リールメンテナンス専用 Vol.14
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
なるほど。
用途はライトゲームだから軽巻きの方がいいかな?
あと、スミスのギアグリスも評価いいみたいですけどそっちはどうですか? >>848
基本的にバンタムオイルですらトラブルレスのオーバースペック。
現状でシム調整不足からの不具合なのか油脂不適合からの不具合かを見極めないと
社外品オイルが本当に良いかどうかなんて分からないというか高額出す価値が無いですよ。 ちなみにウォームシャフトの
ウェーブキャンセルしたいんですが
皆さん平シムで調整する際ゼロポジ
での調整ですか? >>851
あれは柔らかくしたIOSグリスって感じ
スピニングならスミスの方が塗る量とか気を使わないで塗れる
元々IOSグリスもスミス名義で販売してたからノウハウを共有してたんじゃないかな >>852
一回で使う量が極小で済むから実はリーズナブルなんやで >>852
なるほど。
ありがとう。
リールバラす意図はリールいじりへの興味かな...
もっと軽くやってほしいとかはあるけど、興味が大きいです。
>>854
メンテにも慣れてるわけじゃないし、そっちの方にしてみようと思います。
一応使える範囲広いようですし... >>853
youtubeでプロっぽい人が18ステラの調整する動画だと-0.03mmって言ってた、俺はまだこれからシム発注だからやってみたらまた報告するわ シマノの精度はマイクロレベルだからほぼほぼ0.05mmのクリアランスを取ってるけどそこからブレない
あらゆるリールのシム追加は0.03mm固定でスタートして大丈夫
調子よければそのままがベスト、少しクリアランス残さないとダメよ 0.01mmのシムってどこでみんな買ってるんだ?
一部はヘッジホッグなんかで売ってるけどすべての径はないよね? >>859
ウォームシャフトでいったら
外径6内径4のシムだからモノタロウ
なんかに0.01サイズあるよ >>858
昨日バラして調整してみたんですが
ウォームシャフトに0.01のクリアランス
残した状態で組んで今のところ巻きに問題
ないんですが0.01より0.03とかにクリアランス広げた方いいのかな? >>860
情報ありがとう
モノタロウは盲点だった
ウォームシャフトに使う2×5のシムも0.01からあって助かりました リーリメンテナンスについての記事見てると、ハンドル付け根のベアリングにはオイル塗布がいい。とよく書いてありますが、
オーバーホールの記事だとグリスがいいと書いてあることがいいように感じます。
実際はどちらの方がいいんでしょうか?
オーバーホールではグリス。日頃のメンテはオイルだと混ざって変になりませんか? >>861
普通にそれで良いよ!
コストの関係で追い込んでないだけだから
グリスでごまかさずに済みますね。 >>864
オーバーホール時にはベアリング交換
普段は何もしなくていい >>864
>>866の言う通り無闇に触らないで良い
特に釣行ごとにオイル指してる人のは中のグリスまでしゃぶしゃぶになってる
海に落としたとか磯で潮被った時の応急処置なら分かるけど、その時はどの道バラすことになる むしろベアリングにオイル足すのはノイズの元になりやすい
ベアリングは交換か、弄りたいなら疎水性のある低粘度グリスに入れ替えくらい 俺もベアリングは基本グリスしか入れないな
オイル入れるのはベイトのスプール周りだけかな
機種によってはラインローラーのところに入れることもあるけど >>867
オイルさすとやがてベアリング内部のグリスが抜ける
高回転向きにはなるだろうがそれ以上にデメリットが多すぎるしハンドル支持部は一番回転の遅い部分だからその性質は必要ない
俺もベアリングにオイルさすのはベイトのスプール支持のみ 結局、取説に書いてある場所に指示された油脂を注せば良いだけ なるほど。
皆さんありがとうございます。
オーバーホールやってみようと思い立ち色々調べていると、オイルチューンやらベアリングのオープンなど出てきたのでそっちにかなり意識がいってました。
やろうとしてたベアリングのオープン化もあまりやらない方がいいみたいな事も書いてあったので、普通にオーバーホールだけしてみます。 >>873
ベイトリールでの経験ですが、スピニングリールでも
一緒と思います。
ベアリングのシールドを外して開放型にしたところ
洗浄などはやりやすくなりましたが
当然オイルの切れ、水分の侵入しやすさが出ました
こまめにオイルを刺すのであれば開放でもいいと思います
今は開放型にせず、品名が出てきませんが
ベアリング内にグリスを圧入するキットで洗浄などの
メンテしています。
結構便利です >>874
ベアリングリフレッシュセットかな?
