【Switch】 アスファルト9: Legends Part3
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このスレはNintendo Switch版アスファルト9: Legendsのスレです
スイッチ版は後からリリースされたのでスマホ版やPC版の話題はiosゲーム板の総合スレでする事をおすすめします
スレ立ての際には必ずワッチョイ名前設定の↓
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を冒頭の最初にいれること。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、980を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
荒らしは放置。反応する人も荒らしです。
※前スレ
【Switch】 アスファルト9: Legends Part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1578566966/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured Asphalt9 初心者向けの簡単解説攻略まとめ
・1、まずはシングルプレイのキャリアモードを地道に進めて楽しんだり
自動で運転を補助してもらうタッチドライブでコースに慣れよう。
それと並行して「デイリーイベント」も簡単にクリアできるものから手を付けていこう。
・2、キャリアが進みにくくなってくる頃にはイベントを消化する方が
マシンの設計図カードや★レベルを上げる時に使うクレジット稼ぎにおいて重要になってくる。
そしてマルチ対戦にもぼちぼち参加しつつボコボコにされてみよう。 ・3、キャリアがある程度（70％～）埋まる頃には初歩的な車種のレベルが★MAXになったりして、
イベントも多くこなせるようになり、マルチでも対戦リーグのランクアップを意識できるようになる。
・4、さあ、ここからが本番。 高性能マシンが手に入る「スペシャルイベント」で
取得しにくい設計図カードをいかにして効率良くゲットするか悩んだり、
確実にマシン設計図を大量に貰える「カーハントイベント」で
ひたすら同じショートコースを周回する作業ゲーでプレイ時間を浪費するか、
ボコボコにされまくるマルチで強くなるためにマニュアル操作を練習しまくって覚えるか
デイリーのタイムアタックイベントでとにかく上位に入るのを目指すか
金に物を言わせて★MAXマシンと更にエピックパーツも付けたゴールド仕様の
フルプロ車をいち早く楽にゲットして名声ポイントを稼ぎまくるか、、、
どこまで進めるかはあなた次第です
それでは楽しくて充実したAsphaltライフを送ろう！！！ アスファルト9 各種デイリーイベントの簡単説明
【DAILY CAR LOOT】
A9初心者がキャリアステージを進めるのに必要な初期マシンの設計図が貰える。クリア条件も簡単。
更に、月曜から金曜まで順にDからSクラスの基本マシン設計図が貰える【Class Cup】イベントもある。
【CAR HUNT】
頑張ればわずか1週間のうちに1台のマシンをアンロックできて★レベルをマックスまで強化できる超お得イベント。 【WEEKLY COMPETITION】
Dクラスマシンのみで最速タイムを競うので初心者でもすぐ参加可能。上位1％に入れば100トークンが貰える。
【Elite Class】
週替わりでC、B、A、Sマシンごとの最速タイムを競う。限定マシン所有者のみ参加可能。最大報酬は200トークン。
他にも、世界各国の記念日ごとに単発のタイムアタックイベントが頻繁に開催されて
上位に入ると沢山のトークンやクレジットが貰えたり
過去のスペシャルイベント限定マシンの設計図を大量に貰える復刻の【UNLEASHED】イベントなどがある。 Q:スマホ版及びPC版と何が違うの？
A:リリースされた時期が違うので使えるマシンやステージの数が違います、そのため速いマシンのオススメなども変わってきます。
スマホ版やPC版の質問はiOSゲーム板の総合スレに行く事をおすすめします。
Q:課金は必要？
A:このゲームではマシンスペックを表す星レベルをあげて強化する素材が設計図として排出されそれを必要枚数集めることで星1から星2になります。
設計図は開催されるイベント報酬で取得できたり、レース勝利などで獲得できるトークンというソシャゲの石に該当するものでパックを購入して集めていきます。
他よりも素早くマシンをアンロックして星をMAXにしたい場合は課金が必要ですが、気長にやって時間をかけていけば無課金でプレイしてマシンを強化する事は可能です。
Q:レースゲーム下手くそなんだけどプレイできる？
A:このゲームはタッチドライブという走る場所を選んだら半自動で走ってくれるシステムがあります。
※（現在はタチドラの加速が遅すぎるバグが発生しています） Q:どういう車が早いの？
A:マシンスペックは大きく分けて最高速度、加速、ハンドリング、ニトロという4種類のステータスが設定されています。
急なカーブが多いこのゲームではハンドリングが低すぎると最高速度を維持できなくスペックを発揮できないため一定数以上のハンドリング性能も必要です。
またニトロが低いとすぐニトロ切れを起こして前の車を抜きたい時に抜く事が出来なかったり逃げ切る事が出来ないなどが起こります。
慣れないうちは各クラス事にハンドリングとニトロのステータスが高いマシンを選ぶ事をおすすめします。
Q:具体的にどのマシンがオススメなの？
A:マシンはランクごとに分かれておりランクごとに主要マシンを用意する必要があります。
以下に挙げているものはハンドリングやニトロが高いマシン、入手しやすいマシンを優先して挙げています。
他にも高スペックマシンがあり、レア枠もあるので左から順に初心者が手に入りやすい物を挙げます
※ＣランクのBMW M4 GTSはパッとしない性能ですがイベントで使用機会が多くコモンなのにデイリーから排出されないという
とあるレアやエピックよりもレアなマシンなのでショップのクレジット販売で設計図が並んでいたら可能な限り購入することを強くおすすめします（トークンやパックでの販売時は個人に任せます）
Dランク CAMARO LT（デイリー）→370Z NISMO（デイリー）→DS E-TENSE→ELISE SPRINT 220（月曜日クラスカップレア枠）
Cランク 3.0CSL HOMMAGE→AMG GT S→ VIPER ACR（火曜日クラスカップレア枠）
Bランク 911 GTS COUPE→ASTERION(デイリー報酬) 
Aランク VULCAN（デイリー）→GT-R NISMO（木曜クラスカップレア枠）
Sランク CENTENARIO（デイリー、金曜クラスカップ）→ FXX K（金曜クラスカップ） ・アスファルト9攻略解説； 速く上達するコツは
「ニトロの使い分け」を常に意識しよう。
Asphalt9はカーブを曲がってる時に
大減速するためニトロで速度を補いながら走るのが重要で、
使用残量の限られたニトロを各コースごとに
上手く配分して使い分けるようにしよう。
緩やかなコーナーでは「シングル黄色ニトロ」を、
急カーブやS字クネクネコーナーは「パーフェクト青ニトロ」を、
直角コーナーではドリフトしつつニトロを貯めて曲がり終えたら
「ショックウェーブ紫ニトロ」で急加速して一気に最高速度まで回復させたら、
すぐニトロ残量を節約するため黄色や青ニトロに切り替えたり、
そこが直線ストーレトや下り坂などで最高速度が出てるなら
ニトロを切って使わず温存するようにしよう。
まずこの3点が使い分けの基礎になる。
紫ニトロは最強で無敵だがニトロゲージがすぐ無くなるので注意。 「オレンジのダブルニトロ」は空中でよく加速するので
ジャンプ台に乗る直前から使うようにしよう。
空中ではバレルロールや360スピンジャンプしてニトロを満タンに補充したら
紫ニトロを発動させて無敵ジャンプをしても良い（※ただし着地クラッシュしないよう注意）
また空中で最高速度を超えたらニトロ節約のため
使わないようにして着地後の次のカーブ用に温存したりすることも重要。
なお、カーブの際にイン側を攻めて芝生とか舗装されてないルートを通る時には
紫ニトロや青ニトロを使うと減速せず走れて強いが、
オレンジや黄色ニトロでは減速してしまう弱さがある。
▼各ニトロ特製の簡単な見分け表
急加速.ブースト効果 最強：紫ニトロ＞橙＞青＞黄：最弱
ニトロ燃費.持続時間 最強：黄ニトロ＞青＞橙＞紫：最弱
他車接触時の耐衝撃 最強：紫ニトロ＞青＞橙＞黄：最弱 Asphalt9初心者向け攻略、補足
各レースコースの最短ルートやショートカットポイントや
タッチドライブの選択肢などを覚えるには
上手い人のプレイ動画を見て参考にするのが一番
Youtubeの検索欄に「コース名」と
自分がタッチドライブ勢なら「Touchdrive」と打ち込んで探せば
お目当ての動画がすぐ出てくるので
なるべく最新のプレイ動画を見て参考にしよう
（※1年前の古いものだと間違ってる選択肢のプレイ動画もある）
自分がマニュアル操作の人は逆に「 -Touchdrive」と打ち込めば
検索結果からタッチドライブモードの動画を排除できるのでお奨め ・マルチ対戦でのノックダウンについて、
キャリアでCPU相手にしていたやり方と全く違って難しいので
最初は戸惑ったりストレスが溜まるが、とにかく対戦を繰り返して
自分がノクダされまくっていけば、各コースでの危険な場所や
ノクダされるタイミングや回避するコツなども掴めてくるし、
逆に自分がノクダを決められる場面も分かってくる （以下 攻略ヒントとか）
▼まず大前提：
A9のマルチではスタート後の10秒間だけノクダ攻撃が無効化されているので、
自分の開始グリッド位置やマシン特性からどんなスタートするかを即座に判断しよう。
（例：グリッドが前方で加速に強い車なら、すぐニトロ使って最初の混戦から逃げ出す作戦とか、
ニトロ燃費が強いならすぐドリフトして後方に下がるけど10秒後にショックウェーブで一点突破を狙うか、など） ▼レースゲームの鉄則：
各コースが持つ色んな特徴を覚えて他車との混戦状態になるのを避ける
（例：あそこのカーブ直後はみんなショックウェーブを使ってくるから要注意とか、
ここからの分岐やジャンプ台はあえて使わず他車が少ない方を進んで不要な接触を避けようとか）
▼360スピンは自分の車が相手より前にいる状態や、後方から圧倒的速度差で追い抜く時は当てやすいが
大抵は当たらないし、外すと減速して抜かれたり相手の速度やニトロが上回ってノクダされるから、リスクを覚悟して使う
▼自分が紫ニトロのショックウェーブを使っていて相手が格下の青色パーフェクトニトロ状態でも
お互い最高速だったり急加速して速度差がない場合はノクダできず効かないときがある クラブからサブ垢っぽいのキックしていったら人数一桁になった。
サブ垢持ってる人は全部の垢全力でやれるなら良いけど大体は放置垢あるよね？
俺はサブ垢無いけど、本来はサブ垢は規約違反なんだけど簡単に作れるし、そもそもSwitchが数人でシェア出来る端末な訳でなんだかなあという感じ。 Asphalt9初心者向け攻略解説 【効果的なトークンの使い方】
・ストアにある「プレミアムパック」は絶対に引かないこと。
パックの中身がデイリーイベントやマルチプレイの報酬から手に入る設計図なのでトークンを損するだけです。
・カーハントイベントで、期間の終盤になって獲得できてるマシンの設計図が
★マックスまで間に合わなさそうな場合は、どんどん50トークンを使って
チケットを一括補充してレース周回を増やしまくること。
（※カーハント期間中は限定ストアの「10連パック」には絶対手を出さないこと。
750トークン使っても最低保証の3枚しか貰えない可能性が高くて損します。
50トークンでチケット補充してレース周回でパックを引いた方が確実に設計図を多く集められます。
「10連パック」はカーハント終了後に、どうしても設計図を補充しておきたいなら引けばいい）
・スペシャルイベントなどの限定パックは1個ずつ単発では絶対に引かないこと。
メインマシンの最低保証が付いて確実に3枚は貰える「10個パック（10連）」セットを引くようにする。 なお、「スペイベは上級者向けのお祭り」として開催されているので
まだガレージレベルが高くない初心者は、毎回いつも必要なマシンが足りなくて
限定マシンをアンロックできないまま終わるイベントになるので
「参加賞としてトークンやクレジットが貰えてラッキー！！」ぐらいに捉えておくと気が楽です。 Asphalt9初心者で無課金の人が目指すべき１つの攻略目標は
EXCLUSIVEで貰える「VLFフォース」と、
限定イベントなどで手に入る「コルベットGS」を★マックスにすること。
その先は、GSとVLFを主力にメインで運用しながらマルチを戦いつつ
更に早い性能を持つマシンで、★マックスまで集める設計図枚数が
最近の新車よりも少なくて済む「ウラカン」や「ウアイラ」のアンロックや強化を目標にすると良い。
なお、限定ストアにあるイベントパックの中身にメインマシン以外の
「外れカード」としてウラカンやウアイラが含まれてるパックなら
トークンに余裕があれば10連セットを優先的に引くようにするのも有り。 911targaのカーハント（なぜかスペシャルイベント）各クラスごとに75回クリアとかむちゃくちゃめんどいな…… あれは特別に用意されたものかな
既にtargaのカーハントは前にやってるから コルベットグランドスポーツってめっちゃ速いな
カーハント頑張れば良かった 先週よりもさらに人減ってるよな
この残った人たちからいくら稼げるのかなゲームロフトは 無課金勢だけど、無料トークン少なくしてイベント激ムズにしないと広告無いわけだし稼げなさそう。
でもそうなったら更に人減るだろうけど。 スマホと違って常時持ち歩けないSwitchで無茶苦茶なイベントで課金ゲーやること自体間違ってるわ NEMESISのイベントやったら異常なまでに他の車からアタックくらってチケット9枚無駄にしてもうた
いつアンロックできるかなあ あれはニトロ焚いて突っ込むだけでボウリングのピンみたいに弾けとぶよ
やっと上マルチ100位内ボーダーまで稼いだ疲れた
クレジットおいしかったけどもう2度とやらんなこれ 上マルチは放置してたから上がれる気がしない
今は6000位ぐらい 上マルチはとにかく数をこなさなきゃいけなくて疲れる、負けてもポイント減らないから気は楽だが
下マルチは全員同ランクのNSX８台とかで、これまた疲れる。最初から最後まで団子状態で笑った、全員同じマシンでミスもなければほぼスタート位置順でゴールすんだな 前の下マルチのときもコルベットばっかりで、スタート位置の運ゲーになってたから
早く改善してほしいわ 下マルチのNSXを488GTBやSINで門番になるの楽しすぎる 下マルチの下限を調べたくてリタイア繰り返したけど
何台かのBOTとタイマンするだけになったのでレート１２００切ったとこで終了
順位は２５ｋちょいだった最低でもとりあえず触ってるやつがこれぐらいってことか
>>32
いじめられっこ人生の中やっといじめられるようになった感じだ？ 今回の下マルチは3ヶ月程度やってても辛いと思うぞ
NSX→最近デイリーパックに加わった、カーハント数回
488GTB→デイリーパック、カーハント数回
SIN→トレードコイン限定車
SLR→トークンパックのみ
これじゃそもそも参加すらしにくい
参加してもレート稼ぎの養分にしかならない
入手難易度として488が最も低いが後ろからSINに転がされるだけ
これじゃ参加できない、俺はいじめちゃったけどね クラブでリーダーっぽい人が昇格させてくれたんだけど、なんか効果ある？ >>35
クラブ勧誘や除名の権限がある
つまり、かたっぱしから除名してクラブを崩壊させることも……
あと昇格させる権限があるのが地味に面倒で、クラブオーナーがノリで昇格させると、昇格した人が別の人を昇格させて全員が除名権限を持つバトロワみたいなクラブになる まあリーダーが設定したら昇格しても権限は破棄されるんだけどね
キックも昇格も降格もできない、本当にただの飾りになる
うちがそう フェラーリapertaのスペシャルイベントって、今までのイベントみたいにミッションを何％クリアすると設計図ゲット みたいなの無いのかな？ ないね
進捗報酬ないかわりに進捗足りないとロック外れないもないから各々のペースで進められていいと思う
あんま面白くないけど ワイ、今更上マルチ3000位以内の報酬がいい事に気づく ダウンロードエラーでリレーパックの中身が分からない…
誰か教えてくらはい… A450→メインAVENTA J、570S、HURACAN
A1250→SLR MCLAREN5枚、911TARGA5枚、300000クレジット
A9000→LAFERRARl APERTA30枚 ダウンロードエラーって解決する方法ないんかな？
長いこと一部パックやイベントのアイコン表示されないわ >>46
ありがとう！
始めのだけ引いてもいいかな
>>47
最初にミスるとそれっきりなのがなんとも…
再起動でリロードとかしてくれるといいのにね
レース中のエラーで強制終了も異常に多いし、うちの通信環境が悪いのかしら >>47
ソフトを消す→再ダウンロードでなおるよ
特にバックアップとかすることもなく、消して再インスコするだけでオッケー 流石に上マルチ報酬良かったな
3000位ってレートどれくらいだったんだろ デイリーのsummerなんちゃらで今470位で１％以内てことは47000人はいるってことか 上マルチレート6500くらいなら毎回サクッといけるな
一周だから楽だし参加人数も悪くないから効率いいし
