【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.184】
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【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.182】(実質part183)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1576475928/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 実際ランカーと呼べるかはわからないぐらいの上位プレイヤーも酷いものだけどな。
相手が格下だと思ったら平気でサイドプレスしたりする奴もいる。 >>258
FIAの息を気にしながら必死に競わせアピールする山内が気に食わない >>261
その方が万人向けなんだけどな
近い腕でレースする分には250馬力近く程度でもそこそこ面白い
そこにダウンフォースが少しあればいいな
Rタイヤは挙動がシビアだしGT3の今のBOPはパワーあるし万人向けじゃない >>255
タンドラもアップしました。
スケープスフォトとカーリバリーの検索タグを「udon」で検索。
https://i.imgur.com/vWKLLn5.jpg >>264
タンドラならどかせるやろ
これが軽ならともかく >>265
ちなみに前後はベンツAMG。
ヤXザの地主さんの設定。 リバリーはどこまで悪ノリが許されるか難しいな。痛車はもう溢れかえってるが、、 >>264
ありがとw
昔住んでたところでDQNの迷惑駐車に困ってたから
ここまでしてもらうとすごくスッとするわw マイレージストアの内容が変わらないんだけどこれ俺だけ? 祝日だからサボってんだと思う。
どうせ目新しいのないだろうし...
腹立つからJAROに電話したろうか ポリフォニーさんそろそろツーリストトロフィーの新作を作ってくれ!! 久々にやり出したんですが、デイリーワークアウトって貰えないんでしょうか?
一応100kmは走ってます、タイムトライアルやgtリーグなどやっても貰えない状況です。 >>277
もらえなかったときはゲーム起動時にもらえる >>278 再起動したりしてみたけど、ダメでした 明日もう一度試してみます
回答ありがとうございました >>240
カスタムレースはGr.1-4とBに関してはBoPを敵車にも反映出来たり敵車のグリッド順を弄れるようになればすごく化けると思うよ
後は耐久レースで残り時間に関わらず燃料フルで入れるのと賞金効率をあげてくれたら文句ないな >>281
ノーザンやブルームーンでやったら特に分かるけどアーケードでやった場合は自車と敵車問わずオーバル専用BoPが付くけどカスタムの場合敵車は吊るしで出てくる仕様なのよ
実際それもあってか自車にオーバル専用BoP付けた場合敵車とスペックが合わなくなってレース自体が成り立たなくなってしまう事があるね >>240
オレもそう思ってた時期があったんだけど
アセットコルサとPC2のAIとのレース体験したら
山内さん もちょっとなんとかかなるヤロォ〜
って思うようになった
この2つはちゃんとレースしてる気分にさせてくれる eモータースポーツなんざほざいてる所からして本作以降は対人ゲー強いる路線になるだろうし
そうなりゃAIの強化なんざ望めないしどうかするとライセンスとミッション系以外AIと走れなくなるかもわからんよ デイリーのレースC ニュルブルクリンクGPなんだけど、メガーヌ トロフィーで上位入賞の良い戦略あれば教えてください。 みんなやってるノーピット作戦じゃない?
