【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.23】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・到着後、到着前にはマニュアルをしっかり読みましょう。
マニュアルは各商品のページからダウンロードできます。
マニュアルも読まずに、シフターの調子が悪いとか言わないように！
・現在のロットのシフターケーブルは短い物に戻っています。
長い物が必要であれば別売りのケーブルも一緒に買う事をおすすめします。
・市販コクピット用シフターマウンタ
Shifter Adapter for FANATEC H-Shifter
http://shop.x-cpo.com/product_info.php?products_id=3
・CSP吊り下げ化キット
Mounting set CSP pedal reverse mount
http://shop.x-cpo.com/product_info.php?products_id=5
※重要※
・質問はご自身で調べてから。具体的にお願いします。 CSW Bのメモ
モード切り替え
セレクト+X(長押し) XBOモード
セレクト+Y(長押し) PC(PS4)モード
セレクト+B(長押し) PS3モード
シフターキャリブレーション
電源を入れる
Start + TuningボタンをLEDがG_nになるまで押す
ニュートラル,バック,1,2,3,4,5,6と順次シフトしつつStartボタンを押す
ハンドルキャリブレーション
電源を入れてハンドルをセンターにする
Tuningボタンを押す
Start + Xボタンを押す(XBOだとStart + A)
Tuningボタンを押す
電源を切って再度入れる 新シリーズ PODIUM
Fanatec Direct Drive Podium Series interview with Thomas Jackermeier
https://www.youtube.com/watch?v=2x7l83KVhwY
The time has come! Fanatec Podium
https://www.youtube.com/watch?v=wn8Aacf4cfQ FANATEC以外の事やコクピ・モニタ・音響等については姉妹スレもどうぞ
【CS】ハンコン コックピット part5【PC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1532843621/ セールで2万9千円の新しいF1ハンドル、めっちゃ変な形やな >>7
まぁ俺はわざわざ欲しいとは思わないけど、バナー画像が悪いだけで、実物はさほど悪くないと思うぞ
恐らくFanaで一番軽量なリムになるから旧版持ってなければ選択肢なんだが・・・
前スレより転載
ttps://i.imgur.com/CksgYOd.jpg
ttps://invisioncommunity.co.uk/wp-content/uploads/2018/10/Esports-driver-Daniel-Bereznay-and-Brendan-Leigh-of-team-Mercedes-AMG-Petronas-compete-in-the-F1-New-Balance-Esports-Series.jpg
ttps://invisioncommunity.co.uk/wp-content/uploads/2018/10/Esports-drivers-compete-in-the-F1-New-Balance-Esports-Series-at-GFinity-Arena-3.jpg
ttps://f1esports.com/wp-content/uploads/2018/11/FotoJet-18-min.jpg >>8
その写真1枚目の側面を見る限り、表面にカーボンやアルミプレートを貼り付けたりしてないから全体が樹脂だと思われる
見た目重視なら旧フォーミュラリムを、
軽さやボタン数やクラッチ/ハンドブレーキが欲しいなら枕リムを買った方が・・・ 前スレ
960 返信：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/11/18(日) 16:55:08.16 ID:RGre8kb/
>>958
Formulaリムは前面の見えてるプレートがフレームそのものなので、
あの構造のまま樹脂使うのは不可能。
基本設計はFormulaリムそのものだから、
やっぱ板切り取った分だけ軽くなる位だな。 50000円返金メールがきたんでサイト確認したら DD2が199000円に値下げされてた。 DD2一気に割安感が出たな
タダみたいなもんじゃねーか 予約購入してたから安くなった差額分の50000円返金されたんだが………(´・ω・｀) ポディウムってあれホイールベースなの！？コンパクトだなあ…どんなハイテク機種なのか、にわかに教えてくれないか。 DD2は素で5年保証付だからね
DD1でも高い買い物だからワランティしっかりつけようとすると、値段変わらないならDD2にしとこうかなって人増えそう >>20
どちらも３年保証プラス２年任意じゃなかった？ 真ん中に新型F1リムが映ってる（例のコストカットリムじゃない）。
https://youtu.be/7BUXKN7-DZk?t=52 新型よさそうだな
ボタン数も枕リム相当になってる
写真じゃわからんがクラッチがついてれば完璧かな >>27
クラッチはなさそう。
結局フレームは使い回しかよ！ってのは置いとくとして、
ロータリスイッチ、使えるゲームなら便利なんだけど、
使えない奴だと単なるお飾りにしかならんのよね。。。 なんか発売前の製品にアレコレ難癖つける輩がいてうぜ >>26
かっちょええな
真ん中のバーが無いやつよりええの ブラックフライデーはどうなったんだろう？
日本サイト見ても何も無いけど ドイツと時差8時間あるわけで。
8時始業即開始でも16時じゃない？ 公式でOffer5の新リムのバナー出てる。BFで42900円
でOffer3が既出の29000円
来年を楽しみにしてる これもめっけ
ttps://www.reddit.com/r/simracing/comments/9zgjsk/the_new_fanatec_f1_licensed_wheel_rim/ ボタンが多くて使いやすそうだけどうーん
たけーよ定価盛りすぎやろ この前スレで教えてくれた人人いたが本当に3日で届いた。
elite P1 rimなんだがアルカンターラが手汗で剥げそう。皆はグローブ使ってるの？ uHUBはそういうのどうにでもなるからやりやすいな 本革が好きなんでP1にこんな奴巻いてる
ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B01CSK4JQA/ref=s9_acsd_hps_bw_c_x_1_w?th=1
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1310026/car/960736/2989189/note.aspx F1 2018のKey付きで定価が32200円、今回のF1 2018なしで29000円ってほぼ値引き無しだね
ttps://www.fanatec.com/ja-jp/-9/clubsport-steering-wheel-formula-one-f1-2018-game-key-japan.html Formula 2018 PC Braking Zone Bundle
横線の値段から4000円値上げされてて笑う ファナテックはデザイナー雇った方がいいんじゃないか？
雇ってこれなのかもしれんが。 あれ？
先走って予約購入したけど定価じゃね？ 割引なくね？
しかもバンドルで買った方が全然お得じゃん(´・ω・｀) F2018持ってるから別に悔しくないお(´・ω・｀) 大阪ナオミが優勝するまで待つでし、５０００円用意してｗ 安リムこれはきつい
定価29000だよね？そうだと言ってくれ
セール価格で29000とかまたまたご冗談をw
旧フォーミュラのがええやんけ >>52
俺もポチってしまった（笑
で、Podium Advanced Paddle Moduleまだー！？
F1リム余る・・・ｗ >>57
インスタで拡大画像上がってるけど綺麗に作ってあるね
欲しくなってきたわ 大変なことに気づいてしまった。
新型リムはバンドルで買った方が100円安い。 >>60見ると結構カッコいい。予約しようかな
あと動画だと42900円ってなってるね 最近は枕メイン、HシフトではBMWリム、フォーミラ車ほとんどやらないので、フォーミラリムはオブジェ状態
綺麗でかっこいいけど値段的に躊躇する、みなさん余裕あるなぁ よく見たら、裏のカーボンパドルや、ブレーキ、クラッチ？UPデートってあるけど、オプション？今後開発？ 日本だと高い方のF1リムがページから消えてるから売切れたのかな。 バナーの値段が44900から42900円になってるね
f1バンドルの方が100円安くて44800円だったからそっち注文したけど失敗したかな
正直f12019いらんかった なんかグダグダやね・・・
為替レートで円換算してセール価格と通常価格比較するだけだと思うんだが・・・ >>65
限定版は地区割当数があるみたいですね、EUももう無いとか騒いでます jp割り当てが何個あったか分からんけど、俺買ったときで
残り70個だった記憶。
結構売れたねぇ。 FANATEC CLUB SPORT STEERING WHEEL F1 - FIRST LOOK
ttps://youtu.be/jeZHRuRJjPw 残り67の時に注文いれたけどその数時間後に売り切れたのか リニューアルのFormulaリムもだいぶ見た目よくなってんな
バナーだと原色強すぎて？だったけど欲しくなってきたわ
ttps://www.facebook.com/Fanatec/videos/570829840033477/ 旧タイプ中古が大量にオクに出ると思うけど、欲しいなら今だね >>80
染み付いた鼻水、ヨダレ、汗、手垢、鼻くそ、精子は何をやっても取れんて ブーツとグローブ着けないと擦れたり、切れたりするから生でしてる人珍しいんじゃない？ プレイ時間が夜の風呂入ってから寝るまでの間なので基本は生だね
寒くなると靴下はくけど 海外通販で4000円ぐらいのカート用グローブ使ってる すまん教えて欲しいんだが>>3のPS4モードってグランツーリスモスポーツとかPS4版のアセットコルサとかプロジェクトカーズ2とか認識するの？ >>91
現在CSLPS4しか認識しません、CSWにはコンバーターをが必要です。 2りんかんに売ってるバイク用2000円位のショートグローブしてる。 安いゴルフの両手用してる
薄くてボタンも押しやすい カート用に買って3日坊主だったスパルコグローブを指だしにカットして使ってる 練習不足なだけ。
下手な人でも週に1回一ヶ月間練習すれば基準タイムはクリアできる。 CSLとTSPC系ってどっちが上なんだろ
個人の好みもあるだろうけど CSLは入門機ですから、最高峰のTS-PC が上でせう >>100
TS-PC持ってないから比較は出来ないが、レビュー見てるとベース自体の評価はよく似たもん
違いはリムの種類と多さ
但し、T3PA-PROからCSLペダルに買い替えた経験から行くと、踏んだときのフィーリングは格段にCSLペダルが上
正直スラマスのペダルはG27にも劣る
それにロードセルを追加すると更に差が広がる。。というかロードセル経験するとスラマスのブレーキペダルには戻れない >>102
>>103
ありがとう。
既にCSLを箱用に買ったばかりなんだが、ライバルはTSPC系列なのかなと思って。
ロードセルは導入してないんだけど、2ペダルセットのやつのブレーキは7割りくらい〜マックスまでのコントロールが難しいんだよなぁ。ロードセルそんなにすごいならまた考えます。 >>104
すごいっていうか圧力センサーだから実車と同じ仕組み
踏み込み角度がブレーキ量なんて手抜きすぎ >>104
むしろFana選んだんならロードセルは必須と思った方がいいぐらいだよ CSLペダルのコスパは異常
ロードセル有りでも無しでも v3使ってるけど、あの赤と緑のロードセルキットってどの位効果あるん？ >>108
パフォーマンスキットな
ストロークが短くなるのでヒール＆トーがしやすくなるが固くなるので工夫しないと同時アクセル操作が難しい >>108
実車と同じにパットの食い込みやブレーキホースの膨らみ具合まで判る感覚。付属のウレタン抜いて、ダンパー併用がオススメ。
V3使いなら今すぐに買え！ v3iでもパフォーマンスキットいいのかな？
なんか硬くて入らないとか聞いたが >>113
V3iには全部入れはキツイ、それを自分で解決するのも楽しい作業です >>112
これと同じ構成にしているがなんかしっくりこない
ダンパーでブレーキの遊びをいい感じに表現できるかと思ったが
ダンパーの効き具合がスカスカの時があったりして変わるんで
安定して同じブレーキを掛けられなくなったよ
またウレタンを入れてキチキチにするのも面倒なんでこのままにするけど >>116
ダンパーだけ踏んでるときに
ブレーキなんて効かないんだから
安定しないなんて関係なくない？ >>117
ウレタン抜いてる分ストロークがあって、
このストローク分踏み込む際にダンパーが効かずにスカッとすぐに踏み込めたり
逆にダンパーが効いてじわっと踏み込めたりで安定しないのよ 二人の会話で付属のウレタンって１５ミリのやつの事だと思うけどV3なのかV3iかで違うと思う
自分V3iで赤２個だけ入れてる、抜いた遊びの部分のストロークはダンパーは軽くてペダルが戻る程度してる
それと本体側の調整ダイヤル部分の浮きを無くす工夫もしてて常時変わらず使用してる
この浮きを無くさないとたまにスカッとするかもですね >>119
V3で赤と緑の２個のMODを入れて、始めから入っている15ミリのウレタンを抜いてます。
そもそも感圧式のブレーキなのにストロークでブレーキフィールを調節しようと思ったのが間違いだったんだと思う。
当初の思惑が外れたんで、今はブレーキ本体のダイヤルでストロークを極力無くすようにしています。
調整ダイヤル部分の浮きを無くす工夫ですか、それは考えたことなかったなあ
ダンパーの強さを含めもう一度調整してみます。 保証期間内の送料は、Fanatecが負担してくれますが、
元払いで送り後からPaypalに払い込まれますが、
そのとき、手数料が自分の方から引かれて
事実上、送料の一部を負担する形になりますが、
これは、法的にみて問題はないのでしょうか？ >>121
Fanaの特定商取引の項を読んでから質問しろよな CSS SQのシーケンシャル用バネが折れたので、自分で取り付けるからバネだけ送って！って画像付きで連絡したら3日で送ってくれた
本体送り返すよりも早いし、自分で分解OKなFANATECさん神だな
あ、まだ保証期間内の話ね 100％OFFは嬉しいわ
とりあえずDD2ポチった どこにコードが表示されてんだよ？
見つけたやついる？
全商品見て回るとかメンドくてイライラするわあ
せめてどこらへんに表示されるか教えてくれない？ マクラーレンリムのところにあったけど取得済みでした sorry,the dairy code has been used already
のところにあったんですか？ V３にダンパーとパフォーマンスキット入れてみた、ストローク短くなるとブレーキングの微調整がしにくくなるかと思ったけど逆だった、
ダンパーも踏み過ぎ防止になって良い感じ。 米はP1リムだったようですね、ペダルの地区もあったようですが今の所高額のは無いみたいでね
４日にDD出荷日を発表って、なんか大幅に遅れる予感ｗ 今晩はP1リムでした（半泣き
一つに絞ってみないと無理かなこれは…
昨日は2分、今日は１分 明日はかつ！ こういうの止めて一律に10パーセントオフとかにしてくれ。 一方俺は登録で躓いてるところだ・・・
CSLペダルかシフター欲しいなあ。 12月3日
こんにちはすべて、コードシステムに問題が発生しているため、私たちが実装した変更をすぐに更新しています。
基本的には同じですが、コードの代わりにランダムな商品ページにボタンが表示されます。
- あなたがログインしていることを確認してください。
- ボタンを押す最初の人は、割引コードが100％オフの電子メールを受け取ります。
- このコードは、ボタンが割り当てられた製品にのみ有効です。
- あなたのバスケットにこのコードを適用します。
- コードは受信後24時間有効です。
- 注文を完了するには、送料のみを支払う必要があります。
がんばろう！ て事になったようです。 貧乏人にはブレーキダンパーキットかサイドブレーキでもありがたい、DD2使えるだけの剛性のあるコクピットじゃないし 強化ダンボールコクピのワイ勝ち組
DD2を包み込むことで高剛性を実現 クーポン貼っとくね
csw v2.5
9v0yfq, vu03di, 4rk0gf, 8yl5p9, msov34, utcshb, y4fo8v, gm8z5j, hird92, wkbw0j ここ見てるとレースシムやってる人ってフォーミュラ好きな人が多そうな印象なんだけど、
GTリム使ってる人はおるんだろうか？
箱車のほうが好きだからちょっと欲しいなーと思ってるんだけど、
あんまり話題に出ないから良いのか地雷なのか全く判らん… >>155
最近新型が出たから話題になってるだけかと思う、私は使う車にあわせるようにしてる
Hシフト車でフォーミラは使いにくいし、雰囲気出ない DD系って、在庫予定日が7日になってるけど、今オーダー入れると届くのかな？ >>156
お、ありがとう
> Hシフト車でフォーミラは使いにくいし、雰囲気出ない
そうそう、走れなくはないけどどうせなら雰囲気にも拘りたいな、と Podium Wheel Baseを待っているすべてのお客様に
私はあなたがこの製品のリリースをどれほど期待しているか想像することができます。 私たちは、長期的な信頼性を最適化し改善し、開発段階で多くの変更を実装するために、しつこい努力を続けてきました。
