【Xbox360/XboxONE】Forza Horizon 総合 91【FH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.2ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、掠めてから離れるまでの早さで〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - レース時にスリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - レース時に敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを3回連続で決める
・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる
○コンビネーションスキル
・エアボーンパス - エア+オーバーテイク
・クラッシュランディング - エア+デストラクション
・ハードチャージャー - バーンアウト+スピード(ブレーキ使用なし)
・ラッキーエスケープ - ドリフト+ニアミス
・ショーオフ - ドリフト+オーバーテイク
・スリングショット - ドラフティング+オーバーテイク(かなりシビア)
・スタントマン - エア+ニアミス
・サイドスワイプ - ドリフト+デストラクション
・エビススタイル - エア+ドリフト
○特殊
・オープンロード - 通行止め標識を破壊
・ビンマン - ゴミ箱を破壊
・ゴーイングポスタル - 郵便ポストを破壊
・ランバージャック - 切り株、倒木を破壊
・フルーツサラダ - 青果直売所を破壊
・スノーマン - 雪だるまを破壊
・間違い電話 - 公衆電話ボックスを破壊
PG系は割愛 984名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 97c3-QS5Z [180.197.121.164])2019/11/27(水) 08:39:12.99ID:pD3MtvSL0
ブラックフライデーセール(日本時間)。尚、一人一台のみの模様。
【01】TVT SAGARIS FE (FP100): 11/28(木) 21:00-23:59
【02】BMW Z4 RS (FP200): 11/29（金) 00:00-02:59
【03】QUARTZ REGALIA (FP200): 11/29（金) 03:00-05:59
【04】MASERATI TIPO 61 BC (FP100): 11/29（金) 06:00-08:59
【05】HW TWIN MILL (FP100): 11/29（金) 09:00-11:59
【06】FORD #2 MK2 LM (FP200): 11/29（金) 12:00-14:59
【07】NISSAN FAIRLADY Z '94 (FP250): 11/29（金) 15:00-17:59
【08】ALFA ROMEO GIULOA TZ2 (FP175): 11/29（金) 18:00-20:59
【09】KOENIGSEGG CCX (FP200): 11/29（金) 21:00-23:59
【10】FORD MUSTANG RTR #5 (FP55): 11/30(土) 00:00-02:59
【11】APOLLO INTENSA EMOZIONE (FP100): 11/30(土) 03:00-05:59
【12】MINI JCW CM ALL4 (FP240): 11/30(土) 06:00-08:59
【13】FIAT DINO 2.4C (FP250): 11/30(土): 09:00-11:59
【14】FERRARI #24 SPA 330 P4 (FP100): 11/30(土)12:00-14:59
【15】AM VANQUISH '17 (FP250): 11/30(土) 15:00-17:59
【16】CHEVY CAMARO Z1 PO (FP500): 11/30(土) 18:00-20:59 スレ立て乙です。
エビススタイルなんてスキルあったんだw
斎藤大吾のチェイサーのアレから来てるんでしょうね 9時から25000crのノーマル車を20台ほどオクに出すよ クリスマスなので何かお題があればなぁ と思った
初日に全お題を平らげて残りはデイリーとドライブ程度で張りがないというかなんというか
そいえば>>3のスキル一覧にPG系は割愛、とあるけどPG限定のスキルなんてあるの？
週1でプレイしてきてPGランク16だけど知らないな… クリスマスイベント？最終日は5台フリーだな
1からやり直してた自分にはいいイベントだった アドベントカレンダーは31日までじゃなかった？
DB11POカー２台目になったので、オクで流してみた。
以前書き込みでPOカーは出品出来ないってあったけど、普通に出来た。
レアなはずなのに安値しかつけられないし、秒で落札された。 調べたらホリデーアドベントカレンダーということで年末までらしい >>11
PG系というのがよく分からないけど、リストにないスキルなら
トライ！、ゴオオオオオオオオオル!!!、ハウザット！は知っている。
いずれも破壊系だけど 今回Forzathonショップ豪華過ぎだろ・・・
さすがChristmas >>16
なにそれ知らないｗ
PGは毎試合録画してるんだけど、一度も見たことないや… >>11
>>3はFH4が出て日が浅い頃に作ってくれた物だから、PGは分かってなかっただけかもしれない。
本人じゃないからワカンナイけど。 >>17
まだ帰れないから見られないけどもしかしてこれ？
https://i.imgur.com/pAwqwM2.jpg
今月始めたばかりなのでどうせなら無限のcr-xの方が欲しかった… 599XXEでCPU戦するとバターが速すぎて逆に勝てなくなるんだがｗ >>18
エジンバラの西側の町外れの高速道路脇にあるんだけど、トライはラグビーのゴールポスト破壊、ゴールはサッカーゴール破壊、ハウザットで何か分からんけど EB110SSでググったら
うさくんだかたわわりんごだか知らない世界の扉が開いた >>25
気持ちは嬉しいが仕事終わるのが18:00…
>>27
2000万！？
今月始めた俺は100万しか持ってないわ
cr-xそんなにレアなのか！ 残念ながら2000万で売ることができるのはレジェンドのペインターかチューナーだけなんだ… 一個だけ毎週100単位でよく売れるデザインあるけどペイントレベルは未だ6
レジェンドとかすげーな EB110は出たばかりの時、凄いスーパーカーが日本上陸！みたいな感じでTVに出てた。
2台だか3台で東京をウロウロして、渋滞にハマッてオーバーヒートしてたよ。
進行役みたいなお姉さんが驚いた顔をして、高性能なのにオーバーヒートしちゃうんですね？みたいな事言ってた。
解説っぽい男の人がフォロー入れてたけど。 前スレのr32とかの話だけどfh4って殆どの280ps車ってきっちり280psになってるよな？
これfm4とかだと320やら330だったから性能落ちてるんじゃね？
それで遅いんじゃないか クラッチミートがおかしいのとヘリカルギアのLSDを無しとされてる判定の差な気がするけど >>29
激安23万だから出し惜しみしてまだ出してないよ あの時代の車全般にブレーキングに課題があったけど加速だけはもっとしてたよね >>33
この手のレースゲームに出てくる車のノーマル状態って、実車の性能をそのまま反映してる訳じゃないと思うよ。
PS2までしか触ってないから最近はどうだか知らないけど、GTもそうだった。
勝手に思い込んでるだけなんだけど、アップグレードした時体感し易い様に、元々の性能を下げてあるんじゃないかなと。
画面からの情報だけだから、そのあたり体感し難いだろうし。
あと、RB26や2Jはもっと馬力出るはずってのは、エンジン載せ替えの存在意義が薄れるからじゃないかな。
と、コレも勝手に思い込んでる。 MSからアンケートがきて、XONEの代表作なんだから、FHくらいは日本語吹き替えにしてほしいと送っておいた こんや、限定でもらえる五台は絶対もらった方がいいよ
と彼女から言われたから久しぶりにログインして
五台もらったけど、この5台ってめずらしいの？(´･ω･｀) ギフトで届いてた車って何だろう？確認せず追加しちゃった >>38
「ツギノ コウサテン ヲ ミギニ マガッテ↑?」 >>37
非力と書いたの自分だけど確かにそうかもね。
ただなんでもハイパワーがV型エンジンとかマッドマックスかよとw
国産だとフルチューンしてS2以上の外車と純粋にパワーで戦えるのGTR-PO(結局V型だけど・・)ぐらいじゃない？ そら海外のハイパーカーとタメ張れる国産車って無いですし
WTACくらいの魔改造が出来ればチャンスあるかも知れないけど >>44
ちょっとなんか違う気がするし使った事も無いんだけど、R390なんてどうなのかな。
いや、その、V型ですけど。 ブガッティのEB110とマクラーレンのF1はオートショーで売ってるから別に貰わなくてもいいんだよね
ああ明日また7台ぐらい増えるのに予想外のガレージ圧迫が・・・(´・ω・｀) ビジネスとストーリーの走行中に喋りかけてきたのは全無視だったｗ
見てる余裕なんて無いしｗ
吹き替えなら聞けるんだろうけど字幕を見てる余裕はないな
マップすら見落とすことあるのに おいおい…つい何週間か前に599XEオクで数千万で買ったのに…
ナメとんかハゲ CPUのFUNCOがウイリーしながらスタートしてたけどあれってこっちは出来ない感じ？ あー昨日そんなことやってたんか
帰ってすぐ寝てもう出勤してるからもう貰えない、、、 このゲームってエンジン熱ダレとかタイヤの熱ダレあるの？
ドリフトしてると急にエンジンパワーが無くなるのを感じる事あるんだが >>56
アシスト切ってあるのか、ギアがATになっていないか、そもそもパワーが足りないか パワーは1000オーバーだから問題ないはず
パッドでアシストはABSだけ
4WDにしてるのと一番ハイグリップタイヤ履いてるのが原因かもしれないけど
飛距離伸ばすためにサイド多用したりするとパワーが足りなく感じた時はそのまま失速する >>35
書き込み遅くなりましたが、昨日購入させていただきました！
23万でも格安だと思いますが、2万2000CRでしたよね？
まだ始めたばかりでクレジットも少なかったのでありがたいです！ >>59
なんで原因と思われる所を換えて試してみないの？ >>35
昨日書き込んだの俺なのに買えなかった…
そもそもcr-xがオークションで見つからない
通常のオークションでなくレアな方だよね？ >>62
ホンダの８４年式シビックで検索です！
今見たら誰かが２０万即決で出てます！早く入札を！！ >>59
4WDだとサイドありきのドリフトだよね？
それならサイド引きすぎなどの使い方次第でそういう風になるよ。 >>56
エンジン熱ダレは無いはずだけどタイヤの熱ダレは起こるよ
もしダメージをオンにしてるならドリフトしまくってたらズルンズルンになってるはず、テレメトリでそこらへんは
リアルタイムに観察できるね
今日の景品のJEEP、鬼のようなロール量で運転席視点だと酔うくらいだけど気持ちよく曲がるな
このゲームのオフ車でもかなりコーナリング性能高いかも >>48
最近知ったけど文字サイズと文字背景の暗さ変えられるのな
てかくして読みやすくしたよ
ドリフトクラブはドリフト初心者にはためになったし、Lalaracer だっけ、あれも解説楽しかったから読めなかったときは二度やってた
初期からあるストーリーは、ストーリー開始直後にホストがラジオ出演したりするんだよな
あれは字幕出ないし一回しか聞けないから、最初いくつか聞き逃した >>63
サンクス！
でも帰るの夕方なんだよ(泣) RB26フルチューンした場合の馬力
BNR32:800ちょっと
BCNR33:650くらい
BNR34:800ぎりぎり超えない
R33LM:900ちょい(FEは更に少し出る) 楽勝みたいだから難易度上げてみたら？っていう口車にのせられて上級にしたが勝てなくなった
ここの人たちは難易度を難しくしても余裕で勝てるのか？ セッティングによるけど神でも勝てる
FFでS1クラスなんかは個人的にかなり難しい >>71
セッティングは下手にいじったらかえっておかしくなると思って一度もやったことない
やはりセッティングはした方がいいのか とりあえず空気圧2.5近辺にもってくだけでかなり速くなるけど、
いろいろ考えるより必要なクラスのレベル高いチューナーのチューン落とすのが簡単でいいと最近あきらめた 2台目の掘り出し物探して1時間、円の中走り回ったけど分からない
雪シーズンだし、森もあるしどこにあるの？
ググってもなんか場所違うしさ
危険サインAMBLESIDEの街外れが円の中、南西にある 崖の上とかにもあった掘り出し物かもね
その箇所のはぐるっと周って山に登ったな～ Horizon4出たばかりの頃は掘り出し物の円の中を彷徨っていたら野良プレイヤーが小屋まで案内してくれたりしたな～ エリミネーター、終盤の1対1の理不尽さやばいな
ゴールがたった1000m先とか腕もクソもないじゃん エリミは速いと思った車が手に入らなかったらとりあえず円の外で隠れて待機して縮小と同時にこそこそ進行してファイナルバトルまで残るのに徹してたらポイントすぐ溜まった
あとはファイナルバトルはカウント始まるまえから速度をそこそこあげといてカウント３ぐらいから外に飛び出せばかなりマージン取れて勝ちやすくなるけどゴールが逆だとビリｗ 1位が50000～54000ポイントで（参加人数で変わってる）
2位が35000ぐらい
ファイナル残れた10位ぐらいが25000ぐらい
ファイナルに残れた12位ぐらいが21000ぐらい
開始直後に負けると2500だったか3500だったはず
放置気味で少しずつ稼いでた人も少なからずいたけど
ミニのままステルス気味にファイナル残れば７戦~８戦分ぐらい稼げるし
建物の間とか普通にスルーしてされてくよｗ あと時速１５キロ越えなければマップに映らないままなので徐々に円に進むとかもできる 速い車手に入れてもファイナルで勝てそうなオフロード得意車なら隠れてyoutube見てたｗ
速い車でもジャンピングスポットとか壊せない壁で負けることあるからねｗ
遅い車だとジャンプしなかった場所が速くなったらジャンプしてしまう場所も存在するし 今やったエリミネーター、高速のトンネルの中がゴールだった。びっくりした。 >>81
終盤はなるべくエリア端ちょい手前あたりをウロウロ、自分を狙う人が居たらなるべくエリア端に対して
直角に突っ込ませる様にして、円の中央に向かってスタートしながら1vs1を受けるだね。
追われた時も同様にエリア端へ直角気味に逃げて、相手に追いつかれる前にサイドターンで後は同じ。
Lv10実績取ろうと必死なのか、割と引っかかる人が多いよ。 終盤はむしろ円の外に居て
向かってくるならこっちも中心めがけてフル加速すれば勝てるじゃん
相手はUターンからのスタートになるんだし エリミのゴール設定は開始地の円の真逆に設置されるようになってるから
あとは対戦しやすいルートを知ってる場所でわざと張ってて対戦申し込まれ待ちなんかも有効だと思う 二つ目がXJ220だった
東側の山と森の方だと思ったら、西側の牧場の方だったとは
木立の中に隠すように置くとか卑怯 ドローンがいいのは、適当に飛んでるだけで掘り出し物のあるガレージのそばを通りかかるとそこがマップ上で特定されるとこ
網羅的に飛べば目でみつける必要ない 久しぶりにPGでひどいレイプを見た
まあ俺はレイプしてる側なのだが・・・ PG3-0でストレート勝ちしたのにリザルト画面行く前にフリーズしてやり直し悲しい・ >>92
thx
割と心折れそうだったので助かります
>>93
車で走るのは不毛と思い知ったのでドローン飛ばしてみる
列車と競争して一度目負けて、そのまま間違って進めてしまったので
戻って再戦して勝ったのに、2位のままとは…
哀しかった ヴィンテージレースカー苦手過ぎる
4WDに出来ないのがつらい 自己解決した
非力なブガッティ35Cを4WDとハイグリップタイヤの方が速かった >>94
あれは途中退出分からないからなるんかな あれは見てられない
あれ見るとPGってなんなんだろうと思わせる 勝ってるのに抜けたりとか意味わからん
おかげでレイプ被害未遂だったよ ヴィンテージレースカーレンタルしてないから購入しないといけないとかね… うろ覚えなんだけど、VINTAGE RACERSってお城買ったら付いて来なかったっけ？
海辺がBENTLEYの掘り出し物で、EDINBURGHがALFAのP3とか、なんかそんなだった気が。
すっごくうろ覚えで、すっごく自信無いんだけど。 いやP3で正解。城買わなくてもオクで捨て値。だけど城もってない人などほとんどいない説 >>95
それ、ほとんどの場合強制切断などして抜けた人がいて
同期待ちしているだけだから数分待てばきちんと報酬まで進行するよ >>104
ネットとか見ながら待ってるけど理解者も多くて6人全員残ってたりする
よく知らない人はダメだと思って諦めちゃうんだろうね 今週のシーズンイベントは、レトロカーとかストリートとか路面滑りまくりとか、若干イラつく系のセッティングだったな。もうちょっとS1で爽快なレースとか普通の企画もして欲しいもんだな。
ともかくPG残して全部クリアして、シリーズ50%アルピナとシーズン80%リワードまでゲット。
ところで、シーズン80%のクイックチャット『あけましておめでとうございます』は、英語表記だと『Happy New Year !』になっており、これは英語的には『あけおめ』と『良いお年を』の両方の意味を持つので、オンラインでは年内でもどんどん使いましょう♪ 待ってれば良かったのか・・・1分位固まったままだから駄目かと思って電源落としてしまった
でも2回めのPGはこっちのチームが大量に旗取ったら相手が萎え抜けしてすぐ勝てたのでokでした >>106
以前TDUをこの時期にやっていたときすれ違った海外の方からhappy new year!メッセージよくもらったなー
懐かしい ロスルE懐かしいな
森下悠里とセッションしたかった バン4つ目のジャンプするのは線路で加速しながら傾斜降るのを使うと上手く出来た
普通に真っすぐジャンプ台に行くとまず跳ねて失速して水溜まりで失速するから微妙にジャンプ距離が届かない >>70
正直神以外の難易度の違いがわからん
神だけはストレートと立ち上がりで変な加速してきて気持ち悪いから1つ下げてレースしてる ドライバターは車の性能と関係ない走りしてるからねｗ
599XXEでレースするとわかる
こんな速く走れない車でも599XXE並みに加速と最高速を簡単に出してるｗ 次回作ではこの辺のインチキを何とかしてほしいね
フィールドが罠だらけだからかなり賢いAI作らないと難しいだろうけど ある程度敵車が離れると地形無視して走り始めるんだよな。せめて先頭だけは考慮してくれよと思うが…
コンテナ積んであるところのコースで8の字になってるとこでは、自車がコンテナに差し掛かったときに先行車や後ろの車がいるとコンテナに埋まってて笑える
fh4が出てすぐの頃、ここでいろいろ検証してくれてた人がいて助かったわ
とにかく前に出ることだけ考えればAIには勝てる まずは地形効果無視をどうにかしないとFHとしては厳しい ちょっと遠い位置に出られるとまずは破壊可能なものを潰したときの減速を無視する
更に離れると傾斜を無視する（これは下り坂ならこっちが有利？）
更に行くとカーブすら無視する フォーチュンアイランドのシーズンイベントは今週まだ何もしてなかったのにクリア済みになってるけど
以前クリアしたのはクリア扱いになるの？ >>118
フォーチュンもレゴもシーズンイベントレースは以前クリアしとけば、ずっとクリア扱いになる。
PRスタントに関しては毎回クリア扱いになってないので、クリアすればリワードは貰える。 ファミ通にゲームクリエイター数十人の
今年はまったゲームアンケートがあった。
SIEでグラビティデイズとかのクリエィティブディレクターの人が
今年の１位にFH4を選んでいた。
SwitchPS4スマホゲームばかりが上がる中、
Xboxタイトルを上げてたのはほぼこの人だけだった FORZAサルーンLIVEいいよね
あれのおかげでオンラインレース参加の敷居下がったし
運転スキルも飛躍的に上がった
ドリフトもあれのおかげで覚えれたし ライオンにXクラスのF12tdfが居た。
ずっとケツの方走ってた。 今回のライオンは簡単だったなあ
下手くそな俺でも3連続1位だった >>106
なるほど、今から使える言葉なわけだね。ありがとう ライオンは吊るしのインプレッサでなんとか2位とかだったわ
ところでアルピーヌなんで運転席からエンジンかけられないんだ… このゲームの楽しさはルール内なら何でもありなところだろうな
チェックポイントさえ通過すればショートカットもOKだし
でもそのショートカットするにはテクニックが必要でっていう
コリマクDIRT2の頃と似てる感覚なのが楽しい >>127
SIEなんて今年は某ゲームの持ち上げ大号令かかっとるだろうに
去年発売のFH4出してくるとかなかなか気概のある人やね >>130
おマンタ速いけど曲がらないんだよね・・・ RWBのポルシェ欲しいからストリートのレベル上げてるけど新しいストリートシーンのイベントが出てこなくて13からなかなか上がらない…
距離の長いマラソンってイベントこなしてレベル上げるしかないのか？
何か効率良い方法あれば教えてくれると嬉しい >>133
俺はずっと同じイベントでレベル上げてたわ。
そうすりゃコースを覚えてタイムも上がる。
タイムが上がれば難易度上げられて経験値も稼げる。
後半面倒臭かったけどそこはポルシェをモチベーションに頑張った。 ゴリアテもどきとか高速道路往復レース作って地道に走り続けるしかないよ オフラインで1vs1を高速のトンネル使えば直線のみの１．７ｋmレースで楽だった FORZAサルーンLIVEってなに
心当たりがまったくない 答えてくれた方々サンクス！
地道にやるしかないのね
マラソン、マラソン、飽きたら高速って感じでやってみる >>139
そういうことかライオンの限定レースか何かかと思ったわ
Forzathonといわれてピンとこないのもわかるがその発想はなかった ウィークリーソン楽勝だったな
ハーフマラソンはただ走ってるだけで
スレーディングニードルもエジンバラの小道を
往復するだけでクリアできたし
最後の危険標識も
FORD FPVをS1までチューンしたら一発クリアだった
ちなみに同じセッティングでシーズンPRの2つもクリアできた
曲がらない車なのでスピードゾーンは無理だったが １ｖｓ１はスターカードで50人相手しなきゃいけないからどうせなら先にやっておくべき エリミでもカウントされるんじゃないか?
