【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.111】
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14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ??
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと??
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな??
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので??
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ??
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい??
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト
W08はとりあえずタイヤをハードからソフトにするだけでそれらしくなる(コドマス比)
鈴鹿のヘアピンやシケインは曲がりやすくなったけど、ラゴスやニュルGPの低速はまだ不安定だな 【第5戦富士】Audi e-tron Vision Gran Turismo デモンストレーションラン
レーシングドライバーが練習にも使うというほどの緻密なドライビングシミュレーターPlayStation®『グランツーリスモ』シリーズ。
この『グランツーリスモ』のために自動車メーカー各社がバーチャルカーをデザインするプロジェクト「ビジョン グランツーリスモ」のマシンが、リアルカーとなって富士スピードウェイに登場します。
https://supergt.net/news/single/18318 14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC 60.153.61.1
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
60.153.61.1
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
60.153.61.1
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif 前スレでメガーヌGr4はFFなんだけど、鈴鹿でタイム出るのってかなり無理があると思うんだけど。
直線的なコースならFFでもタイム出せるけどコーナーの多い鈴鹿でアンダー出るにも関わらずタイム出ますかｗ
じゃBoPがおかしいって話でしょ 国内売り上げ
GT1 初週67万 累計254万
GT2 初週75万 累計169万
GT3 初週56万 累計187万
GT4 初週67万 累計110万
GT5 初週42万 累計81万
GT6 初週20万 累計41万
GTS 初週15万 累計21万
グランツーリスモ （開発費1億以下）
初週67万 累計254万
グランツーリスモSPORT （開発費100億以上）
初週15万 累計21万 殆どの人が乗ることの無い20億の車なんて作ってる暇があるんならレーシングカー揃えろよと言いたい
スポーツはナンバリングとは違うんだからクラシックカーなんて後回しでGT3とかを充実させて欲しい
オンゲなんだし車も買う必要ないし最初から全車使えるようにしとけよ
スーパーGT、インディ、DTMがそこそこ遊べるだけでスポーツはいいだろ 14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト
W08はとりあえずタイヤをハードからソフトにするだけでそれらしくなる(コドマス比)
鈴鹿のヘアピンやシケインは曲がりやすくなったけど、ラゴスやニュルGPの低速はまだ不安定だな 471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd42-NPWc [49.104.20.249]) ：2018/07/30(月) 21:09:07.80 ID:l3DHCtmJd
デイリーが一週間になったのかw
苦手なコース来たらキツいなこれ
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2f90-53i4 [14.13.80.64]) ：2018/07/30(月) 21:47:57.09 ID:1g/f3jQ20
デイリーのうち2レースがオーバル系になったら絶望できるな
