[無断転載禁止] [FRPボート] スモールボートでの釣り 8隻目[ゴムボート]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
概ね自家用車で搬送可能な小型FRPボートやインフレータブルボート（ゴムボート）などのスモールボート（ミニボート）全般の総合スレッドです。
釣果や艤装など、ボート釣の情報交換にお役立てください。
（小型船舶免許要・不要の括りはありません どなた様もお気軽にどうぞ）
各種ボート関連メーカーは>>2と>>3に。
その他参考は>>4に。
-
※前スレ
[無断転載禁止] [FRPボート] スモールボートでの釣り 6隻目[ゴムボート]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1513945459/
[無断転載禁止] [FRPボート] スモールボートでの釣り 7隻目[ゴムボート]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1527561553/ ペラペラって言ったって普通の漁船でも4mmとかやぞ リトル…｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!! >>207 だからリトル製ボートの何がどう駄目なんですか？ >>200
176じゃなくてスマンが雅のは違法やぞ
もちろん3.5のキャブに変えるのも違法
出力制限の2馬力だけは一応合法だけど様々なコトをクリアできる技量いるかも
こなせるのならまじおすすめやわ >>210
出力制限て審査とかあるの？
しっかりスロットル制限されてたらか自分でやってもおkなん？ カートップを視野に入れたボートはメーカー問わず薄いのは仕方がない。
昔ホープボート乗ってた時期があったけど、あれもペラペラだったよ。 >>210
10馬力ぐらいを低回転で回して2馬力出力制限にして
馬力は少ないけど余裕の排気量とトルクでピッチの大きいペラを回すとかどうなん？ｗ >>211
自分でやるならそれなりの知識必須
海保さんから声かかつても胸をはって問題なく合法であることを主張できるだけの知識とかね
以前はいまより緩かったけど今は事前にJCIでお墨付きもらうがベター
>>213
さすがに10馬力→2馬力は無理がある
例えば10馬力で5000回転まで廻るエンジンは1000回転で2馬力に至るとする
アイドリングが800とすればアクセル調整は僅か200回転しかない
現実的ではない >>211
某ショップの店頭に専用の金具売ってるよ
一部に切れ込みがあって強くアクセルグリップひねると切れる仕組み
緊急時には心強いカラクリだと思う
ショップは自分で探してみてね リトル坊やは注文したか？
｡ﾟ(*ﾟ´∀｀ﾟ)ﾟﾉ彡☆ｷﾞｬﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ そんな苦労して２馬力加工したり５馬力や１０馬力をデチューンするくらいならなぜ免許を取らない・・
合宿免許なら二日で取得できるぞ
>>217
なんか２０世紀のBBS荒らしを思い出したわ >>218
国交省の天下り先にお布施するのは嫌や
というのは冗談で、船検が平日しか駄目でメンドイとかなんだかんだで維持費が掛かると釣りに行かなきゃならない気がしてくるけど
その点2馬力はそういうのが無いから気軽に行きたい時だけ行けて後は放って置いても更新費用とか掛からない気軽さがあるからじゃね
毎週欠かさず船を浮かべるような人は素直に免許を取って2馬力とかゴムボはすっ飛ばして
いきなり5~10馬力くらいのFRP船を購入するのが結局は満足感も高いし無駄が無いとは思うけど >>216
みなし2馬力は違法じゃない
いらぬ誹りを招かぬためにも知識必須だと思う
改造2馬力は違法で異論ナシ >>218
フリーライセンスだからこその意義もあるのよ
ニッチな趣味世界だから否定的な見方もあろうけど
もちろん免許とるのは誠にけっこうだと思う 蛇足になりそうだけど2馬力＋エレキも合法でいける手があるらしい エレキって運んでる体で載せてるだけでもだめなのかな？ >>226
駄目
