【DCS World】DCS 総合 Part.71 【初心者歓迎】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ロシアで起業し現在はスイスに本社があるEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
"DCS World"を基幹とし、有料の各種モジュールを購入することで様々な機体・マップ等を導入可能。
■公式サイト■
※DCS World 無償配布※
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/
対地攻撃機Su-25Tおよび練習機TF-51D（非武装）を無期限無料でプレー可能
各モジュールを14日間無料で試用できるトライアルライセンスも有り
■前スレ■
【DCS World】DCS 総合 Part.70 【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1660009532/
・新スレを立てる時は、本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。（ﾜｯﾁｮｲ有効化）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■Chuck氏による各機体の要点ガイド等多数■
ttps://forums.eagle.ru/topic/113608-chucks-dcs-tutorial-library/
■日本語解説■
DCS:World 日本語Wiki ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/ （Ka-50・A-10C・CA以外の総合）
DCS:Black Shark wiki ttps://wikiwiki.jp/dcska50/ （Ka-50）
DCS:A-10C Warthog wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsa10c/ （A-10C）
DCS:Combined Arms wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsca/ （CA）
BigBird JPN ttps://sites.google.com/site/bigbirdsqn/ （A-10C、F/A-18C等）
P-51D 操縦訓練マニュアル ttps://sites.google.com/site/kumacbox/ （P-51D 実機マニュアル和訳版）
DCS Japanese Database ttps://cypher1778.github.io/DCS_Wiki/ （F-16C等）
std_sk's notebooks ttps://web.archive.org/web/20190331044631/http://sky.geocities.jp/std_sk/ （ME等） FC3マニュアルは日本語化作業スレへ移管
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506141314/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_A-10C_Warthog （A-10C）
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506142004/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_MiG-21bis （ ■各種マニュアル■ 公式のマニュアル類は下記の場所に置かれています
DCS World\Doc (ユーザーマニュアル等)
DCS World\Doc\Charts (チャート類)
DCS World\Mods\aircraft\モジュール名\Doc (各モジュールのフライトマニュアル等)
DCS World\Mods\tech\モジュール名\Doc (Combined ArmsやSupercarrierのマニュアル)
DCS World\Mods\terrains\モジュール名\Kneeboard (各地形のニーボード用画像ファイル)
※β版モジュールはマニュアル類が不完全または用意されていないこともあり、随時アップデートを確認のこと
■DCS各モジュールの再現レベルについて■
DCS Product Terms
ttps://forums.eagle.ru/topic/102328-dcs-product-terms/
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/support/faq/general/ (各モジュールの再現レベル一覧)
【フライトモデルの区分】
(SFM) Standard Flight Model …旧LockOnシリーズと同等のフライトモデル
(AFM) Advanced Flight Model …操舵面の影響などがよりリアルに再現されたフライトモデル（AFM+ という区分も存在）
(PFM) Professional Flight Model …プロペラやローター、油圧、燃料、電気系統etc.の影響までを最高度に再現したフライトモデル
(EFM) External Flight Model …一部サードパーティ製モジュール用で、PFMを部分的にだけ利用したフライトモデル
【コクピットシステムの区分】
(SSM) Standard Systems Modeling …非クリッカブルコックピット
(ASM) Advanced Systems Modeling …クリッカブルコックピット
【フライトモデルおよびコクピットシステムの組み合わせによる各モジュールの再現度の違い】
[ SFM / SSM ] 旧Lomacベースの再現度
[ AFM / SSM ] Su-25T・Su-25 FC3の一部モジュール
[ PFM / SSM ] A-10A・F-15C・Su-27・Su-33・MiG-29 FC3の中心的モジュールの再現度
[ PFM / ASM ] Ka-50・A-10C・P-51Dなど 再現度最高のクリッカブルコクピットモジュール
[ EFM / ASM ] MiG-21bis・C-101・AV-8Bなど 一部のサードパーティ製クリッカブルコクピットモジュール ■導入およびライセンス購入について■
DCSのモジュールはEagleDynamics公式とSteamのいずれかで購入出来る。どちらもオンライン認証を行う。
※ED公式で購入したライセンスはSteam版で認証不可、逆は転送で可能
※オンラインのマルチプレイはED版／Steam版どちらでも互換性あり （β版等のバージョン違いには注意）
【ED公式版のメリット】
・複数バージョンの併存が可能になっており、OpenBata、2.5、1.5を並行して遊べる バージョンナンバーも把握しやすい
・発売やパッチ配信が若干早く、Steamでは未発売で公式のみのモジュールがある
・公式のみのセールがある 発売直後のモジュールも軽い値引き対象になる
・定価で買うと次に使えるボーナスがつく
・Steamだと手数料をValveに取られるが、公式だと全額EDにお布施できる
・サポートやForumでの情報は基本的に公式メイン
・モジュール別14日間無料体験あり
【Steam版のメリット】
・インストール手順が分かりやすい モジュールのインストールやアップデート時のダウンロード速度が少し速い
・Steamのみのセールがある Steamのみで使えるクーポンが発行されることがある （ライセンス転送を行って公式版で利用することも可能）
・フレンドリストなどSteamのSNS機能と連携できる
【Steam版のデメリット】
・現在やβ版選択肢のバージョンナンバーを知りづらい
（最新β版のみ対応のモジュールを購入した場合は、安定版だと利用できないため、インストールされているDCS本体のバージョンを要チェック）
・Steamコントローラやオーバーレイが有効だと、DCSで使うキーバインドが横取りされることがある
※DCS:World 日本語Wikiではさらに詳細な導入＆購入方法など多くの情報が書かれています
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/GetStarted
■サポートツール類■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/SupportTools
■“スイッチオフ”の操作に対してコマンドを割り当てる方法■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/InputConfiguration ■IME問題■
Windowsの日本語IMEがDCSとコンフリクトを起こすケースがあります。
実際の事例として、NEVADAマップでDCSのCPU使用率が3～5％程度に低下したまま復帰しなくなるなど
ミッション読み込み時やミッション終了後にDCSがフリーズ状態に陥ってしまう場合があります。
この際には、Microsoft IMEからGoogle日本語入力に切り替えるなど、IMEの変更で問題回避出来るようです。
（現在ではすでに解決済みの可能性もありますが、念のため過去事例として記載）
※ このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※ 逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
※ 他の住人に対する攻撃的なレスや、煽ったり叩いたりする事は禁止。
※ 他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示することも禁止。
※ 特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
※ 5ch外のゲームコミュニティ等における揉め事や争いをこのスレに持ち込むことも禁止。
※ 特定のデバイスメーカーやジョイスティックおよびそのユーザーに対する軽蔑や罵倒も禁止。
※ そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※ 荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。
※ また、公共の掲示板という場ですので、個人的な実況のような連続投稿は控えましょう。
※ スレの正常進行のためにご協力宜しくお願いします。
～～～テンプレ以上～～～ 日本語化ファイルアップローダーのURLが含まれると書き込めないようなので、
一旦テンプレから削除させてさせていただきました >>3のテンプレですが、最後まで書き込めておりませんね
問題ないとは思いますが、申し訳ないです
次スレ以降修正お願いします 視点操作について聞きたいことがあります。
テンキーでの視点操作が難しいのでマウスでの視点操作にしたいのですが上手くできません。
Lalt+cでクリッカブルモードのオンオフができるのですがオフ時にマウスでの視点操作ができません。何か設定する必要があるのでしょうか。
また、x56を使っているのですがジョイスティックに視点操作割り当ててる人とかいますか？
vrもあるのでそれで視点移動しようと思ったのですがキーボード操作が出来なさそうなので一旦モニターでしようと思った次第です。
よろしくお願いします。 >>11
スロットルのアナログに視点変更セットしてる
個体や経年劣化でアナログ部が荒ぶったらオシマイ >>11
そもそもX56はデフォルトでPOVが視点操作になってるはずなんだけど、なんでそれじゃダメなん？ x56のHATスイッチはトリム、武器選択、レーダー選択で使い切ってしまうのだ！ F16の左右に取り付けた増槽は、切り離しできないのでしょうか。
それらしきキーがないみたいなので。
教えてください。
空中戦では、切り離さないと戦いにならないと思うのですが。 スロットルのボタン+POVを視点操作にするとか、いくらでもやりようはあるんだけど？ >>16
だいぶ昔にこのスレで話題になってたような気がするけど
F-16の主翼下増槽はパイロンにボルト留めされてて飛行中の切り離しをしないのが
実機仕様らしいよー
空戦で不利なんじゃないか、それでいいのかってのは俺はよく分からん
どうしても切り離す必要が生じたときは、パイロンごと主翼下面から緊急投下できるスイッチ
かなんかがあって、こっちの機能は活きてるんじゃないっけ
実機実戦でこの機能はほぼ使われないと思うけど
（あとDCSのモジュールがパイロン緊急投下機能を実装済かどうかも知らんけど） >>16
https://youtu.be/mE5_ELOapLA
現行機は知らんけどdcsで再現してる年代(形式)は落とせるんじゃないの F-18だと切り離すパイロンを選択状態にした上で切り離しスイッチって手順だわね 視点移動は流石に、Track使っています。
ただ、拡大、縮小は、X56に割り当てて使っています。
Trackで実現はできるのですが、椅子にもたれながらで、首だけ前後ろは辛かったので。
逆にGunやお尻追っかけ中はそのほうが、変なブレがなくて、案外いいなと拡大縮小は使っています。 >>18
緊急時以外機体から分離不可というわけではなくて米軍仕様の360galタンクは実機はパイロンとタンク一体型っぽくて通常の投下操作でパイロンごと投棄可能（空自F－4も同じようなつくり）
空自F-2やイスラエルが使ってる600galタンクは通常投下操作でタンクのみ投下されるみたい
ちなみにF-2のタンクは国産以外にイスラエル製のものもあるようだ >>11 です。
皆さんありがとうございます。
マウスホイール2回でクリックのマークが消えるのですがやはりマウスでの視点操作はできません。
コントローラーでの視点移動に関してはなんとなくやりづらいのでマウスでしようかなって思ってました。
とりあえず、スティックでの視点移動に慣れようと思います。 マウスの視点操作をなんか別の機能に奪われてるか、あるはずの設定が消えてるぞ、たぶん
DCS内のControls割当で誤操作したのかなんなのか判断つかないけど
通常、クリーンインストール新規ユーザ状態だと
Controls各機体のAxis Commandsあけたとき
Mouse列のMOUSE_X軸とMOUSE_Y軸がCamera Horizontal ViewとCamera Vertical Viewに
割り当てられてるはずなんだが、消えてない？
ひょっとしたら間違えて「Clear All」したときにまとめて消えてたとかあるのかも
DCSのControlsにはちゃんとそのとおりマウス軸割当あるっていうなら
なんちゃらVRコントローラだかSteamコントローラだかDCS Worldより優先度高くキー・軸入力
を奪っていく常駐があってそっちのせいかもしれない ごちゃごちゃ考えないでTIRかVRでヘッドトラッキング汁！ でおｋの案件じゃないの？
とりあえず某特定の人がやたらゴリ押ししてる無料のスマホトラッキングでもいいのかもだが とても釣りっぽい気がする。
スティック持ってどうやってマウス操作するのかと。
手が３本ないと普通にはできないんじやね？ >>30
俺はVRでやってるけど、スティックとマウスとキーボード使ってるよ そりゃVRでもスイッチぽちぽちはマウス使うでしょ
件の人は非VRで視点操作にマウス使うってことなのでまったく話が別 素直にTIR使うか、X56ならスティック側のPOVスイッチやアナログスティックを使えばいいと思うのだけど スティックを股間に置いていれば左手で操作も可能なんじゃないか
あんまりやりたくないけど 股間のスティックを左手で握りながら右手でマウス操作はみんな普通にやってるよね 股間にスティック置いて、左手でスロットルとVRコン持ち替えて基本的にVR内で操作。
VR中にキーボード操作は厳しい。 はるか昔ヘッドトラッキングが出る前は左手マウス右手ジョイスティックで視点操作する方法があったそうな はるか昔ならマウス無かったからテンキーの視点切り替えだろ
俺もVRかぶるの面倒くさいときはテンキーで視界切り替えしてるときある F-16CCRPで本爆撃のカウント前にカウントが出るがあれはTOS爆撃のカウントか？
F-16のTGPが海上レーダーロックに追従するようにして欲しい
F-16はやっぱり未完の部分が多い マウスも存在しないようなはるか太古の昔はそもそも視野切り変えの機能がなかったのじゃ
なので新作フライトゲーでは「スペースキーを押すとチェックシックスができる！」という宣伝文句があったりしたのじゃ
つーかトラッキングデバイス無い時代はおおむね皆ハットスイッチで視点切りかえてたな vrでプレイしてみたらなんかHUDがちょっと圧縮されて表示されてる気がする
座ってる位置が悪いんかな
左右の数字と水平線とかの角度の線が重なっとる HUDはコリメート光学系だから位置に関係なく見え方は変わらないよ
見切れるとかはあってもね
なんか不具合起きてるんじゃない？ マウスが無い頃っていうとPC-88とか98とかの時代？
ワイヤーフレームだけで描画されるようなやつかな PC-98にはかなり初期から（すくなくともVM2の頃には）マウスあったよ
あったけど積極的にUIとして使おうというアプリはお絵かき系だけで
それ以外のビジネスソフトやゲームソフトのほとんどでは存在自体無視されてた
すべての操作はキーボードからのキー入力でって やっとグラボ買ったから昨日始めて、tu25のトレーニングの1つ目触ったんだけどフライトスティック欲しくなった。
みんなどんな環境でやってるのか教えてほしい。
飛行機のHUDとかエンジンつけたりとかはキーボードで飛んでからの操作がフライトスティックって妄想してるから、キーボードとフライトスティック(とスロットル？)の2つがあれば良いかと考えてます >>46
ロジクールのX-56なら満足出来ると思う >>42
ｽｸｼｮあればいいけどせめて機種書いてくれないとエスパーするのも難しいぞ
A10Cなら座ってる位置と頭の位置がずれてるから調整が要るとかHUDサイズの調整探してるときに見た気がするけどVR環境持ってないから知らん >>47
ありがとう
これがいいや
弊社ボーナスでないからリボで買うわ >>46
いろいろするのにキーボードのキーを押すのは無料体験Su-25Tと、同じくSSMな
FC3機体（MiG-29系、Su-27系、Su-25、A-10A、F-15C）だけなんだ
きちんと作り込まれたASM機（A-10C、F/A-18C、F-16C、ミラージュ2000とF1、
MiG-15/19/21、ほかジェット機、ヘリコプター全種、レシプロ機全種）は
両握り手部分以外のボタン・スイッチ・ダイヤル・レバーなどをマウスでクリックや
ドラッグしてパチンパチンぐりんぐりん実機かのように操作できる
エンジン始動にしても、兵装操作にしても、左下とか右前とか見てそこにあるスイッチ
やボタンを実機手順に沿って操作していくっていうのができるのがいいところで
なのでキーバインドをいちいちおぼえない >>50
とても参考になること教えてくれてありがとう。それすら分からなくてごめんね
調べてたら、A10そのままのフライトスティックもあるみたいだし面白いな。
飛行機というかモジュールごとに違ってて、種類によっては計器周りのスイッチをマウスで入れたりするんだね
腕3本目移植しよう warthogはいいぞ
捻りラダーないからラダーペダルもセットで買わないといけないのがネックだが >>52
APUって要はちっちゃなジェットエンジンなわけで
燃料もメイン推進用ジェット（ターボファン）エンジンと共通のケロシン（ほぼ灯油）なわけで
完全に止めてる飛行中に出火することはないかもしれないが
地上で回してる離陸準備中などに出火することはそらーなくはないんじゃないの
A-10だと被弾でメインエンジンが止まって油圧・電力が不足してきたら飛行中でもAPU動かして
油圧・電力を補おうという運用もあるし、そうしようとしたときにAPU周りにも破片突き刺さってて
動かしたら出火したヤベェってことも起きうるんじゃ…？
（DCSのダメージモデルとしてA-10C/C IIモジュールがそこまで再現してるかは調べてない） >>45
http://avionics.starfree.jp/falcon2/index.html
マウス/トラックボールは存在してたけど非サポート
キーボードだけで飛んでた
（マウス取り込んで、キーコード送る常駐ソフト書いた記憶が残ってるわ >>49
フラシム関係ないがリボはやめろ。金の無駄遣い。
気分悪くしたら申し訳ないが、金ない奴がさらにカード会社に金を貢ぐのは間違い。
T.Flight HOTAS Xならメルカリやヤフオクで安く手に入る。メルカリで送料込み6000円弱。 >>58
リボ指摘兄貴やさしい
中古新品含めて、自分で考えて選ぶね >>56
Ａ-10CでSAMかなんかの直撃喰らって、ハンドル３つともに「FIRE」点いて「消火剤足らんがな」ってなった希ガス 先日、興味深いMODを見つけました。 Falcon BMSのダイナミックキャンペーンのようにシチュエーションを選んで動的に戦況が変化する外部ツールです。
https://github.com/d...ation/dcs_liberation
Githubの方にダウンロードリンクと説明が記載されていました。
まだ少ししか触れていませんが、戦況の変化に応じてMIZファイルが書き換わる仕組みのようです。
他にも似たようなツールをご存知の方はいますか？ >>50
>>51
FC3MDLにクリッカブルmod入れてるので、ほぼキーボード使わない。 今週のNewsletter
Ugra Mediaが独立新マップNormandy 2開発中
昔ティザームービーに映されてたロンドンやパリはこのマップの中身だったと
400x600kmをカバーしてドーバー海峡も含まれる
以前のNormandy 1944やThe Channelマップを片方または両方EDで買ってると、
値引きあり >>64
ご紹介頂きありがとうございます。 ランダム生成系のミッションなら結構見つかるんですけどね…。
今のところ「DCS Liberation」がFalcon BMSのそれに最も近い感じがします。 >>47>>49