8月は大阪くると思ったけどまだかな 今回の下マルチはアペルタ☆3の壁が厚くてマスター遠かったわ
次のSPイベントはS車のバティスタかな すまんが誰か教えてくれんかな。
Switch本体こわれたらアスファルトのセーブデータってどうなるの？同じNintendoｱｶｳﾝﾄでログインすれば問題なし？ エキスパート？毎日ゴールド貰えるレースの星3つのSクラス使うやつは何でレースしたらいいでしょうか？楽勝な時も絶対無理ってなる時もある。チェンテナリオで走ってます。 >>55
それは皆通ってきた道だから新しくS車が手に入るまで我慢するしかない
次に手に入りやすい車だとFXX K、Icona Vulcano TitaniumのMAXなら取れる >>1
なんでニンテンドーだけなんだよ？
ニンテンドーユーザーこそどっかいけ。
パソコン版専用にしろ。
てかパソコン版でやってるマルチプレイの中に
ニンテンドー連中と一緒になることあるの？ ベンベーン！ ベンベーン！ ベンベーン！ ナントカレショーン！ なあ、雪山のパトカーから逃げる面で百回くらいやってもクリアできないんだけど
ダッジチャージャーじゃ無理なんか？
てかこのゲーム ハンドリングがつるっつるすべってイライラするわ。 >>62
その面だけなぜか激ムズ設定だからあとで車のスペックに余裕できてからで良いかも。 いいなあスイッチ持ってる奴は。
パソユーザーは左手ノ三本指で操作してんだぞ？
右手が手持無沙汰だからなぜかマウス握ってるという。 しかし8と比べたらえらい進化だな。
8なんか緩くてやってられないくらい9がすごい。
一から七なんかどれだけショボかったんだ。 >良いと思うじゃん？
スイッチのスティック不具合問題で勝手に曲がったりするぞ 俺はスティックの劣化が嫌だから十字キーでやってるけどね
他のゲームで酷使した後ならどうにもならんけど 何も気にせずSwitch liteで操作してたわ
パソコンでやってるならそれこそ自分の好みのコントローラー使えばいいのでは？ >>69
それがエミュレータみたいなソフト使わないとコントローラ使えないんだわ。
ようつべで使用方法あるからコントローラ買ったのに
それでもなんか使えなかった。 スティックでやってるやつに多分かなわねーよ。
ハンドル操作無段階調節できるだろ。
こっちはWASDでやってるからコーナーで少しずつキーを押してるという。
ドリフトも数回に分けたりする。 ベトナム人みたいのがソフトの使い方教えてんだけど
ソフト立ち上げてからゲームやるらしい。
でも効かなかった。 いや前からいたと思うけど
次のSPイベはジェスコなのかな
なんの車が必要なのか分かりづらいけど調べるの怠いな ジェスコとシンジケートイベントについて誰か説明しろください このタイミングでセナパック再び来たのは、セナが必要になるフラグなのか
それとも、ジェスコ来るのを知らない層から、トークン巻き上げ策！？
まぁジェスコシンジゲートは、シロン同様おそらく先行版と内容変えてきそげ セナはジェスコの次のバティスタで使うから復刻しといたんじゃないかな
今年はジェスコ、バティスタ、リマックの順だろう ジェスコのREBEL WINGS Iミッションの
『この荷物を国外に届けたいんだが〃』のやつが毎回エラーで出来ない
ソフト再DLしても直らない。同じ症状の人居る！？ それはバグみたいだから固定ミッションか次のミッションを進めておくといい
ちなみに次のミッションでもエラー落ちするものが2つある
だからゲームロフトの糞ヤローって思っといて 既に次のミッションは全て終わらせて、残り１つがエラーなんよ
休みの内に、なるべく進めたいんだがなぁ
そいや19:00更新直後は、カーハント消費チケ２、フサリアRIOT2周設定だったのが
いつの間に、各々消費チケ１、1周設定にサイレント修正されとるｗ こんだけやらかしてなんの補填もないとかホンマにクソだな
そら人居なくなるわ >>83
仕方ないよ我慢するしかない
ああRIOTは俺も1000位とかになってて皆速すぎだろって思ってた
ゲームロフトって土日仕事するのかな ミッション2つ目
・この荷物を国外に届けたい
ミッション5つ目
・彼女にフラれた。もうダメだ…俺をここから
・助けてくれ！警備員に追われてるんだ
この3つがエラー落ちミッション
尚、トークンスキップは問題なく出来た シンジケートの固定ミッション面倒だな
これを約一月か 時折繋がらなくなるのはよくあること、それがゲームロフト
今回のシンジケートの特別通貨は計画的に使うんだぞ
後に出るジェスコパックに全振りするのか
高速車は合わないからジェスコの鍵だけに留めておいて
今後SPイベントで使うスーパーファストか
A車トップクラスのエイキロンに使うのか
先行版と同じなら救済イベントがシンジケート終了間際にあるから
それも頭に入れつつ決めるといい ジネッタ出なすぎてだいぶそっちに使ってしまった…… 時々ってかPCユーザーだけど
昨日から「20」ってロゴになってから繋がらない。
アンインストールしてもダメ。
なぜ？ ここはスイッチスレなのでpcの話をされても知りません >>93
焼いた冷奴でYouTube検索
起動できない解決策が説明されてる >>95
アスファルト9 起動しないで検索したとき見た動画のアカウントだったわ(笑) 案いすんとーるしたんだけどデータ飛ぶんかな？
すげえ苦労したのに！ クラブチャットで10文字くらい打って改行して
2行のメッセージを送ろうとしたら
エラーで送れなかったのですが何故？ >>98
改行するとエラーでるよ
いい加減漢字入力対応してほしい、かなばっかりで読みにくいわ まさか、R1限定ミッションがくるとは思わなかった…これスキップしてもSPもらえるの？ その為のスキップやで
今回はシンジケートの新マシン以外はMAXを求められるから
ストアもよく見た方がいい
全然届かなそうなら無理して買う必要はないけど >>100
そうだったんですね
改行してるように見えてるのは空白で文字数を合わせてるのか 強化最大ってエピックパーツ分もか
このゲーム始めて4ヶ月くらいなんだけど絶対ムリだなこりゃ エピックが必要なのは確か3台くらい
全部じゃないよ
今カーハントやってるコーポはエピック必要だからRIOTは真面目にやるべき >>102
今日のミッションでスキップ不可のR1来ちゃたよ…クリアしないと次のステージ行けないからアンロックするわ、ありがとう
自分も固定ミッションの数にメンタルやられてる、いくらなんでも多すぎでしょコレ
数は増やさず報酬上げればいいのに >>100
パソじゃないんだ？キーボード入力、コピペで楽勝だわ。 流石に意味わからん
下マルチで2レース走って、両方とも4人でランク差も同じぐらい。両方3位で終わった
1レース目は1位~3位ほぼ同時(一秒もないぐらい)なのに20下がった
でも、2レース目は2位から5秒ぐらい離されてたのに9しか下がらんかった
本気でなんの差かわからん ちょいちょい路駐してる車なんなん？
気持ちよく走らせろや！
いらねーだろアレ あれはニアミス取ってニトロ管理するのに効果的だし
慣れてくると故意に飛ばして後続車の減速にも役立つのだよ シンジケート、ついにSUPERFAST が必須なとこまで来ちまった…みんなどうしてるの!? 普通にミッションこなしてたらシンジケートコイン30万以上は貯まってない？
スーパーファスト50枚は大体25万前後でアンロックできる
エイキロンも同じ >>114
それ以前にタイムが厳しくなっているので限界が近い orz
スコットランド 1：15？ ここでＪＥＳＣＯに対してのポイントを使い過ぎたために
スーパーファーストのカードを多く買えなくなった
スコットランド 1：05：5 十数回のトライで何とかクリア
カリビアン1：28：5 努力次第で何とかなるかも あと1秒・・・ もう十回は走っているんですけど
ヒマラヤ 1：20 絶望的に無理 ４秒もあればどうしようもない
スーパーファースト あと37枚 気が遠い・・・
この地点で限界だと思う・・・ せめてキーＧＥＴまで行きたかったなぁ >>115
コインは39万あるんだけど、AKYLONEのために取っておきたくてさ、でもどうせNINE KINGS まで行かないと パック解放されないだろうから、アンロックするか…欲しい車じゃないんだけどなぁ
いざとなったらためてたトークン両替するわ、ありがとう 固定ミッションで毎回6万程度は貯められるからエイキロンもアンロックできる
ていうか俺もスーパーファストに使いたくないけど
アンロックしないと先進めないから仕方ないよな
1万2000トークンで35万Sコインくらいだっけ
俺は直前まで悩むわ SUPERFAST アンロックしたよ、10パック×32回…さようならコイン34万 今回下マルチマスター入れないかもしれない
大体なんでウラカンがちょいちょい出てくるんだよ
1800～1950をうろうろして抜け出せねえ
1回負けるとありえないミス連発するしBクラス縛りがこんなに辛いとは思わなかった 最初からこのイベントは有料コンテンツですって示さないのはちょっとした詐欺だよなｗ まあアスファルトがいまいち伸びないのは半年以上はみっちり車を
育て上げないとイベント報酬を満足に得られないところだからな
初心者～中級者ほど時間的にも辛く苦しく、上級者ほど暇で楽できるゲームではある その育てる過程を楽しいと思うかどうかじゃない？
私は楽しかったけど… 大半はそこまで根気が続かないんだよ
自分も楽しめた側だしもう1500時間超えたけど まだ半分の700時間
やっと最近spイベント取れるようになってきた、アクティブじゃないクラブなのもあるけど、始めのレゲーラの時とか設計図7枚しか取れなかった…でも楽しめたよ
みんな短気＆欲張りなのかなぁ 無課金でずっとやってるからサービス停止まで適当にやるわ
クラブも100位以内に定期的にはいってるし なんとかジェスコ☆3の目処が立ったわ
使ったトークン12400(Sコイン交換)
年末にリマックのシンジケートがくるだろうから
狙う人は2～3万程度のトークンを貯めておくといい
これからはフェラーリ、マクラーレンシーズンイベント
バチスタのSPイベントを年末のシンジケートまでに挟んでくるだろう エイキロンが必要ランク制限に引っかかって出せねえ
★２にすればランク3391超える？ エイキロンとスーパーファストは共に☆2で全てのイベントを消化できるよ 先行版と同じなら救済イベントがくる
ジネッタ、スーパーファスト、エイキロン各5台＋Sコイン75000くらいだったかな 404000の報酬の鍵ゲットでジェスコは手に入るんですよね？手に入るんならR1の設計図にシンジケートコイン全部突っ込もうと思ってるんですが大丈夫ですかね？ R1はインポートパーツ2枚積まないといけないけど大丈夫？ まあトレードコイン確保してるなら
一週間でR1のインポートパーツはストアで出るだろうけど 2枚必要じゃなかったっけ？
ちゃんとやっとるで11日に取ってる
https://i.imgur.com/JbpUQd0.jpg 鍵取るだけならエピックは要らない
完走には必要だな アペルタから始めたんですがもうイベント限定S車はjeskoですべて出そろっちゃいましたか、、？スマホ版だと次はsennaだったんですがもう走ってる人を見かけたので、、 jesko はすべて完走しましたがエピック一つも必要なかったですよ >>143
sennaは既にきた、次はBattistaかな ありがとう
じゃあTS1も来ないのか～
次のために計画的にまたコイン貯めるかぁ、、 1位で30ポイントくらいしかレート上がらないのに、マルチ上位の4～7万とか…いったいこのゲームに何をかけてるんだ そいつらただDS E-TenseをTDで自動で走らせてるだけじゃねぇのかな
上マルチは最下位じゃない限りレート下がらんし 完全作業ゲーじゃねーか
その労力を別の何かに使えんのか スペシャルイベントの救済イベントはなさそうですか？ このシリーズを始めて3ヶ月になる初心者です。
お聞きしたいのですが、switch版でチートは可能なんでしょうか？
マルチプレイでランク3600のICONA VOLCANOが、3100のFERRARI FXXに私含め全く追いつけなかったレースが4戦続いたのでどうしても腑に落ちませんでした。
そこそこ最適解といえるレースが出来た場合も同様でした。
疑問に思い、自分が近いランクのFXXで走ってみると当たり前のように上のランクにはぶっちぎられていきました。
ただスマホならともかくswitch版でチートなんて出来るのか甚だ疑問でして。
ただあの方が上手かっただけだったのかな。 深く考えるならこのゲームは止めたほうがいい
所詮基本課金ありきのゲーム デイリーでエラー多いわ
お詫びトークンくれるなら早くくれAKYLONEアンロックできね デイリーに限らずエラー多すぎ、今までプレイしてきた全てのゲームの中でエラーでおちるのぶっちぎりで多い、スマホ版もそうなのかな 最近、起動してからの1レース目が妙にカクつく。2レース目からは普通に動くから余計に謎 ハッキングされてんだけどやるネットゲームの先々でトラブルが起きた直前直後に同じ現象の書き込みをするやつが現れるんだわー 以前にもカキコしたけど
相変わらずJ50のカーハントのタイム厳しいわ
タイムを下方修正したのかとおもいきや
全然していない orz 今日Switchに来てることを知り歓喜してダウンロード。最初のクルマはランエボか 私もカーハントきついとおもいました。。
やっとほぼMAXのSCG003Sで36秒台が出せるようになってきました
コルベット早くほしい カーハントのフェラーリ設計図の獲得枚数が20/100だったんだけど確率ってどんなもんなの 34/270でした。タイムはきついし、アザーカーは鬱陶しいしで最悪なカーハント スカロなんちゃらのイベントは金曜から今日までだったの？ シロンの設計図獲得イベント2度目だしシンジケートは途中でもエイキロンがアンロックできたから
今回のイベントで無課金でキャリア完走できるようになった人も多そう 無理を承知で言うがシロンだけのパックにしてくれ、ハズレ率が高すぎる、他のメインマシンはいらんのだよ いよいよ大阪がくるのか
にしてもswitchの一周年記念イベントしょっぱいな 今日はランボが来ると予想してたらランエボで苦笑い
ホントはあと一枚でアンロックのセナに来てほしい みんなスイッチのコントローラーとかプロコンとか普通に使ってるの？
どっちもTDオフだとどうにも上手く操作できない 俺はアスファルトはモニター＋プロコン
プロコンはスティックじゃなくて十字キー使ってる 十字キーやった事なかったから早速やってみる
iOSだとジャイロでやってる人も多いみたいだから試しにプロコンでやってみたらグダグダになった OSAKAコースはクイックレース以外体験できる術ない？クイックレースなんて全然やってなかったから追加されても出来ないしマルチ10回くらいやってもOSAKA出てこないんだが キャリアやったらいいよ
クイックは燃料なしでラップ設定もできて便利だからたまに進めておくと捗るぞ
あとマルチは俺も出てこない
多分下マルチがリセットされたら来るのでは？ いやーでも凄い悩む
うちのリーダーも止めちゃったし一区切り感あるんだよな
クレジットとトークン譲渡できたらなあ キャリアは進めるとこまで全部進めてるんだけど持ってない車orライカンのレベル足らずで止まってるから先にすすめませんねん そういえばスイッチのA9セーブデータを別のスイッチで続きやる事って無理なのかな
2台持ちだと出来たら便利なんだけど エゴイスタ、今回のイベントでようやく★MAXになりそうだ いいなぁ
俺は今回ようやくアンロックできそうな感じなのに
ちなみにエゴイスタの☆1って、使いみちあります？どうせアンロックするならスターアップさせたほうがいいですか？ アップデートしたらクラブチャットも名前変えるのも出来なくてdriverプラス数字の名前になってしまいました。どうしたらいいのでしょうか？ >>185
どうも未成年保護の観点から16歳以下は自由なチャットや名前変更など、個人情報流出の可能性がある機能に制限が掛かるらしい
https://youtu.be/CzHujpLFhTw 未成年で登録してはいないのですが同じSwitchの他のアカウントに未成年で登録したアカウントもあります。そのせいとかでしょうか。アップデートの前はチャットとかも出来ていたのに 未成年で登録してはいないのですが同じSwitchの他のアカウントに未成年で登録したアカウントもあります。そのせいとかでしょうか。アップデートの前はチャットとかも出来ていたのに Switch版の制限の仕様も不明なので、ゲームロフトのサポートに連絡するしかないと思う 下マルチ人いなすぎ、それでいて減る時大体-20、増える時は数に応じて対してもらえないとかどーなんこの仕様www
やる気なくなってきた ありがとうございます。とりあえずサポートに連絡してみました。昨日までは問い合わせしようとすると翻訳の関係なのかゲームが続けられなくなるけど承認しますみたいなボタン押さないと問い合わせ出来なかったけど今日は普通に問い合わせ出来ました。他にマシンのカラーが変になってしまっているバグもありました。 1週間もノーコメントなんて、まるでうちのクラブのようだ ネメシスのイベントって4日間のセッションでもらえる設計図のトータルが決まってるのかな？
3日目までは順調に出てたのに、4日目は20回クリアで1枚も出なかった… 決まってる訳ない。シブシブなだけっしょ。それにしても、15回の間違いじゃねーの？FENYR持ってる奴がする質問に思えん。 >>194
前回のマルチ報酬でアンロックしたばかりなのよ、さすがに20回で1枚も出ないなんてなーと思ってさ クラブの募集とかのスレはありますか？ここで誰か拾ってくれますか？ スリップストリームって、最大でどれぐらいレート下がりますか 最大値はわからないけど8人対戦でノクダされて7位になったら-37だったから-40は行くのかも
