教習指導員、検定員が集うスレ 7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ご苦労さん。
ここから現職か見習いのみってテンプレでも作るか? 関東と京阪神と仙台と名古屋市と広島福岡は大学あるから女子大生も教習来るらしいな。
ウチは田舎だから5月からずっと中型解除とかトラックと二種と二輪ばっかりで女子大生少ない 新規免許は客層がピンキリだけど
トラック系はマジでド底辺御用達だから総合教習所は辛いよな トラック系やってないとこだけど女子大生来てもただのガキにしか思えないわ
むしろトラックの方がやる気あっていいと思う >>8
だよね。共感して貰えて嬉しい。
二種も二種で面倒臭い。学科で喋る量多いし、前スレでプッシュプルステアリングとクロスハンドリングに言及してた指導員居たけど気持ちが凄く分かる。中部日本自動車学校の教本と古臭い車校だとパワステ無い時代のクロスステアリングしか教えないんだよね。だから教習所の多くはクロスステアリングだけど今の車はプッシュプルを主にしてる設計の車多いから戻しハンドルを指摘さたけと何が悪いか分からないって教習生多くて困る。
多くの教習所と県はクロスステアリングが正解。
京阪神と首都圏とあと坂の多い栃木とかの田舎だとプッシュプルも教えてる所多いけど。8t限定持ってるとはいえ教習所内は検定でトラック系も2種も減点項目になるから見極め前に指摘しないといけないし、それを説明すると他の技能項目の時間無くなるし悩ましいんだよね。 ・向いてる人
学ぶ意欲がある方
先輩が丁寧に仕事の進め方を教えてくれます。
・向いてない人
柔軟なコミュニケーションが出来ない方にはむきません。
転職サイトのウチの求人ウソしか書いてないんだが。 教習生から陽性出てます。教習してたら濃厚接触にならんのか!? >>10
なんだこいつはw聞いてもないのに語り始めたぞ。相当聞いてもらいたいんだなw 嘘だ。付き合うぞ。
プッシュプルでもクロスのどちらでも必要な時期に必要な舵角分だけ的確に予測通り出来れば良いと思うんだがな。
新規の普通車の人なんかだと不器用さんはクロスでも利き手ばかりがリードし過ぎたり、非利き手が動かずにハンドルから離れなかったりで操舵速度や舵角がアホみたいになるし、車種追加の人でも長年染み付いた癖が酷過ぎて、効率の良い操舵方法を伝えても、その通りに手を働いて操作できる人はほぼいないよね。
よく教習所はクロスばかり教えてプッシュプルを否定するなんて勘違いしてる人もたまにいるけどさ、どちらにせよ必要なのは効率的な操作を道路形状や条件を予測して最良な方法を選択できるということなんだよな。
特にプッシュプルに拘りたい素人は単に不器用で両手が協調して動かなくて動かせないのを補う為に無意識に成り行きでプッシュプルになってしまってるだけの奴に多いな。プッシュプルに拘ってる割に舵角の多い左折にプッシュプルで無駄に手数をかけて、舵角の少ない右折では無意味に大きな舵角をつけるクロスをしたりね。
新規の人が成り行きで行うプッシュプルだと必要な舵角に対して持ち替えが大き過ぎたり小さ過ぎたりして結局は道路形状に合わない車の誘導をしたり、ステアリングを復元する際にハンドルを支持する手が操作してる自分で扱いきれず有効な位置でハンドルを保持できなくなり、ハンドルを両手離しにしちゃったりする。
理解させるのは難儀だよな。たまに理系の頭の良い奴は理解するが。 車種多い所の指導員は大変
自分の今いる所も車種多い所だけど、資格増えても給料変わらんし仕事増えるだけ。本当に無駄
車種少ない所に行きたい >>12
濃厚接触者になる。だから会社から自宅待機を3、4日取らされて熱を報告する必要がある。
去年の秋までは症状出てた時に同乗したら濃厚接触者だけど、今は濃厚接触者の適応範囲広くなって感染時期の逆算する。
発表も措置もしない会社の企業倫理って会社としてどうかしてる。
ウチの近所の二輪も大特も大二種も教えてる合宿免許も併業してる車校は家族に感染者出た指導員検定員が居ても教習生に感染者出ても外部に発表しない。設置者管理者副管の人間性の問題 毎日が同じことの繰り返し
また朝が来た
また明日も同じこと考えて起きるのか そんなのどんな仕事でも大抵は一緒だよ。甘えるな。
余暇、人間関係、仕事の質なり、何にせよ自分の生活を充実したものにできるのは自分だけだ。 >>17
どの仕事でもそうだろ
むしろ生徒さんの能力毎回違うしやりがいはあるのでは?
給料が安くて休みが少ない以外は不満なさそう
資格持ってないけど 教習生です。
スレ違いかもですが…
毎日の業務お疲れ様です。
底辺が就くような職業だ!とか、給料安すぎて結婚考えられないとかそういった類の話をよく聞きますけど、すごく大変だし気を使う職業だと通ってて思いました。教習の間の10分なんてまともに休めていないでしょうし、走り回ってたりするし、歳下に指導するのもかなりの労力と気を使うのも想像できます。
そんな中、私も含め、教習所に通ってる教習生にしっかりと指導している姿はとても尊敬しています。
女遊び激しいだとか色々マイナスイメージを持たれがちですが、素敵な職業だと思います。 ありがとう。
心無いことを言う奴はどこにでもいるものです。
そもそも、自身にゆとりある人間は他人を卑下する必要も無いし、そのように思わないのです。
つまりあらゆる人と比較して自身の劣等感が原動力でそのようになるのです。
だから私達は何とも思いませんよ。しかし貴方のように考える人がいるということは素直に嬉しいものです。 夏の繁忙期も後半に突入です
不適正事案を出さないように気を引き締めてまいりましょう!
眼鏡条件、仮免練習中標識、先行学科、交通違反と事故、そして送迎中の事故違反、通勤時の事故違反! >>24
朝礼か
俺の居る県は免許取得解禁が11月下旬からで、勤め先の教習所近辺に大学も専門学校もないから夏は全然暇 >>22
愛知県とか教習所業界で給料良くて家賃安い地域で一人暮らししてるなら、貴方の言う主張も有りだと思うけど、この業界は既婚者や県外から就職した人以外は実家暮らしの子供部屋おじさん多いし、既婚者でも大学生や女子高生に手出してるアラサー多いよ。
自分の住む所、光熱費水道代、食事すら自分の面倒を自分で見れない奴が多い。節約してるとか言いながらな喫煙飲酒缶コーヒーとか我慢できない奴多いし、三河だけかもしれないが。 >>26
この方が見た限りでは素敵な指導員が多くて良かったって言ってるだけじゃないの
なんで程度の低い奴の話持ち出してまで卑下する必要があるのか分からん >>27
底辺の職種の人間はそういう性格になるんじゃね? 給料低くて結婚考えられないとか意見あるけど、二人で働いてたらいいのでは?