個体差あるっぽいけど、ただチャタリング起きやすいから注意
まあ、リボも計画次第よ、俺も30万とか使った時期あったけど、これはやりすぎたわ。
支払額高めにして2,3ヶ月で払えるなら良いだろ、それか分割払いか ダイナミックキャンペーンってどうなりましたっけ？（小声 DCS Liberationってずっと気になってたけど英語の評定2のアホでもいじれそう？ >>73
英語なんてさっぱりな私でもなんとかなりました。
Saved Gamesフォルダーに解凍して、実行ファイルのショートカットをデスクトップに作るだけです。
あとのやり方はこちらに記載されてるので、クロームで開いてグーグル翻訳するだけです。
https://github.com/dcs-liberation/dcs_liberation/wiki/
チュートリアル動画はこちらです。 ようつべの翻訳機能を使えば恐らくなんとかなります。
https://youtu.be/HcQqimTK_aY
「NEW GAME」を選択してシチュエーションと部隊と機数なんかを設定すると飛行計画が自動生成されます。
飛行計画を見直して良ければ「TAKE OFF」を選んで、DCSを起動してMissionフォルダーから生成したLiberationnextturnというミッションを選んでプレイします。
プレイ後、DCS Liberationの方で戦績に応じて戦況図が変化して飛行計画も新たに設定されるので自分で設定し直して「TAKE OFF」を選ぶとミッションファイルが上書きされます。
こんな感じで繰り返します。
ただ、かなり重いのであんまりユニットの数を増やし過ぎるとフレームレートがガタ落ちします。 >>74
うおおお！
めちゃくちゃ詳しく教えてくださりありがとうございます！！！
家かえったら早速入れて試してみよう おれ、家にかえったらDCS Liberationを試してみるんだ・・・
表現をかえるだけで悲壮感が増す >>61
DCSはAIが馬鹿だからダイナミックキャンペーンあっても無駄
FALCONには勝てない Liberationで公開鯖建ててた事あるんだけど、AIが空母上で爆散したり敵防空網に無闇に突撃して自軍リソース溶かしまくるので大変辛かった
ターン毎にサーバ止めてツールで次ターン生成して…ってのもちょっと面倒だったかな
でも楽しいからオススメだよ まぁ、その、まだ完成してないし…頻繁にアプデしてるのでね…。 現実がDCS Liberation以下なので合ってるっちゃぁ合ってる FalconはAIもちゃんとドラッグ機動とったりするらしいわね 敵機を賢くしすぎるのも面白くなくなると思うけどなあ ミサイルもまともに避けれないのに
スキあらばAWACSに襲いかかる所が好き 35マイルで120Cぶっ放しても結構な確率で当たってくれるフランカーちゃんしゅきぃ
むしろ20マイルくらいで撃つより射程ギリギリで撃ったほうが回避運動ほとんど取らなくて当たりやすいのしゅきぃ >>86
「バブル」だろうね
Falcon4.0でも似たような話がある
「バブル」外のイベントはサイコロ振って決められる >>87
あーなんか確率論的なアレだったんですか
SARHの誘導中って敵はできる限り誘導に集中するからそれでギリギリまで避けないものなんだと思ってた pico4 買って見たけど、視野角がquest2より大きくてipdも電動調整、パンケーキレンズで発色も綺麗なので
SIM用と割り切ればコスパ的に良いかもと思った。 DCSで使えたので、ちょっとスレチかと思ったけどご報告まで。 Falconに比べるとどうしてもAIと戦略的要素が見劣りしてしまう。
LiberationはDCSに欠けている戦略的要素を加えてくれる貴重なMODだから今後に期待したいですな。 ちょっとだけ、無線だと遅延が出るので、vertialdisktopがリリースされて評価が出るまで待った方が良いかも。
もうちょっとドライバー類の成熟が必要かと思った。
vertialdisktopのquest2の方がタイムラグが少なくて、発色は薄いけど画像がシャープ感があるかな。
もう少し設定積める必要あるかもしれないけど。
スレチなのでこの辺にしておきます。 ロケットモーターの燃料が多く積めるのもあってRmaxが長くなるから
チキンレースするならSARHもありなのかもと思ってしまう IL-2スレって、なんであんな介護施設なってるんですか？ >>96
※ そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。 IL-2はよいフライトシムであるが、やや古びてきた感は否めないがね >>83
DCSのAIは馬鹿すぎて本物の空戦を再現できない
DCSにシムを名乗る資格ないだろ
FALCONはその点優秀 うげえBf109-Kのトレーニング着陸を日本語化したファイル挿入したらトレーニング画面でフリーズするようになっちゃった
どっか日本語化しちゃいけないパラメーター弄ったぽいなあ
どこか分からんからまたやり直しかあ
今度は200行ずつ確認しながらやろう >>102
日本訳の中に禁則文字が入ったのでは？
数行ずつデバッグするしかないねぇ >>103
結局新しく書き直した
しかしDeepL直訳かつ情報量の少ないレシプロでも日本語化結構めんどくさいな
F/A-18とかやった人大変だったろうな 全選手入場ネタできるくらい機体モジュールこの調子で増えてってほしい IL-2が優れているのは適当な慣性を感じるレシプロの操縦特性ではないか。
DCSのピーキーな味付けは難易度が高ければ高級シムであると感覚の誤謬である >>90-91
専スレの方にもぜひ詳しい使用レポ書いといてくれるとみんな参考になるかも
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083161/ ノルマンディ2マップに関するFAQが公式フォーラムに出てる
・アーリーアクセスリリース時期は最速で2022年内、遅れて2023年になることはありうる
・アーリーアクセス初期時点の再現飛行場はSSのとおり、開始後に飛行場や町の追加配置がある
・マップ内に高レベル再現エリアと低レベル再現エリアがある
旧ノルマンディマップ中心部位・ロンドン・パリを高レベル再現。
The Channelマップエリアを含むが再現レベル低の側。
（The Channelマップエリアに関しては、The Channelマップのほうが再現度高いことになるかなあ？）
・ノルマンディ2の発売開始後も旧ノルマンディマップとThe Channelマップの販売は継続予定
公式ストアでの値引きは 旧ノルマンディand/or Channelを先に買って後でノルマンディ2を買った 場合のみ
先にノルマンディ2をフルプライスで買ったユーザが後から旧ノルマンディやChannelを買っても値引きしない
・再現年は1944、その夏マップのみリリース、冬マップの提供を予定していない
（冬マップ欲しいーくれーという声はあがってる） >>110
> The Channelマップエリアを含むが再現レベル低の側。
ちと半端だなあ、有料マップはがんがんファイルサイズ増やして全体的に再現度上げてくれていいのに
ノルマンディ2とチャンネルマップ両方入れておくことになったりするとかえって容量食うのでは？ 1944年、夏のノルマンディ…時代的に枢軸側の機体はFw190Aしか噛み合わんな
そもそも戦争末期のFw190DやBf109Kをモジュールに選んだのって実機やらドキュメントが残ってて情報が多かったからなんだろうか
ドーラが元パイロットからのフィードバックを反映させてるのは知ってるけどそれ以外の開発過程の話は聞いたことないな 久しぶりにF/A-18でTGP+AGM-65Eを使ったミッションやったけど、TGPのHOTAS操作でWide/Narrowの切り替えがRAID/FLIR ボタン短押しってCHUCK’S GUIDESには書いてあるけど機能しないのは俺だけかな？もちろん長押しのTV/FLIR切り替えも機能しない。
スイッチ自体は問題ないんだけどなー。まあDDIで操作すればいいんだけど、Radar Elevationのzoom機能は使えるのに何があかんのやろか？ マーベリックとHARM選択してる間はRAID/FOVとCage/Uncage辺りの機能はSOI関係無しにミサイル側の操作に割り当てられる仕様
ATFLIRならズーム押してるだけで良いから楽だぜ >>114
おお なるほど。そういうことだったのか。 >>114
これなー、実機の仕様なのかな？（SOIの概念が兵器毎に違う）DCSのバグかと思ってた
16でもTGPとMAVのFOV切り替えが連動してなかったし
もう誰も気にしていないと思うけど16の370galタンクはちゃんとパイロンごと切り離されるように修正されてるな これいきなりノルマンディー２買うより
ノルマンディー１かチャネルを次のセールで半額ぐらいで買ってからノルマンディー２買ったほうが安そうね おまえらRTX4090とMeta Quest Pro買う？
4090はPS5ぐらいのサイズみたいだけど RTX30の在庫があるみたいだから
安売りし始めたらそっちにするよ Quest2より視野角狭いらしいから論外だな
Pimax12Kに期待する Q Proって仕様書だけ見てるとVRゲームを遊ぶものじゃなくて
VRでソーシャル要素を楽しむためのものに見える Pico4の方が解像度も視野角も上とか
どこいらへんが22万かかってるんだろう 表情トラッキングとか？
まぁVRC民向けヘッドセットであることは間違いない プロセッサとかフルカラーパススルーとかじゃない
フルカラーパススルーは高解像度ならゲーム以外の用途で重用しそうだ まじかよPico4よりFOV狭いとかゴミだろ
Pico4のFOVでさえ狭いと思ったのに まじかよPico4よりFOV狭いとかゴミだろ
Pico4のFOVでさえ狭いと思ったのに >>109
誘導ありがとう。書いときました。
最初は、コスパ良いと思ったのですが、PCVR でのフライトSIMだと色々と気になる事があり、
現時点では、お勧め出来ない 。Vertual Disktop待ちと言ったところです。
詳しくは、そちらをみてください。 >>130
thx
HMDスレで詳しいレポありがとう >>129
何の機体乗ってるの？フランカーとかF-5Eなら多少は簡単な操作で楽だよ F-18乗り始めたらF-15のレーダーが死ぬほど簡単だったんだなぁって思い知らされた
未だに敵味方識別のやりかたがさっぱりわからんからロックしてから考えている F-18のレーダーむずいのじゃ
まず操作が覚えられん ちなみにDCSのF-15のレーダーはゲーム用にめちゃめちゃ簡略化してあるヤツ
実物のF-15レーダーはたぶんDCS F-18と同じくらい複雑なはず >>138
されるっつーか
F-15Eモジュールは対地モードや地形回避モードなど
F-15Cの実機が持ってなかったEで追加された動作モードも網羅しようとしてるだろうから
全部使いこなそうとしたらF/A-18Cより複雑なことになってんじゃないかな
RAZBAMのツイッターあたりにいろんなモードの映り方が短動画紹介されてるかと
高空でA2AやるだけならF/A-18C程度かな >>137
ですよねぇ
四角いマーク見つけてカーソル合わせてロックオンしたらすぐ撃てたし絶対ここまで簡単じゃないよなとは思ってた
ところでF-18のデフォルトミッションの質問です
スパローって相手が回避機動とると失探しちゃうのかあらぬ方向に飛んでいくのって使い方が間違ってるんでしょうか
それともミサイルの性能的にそういうモノなのかな？アムラーム以外使ったことなかったからよくわからない F15のフルクリッカブルとデータリンクとJHMCSほしいわねえ 雨天（昼間）でのミッションで、雲の高さを低くして楽しんでいますが、ランディングの際に飛行
場の着陸灯（進入方向を表示するもの）を管制塔に要求することは、現在ではできないものなんで
すか。
夜間では初めから表示されてはいるのですが。 >>142
ランウェイに機体おいて検証したから着陸時の判定が同じかは確証はないけど
どうやら日の入り１５分前にライティングのフラグがオンになるみたい
滑走路の視認性では判定してないっぽい
スクリプトで強制的に点けられるか調べてみたけど無理っぽい >>142
ごめん。うそ
視認性でも判定が入ってるっぽい。よくわからないや >>140
AIM-7F/MはAIM-120C-5と比較して最大射程が30kmほど短いのと、誘導方式がSARHなので命中するまで火器管制レーダーで目標を捉え続ける必要があるという違いがあるのですが、認識されてますか？ ミサイル不足に備えてシースパローを戦闘機に乗せる計画が欲しい 使ったことないんだけどAIM-7はどういう場面で強いの？ >>145
STTモードでロックしてる場合、DDIのレーダー画面に星マークがどこかしらに写っていれば目標を捉えられているってことであっていますか？
なんとなくミサイル回避機動とか取られてる時ぜんぜん違う方向に飛んでいっちゃうことが多いので敵が動くとRCSが小さくなって失探しちゃうのかなぁって思ってますけど >>148
自機に対して敵機が90度の方向に向くとレーダーロストしてしまう。地表など動かない目標との誤認を避けるため相対速度が自機の速度と同じ場合フィルターがかかる。
もしくは単にチャフで撹乱されてるのでは？ AIM-7は安いんじゃないの
DCSにはこういうコストや製造の要素は反映されないわね AIM-7
$125,000
AIM-120
$1,090,000
攻撃機落とすこと考えたら2発ぐらいは混ぜても・・・いや攻撃機ならAIM-9で十分か >>150
お値段はそもそも一定じゃないだろうし、シムに組み込むのは難しそうだけど
基地ごとの補給品の上限数とかってDCSでは設定出来ないんだっけか >>152
ミッションエディタで在庫いじれたような気もしたがキャンペーンだけかもしれん 着艦するとき脳死で全装備投棄してる僕
グッバイアムラーム >>153
ミッションエディタで飛行場選択→FULL INFOで航空機/燃料/武装の在庫数は制限できるね >>155
せんきゅう これで貧乏プレイができるなっ >>157
バツミの武器燃料在庫を少なくさせてコブレチから武器燃料を輸送させるって事もできるよ 現実世界だとSARHの方がイルミネーターの出力差で電波妨害に強いけれども
DCS世界だと再現されてなさそうな気がするんだよなぁ >>154
DCSならフェニックス6本積みでも壊れずに降りてる(ように見える)ゾ >>160
実際はどうなんだろうねー aim-7とかのセミアクティブレーダーホーミングって自機のFCSのレーダーにはとらえてたとしても、ミサイル自体はそのレーダーの反射波を追ってるだけだから、ミサイルに反射されるビームが撹乱されたらやっぱりそれる可能性はあるんでない？ 一定の割合で、不発が欲しいな。
まぁ、命中率も100%じゃ無いから、より難易度上がるけど。 >>163
AMRAAMのアクティブレーダーとF-18のAPG-65だと
敵機に反射して帰って来る電波の信号強度が10倍くらいの差があるから
それをぶち抜けるくらい妨害電波の出力が高いなら出来るよ >>153,155
ああ、パラメータとしてちゃんとあるんだ㌧
基地に戻って何度も再出撃して…っていう作りのミッション自体あまり見ないけど
常に最強フル装備で出撃出来る訳では無い、在庫管理しながらのミッションやキャンペーンってのも面白いだろうな ラヴォーチキンLa-7かぁ
実戦運用が1944年6月～
マッチアップ相手としてはドーラかBf109 K-4かなぁ
DCSに存在しないけどMe262も撃墜してるらしい
自分はパス！ F-15The Georgian War CampaignってDLCはアムラームの在庫がなくなって他の基地に移動するミッションがあったな
移動するときに持たされるのがスパローだけ、MIG21相手でもなかなか厳しい戦いだった
ちなみに3日くらいで計10回近く出撃させられるめちゃくちゃなDLCだった 今までソ連レシプロってI-16しかなかったからLa-7はありがたい
>>168
それなんとなくわかる
ソ連機ってユーザーインターフェース的な部分で痒いところに手が届かないイメージある vfrランディングで３°パスで降下するみたいなんですけど、高度と距離の目安ってあります？
ざっくり、距離に3掛けた値の高度だとPAPIがいい感じなんですが、正しい値とか考え方ってあるんですか？ >>172
というよりは滑走路の接地したいところが-3度の位置に見えるように高度を調整してVelocity Vectorをそこに合わせてAOAを調整すればいいんでない？ つまり滑走路に向いたとき、接地したい場所が-3度なら適正な距離と高度という事だと思ってる。 1nm(6076ft）ごとに318ftの差(6076*tan3度)だからnmに3掛けるっていうのは大体あってる
降下率で言えば140kt(140nm/h)で進入する場合、大体737ft/minになる(140kt/60min*318ft)
あくまで数学的に言うなら。実際の基準はぜんぜんわからない。俺は雰囲気でDCSをやっている F18で陸軍機っぽいフレア降り無理じゃねって書き込みあったから暫く試行錯誤してたけどフラップ下げずに着陸すれば良いことに気づく
速度は速くなるが強い横風着陸の時には使えそうなのでヨシ。 DeepL直訳だけどBf109-Kのトレーニングの翻訳おわた
精度はだいぶ低いが自分用には十分だろう
次はスピットファイアの翻訳だ DCSもWTみたいに戦車に力入れないかな
WTもあれ元々はフライトシムだったんだぞ あぶねー
スピットの日本語化ファイルうぷろだにあったわ
無駄な事をするとこだった
テキスト量多そうだけどP-47の日本語化でも頑張るか
P-47は日本語化うぷろだにもなかったはず ちなみに IL-2 Great Battles 最新アップデートで最大の更新項目が
プレイアブルなイギリス重戦車チャーチルIVが実装されたこと >>169
AFTTPを使いこなせてないから厳しい戦いになる
Falcon BMSで一から勉強し直せ >>151
StrikeCommanderってゲームでは金策のために高価なAMRAAMとセットで
安価なスパローをチョイスして混載するなんてざらにあったわ
でもスパロー当たんないんだよね・・・ｗ
結局機関砲で落として節約してた >>160
>>163
・スパロー
・シースパロー
2つを比較すれば一目瞭然よ
同じスパローでもイルミネーターの性能が高い（艦載レーダーだからでかいし高出力だし当たり前）シースパローの
方がスパローより格段に命中性能高いうえにミサイルや爆弾に対してシースパローを命中させるという
スパローは逆立ちしても出来ない芸当を難なくこなす そうなると同じスパローでも発射母機のレーダー次第で命中率が変わるのか って事はF-35にビーストモードで乗っければもっと当たりやすくなる？ 必要。
射程が短くてミサイルとかの飛び道具が無い。
エネルギー戦闘の基本。
これぞドッグファイト。 今度くるノルマンディマップ2は戦中マップだろ
開発の人もいると言ってるのさ NS430が外部出力で別モニタ指定にすると映らなくなったバグ治って欲しいな フルクリッカブルの大戦機でコンバット出来るシムってDCSだけだよな
とてもとても貴重だよ
あとだいぶ前だけど、ED公式で「大戦機要らないというご意見もあるが短期間に開発出来て売りやすい、
しかもスタッフ育成のためにも非常に役に立っている」という話も出てたな
元々レシプロには乗り気じゃなかったはずがP-51D以降方針転換したのも頷ける たしかにWW2の有名機体は売り安いし売りあげには貢献しそうだな
機種によってはメーカーの許諾やライセンス料もいらないだろうし IL2スレでも以前話題が出てたけど、IL2はコンバットシューティングSIM、乱戦に突っ込んで行って俺無双が良いと言ってたな。
DCSは、タキシングから楽しむSIMって言われてた。まぁ、IL2は、確かに機銃の破壊力半端ないけどね。 F4Uなんか空母の来るみたいで個人的に凄え楽しみなんだけど
まあこのスレの反応を見る限り少数派なんだろうなとは思う DCSのお陰でCFS以来夢に描いてた実際にコクピットを操作するというのが実現されて俺は嬉しい。もともと大戦機しか興味なかったけど、コクピットを操作するという事では現代機の方が色々やることがあって楽しい。 空戦けん制しながら対地してるとWSOが欲しくなる瞬間でもある
>>198
需要があるから供給されるのよ…と思いたいC130待機組
支援や兵站機もっと増えろ CCRPは速度300台じゃないと当たらない。速すぎるとだめ。実機と違うDCSの仕様か知らないが 初DCSでA-10C始めたんだけど、楽しすぎワロタ
飛んでるうちに気になることがあって、マニュアルと海外フォーラムを眺めても明確な答えがなくて質問させてください。
ガンのCCIPレティクル右横に表示されるMRCは、IFFCC TESTのMIN ALTから設定することは把握できたんだけど、高度入力値がMSLのようなんだよね。
都度目標高度を確認、加味して設定し直していたんだけど、デフォルトをDTSか電波高度計のAGLに変更する方法ありませんか？
標高の高いところを地上スレスレでさらう飛び方で気になっちゃって。
これに限らず、細いバグとか放置されてる感じ？ >>203
UFCのALT ALRT→ ○○○ AGL FLOOR で我慢してください
後バグじゃなくて単に実装されていないだけ レシプロの利点は機密に引っかからないから資料を集めやすいってのがあるんだろうね
物によっては今でも空飛べる実物あるし ただ今飛べる実物はレプリカじゃない機体でも
ほとんどの場合あちこち修繕されたり(とくに主翼は全面的に置きかわってることが多い)
エンジンが交換されたりしてるから意外に当時の実機の参考にはならなかったりする 実用に供されなくなってすぐに博物館に収蔵された機体が参考にしやすいのでは 流石に実機を飛ばしてデータを取ってないでしょ？
P-51みたいに現存機がゴロゴロしてて専用の教習所があってトムクルーズが趣味で飛ばすような機体ならともかく
基本的にフライトモデルは戦時中の情報や戦後の米軍によるテストデータ、せいぜい風洞実験のデータを参考にしてる程度かと
Fw190Dは最後に元パイロットのフィードバック反映させてたけど ドッグファイトしてて楽しいのは大戦機ってのは確かに真だわな
レシプロの完成形だからね たまたま歴史的にジェットエンジン実用化とミサイル実用化が時期被っただけじゃね?