スリップストリームいらんよね スイッチの今やってる下マルチ、1400でエリート行くけどその後に1300下回るとプロに降格させられる
てかおれされた（涙）
もーやだ GSのインポートパーツってやっぱりガレージ13にならないとストアに並びませんか？ スイッチユーザーだけどガレージレベル13でストアのトレードコインのみ買えるインポートパーツに登場してるよ ありがとう！今回のハントで★5にできたけどまだガレージ9なんで地道にTC貯めるよ 下マルチでレジェンドいけてるの30人もいないじゃん
少なくなった人をもっと少なくしたいのか
このレーティング考えた奴バカじゃねぇの スリップストリームマルチはiOSでも大不評で課金勢でも降りた人いたレベルだったらしいね
スイッチ版にまで持ち込んでポイント上限は減らすは下限は増やすわマルチやろうとすると相手が少なくて3人とかザラだし余計人気なくなるよねコレ シビックのカーハント来るとは思ってたけど、まさか500とはなぁ… ダウンロードエラーで見れないんだけど アルティメットリレーセールの中身ってなに？ ダウンロードエラーは再インストールで治るぞ
データはサーバ側に持ってるので、再インストールしてそのまままた遊べる 今は再インストールしなくても、ゲームオプションのゲーム設定でキャッシュクリアすれば、ダウンロードエラーの窓を再ダウンロードするからそれで直るよ エピックのインポートパーツ前はトレードコイン500枚だったのに今は100枚に落ちてるな
レジェンドストアのインポートパーツも値上がりしてるの多いし困る シビックカーハントようやく120まで来たけどもう気力が…Max200とかにしといてくれホント シビックイベント１０枚消費するのに１５分かかるから
15x50=750
12時間30分あのコースに費やす(笑) 178まで来た…疲労がハンパない
今星2なんで、もうのんびり3まで上げてそこで止めるわ ありがとー
30 23 33 42 かあ…みっちりだなあ
まだアンロックしたばかりだよ無理ぽ エピックインポートパーツを組み込まないと、ランク制限で走る事すらできんってのはマジやめてくれ！
毎回思うがこの手の仕様がSPイベントを楽しめない元凶だよ EVIJAパックが出てきてリレーパックがゴミになったw 星2で力尽きたｗ
いっぺんにやること多すぎるんじゃ ダメだ、どうやってもEVIJA アンロック4枚足りん
俺のSPイベントは終わった これ下見というかテスト走行できたりしない？
ガソリンはいいんだけどイベントのチケ3枚つかっていきなり走るのがきつい
始めて一ヶ月なんでそのうち最善ルート覚えるんだろうか >>226
コース名さえ分かれば、クイックレースのカスタムレース使って練習できる
ただ全コース無いし、そもそもチャレンジクリアしないとコースが組めない
キャリアで同じコースを走る手もあるが、車種が違うだろうしパトカーが出てくると練習にならん
Exclusiveならコースは固定だからそのうち体が覚えると思う >>227
ああー、クイックレース！
ポイント練習できそう
ありがとう、開放してみます ダメだ、どう走ってもSPイベントのステージ11、H2で1:18が切れん
0.2秒くらいオーバーするわ
他のステージは大丈夫なのに、エピックハントもそうだったけどH2の設定タイムは厳しいなぁ シビックのハント、せめて300にしてほしかった
全然でなくて心折れた
ジネッタはホイホイ出てくるよ >>231
同感！
5パックで200とか4パックで250とかにしてほしかったよ、Dクラスなんだし…
なんか悟りがひらけそうな感覚で480近く走って★Max にしたけど、もう2度とやりたくない 今更だけどEVIJAはフル電動って説明書いてるのに
スタミナをガソリンで表現しちゃってるからおかしな事になってるよな いつもの事だが下マルチ人いなすぎや
10回やって全部2台か3台なんだが 処理落ちでまともに走れねぇコースを
糞CPUと一緒にタイムアタック走らすなやボケ クラブに入ってすぐ退会する人って報酬目当てなの？
何度か繰り返す人もいるけど… 長くやってたり課金してる人はクラブ報酬後半とか以外は全部揃ってる人も多いからなる早で報酬後半に進んでるチーム加入を目指すんでない？ 今回のスペイベむずいし報酬もあんまり美味しくないな >>240
タイムは気にせず全てのジャンプ台を飛んだら取れたよ
ジャンプ時のブーストはシングル、バレルロール台は角度をつけて高く、終り近くの3連続とその後のジャンプは360ターン >>240
最初の分岐を右方向へ進んで2つ目の分岐(屋内工場的なセクション)を左へ進めばそこから先にジャンプ台が計5台(うちバレルロール台が1台)あるから、そのルートを通ってジャンプ台全踏みすればわりと余裕でクリアできたよ >>242>>243
240じゃないけど教えてくれてありがとう
無理だーと思って先にトークン使ってしまった自分バーカバーカwww ウアイラの設計図を集めようと思っているのですが、
例えば今の期間限定パックのシロンのやつとかはオイシイ方なのでしょうか。。 集めようとしているマシンが単独でメインのパックでなければ非効率 とはいえこの辺の単独パックなんてイベントと絡まないとまず来ないからなぁ… すいません最近始めたのですが追加コンテンツの課金パックはどれか買う価値あるのでしょうか？ >>247
>>248
ありがとう
単独待ってるくらいなら買おうかな。。
どうせ飽きるまでため続けて、トークン使わずゲームやらなくなることになるだろうから笑 ping gameloft.com
gameloft.com [208.71.186.80]に ping を送信しています 32 バイトのデータ:
要求がタイムアウトしました。
要求がタイムアウトしました。
要求がタイムアウトしました。
要求がタイムアウトしました。
208.71.186.80 の ping 統計:
パケット数: 送信 = 4、受信 = 0、損失 = 4 (100% の損失)、
アスファルトってか、ゲームロフトに接続できない・・ なにもしてないのに治りました
gameloftカナダのほうで５ｃｈチェックしてルーティングなんか修正したみたい
（tracertでgameloftカナダ以降すすまない） >>253
ありがとうございますイタリアンパック買ってみようと思います >>255
ラウンド1は10位以下確定です
それよりクラブメンバーが4人も他に移籍しちゃって、そっちのほうが凹む 全然ダメだ昨日3位じゃんとか思ってたら1日経って14位に（涙） 10位以下。もう無理かなこれここから3位以内まで行くの無理だよねトークンちょっとくらいは欲しいな トレーニングのパーフェクトラン4回って難しくない？
パイプの中みたいな所でどうしてもぶつかるわ >>259
タイムは捨ててゆっくり走ったら余裕だったよ エピックパーツ運よく引けたけどいつになったら使えるんだこれ… >>263
車のアップデートが進めば組み込めるようになる
アプデの上限はスターアップで上がるから、今は組み込めなくても倉庫で寝かしておいていいのでは？ 3位以内でないと鍵入手できないってのはなんだかなー
この鍵アンロック仕様ほんと最悪 GP4ラウンド終わって5位、3位とのポイント差は42…無理だなこりゃ いま３位で４位と５９点差あるからアンロック確定した
普通に嬉しい😄 >>269
おおー凄い！
うちもそうだけど、3位と4位のポイント差がかなりあるね、やっぱり上位ドライバーは速いわ
私は次のカギ入手の機会を気長に待つよ
おめでとう！ >>270
ありがとう！
ちなみに１位と２位はずっと同じ人らが独占してるから、3位からは上がれそうにないけどねw おめでとう！いいなーこっちなんて☆MAX３人が独占してるで・・ >>272
ありがとう！
まじか… こっちは☆maxはいないから結構恵まれてたんだな… 下のマルチのルールがよくわからぬ
ぶつかりなし・ポイントの変動が大きいんだろうけど、
順位が上がマイナスで下の人がポイント上がってたりするのは何基準？ GP 6位、3位とのポイント差は77w
カギは夢のまた夢 振り分けに恵まれ、1位ゲット。
みんなタチドラなのか？って位楽勝だった。 次からトレーニングをゆっくりするか。でも運悪いと同じ考えのやつとグループになりそう。どうするのがベストなのか スイッチ版にチートってあるのか、知らなかった。マルチに必ずいるDSタチドラ放置もなんとかならんの？ 皆さんスペイベ進めてますか？
シンジケートコインは、途中からトークンと交換できるようになりますかね。。
もしならないならFURAIはあきらめるか。。 フーライの課金パック買わないと進めないじゃん今回。 FURAIないと進めないけどアンロックできる出来るだけのシンジケートコインを取るにはFURAIが必須……
今後コインをトークンで買えるようにならないかぎりは課金必須？ 先行版だとトークンをシンジケートコインに変換するリレーパックがあったので、Switchでも
何日かしたらストアにあらわれるのでは？ おお、そのうちトークンでシンジケートコイン変換できるのか
5000SCの10連が効率いいのかと思ってたんだけど、
2とか9しか貰えないから半分諦めてたよ 個人的には今期のマルチ好きだな、上はリーグのポイントハードル大幅に下がってるし、下は賛否両論ありそうだけど同じ状態のMaxで腕が問われる感じ、ポイント下がりも少ないし みんな視点てどれにしてる？
自分はステディなんだけど。 スペイベどのくらい進んでる？やっと4つ目来たけど1番上のしか出来なくなって先がどうなってるのか無課金やって行けるの？クラブ仲間は続々アンロックしてるけどコミュニケーション全く取れないし。なんでこんな陰の者ばかりなのか…いつも独り言だわ。 >>293
マウンテンキャットの3まで行ったって事は、ニスモで鬼周回したのか…スゴイな
自分はまだキャット2、Sコインは5960
風籟は設計図×15が奇跡的に2回出なけりゃ入手は無理だし、みんな￥1200の限定パックを買ってるんだと思う、うちのクラブは誰もアンロックしていない
30日以上期間のあるイベントで、課金しなけりゃ頭から進めない仕様をSwitchでやるとは思えないし、毎日何かしらのパックが登場してるから、トークン→Sコイン変換が出てくるのを待ってるとこ >>293
マウンテンキャットの3まで行ったって事は、ニスモで鬼周回したのか…スゴイな
自分はまだキャット2、Sコインは5960
風籟は設計図×15が奇跡的に2回出なけりゃ入手は無理だし、みんな￥1200の限定パックを買ってるんだと思う、うちのクラブは誰もアンロックしていない
30日以上期間のあるイベントで、課金しなけりゃ頭から進めない仕様をSwitchでやるとは思えないし、毎日何かしらのパックが登場してるから、トークン→Sコイン変換が出てくるのを待ってるとこ >>292
アクションでプレイしてます
ジャンプ先が他より見易いような気がするので
シンジケートは120000spまできたけど8000coinしか貯まってない
リレーパックがきてくれないとキツいね 視点は何って言うんだろ。最初の頃からそのままノクダの時のカットイン消せるの知った時に視点変更できるのも気づいたけど変えたら操作出来なくなりそうな気がして。他にも気づいてない便利機能あったりするのかな アクションが遠くまで見えて良さそうだけど操作しにくいんだよなぁ。あとスピード感はないように感じる。何が人気なんだろうな あやふやな記憶だけど…どこかのアプデでオプションの並び順が変わってそれまでステディだったのがアクションになった気がする
遠くまで見えて前より走りやすかったから、以降はアクションで走ってる
この前久々にステディにしたらスピード感に動体視力がついていけなかったわw マウンテンキャット3終わったけど4をクリアするのに200回以上か
もう無理だな そう言えば前回のシンジケートでも先行版にあった救済イベントが無かったの思い出した、リレーパック来ないかも…
イベント進めるにはFURAIが必要でFURAI入手にはSコインが必要でSコイン入手にはFURAIが必要って頭おかしいだろコレ
クリスマスなんだし30枚配布してくれ >>302
discodeでgameloftがシンジケートでトークンは使わないってコメントしたみたい
discodeのアカウント持ってないから確認してないけど さっき山4にいって理解した
200回ならcar huntと思えばいけないことないけどつまらんなｗ >>305
しかも2分前後走らされるclassicミッションがやたら多いし、今回のスペイベはやり口があまりにも露骨すぎるわ これ、スコットランドのマネーランバグってるだろ
尋常じゃない減り方するからノクダしまくっても全然コイン貯まらないんだが
リタイアして次やったほうがましだな >>303
情報ありがとう
調べた感じどうやら今回のシンジケートはゴリゴリの課金イベントらしい
リリースから1年たったしお試し期間は終了、今後は課金前提のスタイルになるのかね
そろっと引退するか、割り切って微課金で出来る範囲だけ楽しむか… 個人的には、どうせ課金するなら「これだけは獲る！」って決めてがっつりやったほうがいいと思う。
微妙に毎回数千円とか使って結局集まらないみたいな状態だとドツボにハマる気がする。 mountain cat Ⅲ ハザードレベル3
「中古のまわしを買いに行くんだ。他の買い手が来る前に連れてってくれ！」
中古のまわしとか嫌なんだがw 猪4でハザード1はまた200周以上…
家族で2アカ分走ってるんだけJoy-Conが壊れそうで心配 すごいなｗ
俺は山4・200回の半分でもう限界を感じ始めたのに2垢もｗ 無課金で狸３来た。取り合えず無課金フウライアンロック
リマックは無課金で無理らしいので、SC貯めて様子見かのぅ leaf nismoって凄く弱そうだけど取る意味あるのかこれ？ げ
猪いったらショップから風来の設計図なくなってもうた
ガチャ回すしかないのか >>314
マジか、スゲーな
こちとら猪2でSコイン切れたわ、ハザード2で周回なんざしたくないんだが…やるしかないか 狸になってガチャ必須になってきた？マネーラン周回始めなきゃ 風籟の排出率低過ぎて草
メインアイテム20%とか絶対嘘だゾ 狸始まる前に揃ったよ？飴ステージで12万稼いでメイン2台目アンロック出来た
ただ狸では出番がなさげ？なんで失敗した感、GT☆2に出来ずクソゲ始まった しかしまぁ、つくづく今回のSP イベントはヒドイな
何でこんな仕様でOK 出したんだ 先行版より鬼仕様は酷いよな。リマックどころかZRすら無課金では解禁厳しいわ。
今猿IVのレベル1回してるが、フウライ☆１でのギリギリ感が結構熱いｗ furai☆1で暫く持つのね
zerounoアンロックを優先すべきなのかな？ただ☆2にしないとマネーランの縛りが 課金方法を教えろ下さい
アスファルト9内で課金するのかswitchに課金してから使うのかすらわかりません
クレカで行けるのか、コンビニなどでswitch用カード？を買って使うのか等
子供にサプライズで贈りたいがまったくわかりません >>324
ゲーム内課金でも決済はeshopで行うから
eshopに対応した支払い方法なら何でもOK ニンテンドーアカウントにニンテンドープリペイドで課金しておいてその金額から購入する形です。クレジットの場合は商品選択してから支払いでクレジット選択になります。
クレジット購入の場合、パックなどはその場で開いてしまうのでサプライズの場合はプリペイドで課金しておく方が良いと思いますが購入時はログインが必要なので子供だけでサプライズ的にするのは難しいかもしれません。 このままなんの救済措置もなく終わったら外人勢に死ぬほど叩かれるだろうなw 狸までたどり着いたけどフォードGT持ってないので積み
Bクラスデイリーと週末に賭けるしかないね GTならSC1000と交換可能（上限は失念
狸1のラインは超えたけど2で☆上げる必要あってハザード1周回プレイに戻された
ZEROUNO5000だからアンロックまで20枚＝10万
開放時期遅らせると必要数緩和されるけど旨味も減るし（最低10枚＝5万必要 風籟に回しちゃったから残り無いw
結局風籟の解禁も出来なかったけどねw 狸3まで来てGTもzerounoももう必要値を超えられない模様
GTはストアで買えるだけマシ（強化費用を削られる
zerounoは10枚限定だった（今更感
更に進捗状況で商品入れ替え、ガチャ狙いになると交換より高くつきそう
後でzerouno要求されるフラグかな？ クラブ報酬に風籟来てるじゃん
カーハント頑張らないと なんか上マルチのOSAKA率がここ2～3日で急に下がった気がする
70回はやってるけど2回くらいしか出てこない シンジケートストアのバラ売り設計図って同一車でもミッション進む事に値段上がったりする？ あれってあとでも出てくるの？
GT1000固定だったからはよ買えばよかったと後悔中… 進めて切り替わったら、もう出てこない。
あと、1枚買う毎に値上がりしていく GTも次ラウンドのラフェラーリも報酬の10枚を有り難がる程度では出走出来ない
延々ハザード1周回を強いられるね
2800要求されてアタッマキタ（猿1）、3分強かかるアレも含めてうんこ 無課金でリマック取るのは一日中張り付いてハザード１周回しないと無理だろ
……まあこのゲームのガチャの渋さを見るに課金するにしても十万近くぶちこまないと意味なさそうだけど
俺は頑張って猿までたどり着いてストアでラフェラ買っておしまいかな 猿のハザード1の3分ミッションがうんこ（クラッシュ1回で終了系）だけど
最近ラフェラーリを偏って引いたりストアに後輪するようになってハザード2解禁されたけど
そのクソミッション、こっちの枠でも出てくる（＝ハザード1・2で遭遇する
3分くらい消化しろ？チケット1回分放棄してリタイア？アホか（一応どちらか走れば更新して消せる iPhone板で見たけどスイッチでも使えた方法