あれ便利だよね
メンテナンスとカスタムは切り離して考えた方が良い
オイルチューンだのベアリング開放ってカスタムの領域
メンテナンスと違って、メリットもあればデメリットもあるって事だよ >>874
なるほど。
ありがとうございます。
ベアリングリフレッシュセットですが、これだとベアリングを開けて洗浄、グリス注入してフタ戻した方が良くないですかね...?
実際は結構手間なんでしょうが... >>876
何をもって「良い」とするかによるけど
十分に洗浄出来て、十分にグリス圧入できるよ
もちろん蓋(シール)外さずにね
手間?
洗浄→グリスアップまで2〜3分もかからないよ
あまりにも手軽なもんで、必要も無いのに片っ端から施工したくなるw >>877
あ、すみません。
手間っていうのはシール取ってグリス入れて戻す。作業の事でした。
ベアリングリフレッシュしっかり洗浄できて入るならいいですね、、、
検討してみます! >>878
気になるなら、洗浄後ベアリングを裏返してもう一度洗浄すれば確実だよ
ちなみに
グリス圧入しなくても、スプレーグリス(位の粘度)を注しておけば十分だとも思ってる >>878
シールドは外せるものと壊して外すものがあるから
注意です。
全てが簡単に外せるわけではないです リフレッシュセット洗浄は良いとして
グリス圧入は無駄が多すぎる
袋で揉む方がましだったわ >>881
あれでグリス圧入したらハンドルくそ重くなったから結局ベアリングにグリス入れるのは揉み込みにした。
洗浄には良いけどね 14ステラ久しぶりに使ったらキャスト時に毎回スプールが微妙に回転してとても辛かったです。何が原因なんですか助けてください >>883
ローターではなくスプールが回転するの? >>885
爪楊枝の先に付けられるだけのグリスをベアリングに4ヶ所で良い >>884すみませんローターの間違いでした、180度くらい回転しまくって悲しかったです。 >>887
ローラークラッチ周りじゃない?ボディ開けなくても見れるから確認してみては? >>887
逆転ならクラッチ、ベール起こしたときに滑るならローターブレーキ >>888 >>889
ありがとうございます。みなさん親切で勇気を出して初めて書き込みしてみてよかったです。 >>887
それならフリクションリングが劣化したとかじゃない?
グリス塗り直すかフリクションリングが緩くなってるようなら交換 アンタレスdcmdだがドラグ締めると座金が擦れるような音と感触が出てきて何度全バラしてグリスしても改善しなくてこまってます似たような症状でた人居ませんか? >>892
もう少し文を分かりやすくしてくれ
ドラグを締めるときの感触なのか、締めた状態でハンドルを回したときの感触なのか、ドラグが出るときの感触なのか
主語と区切りがどこにあるのか分からなくて伝わらない >>894
ありがとう申し訳ない
海のみ使用でドラグを締めて(通常使用程度)巻くとストッパーギア座金ドライブギア座金スタードラグ板のどこかしらが滑る擦れる感触です。
音もします。緩めると巻き心地は至ってスムーズです。 >>895
スタードラグ板とドライブギア座金の向きは大丈夫?
あとハンドル付けるときがちょっとシビアだったはず リール調整に必要なシムのサイズまとまってるサイズとかある? >>897
メンテしたいリールのパーツ表見たらサイズ書いてない? ひょっとして21ドライブギア座金の2枚が互い違いの向きになっていないとか 詳しい方お願いします。
26番と58番が表裏わからなくなりました。
よろしくお願いします。
https://i.imgur.com/QaoZLFr.png >>902
26は膨らみが上(スプール側)
58はまあどっちでも大丈夫だけど平で広いほうがベアリング側 >>896
ありがとうございました。座金が剥離して2枚になる珍事件でした。ワイズファクトリーの座金に変えて解決しました。 >>901
そこは毎回チェック入れてますので大丈夫でしたwwありがとうございます! >>904
ありがとうございます!
ググってもわからなかったので助かりました! >>899
すみません、サイトの間違えです。
>>900
シマノの2000番なんですけど、パーツ表にシムのサイズまで書いてなく...
中間ギアのシムって4×6で合ってますか? >>904
何回もすいません...
23番も教えてもらえますか? >>910
ここもまあどっちでも大丈夫だとおもうけど
平たくて面取りしてない方が下、丸くしてある方が上 >>909
年式と番手で違ったりするからちゃんと機種名書いたほうがいいよ >>909
内径4じゃ入らないよ
正確には4.5だけど市販のシムは
ないから内径5でオッケー
ヘッジホッグに5×7あるから 21ナスキーのラインローラーを
ベアリング化するのに必要なパーツは
何でしょうか。
ちなみにC5000XGです。。 4×6、5×7とかのメジャーなシムは結構どこでも売ってるけど7×10はヘッジホッグくらいしか取り扱いない?
