… bone shaker 頭にドクロがついてるのでそう言われる コロナのこともあって新作だいぶ遅れそうだし、４で何かコンテンツを追加してほしいけどな。 FH5は地続きのマップ拡張出来るようにして欲しいな 今シーズンの50%の進捗でATS GTが2台来て笑う。 Forzahubの進行が更新されてた。
PC版は相変わらず起動しないが。 俺環なのか分からんけど、コントローラーの不具合が多いな
右スティックで前後左右を見れるようにしてるけど反応しなかったり、ちゃんとアサインしたハンコンのリワインドボタンを押したらリプレイが始まったり、そもそもリワインドをオンにしてあるのに反応すらしなかったり レースをリスタートすれば直るけど、オンラインだと詰む ホライゾン５が出るなら次世代機すぐにでも買うけど、ヘイロー新作では動機として弱すぎる。 まだPGのルールわかってないやつが多いな
2連敗した上に1人減ってるんだからとっとと諦めろよ
なんで味方をブロックしなきゃいけないんだよめんどくせえ >>355
抵抗するなって意味でしょう
キングなら味方の奪って敵に渡したりするな 仲間全員が、自分と同じ価値観で動いてる訳じゃないと思うよ。 PGで負け確定しても
時間いっぱいまで悪あがきするのが俺スタイル 逆に勝ってたらイーブンになるように手を抜いたりするけどなあ PGはマジで嫌いだから欲しい車が賞品でも決してやらない。 PGで2戦負け越してて、3戦目で勝ち側から「別れよう」連打されたんだけど、
2戦負けてる側が、3戦目で落ちてもクリア扱いになるのかな？ >>362
抜けたら2位にすらなれないのでクリアにならないよ
シリーズ24夏から2位でクリアになるから抜けたらまた最短3戦やらないといけない
勝ち越しクリアしたいなら抜けていい
ようは抜けなかったヤツは全員クリアになる そういえば木曜深夜のPGで劣勢側になった日本人らしきゲーマータグの人が最後まで奮闘してたな
同じ劣勢側のもう1人の俺は開始地点から動かずゴースト状態なので敵も絡んでこずに敵が全員その人に群がってた
5vs1なのにその人にフラッグゴールされてたのは笑った >>363
教えてくれてありがとう
危うく試すところだった ルール変更されたからなのか、結構善戦が多いんだよな
相手チームがうまいこと手加減してくれてるのかわからないけど2vs2で最終戦まで持ち込むことがよくある >>364
14対1でボロ負けしたけど、一矢報いることができて気持ち良かった！
みんなの時間を奪わない範囲で負け戦を楽しみたかったので、迷惑でなければ良かったです。 PGは2位でもクリア扱いになったの？
だったらお祭りみたいにやれば良いし楽しめるかもね。 フラッグは逆転出来なきゃ時間まで終わらないから不利側後攻なら迷惑のかけようが無いだろ
人数差有りで逆転されるような駄目チームなら論外だし
感染とキングもプレイ時間がせいぜい1分ぐらい増える程度だから好きなだけ粘ればいい PGGを楽しむ人と、それを妨害する人。
迷惑なのはどっちかな。 この仕様になって何回か（各季節1回ずつ）やったけど
勝とうとするより負けるように動いたほうが早く終わるね >>372
嫌々ノルマこなしてんだよ
遊びじゃねぇんだ FH3の時のTHONで狭いマップでインフェクティド1分で回してたの思い出した
わかってる人がやると感染者は動かずに生存者が感染者に当たりに行ってすぐに終わらせてたね 負けサイドを担当する方が楽(単にその辺を流していれば良い)だから、お互いにダチョウ倶楽部風にドウゾドウゾと勝ちを譲るパターンになりそうだな。 3がセールなのでアルティメット買ったけど全入りじゃないのなコレ！
ブリザードマウンテン無いしポルシェパックも無いしこんなんでアルティメットを名乗るなんてガッカリ
UIとかペイントしていても選択画面では反映されないとか雨降ると後方視点は使い物にならないとか細い木でも倒れない等々細かい所が4と比べるとイマイチ過ぎるけどマップは3の方が凄く好きだわ
やっぱり大都市が有るのがデカイ FH3のポルシェはリワードカー大杉
thon終わったんだからショップ解禁しろよ FH3て確かポルシェ車22台あるんだっけ
DLCで手に入るのがその内の7台しか無いってのは流石に少ないよなぁ〜 いつもながらチャッンピオンシップのバランス悪すぎ。
プロ級とかいうのだけ異常に難しくそれ以外はぶっちぎり1位。
難易度バランスを調整するのを完全に放棄してる。 配信停止した後のFH4よりはユニコーンカーの数マシ 3やってんだけどドリフトゾーン関係やっぱ苦行にしか思えない FH4から入った人がFH3やったら難しいだろうね
ドリフトゾーンはアザーカーに当たり判定あって邪魔だしドリフトが途切れたら失敗になるまでが早い
壊せない障害物も多いから好きなように走り回るのも微妙に難易度が高い 3でレースの時ホスピタルレコーズのthe road goes on foreverが流れると脳汁がドバドバ出る 間違えた！3じゃなくて2だった！
このシリーズも長いからこういう間違いも出てくるもんじゃろうて（自己弁護） >>382
単純に、S2の車を扱いきれてないのが原因じゃないかな。
難易度玄人だと、四駆ならスタートからコーナー1つ2つ抜ければ先頭に出られると思うよ。
あと、ちゃんとスノータイヤ履いてるかな。 ドリフトゾーンよりもFH3は危険サインの方が辛かったゾ・・・(超小声) ストリートシーンのやつでスタートから３つめくらいのカーブで前にいた車が全部除雪車にぶつかってたのは笑った。楽々１位なれたし。 車庫が一杯になったからダブついたマシンを低価格でオクしてるんたけどさ
これ、一回にだせる量というか1日に出せる
最大台数ってあるの？(´･ω･｀)
上限がなんたらかんたらって出た 一度に出せる総量が決まってる
貴重なのを先に出して後は消していいんじゃないかな >>392
1季節（週間）ごとに25台まで
次の季節になればまた25台まで出品できるようになる DLCのマップ２つ結構好きなんだけど行かなくなったな。
やっぱり本編マップとつなげてくれないと生きてこないな。 >>390
FH3の危険サインはARIEL NOMAD使うのが定番じゃなかったっけ >>395 ほんとそれ
MAP分離ロード必須だとしても、、橋やトンネル通ってる間に勝手にロードが終わるとか工夫して欲しいよね FH3のDLCで購入したマシンは、FH4みたく一気にガレージに追加することはできないの？ FH3のDLCマップのうち、ブリ山は今でもたまに遊ぶ
あの高度から滑り落ちる感は、FH4の冬でも敵わない ハンコンでやるとダッシュボードカメラが欲しくて、FH3にも追加してくれれば最高だったのに。 >>386
今正にその状態
セールで3買ったけどストレスで禿げ上がりそう
4は本当にブラッシュアップして良く出来てるよ
マップは3やっちゃうと4は何だか全体的に辛気臭い >>160
専業主婦のおばさんがここにいるとは思えないけど。
むしろXbox自体に縁がなさそう。 >>396
それ
YouTubeで参考にしながら2時間くらい苦戦してたわ 最近FH2やってるんだけど、FH2のオン鯖って実質死んでるのかな
オンラインロードトリップもオンラインフリー走行も検索すると
一応セッションが見つかりました→X押して入室しようとする→エラーで入れず、ネットワーク接続を確認して下さい云々で出来ない
他のゲームのマルチプレイは何の問題もなくプレイ出来てるからForzaの鯖側の問題じゃないかと思うんだが
おま環かどうか確認したいから試せる人いたらちょっと試してみてくれないかな 過去作（ライセンス切れで発売停止になった作品）の鯖はよく死ぬから気長にやるべし
たまに復活する >>409
カジュアルゲーだから全然余裕
うぉーなんでここでシフトアップするねん！！とかイライラが募ってきたらMTで楽しむのもいいよ。 あぶねー
FH3アルティメット買ったら追加マップ付いてくると思ってたぜ fh3のカーパックは追加DLCじゃなくて、ただ単にタダになるってことか？ >>407-408
なるほど、タイミング次第で入れる事もあるって感じなんかなー
ちょいちょい試してみるサンクス ドリフトだってドリフトゾーンクリアするくらいだったらATで行ける うーん
やっぱラジオはHospital Recordsに落ち着くな >>415
＞パックを購入すると各車種を一度限り Forza Horizon 3 のガレージに無料で追加することができます。
え？違うの？ >>419
じゃあ配信が終了するまでに購入しないと二度と手に入らないの？
DLCだけは配信終了後も購入可みたいなことは無い？ >パックを購入すると各車種を一度限り Forza Horizon 3 のガレージに無料で追加することができます。
え？これは合ってるだろ
シリーズ恒例なのにFH3だけ例外とかあり得ない FH3、拡張パスも安いじゃん。買っておくかあああああああ >>422
ちゃうねん、413=415の理解は、
カーパックを買わなくてもcrで買えるしカーパックを買えばcr無料で1台もらえる
って思ってるねん fh3のアルティメット版を買っても、あとカーパック¥820を6個買わなければ揃えられないのか…
少なくともDLCは FM6がGwGの時は、DLC全部入りが700円弱くらいで投げ売られてたね。
FH3はどうなるかな。 FM6の時は既にDLC全部買ってたけど、一応安売りの時に全部入りのヤツ買ってみたらまさかのfalloutのクライスラスとford gtのレースカーまで入ってて草だった なんで4はアルファ155ないんだろ
3のモデリングのままで全然いいから出してくれないかなワイドボディも付けて Horizon3に収録されてるのにHorizon4でリストラされてる車種の多さよな
後出し出来るようにキープしてんのか？ 今は使用権持ってないって事？
ようわからん珍車を新規で収録するのも新鮮で良いけど知名度のある車を外してまで入れてるのは正直唸るところだなぁ 過去作で使える車だったら、新作収録で新たにカネかかるくらいなら完全新規車いれてもらったほうが良い 今までの車が全部収録出来る訳じゃないから、消えるモノがあるのは当たり前だよね。
普通に考えれば、今の時点でもかなりの台数な気がするけど。もう700台超えてるんじゃないのかな。 Liveで冬の積雪してるドリフトゾーンが来たときの絶望感 例えばマツダ１つとっても
-RX-3はFH1(DLC)しかいない
-SA22CはFHにはFH4のDLCで初めて収録された
-FCはFH3(DLC)/FH4
-コスモスポーツはFH2(DLC)/FH3
-マツスピアクセラ'10はFH2(DLC)/FH3
-NCはFH2/3/4
-FDスピRはFH4(DLC)
-FDはFH1/2/3/4
-NA後期はFH1/2/3/4
RX-3みたいに海外で人気あるやつも今はいないしで基準はようわからん FH3なんだが、レース前の「DRIVATARを同期中」の画面から全く先に進まなくなることがよくあるのだが俺だけかな？ ブリザードマウンテンは結構楽しかったな
ホットウィールはすぐ飽きた
目の前ずっとオレンジのレールなんだもん 3の利点はDLC側でもオンラインロードトリップのマッチングが可能なこと
人いないけど 3デラックスも追加マップも持ってる