最近まで、12月上旬に予定されている稼働日を満たすことができたのは非常に良いと思われましたが、最終テストではこれまでに生産されたユニットの約0.7％に影響する深刻な問題が発見されました。
私たちは、これが実際に遅れを正当化するかどうかについて議論しましたが、私は配信を止めるという痛ましい決断をしました。 この商品は完璧なものでなければなりません！
エレクトロニクス設計では、何かが見逃される可能性は常にありますが、すでに問題が認識されていれば、ユニットを出荷することはできません。 私たちの旗艦ではありません。
この問題には徹底した分析が必要であり、すでに生産されたユニットや新しいエレクトロニクスを作る必要のあるユニットの電子機器を再加工できるかどうかを判断する必要があります。
したがって、現実的な出荷日を4月末に調整することが重要です。 早期に出荷を開始できる場合は、もちろんそうします。
私はあなたが私たちと同じように失望していると確信していますが、私たちはあなたを幸せにしていきたいと思います。
もちろん、あなたは今すぐ注文を取り消すことができますが、待っていれば特別な贈り物を感謝の念として提供しています。
Podium Wheel Base DD1またはDD2を昨日まで注文したすべてのお客様には、無料のステアリングホイールが提供されます。 来年5月に発売される予定の新しいClubSport Steering Wheel F1 2019になります。
これは、リリースしたF1 2018のバージョンと非常によく似ていますが、特別でエキサイティングな新しい配色になっています。 また、349,95 USD /ユーロの価値を持つ限定版製品です
Podiumシリーズのホイールベースは待つだけの価値があります。
あなたの忍耐と理解をありがとうございます。
更新
すでにF1 2018ステアリングを注文した場合や、別のステアリングホイールを希望する場合は、営業チームに知らせることができます。
同じ金額のバウチャーを別のステアリングホイールで使用できるようにします。 ハンドブレーキめっちゃ欲しかった…次はダンパーキットに張ってるかな あと、まとめてメール送ったようで日本人25人のメールアドレスがメーリングリストに表示されてるよ（自分自身含む） アホくさ
OSW買ってこれが来たらどっちか転売するか、
キャンセルしてOSW買うか迷う 俺も晒されてたw
25人てそれだけしか売れてないんかな？
もうちょい売れてもええんかと 外人が「俺たち400人くらいのってた」っていってるから、全体で1000くらいのオーダーと推察。
0.07％だと0.7個なんですけど...w これ、集めた現金を返金するのがかなり厳しいのかもね。 >>169に騙された(自分でソース嫁
0.7%ならさらにマズイじゃねーか 見つかったのが1000個の内7個かぁ
潜在的に見つかって無い可能性を考えると多いかぁ >>175
サンキュー
斜め読みしてたから、数字見落としてた >>181
細かいパーツならそうだけど、だいたいは商品ごとに専用の箱とそれ用のダンボールで１個口 160間違ってる。メールには0.07％って書いてあったよ まあ、0.7でも0.07でもどっちでもいいけど
4万円引きになったと思って気長に待つ パドルシフトです
irv6o6, 0akbdr, swkmjl, btjpxi, pgb0zz, 2872wd, 6ijraw, xkhvh0, 2otsn0, lows5h 日本で売るとなると20万円位か
でも日本では売らないんだろうな CSLPS4はかなりいいよ、GTSでは使えないけどドライブクラブすら楽しい T-GT買っちゃうんは日本人くらいだからプレステ日本法人がスラストベアリングに癒着しとるんだろ まぁ実際PS4でレースゲームはプレイしないから発売されなくても問題ない。 フォーラムで気になったんだけど、DD2はパワーあるからキルスイッチが付いてるって？
確か予約されたDD1はDD2のモーターになったんじゃなかったけ？
それからJPからDD2が消えたｗ いつjpからDD2消えた？
ちなみに俺は8月にDD2予約購入してる。 >>193
使えないっていうのは能力活かせないという意味、GTSだとG29モードにしても反応もFFBも悪いしね >>199
トップページにはあるんだけど、製品クリックして、バンドル下のベースにDD1しか無いんだよね、USだとすべてが表示されてる
これ前からだった？ 記載漏れだったのか？、例のF1用パドルシフト予約開始だね￥22.900- トップページから飛べば予約できるからただの記載ミスだろこなの ClubSport Steering Wheel Formula Carbonかな？ 44900円値引きのコード来たね。
うーんF1リムを待つか、値引き使ってポルシェリム買うか悩むわ。 >>209
いいねぇ
個人的にはポルでなくてもいいからバックスキンじゃなくて素手で出来る本革リムの新型が欲しい 米国 EU AU
1/12/18 P1 CSLエリートホイール CSLエリートペダル ClubSportステアリングホイールドリフト
2/12/18 CSLエリートPS4ホイールベース クラブスポーツハンドブレーキ CSLエリートホイールベース
3/12/18 CSLエリートペダル CSLエリートホイールベース クラブスポーツステアリングホイールフラット1
4/12/18 CSLエリートステアリングホイールP1 クラブスポーツBMW M3 GT2 クラブスポーツシフター
5/12/18 F1エスポーホイール クラブスポーツGTホイール XB1 / PC用CSLエリートレーシングホイール
6/12/18 オーバルホイール ClubsportペダルV3 クラブスポーツBMW M3 GT2
7/12/18 クラブスポーツGTホイール CSLエリートマクラーレンGT3 CSQR ClubsportペダルV3
8/12/18 F1エスポーホイール
これで山を張ってくれｗ ファナは何でこんな訳分からんイベントやるの？
自分は一切恩恵にあずかれない上に、ファナ製品買ったこともないにわかが
俺が7万払った品をタダでゲットしてるのが腹がたってくるわ
というわけで今日の当たりはCSP v3iね
こんなんやるなら普通にDDを一律5万円引きしろや買ってやるから 今日はClubSport Pedals V3 invertedでしたね。
開始5秒で終了でした。 ボタン式になったから休憩中にスマホでもワンチャンあるから助かる
会議時間に重なった時にシフターだったのはへこんだが... V3iのクーポンが欲しいです…！どなたかお願いできますか！！ 今更の質問なんですがCSL ELITE とCSL ELITE PS4 では操作感は違うのでしょうか？ ほんと要りもしない商品たった一人にタダでばらまいてイライラするだけだわ
なら一律何パー引きで売ってくれよ俺もDD買ったるわ 当選者のクーポンが全部配られても割引セール10%20台限定のコストだよ
持ってない人が当たった方が他の部分も新たに買うかもしれないからファナからしたら実は効率いいキャンペーンかもね ありがとう。
持っているから問題ないけど訳がわからないうちに終わるのは気分が悪い。 なんか引き当てた人が悪いような書き込み見てて気分悪い、枕リムの時もそうだったけど こんなやり方しているfanaに不満を持っているんだ ？？？無料でやってるセールに何文句言ってんだ？
自分が当たらんからイライラするって？バカじゃネ？ それはバカだが普通のセールしろという不満の方が多いという話では セールじゃなくてイベントでしょ、JPハブられてたのが今年出来て感謝すべきでは… ファナで5万以上買ってるユーザーに一律2万円オフクーポンだったら不満は出ないだろう ClubSport Steering Wheel GTでした… 今日のユ二バーサルハブGTリムは19時と同時に消えた
貰える気全くしない >>233
欲しい物一式持ってたって全商品持ってるわけじゃないんだから
クーポンもらえばなんか買いたいものもあるだろう
今の一切恩恵にあずかれない方式より断然いい 個人的には、元々貰えるとも思ってないんで宝くじ的な感じで単純に楽しんでるんだけど、
そうじゃない人のほうが多いんだろうね まだ二つだけしか取れてない
ほとぼりさめてからオクへ >>241
言い方が悪かったのかな一揃い買ってる自分は25万ほどになる、ハンドル多く持ってるひとは30万前後になると思う
5万の人と同じ扱いにはされたくないってこと
>>243
当選者がどうしようと勝手にすればいい、新品を安く買えるなら誰も不幸ではない 平日会社で週末家族サービス
自宅PCで参戦したいー ClubSport Steering Wheel Ovalでした 2ペダルのelite pedalsって後になってクラッチつけられるの？ 出来るけど元々ついてたブレーキを流用するどけだからフィーリングは劣悪たぞ 今日のoval
discount codes: r8x13n, 4lvp1l, cwpt2h, 01m521, tfxiq4, 12jctp, hh300u, azto3d, ylvaly, eb27o1 >>252
3ペダルのCSL Elite Pedals LCも同じ何ですよね？
後からLCを購入するのと。 またClubSport Steering Wheel GTやんけ！ >>260
今現在一番欲しい奴で一昨日も狙ってたから間違いないっす この前のがFORZAで間違いないのか・・ちくしょー >>261
"24 different products will be featured in the Advent Calendar. (For each region different as well)"
これは…25日まで延長するしか無さそうですね(都合のいい解釈) >>264
1日くらい増えたってへーきへーき(願望) 担当が無印とFORZA間違えたのか？
それとも品がダブっていく流れ？ 海外のPS4 eliteの代わりだと勝手に思ってるけど、もう1日やるならええやん(白目) まだ一つも貰ってないんだけど…。
全員プレゼントにしろよ。 数1000円安くして100台売れてしまうより数万の品を1人にタダであげる方が得策なんだよな t300rsとth8aを50000で売って20000出してfanatec f1の2ペダルとf1ハンドルのやつ買うか迷うよう
fanaって保証とかもめんどくさいんだっけ 日本で買ったならサポートに簡単な英語でヨオこれ壊れたぜ動画ホラヨすればオーケーこのコード書いてTOKYOに送りなベイビーが来るからバシッと送って1〜2week正座待機でオッケーよ >>276
ps4のやつ欲しいから北アメリカとかになる >>277
TOKYOがU.S.A.になるだけだな
転送屋を咬ませる必要があるかもしれないが領収書ドンすれば有償以外ならしょーがねーなブラザーしてくれるよ >>277
この際景気良くド~ンとDD PS4バンドル買っちゃえ。 だっせぇｗ
あーでもeSport意識するとゲーマー向けのデザインのが売れるのかもね
ゲーマーデザインって競技車両風なのに独特な色使いなのなんでだろう >>280
単純に色違いなだけでなくXBOXONE対応品だぞ DRIVE HUB介せばすべてのリムが使えるんじゃない？自分PS4で枕リムも使ってる。 最近7時にサーバーエラーが表示されるようになった
これじゃ例え狙ってるやつが来たとしても落とせないぞ >>278
転送屋とかハードル高いなあ
T300RSで我慢かな >>287
Amazonだと保証聞くの？
てかAmazonだとPS4のやつはペダルなしで599＄なのにfanatecだと2ペダルとf1ハンドルで599＄って結構違うんだな やっぱタイム出すなら、F1リムだな
V2とかの後付パドル枕リムみたいに遠くなるのかなぁ短指にはきついかも 狙ってても無理だよエラー出るもん
とってるやつはどうやってるんだろ >>293
自動更新、クリックするソフトでも使ってるんじゃない。憶測だけど
今からオクに大量出品されると予想 csl eliteなんだが最初のキャリブレーション終わった直後からファンが全力で回りだす。故障かな？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f314331165
約半額だけど、起動出来る保証も無いのに現物確認もせずよく落札したよなぁ
塩水が付いたような錆び方,スクラップ値で引き取った物じゃ？ ほぼゴミにこんな出す気なるね。
まともに使えるのフレーム位だろこれ？ あれ落札されたんか
確かどっかに水滴あったよね
LMガイドはともかく、V3が錆びすぎだったし屋内のみでの使用だったとは考えにくい
俺も「こんなの使える部分フレームだけでしょw」って思って見ていた
いくらだったんだろ
よっぽど知識なきゃ高確率で粗大ゴミだぞw 鉄くずワロタｗ
1か月後ぐらいに別のアカウントから同じものがヤフオクに出てたらわらうで 自分で修理したりメンテできるから買ったんだろ
そう考えれば材料費として見ても格安 まさかのClubSport Steering Wheel Formula V2
発売まだ先だろ fanatecの外国版って日本にどうやって発送してもらうの
送料はいくらなの
保証はしてくれるの fanatecの外国版って日本にどうしたら発送してもらえるのですか？
公式サイトだと外国の住所には発送しないと書いてあったので何か転送屋を挟む必要があるの？
送料と保証についても探したけど書いてなかったです
保証はまあ受けられないでしょうが(爆笑) >>314
ググったら出てくるので転送屋挟んで買えばいい
保証も転送屋経由になるけど全て自己責任。送料もかかる
正直その辺質問なしにGoogleとかで調べて買える人でないとオススメ出来ない
日本ストアからCSW買ってDriveHubなり咬ませたほうがいいかも 俺は5ちゃんとかに答え書いてブログ記事が検索されて上に出るのを防ぐ
ブロガーに金が行くのが気に食わん >>316
わかりました
drive hub使おうと思います
FFBってf1 2018とgtsだとしっかりしてますかね
googleで調べても出てこないよう F1 2017しかやってないがDRみたいに設定の項目と幅が広ければ良くなりそうなんだが
何でフリクションと振動しか設定できないんだよ しかも振動過剰 ポルシェステアリングか
もうダブった辺りからどうでもよくなってた 前スレで話題になってたマクラーレンのシフトの問題てどうなりましたか？ >>297 冬場は暖気のために全力でファンが回る仕様だから安心してね 暖気ちうは早くモータを温めるため回らないのが普通
よって故障 うちは全開で回りだして以来元に戻らなくなった方だけどね… だめだ俺にはこのイベント勝ち目はない
今日はBMW一点狙いだったがエラー出た後とられていた
みんなは一個でも獲得できたことある？ >>331
序盤は割とすいてたな
シフターはボタンクリックまでいった（取れなかったが…） >>331
俺も狙ってたけどダメだった
全然取れる気しない 他の通販商材ならスクリプトで簡単に取れるんだけど、fanatecはサイトが重すぎて無理やわ・・
たかが数万拾うために手動は労力に見合わない リロードでエラー出ての毎日、入れるのは２分がいいとこ 初めてfanatecのハンコンを購入する予定なのですが、リムをf1（4万円でない方）かマクラーレンgtのどちらかにするか悩んでいます
それぞれの利点等を教えていただけると幸いです マクラはクイックリリース付けてクラブスポーツ仕様にしたら結構高いよな >>337
・新F1
まだ出てないから従来のフォーミュラリムの単純ローコスト版と仮定すると、
LEDインジケーターがついている、F1サイズ
・枕
クイックリリース無しなら激安。
ダイヤルが充実していて使いこなせば出来ることが非常に多い。ボタン配置が使いやすい。アナログサイドブレーキ/クラッチがついている。
GTサイズ（フォーミュラより少し大きい）
うちは快調だがfanatec製品の中でも初期不良率が高いようだから、国内品を買った方がいい。
まぁ基本的にはメインで遊ぶゲームに合わせたらいいんじゃないかな。箱車が多いなら枕、フォーミュラならF1みたいな 枕リム ヤフオクで買うと安いよ
素性がFanatecの価格ミスで激安販売されたものの転売品だとわかった上で買うなら有りだと思う 枕 修理から戻って来たわ、あきらかに柔らかくなってて良い感じ シフトのスイッチ別のに変えたっぽい 「枕 修」理の「」の部分が「今でしょ！」の人の名前に見えた
ちょっと前にCSL Elite Steering Wheel P1の中見てみたけど、パドルのスイッチが湾曲した金属の板を押す仕組みで、昔のブリキのオモチャを思い出した(ベコンベコンさせて遊ぶやつ) ダブルアクション？２段シフトするとかだったようです 337です。いろいろ情報ありがとうございます。
マクラーレンのリムはシフト系に不具合？が出ているみたいですね。対策版が出るという事は、今売られている物は対策前の物ですかね…？
あと対策版の具体的な発売時期とかは決まったりしてるのでしょうか？ >>348
心配しなくても不具合起きたら修理してくれる >>348
枕リムはパドルまでの距離を簡単に変えれない握りから外外で７０ミリはある
手が小さいと、握り直したりで手首も疲れるよ。 外装がプラって時点で買うにしても不安しかないのは間違いない・・・ ハンドルは手の大きさや感覚も絡んでくるから、
最後は使ってみないと分からんと思う。
去年のBFで予約して買って少し使ってたけど、
パドルの位置がしっくりこなかったのと、パドルスイッチが重すぎ（対策品は軽くなってるらしいけど）
シーソーも合わなかった結果、けっきょくFリムに戻った。
枕リム同等機能が付いた、新しいFリムは、オプションパドル込みで予約済！ DD1 discount codes
taiyid, rmi1f0, 6c4rjw, ekf55b, j19puz, 02nrf9, z8l2ja, sofury, b6wsq5, wg4r36 >>356
コード1個使わせてもらいました。
当分我慢する予定だったんだけどなーw >>362
恐らく同じ人
スルーでいいかと
個人的にはSLIPにしてNGにしたいが まさかのFLAT1...