稼ぎの良いコースだったら一度次へをタップして
そのままA9再起動すると再度同じコースを走れる そういえば挙げられたスレでそれっぽいのを見たような希ガス
ただ難易度の個体差もあるし失敗しても気にしない事にしてるんで脳ﾀﾋ周回してます
ぶっちゃけ気にしてたら全力で頃しにきてるしやってられなくね？ｗ 蛸行ってる人、設計図何が売ってる？
先に行ったら全開放されるのかと思ったらそうでもないみたいだし
好きな車ガチャでSC使って終了でいい気がしてきた >>346
蛸2が終わって次に進めなくなった無課金組だけど、
ストアはrimac設計図2枠とインポートパーツ2枠が並んでるよ
蛸3をプレイするには設計図があと20枚とアップグレード費用が必要
手持ちのシンジケートコインを何に使うか悩む… >>347
ありがとう！
猿のうちに買えるもの買って蛸は見なかったことにしようｗ
話聞いただけで無理ポ やっと猿2、格が違いますね
アステリオンすらMAXになってないプレイ歴ではこの先生きのこれない領域かな？
NSX周回おいしいれす（小物感 わしはまだ狸4だわ
ぜろうの解放できたからハザード2回せるのがまだ救いかな
今日中には猿入れそう switch版スレだから聞いてみたいけどこのゲームでストレスがマッハなんだけどどうやって発散してるのかな
CPUもマルチの対人戦もウザイ事この上なし
壁に吹っ飛ばされた後後続車にトドメ刺されるとかよく訓練された連携してくるし 空中で赤ニトロ焚いて全力で逃げろ
それでも張り付いてくるなら適当な場所で360°かまして譲ればいい
ノクダ喰らって最下位に落ちるよりはマシだから
CPUのキチガイラバーバンドに関しては仕様だから諦めろとしか言いようがない
敵が少なくて弱いカーハント周回するのが一番ストレス発散になるんじゃない？ 初心者向けだとしてもe-tenseとかscat packの方が喜ばれると思うんですけど(指摘) ほんとだデイリーの全クラスのやつ無くなってる
あとネメシスの設計図出づらくなった？前は1台につき5回走ればほとんど1枚は出てたのに全く出ないわ スペシャルイベントは名声レベル78でガレージレベル14だけど今まで一度も最後まで行けた事ないな
課金必須だと思う チケット喰いの癖に激渋だからね
出ない時はとことん出ない >>347
全く同じ境遇の同志！タコI、II走る為のリマック強化だけで
今まで貯めたSC殆ど飛んだのには笑えたわ（まぁタコIIクリアでまた回収出来たが）
こっちは取り合えず、SHELBYアンロックして、残SC253507に未回収約20000
クラブ報酬でFURAIx5枚入ったから☆2まで回す予定だが、残りSCどうすっかねぇ・・ >>361
風頼は星1のまま、shelbyはアンロックせずにシンジケートコインを全部注ぎ込んで
rimac10連×4回で設計図9枚、
ストアで1枚買い星2まで残り10枚のところで力尽きました
なんだかモヤモヤした気分のまま、
ディリー消化しトークンを貯める日々に戻ります どうせ鬼周回しなきゃいけないイベントなら
レッドフォックスにお試し風籟で走れる上限無しの固定ミッションを用意して
シンジケートストアはレジェンドストアと同じく１日の購入上限ありで価格は毎日リセット、ラインナップはステージが進むと車種は減らずに追加されるのみ
とかにすればRPG 感覚で進むとどんどん楽になる楽しいイベントになったのに…
かなりヌルイけど、どうせ最後まで行かないとカギ手に入らないんだしさ シンジゲートのカードパック15枚は出現率20%とか書いてるけど一度も出ないな
レゲーラのパックの方がよほど高確率で出るよ 今更オープンクラス追加されたぞ
これは運営忘れてたな？ 今更だし興味もないと思うけど一応報告と参考までに
もうここに全力課金のつもりで本気で獲りに行ったわけだが、結論からいうと金使っただけあって★2で鍵は取れた
ZEROUNOがちょっと前にきたイベントとデイリーにあったやつで36枚あって、ふうらいとかは全部課金で揃えていった
ふうらい星3
しぇるびー星MAX
ぜろうのは星3
コルベットは星4
気になるお値段は、だいたい6万円くらい突っ込んだ
残り設計図8枚で★3だが、アホらしいので持ち越し
ちなみにこんだけ突っ込んでも最後のミッションはハザード2のやつでやっていったからコインは固定ミッションでしか貰えなかった
どこかで一回でも15枚を引けたらいけるかもね
個人的にはカード運はそこまで悪くなかったがそれでもこんなもん 一連（鍵げっとまで）17000位でやれたってようつべ動画出てたっけ
猿3まできて蛸1到着間に合うかどうか（てきとう
強化資金や報酬回収出来ればいいなー程度、これ系初なんで次はないな 時間がある人ならいけるかもですね
自分としてはそういうやり方を否定するわけではないと前置きした上で、あまりにも膨大な時間を要するのでそれならその時間働いた方が効率良いなと
まあそれ言い出したらどんなネトゲでもそうなんですが、これは制限時間がある上に延々と同じことをやり、さらに気を抜けばクリア出来ないこともあるので精神的な意味で無理だな、と そもそもかなり前にやってたZENVOとかマクラーレンセナのスペイベの頃は確かに課金しないと無理な車種縛りとかはあったけどそれ以上にタイムがTD OFFでも相当難易度高い制限とかあって腕が問われる感じだったんだよね
スペイベは更新ごとに課金すればなんとかなる内容になってきててそっちが露骨すぎてキモいわ
まぁ無料ソフトだから課金が運営に大切なのはわかるんだけどもうちょいバランスとってくれないかな 否定する意図が無いなら専スレにわざわざ長文で書き込んだりしないんだよなあ…
それに趣味に効率とか言い出したら働いてない時間は全て資格取得につぎ込めって話になる訳だし 前から言いたかったのはマルチのポイント、あれ何でマイナスがいくつとか細かいとこわからんよね
しかも2台とか4台とか少ない対戦相手になった場合こっちの責任じゃないのにもらえるポイントも大幅に下がるじゃん？
あれテンション下がるんだよねー 最近始めたばかりの初心者です
マルチプレイでゴールドリーグの時は参加するだけでトロフィーがカウントされていたのにプラチナリーグではトロフィーがカウントされなくなったのは参加以外の条件が付加されたって事ですか？トロフィー増える条件をご教授願います 1日の上限に達したため（リーグの種類は無関係
トロフィーは朝9時カウントリセットされ18時にミッション（6個クリアでアステリオン）リセット
1位3つ2位2つ3位以下1つ >>373
あっ！そういう事なんですね！
謎が解けました！
ありがとうございます！ スタミナ制（＝ソシャゲ）だからと始めなかった人等の勝ちぽいね
実車スキーに（量産型）エロソシャゲ並の集金が出来る程の需要を見込むと破綻するというか 無課金かちょい課金でやるなら気軽にハイクラスの車は求めずにデイリーイベこなしつつマルチで行けるとこまでゆるーく楽しむってのが正解かなー
コルベットGSをデイリーイベでMAXに出来てからマルチ楽しくなった Sランクの車を未所持から星MAXにするのに大体4~500連必要っぽいけどこれって他のソシャゲと比べて多いのか少ないのかどうなんだろ 単価は個別差あるからわからんがAS9は20㌫あっても100枚以上必要
ソシャゲは0・5㌫×最大値（4とか8？）×必要セット数
AS9の沼情報は知らないけどヤバイソシャゲの噂は100万近く使って1セットすら揃わないらしい
特定カードのみ出る分AS9がマシに聞こえる病気（闇鍋青天井ガチャはもっとヤバイ 車はカーハントで手に入れるものとして割り切ってる
今やってるのはアレだけど うわー、ZRどころかシェルビーも無理っぽい
これ風来を上げてくのがいいのか
そしたら最悪☆1でも短時間で回れる
中途半端にシェルビーにSCつっこんでもたわ ☆1→☆2にするメリットてマネーランの参加資格ぐらいじゃね？
CPUの自爆テロでタイムアップにならなくなる＝ハザード2で走る方が周回数減る
得られるコイン効率も上がる
ただ課金の壁は越えられないから古参が有利（ハザード2的な意味で
フウライの☆上げるのと1台でも多くアンロックするのとどっちがいいかはuneiの匙加減 救済イベの入手分含めるとシェルビーよりぜろうのの方が解禁しやすいよ >>382
ごめ、☆1じゃなくてハザード1だった；
猿4でZRもってないからハザ1回るしかないんだけど、勝てるお試しZRの待ち時間が長すぎて諦めかけ中
風来の☆上げとけば7分待ちで回せたのかなと思って
>>383
それは設計図買って解放できました！ 猿3終盤な私にとってタイムリーな話題ですね
蛸1のふざくんな仕様を見たいが為にコントローラー投げながら惰性プレイ中
猿4ハザード2はZR☆1要求というzerounoと同じパティーンですかね…はい、クソー（ポプテ風 同じく猿4周回中だけどマジでキレそう
キチガイブースト効かせてロケットみたいに突っ込んでくるCPUに進路妨害されて事故って負けてイラつく
遥かにノクダ難しい対人戦の方がよっぽど気持ち良く走れるわ CPU（unei）としてはプレイヤーを妨害すれば勝ち
数値が大きい相手（上客）には競ってこないが格下には絶対頃しにくる
猿4何か凄いね、フウライ（☆1）がゴミのようｄ やばいなこのゲーム
重課金かニートじゃなきゃ無理だw 蛸ミッションへ辿り着いても消えた商品は戻らないのならフーライ強化一択なのかね？
ZR1を狙ってアンロック出来る気がしないし猿4を少しでも早く逃げ出す為に
C2を報酬で貰って楽になりたい（瀕ﾀﾋ）、蛸は走る事すら出来ないんでしょ？ マルチのHURACAN EVO SPYDERのプロリーグでデカールカラーの車を見かけたのですがあのロックはどうすれば外せるようになるんですか？ ZR設計図あと31枚でアンロック
シンジケートコインは50万貯めたけど無理やろうなー
猿4フウライじゃほとんど勝てないし終わらなさそう マルチで負け続けてレート下げればリーグ落とせますか？ ZR報酬のみ（交換・ガチャ共に茄子）でコイン10万弱
コイン貰えるレート上がって（ハザード1）も焼け石に水
GTだのラフェラーリ交換に使ったツケかな？それともそこにもっと使うべきだったか 風籟gr1ぜろうのzr1を持ってる初期勢でも課金しないと蛸で強制的に詰まされるって聞いて爆笑した
ゲームロフト頭おかしいだろ スペイベのSコインて諦めた場合全部買い物しちゃうのかトークンに自動変換された方が良いのかどっちだろ？
トークンに変わる時ってどんなレートで変わるんだっけ？ >>389
蛸1はrimacをアップグレードするシンジケートコインがあれば走れます
インポートパーツ1個強化するのに18000シンジケートコインかかるけど
ハザード3の1レース報酬が15000シンジケートコインも貰える
インポートパーツ強化しないとハザード2で走ることになります
蛸2も蛸1で強化したrimacで走れます
蛸3はスターアップが必要 >>395
jeskoの時はシンジケートコインからトークンじゃなくて、クレジットだったような？ ようやく猿4のZR 報酬回収し終わった、アンロックには25枚足りないけど、たかだか100トークンのためにハザード1を40周もしたくないのでここで終わりにする
残ったSコインでZR の10連回したら1枚しか出ないし、ホントにクソイベントだったわ 蛸1に辿り着いた時点で
風籟☆2
zerouno☆1
フォードGTとラフェラを☆MAX
俺はこれでおしまい スペシャルイベントのMOUNTAIN CATⅡをやっていたらさっきまでFURAIしか選べなかったのに急に370Zに変わったんだけどバグなのかな？ グリフィスのカーハントはDS放置でいけるから楽で良いな 今さらだけどSP イベントカーパックのメインマシン、1枚じゃなくて3枚出るならバランス取れてた気がする フウライ☆2にして猿4走ろうと言ってた方々の気持ちがわかった希ガス
スタミナ4で1時間縛りとかダルくてヤってられね
リアル疲れでその4枠ですら操作ミスって怒りが有頂天 蛸1にたどり着いたけどハザード3走るのにどれ位のコイン要るのコレ？ >>396らしいですよ？未だ猿4なのでコイン使わず粘ってますが あ、、、蛸やってもた
上で読んでたはずなのに、アプグレがSCなのすっかり忘れて普通のコインやと思って強化してもうた
最後に風来10連x2引いて終わろうと思ってたのになんてこったｗ ↑の必要コイン数（ハザード3）は10万超えてきそう（動画で仕入れた知識
switch版じゃなかったから誤差ありそうだけど〆時間きてもグランプリのようにロスタイムあるのかな？
走る事に夢中になって使えないフラグｇ 2000以上集めたシンジケートコインをカードパックに交換する前にイベント終わってたorz 猿4でフウライ強化うｐ＋蛸1出走費で12万コインほどドブに捨てましたよ？
スタミナ3給油1時間12分？とか出て氏ねぢゃなくﾀﾋねって思いました TVR マルチのルーキーリーグで1100超えてからゴールド帯としかマッチングしないの悪意ある 4台マルチでゴール時のマップ上では後方に2台いたのに終わってみたら順位は最下位､､､
リプレイ見ても後方2台のカメラに自分が先にゴールした様子が映ってるのに解せない
回線の関係なのかな？ プロコンや付属グリップでジャイロ操作してる方は感度どのくらいでやってますか？ このクソゲー対cpu戦だと本当にニトロ燃費が全てだな
ラバーバンド仕様だからマルチと違ってスピードで振り切る事もできないし 知り合い以外CPUと大差ない
デキのいいCPUかぽんこつCPU、快適に遊べたら課金しなくなるぢゃないですかやだー（） クイックレース47 THE CARIBBAN ISLAND TOUR のジャンプ21秒がどうしてもクリアできない 46まで進めてたんで挑戦してみたけど3つクリアした時点で48開放されたしキニシナーイ（違
加速馬鹿（褒め言葉）でも手に入ってから再挑戦でいいんぢゃね？
ランク一番大きいのがチェンテナリオの時点でお察し（例のインポート茄子 スピード遅めの車で高めにふんわり飛んだり、
一度飛んだキッカーに戻ってまた2、3回飛んだ記憶がある >>420
まだガレージレベル4で使える車が少ないけど全て使って色々と試したんですけど半分しか稼げないし参考動画探しても見つからないしでお手上げになりました(泣)
速い車が必要なんですかね？ >>421
わざと事故って何度か飛ぶ作戦も試しましたが勝利するには2回事故るくらいが限度で無理でした…
もっと車が増えてからじゃないとダメなんですかね？ 星2カマロLTと星2ダッヂSRT8で下マルチ初チャレンジ。もう少しでルーキーリーグに上がれそうなレートになると何故かノービスが自分しかいないおかしなマッチングされまくる。スタートから置き去りにされるレベチなマシンに勝てるハズもなくどんどんレートが下がる仕様(？)にウンザリ
初心者への洗礼がエグい… >>424
事故はタイムロスになるので、砂浜の所でUターン（逆走）して飛んでみてください >>426
なるほど！逆走は頭にありませんでした。試してみます！ありがとうございました！ ガレージレベル4で辿り着けるとは…カリビアンの3000↑要求をよく突破したもんだ
特定車両要求で毎回足止め喰らってた記憶しかない クイック触れたついでに続けてたらおおさかにボコられてキレそう
パトカーには悪意しかない（コントローラーを叩きつけながら
ボトル11個回収氏ね 570sお試しでCPU壊すと遥か前方で復活してものすごいタイム叩き出してるんだが
これバグか？ >>426
カーハントで取れたVIPER ACRで教えていただいた方法を試したらおかげさまでクリアできました。ありがとうございます。 ガレージ画面 右上のクラス表示DCBAS枠内に感嘆符が出るようになったんですけどどんな意味があるんですか？ >>428
44大阪のフェラーリは持ってないので未クリアのままですが、カリブの21秒ジャンプ以外はほぼ全てMAX強化できてるE-TENSEで1つずつお題をクリアさせながらどうにか進めました。
カーハントでバイパー☆4レベル2645までは強化できたのでこの先は少し楽にはなりそうです！ なんかマンスリーなんちゃらとかいうお得感皆無の課金オファーが夕方あたりに急に出てきたんだけど、さっき見たら消えてた
…誤配信かな マンスリーオファー、また来た
1200円でトークン250+クレジット60万と
2400えん …すまん
2400円でトークン500+クレジット120万
セール終了まで25日
…誰も買わないぞこんなの、『just for you!』 とか言われても ジャイロ操作してる方は乗るマシンによって感度変えたりしてますか？ チェンテナリオは毎日貰えるだろ
それよりアヴェンタかP1くれ 本体はT40
VIPERもTポイント目当てで回せるだけ回した
チケット消費1で報酬美味しい エピックインポート最低でも6000からって高すぎるよな 今回のカーハントの設計図ドロップ率低すぎませんか？100引いてやっと6枚… チェンテナリオ？周回前からカンストしてるせいか普段とあまり変わらない印象
S車だから同じ率で出るとも思えないけどね 星3の途中から始めたけど90回くらいでカンストしたぞ NSX強化する金無いからレンタルのウライラでやったけど一番ゆるい金とトークンしか取れなかった 3種クリア後のスター2で打ち止め（無課金
これ超えないと他挑戦出来ないよね？ >>444
>>445
きっと私の引きが悪いんですね…
250×3のうち400くらい終わったけどキャリア報酬分と合わせてもまだ星2で心が折れかけてます(>_<) >>449
まぁチェンテはデイリーで毎日入手できるからそのうちMaxになるし、気長にいこう 強化資金が不足してる方こそカーハントをカンストまで回した方がいい
ポイントと賞金美味しいれす カーハント、今回に限ってはSインポが貰えるので回してる、というか忘れててあと残り100周間に合わねえ(´・ω・`) >>450
そうですよね…