カーパスだけ欲しいアルティメット買ったほうが安いとか エリミネーターでレベル１０で出てけーヘン。
レベル７以上もそうそうでないので１対１でレベル上げもできへん。
どないせーちゅうねん。 つまり・・いきなり10の車を拾って無双したいってこと？ コツを掴めば１対１は結構勝てるな。
エリミは上手い人はまずとにかく車探し。下手な人に限って1対１を仕掛けてくるので。 人気漫画「男塾」宮下あきらさんフェラーリ詐取被害
神奈川県警都筑署は20日、東京都の60代男性からイタリアの高級車フェラーリをだまし取ったとして、
詐欺の疑いで、住所不定、自称会社員東本哲次容疑者（56）を逮捕した。
捜査関係者によると、被害に遭ったのは、人気漫画「魁（さきがけ）！！男塾」の作者宮下あきらさん。
どのタイプなのか気になる PGは勝っても負けても時間が掛かりすぎる
先に2勝で決着させろよ >>447
エリミネーターの車は出現ポイントで大体レベルが決まる
道沿いのポイントだと低レベル（精々レベル５まで）なのだが
掘り出し物の小屋などで高レベル車が湧き出すことがある
実は、掘り出し物の出ない小屋の方が高レベル車が湧き出す気がする FHももう4作出たけど一番盛り上がるレースは未だにFH1のダリウスフリントだな レベル10の車に乗れたからって必ず勝てるわけではないぞ
ワイはレベル10のヴェイロンでレベル5のフォーカスに負けたことあるからな
HAHAHAHAHAHA 久しぶりにやったけどエリミネーターで１位になるのはもう難しいだろうな。
初期は結構簡単に１位になれたけど。 今週はF50(650pt)とギブリ(450pt)か・・・<thonshop 今回のライオン、ストリートレースなんでちょっと身構えてたんだが
一般車両全然走ってなくて草
いや良いんだけども '65ミニクーパーでライオン走ったが
直線でかっ飛ばせるけどコーナーで曲がらないから
1戦目はわりと鬼門だな
3戦目の高速コースは楽勝だけど
しかし、ストリートレースなので
weeklythonの2つ目3つ目のどちらにもかからない >>462
あれだけ道幅あるコースで曲がらないは甘え
ラインが間違ってるか、減速が不十分か…
今回のライオン、65ミニで3レースとも余裕の一位通過で終わったよ 今週からFH4始めました。
季節がめぐって春だけど、影響ポイント貰いながら気ままに走っとけばいいかな？ >>463
コーナー手前で減速するとバターにど突かれる
車重軽いからどつかれると挙動乱れて
立て直してる間にバターに抜かれる
JCW'12の方でもプレーしたが
こっちは楽勝だった
…巧いミニクーパーにはかなわなかったが
(ミニクーパーだと7,2,1位
JCW'12だと1,2,2位だった) >>464
スタートメニューにあるFestivalプレイリストってのが毎週更新されるイベント等々で、
こなせばアレコレ貰えるから優先して手を付けていくのが良いかも。
色々と説明不足な上に翻訳が怪しかったりするから、最初は何もかも手探りになると思うけど。 >>464
ストーリーとビジネスを一通り先に終わらせると放置してても金が貯まるのでええで 初心者の金策はBMWのM6ドリフトエディションでスキルポイント貯めまくるのが一番楽
それで82年式ポルシェのパネル開けばお金増えていく
LEGOエリアなら2分ぐらいでスキルポイント10貯められるし
ポイント稼ぎにドリフトさせまくってるとなんとなく車のコントロール覚えれる 最初から星3はむずいからとりあえず星1でもいい
チリも積もれば あとは車ごとの癖を上手く利用して走らせればいい
基本的には急なブレーキすればドアンダーかドオーバーになるどちらか
軽くブレーキ踏んだ方がノーズが入りやすい車もあれば
速度変化を一定にした方がよく曲がる車もあれば
軽くアクセル踏んだ方が曲がる車もある
その車の特性に合わせたドライビングの組立を考えて走ればいい
苦手分野で勝負しても勝てないし イギリスマップのホーム(H)の周りがおむすび型のいびつな三角形になってて
あそこを限界速度でぐるぐる周ってるとだいたいその車の癖と性能を掴むのに便利
ダートだとその近くのライブ会場内の8の字ダートもオススメ 曲がらない車も難しいけど曲がりやすい車も難しいよね
インに切り込みすぎて毎回カウンターを当てるようなコーナリングだとタイムロスになるし
そういう車はハンドルを数回に分けて切り込んでみるといい ディアブロGT、もう4台もあって草
競売場でもだいぶ溢れかえってるしなぁ レスくれたみんなありがとう！
正直レースゲーム好きじゃなかったけど
時間過ぎるの早いわ。
下手でも楽しめそうだからこのスレ監視しとく！ >>476
毎時０分に始まるforzathon liveに参加しておくと良いよ。
自分は上手くできなくても、他の人がクリアしてくれるから。 >>476
あとファストトラベルボードは全部壊しておくと色々と捗るよ。 >>478
レスサンクス！
今家に帰ってきたが部屋が暑さでヤバい。
晩酌しながらだけど今日も走ってきます。 >>480
始めるときにお金を払うビジネスストーリーは、クリアした星の数に応じたお金が毎日入るよ。
全★コンプで一件に付き12000ほど、５件で合計60000ほど。 高速の環状道路やっぱ欲しいなあ
Kindleで「湾岸ミッドナイト」揃え始めちゃってから余計に思う >>462
ミニ乗ってウィークリーやったら2つ目完了したことになってたw >>483
ククク…
悪魔のZ仕様（もどきw）のZオクに流しちゃろか？ >>486
オッサンになってから読むと、北見ってやっぱり常識人を装ったロマンに全振りサイコさんなんだよなあ
限界まで踏めるチューンでお願いします(´・ω・｀) >>487
残り時間24時間で今出した
でも600馬力ってゲームではそんな速く感じないよw >>476
車いじる時はまず４駆。あとPIに気を付けろ。 >>482
それか、ビジネスは進めてる
メインストーリー？みたいなものは全然やってないけど
トップギアの最初のやつが★3取れないんですけどコツとかありますか？ >491
ラインどおりに行くと取れないから無視する >>491
どんなのか忘れたけど全般的に基本はマップ開いて最短ルート見つけてガイドライン無視して行く
路外の時間制限有るやつは制限時間内なら走り放題ということなので積極的にショートカットする >>491
思いっきりネタバレすると
開始直後に左折してダムの上を通って川を渡る 道路埋めするときははしっこからしっかり塗りつぶさないと漏れが出まくる。 >>494
そうするのかよw
ありがとうやってみるわw >>490
ありがとー。
今最初に貰ったフォードとどっかで手に入れたスバルstiでaクラスで走行中。
アルティメット版買ったから色々車種でてきたけど、とりあえずこの二台で楽しんでる。
昨日みんなに教えて貰ったオンラインなど欲望わからんが、楽しいからそのうちわかると思ってる。 >>465
MINI '12よりMINI '65の方が速いよ。
'65でパワーに突っ込んでた分が、'12だと元々コーナーにある程度振ってあるから、
それで走り易かっただけだと思う。単純に、アップグレード内容に問題があるだけかと。
バターさんにカマ掘られるってのは、極端にブレーキポイントが違わなければ滅多に無いはずだよ。 >>497
取り敢えず、季節が一周するまではチュートリアルみたいな物だから、オンライン要素の事を考えるのはそれからで良いよ。
それにこのゲームは意思疎通要素が簡素だからミスしまくりとか下手でも絡まれないんで気が楽。
一位から事故って全バターに抜かれてごめんなさい。 >>499
アドバイスありがとー。
昨日夜に一周季節が変わった。
これからが本番みたいなのね。
中古でもone s買って本当によかったわ。 デモ版でなんか面白かったし今セールで安いみたいだけど
アルティメットエディションが全部入りってことでいいのかな
通常版とアルティメットアドオンバンドル合わせたやつのが安くなるけどなにか違うの？ >>501
俺FH4アルティメット買ったけど宝の地図は別途購入みたい。 >>502
ネットにいくらでも情報落ちてるのにあんなもんに金払う馬鹿おるん？ ネット見ながらよりも直接マップに表示されるから面倒な作業が嫌いな人にはいいと思う >>503
まずボード壊し自体が時間の無駄
350円が高いと言うなら仕方ないが このゲーム買った時点で数百円ケチる気なんてなくなってた馬鹿ですまんな ネットとにらめっこしてる時間の方が勿体無いと思った 最初から全部表示されてるってのは、なんとも味気ない気はするけどね。
適当にうろうろしてる内に大体は埋まるから、残りは無理して探さず答を確認。
意外な所が発見出来てなくてちょっと驚いたり、そんな時間が割と楽しかった気も。 地図見てもジャンプで壊さなきゃいけないの増えたからな。 PC版でホライゾン4やるときってファナテックのハンコンの人PCモードとXboxモードどっちでプレイしてる？
なんかPCモードでやったら物凄い違和感あった >>454
ダリウスフリント戦はほんとアツかったね。
FHプレイヤーでも3や4から入った人が多そうで、意外とFH1は知られてないかも。
個人的にロケーションの良さはFH3 > FH1 > FH2 ＝ FH4 だと思ってる。
コロナ禍や黒人暴動の影響で新作作るの大変だろうから、高額有料DLCで良いから、過去作マップをリメイク収録してくれないかな～なんて妄想してる FH1はNPCが存在感あって楽しかった
2以降は全部バターになっちゃってその辺味気ない ディアブロGTR簡単に手に入るってマジですか？
ちょっと復帰しようかな。リワードですよね >>514
今なら競売場に溢れかえってるぞ
100万以下で FH2のマップは良かったと思うけど、システム的に全然生かしきれてないのがな
オープンワールド強化とFH4のブループリント持ってきたら化けると思う ウィークリー、吊るしの65ミニでダートイベント（アンブルサイドスクランブル）やったらメッチャ大変だったw
デフ効きすぎて前に進まん
何回もチャレンジして分かったのは裏技的な攻略法は無くて
結局基本に忠実に走って抜かすしかないってことだった
ロードは吊るしでも特に苦労しないね AMG E63 欲しくてずっと張り付いてるんだけど2000マンは高いな E63Sか、次のシーズン景品になるから無理して買わんでも え？そうなの？
最近は面倒でシーズン関係は全て無視してたから気付かなかった
次のシーズンは本気出して頑張るわｗ ありがと 2って今やっても面白いのかな？
ロケーションは興味あるけど 人によって感じ方は違うと思うけど、個人的にオープニングから
最高にワクワク感があったのはFH2。グラと動きは3,4のほうが
モダンだけど"ゲーム"としてはいまだに一番好き。試してみて。 FH3もセールで買ってみたが、オンラインの差でFH4のが面白いな 個人的には今でもFH1の導入からの没入感の高さが一番好き
ラジオのホライゾンパルスの吹き替えとか本当に楽しい
未プレイの人は中古を探して是非プレイしてみてほしい ZENVO TSR-Sが未だに200万Cr台で買えるんだが・・・
この車そんなに人気ないの？？」 入手のハードルが低い+2台目需要がない、とか
写真撮るだけでもらえた車だから単純に流通量が多いんだろうね 「SOPHIAのボーカル松岡さんの車燃える 1968年式コルベット」