今どき奥さんが専業主婦とかありえないでしょ >>27
上部だけ見て実態を知らないから>>26さんが教えてくれてるんじゃない?
>>26さんの書き込みが最も現実に近いから 仕事中は紳士を演じているが同時進行で複数の卒業生とやってるよ
これくらいしか出会いもないし、風俗の金も浮くし、ぶっちゃけ罪悪感はない
というか指導員始めてから性欲半端なく増えたわ >>31
よく聞く話だな。でも若い時だけ。
食い散らかすタイプは罪悪感無い人多いよ。
若手検定員は嫁が妊娠して実家帰ってる時に家に連れ込んで浮気しまくりだった。本人曰く繁忙期のお楽しみだそうだ 全く俺の仕事場ではそんな話聞かないな。お前らしょうもない環境で仕事してんだな。可哀想に。
と自演している奴に釣られてみるテスト。
まぁ、実際にそんなゴミみたいな環境ではないのだが。
この業界に恨み持って卑屈になってる奴が粘着していて笑える。 二輪多過ぎ
基礎的な運動神経無い奴は先にロードバイクとかで体の機能鍛えてから教習に来て欲しい 転職したいが、前職での実績求められること多すぎだし、当たり前に目標達成とかするような業種じゃないので詰んでるよなほんと。 大型と中型の仮免入所は第一段階から?
特定失効者で6ヶ月超えて一年以内の場合仮免許もらえて普通と準中の場合は第一段階免除で大型か中型持ちの場合は普通免許を取得した後それぞれの第一段階から受講しないといけないまでは理解したけど、普通免許の教習も第一段階から受けなきゃならんの? ここのところずっと男
たまに女の子が来たと思ったら急ブレーキ
絶対わざとだろ >>41
やはりそうですか
ありがとうございます
法律は理不尽なこと多いですね
深く考えすぎると沼にハマるので丸暗記します >>42
たまにいます。
問い合わせがあったら事情を説明して普通か準中の仮免許で申請してもらってます >>43
へー、下位免許の仮免で申請できるんですね
なら普通か準中の仮免入所で取得して必要ならそれぞれ大型、中型取った方がいいですもんね
試験場で取るなら別ですが 日本語通じない中国人の二輪教習なんてどうしたらいいのか。
ただでさえ危ないのに
神経使う >>45
それはツラい
ウチは4年前くらいに会社がポケトーク用意してくれたから何とかなった。スマホのウェブ翻訳はやっぱりネイティブには微妙に変な訳らしい。 誰に対しての検査?職員?教習生?
どちらにせよ酒臭けりゃ検査するけどそうでなけりゃしない。 4人乗りの軽自動車の後部座席に12歳未満の子供は3人乗れますがシートベルトはどうすればいいの?
一般道は罰則無くて高速は罰則あるから高速は乗れない? 環状交差点内を走行中に緊急自動車が後ろから来たらどうするの?通常の交差点通り交差点を避けてと言う事で出たい出口まで出てから左に寄せて停止?それともすぐ次の出口で出ないといけないのか?
また中を走ってて環状交差点に入ろうとしている緊急自動車がいた場合は止まらずに先に行って良いの? 目的のところで出て良いよ。
有線の目的はあくまで緊急自動車の優先であって、妨げずに優先できるならばそれでじゅうぶんだ。
もちろん差し迫る状況で妨げになりそうならばこの次第ではない。 >>56
あほか、道路交通法に書いてないことの説明にソースがいるのか。
偉そうにクレクレ言うなら態度ってもんがあるだろ。死ね。 定期的に香ばしい猿みたいな知能のガキが沸くのはここのお決まりなんだな。 前スレにも書き込んだ者だが、JDちゃんとデートしちゃった >>64
ゴミが湧くからつまらん事書き込まなくて良いから。 香ばしい香りがするな。
そして見えてない物が多そうだな。
これ以上は面倒だから消えてくれてOKだ! >>62
都道府県や地域によっては10月後半から高校生の免許取得解禁する県あるよね
ウチの県は高校毎に方針違うから16才で普自二取りにくる高校生も居るし、四輪は県内どこの高校も取得禁止してないから高3の一学期に来る子も多い 頭悪すぎて進学できない就職組の高3が入ってくるからマジで頭痛くなってくる なんの捻りもなく低俗な煽りだな。せめて気の利いた言い回しでうまい揚げ足の取り方でもできてるならまだしも。まぁ知れてるよなこの程度ならば。 ま〜たあおしす運動開始時期ダナ
まさか教習所に就職しておあしす運動やらなきゃいかんとは >>74
オアシス運動?時期って何のことだ?
そんなことやるのか? 二輪の検定でクランクで右足ついて失格かと思ったけどそのまま続行で完走したら合格だったけどクランクで足付きしても大丈夫なんやね
助かった >>77
そうなんだ!
失格かと思ったけど諦めずに最後まで走ってよかった
ありがとうございます は?馬鹿なの?S字のところもあれば8の字のところもあるんだが。勉強不足過ぎね? そんな発狂しなくてもw
イライラしながらマウント取るのは悪いくせだぞ どこがどう発狂してるのか。そのように解釈すると自らに都合が良いのかな? >>81
相手に分かりやすく伝えるのが仕事なんだからクランクと8の字もしくはS字と書くべきだったね
曲線コース及び屈折コースの一回の足の接地は減点なしじゃない? 改めて見ると字に起こすと面白いな、四輪と同じく二輪も県や会社によって違う部分がやっぱりあるよね。
アメリカとかだと試験は実技と講習で110ドル程度で合格すれば良いだけだし、
タイは筆記と実技だけで日本と違って踏み切りは停止じゃなくて徐行。踏切で停止したら不合格だそうだ。
EUは125ccか35Kwのバイクを路上教習、四輪も場内無しで路上だし。 >>85
それこそ揚げ足ってやつじゃないか?