DD1の前日って何が出たか分かります？ 今回結局3つしか貰えなかった。
本当に欲しかったV3ペダルやV2.5やBMWリムは無理だった。 >>366
それって基本セットじゃん,それくらい買えよｗ 3つもらったってどうやって競り勝ったんだよ
やり方教えろや 頃合いなんて見ずにとっとと転売してくれ
いいのあれば落札するし 転売品て保証つくの？Fanaで保証無しはチャレンジャー過ぎる そういうのでも保証は付くのがFanatecの良い適当さ 買った人の垢にシリアル登録されてる場合はどうなるんだろうな？ >>374
0円でインボイスが再発行されて同様の保証が受けられる。
保証期間は流石に最初の人が買ってからのカウントだと思う fanatecのアカウント作ったんだけど、error_approveて出てログイン出来ないせいで購入することができない.... 俺もそれなったわ
原因は登録時に返ってくるはずのアカウント認証メールが届かなくて認証が出来なかった事だと思うんだが、
サポートに連絡しても結局治らなくて別のメアドで登録したわ >>379
相場でいくと普通。ってかお金気にするなら輸入なんて止めたほうがいいよ
修理するときなんか金額見て途方に暮れるから・・・ >>379
コクピットを除く他の物なら個人で転送屋使った方がいい。
てか、PS4用とコクピット以外は日本で買えるで FM7してたらちょっとだけセンターずれてきたけどこれってゲームが悪いのかな >>386 サイバーフォーミュラのゲーム用に雰囲気ばっちりだね >>386 あと1-2年で出るps5ではまた使えなくなるかと思うと... ホイールベースのv2.5買ったんだけど、本体から高音の音がして気持ちが悪くなるんだけど。
これ、どうしようもないの？ >>393
それサポートに連絡したけど仕方ないって言われたよ
モーターのコイル鳴き、おれも気になったから聞いてみた >>394>>395
サンクス
一つ下のグレードのCSL Elite Wheel Base
もしくは最上級のPodiumは同様に高音の音するの？ >>396
それ新品？
普通はしない、前にV2修理だしたらV2.5になっててコイル鳴きするとか言ってた人いたけど コイル鳴きは運だし一般的に修理交換対象にはならないから諦めるしかない
ヘッドホンプレイとかで気にならないように工夫するしか・・ youtubeで英語タイトルで公開すれば評判を気にして対応してくれるだろ 前スレ386、388みたいにCSWv2が修理でv2.5に化かした人、まだスレ見てる？
修理費2万って書いてあったけど、勿論送料別よね？（国外想定）
v2が異音するから動画送ってみたらv2.5に中身入れ替えるような話になりつつあって
熱でパワーが著しく落ちるとかそういうわけじゃないから迷う その異音を改善したいから動画送ったんじゃないの？
クレーマーみたいな事止めて欲しいよね
こんなんだから日本は価格が高くなるんだよ ファンかもしれんから、一回後ろ開けてみたら？簡単だし >>401
経緯を端折った そう読まれたのなら申し訳ない
元々は海外フォーラムとかで同じような異音をファン交換で直したみたいな話があったんで、
交換用のファンについて問い合わせしたんだけど、英語に自信がなかったから念のため動画をアップロードしたら
「音の原因は基盤だが、生産終了品の部品スペアはない。v2.5の部品しか修理できないから、諸々交換するしかないよ」といった具合
ただ結局まだうるさいだけなので、熱暴走やらで動かなくなってからにするよ
スレ汚しすまない 音してる人二人いるって事でいいのかな？
ファンのコイル鳴きならて起動時以外あまり鳴らないんじゃないの >>400
こんにちは
気づくのが遅くなってごめんなさい、修理した者です
全部込みでしたよー、もちろんはじめの送料は含まれてないけどね
見積もりのpdfをもらってお金を振り込むだけでしたよ、送る場所は東京
答えになってなかったらまたコメントください(ほろ酔
>>406
人のふり見て我がふり直しなさいな…
新年そうそうなに言ってるの… >>407
返送時送料込みで2万なんですねthx！送付先国内ってことは赤羽のendor japanですかねー いえいえ〜
送る場所はそこだったと思います
サポートとやり取りをしてRMA対応してもらったら送付先のアドレスをもらえたはず
あ、あと修理完了して届いた数日は面倒でもしっかり動作確認しておいたほうがいいよ！
ファンが回らない不具合を見つけてもう一度送ったから(さすがにそのときは送料全部向こう持ち) >>409
去年1月に交換してもらったけど返品先は大田区東海のプロロジスパーク東京大田でしたよ 俺の時はまた別の住所だったな
後返送料は文句言いまくれば返してくれる v2.5使ってる人でモーターから高音ノイズする人結構いるの？ >>412
年末にv2.5納品した。リムに触らずにしばらく放っておくと高周波なるね。リムをちょっと動かすと止まるから、気にしてないけど。 意味が通じる間違いをわざわざ5chで指摘かよ うっざ むしろこういうどうでもいい場所で指摘受ける方がまだマシ >>414
ご指摘ありがとうございます。以後気をつけます。
で、実際のところ高頻度に発生してるんでしょうか？他に書き込む人出てこないけど。 普通一台しか買わないからはっきりした頻度なんてわからんよ ウチのv2.5は全くの無音です
ジジイだから聞こえないだけって？ youtubeで「fanatec coil noise」で検索したら出てきた
つい最近投稿されたばかりみたい
動画だと音量上げないと聞こえなかった
https://www.youtube.com/watch?v=8jWKQ7EIeNI これは五月蠅いね、この動画をメールにはっつけて 早々にファナに対応してもらった方がいいわ、うちのもこんな音はしない DD1考えてるのだけど、OSWみたいに大トルクでリムの方にガタが出たりしないのかな。
枕とか樹脂系のリムもげたりクイックリリースアルミだからガタガタになったりしないか心配 >>428
OSWで使っているがガタは振動によるものだから、DDだとどうしても出るんじゃないかな
今のところリム本体は平気だが、uHUBやSUSのコクピのボルトがよく緩んでくるからメンテの回数は増えた
緩みやすいところはねじ止め使えばいいんだけどね
枕リムはQRで使ってるが、標準の樹脂コネクタはすぐダメになると思われる。
ボルトのゆるみとかそういう意味では樹脂のほうが起きにくい >>429
振動で出るんですね。緩みからくるガタなら確かにこまメンテで行けそうですね。
枕QRをOSWで使用されているのですね良かったー！
ガッタガタですぐ買い替えだーww的な感じならどうしようかと思ってました。 OSWでもPodiumでもDDなら同じだと思うけど立ち上がりのトルクが違う
ラリーでジャンプからの着地の衝撃は体をシートに押し当てて背中で受ける ラリーの話とDDのトルクの立ち上がりの話がまるで繋がらん・・・ ブラックフライデーで購入した限定フォーミュラリム発送されんぞ、どうなっとるのや 久しぶりに電源入れたら動かなくなっていて困っています。
The CSL Elite Wheel Baseで電源ボタンを押すと、一瞬黄青赤のLEDが全点灯したあとすぐ消灯、あとは全く動きません。
トラブルシューティング見ても同じ症状はなく、ファナにメールを送っても「In a translator machine your message isn’t understandable. 」と返された次第です。。。
諸兄のお力をお貸しください！ >>446
ありがとうございます。
アダプタ部の緑LEDは点灯してますが、、、
生きているかどうか、確認する方法はありますか？ >>445
同じ現象あった
たまに30秒くらい動く
サポート連絡して修理対応になりました >>448
心強いです。ありがとうございます。
サポート連絡先は公式サイトのお問い合わせ-テクニカルサポートからされたのでしょうか？
日本語で書いたら>>445な返事を貰い途方に暮れてました。
ちなみに修理の送り先は海外になりました？ >>449
日本で買ったなら東京
まず動画を送りな
壁のコンセントから直に電源刺さっている状態にして、電源コード類の接続状態をわかるように撮影、アダプタのランプも撮影、その上で電源ボタンを押すという動作まで録った動画をyoutubeに限定リンク設定でアップロードして見せれ
それでむこうはわかるし謎の英文よりもよっぽど説得力ある >>450
動画ですね！撮り方、アップロードの仕方までご丁寧にありがとうございます。
教えていただいた通りやってみます。
本当に感謝です！ 450様の手順で不具合を伝えたらどうやら無事修理になりそうです
皆様ありがとうございました
下記メールが来ましたが、まだ現物を送らずに続報を待てばいいですか？
our Support Team has engaged an RMA to resolve your case promptly. Type: Repair
The inquiry will now be processed. You will be informed by our office as soon as possible about the status and the further procedure. >>452
そのあと送り先の住所とか修理用のサポートコードの連絡が来ますよ
送り先と名前が東京の個人宅みたいな感じなので不安になって電話しちゃいました >>453
電話出たのは日本人？対応はどうだった？ >>454
日本人かどうかは不明ちょいカタコト？
細かく覚えてないですが
ハイ(名乗らなかったか個人名だったか)
ファナテックてご存知ですか？
ハイ
修理の送付先はこちらで間違いないでしょうか？
大丈夫ですよ。修理コードを伝票に書いて送ってください
みたいな会話でしたね感じは良かったかな グランツやってる人いる？1.32アプデでレブランプ切れFFB無しになってもうたｗ
G29互換は前よりは良くなったね GTハンコンスレのほうが反応あると思われ
あそこ以外はGTなんてやめて○○をryとか求めてない流れになりがち グランツのスレほとんどダメなのね、大量に荒らしが来てててもう使えない状態
まぁパッチくるまでロジ互換でやるわ 見てきた 酷いことになってるな・・
AAは「＼」をNGワードにすれば大体消えるよ 荒らしてるのは数人だと思うけどレースシム関連すれは、あちこちで荒らし放題状態
信者、アンチともにキーワードはどれもGTSとT-GT >>455
今日無事に修理コードと送り先の書いたメールが来ました。
さっそく送ります
重ね重ねありがとうございました v2.5でiRacingやってるんだが、設定のmax forceの値は8nmでいいのかな？
走行中に画面の右上のFがちょいちょい赤くなるんだが、これってクリッピングしてるってことかな？
8nmってこんなもの？重いけどこれでこのハンコンの全力とは思えないんだが あのNM役に立たないから以前と同じ手法で10くらいに設定してからAUTO出合わせてる F1リム届いたけど、F1 2018のライセンス入ってなかった。。
どうなっとるのや？！ 限定リム届いたので V2に付けて使おうと思ったらホイールを認識しないんだけど届いた人皆問題ない？
前から持ってた918RSRは認識するけど左アナログスティックの押し込みが壊れてるみたいでセンターキャリブレーションできず困った。
ドライバーは311入れているんだけどね〜。 JP以外のサイトへ行くことを勧める。
そこでリムのダウンロードへ行けば、
v324が公開されているので、それを入れればOK。
JPサイトは更新遅いので、新しい物はEngサイト見た方が良いよ。 >>465
同じく
f1 2018keyどうしたらいいんだろう >>467
>>468
ご教示有難う。
USだとあったので無事使用できた！
F1RIMでセンターキャリブレーションできたからとりあえず両方使えてる。 f12018リムでf1 2018のキーアサインができない、というか認識されてないみたいなのはなんか対処法あります？ iracingは問題なく使えました ドライブハブ アプデ来ました レブランプ、FFB復活です PCのF12018でf/w v324にしてもF12018リム認識しない件Fanaのサポに質問したら、ハードの問題ではないからコドマスに聞けと...