船に積める限度が二馬力
故障対策の交換エンジンでもアウト 確か心臓が一生で出せるパワーを一瞬で使うと10万トンタンカーが持ち上がるだか動かせるとか >>227
この人関係者かなんかなのか？
去年秋積んでる状態で海上臨検あったけど始動できない状態なら問題ないって言われたけどな
ちなみに緊急用だったんで40ポンドをペラカバーして足元置きでバッテリーは未接続の魚探と併用
でもそれだと気休めにしかならないから非常時は無理をせずすぐ通報してって言われたよ
まあ人によって対応違うかもしれないし、マウント固定してチルトアップは駄目とかなんか細かい規定あるのかもしれないしそのへんは知らないけど エレキはバックに入れてガソリン抜いて転がしとけば問題ないんじゃねーの >>228
諸説あるみたいだけど0.1～0.25馬力みたいね
瞬間的にだせるのは0.5馬力とか あっエレキだったね
補機扱いでと思ったから勘違い勘違い >>226
客観的に見て運んでる体裁なら無問題
227は間違い ユーチューバーの「くーねる」さんの動画が面白いね
時々カヤックで釣りしている
場所が良いんだろうね、40cmクラスのキジハタをバンバン釣り上げている >>22
>船検が平日しか駄目でメンドイとかなんだかんだで維持費が掛かると釣りに行かなきゃならない気がしてくるけど
船検平日くらいは仕方ないだろう
維持費だってそんなに高くないし
俺は親戚の大学生に小遣い与えて船検通しにいかせてるぜ
エレキや補機のデッキ内積載だけど実はアウトです
前か前の前のスレあたりでも書いたけど１０年ほど前にNGのダメ出し食らってます
・・・が、当時も「じゃあ主機が故障したときどうすりゃいいんだよ！」とブーイングの雨嵐状態でして結局暗黙の了解のまま現在に至ります。
また現在の現場関係職員にも広くおふれが行きわたっているわけでもなく常識の範囲で適当に答えているのが現状です。
つまり完全にざる法なので今更ほじくり返す必要もないかと・・・ >>239
236です
積み荷扱いとすれば全く問題ないです
合法であることを確認済みです
合法で2馬力と同時にマウントする方法もあることはあります
これもJCIには確認済みです
艇の全長3(3.3)m規制だけはなんともなりません
貴殿は有免者と察しますがフリーライセンスの世界では法の隙間で遊んでる人もいるんですよ 追記です
積み荷扱いならば問題ないとしましたが当然ながら直ぐに使用できる状態であれば違法となりますから注意を >>238
くーねる氏よく釣るよな
フィールドは島根か山口じゃね？ >>242
ま、本人がどこか明かしてないんだから特定してあげないほうがいいんじゃないかな >>243
だな。場所晒したらまた喚く人でてくるしくーねるの配慮なんでしょ
わざわざ特定する必要もない この前Jのアキレス試乗会あって、2馬力なら船の長さは関係ないって教えてもらったのだけど
無免許って動力つけるなら長さ決まってるよね？ >>240
それが当時は積荷でもアウトの見解だったんですよ。
で、これまた当時ですがJCIに聞いたところでは「無免許ボートはこちらでは関知してないので国交省か海上保安庁で聞いてください」と。
んで、当時の勇者が国交省に問い合わせたところ、「動力として使用可能なモノは主機と合わせて1.5ｋｗを超えてしまうと積載不可です」との返事をくらいダメ出し食らいました。
どうも国交省では「無免ボート使用者→ライセンス取得」の思惑があったようで理不尽な御沙汰だなぁと思いましたよｗ
まあ結局ザル法なんだし補機搭載してても海保も怒るような感じじゃないし（単に知らないだけか？）、安全度が増すなら載せてていいんじゃないすか？ >>247
貴殿ならご承知かと思いますが国交省もJCIも海保さえも扱いづらく思われてるのが2馬力ボートですね
なにしろ規制法がないニッチな乗り物ですから仕方ない
ゆえに出力制限2馬力やバウモーター同時装着やらを合法的に行う余地があるんです >>246
？
Jの店員が言うには4mでも5mでも2馬力なら良いんですよ、って。 国交省の役人も、JCIも海保も実はよくわかってないんだと思いますよ
曖昧な部分を多く残し２馬力ボートは法整備もできていないままに発車したようなもんですからね、