8の字?なんてなる奴がいることに驚き。教習生じゃないんだから。 >>88
たまたま君が知ってる事を皆んなが知ってて当たり前と思わないほうがいいよ
知らないから馬鹿ってのは常に教習生や後輩を見下してるってことでしょ
長年勤めるとみんなそうなっちゃうのかな仕事柄 >>89
ここで全く関係しない教習生がどう関係してくるのか聞きたい。
免許も持ってない教習生に車の運転について知らないからといって馬鹿だ何だというのとは話が違うということも分からないほどアレなのか?引き合いに出す話すら的外れすぎて話にならない。
指導員のスレだろ。指導員やっててそんなことも知らないとか馬鹿と言われても仕方ないな。勉強不足過ぎ。
そしてお前が8の字を知らなかった当人かどうかは知らんが言い方が気に入らないなどと反発するとか滑稽過ぎ。静かに飲み込んでればまだ理解できる。そこでお前が反発して何になるのか、何が得られるのか。
自尊心保つための正義マン? >>90
勉強になりました
反面教師にして頑張ります
部下や後輩には馬鹿とか言わないようにしてくださいね 未だに8の字を課題でやってる所って改装する金がないんだろうな >>91
結局分かったふうなこといっておきながら、飲み込めずに愚痴をこぼすほどダサいものはない。ガキかよ。 >>93
土地が有り余ってていくらでもどうにかなる田舎だとそういう考えしか湧かないのかも知れないね。 最近の娯楽はどんどん短時間化してきているから50分の学科に耐えられない人も増えているらしい >>98
まぁ、感情的に的を得ない教習生の話を引き合いに出す低能よりは論理的に説明できてるよね。 俺も嫁とか親がモノ知らない時につい馬鹿にしちゃう癖あるから気をつけよう
知ってるだけで賢いわけじゃないからなあ
指導員たるもの常に相手の立場に立って対話しないとね >>85
そもそも賢い人はあえて少数派の8の字なんて書かない
曲線コースと書くかS字若しくは8の字と書くべき
あえて8の字なんて書くのは馬鹿のすること >>96
愛知や東海方面だとコドオジ指導員多い
一人暮らしのメリットなんてラブホ代が浮くくらいしかないそうだ
メリット云々でなく自分で自分の衣食住の面倒みるのは当たり前じゃないの?って別の社員が突っ込んでたけど
愛知は実家暮らし文化だからコドオジには響かない
夫婦の問題に実家の父親に頼る指導員も居るくらいだから >>106
はぁ、馬鹿はお前だ。少数派?どこの田舎モンだよ。狭いところだけで生きてるとそういう風に思うようになるんだねwご愁傷様www >>108
癖を治すw
直すだろ。ブーメラン過ぎて笑える。 大先生のスペック
癖強い文章
8の字が二輪の課題にある大都会の教習所勤務 「治す」についてのブーメランには言及無し?
ご都合主義の正義マンかな? 曲線コースが設置できない場合に8の字コースでの代替を認められてるだけで結局S字扱いで半分しか走らないからあえて8の字なんて書くのは全然賢くない
そしてそれを知らない人に馬鹿とか言っちゃう人は後輩からの人望もないだろうし教習生の満足度も低そう >>116
そんなことも知らないから馬鹿だと言ったんだよ。
想像力豊かなんだね。無いことまで想像の範疇で人を貶せる才能があるようで何より。
ところで「治す」の件は?小学校の漢字だよ?馬鹿だから分からなかったのかな?
言い逃れできないから無視決め込むのかな? >>116
因みに「半分しか走らない」って誤解しているようだからしっかり調べた方が良いよ。 >>119
概ね2分の1は約半分じゃろ
自分の教習所ルールが全国共通と思わない方がいいよ
曲線コースを8の字なんて普通は書かん
よく偏屈って言われるだろ? 流石に笑う。
8の字を「半分しか走らない」のが当然というのが全てだと思ってるのか?と聞いてるんだがそんな的外れな回答がくるということは、やはり単に無知なんだね。
知らないなら知らないなりに、もう少し調べてから書いたほうが良いよ。アレを露呈するだけだから。
知らないことまで知ってたかのように書くからそうなる。 句読点意識して読み返すと都会の大先生の自演ひどいねw 本当に馬鹿なのかな?
恥ずかしく無いのか?軽率に書き込んだら書き込むほど自分の無知を露呈して、指摘されればそれには触れず誤魔化してさ。恥ずかしい奴だな。
相当なご都合主義で論理も何も無い低次元な煽りにしかなってないしね。
そして恥ずかしげもなく勝ち名乗り。全くもって痛々しい。 >>126
論破されて全然論理的に返せてなくて草
8の字偏屈大先生の敗北 どこがどう論破されてるのか説明どうぞ。
ヤケクソで頭悪過ぎて話にならない。8の字は半分しか走らないんだっけ?それについてはもう触れないで複数レスして埋めてただ煽る事に徹するのかな?
それについて説明できる? >>130
何を持って普通とか言ってるのか不明。ご都合主義だな。田舎もんの宿命か? 間違った事もゴリ押ししてれば事実になると思ってるのか?お前、朝鮮人なのか? そもそもS字を半分しか走らないとか勘違いしたのお前なんだけど。アスペか。 煽りが小学生みたいで自ら恥ずかしくならないのか。
「S字を半分しか走らない」と思い込んでたのはお前であり、それが全てだと勘違いしてたわけだ。
馬鹿なのが露呈してしまった後はひたすらに低次元の煽りしかしてこないとはね。それまでは分かってるようなことを言っていたにも関わらず。本当に恥ずかしい奴だな。 先生w
お前指導員でもないのか?本当に気持ち悪い奴だな。 大先生、質問です
8の字が通れないんですがどうしたらいいのですか? 本当に気持ち悪い奴だな。なんの論理のかけらも無く単に煽ることに徹するだけとかイカれてる。
教習生から言われてしまうことはあっても今の時代、同業者は自ら先生とかあまり言わないからな。いたとしたらそれは結構痛い奴。 お前の恥ずかしい書き込みコピペしておくよ。
>>108
>>>101
>変な文章書く癖治ってないね >>120
>>>119
>概ね2分の1は約半分じゃろ
>自分の教習所ルールが全国共通と思わない方がいいよ
>曲線コースを8の字なんて普通は書かん
>よく偏屈って言われるだろ?