動いてる方いますか？ F1は2017しかもってないから参考になるかわからんが、
デバイスの認識に癖があって自動認識されるアサインとの重複を全て排除しないとうまく動かなかった
DiRT4もだったかな おま環なのか仕様なのかがいまひとつ。
redditとかも流し読みしてみたけど、ロータリースイッチが未対応の話しかなさげ。いろいろ試してみます >>469
カスタマーサポートに連絡したら直ぐにSteamコード送ってくれたよ >>476
どうも
一昨日連絡してコードもらえたけどちゃんと商品と一緒に納品された人もいるのかな >>473
コドマスの製品はusbのidが1じゃないと認識しないのあるよ
ダートラリーとか
何言ってるか分からなかったらすまん >>478
joyidsは2とかで固定化していれば1でなくとも問題ないよ コドマスはjoyidでトラブったことないな
うちのPCはjoyidがどうしても変動しちゃうから、AMSやForza系で苦労させられてるけど f12018がpcで認識しないの解決。steamのコントローラー設定のチェックをすべて外したらいけました。joyidもいろいろ調べて参考にぬりました。ありがとう elite p1 ステアリングのレブランプどうやったら使えるの？ 若者のファナ勢が増えてきるからおじさま達はその上を買い漁りはじめてるね ファナで十分じゃね？
ダイレクトドライブも出るし。 俺もそう思ってた時期はあったけどOSW使わせてもらったらCSWでも情報少なすぎることがわかった
まだ持ってないけどいずれOSW買う予定 >>486
CSWってベルトやん。
ダイレクトやないやん。
そらOSWに劣るのは当たり前やん。 ファナDDは一体型だから欲しいわ
後二ヶ月チョイか 長いな DD1とDD2買ってピーク以外にも微妙な違いがないか確かめてみたい csl買ったら案の定初期不良だわ
電源オフ時は滑らかなんだけどオンにすると最初のキャリブレーション？で左に回ってすぐ止まって赤点滅
右に回るように手でアシストしてあげると完全にオンになってデバイス認識される
ただしハンドル回すとゴリゴリ鳴って使えたもんじゃない
最初の2,30分は普通に使えてた
これで初期不良で送り返してる人多いけどなんかドライバかファームウェアのバグっぽい気するんだよな
工場出荷時に戻すコマンドとかないんかな？ >>493
最初にクイックガイドにも載っているセンタリングの儀式が必須で、それをしたないとその症状になるが？ >>494
クイックガイドにそんな記載ある？
探したけど見当たらない
そもそも最初に電源入れた時点で右回転じゃなくて左に回転初めてすぐ止まるんだけど… >>495
Centre Calibrationってあるだろ？
それやってる？ >>496
webから見てるクイックガイド(同梱包されてるのと同じ)ではキャリブレーションの記載ない
オンラインのマニュアルを見たら大雑把に
1.電源入れる
2.右いっぱいに回転した後左に回転してセンターに戻り停止
3.ファームウェアのバージョンが表示される
4.キャリブレーション前ならCAL表示が出るから調整する
5.使用可能
ってある
4の工程のことを言ってるんだろうけどドライバをインストールした状態(この段階ではファームウェアDL出来ない)で電源入れた後に 2 の工程で少し左に回転して止まって赤点滅するのが多く言われている初期不良だからその儀式までもいけないんだ >>497
確かセンターキャリブができていない状態だと赤点滅だったような淡い記憶があるが、はずしていたらすまぬ >>498
うーん、俺も赤点滅の意味は知らないけど貴方が言うのが正しいのなら赤点滅で停止した状態でキャリブレーションのコマンド入力したら解決するのかな
試してみるか センターキャリブレーションはハンドルによってコマンド違うからハンドルのマニュアルに書いてある
買って最初にドライバーインストールしたらファームウェアを最新にしろって言われ、そうするとセンターずれて止まるのでファームアップ失敗したと思って焦った思い出
初期不良じゃないといいですね >>500
キャリブレーション出来たわ
電源投入時にブートローダモード(青点滅)？で起動してファームウェア書き換えたらCAL表示が出た
中々反応しなかったけどなんとかキャリブレーション完了
再起動後は右回転から始まり無事起動するも走るとステアリングに段階的な抵抗感があってすごい違和感
同じ病状になって解決した方いる？
物理的に壊れてんのかな なんで左回転って先入観もってるのかも分からんし
何と比較して
どういう設定で？
違和感があると言ってるのかも分からん
G29やT300RSから買い替えてそのままの設定、CSLもデフォの設定なら当然抵抗感はすごくなる >>504
先入観も何も正規の軌道は右回転なんだけど…
抵抗感は別個体で経験済みだから明らかにおかしいのは分かる
10度回転毎に抵抗感が増してゴリって言いながら何かを乗り越えてステアリング回るから誰でもまともでないのは分かるわ >>505
情報後出し小出しするなよな
他で確認済ならさっさとサポートに出せよ
ここでその情報伝えずにグダグダ言わんでいいだろに 何をイライラしてるんだろう
そもそも「その状態で初期不良判定して送り返す人多いのどうだろう」って流れなのに前提から突っ込まれても論点ズレてるだけだよ >>507
初期不良ならさっさと送ればいいだろ、なにしに来たんだここはカスタマーサービスじゃ無いんだよ
>そもそも「その状態で初期不良判定して送り返す人多いのどうだろう」って流れなのに前提から突っ込まれても論点ズレてるだけだよ
まるであの国みたいで気持ち悪いｗ サポートに症状を伝えたら返送が必要かどうかは向こうが判断してくれるので、まずは問い合わせてみてはどうでしょうか >>508
言いすぎだよ、ちょっと落ち着こう…
>>507
あなたも質問に答えてもらったらお礼くらい言いなさいな…
半端な知識だから質問してるんでしょ？
まずはそれをひけらかさずに返事をしてくれた方々の方法を試しなさいよ…
それが嫌ならひとりで頑張りなさい 質問ていうか、最初からこれは初期不良だとの同意を求めてたし、ありがとうも無しでその後もこれなら初期不良だろって感じ
儀式も設定も出来て無いのにいきなりゲームやったんじゃないのｗ ガイジ暴れてて草
発端レスに対しての文盲多すぎてさらに草 サポートに動画送って症状を文で説明すりゃ返事がきてあーしろこーしろがあるというのに
>そもそも「その状態で初期不良判定して送り返す人多いのどうだろう」って流れなのに前提から突っ込まれても論点ズレてるだけだよ
大体何を基準に多いと言っているんだ
どれくらい多いんだ？
問合せ件数は？発生個体数は？ん？
論点がズレてる以前に議論の軸が無いわ
このスレにIPが無くて良かったな
次からもう相手にしてもらえんぞ
理由はもう他の人が言っている
大衆的に見れば「マニュアルに記述以外の操作をさせられた」ならそれは初期不良なんだよ
製品が本来あるべき状態になっていないのだからな スレの流れが遅いからしゃーないけど、正直
「お、おう（いつの話してんだ）」
って感じ 見てるかどうか知らないけど、ヤフオクで初期型FANATEC clubsport PEDALSを落札した人へ
秋月電子通商のロードセル 50kg 1個500円 4個1720円が端子さえなんとかなればそのまま使えるのでお得 あなたはそれに交換して不具合無くプレイしてる人ってことですか？ >>524
そうですよ。50kgだとホント消耗品なのでまとめ買いしておくと壊れてもいいやと割り切って踏めるので精神衛生よい >>527
俺はコネクタ形状が判らなくてケーブル同士でハンダ付けした
後はピンコネクタのオスメスを買ってすぐ交換出来るようにしてもいいかも 標準のロードセルのケーブル切って端子だけ再利用したらええ OSW勢みんなひとりでにぐるぐる回り出せば良いのにw いやだから、OSW勢みんなひとりでにぐるぐる回り出せば良いのに ファームウェアのバグでもあれば無い事も無いだろうが、
何故そんなことを願うのか理解できん。 OSWのドライバは過去使ったどのハンコンよりも安定してるで 恐れ入ります
お尋ねしたいんですが、CSL エリートペダルの効き幅が狭すぎて困ってます。
アクセルは物理的な全開より2センチほど手前で全開になってしまい、ブレーキに至っては半分も踏んでないのに全開になってしまいます。
ファームウェアはアップデートしたんですが症状変わらず、USBで接続しています。
解決策ご存知の方ご教授頂けますでしょうか。 >>538
プロパティで最低値と最大値の設定はしましたが変わりませんでした。 >>539
プロパティできちんと全開が取れてるんならゲーム側の設定の問題じゃないかなぁ ゲーム側でデッドゾーンの設定とペダル入力の逆転(インバート)にチェック フォーミュラリムのアルミタイプがアメリカとEUでディスコんになってる。 >>542
v2出てるしcarbonも追々ディスコンかもね CSL買って３ヶ月
カウンター当てるとき等にステアリングシャフト的な部分の根元からギチギチ音がするようになった。なんか不安。 https://i.imgur.com/VvXUYP5.jpg
中だとベルトテンショナーが怪しい、シャフトの根本から聞こえるは考えにくい。
バラさず出来ることは外に付いてるベアリングのグリスアップぐらいだろな
ところでハンドルはクイックリリース付き？P1とかのプラならそっちの音かも >>545
確かによく聴いたらリム締め付け部から鳴ってるみたい Podium Direct Drive Battle Testing
https://youtu.be/ohd2jmmo7Vs
やっぱりSUSで固定か
既成品のブラケットで合うのかな >>548
Fanatec3穴実装パターン(下面実装)および側面実装に対応しています。高トルクのため、コックピットへの取り付けが強く推奨されます。
と、書いてあるから今までのホイールベースの取付穴と同じ寸法で下面に取付用の穴があるんでじゃない テンプレートみたら普通に下面にもあったから、ファナのベース使ってる人はそのままいけるんじゃない？ PS4にCSLとG27のペタル＆シフトを接続したい場合、オススメのコンバーターが有ればご教示願いませんか。
どうぞ宜しくお願いします。 >>551
ベースはUSBだけどデバイスはUSBに変換しないとコンバーターに接続できないと思うよ
それと２口入力がほとんどでアダプターで分技して使えるかは不明 ペダルは変換ケーブルがあるけどシフターは変換させる物が何もない >>553
ペダルもシフターもBodnerでUSB変換は出来るのでGIMXとか挟めば出来るのかもだけど
やってないから分からない。
ttp://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=187
ttp://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=188
Bodnerのシフター変換はPCで使ってるけど普通に使えてるし、キャリブが出来るので経年劣化
でズレが出てきても補正が効くのでいいよ。
ペダルはFana使ってるので使ってないけど、Bodner挟めば解像度が上がるみたい universal hub買ったんだけど、普段使ってるCSL Elite Steering Wheelのパドルシフトの操作感に比べて、チープに感じたから返品しようと思う。
そこで、BMWのステアリング使ってる人いたらパドルシフトの操作感教えてほしい。
(日本未発売の918ステアリング使っている人いたらそっちも。)
universal hubやCSL Eliteのパドルとの対比もほしい。 >>556
BMWはuHUBに近い
というかチープなのはCSLでは・・・ 自分も便乗で質問
左右に付いてるエンコーダスイッチって同じ物と思って良い？
両方とも上・下・左・右・時計回り・反時計回り・プッシュボタンが使えるで合ってます？ uHubの金額でBMWリム買えてお釣りが出る金額なのに何故ゆえにuHub買ったん？
ちなみに918RSRリムは以前からjpでも買えてたよ今は在庫切れで予約状態だけで。 csl パコッパコッ
BMW カチッカチッ
mod磁石式 パチンッパチンッ
そんなん好みなんで自由にどうぞ
返品はおかしい CSLリムのプラ製の簡易QRのせいであまりオススメできん
当然ヒビは入るし、ヒビが深くなるとギチギチという異音と共に変な感触がする
またこいつは取り外しがしづらくて、俺は１回接続ピンを折った
別に非円形リム持っててサブとして使うならアリかもしれないけど >>567
こういう動画結構あるし好みもあるから・・・俺は反対 スレ違いかもしれんがちょっと教えてほしい。
当面はPS4でGTS・AC・DRをするつもりで、CSL, CSW v2.5, T-GTのどれにするかで迷ってる。
そこで、CSL・CSWのDrive Hub経由でのFFB強度・表現力を教えてほしい(それと、2Nmは判るほど違う？)
特にGTSは昨年CSLに正式対応したそうだけど、どんな感触なの？
あとは、一般的にG29互換モードで遊ぶとFFBも同等程度に弱まるのかそうでないのか、
あるいはCSLはDrive Hubを通すとCSL PS4として認識されちゃうというのは本当なのか。
RBRやiRacingがPS4でも出来れば良いんだけどな…。
余談で、GTSのことを考えるとT-GT一択なのだろうが、もう安い並行輸入品は無くなってしまったし、
リムやペダルのPC環境での流用や他のソフトでのプレイを鑑みればファナ一択じゃないかと思う
現時点で国内向けCSLペダルが5/15まで欠品だから、どれよりも安いCSL PS4に手を出そうか、とすら考えてる Fanatcスレで聞くのは背中押してもらいだけでは？ まあ、それはそうだけど…でも他のスレは死んでるし、並行輸入も保証が怖いからおいそれとは行けないし…
USモデルだったら120V60Hzだから西日本なら変換器なしでも行けますかね？ｗ 2.5とDハブでPS4でも普通に使える