羨ましいの乗ってるなあ
久しぶりにスティングレー427乗ってみるかな MITSUBISHIカーパック（無料）ってあったんや。
アドオン見ても出てこないし。 G29でやり始めてみましたがなんかふらふらするん。最初のフォードはともかく次のインプレッサがまともに走れんくて。
あとフォースフィードバックというか全体的に軽い気がします。同じくG29使ってる方で設定教えていただきたいです メガーヌRS現行モデルって今入手する方法ありますん？ そもそもfh4でハンコンはかなり極端な設定にしないと無理では >>536
出品数が少ないけどオークションで1600万で買うか、thonに並ぶのを待つか。
しかないよ >>538
T-GTだけどFFB80%くらいでも強いけどな
サスの戻しでステアとられる位はある >>544
1968 Corvette C3かな？
無かったとおもう。 >>543
FFBの設定は人によって強い弱いの好みがバラバラすぎるんであんまあてにならん
筋力ないのか知らんけど大したこと無いのに強い強い言う人が多い一方、車運転したこと無いのかゴリゴリに強くする人もいる
自分の好みは実車基準だけど乗ったことある車はごく僅かなのであんま大きな口は叩けない
ともあれfh4はサーキットではないので、操作誤って林に突っ込んでスタックからの復帰とか、ハンコンでやってられん
舵角もかなり狭く設定しないとS1 S2あたりの車は普通の走行もままならない
と感じてハンコンは諦めたよ FH3だっけ？のDLCの雪山はよかったな。
夜の豪雪地帯は不安になるようなリアル感があった。 >>547
これな
ぶらぶら流して走るだけならハンコン最高なんだけど
オン対戦が絡むとUターンやバックが多すぎてパッドの方が最適になる ヒルナンデスでFH4に出てたクルマあるやん！
と思ったけどロールスロイスだった
FH4のはベントレーだった >>545
嘘はいかん。C3コルベットあるよ。70年式だったと思うけど。
細かい型式の違いはあるけど、C1～C7まであるよ。 無駄にアメ車ばかりあるからForza嫌い
もっと日本車入れろよ >>544
>>554
あら、ホントだあったわゴメン >>555
舞台が日本ならね
現地に輸出されてない車ばっかりなるのもどうかと アメ車入れるにしてもマスタングとフォーカス多杉内
キャラウェイやシェルビースーパーカーズ（コブラじゃない方）やパノスとか入れてほC アメ車多いの嫌いじゃないけどね。
歴代マスタングや歴代カマロや歴代コルベットや歴代ヴァイパーはやっぱりアガるね。
アメ車日本で売れないけど、やっぱり乗る分にはアガるよね。自分じゃ買わないけど。
FORZAシリーズ、毎回日本車かなり頑張ってると思うけどなあ。
少なくとも、なんとかリスモスポーツよりは日本車豪華だと思うよ。歴代GTRが揃ってたり、三菱TOYOTAも意地でも復活させたり、787Bエンジンに換装できたり、かなり日本車に愛があると思うんだけどなあ。 ロールスロイスでエジンバラの古き良き街並み流したら絶対映えるだろうなぁ… C3コルベットはスピンしにくくて乗りやすいね
ただミッションは換装しないと吹け切っちゃう
あと運転席のオフセットがスゴいw >>559
歴代シリーズがあるのは良いんだけどね
コンパチが多すぎ
フーニガンフォーカスとか性能同じ色違いが3台くらいあるで
ただ日本車に関しては、パルサー追加してくれたのは意外やったな
というか最近のレースゲームでパルサー実名で登場させたのってFH4くらいじゃね
FM7でもシルエットフォーミュラや日産サファリとか中々ニヤリとするクルマあって良いしな
>>560
ロールスロイス側がゲーム内に登場させるの嫌ってるってよく聞くけど
FH3の件があんのかなぁ？
ロールスロイス車でダートコースみたいな悪路を走らせたり、ストリートレースみたいなのが、ロールスロイス側からしたら嫌なんかな？ ロールスロイスに乗っている時限定で目的地定めたら自動運転してくれるモードとかあったらいいのにな
視点は後部座席で窓からの景色を眺めたい
オンラインプレイヤーはすり抜ける設定で頼む ロールスロイスといえば
ファントム6のイメージなんだけど ロールスロイスのラリー出場はあるし
そもそも初期の局地探検といえばロールスロイスやプジョーだったような信頼の車 >>565
マジかよ・・・すげぇな・・・
ということはやっぱりストリートレースが嫌なんかな？ そういやどっかの大富豪がブガッティを痛車にしてたな ま、基本アメリカのゲームだし、マーケット的に一番大きいのがアメリカなので、アメ車が多いの仕方ないんじゃないの。
このゲームの日本市場の規模なんて、よくUIが翻訳されましたよねって言うのが実際のところでしょ。 アメリカでのJDM人気が無かったら日本車どうなっていたか。。。 そもそもFORZAよりも日本車が多いゲームあるのか？ 逆に海外ゲーなのにこれだけ日本車入れてくれたのに感謝だわ。ロケットバニーやRWBとかの日本由来のチューニングも収録されてるし。 >>573
ナンバリングのグランツーリスモぐらいだね、FORZAより日本車多いのは。
ただ年式違いの水増しがかなり多いから、総合的には同じぐらいだと思う。
スカイラインとNSXとRX7とシルビアとS2000とロードスター合わせると200車種ぐらいあんじゃね？ってぐらいある。
FORZAはそういう細かい年式違いとかは滅多に無いね。 新車
ベントレー・ターボR
ジャガー I-PACE
RANGE ROVER VELAR なんだよ「ブリティッシュカーパック」ってよ
全部新車ならともかく、まさかの過去に配布したカーパス所持者専用車両の使いまわしって
これじゃあこないだの「ウェルカムカーパック」と同じやんけ
どうしたforza？
最近なんかforzaらしくないぞ 誰も求めてないものを実装してくるのはむしろ最近のforzaらしいと言える お上がゲームパスに力入れているためだろうね
新規に出来るだけ継続してプレイしやすく ウェルカムパックは買ってすぐ戦力になるようにチューニングされてるんだっけ。まあいらんけど そういったモノを用意するくらいには、新しい人が入り続けてるって事だろうね。
このゲームって、いつ見ても周りは新規さんだらけだよ。そろそろ2年経つのに。 インディ500が世界三大レースっていわれてたの初めて知りました GT2にはパイクスピーク入ってたよな
車もツインエンジンカルタスとかエスクードとかあって面白かった
全然思い通りに動かねえのw
GT2のグラベルは緊張感あったわ 今まで全然気にしてなかったんだけどミッションをレース用とかに換装すると加速激遅になる車ってギア比調整しても大して変わらないしらなんなんだ？
ベンツのMBXなんてミッションまんまの方が全然速いんだよね。。 >>575
FM2に収録されていたabflagのrx-7やmr-sが何かの間違いで再収録されたら俺歓喜
あの頃ってマインズやらトップシークレットやら日本のショップのチューニングカー結構入っていたよね
そろそろr32 gt-rのオーバーフェンダーが欲しい >>592
なんで送られてきたの？
昨日の放送見た報酬？ >>595
わからん。
起動したらギフトに送られてた
生放送は見てない いよいよガレージ増えるか
金貯まってからは店が俺のガレージみたいなもんだったが >>592
あああれセナだったのか
よく見ずに開けちゃってどれ追加されたか
わからなくなってたんで助かったわ >>598
それもストリーミングできちんと説明されてたから
もう一回見直して、どうぞ >>579
ガレージ1000台！これまた気前の良い増設っぷりだねえ。
泣く泣く手放したあれやこれやをまたコレクション出来るよ ・Forza Editionの車を普通の車と同じ見た目にできますか？
・Wheel Spinで当てた車には色やデザイン選択が無いように、Autoshowで買う車もデザインを保存せずに買うことはできますか？ >>603
購入時にデザイン選択時コントローラーだとYボタンでカラーを選ぶことで出来る >>602
ガレージ拡張ももちろんだが
チューニング枠も増やしてほしい
新しい車チューニングする度に
古い車の重複チューニング削るのが
めんどくさい >>580
ベントレーのターボRなんて、
歴代ベントレーの中でも一番美しさのないデザインで、
バブル時期だから売れただけの古臭いセダン。誰が欲しいのだろ？
イギリス車なら、ロータスヨーロッパスペシャルとか
未収録の重要な車種があるだろうに。
個人的にはエセックスカラーのロータスエスプリターボを待ってるんだが。
（ボンドカーのS1なんていらない） こういうのいちいち来るんだろうから車選びも大変なんだろうなあ >>593
ノーマルミッションのギア比ってそもそもその車用にメーカーが最適化してるもんだからね
レース用ミッションとかに換装してそれが崩れると逆に遅くなっておかしくはない
ミッション換装する時って大抵エンジンも換装してたりパワー大幅アップしてたりするからあんま問題にならんけど
ベンツXクラスの場合
ミッション以外は全くいじらないものとして
ファイナル 3.47
1速6.00
2速3.60
3速2.50
4速1.80
5速1.30
6速1.05
7速0.84
こんな感じのギア比にするとノーマルより多少速くなる
ただPIの増加分には見合ってないねw
>>605
俺はもう自分用のチューニングって殆どしなくなったわ
共有用にプレイリストのお題とかに合わせて車作るってのが殆ど
それでも今270位かな
ペイントの方も全然足りないんだよなあ
こっちは共有しない自分用のも結構作るからもう枠いっぱい でかグリルが流行ってるみたいだからベントレーターボRが選ばれたんではないか >>603
FE車は元の車のノーマルホイールなどにすることは不可。
オートショーで純正カラーから選んだ場合のみ、デザイン保存されずに買える。
その他、裏技的になるけど、オークションに出して売れずに回収した車は、デザイン保存枠を使用しない。よってわざと高額で出品し自己回収する事で、デザイン枠を一個あけられる。 CREW2にデロリアン来るんだな
FORZAにも来ないかな FM4からデロリアン(DMC12)はまっっったく復活の兆しが見えない
forzavistaでジェレミーどころか普通の解説文すら馬鹿にした口調だったので嫌われてる可能性もあるが 40ランクルは来ないのか？
あれなら現実的だと思うけど。 ピックアップトラックが好きなゲームだからタコマの方がありえそうだけど・・・あとISに発売直後から即利用された70復刻とか あるfh4デザイナーが あえて勝負に出た旭日旗メインの
アニメ痛車を公開してたから 漢気を買って
DLさせてもらった >>610
高値出品、売れ残り回収してデザイン枠を１つ空ける技はあまりオススメ出来ない。こちらの意図に反して落札されるかもしれないし、待つ時間もあるし･･･
もうすぐ枠が1000台に拡張されるから、どうでもいい車を20台くらい保持する。オクに同時に出品して限度数まで売りに出す（限度数はすまん忘れた20台くらいだったと思う）限度に達した事を確認したら、本命を出品する。受け付けて貰えず即ガレージに戻される。この流れでデザイン枠を空けられる。 デザイン枠を開けられるって、その操作をした後にデザインを消去してもマシンにはデザインが残ったままってこと？ 卍とハーケンクロイツを混同するというのが本当かと思って卍をルーフに書いたら駄目だった自爆ｗ 疑わしきは黒でしょ
