【DCS World】DCS 総合 Part.68 【初心者歓迎】
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ロシアで起業し現在はスイスに本社があるEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
"DCS World"を基幹とし、有料の各種モジュールを購入することで様々な機体・マップ等を導入可能。
■公式サイト■
※DCS World 無償配布※
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/
対地攻撃機Su-25Tおよび練習機TF-51D（非武装）を無期限無料でプレー可能
■前スレ■
【DCS World】DCS 総合 Part.66 【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1642611347/
【DCS World】DCS 総合 Part.67 【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1647221459/
・新スレを立てる時は、本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。（ﾜｯﾁｮｲ有効化）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■関連スレ■
【DCS World】DCS 日本語化作業 Part.1・2 （有志によるミッションや機体マニュアル等日本語訳の作業場）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1525522404/
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083756/
※DCS World 日本語化ファイルアップローダー
ttps://ux.Getuploader.com/DCSJP1/
ttps://ux.Getuploader.com/DCSJP2/
ジョイスティックQ&A Part31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1637635962/
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083161/
■Chuck氏による各機体の要点ガイド等多数■
ttps://forums.eagle.ru/topic/113608-chucks-dcs-tutorial-library/
■日本語解説■
DCS:World 日本語Wiki ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/ （Ka-50・A-10C・CA以外の総合）
DCS:Black Shark wiki ttps://wikiwiki.jp/dcska50/ （Ka-50）
DCS:A-10C Warthog wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsa10c/ （A-10C）
DCS:Combined Arms wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsca/ （CA）
BigBird JPN ttps://sites.google.com/site/bigbirdsqn/ （A-10C、F/A-18C等）
P-51D 操縦訓練マニュアル ttps://sites.google.com/site/kumacbox/ （P-51D 実機マニュアル和訳版）
DCS Japanese Database ttps://cypher1778.github.io/DCS_Wiki/ （F-16C等）
std_sk's notebooks ttps://web.archive.org/web/20190331044631/http://sky.geocities.jp/std_sk/ （ME等） FC3マニュアルは日本語化作業スレへ移管
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506141314/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_A-10C_Warthog （A-10C）
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506142004/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_MiG-21bis （MiG-21bis）
LockOn Flaming Cliffs Training ttp://park17.wakwak.com/~huq/LOMAC11/309sTraining/ （Lock-On Flaming Cliffs） ■各種マニュアル■ 公式のマニュアル類は下記の場所に置かれています
DCS World\Doc (ユーザーマニュアル等)
DCS World\Doc\Charts (チャート類)
DCS World\Mods\aircraft\モジュール名\Doc (各モジュールのフライトマニュアル等)