「じゃろ」って気持ち悪い。どんな頭でじゃろとか書き込むのか理解不能。そして何より8の字におあて8の字走行することは無いと恥ずかしい勘違いをしていた証。恥ずかしいやつだな。 大先生、8の字におあてって何ですか?
おいてなら意味わかるのですが難しい言葉なので教えて下さい 「おいて」な。ただの誤字だよ。そんなのも分からないなら相当アレな奴だぞ。
そもそもお前が無知だった事についての弁明が済んで無いぞ。
「8の字の半分しか走らないこと」
「癖が治ってない」
これについて弁明してからにしてな。知能低過ぎて弁明もままならないだろうし、そもそもアホすぎる勘違いで弁明できるはずもないけども。 治すと直すの間違いをバカにしといて自分が間違ったらただの誤字で済ませるってさすが8の字大先生 >>150
だから8の字コースで代替する場合は概ね2分の1を走行って書いてあるから調べなさい先生 8の字大先生頑張って
ここで得意技の?を出さないと >>151
お前が先に句読点がどうとかつまらない事言っておいて人の揚げ足取ったからだろ。忘れたのか?馬鹿だから。 >>152
お前は「8の字を半分しか走らない」と言ったな。
残念だが文字通り8の字状に走って入り口と同じところから出るように運用されてるところも普通にある為、ずっと同じ指摘をしてるんだよ。馬鹿が。
つまり「8の字は半分しか走らない」という表現がそもそも間違えてるということ。珍しいケースでもなんでもないのだが知らないのかな。 知らないことまで知ったように書き込むとボロが出て馬鹿を露呈し、恥を上塗りするだけだからやめた方が良いと思うぞ。 8の字大先生、8の字が通れません
半分だけではダメですか?
教えて下さい 8の字大先生
>>140
S字を半分しか走らなかったらC字ですよね?
流石にこれはダメですよね? アスペかな?自分で言ったことも忘れるのか。
資料とか頭悪過ぎ。もう少しマシな言葉選べないわけ?
http://www.aja.ne.jp/bike/04_02.html
お前の頭の中では2輪の試験では8の字コースを8の字状に走行せず、S字状にしか走行しないものという認識があったようだが、このように各都道府県の試験場の試験コースでさえ8の字に試験をしてるところもあるんだよ。無知は恥ずかしいもんだな。 そもそもはじめは8の字の存在すら知らずS字のみと思っていて指摘を受けて「資料」を読み、更に勘違いして「概ね2分の1は約半分じゃろ」とか気持ち悪い言い回しで指摘してきたんだよな。
つまり試験は全て、8の字をS字状に走るだけと勘違いしてたわけだよな。
恥ずかしいな。なーにが「じゃろ」だよ。気持ち悪。 >>162
はいはい。揚げ足取りに必死なのは論理的に何も説明できないからだね。恥ずかしい奴だな。 知性、論理の欠片もない糞レスに苛立たないだろ。ただただ気持ち悪い。それだけ。
これだけ言われても論理的な弁解もなく、ただ煽るだけ。すればするだけ自らの間違いを肯定していることになるというのに。 とりあえずS字のかわりに8の字を全部走らせる教習所に糖質の指導員がいると 元々、8の字の存在を知らず、指摘されて調べたものの調べ下手で8の字をS字状にしか走らないものと勘違いをしていたS字をやる教習所の糖質指導員よりマシだな。 >>111
ご指摘ありがとうございます、治すではなく直すですね。
9月29日夜以降にこの板見てもないし書き込んでもいません
116さんは別人ですから誤射です 別人だって
8の字大先生良かったねw
治すも解決したし大勝利だねw とんでも御都合主義だな。素晴らしいタイミングですね。笑える。 今、8の字をS状にしか走らないという恥ずかしい勘違いを指摘してた直後だよね。
本当に真正なんだな。 その場で調べたにも関わらず偉そうに「8の字はS字状にしか走ることはない」などと恥ずかしい勘違いでドヤってた恥ずかしい指導員がいるので漢字のことは気にしないでくださいね。ありがとうございました。 やっぱり指導員は変な人多いんですね
自分の教習所にもこんな感じの人います
もちろん皆に嫌われてますが 問題のすり替えか。弁明できないような適当なことを重ねるからそうなる。 で、大先生は何を言いたいの?
まあ楽しませてもらったしもう勘弁してあげるよ 自演が酷過ぎるな。本当に気持ち悪い。
そもそも8の字コースを知らず、指摘を受けて調べたにも関わらず更にS字状にしか走らないと勘違いしていた訳だが、それについてどうやって言い訳するのか聞きたかったな。 無意味に勝ち名乗り上げるあたり朝鮮半島の血でも混じってるのかな?結局論理的に何も反論できないから仕方ないか。 無知を露呈して恥ずかしい奴だな。全てが恥の上塗りにしかならない。 それについての回答が無いからね。あぁ、出来ないのか。 >>190
だから概ね2分の1は約半分じゃろ
実施要領読みんさい おっ、8の字大先生まだいるの?
敗北したくせになかなかしつこい奴だな そまそも元々、実施要領の話なんかしてないだろ。8の字を文字通り8の字走行をするという運用が実際にあることを知らない無知な奴が勘違いして8の字はS字状に走るからとイチャモンつけてきたの忘れたのかよ。どれだけ馬鹿なんかだよ。アスペか。 そもそもな。
なに二役やってんだよ。激しく気持ち悪くて笑える。 「そまそも」を自ら気付いて訂正した所は認めてやる。良くやった。
よし、今日は俺も暇だから大先生の話に付き合ってやる。
で、何を聞きたいんだ? ふと、大先生は何歳くらいで何所の県の教習所なんだろうかと思った
これがもし尊敬してる上司や先輩だったら、と不安になった 大丈夫
指導員でも検定員でもないから
ただの8の字大好きな痛い奴だから >>196 8の字をS字に作り変えた所は田舎で土地があまりまくってる発言してるから8の字大先生は大都会の教習所勤務だぞ 完全に8の字大先生が糖質と判明して参加してよかった >>195
>「そまそも」を自ら気付いて訂正した所は認めてやる。良くやった。
>
>よし、今日は俺も暇だから大先生の話に付き合ってやる。
>
>で、何を聞きたいんだ?
悪いな。昨夜は忙しくて構ってやれなかった。
何度も書いてるが未だに返答がない以下の件についてだ。少し前に書いた文を引用するが、
「そもそも8の字コースを知らず、指摘を受けて調べたにも関わらず更にS字状にしか走らないと勘違いしていた訳だが、それについてどうやって言い訳するのか聞きたかったな。」
実施要領がどうとかというのは話のすげ替えであり的外れで解答になってないんだよ。それがすげ替えであることが分からないというのなら同情する。 >>202
大丈夫だ。気にするな。
忙しかったなら仕方ない。
けどせっかく俺に敗北した大先生の話に付き合ってやろうとしたのにな。
あと物事をお願いする時は謙虚にな。
まして敗北しているのに「お願いします」の一言位あってもいいと思うぞ。
あの坂本龍馬も「謙虚さを無くせば刀は錆びる。」って言ってただろ? アスペかな。自分から聞いておいて何言ってんだ。
完全な池沼。 むしろお前が身近にいたらむしろ面白い奴で仲良くなれるんじゃないかと思ってきた。 とりあえず坂本龍馬のそんなの聞いた事ないわ。
よく分からんし何も響かない関心もできない意味不明な言葉だな。知らんけども。
本当の発言だとしたら龍馬に謝る。 だから検定の資料に書いてあるって
それが答えじゃろ
大先生の教習所では検定で8の字コース走るんじゃろ?
珍しいな
おしまい 頭悪過ぎだろ。
要領に書いてあることだけが全てだと勘違いして「8の字は実質半分しか走らない」と断言して8の字を8の字状に走る運用が存在することを知らないままに低能マウントを取ってきた事について言ってるんだよ。
要領の話なんかしてないわけよ。どうしてそれがいつまで経っても分からないのか。
分かってるけどそれを認めると自分の無知を認める事になるから誤魔化してるのか。
いずれにせよアレなやつだよお前。 何がどう珍しいのか。お前が無知過ぎるだけだよ。
その発言自体が全てを物語ってる。
URLも貼ったが都道府県の試験場ですらそのように運用しているところはいくらでもあり、それらの都道府県では8の字状に運用している教習所は無論多い。
おしまい。 どうでもいいことを長々としつこいんだよ
糖質粘着こどおじ指導員が
8の字でも走ってろ おしまいと言われたら仕方ない。
これに懲りて二度と来るなよ。
まあ、敗者復活なんてこんなもんだ。
それと龍馬に謝る必要はない。
あれは俺が適当に言った言葉だ。 だろうと思ったよ。なんの脈絡もないヘタクソな格言にもなってない言葉だったからな。
おしまい。はお前がって事だよ。だってそうだろ。それについて何にも妥当な説明ができないわけだからな。残念だがそれが全てを証明している。
何度も見に来させたら悪いから先に断っておく。多分、今夜は用事があるから多分もう来れない。悪いな。 なんかすごい自演が繰り広げられてますね
二輪の検定で8の字コース全部走らされるところなんてあるんですね 芝生やしまくりの人と大先生は別人なのね、それでも先輩や上司だったり40歳以上のベテランだったらげんなりする
前職にも現行の車の運転操作を知らずトヨタ名古屋教育センターの運転教本の中身を盲信してるアホが係長と技能課長やってた。他県から転勤してきたデンソーの操安職の人が企業研修に来た時に素人の運転とか言ってて直接関わってないこっちが共感性羞恥を感じた。
俺が辞めた後に入った転職者の人は若手検定員と係長と技能課長も採用に関わってないから知らないのか栃木のオートテクニックジャパンの事業所にに勤めててスカイラインやフーガやシーマと33zと34zとか高級FRのテストドライバー経験ある転職者にペダルの踏み替えとハンドル操作が下手とか言ってたし。馬鹿丸出しでこっちが恥ずかしかった。 男たる物カッコいいと言われるのが一番うれしいとか言ってる頭頂部ハゲてるヘビースモーカーで大酒飲みの36歳から38歳くらいの知ってる指導員に似てるわ
そいつは無駄に虚勢はって人にマウンティング取りたがる人で承認欲求強過ぎてSNSに顔出ししたり某動画サイトにも上げてる
ソイツとそいつの後輩の30直前くらいの検定員志望のやつはマツダやトヨタやスバルや日産が強く激しめに最初してるペダルの踏み替えと踏み方知らない。古い知識のまま更新されてない奴ほど
運転上手くもないし新しい知識を待ち構えと否定したがるんだよな。 さて、皆さんすぐ上の2つの書き込みを見て誰が1番アウアウなのかお分かりだろうか。 おはよう。
>>216
「ある」時点で間違いじゃないだろう。「ない」と思っていたお前の主張に対して「そういう運用がある」という主張なんだから。
それとお前、前から踏み替えがどうとかで粘着して私怨を書き込んでるアウアウか。どうりでアレなわけだ。 >>214
何度も見に来させたら悪いから先に断っておく。多分、今夜は用事があるから多分もう来れない。悪いな。
大先生、気遣い出来るようになったな
褒めてやるぞ
けどな二度も俺に敗北しているくせによくまた来れるな >>220
やっぱり大先生は馬鹿だな。
そういう事では無い。
根本的な事を履き違えてる。
カカトハゲは…消えろ >>14
やっとどうでもいい八の字が終わったと思ったら今度はしばらく消えてたペダル踏み変え君かよw 気持ちは分かる
前職でトヨタ名古屋教育センターから別会社の教本に切り替わったらハンドルの回し方もペダルの踏み替えも指定教習所指導要綱に準拠した内容だったから「ハンドルの回し方は自然に〜」「ペダルはフロアを支点に調節して踏み、強くブレーキかける時は踵浮かせる」と書いてる
でも今年他県に転職してからまたトヨタ名古屋教育の運転教本使ってる教習所になって古いやり方を強く教えるように言われて溜息出る なんの気持ちが分かるんだよ。
踏み替えくんもウザかったという話だろ。自演なのか?馬鹿なのか。
ここまで来ると相当だろ。 >>224
免許課がキツいクロスハンドルしか認めてない都道府県もあるらしいな
例えば広島だとハンドル操作の指導は緩い左カーブなら10時10分でハンドル構えで右手が10時にきたら左手で10時に持って右手は2時に戻して把持
某県だとこの動きが送りハンドル(プッシュプルハンドル)って事で指導員審査で落ちるそうじゃん 何で34歳35歳くらいからつむじ禿げてきてる指導員検定員は無駄に偉そうなの? >>229
違うだろ。どう考えても
プッシュプル=踏み替え=8の字知らなかった奴
文体からしてこれは明らか。 8の字大先生と踏み変えは別人
ちなみに8の字大先生は指導員では無い
踏み変えは検定資格を持っていない5年位の指導員 >>228
そうか?肥満の方が無能なのに無駄に偉そうなの多いぞ
社会人になってからも柔道相撲空手ラグビーアメフトとか体重必要な競技やってる訳でもないのに脂肪多くてBMI29超えてる男
90kg超えてるよう無意味にデブの奴はミスしても絶対にキチンとした謝罪しねえ >>234
経営者と管理者と副官が有能な所は試験運用を10月中旬迄に済ませてるよな、そういう会社羨ましい
うちは社長と社長の取り巻きが阿保で校長も社長の従兄弟だか親族これに副官は太鼓持ちと来てるからオンライン学科とかソフトじゃなくてコロナ対策兼ねて新校舎増設という下策を取りやがった 大先生と芝生やしまくってる奴もかなりウザイ
同じくらい認定厨も痛い 何言ってんだ?大先生とか得意げに言ってる奴も大概だぞ これ、もう次スレ建てる時はワッチョイかID表記要るなあ ・八の字の奴
・八の字野郎を煽ってる奴
・指導員資格もない教習生
・今時w草生やしまくってる奴
一週間もここで煽り合いすんな他所でやれ
ステアリングの奴もおまえの県の教習所の管轄が警察の免許課が担当してるのか県試験場の担当部署がやってるのか知らないけどオマエの県の管轄者に提訴しろ >>243
お前もだよ。外野から見たら不快度はそいつらと同じ。だからお前も含めて消えろ。 政治家 医者 教授と並んで先生と呼ばれる自覚を持とうな。 なーなーなー、くだらない話は、ここで終わりにして中研の教官経験者、ここに居る?