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8366-SJFr [114.155.237.235]) ：2018/07/30(月) 22:11:19.95 ID:ya/CT3yl0
え？デイリー１週間更新になったの？
最悪だわ
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 830d-GvYg [114.164.67.144]) ：2018/07/31(火) 01:10:38.35 ID:FTTdKdfc0
オーバル一週間とか何してりゃ良いの。
週一だとしたら、確かに、そして間違い無くアホ。
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-vWOL [182.251.254.19]) ：2018/07/31(火) 16:13:15.86 ID:wH4hoUmka
デイリー、毎日変更で良かったのに…
おこちゃま御用達の鈴鹿を一週間とか、キツイわw
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-pTjm [49.98.166.120]) ：2018/07/31(火) 16:31:44.95 ID:/Kef9R06d
デイリーじゃなくウィークリーになったんか・・・。
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-dWiX [126.236.39.54]) ：2018/07/31(火) 22:58:15.30 ID:fUONeLYLp
デイリー昨日から変わってないけど1週間更新なしとかまじ？
唯一毎日の楽しみがーこれでログインするの減るわ 改めて見るとほんとGTSは車少ねーな
GTSの全DLC含めた収録車 218台
https://www.jp.plays...80730-gtsport-03.png
GTSは218台っつっても
大半が架空車の水増しでしょ 代車で散々乗ったトゥデイの感覚をビートで思い出した 14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC 787Bの音は絶望的だな
まだGT5 GT6の方が良いわ ごっちゃになってる人いるっぽいけどGTSに収録されてるメガーヌGr.4とメガーヌトロフィーGr.4は全く別物だからな
メガーヌがFFでメガーヌトロフィーはMR
メガーヌは市販車をﾎﾟﾘﾌｫがGr.4化したやつ
メガーヌトロフィーはもともとワンメイク用の専用設計で完全なレーシングカー
GT500みたいな感じでメガーヌっぽいボディーがかぶせてあるだけ 787Bのペリ音無いのは嫌がらせかよ
アイドリングだけでもBGM代わりになるんだが
GT6より退化してるのはどうかと ペナルティシステムは相変わらず被害者・加害者の判定できず
デイリーを一週間更新にしたのはチャンピオンシップ参加への誘導
リアルコースの追加がないのは車のシミュレートができてないことがバレるから
もったいぶった末のクソオリジナルコース
どこで走らせるのか謎の軽自動車追加
↑これを書き込むとなぜか加速するスレｗ
いよいよ終焉が見えてきましたなｗ とりあえず山肉の次の行動予測リスト
20億車を1000円で販売、味をしめ収録車の半数は20億車に
さらなるオリジナルコースの追加道幅はなんと50m
スケープスの題材のために海外旅行をするが飽きてしまい宇宙へ旅立つ パチモン鈴鹿
ProjectCARS → Sakitto
Automobilista → Kansai
rFactor2 → Matsusaka
GTSport → Suzuzuka Circuit マウントパノラマの雑草は、
夜になると発光するようだ。 キッズの特徴
SGT車両追加
富士 茂木追加
ドリフト
新コースが糞
生配信者を援護
運転した事無いF1やGTカーの挙動をゲームと比較する
計画赤字なのに赤字を指摘 >>28
むしろ宇宙へ旅立って
実際に取材してきました！
っていう月のコース走りたいw >>28
>宇宙へ旅立つ
GT6で1回やっただろ！
いい加減にしろ！！ >>32
次作はGran Turismo Moonだな
GT5のはそのための布石だった >>22
>>23
ACと比べてたらいい
感覚でどちらの方がリアルかくらい分かるでしょ >>32
理想 宇宙へ旅立って取材
現実 山内「宇宙は無理なのでブルームーンのコースで我慢しろ」 オッさんキッズの特徴
自分より速いヤツはゲーム走り
実車が、実車が、、実車は、実車は、、
挙動が、、挙動が、、
86追加たのむ、、S2000追加たのむ、、EK追加たのむ
セナ命、、土屋命、、