DCS World\Mods\tech\モジュール名\Doc (Combined ArmsやSupercarrierのマニュアル)
DCS World\Mods\terrains\モジュール名\Kneeboard (各地形のニーボード用画像ファイル)
※β版モジュールはマニュアル類が不完全または用意されていないこともあり、随時アップデートを確認のこと
■DCS各モジュールの再現レベルについて■
DCS Product Terms
ttps://forums.eagle.ru/topic/102328-dcs-product-terms/
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/support/faq/general/ (各モジュールの再現レベル一覧)
【フライトモデルの区分】
(SFM) Standard Flight Model …旧LockOnシリーズと同等のフライトモデル
(AFM) Advanced Flight Model …操舵面の影響などがよりリアルに再現されたフライトモデル（AFM+ という区分も存在）
(PFM) Professional Flight Model …プロペラやローター、油圧、燃料、電気系統etc.の影響までを最高度に再現したフライトモデル
(EFM) External Flight Model …一部サードパーティ製モジュール用で、PFMを部分的にだけ利用したフライトモデル
【コクピットシステムの区分】
(SSM) Standard Systems Modeling …非クリッカブルコックピット
(ASM) Advanced Systems Modeling …クリッカブルコックピット
【フライトモデルおよびコクピットシステムの組み合わせによる各モジュールの再現度の違い】
[ SFM / SSM ] 旧Lomacベースの再現度
[ AFM / SSM ] Su-25T・Su-25 FC3の一部モジュール
[ PFM / SSM ] A-10A・F-15C・Su-27・Su-33・MiG-29 FC3の中心的モジュールの再現度
[ PFM / ASM ] Ka-50・A-10C・P-51Dなど 再現度最高のクリッカブルコクピットモジュール
[ EFM / ASM ] MiG-21bis・C-101・AV-8Bなど 一部のサードパーティ製クリッカブルコクピットモジュール ■導入およびライセンス購入について■
DCSのモジュールはEagleDynamics公式とSteamのいずれかで購入出来る。どちらもオンライン認証を行う。
※ED公式で購入したライセンスはSteam版で認証不可、逆は転送で可能
※オンラインのマルチプレイはED版／Steam版どちらでも互換性あり （β版等のバージョン違いには注意）
【ED公式版のメリット】
・複数バージョンの併存が可能になっており、OpenBata、2.5、1.5を並行して遊べる バージョンナンバーも把握しやすい
・発売やパッチ配信が若干早く、Steamでは未発売で公式のみのモジュールがある
・公式のみのセールがある 発売直後のモジュールも軽い値引き対象になる
・定価で買うと次に使えるボーナスがつく
・Steamだと手数料をValveに取られるが、公式だと全額EDにお布施できる
・サポートやForumでの情報は基本的に公式メイン
・モジュール別14日間無料体験あり
【Steam版のメリット】
・インストール手順が分かりやすい モジュールのインストールやアップデート時のダウンロード速度が少し速い
・Steamのみのセールがある Steamのみで使えるクーポンが発行されることがある （ライセンス転送を行って公式版で利用することも可能）
・フレンドリストなどSteamのSNS機能と連携できる
【Steam版のデメリット】
・現在やβ版選択肢のバージョンナンバーを知りづらい
（最新β版のみ対応のモジュールを購入した場合は、安定版だと利用できないため、インストールされているDCS本体のバージョンを要チェック）
・Steamコントローラやオーバーレイが有効だと、DCSで使うキーバインドが横取りされることがある
※DCS:World 日本語Wikiではさらに詳細な導入＆購入方法など多くの情報が書かれています
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/GetStarted
■サポートツール類■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/SupportTools
■“スイッチオフ”の操作に対してコマンドを割り当てる方法■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/InputConfiguration ■IME問題■
Windowsの日本語IMEがDCSとコンフリクトを起こすケースがあります。
実際の事例として、NEVADAマップでDCSのCPU使用率が3～5％程度に低下したまま復帰しなくなるなど
ミッション読み込み時やミッション終了後にDCSがフリーズ状態に陥ってしまう場合があります。
この際には、Microsoft IMEからGoogle日本語入力に切り替えるなど、IMEの変更で問題回避出来るようです。
（現在ではすでに解決済みの可能性もありますが、念のため過去事例として記載）
※ このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※ 逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
※ 他の住人に対する攻撃的なレスや、煽ったり叩いたりする事は禁止。
※ 他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示することも禁止。
※ 特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
※ 5ch外のゲームコミュニティ等における揉め事や争いをこのスレに持ち込むことも禁止。
※ そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※ 荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。
※ また、公共の掲示板という場ですので、個人的な実況のような連続投稿は控えましょう。
※ スレの正常進行のためにご協力宜しくお願いします。
～～～テンプレ以上～～～ 私もXBOXコントローラーで“蛇使い“になることを目指している者の一人だが、同様の問題で途方に暮れていたところこのチュートリアルに出会った。 海外ニキなので全編英語なのだが英語がさっぱりの私でもよく動画を見ながら確認して順番に設定していけば難しいものではない。 この設定を完了させれば高価なIR TrackもHOTASスティックも必要なくなる（勿論多少の煩わしさに目を瞑る必要はあるが）。 やってみた感想だが、個人的にめちゃくちゃ最高だった。 視点操作もマウスカーソルもHOTASも全てゲームパッドに集約されるから最初に覚えるのは大変だが、慣れてしまえば問題ない。 もうこのやり方を公式wikiに載せてほしいくらいに洗練されていた。 とにかくこの動画を見て一度試してほしい。 諸君の健闘を祈る！ ジョイスティックとか場所取るしお金もかかるしで導入できない人は確かにいるやろな >>11勿論、ジョイスティックやTRACK IRを揃えられるなら揃えた方が良いに決まっている。 私のやり方では没入感や臨場感を得られないという意見もあるだろうが、一度無料プレイの範囲でDCSがどのようなものなのか試したいプレイヤーや私のようなライトなプレイヤーには是非ともやってほしいと思う。 ゲーミングノートならベッドで寝ながらでもプレイできる(実証済)。 ｴｽｺﾝやｦｰｻﾝﾀﾞｰでいいじゃん
DCSでやる必要がない リンクが貼れませんでしたが「Xbox One Controls for DCS: World」というXBOXコントローラーの設定ガイドを配布しているSTEAMコミュニティーも参考までにどうぞ >>13私も以前はエスコンやウォーサンダーをプレイしてましたが満足できず、FALCON BMSの存在を知ってプレイしようとしたら色々難易度高すぎてDCS WORLDに流れ着きました。 ジョイ買う前にDCS体験出来るって話だと思うんだけど、それ以上でも以下でもなくね
スティック短すぎて繊細な操作が出来ないから結局ジョイ買わざるを得ないし >>13
ゲームじゃなくてシミュレーターがやりたい >>17確かにAXIS TUNEで感度を設定してもジョイスティックに比べれば繊細な操作は難しいのでしょうし、私の考えは本末転倒なのかもしれません。 ただ、空中給油が多少難しくなるくらいで離着陸、空中戦、TGPを使った対地攻撃などは問題なく行えるので少なくとも私は満足しています。 あなた個人が満足してるって話は個人のブログにでも書いてればよろしい >>20場所を間違えてしまったようですね…、すみませんでした。 >>19
> 空中給油が多少難しくなるくらいで
箱コンで、多少難しい程度で空中給油出来るんか
本格的なデバイス持ってても出来ないプレイヤー多いというのにｗ
あと別に書いてる内容そのものはこのスレで問題ないと思うけど、めっちゃ連投したり
最初の方の「諸君の健闘を祈る」とかの文体が、ここのノリとずれてて叩かれやすかった感じやね 爆弾の設定したりFLIRでターゲットを探してる間に飛行機が流されちゃうんだがどうすれば安定できるんだ
トリム設定しても上手くいかん 以下、>>23が何の機種の話をしているか当てるクイズとなります。
当選者にはキーボードでの空中給油のコツを教えてあげます。 >>24
> キーボードでの空中給油のコツを教えてあげます。
もはや曲芸飛行の域だよｗｗ まあ普通はターゲットエリアに侵入する前にオートパイロットで旋回しながら各種設定するよな F-18のATCをONにしてもHUDにATC表示が出たり出なかったりするんだが
ATCをONにできない条件ってあるのかしら ワン、フェンスインって言ってカッコつけながら作業してるわ >>32
いや、なんで機種書かねーんだよってのと、ついでに箱コンで多少空中給油が難しいとかいう他の書き込みをちょっと皮肉ってみただけでしたw >>30
アプローチからクルーズに変化、もしくはその逆になったとか
そのぐらいしかオート切れた記憶がないぞ
chuckガイド：F18 ATC
https://i.gyazo.com/2f6fa90503728aec2f9d1a09f8e6f00a.png >>34
スロットルのHATでFLIRを操作してたんで
知らない間にスロットル操作しちゃったんかな