認識はCSL PS4・・・だった気がする
最近動かしてないからよく覚えてない
俺はForzaと箱が先行してたからだけど なんのゲームをメインにするかによるがCSLとGTSの組み合わせは最悪
TGTとGTS以外の組み合わせもよくない
ACやPCARSメインならCSL、GTSメインならTGT買う金でT300+シフター+ペダル買ったほうが幸せになれる >>569
両方でやったけど
GTSだとT-GTには到底CSWを持ってしても敵わない
GTS以外だとCSWとT-GTには大きな差がある
つまり理想を追い求めると1台で全て賄うのは無理。
俺はGTSはそれほど優先度がなかったのとT-GT＋GTSのFFBよりもGTS以外で
CSW使ったほうがFFBがいいのでT-GTを手放した
ハンコンのフィーリングも段違いだけど、ロードセルの存在が大きい
スロットル、クラッチ踏んだ感じもT-GTはチープでT-GTのペダルはG27以下だと思う GTSのβ版の時は良かったんだけど、製品版はダメダメ状態、FFBを弱くしないとゲームにならない、G29互換のほうがまだましです。
一時期、１１月頃かな？良かったんだけど、その後のアプデでまるで意地悪するように仕様が壊され、そのたびにドライブハブ側で最小限の対策してる
T-GTとの兼ね合いなのか、GTSは今後も期待できない。 >>569
CSW,でファナモード使用してます、他にもコンバーター２つ使用しましたが、ドライブハブが一番良いです。
Pｃ2はCSLPS4認識、ある程度のボタン変更、キャリブレーション出来る、ギヤ、レブランプ表示
ACはG29認識、スピード、レブランプ表示
GTSはCSLｐｓ４認識ある程度のボタン変更、レブランプだけ表示FFB残念ｗ
最近のファナのコメントでGTS側のFFB設定でトルク５感度１を勧めてる
感度１では微弱な路面情報ですが、アンダーステア時の異常対策には良いです。
多分T−GT用に作られてるFFB感度なのかもしれませんね。 >>572-576
皆様から親身で的確なレスを多数頂けて、本当に助かります。
急いで買う訳ではないですから、頭を冷やし”もっと広い視野を持って”検討してみます。
引き続き、出来ればCSLでPS4のAC・DR(GTS以外)をプレイした時のFFB強度・表現力を教えてほしいです。
G29相当の氷の上を走るような表現力になるのか、充分な出力で繊細に表現されるのか知りたいのです。
〜〜〜
本当はiRやRBRをやりたいから、より物理演算がナチュラルなAC・DRをメインにしたいんだけど、
PS4版は内容量が乏しい(当然MODの導入も出来ない)からGTSも捨てがたい。だから悩み所
CSL PS4なら間を取れるかと思ったけど、一概にそうとも言えないみたいだな。ゲームだと割り切るしかないか…
GTS以外では変わらないって言うし、やっぱりT300RSのがいいのかなあ…結局一番手軽で早く安く済むしね…。 Fana製品の背中押してもらいたいだけじゃないのならハンコンスレに行った方がいい
ワッチョイ無しのハンコン総合スレは機能してる
【CS】ハンコン コックピット part6【PC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1551861847/ >>574
ほぼ同意
俺はGTSもやりたいからT-GT手放せない
GTS用にT300使ってたけどスケートリンクになるから
我慢できなかった
ハンコンに関してはいつもGTシリーズが足を引っ張るわ
なぜ振動を反力に振らないのか意味不明
あとブレーキ糞すぎ。cpx adapter欲しいのに売ってない >>577
CSLPS4を輸入するつもりなら、もうすぐ出るDD1PS4
買えばいいのに
GTS以外ならPS４対応で現状最高峰の性能になるはず BMWステアリング単体だとXBOX非対応になってるのに、
ホイールベースとセットのステアリングコントローラーはXBOX対応になってるのはどういうこと？ >>582
FanaのXBox認証はリム側だから
PS4はベース側だからPS4対応のベースにX箱対応のリム足せば両対応になる
が故、スラマスやポリフォ辺りから疎まれGTS対応で苛めを受けてるとのもっぱらの噂 BMWリムとベースがセットになって売ってるの
はXBOX対応って書いてあるのに、
BMWリム単体の方にはは非対応って書いてある
公式サイトがよくわからん >>584
だからあんたが見たページにちゃんと書いてあるだろ
画像とXBOXの文字だけで文章読めないのか？ 先頭の目立つとこに書いてあるんだが？
コメもらって見直しもせずにレス被せるか、普通・・・・・
ttps://www.fanatec.com/ja-jp/racing-wheels/clubsport-racing-wheel-bmw-for-pc.html
Xbox OneR互換へアップグレード可能
本Wheel Baseは 同梱の ClubSport Steering Wheel BMW GT2と用いることで
PC互換となります。別売りの Steering Wheelを取り付けることでXbox Oneとする
ことも可能です. そういえばBMWリムっていつの間にか値上げしてるな。
前は35900だったのに。 Fanaリムはどれも高いと見せかけて実物の質感がよくて満足度が高い >>584-586
すまない
要するにBMWステアリングはXBOXでは使えないってことですね >>589
ページの上でXBOX対応分のみ表示できるようになってるよ
ttps://www.fanatec.com/ja-jp/product/xboxone Podium Wheel Base DD1 JAPAN \138,796
Shipping Japan Zone 4 (Total of Sizes: 120.00cm)消費税抜 \950
8 % 消費税 \11,180
合計 \150,925
と、fana初ポチ…指が震えながらしました。今はT500RSを使ってます。
\149,900+消費税+送料だと思ってたのと、送料も想定よりだいぶ安くて良かった。
DD1が到着するまでリム選びやPC＆PS4対応の環境作りで悩みますぞん。 確かに>>591のレスだけだとBaseしか買ってないように見えるねｗ fana初心への温かいレスありがとですｗ
DD1本体が4月末頃納期なので、ゆるりと各所見て回っています。
ペダル … 本命のCSL Elite Pedals LC が5/15在庫予定…なので状態の良い中古V3も視野に。
リム（ハンドル） … マクラーレンGT3QR、 BMW GT2、 CSL Elite P1の中から選ぶつもりです。
シフト … しばらくはTH8改（シャフト短、7速封印）を使い回し予定。
PS4向け変換器 … Drive Hub QRがプラ製なCSLステアってDDのパワーに耐えられるものなの？ DDは瞬間的な衝撃は緩和されるみたいだし平気じゃね
同じトルクでも、ユーザーが設定してない限りそのまんま出力されるOSWよりリムに優しいはず FANATECが全ユーザーのパスワードリセットしたよ ハッキングされたわけでは無く、対策みたいだな
さすがFANATEC！ ↓のメールなwww.fanatec.comのリンク先がhttps://fanatec.us2.list-manage.com/だったり、滅茶苦茶胡散臭かったから
俺が変なマルウェアに引っかかってフィッシング詐欺のメールが届いたのかと思ったわ
Dear valued customer,
Unfortunately there’s no exciting product news today, but something that you need to be aware of.
It has come to our attention that a potential safety leak on our website which could have theoretically been used by an
attacker to obtain some customer data, including names, addresses, and passwords. Payment and credit card details were never in danger.
Popular websites like Fanatec.com are the target of hacker attacks every week, and usually they fail on our firewalls;
in this case we cannot 100% guarantee that all attempts were unsuccessful. If we found the leak someone else might have found it as well.
There is no evidence that any data was stolen but due to the new data protection laws in Europe we want to be extra
cautious and therefore are implementing a mandatory password reset.
You will find that your current login information will not be accepted. To activate a new password, please click
the 'forgotten password' link on the login page, and follow the instructions.
We’re working hard to improve our website security, and this will be further strengthened by our new site, expected to launch in April/May.
Please follow this link to change your password now.
Thank you and best regards,
Team Fanatec >>605
GDPRに引っかかると制裁金26億持っていかれるのでサイトのセキュリティ強化と合わせ技でパスワードリセットしたみたいね
GDPR対象のEUサイトではCookieの使用許可の導入とプライバシーポリシーの更新が行われてる。。
ただ、Cookie使用許可はOpt-Inじゃなきゃ万全とは言えないんだけど、その辺Fanatecは理解出来てない様子 >>607
euはろくなことしないよな・・・
gdprの制裁受けたらFanaクラスの企業なんて一発で終わりになる。次のCookie法なんて施行されようもんならeu圏内でEC自体が壊滅しそうやね・・ どっちのアプデなのか知らないけど、ファナとドライブハブでのGTSでシフターのポジションが0.5秒ほど入れた時だけ表示されるようになった
ちなみにパドルでは表示されない >>610
在庫予定日載ってるだろ。文句言う方がおかしい。 補充されるまで働いてClubSport Pedals V3でも買った方が良さそうだぞｗ それ買うならSIM PEDALS SPRINTにしといた方がいいな 今回は更に群を抜いてるが、
DRもF1もAIはガチだからコドマスタイトルの伝統として初心者がスタート連打の一位を重ねて速くなることよりも、下位から少しずつ順位を上げていく成長を望んでるってことだね
仮にも周りはプロばかりという設定で1位だけ狙いにいくプレイスタイルに疑問を持ってるんだろつ XBOXでFANATEC使ってるんだけど、PC持ってないと何か問題ある？
Wheelbase v2.5 から高音ノイズがしたからサポートに連絡したら、ファームウェアをダウンロードしろって言われたからPC必須なのかと思って。 ブログではドライバv330、fw639でコイル鳴きなおったっていう人何人もいるね >>43
300km超分用意しないとダメってかw
そのまま持ってくるって当初からアナウンスされとるし、だからDLC価格が410円で済んでるわけだが
現実のモンテのSS全長って300Km超えてるわけで、普通なら1stと違うモンテになるはずって思うよねぇ。同じにするならアナウンスしないとダメでしょ、コミュニケーションとして。 >>622
まじでファームウェアアップデートでうちのV2.5のコイル鳴き直ったわサンクス >>622
そんなわけないだろって思ったらほんとにコイル鳴き止まりました！
教えてくれてありがとう！ 大丈夫、名前見えてないよ。ログイン画面が表示されてるだけ。 V330はベータテストだから、不具合でたらできればブログに報告を（英語でだけど） で、紹介しといてなんなんですけど、うちのがv328、v330でエラーがでてモーターのファームアップデートができない...
Error: Connect device failed(Error: UartPeripheral() cannot open PC UART port(COM3), speed(19200 Hz).).
って出てコネクトができない（PC＋CSW2.5）。サポにも質問してとこなんですが、わかる人いたらぜひ教えてください。
COMポートってあるから、ドライバ関係なくてUSB経由の機機認識の問題...？ >>636
シリアルポートが被ってるんでしょ
USB差し替えた上で、その他USB機器を外してPC再起動後に試してみたらいけるかも ちなみにコイル鳴きってよく聞くけど、どんな音？
キーンって感じ？ >>639
聞くより聴いてみよう
コイル鳴きで動画ググれば山ほどある >>638
>>637
ほかUSB機機全部抜いて再起動、さす場所を変えるなどしたけれど変わらず...
