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部屋の中で飛行機操縦の妄想してないで、免許取れ
0001大空の名無しさん
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2006/09/02(土) 19:14:00
免許も取れない貧乏人キモスｗｗｗｗ
0323真光隊OB
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2009/05/12(火) 12:54:30
御巣鷹山にジャンボジェット機が墜落したのは、1985年8月でした。

崇教真光組み手有志で墜落現場まで登り「救霊手かざし」をした記事が真光誌
に載っていました。その日、御巣鷹山事故現場に近い所で真光隊の修錬会に参
加していました。そして事故の時は、それまで晴れていたので広場で教練をし
ていましたが、一天俄かに掻き曇って雨が降ってきたので、室内に急遽退避し
ました。

後で考えると、その時間がちょうど墜落の時間で、もし雨がなくそのまま教練
をしていたら、すぐ近場に飛行機が落ちて行くところ目撃してしまうところでした。
神様が、見せないで下さったお仕組みだと思います。☆彡
0324大空の名無しさん
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2009/05/12(火) 13:53:12
モーパラやりたいけどエンジンだけで１００万するって話じゃん。
それ以前に車も免許も持ってないしw
ラジコン飛行機持ってるけど車無いし都内在住だから飛ばせないww
0325大空の名無しさん
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2009/05/15(金) 13:16:19
んじゃグライダー（ラジコンじゃないぞｗ）やれよ。
0326大空の名無しさん
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2009/05/15(金) 13:52:51
>>324
俺も都内在住だけどラジコン飛行機を電車に乗せて多摩川まで飛ばしに行ったぞ
まあ1m超の物体を黒いバッグで持ち運んでたから
それなりに奇異の目で見られたり、死体を運んでるんじゃないかと疑われた事もあったがｗ
0327大空の名無しさん
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2009/05/17(日) 13:10:32
実際、免許取っても数回飛んで、そのまま終わりの人もいるんじゃないか？
お金かかるし
0328大空の名無しさん
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2009/06/01(月) 22:16:59
ここは「部屋の中で飛行機操縦の妄想する板」なのに、「妄想してないで」は有り得ない
0329大空の名無しさん
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2009/09/28(月) 14:34:39
>>323
まあ一通り仕事覚えたうえで上司の指示か許可を得て取った資格ならね
専門外の資格を独学で取っちゃったりする奴はどこかズレてて使えない奴が多い
0333大空の名無しさん
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2011/06/29(水) 16:47:33.34
age
0337大空の名無しさん
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2015/01/01(木) 09:33:30.04
今年こそとれよ
0338大空の名無しさん
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2015/03/08(日) 20:11:23.69
親から受け継いだ不動産収入が年に150万弱あるので
免許取得用途で1年半くらい我慢すれば
免許取得用の２００万はなんとかなる。
買うのは論外として、飛行機のレンタルに関しては、某レンタル会社が
入会10万　年会費12000円。安くはないけどまあ何とかなる。
１日３時間のレンタルで38,000円x3時間　＝　114,000円〜？
半年に一回の楽しみと割り切ればまあ許容範囲。
流石に毎年毎年全フリしたくないｗ
幸いこのレンタル会社がある地域在住なので車で行けるため
交通費はほとんどかからない。

問題は免許取得（アメリカ）にかかる２〜３か月。
そんなにに会社休めない。
辞めれば何とかなるが、安月給とはいえ、
（年350万弱　源泉徴収票でそうなってるだけで自由に使える金はせいぜい300万）
上場企業子会社の正社員の立場を切り捨てる勇気はとてもない。
今の時代やめちゃったら次は派遣だしなｗ
まだアラサーなので今後が困る。

何回かに分けていくこともできるだろうけど、渡航費がかかるし、
盆正月ＧＷと間開けたら感覚忘れてしまうだろうから時間がかかって
値段がいつの間にか跳ね上がりそう。
そもそも連休に休日出勤が多いし代休もまとまってじゃなくて飛び飛びなので
使い勝手が悪い。そして有給も取得しづらい。