そんな人の話聞きたいわ! >>246
そんな人は居ないだろうな
居てもまず書き込まないだろうし
何を聞きたいの? 中研教官経験者はは教習所に戻ってしばらくしたら退職するというジンクス >>246
中研行ってても、給料は元の教習所から出るんだよな?確か 中研から出るが、給料は派遣元ベースって言ってたよ
で、戻ったら今までのぬるさが災いして死ぬほど忙しく感じるらしい 派遣元から出て、中堅から元の派遣元の流れかな
資格持ちで入っても残飯処理みたいな配車でゴミ 違う業界から指定教習所業界に転職してきたから自動車学校の仕事がぬる過ぎて何とも思わない
県内で最下層の偏差値の高校出身者とかも在籍出来るくら簡単なお仕事
中研はこれより楽なのですか? その人と会社によるだろ。そんなことも分からないのか。
以上 楽といえば楽
楽じゃないといえば楽じゃない
あなたが何を思って楽と言っているのかでは?
学歴はあまり関係ない >>254
そうですね表現が大袈裟でした、すみません。
人が定着しない会社とか大変そうですし配車係や総務課課長とか課長級以上は忙しいですもんね。
あと合宿と作業資格もやってる総合教習所の事務員さんは指導員検定員以上に忙しいらしいですしね。
私は技能教習と検定少しやれば良いだけなのでめちゃくちゃ楽です >>256
自分を律することに苦を感じる人は中研は大変に感じるかもしれませんね。どこまで徹底して研究するのかってこだわり過ぎて疲れるかもしれません。適当にやって流せる人にとっては休みもたくさんあるし楽でしょうね。
しかしまぁ、周りの人が研究してるのに雑なことやってたら干されそうですがね。
私が思うに中研経験者が会社を辞めてしまうのは中研が楽で会社戻ると大変だからというよりは、理想とする教習と現場の実態の剥離から苦になるものだと思います。中研教官になるだけ真面目な人なわけですからそういう悩みも多そうです。 >>257
おはようございます、そういう事でしたか
私は前に勤めていた業界の方が長くてブラックな傾向でした。この業界に来てからは基礎免許と中型の指導員を取得して検定員を普通車一種のみとりました。中研には大自ニの時に短期間行った程度でしか分かりません、
中研教官がヌルいという書き込みが私の書き込みの少し前にあったので、私のこの仕事より楽なら本当に楽なんかと誤認致しました。
246さんではないですが、中研教官が辞めるジンクス云々やその理想とする教習がどうとかって話に少し興味が湧きました。 仮に会社から「出来なくてもいいから終わりにしろ」「何で検定で落とすんだ」「早く卒業させろ」って言われ続けたらどう思う? >>259
高三秋冬から教習所通い解禁して進路決まるまで高校側が免許取得禁止してる自治体と合宿免許はそういう感じだよね
どこの地域とは言わないけどだから事故多い >>260
そう、で257みたいな事になる訳だ
3年間理想の教習を目指してやってきたのに実際の現場では自分がやってきた事とはかけ離れすぎている。
何にしても教習を本気で考えている人達だし楽だから中研に行くって人は居ないと思う。 合宿免許でホテル旅館もその自動車会社所有or旅館が自動車学校の親会社系列会社だったら、例えばA号室の教習生が10月14日で卒検予定日なら10月15日の15時以降にもう次の合宿教習生の宿の予約入ってるし
交通安全とか本当に考えてるのか疑問な合宿教習所はあるわ
稼働率だけしか考えてない 詳しく書くとバレちゃうけど
バスから指導員への出向の話があるんだよな
バスでの基本給年功持ち越しで
バスがあまりにブラックで大変だし
学生時代塾講師とかしてて教えるの好きだから
チャレンジしてみようと思うけど
どう思いますか それも年齢が40代で
記憶力落ちてるので試験が心配ですが
どんなもんでしょうか? 中卒でも合格するレベル
試験よりも会社の雰囲気とか人間関係の方が問題
業務自体は楽 バスから指導員?
指導員からバスはよく聞くけど
出向ならいつかはバスに戻るのかね?
指導員として覚えたことをバスに戻ったときに使えるなら面白そうで良いかもね
ずっと指導員としては…どうなんだろうね?