電源ボタンLEDが黄色＋青の周回になるんですけど、これって何のモードでしたっけ
サポは恒例の動画オクレなので送ってみる >>641
自己解決！ pc内蔵bluetoothがポート塞いでた。bluetooth切ったらコネクトできた。
抜き差ししてみたらと指摘くれた人、ありがとうございます。おさわがせしました コイル鳴き出てる人って箱で使ってる人なんかな？PCで使ってるけど今のところ鳴いてないな PCで症状出てる人もいるん？ >>643
コイル鳴きってのは大体の製品だと当たり外れなんよね
だから出ない個体もある podium wheel base DD1 JAPANってPS4で使えるようになってます？ なってない
海外では扱われてる青い奴じゃないとダメ FANATEC jpにForPS4のやつ融通してくれるか聞いてみたら？ なんかv330入れたらDR2でのFFBが良い感じになった気がするんだけど、気のせいかな？ ベースはCSW2.5でDR2のxmlは書き直してる CSWv2で遊ぶ度毎度クランプで机に付け外しやってたら、DCジャックがグラつくようになり
接触不良起こしてるのか途中で突然再起動するような感じなってかなり危険な香りが
修理には出そうかとは思っているが、ケーブル類はテープなんかで固定すべきだったのか？ Fanatec JapanのHPみたら、DD1DD2の在庫予定日が一カ月伸びてる。
また、発売延期なの？ すみません。
自己解決です。
初期ロッド完売なんですねー。 12月5日の段階で日本だけでも最低26人は買ってる。 Podium Wheel Base DD2使用
Talk & Drive DiRT Rally 2.0 I Monte Carlo I BMW M1 by SimRacingGirl
https://www.youtube.com/watch?v=NtdpIL1iMmg >>664
ハンコンよりゲーム紹介の動画としか見えないけど、車内視点がクソなのが良く分かる
道路画面だけが動く最近では珍しいゲーム、買うのやめたわぁ、ありがとうございました >>665
一応つっこんでおくけどゲーム画面のステアリング消してるだけやで >>666
突っ込むとこちがう、オンボード固定カメラならこんな感じにはなる。
が最近のゲームはvrじゃなくてもドライバー視点を取り入れてて揺れや傾きも表現されてるてこと >>669
複数視点あるうちのひとつ
コクピ視点もある ドライバー視点でも車の揺れ表現はあった方が臨場感はあるね
RBRもそうだし、みんなやればいいのにとは思う サムスン、ファナテック、VESAROから提供受けてる。 過去にもでた話題だと思うのだけれど、すんません、先輩がた教えてくださいまし。
CSL EliteよりCSW2.5のほうが、やはりだいぶ良いのなのでしょーか？
今はT300 RS＆FanaCSSで、PCとPS4（GTS）で遊んでます。
CSL ElitePS4 or CSW2.5は為替もろもろで１万円程度の差なので、
安いからCSL Eliteというよりは、PS4対応をとるかFFBのスペック？をとるか、で悩んでます。
さほど体感がかわらないなら、CSL ElitePS4 なのか？むむむ、、と。。 CSWにPS4対応なんてあったか？
よく確認した方がいいよ ごめん、認識していたみたいだね
DriveHubなるものもあるから見てみて GTSに関して1.37時点で多少マシになったけどCSLはおすすめできん…
アンダーステアでガタガタするだけって感じ
でも前よりはかなり良くなってる気がする >>684
スポンサーから貸し出された機材だよ
社員ではない
元々スラマス含め扱ってたけどT-GTよりCSLの方を高評価とした実績からFanaに打診されFanaがスポンサーについたって奴
SRG本人はオランダから流れ着いてInsideSimRacingだったか？から契約されて動画に出てるだけ
最近専任したか状況は知らんけど昔は他の仕事も掛け持ちしていたはず
どっちが馬鹿なのか？ ノーマルcslからv2.5に変えての感想だけど、V2.5はffbの時に感じるベルトのたわみ？ガタっていうのかそれがすごく少なく感じたかな
ps4は…わかんないや
正直cslから上は金に余裕があったら的なものだと俺は思う
DD2欲しい v330ってどこからダウンロードするの？
v2.5選択してもv311とv328しかないんです T-GTにClubsport pedal V3 inverted接続できる？
それでPS4でグランツーリスモやりたい ステアリングに何本もピンあるけど、あれ脆くない？
使い方が悪いのかな SRGはFanatec製品とDRがほんま好きそう
Fanatecも妙にコドマスと仲がいいが 679です。皆さんありがとうございます。いろいろと参考になりました。
CSW2.5だとやっぱり違いはあるんですなー。滑らかっていうのは魅力的です。
DD2も興味は勿論あります。なのですが現時点でもう15万越えの見積もりで。。。
今回は到底無理っす；； シムレーシングおば・・・じゃなかったガールがDD1 for PS4の紹介動画上げてるぞ。
https://youtu.be/0A1IlUqe_dY Girlはぼちぼち無理あるわな…
自らwomanとかに変えたら見直すんだが CSL Elite Wheel Base officialy licenced ps4 でuniversal hub使えますよね？ Advanced Paddle Moduleが2ヶ月のびーた。
6月終わりかーまぁ良いけど。 グーグル先生のお言葉だと4/30までに届ける みたいだね。
ニュアンス違いで4/30出荷かもしれんけど。 Podium Racing Wheel F1
原因はおまえかーい。
そっちの注文多すぎて、単体分作る時間も材料もたんないから、こっち遅らせるねっ！て。 >>700
それって操作性どうなんだろうな。
リム含めて6万出す価値があるのか。 Fanatec公式がDD1 PS4のアウトボックス動画あげてる。
やっぱポディウムいいな。
https://youtu.be/8ohOYdqAgGA >>705
まぁ好みではあるんだろうけど、旧F1 rim + MPS-17使ってた身からすると、
あのタイプのカチカチ感が好き。
MPS-17はもう作らんらしいから、新しい方に付け替えようか悩んでたら、
純正で出してくれるっていうんで買った。
正直クラッチは無くても良いけど、欲しいもんは買う（笑 15年くらい前のF3鈴鹿見てたらスタート失敗しまくってて、今の2ペダルパドルクラッチがいかにありがたいシステムか分かった CSL Elite Wheel Base ps4
どこで買えるの？ >>709
fanatec 代行
でググってみ
代行通さないと買えないよ 米アマたけーなｗ
前は公式と同じ値段だったと思ったけど >>713
Amaに出店した当初、昔から高い。
手数料が高いため値段に差がある。欲しい人は公式で買うようFanatecから公式見解でてる >>687
当事者の様に何でも鵜呑みに出来る性格ある意味凄いな >>715
オランダは知らんかったけど合ってんじゃん G27使ってますが、感圧式ブレーキが気になって
CSL Elite Wheel Advanced Pack for Xbox One & PC
https://www.fanatec.com/ja-jp/module/configurator&;bundle_id=178
を購入してみました
幸せになれるといいんですが・・・ >>718
ハンドルもペダルも幸せになれるよ。
ペダルは今まで床置きだったら固定方法に頭悩ませるかも。 FANATECのステアリングを何個も買っていて、
ホイールベースとステアリングの接続部分のピンが欠けてることがあるんですが、これは何も問題ないんですかね？
ピンが1本でも接続していればOKとか？ >>720
そんなの何個も買っている>>720が一番よくわかっていると思うんだが？
で、実際問題があったのかどうか教えてくれよ >>718
TX Racing+T3PAproからその構成に移行したけど幸せになったよ
廉価版のCSLでもこんなに滑らかでパワーが有るのかと感動して､それならとDDにも興味が湧いてきて困ってるよ レスありがとうございます
>>719
ペダルはデスクの足に当たってこれ以上前には行かない状態で設置できてるので問題は起きないと思われます
>>723
さらなる上を目指すとキリがないですよね・・・俺的には一段上の底辺くらいでいいと端から妥協しておりますｗ
YouTubeの有名海外レゲーチャンネルのレビューみると設置時にねじ山がキツすぎるとか設置後もグラつく等々問題があるようなのですが、
最近は改良されてたりするのでしょうか。
俺は付属クランプを使ってデスクに固定する予定なので無関係かも知れませんが、こういう大事な箇所がチャイナ品質だと少し先が思いやられる気がします
まだ発送にもなっていないので余計な心配かと思ったりもしますがｗ こっちもきたー！
F1 2019リムはシルバーだった F1 2019リム期待してたのにシルバーカラーが思いの外ダサかったからフォーミュラリムV2買った。 ポルシェリムはいつ出すんだ、フォーミラより先に情報出てたのに ちょっと教えて欲しいんだけど
日本の公式サイトで購入しても発送は海外から？ レスありがとう
今日問い合わせたら英語で「休日明けの発送になる」と返事来たが
この10連休明けまで待たされるって事なんだろうね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ しかし、F1 2019リムは2018モデルと比べて人気なさそうだな。
朝在庫が43だったのがさっき見たらまだ42だったよ。 注文したら一両日中くらいにインボイスのメールが来て、本州ならそこから翌々日くらいまでには届く。だいたいゆうぱっくかな マクラーレンリムはグリップがゴムだから指が痛くって、結局アルカンターラのBMWリム使ってる >>737
そういえば、fanatecは発送完了メールよこさないって読んだ気がした
俺が注文したのは23日夕方なんだけど…インボイスって事はやはり海外からの発送なんですか？ >>739
なんで英語で表現されたら海外って発想になんだよ
取り扱いは遠藤ジャパン >>740
なぜか勝手にインボイスメール＝発送完了と思い込んでしまって、
そこから２日掛かるって事は本州?本州ではなく海外発送かなと思ってしまった 発送メールはこないが、インボイス（明細）のメールは来る。
サイトのステータスは更新されないがちゃんと届く。
発送元は大田区 詳しく教えてくれてありがとう
言われると注文直後に「あなたの注文は無事受付されました。。」から始まる注文詳細と規約が書いてるメールは届いてるだけど、これがインボイスメールになるのでしょうか >>745
違う。インボイスメールはインボイスメール。
分からないなら黙って待て。配送状況ならサイトで分かるだろ >>745
違う。
Commercial invoice-FANATEC order何某のタイトルメールだよ。
invoice=請求書 自分のイメージは、海外は1週間くらいかかるイメージだなぁ >>746
配送状況は到着前に更新される場合と更新されずに先に荷物が届く場合もあるな
いずれにしろ黙って待っとけばいつか来る
ひっぱりすぎだわ 木曜日注文してまだインボイス来てないからやっぱりGW明けの発送なんかな？ >>750
おまえとFanaの取引なのに他人が分かるわけがない
しつこい！！！ レスありがとう
にわかに「明日あたりサラリと届くかも」と夢見ました
国内発送なら10連休明け決定ですね
潔く諦めてみます
どうもありがとうございましたm(_ _)m 写真見てうすうすそんな気はしてたけれど、CSW2.5よりリムが4〜5cmくらい手前にくる。取り付け考え直さないと... >>754
おー！おめでとう！
北海道はもう一日かかるかなー。楽しみ。 >>756
マウント穴はCSW2.5と互換ありますか？ >>759
同じ＋横にも取り付け穴あり。
ようやく取り付けたのでセッティング ようやく軽くセッティングしてiracingのニュル北とスパを試走
ベルト＝2.5との滑らかさの違いはそんな感じない（2.5が滑らかでダイレクトってこと）
が、FFBの情報量は圧倒的に多い。倍とまではいわなくても、1.5倍以上くらい（個人的な体感）情報を感じる
路面情報も多いけれど、とくにスパのオールージュとかブランシモンでクリッピングしないのが大きい
高速コーナーやトラクションかけたコーナーがめっちゃ走りやすい＆楽しい
2.5ではソフト側もハード側もFBB100％とかで普通に走ってたけど、DD2は50％ですでにかなり怖いw
ぶつかるときは身構える。そして怖いのが楽しい プラットフォームはPCだけど、ファームウェアアップデートしただけでノートラブルで使いはじめられた。
セッティング項目が結構変わったので、慣れて好みにするまで少し時間かかりそう。
DRＩ（ドリフト）がなくなり、NAT DMP（ナチュラルダンパー）になってて、
50でDRI -5、みたいな感じ。あと機械的なフリクションを再現するNFR（ナチュラルフリクション）ができた。
使いどころがよくわかんないけど、古くてコラムがギシギシしてる車用……？ >>768
個人的にはドリフトがファナテックらしさだと思ってたけどOSWに近づけた感じなんですね
ファーストインプレ乙です FFBのセッティングの幅はかなり広そう。
軽めに回ってがつんとくるのから、渋めに回ってがつんとくるの、
渋めに回ってまろやか、いろいろできます
（基準がないとセッティング沼にはまりそう。
あと、どういうセッティングで使ってるかでFBBの味付けがかなり変わります）
DD以外のOSWは触ったことないですが、OSW使った人が言ってるメリットが体感できました
OSWとの差額は、買いやすさ、システム（ケーブル類）がすっきりできる、
ファナリムを無改造で使えて楽、代ですかね 機械的にCSW2.5よりよくなったと思ったのはクイックリリース
コラムが少しゆるめになってゴムで保持してスクリューどめするので
コネクタピンがより壊れにくそう（ほんとに壊れにくいかはわからないですけど）
あと、DDだからか新ファームのせいかは確認してないけど、
設定が本体側に保存されるので、リムのとっかえひっかえしても設定が反映されて便利 DD1のトルクキー差し込んでもLow torqueなんだけど、何かコマンドがあるのかな >>775
違う理由かもしれないけど、ネジ止め式のリムだとV2.5のレベルまでトルクが抑えられるみたいだよ。
マニュアルに書いてあった。 >>776
ありがとうございます。Noteに書いてありました。クイックリリース式のステアリング買うか…。 >>774
ゲームや設定によります。同じゲームでFFB同じ強さなら（設定数値ではなく力の強さ）CSW2.5とほぼ同じ
FFB強くすれば当然そのぶん大きくなる感じ
もちろんヘリカルギアのハンコンみたいなガガガはいっさいなくスムーズ（2.5と同じ）
F12018とかはデフォ設定だとかなり振動するけど
設定下げれば振動しなくなる
（そもそもそうしたほうが路面がわかりやすくて走りやすい）
周り的にどうかは住居構造や周りの人の許容度次第でしょうね 低速域のタイヤの復元力？とかも再現できていたりするんでしょうか…
実車みたいに20キロ位でカーブを曲がったりしたときハンドルがシュルシュル戻ったりできたりするのかすごく気になります！ >>780
タイヤの変形〜復元力はシム（ゲーム）によるのとまだあまりはしりこんでないからわかりませんが
いわゆるシュルシュルは余裕でできます（程度問題でCSW2.5でもできますけど）
シュルシュルはともかく、セルフステアがちゃんとあたるのでとても走りやすいです
OSWのレビューしてた方が言ってたとおりでした 先月T500RSから買い替えると言った人で、現在DD1のテスト中です。
簡単ですが比較レビュー（PC版 Assetto Corsa Competizione）。
・FFB
T500の100%で「かなり重たいな。設定下げて遊ぼう」っていう所が、
DD1 100%は「うぉー！！」と力んでようやく回り、さらに大地震発生ｗ、コックピット破損するかと思った。
デフォの30％前後が気持ちよく遊べる設定でした。
あと明らかにT500より多くの路面情報を提示してくれています。
・手応え・騒音
T500はベルトのゴリゴリ感、回した時のビューという音が気になりましたが、
DD1はしっとり滑らか、回した時も音がほとんど鳴りません。
1時間ほどの動作ではファンが高速に回った雰囲気はありません。
ACアダプタに若干鳴きがあり残念。 PS4直結は何やってもダメでした。
（リムはBMWとマクラーレンQR）
続いてDrive Hub経由の動作について報告します。
（グランツーリスモSPORT）
DD本体…V2.5互換モード
Drive Hub…0表示
の組み合わせでFFB有り動作を確認しました。
Drive Hubは設定を良く把握していないので、もっと良い組み合わせがあるかもしれませんが取り急ぎ。 うちのもACアダプタ鳴きます。
走ってるときはエンジン音できこえないのと終えたら抜くので
とくに気になってないです 気づいたんですが、アプリを立ち上げてコネクトしているときは
ACアダプタ鳴かないで、アプリ落としたら鳴き始めますね 例えばDD1とDD2の最大トルクを共に10Nmとかに
抑えた場合って感触変わるのかな パワー的にはDD1でも十分そうですね
買う気満々だけど買うとしたら保証をつけるか迷うな〜
CSW2.5やCSL Eliteなどのベルトドライブモデルと比べると部品点数や機構的に故障少なそうだけど・・・
流石にまだ誰もわからんよな DD2には、非常停止ボタン付いてるのかな？
DD1買ったんだけど付いてなくて電源ボタン押しづらい。 非常ボタンついてますよ。
ただどこに取り付けたものか悩ましいので
まだつけてなくて後ろの電源押してます
電源は前にボタンでよかったような気はする DD2届きました。
接続してFORZA7をプレイしたのですが、
なんだかとってもお上品になりすぎちゃって・・・正直・・・微妙です。
CSL Elite Wheel BaseのゴリゴリしたFFBの方が大胆で迫力なかったですか?