めんどくさいけどw やっぱりA110て獲っておいたほうがええんかな
珍しいだけならスルーしようかなと・・・ >>144
エリミのカウントされてなかったので
オフラインのドライバターを599XXE使ってトンネルの直線で倒しまくった
そしてストリートレースの経験値稼いでホーニガンポルシェGETした 俺はプレイリストのお題やってたらいつの間にかレベル上がってたな えー、チェックポイント走るなら、コース無視していいの？
ダート系ならもの凄く有効そう >148
それを利用したブループリントコースのおかげで
レース優勝のシーズンクエストがすごく楽になってる >>148
てかクロスカントリーとかそもそもコース無いじゃん >>146
カウントされないのか…
1vs1の実施数にはカウントされるのに変なの >>135
好きなルートのレース作れるの？
1度作ろうとしたけどやり方わからなくて無いのかと思ってた ちょっと愚痴らせてください。
FH4のアルティメット版をwin10で遊びたくて購入したのが発売日のちょっと前だったと思う。
その頃はゲームはあまりしてなくて、クルマが好きでグラフィックが綺麗なので興味をもって買ってみた。
それ以来面白さにどハマり、ほぼ毎日プレイしてた。
クルマはほぼコンプし、全車にお気に入りのデザインを充てパークも開放、お金は8億くらい貯まり、レベルも☆6の600くらいまで上がっていた。
最近はイベントもすぐクリア出来るので時間的余裕もありFH3も買って並行して遊んだりしてた。
そしてここからが悲劇の始まり。リビングの大きいテレビでもforzaがしたくなり、箱の本体を買ったんだ。ソフトはxbox/win10共通版買ってたのでわざわざ買わなくて済むのは有り難い。
ゲームのインストールが終わって遊ぼうと始めたところセーブデータの同期作業が始まるんだけど、これが一向に進まないからキャンセルやら再起動やら何回かしていたらデータ飛びました・・・
チャンチャンという落ちです。 セッティングデータの同期とか
すぐに済みますみたいなコメント出てたけど15分ぐらいかかってたな～ セーブ同期は進捗バーが進み始めるまでが長いけど進みだすとあっさり
食事風呂睡眠等の前に開始するのがオススメ >>157
ＰＣで起動しても最初から始まります。
少々前に戻ってもいいので、どこかにセーブデータが記憶されてないものなんですかね？
因みにマイクロソフトのサポートに電話しないけど、全然頼りにならなかったです。 >>160
インストールし直しはサポセンの人も言ってました。それで改善する事もあるかもしれないってことですか・・・やってみます。 遊び倒したFHシリーズを別ハードやらにした後の
セーブデータの最初の同期は30分どころか
数時間かかると思って間違いない。ソースは俺。
同期中にぶち切るのはしぶといクラウドセーブデータを無理矢理初期化して
初めから遊び直す技として知られる方法の一部らしいので
それが成功してしまったら取り戻せないんじゃないですかね？ >>162
PC側がクラウドと同期する前なら取り戻せた可能性があるが、
同期しちゃったっぽいしねぇ 同期前ならPCをオフラインで起動すれば復帰できたと思うけどな >>162
セーブデータの同期に数時間!なる程ですね、無知だったので数分で済むと思って余計なことしてしまったようです。
皆さん色々と書き込みありがとうございます。 PCだとバックアップ復元すると巻き戻るって報告無かったっけ？ >>163
チケット発行ってのがよく分かりませんが、要は問い合わせをするってことでしょうか？英語力はないけど、やってみる価値ありそうですかね？皆が書いてますようにセーブデータは最初からの状態で同期されちゃってます。 クリオスポーツ’03てレアだったんだな
久々にチャンピオンシップしたけどやっぱクロカンはめんどくさいわ
>>145
プレイリストのお題テキトーにこなしてくだけで獲れるんじゃないの？
4週あるんだし a110あるから久々やりたくないPGやらんと
ここにレア車入れるのやめてくれんかな >>171
そのうちオクで捨て値になるから気長に待つわ 最近FH4やり始めて凄く楽しいんですが、メニュー画面やら車のカスタマイズ画面等で音楽が鳴らなくて
地図見たりしててもシーンとして寂しい。
メニュー系の画面でも音楽が鳴るように設定で出来ますかね。 >>171
50％ならオフラインだけでもいけるでしょ むしろPG参加が絶対獲得条件の新車とか今までにあったか？ セールやっているので、新規参入者がすごく増えてるね。ゲームも初心者ランクが激増しているし、ここの質問も同じ。何か昨年の秋頃と似た雰囲気。
最近、長くプレイした上級者ばかりになって若干マンネリ化ムードだったので、プレーヤーの裾野が広がって活気が出て来て良いと思う。
公式は発売後20ヶ月updateすると言っているので来年半ばくらいまではメンテするはずだから、再度盛り上がって欲しい。 あーQ1か
そういえばQ1持ってねぇわ
提案したスタッフは逆さ吊りの刑だな Q1のおかげで(いやそのせいで？)PGに参加するようになったわ、今までスルーしてたけど
参加せざるを得なくなったとも言うが >177
ただ今大盤振る舞い中なのでFP要るものが少なくてLive参加者があまり増えて無い感。
参加しても見てるだけ も相変わらず多くて、ちょっとでも動いてくれたらRound3まで
クリアできたのにってのがすごく多い。 クリオスポーツのクロカンやっぱ難しいな
特にレールウェイのやつが難しい
神だと真面目にやらんと負けるわ
高速コーナーが少ないからバターの弱点が出にくいコースなんだよなあそこ ようやくレギュラーになったけど、この後はライブイベント参加した方がいいの？
下手で他人にぶつけそうだから困るんだけど >>182
コンボイっていうパーティーみたいなのを組んでなければ、他者との当たり判定は無いよ。
Live自体は、どんなに下手でも参加して真面目にやってればプラスになるから、迷惑とかそーゆーのは無いね。
マルチとか苦手でも、本当に気楽に参加出来るから是非。 >>182
forzathon liveは他プレーヤーはゴーストになって衝突しないから大丈夫。
どんどん参加しましょう。 エリミそろそろ使える車と使えない車がはっきりしてきた感があるんで、
車種追加のアップデート欲しいな
というか好きな車が殆どツルシ状態の奴ばっかりで悲しい せっかくいっぱい車種あるんだし追加より定期的に全取っ替えぐらいやってほしい
最近のバトロワはシーズン制が流行りなんだしそんな感じで
シーズン制といっても期間限定リワードとかは真似しなくていいというか絶対やるな
フェスティバルだけで十分 エリミのランク付けがオンロードのみだから参考にならんね
ミニ以下の車いっぱいあるし7の方が使えるそれ以下の８と９もある ゴール地点次第ではミニで一直線の方が8クラスで道路をなぞって走るより速い場合があるし
さすがに10だけは速いけど一番好みは2012のランボルギーニ
他のはオフロード得意っぽい感じだけど跳ねすぎるし200㌔超の速度上昇が微妙でそこまで速くない気がする エリミやってVWとvolvoの評価が上がった
トータルの性能はかなり高い
ジャンプした時の姿勢も良いし無駄に跳ねないから失速も少ない ウラノスは安定性悪くて調子に乗ってるとひっくり返るからみんな気をつけてな >>191
完全に同意
アイツの優位な点ってタイヤの数以外に何かあるのかな エリミ夜になるのはやめた方がいいね
やりにくいだけ 初めてブループリントでコース作ってみたのだが、これって周回コースだけで一本道ルートは作れないの？ そうだったんだ
じゃあ1vs1みたいにチェックポイントなしのルート自由コース作れるのか ご新規さん用に告知
アルティメットアドオン 半額の2450円 1/3まで ジェームスボンドエディションまで無料って
太っ腹にも程があるだろ！
と思ったら、やっぱDLC持ってないと貰えないのか わしゃあガッカリしたのう
モスラーの次がDLC車とは 特典持ってない人には無意味で持ってる人でももういらないからガッカリというお得なセット 画像取り込みできないのに細かい絵を描いてる人凄いな
字を立体的にするだけで糞めんどいのに エリミネーターの修行(Lv25にいった)が終わった。俺みたいな下手くそは、結局逃げ回って最終ステージに残るのが一番効率が良いね。 でも競争するの楽しいからついつい挑んでしまう・・・
あっ、こいつ隠れて生き残るつもりだな！ってやつに挑んで自分が負けると超笑える。 東の海岸沿いに片方向だけ通り抜けられる石壁があるな 競争は良いけど1回長すぎな
6キロとか流石にやめて欲しい >>205
あそこ、結構広い範囲で抜けられるよね。初めて抜けた時、一瞬何が起きたかわかんなかった。
LEGOでもヘリポートでナニカあった気がするし、探せばまだあるのかも。 落ちてる車がマップに出ないのは仕方ないとして
もうドローンから光の柱を立ち昇らせてくれ ずっと1vs1やってると疲れるからラストバトルで集中できなくて勝てなくなるから休んでるだけだけどねｗ
とくにLv10のマシンを手に入れると油断と慢心と高い速度域でミスでやすいし >207
当たり判定の実装漏れなのだろうけど、フィールド外に出られる致命的な奴では無いから
放置なのか(他に優先してつぶしてほしいバグもあるしw)
クロカンコースの通過地点に設定したらどうなるか試してみよう。 エリミの車種って各レベル2台ずつ？
つーか、各レベルの車種一覧が欲しい Forza Horizon 2をXbox One Xで遊びたいんだけど、ダウンロード版は流石にもう無いみたいでパッケージ版の中古を探して購入しようかと探しています。
探してたらDAY ONEエディションてのがあるんだけど、通常版と内容が違ってたりしますか？
あとパッケージ版も本体にインストールして遊ぶようになるんでしょうか？ 初日カーパックのコードが付いている以外中身は通常版と同じ
中古だとコードは使用済みだと思われるから気にしない
本体にフルインストールするのはXboxOneの仕様 お年玉に良い車くれるかな？
日産GT-R POまじで欲しい >>211
ttps://forza.fandom.com/wiki/The_Eliminator
下の方な Level 1
-'65 Mini Cooper
Level 2
Mitsubishi Galant VR-4
VW Golf R32
Audi RS2
'17 Ford Raptor
Nissan Skyline GT-R R32
Level 3
Volvo V60 Polestar
Mitsubishi Lancer Evo 9
Subaru Impreza 22B
Volkswagen Touareg
Lancia Delta S4
Level 4
Mitsubishi Lancer Evo 10
Subaru Impreza WRX STI
Mercedes Benz G 6x6
Toyota Supra
Mitsubishi Lancer Evo 6
Volkswagen Golf R
Level 5
Porsche Macan
Ram Rebel TRX
Audi RS6
Ford Focus RS
Level 6
Alfa Romeo Stelvio
Subaru Impreza Rally Car
Bowler EXR S
Bentley Bentayga
Ford Ranger T6
Audi RS4 Avant
Level 7
Lamborghini Urus
Bentley Continental
Audi RS6 Avant
Porsche Panamera
Porsche 959 Rally
Level 8
Nissan GT-R R35
Audi R8 V10
Ferrari FF
Lamborghini Gallardo Spyder
Ford Fiesta RS Rally Car
Level 9
Lamborghini Aventador SV
Audi S1 Quattro
Lancia Delta S4 Rally Car
Acura NSX
Ferrari GTC4 Lusso
Level 10
Mercedes Benz AMG GT R
Hoonigan Ford Escort Cosworth Group A
Lamborghini Aventador 3のプラチナパック買ったけどポルシェの959とかの買えないやつは入手不可？
オークションももうやってる人いないみたいだし望み薄？ >>217
そうだね
今はもう、新規で入手するのは無理だね
どうしても欲しいなら、辛うじてオークションはまだやってるので、オークションで買うしかない
けど大抵は法外な値段だし・・・運が良ければ100万以内で買えるやつもあるけど 特にポルシェはリワードカー多かったからなぁ
CAYENNE TURBOと914/6ならダブってるのでオクに流してもいいけど >>214
ちょっと前のmixerの公式パンチラ配信見てれば2台貰えたのに FH3は有料DLCのポルシェカーパックじゃ7台しか貰えないのにthon限定のポルシェが15台もあるからな
しかも人気車種が軒並み限定というクソ仕様 >220
結局後日全ユーザーに配られたから配信があった日までにプレイし始めていれば、だな。
1月にお年玉って日本的概念に相当するのはクリスマスプレゼントだから
先週の大盤振る舞いで終わってる感が。 Adventカレンダーのフリーカーは明日が最後だよ。 NPCにMiniは取らないのか？取らないなら俺がもらうぞみたいなこと言われたんだけどなんのことだかよくわからない FH3の入手困難の車の件、みんなありがとう
オンラインではまだやってる人いるみたいだし
気長にオークション見てみるよ エリミなんかチーミングみたいになってね？
開幕すぐレベル6とか7の軍団が固まってる謎 FH3はホライゾンエディションの車が異常に速かった記憶 フォーカスPOだけ配られてないからアドベント最終日に来るかな？ 毎日1台くれてたのは期間限定だったのか
毎日の日課かと思ってた もう年越し祝いにカプリfe配ってくれんかな
あれだけは一生取れる気がしないわ お年玉にガレージ拡張くれ！
新規の車くるたびに捨てる車考えるのもう嫌やん >>215-216
おお、thx
1vs1で乗り換えた方が良いかレベルアップの方が良いか悩むことがあるので
これなら事前検討できる。 >>191
オフロードに限って一直線なら意外と速いんですよ
壊せる壁とかに当たってもほとんど減速されないし
どんなぬかるみでもグリップして確実に加速し続けるから オフロード一直線2kmのコース作ってタイム比べてるけど
599XXEフルチューンとHooniganRS200フルチューンとマーキュリークーガーフルチューンが横ばい状態
クーガーは無駄に跳ねないからミスはかなり減らせそう MB６×６のフルーチューンはその3台に1秒遅れぐらいですな スターカードのスーパースタークリエイター
ペインターからだいぶ遅れてチューナーもやっとTier 5になった
ブループリントはもうすぐ4だけどフォトは3になったばかりだからまだ時間かかりそうだ
スーパースタークリエイターさえクリア出来れば後はそんなに難しくなさそう
>>232
ちょっと前になんかのリワードになってた気がするんだが…
ガレージ見たらあった ライバルでトラクションコントロールを付けてる速い人が居るけど、これって↓のページのトラクションコントロールの解説通りなんですかね？
これはForza Motorsport 7の方の解説なんですけど、スリップしたときの感想がなんか同じだなーって思って
ttp://frfsazanami.doorblog.jp/archives/31036886.html?ref=foot_btn_next&id=7189969 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) >>23,24
いまさらだけど
HOWZAT!! はクリケットのスタンプっていう3本柱のフォークの先端みたいなやつを壊した時
クリケットのグラウンドはゴルフコースの西にある >>238
カプリFEは季節替わりのthonショップ誤配信（誤出品？）じゃなかった？ 一回季節ALL100%の景品になったような
俺も持ってる グランドマスターのリワードにもなってた気がする<カプリFE >>241
かなり初期にその話題が出たのは覚えてるわ
>>242
あー多分俺もそれで獲ったと思う
チャンピオンシップとかトライアルとかこの車のためになんかしたって記憶がないw プレイリストの履歴っての見てみたらシーズン7のシリーズ80%報酬がカプリFEになってる
これたしか初回で最初は100%だったのが引き下げられたやつじゃなかったかな カプリFEはプレイリスト一発目のシリーズ80%リワードだったよ
当初は100％だったから諦めた人も多かったと思うけど カプリFEは外人時間の土日ならチラホラ競売にあったよ ってか日産GT-R POだけは競売で見たことすらない カプリfeリワード出てるのね
競売張り付いてみるか え 車の所持数って制限あるのか
無料だからとあれもこれも手に入れてたらまずいのか 収録全車種が入る容量はあるよ
重複車種がいっぱいあると入りきらなくなるけど 最低でも2020年の6月まではアプデ続けるらしいから車種は今よりも更に30台は増えそうなんだよね
面白半分にクジで当たるRX-7とか処分しなくちゃだわ リワード車のダブリはほぼ処分した
アプグレヒーローも作らずで690台ぐらいか 82ポルシェが大量にあったの消したｗ
消せない車があるの知って焦るよね
掘り出し物の アバターの着る服ってもしかしてファッションシミュレーターとして扱えるんじゃね？って思ったけど
男全員180超えてスタイル良すぎて参考にならない AMG GT R PO も出せないね。
それはそうと、車庫内表示でRIMAC Concept twoだけカタカナなのはなぜ? 今日はダウンタウン観ながら年越しオンラインロードトリップやるかな。。 >>263
前作はモーガンだけ何故かカタカナだった >>266
Focus POも
その3台はアウトな手段以外では入手出来なかったから エリミとかpgとか色々あるけど
ライオンが一番面白いぜ エリミとかpgとか色々あるけど
ライオンが一番面白いぜ エリミとかpgとか色々あるけど
ライオンが一番面白いぜ なるほど、どのショップの特典にもなってないからロックかかってるのか。 GT-R POのために張り付いてた時間損したわｗ
出展できないなら選択肢から消しといて欲しいわ GTR POってこないだくばられなかったっけ？たしかAMG GT POと一緒に 年越しForzathonLive参加しなくては！！ ちくしょうForzathon Live逃してしまったー リワードの「あけましておめでとうございます」を獲得してたから
始まる前に連発してたら外人がこれから年明ける国の人って察してくれてメール2通もらった。素直に嬉しい >>282
前スレで原文だと「良いお年を」にも使えるから年末年始に使えると書いてあったんだけど
このラジオチャットは原文の意味をどこまで伝えてるのか怪しいよな やっとこさ、FORZASHOPでの車の無料配布終わったな >>286
危うく無料の流れで入手しそうになったけどギリセーフだった。 お、1-77ちょうど持ってなかったんだ。交換しておこう。 シーズン進行度のパーセンテージってどうやって上げればいいんだ？
適当にレースこなしていけばいいのか ・・・？お題が指定されてるんだから単にそれをこなしていけばいいだけだが >>290
お題ってプレイリストに載ってるクエストのこと？
シリーズ進行度とかシーズン進行度とか今一つ理解できないんだよね ああそうか色で分けられてるのか
わかったわありがとう >290-291
これってちゃんと解説してるところが無いんだっけ?