どのミクスチャーで走ってるのかわからんけど、ショートシフトでラップ6〜7秒台平均だね、リプレイ見る限りだと NSXで燃費無視のパワー全開で攻めても燃費重視のメガトロに置いて行かれたよ。その人はぶっちぎりでノンストップで後続20秒ぐらいちぎってた。
ちなみに私の予選タイムは2:05:750ぐらいでそんなに遅くはないはずだ ニュルGPでミサイルされてもペナすら出ないんだけど(ヘアピン)
さっき同じガイジンにやられた なんかペナ出ない技?があるのかね
あとアウト側の接触ペナはこのままなんかな 連続でやられるとさすがに萎えるわ >>287
遅くはないって余裕で上位グループのタイムやん >>286
ノーピットか。
昨日、前方のNSXがノーピット作戦でチンタラ走ってたから、ごっつんこしちゃったよ。
毎ラップ6〜7秒台をキープするのは俺には難しそうだ。 >>253だけど
GTSだと周回数を減らしたり観戦モードとかeスポーツとしてはまだ課題があるのようだね
それともイニDみたいに一対一でドリフトとか派手差がないと番組とかに取り上げても盛り上がりに欠けるのかな… メガトロは燃費もタイヤ持ちもそこそこいいし燃料マップを少し抑えるだけでラップタイムに乱れが無いならノーピットでほぼ優勝出来るよ
仮に予選タイムでPP取れなくても3〜5位でスタートして他がピットインする時点で10秒差ぐらいなら知らない内にトップ上がってますし ネイションズのレギュレーション不備は修正されたんだね 上位に食い込めるかどうかは所詮マッチング次第だし、ポジション1個でも上がれば勝ちかなって思ってる どこで読んだか忘れて検索もひっかからないのですが、
GT5、GT6、GTSでGT5が一番シム挙動が優れていてハンコンFFBも良好って本当ですか? >>296
そんな事言い続けてるの一人だけだと思う。
正確にはアップデート一切してないGT5のver.1,00だった様な気がするが、個人的にわざわざアップデータ消して試してみたけど、再ダウンロードの時間返せ!位にしか思わなかったな。 GT300,500が一番楽しい
SSでまったり走るの嫌になったわ デイリー3メガトロ耐久化してるな
PPから飛ばせるなら1ストップもありだけど、メガトロ軍団前にいるとペースに付き合わされて詰む Gr4って大抵メガトロばっかじゃね
BoP仕事して Gr.4はウラカンかメガトロ用意すればそれなりの腕があればどこでも勝てるぞ 今日からプレイ始めてみたがモーションセンサーでハンドル操作になれたらスティックより早くなるかな
GT6以来だから感覚さっぱり忘れてるわ 最近買ったんだけど
このゲームなんでガレージのソート順の記憶すらできないの?
毎回毎回乗り換え順にリセットされて超ウザいんだけど >>305
パッドならモーションがいちばんポテンシャル高いよ >>302
あと茂木な
その3コースは入れて当然だろGTなら >>302
>>309
本当出すの遅すぎだろ
待ちくたびれたわ
銀石、モナコ、茂木早く出してくれや それ言ったらモンツァどうなるんや
退屈極まりない
が、絶対必要なコース 大会はコロナの影響あるかと思ったが予定通りやるんだな オーストラリアならコロナほとんど関係なさそうだしな オーストラリアは中国と親密だからあぶないんだなぁコレが 予選5番手ローリングスタートで
4番手のやつがローリングやめたら、それ以降渋滞スタート
なんだこのゲームwww もてぎは過去に収録してたから割と欲しいけどSUGO入れるなら他入れろって感じ
>>317
そういやネイションの準決勝レース2がまだ未公開だけどここのレースが新コースな気はする 今のルールなら楽しく遊べないのでPC版のレースシム行ってきます。 >>324
GTPからだけどポルシェとランボVGT、RX-VISION GT3とSEMAアワードに出たシビックが今月の追加コンテンツかもな
https://www.gtplanet.net/gt-world-tour-sydney-preview/ >>321
あるあるw
前方の車がローリングスタートのバグで止まって、スタートと同時に後続車が追突しまくってカオス
俺はピットレーンに弾き飛ばされてピットイン、最後尾スタートになったw オートポリスも入っとるんやから茂木、菅生、岡山国際入れろや 2015年の記事だけど、既にパイクスピークのコースを測量していたらしい
もしかしたらps5のGTの目玉として取ってあるのかも
https://www.webcartop.jp/2015/05/9235/ >>330
コースは書かれてないけど多分前に解析で漏れたディープフォレストじゃないかな
ネイションの準決勝レース2のレースフォーマットが直前になっても出ない以上は何かしらの新コースが追加されるのは間違い無さそう タイムトライアル更新した人寝ぼけ過ぎやん?