まあでも要は総出力1.5ｋｗ未満で運用すれば法的には何の問題もないこと
バウモーター同時装着だってモーター36LB・船外機１馬力で合法的にクリアできますよ
もっともかつてバウエレキ+２馬力が華だった琵琶湖ではNGアナウンス後は見事に居なくなり、エレキ+１馬力にスイッチした人はほぼ皆無でした 2馬力ゴムボ買ったので秋からティップランエギングやろうと思ってます
ロッドの相談ですがよろしくお願いします
①セフィアBB S66ML-S(8月発売）12000円安前後？
②セフィアSS S606ML-S 廃盤？18000円
③セフィアci4+ S610L-S(旧モデル）中古
21600円
新モデルのBBと旧モデルのSS,中古の旧モデルci4+の比較となりますが、みなさんならどれ選びますか？ >>253
新製品のほうが設計もあたらしくて性能というかコスパいいってこと？
それともティップランに高いロッドは必要ないってこと？ 陸っぱりだと50cmとか1mの飛距離を稼ぐために高いタックルで挑むけど船だと居るとこに近付けばいいから安物タックルで十分
3000円4000円の特売ロッドでもウハウハやで >>252
シートやブランクの好みがなければci4
錆びを気にしなくていいから でもペナペナで先重りする竿で釣りするのはあんまり楽しくないよね
シマノの竿は知らないからなんとも言えないんだけどダイワの竿は一定の価格帯から急にシャキッとして釣りしてて楽しい竿になる >>257
>>256
>>259
ありがとう
ティップランは感度が命ってこと考えると高いのがいいのかとも思うけど、釣果に差がでるほど違わないのかなと思ってます
BB買って予算をラインとエギに回すほうが釣果良さそうな気もします
陸っぱりでも使うので換えスプール買うのもありですね
発売まで時間あるのでちょっと悩んでみます 沖出たら釣れるねんからどんな道具でもどうでもよくなる
高いプレジャーのっとり親父どもの道具なんてほんま適当やぞ イカは特にな
オカッパリは取り合いだが船は釣り放題 >>261
>>262
ボート買ってキスロッドとジギングロッド買ったけどどっちも7000円ほどのロッド
たしかに困ってない
BBでも専用ロッドなわけだからアタリが取れないシャクりにくいってことがないよな >>254
ボート釣りの種類による
ライトリグでテトラ回りや磯回りを狙うときとかエレキがないと非常に不便 明日休みで波が50cmぐらいだからミニボート行こうかと思ったら風が5m6mという罠
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 昨日の予報では曇り、波0.5m,風1m
これは行くしかない！！と朝起きたら小雨…
そのうち止むと思ってゴムボ出したら波が1m超えてた上に雨が強くなってきて撤収
風なくてちょい沖から波があるって出てみないと判断難しいな
ほとんど釣りせず終了 ゴムボはちょっとした風でも流されやすいよな。FRP買い替えを検討中。
ところで風が弱いときってFRPの人はどうすんだろ？流し釣りできなくね？ 本来流し釣りって潮流に乗るのを指すんじゃないかなと
ミニボートでドテラならFRPでもたいしてゴムボと変わんないよ、むしろ風の影響押さえられるからやり易い
思ったようにコントロールしたいならパラシュートアンカーやスパンカー使うかエレキだね >>267
釣りものにもよるだろうけど
基本的に潮が動いるポイント探したりするから風で流すってのは少ないな。潮って言っても大潮とか満潮とかじゃないよ。
内海とかだとかなり影響するだろうけど。
風を制御するためにスパンカー立てたりするし、風がなければ釣りやすい。 ゴムボートなら少しでも風が吹いてればシーアンカー投げておくといいよ >>268
流し釣りって本来潮に流されて釣るもんなのね・・・
ゴムボがあまりに風に流されやすいので勘違いしてたわ 今日、ゴムボ膨らませたんだが電動ポンプの調子が悪くて高圧に切り替わらなかった
アキレスの高圧ポンプなんだけど壊れたんかな？
チューブはともかくエアフロアの圧足りないと困る…
なんか原因ありますか？ 単純に壊れたんじゃね？
直流モーターって寿命短いし >>273