数スレ前にどのお題が何%かって調べてくれた人いたけど。
デイリーThonの挑戦可能日数が3日以内というところが注意か。
○○イベントに勝利するってやつはシーズンイベント内に該当するのが
存在することが多いので、有効期間内にやると一粒で二度おいしいってなるけど。 あけおめの無料配布はなしか
500のAMC Rebelと450のOne77という微妙なとこついてきやがって １年２ヶ月ダラダラやってたら、CR9.99億で上限、FP9万超、WheelSpin7千超、、
仕方ないから適当に車買って(回しもしない)WheelSpinのPerkだけ開けて削除なんてやってるが、何かなぁ。
最初からの参加者は似たような人いると思うけど、どうしてる？ うおおおおお
遂にヘッドアップ解除したぞおおおおお
しかし、ミニでフェラーリFFに勝てるとは思わなかった
ゴルフで959ぶっちぎった時以来の感動だ
もう無理だろうなこういうのは・・・ スキルポイントはBMWのM6ドリフトエディションがイイ感じに溜まりますよ
まずドリフトにボーナス付くしスキルパネルにはスキルブースト２倍速もあるしスキルブーストが×７まで上がるのもあるし
デスストラクション20%upエアスキル20%upアルティメットスキル20%upなどスキル貯めるためにある車のパネル設定 あとスキルポイントは50万経験値貯めると10ポイント貰える上限がありますね
72000×7倍の表示で一旦停止して10ポイント貰えたら再開って感じの流れが良い感じでした
レゴの花ブロックと柵ブロックと細い木ブロックと小さいジャンプをドリフトしながらやれば1分ちょっとで10ポイント貯まりますね
あとスキルソングなら50000×10倍になるんでウマウマ >>295
プレイ時間どのくらい？
俺も発売日からほぼ毎日プレイして2400時間なんだけど5億6千万CRしかないよ
スキルポイントはあまり気味だけど毎週の限定車に全部使って消化してる
FPは25000ぐらい
自分はかなりのヘビーユーザーだと思ってたけど上がいるもんだな あとコツなんですがドリフト→グレイトドリフト→ラディカルドリフト→アルティメットドリフト
と流れがあるんですがアルティメットまで行ったら逆側に移行しないとポイントがしばらく貰えないですね
左右やサイドブレーキ使ったり使わなかったりとドリフト4種を織り交ぜつつ壊す対象も変えつつやるとボーナスが付きやすいです
あと場所も移動してるとさらに付きやすい感じでした
同じ場所だと制限かかってるのかポイント増えにくくなってる感じがあります あとサイドスワイプを定期的に狙うとポイント上がりやすいです
ドリフトの角度を一定以上で車の側面(ドアらへん？)で破壊
サイドドリの方が判定出やすい気がします
7秒おきぐらいに貰えます
これでREGOの花や柵を壊せばバンバン増えていきます なんかSPを貯めるだけの走りをやりたくないから俺はルノーの5ターボFEでクロスカントリー走って貯めてる 今の時間やったThonLiveは10人以上いていい感じだったわぁ
無料配布終わって稼ぎモードに入ったかな? 俺はStats見たらこんな感じだった
クレジットは1億3千万くらい
スキルポイントはperkとか全然気にしてなくて遣ってないからか999あった
FPは3800くらい
実際はサブ垢もあるからこれの倍くらいかな
これがどんなレベルか分からんが上の人と比べると大したことないみたいだなw
かなりやってるつもりだったんだが
http://imgur.com/5KYuCgZ.jpg
http://imgur.com/3bSkUyl.jpg ついでにMY HORIZON LIFE もスクショしてみた
ドリフトとストーリー系が低いな
http://imgur.com/tvLc0Oh.jpg 2400時間って事は、一日平均5時間以上かな。
寝てる時間も考えると、割と尋常じゃない数字だと思う。 >>309
自分で計算してゾッとしたわw
人生で一番プレイ時間多いゲームになってた 9億カンストの人は2400時間よりも多い事になるの？
ニート怖すぎるだろ… 俺も飽きることないと思ったけど、400時間超えたくらいからプレイリストやって、ぶらっと走って終わっちゃうようになった。
それでもFHとFMは他ゲーよりも断然やってる。神ゲーですわ。 CRはオークションのコツを掴めば簡単に１台数百万から場合によっては１千万を超える売却益が得られる。自分はこれだけで累積２～３億は稼いだ。
コツコツやるならポルシェ錬金術だけど、オークション転売益の美味しさを知ったらそっちに走ってしまうｗ
FPは、デイリーのバグ(本島と運島の往復するとデイリーが何回でもクリア出来る)があった時期に、行ったり来たりして４万以上稼いだ。 100円ゴールド2回目が買えたおかげでもう一月オンラインで遊べる
その時はよろしくw そこまでCR貯めても使い道ないし
新車は全部リワードのせい コンセプト的に「カスタム自在なガレージ与えたらお前ら走らなくなっちゃうだろ？」なんだろうか
サーバー負荷かけてプレイヤーがフィールド上に出てこなくなる事を危惧してるのならスマホアプリとか
出先でマイカーをナイスなガレージで装飾させてくれないかな、でもってそっちのお飾りでFPをガンガン使わせてよ みんなハンコンでやってないの？
2000時間もやってたらコントローラー壊れそう CRでスキルポイント買わせてほしい
オクに流すやつは全部開けて出してるんだが、リワードの追加ペースに間に合わずに最近は削除処分も多いし
またガレージ拡張来れば助かるんだけどさすがに厳しいかなと ドライブやグリップ走行じゃまともにスキルポイントは貯まらないから
そういうのが好きな人にはスキルポイント絶対足りないよなとは思ってた
俺もFH3はドライブしかしてなかったし
FH4はLIVE参加してるうちにドリフトも出来てくると面白いなって思い始めて
LEGOに行った時になんだこれめっちゃ稼げるやんって気づいて適当にオフロードで滑らせてたのがきっかけでいつの間にかドリフトのコツ掴めたし でもスキルポイントってある程度ゲームが進んだら要らなくならない？
クレジットもそうだけど使い途が無くなるというか ほぼ全車揃ったらカスタム費用だけあれば十分になりましたね
色んな車を乗り始めてイジリだすと結構お金かかりますけどね
ビジネスとストーリーがもっとお金くれると予想してたけど4つのしかくれなかったから スープラのスーパーホイルスピンと普通のスピンを回せてお金も同時に稼げたのがあったから流れに乗れて本当に助かりました
あれがなかったら今でも82年式ポルシェを続けてたかも スキルポイントは、パネル開けるのがモッサリ過ぎて消費するのが恐ろしく面倒だね。
前に返ってきた16000pt、まだ11000pt以上残ったままだよ。 みんなのStatsを見てみたいわ
プレイスタイルでかなり変わってくると思うんだよね >>329
適当に抜粋。
時間 981、参加 5210、入賞 4950、優勝 4579、1位時間 274、最高衝突 204、平均衝突 7
お気に入りのマシンが、いつまで経っても最初に選んだFocus '17のまま変わらない。
使ったのって最初の頃だけなんだけど。 ジェームス・ボンドカーのプレゼントは
間違いだったと。。。 今回も無料でアストンマーティンのアレか・・・
Forzathonショップ 次回作ではGTA3みたいに好きな曲集めてユーザー定義のラジオ局設定できないもんかね・・・
アニソンだらけの局つくりたいんだ 今週のトライアルはアニメアイコン4人の集団におまけで入ったら
何か4人ともみんな速くて2連勝したので3戦目の長いやつは適当でよくなった…
俺もゴリゴリのアニメアイコンだけど イベント賞品のClioRS16コンセプト、特定クローズドコースで5周してのベストタイム見てみたけど
PI値702ながらPI値714の15年式シビックTypeRよりも1秒以上安定して速いわ・・・
コンセプトカーだし300kg程軽いってのはあるけどAクラスのFFではかなり使えそうだ ライオンの3戦目で大ジャンプ着地したら4輪地面にめりこんで身動き取れなくなったわ
1,2戦目で勝っててよかった 今回のライオン、車デカいのにコースが部分的に狭すぎて味方同士の潰し合いになりやすい上にパターが中途半端に速くてPGよりウザかった。。 >>338
それそれ。おかしいと気づくのが遅れるとリワインドで戻しても
めり込んだままになってるっていう…
>>337
過去にスピードトラップのある道路から速度稼いで斜めに入っていくと
距離伸ばしやすいって書き込みあった 正月ヒマ過ぎて始めたんだが
オフロードコースわかりにくい >>330
980時間5200戦はなかなかスゴいなw 上の336の書き込み、激しく勘違いしてた
ClioRS16コンセプトはPI値731、そら吊るしで15年式シビックより速いわな
PI値702はチャレンジ達成率50％景品のメガーヌRSだったわ
って今メガーヌで同じ条件で計測したらClioには届かないけどシビックより速いわ
ちなみにライバル→訓練ライバルトレース→ロードレーシングと選んでいって最初に出てくる
「HORIZON FESTIVALサーキット」って筑波サーキットよりも短いミニコースをスタート事も含めて5週。
リワインドや壁接触で「！」が付いたタイムは除外しての5ラップを1回きりのテストね 手を付けてないイベントとか冬シーズン限定のとかをクリアしようとゆっくり目に回っていたら
クラクション鳴らして付きまとってくる車居たんだけど
一緒に遊ぼうと言ってるの？ >>337
ジャンプ台の南東の細道から（少しシケインなってる辺りスタート）
走り出してジャンプ台に斜めに入っていくんですけど
木が3本くらいあって邪魔なんですけど間通ろうとすると小さいジャンプして失速するので
木の左側を抜ける角度でジャンプ台に進むとまったく跳ねないラインが1本だけ存在するので
そこを270キロぐらいで通過できれば250m飛べましたね >>337
ジャンプする前ではねて速度稼げなくなって200チョイまでしか届いてない
>>341
あー斜めに突っ込めば、跳ねずに速度稼げるのかな ところで、四駆or四駆にしてオフロード仕様への改造もありだと、どの車が一番いいの？
貰ったWRXさんだと速度出ないから、ゾンタを四駆にして車高上げてスプリング弱くしてとかやってるんだけど跳ねる >>348
さてはオメーGT5プレイヤーだったな？ オフロード関連はHOONIGAN RS200かBAC MONO（オフロードサス+オフロードタイヤ）でこなしてました BAC MONOのエンジン換装に恐ろしいほどのドッカンターボになるエンジンがあって
オフロードでも強烈な加速してくれるのでジャンプ関連はかなり助かります フーニガンRS200が最強
危険ゾーンならカーパスのキングコブラをアヴェンタドールのエンジンに換装 >>351
助かりました！２時間掛かった・・・
真正面から思いっきり助走つけたらいけました まーたクソガキべろしち痛車アンロックしてんのか、ほんま呆れるわ
お前が使ってる458イタリアのモンスター娘の痛車はどこで手に入れたんだ？
これはFH3でKさんが共有してたデザインだよな？
Kさんは他に神崎蘭子や新田美波の痛車を共有してたDL10万越えのペインターさんなので愛用していた人も多いはず
そしてKさんはFH4を所有していない
これをどう説明するんだ？
他にもNさんやBさんの痛車をアンロックしてるよな？
ツイ消しして今までのチート行為無かった事にしてるようだけど 危険サイン手こずったわ…ココがシーズンPRになってたことは何度かあるから毎度達成はしてるんだけど、
前にどうやったか覚えてなかったりするんだよな…
なんか180mくらいを連発して困ってて、前はどうやったんだと思って自分のランキング見たら
S1のM6FEで288m飛んでてさらに困った。一体どうやって飛んだんだろう
結局今回は南東ルートからRS200でゴリ押して250mで手を打った >>357
FHじゃそこまで再現してないんじゃない？
季節や天気、路面状況に合わせてμ弄ってるだけだと思うし太けりゃ良しと思ってたが 効果はなくても雰囲気でいいんじゃないかな
自分も雪になったらタイヤ細くして車重重くしてる エリミネーターの最後の方のオレンジ色の車
何かと思ったらダジャレかよｗ >>337
コンセプトツーで、車高上げてスノータイヤ履いても普通にまっすぐではだめだった
最後のスロープ前の段差で跳ねて失速する
あれこれやった後、段差のあたりは流すだけにして飛距離を短くし、短距離ダッシュで飛んだらいけた >>321
FORZAがTH8Aのシフターを2個つけても1個と認識しするからパッドでやってる
シフターとサイドブレーキ用と別々に認識してボタン配置ができるならハンドルでやりたいんだけどね
さすがにハンドルに付いてるボタンをサイドブレーキとして走るのは難しすぎる スノータイヤの圧力、1.2ぐらいに落としているけど
これって車重によって調整必要？
突き詰める必要性今のところ感じてないというか腕がそこまで全く届いてないから…… >>363
https://www.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1805/20/news015.html
Xbox Adaptive Controller って拡張性のお化けみたいな作りだけど、これ使えないのかな
あるいはハンコン利用中もパッド使えるけど、サイドブレーキひくとXをちょんって優しく押してくれるようなアダプターは作れないだろうかw サイドが欲しい時は咄嗟の場合が多いから簡単入力できてハンドル操作の邪魔にならない感じじゃないとつらいかな
ドリフト中に外側に膨らませたい時はカウンターと同時にサイド引くとか
ドリフト中にもっと小さいRにしたい時はインに切り込みつつサイド引くとか
ハンドルと同時操作でサイドを使うことが前提なので使い難いところだと使わない走り限定にするしかなくなってしまうので 上にでてるHOONIGAN RS200って限定車か？
ディーラーのぞいてもないんだが >>368
すまん限定車だ
オークションこまめに覗けば買えるかも フニRS200って先週だったかアドベント企画で配ったよな?