19万の感動は本体の重さだけ・・・なのかな? DD2でiracing走ってますけど、縁石のったりぶつかると怖いくらいガシガシきますけど... FORZAまだ試してないんですけど、csw2.5以上にゲームのFBBのキャラというか方向性がはっきり出る感じはします。
iracingはリニアで路面情報多＆高速コーナー激重、F12018は路面振動強すぎ＆ややもっさり、FORZAとアセコルはこれから試してみます
DR2はややもやがかかった奥に路面情報が隠れている感じ（設定を3倍に強く改変してようやく）、とか
まだ設定よくわかってないんですけど、NAT DMP50だとかなりダンピングされてる感があるので、
NAT DMP少し下げてFBB上げるとくっきりしてくるような気がします >>795
DD2は、付いてるんですね。
性能は、DD1で満足してるけど補償とボタン代考えると···· >>799
F1とかLMPはDD2だとほぼFFB50以下で、って感じ
インディとかCカーを実車並みの重ステでやりたいとかでなければ
DD1でパワー充分かも、という気はしますね fanatec公式でセット値引きしてますけど、これってスポット的なものでしょうか。 >>803
セット内容が変わったり価格が変わったりってのはあるけど定常的なもんだよ ポディウムのモーターと従来のモーターの違いをガールおばさんが解説してくれるぞ
https://youtu.be/-sNNyvIhSCs 暴走してもケーブルがちぎれたり抜けたりしてブンブン回る事がないというのはメリットだな
コネクタが壊れる心配もない。
電池分リムを軽く出来たりするのもいい(けど多分モーターで相殺されてるかな) そういえば、起動時に左右にぐるぐるまわらなくなりました。
右に90度くらいいって戻っておわります 右に90度ってマジかよ
俺のホヤホヤDD2は30度ぐらいしか回らん
しかもめっちゃ元気ないし俺のフニャチンみたいだ・・・。
センターに戻った後 購入者の9割は「左に回らんのかい!!」
って突っ込む・・・プレイ30分後、19万の価値ねーなと後悔する。
調子に乗って購入したが、
お金にゆとりがない人は絶対に買わない方がいいかと思います。 ハンドルロックしないの？
バックで切り返ししたい時ロックしないと不便だと思うんだけど >>812
そんなわけは。
電源入れれば設定した角度でロックしますよ OSWは設定の幅がfanatec(CSW)比較でもけた外れに細かく広い半面、デフォルトではシムが出力するFFBをそのまま直球で投げつけられる感じで
使い物にならなかったな 今fanatecのハンコン買えば6月発売のF1 2019を120円で買えるって事でしょうか dd2ですけど、forza7は認識しなかったです。そもそもDD2の項目がなくて
ほかのにいろいろ変えてみてもノーリアクション
アップデート待ちですかね、なんかやりかたあるんですかね
時間あるときにもう少し試してみます
ACとACCは普通に使えました。
ただACはスパとかの高速コーナーで
すっと路面反応がなくなってFBBがなめらかになるのはDD2でもそのままでした
そういう出力なのかどうなのか >>816
GIMXなりDriveHubでいけるはず（OSWすらいける） >>815
120円で買えるけど買えるよ。
リムと同時購入なら何でも割引になるから、ホイールベースとペダルのバンドルと組み合わせる事もできる。 >>818
プレオーダーって書いてあったから、そんな馬鹿なとか思いつつもしかしたら発売後に定価取られるとかあるのかと思ったｗ
つかこの120円申し込むと送料500円以上増えるんだけどどうしたことでしょうか >>816
モード変更でいけないですかね？
デフォルトのPCからComp V2.5に変更で forza7はデバイスドライバーとサポートしているハンコンの名前が一致しないと反応しないっぽい
新規作成で１から入力設定するといけるかも >>816
クリッピングだね
ゲーム側のffbを弱めれば直る フォルツァモータースポーツ8って延期するらしいよ
ファナテックからX360専用のハブ出してくんないかな
フォルツァモータースポーツ4をDD2でプレイしたい・・・ >>811
価値ないのか CSWから買い替え予定だが、微妙か それだけCSW V2.5が熟成されてるってことだ
フォーミュラニッポンのSF14とSF19の違いみたいなもんだろ 今の段階ではPS5に対応するかは分かりません。
ただ、ホモとハゲとインポには対応しています。 DD2にネガティブな書き込みが多いけど設定が上手くいってないのかな...
iRacingユーザー以外は買う意味なし？
テンション下がるわ >>821
なるほどありそうですね
試してみます
ありがとうございます DD2に20万払う勇気があれば、
Racing Motion Platform V3を買った方がよいでござる。
とポチる前の自分に伝えたいでござる・・・ファナのハゲ!!
クソったれめファナテック・・・
フニャフニャのハンドブレーキ開発しやがって >>822
おっしゃるとおりゲーム100から60に側下げたら
路面振動とかが消えなくなりました
クリッピングはハンコン側だけでおきてると
思ってたんですが、ソフト側でもピークカットされてたんですね
ACとても楽しくなりました >>832
というよりゲーム毎に最適化されたプリセットが整備されてないから、その辺自力で試行錯誤しながら設定できる人じゃないと手を出すべきじゃないということ
OSWはその認識あってマニア向けになっていたけど現時点ではPodiumも同じ位置付け
発売直後に各種シムが対応してないのは当然の話でそこをわからずになんだこれ？と言われてもね パワーがあるぶん設定幅が拡がってますが
基本はCSW2.5と同じですよ
ときどき設定項目がリニューアルされるのは通常運転
ファナは公式に主要ゲームごとの推奨設定値ありますので
自分で決められない人はまずそれでやればよいかと
それで好みどおりになるかどうかはしりませんけれど 細かい設定が苦手な人はComp V2.5モードを使う事と
Fanatec Recommended Settingsの設定真似れば満足への近道かも。 >>828
CSW2.5を持っているんだったら
DD2買う必要はありません。
アマゾンで
Buttkicker Gamer BK-GR2 振動ユニット& アンプ
か
ムーブルサウンドキュア を買った方がいいですよ。 >>838
もっと詳しく頼む
やってるゲーム名も含めて >>839
私は箱信者なのでFORZAメインで
アセコル・プロジェクトカーズ2・ダートラリー2.0
などプレイしてます。
ほかの方も言ってますが、CSW2.5のFFBが完成されてるって事です。
DD2が100点だとすれば、
CSW2.5は93点ぐらいかと思います。
CSL Elite Wheel Baseは48点・・・かな
コスパを考えるとCSW2.5で十分です。
ネギだけで・・・ネ・・・ネギだけで十分です。 >>CSL Elite Wheel Baseは48点
これに物言つかないのか？ >>840
ソフトがまだ対応、最適化されてないのに当たり前。
買う前からわかってたはずというか自明の理
今の時点でそういう評価書くのっておかしいと思わないのか？
それにCSWとCSLの点数の違いも具体的に書いてみろ。仕様的にはそんなダブルスコアに近い違いはないわ まぁOSW的な手探りをしたくないからfanatec製を待っていたってのはあるだろうな >>844
そうは言え各ゲーム側で対応のアナウンスなんてしばらくでない現状でCSL巻き込みで産廃コールされてもね
こういう輩が訳の分からない風評被害ひろげる
さっさと売り払ったほうがいい >>838
そうなのか〜
ところで公式のプリセットは試しました？
あと、リムがネジ止めタイプでFFBに制限掛ってたりしませんか？
本体にモーターぎゅうぎゅうに入ってるのが男のロマンだから
欲しいんだよなあ
ちなSimvibe環境は既に入ってます
ムーブルサウンドキュアっていうのは知らなかった!
無線で飛ばせばリアスピーカー邪魔にならなくていいかも 「ボクががんばって買うつもり！」なのに思ったよりたいしたことねーな言われて、おこなの？
まあCSのシミュレータ風レースゲーに使うには出力されるFFBの内容考えれば活かしきれんじゃねとは思ってる OSWもほぼiRacing勢が絶賛してただけで、他のシムではどうかはあまり言及がなかった記憶。
PODIUMシリーズはモーターがピンキリ（最低限でもそこそこ高いが）のOSWと違ってDD1とDD2しかないから、
その2つを最適化して動かせるようにすればいいだけだから、
継続的にアップデートがあるソフトはそのうちPODIUMに最適化されたプロファイルを提供してくれると思ってる。
DLC出し尽くして動きが止まったPC2やACCに移行してるであろうACは怪しいけど、
そこそこ古参の部類に入るけど未だにコンテンツの追加があるnF2とかR3Eとかは用意してきそう。 >>847
CSWとCSLの違いはなんだ？
Podiumのドライバは箱用に出てるのか？ ドライバの役割も知らんCSのガキに最初に批評される程の不幸はねぇな・・・
俺はCSL→CSW→OSWと買ってきたがまずはCSLとCSWの点数差の違い知りたいわ
明らかにCSL→CSWより、CSW→OSWの方がどのタイトルでも明らかに差があったんだが？
子供が大げさに幼稚な感想披露してるだけにしかみえね 家庭用機メインの方はDDの購入は早まらないで、ソフトの対応情報見据えて購入した方が良いよ。
って話で良いじゃないでしょうか。
ゲームメーカーも機器の発売2〜3日で完璧な対応求められても困るでしょうけど。 >>848
スレ違いだがDR1はCSWとOSWで歴然とした差があった DD2買うような人がXBOXにしがみついてるのがようわからん。
XBOXでのレースゲームは専売がなくPCとマルチでPC版の劣化なのに何故拘るのか。
てかCSWとCSLの点数みてるとDD2エアプだったりしてな。 前の製品がDD並感出して高値で売って、DD貶して下落した中古を買う為 >>854
純粋にゲームがしたいんだよ
PCは設定だったりハード増設だったりそこに時間をとられて
プレイ時間を奪われてしまいがち
チートもされやすくゲーム性が失われやすい印象 自分はT300RSからDD2に乗り換えて大満足っす。DR2(PC)が楽しくて仕方ない。
前のハンコン時はDR2のFFB設定変えてもDR1のが全然良くてあんまりやってなかったけど、DD2に変えて別物に変わった。
ちなFANA推奨設定はイマイチやったので自分で細かい調整はしてますよ。
特にNDPは大きくて、これ下げるまではDD2買ったのちょっと後悔してたぐらい。 妄言だよなぁ。
設定なんてさほど時間かからんし、ハードウェア増設が何を指してるかもわからんがマルチモニターにしろグラボ交換にしろ時間なんて掛からんよ。
XBOXでACやPC2やってるような人はマルチなんてやらんだろうから（XBOXは人がいなさ過ぎてマルチにならん）PCに来てもチートなんて関係ないでしょ。 >>859
そうだね
少なくとも所有してたらこんな事は必要ないの分かりきってる
逆にカジッた程度の知識だと難しく思えて「面倒な物」と定義付けるのは簡単だろうしね グランツーリスモでファナテック推奨値の本体FFB40、ゲーム側FFB5でクラッシュしたら肩から先が吹っ飛んだ。
液晶見たら20Nm出てました。
ダイレクトドライブデビューの皆さま十分気をつけてくださいね。 フッサフサだよエアプ。
早くXBOXと言う名の巣に帰れよもう。 用途が違えば評価も変わる
評価するなら使用ゲームも書かないと意味ないってことだね >>856
設定もハード増設も最初だけだよ。
時間なんて大してかからない。
それよりもトリプルモニターやVR、豊富な対応ハードウェアのメリットがとんでもなく大きい。 まあDDみたいなのに手を出す人間が面倒だからって理由でCSだけでいいっていうなら、そもそもDDじゃなくていいんじゃないのと思わんでもないかな どうでもいいけど、正直買える人が羨ましいのが本音です
ケガなどされぬよう楽しんでください。 >>868
フサフサに毛の生えてる人のほうが
羨ましいぞ・・・マジで
人は見た目じゃないというが
クリーチャー扱いされるからな・・・マジで >>858
DR2のFFBってボロカス叩かれてるけど、DD2使うと生まれ変わるの？ 昔Forza7は箱とPCでFFBが違ったんやで
箱の方が良かった
PC版はステアの切りすぎでグリップが限界を超えて力がスッと抜ける感覚が無かった
最近PCでやってないからどうかしらんけどIsaacが良いタイム出してたからアプデで一緒になったんだろうな
ちらうら >>872
自己責任
代行業者価格に加えAma手数料＋仲介配送料が加算されてるせいかこれ検討する奴いるの？価格になってるけど >>873
散々既出やで。エアブの小学生評論家の情報いらんわ。 >>870
DD2やと生まれ変わりますよ！
DR以上やし昔(10年以上前)実車でダート少々にドリフトメインで遊んでた自分でも満足出来るレベル。まぁ昔なんでしっかりした記憶はないですが。 >>877
まぁT300RSからCSLに買い替えた後ですらまるで違ってて、後にCSWに変えた時より感動したからな。
CSL/CSWからDDに変えた人（箱エアブ除く）の感想聞きたいな >>870
いやいやsteamのコメント見た？路面タイプによるFFBが薄いって嘆いてる人多数
>>877
マジか！もう買うしかないやん
面倒でなければ設定晒してほしいです >>878
ぶったまげるよ
CSWの振動が100%だとすると
DD2は320%の重さを感じます。
一日も早くポチった方がいっスよ!! DRはFFB不評でたぶんもうダメ
下手すりゃシリーズが終わりそうだ >>879
その為にコドマスから設定変更のアナウンスが来ててその設定にすればまともなFFBになる
DiRTシリーズ総合スレ Part18 【ダート】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1556557251/
の>>2か>>4の設定すれば見違えるよ
最初からその設定いれとけよって不満がsteamでの評価 >>882
おおっサンキュー
Steamの評価だけ見てスルーしてたわ
しかしコドマスって阿呆なの？
ハードコアラリーなんてニッチ路線でFFBは生命線なのに
劣化させてどうすんねん D4の時に変化を全面否定されて、初心に戻ってDR2を作ったのに
また同じ失敗をするとかちょっとアホなのかなって思ってしまうわな
せっかくFanatecと仲いいんだからFFB後回しとかはやめるべきだった >>876
そのエアプの小学生評論家気取りでも知っている様な経緯を知らん人が居る様だから、アップデートに左右されにくい箱への対応を望んでいるっていう話でしょっていう小言なのがわからなかった様だな https://www.fanatec.com/forum/categories/blog
これ見るとDD1のモーター、とりあえずDD2付けとくわってこと？
1リムまでついてくるんじゃお得過ぎない？
つか現時点DD1とDD2の差がわからん DD1用のモーターが開発難航してるからとりあえずDD1にもDD2用モーターにしてDD1値上げってこと。
あとリムはPS4用DDがセットになってるだけでDD1,2に付属しない。
PS4用DDのリムにオマケでオプションのパドルも5月7日の注文まで無料で付けるで、てことでしょ。 あと、DD1と2の差は保証の長さとキルスイッチの有無じゃないかな >>886
DD1専用モーターが出来るまでの間、今売っているDD1はDD2モーターを搭載しています。
DD2モーター搭載DD1だと利幅が狭いので5月7日から値上げしますので急いで購入してください。
みたいな話ですね。1万円上乗せ。
リムは日本で売ってないPS4モデルの話ですね。 >>879
これ以上はスレ違いになりそうなんで
DiRTシリーズ総合スレ
に設定晒しておきますね。 って事は今のDD1はピーク時25Nm出るんでしょうか。
21NmまではiRacingで確認できましたが…。
ソフトで制限かけてる？等々気になってきた。 枕リムにPS4レディの文字が付け加えられてるんだが