F-16のガンファイトも普通に面白い。現実では起こりそうにないだけ でもジェットだとパワーがある分エネルギーの回復も速いしエネルギー戦闘を考えるとレシプロの方が面白いんじゃないか
レシプロはパワーがない分面白いよ
お互いにちょっとのミスが致命的な一手になる WW1戦闘機での巴戦も楽しいぞ
トリムすら存在しない100馬力以下の空戦よ よし、DCSにCamelとかDr.Iとか作ってもらおう
RoF後継という触れ込みのフライングサーカスがどうにも微妙だしな >>213
WW1は拳銃撃ち合ったりレンガ投げたりじゃないの
フライトシムというよりFPS オートでウェイポイント行ってくれないと、苦痛だな。足の遅い機体は。 実際RoFでもIL-2:GBでも真面目にキャリアやミッションをプレイすると
とにかく途中の移動がかったるくてな・・・空中戦はおもろいんだけど >>214
ALBATROS D IIIは、外せない。 >>220
もちろんアルバトロスもフォッカーもSPADもニューポールもなー！ 知名度はそこまでないけど欲しいのがファルツ
ファルツで訓練をしたい >>204
対地高度へのアラートはAGLFLOOR使えばいいのか。
バグ呼ばわりは言い方が良くなかった、失礼しました…
あともうちょっとだけ作り込みこだわれば、
素人目にも完成度高くなるんじゃないかなと思うところがあるんだよね。
プログラム上、CCIPレティクル本体はDTSの高度を参照できているのだから、
MRCもこれに連動するようにもう一歩踏み込めばと少し残念に感じてしまう。
>>205
このフォーラムでもやはり答えが出ていないですよね。
Discordの方が特定機種をやってる人に聞きやすいかな？ 案外二次大戦以降ベトナム以前も需要ありそう
ホーカーハンターちゃんとか
開発って何が一番大変なんだろうな、WW2レシプロ楽ってことは第4世代ジェット戦闘機とかの方がいろいろシステム複雑で時間かかるのか
公式がどの程度のレベルの資料で開発してるのかも気になるところだが実機は飛ばしてなさそうとは思う >>225
youtubeに流出している射撃中のHUD録画を見ると、
あくまで推測だけど、DTS高度＋MIN ALT設定値を元にキュー表示しているみたい。
DCSでは気圧・レーダー高度計の高度ソース切り替えが実装されていないから、
本来はこれとの複合機能なのかもしれない。 >>226
ハンターちゃんって戦闘機として開発されたくせに亜音速機だから
なんとなくベトナム以前機っぽいイメージを持ってしまうけど
量産機の部隊配備ってベトナム戦争のわずかに前でしかないのよ、実は
試作機が初飛行してから、エンジンやら問題あって量産に移れずにいる間に超音速戦闘機の
F-100などに追いつかれた感
地上攻撃機として使用するにはちょうどいい性能だったので、その使い方をする空軍には長く
重宝されることになったのだけど
はっきりとベトナムより前！ってなると、ハンターの前のヴェノムとかかなぁ
それとF-84、F9Fとウーラガン？
F7Uもそっかなぁ、ハンターなみにギリギリだけど 久々にDCS起動したら
びっくりするぐらい着艦が下手になってて草
みんなも定期的に練習したほうが良いぞまじで 今年2年ぶりくらいに復帰したけど案外身体が覚えているもので大丈夫だった
それより追加されたシステムの習得がめんどくさかった 空母の着艦ワイヤーの真上飛んでHSIの矢印正面方向にいじって１周してHSIの矢印通りに着艦してるわ
降下率とかは結構ガバガバでも行けるし
正規の方法じゃないけどもうこれで慣れちゃった 本当はいけないとわかってても
一番目のワイヤーで着艦すると得した気分になる あんなに頑張って習得したハリアーの着艦も半年触らないだけでフラフラになりながら着水する始末
おまけにA10のTGPもいつの間にかリアル映像みたいに画質が荒くなって見づらくなってるし > フルトン回収システム
映画の演出のせいだろうけど、この映像みたいな感じだと
確実に骨折したり体バラバラになりそうな気がするなw >>236
その映画で描写されてる、地面に棒を2本立ててロープ張って飛行機から引っ掛けて
もらうシステムは、フルトンのより昔の原型にあたるやつっぽいね
WWII中から米英が使ってたらしい
特に固有の名前はついてないのかな？
フルトン式はヘリウムで膨らませた気球を上げて、もっとやさしく捕まえてもらえるようで
今夜のNewsletterはBS3発売の予告
あんま興味ないけどBS2ユーザが値引き購入できるなら念のため買っとくかなー
Mi-8もCAも買ってあるからこれらとのバンドルは自分対象外 フルトン回収システムをちゃんと描いたのBF4以外にあるんだろうか
どこぞのステルスアクションゲーのせいで風船背負って空高く舞い上がるイメージあるけども >>238
> 今夜のNewsletterはBS3発売の予告
どうか架空ウ軍スキンを標準で入れておいてくれ…
シムとはいえ流石にいま露軍でBSプレイする気にはなれない >>239
AceCombat: Assault HolizonでAC130で風船引っ掛けて回収するシーンがある >>208
今更だが実際これで、動態保存機って意外と歴史的価値は無いのよね
車籍を維持し続けたSLみたいなのだと歴史自体に価値があったりするけど 動態保存機はオリジナルじゃない部品が多々使われてる場合が多いから？ 動態保存機は人集め用のアトラクションみたいなもんだからな
史料的にはよくできたプラモとたいして違いはない・・・
もちろん「昔本当にこれが本物だったんだ!!」という価値はあるわけで
参考資料として使えなくても、保存しつづける価値はある F-16の海上レーダーがちゃんとマーベリックのPREモードに連動している。楽ちん楽ちん アパッチ買おうと思うが、出来具合どうなのかな。
最近、話題になっていないし。 大きな問題や不具合がおおむね解消されたから、もう話題にならなくなっただけじゃないかな
魅力的な有償キャンペーンがまったく発売されてないのも話題に乏しい理由の一つか メンテナンスは、部品交換しながらやるんだから、動態保存きはよくメンテナンスされてるってだけ。 じゃぁ、100%完全オリジナルじゃなければ、歴史的価値が無い？ 動態保存するには修繕(部品交換)は必要
でも大戦機の新品パーツなんかまず存在しないんだから、現代の技術で作ったパーツや代替品を使ったからと言って価値がないとは言えないだろ
そりゃ完全オリジナルの動態機の方が価値は高いだろうけど 動態保存ってのが「エンジンが回る」、「空も飛べる」のどの程度のレベルのことを言うのかにもよると思うけど
「空も飛べる」レベルの動態保存ってのは「飛行に足りる信頼性を確保する」ってのが必須になるから
補機類が現代のものに交換されていたり、ものによってはエンジンそのものが載せ替えられていたりする
それにそのレベルの動態保存機は「墜落して失われる可能性がある」ともセットになるから
最終的にどのレベルの状態で保持するのかってところがその国の文化みたいなところがある >>247
まだFCR実装されてなくてレーザーヘルファイアしか使えないから飽きる
アパッチは山向こうから16連射できてからが本番 >>252>>253
テセウスの船になっちゃうのよね、保存機のアイデンティティというか
静態保存なら動いてた時代を切り取ることが出来るんだけども 当時を文字通り完全再現！というなら燃料やオイルも当時の質を…ってなるから難しいわな 現代機だって完全再現してるわけでもないししっかりクリカッブルコクピットで当時の操作手順で動かせれば十分だと思うけどな 昔、Youtubeで見たP-51Dの解説動画シリーズで、
マニュアルには載ってないエンジンチェックの手順や巡行時のエンジンマネジメント
何かをやたら詳しく解説してた日本語動画があったような気がするんだけど、
どなかがご存知の方いませんか？久々に探してみたら全然見つからなくて… >>261
え？油温と水温しか気にしてなかった…
他、気にするところある？ あと、一応、エンジン回転プッシャーの関係をは気にしてるけど。
自分も探してみます。 久しぶりにSu-25Tで場周経路やったらなんとか着陸できた。タイヤもパンクせず。超緊張した～。心臓が高鳴っている・・。 時速330km/hで接地後何度かバウンドしたけど滑走路の半分くらいの所で滑走状態へ。ｗキー押しながら200km/hになったらすぐにドラッグシュートを開いてまもなく停止。ドラッグシュートが使えるからSu-25Tは案外簡単だよね。 前輪が主脚の奴は難しいと思うわ。前が見えないもんなー。 Su-25Tがなぜ潰れてしまったのかというと私の場合機関砲で敵の車両を撃つってのがことのほか難しかったからです。まあセスナ機の練習用にやり始めただけなのでコンバットはいいんですが、ホーネットはなかなか止まりませんね。フェンスにぶつかって大破です。 >>269
ラダー蹴り込んで滑走路に対して機体斜めでアプローチするんよ
そうすれば滑走路も見えるし、動翼でのスポイルと前面投影面積の増加で速度も落とせる >>273
え？、キャノピー開けて横から覗き込んでるけどw
横滑りみたいな事してませんがな。 >>267
280kmくらいで接地してるけどそのくらいだとバウンドしないが、フレアが長く持たないな。 >>275
それくらいがいいみたいですね。Su-25Tの離陸速度が270㎞/hくらいだと思ったので。 >>268
F-86あたりが一番簡単さのバランス取れてそう
最近のジェットは飛ばすだけなら楽だけど、航法と兵装システムがなあ
第二次大戦後半の大出力エンジンはトルクがきついし >>273
フォワードスリップするってこと？
それだと高めにアプローチした方がいいんかな RoFだと機体軽くてやたらフワフワするんでよくやったけど、あっちは飛行場どこでも降りられたからなあ
ちゃんと滑走路にアラインしつつやるのは結構ムズそー >>273 アプローチ前に、降下の際ハイヨーヨーで減速してるので、アプローチの時は、どちらかと言うと、スロットル当てて、多少増速しながら接地してる。 >>276
同じボタンに割り当ててるので、ドラッグ減速時に展開直後に切り離しちゃってあわててフルブレーキで減速をたまにやる。
スマートに着陸したいよね。 >>283
進入低くない？
わざわざラダー当ててるんだしもっと急角度で降りられそうな気が >>284
まぁ、なにも考えないでテキトーにやってるだけだからｗ
久しぶりにやってみて一発目はチョー良かったんだけど、後はイマイチだったね >>273ってネタかと思ってたけど
ガチで行われてたの？ >>285
地面スレスレで自分だったら絶対滑走路にたどり付けずに落ちてしまいそう 明日夜にobパッチが予定されてて
まだ最終テスト終わってなくてアップデート内容確定してないが
それ通ればダイナミック雲変化など組み込んだバージョン2.8になるってさ >>287
すっごい昔にラジコン技術でスポイラーのない機体の減速術として、実機でもやってるって紹介されてた
それが記憶にあったからかもだけど、小型機(特に尾輪式)はスリップさせながら降りてるイメージしかないｗ winwingのF-18用化け物パネル出てたんだな F-15Eはクリスマスぐらいだろう
来年になる可能性もあるよってレベルだし
アビオニクス単純そうなスカイレイダーが早いかもと個人的に思ってる 第4世代戦闘機って出てきてもその後開発でまた時間かかるだろうしなぁ PLAYER機なしでスタートしたら観戦モードになるの初めて知ったマン dcsに 空中戦、海戦（艦隊攻撃）、地上戦あるが、ここでP3Cなどで潜水艦攻撃なんか
あれば面白くなりそうだと思うがどうか。 >>298
P3Cとか対潜は機密の塊で資料無さそう…
そんな本格的なものじゃないけど、ホーネットで浮上航行する潜水艦を沈めるキャンペーンミッションならあったな F-15をちゃんと練習するかF-18でレーダーの練習するか迷うなあ 対戦機なら、uーboat攻撃するのがあった。まぁ、浮上走行だけど。
水面下潜望鏡深度くらいを攻撃できないかなぁ。 P-51で接線着陸を練習してるけどこの人動画参考にしてます
https://www.youtube.com/watch?v=Jj4rV4uyqW0
尾輪を浮かしたままにしやすくするためにトリムいれってて書いてる資料もあるけど
私のゲーム環境だとトリム弄るのに手を離してふらつきやすいので
この動画みたいに操縦桿をそのままグイっと前に入れて維持してる
３点よりやはり見た目が美しいｗ まれによくある。
MB-339はストアページ非公開だけど1週間前に仕込んでたのね
>>292が言うように2.8に含まれそう？
ttps://steamdb.info/app/2147490/ やっぱ本物パイロットでもこんな苦労するもんなんだな 接線着陸は前ツリムにしなければ若干のバンドを起こしてしまいがちではないか >>309
給油プローブ出しただけで機内に響く音が全く違ってくるね
シム内で給油はやり込んだから実機映像でもタンカーに接近した時に
ACMモードセレクトからのガン選択って即反応できるまでになった >>309
もたもたしてると後ろが混んじゃうね・・ >>309
左右のタンクから飲むって
おっぱい飲む赤ちゃんみたいな事してんな DCSのカゴは動かないしホースは弛んでても問題ないもんな
警告黙ってろ連打は実機でもお約束みたいなもんか…… >>309
この人のよく見てるわー。見てるこっちが息止まる
でもリアルを見ていて思うのがDCSの乱気流ちょっと強すぎない？とも。パイロットが上手すぎるだけかな げーじんさんがたもパッチﾏﾀﾞｶﾅﾏﾀﾞｶﾅｰ状態になってて微ウケ
こんなにパッチが待たれてるのってアパッチが予定されてた時以来かな 「日の繰り下げにはならないが、パッチリリース作業にもうちょい時間かかる、ごめんね」だって >Despite our best efforts to patch today the 27th we will be moving the patch to the 28th
28にずれ込む模様。しかたないね。 結局そうなったかー感
明日はちゃんと出るのかね
来週になっても驚かない アプデが遅れて死ぬわけではないから待ってあげなはれ 2.8を心待ちにしている病弱の妹が居るかもしれない ED、早くヴァルキリーとレイピアを開発してくれ…！
妹が病床で待ってるんだ！ レイピア「あるんだよなぁ… https://i.imgur.com/rEwp9eV.jpg 」
兵器名称って被り上等なところあるよね 余計な不具合引き起こすより、しっかり対応してくれれば トップガンごっこしようと思って背面でF-5の上に覆いかぶさったら無事ウィドーメーカーだぜ
トップガンって戦闘機のシーンは全部実写って聞いたけどあれって本当に実写なの？実機であれ撮影してると思ったら相当頭おかしい… きたぞーきたぞー2.8がきたぞー
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/changelog/openbeta/2.8.0.32066/
＞Added NCTR (Non Cooperative Target Recognition mode) indications.
https://www.youtube.com/watch?v=kL9EMZxY3jw
以下ネットで見つけた解説？
http://www.masdf.com/eagle/anpag63.html
よくわからんけど自機のセンサーでエンジンブレードを検出してターゲットの機種判断するとか
要件として前方３０度以内、25nm以内、STTモードとの事 あっログは来てるのね。リログしてなかったすまん
>>331
要件の違いはあるかもしれんが、F18Cにも同じ機能が実装済みの奴がF16にも来たんか
マルチだとIFFon忘れたF18がF16に襲われる状況を何度か見たがこれで減ると良いねぇ ＞ジェット機用の新しく改善された AI Basic Fighter Maneuvers (BFM)
AIのドッグファイトの挙動が変わる模様
＞JTAC 9-Line データのコピーをニーボードに追加。
実機だと太ももの上でメモするのかな、太もも痛そう
＞DCS: Eagle Dynamics 製 F/A-18C ホーネット
＞今後の更新のための進行中のタスク:
＞新しく改良されたパイロットモデル。完了すると、新しい F-16C パイロット モデルが作成されます。
海軍と空軍でパイロットモデルに違い出るのか
＞データ転送カートリッジとデフォルトのコックピット設定。
エディタ画面でJDAMの座標入力出来たら便利 ストアのMB-339とchangelogにアップデート内容説明は来たが
ED版obにアップデータ実行してもまだ実際のアップデートは行われない パイロットモデルとかどうでもいいから空母上での開始位置変更して欲しい
いつまであんな意味の分からん場所で発生さすのや アップデートは配信開始されたけど、ニュースレターの更新がないな ED版にパッチ配信来たけど
当然のようにこっちのディスク空き不足を指摘されたwww
マリアナとPGをいったんアンインストールして、それで足りるかなぁ >>338
当初予定JST木曜深夜にパッチ配信できてたら
今夜のNewsletterに安心して「MB-339新発売！その他新機能多数実装！」って書けたんだろうけど
パッチがずれて今夜もどうだかスケジュール確定できなかったから、原稿書くに書けなかったとか
かなーって想像 Newsletter来てた
・MB-338 ・2.8 ・ハロウィンセール
だった
ハロウィンセールは現時点でEDのみ、Steamは未定らしい
告知ムービーがハロウィンらしい凝り方
パッチでばたばたしててストアの値付け改訂作業に支障したのか値引き率がおかしい
モジュールがいくつか見受けられる
F-16Cはたぶん引きすぎ
地形モジュールは忘れられてるネバダとか引き足りない？（2がもうすぐであえて？？）な
ノルマンディーとかめちゃくちゃ 台湾向けに安く売ってるんだよ>F-16C
大戦近いからねしょうがないね >>330
戦闘機シーンは一部、模型もあるし、そもそもあのシーンは合成 F-16今までここまで大幅な割引あったっけ？
買っとくべきか・・・ >>344
COVID-19流行りはじめステイホームのときに他と同じ値引きされてたかどうか
記憶がもうさだかじゃないが
それでなってなかったら初、もしなっててもこれが二度目ぐらいじゃないかな
Newsletterにはこうあるんだけどねw
＞ with 30% off DCS: Supercarrier, F/A-18C Hornet, and F-16C Viper as well as 25% off DCS: F-14 Tomcat! The DCS Halloween 2022 Sale gives you great savings of up to 50% across our most popular products.
Head over to our Shop for an exclusive sale until the 6th of November at 23:59 GMT.