>367
ﾜﾛﾀ
動かないのか? 俺のフーニガンRS200売ったろか？
つってもオクに慣れてないと横取りされる可能性大だが >>372
斜めになって止まってた。避けてクリアしたよ。 ランキング上位とか目指してないし限定車持ってないからトレイルブレイザー以外はアゲーラで殆どクリアした
AWDにしてオフロードサス入れてオフロードタイヤorスノータイヤ履かせればオフロードでも大概はクリアできる >>356
僕もあそこ、S1の車で280m↑が記録されてるよ。初期の頃、いつもLiveで使ってた車だね。
多分バグじゃないかな。転倒しても飛距離伸びる事がたまにあるし。 フーニガン欲しがってた人今ここ見てないみたいね
ちょっと出かけるからまた今度
危険サインやってみたけどS2の車でも割りと余裕あるぜ
ボンドカーのエスプリとかBRZとかフーニガンスタリオンとかでもクリア出来た
フーニガンスタリオンなんかタイヤとかサスとかオフ仕様に出来ないけど259m飛べた
みんなどうやってるか知らんけど
俺はトンネルの手前右の方から山登って後はちょっと斜め方向から真っ直ぐ踏切に向かって走るだけ
ちなみに危険サインを目的地にしとくと柱が立つから踏切の位置を把握しやすい トライアル全然楽しくない
チェックポイント狭いし味方に気を使うし >379
確かに。最後はTITANでバターがなんか速いしめり込みバグがあるしで捨てゲーム
で考えなくちゃならないし。5回もやり直したの初めてだ。
>374
それほど遠くない過去に押し出していったプレーヤが居たんだろうなぁ
お疲れ。 LEGOって最終までブロック集めると何かいいことありますか？ >>378
ああ 頼めば流してもらえたのか
でもオークションやったことないからたしかに横取りされるかも
また機会があれば是非 >>381
最後までブロック集めたら場内一周レースやって、戻って来たらショボい銅像が紙吹雪と一緒に上から落ちてきて、、そんだけ。
その後はただそこに銅像が立っているだけ。唖然としたわ。。 やたらめんどくさいわりに報酬はショボいよな
取引不可の限定マシンくらいは用意して欲しかったもんだ UFOまでは進んだけどやることないしどうしようかなって思ってて トライアルで1：１の最後のレースでポイントで負け決定してたのになぜか
勝ちになってた…よくわからん ライオンですよね？
ビリの人とかが抜けると点差が逆転したんじゃないですかね
自分も明らかにセッティングあってなくて戦えない時は迷惑になるんで抜けてますね
逆に抜けてぼっち走行の時は3位には入れれば勝てるから楽だなって思いますｗ >>378
クリアできたからやっぱいいわ
ありがとね >>387
そういえば最後二人とも接続切れてたからそれかもしれない
今回のライオンは速くないと置いて行かれて結構きつかった >>364
必要ない
おまけにおそらく雪でも圧抜くと遅くなる 雪でもって、もしかして夏でも加圧した方が早いんか？ セッティング全然ワカンナイまま、頑張って色々イジッてみた車を確認。
空気圧1.8だった。悲しい。 2.5にして走ってみた。違いが全くワカンナイ。悲しい。 それだけ空気圧いじったらグリップ変わらん？
RWD限定のチャンピオンシップなんかはリアの空気圧抜いて
お尻がすっぽ抜け難くしてやってるんだけどなぁ 空気圧はレース中(1周目終わりくらいから)2.25前後になるよう調整してたけど今は2.5がトレンドなの？ >>395
僕が鈍いだけなのかもだけど、タイムにも影響無い感じだね。
昔からセッティング触っても、どうにも違いが分からなくて。
>>396
ヨクワカンナイけど、>>73が2.5って言ってたから。 XPホーンずっと欲しくて先日やっとスロットで出たと喜んでたら、お店に並んだでござるの巻 現実でも自転車とか乗るだろ？空気入ってないフニャフニャ状態だとペダル重いだろ→これが空気圧の値が小さい状態
タイヤがフニャフニャなのでタイヤが必要以上に地面に接しているのでグリップが過剰
路面に食いついて滑らないが、チャリだとペダルが重くなるようにパワーが食われすぎる、よって遅い
セッテングいじるなら1度に1箇所だけ、それも中間をチマチマいじるんじゃなく最大と最小で比べてみなよ
そのほうが理屈じゃなくゲームとはいえハッキリ解るからさ これはすごい分かりやすい説明
自分は最近めんどくさいから基本ブレーキとセンターデフ(四駆のみ)だけ弄ってなんとか乗ってる。
クロカンが一番セッティングシビアだわ。 >>399の考え方でRWDで少々ドリフトできるようにしたい時、
前輪は舵取りしたいので少し抜き目にしておいて滑りにくくして、
後輪は前輪よりは滑りたいので前輪より空気入れる 差は0.1-0.2前後で少しなんだけども
四駆でもコーナー中の体勢とか変えたいときはタイヤ空気変えたりしてる
合わせてデフバランスも前後させてる 正解かはわからないけど
クロカンとかはそれ向きの車の吊るし状態が空気抜かれまくってるのもあるね
個人的に解釈が難しいのはダンパー回りの数値…
デフォの設定値ってアレは吊るし状態に対しての数値なんでしょ？
じゃぁPI値上げたら合わなくなって変えてやる必要が出てくると思ってるんだけど
具体的にどうすべきかがよくわからない
減衰力周辺ってコーナリングに対して大事だと思うんだけどなぁ
399の自転車みたいな具体例が欲しいｗ 空気圧は1.9位にしてる
走行中タイヤ温度上昇で2.0-2.1位になる
2.5位になると明らかに滑る >>402
減衰力は吊るしからあまり弄らなくてよいんじゃない(駆動方式変えた場合は別)？
スタビとキャンバーやキャスター弄る方が分かりやすいかも。
減衰力やバネレートはクロカンとかのジャンプ着地やコーナーでふらつきやすい車以外は>>399の説明みたいに極端に弄らないとあまり効果の差を感じにくい。 73だけど、2.5と言ったのは昔からfmで2.5あたりがベストグリップと言われてたのを覚えてたからで、まあ受け売りなんだけども笑
自分はほぼ空気圧しかいじらないんだよね、他触るととっちらかるから
吊しだと2.1だよね
走行中の温度上昇はかなり緩やかで、キャップがあるのか3.0までとかまでは高くならないので
実際には前2.4後2.2基本に >>402 のように車によって変える感じ
長距離と判ってるガントレットなら多少抜いてもいいかも
走り方にも依ると思うけど、（自分はグリップのほうがミスしづらくて好きなので）吊しだとプロバターに勝てないときがたまにあり、
空気圧だけいじってリトライして勝つということを何度も経験してるので、
少なくとも自分の運転ではその辺が速い
実車でも「熱入って2.5、リアは少し下」あたりを目指して入れてる。
サーキットでも峠でも先人に聞くとそのへんな気がする。 あ、あと今思い出したがテレメトリ見ると2.4設定しても1.98とかその辺から始まるのが謎
そんで熱の引く（タイヤ空気圧は気体の状態方程式に支配されてるので、熱が引けば圧も下がる）のが恐ろしく速いのがfh
fh4は気温も影響してるのかな
fm6で昔検証したときは気温に関係なかったけど 空気圧は2.1からズラすとドリフトの挙動がかなり変わる
2.2にしたら滑りやすいと言うよりコントロールし難いって感じた ドリフトが戻ってしまう足やデフいじっても改善されない
そんな時だけ少し空気圧上げてるかな 空気圧が高いと完全に横方向滑り状態で弧を描けなくなる感じ
弧をコントロールできないとコーナーを曲がれるドリフトが出来ない
滑り出しは差は出ないけど滑った後の食いつきが悪い感じになる感じかな そうなんだ！
ドリフトは全然だめだが
ドリフトクラブでは「トラクションは敵」みたいに言ってたから、パッツンパッツンに張るのかと思ってたよ 今回のライオン1戦目は勝てるけど2,3戦目がポイント差で負けちゃって全然勝てねぇ…
バターの1位と2位に追いつけないし負け続けて萎えそう 頼む！俺はスキルを稼ぎたいだけだから王冠パスしに来ないでくれ！ クロカンのバターは障害物スルーのチーターだから
さっさと頭抑えないとちぎられる
ラプターおススメよ そういやクロカンのロードトリップはAもS1もラプター使ってるは。
あまり上手くないけど3位以内に入れることが多い。
ただ上にも書いたけどジャンプ後に地面にめり込むバグが発生しやすい。 クロカンの神バターをRAMの大型で吹き飛ばしてやるぜって参加したのに
神バターもRAMだらけで吹き飛ばせなかったｗ ライオンの3戦目で遥か遠くまで先行してたバター3台が突然自分の後ろに湧いたんだが何だったんだアレ >>416
チェックポイント逃し
自作コースだとそういうのを意図的に作れて簡単に稼げるコース作れたりする クエストのゲーム５本勝負は多すぎじゃない？３本でもいいんじゃないかと思うんだが
あと途中で抜けてるやつ結構いたけど抜けてもクリア扱いになるのか 勝った側しかクリア扱いにならないから負けてる方が抜けてるんだろうけど
勝った側でも抜けてる人たまにいるね
PGは2負け3負けぐらいでもクリア扱いで良いと思うんだけどね >>419
勝った側で抜けてるのは予選の数稼ぎじゃね？ ラプター使ったのと上手い仲間に出会えたおかげでライオン勝てた、ラプター勧めてくれた人ありがとう
障害物無視と不自然な急加速は卑怯だよな… 障害物無視されない為にクロカンはスタートで前に行かないと厳しい
そして下手な奴がスタートだけ頑張って邪魔してきて勝てなくなるパターンが多い
味方の邪魔しなければそれだけでいいのにと思う奴が多過ぎる 障害物多いクロカンだと軽い車だとめっちゃ減速されるよね >>401
「スターカード」の「ストーリー スーパースター」になればもらえるよ 同じチームの人が横並びに走ってると接触しないように気を使うしチェックポイントもその人分空けなきゃって思うと攻められないしで気を使うから狭いコースは勘弁してほしいわ
ジャンプ台なんか二台分しか間ないし下手に接触すると相手のバランス崩れそうで怖い 812スーパーファーストはそんなに速い感じの車じゃなかったよ
速さなら599XXE
安定感ならF12かな 欲しい車って速いとか遅いとかそういう問題じゃないと思うよ ウインターでのフェラーリF12（四駆化）はかなりオススメな車
ロードはもちろんオフロードでも走りやすくタイムもそこそこ速い
実用性のある加速とボディバランスからくる平均値の高さでスタートからバターごぼう抜きできてどんどん引き離せる このゲームってリアルだと超貴重な車が普通に売られてるから人気なくて
シーズンイベントの報酬車がすごいレアで人気になってるｗ みんなが欲しがりそうな車はフツーに供給して
そうでもない車をレアするのは良い判断だと思うけどね
人気ある車を全部レアカーにして入手しづらくしたらスゲー文句出ると思うよw
812スーパーファストは吊るしのまま乗ると結構気持ちよくていい感じだね
Hythe house speed trapでも吊るしで200マイル出る
F12tdfと遜色ないけどF12tdfのがトルクが太い気がするからレースだとF12tdfのが有利かな ウルトラワイドモニターに対応してるのはpc版だけですか？ でもVR対応は箱だけっぽいな
FH4がというより箱の機能なのかね >>419
昨日プレーしたシーズンPGで
青組集合時6人いたハズが
キング開始時に何故かメンバーが一人、
赤色になってゲームに参加しなかった
これ、回線障害かなんかかなあ
5対6でもキングは勝ったのだが
次のインフェクティドで更に一人減った
インフェクティドで負けて1勝1敗になったが
4人で諦めずに戦って
フラッグラッシュで辛勝
最後のインフェクティドでも速攻で
敵を全員感染させ勝利した
少人数で勝つとなんか嬉しい >>425
ずっとthonshopで待っていたんだが…そういうことか
知らなかったのでありがとう あーもうRS16とメガーヌ4RSマジでうれしい
メガーヌは４輪操舵なんだけどそこは動いてないみたいだな >>436
あれしてないのか
詳しくは見てないけど検索するとちらほら出てくるから
できないことはないのかなって思ってた >>440
そういう奴は絶対いなくならないから、こちらがラプターとかRAM使って逆に弾き飛ばすようにすることにしたw
このゲームは色んな意味でピックアップトラックが最強な気がしてきた。 やっとエリミネーターで一位になった
ファイナルショーダウン開始前に他のみんながいない方向に向かって全力疾走して、ゴールが自分の向かう方向に決まれば楽勝
つまり運ゲー >>444
陰キャのキミも是非、ボクのやり方を参考にして一位目指してくれ！ なんかルーレットが作れるサイトを見つけたのでランダムでレースのお題を作れるルーレット作った
良ければどうぞ(コースは本島限定)
https://slot-maker.com/slot/56937 今日のエリミネーターは、ゴール直前で押し出されて負けたのと押し出されて勝ったのがあった。 ルノーの車名はとかくフランス語読みで
話するときはいちいち覚えてないとどれだかわからなかった
5...サンク
8...ユイット
21...ヴァンティアン
megane...メガーヌ クリオの事をルーテシアと呼んでしまうからたまに話が噛み合わない ルノーばっかりで他のフランス車が少ないのはなぜなんだ？ こないだ5になったばかりだったチューナーランクがもう6になった
先週今週のトライアルは手こずってる人が多いのかそれ用のがよくダウンロードされてる
今度はブループリントのランクを上げたいんだが他人の作ったブループリントとかあまりやらんよなあ
近道するやつとかはまた別だが 今更だけど、アップデートで追加されてる車ってFM5でクビになったのが多いな(主に初代HorizonやFM4まで出てたやつ)
当時リアルタイムで遊べなかったプレイヤーへの配慮なのかな、とか思ってみる >>442
まだファイナル残った回数が少ないから
統計的なことは言えないけど
なんだが、人のいない方にゴールが設置されるような気がする
なので、カウントダウン前はエリア中央付近で
矢印の少ない方を向いて待機することにしている えぇい！レガシィB4を寄越せ！forza4のBM9を返して >>459
セダンならFM1からFM4までレギュラーだったマツスピのファミリアが先でしょ！
FH1でハブられてから今までフォルツァシリーズ辞めてたよ
https://i.imgur.com/Jsg8LV5.jpg このコルベットはDLCで来ないのかな？
話題性あるから次のフォルツァシリーズの看板になるのかな？
https://i.imgur.com/p5HtZ8U.jpg >>425
始めたばかりでストーリーやってないんだけどスーパーファスト貰うの苦行？ 腕に自信がなければ苦行
そうじゃないならお金貯めてオークションに出るのを待った方がいいかも >>461
フェラーリみたいになったよな
で、12気筒フェラーリはコルベットっぽいw >>462
ストーリーやるならまずビジネスからやっといた方がいい
スターカードはビジネスで定期的に貰えるクレジットが一定金額に達するまで解除されない項目があるから
それ以外は時間あるときにちまちまやってればその内終わる
難しい時はここで聞けば誰かがコツを教えてくれる ストーリーとビジネスは走り難い車が多いのと
マップを見て大胆なショートカットを考え付く発想と
あとはドリフト慣れしておく必要があるかな レゴの最終レースを出そうとブロック集め頑張ってるけどこれ結構難題が多いな
スレッドザニードル2回とかどうしろと >>458
一か八かの勝負するなら真ん中じゃなくて端っこの方が楽に勝てるよ
運が良ければだけどね カウントダウン始まったら加速するって意味だろ普通に考えて 俺もストーリー全然やってないわ
スターカード見てみたら18/100だった
そういえば車欲しくてトップギアのストーリーやって以来ひとつもやってない多分 ペイント30万以上DLされてるのにペインターランク8の人がいた・・・
俺よりランク低いって 他の奴が皆停止してるわけじゃないんだからカウントダウンが始まってから外側に向かっても楽に勝てないだろ
普通に考えて >>471
いいねされてる率低いんじゃない？
チューナーもそうだけどDLだけでもポイント入らないと全然上がらない、、 >>471
別垢で自分の数値見た時に気付いたけど
DL数以外の数値が多分他者には正確に反映されてない（場合がある）と思う
フォロワー数なんかも自分の数値以外は当てにならない
DL数多いのにランク低い人のペイントを個別に見たとき確実にいいねも多数入ってるし >>473
俺ペイント3万バイナル2千DLでランク15だからいくらなんでもおかしいと思うわ・・・ サブ垢から見たらランクが違ってることあるわ確かに
本垢のチューナーランク今6だけどサブ垢から見ると4になってたそういえば
一時期ダウンロードとかいいねとかされても影響増えなかったこともあるしよく分からんね
俺のペインターランクはダウンロード数1300くらいで今5だけどこれは妥当なんかな？
なんか少ない割にランク高い気もするが…
ダウンロード、いいね、使用の１つあたりの影響の値てそれぞれいくつなんだろね？
共有は100だった気がするけど >>476
自分は5000ちょいぐらいでランク7だからそんなもんだと思う >>472
誰もいない方向に賭けるってはなしだろ
アキメクラかよ clarion NISMO GT-R LMのペイント初めて作ったので良かったらダウンロードして下さい。 >>480
気の毒だけど正直厳しいと思うよ
clarion NISMO GT-R LMのデザインはたしかもうあったような気がするがし
どんなに出来が良くてももうすでに数字取っちゃってる方が落とされやすいから・・・埋もれちゃう可能性高いかな
今日のおすすめコレが悪いデザイン選ぼうとすると真っ先に表示される検索とか良くわかってない人は
ここで表示されてので数字が高い物か気にいったものを落としてるような気がするよなぁ
時間ずらしてまだ解禁されてない車をアンロックしてデザインアップしてる奴もいるからな
早い段階でアップしてる方が有利なんだからなこの点運営が何か対処してくれないと
時間かけて作っても馬鹿馬鹿しいだけなんだよな
>>475
俺デザインダウンロードされたのは11,589だけどランク16よ
まあそこそこ使用されてるっぽいけどダウンロードされててもレースで使用されないと影響付かないとかからか？ レプリカは作る前に同じデザインあるか確認するようにしてるわ
>>481
条件はっきりさせてほしいよね DL数稼ぐ為に作るならそうだろうけど、作りたいモノを作ったならソレで良いと思う。 全部自作すると達成感すごいし愛着もわくってもんよな
でもおれは完成度高いレプリカペイントが既にあるとそれ使っちゃう 始めた頃はレプリカペイント喜んで使ってたけど
ロゴやフォントが気になりだすと使わなくなった >>480
作者名とか何か分かるキーワード無いと探せないよ
今見てみたけどどれかわからんかった >>486
レプリカも痛車も作るけどフォントは正確に作ろうとすると結構難しいのよ
アニメキャラの方が全然楽に感じる >>479
気持ち悪い上に差別用語使うなんて恥知らずのクズだなぁお前は
絡んでくるんじゃねえよ 共有するわけじゃないけど、バイナル作るの楽しい
過去作で作っておけばそれ以降の作品にも引き継げられるんだな
だからFH2でちまちま作ってるわ 持ってないから知らないんだけどHooniganRS200と普通のRS200とだと結構性能って違う？
一台くらい持ってた方がいいのかな 全然違うので1台は持ってて損はないと思う
S1ダート,S2ダート,スタントと活躍の場は多い 4WDにしたアゲーラ様があれば３種お題のスタントはフルシーズン楽々クリアだな
久々に買って良かったと思えるDLCの１つ ようやくヘッドアップ解除できた
つーかヘッドアップ狙いで車拾ってないから
エリミ初勝利だったりする プレイリストに付きっぱになっていた③が、④に成長したぜ！
80％リワードが 所有済み全身コス だった場合に増えている気がする
>>494
一時期、仕様別しようと５台くらいストックしてたことがあるんだけど（ガレージ圧迫で捨てた）
仕様を分けなくても1台でこなせる変態車なので心強いよ
困ったら乗れば解決する、くらいの謎の戦闘力
あとスキルスコア7倍なので適当に乗り回してればスキルポイント溜まっていくね みんなありがとう、資金に余裕が出来たら競売でHooniganRS200探してみることにするよ
絶版車だかは高そうだ >>500
HRS200はレジェンドペインターでなければ、現在は上限30万CR程度だったと思うから、出品さえされていれば安く買える。(以前は1千万超えていた時期もあったが)
問題は、レア車でありチート車レベルの万能なのにオークション上限が抑えられているので、複数台所有していても出品するモチベーションが沸かないこと。最近は本当に見掛けないし、出ればマクロsniperが瞬殺するので入手困難。 >>465のアドバイス通りビジネスを最後までやってみたけどほぼ星2で星3と星1が二個づつ
星300獲得って大雑把に計算してもほぼ星3じゃないと無理そうだから既に諦めムード
初めて黄色のフェラーリが格好いいと思ったのに…
https://i.imgur.com/3PJmSzi.jpg >>502
ストーリーのスターカードはFortuneIslandとLEGOのも加算されるから持ってたらやってみるといいかも
ビジネスに限らずストーリーの星3はショートカットを使うの前提みたいなところもあるので、どうしても無理と思ったら動画漁ってみるといいよ ストーリーはファステストレンタルのゾンダの課題とトップギアのメルセデスで山登るのが結構むずかったってのと
ATでやってきた俺にはドリフトクラブは難しすぎた
後にクラッチに慣れてからやり直して☆3取ったけど >>502
FH4自体始めたばっかりならそんなもんだよ
何度もチャレンジする内にコツも掴めてくると思う（目的地系はここで最適ルート訊いた方が早いかも） トップギアのなんかだと最初のやつからスタートで反転して違う道行かないと星3取れないもんな
ナビに頼らず自分で最短ルート見直せば結構星3は取れるよ
路面から10秒系も意外と猶予あるから大胆にショートカットしてみるといいかも Xboxのスマホのアプリか何かでナビみたいに常にHorizon4のマップを表示できるヤツ欲しいわ rs200昔はレアだったけど最近は頻繁に再録されてる気がする >>501
うーむ…入手は難しそうだね…
ストーリーは冬だと路面の雪で難易度が上がるから春にまた再挑戦でもいい気はする 春は春で路面が濡れてて滑るから1番難易度下がるのは夏 レンタルのセナのやつとかアップグレードヒーローのエルカミーノのやつとか冬は無理ゲーな気がする >>506
すぐ曲がって水門渡ってってやったなぁ
逆にタクシーの最後は城の見える家に向かって突き進むとあっさり終わるけど >>511
季節で難易度変わるのはもちろん
実は時刻でも難易度変わる
連続スキルのヴァイパーのやつ
早朝にプレーすると
高速が無人で楽勝だった 今日のForzathon ShopはROSSION Q1じゃねーか！！
嬉しいようなそうでも無いような複雑・・・ 久々のライオン4戦だったので3戦目の後少し戸惑った 足を引っ張らない難易度であれば今回のライオンのBクラスホットハッチ縛りでは
前輪駆動のままチューニングを煮詰めて出てみたいな、外人たちはどうせAWD化させてるだろうけど
味方同士で走りつつ、どこまでAWDに刃向かえるか試してみたい 4戦あるけど2勝の引き分けは賞品なしかよ、何のための4戦なんだよ？ 俺が参加したレース一戦目勝ちは2レース目事故ってる人割といて
あららポイント足らねえわと思ってたらブルーチーム勝利あらっ？
3レース目負け4レース目満員だったのに抜けた人いて4人で勝ち
1回でおわた >>519
それ多分2勝目を先にバターが取っていて負け扱いになっているんじゃないかな？
このゲームは同点の場合先にポイント取っていた方が上位扱いだから マップ表示するツール自分用に作ってたからアップしてみる
https://thuploader.orz.hm/uploader/?mode=dl&;id=14351 パス: forza
使い方は >>508 とほぼ同じでforzaのHUD設定を
DATA OUT: ON
IP: exeを起動したPCのIP
PORT: 3333
に変えればOK >>518
Clio'13 旋回性能重視のチューニングで挑んでみた。
４戦中、２戦で１位、特に雨の山坂３戦目はぶっちぎり
予想通り、複合コーナー多いと楽勝
直接長いと苦戦
バランスチューニングだと普通に良い勝負できそ ライオン超簡単、FFで挑んでみる、とか聞いて
クリオスポーツをFRのまま700にしてライオン行ってみた
3戦目のHighland Chargeだけ味方との譲り合いが発生してやや遅くなった結果2位（1位バター）
他はわりとぶっちぎって1位だった。今回のライオンは自由に遊べるぞ！ >>524
あ、すまない。スポーツクリオV6はMRだったね ライオンは相手がどうこうってよりまず自分がコースちゃんと覚えとかないといかんな
何回か吹っ飛んだわ
今週のスピードトラップ
吊るしの車でちょっと走ってみたがなかなか難しいな
スピード8.3辺りが分かれ目のようだ
ちなみに812は余裕だった
488GTBはビミョーに届かない
でももう少し頑張れば達成出来そうではある >>507
箱360の初代FHには標準でそういう機能があったんだけど、2以降なくなっちゃったんだよねー エリミファイナルのゴール表示って
画面上にはカウントゼロで現れるけど
ミニマップだと2、3秒ぐらい表示ラグあるよね
あれ、何でだろう？
お陰で、正面にゴールが見えたときの嬉しさといったら… ここの人達、ぶっちぎりって好きだよね。ライオンの話になるとよく見かける気が。
漢字で書く人は居ないみたいだけど。 >>530
そう言われてみればよく使う気がするけど、表現としてわかりやすいからじゃないの？
2位と18秒差だったぜ！ とか細かいこと言われてもなんか違和感
漢字が頭をよぎったことは無いけど、そういう印象を受けるん？
例えばなにか他に置き換えられる表現とは ライオンドヤるよりランカーでドヤらないと。
自分だと大体挑発されて負けるから地獄に落ちろ連呼してるけどw ちょっと撫でただけで良い走りだ連打するクソザコナメクジw 「いい走りだ」はラフプレー野郎を完全に抜き返したときだけ使うようにしてる フォードvsフェラーリみたら
GT40運転したくなった
アバターをクリスチャンベールかマッドデイモンにしたい >>534
まあ、ライオンはほとんどの人が景品目当てなだけで、まともに走れる人なんて滅多に居ないからね。
ただ、ずっと何の変化も無いランカーより、毎週お題が変わるライオンの方が内容としては面白いと思う。 Fortune IslandやLEGO SPEED CHAMPIONSにもそろそろ新しいレースイベント来ても良いと思うんだけどな～
ずっとほったらかしな気がする 拡張パックは売りっぱなしが多い気がする
FH5まで最低2年の我慢か 初めて他人のセッティングでレースしたら思いのほか難易度下がって笑った
参考にしようと設定値を見ようとしたんだが見れなかった
やっぱり使うんだったらレベルの高いプレイヤーのセッティングを使った方がいいんだろうか 参考にしたいから変えられなくても見るだけ見たいとは思うんだけど
色々悪用する人がいるからちょっと残念には思うけど今のままがいいんだろうな タイムで語ってもいいけど純粋なタイムアタックならFMのが面白いんだよね
HORIZONはなにやるにしてもバターの邪魔やら季節や天候やらでイコールコンディションになりづらいし
むしろイコールコンディションにならないように運の要素とかも意図的積極的に入れてきてると思うわ
なんていうか真剣になりすぎないように考えて作られてる感じがする まだパーツいじってない車なら
ダウンロードしたチューニングを一旦適用してから
解除すれば使われてるパーツは所有になってるからわかる
チューニングの数値は見れないけど >>546
ガチが多い少ないはどこで判断してるの？ >>547
まあそう言われると断言は出来ないねスマンw
でもFMより多いとは思えんしタイムアタックするならFMのが条件近くて腕の差がハッキリして面白いじゃん
HORIZONはショートカットや障害物の要素が強いからね >>548
速い遅いはそのショートカットやら障害物含めたハナシだろ
FMにも通じるハナシだけど 誰かタイムアタックでイキってる糞ガキチーターべろしちぶっちぎってくれよ
俺はクソ雑魚ナメクジだからムリだけどw FMだとドリ車とガチ車でまったく別物になるが
FHだと(とくにFH4だとthon liveあるから)
速くて安定してドリフトもできる万能車が
理想なんだよな
その意味だと、FH4の方がセッティングは楽しい 今シビック１８年型オークションに２件出てるけどどっちも凄く強気な価格設定（１０００万超）
クレジットが惜しくて落札できん！またリワードになる可能性はあるのかな？ >>549
全くないとは言ってないじゃんw
その要素が強いとめんどくさいってだけよ
抜け穴探しみたいで
それが面白いって感じる層もいるんだろけど
まあでもFM7はかなりショートカットとコースアウトに厳しくなったよ
一昨年の夏かなコース幅の定義を変更してそれまでのランキング全部消したしさ
それで俺のランキングも全部消されたわ
100以上あったんだけどw
その後もHORIZONが出るまでちょっとやってたから新しいのが少し記録されてるけどさ 拡張も追加されないしレゴも中途半端で放置だし定額のせいで悪化してる >>553
ランキング全消しでモチベ落ちた人も多そうだよね >>552
シビック18は2から3回はきてるからまたあるはずだよ
shopに並んだ記憶もあるけど勘違いならごめん >>556
ありがとう。今迄はシーズン80%達成時かPGのリワードだったので諦めてた
PG苦手で2回程やっただけで勝ったことないし、シーズン80%はPGとオンラインロードトリップ
しないから達成したことないし・・・いつか50%のリワードに来ることを期待しとくよ。 オンラインロードトリップは手間だけで確実に取れるから、暇見つけて予選進めておくと吉 >>538
そうか なにか根本的な部分を勘違いしてた
自分は足引っ張らないように準備キッチリしてから行く派なんだけど、大多数はそうじゃないのか
ライオンて多少は走れる人が行くもんだ、と初期の頃に感じた これをそのまま引っ張ってたわ
だから味方ガチャになる傾向が高いわけだな… 50%枠はPG、ロードトリップ敬遠組の不満声が大きくて新登場車枠に実質なっているので望み薄 一度ランキング入りしちゃえばシリーズの初めに1回参加するだけでクリア扱いになるからゴールドのうちにやっとくと楽よ
順位関係ないし PGもライオンも勝てるチームに入れるまで、マッチし直すだけのコンテンツだと思ってた
ランカーアドベンチャーも負けチームで最後までやる人少ない プレイ一月程度で20数時間なコーナーで突っ込みすぎたり
ドリフトでお尻振りすぎて横向いてしまって減速しすぎたりする下手プレイヤーです
ライオン、チーム戦みたいなのでプレイ出来ないわｗ 俺も似たようなもんだけど、味方の邪魔しないようにだけしてライオン楽しんでるわ
PGは初プレイの時に1人取り残されて悲しい思いをしたからやってないw >>554
これな
HORIZON LIFEの「探検家」がレベル29のままで上がらないから、まだ何かしら拡張があるのか？
と思ってるんだけど未だに何も来ないし 任意のGTCarってあるけどどれっていう感じなんだが…
使える車一覧をゲームで表示してほしいわ >>569
マシンカテゴリーにあるのか…
ウィークリー系のはこの辺のカテゴリ見れば分かるようになるのか ルノーはスポールスパイダーほしいわ
シトロエンはSMあたり、Peugeot306マキシも・・・・ オンラインロードトリップにデスレースの項目増やしたらランカーレースでのラフプレー野郎消えるかな
いや基地外は真面目に走ってる奴を邪魔するのが好きなサイコだから消えないかもな FH5は間違いなく新型の箱の方で出ると思うが
PCに換算するとどのぐらいのグラボ性能なんだろ RTX2080ti位は行くんじゃないか？勝手な予想だけど。 ライオン自信ないんだったらとりあえず通常イベントのバターを神にしてみてそのカテゴリーのそのクラスで置いて行かれないぐらいのチューニング作るか探すかしてから参加すればいいじゃない
ビリにならないぐらいだったら上手い人がチューニング出すために繰り返し参加してるからクリアさせてくれるよ あとはライオン参加してて1位取ってる人の車を真似てみるとか わーいミニでエリミネーター獲ったどー・・・って違うんだ俺が取りたいのは弱者なんだ
差が5以上の相手増えるのとレース距離短縮兼ねて待ってたらファイナルショーダウンになってしまった
1vs1じゃなくてもファイナルに5以上差が混ざってたら弱者取らせてほしい(´・ω・`) >>576
ForzaはPCでも軽めの部類だからいきなりそんな重くしたら確実に売れなくなる。
せいぜい推奨GTX1070～RTX2060以上ぐらいでしょ 通常イベントの神相手だけなら勝てるけどライオンでプレイヤーも混じると接触を避けるために引かざるをえなかったりで上手く走行ライン確保できずに上位に食い込めない
バターとプレイヤーだとブレーキングポイントも違うからプレイヤーを避けられてもバターに突っ込まれたりその逆もあって弾き出されたりな… 回線細いのかラグが酷いプレイヤーに目の前走られるとワープされまくって何やってるか分からなくなる。
あとパターにぶつかるとバターがモブカーみたいにばよんばよんヨーヨーみたいな変な動きしてこちらが弾き飛ばされることなくない？ バターはコーナーで斜め前に出ると急減速してくれるからそれをよく使ってる 発売日からずっとやってきたけど
ホライゾンxsで地獄のチ○ポ～って空耳してる曲に気づいた
メタルっぽい声で叫んでるRiseとか言うやつ >>585
タモリ倶楽部に送って手ぬぐいか耳かきをもらおう！ >>580
俺が感じた、格上だけど弱い車
LV6 Ford Ranger T6
Bowler EXR S
LV7 Porsche 959 Rally
LV8 Ferrari FF
Fordはオフロード強いけどロードレースは苦手
Bowlerはどっちもイケるけど加速が重い
PorscheはRally Carなのにオフロードが安定しない
Ferrari FFは馬鹿っ速いがオフロードが安定しない
俺が弱者取ったときはLV3 VolvoでFerrari FFに勝った 野良と緩くレースしたいなら今回のライオン最適だね
B700だから280ps級スポーツカーに毛が生えた程度の性能で走りやすいしさほど難易度も高くない 最近バター荒くない？
コーナー中にオーバーテイク仕掛けると横っ飛びするくらいの勢いで体当たりしてくるし抜くまで怖いんだけど >>591
結構前からあんなんだぞ
シューティングゲームの敵かっていうぐらい左右に振ってくるw
まあ慣れればどってことないが当てられるとやっぱイラッとするな FFを四駆化していたら、ストレート速度がアバター達の方がずっと早くて
勝てない事が結構あった
FFでエンジンパワー上げて最高速度を稼がないと駄目なんだね
それにしてもダートで、グラベルとターマックが混在しているのは良くないと思う 前輪駆動も楽しいよなあ
コーナーで1テンポだけアクセル緩めてタックイン気味に曲がってもいいし
あえてコーナーの終わりに思いっきり踏んでデフを効かせて曲がってもいいし >>591
この辺の敵車の動きこそ調整して欲しいな
ぶつからずに抜くのが本当難しい Forza Horizon 3 のPC版がTH8Aシフターに対応してなくて絶望した (´・ω・`) トレノも嬉しいけどハマーのオープントップも地味に欲しかったやつだから嬉しい エリミ負けると終わるのきついな
エリミって連続で1on1出来るモードってないのかな？ 間違ってエリミ選択してしまって1戦だけやったけどあんま面白くないな
何戦かしたらNSX乗せられたけど直前のフィエスタの方が全然良かったわ >>599 >>600
92がきたらFUJITSU TENレプリカは任せろ！
やっぱり2台目のトヨタは順当に86か
斜め上をついてEP91だったら最高だったのだが来るわけないかw トヨタのことケツの穴小せえ野郎だとか思ってたけど見直すわ スープラの現行と70は来るっぽい？
海外での知名度あるだろうから残念だけど92やら91は無理だろうね。
逆にEGシビックが無いのが不思議だわ 日産IDXみたいなデザインのプジョーを使いたいなぁ >>610
EG欲しいよねー
ロクなエアロ用意されないんだろうけど いままでにシリーズに登場したトヨタ車しか来ないのでは
2000GTとランクルぐらいのような気がする 80スープラと86が来た今LFAが一番実装を望まれてると思うぞ
GRスープラはしばらく来ないと思うので除外 FH4のアップデートが今年の6月までってのが本当なら、今の更新ペースじゃトヨタ車そんな来なさそう
やっぱ次作以降で新車and今までの作品に登場した奴を解禁、って感じなのかな セリカXXが欲しい
あとMR2も
トレノって次シーズンで来るの？ MR2ってFMには入ってるけどFHでは入らないな。なんでじゃ？
MR-SやST165も欲しいな。 >>605
エリミは1vs1で勝った後
十字パッドで車が選べる
右：相手の車
左：1Lv上の車(何が出るかはランダム)
下：変更しない
選択5秒ぐらいしかないから
勝敗判定中から十字パッドに
親指移しておいた方が良い エコカー枠ならリーフ追加しておくれ。最近バッテリー死にかけ型型落ち買ったんで 噂の域を出ないがパルサーGTI-Rは是非欲しいな
ラリーで全然勝てなかった7：3の超フロントヘビーなバランスをパーツとっかえひっかえしてチューニングを煮詰めて曲がる車に仕上げてみたい
ゲームだからこそ不可能を可能にできるロマンがあると思うんよね >>625
市販車でもボディ剛性が全くダメな車ですね 1.7ギガほどアプデ
https://support.forzamotorsport.net/hc/en-us/articles/360041304614-FH4-Release-Notes-January-13th-2020
THE ELIMINATOR ROUND 2 - THE HORIZON HEAVYWEIGHTS
They’re big, they’re powerful, they’re the Horizon Heavyweights,
joining the Eliminator for Round 2.