故障じゃなければバッテリーの充電不足か劣化 >>275
あー可能性あるかも
車のバッテリーから繋いでるんだけどこないだ車の点検でバッテリーがやばいって言われてた
サンクスです >>274
高圧に切り替わらずにストップする感じなんです
壊れてたら嫌だなぁ…安くないし 3000円くらいの安いのでいいから動車用バッテリーを別に購入した方がいいよ、あると何かと便利だし
おススメはしないけど高価なリチウムイオンバッテリーもあるよ >>277
誰かの車借りて動かしてみたら？
ホースの口抑えて圧上げれば高圧動くかぐらいチェック出来る
もしくはホームセンターのカー用品に行けば100V→12Vの変換器が3000円くらいである >>277
低圧から高圧に上手く切り替わらなくなって修理出しても以上無しって言われるよ。
低圧で止まったらフットポンプで少し加圧して再度ポンプで入れるといきなり高圧から規定値まで入る ググったら故障っぽいね
違う車でダメだったらしばらくはフットポンプ併用で頑張ってみるわ
ちなみに買い替えるとしたらジョイクラフトのでも大丈夫？
アキレスのは43000ほどするし…
中古でるまで待つのもありか 俺はセヴィラーの使ってる低圧ポンプは今はインテックスの1,000円ちょいのやつ
切り替えないといけないのは少し面倒だけど、高圧ポンプとしては結構いいよ
純正は外部電源式のは両方使ったけど故障率と値段が高すぎる…なんであれ採用してるんだろ 中古はギヤが摩耗してることがあるからススメしないな
ちなみにアキレスのBST12は昔ジョイクラフトが採用していたポンプ
ジョイクラフトの現行ポンプであるBTP12はBST12の発展型か後継型
耐久性が上がっているかどうかは知らないけどBTP12が故障したって話はうちらの周りじゃ無いね ナカトミの12V駆動のコンプレッサーじゃダメなのか？ いや本気で足踏みいいぞ。ポンプ使ってる人らは知らんだろうが
思いのほか早く膨らむし慣れれば空気圧の調整も思いのまま。昼暑くなるしちょっと圧抜いとくかとか段々冷えそうだから高めに入れとくかとか。そんなのを無意識で出来るようになる
朝の軽い準備運動だと思えばあっと胃旨 うちの足踏みは空気圧計付いてないから、リアルタイムにわからんのが欠点
いちいちノズル外して空気圧計付けて確認しなきゃならん
一時故障して足踏みだったから意外と早いのはわかるけど
圧力指定して放置、その間に他の準備できる電動が良いわ
ただでさえ準備物多いゴムボだし >>290
踏み感でなんとなくいい感じの圧力わかってこない？ゴムボの空気圧なんてそんなシビアなものじゃないし厳密に計器に頼ることもない気がするけどな
もう20年ほど足踏み派だから電動ポンプのありがたみを知らんだけかもしれんが、早朝にあの騒音はやる気が削がれる 実は俺も足踏み派なんだわ
電動も使ってたけどぶっ壊れてから足踏みしてるw
慣れちゃえば足踏みの方がいいよね
てか電動ポンプに2万も払うだけの価値は感じなくなるよねw 漁船の引き波に思いっきり翻弄された！GoProつけてたから、漁船特定と証拠動画は残ってる。所属漁協とはアポとった。
さてどうしてくれよう。糞漁師め。 騒いだところでスモールボート側が規制されるのがオチじゃないかな 実際のとこ転覆したわけじゃないし目撃者がいるわけじゃない。って状況で裁判して勝てる見込みとかあるのかな？
GPSのデーターとかも重要になるし争うのは難しそうだな。 曳波ごときで文句たれるな。
ぼ～と乗ってんじゃないよ。 294がフルボッコされる未来しか見えない。不思議！ >>294
動画見たら回避義務を行ったというオチじゃないよな？ >>292
各気室で空気圧異なると、気室壁？の負担強くて良くないって聞いてなぁ
今でもたまに足踏み使うけど、自信無いから圧力は測って合わせるようにしてる
でも20年もやって、ほぼ同じ圧力に出来るなら問題なさそうだな >>300
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
なぜか分からないけど、俺も294が逆に叱られて帰ってくる未来しか見えないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