Due to Steam Halloween Sale criteria, this promotion is not available on Steam.
https://store.steampowered.com/news/app/223750/view/3365904302142515033
デベロパが発動できるセール設定もクールタイム期間のはずだからsteam版のセールは冬までお預けじゃないか フォークランドの動画見てたらハリアー欲しくなってきた・・・・ アプデ後本家はOS再起され、Steamは再起なしって何の違いがあるんかね このゲーム、ダイナミックキャンペーンはあるんですか？
それとも予め決まったミッションクリア型でしょうか？ >>350
一応案内に従って再起動はしたけど、なんかOSに食い込むような部分あるのかね？ 今回のアップデートでよくやるF-14のインスタントアクションのミッションに出てくる空母が従来の空母からスーパーキャリアの空母に変わっとった。ちょっと嬉しい。 bf 109って、夜間用のタキシーライトなりなんか無いの？
夜間出撃どうするのか分からんw >>344
値段戻っちゃいましたね
ここ最近価格設定してるスタッフが会社に内緒でこっそりとサプライズサービスしてくれるｗ
ご報告感謝です 2.8にアップデートするとVAICOMが使えなくなるので注意してね
アップデートされるかは微妙な模様 え、VAICOMのアップデート終了の可能性あるの？
大打撃じゃん… VAICOMは4月以降サポートの応答がない模様
今夏発売されたミラージュF-1への対応も行われていないし、更新が滞っているのは事実 > https://twitter.com/lowbrow22/status/1585607565014347777
> ワグネルが防空システムの操作や砲兵、戦車兵、果てはSu-25のパイロットなどの特殊技能を持つ人員を募集している。
> ワグネルのSu-25らしい
> https://pbs.twimg.com/media/Fd8RzsDXwAApnES.jpg
もしSu-25がクリッカブル機だったら、これに志願するDCSプレイヤーがいたかも知れんな…
>>358
うーん
一時的にお休みしてるだけなら良いけど心配だな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) すみません、質問です。
最近になってVRを試してみたのですが、VRだとズームって出来ないんでしょうか？
TrackIRの時はハットスイッチにZoom in slowとかを割り当てて重宝していたのですが、これは無効のようですね。
頭をどう動かしても計器との距離が余り縮まらないのですが、動かし方が悪いのでしょうか？
ちなみにゴーグルはReverb G2を使ってます。 >>361
TIRとVRでは別コマンドになってるよ、VR Zoomに割り当てしないと
>>360
俺のことだったら別にロシア推しじゃないぞ
実機に乗れるなら何でもするってプレイヤーいるかもなっていう話 DCSのボイチャ機能に音声コマンドも取り込んでくれるかしらねー 今のところM2000でしか試してないんだけど
ガンファイトで接近率が高まった時に後方気流で機体が舞ったら翼折れるよね？
何だこれ、やり過ぎだよｗ F-16Cのハロウィンセール値引き率設定誤り
率の数字やドル建て金額見て安って思ってたけど
一晩経って冷静に考えたら、実際に自分が支払う日本円だと
円高時代に設定された日本Steamの円価格が改訂されないままの時期に
30%offされてたときのが安かったかもしれねぇ……
いやもうSteamも最近のドル円レート反映してるし、以前のような円高には当分ならない
だろうから、これからを考えるとトクではあったんだろうけど
つうかED本社ってスイスだから本社経理はユーロでやってんだよな？
ストアがドル建てだとドル比でユーロも安くなってていろいろ困ってたりしないんかな
モジュール提供してるサードパーティも立地さまざまかぁ…
アメリカ立地なとこもあるわな アメリカにも開発拠点あるんじゃないの
F4Uやファントムの開発とかもあるだろうし >>367
F-16Cはまだ古いレートのままなんだよねぇ
ワイが30%引きで買ったときは6100円くらいだったんで、いま40ドルで買ったほうが少しは安いか。 質問だけど、Ka-50はAH-64より易しい？ ヘリ初心者はKaからやった方がいいかな
セールが近いし迷ってる >>370
AH-64DやMi-24P ＝ 自転車
Ka-50 ＝ 三輪車
ぐらい違う
三輪車をうまくこげるようになったら次に自転車が乗りやすいかっ？ていうところ >>370
優しいが操縦かアビオニクスかで意味が違って来る
操縦が簡単なのは二重反転のKa-50って思うじゃん？
でも実はアパッチの方が簡単だったりするw
Ka-50は自動操縦系も充実してるけど、なにげにVRSに陥りやすいと思う
アパッチはめったなことじゃVRSに陥らない。
アパッチは開発中なので再現出来てないんじゃないかって気がする
戦闘は現時点では圧倒的にKa-50の方が楽で楽しい
アパッチの戦闘はFCRとレーダーヘルファイア出てからが本番だと思う >>368
F-14トムキャットやF-4ファントムなど米軍機モジュールを開発してるHeatblurは
ポーランドの会社らしい、ツイッターアカウントの所在地がそうなってる
もちろん3Dモデラーや2Dアーティストなどの実働スタッフは他国から完全リモート
で働いてたりもするのだろうけど
ファントム開発では、（そこしか行ってないってわけじゃないけど）実機取材の一環で
スロヴァキアにある航空博物館に収蔵されてる（西）ドイツ空軍退役機のF-4Fを
見てきたってFBに書いたことあったね
米軍機モジュールを出してる≠アメリカの会社、と >>372,373
参考になりました。Ka-50を買うことにします。ありがとうございました >>373
> Ka-50は自動操縦系も充実してるけど、なにげにVRSに陥りやすいと思う
俺はKa-50が初回転翼だったんで最初は多少苦労したけど、慣れるとまずVRSはなくね？
Mi-8が異常なほどVRS入りまくってつらいんだが、Ka-50はほんと楽 UH1も買って回転翼の修行をするのじゃ
さすれば細かな操作が体が覚えよう UH-1は安定させるのめちゃ大変だったけどだんだん思い通りに動けるようになっていくのが嬉しい機体
戦闘しないで飛んだり降りたりするだけで楽しい、でも荷物の上げ下ろしはまだまだ厳しい…… >>376
アパッチと比べるとVRSに入りやすいという意味
俺はUH-1から入ったからホーカムは甘えだと思ってるw 言葉足りてなかった、ホーカムのアシスト系は甘えねw
ホーカムはホーカムですげー楽しいから好きな機体ではある >>361
普通にズーム出来るけど？
計器類見たいなら頭近づけてみれば？
あと、VRコントローラーにズーム割り当て(トリガー+Bボタン)してるけど、普通に遠景のズーム効いてるよ？ Ka-50はVRSとかよりもうっかり強引な操縦すると二重反転のブレードが接触してポッキンいっちゃうほうが多い・・・ >>362, >>381
VR Zoomは別だったんですね、気づきませんでした。感謝、感謝。
VRは導入したばかりなんで、今はコールド状態でコクピットの計器を見回してるだけで感動です！ >>371
WPのF-16の所。
格納庫の出入口にJDAMの実弾が2発置いてあるけど、あれは有事の際にすぐ搭載できるようにしてあるのかな？
ちらりと映った他の格納庫にもあるようだし。土地柄かね。 >>379-380
アパッチの飛行特性そんなにシンプルなのか
>>382
あるある
>>383
解決おめー！
VR楽しいよな DCSのUH-１の操縦て実機と比べてまったく違うと思うな。
実機の操縦て、もっと操縦しやすいと思う。 >>386
マジで！？
じゃぁ俺ナイトストーカーズ入れる？www vaicomは有志のmodderが動いてるのかな
あれがないとVRユーザにとっては致命的だからな… 夜間ミッション全体的に緑っぽいからファイル破損したかモニター壊れたかと思ったらハロウィン演出かこれ
着艦したら骸骨にお出迎えされてビビったわ
>>386
かなりぬるいtake on helicoptersでも似た状況にすぐなるし補助機能無い型番ならこんなもんじゃないのか VR気になるけど次買うならAMPCDって決めてるんだ・・・・ マップのいくつかの建物がハロウィン仕様に変わってるのは既出？ VAICOMに動きがあり、公式サイトが更新されてGitHubでソースコードが公開された
そして全拡張機能を含むVAICOM Proが無料化された
まだ不具合が結構残っているみたいだけど、ソースが公開されたことで開発の主体がコミュニティに移っていくんじゃないかな >>392
Carrierのクルーが全員骸骨だったり。正直うざい。 ギアレバーがスロットになるとかいうのも昔あったな
ああいうジョーク機能は設定でオンオフ可能にしとけってなー >>396
それは知らなかった
見に行ってみる。シム上では陽キャなので 実際はredditのアンケートだと4割くらいはVRから戻ってきてるんで
VRを買うなら気軽に返品できるところで買おう 十分なスペックのPC(RTX3080以上)とVRHMDがあることが前提で多少のグラフィックの荒さに目を瞑れるかがポイント
計器類はなんとか読めるレベルの荒さを許容する代わりに本当にコックピットにいるような体験ができる VR元年とかいう触れ込みでRift CV1買って、今後はどんどんHMDも進歩するだろうと思ったらすっかり停滞
フラシムの計器が普通に読めて広視野角で色が鮮やかなHMDまだかいなー pimaxって、どうなの？
12Kとか、悩んでるんだけど。 ＞＞401
VRは距離感が分かるのが、最大のメリットかなぁ。
後は、遠方の目標をいち早く目視で発見出来る様なPPDの高さがあればなぁ。 >>404
今のDCSだと多分PPDの高さは仇になると思うよ
DCSは遠距離目標をdot(点)で表記してるから高精細になればなる程見えなくなる
2Dもしかり、3Dもしかり
ラベルOFFのミッションだと結構致命的 俺もIndex使ってるけど、いまさら2Dに戻れない。
FOV広いPimax気になるけど、現状はRTX3080とかフライトシムやるにはしょぼいビデオカード使ってるので、行けてない。
RTX4080だったら12Kも行けるだろうか？ VRが没入感に優れるっていっても所詮は視覚だけだからなあ
MFD DDI UFCを物理的に操作できる環境もあると2Dとヘッドトラッキングでやった方が
満足感高いこともあって悩む
観光飛行と空中給油とハリヤーの垂直着陸はVRの方が楽しい
ちゃんとミッションこなすのは物理デバイス操作してたほうが没入感あるし楽だな
VRでマウス操作は興がそがれるだけでなく操作しづらいよ 俺はVRは1井時間くらいで疲れちゃうからwinwingのパネル買ってモニタ環境を充実させていくよ >>408
MRが個人利用出来つつあるので、それに期待かな。 >>409
まぁ、人それぞれあってるやり方で良いと思う。
自分は、VRで8時間くらい休み入れながらぶっ通しでやってる事あるけど、そんなに苦にならない。
と言うより、楽しい。 クエスト２のバッテリーが切れるからどう頑張っても1時間半-2時間でお開きになっちまう
かといって線つけたくないし 現代機しか使ってなかったから冷戦機買おうかなって思ってるんだけどミラージュF1ってどうかな >>414
もうちょいミッション増えてからでもいいかもね >MFD DDI UFCを物理的に操作できる環境もあると～
なので、MFD(用のサブディスプレイ)作ってみた
まだA-10C用のOSBができていないので、とりあえずスラマスのヤツだけど
https://i.imgur.com/HoA9oYF.jpeg あざっす
さっき、この仕様にして初めて飛んでみた
今までは真ん中に置いた18インチのディスプレイにMFD貼り付けてたから、左右のMFDの間にADIとか見えてたんだけど
それが全然見えなくなってて流石に難しかった
隙間に丁度良い液晶パネルがあるから入れないとかなｗ あー
Steamのほうも地形モジュールはほぼ30%offってことは今回のハロウィンは地形は
この値引き率でfixってことか
んー、ノルマンディ買うかどうか悩むなぁ
今回買っておかないと次になんかセールあるまでに2が発売されるかもなのよね
Steamの円価格を決めるときの為替レートが追いついてきてないので
またぞろSteamのほうがドル高不追従で円で買うならトク状態のが多いか……
旧作購入者は新作優待はED本家で両方買わないと有効にならないだろうからそこを
狙うモジュールは本家で買うしかないが
（A-10CのときみたいにアップグレードDLC販売するかもだけどね、Steamのみで） Ka-50を買いました。
固定翼とは感覚が全然違って相当練習しないと、マルチデビューはできないですね 最近、su-25で遊んでるんだけど、KM出してくれないかなぁ。 価格は世代である程度区切られている感じもあるけど、いつかは半額になるんかね
A-10CはあってもC2無かったから積もうとupgrade待ってるけどこっちは季節セールじゃないと無理かなぁ >>424
日本語化もあるから覚えるのは比較的簡単だと思うから、
おっぱいと兵装の操作だけ慣れればなんとかなるで そう言えばBlackShark3って出るんじゃ無かったっけ？
2持ってる人も有償アップグレードだよな？ BS2から3へは有償アップグレードだけどアップグレード費は低廉に抑えるから
（確認したけど具体的な数字は公式発表されていないな、まだ）
今のうちにBS2を買っておいて3出た時アップグレードしたほうが
3出るの待ってBS3だけ買おうとするより安く済むよ、ということになってる マルチやらんから分からないけどF-14、F-15、F/A-18が戦ったらどれが強いんだろう BVRならレーダーとミサイル性能次第、接近戦ならHMD+AIM9X使える機種が楽だし条件や状況指定しなきゃ比較しようがないわ そのメンツでBVRなら一番はF-15だと思う
みんなアムラームぶっ放す機体だし、そうなったら燃料の多さと運動性の良さでF-15が一番生存性高い気がする
F-14はフェニックスだけど対人戦だとほぼアムラームと変わんないし… ハリアーが買いたい。でもシーハリアーじゃないのか。あの独特のフォルムが個性的でかっこいい。 >>438
https://twitter.com/Blue_Sauron/status/1584137176513536000
Falconスレに貼られていたこっちの方が着地後まで映っててもっとDCSぽいぞ、足音までそっくり
あと戦闘機ではなくSu-25ェ
> https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/10/26/2022102680052.html?ent_rank_news
> 複数の外信や軍事専門家らによると、この戦闘機はロシア軍の対地攻撃機の一つ、Su25と推定される。
こっちもやはり「戦闘機」って言葉の意味を知らないらしい、ほんといい加減な報道だぜ
>>406
だよなー
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) F-15はフルクリッカブルとデータリンクとJHMCSをですね あくまでも、現時点のDCS2.8内に実装されてる各モジュールが再現元とした
機材のバージョン・Lot・アビオニクス状態で、それらがフル性能を活かせるAWACS等の
外部サポートもついてきた場合、微妙にF/A-18Cが勝てそうかもしれない
飛行場と戦闘空域がそれなり近く、胴体センターに増槽1本携行で足りる、主翼パイロン
AAMに使える、ならば……
F-15Cが増槽2本以上携行やF-14Bが増槽携行前提の長距離戦だと
その条件時点で脱落しそうな程度のアレだけど obに1GB超ぐらいの小さなパッチ来た
クライアントがクラッシュしたりMPのDSがクラッシュしたり影描画がおかしくなってたりのバグ修正
あとScクルーのハロウィン仮装も終わり？ >>443
あんな低空でもちゃんとパラシュート開くんだな >>447
su-25とかのは知らんけど、今の射出シートは地上から射出されてもパラシュート開くで。
そしてメーカーから賞状みたいなもん貰えるらしいで 1GBで小さなパッチなんていったら他のゲームだったら袋叩きにされるだろうな CTD不具合色々とあったんだな。
MPのスコアボードとAWACSの不具合は継続中かー ハリアー買っちゃった・・・・
日本語マニュアルたすかるわぁ 私もハリアー買いました
日本語マニュアル探してみます >>452
げっとうｐろだのURLがNGワードで貼れないけど、「DCS World 日本語化ファイルアップローダーPart2」 に
Chuckガイドの日本語訳版があるっしょ
>>447
ロシアは機体の不具合が多いのでいち早くゼロゼロ射出座席を実用化したとかなんとか ハリアー買ったばかりのときハマることーーーーー！
「スロットル開けてエンジン回転数上がってるのに前進しない！」
スロットルレバーの左側に並行して背の低いパーキングレバーが有るので
フットブレーキを踏んでおいてから先にパーキングレバーを解除する
マウスで場所探りにくいので、スロットルデバイスベースにある余ってるトグルスイッチか
モーメンタリスイッチかに機能割り当てたほうがいいかも ハリアーでパーキングレバーを解除しようとしてエンジンカットレバーを触っちゃう事なら多々ある >>453
ありがとうございます。素敵な戦闘機をゲットしました。 vaicomちゃんと反応しなくなってるわね・・・・ >>445
いくらF/A-18,F-16がデータリンク持っててもF-15,14がECMつけたら22nmまでAMRAAMまともに誘導できないからなぁ
一対一のBVRならF-15かJF-17かな >>459
すまんパソコンわからないおじさんなのじゃ
githubにあるファイルを入れるってことです？ こんばんは、なんかセール来てるっぽいのでC-101とL-39どちらかを購入しようと思っているんですが、ここの皆さんのオススメはどちらの機体でしょか？不躾な質問で申し訳ない... >>461
西側機体で分かりやすいという理由とこの動画見てC-101にしたけど結構当たりだったよ
https://www.youtube.com/watch?v=RqCyOHEFc8w
https://youtu.be/eWF7Fp4t11c
その他YAK-52とかも買ってみたけど、飛行機の動き学ぶのにC-101は最適だと思う
DCS収録のメジャー戦闘機とかとは違って無理な操作すれば分かりやすく挙動に現れて
機体が色々教えてくれる良機体 おっと、C-101は西側機体でL-39は東側機体だから、姿勢儀(ADI)などコクピット計器の
表示方式が違う
馴染んだほうじゃないと、雲中や夜間にうっかり自機の姿勢を間違えやすい
C-101で練習したスペイン空軍パイロットは次にミラージュIII、ミラージュF1、F-5、F/A-18、
ユーロファイターなどに乗るのかな
L-39のソ連や東欧空軍だとMiG-19、MiG-21、MiG-29、Su-25、Su-27？
今もう持って乗ってる機種と同じ方式のほうを買うのでもいいし
この次に今と異なる方式の実戦用途機に踏み出すからその前の練習として先んじて
ならそれもまた一つのチョイス こういうドマイナー(失礼)な機体を購入してる人って本当にフラシム好きなんだなって思うわ
俺ももちろんフラシム好きだけど流石にL-39やC-101買おうとは思えないもんなあ L-39は見た目かっこいいから結構好きだよ
出来れば計器を西側バージョンにした奴が欲しいけど 新発売のMB-339もだけど、C-101はスペイン空軍で、L-39は民間結成団でアクロバット機
としての使用もあるから、マルチで人数集めてバーチャルアクロやってる人らには需要
あったりするんじゃないかな～ https://apache-aviation.com/
L-39、ブライトリングのアクロバットチームが使ってたよねと思ったらスポンサー契約は2019年までだったのね
今は元のアパッチアヴィエーションという名前に戻ってるらしい
お金を出せば呼べてチームを呼ぶのに?3.150,00って書いてあるけどこの数字の桁の書き方ってどうやって
読むのかしら >>468
>マルチで人数集めてバーチャルアクロやってる人らには需要
ずっと野良でやってるボッチソロ専にはない発想だった・・・ >>469
> 3.150,00って書いてあるけどこの数字の桁の書き方ってどうやって
> 読むのかしら
ピリオドとカンマの意味は国によって逆だから、3,150ユーロでええんじゃね >>455
DCSモジュールの挙動を確認してないけど
エンジンカットレバーってスロットルがアイドルのときに働くはずだから
パーキングブレーキ解除する前にわずかだけスロットル進めてアイドルじゃなくしておけば
うっかり誤タッチしてもカット動作なくそのままになってくれないかなーって思ったり というか、VAICOMオープンソースになって、VAICOMコミュニティがこれからは更新してくって言ってるね。
AIRIO含めて全部無料になってる。
今まで使ってた人は自動更新じゃないからgithubかDiscordからインストーラーかZipダウンロードして手動インストールしないと使えない。 既出だったね。
とりあえず、VAICOM使えるようになって良かった 昨日pro版から変更してみたけど、四苦八苦の末まだうまくいってないわ。週末再挑戦 【速報】北朝鮮軍機１８０機飛行 韓国軍機８０機が緊急発進 [135853815]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1667546206/
mig29あたりなんだろうか ハリアー買ったんだがアムラーム搭載できないんだな
こんなところでBとB+の違いを知るとは 最新のはそんなに数持ってなかったはずだから、MiG10番台とか輸送機練習機の類も混じってそう 2.8アップデート後にトレーニングなどのメッセージの表示位置が、
画面右上部から画面右中央に移動したのだけど私だけ？
メッセージが長いと見切れる場合もあるから、出来ることなら元の位置に戻したい >>480
VAICOM2.8ですかね。VA立ち上げているとそうなりますね。
2.8でVAICOM動くようになっただけで嬉しいのでガマンしてます。
応急措置としてOPTIONメニュー出すと一時的に右上部に移動しますが、時間経過で中央下に移動してしまいます。 mod開発者にパトロンサイトで支援したいんだけど、金額入れる所が「0.00€」ってなってるんだが、
1ユーロ、1.00€で良いのかな？
上で、国によって逆ってなってたけど、下が2桁だから問題無いかと思ってるんだけど。 >>484
VAICOM含むVAが原因でしたか
DCSのモジュール管理画面からVAICOMを無効化しても治らなかったので、原因から除外してました
ありがとうございます ずっとgithubでファイル探してたんだが普通にvaicomのHP更新されてるのね（池沼） >>487
最新版VAICOMは公式HPではなく、Discordで配布されています
https://discord.gg/wT8sHHP VAICOMを2.8対応にしたらVAICOMのコンフィグ開けんようになったわ
おま環？ >>490
解決したけどそもそも無線が受信はできて送信ができんから解決せん限りVAICOM使えんわ
EASY Communication オンオフ試しても直らんし萎える >>492
vaicomのマニュアルによると
voiceattackのaudioタブ「Audio Output Type:」の設定指示が
2.5ではWindows MediaComponentsだったのが
2.8ではIntegrated Componentsに変わってるんだがそこは直した？ >>489
ありがとう。動くようになった。助かった 自分の失態を晒すのは気が引けるけど、VAICOMのHPにあるプラグイン2.5.28を最新版だと思って
インストールしたらDCS全機の無線が受信のみ送信不可+VAも認知してくれないし反応すらしなくなる
後、2.5.28を入れてDCSを起動すると、ツールなしで起動しても無線メニューが一切出て来ないバグ？も作られる気がする(更新前の設定が通信メニュー非表示のせいだったかも？)
Discordのちゃんとした最新版に変えて起動したら直ったのか無線メニューも表示されるようになったけどね
まあこんなヘマをするのは私だけだと思うけど気をつけてね すみませんエディタで430ktsにしたのですが
飛ばしてみると300kts程度しか出してくれないのですがこれはなぜなんでしょうか
https://i.imgur.com/eQibmL8.jpg
https://i.imgur.com/mkjusXv.jpg >>499
１枚目右側にも書いてあるけどGS(地上速度)だからだよ
それに２枚目はIAS(指示対気速度)だからそもそも速度を出す計算が違う
地上では430ノット出てるけど上空に行けばその分スピードも下がる >>500
ああこれ高度ゼロでの速度なのかわかりました
GSのチェックは外せないっぽいんですが
設定した高度でのIASはエディタでは指定できない感じですかね
風に左右されるからダメなのかしら いつか宇宙人攻めて来る日のためにって勝ったらカーソルの移動もできなくて積んだコントローラーだけじゃ無理？ TMのエアバススティックとキーマウで練習してて
ホーネットのコールドスタートから離陸までは
自力でできるようになった
今はTACNの設定と離陸練習中
スロットルとか一式欲しくなっちゃうよ 1日にVR含めTMのHOTAS、WINWINGのスロットルポチったけどスロットルがまだ来ない。
とりま使ってたFFB2を前後ぎゃくに置いて左手で操作出来る様にしてスロットル、ギア、フラップ当ててCASE1の着艦練習してるけど難しい。
これで難しかったらCASE2,3はどうなることやら 宇宙人が攻めてきたら石器時代にまで戻ってるから
コントローラー投げる練習はしておくべき virpilで一式揃えたら送料込みで
17万円弱だな
よーし今月資格試験合格したら買っちゃお おや……？SuperCarrier持ってたらCVN74/75にクルー追加されてる？
射出もSC手順になってるし割引率落ちた原因これなのかな コントローラーでできますか？日本語マニュアルとチュートリアルってどこにありますか？買ったけど積んでます 日本語マニュアルとチュートリアルは日本語化うｐろだ
コントローラで「できる」と感じられるかどうかは個人差
あなた個人が「できるじゃん」と思えるならそれでヨシ >>515
数年近く放置してますがエナジーエアフォースみたいな感じのチュートリアルでしょうか？
後マウスで視点移動とクリックのためのポインターを切り替えるのはどうやった良かったのでしょうかそこで積みました エースコンバットのような続き物の話はない
DLCやユーザ作成のキャンペーンはある 色んなゲームをするタイプなのですが、フラシム用にパソコンは１台持っているものなのですか？ SU-25TとTF-51が無料で遊べるからやってみるといい >>523
初心者歓迎なんだから、わざわざ民度下げる様な書き込み必要ない。 >>522
ゲーミングPC１台有れば、動作環境は問題無い。
>>524が言う様に、無料なんだからやってみれば良い。
分からなければ、ようつべに日本語で説明動画がうpされてるので、一度動画見て操作してみれば良い。 多分彼が知りたい情報はここで聞くよりググったほうが早く、正確な情報が得られると思う
操縦方法がわからんとか技術的な話ならこのスレ使ったほうが手っ取り早いと思うが >>525
初心者だからってなんでも許されると思うなよ 基本フリーソフトなんだから門戸を広げるのは無問題
ただ>>1のwikiなりyoutubeで検索するなり自分で調べてスキルアップするのも重要(てかそれがネチケットだろと)
それでもわからんならここの猛者に聞くのが手段として正しい 敬語使えてて答えてる人もいるんだから何も問題ないだろ
ID:M5lyfAAKpが許さなかったらどうなんの?