オートパイロットの仕様ちゃんと読まないとな・・・・ F-16の着陸時の速度ってどのくらいが理想でしょうか？
いつも200ノットで着陸するから滑走路たまに超えるけど
これ以上速度下げると降下速度が早くなってギアが壊れそうですが >>37
速度は残燃料・残武装（要するに今の機体総重量）や飛行場の高度（≒気圧、空気密度）でも
変わるからなんとも言えないけど
おおよそ180ノット前後としたもんじゃねー？
正面左側にあるAoAインデクサは中央緑◎になってるかい？
緑◎にならずに黄色八になってたら速度出しすぎ、機首上げなすぎ
緑◎を維持した状態で滑走路に接地できれば脚が壊れることはないはず >>38
レスありがとうございます
なんとか安定して着陸できるようになりました
https://i.imgur.com/VhsiveR.mp4 ストレートランディングより360ランディングのほうが楽じゃん！って気がついて360ばっかりやってたらストレートがえげつない難しさになった
降りられないことはないけど事故るんじゃないかとドキドキするわ、実際たまに事故るし マジでAMRAAMの命中率落ちてんな
NEZでも外してるし
AMRAAMアップグレードDLCでも売る気か？ 対象物が見にくい（分かりにくい）と言う事？
カメラどこ向いているのか分からなくなると言う事？
稼働中の車両なら赤外モードで結構明るく見えるからなんとなく見当つく （ある程度、距離があったほうが分かりやすい)
最初に「あたりをつける」ためVVSLVで捜索エリアに機首向けて仮ロック → 距離とってから、じっくり捜索とかやってる
森の中に逃げた人や車両を探すとかは無理、見つけられたら天才越えて病気のレベル >>45
>対象物が見にくい（分かりにくい）と言う事？
>カメラどこ向いているのか分からなくなると言う事？
どっちもなのじゃ
遠くの景色は拡大してもやっぱり小さいし
近くに寄ると画面があっという間に流れて行って何が何だかわからない
赤外線モードと適当にどっかロックするのやってみる >>44FLIRとはライトニングポッドの事でしょうか？ 私はF-16しかわからないので違っていたらすみません。 地上目標を攻撃する方法には、目標を離陸前にステアポイントに手動入力しておいて事前計画モードで攻撃するとか、JTACのレーザーで誘導してもらうとか、ほとんど使用したことがないのですが最悪「SNOW PLOW」モードで発見したりすると思うのですがどうでしょうか？ >>48
低速だから多少マシだけど、それでも自分ひとりで捜索するのは結構つらいぞ >>46
自分が練習した方法（ライトニングⅡ TGP だけど他でもできるかも） ｂｙ F/A-18
＊ラベルはONにしておく
１．VVSLVモード（ベロシティベクトルの場所固定）にしておく
２．ターゲットのラベル出たら（5nm位）ターゲットに突っ込む様にして
DDIに映し、とりあえずロック（TDC DEPRESSを押す）
３．一旦、距離7nmくらいまで離れて反転、高度12kft位で本格的に捜索
最初の頃は距離を7nm～8nmで反転すると、範囲がナロー(NAR)でも結構広範囲見えて
車両が明るい輝点に見えるから探しやすい気がする
慣れてくると、わざわざ離れなくてもロックできるようになるけどレーザー誘導弾を使うなら
結局距離取らないとならないから、↑のやり方お勧め
マーベリックのIR（AGM-65F)よりは楽だと思うけどな、米粒の選別してるみたいで挫折する >>50
VVSLVとかNARとかまったく把握してなかったわ
そもそも基礎知識不足ですねこれは・・・・
ちゃんと勉強するわ >>39
すごいなあ
セスナでも上手く着陸できないのに・・
でも滑走路遠くだと見えなくねっすか？ 本来は地上部隊との連携や任務開始時にある程度敵の場所絞ってるから（waypoint作ったり）そこの周囲を確認して攻撃って感じなんじゃないの？
本職でもどこに居るか皆目検討もつかない状態のを探すのは無理だと思うよ
撃たれたりすれば何とかなるかもしれないけど セスナ乗ったこと無いけど多分戦闘機の方が着陸楽じゃない？
ベロシティベクターを滑走路に合わせるだけで良いんだし トムクルーズがL-39乗ったらしいし買ってみようかなあ >>55
ミッションの内容や機種によると思いますが、予め目標のステアポイントを登録しておいてそのまま攻撃か、目標付近のJTACにレーザー誘導してもらうか、
移動目標にはA-Gレーダーモードで補足するかだと思うので探すのにそこまで苦労することはないと思います。 あとたぶんエアーブレーキかけっぱなしでスロットルを増速させないと
ベロシティーベクターが手前に寄ってきて滑走路前で墜落しちゃいそう
そういうのは間違いで理論的にはちゃんとしたやり方は決まってるんだろうけど
歳のせいでもうろくしてそれもよく理解できない 本家ストアでスプリングフラッシュセール始まってるねー
Steamのほうは10日ほど遅れて始まるのかな？ X56なんだがどうもF-18のスロットルの設定がおかしい気がする
グリップを触ってなくても燃料の流量がじわじわ変化して回転数も変わってしまうような・・・・
スロットルゼロでアイドル100で全開じゃなくて
スロットルが中立のとき出力維持、プラス、マイナスのときはスロットルの位置に応じて回転数を上げ下げし続けるみたいになってるような
それともこんなものなんだろうか >>61
俺もx56だけど機体関係なくデバイスの問題で、傾いた位置では自重でスロットル位置がズレる