写真前のままやし ヴェネーノ14貰ったけど、カタログスペックの割に弱くない?
スピードや操作性とかマクラーレンF1'94に何もかも負けてるんだが 昨日から始めたけどドライビングスクールの見本走行の動画のナレーションの声がが妙にかわいいのな >>334
最高速とかそっち寄りの車でしょ?
古くてもマクラーレンF1はレーシングマシン寄りだからな。
>>336
機動戦艦ナデシコのミスマル・ユリカやってた人 >>336
なんかやけにこだわってる感あるよねw
7でもナレーションは名の知れた人になったりするんだろか ヴェネーノ繋がりで聴きたいんだけどヴェネーノとかp1がやけに回転数ブレまくるのって仕様なのかな? 年末にはPS5の発売が予定されてる
GT7の開発に専念してくれ
ロンチタイトルになってるんだし >>334
上の人も書いてるがマクラーレンは古くても設計が名の通りF1なんで別クラスの車と思った方がいい
実車も最高速400km/h近く出る 確かヴェイロンが出てくるまでは世界最速の市販車だったんだっけF1 ペナルティと敵車AI改善すれば終わりなのにな
自社で良いAIが作れないなら外部に発注したらいいのになワールドツアー1か2回分のお金ありゃできるやろ 旧車ノーマルカーのくせにダウンフォースが最新スーパーカーより高いF1 GT6でフロントダウンフォースがあった458も無くなってるし
最新のサーキット専用車にも無いし再現性大丈夫かよ
数値が0なだけで本当はあるのかな >>345
ワールドツアーの金でACCからGT3の権利買うも追加で。
このままだとGr.3カテが旧車だらけで崩壊するわ >>349
ターン10ならともかく
クノスが潰れるような事は止めれ
余計にポリフォが糞になる その程度じゃ潰れないだろ。むしろライセンス料がKunosに入ってくるんだし
GT3独占はGTのみならずあらゆるレースシミュに迷惑かけてるしそういう意味じゃ潰れて欲しさはあるけどw >>337
そこで出てくるのがナデシコなのがちょっと面白い、俺も好きだけど ていうかGT300にGT3車両じゃない車いっぱいあるじゃん
GT3入れられないんだったらそういうの入れれば良いのに
プリウスとか 正直その辺りの都合ってマニュファクチャラーシリーズの弊害だと思うよ
どっか一社ばっかり偏って車があったら有利になってマニュファクチャラーの公平性が無くなるから出来ないっていう
マニュファクチャラーシリーズ無くせばもっと自由にレーシングカー追加出来たろうし存在しない〜Gr4とか〜Gr3も無かっただろう >>354
旧オリジナルコースが採用されていないっていうのもFIAシリーズとの絡みのような気がするんだよなぁ。
トライアルマウンテンとかディープフォレストとか結構要望出てるけど、PCシムのMODでGT3車両使って走ってみてもレースに使うのはちょっと厳しそうな印象だし。
かたや市販車で走ったところでシム挙動になると以前ほどの気持ちよさはなくていろいろともどかしい感じだし、ああいうコースって昔のGT挙動だったからこそっていう印象。 >>353
ずいぶん前に2代前の型のGT300プリウス取材だけはしてたはず
結局お蔵入りなんだろかもったいない >>354
アルファとかヒュンダイみたいにGT3やGT4が実在しないメーカーなんかは更新する必要ないでしょ
まぁそれでも仮にACCの障壁が無かったとしてもGT3にGTEにGT4あたりはざっと思いついただけでも10台以上は収録の必要あるし
全部取材して調整して同じタイミングでドンってなると中々難しいものがあるのかもしれない >>354
それは契約時選択不可で済む話だよね
すでにGr4スープラがそれのはず
いまだに買うこともできないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています