【Xbox360/XboxONE 】Forza Horizon 総合 85【FH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
プレイグランドは最大5戦やるのが面倒。1戦目で負けたチームのメンバーが沢山抜けてくれるとラッキーと思ってしまう。 運営はプレイグラウンドを盲目的に愛してるよな。
"抜群に素晴らしいアイデアで、これは全てのプレーヤーが例外なしに
好きになるゲームだ！"って雰囲気。完全なマスターベーション運営。
多くの参加者が不快に思って嫌々やっているのは、あちこちネット上
の怨嗟の声で分かりそうなものになのに。
誰か偉いさんが発案したので、違うと言えるムードではないのかもね。 >>954
本家のFM7が今までのプレイヤーから総叩きになる去年くらいまでの流れとよく似てる 車固定でなんかしろとか沢山あってめちゃめちゃめんどくさい 業界自体時間かけさせてプレイヤー数増やす方向にシフトしてるからなあ >>954
でもさレースはイヤだ、追いかけっこもイヤだってことになると逆にじゃあ何して遊んでんの？って訊きたくなるわw
ドリフト？ >>958
FHはフレとドライブしたり峠とか高速攻めたりとかだな >>954
人数調整もできないレベルなのにオンやらせがち 確かにFH4のオンライン押し付け感は正直うっとうしい 最近始めたんだけどようやく勝ったFXX Kが撃遅でビビるんだけど レゴ、一所懸命に集中して３日で完クリしたら、最後のリワード
の登場の仕方がショボ過ぎて、虚無感と徒労感ｗに襲われて、
その後は殆ど行かなくなってしまった。
フォーチュン島の時もこんな感じだったけど、あっちはドリフト
練習場の機能があったからまだマシかも。
やっぱり広くてリアリティとバラエティがある本土が楽しいなぁ、、、 >>959
ドライブだと運営がお膳立てしてなんかするってのも難しいな
コンボイってのがすでにあるし
まあthonとか別に要らないっちゃあ要らないんだけどそうすると今度は何していいか分からんてヤツが出てくるんだろな
>>962
FXX Kってそんなに遅いのか？
ラ・フェラーリはロードレースなら吊るしのまんまでどのレースでも勝てる車だったが イギリスなら
きかんしゃトーマスとレースしたかったな FXX Kの良さは加速や最高速じゃなくてコーナリングだな
金がない時に無理してFXX K買うぐらいならセナの方がいいけど >>964
俺がセッティング下手くそなのかしらないけど、
フル改造しても高速道路で最高速350くらいしか出ないし
ゾンダRと比べたらダメな車なのかな？
>>966
頑張って買った割に、めちゃくちゃ遅くてがっかりですよほんと
セナ買っとけば良かった・・・ >>968
ダウンフォースつけ過ぎなんじゃない？
求める最高速に対して
Xで使いたいならFXX K売ってその金でアゲーラRSか599XX Evo買ってもいいかもね FXX K持ってなかったから試しに買ってみて
いじってみたけど378キロしか出なかった見た目のわりに残念な子だったんだな
599X Eはオークション大変そう
春のリワードでくるリマックはどうなんだろうね加速は良さげだけど 同じフェラならF40C買えばよかったのに
もしくはカーパスのFXX
ドライならS2トップだぞ XX系はサーキット専用ゆえに運動性能は高いが最高速度が伸びないという認識だったのだが実車は違うのか >>964
運営のお膳立てなんかどうでもいいよ
オープンワールドなんだからこっちで勝手にルートとか考えて遊ぶだけ >>972
サーキット専用車は、サーキットで出せる以上の速度不要でそこまでで最適化してるだろ
極端な例だと、ローリングスタートのレース向けなら下はスッカスカだし、ラリー車は200km/hも出ない 加速だけで言えばターボ時代のF1がさいつよだろうな
実際予選用は1000馬力以上あったし
つべで見れるけど６速でまだぐんぐん加速するのやばい >>976
1500ccで1500馬力だからなー
FH5で使いたいわ いいかげん最も美しいクーペといわれた初代6シリーズ使わせてくれ。
FM7みたいなサーキットじゃなく、ドライブで使いたいんや。 かと言ってS2でコーナリング重視車の筆頭としてFXXKとかが上がってくるかって言えばclkgtr等のほうがいいし なんだかんだでハイパーカーだと918が安いしかなり優秀なんだよな ボコボコにした野良のミニをジャンプの着地地点に配置してスタントマンスキルをクリア
スレーディングニードルもついでにクリア
ラッキーエスケイプはやる気がしねぇ 最高速も違う、チューニングの組み合わせも山ほどあるのにPI一緒ならちゃんとレースになるバランスの速さになるのすごいと思う 今週のライオンみたいにストラトスとデルタだとレースにならないけどな Xに出来るトラックトイとハイパーカー何台か試してみた
確かにFXX Kはあんま抜きん出たところは無いな
でも最高速以外は悪くない
参考までにアンブルサイドアプローチ（スピードゾーン）と高速で出た数字書いとくと
アゲーラRS 122.5 450
918（羽無し）124.5 430
ゾンダFE 125 380
FXX K 126.5 375
セナ 126.5 400
F50GT 128.5 430
バルカン 131.6 380
599XX E 132.8 430
こんな感じ
最高速はうろ覚えだから間違ってるのがあるかも知れん
スピードゾーンは記録狙うとキリがないんでトライは5回までにした
FXX Kとセナは1回しか走ってないからホントはもうちょい速いと思う
アップグレードはFORZAウイング無し、ノーマルホイール、ホイールのインチアップ無し
あとは全部載せ
チューンはファイナルギアいじっただけ
バルカンが思いの外速かったね
パワーの出方がほどよくてホイルスピンしにくかった
そして599XX Eはちょっと別格だったw なぜフォルツァは599を優遇してんだろうか
後継のFXXの方が性能いいだろうに それ言ったらやっぱFH4はFordひいきだろ
性能調整してる連中の好みなんだろうが
GT-RチューニングしてもS1でハンドリングがイマイチで使い勝手悪いのにFord車のModen Sports Carのほうがハンドリングいい
それかチューンしたFordの80's, 90'sの車のほうがだいたい速い
まあHonda車はNSXが強くて(主にハンドリング)使い勝手いいけど >>992
だいたいどのゲームでもそうじゃねえ？速いだの強いだのって 傾向としてはチューンで伸びしろがある低クラスが強いんじゃね？
>>990
FXXと599XXの話なら599XXのほうが後発 フロントガラスの上半分にシール貼ってるのはなんのためだ
宣伝か日除けか？
視界が狭くなって走りにくくてしょうがない 実績、冒険魂は解除したのに冒険初心者が解除されない
同じ人いる？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 24日 14時間 54分 16秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
