貨物列車関係社員専用スレ／70
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貨物列車関係社員専用スレ／69
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/employee/1658484327/
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※組合活動に関する書込みは原則禁止とします※
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関係者以外は立入禁止。
E-mail欄にはできるだけsageと記入すること。
こっそり話したい話題は周りもなるべく足並み合わせてsage進行。
議論討論大歓迎。ただし労働組合の話題、煽りは禁止。
厄淫さんや粘着キチガイは隔離スレへお戻りください。
日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 運搬たのしいお(´；ω；`）
運搬たのしいお(´；ω；`） ＿＿＿
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｳｩｩｯwwwww
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ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ） 70レが国分停車中となってたが、国分なんて待避線ないんだから停められるわけねぇだろ…。 会社の粋な計らいで金を貰いながら雪を眺めて季節を堪能しとるクズおる？ JR西が謝罪 最長10時間の立往生 「融雪機能がない多数の転轍機が動かせなくなった」 「安全な誘導に自信が持てなかった」 ★4 [えりにゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674646998/ >>15
翻車営業管理者を雪掻きの手伝いに派遣しよう 強盗団の元締めのピーナ在住のルフィがやはりチョンだったという...チョンはやっぱ駆除せんとな 5 ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/01/27(金) 14:09:52.65 ID:tuLDWPDf0
やっぱこいつだったじゃんw
769 ウィズコロナの名無しさん[] 2023/01/26(木) 20:58:08.38 ID:dgAAfhUj0
3年前にTBS報道特集でやってた番組で↓こういうのあったけどホントかよ？と思ってたけど
【フィリピンの収容所に拘束されている日本人詐欺グループ。収容所の中からオレオレ詐欺を続けているという告発が番組に寄せられた。驚くべき収容所の中の実態とは？】
https://www.tbs.co.jp/houtoku/archive/20201212_2_1.html
ていうか↑犯人こいつじゃね 本社では無能社員に対しても「支社採用の現場の屑どもとは違うからプライド持って仕事しろ」とか言っているのかな 随分前だがクッキングパパが本社大卒の分際で示しがつかないからってキレて呼び出していたな 組合から春闘だ‼だとか言って標語とか書かされたけど大して結果も出せねぇし給料もボーナスも増えねぇんだからこんなしょうもねぇ事で時間取らせんなや ◢█◣ █ █ ██◣ ███ ██◣
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酉→京大・阪大などの高学歴が多い
鴨→MARCH以下の低学歴のみ
自明では？ 早慶くらいの子が一番バランス取れてて使える気がする 灯台や兄弟出て弊社に入るやつなんか100%鉄男だろ
変なやつしかいないだろ 元社員がリークしてるっぽい2両ユニットの新型コキって何？ 限定公開の動画ってURLを教えてもらわないと見つけることは不可能だよね？どこかで公開してるの？ なんか弊社って意識高い系のノリが他会社より15年くらい遅れて来てるよな 取材のときぐらいヨレヨレの制服とか曲がった襟とか身だしなみを整えてやれよ
会社のレベルがバレるじゃん笑 制服でサンダルにポケット手突っ込んでスーパーでうろうろしている奴らには無理やろ >>50
QCやうちがやっているような評価制度も、業務に悪影響ということで廃止になっている潮流だからな。
そんな流れに逆らって積極的に導入して推進し始めてるんだから遅れてるんだろうなw >>52
なおワイはあのクソダサい作業靴でウロついてる模様 >>51
総点検が終わった次の日に若手がワッペンつけたままだったのをグチグチ言ってた割には、制服着崩したベテランが目の前通っても見て見ぬふりの獅童とかね。 >>47
皆顔色悪くない？
GLの私が居なくても会社回るとか言えるとこが凄い。遅れまくってる会社が。 >>55
ワッペンとか標語とか好きだよな。ナーンの意味もないだろあれ 旅会社でもやっているが安全輸送徹底期間とか重点期間なんてあるけどじゃあ普段はそこそこの安全レベルで仕事しろって事なのか あんなもん国交省とかにやってますアピールするだけのもんだろ
組合のやってますアピールと変わらん みんな誇りを持って働いているんだね。
カッコいい仕事人を見て憧れてくれる学生が多くなりそうだね。
こういうブランディングは大事だね。 川崎の入浴介助付きお風呂屋さんではスキンの装着が必要ですよ。 珍弦に限らず助が帯同するなら保護具着用は必須やろ知らんけど この会社は貨物愛の強い人が多いね。
誇り高い人が多いんだね。
素晴らしい会社。 年休取れないなら年間休日109日の会社なんて辞めろよ 有休はしっかり取れますよ
育休も取り放題
ホワイト企業を地で行く会社です 5月からコ口ナ休暇無くなるん？
証明不用で年休減らなくてラッキーやったんやけど？ 明日関東雪だってよ
また大乱れしてから
ウヤ出すんだろうな おい無能前回と同じ失敗すんなよ過剰なくらい運休かけとけよ 旅が計画運休や運転見合わせの可能性を出す中
鴨は張り切って所定運転のつもりで結果ドツボにはまる草
鴨はウヤるのが１番の経費削減 東京で台風や荒天のときは早くウヤる傾向
「雪だから出勤しなくていい」とか通達出してそう 某フリマで自作の模型コンテナを販売している鴨関係者ってなんで匿名配達を使わないの？ 発送敷地が職場とかいうオチがあったら面白かったのに 貨物列車関係社員専用スレの人にも、下記の記事を読んで欲しいので投稿しています
記事URLが現在規制中の為、●を入れていて直リンできていないので、開くの面倒だと思いますが
是非、読んでみて欲しいです
そしてこういう深刻な問題があるのだという事実を知って欲しい
ちなみに一枚目の記事は、創〇公●板で、内容は事実だというお墨付きを貰っています
【伏字 ■＝ル、▲＝ロ、〇＝価、◎＝会】
創価学会の実態はカ■トでテ▲組織
2023年2月5日
https://note.com/yamiw●oterasu/n/n2f955589964a
創〇学◎がクーデターを起こす危険性
2023年1月20日
https://note.com/yamiw●oterasu/n/n0f210c08c15d
※記事URLが規制対象の為、●を入れて回避していますので、閲覧時には●を除去して下さい 出品者は購入者の住所氏名がわかるが、購入者は出品者の住所も氏名もわからんのや
送るときも宛先だけ書けばええし カレンダーも社名入りは人気
手帳が無くなったのは実質的賃金ダウン 鉄道事業の費用エグ
女性設備 うめきたPPで更に増大？ 春闘賃上げ10,000円申し入れってことは、実際は1,000円で妥結あたりか？ >>94
去年みたいに0.1％(平均300円)ってトコだろ。 妥結までが早すぎるんよな。
ボーナスにしろ、最終交渉日に結果全然出てないくせに数時間で妥結するくらいなら、最初から台本と思われても仕方ない。 大した成果も出せねぇくせに、年休取って組合の集まりに来いとか馬鹿なお願いしてんじゃねぇよ
どんな神経してたらそんな軽々しくお願いできんだよwww 貨物労組への組合費が自分の人生で一番の無駄金だと思う >>102
沖縄行ったり北海道行って飲み食いしないだろ 最近民主党議員への強制カンパ無くなったけど、外部からなんか指摘されたりしたの？ 業務用のシールを貼ったタブレットケースを用意したぜ もしかしてソシャゲしてても「規程見てました」で乗り切れる？ そういう浅はかなクズがいるから一応ルール守ってるこっちが割を食うんだわ
携帯弄ってなんかやらかしても考え事してましたよそ見してましたで押し通せよいちいち携帯弄ってましたとか言うな 潰しのきかない職なのに一発退職かけてまで携帯弄りたいのか
まぁ無職になれば弄り放題だから良いのか どうせなら会社潰す覚悟でスマホ見ながら運転したらどうだ。
みんなでナマポになろうぜ！ ｢物価上昇分はベースアップで補う｣←現場にはルールや規定を遵守させるくせに、このベースアップの約束は守らないなんてことないよな？
冗談はそこまでだ まあ最低でも要求額以上の2万円くらいは底上げしないと社員も今以上に失望する罠 寮の光熱費分担額が手取りの1割以上になって大草原