初心者の家に押し掛けてって一発ぶん殴るのか?w 連投とその文面でちょっとイラッと来るのは俺もわからんでもないが
先住民側がうざがったり叩いたり、無駄レスを増やすのも結局は荒らし行為
>>1
> ※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
これが基本やで…
相手したくないと思ったら黙ってNGね テンプレに日本語のことについて書いてあるのに読まない、起動すれば分かるレベルの質問をしてイラつくのも分かるけどな
自分で調べるってのが出来ないんならどのみち続かないと思う ごめ～ん5ch初心者なんでわからなかった～
そんなぼくでも歓迎してよね！？はぁとwww 文面から10代とかそこらの人なんかなと思ったけどエナジーエアフォースって20年前のゲームやん・・・
良い歳こいたおっさんやん・・・ ka-50の爆撃はどうするのですか？
何を目印に爆弾を落とせばいいのか >>514
>買ったけど積んでます
何の機体買ったんだろ？ >>538
ゲームパッドで戦闘するには難しい機体かもしれんな
画面をポチポチクリックしないといけないし、その間片手でアナログスティックを保持せにゃならんし あ、ドッグファイトするだけならモード切替だけしてれば何とかなるかも
それでもキーボード入力の補佐は必要かな？ 一応DCSのモジュールはマウスとキーボードのみで飛ばせるようにはなってる
なのでゲームパッドとポチポチ用にマウスでやるというのはどうだろう コントローラーだけだとなぁ。片手でキーボードかマウスは必要だと思う。
まずはYouTubeの解説動画と日本語マニュアル読んで分からんかったら、具体的に質問すれば良い。 よくよく考えたら F/A-18 は足たたんでたら
スティック触らなくてもほぼ水平維持するしプロペラ機よりはマシかもしれない 海外のコミュニティが作成したDCSについてのwikiを見つけたのですが、飛行テクニックや戦術、ブレビティーコード、通信規則についてなどゲームプレイの幅を広げる情報が多く記載されていました。
https://wiki.hoggitworld.com/view/ATC_and_Airfield_Communications
初心者の多くは操縦方法を学んでもそれ以外のことが分からず何をすればいいか分からなくなったりするので、この内容を翻訳してwikiに載せてもらえると有り難いのですが、可能ですか？ 他人任せにしないで自分でやるか、行動してみては
というのと転載と翻訳の許可もらったほうがいいと思う
このコミュニティはこのWikiの広告費で色々やってるみたいだし このスレは見ての通りポンコツしかいない
文句は言うが何一つ人の役に立つことは出来ない
翻訳したければ自分でやるしか無いよ >>546そうですよね。 すみません。 操縦に関しては日本語訳のマニュアルでどうにかなるんですが、それ以外のことが良く分からなかったりするので、ゲームプレイに必要な情報が日本のwikiに載っていたら楽なのになと思った次第です。 ねえねえねえ！
F-18のILS着艦についてなんだけど
空母が言ってきたBRCの数字をそのまま入力すればいいんです？
10度減らす必要とかあります？ 初心者の為とか言うけど英語が出来ない馬鹿の為に訳してよって事だよな？
しかもhoggitコミュニティーのローカWiKiを。
初心者ならそのままきっちりまとめられてるWiKi読めばいいだろって思うわ。
英語出来ないならゲームやる前に勉強しろよ。 >>544-545
そもそもWikiって常に更新されていくものだから、日本語版作るってのはまず無理だと思うけど
とりあえず自動翻訳しながら読むにはいい情報源かも 文章、しかも平易な内容を限られた単語で表記するゲームマニュアルが読める程度で英語が出来るとは恐れ入った >>549
BRCを合わせるのはtacanのベアリングを合わせてるだけでBRCの-9度に合わせたらアングルドデッキの角度になるけど、あくまで上から見た進入方向がわかるだけ。でもILSはそれとは別に目標から電波を受けてHUDに表示されるので進入角度、グライドパスもわかる。もしILSが設定されてなければtacanをアングルドデッキの角度に合わせるのもいいと思うけど、目視距離まで近づいていればわかるので、そこまでやらなくても良いと思う。 BRCの話がでたので便乗質問
F/A-18でBRCで指定したコースとの偏差を表示することってできます？
HSIにコース自身は表示されるけどdiviationがわからないとアプローチしずらくて
一般的なCDIやF-16のHSIみたいに偏差を知りたいです HSIページの表示って
コースラインとセンターの飛行機マークがそのまま偏差で
CDIと違って線の向きは目標点の向きを示さずあくまで設定方位方向を向きっぱなし
HUDのほうに 4度 8度の diviation dot と TACAN へ向けての アローが出てる 目視着艦はできるのだがずっとILSの線がズレたままだな
CASE3だとしぬなこれ・・・・ >>557
コースとのずれ具合の事だったら、HSIにはCRSで設定したコースのみだけど、HUDにはどれぐらいずれてるか表示されてるよね？ >>559,561
HUDに出てたのか！
ICLSのdiviation表示が分かり易すぎてTACANのdivinationが表示されているのに気がつかなかった
丁寧に教えてくれてありがとう >>536
ka50は無誘導爆弾の落下地点を自動で計算してくれないから練習して練習して練習して勘で落とすしかない
CBU以外使い道ないし、態々敵に狙われやすく身を晒すなら飛距離のあるロケットをばら撒いた方がいい ヘリは止まれるから良いじゃん。
大戦機なんて、練習しても当たらん。当たる距離まで下がるとこっちも被弾する。 >>564
爆弾を安全に投下できる程度の高度で止まろうとしたらVRSっしょ
ああまあちょうど都合のいい向かい風が吹いていてくれりゃVRSに陥らずに
GS 0にできる可能性はあるが
Mi-8とMi-24は実機に望遠鏡型？爆撃照準器ついてるらしいけど
たぶん両モジュールともいまだ未実装なんだよね？それ
WWIIまでで爆弾の命中率を高めようとした結果が急降下爆撃機という種別でな…
ドーントレスかJu 87が実装されれば
で、専用機種が必要とか携行できる爆弾サイズをあまり大きくできないなどイヤな制約も多く
被弾被撃墜が多いというのも弱点の一つだし
ロケット弾が実用的になってくると、これだと緩降下で少し距離とった状態でも命中率いいじゃん
となってね →急降下爆撃いらないなと 使えたとしても低空をヘリの低速で相手の真上に飛んでって爆弾落とすのは現実的じゃないな FCS次第だけどトス爆撃もできるってことになるのか
精度はそこまで出ないけど Ka-52が今回の戦争でとても役に立たなさそうな上向きロケット投射をしてるときも、流石に照準器の一つは付いててやってるだろって言われてたんだけど多分そんなモードないんだよな。 グライドスロープとフライトパスマーカを合わせるのむずい
GSが空母に合った状態でFPMが低いんで速度を上げたらGSも上がっちゃうし
反対に速度を下げたらGSもFPMも両方下がっちゃうから
GSが空母に合った状態でFPMだけ調整する方法とかないんですかね >>571
F/A-18だとグライドパスとフライトパスマーカーがあった時に-3度に空母の接地点を見えるようにしてそこにフライトパスマーカーを持っていってやればだいたい合うよ。 GSを空母に合わせたいってのが気になるけど（CATOBAR、STOBARではそんな操縦しない）
ハリアーの話してる？ >>572
GSとFPMがあったときに-3度の位置に空母がなかった場合、
例えば-10度くらいの位置に空母があった場合はどう調整するものなんですかね
スロットルを上げたらGSとFPMはズレてしまうように思うんだけど
FPMが-3度の位置に空母を置いて、速度を調整していれば自然に 途中送信してしまった
FPMが-3度の位置に空母を置いて接近していれば自然にGSも空母に合うものなんですかね
>>573
F-18の着艦です
どっかのブログでFPMをローカライザとグライドスロープに重ねて、ついでにそこに空母が位置するのが
最適な進入、と言うように書いていたので トリム使ってEブランケットとVVを適時合わせれば問題無かろうなのだ 十字の交差点にFPM合わせてれば適正なんだから空母は気にせんでええよ
合ってない時にどのくらい動かせばいいかは練習して掴むしかない
そしてballコールするくらいになったら垂直方向は空母のFLOLSに従った方が良い ああそうかILSは空母から出てるんだから常にGSをたどればいいのか理解してなかったわ
とりあえずGSとFPMを合わせることに集中してみます >>578
まあ そういう事なんだけど、グライドスロープは-3度なんだからそれに合わせれば-3度の位置に空母が来るよ。空母が-10度に見えるという事は自機の位置が高いからフライトパスマーカーよりグライドパスは下にいってるはず 陸上だけど初めて濃霧でILSに従いながら着陸した時は結構感動した
ILSはそういうもんなんだけど そういえばFLOLSってどう発音するん
「フロルス」「フロレス」「フロロス」あるいは「えふえるおーえるえす」？ FA18、発売されて結構すぐに買ったはずなのに殆ど触れてなくて皆が何について喋ってるのかチンプンカンプンだ（空母着艦だよね？）
結局まだ大戦機しかまともに飛ばせてないや（爆弾が当てれるとは言ってない） >>581
ILSは「あいえるえす」LSOは「えるえすおー」だからFLOLSは「えふえるおーえるえす」でいいんじゃない？フレネルレンズ オプティカル ランディングシステムの略だから いつか視界ゼロで着艦したい
空中給油？まあそのうち・・・・ >>584
略語でもまだ余裕で長いなー発展型のIFLOLSなんてのまであるしｗ
単に「ボール」って略されるのもわかる >>581
米兵さんは「ふろーるず」って発音してた >>563
勘ですか。IL2BOSのIL-2爆撃を思い出しました >>585
F-14のACLSなら安定してるから無視界でいけると思う。F/A-18のACLSはおま環なのか、細かいやり方が間違ってるのか、最後のところでT/Cが外れなくて自動操縦に切り替わらない。ミッションエディタでACLSの練習ミッション作った時はちゃんとできたのにいつの間にかできなくなってた。なのでよくわからん 久しぶりにホーネットで場周経路やったら飛び立った飛行場をすぐ見失う。スピードが速くて難しい。なんか滑走路をアビオニクスで教えてくれてばいいのにとか愚痴が出る。旋回してもすぐ失速だー！おれ涙目。なんだかムカムカする・・。 >>588
おぁなるほど
やっぱ言いやすい用に繋げて言うよね
>>587
こっちはさしずめ「あぷぅすでーす」かな
砲手、次弾！アプウスでーす！とか車長の命令が飛ぶわけだ APFSDSは米ではセイボーって言ってたな
見てた動画のコメに末尾のS"sabot(装弾筒)からってあった フレアを滑走路より前からすると失速して堕ちてしまう。フレアを滑走路に入ってからやると滑走路の半分くらいで着地になってオーバーランしてしまう。だからといってフレアを十分にやらないとダン！と衝撃がして気分が悪い。ILSは使わない方針。AOAが大切なんでしょうけどね。あ、独り言です。チラ裏です。 >>596
残念、いきなりですます調の命令にはならないのか
>>597
ホーネットはもともと脚強いし、フレアは要らないぞ フレアはしてる途中からスロットル閉じ始めて水平気味にした後は失速で高度落とす感じかな
もちろんフレアの前にAOAとか進入角度とか合ってないなら先にそっち練習。合ってれば自ずとフレアも簡単になる SUなら、脚強い上にドラッグシュートあるから、強引に止まれるぞ。 因みに、大戦機から使い始めてたからフレアは、若干大袈裟目の3点着陸ノリで出来る様になった。
3点着陸も機首上げ状態で若干失速気味で減速して自然と着地させるから。
自分的には、あんまりやってる事変わらない。
あと、大戦機は着地の直前に少しパワー入れて接地後にすぐに絞るけど、
これも、現用機で着艦の時に若干大袈裟目にやってるかなぁ。 >>590
8nmでACL捕獲、6nmでfly mode評価の無線が飛んできてからCPL有効化でHUDに「CPL P/R(Pitch/Roll)」が表示されてればmode1よ
6nm以前からCPL使っても問題ないけど、6nm無線後に再有効化してあげないと切り替わらない
https://youtu.be/Cfvv6F5HOI8?t=974 フレアは、適正パスで降りてって、最後に少しパワー入れてあげると、姿勢変えずにソフトランディング出来るよ。たぶんピッチいじるより楽だと思う。
小型機だとパワー絞ってピッチ上げるのが正解なんだろうけど、F-16、18だと慣性が大きいからなのかFCSが姿勢制御してるからなのか難しいと思う。 勉強したこと：①まずAOAとパスマーカーを合わせる②フレアは推力を徐々に落としながらピッチを上げる方法と逆にスロットルを少し上げてソフトに降りる方法がある
で私の場合は飛行場をHUDで差し示してくれるランディングモードみたいなのを設定する必要があるということですね
まだまだ勉強が足りません・・ まぁ自分はほぼ自己流だからパワーあげた方が安全ならそちらを勧めるよ
確かに燃料とか兵装残ってて重い時はパワー上げるね >>603
無線は来るんだけど、CPL P/Rにならんのよね。データリンク画面もT/CのままでMODE1て表示されないし、CPL入れてもオタマジャクシがでないので結局最後は手動で降りてる。
フォーラムでもそれっぽい報告出たりしてるから、おま環なのかシステムが安定してないのかよく分からない。 ちゃんとやってるはずなんだが… >>608
たしか、ミッションの1機目の進入ならACLSが作動するけど2機目以降はバグでACLSにならなかったと思う。
シングルミッションのCASE3のやつもAIが先に進入してるからプレーヤー機はACLSにならなくて、ミッションエディタでCarrierとプレーヤー機だけ置けばACLSで進入出来るよ。 空母にInboundって言ってもずっとgo to alternateって言われてBRCとか教えてくれないことがあるんだが
これなんて言って来てるんです？ >>611
ﾉｼ
飾りの飛行機置いてるんだが位置が悪いんか
全部消してやり直すわ >>606
>で私の場合は飛行場をHUDで差し示してくれるランディングモードみたいなのを設定する必要があるということですね
ん？ 降りるべき飛行場の位置がわからんってこと？
F10 で地図画面にしちまえ >>609
やっぱり なんかバグあんのかな？最初にエディターで作った時は素の空母と自機だけでやってうまくできたんだけど、その後調子のって空母から発艦する機とか、スタティックの機体追加したからできなくなったんかな？
またいちから作り直して試してみるよ。 >>615
機種ごとのTOなりNATOPSだろう
意味も分かってないくせに対立煽りしているのがバレてるぞ いつもの頭おかしいBMS民でしょ
あいつらなんでこっちくるんだろう あっちは、あんまりネタが無いから寂しいんだろ、察してやれ。 色々調べたら、実機でもフレアのテクニックは人によって違うみたいで、
1、オンAOAでアプローチしてパワーを入れて降下率を減じる。
2、少し速めのAOA(赤黄)で入って、機首を上げてフレアしてオンAOAで接地。
の2種類の人が多いらしい。 Ka50作り直すより、Ka52を出してくれた方がいい
ATAKAミサイルとIGLAいいなあ
https://youtu.be/0xNNF3GkLqY Mod作ってる人がいるからそっちに期待中＜Ka-52 FPMを滑走路手前端から、ちょっとずつ奥へ滑らしてく感じで適当にやってる
着艦は男らしく真っ直ぐドカンとワイヤーキャッチ付近でパワーは入れるけど F18のILSなんですけど
↓の動画のようにFPMがGSより下なのでエンジンを吹かしたら
FPMと一緒にGSも上がってしまって合わせることができないのですが
このときはどのような操作をするのが正しいのでしょうか
https://i.imgur.com/YdzrTPv.mp4 今の現状ではグライドスロープのセンターよりも高度が低いまま
グライドスロープと同じ角度で高度さげてってるので
FPMを水平にしとけば、そのうちグライドスロープが寄ってくる
寄ってきた後に３度で降下してけば維持できるやろ >>626
DCSのF/A-18は常に小刻みにスロットルを上げ下げしながら微調整するのがやりやすい。
前にも言ったけど、FPMとGSがあったらそのまま-3度に持っていけばほぼスロープアングルにのるのであまりずれない。その間もスロットルは小刻みに動かし調整する。 >>627
>>628
わかりました
やってみます
しかしGSは空母から一定角で出てるから高度を上げたら跨げると思ってたんだけど
そうでもないんですねえ
最適な降下角ってどう決めてるんだろ >>629
> 高度を上げたら跨げると思ってたんだけど
それでもいいけど、あまり急激にやろうとしても結局また高度上がり過ぎてズレやすいよ
しばらく水平飛行して、ILSのパスに当たったところで降下し始めるという方が安定しやすい 6nmなら適正高度は1800ft以上になると思う
みんな言ってるように高度維持してスロープが降りてくるのを待ってると良いと思う
降りてきてスロープがFPM追加しそうだなーって所でゆっくりスロットル絞って合わせる
https://i.imgur.com/ZtLyRts.mp4 ん、2.8のアップデートで
CVN-74を配置したミッションが、ｽﾊﾟｷｬﾘ有ユーザで実行したらｽﾊﾟｷｬﾘ動作になり、
ｽﾊﾟｷｬﾘ無ユーザで実行したら旧来空母動作になる、のか？ よほど極端に高度が低いとかでもなければ水平維持して落とした方が楽だわな
>>633
DLC外したらNon-SCになったからその挙動のはず 上げた姿勢で跨ぐとオンコースに載せようと戻すときには行き過ぎてて逆にでかく修正（以下発散
って過修正の嵐になりやすい 着艦って結構ガバい角度や方位で行ってもわりと降りれちゃうよね
F-18の強靭な足に感謝 >>636
on speed AOAもGSもガン無視なあたりが男らしくていいね
ところでこんなに視界がいいならストレートインで着艦するんじゃなくて
Case1でオーバーヘッドブレークからのサークリングで降りた方が
常に空母を近くに視認しながら着艦できるから楽じゃない？
https://i.imgur.com/q0HmvzE.mp4 >>638
キーボード勢だから左右のロール操作は最小限にしたいのだ そもそもキーボードでDCSやってるのかが猛者すぎるw Su-30のスキンのテンプレートってありませんかね うぬう
GSとFPMを合わせるのはなんとかできるようになったがその状態で
空母に近づくとだんだんズレていってしまって
修正し続けるのが大変だな
けっきょく着艦の瞬間はズレてしまってる >>647
正しい着艦をするのが目的でILSに最後まで合わせるのが目的じゃないよ。 >>648
その通りなんだが
真っ暗闇の中で着艦するのが目標なのでできるだけ合わせたいんよね
まあ夜の着艦なんてやったこともないんでどうやってるかわからんまま練習してるんだが
夜間とか霧での着艦も最後は目視になるのかしら >>649