FH4で使用禁止かは知らんけど赤十字のマークをXだと言い切っても通るわけがないし >>617
そゆこと
一度出品して戻せばペイントされた車を新たに落札したのと同じ状態になる
その後マイデザインからそのペイントを削除しても車のペイントは消えない
今後ガレージ枠が増えてもマイデザイン枠が増えないのなら使わざるを得ない裏技 因みに出品するとその時装着しているパーツ以外は無くなるので注意 日本の海自の旗が禁止とかおかしいでしょ
馬鹿なこと言ってる声がデカいやつらの意見が通るわけ？ ttps://m.youtube.com/watch?feature=emb_title&v=3T1Efhm3NYY
上のURLは昨日のストリーミング
32分51秒あたりからBANされる基準についての説明があるからよーく見とけよ見とけよ〜
意外と基準は寛容なんだってはっきりわかんだね FORZATHONポイント、３回60P貰ったはずなのに一向に増えないなあ アップデート来たな
アップデート来るとなんかワクワクするな なんだ、「ウェルカムカーパック」みたいに別車種扱いになるのかと思ってたけど違った
安心したわ<今回のアプデで追加されたDLC >>626
3回ともラウンド3クリアして増えたポイントが0だったって事
アップデートした後今やったら60P入った ガレージ増えてやっとウェルカムパック入れられた
写真撮って終わりだけど FM8が再来年ならFH4にもう一つ拡張欲しかったな セールで買ったNFSheatしばらくやってたらドリフトゾーンが若干下手糞になってしまった
やってりゃ勘戻るとおもうが思うようにいかずイライラするな なんとなくそれっぽいからという理由で絵になるようにドラフティングしてるけど
FH4てスリップストリーム働いてる？
この話題ずーっと前の初期頃にも出た気がするけど、どうなんだっけ
あんま体感したことなくて後ろじゃなくて、前が見やすい少し横走ってる事のが多いんだけども。
わずかにでも効くんならまじめに後ろ追いかけたいところ
みんなレース中どこ走ってるのかな >>635
リワインド使って少し横について走るのと真後ろについて走るのとで速度の伸びがどのくらい違うのか自分の目で確かめてみるといいよ
結構驚くレベルだから
来月末はアルティメット組が購入から2年目なんだよな10月にはなんかしらのアニバーサリーイベント欲しいよね
2年でサッと新作に乗り換えられてたけど、それが無い以上現役タイトルでドカンとお祭りが欲しいよ リワインド使って細かく比べるときは片方だけじゃなくどちらもリワインド使ってあわせないと
リワインド効果自体でかなり違いがでる場合あるから要注意 >>635
ライオンにGoliathが含まれてる時、海岸線の全開区間でスリップの有無による最高速の差に驚いたよ。 速度の伸びは意識した方が良いね
とくにクロスカントリーなんかはちょっとした突起を踏む踏まないでも変わってるし
街中レースでも分岐ルートになってる所なんかはだいぶタイムが変わってる こういう積み重ねたデータを頭に入ってるとエリミネーターでの勝率が上がると思う じゃまだから俺がFH4してるときはフレはプレイすんなよ。
セッション切り替えの時間違えて参加しちまうだろ？だからそいつとはフレ切ったわ ああああああまたエリミ負けたああああああああ
しかもまたブガッティでだ
なんでだよ畜生キレそう エリミネーター
最近ファイナル進出率は上がったが
僅差で２着が多くてストレスたまる
道中ちょっとのミスで木に激突とかあるから
ミスらなければ勝てたケースがけっこうあるんだよなあ
2着じゃないけど、
高速のトンネル内がゴールの時
反対側のトンネル入って負けたりとか Isha's Taxiがリストラされてからずっとエリミネーターで遊んでなくて
久々に遊んだ結果がコレ>>646だよ
まあいいや
シーズン26を楽しむぜ！ 写真のViaductと撮影ってあの周辺で撮っても×なんだけど
トンネル内部に入らないとダメ？ 9月のGwGにFH3が入ってないね。
どうなるんだろう。 今回のWeeklyThon、回数が面倒くさい
しかもこれDLCカーが必要やん 回数多くて面倒くさいのは同意だけど三菱パックって無料DLCじゃなかったっけ ライオン、1戦目が鬼門だな
第一コーナーで味方に追突されると
壁衝突で減速して、
その間に先頭バターに差を広げられる
その直後が高速区間なので
バターが範囲外に出てブーストかかるから
追いつけなくなる
まあ2,3戦目は普通に勝てるが ウィークリーやっと11レース終えたと思ったらショーオフ5回とか笑うわ デイリーに完走条件無くなったはいいけどウィークリーのノルマ倍増してるのしんど forzationショップでイベ限一向に出さない露骨な延命措置にワロタ >>657
多分、アップグレード内容に問題があるんじゃないかな。
あと、ロードレースの場合、範囲外でブーストってのはほとんど無いと思う。
仮にあったとしても、この条件のレースで追いつけない様な極端なかかり方じゃないよ。
もしもシングルと同じなら、プレイヤーが2位以上に居るとブーストかかるかもしれないけど、
マルチのバターさん達が同じかどうかワカンナイから、そこはなんとも。 うわ、ホントにガレージの台数増えてるでやんの今ホール回して貰った車合わせて754台になってた 馬鹿だよねえ
無駄に手間がかかる事ばっかりやらせても逃げ出すだけだろ スレ地下もだけどPCでレースゲームする人ってマウスキーボードで操作してんの？ >654
9月で消えるのは確定なのでGwG狙いを辞めたかも。
GwG以外で無料でばらまくのもワンチャンだが望み薄だな。 なに？playlistだけでもうんざりするのにまたなにか増えたんですか・・・？ >>668
win10は360とoneのパッドはドライバ要らずなので >>672
いや特に
ただ今回のウィークリーチャレンジが「ストリートレースで6回勝つ」「ドラッグストリップ(ゼロヨンみたいなやつ)で5回勝つ」「ショーオフスキル(ドリフトしながらオーバーテイク)を5回決める」と、ノルマ多いのが連チャンしてるって事 >>668
有線タイプの箱360コン使ってる
使い心地最高だけど壊れたらもう売ってないと思うと夜も眠れない やばいなPcars3、Forza以上に金策できない仕様で適当にモディファイしてると詰む
アンロック形式はやっぱクソだわ ライオン行ったら味方がなぜかポロポロ抜けて、残ったFocus PO2台でツートップ3-0完勝した
バギークロカンライオンの時もこんなことがあればいいのに。
ほぼほぼ吊るしのPO2台だったから性能差ほとんどなくてレースは楽しかったな PCオンライン入れないんですけど同じ人いますか？ライオンとpgできない スピードゾーンのルールがよくわからん
高速で突っ込んでもめっちゃ数値落とされて記録始まるし >>683
多分家の問題かと。Xbox本体コンパニオンの設定、ネットワークでNATタイプとか見てみた方がいいかも。
DHCPでルーターからIPアドレス割り当ててるならルーター再起動して治るかも。 >>684
途中の数字は気にしなくて良いよ。単純に速く走るだけ。
ただ、途中の表示がいい加減なせいか、リワインド使うと結果もオカシクなるね。 >>682
PSコン使うとフルスロットルにならない疑惑 ああ計算ちょっと遅れてるってことでいいのか
まあそれでもクリアできるきしねえけど 箱コン４つ持ってたが２つ根本が断線してしまった
修理できるの？ みんなってデイリーやウィークリーをこなさない時の
ドライブ気分でなんの車乗ってるの？ >>690
特定の物凄く速い車でないとキツイ所が多いよ
鉄板は599xx evoなんだけど入手しやすい車ならモスラーがオークションでも安いからオススメ >>683
昨夜そのくらいの時刻は調子悪かったよ、ソンLIVE参加しようと待機してたのに全然つながんなかったし
しょうがないからオフラインでシーズン課題消化してたらいつの間にか直ってたけど >>693
途中で送ってしまった
ダートならhoonigan rs200が鉄板 気分によりけりだけどだいたい今の愛車かAのロードカー Hoonigan RS200 も Ferrari 599XX EVO もForzathonショップに出てこないな。
Moslerがなんかでもらってのでそれでだいたいなんとかしたが。
オフロード系はBowlerで。 今回のスピードゾーンは前も出たけど、設定速度が前回よりきつかった気がする
いろいろ車種試してうまくいかなかったけど、結局上りのラインどりを改善して220km/h達成した。コンセプトツーでもゾンダでもライン改善前に失敗したけど、たぶんいけるわ >>692
ただドライブ楽しみたいだけの時は人によるとしか言えないだろうけど
自分は毎週のプレイリストのお題で指定されてるカテゴリマシンの中から
まだしっかり乗ってないマシンをチョイスして、それをカスタムして試乗してたりする
それに乗ってクリアする目的なので、カスタムPI値に上限がある
お題コース周辺や実際にシングルモードで神orプロでレースして調整して、納得したら本番って感じ
タイミングと3つのお題が合えば、PI800以上ならそのマシンでLiveも行く
なのでウィークリーはともかくデイリーは勝手に終わる事が多い
こうやって過ごしてるとプレイリスト用マシンがあらゆるカテゴリに出来上がる…
ただのドライブする時は音がイイやつ乗ってる
今回のスピードゾーンは西からトップギアで進入して橋前でブレーキ頑張って
あとは適当にぶつからないように走るだけで達成 後輪駆動のゾンダC >>692
マクラーレンの720Sかのんびりしたクラシックカー >>692
マクラーレンの720Sかのんびりしたクラシックカー >>692
物凄くマニアックだけど、お気に入りはネイピアレイルトン。
見た目、乗り心地、航空機用エンジン、エンジンの異様な爆音、何もかもが狂ってて最高にクレイジー。
多分収録車種中1番ぶっ飛んでる車だと思う。アイアンナイトよりも。 >>705
あのオバケ排気量の太巻き 意外と乗りやすいよね
最近少し乗ってLive行ってたｗ
偶然出会ったときのなんだアレ感がすごい AMG GTの4doorが1500回転くらいで流してるとめちゃくちゃ静かで景色を眺めるのに快適だからオススメ
そこからアクセル踏み込むとV8の心地よいサウンドも聴ける優れもの
欠点があるとすればユニコーンカーってところだな NGSからは旧自キャラをサブにして新自キャラ作ろうと思ってる俺大勝利w >>692
運転席視点にして小気味よく動くサスアームを眺めながら流すのが好き
というかサスアームが好き、それもマルチリンクのサスがリアルタイムでヒョコヒョコ動いてる映像が好き
むしろサスが好き、サスだけ動いてる映像も好き、気がつくと景色度外視でサスだけを眺めてるくらい好き
・・・ﾊｯ、語りすぎました。つまりAriel Atomです なんかみんなとチョイチョイ遊び方似てるな…
魔改造済みのエッセエッセでモブに混ざって大人しくしてると
高速道路近くでたまに絡んでくる無印レベルの人がいるんだけど…
実際はS2マシンなんで絡まれたらちぎって逃げちゃうのたまにやるｗ
