ダイワ セルテート Part.3
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前スレ
ダイワ セルテート Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1556583394/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured シマノ派だったが買ってみた。3000ノーマルギヤ。
割と佳い。
ベールが太いのは、むしろ美点かも。
ベール開ける時に左手にフィットしやすい。
質感も値段なり。いい意味で。
見た目は12バンキのオマージュと思えば微笑ましい。
魚かけるのが待ち遠しい。 ベール下がるやつってオートリターンつかいまくっとるんやろなぁ >>954
メンインジャパンのリールでは1度も使ったことねーよ
C3じゃあるまいし 3年前の釣り人にステラがイグジストに大敗して、ツインパワーがセルテート相手に勝負にもならない程ボロ負けして、ルビアスがイグジスト超えたって教えたら卒倒しそう なんかシマノもダイワも自滅することで相手を上に押し上げてない?
結果としてどっちも前に進んでないっていう 右巻きだから半プラは困る。
何でプラ側で大物とやり取りしないといけないんだ?
素直にフルメタルが吉だ。
ギアボックスが樹脂だと歪みや摩耗も心配である。
SW系は是非フルメタルボディでお願いします。 宗教上の理由でシマノしか使えない人は今回大変だな
俺は素直にセルテ買ったわ 俺もモノコック搭載されてからセルテートに変えた。それまでは07,10,14,ステラ使ってたけど18ステラのタイミングで18イグジのモノコック触ってセルテート出るの待ってた。
シマノにモノコック真似してもらえれば完璧なリールできそうなんだけどクロスギアのからみで真似出来ないのかな? アレをモノコックと呼ぶなら大半がモノコックなんだよな〜 >>965
このツッコミ結構みるけど、HAGANEボディーと一緒で技術の名称でしょ? リールはネジ数本に強度を依存してるのと、ネジが無いのとで区別したらいいのかな?
俺の脳内では、そのもの自体がモナカ形状などで骨と融合してるのがモノコックと思っているが、そもそもリールには骨がないよね >>963
セルテはセルテでベール下がるよ。
ステラ買えば良かったのに。 俺ならモノコックボディじゃなくて「モノゴッツボディ」って命名してたな リコールに発展しても可笑しくないハンドルネジ込み部の不具合、今回密かに改変された事をご存じだろうか?
ドライブギアに喰い付く切欠きを無くし、先端テーパーをフラット化しドライブギア軸へのアタリを面タッチにした
合わせて材質もSUSからブラスへ変更
左:18イグジ ・ 右:20ルビアス
https://i.imgur.com/T15zxAo.jpg
何の発表もなかったが、18ブラストで発覚したドライブギア不具合の対策だと思われる
https://twitter.com/xxxprius_tsuri/status/1082256524435546113
https://twitter.com/xxxprius_tsuri/status/1082260355210833920
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ドライブギアベアリング不良で修理に出した方、本当の原因はこのハンドルネジ込み部の設計ミスだった
可能性がありますよ、これから修理に出す方は保証が効くかも >>974
そのなのね、これをリコール発表するとダイワは保たないだろうな
密かに改修せざるを得ないか たかが魚釣りのおもちゃにリコールもクソもあるかボケ リコール……?リールに不備があると人が死ぬのか……? なしお働いたことないんだろうな。それか障害者作業所か。 ブラスト LT持ってて、オフショア10回使用くらいじゃ今のところ何ともないんだけどこれから不具合でるんかな…? モノコックになったからシマノの同じ番手よりギアは大きくなったの??誰か分解して比較してない?? 昔からシマノより大きいよ?
てか大きいほうが当然強いけど慣性も大きくなるから感度落ちるしいい事ばかりじゃないぜ
イグジがベンキシュを完全粉砕できない理由がそれやからな すまねーけど、ベール下がりってほんのちょっと下がるだけなら問題ないんじゃね?
元々ダイワ使わないけど、下がりすぎでトラブル起こるの? >>987
そもそも下がったのは初期不良分だけ
それを今も下がるって喚いているガイジはなしおだけ 毎回義務のようにスレ立てしてんのに埋めはしないで次スレで煽られたらその後放置
そういうとこだぞなしお君 リコールに発展しても可笑しくないハンドルネジ込み部の不具合、今回密かに改変された事をご存じだろうか?
ドライブギアに喰い付く切欠きを無くし、先端テーパーをフラット化しドライブギア軸へのアタリを面タッチにした
合わせて材質もSUSからブラスへ変更
左:18イグジ ・ 右:20ルビアス
https://i.imgur.com/T15zxAo.jpg
何の発表もなかったが、18ブラストで発覚したドライブギア不具合の対策だと思われる
https://twitter.com/xxxprius_tsuri/status/1082256524435546113
https://twitter.com/xxxprius_tsuri/status/1082260355210833920
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) セルテ ドライブギアベアリングはオープンで異物を噛み込み易い
20ルビのこのベアリングはクローズ(セルテの反省か?)
https://i.imgur.com/NEfXeZZ.jpg このスレッドは1000を超えました。
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