夜間の着艦だと滑走路灯をつけてくれるから、中途半端な時間より近づけばかえって目視しやすいよ。むしろ最終進入時はFLOLSの方に気を配った方が良いよ。 視界不良ならcase3で必ずACLS使うもんじゃないの？ case3をインジケーター(Rctrl+Enter)表示させて自動で降りる様子を見るのもいいよ
どんな風景や目安があるのかってのを知っとくのも手
一応聞くけど兵装下ろして燃料は減らしてるよな？7000と3000lbsじゃ全然違うし軽いほどゆっくり降りられるから楽だぞ 奮発してA-10CⅡ買った直後に１ドル１４０円切ってて草
先見の明ないわ俺 >>653
カードで買ってるのなら買った瞬間じゃなくて実際に決済された時のレートだから、ギリギリ大丈夫かもしれない(笑) すいません。
わかる方教えてください。
F16のTGPをスイッチ一発でHUDの正面にもどすキーを教えてください。
TMS-DOWNだと思うのですが。 HUD正面に素早く戻す方法は無い
MFDのSP押せば機体正面下方に向けられる >>652
7,000ポンドまで減らしちゃうと、着艦失敗→再チャレンジの余裕が無くなって怖いな
超過してた場合とりあえず許容最大の33,000ポンドまでは燃料捨てるけど MiG29で、PvPで練習してたらSuの外人さんから、レーダーに映らんかった、見えんかったって言われたけど、
Suってどのくらいまでなら映らないの？ MSFSの容易なヘリの操縦とDCSの違いは何なのか
色恋は本来あちらのほうが正確じゃないのか なんかvaicomアップデートしてからこっちの声かけに対する反応が悪い気がする https://i.imgur.com/74w6k0b.mp4
武装無しの燃6300lbsでこんなもんだな。動画には映ってないがアプローチターン中にBRC-8の調整済み
軸はズレてるし出力絞って高度落とし杉だしbolterならcat2突っ込んで危険すぎるわ
>>660
1try500lbsと見積もっても6回は出来るし投棄する余剰あるなら一度fly-passして様子見してもいいんじゃない >>662
MSFSのヘリの挙動が変なの？
実機乗ったことないから評判で決めるしかできないし 実機乗ってる人が評価しないと、なんとも言えんと思う。 空母と言えば某米軍事チャンネルでフォードがF-35運用できなくなったって言っててびっくらこいた
2番艦以降は問題あるシステムを既存の保守的なものに変えてクリアするそうだが…… >>665
FSのヘリがメチャクチャ簡単ということ
FSのFA-18もリニアな動きでおもちゃみたいに簡単 着陸練習に入ったが難し過ぎて
これは練習のやりがいがある
機体を思うがままに操れるようになったら絶対楽しい F-18の着艦なんだが
昼の着艦のときは空母にinboundって呼びかけたらBRCを教えてくれて
あとは近づいたら勝手に受け入れ準備してくれてたんだが
夜間だとcheckpointがどうたらとか言ってくるんだが
空母との通信の手順も違うんです？ 買って放置してるF-14で遊ぼうかなと思いつつ結局レシプロやF-15で適当に空戦して遊んでしまう
新しい機体に手を出すのってパワーがいるんだよな
特にジェット機 >>668
ヘリは速度落ちたら即VRSで落ちるくらいじゃないと困るなぁ
もう少し様子見てみる >>670
F/A-18に限らないけど、視界の状況によって手順がかわる。有視界の場合はcase1、視界が悪くなる状態によってcase2又はcase3の着艦手順に なる。 MSFSは、小型機の機体の挙動が変って聞いた事あるなぁ。
やっぱり、ヘリ含めて機種が多いから機種毎の物理演算の精度があんまり良くないのかねぇ。 >>673
やっぱり違うのか
通信手順覚えないとな
やること多いわねえ いや、MSFSはむしろセスナなんかの小型機の方がリアルだという話だったと思う >>668
アップデート直後だとテイルローターとサイクリックにアシストが入ってるみたいだけど切った？
自分も簡単だなと感じたので触れるタイミングで遊んでみる予定、スレチすみません ゲームでもできなかったことができるようになるとうれしいわねえ 公式ページにあるスティックのユーザープロファイルはどこに突っ込めば良いのでしょうか……？ >>679
自分のユーザーフォルダ\保存したゲーム\DCS （またはDCS.openbeta）\InputUserProfiles\
にいったん仮置きする
DCS World内のOPTIONS設定・CONTROLS画面で機種別のデバイス列でLoad Profileしたら
さっき仮置きしたInputUserProfiles\フォルダのファイル一覧ダイアログが出るので適用したい
プロファイルを選ぶ
んで自分で変更を加えたい箇所もなければOKボタンで完了
LoadとOKして初めて有効になる VAICOMでinboundとかは応答してくれるんだが
establishedとかcheck-inとかは返事してくれない・・・・
やっぱ発音が悪いのか >>680
ありがとうございます
帰宅したら試します！ >>683
たぶんなにもなかったはずだがちゃんと見てないわね
今日やったら見てみる パイロットたるもの空でも淑女の嗜みを忘れませんわよ
クソァ空中給油なんて二度とやらねぇですわ ヘリコプターで地上にいる時は無線が使えるのに
１ftでも離陸したら無線が一切使えなくなって
着陸したらまた使えるようになるんだけど
どうしたら空中でも無線を使わせてくれますか？
UH-1 KA-50で発症しその他のヘリは乗らないので知りません Modかツールか入れててコンフリクトしてたり本体バージョンアップにそれらが
追従しきれてなかったりじゃないのー？ >>688
決められたUHF、VHFの周波数を合わせないと通信できませんことよ？ 戦場で静止してるKA50見るけど、あれはどうやってるのですか？
ホバーモードにすると自然に止まるのですか？ それとも操縦して止めてるのですか？ >>689
終始ATCに繋げて周波数は変更してない
テイクオフまでは反応してくれるけど離陸後インバウンドは無線メニューすら反応してくれない
>>690
MODはUH60Lしか入れてないしVAICOMを起動してないバニラの時にやっても離陸時使用不可
>>691
あなた失礼ね 周波数云々は存じておりますわ
イージーコミュニケーションを使う訳ないじゃないのよ
固定翼はちゃんと無線が使えるから \ を使用する機体が多分離陸後ダメね >>694
ボリューム0だから通信できないってことはあったわね
そっちの方は確認しまして？ アンカー間違えましたわ…>>697は>>695宛orz 何に乗ってもイージーコミュニケーションしか使ってない自分はへたれすぎ？？？ 無線の選択までやってたらHATスイッチが足りませんわ！ >>702
F-18で空母にinboundって言ったのにどっかの飛行場が返事してくるってことがある
無線のMを空母に合わせたのに呼びかけたら勝手に別の周波数に変わって返事が来てた
仕様をちゃんと理解しているわけではないので断言できないが
たぶんイージーコミュニケーションのせいなんじゃないかな ずーっとイージーコミュニケーション使ってたから周波数とか全然理解してないわ いや、イージーコミュニケーション使ってない奴は変態 >>705
いやそのりくつはおかしいｗ
フルクリッカブルのシムなんかで遊んでる時点でみんな変態だよ
A-10CとF/A-18Cのどっちか忘れたが、ミッションの進行に沿ってめちゃ頻繁に無線周波数変えまくらないと
クリア出来ない有料キャンペーンがあって、リアルパイロットのお仕事ってこうなのかなーと感心するとともに
大変アナクロな手作業感でもうちょい何とかならんの？という疑問も感じはしたな バルチックドラゴンのキャンペーンは大体そのイメージ >>705
シムなんだから周波数切り替えは普通なんじゃない？
と、言いつつ俺もイージーコミュニケーション使うけど
少なくとも無線関係のデバイス作るまでは >>687
私も、F-15E楽しみです。
マルチロールだし、合わせて楽しいキャンペーンもどこか作ってくれないかなー そういやDCSのF-16ってADFはないっぽい？スイッチはあるんで使おうかと思ったけど、思ってる周波数に合わせられないから使えなさそう。まあ手動でステアポイント設定すればいいんだけど。 ゲーム実装とかではなく、F-16でよくあるそもそものバージョンによって機能しないスイッチのひとつだったはず JTACがいる有料キャンペーンは既にプリセット登録してくれてるからコロコロ変えるだけでいいけど
プレイヤーが自分で登録するって考えると恐ろしく面倒よな お？近々ってか現地時間の17日にβパッチ来るのか
前回で漏れた不具合直ってくれるといいんだがなー チェンジログみる限りパフォーマンス関連の修正は無さそう パッチ来た
こないだPGマップに先行実装した2.8の新ライティングをSAマップにも実装
またSAマップに再現飛行場などをいくつか追加
SAマップ抜きのパッチサイズは2GB程度だけど、SAマップ導入済み環境には
50GB以上の空きが必要
またSAマップのインストールサイズが93GBほどにまた大きくなったっぽい F/A-18Cのサイドワインダー、射程距離外からレーダーロックしながら接近して射程内に入ると、
HUD上ではシーカーが目標を追ってるけど音も変わらずシュートキューも出ないのってなんで？
一度ロック外して再度ロックするとシュートキュー点滅とロック音が鳴り出すんよね 相手との角度によっては最大射程よりずっと近づかないとシーカーが目標見つけられない 多分サイドワインダーはACMモードじゃないとそういう動作をしないんじゃない？再ロックすることによって、自動的にACMモードになってシュートキューが出るようになるとか 雲越しだったり、小型機と正対してたり？
まぁ自分もなんか挙動おかしくね？って感じる事はたまにある(L&Sにスレーブしてくれなかったり たまにF-16のエンジンスタート時RPM20％到達してスロットルIDLE位置にしてもRPMが上がらない……何でだ…… 今晩またobパッチ出るらしい？
今時点ではまだchangelogの更新もないけど
＞Open Beta Public testing build
＞Current version number: DCS 2.8.0.32937
＞Next update: Planned 18th November 2022 250MBぐらいのパッチ来た
Ka-50のナビ画面バグ修正とあとちまちま FA-18のFLIRで対象ををロックしてるときに、WIDEとNARROWを切り替えるとロック対象が変わるのなんとかして欲しい >>969
できるようになりました。ありがとうございました VRで最近ライジングスコールを日本語化してやってるんだけど、字幕を読みながら周辺視で密集編隊を組むという特技を身につけた。 MiG29使ってるけど、マスタースイッチでレーダー切り替えできる時と出来ない時があるんだけど何でだろう。
ちなみに、武装は同じ。 質問
F-16でレーザー誘導爆撃をしているんだけど、投下ができません
マスターアーム解除してレーザー照射して投下時間までWPN RELEASEを長押ししているんだけど
何か足りない操作ありますか？ SMSやSOIの操作やHUDの表示がどうなってるか情報たりなさすぎて… サークル点滅前から長押ししている位しか想像できない… 高度低すぎ
INSが飛行中アラインになってて武装を扱える状態じゃなさそう
普通にやっててなる状態じゃないから基本的な所から勘違いしてそう 動画で出せないの？
AGモードになってるし、リリース押すタイミングかな（一度目のカウントダウン後もう一度カウントダウンがある） 高度は問題ない
RWRは使わないのかい ありがとう解決しました
>>738の指摘で気づいたけどフライトパネルに変なバインド入ってました。。 >>491
Loreenいいですね
今でも聞きまくりです
ラテンの血ですかね DCSのf-16って、最低投下高度の設定ないみたいだな
実機にはあるはずだと思うけど
いずれにせよ地上500ｍ以下ってLGB落とす高度じゃないと思うけどね 実弾資料さがしてみたら
Paveway II (GBU-10/12/16)の最低投下AGLは4,000ftぐらいっぽい
そのときは目標との相対距離に余裕無しなので、6,000ft欲しいかな
改良型（高価すぎて普及してない）Paveway III (GBU-24)は低空で投下できる、中高高度からなら
IIよりはるかに遠くまで飛べるってのが主たる改良点ゆえに1,200ftぐらいから投下可能らしい
DCSのF-16Cモジュールと各兵装の空力パラメータ・物理演算の再現度分からんけどさ
>737見ると落とそうとしてるのはIIのGBU-10？ …なら1,500ftは低すぎだね ある程度以上の高度ないとそりゃレーザー誘導なんて無理よね
そもそも母機があっという間に飛び去ってしまう F-16なんて簡単、こんな具合にやればいい
https://youtu.be/IlvTL3JlLYI
トップガンのマーベリックはえらい低空でレーザー誘導爆弾使ってたけどなあ MFDを独立させたら元々見えてたADIとかが見えなくなって厳しかったので、それ用のサブディスプレイ追加してみた
こんな事ばっかりやってて↑の話についていけないのもなんだかなぁ…と思わなくもない
https://i.imgur.com/bYEAYOn.jpeg
https://i.imgur.com/ZCkagxI.jpeg
https://i.imgur.com/ik2vbn5.jpeg まあ、楽しみ方は人それぞれ
形から入るのもよし
俺なんかはきっちり段取り踏んで飛ばしてアビオニクス使いこなして武装使いこなして快感を得るタイプだけどw >>746
ええやんー
真ん中のディスプレイはタッチパネル？
計器表示には何使ってるのかな 兵装15枠化と同時にF15Eの兵装にGBU27も追加されてる？
2000lbsの表記だから気づかなかったけど誤植だろうか ペネトレーターって書いてるからGBU-27であってんじゃないかね
以前のバージョンには積まれてなかったかどうかは記憶にない stableで2.7.18確認してみたらF-15EがGBU-27同じように持てるぞ >>748
そうか…タッチパネルにするってのもあったか
ただ、横幅・画素ピッチ・解像度で選んだ結果だから、タッチパネルあったっけな？
筐体をもう少しスリムに作り直そうかとも思ってるから検討してみる
表示はwinの画面拡張でやってるだけだから、視点移動したらADIとかよそにすっ飛んで行くよw
DCS-BIOSでやれば計器個別に表示できるっぽいけど、そこまでのスキルがないからムリ
DCS-BIOS関係はフルスケール120°くらいまでのメーターが限界
https://i.imgur.com/vH8N6RT.mp4 Heliosを使えば自分でDCS-BIOSをいじらなくてもタッチパネルで操作できるんじゃない？ >>753
なんもしなくてもタッチパネルにすれば操作はできるでそ
DCS-BIOS云々はDCS-BIOSでやればADIとかもMDFみたく別モニターに位置固定して表示できるっぽいって話 >>754
いやだから、Heliosを使えば用意されてるプリセットで
DCS-BIOSを自分でいじらなくても固定表示でタッチパネル操作できるはず リプレイをちゃんとリプレイできるのはいつになるやら 操作を全部記録してリプレイ保存するのと、機体やミサイルの位置記録して保存するの、後者のほうが効率良さそうだけどどうなんだろ
後者だとコックピット内の動きが保存できないから、クリッカブルシムとしては前者なんかね >>752
> 表示はwinの画面拡張でやってるだけだから、視点移動したらADIとかよそにすっ飛んで行くよw
うーんｗ
それはちょっとどうだろう、わざわざサブモニタ置いてるのに勿体ない
タッチパネルじゃなくてもとりあえずHELIOSは試してみれば…？
http://www.captzeen.com/helios/a10cII.asp >>756
そうなんね
今度試してみるよ
ただ、センターのサブにADIとか固定するとILSのパネルとか見るの難しくなるから実装するかは微妙だけど 長いことかけて無線や誘導レーザーの設定をして投下は一瞬なのね ＤＣＳのsteam版で遊んでいるのですが、本家サイトのユーザーファイルMod
（WWII Pacific）をダウンロードしたのですが、どのファイルへどの様に手動で入れたら良いかわかりません。
どなたかお知恵をください。（英語がほぼ理解できません）
ちなみに私のファイル構成は以下で必要なモジュール（P51/WWII アセット パック/マリアナ）はあります
C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\DCSWorld\Mods
この下にaircraft/campaigns/tech/terrainsの４ツあります。 modもミッションとか航空機とか色々種類あるから、何入れたいのか教えてよ \Users\your-user\Saved Games\DCS or DCS.OpenBeta\Missions\Campaigns\en\
ここだね
steamapps配下ではなくsaved games
ちなみにこのキャンペーンで必要な空母MOD等もsaved games配下 DCS本体に突っ込むと問題が起きること多いから大体はsavedgamesだな
指定されたフォルダがないなら手動で作って階層を間違えてなければ問題ない
>>751
stable確認ありがとう。てことは結構前からあったのかな 765/766さんへ
ありがとうございます。
\Campaigns\en\内だとミッション内にＭＹミッションは出来ましたが題名だけだったので
\Campaignsと同列にしたらＭＹミッションの下の方にアクション項目が表示されました。
但し、ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞＭＯＤが不足か何かでエラーの為、まだ動いてませんのでＭＯＤダウンロードやりなおしてみます。 ミッションエディタのトリガーのスクリプト名をちょいちょい変更するのやめてほしい >>767
必要mod多いなーーー
modいっこいっこが個別に動くか確認してから次のインストールしていったほうがいいな
キャンペーンいきなり動かすのじゃなくて、ミッション自作して直近で追加したmodだけを
登場させて実行、エラーにならずにミッション進行するか外部視点で確認 今までF-14のLANTIRNはRIOをinactiveにして全部直接操作してたけど、初めてジェスター君使ってやってみたら、これはこれで楽しいな >>758
内部(コクピット内の操作)履歴と外部の位置履歴を別々に保存するしか無いのでは？
少なくともリプレイで、AI機が明後日の方向に向かうのはどうにかして欲しい。
何にも無い所目掛けて何撃ってるんだかって、虚しくなるので。 今のAIM-120のミサイル挙動を外部視点で観察してみるといろいろやばいね
どっかの豆腐屋の息子みたいにケツ振って横向いたままドリフトしてやん いつぞやGTX1050TiでSu-25Tで配信された方、今はグラボも替えられたのでしょうか？ AH6430%offマ？6007円とかPre-orderより安いじゃん オータムセールかぁ
ED本家だと20%offっぽいから値引き率の伝達ミスかな？ レビュー見るとやっぱりアパッチは時期尚早みたい 格好いいから欲しいけどね 今回のsteam側値引きが単純ミスなら次に30%offになるの
年単位で先かもしれんで～
レーダー機能とレーダー誘導ヘルファイアは使えないけど