生活出来ない >>119
風呂は職場の風呂入れ
ワイは勤務日にしか基本的に風呂入らんから社宅の風呂なんて5日に1回くらいしか使わんから光熱費が浮き浮きですわー
職場は男だらけで喫煙者多数のおかげで風呂数日入らないくらい気にならんわwww >>118
知らん
組合が会社が約束してたとほざいてる 組合費減らすわけねーだろお前らの組合費は大事な革マル様への資金になるんだからな >>120
寮全体を住民で割勘しているから1人が節約したところで変わらない >>129
寮だとどうにもならんな〜
社宅とか借り上げ住宅ならいけるんやけどなー 曰く付きを避けはじめたら仕事にならんやろ、知らんけど。 若手に掲示の内容をノート取らせて、月終わりにチェックしてるところがあるって？
見習いじゃあるまいし、時間外労働やないか？ なんでこんな奴が適性検査通ったんだろうって感じの奴がいる
適性検査ではなく適当検査では？ 掲示とかダラダラ規定のコピー長ったらしく書いてて要所が読みにくいからまともに読んでる奴おらんやろ 1番夜勤手当稼げる当番を減らして人件費削減しようとしてるのが丸見えなダイヤ改正
そのくせにやることは大して変わらず他の当番に回すだけ 乗務時間増やしたらしんどいって文句言うし、減らしたら稼げないって文句言うしなんなん 本社採用はオススメ、あっという間に出世
支社採用は頭打ちが見えてる、上限も。ただのブルーカラー 本社採用で良かったな、大卒にもかかわらず鴨入って同級生に自慢できるから鼻が高いのかな 麩羅はポイントが貯まりやすいからあっという間に酒忍。免許撮ってそこで植軍転換すれば安泰 もし自分の子供が旧帝大卒業したのに鴨入社されたら泣く この条件で入ってくる人を採るだけでしょ
だから社員onlyカマ撮影会とか開催してるわけだし
どんなに適当でも何も言われないし 本ネ土なら下手したら20代で現場長イケる。に充てる会ネ土もDQNと思うが。いくら貰ってんのよ。 20代で現場長っているか？
プラでもポイント足らんよ
30代はいるけど
全部S評価ならいけるか？ プラも会社の奴隷だけど、プロはその奴隷の奴隷って感じやな 要求額に対しての達成率で、その後一定期間の組合費が変わればいいのに。 デブ牛見る度に思うんだけど返痛の換算訂正してあげようかなって() 休養時間なさすぎて食っちゃ寝してたらそうなるわな。 10日発93列車(越谷タ→札幌タ) 青森信 ていしゃｔゆう エッセンシャルワーカー（）らしいから感染防止とかお題目付けて強制やろ知らんけど お前らの職場は「13日以降も職務中はマスクしてね」
の啓示でてないの？ なんで強制できるんだっけ？
>>180 みたいな明確な文章出てねえんだが助が仕事してないだけ？ ガチなトーンで、仕事できないやつが出世するからなぁ...優秀なやつはみんな現場に残るって言ってた先輩が居てビビったことがある お前ら勘違いしてるけどそもそも優秀な人間は貨物になんか来ないぞ >>186
それはあなたが優秀な社員と出会った事が無いだけ >>186
本社来てみな。結構優秀な人たくさんいるよー 優秀な人間が集まる本社がたてた収入計画が一度も達成されたことないんだけど 政治も我が社も東大京大早慶にさらには米国で留学経験ある人達がいるのに何故私達の生活は良くならないのか？
アホにもわかる様に教えてくれ >>191
上は良くなってるよ。下には食うに困らない程度には報酬を与えてたまにちょっとだけ褒美を与えて働かせるのさ 本社採の出世スピードは早すぎ。ポイント加算も最高。高卒？知らんし(笑) というか、なんで高卒になるのか謎
この会社に入るまで、高卒って都市伝説だと思ってた プラはストレートで課金もすれば入社数年で助役までなれるんだっけ？ この特徴ある句読点くんは大学で句読点の付け方をしっかり学んで鴨に入ってきたのだよ 人それぞれ生き方があって副業しながら牛やり続けて転勤なくて丁度良いと思っている。
逆に出世する気無いのに助さんにされるから嫌になって辞めたのもいる。 >>197
イキんなよ無能がwww
職場でもそんくらい元気出せよw 句読点ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━!!!!! >>202
ステキだね。で、何でこんなとこに居るの？何か不満でも？高卒バス？ お前のようなハッタショは大卒でもうだつが上がらないから実質高卒以下だよ YouTubeと風俗サイト見るだけだろ
誰も使わん >>210
撮り鉄やってるけどプライベートでも使えるようになって、お陰様で列車遅れとか知れるから普段、暗い時間にしか撮れない列車が明るい時間に撮れたり、人気のある機関車の位置情報とか運用とか、お目当ての列車の積載状態（1092レとか
分かるから最高だわ〜
ありがとな 私は盗り鐡やっています、そして諭吉・樋口・野口さんが描かれた紙と交換します。 >>202 身体壊したらおしまいだから気をつけて頑張って。まさかコンビニ弁当とカップ麺流し込んで不規則睡眠不足実家暮らし？ >>217
そんくらいあたりめぇだろ
どうせ排水溝の掃除とか処理すんのは年寄りの酒人だからなwww 他社が高額ベアでココが低額ベアなら他社に行くのが普通の考え オチンギン形態変わる前の人のベア10000円上げるとちょうどよくなる 物価上昇率は2.3％と認識してます！ってどやってるけど7000円あげるつもりなのかよw 昨日からずっとだけど、ひょっとして題会前だから無理矢理動かしてるのこれ？ >>227
お前ちんぽぎんぎん言いたかっただけやろ これ以上前進はないっていつも書くけど、それなら前進するまで粘れよ、とは思うよな。 700円とかさ、この会社世間から要らないと思われても仕方ないな そりゃこの会社が無くても日本の物流はなんとかなりますし 基本給0.1%が平均300円ってマ？
40代ワイの基本給低すぎ・・・？ 物価高は基本給でって言って1000円の賃上げしかしない会社があるって本当ですか？ ベースアップあっても天井到達するしあんまり意味ないよな 妥結しなくとも会社は回答通り実施するで
妥結は同意が得られてるから昔みたいにストありまへん、って周りへのポーズちゃう？知らんけど
それよりタブレットの解禁はよ 組合のスキー旅行楽しかったよ。
君らのオカネだっけ？ タブ持てても紙も持つんなら鞄重くなるだけだろアホか >>250
遭難して全員お陀仏になりゃよかったのにwww 「規程の電子化で軽量化を計る」とはなんだったのか
これなら駅や検の方が楽 変痛すら何年も試用期間やってんだから規程なんて10年以上紙とダブルでもたされるんだろうな >>254
でも奴ら暑い寒い中お外で仕事な上薄給だから... >>257
涙が止まらない
JR本体なんだからもっと出せ
路地や林海はどうでもいいけどw 会社の営業収入が減っています。
将来的に伸びる見込みはありません。
そんな状況では社員の賃金を上げることは出来ないんです。
本当は賃金を上げて若手社員の流出を防ぎたいんです。
ご理解ご協力よろしくお願いします。 忠犬でリタイア多いのって待遇悪くて入ってくる人の質下がってるのもあるのかね それはそうでしょ、他で務まる人が鴨なんかにわざわざ入社しないでしょ 撮り鉄ガイジコミュ障陰キャチー牛片親非常識アスペ無能非モテ童貞低学歴でも入れたのがこの会社 はいそうです、あなたも私も鴨しか勤まらない屑社員。 個室の運転席でマスク、回送電車でもマスクしてるの見るとその辺は自由な貨物で良かったなとは思う そして制服や頭皮に染み付いたヤニ臭を嗅いでやっぱ鴨なんか止めておけば良かったと我に返る 天井が居たらマスクを外すと
自然に天井されなくなる >>270
有価証券報告書を見れば分かるけど、取締役10名で総額1億9200万円だよ。
1人あたりで1920万円だよ。
「大企業」の役員報酬がこんなに少ないのは珍しいよね。
いかにオワコン企業かが分かるね。 大した仕事してないんだから2千万弱でも貰いすぎだろ。 >>271
大企業？
ただ全国のレール使わせてもらってる運搬会社なくせして国から補助してもらい、銀行には机上の空論で金貸してもらってるのよ 他JRでも今回大幅に賃上げしてるし便乗してあげて欲しかったわ
今回は業績とか関係なしに物価高税金高を理由に出来るし
こんなチャンスもう来ないだろ 御用組合はドラレコも拒否出来ないほど執行部のレベルが低下している。
マニアが執行部やったらダメ。 国がベアしろって言ってんのに国お抱えのなんでベアできんの 皆さん自尊心が低いね。
我が社は東日本大震災時も活躍した凄い企業だよ。
子どもからの人気も高いし(将来は貨物列車の運転士になりたい子ども多数)。
旅客に負けじと仕事に励んでいる誇らしい同僚がたくさんいるでしょうよ。
「鋼鉄の馬となり」社会のために頑張りましょう！ 1万くらいベア出さなきゃならなかったな
それに若年層の離職が多くなってるんだから基本給×0.1%だったか知らんけど若年層ほど低いベアは愚策でしかない流石JRお荷物様ですわ 組合費下げろや
あんな檄とかなんか知らんけどめんどくさいもん書かせたあげくこんな惨めな成果しか出せないならそれ相応の責任は取ってもらいたいね 若年層の離職って問題ある？