初のS車なのでこの機会に星カンストさせたい！と欲を出しすぎたのか750回分フル消化しても最後まで引きの悪さが続いて星5には届きませんでしたorz
まだジャイロ下手っぴだから星2アステリオンで37秒に届く事は稀で37秒を埋めるにはA車のバルカンを使うようだったのでデイリーチケット消費が激しい苦行でした(笑)
この先はデイリー消化で頑張ります！
この件にレスくれた方々ありがとうございました！ ネメシスって一日一枚の確定分しか貰えない設定なの？ ビーストXがMAXで後は1歩手前ぐらいで45枚前後
ネメシス取れてもキャリア条件はスターうｐ後な希ガス 「クイックレース47 THE CARIBBAN ISLAND TOUR のジャンプ21秒がどうしてもクリアできない」
やっと>>419氏に追いついた
特定車両要求はunkoだって、聞いた事もないモノ要求されたでござる >>457
419を投稿した者です
オフライン用モードと言いながら車両指定あるの厄介ですよねぇ…
私も44と50の指定マシンが入手できるのはいつになるのかわからない状況なので51に進めなくなっています デイリーイベントの無料お試し車両をアップグレードさせとけば、自分がその車両をアンロックできた時にお試しアップグレードしたぶんのランクになってたりしますか？ >>460
そうなんですね！ありがとうございます！ アップグレードするか悩むのは無料→☆1に必要な枚数大杉な時とか
最近までヤってたスペイベのようにおにちくなのはストレス溜め続けるか課金の2択だったり
強化費用払ってでも欲しくなる副産物と要相談 アップグレードするか悩むのは、未所持→☆1までの要求枚数が多くてランクアップが大変な車ですね。
その車を使うイベントが開催されていて、獲得したい景品があるのなら強化しても良いと思います。
真ん中の文(リマックの愚痴)のせいで言いたい事が分からなくなってる マルチ順位についてる盾？王冠？マークの意味を教えて下さい 240円のHUAYRA×8 888トークン 38,8888クレジットの課金パックは買いですよね？ デイリーイベントでチケット3消費する時に限って参加決定後にソフトエラーで落ちるのが毎日3回くらいあるのは仕様ですか？()
マルチやキャリアの時はならないのにデイリーの時だけそうなるのがイラつくw そんな時こそ再起動で解決すると信じてた時期が私にもありました
再起動後にクイックレースでエラー落ち繰り返した時は対処方法がわからない 本体スリープから復帰させるとエラー落ちしやすいな
しばらく遊ばない時はソフト終了してからスリープしたほうが安全かも switchで遊べるゲームで毎回終了させるのはこれぐらい
以前は普通にクイックレース（オフライン）出来てて
グランプリの時走りこもうとクイックレースへ→エラー落ちのループ
その頃オフライン起動出来なくなってた（最近試したらまた出来るようになってた
内部仕様が都度変わってたのかおま環境なのかは不明 無料で遊ばせて貰えてるゲームだから文句は言えないのかもですが「選りに選ってここ(チケット3消費時)に落ちるんかいっ！」が多発してるからちょっと愚痴ってしまいました
マメに電源落とすようにします！
ありがとうございました！ 本体のプレイデータとサーバー上のデータ同期が上手くいかないと落ちるはず
あとキャッシュがたまると落ちやすい気がする(レース中に落ちるのは大抵コレ、マルチでジャンプした直後とか)
デイリーは起動して始めにやった方がいいよ マルチで名前が無い人がいたんだけど無名or空白だけってできるの？ アポロNでrollercoasterのコース1.10切る走り方教えてください。1.10どころか1.12もギリギリ切れません。 誰もが通る道なのはわかるけど、上マルチゴールドで使えそうなのがMAX E-TENSE☆4 ELISE220☆4 VIPER ACR☆3 911 GTS COUPE☆2 W70☆2 ASTERIONくらいだからプラチナの3500が遠すぎる
放置E-TENSEが6台のサービスマッチングが続けばいいのに← レジェンド7500で草生える
Bクラスでマックスまで育ってるのがフォードGTとかシエンみたいな使い物にならない車しかなくてつらい 各クラスで使いやすい車のカーハントが来ると一気に快適になるからそれまでの辛抱
レジェンド行けるようになった頃にはキャリアの持ち物検査に悩まされるんだけどな >>477
そうですよね…
キャリアは私の腕でクリアできない推奨ランク150以上足りないのと車種指定しか残ってないのでデイリーとマルチがモチベ維持の要なのですが、ゴールドプラチナ帯ではほぼ星4 VIPER ACR頼りでマッチングとコースに恵まれないと勝つのは難しいしレジェンド上がるまでかなりの回数やらなきゃなのがもどかしいです
でもレジェンド報酬は欲しいからカーハント来るまでモチベ無くさないよう頑張ります！ これまでレース中にタチドラとマニュアル切り替えたい時いちいち＋で中断して変えてたけど画面上のタッチドライブをタップすれば切り替えられるの初めて知ったw モニターに繋いで遊んでる勢ならマイナスボタンをﾎﾟﾁｰすると切り替えられる
最近まで中断から変えてたけどレース開始直前にタチドラのままな事に気付いて慌ててメニュー閉じる
その結果開幕スピン暴発が稀によくある >>480
そうなんですね！
それは知らなかったです
スピンはあるあるですよねw -ボタンでTD切り替えられるの初めて知ったから早速苦手なコースのバレルロール前でOFFに切り替えたら辺な回転して盛大にクラッシュ
ヘタですわw E-TENSEトレインの人達はマシン選択→プレイ→ニトロ使用→報酬受け取りの流れを全てフルオートプログラム的なので動かしてるの？
みんな同じ位置でニトロ使うの不気味w >>484
なるほど！AとY(もしくはをZR)連射ですか！たまにパーフェクトニトロ使ってる車も見かけるけどその方達は連射スピードで調節してるのかな？
上位陣の何割くらいが放置民なんだろ…？ ホーチミン（違）は資金稼ぎかな
プラチナ/レジェンド帯だと遭遇するだけで順位保障されるような存在
ゴールドぐらいまでは事故った後の追撃部隊になり得る（手持ちの車次第？ >>486
E-TENSEトレインはレート高い人ばかりだから1000以内報酬なんかはほぼ独占されてる状態なのかなと思いまして…
その方々のおかげでプラチナ上がれたので文句ではないですけどw しかしトレインだけであの狂ったようなレートに上げるなんて、レースゲーじゃなくてただの放置ゲーだし
名声上げとクラブ貢献はできるけど、そこまでやる気はおきないなぁ うちのクラブにもそれっぽい人いるんだよね、クラブ名声の数値がマルチランキングに比べて異常に高い すまんな俺だわ
こないだのシンジケートで金が足りなくて大変だったから放置稼ぎしてるわ 強化する車がありませぬ（ライカンやっと開放
キャリアの要所で求められる車待ち E-TENSEトレインは規制される可能性あるのでやめといた方がいんじゃないかな
いきなりアカBANとかされてもね
まぁやってない方としてはいるとその分順位保証されるから助かってるけど 勝率捨てるなら画面見ずにコントローラーポチポチでも走れる
タチドラ初心者と何ら変わらん、ただし時間食うから早々に止めた
さっさと3位以内取った方が稼げるし Dクラス車の給油をこっそり3分に変更したら面白いだろうな
知らずに放置してたら給油スキップでトークン減りまくる
でもそのくらいの放置対策しないと今の状況じゃ放置以外でマルチ上位狙うのは無理ゲーな気がするし、どうせランキングで勝てないならと課金欲も消え失せる人が増え続けるだけだよねきっと 私のクラブ、チャットがほぼ無言なんだけど、みんなのところはどう？ 放置でマルチ上位いける？むしろ下がる気がするんだが… 3600弱のセンテナリオが最強な身としては放置は助かってるわ シビック渋いなあ
暇さえあればチケットつぎ込んでたけど星2までしか無理だわ
パック2つずつしか開けられないってケチだな 渋かったねえ
リーフと風籟の分も取ったけど☆3にした直後におわったわ リーフ分は回収したけどフウライは☆2なんでハナから諦めた
300回回れてないし☆3届かずフィニッシュ シビックカーハント300のカンストまで回したけど☆2＋設計図6枚で終了
ここまで渋いならフル強化したら相当強い車になるんかな？() Ferrari812のアポロでのタイムアタックの1.10クリアがどうしても出来ません。何かアドバイスないですか？アポロはMAXでインポートが加速にひとつ付いています。 アルフィエリならフルチューンにすればマルチである程度は戦えるんじゃない？ アポロはまぁまぁ設定きついが普通にクリアったぞ。ルートが悪いんじゃないか？
それよりゼンボほしいのに星５の1:10:500きっつ >>502
ドリフトしすぎニトロ長過ぎ傾向の自分がアドバイスするのは気がひけますが、
海の手前のカーブは300キロ台を切らないように青ニトロのまま曲がり、
次のダートを越えるバレルロールは右側の高めのコブを目指して長めに紫ニトロで飛び、コブでまた空中に跳ねて400キロ台を維持したままトンネル前で着地、
コース最後のキッカーは紫ニトロの360°スピン止めてオレンジニトロで真っ直ぐ飛ぶようにしたら安定してクリア出来るようになりました。 フサリアで出走出来るpart1/3で星2の時点でクリア出来ず
強化条件満たしててこれは下手杉？ 丁寧にありがとう。どうしてもあのカーブ200代に落ちてしまう。ちょっと気をつけて走ってみます。 上マルチのレジェンド7500てキツくないか
これ達成できるのトレイン放置勢だけだろ >>506
1.10切れました。ありがとうございます。まだ不安定ですが出来ました。あと8回頑張ります本当にありがとうございます 放置なしで前いけたけどね
2020の前だからだいぶ前で車も育ってなかったけど。
逆に放置勢がいるからいけた気がする マルチでかなり乱暴に動きまくってる上位の車はどうやってコントロールしてるのか全くわからない
なんでスピード落ちないの？？ >>509
毎日20のマルチパック開ける事意識してやれば楽勝
>>512
回線が悪いだけでしょ
レースゲーのオンラインじゃ良くある事 スティック操作でスムーズに走れる人凄いな
あちこちぶつかりまくるw 内容的に360スピンをやらずにって意味じゃね？
着地後の止め方ならブレーキ
自在にコントロール出来ないんで詳しい方補足よろ（回ってるのと逆方向入力？ F12tdr ☆maxにやっとできた～ これメチャ早くない！？ >>516
着地後ならブレーキで止めれるんだね
それすら知らんかった このゲーム基本新しい車メインなのにアルテガgtとかシエンみたいな古いマイナースポーツカーも入ってるのすき
ローテックとかモスラー来たら大喜びするわ レジェンドになったとたんに対戦相手がE-TENSEだらけになって笑った、5台6台当たり前 質問なんですが
以前はマルチで得た名声ポイントの2倍がクラブ名声になってたと思うんだけど、どこかで仕様変わった？
同ポイントしか増えない… 質問です。今週からWeekly competitionが消えたんですが、これって仕様ですかね？今週は無し？ この前もカーハントかなんか実装忘れてたしただのミスでしょ なんか色々変わったね
ガレージレベルが11から13になってたし、風来とかがランダムのショップに並んでた アプデしたらゲームデータが3.3GBから2.9GBに減ってたけどこういうのは増えていくもんじゃないの？ 消費チケ安くなったのはありがたいけどBEASTXにリセットかい
V10がもうすぐ星上げられそうだったのに 自分もweeklyのが無くなってたから何かバグかと思ってインストールし直ししながらここ覗いたら皆もないのね。 アプデでガレージレベルが一気に3も増えたのにプレミアムパック1回しか引けないのはなんか損した気分w なんかポルシェがどうのこうのって出てガレージレベルが上がったんだけどこれバグ？
ガレージ見ても車が増えた様子はないんだ なんかチケットの消費もおかしくなってる…
この状態でデイリーこなしたらチート扱いされて垢BAN食らったりしないよね…？ ついにFXXKのバグ加速が修正されてしまった
無課金の強い味方だったのに EXPERT RACEのチケ消費が1になってタイムも細かく刻まれたけどiOSに合わせたのかな？
FXXKの加速修正はかなりショック fxxkにつぎ込んだお金が…
これじゃあただの曲がんない車じゃん…
あとどさくさに紛れてSクラスの報酬を15万に減らしたの許さねえからな ゲームバランスを変える修正をサイレントでやってくるのが海外メーカーの怖いところだな つっか、バッティスタスペイベ飛ばして、シーズンパス導入か！？
金むしり取る気満々だな
>>534
fxxkは週末のEXCLUSIVEのエゴイスタかネメシスのどっちかで
必要になるから、無駄にはならないぜ レジェンドパスってのを買わないと進められないの？ よくわからん… レジェンドパスが有料なのはわかったけどフリーパスって項目もあって何も押せないのなんなんだろ？課金しなきゃ完全無理なのか何かしら出来るのか意味わかんない レジェンドパス買わない人はトークンでステージを購入しないと進められないのかと思って4ステージ分を買った後に【ミッションへ】って項目に気づいたorz
わかりにくいわっ！！w Porscheシーズンのステージを購入の場所は誤タップ狙いなんか？スクロール中に触れてしまって2回も購入しちまった。ストアと違って触れた瞬間購入扱いになるの鬱陶しいな force1 v10のインポート欲しかったらSLR使えとか舐め腐ってんな
くたばれゲロフト exclusiveは短期間でコンプリートするイベントじゃないから仕方ない
SLRは設計図も揃えるの時間かかるしな 今朝マルチやったらE-TENCEトレインが規制されてた、8台中4台E-TENCEいたのがスタート時に全て切断、その後も同じく
これだとレースの台数が2～4台くらいになってポイントが全くもらえない。これはダメだよゲロフトさん E-TENCEトレインの方がゲームの遊び方として問題があるからでしょ >>546
そうなんだけど、仕組み考えてもらわないとE-TENCEエントリーは可能でスタート前に切断だと真面目に走ってるユーザーはE-TENCEがエントリーされればされるほどポイントが損しかしない状況になるのおかしくない？
もっと対策考えてくれないと勝ってもマルチ進めなくなる ちなみに今朝10回くらいマルチやってほとんど1位か2位とってんだけどポイント3とか5しかもらえない
てか2台でレースとか3回くらいあって悲しくなったわ >>544
無課金でトークンでのパック来た時も引かなかったら
SLRアンロックするまで1年かかったオレ シーズンミッションでキャリアまわるときコースや車リセットされるの地味に面倒やな
>>547
あれ規制なんか
勝てる車で走ろうとして2、3台しかいないからポイントあまり増えずまた1時間ほど給油待ちでしんどいなーと思ってた ゲロが仕組み考えられるわけないだろ！
先の事何も考えず調整いれてくるぞ マルチ夜やったらE-TENCEトレイン普通に走ってた
朝のはなんだったんだ、規制テストか？ このシーズンで918スパイダーアンロック狙えるのか？
いい加減キャリアのポルシェシーズンをクリアしたい >>543
☆4(max)のCIENなのにはじめのお題の1:26sタイムクリアできない俺は「レースに勝利」の設計図2枚しか手に入らぬでおじゃる
みんなうまいなあ 4人プレイの時はjoyコンのお裾分けプレイでは不可？ グランプリ予選が始まったのはいいけど、何故か練習時よりも性能悪くなってるの気のせい？ >>557
わかる！練習と変わらない走りしてもタイムが出ない！気のせいかと思ってたけど他にもいてなんか安心 >>558
あ、あなたもですか。よかった…いやよくないなw
細かくいうと長くなるから一言で言うと、なんか性能が全体的にもっさりしてません？_(┐「ε:)_ 練習で1分20秒、早すぎてもダメだろうし様子見かな >>559
ゴーストを表示してる関係かと、前回のGP もそうだったし 予選の20位が1分17秒とかなんだけどこんなもん？ >>562
20位でそれって速くないっすか？
どう走ったらそんなタイムが… >>563
やっぱり早いですよね…
Q2までとりあえず待とうと思います トレーニングでタイムが良過ぎてそういうグループに飛ばされたぽいね（仕様
1分21秒目指せってグループに所属（まだ本走せず なるほど、確かに何も考えずに走ってましたw
今後は気をつけます！ 今回のグランプリは所属先で報酬変わるんでマシ（前回は同一
そろそろ走らないと時間切れの予感 自分のグループは予選通過タイムが練習より2秒弱速いので、1日目は様子見でパスしてみる
2秒も速く走ったら本戦で星4までスターアップしそうな人達と同じグループになりそうで怖いw 今日20位以内に入れないと敗退って出てたと思うけど勘違いしてない？（時既に遅し
次が予選最終でそこの結果で決勝組み合わせ再抽選 現在157位くらいのクラブなのですがリーダーが諸事情で辞めたがっていてけれどクラブ内にリーダー引き継ぐ意志のある人も居なくてどなたかこのクラブでリーダーやってくれる人居ないですか？ >>569
え…そうなの…
なんだ全然訳がわかんないけど、取り敢えず予選ラウンドって何回まであるんですかね… プラクティスー抽選→予選ー上位20位以内→予選ファイナルー抽選→決勝
抽選：出したタイムを参照して組み合わせが決定される
決勝だけで5日ぐらいあったような（前回と今回の別機種開催時 そうか、報酬画面左上のグループってそういう意味だったのか…
トレーニング報酬のために頑張り過ぎたわ、うちのグループ20位が1:15.782だよ
報酬は10位までがカギで、20位でもプレミアムGP バック×20
これは…どうしたものやら AT96の時は決勝戦2試合目？ぐらいで星2に上げられた（抽選運次第