A型時代の兵装をD型相当に近代化されたアビオニクスで使用できるって
考えれば悪くないんじゃないの
パッチ当たるたびにバグ潰して機能実装増えてるから古いレビューはアテにできん 本家のアパッチもマイルが8500ポイント付与があるから実質30%引きみたいなものか 円レートは1月から2月くらいには
米国の利上げが落ち着きインフレも影響して
円高方向に行くからもう少し待っとけ >>782
今年9月下旬ぐらいのパッチで（完璧ではないにせよ以前よりかなり）改善されてない？
それより古いレビューはあてにならんでしょ？
そういう話 ぶっちゃけ空中給油ってガバガバだよなw
しかしうまいもんだ エンジンストールしそうで怖い
昔ブームに別方式のプローブ上手いことくっ付けて給油している動画あったけど今でも出来るんだろうか 当たり判定縮小されたのかな、何度も爆発させて練習した記憶 最近レシプロ機にハマってBf109買ったんだけど、スピットに旋回戦挑むのって愚策？飛行特性よく把握出来てないんだけど、毎回すぐ後ろに回り込まれちゃう。あと離着陸の時結構不安定 Bfは旋回戦出来なくもないけどスピット相手は分が悪い PvPならわかんないけど
シングルでAI機相手だとAI機はプレイヤー機とフライトモデルが違うし
おそらく失速する無理な態勢になってても失速せず機体立ち直る補正も入ってそうだから
AI相手の戦績がそのまま機体の性格を表してるとは言い難い 実機のbf109の得意なのは縦旋回、スパイラル上昇だぞ。やるなら縦の戦闘に持ち込むんだ。但しk4は知らん。基本一撃離脱機だと思う。 bf109での離着陸はスピットより楽だと思う。
特性はk4も同じで、横旋回は部が悪いので、縦旋回か一撃離脱で速度落とさない様に出来るかが勝負の分かれ目だと思う。
レシプロの中では比較的扱いやすい。 スピットの着陸なんであんなに不安定なんだろうな
しっかり速度落とさないとすぐバランス崩して主翼擦る
スピットとBf109だったら格闘戦は他の人も言ってる通りスピットの方が有利
ただ確かロールレートはBf109の方がいいはずだからシザーズからオーバーシュートを狙っていくのもアリかもしれん
格闘戦に持ち込まれないようにするのが1番いいんだが
まあ俺はDCSのPvPは未体験なんでどんな条件で戦う鯖が立ってるか知らないけど >>798
MODヘリを導入して無料お試しする選択肢もある
製品版も12月４日までセールしてるから買うなら今のうち わかる、UH1触ってみたいわ
F18を完全に習熟できたらヘリに行きたいけど道はまだまだ遠い Ka-50買ったけどヘリは合わなかったなあ
とりあえず飛んでミサイル発射するとこまで触ってみたけど面白さが分からんかった ヘリの楽しさは、離着陸とオートロだからなぁ。
ミサイルなんてオマケみたいなもん。 F-15の外部照明が実機と同じように光るMOD無いですかね…… 電装モリモリは飛のは楽だが管理が全部画面越しだから探すのが面倒だわ 言い方ァ！
ヘリならではの楽しみ方
ビル屋上や建物の影の広場、山荘、空母ではない船など狭い場所への発着
建物や地形に隠れての超低空飛行
それらに組み合わせての輸送（ヘリボーン）
などを得意とする性格なのはたしかにUH-1だが
（他のヘリは大きい重いとかが…）
攻撃兵装や防御耐久力には劣るから、それなりに火力のある敵勢力に強襲かけたり
っていうコンバット主体のプレイは苦手なのよね
まあそのへんは買う前に自分で分かるかなぁ…… >>801
ちょっと本格的なミッションやってみれば、回転翼ゆえの速度の遅さや脆弱性が逆に魅力になったりする
敵の対空砲火があるゾーンへうかつに突っ込めば即やられるので、ちょっとずつ対空砲潰して探り探り侵攻するとか
かといってセンサー能力がそれほど高いわけでもないので僚機を上手く操って索敵に活かすとか
あとミサイルに関しては装弾数が結構多いのでなにげに撃破数は稼ぎやすい、
ただし照準のロックが結構ファジーでアナログなので、割と職人芸的な操作を求められるとか
さらに敵地近くのHARPと何度も往復してミサイル補充しながら長時間戦い続けるとか
そーゆーのが面白くなったら立派なヘリパイロットやｗ ヘリに手を出すとこういう風に意識の殆どが回転翼に侵されてしまう
そうなったらIglaで地面に叩き落とすしかない
セールだからといって気軽に手を出すとヘリ廃になるのでオススメしない ヘリなんかオレのサイドワインダーで叩き落してやるよぉ・・・・ 空中給油初めてやったけどすんげー肩張るわ
力抜けってことだけど結局繋げる事すら出来んかった
けどこれ出来たら作戦方法ガラッと変わるなと、改めて思った 給油口やFBWか否かで難易度だいぶ変わるよなー
力抜けっていうのはあれよ、速度計や給油装置のモーションに惑わされるなってことよ P51の戦時緊急出力（wep)はどうすれば出来るのでしょうか？
ジョイスティックのスロットルとRPMレバーを最大にしても回転数３０００で、
マニホールド圧力は６１インチのままです。
マニュアルに書いてある”スロットルのゲートストップを超えて安全ワイヤーを切断・・・６７インチにならないのですが。
マニュホールド圧力を約６インチ追加出が与えられる・・・”
って何か別な設定が必要なのでしょうか？
ドックファイトやってもいつまで追いかけても敵機に追いつかないのですが。 たしかwar emergency powerって項目でEキーか何かに割り振られてるはず >>814
ありました（¨E¨キー）。
ありがとうございます。 爆弾の投下設定なんですが
QTY4
MLT1
INT300
とした場合1発ずつの着弾間隔が300ftなのか全断の着弾範囲が300ftなのかどっちなんでしょうか >>816
INTはインターバルの事なので、着弾間隔です アーニャ べいぐんきとくい！めーとるほうくそくらえ！ 米ポンド 英ポンド （メーデー案件）
DCSだと燃料容量はどっちかで固定されてる感じでいいのかな？
問題が表面化するようなことはおきないからセーフって感じ？ DCSの内部は基本的にメートル法というかSIじゃないかな
ただし推力に関してはN？
画面上の表示やコクピット計器がImperial単位系その他の場合はその都度リアルタイムで換算
P-51やP-47の燃料計は米ガロン単位、スピットファイアやモスキートの燃料計は英ガロン単位で
ちょっと違うはず
速度計もknotでもkm/hでもなくmphだったりするよね、米陸軍機
すべては表示動作コードが内部m/sからのリアルタイム換算 >>808
いや普通に固定翼もプレーするんだけどさｗｗ
回転翼には回転翼でしか味わえない独特の快楽ってもんがあるわけよ？
>>819
https://i.imgur.com/imlpZC8.jpg
ヤードポンド法は悪の文明！！滅ぶべしぇ゛ぇ゛ぇ゛ぇ゛！！！ あー、ちなみにDCSの燃料管理に関してはおそらく機体保持燃料は内部kg単位の
数値で保持してる
コクピットの燃料計がポンド単位ならkg→ポンド換算
ガロン単位なら油種ごとの比重で割ってリッターにしてからリッター→ガロン換算
（あるいは比重を考慮した直接のkgからガロンへの換算式がある） >>810
空中給油できるようになりたかったら、最初は編隊飛行の練習した方が良いよ
空中給油は最初から微細な操作が求められるから、いきなりやるには難易度が高い
編隊飛行なら最初は雑な隊形で練習して、徐々に定位ピッタリにつけるように練習できる
いきなり高難易度の空中給油を練習するんじゃなくて、段階的に練習できる編隊飛行の方が訓練効率が良いよ
編隊飛行でピッタリ定位つけるようになったら自然と空中給油もできるようになってるはず それよく言われるけど、コネクトするのは確かに大変なんで給油はしなくてもいいにせよ
結局は「タンカーにたいしてぴったり定位キープ出来るように練習する」でいいじゃん？
自機と同機種での編隊飛行と、大型のタンカーの後ろに付くのは気流の影響とか
目標物への目線の付け所とかちょっと違うよね
俺の場合は編隊飛行の練習ってのは特にやらず、TIRだとずっとダメだったのが
スレで勧められたVRで試した途端にいきなりすぐ出来るようになったって感じだけども 編隊飛行で10cm単位で定位置をキープする練習できる？
(編隊飛行での定位置の練習⊆空中給油での定位置の練習)かもしれないけど、「編隊飛行を練習した方が…」とは思えないな UH-1でホバリングできるようになれば、微細な操縦桿さばきが出来るようになるので、空中給油も余裕になる 前に日本人の動画でF-14で背面飛行しながら軽々と空中給油してるの見たけどほんますごいわ
このスレ見てるかな >>828
それもまぁ操作感覚的に繋がってる部分がなくはないだろうけど
俺が空中給油で一番苦労したのはスロットルの方のコントロールだな
F/A-18Cは特に推力変化の反応が遅いこともあって、
ドローグはちゃんと繋がっててもどうも前後位置に関してはなかなかピタッと定位するの難しい
>>829
F-16でも逆さ給油はかなりの変態飛行だと思うが、F-14だとますます尚更だなあｗ ヘリ UH1 を最近始めたのですが、日本語マニュアルで兵員輸送とかで”「￥、＼」で
メニューを開く”とあるのですが、何を押したら良いかわかりません。
または、別なキーに割当変更したいのですが、どこからか出来るのでしょうか？
更にメニュー内（F１～F10の役割説明）の日本語版とかあれば教えてください。 空中給油はベロシティベクター見ながら飛ぶ癖ついてると絶対に成功しないのでHUD切ってみるのもおすすめ >>831
無線メニューを開くキーでしょ
キー設定の説明面倒だから、詳細は他の人に任せるけどDCS起動したらオプションメニューから割当できる
兵員は乗せる時は近くに降りていることが条件で、さらにドア開けないと乗降しなかった気がする
無線で「乗れ」とか、「降りろ」みたいなのを選択すればいい。
そうじゃなくて英語がわからないなら辞書ひけw >>831
日本語配列キーボードだと右Shiftのすぐ左隣のキーでどう？
最近のアップデートで無線あけた後のFxキーの機能・順番がマニュアルやチャックガイドに
あるものから変わってるかもしれない 831さん
右シフトの左キー「＼」で出来ました。
また、設定メニューからデフォルトでそのキーを探して
キーの割り当て変更も出来ました。
ありがとうございます。
各項目の意味は辞引きます。 ８３４さん
おかげさまで出来ました、
ありがとうございました。 contactまでは行くんだが同じ位置をキープするのがムリなのじゃ 機種は？
プローブアンドドローグ式の場合はコンタクトしたらちょっと前進してから保持だよ >>838
F-15やね
F-18はそもそもcontactまでいかぬ TrackIRで空中給油やろうとしている人は、コンタクトの直前に視点を固定モードにした方が、
タンカーの見え方の頭の動きによるズレがなくなるからやりやすいぞ ACLSとかが実現できてるのを見ると空中給油というか目標に対して相対速度0になるようにはできそうだよな 戦闘機何十億もするのに未だに手動で空中給油やってるのはおかしいと思う >>792
WTでは縦旋回でスピットとも対等以上に渡り合えるけど
DCSはどうだろうかね？ タンカーも自分も3Dで相当なスピードで動いてる者同士だからなぁ
それを数十センチ四方の範囲内でコンタクトさせなきゃならないんだから、
なかなか自動化は難しいだろう
ACLSは、相手（空母）は自機からしたらほどんど動いていないようなもんだし、
数メートルずれてたって問題ないし、ある一定の速度、角度でぶつければいい
だけだし
要求されるコントロールの精度にはだいぶ差があると思うよ >>798
昔GUNSHIP2000というヘリゲーがあってな
建物とか山の稜線に隠れながらミサイルを発射する本格的なヘリゲーだったよ
SAMやAAAが本当に手強いゲームでやりがいはあった（生還できるだけでも達成感）
DCSのヘリはやったこと無いけどやっぱそんな感じでプレーするのかな？ >>846
割とあるよ
2016年には普天間のオスプレイが空中給油後、プロペラにドローグが当たって海上に不時着してるし
2018年には岩国のFA18とKC130が空中給油訓練中に衝突して2機とも落ちてるし
2020年には同じく岩国のF35Bが米本土で空中球種訓練中にタンカーと拙著くして落ちてる ドローグは操作出来ないしコンタクトする側も点の精度が要求されるから難しそうだけど、ブーム式は自動で出来そうだよね
というか試験やってなかったっけ >>848
やっぱ起きてるのか
まあ事故起こすリスクがあるとしてもやる価値はあるんだろうな空中給油 https://youtu.be/LCRQEPXUMvg
小さい事故だとCH53Eが自分のブレードで給油パイプ切ったりとかもある
固定翼だと確かタンカー側のバスケットがすっぽ抜けて受ける側のノズルに刺さったままとかもあったような
>>851
英国「せやな」 経済的に一番被害甚大だった空中給油にまつわる事故は
パロマレス米軍機墜落事故
（死者数だけみればもっと多い事故があると思われるが）
wikipediaほか日本語版テキストでは事故原因に言及してるものはなさそうだけど
wikipedia英語版によると、まずB-52が接近しすぎて、またそれを見て取ったKC-135側
ブームオペレータが無線でBreak awayコールするはずなのにそれが無く
フライングブームがB-52の背面を切り裂いて左主翼脱落から空中爆発
KC-135は爆発の破片浴びたのか、フライングブームごと構造材ねじ切られたのか不明
だけど一緒に墜落 アパッチ、Steamで買った方が3000円くらい安く買えるんだけど、Steamで買って本家に移行させれば良いんだよね？
何かデメリットありますか？ >>852
空中給油機で空中給油機するレアなスキルを持ったパイロットを
あれだけ集められたというのがイギリス軍の奇跡
もう事前に想定してたとしか思えない >>855
え？出来ないんですか？
wiki見たら、Steam→本家は出来ると書いてあったんですが。 最近だと空中給油機を持ってない軍隊も米軍との合同演習で空中給油の練習してたりするけれども
これは、一度も空中給油の訓練をしたことがなかった湾岸戦争のイタリア空軍のトーネードが
途中で他国機から空中給油を受ける予定で16機でイタリアを出発
↓
1機目、2機目が給油に成功
↓
3機目が給油に失敗。バスケットぶっ壊す。
↓
給油出来なくなったので14機が中止。母国に帰還。
↓
給油に成功した2機、作戦を続行。攻撃に参加。1機が撃墜される。
みたいな事例があったからなんだよな
なんでぶっつけ本番で出来ると思ったし……いや、確かに2機は出来たんだけどさ >>855,857
できるよ。steam→本家した後でもsteam版で使えるからデメリットは無いんじゃないの >>847
まさにそんな感じよ
てか本格的なSAMに狙われたらほぼ終わりだしMANPADSもとても怖い
AAAもヤバいがなんなら歩兵の機関銃だって十分に脅威
Ka-50のキャンペーンで敵の近くまで谷間にそって低空進入、山の稜線出たり入ったりしながら
ミサイル発射して基地を潰すミッションあって楽しかったな
>>859
ヘタリアェ…ｗｗ DCSのA-10CⅡの鼻先とか結構凸凹になってるんだけど、あれタンカーのブームにぶっ叩かれた跡を
再現してるんだよね
実機の画像とか見ると鼻先ボコボコになってるのよくあるから、墜落に至らないまでもブームに
ぶち当たるようなことはよくあるんだろうな >>863
・無駄にコストかかる（燃料代だけでもとんでもない差）
・騒音問題を起こしたくない（F-4 ファントムII時代のブルーエンジェルスが来日したものの
騒音クレームで本番やらず帰ったことあり）
・旋回半径が大きい機体（高速寄り設計な機体）では行える演目が減ったり、演技の航跡が
大きく広がりすぎて観客が全貌を掴みづらくなるというデメリットがある
だから各国の曲技飛行隊は、低コストで機動性のいい亜音速練習機や旧型攻撃機を
使ってることが多い
DCSでモジュール発売されたジェット練習機はすべて曲技飛行隊の採用機じゃないかな めちゃくちゃ五月蝿いし金食い虫だろうホーネットを採用してるブルーエンジェルスは流石アメリカ様よ 単発だけどサンダーバーズのViperもな
'09の千歳観たけどやっぱあっちの人は頭のネジ飛んでるわ 離陸直前の戦闘機をVIKHRミサイルで撃破したときは快感。基地中の敵戦力をミサイルで片端からやっつけたり楽しいよヘリ >>866-867
複数の曲技団が並存してるロシアにはMiG-29使ってる団もあるみたい
あと活動低調（今はそれどことじゃないし）のウクライナもSu-27の時期とMiG-29の時期と混在かな
マレーシアもMiG-29
F-16使ってるのがほかにシンガポール
トルコとギリシャもF-16使ったデモチーム持ってるそうだけど、トルコが2機・ギリシャが1機のみだそうで
4機以上使えてる団とは展示の性格からして別にならざるを
今となってはコストや機体の性格面では練習機寄りだけど、いちおう新製時は戦闘機だったF-5を
まだ使ってるのがスイスとトルコかな
ちなみにサンダーバーズはT-7を受け取れる時期になったらF-16からT-7に機種変予定だってさ
米帝ですら適当な練習機があるなら練習機のほうがいいよってなもんで >>844
アクションシューティングゲームのWTとくらべても… ガチトレーニング用だからすごく興味がそそられるけどNORって一般ユーザー向けにでるんかねえ そうです
スレチでもうしわけないですが昨日ぐらいに新しい動画が公開されたのでDCS民としてはちょっとワクワク
https://www.youtube.com/watch?v=mbSLAK1Cm08 なにこれめっちゃおもろそうやんけ(； ･`д･´) HP Reverb G2でVR挑戦したかったけど品切れ、入荷待ち。
大画面４K TV＋TRACK IRでDCSしようかと思うんだけど、実物大のコックピット再現しようとすると何インチくらい？
55インチか65インチで悩んでるんだけど。
いま、27インチFHDだけど老眼で厳しくなってきた。 テレビとシートの距離で視野角変わるじゃろ
んで近くで大画面だとウルトラワイドかつ曲面のほうがナチュラルに見えたりしないか？
選択肢がテレビじゃなくゲーミングモニタになるが >>877
ズームで拡縮出来るからモニタサイズだけでは決まらないんじゃね
俺は55インチ使ってて割と満足だけど、65が買えるならでかいに越したことないでしょ あ、ちなみに画面がデカくなるほどヘッドトラッキング用カメラの置き場に困るよｗ
俺はとりあえず55インチの画面の上に設置してるけど、自分が画面に寄れば寄るほど検知範囲に入らなくなってしまう
（斜め45度とか真上とかから見下ろすような位置にカメラを吊って、LEDのClipも上向きに取り付けるようにすべきか…？） >>877
Reverb G2って受注生産だからそもそも品切れって言わないと思うんだけど変な店で不要なマージン乗ってけ買おうとしてない？
HPの直販で購入が基本 けどフラシム用としてG2同等以上の鮮明度のVRヘッドセットてある？ G2ってフラシムにはいいんだけどソレ以外がなぁ
payday2にコントローラー対応してなかったときはガックリ来た これかな。Varjo XR-3
インサイドアウトで、ベースステーションいらないので。 6万代のG2との比較にVarjoなんてAeroで31万強するもん出しちゃ駄目だと思うの
インサイドアウトなら解像度落ちるけどIndex? これも高騰してフルセット16万超え
後はPimax5kか8k?