・ベテランは数年で引退するから無問題
・若手は他の儲かる会社に行けば良いから無問題
・将来的に貨物列車の需要はなくなるから会社が潰れても社会には影響ない
若年層が離職して会社の将来の担い手がいなくなっても、実はそれほど大きな問題ではない気がする >>283
社員減≠組合員減≠組合費減
わかったかバカヤロウ 未だに
でーいー10なんて骨董品をほぼ毎日本線で走らせてる試写があると聞いて 26両をたった一人で！
要は「やりがい搾取」洗脳企業 26両でフルコンを1人で運んでも、山の中で1両運転して2〜3人を運んでるだけの旅客の運転士より給料安いからね。 >>292
そんな底辺ドライバーよりも難しい国家資格を取ったのにね >>276
ドラレコは酉と膿が先で束も追従やったろ？
進めたのは酉の方からやから久美的にはアレやし
世の中的にも逃げ場なしや どうせ会社が不利になるときは「たまたま撮れてなかった」とか言って映像握りつぶすんだろ？ ダイヤ改正で無理な人員削減して余計忙しく作業ダイヤキツくさせたくせにベースアップは1000円？
さっさと潰れちまえ いやマジで辞めた奴のせいで休めんのだが
はよ見習いよこせ 反社と関わらない事はわかるがコンプライアンスなんて存在しないサカイ引越センターがコンテナ輸送を利用している事は許されるのか。 安定してる大企業に入りたい、でもそんな努力はあまりしたくない。そんな怠惰な奴らが多めに集まるからこの会社は成長しないんだってさ
助が言ってたから間違いねぇ また評価の季節がやってきたな
俺はこの仕事に自分なりにプライドを持ってやっている。もちろん基本動作を励行し、見習いの子に負けないくらいやっていると自負もある。もちろん事故も起こしたことはない。どの乗務員より乗務線区に詳しいという密かな自信もある。
でもなんだ。評価者から二言目にはCCはやらないのか？のお言葉。たった数分で可もなく不可もないいつもの評価。
俺は人付き合いも苦手で親しい同僚も少ないさ。惨めだ。
閑古なんて頑張ってやっても流れ作業のような面談で終わり。いっそのこと誰も見ていないし閑古なんて辞めちまおうか。でも10年以上染み付いた習慣。中々辞められるもんでもない。
もうちょっと頑張ってみようと思うが、その想いももうすぐ切れてしまいそうだ。
別に高い評価してくれなんて思わない。俺のような地味な仕事ぶりを流れ作業で捌かれるのは少し悲しいのです。 彫金くれるんだからハイハイ言ってさっさと終わらせればいいだけ 金髪に赤シャツでサングラスすれば評価に表れるかもな ぶっちゃけ手抜こうが真面目にやろうがA評価だから頑張るだけ無駄な気がするわAA取ったところで雀の涙だし副業頑張ってた方がよっぽど儲かる 退職して鴨運搬していた経験なんて全く役立たないのだから勉強なり技術身につけたりしろ なんで大赤字なのにEF210連発新製できるのですか？ おう、新形式なんかバッテリー入れてパン上げておわりよ1分で済む この前、いつも通りに出たら指導が仁王立ちしていた。当然、時間内に間に合わず。今期の評価、終わった。 ってかウチはいつから時間外の活動しか評価しない会社になったんだ？ 前までは風呂に入らないの1日までが平気だったが、最近では慣れたもので2日までもが余裕になったわw
おかげ様で今月のガス代3千円やw 俺も金欠でカツカツだから3日に一度しか入ってないw
慣れれば余裕だよな >>318
残念ながら新卒2年目のそーしゃです残念😀🤚
君の方がおっさんや🤗 >>318
残念ながら新卒2年目のそーしゃです残念😀🤚
君の方がおっさんや🤗 清潔にしてないやつは清潔感がないが、
清潔にしていても清潔感があるわけではない 奏者…鉄粉で小汚い陽焼け、油で黒ずんだ手指、全身から醸し出す汗と鉄油の臭い
運搬士…ヤニ臭口臭で全身燻蒸、車内で脱糞尊厳喪失、ボロい上白でカビを吸いながらねんね
どっちが不潔？ 使い古しのシーツで寝させておいてエッセンシャルワーカーの使命としてマスク着用w 真貝康一様は世界をお造りになり、全てを見ていらっしゃる。 真貝康一様は我々を始まりから終わりまで見守ってくださり、時に導いてくださる。 真貝康一様は我々が悔い改める限りお許しになる。 真貝康一様の御恵みに感謝しましょう。 Ⅳ国がベア2000円と、Ⅸ州が3000円、北開銅が1000円 転職決まった
斜陽業界に骨を埋めるのはヤバいと思った
少しでも若いうちに動くのが良いな いちいち報告要らんからとっとと消えてくれ。もう二度と書き込まなくて良いぞ。 >>333
おめでとうございます、ジジイになってからでは遅いですからね。 >>333
知らねぇよさっさと消え失せろ
貨物鉄道は必ず復活する
必ず日本の物流業界の覇権を取ってやる
この業界離れたことを後悔させてやる 荷物を運べるキャパが決まってる以上これ以上の発展はないよ
トラックドライバー問題の来年までにこちらの問題が解決する見込みもないし トーホクに住んでいるがお陰様で電気代も5千円だったわw 【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679897733/ 人が足らんからこれ以上動かせんやろ
給与体系が変わってから流れが変わった
仕事以上の事を求められすぎ
見習も辞めすぎ 昔は酷かったんだよ
本当にブラックだったね
今は良くなったね
時代の流れかな なんか四国の方で伊豆急のロイヤルエクスプレス？とやらを走らせるらしくて我社の機関車を使うらしい その話はやめとけ
もうすぐ新入社員が入ってくるんだから
明るい気持ちでいよう あの給与形態と金額見たら入った瞬間辞めたくなるわな >>348
高卒が採れないから中卒まで募集してるとか聞いたことがある。 今の現状知ってて高卒程度の知能があれば貨物には入らんわな それが当たり前では？
誰にでも出来る仕事（他人談）なら人材の選り好みをする方が間違ってるでしょ この会社マジモンのガイジいるよな
本当に変なやつ
路地臨界の方がまともなやついたりするし 簡単に運転できるって聞いていたのに勉強が難しすぎる件 7月昇給も税金考えると案外悪くなかったりするんだがな >>367
こんなもん全国に作られたらいよいよこの会社の終わりが形になって見えるな笑 鴨も無人運転を始めれば良いだけ
はい無用な心配不要 あと20年くらいは持つやろ。俺が辞めた後はどうでもいいから逃げ切らせてくれ 40年あるなら他探せ。若いってだけで採ってくれることもある 大型牽引取って自動車運搬トレーラー乗りに転職した後輩元気かな 元々牽引と大ニあるけど鴨運搬する方が接客や運転技術要らないから楽だと思ってて勤めている。 運搬たのしいお(´；ω；`）
運搬たのしいお(´；ω；`） 早くこの値上げに乗じて適正価格へウンチンアップするのだ この会社は子どもたちのヒーローだな。
運転士を憧れの眼差しで見ている子どもたち。
手を振ってくれる子どもたちのために頑張ろう！ 繁忙期なのに最近の積載率をみたらお察しなんだけど
ヤル気がさらになくなるから当直の掲示を止めたら？ 一度やり始めたものを辞めるとやり始めた理由を否定することになるから辞められないのだ >>388
連続して2人落とした辞めさせたけどI試験受かった奴居る。
見習辞めた程度で評価下げたら、誰もやらん様になるわ。 >>389
重大事故を未然に防いだら高評価。
事故を起こす未来が見える預言者なんだよ。 愛って実質死ーと変わらないでしょ
介にされるって考えたら 定期昇給はボーナス支給後
残業にも響くし、よくこんなこと許したな 成績評価ほんとゴミだな
どこも活かしてないんだし廃止すりゃいいのに
最終評価者とまともに話したことないのに何を評価するんだ 評価なんてどうでもいいのでまずは最低限ボーナス2ヶ月出したらどうだ
赤字の頃ですらボーナス2ヶ月出てるのにどうしたものかね 本番前のホンバン?バッカァ～!!生放送前のナマだよ～!!ニュルニュル～～～。ビチョォッ～～～～》
>
>《A子の料理ってどんなかな?アワビにバナナをさしたやつとか、桃にキュウリをさしたやつとか・・・（とにかくなんでもさす!）そんなチョー下品なメニューしか想像できないよ～ん》 明日黄砂の中仕事の奴ら頑張れよワイは休みで低みの見物 東京ターミナルの公開大人1人1000円で行けるらしいけどもっとぼったくれよ
JR東なんて数万なんて余裕で取るのにな
慈善事業じゃねぇんだよ
まさかこれで利益出ねぇとかほざくんじゃないんだろうな？ 人集めたらグッズを売って儲けるんや
数年前にヲタ社員が作ってたの知らんのか チケ販売ページに物販ってあったけど中古部品を大井が売るのかな 社員有志（笑）がカレンダーやクリアファイルを作って販売していたけど、あれは会社の商品ではないから利益は社員有志（笑）のものだよね。 駅弁とか子供服とか全然関係無い会社もやってるからおｋ 吹田もイベントやるんやな。
地元民限定みたいやが。 >>415
そんなパフォーマンスいらないので可愛い女を現場に寄越せ 金もったいないから管理職連中は渋谷にでも行ってナンパして精神鍛えろ >>418
ナンパで精神鍛えられるとか思ってんの草w
童貞乙w まじでベネフィットつかいづれぇな
これ導入決定したやつアホなんか なんか倒壊支社で大量脱退があったから『我々の団結を固めるため』
だかなんかで寄せ書きを書かされたんだけどそんなに辞めたの？ んな昭和のクソみてーなノリのことやらすから抜けるのわかってねーな なんだ今回のベネフィットは！
この会社の福利厚生とは名ばかりで、使わせないようにする気満々だな。 >>426
Amazonギフト無くなった時点でオワコンwwwwwwwwwwwwwww
まじでこの会社1回潰れろwww Amazonギフト
あるよ
頑張って探してみて！
ワンクッションやる事増えたけどね
私は交換済みなんで >>428
EJOICAセレクトギフト
又は
メニューコード番号
10656379
以上で検索したら出てこないかな？
ここから交換です
探してみてくださいな 行けるんか？
NintendoSwitchのマネーカード買おうとした時は現金払いのみだったけど 残念ながら弊社はこういう馬鹿が大多数だから終わってるのよ頑張るだけ無駄 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>430
カフェポイント申請から「次へ」をクリックできないのだが、、、 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 運搬車フェア開催
代わり映えのしない見飽きた糞カマ多数取り揃え
GWもお近くの操車場へ是非お越しを >>449
EF64、EF65、DE10がいるなら行く 連休中すること無いのに年休だけ減っていくクズおる？ 配属ガチャに失敗したときはどうすればよいでしょうか イベントって無賃金のボランティアで参加が原則じゃないの？
勤務とか超過勤務手当を貰えるところがあるの？ 東タはイベントで大忙しご苦労さんwww
ワイみたいな地方の駅はGW中でほぼウヤで架線下作業もねぇし、1日2、3本の列車出線すればええだけで仕事ほぼないのに泊まり勤務で手当がっぽりw
偉いやつもいないしやりたい放題やwww
さいこうー！ >>462
悪ぃなwww
まだ19だからヤニもくそもねぇんだわwww
てめぇが死ね🤪👊 19w
2年目ごときがw
仕事ができるなら何やっても許されるけど去年採用ってゴミばかりの年だったな そんな連中に仕事と席を奪われるだけのジジイどもの人生って哀しくない？
会社に半生を捧げてきた挙げ句がこれって 明日のイベントクソマニアに詰められんだろぉな
可哀想に >>465
でもお前は仕事できないやんwww
ざこ乙www
休憩時間もみんなに嫌われてて喋る相手もいないから詰所の端っこで携帯ポチポチw
こうやって掲示板で煽り散らしてるようなこんな馬鹿みたいな先輩にはならないようにしようwww 偉そうにしとるウテは機械室でヤ二キメてたらスマホで撮られるよ？ 駅がスマホOKでこっちは禁止とか納得できん
歩きながらスマホポチる方が危険やろ >>474
法律で禁止されてるんだから諦めろ。お前のアホな理論で言ったら全社員スマホ禁止にしなきゃならんだろ 法律ではないな。
前は社内ルール違反に厳罰で対処されていたが、人が足りないからなのか、今はそんな話を聞かない。 飲食物販売が居酒屋系のお店が多くて値段がかなり高め 今日の東タの機関車展示のヘッドマークつけてるがわ逆光じゃねぇか
ふざけんな金返せ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ これからのイベントは上のお決まりを守れるように機関車配置しろよ 運搬たのしいお(´；ω；`）
運搬たのしいお(´；ω；`） むかし廣社に居た頃はイベントは無給だったから国労のじいさん達は参加してなかったな
イベント自体は文化祭的なノリでやってたから普通に楽しかった
たまに面倒くさいマニアから質問攻めを受ける罰ゲームはあったが イベントにはなるべくマニア社員をあてがうのが無難だ。隣で聞いているとマニア同士の会話だから何のことかさっぱりわからない。間違いなく言えることは気持ち悪い。 >>490
お前の方が気持ち悪いんだよ
鉄オタ差別死ね 鉄ヲタに気持ち悪い人が多い事は事実だから仕方がないでしょう。 参加する人を否定はしないが、自分の場合は声掛けられて断った。
参加したところで評価必ず上がるわけじゃなし、それなら趣味や休息に時間使ったほうがいい。 イベントの後、某居酒屋は貸切だったね
御用達だったのかな？ 物理的な負担軽減って触れ込みでタブレット端末配布するのにしばらくは紙の規程も併用して持って行かなきゃならないクソみたいな会社なんかあるわけないよなあ？そんな会社あるなら終わってるわ ウチ、上へのアピールなのか訓練資料とかマニュアルとかすべてPDFになりそうな勢いなんだが、肝心なときに必要なところを検索できそうにないし、知悉のデータ化もされそうだし、非常にまずい雰囲気。 無駄な紙が全て電子化されて何が問題なんだ？
電子化の波についてこれないおじいちゃん達は大変なのかねぇ
まあその辺の人達はどうせ普段から規定なんか読まないからむしろ無問題か 不良品が多くて足りなくなったとかで何もしないで3時間終了
これ来月も３時間の超勤手当が貰えるかんじ？ この操作性はタブレットというかパソコンだろ。
重すぎ。こんなの売ってるんだな。 初期投資ケチって維持費の方掛かるパターンだなさすがJR荷物様 党員だから金払っているはず。歴代国土交通大臣は学会の中から選ばれている。
壺に大作先生とかおかしな宗教があって貨物会社は存在してんのかよ。 JRはどこも収益回復しているらしいな！
黒字でウハウハ！
ボーナスウハウハ！
楽しみだね おえらいさんは大企業みたいにいい車乗って移動ですね 物価上がってるし、今年のボーナスは多くなるはずだよ
さすがにこのご時世、低いボーナスだったら離職者続出でしょう
人材流出は何としても食い止めたいはず 鉄道貨物はこの国では稼げないのだよ、どうせ物流の2024年問題とか大して影響ないと思うが。モーダルシフトが追い風とかそんな事聞いた時期もあったが・・・ 明日の運搬車フェアの告知が雑で草
路駐対策なんだろうけど場所を明かさなきゃ一般人は西の駅に行くやろ知らんけど
スケジュール不明じゃ入換も演奏も見てもらえんやろ知らんけど 黒字の時であのボーナスや
赤字決算ならどうなるかわかるやろ 昔はヤバかったんだな(笑)
たしかに昔は赤字がひどかったらしいよな
でも今は不動産とかあるから大丈夫だべ？ せっかくの好機に何故運賃値上げしない？
管理職がバカみたいに管理職の人件費だけあげて経営悪化して草 ポイント制で全然昇格できないし昇給も減ったし休めないしメリットがないよ 恥ずかしいからJRブランド捨てた方が潔い。政治屋さんも会社幹部の連中も自分がいる間凌げれば良いって感じで仕事しているでしょ。 >>523
JRブランドを捨てたら、ただの中規模運送会社になってしまうよ。
JRブランドがあるからこそ(一応は)信頼があるし、旧帝大や早慶からも人を集めることができる。 ただでさえ人が来ない下請けがジェイアール（）名乗れなくなったらより深刻だと思うの 副駅長とか要らないだろ。しかもビミョーな駅。ただの居場所作り。ナンオ。なんとかGLなんとかSL。 数年分の効績賞休暇取得だけでもやばいのに数年分の結婚休暇取得が集中して勤務が回らないおそれ 直近でボーナス2超えはリーマンショック直前だったと思う。 でも西日本・九州より給料高い
中堅JRとして胸張っていこうや 何で？
視認性に劣り下請け臭丸出しの青ヘルは嫌だお(´；ω；`） >>539
来年の賃金改定で九州はだいぶあがるみたいやな 同じ特殊法人のNHKは完全に要らない存在なのにとんでもない額の給与をもらって鴨とは大違いだな 昔みたいに牛採用しないとダメだろ
それでも足らなかったし
忠犬出ても潰れるの多すぎ ちょっと入社が早かっただけなのに偉そうに先生するやつおるからしゃーない 伯備線の貨物が廃止になるという案内が通運に出回ってる 函館線も不透明だし湖西線も危ないんじゃなかったっけ 弊社にとって暗いニュースばかりではない！
全国にレールゲートが出来ているし、まだまだ伸びる！
まぁ最後は国が面倒見てくれるし(笑)
グループ一丸となって頑張ろう！ 筆記は足切りさえ超えれば良いだけだし
面接は事前に合否は決定しているから変なことさえ言わなければ大丈夫
逆にダメな時は面談でどれだけ良いことを言っても結果は一緒 リーマン及び3.11より酷い結果とはどう言う事よ？この会社マジで必要とされていないと考えてしまう。 ステラの情報が常に参照出来るのは良いね
撮影仲間に自慢出来る 最近遅れにあたらないから偶にはカマの中で居眠りすることも良いもんだ 出勤してテレビ見て風呂入って寝て帰るだけで手当満額＋夕飯代支給でラッキーでしたわ お願いを聞いたらもらえるポイントみたいなのはあるで
評価は給料に響くから大事 前に介が抑止祭で車で配ったことあったような
臨界の方が手厚いことがある 某液は長時間抑止中にお弁当持ってきてくれて
おっ！差し入れかーなんて思って受け取ろうとしたらレシート渡されて
牛に料金を請求するという押し売りスタイルやで 台風が去った後なのに抑止祭りに参加しとるクズ居る？ プラは入社数年で主任、助役やで出世が早くて良い制度やん お布施を納めれば昇格まで短縮が可能だからわかりやすい どうせお布施だけ巻き上げられていつまでも落とされ続けるなんてことになるんだろ？ 総合職は結構良さげよな