30年後の定年退職後に期待したいが、そのころには飛行機免許取理に行ける気力はないだろうな。
0339大空の名無しさん
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2015/03/21(土) 19:12:43.56
若くて体力あるなら海空自の航空学生受ければいいよ。
長いけどタダだし、軍用機に乗れるし10年すりゃ民間行けるからな
0340大空の名無しさん
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2015/03/24(火) 16:26:36.46
>>1
金あったら取りたいだろう
身体的に無理な奴だって いる訳だし
0341大空の名無しさん
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2015/03/24(火) 16:29:34.00
>>339
小便器でカップ麺食える勇気あるならガンガレ
イジメハンパないから、空自の航補生はな
0342大空の名無しさん
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2015/03/24(火) 18:30:49.64
>>341
うん、知ってるよ
0343大空の名無しさん
垢版 |
2015/12/10(木) 21:56:29.51
難しいんだよ。
テストは東大入るくらいなんだぜ
0344大空の名無しさん
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2016/03/18(金) 23:58:35.14
☆ 日本の核武装は早急に必須です。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
0347大空の名無しさん
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2016/09/12(月) 01:07:37.37
>>1
同情すなら金をくれ
同情すなら金をくれよ
0349大空の名無しさん
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2018/01/27(土) 15:41:58.55
フライトしむもいいかもしれないけど、副業もおもしろい
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

S86PL
0351大空の名無しさん
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2018/11/28(水) 00:34:28.99
☆ 日本人の、婚姻数と出生数を増やしましょう。☆
http://r2.upup.be/ng8xC0A33a
0352大空の名無しさん
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2020/05/11(月) 19:26:42.03
俺はむしろ免許取得の練習用にシム組んだ　昨日つくった
0353大空の名無しさん
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2020/05/11(月) 23:08:29.69
まあ電車ごっこの延長みたいなもんだな
0354大空の名無しさん
垢版 |
2020/05/12(火) 12:07:44.88
サッカーのサポーターにJリーガーになれと言っているようなものだわ
0355大空の名無しさん
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2020/05/13(水) 13:16:11.43
正直パイロットになってみたい気が無いと言えば嘘になるが、他分野で稼げる資格持ちになったので今更無い。
あと、パイロットの定年後余命の短さ、常にチェックに追い立てられる生活も嫌だな。
金掛けたシムで、たまの休日に7時間掛けて、途中はコーヒー飲んだり機内食みたいに盛った弁当食いながらデンパサールまで飛ぶ、みたいなのが今十分楽しい(^^)
0356大空の名無しさん
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2020/05/24(日) 08:00:33.01
>>355他分野で稼げるようになったんならそれが良いよ。シムだと誰に文句を言われる事もなく、好き勝手に飛ばせるからね。
自分はシムより実機を飛ばす方が好きではあるが、事前準備も必要、他人に気を使うし、何かやらかしたから全て自分の責任、仕事に創造性は乏しく、できて当たり前。天候などギリギリの判断で迷う事もある。

チェックは、そういう行事がないとキチンと復習をしないから、個人的には良いと思ってる。新しいライセンスの取得も大変だけど楽しい。

まぁ仕事ならストレスは付き物だし、他の仕事より気を使う人も少ないので楽かも。でも、そういったストレスや自由度の無さが嫌な人は、実機乗っていても楽しくないと思うし、シムをオススメする。
0358大空の名無しさん
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2020/05/26(火) 19:04:51.83
WWIのころの曲芸乗りっぽい感覚が好きな人は仕事にしたらアカン
VATSIMで旅客機を本物と同じように飛ばすのが好きな人は仕事にしても楽しいかも
わしは前者なので絶対実機乗りにはならない
0359大空の名無しさん
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2020/06/16(火) 12:57:09.09
>>356
仕事の面白さって、複雑な問題解決をこなした時だったりするからね。
シムで仮想課題を自分なりに解決して飛ぶのは楽しいが、そこの充実感はリアルならではだろうね。
なんにせよ、ここでフライトシムやってる皆も実機乗りも、ヒコーキ好きという点では同じ(^^)
0360大空の名無しさん
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2020/06/17(水) 13:17:35.98
>>1をグレタちゃんがシバく
無駄な化石燃料使わずシムしとけ
0361大空の名無しさん
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2020/06/20(土) 23:52:32.68
>>359まさにそうだね。
そういった問題や課題をクリアできた時の喜びはひとしお。