どこで買ってますか? ローラークラッチの薄白い汚れ取ろうとしたら膜みたいなのがポロポロ落ちてきたんだけどコレ洗ったらダメなやつ? >>920
シマノ?だったらXプロテクトの防水加工じゃないか? >>918,>>919
香川塩ビのシム高いからタミヤの内径10mmシムが外径13mmだからベアリングと本体の間に入れればいいんじゃないかと思ってる、微調整には比較的単価が安い岩田製作所の外径13mmの0.05mmとか0.01mm使おうと思ってそれぞれ到着待ち >>923
まぁ防水性能が落ちるだけでリールそのものの回転性能には影響してこないからバシャバシャ水掛かる使い方しないなら大丈夫じゃない? >>923
俺も取っちゃって替わりに撥水グリスなすった >>923
クレのドライファストルブ吹き付ければOK
乾くとフッ素の粉が真っ白に付着して新品と変わらなくなる 皆さんに質問なんですが
メインギアの座金調整はどのように
してますか?自分は引っ掛かりが
あるところから-0.03mmとかで
調整するのですがふと気になったので… 上の方でオススメされてたベアリングリフレッシュセット買ってみたけどグリスが入り過ぎるせいかハンドルが巻きが結構重くなった
入れたのはDG06 >>930
882で俺が言ってるのに…
俺はダイワ104グリス >>930
そのグリスにザルスオイルを混ぜてシャバシャバにすれば良い。それでも重くなるけど >>931
ちょっと入り過ぎちゃうね。。。
ただ、ここまで入ると思わなくて逆に凄いとも感じた。
洗浄にはかなり良さそう。
>>932
調合は興味あるけど、毎回安定したものが作れるか不安で手を出したくないんだよねー... >>933
絵の具じゃないんだよ
毎回安定してるとかどうでもいいだろが
むしろ冬は多め夏は少なめだろ >>934
言い方強いけど内容には同意だな、安定した品質で工業製品を大量生産とかしてるんじゃないしグリスとオイルネリネリして自分の気に入った質感になればそれでいいと思う ボアードって自転車チューニングしてたボアードと一緒だって最近知ったんだけどどんな経緯で釣り業界に広まっていったの? >>936
c3000迄なら77かなぁ。亜鉛ギヤには57使うけど重くなる気がする。4000番は57にしたけど元々回転部の重量があるからあまり重みは気にならない。 >>936
57は重め、でも変性しにくいからオイル割で使える >>938
>>939
なるほど。
軽い釣りやる事多いから77買ってみようかな
ありがとう 57も77もスピニングのギアグリスには向いてないと思うけどな ベイトのギアグリスに最近ios使い始めたんだけど、ギアの噛み合わせ部分はios使って、それ以外の部位にも腐食防止のためグリス塗りたいんだけどそれもiosでやるの?それともみんなグリス使い分けてるの? >>941
オメガの100gチューブの価格帯だとシマノ、ダイワが出してる純正が1番良いと思う
スピニングにはね
俺はIOSギアグリスかスミスのギアグリスだけど ところでオメガ22使ってる人いる?
ずっと気になってるんだが >>944
iosとかスミス高いよねえ
塗布量も難しそうだから慣れてから手を出そうかと思ってるんだけど、、、買ってしまおうかな。。。 >>947
筆で薄く塗るか爪楊枝でドライブギアの5か所位に米粒よりちょっと小さい位の量付けるだけだよ
付けすぎ無ければ案外ラフに使えるグリスだよ >在日コリアンは日本が嫌いなくせに、何で日本にいるんだ?
外国人生活保護という自国民より優遇された制度があり
行政によるが日本人の生活保護受給額が、最大約13万円に対し、
鳩山民主政権時に韓国朝鮮人限定で無条件で月20万円支給開始
何故、外国人、その中でも韓国朝鮮人だけが優遇されるかに対し、
年金を払いたくても払えず差別を受けていたからその優遇措置との事
まったく意味不明である。
なお、外国人に生活保護を支給している国は、世界で日本だけである
よって、コリアンが大嫌いな日本になんとかして住み着こうとする
また、コンンビニなどでアルバイトをする外国人が増えているが、
韓国人は殆ど見かけません。
アルバイトをするより、生活保護を受給した方がお金になるからです。
韓国朝鮮人の約4割が生活保護を受給し、
反日思想を抱きながら、日本で生活しているのが現状となっております。
これも我々の大切な税金から支給されているから腹立たしい話である。 >>947
iosは高いけど使用量が少ないから使い始めるとそこまで割高感は感じないですよ
>>948
私もiosとスミス使ってるんだけどiosの適正量に未だに悩む
ドライブギアだけに塗ってピニオンや中間ギアは塗らず、
ドライブギアから回っていく感じにしてるけど同じような感しですかね?
スミスは主にウォームシャフト周りに使ってるけどiosほど量にシビアじゃないよね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。