場所にもよるだろうけど旅客の管理職ほどキツくなさそうだし メイウェザーvs.パッキャオから8年 史上最高額“400億円マッチ”の記憶
この試合は歴史上のあらゆるファイトを上回り、史上最も高額の売り上げを叩きだした
試合となった。PPV（ペイ・パー・ビュー）の購買件数は約500万件、売り上げ4億ドル
（約480臆円）、ゲート収入は7000万ドル（約84億円）。ファイトマネーはPPVの売り上げ
も含めてメイウェザーが2億1000万ドル（約252億円）、パッキャオが1億5000万ドル
（約180億円）とも伝えられた。
米経済誌「フォーブス」が同年6月に発表したスポーツ長者番付で、世界のあらゆる
スポーツ選手の中でメイウェザーが1位、パッキャオが2位となる。スポンサー収入や
副業も含めてメイウェザーが1年間に稼いだ額は3億ドル（約368億円）、パッキャオは
1億6000万ドル（約196億円）。この多くを占めるのが“世紀の一戦”で得た報酬だった。 オマエラ、中卒高卒のガキ叱ったりしたら駄目やぞ？撃たれるぞw ↑あなた装薬銃撃った事もないだろうに冗談笑えないよ 津軽出身のO宮車両所所長さんは那須幾らもらうのだろうか。ナチの頃油まみれの安全靴でサンマリに買い物に行って床汚したり、お茶代くすねたり自己破産やらで中身ポンコツでも世渡り上手なんだよな。普通な真面目が馬鹿を見る会社。 >>603
普通な真面目より人間味あるポンコツみたいな方が爆発力あって会社に貢献したりするんだよなあ 会社の評価の結果が昇格や出世だからね
いつまでも昇格や出世が出来なかったり
後輩に抜かれるようなら
会社の評価はそれ相当ってこと その昇格が課金で短縮できるって制度がね
誰にメリットがあるんだろな 課金して昇格できるならwinwinなんだからやればいいじゃん 仕事の能力じゃなくて会社への金銭協力度で評価されるならやる気が出ない人は多いと思うよ 初年度は課金ボーナスポイント盛り沢山だったのに翌年度からショボいぐらい絞られたもんな
リアルでソシャゲかと思ったよ 協調性とか社会性とか
ほら、これだけでも随分と差が付くだろ 事故らず仕事してAだから評価者はそういうとこ見るしかない カレー活動をやったりイベントでボランティアをやれば高評価？ 良いとこAAだろ
トータルの評価はAなんだからやらんけど 枠が空き次第。今は数年前に大量に受かったのがいるからしばらくは無理だろな 地元に戻りたいから転換したかったがだめだった
三セクはディーゼルの免許がないと不利 若い奴が転換してすぐ他社に転職したから、選抜条件が厳しくなったよ。 後輩が3セクからの転職だが、乗務手当が全員一律で2万とか言ってたぞ。 夜中に長距離を乗るより日勤の方が楽で良いし、ディーゼル必須とはいえUターン先でそれなりの仕事があるのはありがたい。 新郷担当がスマホで事故ってんのは牛同様にクビになんのかね 牛がスマホ禁止なんだから液も全員スマホ所持禁止にしないとフェアじゃねぇよな 袖のワッペンを無くしたっぽい
始末書になるか知ってる奴いるか? ほれ、そこに外してイキってる馬鹿のロッカーがあるじゃろ 26日発5055列車(東京タ→福岡タ) 東京タ 停車中
何これ？ ナスと休みが足らない
物価上がり、家族入退院で俺だけの給与ではヤバい
年休も残片手、もう逝きたい
お世話になった人ありがとう 死ぬ前に残された人達に何が出来るか考えたら、沢山借金こさえても自己破産で生き残っている社員がいるわけで 去年入ったプラが今年昇格とか聞いたが俺のポイントが貯まるまであと8年はかかりそう
向こうはその間も昇格し続けるだろうから生涯給料の差が凄そう 切る前に変な所に突っ込んで立ち往生とかどうすんの？
週明けまで放置？荷物預けた人泣くよ？ 有休もうほとんどないんだけどお前らいくつ残ってる？ >>666
鉄道貨物ってそういうもんですから
納得の上で利用しているはずっすわ
それはそうと、荷主の皆さん、2024年以降は便利で環境に優しい鉄道貨物をぜひ！ 経費節減とかで廊下が真っ暗なんやけど
ヤバいの？この会社？ 節電とか知らんわ休養室もエアコン掛けっぱなしで退出じゃ 日立、週休３日可能に 給与変わらず
日立製作所は十一日、勤務日の最低勤務時間を撤廃し、週休三日も可能にする
制度を導入することを明らかにした。柔軟な働き方を認めることで多様な人材の
確保や業務効率の向上につなげたい考え。給与は変わらない。今年の春闘で
労組と合意しており、導入時期や制度の詳細を今後詰める。
日立の従業員約一万五千人が対象となる。これまで週五、六日の勤務日は、
一日最低三十分は働く必要があった。新制度では一カ月の勤務時間を
満たせば、自身の判断で一日当たりの勤務時間を増やし、有給休暇とは別に
追加で休みを確保することができるようになる。育児や介護、趣味などに
取り組みながら仕事に集中できるメリットがあるという。 山陽寸断、経営責任関係なく冬ボ下げられる言い訳になるな。 >>677
人が足らんのに無理矢理に牛に連れていかれた後輩が帰ってきてウェルカムやで >>680
予想やが去年よりも少ないやろうな〜
下手したら1.5も厳しいかもな 出勤してプラプラして帰るだけ。
出勤後変更の扱いで手当満額。 ドライバー不足以前に運搬士不足や青ヘル奴隷衆不足が問題にならない不思議 そりゃなぜか大学新卒とか入ってきてはすぐ出てくの繰り返しだからね 見習い期間ですがもう続ける気がしません
配属によってはいい駅もあったんでしょうけど… >>690
ふにゃけたことぬかしてんじゃねぇよ
これだから最近の若いもんは
根性が足りねぇんだよ
俺が若い頃はな、指導者よりも早く来てトイレ掃除風呂掃除やって、先輩のお茶くみして、必死に指導者について行ってんだよ
怠けすぎやろ >>690
こんな会社でやっていけないようだと
どこ行ってもダメだぞ
最底辺な会社だし
飯作りで挫けたか？w なんで会社で先輩のご飯を作らないといけないのですか？
手際が悪いとか出来が悪いとか味付けで文句を言われるのおかしいと思います。 逆に言えば飯作れれば可愛がわれる
この会社は仕事か飯作りどっちか出来れば楽勝だろ
どっちもできないアホは叩かれる
アホしかいない会社に叩かれるアホw 仕事中に社用車でスーパーに買い出しに行ったり飯を作っているのはサボりじゃないの？ ２００３年くらいまで、泊まり勤務の駅は結構飯作ってたんじゃないかな？ 今でも作ってるところは作ってるよ
一旦コロナで自粛した駅もあるけど 公務員に転職しようかな
鉄道好きだから入ったけど失敗だった
まだ若いし何とかなると信じてる ／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
｜ (･) (･) ＼ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ⊂ 9） ⌒＼
｜ ＿＿＿ ＼ ｜
＼ ＼歯／ /－
＼＿＿＿_／ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ､ ／￣￣￣￣＼
( ,;ｰY | ｲ ) / ＼
i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
,i" ノ|二二二二_,,ノ＿、||||||| (･) (･)｜
,i´ /￣￣￣￣＼ ヽ6----U-◯⌒つ｜＝＝＝＝＝
〈 〈|￣￣ヽ､_ ＼ー;,、 ｀i, ＿||||||||| ｜
＼ | ﾄ | ト;ー| | ／ ＼＿/ ／∩ ＝
＼!､ | ﾘ .r | |＼＿＿＿_／/ /
| ﾉ | / ⌒ヽ､＿/ /
| /ヽ､＿,;―――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ もっと給料よこせよ
なにが線路使用料だ
つけあがってんじゃねぇぞクソ旅客
誰が借金肩代わりしたと思ってんだほんと この会社の女ブスしかいねぇから運転中に旅客の女見てムラムラしてるわ
犯したい 地方旅客運転士からここ来るの違う？
(スレチすまそ) >>718
ここの会社の人間やで
適当なことぬかしてんじゃねぇよカス 忠犬でパワハラに耐えないといけないって聞いたんですが本当ですか？すごく不安です 来月タブで受ける研修ってどこも受けるの？
保険の説明か勧誘かわけわからん
プラス2時間の超勤手当だけがモチベ >>725
機関車乗ってるうちはええけど
機関車乗らない連結担当とかは4ぬやろな 熱中症対策で差し入れが多いからありがたく持ち帰ってる
物価高の中、助かる 犬のスマホって通話し放題＋デザリングし放題ってほんと？
本当なら電話代が会社持ちになってお得じゃん？ ﾎﾝｼｬ4ね
お前らのせいで明け番の用事潰されたんや
一生涼しい部屋にこもっとけや現場来るな 国会議員のパリ旅行みたいなものだと思って受け入れるしか 鴨は金があって趣味で働く為の会社だと後輩見て感じた。運搬しても全く役に立たないから転職しようにも潰しがきかない。 3年目だが
他の同級生と喋った感じ、よく分からん地元の中小企業よりはだいぶマシだと思うけどなぁー
東とかの旅客に比べりゃ劣るが、上を見りゃ切りないが、下見ても切りないから案外普通なのかね 3年目だが