We’ve added 9 new cars to The Eliminator, with one in each Level, from 2 to 10. >>625
多分ノーマルでもよく曲がる使える車になってると思うよ
ゲームなら実車のネガ要素殆ど無くなる
フロントヘビーも有利に働くし >>627
そこ開いて表示されるサポートチームのアイコンが新型スープラ？
これは！ >>624
リーフなら最新型買ったほうがいいよ
俺も先週最新型買ったわ >>634
なんでやねん
ところでエリミの待ち時間どうしたらいい？
早くする方法あるんかな >>635
Leaf to Home で箱とルーターを駆動すれば、電流にノイズが少ないのでホームネットワークが速くなり、結果エリミネーターも >>630
FH4も発売日から1年半近く経つんだよね？
話9割位で期待したら負けだな
323GT-RもFM4の頃から噂あったけど結局出なかったし、出たら出たで家の2階から飛び降りるほど嬉しいし >>630
一応今の所トヨタ以外は全部当たってるのかな？ルノーとか全車種しっかり実装されたし。まあ、一部に関しては来るかもという意味では期待できるんじゃない。 >>635
待ち時間短くするのは難しいから
待ち時間の間M6FE乗ってスキルポイント稼いでる
接続始まるとスキルポイントキャンセルされるから
止めどころが難しいんだが performanteは他の車ゲーだと入手だるいからこっちで早く使いたい ペルフォルマンテやらウラカンやらアヴェンタドールやらの違いがわかんねぇ…
ガヤルドとムルシエラゴの辺りからどっちがどっちだか分からなくなっていた… 比較的ゴツい方がアヴェンタドール
比較的シュッとしてる方がウラカン ドイツで作っているのがウラカン
イタリアで作っているのがアヴェンタドール 先週オートサロンの会場内や周辺で爆音空吹かしした挙句にリバティーウォークの社長ブチ切れさせたあのアホ集団もアヴェンダドールかウラカンだっけ？ とりあえずエリミネーターで新車種2つ乗れた。トップギアトラクターはポンポン跳ねちゃってイマイチ。もう１つはジープだったと思うけど、なんかこれもイマイチだったー。 >>639
1vs1久しぶりに面白いと思って感動したのに負けたあとの待ち時間で超萎えたわ
普通の1vs1やらせてくれよ >>647
そそ。
あくまで出展者なのに酷すぎる。
色んなイベント出禁やランボルギーニジャパンからもあいつらに売るなお達しくらってるらしいね。 諸星って有名なのか
チラ見して悪趣味なメーカーだなぁとスルーしたや イタリアのランボルギーニの集会？で悪目立ちしてた人でしょたしか >>650
それはリバティーウォークの社長。
確か最終的に現地で一台だか二台その時の最新モデル購入して認めさせてたはずw >>651
あれ？
40周年だかのイベントに日本からディアブロをイタリアに持っていって悪目立ちしてランボの社長が激怒したのは諸星じゃなかった？
リバティウォークのCEOも怒られたん？ >>652
ごめ、間違えた諸星一家だわ、訂正します。
以前観た特集番組を色々混在してた。。
LBの社長に怒られちゃうね。 掘り出し物のgt40の修理が全く終わる気配がないのだが仕様？
他の掘り出し物は数レースやれば連絡くるのに… NFS2015で知ったけど、現実でもアウトローなんだなぁ >>640
NFSheatとかNFSheatとか
看板ぶち破りコンプリートだっけ Forza Hrizon 3 のPC版はTH8Aシフターが使えなくて微妙だったけど
4は使えた、シフターで遊ぶだけでめっちゃ楽しい！神ゲーだったわ。 >>654
俺もGT40はかなり待たされたよ
みんな欲しがる車だから待機時間長めなのかね？ >>658
サンクス！
やっぱりgt40は長めなんだね安心した
バグで連絡来ないのかな心配だった 諸星ってカウンタックギラギラに改造してた人だっけ？ いかんいかん
ペイントに集中しすぎてもう次のシーズン来るの忘れかけてたわ ハマーのクロカンはラプターで余裕
バターと横並びの状態でこっちが退かない限りバターが行きたいルートに無理やり連れて行かれるの腹立つわ ライオン チーム自体が勝てないし自分も皆んなもコースアウトするわ… ウィークリーのC3は前もなんか解除されないって言われてた1デストラクションだな
多分1レッキングボールだと思うんだが ライオンで敢えてバターの数字下げようと吊るしの車で行ったが迷惑だっただろうか…
一応上位入賞してチームは勝てたから貢献は出来てたと思うんだ
クロカンだと味方もバターもとっ散らかるから如何に避けて前に出られるかで勝負が決まるな レッキングポールってどこにあるんだっけ
エジンバラ適当に走ってるといつの間にか達成してる ライオン2回やったが
2戦目のグレートリッジは勝てるのに
1,3戦目で勝てない
たぶん大半の人が
コースアウトとかで
チェックポイント逃してる
…俺も同じだが >>670
23:40からやってるがそのとおり
今回は鬼畜すぎる さすがに眠い PGは珍しく一発クリア… オンラインロードトリップのリワードしょぼい・・・
そのくせ変にプレミアついてる車ばっかりだしどうすっかな・・・ ライオン2勝1敗で勝てた！神様が3人いた ありがたや
寝る！ クロスカントリーはしばらくやりたくないなあ >>673
3時間もチームガチャ繰り返すんだったら、シングルでコース覚えて、
自分だけでも勝てる様にした方が早い気がする。 PC版のロード恐ろしく早くなってて笑った
Sports Utility Heroes のクロカンまーじ難しい
早い車って何だろう
マセラティ使ってるけど1位取れないわ ウラカン'19+チューニングで苦もなく終わったけど、どれもそんなに変わらないんじゃない >>676
ウルスだよね
ありがとう1位取れたわ
はえーなこの車 クロカンのライオンはコースちゃんと覚えてれば仕掛けるポイントもちゃんとあるからコースガイド出しといた方がミスしづらいと思う
二戦目はバターに離されるとチート使うから早いとこ誰かが抑えないと手に負えなくなるんだけど
ジャンプ台前の山をこっちは失速するのにすごい勢いで登ってくるからそこが結構キツい >>677
URUS '19とLEVANTE Sをサクッと比べてみたけど、同じ様なアップグレード内容だと似た様なもんだと思うよ。 ライオン3回走るハメになった
走る場所が場所だけにノーミスで走るの神経使うね
どんなに自分が1位取っててもチーム半数が平均順位以上じゃないといけないから
2-1で負けるってのが多かった いつも勝つのは2レース目
>>678
ジャンプの飛距離もあっちのが飛ぶよね…あれズルいわ
冬は確実にあそこで追いつかれるから一体何度アタマ踏まれたかわからん ライオンやってないけどあのめっちゃジャンプするところか
あそこ飛ぶ前勾配緩くなって荷重抜けるから走りづらいんだよなぁ Trackhawk遅くねぇ？と思ってMacanに変えたら急に1位取れるようになったわ
スペック的には車重以外負けてるのに加速とコーナリング限界が違いすぎる 上で間違えてウラカンって書いたがマカン19だわ
2戦目も大ジャンプまでに差をつけられるから扱い易いベース車両なのかもね MACAN '19走らせてみた。全然速いね。
同じ様なアップグレード内容で走り比べた感じ、単純に他よりパワーがあるみたいだね。
多分、曲がるのは似た様なもんじゃないかな。 レンジでもいい感じに戦えたよ
DLC島のライオンが難しすぎて勝てる未来が見えない… 発売から1年数ヶ月…
はじめて60fpsモードにしてみたぞ！ >>686
一週間かけて勝ったっていいじゃないか！ このゲームオートセーブなのになんで終了するとき「保存されてない進行状況はすべて失われる」
なんて脅し文句表示するんだよ
不安になるじゃねぇか >>689
たまに直近でやったことが保存されてないことがある。
だから自宅戻ってから落ちるようにしてる。 >>690
自宅入って、自宅変更(Yボタン)して
自宅から出ずに落ちると
次回プレー時に、自宅が代わってないことがある
なので、終了時は自宅から出た後
セレクト画面で落ちるようにしている 家入って出て右下のくるくる保存マークが消えてから落ちるのが安定 もうトヨタTruenoに乗っている奴がいるんだが。。 ライオンというかバター相手だとどうやって前に出るかがすべてで
マカンターボ’19は8速ミッションでどんな条件でも加速し続けれるから
他車がギア比があってない所であっさり前に出れる
一度前に出ればバターは抑えてくれるから
タイムはカインターボと一緒なのにマカンだと簡単に抜ける 加速の質の違いを上手く使って前に出る
似た加速の車だとかなり強引に抜かないと苦しいし当てて抜くと速度落ちてきつかったりする ライオンはステルヴィオでクリアした
コスパは多分一番良いw
他はベントレーとやっぱ19マカンが速かったかな
19ウルスは俺のチューンの仕方だとイマイチだったな
ハマーのチャンピオンシップはRAMのTRXがトータルで速かった
一戦目は他とあんまり変わらんが
エアロドームとキャッスルが速い
一戦目は1分？2分？20秒くらい
エアロドームは2 分20～22秒くらい
キャッスルは3分20秒くらい
で勝てるんだけど
TRXはエアロドーム18秒台、キャッスル16秒台で走れた
ジープ系は試してないからもしかしたらピックアップトラック系よりも速いかも知れない >>674
クロスカントリー元々苦手で1レース目の家の間で味方同士で行くから俺がよけ死亡
ライオンの間にPGとスタントやってました 1番困ったのは人が揃わなかったこと
最後に寝不足になったこと ライオンがここまで終わらなかったのは初めてだよ 自宅間のFT位無料でいいじゃ無いかと思う
始めたばかりだから余りかね溜まってないのに MACAN '19が飛び抜けて速いのかと思ったけど、MACAN '15も同じ様な速さだった。
>>699
FTボード割って無料にすれば良いだけだよ。
始めたばかりの頃は、FT一切使わずに目的地までドライブが楽しかった。
Live会場に開始まで間に合うか怪しくて、必死に走ってみたり。 せっかくの自宅があまり活きてないよな
この辺はあまり擁護できんので地図買うなり攻略サイト見るなりでFTボード割っちゃった方がいい
一応フェス会場のみマップではなくメニューから飛べば無料だけど >>699
知ってるかも知れないがフェスティバル会場だけは無料だぞ
俺は序盤の金無い時でも別に気にせずFT使ってたな
レースすればその分はチャラになるし
ガンガン遣っても結局金貯まるペースの方が早いからcrが底をつくこともないしね
ちなみに俺は一年以上やってるけどボード全部割ってないからいまだにFTに金払ってるよw
2000crくらい >>702
割ってしまおうって衝動は出ないの？
そもそも探してなくてまだ見つかってないのがあるとか
自分も最後の数枚はわかってて放置してたなぁ なんか終わるのが寂しくて
Amblesideのダート付近にあった屋根の上のヤツは手こずったなぁ >>698
俺は３回目で終わった。1、2戦目は微妙な接戦でジワジワ人抜けてったりして、３戦目には味方３人(実質２人)だけなったけど最後で上手く勝てたよ。結果は最後までわからんもんだな。 組み合わせが良かったか途中抜けた人がいたからか一回で終わった>ライオン
カイエンをハンドリング方向に振ったやつでやったけど、直線速度では勝てないけど
ふらつかない・外さないので上位に食い込む感じ。
ボード類は初期に全部割っちゃったけど、確かに寂しい感するね。
もう一度最初からやりたいなと思うときある。 わざわざ探してはいないけど地図に出たら割ってる
FTは終わっててあと数枚 トライアルに手こずっている人多いみたいだけど、個人的にはショーケースリミックスの方が難しく感じた。
いつもなら一発クリアしてるのが恥ずかしながら６回目でクリア出来たんだけど、誰もそんな事書いてないから俺だけなんだろう・・・ >>703
う～ん無いなあ
それで特に困るってこともないし
割りたくない訳じゃないから見つけたら割ってるけどね
あーでもスターカード全クリが見えてきたら探して割ってくと思うw ショーケースリミックスはもうみんな慣れてるからな
ミスせずに重要なところ抑えれば勝てる ショーケースはリワインド使いまくりでクリアしたけどトライアルはリワインド効かないからね… ライオンは自分が良くても他プレイヤー次第で簡単に負けるから今回は久々の苦行だった。
今回バターが下位でもそれなりに速いからクロカン慣れしてない人には無理ゲーに近いかも。 自分が下手で遅いのは自覚してるからスタートから仲間を先に行かせるように片側擦るくらい避けてるのにぶつかる人がいた
そういう人は大抵ジャンプで姿勢崩したりチェックポイント外して下位になったりしてたな 今回のライオン、過去に全く同じモノをやってる気が。 ライオンよりもハマーのほうのクロカンの3コース目の8の字
神バターはあそこのストレート速いよね…
>>713
コース編成ほぼ同じでラリーモンスターとモダンラリーあった気がするね
エクストリームオフロードもあったかもしれない
なんにせよ多いよね。2レース目の山とか >>714
多分、SPORTS UTILITY HEROESで走ってると思う。
前に1、2戦目の着地がシングルで練習しても安定しなくて、頭抱えたのが今回と同じ車だった。
3戦目は覚えてないから、ひょっとしたら違うかも。
ライオンは1年目過ぎたあたりから、前とほとんど同じ内容のモノをたまに混ぜてる気がする。 着地のコツてあるんだろうか？
ジャンプ真っ直ぐ踏切るとして
踏切る際はアクセル全開？オフ
空中や着地でのシフトは？ ジャンプ寸前に他車に接触されて横向きに飛んだりもあった。
ライオンじゃない方のクロカンで、ジャンプの着地時にバターに当たったら前転しながら飛んでったwこれ自分がやられたら腹立つだろな。 >>716
ジャンプする直前にアクセル抜くと比較的安定して跳べるよ。
とにかく真っ直ぐ飛ぶことが重要。
着地で速度落ちるから一速落としぐらいがよいかも。 ジャンプする直前から着地直前くらいまではアクセル抜く
着地で底付きしそうなくらい高めに飛んだら1速落とすかな タスカンが売れねぇ、と思ったら他のプレイヤーも結構な安値で出品してた
そんな余ってんのかね 余ってるというかたくさん出品されてる車は価値が下がって安くしか出せない。
出品があんまない車はペインターランクに関係なく2000万とか高額で出せる。
おとといまでは512Sがそうだった 大ジャンプは跳んでる最中は1速上げてアクセル全開にしとくと多少飛距離が伸びる
着地の時はアクセルオフにしとくと多少安定する
ギアは状況次第で着地前に落としとく多少ロスが減る
一番大事なのは上で言われている通り真っ直ぐ踏み切ることw
>>712
贅沢いうと避けずに隊列保ったまま真っ直ぐ走ってもらった方が抜きやすい
>>714
８の字はバター速いね
キャッスルも速いけど８の字ほどじゃない
あそこ今週で一番難しいんじゃないかな 8の字は真っ直ぐかコンテナの上に行くかで
横並びのバターが無理やりコンテナの方に行くのがほんとうざい アクセルオフで踏み切ると、後輪の回転抵抗があるから、若干前回転のベクトルかかるので
ハーフスロットル辺りで加速も減速もしない状態が良いのでは無いかと考えるけど
そこまでシミュレートしているかどうかは分からない SUV自体がこのゲームだと位置付け微妙で、S1までなら逆にピックアップトラックが速すぎない？ >>725
うん、カテゴリ別の難易度としては間違いなくこのクラスのSUVって高難易度だと思う
チューンやシングルで試行錯誤していくうちに「SUVとは一体何なんだ？」と哲学な気分にすらさせるわ
ミニバンでいいだろ・・・全てのコンセプトが中途半端だよな、このスタイルがかっこいいって響く人以外には >>704
その一人俺かもw
まさか最後二人だけのポイントで勝てると思わなかったよ
諦めないで良かった ライオン、クリアに４回もかかった
3回目は2連敗して、3戦目は俺だけだった
4回目は俺以外にも巧い人が2人いて
下位の人が抜けたから勝てた
ちな、ベントレーの痛車です ポイント負けてても謎の勝利することあるしのんびりがんばろう
人抜けたら勝ちやすくなってラッキーとしかおもわんなー キャッスルと8の字は車一台しか通れない場所にバターが詰まるから集団から一早く抜けないとヤバい 8の字のコース最初の大きな右コーナーインインアウトでいくと安全にAI抜けるよ
序盤の混雑抜けるコツ AWDのドリフトセッティングがいまいち良く判らなくなったけど
どんなにセッティングがいいんだろ… 今回のライオンバターもクッソクソだな・・・邪神様かよ
弾き飛ばしてチェックポイントに入らせないのは当たり前、横倒しになってそのまま進路を塞ぐって
久々にこのゲームでストレス溜まったわ そうかなぁ・・・・
ジャンプの着地でバター踏んで悲惨なことになるほうがまだ多い気がする 念願のモニター３画面にしたけど
マップは左端、タコメーターは右端で運転中全く見れんw 今日データ同期2時間以上経ってるのにまだ終わらない。
どうなってんだこれ? サニトラとか贅沢言わないからせめて海外でも認知度あるダットラ出してくれないかな
流石にこんなお洒落なピックアップじゃ…
https://i.imgur.com/l9ahN5N.jpg >>720
タスカンSは確かホイルスピンでも入手できるやつ >>716
速度にあったタイヤの回転になるようなアクセルワークと
斜めになった場合は適正なカウンターを当てること
カウンター当てないと力が逃げず車が横転しやすくなる >>739
ウニモグ使って家電を配送ってどんな地域だw うちのウニモグはヤマト宅急便デザイン 10速MTでどこにでもお急ぎ便 速くて曲がるネタ車トランジットFE以外になんかほしいなぁ たった今改めてライオンをマカンでやってみたが速ええなw
1戦目はボロ負けで2戦目には3人(実質2人)で勝ち、3戦目には2人(実質俺だけw)なったけど1位取ってトータルで勝てたわwなんか気分いい。 >>745