報酬がその時と同じ保障はないし資金もそれなりに必要なのでガチャ回した上で金策必須
スペイベ2つ目の方で1万回収出来る×10×ステージ数
ただし出走車の強化が都度必要 ああああ！訳わかんないままミスってタイム1:20台で3位になっちゃった！
本チャン大丈夫かなこれ… 予選は3戦
3戦全部で落選しても500token払えばファイナルラウンドに参加可能
ファイナルラウンドは全部で5戦
練習と予選のベストタイムが採用されて20人単位でステージ分け
これで合ってるかな？ 予選3回（タイムが不満ならトークンで再走
これ前回再走出来たのに今回予選突破確定前に選べた？（記憶曖昧
補足説明
ファイナル3回×5ステージの総合得点争い（前回は各ステージ練習/本戦各1日はあった記憶
1位50p2位45p3位40p以下略（計250p 報酬の仕組みもよくわからん
全プレイヤー中のトップ20しかケイマンGT4貰えないって事？ ファイナル開始時に所属グループ発表されるからそこの報酬確認
キー＝アンロック、キーなければ終わり 違うんだ、予選とトレーニングのあのタイムは俺の実力じゃないんだよ
ホントに、たまたま、まぐれで、１回だけ出せただけなんだって！
絶対ヤバいグループ分けされる…
俺のグランプリは終わった この先、ウンザリするほどグランプリがくるみたいだし気楽にね！
自分はランボルギーニが来るのが待ち遠しい 減速エリアでニトロ使わなければ一気に速度下がる車の特性で調整は楽
フウライだったかな？アレと似たようなもの
下位グループだと順位報酬の鍵自体がレアらしいから後はパック（ガチャ）運 ファイナルレース2回連続でエラーで落ちて残り1回にされたのはワタシです（涙） 今週のカーハントゴミすぎて草
フォードGTとかこの前のリマックで貰えたし強化しても遅いし プラクティス報酬もうコンプて早いな
グループ4だし鍵なんてなかった、いいね
暫定1位が1分19秒台だってさ わざと遅く走って下位グループに入ったほうが得とかいう話あったけどホントか？
鍵もらえる順位が狭まってるしとてもそうは見えないけど ゴーストの名前表示なんて無くていいのに
タイムが近いんだからブラインドになってしまうわ
本当はメンタル弱いからゴースト自体消して欲しいけど 所属グループの現在1位が星1(2125?)で強化勢より早いタイム出してる
こっちの素のケイマンでのタイムより早くて無理だ >>586 グループ5に入ったけど、得した感じはしないですね。結局鍵は1位しかもらえないし。
実力出せるならちょっと難しいけどグループ1～2ぐらいに挑戦してもよかったかなって感じましたね。私は… 強化しないと下位グループ狙いは意味がないよ、絶対超えられない壁だから
上位のタイムと強化具合を見比べて勝てそうなら挑戦してみては？
1位が星1なら強化のチキンレースに 今様子見てきたら星4まで上げてラウンド2勝ちに来てる人いた
追従するなら同じ土俵（それ以上）まで強化必須
各ラウンドの首位がバラけるかどうかで展開変わってくる マルチプレイ初心者なんやけど
順位リストの左にある王冠マークはなんですか？それと遠隔切断とは？ 星4含む強化組が争ってる中首位が星1とかどういう運転してるんだろ
2位の人しかゴースト確認出来ないのが残念 >>593
順位リストの左にある王冠マークは1番レートが高かった人だったはず
遠隔切断は遠隔地のスイッチが切断されたって意味だから普通にそいつのwifi電波が切れたってこと おいおい、4日間もノーコメントかよ
みんなグランプリとかスペシャルイベントとかどうよ？
俺はトレーニング報酬すら回収できなくなってきたぜ ラウンド4プラクティスで詰んでる（AT96時も苦手だった ラウンド4プラクティスは、スターアップ前提の難易度かな GT4より強いフサリアがカーハント来るからわざわざガチャ回してまでガチる必要が無いっていうね >>602
次回のカーハントって意味ではないんじゃないかな？
カーハント来る車はある程度パターン化してるからさ カレラGTのイベントがついに進めなくなった
後はシーズン過ぎるまで指くわえて見てるだけか 4パックしか開けられなかったのに鍵出たわ
もしや相当ガバいのか？ 5位で18パックもらえた！
…カギなんて入ってなかった しかしアンロックできても強化するにはトークンでパック買うしかないのか
設計図の入手機会は他に無いのかな 久々にレジェンドリーグでもある程度通用しそうな車がカーハントに来て嬉しい 車両特有のインポートパーツって売りに出されたら買うべき？それともある程度車は選んだ方がいいのだろうか… >>613
あ、じゃあTコインで設計図取ってからいんぽパーツ買えばいいのね。
ありがとう またグランプリか…
どうせ鍵なんて手に入らないんだからもういいよ マルチ カイロ 3位以内
って走らせろよ！
出ねーぞ キャリアだろ
ClassD-PROのGEZIRA ISLANDをいっぱい走ったわ >>618
マジで間違えてたよ、、
>>619
クラスBノービス
02 the eternal city
でいける ニトロボトル系は、低速で走ってボトル前後で前進とバック繰り返すとどこでもおけ もうマルチはウラカンがいるだけで萎えるわ
なんであいつBランクなの？他のランクと違って一台だけぶっ壊れすぎだろ
課金車が強いのはなんの文句もないけどあのランク帯ではどうにもならんのはクソとしか言いようがないわ グランプリ予選暫定16位で残り10時間、まだ走ってないのが11人、今回は予選落ちかなぁ
1位の人1:10秒台なんだが、どうやったらそんなタイム出せるんだよ… >>622
無課金車でもカーハントのGSやフサリア、エクスクルーシブのVLF、トレードコインのsinで対抗できるぞ
ぶっちゃけこいつらならウアイラとシロン以外の常連マシンは割とどうにかなる GPは
・予選1
・予選2(予選1で落ちた人だけ)
・予選2で落ちても、500トークン払えば予選通過扱い
じゃなかった？ 予選３もあるんでない？AT96のときはあったよ。３落ちたらトークンだった。 そっか…前回はQ1突破だったから知らなかったよ
今回はQ1敗退、さっきQ2やったけどQ1より0.5秒近く遅くて8位、さてどうなることやら ファイナルのグループ分け、アンロックすれば満足な俺レベルの人は
group1~5はどこが当たりなんだろうな。 Q3でも当たり前のように10秒台ばっかで草
11秒前半が限界だわ シーズンミッションで1章の関西D車で65週まわってるんだがダルすぎる >>630
俺は綺麗に走って12秒、とにかく紫ジャンプするように心がけたら9秒出たぞ
試してみ マルチのスコットランドで1レース中に2回ヘリに撃墜されたわ
2回はさすがに初めてだったんで、腹立つより笑っちまった 大阪６５回 オートで走らせるにしてもめんどくせーよ
なんの意図があってやらせんだか スペイベのカレラ頑張れば200枚近く集まるんだな
フルカスタム要求以前全部終わらせても50枚そこらだわ
クソウラカンに対抗できるB車欲しいのになー やっちまった！GP予選の報酬回収し終わる前に本選始まっちまった、そりゃないぜー 前回は第2グループ行けたけど今回は予選落ちしたわ
まあどーせ鍵出ないし大してやる気もないけど どんなに頑張ってももう、グランプリは鍵が手に入んないや。今回も諦めよ…
あと、運営さんよ、carreraGTイベでグランプリでクリアしない手に入らないマシンを必須条件にするのやめてもらいっていいっすか…(愚痴) ミッション変わってるやん。大阪65回が名声1,000に変更 >>638
それな
エピック込みのフルアプグレ必要とか、前回のシンジケートもそうだったけど、SP イベントと言っておきながら、全然楽しめないのはどうなん？って思う
あと鍵車の存在はマジ最悪、あんなのS車のJESKO だけでいいんだよ、やたらと増やすなクソが！ 激レア車限定の下マルチって誰得なんだろうな
人居ないから全然レート増えないし AT96の時はめちゃくちゃ良いレースできたおかげで全レース1位の余裕の鍵ゲットだったが、今回はしょっぱなからミス連発で貫禄の18位スタートっすわ。
5％でもレベル高すぎィ！
トレーニングで3秒台出したのに本番では5秒後半って、俺はゴミかなにかか
しかし、5％でもトップが2秒台出してくるんだから1％の連中って1秒台でも鍵圏内入れなさそうなイメージ キャリアくらいコンプしてからやめようと思ってるけど918とあきろーねが手に入る未来が全く見えなくて草生えますよ >>644
10％のグループ2だけど、１人☆4のランク3649ってのがいて3秒台後半、でもトップは☆2で2秒台前半
>>645
918 SPYDER はガレージLV 14まで上げれば、レジェンドストアに並ぶからまぁ何とか…
AKYLON はイベントで単独パックが来るのを待つしかないかな、ガレージLV 18はさすがに遠すぎる >>644
自分のグループは現時点では3が二人かな
1ラウンドのトップは2の人で、6割くらいは☆1 鍵ゲットしやすいのはどのグループかな。50％とか100%のグループで星ランク上げて無双すべし？ 前回最終日待たずに星MAXが現れたし下位グループ狙いが居たら保障はない
ログボ回収すら面倒なんでお好きなように 下位グループに入ってみたい思ってさ
Q2を20位通過してみたんだがそれでもTOP10%グループなんだが…
グループ5とかもはやタイム無しで500Aだか払って上がるしかないのか？ TOP10%にトークン払って来た人居たけどよくわからんな 振り分けは練習と本番のどちらか早い方で決まるから
練習では上手く行ったけど本番ミスった人なんかはトークン払って上位行くことになる グループ3なんだけど、上位3人が星3MAX、僅差の4位はなんと無改造だわ。 >>653
こっちもグループ3だけど星マックス一人もいないわ
まあ速いやつは星関係なく速いけど >>652
本番ってQ1～Q3の予選よな？
練習ってまさかのトレーニング？
まじか… >>656
スマンが何のヒントを貰えたのか分らんかった
別件だがなんかP1ミスってたけど回収するんかこれ >>657
申し訳ない
562からのレス見ていけばグランプリのこと書いてあるってことを言いたかった そうトレーニング
だから下位グループに行きたいならトレーニングはやらない方がいいかも >>658
thx把握した
>>659
>練習では上手く行ったけど本番ミスった人なんかはトークン払って上位行くことになる
糞仕様ワロスだがやりかねなかったので助かる p1バグはどうなるんだ？トレードコイン大量GETとか、ゲーム崩壊じゃん。インポートパーツ取り放題。回収してもらわないとゲーム続行付加。みんなサポートに言ってくれよ デイリーの無料でお試しのp1設計図が44,000枚？GETできちゃった。すぐ修正されたけど。GETした人は大量トレードコインゲッツ まあ、自分は実際にはその画面を生では見てないので、どうなってたのか真相不明だす。 グループ3で5位、報酬の18パックから鍵2枚出たわ。 P1は本来設計図1枚のところが44000枚になってた
MAX3回クリアすれば設計図132000枚GETできてた
それでTコイン800万枚くらい一時的に増えてたけど
引かれたり足されたり引かれたりして結局今100万枚マイナスの状態
スターアップしたP1はそのまま
>>665
1枚くれ 鍵出なかったょ
30パックもあるし一個くらい出るだろと思ってたが甘かった 自分も鍵なんて入ってなかったよ、28パックあったけど
2%くらいの確率なのかな いい加減タイムアタックの時はAI削除してくんねーかな
単純に時間の無駄
タイムアタックが目的のゲームで運ゲーやらされてるってどういう状況やねん FORCE1イベント来ないな
あとちょっとで星マックスなんだから焦らさんでくれ 上マルチの期間が短くなったのはうれしいが、各リーグの必要ポイントが前と同じなのは苦しい
変更し忘れたんじゃないの？コレ 何言ってんだコイツと思いながらイベント見たら確かにチンコでマヨだった
何語なんだこれ シンコデマヨだね、スペイン語で5月5日の事
メキシコの祝日 CAR HUNTのクリアタイムが急に変更された（易しくなった）
よくあることなのか？ やっぱ厳しいタイム設定だったんだな。劇的にタイム削るコース取りあるんかと色々試して諦めてたんで助かる。 安定して39秒切れるC車がNSX便座フサリア位しか無かったよね マルチが３０００位のボーダーラインなの。
あと２日、みんなポイント稼がないで(*´꒳`*)♡ 寝る時間削って必死こいてレジェンドリーグ辿り着いたのにさっき来たらさらっと修正されててワロタ
頭おかしいんかクソゲロ 頑張って8200まで上げたのにふざけんなよ
殺すぞマジで これレースゲーじゃない
プレイヤーに対してコース無視して妨害しつつ自爆後付近でまた妨害の繰り返し
さっさとゴール向かえば能力（スペック）不足だと割り切れるが兎に角ストレス さすがに13日後に
「間違ってたわw21日やったわw補填とかせーへんでw」
なんてされたらたかがゲームでもイラつくわ
実害が出てんだよなぁ キャリアで必須だからエイキロン欲しいけど
パックだけで0から集めるのは無謀かな ウラカンと安倍Jにシロンのキャリアをクリアしてるなら回してもいいんじゃない？
こいつら(特にシロン)を差し置いてまで900トークンで回す価値は無いと思う >>691
それな
最近クラブチャット履歴も毎日リセットされてどうも不安定だし、週末に次のイベント始まるのかな ツイッターチラ見した感じではデイリーの言及がなさそう
今日は18時からか？ ウィークリー通常枠とかデイリーの車をカーハントに出すの止めてもらえませんかね
今回はトレードコインになるから許すけど あれ？上マルチがない、単なる更新遅れか？
あとShelby GR1でStreet of sf 17秒以内キツいんだが、みんな出来てる？ デンドロ星maxに33000トークンブッこんだ
コレ強いんだよね？ アプデでマルチのDS E-Tense対策来たぞ
これで惰性でやってきた俺も止めれるw DS E-Tense対策とは どういう対策ですか？ 車選ぶ時のカーソルが前レースの車両ぢゃなくて、
カテゴリーの最初に配置されてぃる車両になったっぽぃですね。
ゥチゎDS E-Tense狩りができなくなって、ポィントが貯まんなぃぢゃん。
Lose-Loseだょコレ…(´;ω;｀) 下マルチの人口少なすぎてロクにポイント稼げない問題も一向に改善しないな 上マルチよくわからないんだけどE tenceをどうやって規制したんだろ？
まだあまりやってないけど確かにいなくなった
選べないわけじゃないよね？ >>705
DSトレインは連射コンでAとYを連打する設定にして放置してる
以前は直前に使った車に自動でカーソルが合ってたからA連打でそのまま次のレースに行けたけど
今は所属リーグの車にカーソルが合うから全自動にはならなくなった マルチ20報酬までやってみたけど記憶しないのが結構面倒やね
基本B車C車しか使用しないのにA車に毎回戻るのが地味にストレス
「放置回避は何か別の方法ないんかなー」と考えながら走ってたわ ほぼ同スペックの車同士のレースになったから、テイクダウンしたもん勝ちの展開に遭遇することが多い
なんだかなぁ ノクダ食らって全然勝てねー
速度じゃなくてランクで当たり判定取ってる臭いしマジで死んでくれねえかな
そのせいで加速死んでるGSがスタートで押さえ込まれて使い物にならなくなったのが致命的
3800のGSより3100のR35の方が勝てるレベルの加速偏重ゲーに サブロク決めてるこっちがウアイラの幅寄せに当たり負けしまくってるんだぞ daily car loot
ショックウェーブ５回がカウントされないの俺だけ？ 加速のニトロゲーなのは元々の仕様みたいなもんだろ
FXXのバグで充分分かってたことや
このゲームの仕様上、前取れるか取れないかでほぼ試合終了なんだから諦メロン
だからウラカンがクソクソ言われる エクスクルーシブのエゴイスタ、エピインポパーツ確率辛すぎィ！
未だに一枚も出ないっつーことは揃うのは3年後くらいやな
今運悪いだけで収束するんならいいが、これなんとなくガチで低確率すぎて出てないパターンの気がする >>716
force V10のエピインポートも設計図MAXになってから半年以上やり続けてるけど未だ2枚しか出た事ないよ イーテンス放置も止めたから後は
この狂った車集めゲーム辞めない奴からお金絞るとるゲームだな なんか勘違いしてるが、大半の連中からすると放置勢なんてただの害悪でしかないから消えてくれて喜ばれてるぞ
放置してまで報酬得ようとか狂ってるで
必死すぎるやろ 大半の人は他人が放置して報酬なんてどうでもええやろ
わしゃ勝てる（1位2位）レースがほぼなくなって、35回レースするのがめんどーやわ
あとは勝てないから名声かせげなくてクラブの人に申し訳ない それは放置が最初からいたからや
ちゃんと貰えるようになったら分かるようになるだろう
どっちにしろレースゲームなのに普通にプレイしてる人らが放置に勝てないなんてのはそら是正されるわ ようわからんが報酬ってマルチの3回の報酬やんな？
あれ大したことない気がするけどそれで放置が勝つってのはどゆこと
それとも順位報酬のことでひょっとして3000位以内ほとんど放置勢なん？
それならえぐいな ああ、すまんランク報酬のことだ
3000位内はともかく少なくとも1000は放置しかおらん
普段はパックを適当にとりにいきつつレジェンドまではなんとか調整する程度の俺が今800位くらいだからな
普段なら2500位くらいだから1500人くらいは放置だったんじゃねーの
運転が下手な人用のタチドラなわけで、ゲロからしたらこれは悪用なんよ
毎日出来ないような人らはランク報酬カスリもしませんってなことで海外ユーザーからも叩かれてたから今回のこれってこと いい加減dbsとakylone配れや
そしたらキャリア埋めて即引退してやるからよ 結局無料ゲームだから汚い奴が集まるのが当たり前