他の同級生と喋った感じ、よく分からん地元の中小企業よりはだいぶマシだと思うけどなぁー
東とかの旅客に比べりゃ劣るが、上を見りゃ切りないが、下見ても切りないから案外普通なのかね 台風の前に抑止祭り草
早めに盆休入っても誰も怒らんで
英断求む 呼び出しは断ったわ
年休が入らないし評価にならないなら従う義務ない タブのおかげで抑止も楽やわ
チームスやなくてラインを入れてくれんかな 本当に悲惨なのは新制度以降直前に入ったくらいの初任給は低く抑えられて昇給も望めない世代 RIIでも40後半で頭打ちだっけ？
昇給額もあからさまに減ったし、
介に誘導させる気満々だよね また赤字。ここの本社や経営陣は経営責任取らないよなぁ 人件費削りすぎて人も足りなくなってきたしどうすんだこれ 新制度の昇格昇給でプラの待遇をみれば
出世した先の経営側の待遇だって想像できるだろ
収入に限りがあるのなら
支出を絞るのと絞られたところは明白やわ 昇格試験の問題を貰ったんだけど、本番はマークシートですか？ 「毎日出社したい」わずか3.8％ リモートワーク経験者に聞いた
学研ホールディングスのグループ会社であるベンド（東京都千代田区）は、リモートワーク
経験者を対象に「リモートワークに関するアンケート」を実施した。その結果、半数近くの
人が「週5（フルリモート）」（44.4％）をリモートワークの理想の頻度だと考えていること
が分かった。
次いで「週3～4」（30.7％）、「週1～2」（20.1％）と続き、96.2％の人がリモートワークの
継続を希望していることが分かった。毎日出社を希望する人は、わずか3.8％だった。
出社を希望しない理由は「通勤にかかる時間や体力がもったいない」「子どもの都合で、
リモートワークのほうが仕事と家庭のバランスが取りやすい」「職場の人と毎日顔を合わせる
のはさすがにつらい」といった意見が寄せられた。
一方、「コミュニケーションが取りにくくなる」「出社しないとできない業務がある」
「たまには出社もいい気分転換になる」など、完全リモートだと不都合だという声もあった。 タコペッティのユーチューブチャンネルより
・週4日勤務の導入て゛、従業員の生産性も、幸福度も、
お客さんの満足度も、全てが向上するという事実ww
・上司からの評価が低いとかどうでも良くない？あなたは1日12時間働く中間管理職になりたいの？
・社会不適合で仕事ができない会社員は今すぐ副業を始めるべき
・毎日が同じことの繰り返しで仕事がつまらない...と感じる会社員が今すぐやるべき3つのこと
・AIが人間の仕事を奪うとかいう嘘w 自動化が進めば、むしろ雇用は増える
・【朗報】労働者の94％か゛、「働く時間」の自由を求めている件ww 時間を拘束される働き方は、もう古い
・【朗報】週4日労働て゛大きな成果を収める企業か゛続出w 売上も上がるし、
従業員の満足度も上か゛る。また゛週5日労働で消耗してるの？
・「残業＝頑張っている」から「残業＝無能」へww 残業代で稼ぐのは、もうはや古代の働き方です 会場設営完了です。
鉄道島ですがコンプラが怖いので場所は秘密です。 そりゃ社内情報で同人誌を作って売ってたら昆布飯も張り切るわ 「中の人ですか」って聞くのは買ってからにしてください コミケ疲れたわ
新幹線止まったら帰れんし
台風でお盆ウヤが増えてくれや 越谷出入りのトラックドライバーは見つけた
保護具付けた操車か連携の雑なコスプレやったわ みんなコミケか徳島に汽車撮りに行ってんのにワイだけ… マジで台風で旅行から帰れない奴の勤務拾わされそうなんやけど！？ 介のお願いを結構聞いたのに、評価が別の介だったから前年と同じ評価だったわ ある日、男は奇妙な魚を釣りあげた。名を「魚きんに」と言う。その魚は実に巧妙かつ奇妙であり、のちに後世の教科書に載るほどの巧妙さ、奇妙さであった。そしてそれが、男と魚きんにの出会いであった。魚きんには、見た目は通常の魚の何一つ変わりなく、最初は男も「普通の魚か。」とたいそう喜んでいた。しかし、魚きんには突然動き出し、喋り始めたのだ。そしてそれに驚いた男は、つい魚きんにを投げ捨ててしまったのだ。そのまま魚きんには亡くなってしまったのだ…。そして、「死んじゃったか。まあいいや。また釣り直そう。」と魚きんにのことを男はすっかり忘れていたのだ。そして、「喋れる魚」という奇妙な部分は、すっかり忘れていたのだ。そして、ある日その川が大氾濫した。そして、その前日に村のものは夢で「魚きんに様の復讐だ…！」と言われていた。そして、男は全て気づいたのだ。魚きんにが何者か、なぜ氾濫したのか。そしてその事に気づいた男は、責任感から自害してしまったのだ。そして、このような恐ろしい話は、今も後世に受け継がれていくのであった。
━━━━━━━━━━
ある時、神は罪に重さを与えた。地球上の生命はその重さを体で支えることができず、ただただ潰れるのを待つばかりだった。そこに怪力を持て余した魚きんにが現れた。彼は罪のほとんどを肩代わりし、背負いきれなかった罪を全生命に均等に分け与えた。これが重力の誕生である。
━━━━━━━━━━
我々人類の家系図を遡ると、最終的に魚きんにに辿り着く。一方、魚きんにの家系図を遡ると一番上に記されていた文字は「神」の一文字であった。
━━━━━━━━━━
この世の全てを支えているのは象・亀・魚きんになのはあまり知られていない
━━━━━━━━━━
スイミーの目は「魚きんに」だった。 今日も鋼鉄の馬（奴隷）となり日本中を駆け巡りましょう 今日も皆さん鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国駆け巡りましょう 今日も皆さん鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国駆け巡りましょう 今日も皆さん、鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国を駆け巡りましょう イベントお疲れさまでした
たくさん購入していただきありがとうございました 今日も皆さん鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国を駆け巡りましょう 皆さん今日も鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国を駆け巡りましょう チー牛陰キャ童貞キモオタ癇癪持ちコミュ障のワイからすりゃ貨物は最高だな
面倒な接客しなくていいし、夜中に1人で運転して、業務に必要な決まった会話以外しなくていいのが最高だな。
旅客より陰キャが多いからワイでも楽に居れるし、9割男だから、うるさい女もほぼ居ない
給料安かろうが、彼女も作らないし、結婚式もしない、子育てとかいうイベントもないワイからすりゃ安い社宅に篭ってりゃ全然やっていけるしな
さいこー 旅客はうるさいクレーマーの相手したり、酔っ払いの相手したり、運転中もまし真後ろジロジロ前面展望してるキモオタやら騒ぐガキやらいてストレス溜まるしな。
女が多かろうが学生時代、月に１回業務連絡でしか女と接点がないワイだからどうせ女なんて居ても喋らないからな ス〒ラのデータをつぶやいてインプレッションを稼いで収益化しとる奴いる？ 皆さん今日も鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国駆け巡りましょう 運転手からすると出発時刻すぎて強引載ってくる奴とか電車止めるやつはむかつくのかな？
それともまったく気にしないのか 皆さん今日も鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国駆け巡りましょう フロントの嘆願も虚しく締切過ぎてコンテナ待たずに出線していった列車がその後ほどなく抑止祭りに巻き込まれたら置いていかれた荷物はlucky？ 皆さん今日も鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国駆け巡りましょう 件は人手足りないから牛に吸い上げないようお達しが来てるのかも 青ヘル奴隷の態度デカいのクソ腹立つわ
FAX来てないから催促の電話したらてめぇのミスなのに偉そうに言い訳してんじゃねぇぞ
子会社の身分で生意気なんだよ
年上だからなんだ
年下だろうが本体にいる俺様の方が立場は上なんだよ
あームカつくわ 得体の知れない連中に仕事投げてる会社の失策だからそれ
他所様ではなく自分の会社に文句言えよ 本体でもヤベーのに
路地臨界なんかどうしようもない ワイの同じ高校の先輩2人くらい本体から求人来てるのに第一志望で路地に就職したのが意味不明 旅客でよく聞く話
本体が馬鹿の忌避する漢字だけを並べた小難しい社名なのに対し、下請けがジェイアール（）名乗ってるから馬鹿はそっちに応募しちゃうってやつ
鉄道に興味が無い＆就活テキトーなガキや女ってマジでそんなレベルだから
実際に採用する人材にそれが反映されてるやろ、知らんけど 液も犬も口ジ化されて牛も口ジから登用になって本体はプラ採用だけになる噂があるからあながち間違いではなさそう。 犬の害虫化なんて何年も前から言ってんのにならないんだからそういう事だよ qの下請け直営化が時代を物語ってるよ