GT1神ゲー、、GT4神ゲー、、
ゲームと実車の運転の区別がつかない
GTごときをハンコンでやるものだと思っている ユーザーが山内の発言すら否定する不思議な状況が発生してるな
GRAN TURISMOは開発者がレースシムとして制作したと発言してるのになぜかユーザーがシムであることを否定する(さらにそれをアンチを叩く材料にする)
山内はGTS最大のアンチだった…? >>38
おっさんキッズじゃない
お前もキッズだろ？
漫画では最速だがリアルは糞遅い相手にならない86 サーキットでは中途半端s2000をしらないのはキッズ
GT1 4は神じゃない
リアルとゲームの区別が出来ないキッズ >>20
このF1恥ずかしくてハミルトンにのせらんねーだろ。低速コーナーで速度十分に落として入ってるのにアクセルオフでカーブ入るとクルクル回る。リフト・アンド・コーストなんて夢の夢だな。 リフトアンドコーストって
F1みたいなレースで使うのか・・・
耐久レースだけかと思ってた
しかも今の最新レーシングカーって
いらなくないか？？？
よくわからん GTSのW08はかなりリアを滑らした挙動になってる
https://youtu.be/IP1X5x7R1ZU
フェラーリが公式にシムとして採用してる(GTSのw08同様細かくデータとれてる)ACのSF70Hはリアを滑らせない
https://youtu.be/XqtbR6e8_3U
シャシーごとのダウンフォースやセッティングの違いがあるから断定はできないけど、w08はリアのグリップ低くねーか?と感じる >>43
F1でリフト・アンド・コースト使いますよ。
リフト・アンド・コーストで燃費節約してストレートとかでリッチ燃料使います。 それにしても新コースつまらんな。
景色なんか山しか見えないし
売りの湖もなんだかくすんでて「わあ、きれい！」とはならない・・・
レイクマジョーレ、山際雅、ドラゴントレイルの3つは面白いし、攻め方の勉強にもなってさすがポリフォと思ったけど、あとのオリジナルコースはどれも同じじゃん。
ゲーム専門学校の課題でもやらされてるんだろうか？ シム挙動の先駆けのグランツーリスモがこんなに置いてきぼりになるとはな。このゲームを擁護する人って他のレゲーやってんのかね？
やってないのなら是非やってグランツーリスモの状況を知って欲しい。 >>47
昔からGTはシムとゲームの中間挙動で幅広くユーザーを取る戦略だが？ >>50
そしてこのw08の鬼挙動が出てきたん？
幅広くどころか誰向けだかわかんないよね。 レース特化で身近な車ゴッソリ減らしてファンもゴッソリ減らしたGTが何だって？
ついでにコースもゴッソリ減ってアピールするのはオリジナル糞コース
レース好きからも困惑してるだろ w08に文句つけてるヘタクソはいいかげんにしろよクラッチ切ったままになるのはおかしいけど3速より上で走ればちゃんと走れるし今使いこなせない奴は修正はいっても乗りこなせねーから RBRは未だに物理エンジン、タイヤ、コース、マシンが進化し続けて未だにハードコアラリーシムの一番手だからな 名コース、サンクロワを走ってみたくてうずうずしているforza信者がまたスレを荒らしているな ショートオーバルも結局空気だな
発売前に「うんこオーバル大量に入れるな」と言ったら「オーバルの面白さ分からんのか」的に力説してたお方、
まだグルグル周回してるんかな >>53
あのキャンペーンの鈴鹿は勝ったし、タイムトライアルは今の所33秒だいがベストです。
今から一緒に走ろうぜ。うまい人の運転見せてよ。 オレはオーバル好きだがGTの３つのオーバル作った奴はオーバルの面白さ判ってないと思うわ
BMBとNISは現実にもあるコースの模倣だけどこの３つの組み合わせは無いわ
もっと正統派のオーバル入れろよ >>53
おい返事どーしたよ？上手いとこ見せらんねーのか？ 挙動や音とか些細なことを気にしなくなるにはF1グランプリ出来るくらい充実させてくれってこと GTSは駆動方式がMRだと極端にリアが出る癖みたいなのがあるしそれかもね。初期の頃のR8GT3とかもくるくる回ってた気がする コースが充実してれば収録車数なんて気にならん
GTSの欠点はコースが壊滅的に少ないこと GTだけをやってるわけじゃないから
オリジナルコースとか追加されても、全く走り込む気にもならないんだよな
普通にメジャー所のリアルコースを追加しろよと なんだかんだ言ってもＧＴは安定してる感じ
ＧＴ以外のゲームはどうなんだろうってストアで1500円だったＮＦＳやったらガシガシぶつけてすっ飛ばして気持ちよかったけど
ＧＴは几帳面な感じ、プレイしてる人もガチな人ばっかりでレースすると息苦しい >>50
アクセル踏んでるとシフトを入れてもニュートラルに入るのとFFBをなんとかしてくれ。
シムケードでもこれくらいはちゃんとしてくれ。 >>57
俺も上手くないけどキャンペーンのやつならギア比とダウンフォースいじらないで30フラットだからあなたよりは速いよ >>64
自分の事ばっかり言うな。一般車がどんな変身を遂げるかとか興味あるだろ。 >>68
だから見せるのは嫌なんか？まだ起きてるからさwwお願いしますよー F1マシンなんて当然乗ったことないけどW08がリアルだとは思えないな
低速コーナーにアクセル煽りながら進入したり、ブレーキング終わるまでクラッチ切りっぱなしなんて見た事ないから説得力が無い >>72
普通についてそう思うよな。
だけどf1に文句言うと脳内最速ラップ野郎が怒るから気をつけてね。 低速で唐突にクルクルまわるのがリアルならランス・ストロールがコマのように回るはずだしな >>74
ハミルトンにやらせてもクルクル回るとおもうよ。そんぐらいおかしいよ。 >>53
ニュルの第１コーナー何速で回れば良いんですか？３速ですか？ 14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC 14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC w08をTCS0で走ってみたけど無理ゲー無理ゲーw
立ち上がりやコーナー侵入を4、5速で誤魔化して走るのが精一杯ww ちょっと違うかもわからけどサッカーや野球ゲームも実在実名の方が絶対いいやん
ウイイレなんてまずリネームから始める
ウイイレよりFIFAってなってきたのも実名なのは大きいとおもう
サーキットも実在のが絶対いいよ実在サーキット追加欲しいわ 14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト
W08はとりあえずタイヤをハードからソフトにするだけでそれらしくなる(コドマス比)
鈴鹿のヘアピンやシケインは曲がりやすくなったけど、ラゴスやニュルGPの低速はまだ不安定だな さすがにランカーは初コースでもいきなり速いな。
走ってて面白くないと文句言ってるかどうかは知らんけどw >>80
実在サーキットだと、同じドライバーと車で
ゲームと実際がどれくらい違うか比較されるからな
今のところ、タイヤの挙動はかなり違うんだろ 14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト
W08はとりあえずタイヤをハードからソフトにするだけでそれらしくなる(コドマス比)
鈴鹿のヘアピンやシケインは曲がりやすくなったけど、ラゴスやニュルGPの低速はまだ不安定だな >>80
ウイイレ(和ゲー)とFIFA(洋ゲー)、さて売上げや開発費は一体どのくらい違うのでしょうか？
こういうの、考えたことあります？ 今度のタイヤもコツを掴めば前のタイヤと同じ程度のタイムは出せそうだね スキリカをまた導入してくれ、こっちは楽しく走りたいんだよ
山内さんマジで。 結局は、使い手側は無い物ねだり。だけなんだよな。
年齢が経つにつれ所得が増え、乗る車も段々と良い高い物が欲しくなる。
それと一緒。 で、いっちょ前に作り手の真意も解らずあーだ、こーだと知ったかを振りまくｗｗｗ くっさーーー
そこにはそれしか無いんだし、それ使おうよ。
それを極めてこそ、次のステップだろ。
今あるのが俺には合わないとか、俺の思いと違うとか・・・
そんなもん多少はあって当たり前だ。
昭和は、限られた物で頑張ったよみんな。 くっさーー
ウンコもりもり
おまんこ
バッコンバッコン
わっしょい！
わっしょい！ 新タイヤ
Gr4以下はむしろタイムが良くなったけどね ゲームは一番売れてるものをやるのが一番面白いよ
リアルかどうかは二の次だ
GTより売れるレースゲームがあって、GTよりリアルじゃなくても俺は売れてる方をやるよ >>88
お前みたいな素人ガキはマリオカートでもしてろ阿保が
GTに一番いらないゴミ PS4でGTS、PCでrF2、AC、pcars2、forza7 と持ってるけど、一番遊んでいるのはGTS。次にAC、fF2。 14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC >>94
どうせみえはるんっだったらiRぐらいいれとけボケカスが！ >>93
カウンターアシストやスタビリティコントロールもスポーツモードでは一切禁止で構わんよね GTもドラクラ寄りの挙動にした方が遊びやすくなって楽しいと思う よくこんな糞スレを立てる奴がいるもんだな〜
スレ立てしたアフォルツァ信者って陰湿だよね！
ところで正規のGTSスレってどこ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