なのに自分は清廉潔白にゲームやってると主張する馬鹿が居て面白い 残念ながらその清廉潔白(笑)なユーザーの方が大多数なんだよなぁ 放置プレイができなくなったくらいで人を煽り散らすようになる
中毒性のある怖いゲームだな 1年近く仕様が変わらなくて我慢してたドＭの癖にこれぐらいで煽りとか言われてもな たかがゲームなんだし、
気楽に情報交換しましょうよ。 リーグ報酬だけで十分なのんびり勢にはトロいDS軍団の存在は有り難かった ランク報酬取りやすくなったのはありがたいがイーテンスぶち抜いてストレス解消適菜ことができなくなったので何とも言えない ランボルギーニのシーズンミッション、01の ショックウェーブ系の
ミッションだろうけど、説明が無い。。。
無いので なんだか解らない。
他 OS のミッションからいろいろやってみたけど、当てはまらず。。。
LP560-4 の設計図が取れない。。。
バグですよね。水曜で終わるのか。。。 >>733
エピソード1のショックウェーブ系は
1:デイリーカールートでショックウェーブをキメる を5回
2:ショックウェーブノックダウンをキメる を5回
の2つ
あとミッションはシーズン終了までにクリアすれば報酬はもらえる、1週間毎にエピソードが開いて行くだけだから水曜では終わらないよ >>733
言語設定を英語にすると出るようですよ
daily car lootでショックウェーブ５回だったかな >>734
>シーズン終了までにクリアで報酬もらえる
ありがとうございました。
>>735
>英語で解る
ありがとうございました。
チームのメンバーにも伝えます。ありがとうございました。 下マルチで側面から落ちて壊れた奴が、すぐ復帰して「こいつチーターだな」と
思って一覧みたら仲間だった。
チーターなのかな、それともそんな機能あるのかな 今とんでもないエラーが起きた。
シーズンミッションクリアのためにキャリアでMountain Pole探して1回走ったら、クイックレースと画面共有がアンロックされましたってメッセージが出て、クイックレースが初期化されたｗ
持ってないDBS Superleggera使うやつ以外全部クリアしてたのに。。。
カスタマーセンター問合せ入れてみたけどSwitch本体からだとちゃんと送れたのかよくわからんし、怖いわー。。。 VENENOイベントの今日のEGOISTAのやつ、ニトロボトル7個だけがどうにもクリア出来ない
どこ通ると7個あるんだろ？ エクスクルーシブでやたらエラー落ちするなあ
プレイ出来てないのにチケットはしっかり吸われてるの理不尽だわ >>740
マルチでもエラー出るよ、昨日も一回、今日も二回。貴重なガソリンが吸われる >>739
橋超えてから、倉庫側に行かなければ３個あります。
それまで５個はとれてるから８個行けますよ。 >>740
レースのスタートシグナルと同時に消費する仕様にしてくれればいいのにな 確かに前回のアプデ以降やたらエラー落ちするようになったね、前のバージョンの時はほとんど落ちなくて、その前は今と同じくらいの頻度で落ちてた
今までプレイしてきたあらゆるゲームの中でこいつが一番エラー落ちする
次は改善してくれ クイックレースって全部クリアするとなんか特典あるの？ >>746
特にないと思う
でもクリアしておくとカスタムレースで全てのコースを練習出来るようになるからスペイベの練習とかオフラインでもやる本気な人は良いかも GRANDPRIXてランボのイベントかと思ってたらJESCOでビックリ ドリフトしたら急にクイって曲がるの変な感じで難しいわ ニトロ使ってブレーキかけてニトロ止めるとなんかブレーキがしばらくそのままかかったドリフト状態になる感じわかる人いる？普通にニトロ止まる時もあるんだけど、あれなんなんだろう、スピード落ちるからなるとゲンナリ 「デージヒメイ」競るつもりもなく積極的にKDを狙ってくる JESCOイベントの予選ラウンド01:06:421
自分的にはかなり上手くいったんだけどこれって速いのかな、ドキドキ JESKOのイベントって自分の開放してる星の最大値になってるのかな？
ランクがまちまちただ
>>750
ニトロ止めたあとハンドル切ってるとドリフトなっちゃうね
少し真っ直ぐ走るかもう1回ニトロつかうとかしてるわ >>753
なるほどニトロのすごい参考になった、ありがとう
JESCOは確かに前回のスペイベで鍵取れなかったけど星2になってて今回星2のMAXまでになってる
てことは星3以上もウヨウヨいんのかな >>750
最初のチュートリアルで説明されるけどドリフトの発動方法はスイッチ式とホールド式の2種類ある
ニトロ切るときに暴発するスイッチ式は邪魔でしかないんだが無効にする設定がないから仕方ない イベント、ランク3793で5秒952、これは星2まで上げられるって事ね。
星１の40枚に星２の何枚かをゲットする。。。無理だ。
大部分が６秒台だからたぶん１０位には入れると思うけど、ランク3900台以上の
方々にボコボコにされるだろうな。
明日の20時締め切り。。。仕事してるよ！！！仕事が手に付かんわ！ 今日マルチのエラー落ち3回目...
アプデ前は調子良かったから絶対ネット環境じゃないわー アステリオンでイベントレースでニトロ４個のミッション、クリアできん。イベントレースてなんぞや？教えてくだしあ >>761
デイリーにあるランボルギーニエクスペリエンスの事、ニトロボトル(S)ってなってたから青ボトルのみ対象なのかも
黄ボトル拾わずにクリアしてしまったので未確認、すまない 今んとこガソリン無駄にするだけで済んでるけど
グランプリの参加権まで消滅したら詫び石モンだろこれ >>762
黄色も対象ぽいな。クリアできたよありがとう！ 10％以下はまず勝ち目ないから博打で調整したら上手いこと50％入れたわ
ステージ1で現在半数が走って1位が17秒台
同じ考えで調整してた奴がいなけりゃ、自分のベストより7秒遅いから勝てそうだが…
ぜってぇ同じこと考えて調整してる奴いるだろこれ ラウンド1 1:12:840で1位なんだけどまだ6人走ってないのとYouTube見ると★1で1:09:666なんてのあるから怖いわー JESCOの走り方で勉強になったのは360スピンがブレーキしっかり押さないと止まりづらいのと一瞬のドリフト切り替えで無理やり角度変えないと車体が軽いのかハンドリング悪くて壁に触れて減速しちゃうね
あとは2番目のバレルロールから3連続のバレル決めて500km超えてけば大分タイム縮まる 落ちるより特定のステージがクソ重いのが一番腹立つ
1ミスで終わる立て直し不可能なゲームでそれはアカンわぁ >>771
無難に50%
ハンドルは十字キーで操作してる 相変わらずマルチのエラー落ちひどいわ
よく使う車の最後のガソリン奪われるとかキツいわ とうとう恐れていた事が起きた
スペイベRound3スタート時にエラー落ち
なんとかしろよコレ 体感だが、キャッシュがたまるとエラー落ちする気がするので、今のバージョンはメモリリークが発生してるんじゃないかと思う
大事なレースは起動してすぐにプレイ、適正な時間は不明だけど例えば20分遊んだら一度終了させる、とかするといいかも…めんどくさいけどね オフラインで練習しようとした時再起動かけようがエラー回避出来なかった時点で諦めた
仕 様 で す >>774
ゲロ「ファーwwwwwwすまんなwwwwwwwwwあ、ちなみにチケットもガソリンも貰ってくからwwwwwwわざと落とした可能性もあるししょうがねーよなーwwwwwwwww」
たぶん本当にこんなのだぞ せっかくお試しのSIAN楽しんでたら最後のガソリンエラー落ちで奪われたわ またエラー起きた、今度はClass Bのデイリーイベント走行中にブチ切れ
立ち上げて10分なかったからあんまり状況関わらず落ちるっぽいね
グラフィック綺麗だからSwitchに対して重いのかねー？ みんな今回のグランプリどんな感じ？
自分はグループステージ2の暫定12位…ヒドイもんだぜ グループ4の1位
2位と20ポイント差で、それ以下はだいぶ開いてるからもうほぼ勝ち格かなあ
前回で悟った
上位入ったら俺の腕と資金力じゃあ太刀打ちできないから予選落ちしたとしても下位グループ狙ったほうがいいと ステージ3の9位
一人だけヤバいのが居てあとは団子状態 >>781
だよなぁ…わかっちゃいるんだが、トレーニング報酬につられて走り出すと全力でタイム削りにいっちまって、1回走り終わって我に返る…
ってのを繰り返してるわw
次はそのプランで走ろう…忘れてなければ 予選1位通過でもステージ4で現在4位、1位以外はカードパックだから祈るしかないなぁ...
てかR6のLIGHTHOUSE、初めのジャンプからバレルロールまでスピンでどうしてもタイミングが噛み合わない...
下手なのか難しいのか... 7回もやってるとダレるな
どうせ星1じゃ使い道無いしどうでも良くなってきた JESCOは★そんなに関係ない気がしてきた。
★3でどんなに上手く走れても1:11台なんだけどYouTube見ると★1で1:07とか1:09とか、とにかく早い。
ショックウェーブやバレルロールでとにかく400kmオーバーにしてその速度をどこまで保つ走りできるかで決まるよね。
俺にはまだまだ無理だわー 誰か知ってたら教えて
レジェンドパスのエピソード5で［スペシャルイベントでニトロボトルを集める 0/75］てのがあるんだけどJESCOのトレーニングでも本番でもカウントされず0のままなんだけど、これって何のイベントを指してるんだろ？ シアンfkp37のイベントもやると思うからそっちじゃないかな 速度落とさないドリフトってどうやってるの？これがわからんのですよ 昨日からずっと俺だけノクダされまくる謎現象が続いてるんだがなんなんだこれ
こっちは最高速度でプレスしてもノクダできないのに向こうの360一発でノクダされるし、お互いショックで俺だけノクダ
50レースくらいしてこっちは一回もノクダできてない
ラグってるわけでもないし、同じSランク車だし、マジでなんなんだこれは
さすがに苛ついてきたぞ 新たにマルチがんばるぞ！と走り出したら走行中にエラー落ちしてやる気失せた >>791
同じです。
なるべく接触を避けて走っています。
クラッシュしなければ上位、
クラッシュしたら下位。
1回でもイラッとしたら
その日のアスファルトは終了しています。 JESCOの結果いつ出るんだろ
とりあえずステージ4で4位だったからカードパック9枚...
結構頑張ったから鍵出なかったらショックだなー >>794
集計カウントダウンが0になるのは28日の20時30分だからそれまで待て
鍵排出確率は2%未満だ、気合で引け たぶん1％未満だろうね
ネトゲでよくある超レアアイテムみたいなもの
確定鍵の段階でかなり少ない人数に絞られてるし、パックから出るのは奇跡みたいなものだよ エピックインポートパーツ、前まで10％だったのに、５％とか、、、次は25％で自分がどれぐらいかも分からない。 クソしょうもない嫌がらせすることに関してはほんと天才的よなここの運営
課金でもらえるパーツじゃないんだから素直によこせや JESCO鍵、ステージ4.カードパック9枚
出なかった、、、
残念 ホットフィックス来たね、エラー落ちしまくるのはやっぱりバグだったのか >>802
今日もすでにマルチで2回エラー落ちしてるから修正されてない >>803
自分はエラー落ちしなくなったぜ！
多少は改善されたんじゃないか みんな上マルチてどんくらいやってる？
基本今まで毎日5→10→20のパック全部開けるまでやってたけどE TENCEトレイン規制されてからポイントも稼ぎづらくなったし真面目にやれば1000位以内は入るんだけど時間がかかりすぎて飽きてきた 各クラスの一番速いやつでガソリン使い切ったらその日は終わり
これでギリギリプラチナ入るくらいまでは行ける 私は3000位以内維持するだけにしてたから、5以上10のパック未満のプレイだった
休みの日は10パック以上走る時もあったけど、20は取らなかった
プラチナはいけたよ やっぱりみんなそれくらいかー
前はZENVOがアンロックしたくて1000位以内になんとか入ってたけどとりあえず★1だけどアンロック出来てマルチに疲れてしまった... そういえばキャリアにもクイックにもDBS SUPERLEGGERA縛りのコース出てくるけど、この設計図見たことある？未だ0なんだが... 10枚だけ持ってる、前に何かのイベントの時に入手した記憶が…
先行版だとランボルギーニシーズンより前にイベントがあったようで、デンドロビウムもその時実装されたっぽいから、同様に単独イベントがそのうちあるのでは？ ガレージLv.15になったー！
Lv.16まで3,000,000ポイントとか無理だよ～(ll^q^) テルツォがイベントでネックだ、下マルチも出来ない。
6000円で５枚とガチャ25枚なんだけど、この手のガチャ当たらないんだろうなぁ。あと２４枚は微妙
パックガチャはエゴイスタばかりで、そんなの毎週ゲットするから！ sianイベント、先行版では条件165でパック解放みたいだったけど、switch版は違うみたいね。
こちらもterzoが無いので、詰みですな、、、 >>805
上マルチはレジェンドまでやるようにしてる terzo★1で持ってるけど、SIANイベは結局★ごとに獲得枚数変わるから★1で持ってても1〜2枚しか変わらず、最終的にはカードパック大量購入するしかないイベントだねー
試しに1500トークン使って20枚引いてみたけど6枚しか出なかった 今日追加されたセナとシロンの450トークンで10枚引けるやつ、やってみたけど20枚全部手持ちの設計図で900トークンドブに捨てたわ（涙）
1枚くらいだせや イーテンス放置できなくなったせいでクレジット足りなくなってきた。イーテンスやらずに無理じゃない？みんなどうしてんのさ 俺は放置してなかったけど放置勢がいなくなったせいで勝てなくなってランク上げ面倒になったからマルチやめたわ 俺も今はマルチやってないわ
勝率やマッチングの速度やエラー落ち、車セレクトの煩わしさとかなんか色々引っくるめてストレスのほうが大きくなったんで、カーハントずっと走ってる
それで楽しいかといえばよくわからんｗ 上マルチは1000位以内に入れる様になった。
下マルチは星が４以上なら1000位以内で戦える。今のテルッツォは無理 上マルチは1000位以内に入れる様になった。
下マルチは星が４以上なら1000位以内で戦える。今のテルッツォは無理 ほんとエラー多いわ、30分か40分連続でやったら再起動しとかないと必ず起きる
マルチもデイリーもスペイベも関係なく落ちるからエラー分のガソリン&チケットせめて返して欲しいわ GP始まったけどトレーニング報酬を取るべきか、あきらめてゆっくり走って下位グループを目指すべきか…今回はどうしたものやら >>827
GPはチケいらないみたいだからトレーニング報酬は全部もらうべきじゃない？
あとはガソリンの問題 >>829
おぉ！おめでとう！
今回のGPその作戦覚えてたんだけど…
>>827
設計図に目がくらんでそこそこのタイムで走った後で我に返ったよ、8枚くらいパックで引けばいいことに…
予選落ちしても下位グループ狙う作戦は…次回だなw バーティカルノックダウンってなんすか？！誰か教えて下さい >>831
ジャンプして上から踏みつけノックダウン 細い道でブレーキ掛けて、後ろを止めて前に行くって技、どうやってやるんですか 急ブレーキ？ >>831
ショックウェーブ使ってる時に上から踏みつけてきた相手をノクダしたら取れた GPのR1トレーニング、色々試したけど43秒切れないわ、☆1だと無理なのかなぁ まさかトレーニング報酬すら取れないとは
今回厳しくないか いや★1でも取れる
ただある程度基本を知らないと無理
ようつべに動画上がってるんじゃない？ ダメだ43秒台しか出ない
私は基本を知らない人間のようだ ゼロウノのカーハントダルいな
タイム厳しいから手動で頑張らないと3パック開けられないし確率も渋め ボケッとしててスペイベの本番プレイボタン押してしまってぶっつけ本番で1回使ってしまった...
馬鹿だった（涙） カーハント
350超えたぐらいでアルゴリズムかわる
・・気がする
放置で1つ目クリアできたのができなくなる・・場合がある
みてると、スタートのところで左からの妨害があって、ジャンプ台で方輪になってクラッシュ
（根拠なしデータなしオカルト被害妄想） AIが絡むと基本運ゲーだからな
RIOTやウィークリーもあいつらの進路でチケット無駄消費させられることがザラ
いい加減さっさと削除しろと
なんでタイムアタックが運ゲーやねん AI車捨て身の幅寄せに何度辛酸を嘗めさせられたことか AI車の特徴
・MAXで加速値10程差があるはずの車で何故か前に出てくる
・タチドラ特有のニトロ取るために反対車線から斜めに突っ込んでくる
・アザーカーに追突して吹き飛ばし進路妨害
・開幕数秒後の意味不明な360連打
まだあるがもういいや
いい進路取ってくれたらニトロ溜まりますって、何故こちらが受け身でレースゲーのタイムアタックをさせられるのか
こいつらの存在はストレスでしかない エリートクラスAのトンネルジャムとかいうクソAIの聖地 障害物１０個破壊のミッションはどうやってクリアするのか教えてください！ >>846
うろ覚えだけど、ultimate lamborghiniのイベントでアステリオン
使っているときにクリアしたかも、しれません。。。 >>847
ありがとうございました、クリアできました！ みんなSC18のスペイベどお？
おれステージ3でさっきR6走って現在5位、下がって6位の状況 ステージ３で星４なのに星２、１に負けてる。R5終わって４位 イタリア人とブラジル人とドイツ人が早い。 下マルチの疑問
獲得ポイントは何が考慮されて上下してんだろ？
4/8で-20の時もあれば5/8で10くらいもらえる時もあるんだけど...
使用する車の★とか車種とか関係してんの？ >>850
4位でも羨ましいな、こっちはさっき7位以下と50pt以上差がついたから6位で確定した
ステージ3なら3位までキー確定なんだけどねー マルチのランキングって詳細のとこからスクロールできないよな
ずっとなんだが レジェンドストアにクレジットで買える設計図出たら何枚買ってる？
いつもは1～2枚なんだが、ここ2週間ほどトークンでしか並ばなくて、次出たらもう5枚買おうかと…でもA～Sは高くてなぁ トークン購入は一枚ずつにしたほうがいいよ
値上がりエグいし
クレジットなら五枚一気にでも 質問ですがクラブリーダーが突然変わりましたクラブから抜ける事無く突然です。
少しだけどちゃんと走っていましたクラブから抜けたりもしていなくてまだちゃんと在籍しています。なぜでしょう？2度このような事が起きてとうとうほとんど来ないメンバーがリーダーになりました。どうすればいいでしょう >>856
855書き込んだとたんクレジット販売きたw
いつものくせでとりあえず2枚買って、後で残り3枚買うかーと思ってたんだけど忘れた…
>>857
リーダーのクラブ名声が低いままシーズン終了すると、自動的にクラブ名声が1番高い人が次のリーダーになったハズ
今のシーズンは明日終わるから、いっそマルチで名声稼いで次のリーダーになってメンバー整理してもいいのでは？ Nintendo Switchからカスタマーサポートに連絡しましたがこれってしっかり送られてるんですかね…？ >>859
過去2回ほど問い合わせしたけど返信来るわけじゃないからよくわからない
でも、その時問い合わせたクイックレースがいつの間にか初期化されてた問題は問い合わせ後にしっかり復活してたよ >>862
俺もアンロックキター
ステージ3の6位で16枚パックから2枚キー出てびっくり 上位100%グループの5枚パックから出たワイはどれだけ強運なのか…… 俺「下マルチやるか」
(俺)コルベット ネメシス ネメシス ネメシス VLF
俺「…」
ゲームロフト「はいレート-15！」
俺「…」
俺「…まあそんな事もある。切り替えよう」
俺「はあ～(溜息)また同じ組み合わせか…切断するか」
ゲームロフト「はいレート-12！」
俺「草」 下マルチは負けるとガッツリ減らされるからみんな必死だもの スピンドリフトやりたいんですけど、これ回転方向を任意で決めるやり方ってあるんですか？ ゲージが満タンになると紫色になって分かりやすくなったな
ショックウェーブ使うつもりがちょっと足りてなくてダブルニトロになるミスが減るかも 上マルチも順位低いとレートがかなり下がる仕様になったね
しかもシルバーなのにさっきやったら7人ゴールドのウラカン祭りで死んだ
やる気なくなった 金曜の19,20時ってCAR HUNTの更新だったと思ったけどまだこない 落ちて、ロードしなおしたらランク下がってた。
チーターに妨害されて、最下位だとがっつり下がるねマルチ これ絵文字どうやって出すんだ？
タッチパネル専用なん？ 上マルチ分かりづらいな
報酬もパックになったから前よりショボくなったしレジェンド行かないとZENVO設計図の可能性すらないのか これノクダ判定変わってるな
ショック強すぎて草
触ったら即死じゃねーか のんびり勢には良いアップデートかも。
ちまちま報酬入るし、変なノックダウンなくなったし。
アスファルトニュースに更新点が丁寧に記載されていますよ。 デイリーイベに追加されたSTARS AND STRIPES PART1なんだけどチャレンジャー392 HEMI以外は全部クリア出来るんだけど、それだけどうやっても最後に追い抜かれるんだが...みんなクリア出来てる？ >>885 普通に出来たで 敵ノクダしまくれば多分いける マルチプレイで現在のレートがぱっと見でわからないのと、順位でいくら増減したのかがわからなくなったのほんと酷い。あと、ついでに減る時の幅がデカすぎてやる気にならない… ホントに腕次第のマルチになったね
マジなプレーヤーには良いかもしれんけど負けても-1だから時間かけて1000位以内に入ってた身としては今期からマルチはちまちま派に切り替えですわ 放置しないからイーテンス禁止はどうでも良かったが、今回のはなあ
マイナスがでかすぎてちょっと落ちるけど好き、みたいな車は使えないし、さらにショックかすっただけで死亡も合わさって性能差ゲーってのがより顕著になってきたな >>890
そうそう、ゴールドでコルベット使うけどウラカンMAX＋なぜかプラチナの918、ウアイラ混ざってて8位、-42とかやる気無くなるよー >>891
ちなみにレジェンド行かないとZENVOがパックにない事とそもそもパックが2枚だけってのも含むガチャになった事がマルチに時間使うのアホらしくなった1番の理由だな >>890
わかります。公式曰く初心者でも熟練者でも平等に楽しくとか言っておきながら(いろんな意味での)競争の面では前の方がマシっていう… >>893
そうそう結局ある程度腕があってもBならウラカンMAX、Aならウアイラ、アベンタJ、918あたりを最低限MAX保有してないとレート上げるのは難しいよね
せめてそれならノクダ無しにするか同レベルの車両同士を組み合わせてくれないと不公平すぎるよ 上マルチが同じやつとしかマッチングしないんだけどなんで… >>896
恐らくアプデ後のマルチはレートが近い順にマッチングされてる
だから1440くらいだとこっちはゴールドでも1450付近のプラチナがゴロゴロ混ざってくる
同じやつとマッチング連続でされてるのはそいつらとレートが高いからだと思う
1位か8位でガツっと上がり下がりすると違うやつになるとおもうよ >>897
そいつらとレートが近いからの打ち間違い失礼 >>897
1vs1が半日以上続いてるからレートの変動が0に近い…
しかも対戦相手がbotっぽいし >>899
1vs1が半日以上は経験ないな
連続でやり続けて全部そいつとタイマンてこと！？ Switch版にもチーターボードってあるんだ、知らなかった！ モニター繋いでプロコンでやってる時にチャット開きたい時って方法ある？
なんかプロコンだとどうやってもチャットのボタン押せないんだけどあれタッチパネルじゃなきゃ無理？？ 今回負けてるとリーグ下げられるんだな
クソみたいなコース運連発して下がったわ
もうネメシスは使わんと心に決めた スペシャルイベント
☆２以上の車じゃないと１３０以降進めないのが糞すぎる グランプリが相変わらず勝てなさすぎる。同マシンランクで星上げ勢と渡り合えるタイム出してる人はなんなの… >>915
同じく
YouTube見るととんでもないタイム沢山あるから参考にしてるけどそれでも3回チャレンジノーミスでは難しいね どこのグループ帯に入ってもだいたい一人は星1で星3とかに張り合ってるヤベー奴がいてかっこいいとおもう(小学生並みの感想) 動画みたいな繊細なハンドリングはとても真似できそうにないし
のんびりやって参加賞貰えばそれでいいや >>918
イイ板番だね。
出来るだけ大きな画面で、コントローラーをUSB接続にし、リングとか使うと少しは出来るようになるよ。 このゲームってNFSやリッジみたいに装備でニトロの種類変えられないの？ >>920
コントローラー リングで検索するとどんなもんか解るよ。
100均で売ってます。 シーズンミッションのGRANDPRIXでニトロ発動とありますが、GRANDPRIXとは何でしょうか？ >>923 グランプリの事
今ならFord GT Mk2 イベント スペイベのR3,R4は★1だとプラクティスのタイム0.5秒超えるのがやっとだわ
★2以上のやつが羨ましいけどトークンBAILEY欲しくて注ぎ込んじゃったから無いわ 上マルチ、落ちたら500位ぐらい下がるとか、止めてほしい。
チーターはレース後のランキングから通報だな。 ようやく上マルチ更新で改善されるかと期待してたらまさかのスリップストリームw
もう運営さん信じらんない なんかまたエラー落ち多くなってきた気がするなあ
チケットや挑戦権の補償もされないしまさか課金誘導の一環じゃないよな？ マルチのスリップストリーム、当たり判定だけあってノックダウン判定はない感じ？ Vitaのリッジレーサーで敵のスリップストリームに入るとニトロ増えるのあったけど
このゲームも似たのあるんだな あんなクソみたいなノクダ判定なら無いほうがマシだけど、スリップも普通にクソ スリップストリーム、シルバーリーグまでは余裕で進むけど1250間近になるとゴールドのBクラスに混ぜられて負けまくるわ
そこ線引きしてくれなきゃ最高速度が違いすぎんだろ！ 確かにノクダ判定ないっぽいわ
必死にスピンぶつけて来る車が何も壊せずゴボウ抜きされてる光景をよく見る 後ろにいるだけでニトロ貰えて有利なのに前にいる車を簡単にノックダウン出来たら誰も前に行きたくなくなるじゃん 最終ステージプラクティスの1分25.5ってかすりもしないんだが… タチドラは知らんけど手動でそれならさすがに走り方が悪いとしか言えん
コース名で動画検索かけろ >>936
ひたすらYouTubeで上手い人の動画参考にしてコツ掴むしか無いね 教えてください
スペシャルイベントのステージ17まで終わっても設計図足りないのですが、どうやって集めるのでしょうか >>939
ん？BAILEYかな？
そもそもSTAGE12以降はアンロックしてないと参加すらできないし、STAGE11の時点で85枚集まる人の方が少ないから欲しい人はみんなストアのトークンカードパックか課金パックで設計図増やしてるよ >>940
ありがとうございます
課金必須みたいな感じなんですね >>941
このゲーム基本そう
FORDGT MKIIも無料で出来るけど余程早く走れないと課金して★増やしたやつが圧倒的に早いからキーもゲットしやすい 課金のタイミングが難しいです
どこでどれだけ突っ込めばいいのか判断できないです スペイベ限定車を星1や2で手に入れたところでさほど使い道はない
キャリアで必須の車やマルチで強いと言われてる車の単独パックが出た時に
トークンをつぎ込むのが無課金微課金の生きる道 >>944
ニトロは走行中の時間経過で少し増えるよ
動画見るとほとんどの人がやってるニトロを連続でONOFFしまくってるのはスピード保ちつつそのタイミングを早められる効果があるから
とりあえず初心者ならDはE-TENCEかエリーゼ、CはVIPER ACRかピニンファリーナがニトロがかなり良い＋ハンドリングも良いからTDでも走りやすいはず GP R6の最初のレールトリック、動画と同じようにニトロをためてショックウエーブをしてもジャンプすらしない…何が足りないのかわかる人いますか？？
ちなみに☆2、ベストタイムは1:21.4 >>947
初めの金ボトル取ったらブレーキ使ってニトロ最大にして次のボトルより前でショックウェーブ打てばボトルのところで浮くよ、あそこ高低差あるからそれを利用してる感じ >>948
ありがとう。
そんな感じでやってるんだけど、タイミングとかがあってないんだろうね。鍵は取れそうなので、クイックレースで練習してみます。 >>949
てか1:21.4本番で出せるだけすごい
同じく★2でプラクティスだと1:20台出るのに本番変なキンチョーして1:21.7だった（涙） あー
4位15枚パックでキーが一枚も出なかった（涙） 当たり前のことなんだが、酔っ払ってマルチやるもんじゃないなw
これからやろうしてる奴ははやまるなよw テンプレにも無いので教えてください
切り返し、ニトロパンチ、スピンドリフト等の事を知ったのですが分かりやすく解説されているサイトや動画などはあるのでしょうか
因みにTDでは意味のない技なのでしょうか >>953
たくさんあるけど、焼いた冷奴氏の動画が分かりやすいかな。
切り返し、ニトロパンチはTDでも有効、TD ONだとそもそも自動的に道に沿って勝手に車が曲がってしまうのでOFFなら真っすぐ減速なしで走れる緩いコーナーもONだと減速してしまう、それをニトロパンチは防げると思う
ただTD ONだとあくまでニトロ燃費が良い車じゃないと使うシーンが多すぎてニトロ切れ多発しそうだけど。
ニトロパンチも有効だけど、これもそもそもONだとドリフトするコースがど真ん中で決まってるからその中で一時的にニトロで速度上げるに過ぎないので、そこまでタイム変わるかって考えると疑問
コーナーでのスピンドリフトはTD ONだと余計に遅くなると思う。 >>954
ありがとうございます
動画観てみます
やはりTD OFFにしないと速く走れるようにはなれないですね >>955
OFFの方が慣れれば圧倒的に早いしONでは通れないショートカットもたくさんあるので始めたばかりなら動画を参考にしながらONで道を覚えつつ操作に慣れてきたらデイリーイベントで徐々にOFFで走れるようにしていけば慣れも早いと思うよ またグランプリかい
でもネメシスってどういうこっちゃ 次のトゥアタラのためじゃねーの、憶測だけど
先行版だとエクスクルーシブの車とベイブレが星3だか必要だったはず
といってもアプデ後のネメシスが選考版だとフェニアだったのがswitchだとzenvoになってたり、そもそもスペイベは先行版だとトークンだけでいけるのにswitch版は課金必須だったりと色々変わるからな
ちゃんと調べたほうがいいと思う 下マルチの車選択が毎回面倒なんですが、何か良い方法ありませんか？ カウントダウンもなくいきなり始まるのは仕様なのか？ >>960
仕様みたいだね
てかNEMESISのスペイベとかやる気でないんだが... >>959
X押して上押して決定(クラブ名を選択)してB押すと前回の車になる。
これでも面倒だけどちょっとまし 今日も上マルチはゴールドなのにChironやらJeskoと走らされ...
もうランクダウンするの嫌だからプラチナ入ったらシーズン終了までやらない事にしよ プラチナからS車使えるから無課金や初心者は手も足も出ないな >>963マジすか？ まぁ、クラウドにバックアップとってたのに何故かデータ消えてたから今更心残りとかないから良いけど、方向性とかおもしろいのにもったいないなぁ… なんで風籟car hunt の繰り返しミッション枠2つだけなんだよオォォォぉ！
ただでさえ設計図出にくいのにぃ… NEMESISのスペイベ、R3になってから何度でもチャレンジ出来ることに初めて気づいたw
今までのスペイベが3回だったからR2までそのつもりでやってたらさっき気づいてビックリしたわ >>971
ホントだ。嬉しいけどなんなんでしょうねこのよくわからない仕様(？)変更 >>972
たぶんNEMESISスペイベは設計図貰えるわけでもないし本気ユーザーじゃない人も気軽に参加できる仕様にしてるんだろね
そしてとうとうTUATARA始まったー あれ？NEMESISのスペイベR4になったら挑戦回数が3回になってる
R3の無制限はバグだったのか！？ 連投すまん
NEMESISスペイベの回数わかった
初めは挑戦回数3回になってんのに3回終わってもなぜかプレイボタンが押せて何回でも挑戦可能になってる
R3まで真面目に3回しかないと思ってたからアホらしいわー まあ勝ったところで特に旨味のある報酬でもないし無問題 NEMESISのR5プラクティスの3つ目にWreck:1て書いたイベントパックの条件あるんだけどコレ何？ >>979,980
最初ノクダかと思ったけど相手居なくてトラフィックダウンしてみたけど取れなかった
取れた時はクラッシュした気がする >>980
できたできた
このコメやり取りみて今ジャンプ後の橋脚に思いっきりぶつけてクラッシュさせたらクリアしたわ >>982
私もできましたがまさかクラッシュが条件のミッション出るなんて思わなかったですねw nemesisGPでglitchルート使った奴おったから、初通報してみた。
間違ったことはしていない(´・c_・`)
youtubeにルートupする奴もあかんけど それで全員BANされりゃいいけどな
俺は3％グループいるけど、既に7人やってるわ
まあ実際、どうせBANされるわけないからやったもん勝ちだろうな ちなみに水素のriotの時も上海のあそこはグリッチあるけど毎回必ずやってる奴らがいるけどBANされた気配など無い
残念ながらそういうことや TUATARAのCADILLAC SIEN、警察の邪魔が効きすぎて1:15に苦戦してるわー シーズンミッションに、
スターズ・アンド・ストライプスイベントレースで7回360ターン決めろ
ってのがあるんですけど、これはどのレースでやればいいの？ あと、クラブ移りたいです
日本人限定でチーム報酬分けてもらえるところ希望
自分はセンテナリオ取ったところです 今のクラブは前シーズン、私しかログインしなかったようです >>988
デイリーイベのTUATARAの画像のやつ >>991
ありがとうございます
参加できるクルマが無かったです… >>992
デイリーイベントでアンロックできる車が多いから頑張るしかないですね 前スレに５ちゃん民用のクラブの番号載ってるからそこ入ったら？
満員でも金曜になればキックで欠員出るかも てか上マルチの仕様ほんと酷くないか？
上位リーグと混ぜられて-20でまたリーグ上がりそうなポイントで上位リーグ混ぜられて、i OSのマルチもこんな仕様なの！？ このスレッドは１０００を超えました。
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