その時代に取り残されてる会社もあるけど >>822
んな噂ねぇよ
信号と運転士は今んとこ直営確定だから >>825
あれ？どっかの駅で入替機関車は路地任せな所無かったっけ？ 入機ウシなんて構内だから関係ないんだろ
路地がやってるとこ結構あるやん
信号は本線取扱あるから絶対直営
と見せかけて構内だけだからという理由で
路地もやってるとこある
本体と路地の信号が同じ空間にいる変な光景 皆さん今日も鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国駆け巡りましょう 皆さん今日も鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国駆け巡りましょう タブで偉いさんのゴルフや飲食経費とか見れる噂だけど、そういうのは見た履歴が残るんじゃないの？ うちの助が休日に会社のPCで津軽海峡冬景色を大音量で流しててワロタ ・仕事が生きがい？会社員の分際で？そろそろ認めなさい…あなたたちは単なる駒です
⇒赤羽の父ひろゆきが教える仕事の本質とやりたいことの違いが凄過ぎて感動が止まらない…
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体育会系やヤンキーの方が会社で出世する理由をひろゆきが分析
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・【ひろゆき】真面目に生きるな※真面目に生きると人は損をする。【切り抜き】
・【ひろゆき】真面目は方向性を間違えるとただのバカ 皆さん今日も鋼鉄の馬（奴隷）となり日本全国駆け巡りましょう 4ねよクソ旅客が
新幹線でモノ運べるようになったらますますうちの会社が落ちぶれるだろ😡 あー旅客の奴らが憎い
待ち時間もヘラヘラ女駅員やら女車掌と喋りやがって。
こちとやら何時間抑止で1人寂しく機関車で待ってると思っとるんや
そのくせボーナスは旅客の方が高いし社会的知名度もあってモテるんだろ
キチガイ客増えて困らせて欲しいわ
なんならワイがキチガイ客なったろか カネ安くても気持ち悪いマニアに運転を観察されないからマシだと思う。ただこれ以上手当の削減なんてやられたら牛やる意味無し。 リクルート、4月から週休約3日に
‐理由を問わないリモートワークも全社に導入
リクルートは3月18日、2021年4月1日より国内の社員約1.6万人(直接雇用)
を対象に、新しい働き方を支える人事制度を導入すると発表した。
年間所定労働時間や給与は変えず取得日を自由に決められる休日を増やし、
週休約3日を実現する。
また、同社が2015年より一部の組織で導入を進めている、理由・回数を問わない
リモートワークを、一部の職種を除き、全社に導入するとしている。
具体的には、暦上の休日や有給休暇とは別に、取得する日を自分で決められる
年間休日を増やし、合計で145日とする。年間平均では週休2.8日だ。 週3日稼働案件の職種別月収ランキングNo.1は「データサイエンティスト」で月72万円。
上位7職種が月50万円を超える月収。ほぼ全ての案件がリモート可案件。
フリーランス・複業・副業の求人マッチングサービス『SOKUDAN(ソクダン)』を運営する
CAMELORS株式会社、週3日フリーランス・副業案件の時給月収年収・職種別
ランキングについて調査した内容をお知らせいたします
SOKUDANに掲載されているフリーランス・副業案件のうち、週3日案件に限定して
時給・月収・年収を職種別のランキング記事としています。
■調査サマリー
週3日稼働案件の月収ランキング1位は「72万円」でデータサイエンティスト
週3日稼働案件の平均月収「460,487円」、年収換算「553万円」
週3日稼働のフリーランス・副業案件の99.4%は「リモート可」
上位12職種が時給3,000円、週3日稼働で月収30万円を超える
上位7職種が時給5,000円、週3日稼働で月収50万円を超える tps://youtu.be/KX5eEGD2nko?si=TuP5znQw9J8Ld_dr 液から牛なった方給料どれくらい増えました？国家資格ですし5万は固いですか？ うちの会社から東やらメトロやらの同業他社に応募する人はいるのにその逆がないのは何故でしょうか うちの会社から東やらメトロやらの同業他社に応募する人はいるのにその逆がないのは何故でしょうか うちの会社から東やらメトロやらの同業他社に応募する人はいるのにその逆がないのは何故でしょうか >>825
信号は酉にやって貰ってる液あるんだぞ？これマジな 旅がやってるとこも旅の直営やん
カツなんてJRの液だけど臨界しかおらんし
臨界は鉄道会社だからOKなんか
路地はダメなんかね
知らんけど あんな偉そうで威圧的な老害が蔓延ってる青ヘル共に信号なんて任せられないよぉーwwwwwwwwwwwwwww マジな話路地って池沼レベルのやつ多いよな
若いやつはまだマシなやつもいるけど
若くないやつはゴミ老害しかいない
特にフォークw 路地と関わらない人にはわからないと思うけどマジでヤバイのいるよな。どうして採用されて仕事を与えられているのか理解不可能になるやついるぞ。 >>864
ワイよりやばい老害がいるおかげでワイみたいな無能でもなんとか立場があるから助かってるわwwwwwwwwwwwwwww ネイマールは“魔法のランプ”を手に入れた!?
サウジ移籍の好待遇に海外メディアも驚き「黄金の人生」
ネイマールの推定年俸がポルトガル代表FWクリスティアーノ・ロナウドに次いで
“世界2番目”の高給取りになったと報道。その額は成果給（チームの勝利や
個人記録）や商業面ボーナスなどを合わせ2年契約で約3億2000万ユーロ
（約508億円）。年俸にすると最大1億6000万ユーロ（約254億円）となるため、
ロナウドの年俸2億ユーロ（約317億円）には届かなかったものの超大型契約と
なったという。
さらに同紙は「ネイマールには我々の想像を遥かに超えた人生が待っている」とし、
アルヒラルが高額年俸以外にも驚くべき好待遇を用意したと報道。それは個人で
制限なく使用できるプライベートジェット、テニスコート約5面分はあるという専用公園、
24時間対応のサービス担当者、常駐の専属シェフ3名、お抱え運転手など多岐に
渡るもよう。おまけに未確認ながら珍しい動物を集めた動物園まで用意されている。 あー遅延やら臨時作業やらキツすぎ
それに加えて人もギリギリで回してるから二徹は当たり前。
今日も奴隷のごとく働きます。
こんなに忙しいのに去年以上の大赤字でボーナス減るのは目に見えてるんだよなぁー
物価高だし
まだ3年目だけど転職しようかな 全社ポータルぶらぶらして一日を終えるだけの勝ち組
暑い中 汗だく 遅延？ガンバ！ 昇格試験高卒の現業で受かってる人周りに誰一人居ないんだけどマジでなんなん。
もらった問題集ほとんど出てこんし、範囲広すぎて全くもって受からせる気なくて、給与でコストカットさせようとしてるのが見え見え。
人事制度になって以来理不尽な事件受からなければ、頭打ちがそこらの非正規のバイトの給料と同じってバカバカしい。 末端の社員に経営に関して毎回出題してアホなのか？
面接だってくだらない事聞いたりする、仕事に関する知識や考えを問うたら良いのに。 とりま某社の経験者採用
夜勤が減って収入現状＋αだから即決 >>881
プラは受かってるから単に点が足りてないのでは？ >>885
ところがプラでも落とされるとかいうバカ会社。 あーイキスギィ!(≧Д≦)
あ、あれは！
EH500だ‼
ピーーーーーー
ガタンゴトンガタンゴトンガタンゴトン
うーうー🤓 課金せずカレーやらず年数だけで要件満たして受けたら心象が良いわけないじゃんね >>886
ちゃんと会社は見てるから
出世しないプラなんてゴミだからな なんで勤務面で見ないんだろう。表面上の成績でしか見ず、普段の作業は何も評価されない。使えない人間ほど仕事を持たないので業務の空いた時間に試験対策。本当に正直者がバカを見る会社。 主牛が何度やらかしても何度トッパツこいても主牛ってのがすごい
牛に降格とかせいｗ 管理職は好きな様に超勤つけられるから貰い放題だよな、やり過ぎてバレるのもいるけど。 介は勤務時間にスマホ弄って泊まり明けで帰らないで彫金つけっからな 牛登用最短でどのくらいだろ、
半年コースは最近聞かないけど 退職者が増えてるのに見習いがまた辞めて休めそうにない 2024年問題って別の意味に聞こえるよな知らんけど >>907
職場の老害がパソコンとタブレットまともに使えないせいでワイみたいな若手が設定させられてるわ
もちろんその分の賃金は出ないしw
そしてその当の本人は開き直って当たり前のような雰囲気で振舞ってるのがクソ腹立つわ
飯ぐらい奢れやボケ 東タのなんちゃら桃太郎とかいう食堂夕飯あるんすかね ちと可愛い女子が配属されたと思ったらすぐ先輩と結婚しとった 伊予鉄グループが「完全週休3日制」導入 年間の休日は120日→170日超に
総労働時間や給与は変わらず キャリア採用も強化へ
愛媛県松山市に本社を置く伊予鉄グループが「完全週休3日制」の導入を
決めました。働き方はどう変わるのでしょうか?