G2の価格帯だとフラシム専用って割り切るか、立位含むゲームしたいのなら
解像度妥協してQuest2(Pico4)じゃないの？ >>881
>ちなみに画面がデカくなるほどヘッドトラッキング用カメラの置き場に困るよｗ
そこでスマホのアプリですよ
俺はセンターにサブディスプレイを置いた時は、その裏に設置してる
サブディスプレイなしの時はキーボード台に置けるし
ケーブルが要らないから自由度高いよね 877です。みささま、ありがとう。
DCSのVR環境見ると現状のCore i7-7700, メモリ32GBでは厳しいかな？
GPUは3080入れたんだけどね。
仮に4Kテレビ（PCモニタは値段が高いみたいだからねぇ）導入すると解像度上がるからメモリ厳しくなるかな？
GPUで処理するから問題ないかね？
コックピット視点で NumEnter 押したときに実機と1：1になるくらいの大きさのモニタが欲しいんだが。
Track IR はモニタスタンドを買うつもりなんで、モニタの位置を下げれば何とかなるかと。 ＞コックピット視点で NumEnter 押したときに実機と1：1になるくらい
え、めっちゃ大きくない？
モニタ（テレビ）を3mぐらい離せばそうなるのか？？
スティックやデバイスハードをモニタとの間にどう置いてるかのプレイ環境次第で
目とモニタの距離って大小かなり差がつくから、そこはっきりさせないとトンチンカンに
なりそう
VR環境はfps低めで酔いやすくなってもいいなら動きはする、ぐらいかなあ
VRってCPUも食うっけ？食うんだとCPUが全然足りない感じだがよくわからん
食わないならまぁ…
非VRのシングルモニタで4kなだけならCPUはわずかに多めに食う程度で
メモリはほぼ影響なしなはず、GPU+VRAMがほとんど受け持つ
敵味方入り乱れてミサイルや機関砲弾が無数に行き交うようなミッションでなければ
CPUもぎりぎり足りるかなぁ
CPUは登場ユニットの数やミサイル・弾丸の飛翔・命中・爆発などの頻度が負荷に
なるから >え、めっちゃ大きくない？
俺はディスプレイ3枚で8000*1440でやったりするけど、それなら全幅2m位になるから普通の距離で1:1にできる
FOVが小さくなる(特に縦方向が気になる)からそこまでしないけど
>モニタ（テレビ）を3mぐらい離せばそうなるのか？？
そもそもこういう場合って、離せば離すほど不利になるんでは？ 目に対する表示装置のFOVを維持するなら距離はなすほどサイズは大きくなっていくし
そのサイズに応じて ＴIR設置位置も高くなっていくわね >>897
見ての通り、1:1にするとHUDが画面高さの半分くらいを占めるようになるから、ちと良くないよね
とは言え、実機の寸法知らないから「なんとなくだけど、このくらい？」でしかないけど
https://i.imgur.com/Xkut2Hp.jpeg >>899
これは表示小さくて遠いな、画面と実物でUFCの大きさ全然違うじゃない
>>891
いやまぁカメラ側のケーブルは何とでもなるんよ
あと無線Clipも自作してあるし VR＋物理スイッチ、普通に捗るよ
MFDの画面は出せなくなるのが不便だけど 877です。外からなんでID違うかも。
コックピット視点、NumEnter、モニタとの距離は1.2〜1.5ってどこで実機とMFD,HUD，メーター類が同寸サイズになる位を考えてるんだが。
ズームインすると視野角小さくなるし、他の計器類見えなくなるから嫌なんだよね。
歳取ると27インチで現用機のHUD文字が小さすぎて辛いわ。まあ、実際飛ばすのはWW2が多いんだけど。
尼の特価今日までだしどうしよっか。 FA-18、エアブレーキ出すより
フラップと車輪出したほうがスピード抑えられるね
いきなり出したらぶっ壊れるからスロットルアイドルにして
ピッチ挙げて250ノット以下に落としてからだけど
もしかしてスパホのエアブレーキ無くなったのってこれが原因？ ちっこいぴらぴらエアブレーキあるよ、スパホ
効き目さらに落ちてはいるだろうけど
250ktまでに速度下げるまでにそのやり方だと高度上がっちゃいかねないでしょ
そこで高度下げつつ速度も下げるのがエアブレーキかと
フラップはスイッチFULLポジにしても速度で自動上げ下げだから、250kt以下でも
速度高いうちはあんま出なくて空気抵抗もそこまで増えてくれないよ 低速域の揚力確保で機体自体が大きなフラップみたいなもんだし高Gターンするだけで簡単に速度落ちるよ
着艦工程で使う速度*1/100のGを目安にすりゃ姿勢崩すことも滅多にないしな 秋セールでDCSを始めようと思っていたのですが、初回5割引セールを知りませんでした。
これ、2週間試用で色々乗ってから決めるということは可能ですか？
それとも、初回セールは、一切購入していなくても一定の期間が過ぎると無くなりますか？
PIMAX使ってるので、ゲーム全体を含めて向き不向きなどを決めてから選びたいです。 上記の事情でDCSはまだわかりませんが、5800xから5800x3Dに移行した経験から
CPUの違いは確かにあります。
特にVRだと、ゲームクライアント以外にVRエンジンも動くことになるので。
5800x3Dにした結果として、モニターゲームでよく言われるFPS向上だけでなく、
高負荷時にトラッキングロストで手が飛んでったり、VRそのものが落ちるという事がほとんどなくなりました。
費用を抑えて3Dマシンを組む場合、AM4マザーの安めのCPUで出費を抑えGPUに振り、
不足を感じたら、前世代であるAM4マザーでも運用可能かつ現状のハイエンドに引けを取らない5800x3Dに変える
というプランは有りじゃないかと思います。 気に入って続けてくれると嬉しい
じっくり試して楽しんでください F-18からはじめたが
最近ハリアーを買ってみたところ
ハリアーの方が
面白い気がする 公式Newsletter
モジュールなどに関する新情報はなし
CPUマルチスレッディング活用とEDGEを来年出せるように開発中だからもうちょい待ってね 俺のヒィヒィ言ってる骨董品GPUの負担少し軽くなるのかな redditのゴシップを取り上げるならKiowa開発再開の兆し、C-130Jは2023年中に出せたらいいけど予定は未定ってところか >>918
公式Newsletterが取り上げてないところで各デベロッパーがフォーラム内の自分ちサブフォーラム
などにスクショ貼ったりしてるぶんでは
RAZBAMがF-15E少しずつアビオニクス完成度高めていってたり
MilTech-5がちょっとずつBO-105作り込んでってたり
ノルマンディ2のムービーが出たりシナイ半島のスクショ数枚追加されたり？
中東戦争時代ではなく最近を再現なのが残念っちゃ残念だけど
シナイ半島ほんと楽しみ、スクショ見てもワクワクする F-16のマーベリックはTGPに追従しないの？ PREモードで手で照準を合わせるしかないけど
未実装なのか 自分で試したこと無いけどPart.69にできるようなこと書いてあったなーって
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1655572950/540-549
バージョンは2.8.0なり2.7.18なりになってるよね？ 1ハードポイントに3又ラック使っての3発積み？
海軍機・海兵隊機は採用してない装備っぽいよ
あの3又ラックLAU-88って信頼性低かったみたいで
2010年頃になるとA-10やF-16も使わなくなったんじゃないっけ
湾岸戦争の頃はAGM-65DのIRシーカー映像を夜間の前方目視手段にするなんて裏技が
あって、そのために持って帰るミサイル残すために3積みもしたかったが
A-10がCになり、F-16もCMになりそれ専門のTGP積んだり航法装備も整ったりで裏技の
必要性もなくなりー >>920
追従てのは、TGPからハンドトスした後にTGP動かしたらマーベリックのシーカーが同時に動かないかってこと？それならしないんじゃない？
PREモードならTGPでロックしたらマーベリックシーカーにハンドトスされて、範囲内に入ったらロックされるよ。TGPでマニュアルモードにしてるとハンドトスした後もシーカーを動かせる。 ただ、目標の回りにコントラストの高い構造物とかあるとそっちをロックしちゃう時があるみたいなので(バグ？)そういう時は何度もロック解除、ロックを繰り返さないといけない。 >>920
うまくいきました。標的をウェイポイントに登録しておけば、WPNページで自動で追従するのでTGPはいらないですね >>924
追従というのはTGPでロックしたところをWPNがそこに中心を合わせるという意味です。それは解決しました
仰ることはそのとおりです。返答ありがとうございました
ついに来ましたね。ヒラメみたいで全体像はわかりにくいですが
https://www.afpbb.com/articles/-/3441732?pid=25159796 >>925
あー、いや、マーヴェリックってもともと戦車や舟艇など移動目標に当てるためのものだし
事前に完璧な位置が判明確定してる固定目標相手なら遠距離からJDAMやJSOW(A)
落とせば済む
今だとドローンが索敵した敵布陣座標をリアルタイムでデータリンクに反映なんてできるけど
5年前・10年前は偵察した情報にタイムラグや座標誤差が少なくなかったから、スカッドや砲兵
の陣地なども接近してから自機で敵位置確定する必要あったかとーー > AGM-65DのIRシーカー映像を夜間の前方目視手段にする
いやーこれはまったく苦肉の策で、そんな素敵なもんではないだろう
TGP無し、マーベリックだけで索敵しろって言われたら辛過ぎる
そもそもTGP無しでマーベリックの照準ロックするのも無理ゲー過ぎる… 夜間交戦能力一切ないのに戦車刈りやらされてた弊害だな
やりゃできんじゃん！レベル 湾岸戦争で昼間出撃したA-10AやF-16も可視光かIRのマーヴェリック単体照準ロックで
イラク軍狩ってたわけでして
海軍機・海兵隊機はどのへん使ってたんだっけかなぁ
固定目標にはウォールアイ落としてたのは知ってる >>912
>>913
ありがとうございます。
先程ようやくMIG19でエンジン始動、離陸できました。
VRでのクリッカブルコックピットが、MSFSに比較してかなり使いやすいです。
どちらかというとコックピットの作り込みの成果なのかな…
地上から自分に向かって曳光弾が飛んできた時は、うわっと身をかがめたんですが、
一番驚いたのは、振り向いたら自分の機体が火を吹いていた事です。
少しずつやってみようと思います、ありがとうございます。 すみません、質問を忘れてました。
MIG19をアサイン？する時に、マリアナマップも（おそらく自動的に）リストに追加されていて、
「なんか大事なマップっぽいし、私にはまだ早いな…」とチェックを外したんですが
有料マップも試用できるのは2週間だけですよね？
連続書き込みすみませんが、お願いします。 オータムセールで手をつけた初心者です。
２点質問があります。
PVPサーバ、PVEサーバのおすすめを教えて欲しいです（マルチプレイ見ると過疎ってる？）
f1８使用なので現代サバがいいです。
あと空中給油を練習中ですが維持が難しいです
コツを教えていただければ幸いです。
(f18とS3で練習中）
諸先輩方、よろしくお願いします。 >>936
マリアナマップは無料DLC
MiG-19にマリアナマップを使うインスタントアクションは用意されてないので
ミッションエディタで離陸や空戦・対地攻撃などのミッションを自作するか
オフィシャルの無料機体Su-25T向けに用意されてるマリアナのミッションをミッションエディタに
読み込んで、プレイヤーが乗り込む機体をMiG-19に書き換えて別名保存するかなどで
用意する必要がある
ストレージを15GBぐらい使うのと、そのインストールにちょっと時間かかるかもなので
興味無いなら無理に入れなくてもいい
サイトシーイング的にグアム島やサイパン島の上をのんびり飛ぶの好きだけどね >>937
PvPはGrowing side winder（人が多い）、PvEはHoggit（PW:hoggit1fw）か4Yaがおすすめ >>929
イラクでイギリス軍のストライカー装甲車をBMPと誤認して攻撃したけどな
IRシーカーだけで確認して目視確認を怠ったってんでこっぴどく怒られたやつ 何のためにPWを設定してるのか理由も察せずにhoggitに行ってるやつがいるのかよ 掲示板にPW書き込むヤツ初めて見た
これで鯖が荒れたりしたら偽計業務妨害とかで落ち込み掛けられるんでは？ https://www.reddit.com/r/hoggit/new/
ログインもなく見れるこのページで普通に公開されてるパスワードのようだが？ >>939
教えていただきありがとうございます。
PVEのHoggitは初心者お断りなのでしょうか
あと、Growing side winderはdiscord参加してSRSを繋げはいいのでしょうか。またはVPNとかもいるのでしょうか >>945
自己解決しました。ベータ版にアップデートしました。
steam版だと古いんですね
ありがとうございました。 鯖が荒れたら偽計業務妨害は意味わからんけど、パスワードだけをポンと貼っちゃうのはダメだわなー
親切心なのかもしれんけど、わざわざパスかけてるってのには理由があるんじゃない？
例えばサーバー規約を読んでほしいとか マルチプレイの鯖未だに何やってるのかわからん
入ってもどこにも敵や味方いないし
空対空戦闘は身内同士でしかやってないのかな DCSスレ鯖立ててマルチの練習するか
みんなまずは挨拶から！おはようございます！ IL-2BoSみたいに適当に入って適当にドックファイトして適当に出れるレシプロ鯖があればなあ >>949
ドイツのマルチドッグファイトオープンサーバにくれば、ジェットでドッグファイトしまくりだよ。挨拶要らないです。
アメリカのオープンサーバで、PvPドッグファイトと書いてあるサーバが有りますが、ジェットで機銃縛りです。こちらも挨拶要りません。抜ける時にthx！くらい書いとけば良いと思います。
>>952
フランスのオープンサーバならChanel MAPかNormandyマップでレシプロでドックファイト気軽に出来るけど友軍機を誤射すると、サーバからハジかれるので注意。
マルチサーバの一覧に英語で簡単に説明書いてあるのと、最初のブリーフィング画面で注意書きを読めば。大体わかるよ。 マルチ話題に便乗すると、アパッチやトムキャットで前席後席分業とかしてみたいのう。
きょうだいの子供あたりが、一番誘導して誘い込むには有力だけど若すぎて... こらこら、純真無垢な子供達をこんな裏街道に連れこんだらあかんで ママ！えふじゅうろくはおかまやろうなんだよ！
おじちゃんがいってたの！ 甥っ子にTOPGUN観せて興味あるなら引っ張る
ルースターやってみるかって 大事な息子をクソフラシムオタにされた妹は怒りに任せ、兄をスカイレーダーに縛り付けベトコンの真上に投下するのであった シャワーシーンやビーチバレーシーンが際どすぎて甥っ子にはまだ早いのでは＞TOPGUN こら！ヤーポン法なんて使っちゃいけません！誰に教わったの！ BS3モジュールの商品情報がsteamに登録されたらしく
だいたい登録から2週間前後で実際の発売になるんだっけか
IglaでA/Aやってるムービーもあがってる ペルシャ湾マップにカタールあるのに地形が再現されてないのは残念だ Col_AYABE/status/1599802968307814401
＞ウクライナでの航空作戦に関するRUSIのレポート読んだんですが、
＞ロシア軍のA-50早期警戒管制機が「情報は直接、戦闘機部隊と共有されない。
＞通常、地上の指揮所を介して（時にはさらにIl-20M中継機を介して）
＞戦闘機部隊に伝達される」とあって、ちょっとビックリ。
ウッソだろお前 ソビエト式の戦闘機運用だと何もおかしく無いだろ
機甲部隊の前進速度に追従可能な地上指揮所あるんだから A50ってシナリオでとりあえず撃墜されてるイメージ DCSのA-50は地上を介さずに直接敵の位置を教えてくれます
優しい 地上指揮所がどこまでのものかわかってないのでアレだが
西側の感覚では
A50－地上－戦闘機よりは
地上－A50－戦闘機にしてA50と戦闘機は一体化した方がいいと思うんだがねえ
というか西側は3者全部のデータリンクを目指してるはずだが かなーりうろ覚えだけどフランカー系ってフランカー同士のデータリンクシステムが優秀らしくって指揮担当機が１機いれば戦えるレベルの空中管制ができるんじゃなかったかな
戦闘機だけでAWACSのマネごとできるもんだから、A-50はそれの補完的な設計なんかね
アメリカと違ってそもそもAWACSは落とされるからできる限りAWACSへの依存度低くしようぜっていう考え方がロシアにあるんだと思う
あと今の戦争見てると案の定A-50とか経済的な理由でまともに飛べてないやろし飛んでないやろしこの方針は結果的に正解だったように思える… 無人機にやすやす防空網下に侵入されて飛行場攻撃されても正解なの？ 防御からのカウンター予定ならAWACS飛ばす場所がないし地上管制するのも理に適ってるんじゃないの
>>974
陣地上空の警戒は地上レーダーの仕事なので… イランのF-14もレーダーが強力だったから
戦闘より空飛ぶレーダーサイトとして使われたとか
F35が高価と言われるけど
それでもAWACSよりは安いだろうし
ただ操縦しながら敵に警戒しつつ指揮が出来るかというと あーそういやSu-30系の改造元がフランカーの指揮官機としての複座のSu-27だったな
運用思想が違うと同じ機種でも中身はだいぶ異なるのね 米陸軍の次期ヘリがV-280とかいうオスプレイみたいなのに決まったらしいけど、DCSにも出ないかなぁ。
もしくはブラックホークかオスプレイでもいいや。
あ、Modじゃなくてオフィシャルで出してほしいって意味な。 複数の条件を乗り越えられたらModがオフィシャル化するって可能性もあるんだけどね
・3Dモデルやテクスチャのオリジナリティ保証（ﾀｰﾎふごやｽｹｯﾁふごから買ったり貰ったりしていない）
・再現に用いた資料が法律を犯した入手手段を経ていない
・製造メーカーや導入国軍とライセンス合意できる（DCSとして許容できるフィー範囲であるetc.）
・将来のDCS Worldバージョンアップに開発チームがきちんと追従してこれる（糞ホークの二の舞い防止） じゃあMB-339はその課題クリアして今後も安定して開発できる土台があるってことか
そう考えると凄いな >>979
> ・将来のDCS Worldバージョンアップに開発チームがきちんと追従してこれる
これめっちゃハードル高そう… VRでマーシャラーやりたいなー
市場小さすぎてどこも作ってくれないか JTACがIRポインターでターゲットを照射してる時に
TGPをFLIRに設定してNVGを装着するとTGP画面にもIRポインターが反映され
NVGを外すとIRポインターがTGPから消えるね
https://i.imgur.com/oLXLbWU.png
ターゲットを照らし合わせるのにラクだけど修正されちゃうのかな >>986
おお
なんとも細かいバグに気付くもんだ
どっちにせよ、IR照射してもらえばすぐターゲットロック出来るから
修正されても実用上は困らないような？ はい次スレ
相変わらずげっとうｐろだのURLがNGワードらしい、一部ひらがなにしてみても駄目だったわ全く糞運営が余計なことを…
【DCS World】DCS 総合 Part.72 【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1670477509/ >>986
TGPの赤外線モードの画面なんだから、NVG付けても付けなくてもIRポインタのラインは画面に映るのが正しい仕様だよな NVGって付ける必要あるのか
対地攻撃は基本TGPだし
コクピット内のライトつければスイッチ見えるのでは
強いて言うならドッグファイトする時ぐらい？ 軽く英語でぐぐってみたけど
固定翼機全般ではフォーメーションライトの光量を落として飛んでるとき僚機と適切に
編隊組むのに必要っぽい
（ロンゴボゥ以外の？）ヘリで夜間に低空飛行したり照明設備のある離着陸場以外に
着陸再離陸しようとするときは普通に必要よね 夜の谷間を低空でスラロームするときや、夜間の空中給油時にも必須だね >>944
固定翼機で夜間低空地形回避飛行するようなミッションに投入する機材には
LANTIRNの片割れのAN/AAQ-13を持って行かすだろうから
昨日？RAZBAMがつべに上げたF-15EムービーみたいにAN/AAQ-13機能で
HUDに重ねて前方FLIR映像を表示させるのでNVG使わない気がする
ちなみに「F-15Eは2022年内発売はない、2023になる」だそうな
英語圏で "Two weeks" って書かれたら、「2週間で済まない、もっとかかる」って
意味のスラングだから要注意なのほんとあいつら…… 夜間に低空からホップアップして爆撃するんならHUDの視界外のターゲットに向かって捻り込む形になるから
NVGが必須になりそうな…… >>995
> ちなみに「F-15Eは2022年内発売はない、2023になる」だそうな
2022年ってあと半月なんすけど・・・ 割と意外なんだけど、夜間CASやる時ってNVG付けないの？
高度や地形にも依るだろうけどTGPだけ頼りにしてCASやると危なくない？ >>997
もちろんこの場合の2023年は、2023年12月ぐらいの事である！ このスレッドは１０００を超えました。
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