回転固くしたら多少改善した >>62
あ、やっぱ動いてる？
TDCカーソルをグリップのHATに設定してるんだが
レーダー操作してるときにそんな気はしたんよ
ATCが上手くいかないのもスロットルが動いたんで解除されてたりするのかしら
とりあえずゲーム内のスロットルの設定は合ってそうなのでよかった・・・・のか？ X56みたいなアーチ型スロットルはほったらかすとちょっとずつ動くから注意
嫌ならスラストマスターにお布施しよう TMの安いのはスライドだけどWarthogのスロットル（やｳｨﾝｳｨﾝのレプリカも）アーチ型じゃないっけ >>65
Warthogは違うでしょ
実機がそうじゃないもの >>61
俺のX56では、全くそんなこと無いけどな 俺の使ってるX56のスロットルは買ったときから固すぎるだろってぐらいただったけど、今のはゆるゆるなのか？
Logicoolになってから買った奴だけど。 そもそも飛行中はスロットルから手をはなしてはいけないのだ 公式ストアではセール始まったけどSteamはいつ来るんだろ ヨドバシにあったx52のスロットルがスカスカ動いて、自分で買ったとき…えっ！何この硬さっとなったのを思い出した。
フルに使うとあれぐらいスカスカになるのかな。 長く展示されて遊ばれまくるとスロットルもスティックもふにゃふにゃスカスカになりがちではあるが
単にフリクションの調整が違うだけじゃないの 今は円安だから買うのちょっと躊躇しちゃうなぁ
せめて公式でF-2スキン出してくれれば
Mig-21は何故か自衛隊スキンがあるのに 離着陸はふらつくけどできるようになった
空中給油は・・・・まあ、そうねえ 空中給油はこのスレ見ててもわかるようにベテランでも出来ないの普通にいるからな…
ちなみに僕はコンタクトの維持が１分までしかできない
現役パイロットはあれ当たり前のようにすぐ接続してもらって、つながった状態を数分維持できるとか化け物かな？ オスプレイとかマジで狂気
ちょっとズレたらプロペラでホース壊しかねないとか怖すぎる
https://youtu.be/GIe3BOrcSVk キーボードプレイだから出来ないだけで
ジョイスティックの人は普通に出来るのでは そう、ベテランはキーボードで空中給油できるかが境目、しかもVRでw >>79
まずはミッションエディタで給油機をまっすぐ飛ばして、その横や後ろの一定の位置に居座り続けられるように練習してみてはどう？ フライングブーム方式での空中給油はスロットル調整のほうが非常に重要で私の場合は速度が落ちるか上がるか先読みして出力を増減させてます。
プローブアンドドローグはやったことがなくても高難易度だと分かります…。 お前ら tobii アイトラッカー５ 安売りしてるぞ 円安だけどw
ttps://gaming.tobii.com/product/eye-tracker-5/
アイトラッキングをオフにすればヘッドトラッキングのみで動作するから くそ古いトラックIRに固執しないで新しいものをゲットしろ 俺はプローブのほうがやりやすいんだがなあ
どっちから始めたかだけかもな
ライジングスコールの空中給油シーンが自動だったのは萎えた 勢いでアイトラック買いそう
トラックirのコード鬱陶しいんだよな TracIRのクリップはバッテリー搭載の無線タイプが中華の互換品で安く売ってるからそれでいい
Tobiiは買って数日で使うのやめて最近このスレでアイトラッカーオフにすれば使えるって言われて再度試したけどやっぱり戦闘で辺りを見回したり激しい動きではストレスマッハでクソだったわ
ただ、MSFSみたいなのんびりとしたフライトにはちょうどいいのでセールならアリ まず、スマホアプリを探すのだ
俺は\300ので満足してる >>93
TrackIRのクリップ用のUSBって、センサー用の電源供給のみ？なのですか？
アプリと何からの通信していると思っていたけど違うのか。 >>94
あっ、スマホアプリ？かー。スマホ用のUSBバッテリーを頭に付けるだけで無線化できるのかと(笑) ごめん勘違いして書いたけど、実際どうなのだろう。クリップのUSBって3点光らすだけで、受光部のUSBが情報取っていますよね。
クリップガボガボになって、ヘッドホンにベルクロで留めているけどケーブルが邪魔で。
安いモバイルバッテリーを反対側に付ければ完結できそう >>94-96
スマホアプリは知らんけど、TIR用クリップは単に赤外線LEDを3つ光らせるだけなので
バッテリーで給電すれば簡単に無線化出来るし、そういう製品も売ってる
なんなら自作も出来る
https://worklifeunbalance.blogspot.com/2019/07/track-ir-5.html >>97
ありがと！そうなんだ！私もリンク先と同じで、左右からケーブルが垂れてイライラしていたので参考になりましたー。 >>95
スマホのフェイストラッキングアプリ
ン万も出してアイトラッカー買わなくても、数百円でケーブルなしでトラッキングできるよってこと
ま、性能はそれなりなんだけどね >>97
反射光で頭部がピカピカしてるだけでトラッキングできるからなTIRは
そして本体は単なるフィルター付きのWEBカムなんだよね
じゃあ全部自作ｍのできるだろ、ってんでフリートラックみたいな自作版TIRもでてくるわけだがそっちは精度がイマイチ
つまりTIRの性能の本体はほぼソフトウェアといっていい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