指導員の審査ならその気があれば大丈夫でしょ?覚えることは確かにたくさんあるけどね
ちなみに塾講師と指導員とでは同じ教えると言っても全く違うからね 中卒でも合格するレベル
大卒でも不合格になるレベル
学歴よりも本人の教習に対する考え方の方が問題
業務自体は手を抜けば楽 >>264
正直、簡単だと思う。一回で合格しろとウルサイ会社は面倒臭い教習所
265さんの書いてる通りで会社の雰囲気と人間関係の方が大事
会社によって呼び方違うだろうけど、指導員控え室に居るのが苦痛って人も居てるくらい
喫煙率高い自動車学校は指導員喫煙所で何か派閥のようなものが出来てるし面倒臭い
組合活動や労働問題に熱心な係長とか居たら最悪でスゲー空気悪くなる
係長に忖度しないといけない雰囲気とか変
もしかして名鉄自動車学校ならあそこはアリだと思う、去年か一昨年に管理者か設置者の息子が20代の結構な若さで検定員審査受けてたような覚えが
あそこは中途は34才以下しか取らなかった筈だけど出向とかあんのかな 会社にもよるけど県にもよるわ
というか出向人事で社員側に拒否権や選択権あるの?
拒否したらそのバス会社退職に追い込まれるものじゃないの? >>266
元指導員はもちろん元副管理者もいます
資格取るのにコストかかるので片道切符になると聴きました
>>268
少し安心しました
まあがんばります
人間関係は今のようにあまりプライベートに立ち入らず挨拶してれば大丈夫かな…
>>269
公募があって
希望者は申し出る感じですね >>270
まあがんばるって事はもう決まってるのね?
大変だけど頑張ってな >>271
希望はしたけど
まだ断れるんだよね
コロナで人余ったけど
離職者が多すぎてまた人不足になってきたから
おっさん最後の挑戦で
がんばってみるよありがと >>270
270さんとお呼びした方が良いのかな263さんとお呼びした方が良いですか?
取り敢えず263さんと思われる書き込み読ませて頂くと大学時代もしくは修士生時代に塾講師なさってたという事ですが県や場所や会社に寄っては学力差で辛い思いされるかも。
263さんはバスやタクシーとか旅客運行業界はブラックで低偏差値多いから慣れてるかもしれないけど頭悪い同僚と話すと意思の疎通出来ないからキツいですよ
現在40代という事は 現在40代という事は氷河期世代で大学生が新卒就活の難しかった世代でいらっしゃいますよね?
私も氷河期最後の同世代です。
それでウチですが中型二種以外の教習所で取得できる運転免許を教えてる教習所の話です。
ほんの少し前の話ですが3人の若手の新人が入社してきました。
偏差値38-41の高校出身者でどこかの専門学校卒の中途の新人男と私大付属の偏差値やや高めの高校出身で大学受験で国公立大に落ちて私大滑り止めでエスカレーター入学かどこかの私大に入学してコンプレックス拗らせて大学中退した中途入社新人男と県内の私大法学部卒の新卒入社の若手女が居ました
彼等3人が入社してきたのが2020だったか2019年頃です、業界的に女性指導員が定着しないという事もありますが、結論を先に書いてしまうと新卒女がウチの会社から1年未満で居なくなりました。
彼等3人は23才24才と同い年か一歳差程度でしたが、ほぼ同期の同僚同士で若手女に新任の仕事押しつけたりと何かとイビリがあったという噂を聞いています。
それでIQが20違うと俗説や偏差値に極端に差があると話が通じないという俗説があります。
263さんはバス運転手として運転実務のプロをなさってたので変なマウント取られる事は少ないと思いますが、俗説通りなら会話が通じないし出身学歴と学力に差があると社歴長い人が劣等感からの嫌がらせ等があります。
私の住んでる県の県民性もあるのでしょう。263さんは一定以上の学力や偏差値を備えてる方のように見受けられたので指定自動車教習所業界ではその知能の差によって嫌な思いされるかもしれません。
サイズや路線なのか存じませんがバスを運転ななされてたという事は中型大型で教習生が路上にてオーバーハングでぶつけたり原付や信号待ちの歩行者巻き込んだりという事も防げる技能教習能力の高い指導員に即なれる事でしょう
長文失礼しました。
長文になったので句読点つけましたが、私は大先生でも大先生煽ってる方でもありません バス会社系列に出向だとしても出先が雑車種やってるとは限らなくね?
普通一種と普通二種だけの所なら楽
ダルいのは二種の応急と学科くらい 聞いてもないことをベラベラと1人語りが酷いな。普段どんな生き方してたらこんなふうに盲目になってしまうのかな。 >>275
異車種と呼ぶ県の方が多い気がする
二種の応急は内容に比べてあの長時間の空気が 元自衛官が弊社にいるけど全然勝手が違うらしい
自衛隊では上下関係があって時限数も気にする必要がなかったから良かったけど
民間の教習所ではそうもいかないから マジキチが沸いてるな。自分が干されて怨恨があるのが見え見え。 干されるほど指導員と検定員が在籍してる自動車学校って良いな
大学が多い県だと自粛期間中も普通車と二輪取りに来る客多すぎて日曜検定しまくり
コロナで閑散期なくなった所もあるのに 俺も干されたい
乗車手当検定手当なんかいらないから休日欲しい 8の字大先生の教習所は大都会なのに指導員を窓際族に出来るくらい社員いるのか >>283
怨恨ってw
毎日ここで一週間も散々罵り合いしてた奴が何をwww うん、何だろうね?
しかも1番左って?
誰か教えて >>292
そんな事は分かってる
バスの人の免許って意味が分からん
どういう事? バスことについて書き込んでいる人に番号を教えてくれって意味だろうよ。下手くそな書き方だなとも思うが想像の範疇で分からないのもどうかと思うな。 >>294
8の字の書き込みはクドいからもういいよ >>291
左二桁まで聞いたら取得した都道府県まで分るから一桁目だけ聞いたんじゃない?