しかしその点では、パイロットの仕事は変化が少なく、大きな問題に直面することは稀だし、問題解決をして無事にフライトを終えても、それが当たり前。
創造性がある仕事の人と比較すると、単純で小さな事に喜びを感じるしかない。

でもやっぱり、上手く操縦できたとか、自分のプランニングがハマった時は楽しさを感じるな。
遊びだって、本気でやれば同じだと思う。
0362大空の名無しさん
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2020/06/22(月) 00:16:14.67
一回でも航大とか自社養成とか考えた人はいる？
0363大空の名無しさん
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2021/06/05(土) 23:06:07.49
小さい頃からの夢で、シムで我慢できなくて、仕事辞めて、貯金全部使ってアメリカでプライベートの免許取ってきた。
FSXでボーイングとかエアバス飛ばしてたんだぜ？セスナくらいヨユーだろ？と思ってたけど結論から言うとクッソ泣いた。　
訓練がきついとか、勉強が多すぎる、思った感じじゃなかった、とか言って1か月もしないでスクール辞める奴とか普通にわんさか居る中、
30歳位のおばちゃんがニコニコしながら訓練、3か月半くらいで、比較的スムーズにプライベート取って計器訓練進んでたり
俺はストール訓練で毎回しっこ漏らしそうになって、ベースとファイナルがいつまでも安定しないし、PAPIにエアスピードにATCにフラップにチェックリストに、マルチタスクってレベルじゃねーよ！って頭真っ白でパニックで、
ソロ飛行許可後も、乱気流でボコボコ揺れまくりで操縦桿とられたり、1人で何時間も遠くまで飛行する訓練とか、横風着陸ではみ出しそうになって着陸復行で怖くて膝ガタガタ震えまくってて、完全に適性？？というか個人差？？がめちゃくちゃでかい世界だと思った。

やらなかったら、なんでやらなかったんだろうって死ぬ前に後悔すんだろうなって思えば、やってよかったと思うけど、
免許取れて嬉しいとか達成感どうこうとかより、死なずに安全に生きて全部終えて帰って来れて良かったって、、しばらく飛行機もシムも、いいや・・って感じ・・
0365大空の名無しさん
垢版 |
2021/07/09(金) 00:56:05.48
訓練してる時が一番楽しいんだよ。

一旦免許取って何年か乗ってると、
フライト中は止まれないからSAが無い高速を延々と走ってるのと同じ気分になってくる。それに通年直射日光がきつくて、冬以外は熱中症になりやすい。

あと、フライトクラブに入るとルーズな人がゴロゴロいて、
平気で雲の中に入って行ったり、
W/Bチェックせずにオーバーウエイトで飛んだり、
酷い人は飲酒後に操縦する人が居る現実にうんざりして飛ぶのが面白くなくなる
0367大空の名無しさん
垢版 |
2021/07/10(土) 00:01:51.47
>>366
所有者でしたよ。
自分が乗っていない時にメンバーがどこで何してるかなんてわからないし、
大の大人相手にそこまで追求するの馬鹿らしいからな。
そのせいでエアマンシップもへったくれも無い人が出てくるんだよ。
残念で仕方ない。
0369大空の名無しさん
垢版 |
2022/02/26(土) 19:27:05.84
これまじ？
0372大空の名無しさん
垢版 |
2023/08/24(木) 23:09:17.59
おじ
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