マジすかー＼(^o^)／
助かった。ありがとー 最近はじめたのですが家の上にあるトラベルボードの取り方を教えてくれませんか >>748
教会の上のやつだったら危険サインレベルレベル7までいくとすぐ近くにジャンブ台設置されるから、それで取れる。
運が良ければForzathonLiveで設置されるときもあるよ。 >>748
ジャンプ台飛ぶやつをクリアしていくと新しいジャンプ台が追加されていくからそれを使う 最近バターの荒ぶりが益々酷くなってきたように感じるが学習効果が発揮されてるという事なのか 学習というより弾いてもヨーヨーみたいに戻ってくる磁石みたい動きをなんとかしてほしい。 家の上のボーナスボードは速い車も必要だからあとまわしで良いと思う
取れるのだけ取っとけばいい
ファストトラベルが安くなるボードとどこでもファストトラベルできるようになる家の物件は早いほど楽をできるようになる >>745
この設定ができないレースゲー買うとイラっとする
WSGF見てもわからなかったりするし S1だかではトランジットfeって一番ハンドリングがいいらしいな >>745
横からごめんやけど
設定どこから入れるかな
メニューの設定からは項目みつけられんかった 家の上のボードってぇと南東のやつかと思ったが、あれは速くて軽い車じゃないと取れないな
あそこが一番難しいんじゃない？ >>759
設定の画面表示とゲームプレイに
セーフフレームって有るんで、それで調整です
俺も一時間分からなくてググたりしてたw ライオン、トゥアレグR50のV10ディーゼルも速かったぞ
4000rpm手前シフトがミソ >760
飛んで取るとこってあと
ダートヘアピンの内側にある家
湖の島にある家
ローマ遺跡っぽいとこ
あたりだったっけ? ヘアピン内側の家はかなり苦労した記憶がある。 >>764
家の上とか、ジャンプしないと割れないボードは多分こんだけ
・アンブルサイド(マップ左下の村)のダートヘアピン内側の家
・Forest Greenスピードゾーン(ダムの左上)コーナー先の家
・ブロードウェイ(マップ下中央の村）教会の上
・Derwent湖左岸中央の小屋の上
・Mortimer Gardens(マップ左上のローマ遺跡)の石柱の上
・Standing Stones(高速下ラウンドアバウトの上）の石柱の上
・Mam Tor危険標識そばの廃屋の上
・Thatch corner(プレーヤーハウス)そばの海岸の小屋の上
・Mudkickers Adventure Parkの土管の上
・飛行場の土管の上
湖の島の家って？湖岸の小屋じゃなくて？ 今回のプレイグラウンド何回も切られるんだが
勝ち確で画面進まないとかマジでキレそう ライオンはBMW M6でやってる
人とかぶんないしなかなか安定でいい感じ オンで画面進まないのは切断したやつの同期待ちだろうから数分放っておけば進むことが大半だよ
オフで発生したらロードミスでダメなパターンがほとんどだけど ライオンは慣れてきたせいかキャデラックでも勝てるなw
ハマーのチャンピオンシップは吊るしのTRX使ってみたらPI800にするより楽だったわ
まあ比較的楽ってだけで余裕の勝利とまではいかんが >>764,766
俺が書いてたのはThatch corner側のかな
手前の土盛ってあるとこから強引に飛んで取ったのが最後だった
その前がMam Torの廃屋でリワインドで調整して取ったなぁ 映画ワイルドスピードシリーズ見た
よりFHがおもしろい MCcorsaは持ってるし
trialとPGなしで80%超えたからやらなくてもいいか 50パーセントもライオンもプレイグランドもやらないでいい週はちょっと安心してしまう このゲームのせいで Need for Speed シリーズが糞詰まらなく感じるようになってしまった (´・ω・`) 1人でちまちま好きなことやりたい派には苦痛でしかないからな
時間かからないじゃんって言われても、その縛られる時間自体が苦痛 俺もPGはあんまやらんけどライオンは結構好きだからむしろ優先的にやってるな
次がPRスタントでたまにチャンピオンシップ
そういやウィークリーやデイリーは最近全然やってないや
デイリーは自然とクリアになってることが多いけど スレチだけどもワイルドスピードの名前が出たので出してみる
今年の夏前にこんなのが出るらしい
https://youtu.be/0DIQsXBqFDU
https://www.fastandfuriouscrossroads.com/
開発が Project Cars のところなんだとさ
レースアクションってジャンルになるそうでFHとは異なるだろうけど
車の挙動がどういうもんになるのかは気になる
この手の作品って Project Cars みたいに挙動をシミュ寄りにしちゃうと難易度高くなりすぎちゃうよね？
期待…しちゃうのはダメかねぇ
ForzaHorizonからForzaを引いて派手にしたようなもんだろか >>781
コードマスターに買収されたからSlightly Mad はもうだめだろ
確実なのはワイスピも最初はバグまみれで有償ベータテストをさせられること… NFSかよと思ったら戦車でてきてワロタ
グラベルありはうれしいがメニューからレース選ぶだけのスタンダードなゲームなのかな ライト向けだろうしPcarsみたいにコントローラーだと遊びづらい仕様にならないといいけど
新しいレースゲーは素直にうれしいし楽しみだよ、ただロンチでは手を出さないだろうな >>781
まじかよ！
まんまワイルドスピードじゃん！
わいフォルツァでワイスピの世界観勝手に想像してバトルやらレースしてるw
ガチチューンの日本車いっぱい出てるからね ただのレースゲーだと車種多くてグラも綺麗なFH4かだだっ広いcrewで十分だから独自性なきゃねえ >>781
開発費のほとんどが芸能人の出演料と考えられる オンラインロードトリップやったことないんだけどこれフレンド指定してフレと出来たりしないのかな？
これも勝たないとシーズン進捗度増えないよね？ 最初は10戦やらなきゃいけないからがんばってね
次シーズンから1戦だけやればOKになる 10戦もあるのか…せめてフレと1vs1で出来るなら気楽に出来るんだけど…
スターカードの目標だと勝たなきゃダメみたいでハゲそうだからシーズン進捗度だけでも上げたいから頑張るよ
いくつか種類あるけどどれか一つだけ10戦やればいいんだよね？
質問ばっかりですみません プレイリストはどれでも本戦まで進めればおけ
スターカードは一定のランク以上が必要だけど、勝てなくてもそこそこ上がる 最近、リワインドが１回しかできなくなったんだけど、同じ症状の人いる？
さらにリワインドの表示はあるけど、Ｙ押しても反応しなくて、Ａ押して少し進めたらまたリワインドできる謎の症状なんだけど >>792
１vs1は現実的に無理だと思うけど、コンボイ状態でエントリーすれば一緒にプレイする事は可能なはず 俺以外全員抜けてくれたおかげでライオン楽勝だったｗ
サンキューな外人共＾＾ ビジネスのパガーニゾンダの三ツ星タイムシビアすぎない？
何度も走ってようやくゲットした >>792
スターカードの50勝のやつならシングルモードのバター相手でもカウントされるよ >>793
>>795
ありがとう、とりあえず頑張ってみるよ
>>794
一回しかリワインド出来ない時もあるしリワインドボタン押してるのに全く反応しない事もあってライブの時にちょっと困ることがある
ファストトラベルもたまに無反応の時があって不便だよね… >>798
50勝のは達成したんだけどロードトリップが絡んでる方は全然でね…チューナーやらペインターもまだ全然だけど… >>797
わかる
クラッチ操作に慣れてからやり直したらやっと☆3取れたわ 1vs1 50勝はエリミネータやってれば直ぐだよ
しかし、一番辛いのがドロップ100台の実績だとは…
勝負度外視で5台拾う実績解除したが
まともに勝負しようとすると
1ゲーム2台ぐらいしか拾えない
低Lv車は無視だし、勝負で高Lv車が手に入ったりするし
まあLv10は解除したから、後は気長にやるか ドロップ100台は勝負度外視で低レベルでも拾っていくしかないぞ
あと、ドロップポイントが集中してるとこを開始ポイントにする、採石場とか スターカード俺はドリフトが全然進んでないわ
普段全くやらんからなドリフト ドリフトアドベンチャーって階級上げてマスタング貰ったらランカーレベルとかは自己満足の世界？
ドリフトアドベンチャーじゃシーズン進捗度は上がらないよね？ >>803
50戦目丁度でやっとヘッドアップ解除した時、勝利数3で拾った車が26台だった。
スカベンジャー解除まで残り74台と知り、絶望。そこから勝負完全無視して延々車拾い。
66戦目でスカベンジャー解除、勝利数は8になってた。
勝負完全無視した方が勝てるらしい。 ドリフトのランクマは7分3レースだから疲れるんだよな >>809
ドリフトでもOKだったのね、時間は長いけど走行中接触判定無くてミサイルマンとかに悩まされないからあれでランク取れるなら気が楽だわ ストーリー全部クリアしたんだけど、星が97/100,
ストーリーチャプターが291/300
宝島かレゴ買わなきゃ補完されないの？ >>812
最高速度439kmとかすごいけど
こんな安定性ないセッティングは乗りたくねえ 最近PC版始めたんだけどオンラインでマップ開くと5～6人くらいのプレイヤーが自分の近くで走ってるのに実際は1人くらいしかいないんどけどこれはそういう仕様？
それともコンボイ組はこちらから見えない感じ？ 72人鯖の内で自分の近くにいる最大12台までがゴーストとして現れる仕様（ゴーストになってるやつはマップで車種もわかる）
コンボイは他プレイヤーの表示から隔離扱いなのかどうなのかはわからん >>815
本島なら普通に見えると思うんだけど、DLCの離島やLEGOの場合じゃないかな？
アッチは周りに数台居ても全然駄目だね。
あと、Liveの集合場所でぶつけあってる人達をたまーに見かけるから、
多分コンボイ組んでる人達も普通に表示されてると思う。 離島でこの現象に遭遇してたからその通り
いつものドリフトコーナーで人集まってるなってなっても閑散としてるのが寂しい 本島で8～10人くらいが高速道路ではないところを連なって走行していて
何が行われているのか興味本位で先回りして見に行ってみたけども、
何も見えなかったことはある まぁまぁ最近の話
マップ上で確認すると近づいてくる一行をワクワクしながら待っていたんだけど、何も来なかった
マップ上でいよいよ近づいて来た時に、消えた。そして少し後に別の場所に現れた
レース中は完全に隔離された空間でやってると思うけど、上記はどういうやつ？ >>819
近くに居る人数が表示出来る最大数を超えた時、コンボイ組んでない人を優先して表示する。
みたいな仕様ならそーゆー事になりそうな気もするね。
いや、本当のとこはワカンナイんだけど。 >>819が始めたばかりの初心者で、Liveを理解してない可能性もある気がしてきた。 >>820
文面でそう思われたのかもしれないが…すまん、☆5だ
Liveで走る場所じゃなかったからそれは違うと思うが、まぁよくわからないんだ 普段よくコンボイ組むけど、野良の外人が絡みに来るから見えてるはずだよ フェスティバルか家からロードして外に出た後にデイライトがつかないバグあるよね？
どこに報告すればいいの？
forza support見ても出来ないし。 360版のFH2ってまだDL版ならまだ配信してるっぽいね
ダチに1年くらい貸したらディスクの側面が腐食して返ってきたから欲しい... 360版FH2はさすがに今やるとキビシイものがあるねーまだFH1の方が遊べるかな
でも個人的にはONE版よりペイントが充実してるし所持金MAXバグも使えたからたまに遊んでる ソンショップ行こうとすると更新しろって言われて見られないんだが
更新確認しても何も出てこないし >>827
そうそう、ペイントも良い。
あと、RX-8のエアロパーツが他のFHでは出てこないカッケーものがあったり。
細かいトコ結構楽しめるんよね。 再起動してもショップ直らんな
つかLevanteって最近貰ったばっかりのような気がするんだが やたらCPU強いと思ったら先週の王冠対策で神にしたままだったわｗ >>830
Forzathon ウィークリーチャレンジをクリアしたら何とかなったぞ しかし、ランボルギーニのクラスAって
ウルスぐらいしか無いんだが おーハチロクくるんか
初代MR2もたのむよたのむよ～ ランボルギーニでAに出来るのは7種類ある
お題の対象車を検討するのにkudosprimeとか便利だよ jaramaやミウラかっこいいけど使いどころあんまなかったから今回のライオン楽しめそうだ ミウラは転売用に買っててレ弁当FE出したらいつも捨ててたが使えそうだな いつもこれくらい簡単でいいんだよと思う
そしてPGは削除で レースゲー下手な人多いゲームだから難易度下げるのはいいことだと思うけど謎の上から目線はどうかなぁ オークションのって新車価格からどれぐらい盛ってもええもんなんかな
そろそろいらない車が増えてきた >>848
上限あるし、レア物じゃないとそもそも安くても売れない。
レスポンス悪いし、手間考えると単純に削除した方がいい。
CR稼ぎたいなら売って稼ぐよりカーマスタリーでCR貰える車種回したほうがいいよ。 削除するのも勿体ないからノーマル以外はオクで売ってるわ
どんな車でも物好きがいるから何回か出してるとほとんど売れる なお、CRは余っても使い道がない模様
スキルポイントに交換できればいいのに チューニング代とか車代が安過ぎだと思う
FH3くらいで丁度良いかまだ安いくらい クレジットもスキルポイントもソンポイントも余りまくって虚無感 車はリワードでいいけど
期間限定のイベントじゃなくレベル報酬にしてほしい
crは影響ポイントに交換可能で ライオンやライブみたいな協力プレイのイベントに任意で募金できて終了後に集まった金額を参加者で均等分配するシステムにしたらどうだろう
サボり防止の為に一定スコア出さないとポイントだけしか入らないようにして
新規の人の参加に繋がりそうだと思うんだ クレジット999,999,999でカンストしてる人も多そう PRスタントの北西急カーブのスピードゾーン無理だわ
前はmoslerでクリアしてるんだがダメぽ 特にこだわり無いから599XXKでPRは終わらせたわ モスラーで南から行ってクリアしたけどあそこ918がよかったような記憶もある >>861
北側からたっぷり助走つけて進入。あとは慎重に走れば大丈夫なはずだよ。
シーズンPRの目標が何km/hだかワカンナイけど、S1で160km/h後半出るから、
S2以上の車だったら左急カーブの後の連続右を、かなり慎重に走っても大丈夫だと思う。多分。 >>861
V12乗せたS2のKZ1R乗って下る方向で1走で取れたよ
そこまで難しくないんじゃないかな なんか、スピードゾーンでちょっと変な事に気付いた。
走行中の、現在の平均速度が画面中央下に表示されるけど、表示されてる速度がその時点での平均速度じゃないってゆーか…。
走り終えると何故かきちんと帳尻が合うってゆーか…。ちょっと文章じゃ説明が難しくて。
多分、今回のシーズンPRスピードゾーンGLEN RANNOCHを、1速固定全開にしたまま、
一定の速度で最初から最後まで走るのが一番分かり易いと思う。下りより上りの方が良いかも。
坂道を考慮しての事だろうけど、なんか変。気になる人は、暇だったら試してみてね。 >>867
ショートカットすると平均速度が爆上がりする所とかあるし、やっぱ本当の意味での平均速度ではないのかな？ どう考えても通過タイムから計算してるでしょ
じゃなきゃコーナーの外側とか長い距離走った方が有利になるし スピードゾーン、ID-Rで行ったら皆同じ考えなのか数台とすれ違ったwでも簡単に終わったよ。 スピードゾーンの件皆さんの意見を取り入れ北側から
599XXX Evoの4WDにして
最大加速してからコントロールを慎重にやったら171kmマークできました
お題は156kmあたりだったのでありがとうです！
ちなみにアポロ mosler GT-R FEでは無理でした
フェラーリあまり使わなかったので勿体無いことしてたと勉強になりました PR類はドリフト除けば599XXEとHoonigunRS200あれば他の車いらんからな
ドリフトは車種というよりやり方理解してるかが重要だし 599XXEとフーニガンRS200とM6FEさえあればマシン制限のない課題はなんとかなる
残念なのはどれも店売りじゃないこと アポロとmosler減らすことにしました
599XX Eをオクで1台増やして夏冬Xを2台 S2を1台 予備1台で回せる気がします
加速が良く高速域であれだけ曲がれるのは嬉しい 既存のスピードゾーン記録書き換えできそうです ありがとう クレジットは最初はFT(9800Cr)使うのに躊躇するぐらいに足りないぞ
全部の家買わせろ
現在プレイ時間30時間弱 あそこのスピードゾーン上りの方が速いんだな
下りの方が速いって思い込んでたわw
クリアするだけなら上りでも下りでも吊るしの16バイパーでイケた
PIの割には速い
>>877
家なんてFTのやつ以外別に要らんだろ >>877
30時間じゃ金足りないの仕方ないんじゃないのかな。ここの人らは数百～千時間超えてるから
確かな情報ではないんだけども記憶ではガレージが250台超えた辺りから余裕出てきたよ
自分はオートショーの高めのクルマを買うのを、どうしても欲しい数台に絞って
基本的にスピンで当てるか、リワードを確実に取りにいく方向で集めた
どうやったらスピンを沢山回せるのかを考えると、少し楽になるかも
2009 Ford Focus をオートショーで25000で買って、スピン回したら即捨てる×10
スピン10回と25万クレジットの価値比較してみるといい >>868