車体がむちゃくちゃ軽いから驚きの加速でどっか行っちゃう だっていつも高額のハイパーカーばっか乗ってるって言うの恥ずかしいし... >>692
いろんな車に乗って、セッティングの見直しとかしてるわ >>692
スーパー７のボンネットに映る雲が綺麗だなーってみてたら事故る 素のフォーカスに乗って駐車場の中に入ってモブの車に溶け込む。 どうも運営の不手際や一部のモードに文句言う殺伐としたレスが多くなりがちな中、こうやって好きな車とかをのほほんと話し合うのっていいよね。
ガレージ1000台に拡張されて、今までチューンして保管出来なかった車が保管できるようになってクッソ楽しいわ。
今まで、ノーマル車＋ボディキットや専用エアロがある車はチューン版を作成、FEやPOは削除、ってしてて、それに従い全車コンプするとほぼガレージ満杯だった。
それが一気にドカンと拡張されてほぼ好き放題チューンドカーを作成できて最高ですわ。 TSR-Sのグネグネ動くウイングが好きで基本的にこれ。
配布された時は沢山いたけど、最近さっぱり見なくなった。
ドアンダーで乗りにくいから？ >>692
大抵はライオンのお題車とっかえひっかえ
ライオンに飽きたら、昔乗ってたクルマがいくつかあるので、ホイル換えるくらいでまったり流してる すっげぇ音出すのに遅いマシンとか今乗りたい
アメ車とかでそういうのないだろうか
マッスル系は全然乗ってこなかったので知識ゼロだ
強いて言えばモダンなカマロ乗ったくらいかな
>>718
出た週にやりたいこと終わったので乗らなくなった
アンダー対策しても小回りきかないから乗りやすいとは言えず普段はあまり
音はイイ 今週のオンラインロードトリップ反映されてない⁈ >>705
あれいいよね。ズドドド…ってもっさりした吹け上がりとか個性的で。
俺は時々フルエアロの白いGTOで流してたりする。もちろんATで。 免許取って初めて新車で買ったS14後期型についつい乗っちゃうわ
強いて言うならQsのエンブレムに付け替えたかった >>724
しかもNAでしょ？w
マッスルカーといえばAランクでノヴァFEが速いけど、FRでド突き合い弱いし、4駆化しても超ドアンダーだから使う人あまりいないのかな？ おれはショッキングピンクのキャディラックエルドラド レイルトン何気に好評だねw
某ツーリスモに有るジェイ・レノ・タンクカーとか、ああいう「トリアエズ手元にある最強のエンジンをDEKAいBODYにブチ込んでミマシタHAHAHA！」みたいな車、なんだかんだ楽しいよねw
そしてキャディエルドラドをピンクにしたがる同士がいて噴いたw
あれはピンク以外認めない ゲームパスでPC版始めてみました
最初の1ヶ月は月100円
正直100円で遊んでるのが申し訳ないくらい面白いｗ
グラフィックめちゃ綺麗だしドライブしてるだけで時間溶ける エクリプスはボンネットがたんこぶみたいに膨らんでておもしろいツラしてる >>692
広い空が見えるオープンカー
特に幸島特典のアヴェンタJが眺めがよくて
走らせてもドリフトしても楽しい 夏80%いったらGT40と一緒に2010 Ford Crown Victoria Police Interceptor ももらったんだけどなんで？
トヨタクラウンかと思ってびびった 扇風機の風浴びながらスーパーカーで200kmぶん回すの気持ちいい >>692
自分でペイントした車かまだ乗ったことない車だな
>>718
ドアンダーってほどでもないと思うがあんま乗りやすくはないね
前輪過重が抜けやすいというか
吊るしのゼンボTSR-Sで今週のスピードゾーンやったら1時間くらいかかったw
下りでやってたんだけどゲートくぐる前から減速始めないといけないってことに気づくのに時間かかった… 楽しい車だと他に、787Bの4ローター詰めるマシンは本当に使ってて気持ちいい。
あの切り裂くような音と鋭い吹け上がりは本当に気持ちいい。
FH3で4ローターにワイドボディキットの
S15が出来た時はリアルに思わず笑い声が漏れるぐらいたまげた。FH4でも勿論愛車です。 チームアドベンチャーがシーズン26から12人いらなくなったのか。
まぁ人数揃わずキャンセルではな。 >>737
あそこ、何か拘りがある訳じゃなければ南側からだね。 >>740
今週スピードゾーンは直線でぶっ飛ばして
橋の手前で急減速すれば
あとはそこそこでもクリアできるよな
ところで最近、スピードトラップはレゲーラ使えば楽勝だと気付いた
AWD化できないし、低速の加速が遅いしギア1段で乗りにくいが
200k超えてからのトルクが太っとくて、短距離でも一気に加速する
苦手なのはタイヤが空回りするグラベルのスピードトラップと
手前にキツイコーナーがある場合だが
それでも星3つぐらいは取れる
つーか先々週の幸島のlady on the lake speed trapの
weekly PR(たしか370kmちょい)をS2クラスで初めてクリアできた
（以前はXクラス使ってクリアしてたんだが) アスファルトで200㌔前後のスピードゾーンはワーゲンの電気自動車がいいな吸い付くように曲がるし 今週のライオンでフォーカスPO使ってみたんだけど確かに戦闘力高いな・・・ フォーカスpoはワイドボディ付けるとトレッドがおかしくなるからliveは決まってそれ乗ってるわ オバフェンの部分がダンボールで出来てるみたいなペイントされてるフォーカスPOいて笑った ネタペイントの宝庫であるトランジットFEのペイントのDL上位に、某国の総書記と国旗がデカデカとペイントされた車があって盛大に噴いたww
よくよく冷静になって考えてみたら、これが良くて旭日旗がダメって意味わかんねえな。 >>736
そういうのをUSB扇風機とUSB振動座布団で連動できれば…
グラフィックを向上させるよりよっぽど簡単なのになあ NA2にボディキットが用意されていないのが惜しまれる
まあライセンス上の問題があるのかもしれんが FOCUS POは曲がらないね。元のFOCUS '17の方が速いと思う。
出足の悪さも大きく響いてる気が。セッティング次第で良くなったりするのかな。 やっぱプジョーって猫足って言われるような挙動を
再現できてたりするの？ >>751
マクラーレンの乗り心地も体感できないくらいですし… サスは車種ごとの測定はしてないんじゃないかなあ
基本的に挙動に関わるパラメーターはジオメトリとエンジンマップ、ギアレシオ、重量配分、駆動方式、ホイールサイズくらいだと思われる。
ウイングの有無によるドラッグ変化は…測ってるのかねえ？
それに猫足って言われてたのは20年以上前の大衆車でしょ
205 Rallye だって半分競技車みたいなもんだし
今の仏車は全然猫足じゃない マップにはワラワラ表示されてるのに、いざＬＩＶＥに参加すると誰もいなくて一人でやる羽目なった。
たまーにあるけど何だこれ >>754
同時表示数が12人までなのでそれ以上面子がいると誰かしらぼっち枠に放り込まれることになる
参加人数を均等に割り振るなんてPGにそんな芸当はできません >>753
現行プジョー乗ってるけどドイツ車っぽい。 >>755
それな
次回作は30人くらいで出来るといいな 今気づいたけど、起動時のクソ長ロードが改善されてる
ちょっと前までは別のゲーム立ち上げてからでないと最悪10分くらい待たされたんだが S1のNSX’92のエンジンをI6かV8かで一生悩んでる。
I6なら軽量化レース仕様使えてハンドリングが更によくなるけどV8のが速いような気がして頭がおかしくなってきた V8のが速いというかバトルに強いんじゃない？
とりあえずタイム測ってみればええやん 【急募】お前が経験したthonlive最短クリアー時間 エジンバラ西のロータリーから始まってスピードトラップ→壁走りスピードゾーン
最後に街中のロータリーでドリフトスキルってのが多分一番速い
測ったこと無いけど人数多ければ3～4分で終わる >>753
少なくともトーションビームかどうかってパラメータはあるっぽい
シビックとかメガーヌとかだとサスとスタビを重量配分通りに設定しても明らかにリアが硬くなるし >>762
2時間ほど比較してみたけど結局誤差レベルだったな
長いストレートならV8、高速コーナーならI6のがほんのちょっと速いんじゃないレベル ライオンとかプレイリストとかは、もうついていけないけど何かの目的は欲しいから、新たな看板を毎週100枚ぐらい設置してほしい。ひたすら割るから。 >>763
あと10分のアナウンス聞かずにクリアしたことは何度かあるが
クリア時間までは計ってない
一番クリア楽なのはブロードウェイ集合のやつじゃない？ マッドキッカーズでの
スキルポイント稼ぎ→スピードゾーン→ドリフトゾーンが
３つともノルマ低くて一番簡単
1人でも１３分ぐらいでクリアできる エジンバラの城集合のやつでドリ上手い人がいて、スタートしたら最初のポイント着く前に
2ndまで終わってたってのはあったw
全部でも3-4分くらいじゃないかな。 海岸沿い城スタートのLiveは、始まる前からポイントを貯めておけばラウンド1を開始直後に飛ばせるけど、
その後のドリフトゾーンと危険サインで手間取るから結構時間かかるね。 本島ではForthathon Live２６パターンのうち個人的に比較的難易度低い(少人数でもクリア可)と思うのは、、
①飛行場集合トラップ→バンバラ城危険サイン→砂浜ジャンプスキル
②バンバラ城南側集合→Rolling Fieldsゾーン→飛行場スキル→Old Townトラップ
③フェスティバル集合ドラッグ→Ambleside Edge危険サイン→Toftゾーン
④エジンバラ城集合→ゴルフ場周辺スキル→その東側ドリフト→Arthur's Seat危険サイン
⑤高速北部ラウンダバウト集合→Princes Streetトラップ→Calton Hillsゾーン→市内ドリフトスキル
逆に２番目にShepherd's Crook(Glenfinnan Viadict集合)とRiverford(操車場集合)のドリフトが出て来る奴は、冬場は少人数ではまず３ステージクリア不可能。冬にこのどちらかが出て来たら運島かLEGOに回った方が良い。
運島では、、ドリフトクラブ2.0集合の奴かBeach CrossCountrｙ辺り集合の奴が比較的楽。LEGOは全体に要求ポイント高い感じ。 >>765
大まかにサスタイプごとの違いはありそうだね
車重をパラメーターに入れるの忘れてたが他に測定してる固有値はあるかな
LSDタイプによる旋回性能の違いはあるのかなー
メガーヌRS2018（トルセンLSD）とCIVIC TYPE-R2018（ヘリカルLSD）の吊しでの乗り比べをすると明らかにシビックがアンダー気味
これがどの数値から来てるのかよくわからない
他に関係しそうな違いは
メガーヌ:
Fストラット／Rトーションビーム
車重1470㎏
最小回転半径5.2m
シビック:
Fストラット／Rマルチリンク
車重1390㎏
最小回転半径5.9m
回転半径はたぶんこの数値が個別にあるのではなくジオメトリやキャンバー角、操舵輪の切れ角から決定されると想像してる
メガーヌRSは4WSという大きな違いはあるけど、反映されてるのかは不明
少なくとも見た目は後輪が曲がってるようには見えないが、実際も動きは微々たるもん（曲がっても後輪の端の動きは1cmくらいしかないとか）なので動いていたとしてもわかるかどうか。 >>773