もしかしたらCSWでもPS4繋いでN+YでPS4モードにしたらGTS等で使用できるようになったんじゃね？ ブログを読み進めたら、DD2と同じモーターを使っていても
DD1の方が5Nm弱く設定されてるって書いてあった
あとキルスイッチはいずれオプションで販売するって >>894
追記
DD2は使ってる電子部品が違うらしい
different electronicsしか書いてないので何が違うか分からん >>895
連投スマン
different electronicsについて少し書いてあった
モーターが大きくなってもDD1とDD2は電子回路が異なるので
ピークトルクは-5Nmで加速度も低くなるらしい
だからDD1にキルスイッチは必要無いと言ってる
別の電子回路なんて開発コスト上がるし、実際はファームで
抑えてるだけなんじゃね？
とはいえ、ファーム書き換えて壊しても保証対象外になるに
決まってるので、素直にDD2買うわ >>897
日本のPS4対応/非対応みたいにDD1/DD2も切り分けてるかもね
とはいえ海外ハッカー達が喜びそうな案件ですの DD1のFANATECのロゴがでかすぎてダサいっていうかチープに感じた
DD2みんなでポチろうぜ!! CSW壊れたら買おうとか思ってるけど、意外と壊れねえんだなこれが >>902
ヤフオクで売っちゃえばいんじゃね
FANATEC ClubSport Wheel Base V2
で3万超えてるし
乗るしかないでしょう このビッグウェーブに >>906
DD2に
ClubSport Steering Wheel Formula V2
を接続した場合
PS4のレースゲームはプレイできるのでしょうか? >>908
横から失礼します。
ライセンスの関係で日本Fanatecで売られている物全てPS4はプレイ出来ません。
日本Fanatecの物にDrive Hub等の変換器を使うか、
保証の手間はあるけどPS4対応している物を海外AMAZONやFanatecから個人輸入代行を使って購入するか、になります。 もしGTSをやりたいならT-GTの方がいいよ
GTSじゃなくてPCARS2やACをやるのなら>>909の手段しかない
またはPCでやるか
個人的にはベース類は日本で買ってDriveHubを導入がいいと思う
ベース輸入は問題発生時の保証輸送手続きが面倒だから
慣れれば簡単なんだけど
しかし皮肉よなあ
GTが国内で勢力が強すぎるせいでこうなっているのだから GTファン、何故かハイエンド志向でもあるんだよなぁ ありがとうございました。
ファナもスラマスも商売上手ですよね。
ユーザー側からしてみればハンコン2台もいらないんですけど
部屋狭いし・・・嫁の息臭いし 便乗で質問です。
ベースは日本のDDで、
リムをPS4対応セットのバラ売り
（CSL PS4とかDD1 PS4）
でもダメなんでしょうか？ >>913
だめ。
PS4の認証はホイールベースで、箱の認証はリムだから。 https://i.imgur.com/h87wmb3.jpg
T300からステップアップでついにFANATEC買うんだが、これでOKですか緒先輩方
主にF1 2018と2019プレイ予定
別ゲーやる時はBMWのリム使う予定
ペダルは吊り下げ式のと迷ってるんだが、アドバイスある？ >>914
最近の枕リムかF1 2019リムだとCSL WBとかのPS4非対応ベースでも認証されるらしい
真偽は知らんけどFana日本サイトでも上記リムにPS4対応が追加されてる >>915
こんにちは、よろしくお願いします。
PCのF1ならそれでOKです。
V3ペダルは物足りないと感じたらDamper Kitも追加考えてください。
F1メインならオルガン式で良いと思いますが、T300でT3PA-PROを吊り下げて使ってたならオルガン式は違和感強いのでV3 invertedをすすめます。
>>916
枕リム+DDで全モード（PC・V2.5・XBOX）試したけど動きませんでした。
次のアプデでくるのかもしれないですね。 v3からv3iに乗り換えて、箱車が超楽しいけどメンテナンス性が劣ってる CSPv3よりCSLPedal LCのほうがいいっていう話もあるけど、どうなの？ >>916
リムが対応してる表記は、あくまでもPS4用のCSLやDDを使った場合のみ使えるってこと。 >>919
両方使ってたが流石にクラッチのフィーリングに差がありすぎる >>914
ありがとうございます
都合良くはいきませんね… >>924
TVはSONY、スピーカーはYAMAHAとか日本のヲタと同じだな >>922
あららそうなの
CSL側のメリットはコスパってところだけか >>926
クラッチのカックンが無いだけであの感触とコスパはすごいと思うよ
バラせるから吊り下げ式にも簡単にDIY出来るし
まぁV3味わってしまえばってのはあるかもだけど 未だにCSPv1使ってるんだけど、v3に買い替えたら幸せになれますか？ >>926
むしろブレーキのフィーリングはCSLのほうがええよ。V3に変えてクラッチは満足だが
アクセル、ブレーキはCSLのほうがよかったというのが正直なところ。 cslペダルのアクセルがキーキー鳴り出してかなり煩いんだけどスプリングに油さしてあげればいいのかな？
スプリングのどこに油つけていいかもいまいちわからない 誰か教えてください >>931
ユーザーMODだから売ってるわけがない（動画説明文にもリンクあるよ）
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fanatec-csl-p1-qr-mod/1072348675-225-3126
ピン折れとかアダプター破損とかで何度か分解はしてるけど、ねじ回すだけだからそこまで難しくないよ
あまり使わないトルクスとか#0か#1あたりのプラスドライバーとかは必要になるけど >>928
CSPV2からCSPV3に替えたら
アクセルのストロークが深いと感じました。
CSPV1からだとクラッチもカッコンって
奥まで当たってる・・・みたいな
幸せになれるかは個人差がありますが、
お金にゆとりがあればお勧めします。 >>928
CSR→CSPV1→CSPV3i 使用歴ですがが参考までに
トラック運転ならV3iが絶対幸せになれるｗ
クラッチですがレース系でカックンするまでクラッチ踏むのはタイムロスです
私もですが早めにクラッチ切れるようにしてるはずなのでクラッチに関してはV1で十分です
ブレーキが一番違うと思います、自分はV1にダンパー（V3用を改造）付けてたのでかなりいい感じでした
V3系はOPのゴム、ダンパー付けて、ストロークやペダル角度調整すれば幸せになると思います >>934
カックンは80年代のスポーツカーで遊びたい時は良さげですね
V1もカックンはあるけど、あれをよりリアルにした感じかな
>>938
V1にV3のダンパーは考えてなかったです！
安く済ませるならこれがベストかも
一方でV3を買うならV3iを買うほうが楽しそう
確かV3iはダンパー標準装備でしたよね
トラックはハンドルも寝かさないと雰囲気出ないんだけど
SUSコクピの剛性を保ちつつチルトさせる機構が思いつかない...
「V1のロードセル交換＋V3ダンパー追加」か「V3i＋ゴム追加」で
検討したいと思います
レスありがとうございました！ >>939
シャフト間になにか挟んでマジックバンドで縛れば２ペダル時にフットレストとして使えますよ https://youtu.be/OaqsaMoWyz0
スラマスのペダルよりはCSLエリートペダルでいいらしい。
V3iはクラッチが手前に飛び出ていて違和感を感じました。
アクセル・ブレーキ・クラッチを平行にすると
クラッチのストロークが深すぎて自分には合いませんでした。
あくまでも個人的ですがV3ペダルが一番好きです。
ただ赤色のスプリングは2年ぐらいで折れます。 CSLのアクセルペダルなんですけど、ボリュームの分解清掃って自力で出来るような代物ですかね？
どうも接触が悪くなってるのか踏み始めで入力がドカンと入ったり安定しなかったりするようになったのでなんとかしたいなと >>943
エアダスター、治らなければパーツクリナーで洗ってグリス補填すれば治るよ
あとオルガン式より吊り下げれば埃積もらないのでほぼ症状は出てない
CSLペダルは普通に３ペダル独立してるので吊り下げしやすい >>944
ありがとー
自力で出来そうですね、やってみますぜ
因みに吊り下げは前からやりたいなと考えてたので、この際そっちも本気でやってみようかと思います
ただ、どうやって吊り下げるかまだ構造思案中なのが問題… >>943
CSLはボリュームやポテンションメーターじゃなくCSPと同じく基盤チップのセンサーが付いてると思います
プロパティで動作確認してからいじった方がいいですよ
>>944
比較対象があれなのですけど‥
V3iで私はアクセルにもダンパー付けストッパー付けて使用してます
ストロークを短くしてデバイスに合わせてソフト側でもMAXを決めれば解決すると思いますけど‥クラッチはカックンは利用せずで
ペダル横並びよりブレーキペダル手前がヒール＆トーもしやすくオススです >>946
そのセンサーに埃が介在するのではないの？ >>942
> ただ赤色のスプリングは2年ぐらいで折れます。
マジっすか！？
HP見たけど保守部品として売ってないですね
修理依頼のメール出して送ってもらうの？ >>949
予備に黒のスプリングが(太いのと細いの)2本付いてました。
よく似たスプリングはホームセンターで売ってるよ
アマゾンで圧縮ばね 検索した方が早いかも・・・サイズ知らんけど・・・
っかDD2のサイトじゃなかった? >>949
ごめんなさい。
予備についてる黒いスプリングは長いのと短いのでした。
3年前ぐらいに買ったから記憶が飛んじゃった。
https://youtu.be/XFjcYyyUvbU >>946
どうもです
とにかく一度、どうなってるのか細部を見てみる必要ありですね 海外の小企業に荷物追跡なんて期待したらダメ
そんなの厳密にやってるの日本ぐらい >>959
CSL Elite Wheel Starter Pack
62800円のやつ?
ファナデビューオメデトゴザマース >>960
ありがとう
それじゃなくて値引き込で79,000円の方です PDDIUMの公式動画見てたんだけど
DD1&DD2付属のソフトってV3ペダルの振動サポートしてるの？
各種ゲームのテレメトリ拾ってちゃんと振動させてくれるなら、DD2と一緒に
V3買っちゃうんだけど
https://i.imgur.com/sRTZcxK.jpg DD2かDD1か迷ってたらDD2納期が8月になってしもうた >>962
振動対応してるゲームってR3EとPC2くらいしなかったと思う >>944,946
>>952ですが、ちと見てみました
エアダスターは効果がなかったのですが、アクセルはボリュームの0度〜90度くらいしか使ってない感じだったので
少し回転させて90度〜180度くらいを使うような感じにしたら復活しました
回転させた後、プロパティでまったく反応が無かったので焦りましたが、再キャリブレーションできちんと反応して一安心
とりあえずこれでしばらくいけそうです。ありがとうございました
次調子悪くなったら今度こそボリューム分解清掃かなー >>962
ペダル振動は正直意識しないとわからないくらい弱いよ >>963
>>968
そっかじゃあsimvibeで充分か
だとしたらV3じゃなくてCSL LCでも充分ってことなのかな
>>966
ご存知かも知れないけど、こうゆうソフトがあって...
http://www.eksimracing.com/slimax-manager-fanatec-edition/
テレメトリからペダル振動を生成してくれるんだけど、これと同じ機能を
公式で対応したのか？と思った次第です >>964
しかもDD1が1万値上がりしとる。
DD2も値上がりする前にポチった方がいいですよ。
DD2のセットアップでブレーキフォースを100%にすると
振動がリアルすぎて笑ってしまいました。 >>956
日本流のサービスは期待出来ないし日本語もままならないサポートだけど
アジアの拠点で日本を選んだのは素直に嬉しい
チャイナリスク考えたのかもだけど日本サイトオープンしたタイミングでの情勢思い返すと中国が拠点になってもおかしくなかったと思う >>970
DD1はDD2のモーター使ってるから値上げしただけで、DD2はそのままなんじゃない？ >>969
PS4のゲームなら振動するゲームもっとある、それから一部のハンドルの振動とも連動してる
嫌ならOFFにすればいいだけから振動に拘る必要無いかと思う、OP入れて油圧ぽくできるのがV3の魅力かと思う CSW v2.5でPS4で使えます？公式サイトだと箱とPCにしか対応してないように書かれてますけど >>970
EU USと比べて値上げ幅が小さかったですね
標準3年保証になったので元の価格に3年保証つけるよりは安い・・・ 使えません。ただしDrive Hubを使って使用することは可能ですが詳しいことはわかりません。
ちなみにPS4対応ホイールベースは日本公式で買うことがでぎせん。 返信ありがとうございます
なんかファナテックJAPANはPS4に冷たいですね PS4はスラマス。
XBOXはファナのイメージが強いですね。
https://youtu.be/czQ3cKEJeuk これほスィー CSL Eliteペダル 思いの外ペダルから奥が短くて、ブレーキ強く踏むと前傾して倒れる運動するんだね
これは固定に難儀するわ >>979
Fanatec自体は対応に前向き
海外で発売しているCSL PS4もFanatecが対応の交渉をしていたもののGTS発売後まで認めてもらえず売ることが出来なかった。
ソニーかボリフォ、スラマス辺りが認めないと思われ DD2の在庫予定日が5月って表示されてるときに注文した人は5月に来て、8月って表示されてるときに注文した人は8月に来るって理解で合ってる？ >>983
それはFanatecにしか分からないだろ 驚いたことにassettocorsaってCSL elite base 正式対応してないんだね
この場合カスタマイズで対応させるしかないのでしょうか >>987
ACはCSLで普通に使えてるけど？
PCのACだよね？ >>988
そうですPC版です。
カスタマイズすると普通に使えるのですが、レブメーターは点灯しませんでした。
選択肢の中にはV2とかはあるのですが、CSL elite Baseは無かっと思います。 LEDはFanaleds入れたら光るようになる
現役のタイトルならともかく、ゲーム発売後に発売されたハンコンがネィティブにならないのは普通のことだよ ブログ更新してた
Podium Killswitch:12,900円
https://www.fanatec.com/ja-jp/-16/podium-killswitch-japan.html
Podium Mounting Brackets:28,900円
https://www.fanatec.com/ja-jp/-17/podium-mounting-brackets-japan.html
Podium Hub:不明。5月28日に公開&予約開始
Podium Software:5月中にベータ版リリース
ブラケットはSUSにポン付けできるように設計されてるみたいだけど
高すぎて手が出ない....(この金額でSUS組めちゃう) 新スレの方の動画見てたらキルスイッチは欲しくなるな
DD1でも万が一暴れ出したら怖い 値段に笑うが、OSWをSUSに取り付けたときの不満点が解消されてるし悪くないかもしれん
DD導入費用としては誤差みたいなもんだし コードないならいくら暴走してもいいやん
落ち着いてスイッチ切りに行けばいいんじゃないの ステアリングいかれそうな暴れ方するから有った方がいい気がする ブラケットはちょっと設計に融通が利かなくなりそう？
謎の耐久テストやってた時の接続方法が使えるブラケットも用意してくれればいいのに。
まぁ今ある物使うならアングルブラケット2個で・・・強度足りるかな？
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