週休3日制を導入するのは、伊予鉄道や伊予鉄バスなどの持ち株会社=
伊予鉄グループで、社員約50人全員が対象です。
伊予鉄グループでは、3年前から従業員が働く時間帯を自由に決める
「フレックスタイム制」を導入するなど働き方改革を進めていて、新たに
「完全週休3日制」の導入を決めました。
土曜・日曜・祝日に加え、9月から水曜も休みになり、年間の休日は120日
から170日ほどに増える見込みです。 今日の運休情報のエクセルはまた一段とひどいな。
ボランティアの中学生か何かが作ってんのか？ >>908
このスレ監視してんのか知らんけど
なんか急にお礼言われて牛丼奢ってきて草w 遅れ情報更新されんのぅ。
やったらやらなかったり、適当な仕事でうらやましいわ。 本舎指令は俺らと違ってクソほど忙しいからな
現場は楽だから分からんだろうけど 逆に言えば座ってる事しか許されないわけで
金が貰えるって言うのもスマホ禁止や新聞紙うんことのバーターで要するに人権や尊厳を切り売りしてるだけ
貴方の人権、会社は高く買ってくれてますか？ >>927
勘違いすんな乗務中や列車看視は作業中だから手当超勤出るんだろ
嫌なら作業中でもスマホ弄れる仕事を条件に求職してこい 旅客の指令も減点方式で下手に貨物通したせいで旅客列車が2〜3分遅れようものなら評価に響くからね ステラあるから遅れ情報いるかあれ
通運も見てないだろ 岡山の津山線とかわからないけど安側へGOとか牛として終了じゃないかと他人ながらも心配になる >>929
>作業中でもスマホ弄れる仕事
牛以外は禁止されとらんよ いくら駅は禁止されてないといっても、入換のちょっとした待ち時間とかに、貨車や機関車の脇で公衆から見える場所でポチポチやってるのはどうかと思う。
人としてのモラルの問題。 この会社で働いてるようなヤツにモラルとかあるわけないだろ かろうじてモラルがあっても鴨に入社してモラル失うパターンもある 信号は運転業務になってるからスマホ禁止なんだがまぁ守るわけないわな ■チャンネル登録者数1000万越えのトップユーチューバーヒカキンが凄すぎる
【衝撃】ヒカキンの年収・月収を暴露！広告収入が15億円超え！？
ヒカキンはuuumの役員で株だけで資産27億円?新居への引越代が4000万?
UUUM上場でヒカキンらメンバーの住所や本名が公開に！資産もスゴイ！
UUUMの時価総額1000億円超え、ヒカキン保有の45万株は27億円に
ヒカキンの年収が10億超え＆貯金は100億!?明石家さんま・ダウンタウンも驚愕の総資産とは?? 交際費実績管理表とかって感じのExcelファイルがそれ? >>948
まぁ、それに載ってるのが本当の数字かって保証はどこにもないけどな。 >>948
まぁ、それに載ってるのが本当の数字かって保証はどこにもないけどな。 おーいお前ら元気か
2徹ばかりさせられてでんしゃ撮るために働いてんのに肝心のでんしゃが撮れねぇよ おーいお前ら元気か
2徹ばかりさせられてでんしゃ撮るために働いてんのに肝心のでんしゃが撮れねぇよ おーいお前ら元気か
2徹ばかりさせられてでんしゃ撮るために働いてんのに肝心のでんしゃが撮れねぇよ 牛免貰ったんに、いつまで線見だの日勤だのしてんだよ。 聞いた話やからよくわからんのやが、タブレットの棚卸しって何？ 高そうなレストランで高そうなワインを何本も開けて会社持ちか 貨物は気楽に運転できそうと思ったけど、仕事はやる事多いし給料安いし自由もないし目論見外れましたわ 副業導入経費を100万円補助 経産省 2023.04.26
経済産業省は、副業・兼業による人材活用を促進するため、制度を導入する際
の経費の２分の１を補助する事業を開始した。人材を送り出す企業には最大
100万円、受け入れる企業には最大250万円を支給する。
送り出す企業への補助費用としては、就業規則の作成や人事制度の設計に
当たって利用する専門家への相談費用、従業員に対して副業・兼業の啓発や
社内ルールの研修を行う際の外部講師費用などが対象になる。
一方、受入れ企業に対しては、人材会社に支払う求人掲載料や仲介手数料
などの経費を補助し、受入れ人材１人につき50万円、最大で250万円を上限
とした。第１次公募の申請は、来月上旬まで受け付ける。 >>967
サラリーマンやる時点で給料安くて自由無いと気づけ馬鹿ｗ
今からでもいいからお金と起業と投資と投機とセールスとスピーチの勉強しろ馬鹿者！ 犬のスマホはLINEが使えるらしい
タブでも使わせろ 犬のスマホは会社持ちで通話と通信し放題ってほんと？ うちのウテシってクレペリンは高度定型って言ってる人居たけど本当？ >>974
そりゃ流石に非定型群や重度非定型群の牛は危ういやろ。 >>975
定型なら大丈夫でしょ？
最上位の高度定型だけとか言ってる人居て クレペリンなんか適当にやったら受かるもんだろ適性もない奴が下手に小細工して事故やって普通の人間に迷惑かけるな うち今日、昇格試験の筆記合否発表あったけどお前らどうだった？ >>978
今日やったの？
マークシートなんやし、採点なんて直ぐに終わるんにねぇ。
一ヶ月も何してんだか。 >>978
今日やったの？
マークシートなんやし、採点なんて直ぐに終わるんにねぇ。
一ヶ月も何してんだか。 確定拠出なんちゃら1万8千円しかなかったポヨ(´；ω；｀) >>978
鉢植、液酢、風呂も含めてR2の筆記合格率30％だったとか云々。 >>983
そこまで伏せ字にする意味がわからん。
地名や人名ならともかく、何にそこまでビビってんのか。 >>984
前の職責区分、職名区分けのままで良かったんでね?と嫌味を兼ねて当て字にしたんたが。
ま、いいや。
で、この割合だと、プランナーやエキスパートで筆記落ちた奴も居そうだな？ 兼業・副業解禁・週休三日制・フレックスタイム制・在宅ワーク・
ワーケーション・フリーランス・リモートワークを取り入れてない企業はもう終焉する
刑務所みたいなブラック企業の時代は終わりだ
もうアホの情報弱者を奴隷のようにこき使うのをやめるべき 介になりたくないプラが最短で出世して愛でキスになる時代やからの
速攻で給料を上げて残りは転勤無縁でのんびりと出来るから蟻なんやろな >>983
うちは半分に届かないくらい、だそうで。
というか今回の筆記そんなに難しかったか？ >>989
難しい云々は落ちた奴にでも聞いてくれ。
狭軌の幅は何ミリ？って問題が有ったとは聞いたけど。 15年前の話だけどゴルフ出来ないと出世出来ないと支店長が公言していた、そして小学生レベルの息子入社させてゴルフレッスン。自己管理出来ないので支店長が給料口座管理していた。 >>995
社員だけ撮影会とかやって欲しいね
EF65 1001とか
DE10とか並べてさ >>995
社員だけ撮影会とかやって欲しいね
EF65 1001とか
DE10とか並べてさ >>995
社員だけ撮影会とかやって欲しいね
EF65 1001とか
DE10とか並べてさ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 186日 13時間 44分 18秒 このスレッドは１０００を超えました。
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