この２車種で、ホライゾンフェスティバル会場にある丸いドリフトゾーンの内側の狭い円でピンクの円をはみ出さず旋回可能な最大速度を見たら、
ほぼ68km/hくらいで一緒だった
ということは低速での旋回性能に差はないということなのと、重いメガーヌの方が曲がる（チューニングパフォーマンスの横G値からもメガーヌの方が高いので、旋回性能は数値としても高いと言える）ということから、
ジオメトリではなくサスペンションのスプリングレートとダンパー減衰力から来てるのか。
シビックは実車乗ったことないんだけどレースモードだと実車もガチガチに硬いという話なので、割とこれは猫足とまでは言わないまでも、ロールで曲げる仏車の特徴を出せてるということなのかも。 ＞チューニングパフォーマンスの横G値からもメガーヌの方が高い
これって単にタイヤのコンパウンドの違いから来てるのでは？
コンパウンドをレース用にした場合
メガーヌはグリップ+0.07で横Gが1.7から1.8に上がる
シビックはグリップ+0.15で横Gが1.6から1.8に上がる >>775
え、なにそれ
ノーマルタイヤのグリップがちがうの？
あー、サイズも違うからあり得るか メガーヌ 245/35-19
横Gノーマル
97km/h 1.00
193km/h 1.06
横Gレースコンパウンド
97km/h 1.09
193km/h 1.15
シビック 245/30-20
横Gノーマル
97km/h 0.92
193km/h 0.97
横Gレースコンパウンド
97km/h 1.09
193km/h 1.15
うーんサイズに依存してるならなんでレースコンパウンドだと数値が同じになるのか謎だけど、たまたまの可能性が高いかな
しかし横Gが同じはずのレースタイヤで乗り比べても明らかにメガーヌのほうが曲がる
ただPIがかなり違うので、シビックは単純に速度域が高いからオーバースピードでつっこんでるだけという可能性も捨てきれない。十分減速はしてるつもりだけど。
関係ないけどfh4の乗り比べテストは湖北のLAKE LODGEから東へ、山を越えてCROFTDALE FARMの家までのコースを使ってる。「いつもの山坂道」ってやつだね
本当はレゴサーキットとかフォーチュンアイランドのいろは坂使いたいけど、家がないからアップグレードがめんどくさい 自分のマイカーがfh4に収録されてる人がいたらうらやましい
お金もちっぽいし え？
金持ちじゃなくても持てる車いっぱい出てるよ？ forzaに収録されてるかどうかでマイカーを選んでこそ 所有していたことがある車だと
NA、NB、ND
R33(中古安かった)、Z
190E、C320
XJ6
今は無しｗ
こんな所だなあ >>731
リッジ好き立ったんだよな、最新作すっかり出なくなったしコラボしないかな
デビルカーとか好きだったんだよ Horizonストーリーにはあったね、リッジレーサーがどうこうってチャプター
けど白いNSXで走るだけだしあれをコラボと呼んでいいのかは謎だけど 好きなアニメのデザインを キャラの名前で検索して
気に入ったからdlしたんだけどさ
貼ろうにもベースになってる車がわからないから貼れないんだけど
クリエイターが作ったデザインの車両って
なんの車なのか調べる方法ってある？ ゲーム自体は良いのに運営のやり方がバカすぎ。
面倒なノルマはもうみんなやりたくないのに。 >>782
今でもリッジ1あたりのBGM聞くとめっちゃテンション上がる
思い出補正もあると思うけどレースゲーのBGMでは一番好き >>785
前作までは車名も表示されてたけど今作からは改悪されたんで手当たり次第に当てはめてみるしかない
メーカーで該当車がない場合HOONIGANやボンドカーとかもチェックする >>777
S1フルチューン（FORZAエアロ無し）ので俺も走ってみたけど18シビックPI874、15シビックPI858、インテグラPI849は18メガーヌRS PI855、16クリオRS PI854と比べて明らかにグリップ弱いね
レース用タイヤに幅265で同じなのにホイルスピンして前に進まん
ルノーはちゃんとグリップする
あとLSDも弱い気がする
加速側100にしても前に進まん
アンダーはしっかり出るけどw
プレリュードだとその辺は多少マシかな
ちなみにコースはBAMBURGH COAST CIRCUIT
ホンダはグリップしないけど直線はルノーより速いからタイムは似たり寄ったりになった
大体55～56秒
ただルノーのが圧倒的にコントロールしやすい
18シビックはPI高いからそれより1秒くらい速いけどコントロールしにくい
ストレスたまるw
>>785
キャプしてここに貼るのが手っ取り早い気がする >>789
実は「駆動方式、ジオメトリが似てれば挙動も似てる」説を唱えようと思ってたんだけど思いのほか車種差があってびっくりだ
どれだけ実車を反映してるんだろうなあ…
乗ったことある車は2-3台しかない
シビックTYPE-Rの試乗でもしにいくか >>790
使ったブループリントはこれね
712 419 291
FWD VS AWDてやつ 気になってMEGANE '18を走らせてみた。随分扱い易いね。
S1のFFなのに割と普通に踏めるし、何よりもリアが安定してる。同程度のHONDA勢より全然速い。
試しにF羽を付けてみた。段違いに速くなった。空気スゲー。
四駆にしてみた。もっと速くなった。四駆スゲー。 でも前輪駆動スポーツ車特有のクリッピングポイント前後でアクセル抜いて鼻先がギュッとグリップして曲がるあの感覚、好きだなあ ハイパワーターボ＋4WD この条件にあらずんばクルマにあらずだ リッジよりチョロQをよくプレイしてたから2000GTとかMR2とかサバンナとか懐かしく感じる スーパーカーやらハイパーカーやら目白押しのゲームじゃ遅い部類になるなぁ… どれもラーメン屋のエボ3より新しいやつだからハチロクとかサバンナには勝てるだろう多分 >>803
でも峠走ったらランボやフェラーリより速いよね FM7のエボ6はAWDでもAまでならそこそこ戦えた気がする >>805
「FH4の中で」と言ってるから遅いになるでしょ。
ゲーム中だとエボみんなあまり速い無いし、GTRですらPOじゃないと中途半端だしで日本車は過少評価気味だね。
しかもV型さいきょー、直列エンジン車もV8にしちゃいなYO。みたいなマッドマックス感がすごい。 >>804
須藤京一ってラーメン屋だったの？
どう見ても土建屋の兄ちゃんだが。 WRCだとフォードは完璧な3番手で
トヨタヤリスかヒュンダイi20がほぼ同等だけどFH4ではその辺は再現はしないよね 1つ前のフォルクスワーゲンPoloがXDFって電子制御デフをGTIに搭載して話題になったんだけど
三菱のAYCとか日産のHICASとかも再現したとかってアピールは本家の頃から皆無だよね
メーカー独自の操舵システム（デフ制御含む）はForzaシリーズでは集録してないと思う 元よりシムじゃなくゲームなんだからそこまでいちいちやらないんじゃない？
AYC壊れたらンギャーっていう異音を再現くれるなら有難いけどw どうせ中身弄ったら別の車になっちゃうからな
再現性にあまり意味はない ロケーション探して撮影して回ってたら本当に時間溶けるなこのゲーム >>813
どう効率的に車を増やすかを考えたら、個別のデフやサスペンションは再現できないね
共通のパラメーターで挙動を表現できないとゲームバランスもとれないし、PIの計算もできなくなる Chromeと同時に起動するとクラッシュするんですけど同じ状況の方いますか？ 問題ないです
でもくろむはメモリぐいだからメモリ増やしたら シーズン進行度がプレイリストの分は全部やったのに79%で止まってしまったんだけど
これ以上上げるには何したらいいんだろう 連続スキルはミスできないので疲れるわぁ。
リワインドも実質使えないし。 全部やったら100%になるはずなんだけどね
プレイリストのスクショを上げたらアドバイスしやすいんじゃないかな >>823
オンラインロードトリップとマンスリーライバルで21%じゃない？
右端の2つはシリーズ(夏～春）毎にやらないとダメだよ >>826
マンスリーライバル繰り返してたら達成できたよ
結局クリア条件よくわからなかったけど ライバルの達成条件は 激突せずに完走 だったはず
ライバルに勝ち負け関係なくぶつからずに完走して自分のタイム出せばいいんじゃないかな
これまでにバグで％カウントされない事とかあったのでそれもあるかも 壁とかに接触するとタイムの横に！マークがつく
！マークがつくと参考タイム扱いになるから正式タイムにならない…だったような気がする なんでレクサスって入手も簡単で性能も大して良くないのにあんなに高値で取引されてるんですか？ >>831
これでもちょっと前までレア度高くてオークションでも2000万だったんだぜ…
その頃２台も買ったんだぜ…
直後に配りやがってよぉ…
確かに速くはないけど、LFA特有の天使の咆哮と言われるエンジン音が適当に流してる時に気持ちがいい。 そういえばマンスリーライバルって
周回ロードレースしか出たことないよな
スプリントレースに比べて早く終わるから良いのだけど
たまには、グラベル周回とかクロカン周回のライバルもやってみたい
逆に、ゴライアスとかマラソンがライバルに来られても困るが プレイリスト入りする前は、ロードレース以外の周回コースもあったよ。 ちょっと前にフォードのラリー車でダートのライバル有ったじゃん みんなドライブ中に音楽なに流してんの？
おいらはSpotifyでプレイリスト作って、ロックやパンクやハードテクノなんかを中心に流しとる >>836
PCなので
アニソンをWMPで裏で再生している FH4はプレイリストのマッチングが変な気がする。
イベント切り替えで固まってたり。
ゲーパス追加とかぶったせいなのか？ ライオンの2戦目で、くしゃみしたらチェックポイント逃した。ちょっとしょんぼり。 うーん
改めてボディキットが追加されないのが悔やまれる
ランエボとかV8に載せ替えられるのに レクサスの他のやつは追加されないのかな
ソアラ使いたい >>845
FM4の時にドリ車に仕上げたなぁ…懐かしい
レクサスは折角コンバーチブルも出たからLC乗り回したい ライオン、鉄板は09'アウディだろうがマセラティギブリもいいぞ 今回はコーナーの続くあまり速度の高くないコースだから、ダート用タイヤと軽量化最大突っ込める車が良いかも。
試しにAUDI '09を走らせてみたけど、CADILLAC '13の方が速く走れるね。
まあ、僕のアップグレード内容に大きなミスがあるのかもしれないけど。 リムジンでトップ走ってるの草
あんな速いんかリムジンェ 自分の「ダートだけ」適正高いからキムチ号で楽勝だった。
リムジンは制限された中ではたまに光るけどデカくて味方からしたら邪魔でしかないw 基本的に周りはまともに走れない人だらけだから、長い横腹に突っ込まれまくって
最初のゴタゴタを抜け出すのに酷く苦労するよ。 新車のジャガーのやつ音変だなと思ったら電気自動車かよ！ なんかクソ狭い車庫入れみたいなボード壊すところで何回やっても上手くいかなかった
横から違う人が一発で成功してて泣いた 何台か走らせてみて分かった。
リムジンの方が速く走れるとかじゃなく、リムジンが速いんだ…。 2年やってきて今更なんだけど、