怪しく数字が上下するけど最終的には平均速度らしいモノがちゃんと出てくるから、
通過中の速度表示だけが変なんだろうね。
各スピードゾーン毎に数字の振れ方が決まってるみたいで、
傾斜が絡んでるのかなと思うんだけど、本当のとこはヨクワカンナイや。
>>875
それぞれ違うペイントにしたいとか、オンライン対戦で使用するとかじゃなければ、
各セッティングを保存して1台を使い回せば良さそうな気が。車庫キツくなっちゃうよ。
>>878
スタート時の進入速度が高く、最初の左までの全開区間が長いからね。 >>875
それならオフロードタイヤの599XXEを１台でいいんじゃないだろうか
コンピュータ相手なら冬仕様で問題なく勝てるし
スピードゾーン類もそのままでクリアできるから
forzathonliveもそれで間に合う 今週のPRスタントは、Weeklythonに合わせて
S2のMonoで全部クリアした
まあ、スピードゾーン12スターは別のところで
先にクリアしてたのだが >>879
補足。すっかり忘れてたんだけど、始めて間もない人はスピンで当たる報酬に
ファッションとクラクションがまぁまぁな数含まれてる
そこらへんを大半回収した後でお金が溜まり始める
クルマ以外のモノは一度当たるとお金に置き換えられるので、お金が当たりやすくなる
自分だとほぼ金しか当たらない状況で、クルマが当たってもその場で即売却(所有済み)なので
スピン＝金が当たるだけ で回す意味自体が無くなってる
あとは…たぶんスピンは目押しが無意味。そのスピン自体で報酬が決まってるかもしれない
回転→停止連打すると、スタートした報酬の1マス下の物が当たる 傾向が高い
新規追加されたクルマがスピンに含まれるんじゃないかと
最初の頃はスピン貯金していたけども、そんな事はなくそれも無意味だった
だからスピン手に入れたらガンガン回していいと思う >>883
FH4起動後1回目のスピンは、スピンスタート時の1マス下が確実に当たるよ。
その後は、1マス下が当たり易いとかは無いと思う。多分。
1回目に当確なのと、意識してるせいで多く感じるんじゃないかな。 >>884
あぁそうだったの！？
起動後1回目のみ確定ルールまでは把握してなかったわ
1日1回、レース後のレベルアップ時くらいしか近頃は回してなかったからそう感じてたのか >>873
ドリフトのやり方プリーズ！
自分では上手く出来てると思ってるのにポイントが余り伸びないんだよね… >>880
>>881
やはり1台に集約した方が良いのですか 昨日久々にチューニングをしまくりました
599XX Eのポテンシャル半端ないです 結局X 夏冬 S2 FR 4WDと4台作りました
スピードトラップ moslerでとった記録更新率高しで楽しい！
車庫たしかにパンパンなのでひと段落したら放出します オンロードのスピードゾーンはXクラスRWDのCCGTで毎回いけてる
オフロードならS1レゴミニかS2フーニガンRS200 俺はへそ曲がりだから今回のスピードゾーンはKTMのX-BOW GT4でクリアしたよ
空力オバケなマシン（吊るしでグリップが2G以上）だと何とかなるかも >>886
ドリフトポイントは「角度」と「速度」で決まるが
90度超えるとポイントが０になるから
角度を付けるより速度を上げる方が
ポイントは稼ぎやすい
車はMR車をAWD化して
フロント・リア加重を50:50に近づけ
スピンしやすいようならリアサスを柔らかく
曲がらないようならフロントサスを柔らかくする ペルフォルマンテゲット。50%ならオンラインやらなくて済むのは助かるなー 先日ここで聞いたマップ表示位置設定を中央寄りにしてこりゃええわって思ってたら、ライオンで右コーナーが全てブラインドになって笑った。順位表示って消せたっけか AWDでドリフトってやりにくくないか？伸びないしある程度速度出てないとグリップしちゃうし 俺も吊るしのX-BOW GT4でスピードゾーンやってみた
苦戦したわw
上りはすぐクリア出来たけど下りは1時間以上かかった
ダウンフォース強すぎてフツーの車と感覚が違いすぎるw
なかなかスピード出ないから最後のキツい右の後の直線的な部分まで来ても数字がなかなか上がっていかないのがキツい
精神的にもキツいw >>894
サイド引いてきっかけ作るのはWRCでふつうに使われるテクニックじゃ無いか
コーナリング途中で更にサイドブレーキつかって振り回す量を調節するし >>895
簡単なクルマは色々あると言うのに、わざわざ難易度の高いクルマを。
でも達成できたんならプレイヤースキル的な経験値はもらえたね
それにしても1時間は禿げるｗ
なんかFH2バケットリストとか思い出すわ
アレまじでギリギリじゃないとクリア出来ないのあったもの
ウアイラで下るのとかなかったっけ・・ それぐらいの熱量を皆が持っていれば
見当はずれな行動するプレイヤーなく内容のある勝負になり
嫌われがちなPG等幾分ましになるんだけどね
色々ひどい時期が長すぎてさめる人多過ぎた マルチゲーのプレイヤーモラルはどうにもならんよね
iRacingみたいにされても困るけど
自分が客じゃなくてゲームの一部と考えてほしいもんだ PGは熱量とかの問題じゃなく単純に車のぶつけ合いというのが肌に合わない人もいるからだと思う
ドライブしてると分かるけど接触判定無いのにわざわざ避けてくれるユーザー結構見かけるし ペルフォルマンテもらったけどなんでcorsaモードじゃないの？
しかもレッドラインはずっと寒冷時のままだし
明らかな手抜き、やっと乗れると思ったのにガッカリだわ >>891
丁寧にサンクス！
ポイント稼ぐなら4WD化しないとダメなのかー
4WDだと馬力相当上げないと止まっちゃって難しかったから普通にFRでやってたわ エリミネーターでFunco F9に乗ってみたんだが、おっそろしく使いにくい
安定せんわスピンしやすいわで・・・
ただRRなだけあって、加速とスピードがとんでもなく速いw
直線ではあのアヴェンタドールをも上回ってるかも
ファイナルショーダウンでその威力を思い知ったわ >>903
デフをRに振ったらいい
100にしても前輪の駆動は効くから
平地ならFRでもいいけどdirt登りなんかはAWDのほうがスピード乗るから稼げる プレイグラウンドマジで勝てない
性能で勝ってても、追いつけない
どうしたら良いのかわからない PGは仲間ガチャもあるから
運が良ければ勝てるかも
自力で勝ちたいなら
マシンはパワーよりハンドリング重視で
あと、視野を広げるために後方視点にするとか あの状況であれはダメだったなという行動を忘れないようにし
極力決定的な敗因にならないように心掛ける PGって本来それだけでゲームが作れるくらい
やり込み性と戦略性のあるものだと思うから現状はもったいないよな
とりあえずシーズンから外して遊びたい人だけ参加にするのと
同じくらいの強さの人がマッチするようにはしてほしいかな プレイリストに入れられる前のPGは募集かけても人来ないような立ち位置だったから
今の仕様のままで外すと放置コンテンツになりそう
ホライゾンライフの同レベルが優先的に集まるとかだったら試合内容良くなるかもね
そういう自分はシリーズ7から週1参加してレベル16
ところでマイカー新車(NEW)のサムネイルでテカりが違う同じ車があるんだけども
これって内部的に何かが違うの？
AutoUnionのTypeDなんだけどオークションに出して売れずに戻ってきたら
なんかメタリックな感じになってる 残してたやつは白っぽい。たまたまなのか？ >>910
同じだよ。新車じゃなくなったりオークションに出して帰って来たりすると、
全く手付かずの時と比べてちょっと艶が出るね。 >>911
そうなのか なんか新古品みたいな扱いになるのかな
何百台も捨ててきたけど1千万の車だったし、入手方法の限られる一部の人向けに
気が向いて底値で出したんだけど、要らなかったようだな…手油かな・・
ガレージに戻すボタンのところに 廃車するボタン も追加されないだろか >>912
高額車でも、車種によっては全然売れないね。
こないだ200万の車を24時間出品繰り返して、売れるまで2週間かかったよ。
何度出品しても売れなくて、なんか可哀想だった。 >>910
なんでなのかは知らんがサムネイルの画像はわずかに位置がずれてたり車高やアライメントが他と違う時の画像になってたりすることがある PGはぴったりついて行っても追いつかないぞ
囲み&追い込み&先読みだ チームPGはともかく
個人PGはまったく人集まらないだろ？
1対1でキングとか、なんていじめ？と思った >>915
ホイール変えた画像、ってか要はチューニング反映させた画像にする方法があったと思う
上手くできなかったんでやり方覚えてない ストリートとかPGとか色々ゲームの種類があるのはいいんだがやっぱりマップ小さすぎだな 鯖最大人数と接続数ともにもっと多くならないと
ただ広げるだけではソロプレイ感が増してしまいそうな >>915
FORDのF-150DDなんかはみ出た画になるのは何とかしてほしいけどなぁ FH3のときはPGのロードトリップも
そこそこ人が集まった
後、PGと普通のレースが混ざってるのもあって
みんなそれなりに楽しんでた
FH4はチームPGが増えたせいで
普通のPGが過疎った上、
チームPGも組み合わせで難易度激変して
個人の技量じゃどーしようもないから
あまりプレーしたくないんだよな
ここはエリミネータみたいに
新機軸でテコ入れしないと
不人気のままになりそう やりたい人だけやればいいのにプレイリストに入れて尚且つレアな車を景品にしてるからな
せめて勝敗関係なく参加するだけで貰えるなら参加してもいいかなってなるんだけど そもそも攻守入れ替えゲーがあったりで長いのに5戦必要だったり、初期は3-0になっても何故か終わらず全部終わるまでやらせたり
これには開発の悪意しか感じない 悪意っちゅうか困難に打ち勝ってクリアするのがクールって文化なんじゃなかろか？
外人も悪態ついてるから違うかww 開発がFPストアの商品価格上げたのは「困難さを耐えて得る喜びを感じてほしいから」つう理由だと言ってたんで間違いなく意図的に苦痛を与えに来てる ブレてるな
結果ユーザーの苦痛が増すならそれは良くないのよ 価格据え置きで内容量を1割減らして腕への負担を1割減らしました！って言い訳する牛乳思い出したw エリミネータのデータ見て絶望した
150戦以上してファイナル残ったのが25回
勝ったのが1勝のみ
雑魚過ぎる俺 きばって１位狙ったりせず野良1on1会として遊んだらそんなもんじゃない？
毎回楽しんでるやつが一番の勝ち組だぞ ヌルっと１位とれた時より横に並んでゴール目指して
デッドヒート出来た時の方が嬉しいけどな >>927
プレイヤーの保有FPを見て価格調整してると言ってたけどデータを読み間違ってるんだよね
ヘビーユーザーは全車持ってる→交換しない→FPが増えるだけ→保有FPが高いから価格を上げよう→新規が大変 ゴール直前のデッドヒート中に林でみんな一斉に木にぶつかってワラワラとリカバリーしてるとことか最高に面白えよ。 >>934
ヘビーユーザーとやらが、全体に対してそこまで影響与える程の人数居るのかな。
僕が見る限りでは、星無しが圧倒的に多い気がするけど。 林をMINIでスルスル抜けていくときの楽しさステキ 色々試してるけどマルチプレイサーバー繋がんねえ
うちの地域はサービス終了してるんだと思う >>939
ネットワークの設定の、NATタイプのテストとか確認したかな。 >>938
端的に言えばバトロワ
あと翻訳がガバで順位が曖昧 >>941
ありがとう
ステータスがオープンになってたらokなやつなら確認しました
マイクロソフトのトラブルシューティングにあるのは一通り試したつもりなんですけど上手くいかないや
買ってしばらくは普通に繋がってたのに、ある日から繋がらなくなって、それまでに放置してた日が長くて原因がピンとこないな
再インストールしてみよかな >>944
ものすごく単純なことだが
自分のLiveアカウントでログインしてる？ シングルにして戻してない
Goldがきれてるのどっちか >>944
俺の場合は最初の一ヶ月くらい色々やったけど繋がらなくてある日突然繋がるようになったな
それ以降は大丈夫 誰かsimvibeとの連携に成功した人いない？
Fm7は対応したらしいが、fh4は調べてもどうも良くわかんなくて
UDPでテレメトリを出す設定はあるんだが FORZATHONのダートスクランブルイベントってなんでしょうか？ ダートの周回レース
めんどくさいならブループリントで一周のレース作ればいいし
探せば既に誰かが簡単コース作ってると思う >>950
ロードスプリント：ロードレースの一本道
ロードサーキット：ロードレースの周回
ダートトレイル：ダートレースの一本道
ダートスクランブル：ダートレースの周回
クロスカントリー：クロカンの一本道
クロスカントリーサーキット：クロカンの周回
お題で出てくる定番だからEASY DIRT SCRANBLEとかで検索すると見つかる
ルート作成してロードダートクロカンの全車種対応を3個作っておくと便利
1か所に5個までしか登録できないから一本道と周回は分けて登録するといいよ 舗装路とダートが混ざってるのがスクランブルかと思ってたわ >>949
テレメトリ表示でさえ相当マニアックなのにそこまでいくともう存在すら怪しいが
日本で聞くならここ以外になさそうだもんな もうガレージ限界すぎる
ユニコーンも3台以上のやつはそこまで処分するか・・・ >>958
ユニコーンより金でフツーに買える車処分した方が良くない？
まあ俺もユニコーン消してるけどw ガレージも限界だが
昨日ついに、チューニング数が
限界に達した
お気に入りの車には、
クラス別のセッティングとか用意するから
意外と数要るんだよなあ >>951.952.953
丁寧にありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ ホームのフェスティバルプレイリストに１印がずっと付いてるんですけどこれなんなんでしょうか。 >>964
バグ
ずっとKnown Issueに載ってるのに一向に直す気配がない >>965
ありがとうございます。
気にしないことにします。 >>963
ついにサイバースレッドが実用化されたか 自動運転の車もチラホラ開発されてきてるしエクスドライバーが組織される日も近いな >>964
俺は今⑤5になってる
シーズンリワードに衣装系が来ると
＋1される模様 >>961
俺もう殆どチューニングしなくなったなあ
ライオンの時とどうしても使いたい車がある時くらいかな
今回のライオンは吊るしでもイケるからチューンしなかったけど
>>963
バビロンプロジェクトでも始まるのか？w >>970,971
はぇ～どんどん増えていくんですね。
なんかこれやきもきしますね・・・ トライアルは959のラリー仕様をPI800に上げれば余裕っす >>976
30,000以下
間違ってたらゴメンね！
あとアルティメットニアミス10回決めろとか
今回のイベントで一番難しかった気がするんですが
1回決めるのにも一苦労なのに >>977
高速で逆走すると決めやすい
オフラインモードにしておくとアザーカーが増えてなおよし 今回のシーズンイベントも簡単で助かった
さてフォーチュンアイランドとレゴの方はどうなんだろう アゲーラRSでやったけど、出来ればオンラインでトラフィック量を減らしたいところ
シルバーだと結構つらいんだよな Rossion Q1で400MPHチューン（時速約480km）をインストールしてやってみた
クリアはできたけど微妙だった フォーチュンアイランドとレゴのライオン今回は楽勝だった
今シーズンのライオン全部やさしめだから敬遠しがちな人でも参加してみたら良いと思う 今週はトラックが一番苦戦した
わざとぶつけてくるバターいると減速食らって1位にどんどん離されるから嫌やわ
真後ろついてるとわざと早めにブレーキ踏んできたり＞＜ ライオン968使おうとしたらダメだったわ
80年代以前て縛りがあんのか 968なんてあったっけと思ったらカーパスのやつか
マイカーとして所有してないクルマまだあったとは
ところで944はライオンいけるんだよね・・？1989年なんだけど Bクラス指定のトラックレースなのになんでA上限近いIron Knightが出てくるのか・・・
しかも謎ブーストで独走してるしチートかよ FM4の時スズキsx-4とかあったんだからコイツ追加してくれないかな
キザシの失敗なんて忘れて日本でも売ってくれないかな
https://i.imgur.com/dTP9waT.jpg M68 スピードトラップ悩んでる人いるなら
599EEKでチューン共有しておいたから使ってみ 5ch jpn highspeed
雑に走っても450は出るようにした >>989
なんか偽WRXみたいだけどかっこいいね。
スイフト乗りだからスズキ車もHF4に出して欲しい・・・ スズキはパイクスピークに出てたから収録されてたんじゃないかね
今も出てるんだっけ？ >>991
スイスポはFM3、4の時から出してくれって声が結構有ったけど結局出なかったよね
富士見の下りで走らせてみたかったなー トップギアとコラボしてたから番組に関連した車が入ってただけ 599XX Eのチューニングでオフロードダンパーを入れると地面と擦るんです
ベテランのチューニングでもオフロードや冬仕様は300km超えると擦ります
これバクなのかこれ以上どうしようもないのか チューニングが得意な方教えて頂けますか？
軽減はスプリングのリアを115くらい最大値にするくらいです ドリフトトライアルとはなんぞや…
ドリフトアドベンチャーとは違う？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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