マイカー画面のフィルターで「事前にアップグレードが可能」って絞込みは
どういう絞込みになるの？ｗ やっても何が絞られたのかわからん。
アプグレの余地がまだ残ってる車…？
まだまだたくさん乗ってない車あるから「新車のみ」とか
「オフロードタイヤのみ」とかそういうの欲しいなぁ
しかし1作品で700車種とかなかなか凄い数ね >>855
アップグレードにボディプリセットがあるクルマ
つまりそのフィルターに引っかかるのはワイドボディがあったりラリー仕様に出来たり極端に車高を落としてローライダーにできるやつってこと
やっぱりUIがちと不親切だよねこのシリーズ アップグレードヒーローと内容同じだよね。
「事前に」の部分が誤訳なのかな。英語全然ワカンナイんだけど。 なるほどそういうことだったか
特殊なマシン作るときの候補絞りにいいね
ありがとう 底すらないからなｗ
底すり抵抗が加えられたらめっちゃ遅くなりそうｗ 道路もイベントもボーナスボードも完遂してるのに
今更ハウスが見つかった。 事前にアップグレード可能 → Can be upgraded in advance
最後にdを付けてadvancedにしたら、「高度なアップグレード可能」になったよ。 ディスカバリーでガスモンキーがford GT 05直していたから初めて乗ってみたけど四駆化しない&FORZA羽根付けなくてもS1目一杯までアプグレしても安定してて乗りやすいね
多分速さはないのかもだけど LP700-4、Ferrari 512S、エイリアンスーツがまた出た（250TR、ATS GT、12C、Diablo GTR、Elise 111もまた出るんだろう））
一回ならオマケだって喜んだけど毎回同じならただの嫌がらせだな
前作も末期は数か月分のthonが裏で進行したりとgdgdだったが今作もいよいよ不具合放置の段階に突入したんかな FM本編がまだ先なんだからもっと延命して貰わないとなー マップ拡張とかしてくれないとな
リアルな車でレゴマップとか走っても違和感しかないし
本土と宝島だけでやってるようなもんやろ >>864
ガーレジ拡大の前にダブりを大量処分したから
あらためて配布してくれるのは嬉しいけどな 過去作のDLCいくつかだけでもコンバート実装してくれないかな 最近プレイリスト景品に「おまけ」が付いてくるのは何なのだ？
損はしないから別にいいのだけど、くれるならくれるでそう書けばいいのに…まだ持ってない人もいるのだろうから。 今季のトライアル、AUDI RS 5 '09とリムジンで乗り比べてみた
https://youtu.be/AWbWObCUZcw (RS 5 '09)
https://youtu.be/fYl7vP4PI9w (リムジン)
確かにリムジン速いねｗ >>870
そっちでも十分速いんだけど、8.4L V10の方が速いと思うよ。多分。 ふと思ったのだけど、最近のFORZAにSLRマクラーレンって収録されないね。FORZAというか自動車ゲーム全般で見ない…最近だと出たのはグランツーリスモsportぐらいか。
間違いなく歴史に残る名車だと思うんだけど、頑なに収録されないのは、やはり権利関係が複雑or厳しいのだろうか？ 今回のトライアルはダートだからか
いつもに増してロケットしてくるのが多いなぁ BMW i8とか
JAGUAR I paceとかの
iってなんじゃろな リムジンは8.4L V10積めるから重くても意外と速いんだよな
Swan Dive Danger signでもPI900で320m以上跳ぶし
BAMBURGH COAST CIRCUITでもFFのままで神バターに勝てるし
今回のトライアルもAmbleside以外はFFでも割りと余裕で勝てる ライオンの元ネタの99ルフトバルーンとかおっさんしか知らないだろ YouTubeでホライズン5、2020ホリデーシーズンっていう動画みたんだけど、
俺がフェイク動画に釣られてるだけ？ >>880
本体発売日発表、目玉のHalo新作延期まで知らせておいて
FM8の情報をアレっぽっちしか出してない状況で
仮に20年末に出るFH5ってのがあるなら、その情報を出さないのは戦略的におかしくない？
フェイクのほとんどは過去作や全然関係ない別の作品の映像を繋ぎ合わせて
それっぽく仕上げてあって、タイトルロゴがダサい点が共通してる
見ないことにはわからないけども出たらイイネ！ 3買うか買うまいか迷うね。
本編とDLCマップ買うと３５００円か。 ホントなら嬉しいがFM8より先に出るってことはないだろうな… リムジン、2戦目のコースが遅いね。
多分、どのコースも速いのは3.2L I6を積んだSENTRAじゃないかな。
1、2戦目のコースはSENTRA、INSIGNIA、POLESTARがどんぐりで、3戦目はSENTRAが速い。
INSIGNIAも割とまんべんなく速い気がするんだけど、右ハンドルで走り難い…。 >>883
迷ってるなら買っとけ
金(しかもセール価格)は後で取り戻せるかもしれないが配信終了したFH3は二度と買うことはできないから >>886
そうだな。
オーストラリア走るの気持ちよさそうだから買うとするか。 FM8が早くて来年、FH5は再来年か？
次回作のマップ拡張は地続きで広げられるようにして欲しい スレッディングニードルのやれる2台並走してるチャンスほとんどないな
対向車2台も合わせるのむずいし
けっこうスピード出してないとニアミス判定にならんしな スレッディングニードルみたいのは1回でええやん
３回とかめっちゃ時間掛かるで >>890
そういう場合は一旦オフラインのシングルプレイに切り替えると
Drivatarがわんさか湧いてくるようになる
特に高速や市街地で増えるからやりやすくなるかと >>890
オフラインにしてエディンバラ城からでて真っ直ぐな道を数往復すればクリア出来る。 S1で高速道路4速シングルプレイでニアミス狙いで走ると勝手にとれてる。 横2台じゃなくて縦2台の真ん中をすり抜けてニアミスしても取れる
危険運転にもほどがあるが 要は短い時間に右側と左側でニアミスすればよいので、二台の車を高速で蛇行しながらすりぬけるだけでいいよ
300km/hくらい出てないと判定してくれないけど FM7とFH4で感度を合わせたり統一したいんだけど難しすぎるなあ いろいろ面倒なことを要求するのはどうかと思う。
ゆるくドライブを楽しむのがホライゾンだと思うが。 最近は新しい車もあんまりないしめんどくさそうなのはサボってる 結局FM4はXbox Oneで出来るようにはならないの？
なにか難しい理由があるの？ セールでFH3買ってみたけどオーストラリアいいな。
高層ビルの都会あり、砂漠あり。
FH4よりバラエティに富んでいて楽しい。 次はどこが舞台なんだろうな。俺がFH3とFH4にハマったのは、ゲーム性も有るけど左側通行だったのもデカイ。 個人的には中央アジアを期待。なんか浪漫を感じるんだよなぁ。
バイコヌール宇宙基地付近でロケット発射が見られると更に嬉しい。 >>903
3の何がいいって晴れの日が多いとこだよな
4の雨の多さにはウンザリするわ ってことは中国車を収録するんか
中国車とか全く知らねーけど XSX版はアバターが降車できて、街を歩いてガソリン入れて
コンビニで買い物が出来ると嬉しい そしてコンビニの店員を銃で射って悪評価が上がってパトカーに追い回されると >>909
レンジローバーのパクリ車とか、Ｇクラスのパクリ車とか、
中国車もバラエティには富んでると思う。 >>913
GranTurismoAdvanced? ドローンモードに自分が乗ってる妄想で我慢してくれ
面倒な要素はマジ勘弁 でもドローンじゃなくて普通にアバターが降りて歩く機能は欲しかった
車から降りてフレと簡易チャットとかできれば楽しいし、ツーリングや写真撮影の完成度も飛躍的に高まる アバターは服装とか凝ってるのにオープンカーでもない限り見る機会が殆どないからな
写真くらい降りた状態で撮れてもよさそう 写真モードで降りられるくらいはいいかもしれない
無表情モブと一緒に撮ったりできるかもしれない
オープン仕様のマシンで頭装備無くなるのなんとかしてほしいわ
あれってゲーム的にどういう理由で帽子とか表示できないんだ？
実は見えない屋根があるとかそういうことなのかな
エイリアンに鹿角とかイカれた見た目で露出したいとき困る 挙動はパッド特化だがカジュアルながらfmのエッセンスも感じられてかなり洗練されてるからこのままの路線で頼む。
でもfh3やりこんだあとにfh4初めてやったときに感じた「こんなにリアル寄りにしちゃって大丈夫か？」という感覚をまた感じたくもある。
今fh3に戻っても多少ルーズさを感じるだけで違和感はないんだよな。 >>907
英国はねぇ…
トップギア昔から見てるとわかるけど本当に雨か曇天ばかり >>910
車の他にバイクとかボートとか飛行機にも乗れるようにして欲しい >>924
crew2かよ
なんであんなもん作ったんだろうな >>922
なるほど、やっとFH4にハマった理由が見えたよ
FM1234と猿みたいにやってFORZAでオープンワールドが出来る！と歓喜してFH1買ったら「なんだこれ？俺の知ってるFORZAの挙動じゃない…これなら他のゲームでも構わないじゃん」と思ってそれ以来horizonシリーズやらなかったんだよね
でコロナ禍で久しぶりにゲーム始めてFM4買ったら何かしっくりいったんだけど、以前よりリアル寄りになったって事か 次回はハワイを舞台にして、ライバルに引導を渡して欲しい >>926
fh1から2でかなり変わって、フォルツァエンジンとして統一感が出た。
2から3はロードインフォ面の進化はあったけど挙動自体はそこまで変化せず、
4でさらにfmっぽくなったんだよね。
具体的にはブレーキ・グリップがシビアになった。
当時のインプレ記事を読めば何人かのライターも挙動がリアル寄りで難しいと書いてるはず。
fmプレイヤーには難しくはなかったんだけど、オープンワールドで雨が多くてダートもドロドロで雪まであるのに
fm寄りにしてカジュアル好きなプレイヤーがついてこられるのかなと不安ではあった。杞憂だったけど。
実際はやってみると路面が悪化してもそこまでグリップを失わないし、プレイヤーは普通に順応した。 他プレイヤーが透明化するタイミングが早すぎて距離を取らないと他車を眺められないのがな・・・
オプションで透明化の有無を切り替えられたらいいのに >>930
最初はもっと遅かったけど、大不評で今の距離になった
接触するクルマかしないクルマかを明示するゲームの根幹機能だから、透明化なしは導入されないだろうな
フォトモードで我慢しよう FHのバイク版はやりたいけどなぁ
車に比べて明らかに需要が低いんだろうな Crew2にならバイクはあるけど
マップの広さはいいがレース部分糞すぎて
とてもじゃないがまともにレースする気にならんしな Crew2は挙動をあきらめてMAPを楽しみたく興味持ったんだけど
操作配置変えられない、みたいな情報得て断念した
シフトアップダウンが俺のFH4とCrew2で真逆というのは走れそうにない
本体設定で誤魔化す事はできるのかもしれないが… s2でミニサーキット走るイベントでAIが電動カーでエントリーしてたら全然勝てなかったわ
車変えたらメンツ変わってやっとクリアできた oneXで初代ホライゾンやったら画質良くてびっくりしたわ。
360では絶対こんなにきれいではなかったはず。 >>934
まぁ街を好きに走り回るのは楽しいよ
どうせレースは後続の超絶ブーストありとか
AIはレールにのったように綺麗に走って行くし
どうせシミュ性0だからシフトはオートで割り切ればいい >>932
バイクゲームはなあ
操作しててもつまらんのよ疲れるし
車みたいに滑らせる楽しさもないし。 まぁ走るしかないから
ドリフトチャレンジみたいなのも無理になるな
個人的にはドリフト苦手だからやらんしいらんけど
その辺好きな人は多いだろうし
バイクならではでウィリーチャレンジでも入れるしか S2のExtreme Track Toysのはセストエレメントが楽かな
はじめから四駆だし吊るしでも扱いやすい
PI低いからこれだとI.D. R出てこないんじゃないかな？
1回しかやってないから確証はないけど
二駆の車でもいけることはいけるがアクセル我慢する時間が長くてストレスたまるw
ドリフトは俺もあんま好きじゃないなあ
スターカードコンプの為にしょうがなくやったけど終わってからは全然やってないわ >>939
アクセルとクラッチとブレーキ操作をうまいことコントローラに落とし込んでくれたら面白いと思うんだよね
すぐ面倒くさくなるかもしれんけど >>939
リアル寄りに振ると前にGWGで配ってたマン島のやつみたいになるんだろうけど
アシスト盛ってもコケずに一周するだけですげえストレスだったわ
慣れりゃ面白そうな雰囲気だったけどそこまでたどり着かなかった マン島は1はあまりにも転びまくって難しかったが
2はぶつかったりあまりに急激に切り返したりしなければ
そうそう転んだりするようなこともなく相当遊びやすくなった
それでも道は狭いしスピードは速いし難しくはあるけど バイクって倒しこんだ後、車体完全に起こし終えるまで曲がり続けるからね。
車の場合、補正利かせてすぐニュートラルに戻っても見た目あまり違和感無いけど、
バイクはそれが出来ないから、転び難くする事は出来ても操作の難しさはあまり緩和出来ない気が。 なんでthe crewの話題になってるの、と思ったらUbisoftセールやってるのか
初代の方買ってみるかな 1はよかったなあ
B級臭いストーリーと新しいスペック買った時にガチャンガチャンって車が組み上がっていくユニークな演出が好きだった なんか夜が寂しいよな
ネオン装飾とか夜光塗料みたいなの出ないかな >>936
4k解像度パッチにFH2FH3で使えないスラマスのハンドブレーキ対応したり互換頑張ってるんだよね 今週のSUVのお題、早速GETしたジャガーiペースでクリアしたんだけど…
どうも電気自動車の「どこで踏もうがMAXトルク」「変速なし」ってのは、悪い意味で操る楽しみが無いねえ…
やっぱエンジンのオイシイところを狙いながらギアをガチャガチャして、上手くいったときにカタルシスがあるんだよなあ。
便利で速いのかもしれないけどさあ電気… 『Destiny 2』、『Ori and the Will of the Wisps』、『Forza Horizon 4』、『Gears 5』、『Madden NFL 21』を含む40本以上の人気タイトルがXbox Series Xの機能を最大限に活用し、新たに最適化される」
4だけじゃなくて他のナンバリングも頼むよー PC版準拠のスペックになるってことかな？
PC版だけ120FPSにしてくれたらもっと嬉しいな ホライゾンは好きだけどモータースポーツはあまり面白くないな。
遊び心がなさすぎる。 >>957
サーキットレースなのだから遊び心なんて無いのが普通。マリオカートでもあるまい。
ストイックに攻め続けるのがサーキットレースゲーの宿命よ。それ故になかなか遊びの幅が拡がらないのが悩みどころなのだけどね。
そんな中でもFMは車種がアホほど幅広くて、かなり頑張ってると思うけどね。 あっちにも鬼ごっことかなかったっけ
面白いかは別として OFFROAD BUGGIESはカンナム マーヴェリックかポラリス RZRがあれば他のは要らない・・・要らなくない？
明らかにこの2台だけ抜きんでて速過ぎだろ・・・ >>954
I.D. Rなんかは速いけどあれ乗ってると下手になるなw
下手になるっていうか他のに乗れなくなる
>>961
要らないっちゃあ要らないんだけど
こっちが速いのに乗るとバターもそれに合わせて速くなるからねえ
レースによっては敢えてPIの低い車や遅い車を選択した方が勝ちやすい場合もある
例えば今週のExtreme track toysのやつだと
Ambleside Village Circuitで
吊るしのPI948のセストエレメント使うとバターは大体46秒台でPI998のF50 GT WPだと45秒台とかなんだけど
これが同じPI998でもI.D. R使うとバターは40秒台で走って来たりする >>957
本家はよくできているんだけど、もうちょっと人間の存在を感じられればいいんだけどね。 バギーってむしろBajaBugのがよくない？
クロカンの場合その2つ安定しないし >>962
>>964
あー
確かにダートトレイルやスクランブルだと>>961の通りだけど、クロカンな
そう言われればそうかも >>965
FH4はアルティメットに宝の地図以外全部入ってるから、ゲーム本体が手元にあるなら、
個人的にはアルティメット アドオン バンドルが良いと思う。
で、話変わるけど公式発表来たみたいだね。
Xbox Series X: $499 (ERP)
Xbox Series S: $299 (ERP)
Release date: November 10
Pre-order starts September 22 XSXのHorizon対応はどうなるんだろ
FH3が120fpsは無理か？ >>969
FH4はXSXでヌルヌルするとPGからツイッター済み
それはいいとして XSS が発表されたんだが、その動画
2020/09/09公開の Inside the Xbox Series S (URL貼れなかった)
見ると、動画内では Series S でも Up to 120fps、4K Upscaling と表記されている
テラフロップス的な数字スペック上では X1Xが6.2、6.4？テラくらいで、
XSSは4Tくらい(リーク情報)みたいな話なんだけど
中身がXSXと同様にグレードアップしたNextGen関係で XSS＝X1X 相当の処理能力とかいう話
ローディング周りとか足回りがXSX譲りで、XSSがX1X超えるのか…？？
ここまでが正しかったら XSS が299ドルなんだから
どうしてもディスク機構が必要でなければ、X1Xはもう要らんくない…？
実性能がその通りなら Xboxに手を出しやすく入り口広げられたことになるんかな
自分もX1Xだけど30くらいゲーム持っててディスク版は北米版バイオRE2くらいで
他は全てDL版だからディスクレス本体でいいのかもしれん…
上手いこと行けばいいな 大量の360ゲーの互換に一縷の望みを抱いてるが和ゲーは期待できんか… XSSは4k対応してないところに、歩留まりを上げるための低クロック版かコア数が少ないAPUなのは確定
正直死ねって思う PCと違って上限が決まってるコンソール版はその時に出ている最も高いものを買ったほうが幸せだよ
値段で悩んで安いほう買っても、、結局画質がーとか言う羽目になる ホライゾンに限らず海外のゲームはPCでやるのがベストだろうけどな。
箱で積みゲーが山ほどあって移れなくなった。 >>967
こんなのあったのかあ
レゴマップだけ買ってしまった XSSでFH4プレイするとプレームレートとかどうなるんだろ
oneオリジナルの1080p30なのか1080p60になるのか
はたまた1440orアプコン2160p60になったりするのか >>976
GoW5が120fpsで動いてたから、FH4が何も変わらずってのは考え難い気も。 Xbox Series S 4TFLOPS 1440p @ 60fps,Up to120fps
近いところでは、Geforce GTX1060 4.4TFLOPS
YoutubeでForza 1060で検索すると確かに1440pで60fps前後出てるので
専用カスタムされてるなら行けるんじゃないでしょうか ついでに。
新製品各種は、2020 年 9 月 25 日 (金) より Xbox 取り扱い販売店 (オンラインストア、および店舗) より順次予約受付を開始いたします。
価格は Xbox Series X が 49,980 円 (税抜参考価格)、Xbox Series Sは 32,980 円 (税抜参考価格) となります。
Xbox All Access およびクラウド ゲーミングの日本での展開時期は未定です。 初代ホライゾンはoneXで飛躍的に良くなったし３とかもアップグレードあり得るかな。 あいみょんの｢レクサスは1台しかないけど『無いものは前作から持ってくる』的な計画があるみたいな歌詞には凄く共感できる そういやエリミで最終レース前にラス1になったらどうなんのかな >>983
12人以下になった時点で挑めなくなってバトル中の場合は強制的に無効化されて最終レースになる >>985
マップが縮小している間はバトル可能だから
ファイナルが１２人未満も普通にある
俺が経験したのだとラスト6人だったな
>>983
一人になった時点でエリミネーターだから
ファイナル省略になるのかな
一度試してみたい FH3の拡張パスも安いじゃん、もろたあああああああ >>987
FH3の拡張も何だかんだ名作だったと思う。
色々言われてるけどホットウィールも最高だぜ。
ツインミルに骨にマスタング、最高だぜ。 >>984
あのクルマまともに乗れた覚えがないんですがそれは・・・
1000psオーバー+RRとか全然安定しないし
ただ、今はもう乗れないけどエリミネーターで使えた時はヤバかったな
あのアヴェンタドールと張り合える数少ないクルマやった
いやワイがヘタクソなだけや、ってのはわかってるけど ４も季節の変化とマップに他のプレーヤーが走ってるのは良いアイデアだったな。 今回のフォトチャレンジは盗撮してるような気分になるな まーたATS GTやないかー！！
もうええてー！！！ ライオンは車重2t以上？
2戦目の飛行場クロカンが以外に苦戦する
つーか3戦目コースアウトしやすいから
2戦目で勝たないとクリア出来ん
(3回やって3回とも3戦目は負けた) まーたマクラーレン12cやないかー！！
もうええてー！！<ウインター80%リワード 日産GT-R POいつになったら来るんや
これとベンツのPOだけ揃わんのよね なんか最近FH3の話がちょいちょい出てたから俺も買っちゃったわ
旬が過ぎてるし標準版と拡張マップだけでいいやって買ったけど割と良いね
オフラインでぼっち走行してるときドライバターにクラクションならすと
コンボイ組んで着いてきてくれんのなFH4ではなくしちゃったのね
FH4で作った自分のデザインFH3に読み込めればもっと良かったけどなぁ ホットウィールはS1くらいまでレースこなしてランクアップしないとコースの楽しさがわかんなかったね
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