一桁なら8地域までしか分らんから配慮してるんだろ
高速バスか地域公共交通か分らないにしてもバス運行してる会社持ってる指定自動車学校なんて限られてくるから >>296
誰だお前は。何の勘違いが知らんがお前はここの主かなんかか。 >>299
こういうおかしな奴がいるということは良く分かった >>294
あんた、よく他人の文章力を上から目線でもの言えるね
凄いわ >>303
関西二府四県ならある
でも、そういう所はあまり募集してないorコロナ特需での指導員検定員指導員見習いの増員採用を今夏秋に終えたor指導員資格持ちでも転職年齢上限が厳しい >>304
どこだろ
20代後半でブランク2年ほど
過去2校で働いてた
無理だろうか >>305
今20代後半なら厳しめの所でもイケる
何かやりたい車種とかあんの?例えば二輪の安全競技会出たいとかバイクのジムカーナやってるとか 何でそんなに転々としてるの
何かトラブル起こしてるのかと思われるよ >>310
1校目は週6の11時間労働で手取り10万で
2校目は15年以上先輩(妻子持ち)の人と給料ほとんど変わらなかったけど俺が悪いんか? >>302
上からも何もないだろ何処から見たって普通そう感じるわ。指導員ってそんなことすら分からないのって一般人は思う。そうやって人を避難して自尊心を保ってるお前も大概だわ。 >>311
当たってても外れててもリアクション要らんで
何か大阪か兵庫っぽい感じするわ、公共交通機関が充実してる県
一人暮らししてでも教習やりたいんなら近畿から出た方が良い
大阪で二輪車の競技会出たいなら寝屋ドラ八戸ドラと思ったけど
普通車以外に異車種お持ち? >>314
で20代後半やろ?余裕で就職出来るやん
関西から離れたないなら奈良京都滋賀に一校ずつサラリーマンの平均年収の会社あんで
一人暮らしでも良いなら福岡県か広島市か神奈川県か愛知県
愛知県の場合なら知立駅より南に行くと京都府以外の関西人に出身地差別強いから名古屋か尾張地方が良い
福岡県なら福岡南が今はAI教習やってるから新しい事やっててIT系とドローンも覚えたくて九州系の美人好きなら割とお勧め、管理者がクセ強くてホリエモン信者やけどそれを受け入れられるなら多分住める >>315
適性と応急もあるけど、兵庫大阪京都は無理かなー >>316
関西限定かー
ちゅうか近畿限定やな
実家か今住んでる地域から離れたくなくて電車で通える教習所っていう勝手に理解すんで?
近鉄自動車学校とか大阪みなとドライビングスクール(旧オリックス)と豊中自動車教習所とか。
近鉄さんは資格持ち転職者取らへん方針やけど最近そうも言ってられへんらしいわ、
手段の一つやけど今の自動車学校一回辞めて、別の指定教習所のスクールバスを短期間でバイトしながら自分に合う勤め先の教習所を潜入調査するのもアリやと思うけどな
どっちにしろ近畿で平均年収と同じくらい教習所指導員で貰うならフォークリフト作業資格か中型要るやろ都島とか
兵庫県は給料安い所しか知らんわ >>317
今は教習所離れて2年経つ
フォークリフトの免許は持ってる。
兵庫狙ってたんやけどやっぱしんどいかぁ〜 >>318
そんだけ離れてたら選任されるまでどっあしろ講習受けなあかんなぁ
兵庫県が良いっていう気持ちは分かるけど、神戸市か西宮市辺りで平均年収くらいあって指導員出来たら俺も関西から離れてへんし、神戸にそんなんあるんやったら俺が先に行くわ
尼崎ドライビングスクールとかあかんの?一応親会社がソフト99の会社、基本給は安いらしいけど全部やってるしドローンにまで手広げてるし
若いから指導員資格増えんのも苦じゃないやろ? >>319
確認審査受けんとだめですもんね〜
尼崎調べてみます
リエゾンとか甲子園ってどうなんやろ〜 >>319誤字と?マーク多用もう彼が誰か分かりますよね >>320
甲子園は武庫女と兵庫医大の学生数次第ちゃう?リエゾンより甲子園の方が俺には社員のあのノリがちょっとな
それにどっちも私大やから豊中みたいに阪大のような旧帝大で全国から集まる大学じゃないし
リエゾンはここでたまに見かける中卒でも入れる教習所らしい、金髪でピアスで新任審査の時もそうなのか謎やわ
リエゾンは最近はヴィッセル神戸関係者や阪神タイガース関係者とか選手本人じゃなくてそのマネージメント会社の社員の家族とかが来るから
微妙に語学力の必要性が上がってると聞いてる、別の教習所と俺が勘違いしてるかもしらんけど
俺もイニエスタ居るうちに垂水から吹田あたりのあの辺に移住して指導員したかったけどな >>323
色々とありがとうございます
関西から出るのも視野に入れて転職活動しようと思います >>324
いやいやこちらこそ
あなたに合ってる会社が俺に合ってるとは限らんし関西でも探したら有りそうやけどな
仕事が楽やからか女子校生や女子大生や芸能人女子アナと雑談できるからなんか教習所業界に戻ってくる人は一定の割合でおるよね
俺はずっとバイク乗ってて文句言われへん仕事やからやってるだけやけど近畿が良いならノイマンか電脳の大阪事業所でも良いと思うけど、指導員がええんやろ?
それなりに都会が良くてリエゾンや甲子園とかみたいな微妙な立地が良いなら立川のトヨタドライビングスクールか和光のレインボーか
大阪兵庫の人なら東京か神奈川やろね
愛知県は京都洛中と三重県民以外の関西人には出身地差別してくるから候補から外した方が良いで
万が一愛知にするならトヨタ名古屋教育センターだけにした方が良いわ
あそこなら育児休暇も取れるし満点様と教本の版元でもあるから一定の売上は確保できてるし
八事周辺で名古屋市営地下鉄使えるし >>312
だから8の字は指導員でも無いんだから黙ってなよ あんたたち!古川先生と杉山優佳先生に関しては何も心配いらないわよ ヒカル先生はね彼女をどうこうしようとか下心なんてないのよ。あるのは視聴者に喜んでもらえたらというサービス精神か新米さんの将来に幸多かれという気持ちだけですよ(笑) >>327
八の字はFラン大学すら出てなさそうな国語力だから注意しても無駄 8の字の存在知らなあで噛みついてきた無能がよく吠えるな。むしろよく無能だから吠えるのか。 外野から見たら煽ってる人もそろそろいい加減にしてほしい件 高齢者とか取り消しの講習指導員の中研に強制で行かされて3年以内に退職したら費用返却しろって貸与契約書書かされたのですが逃げらんないでしょうか?
しかもやってもいない事前教養のお金も水増しされてますし。
被害者増やさないためにも会社名公表した方が良いのかな >>343
イニシャルと都道府県だけでもここで書き込め 名古屋自動車学校は判例集に載るほどの民事裁判になったしな
利益率高い産業だから副官や管理代行する立場より下の社員なら情報小出しにした方が指導員界隈のためになるかもね 343ですが
SDSグループです
ブラックで有名かな >>349
教えてくれてありがとう
膳所自動車に転職しようかと考えてたから再考します やっぱココに居るのってブラックばっかりだね
ウチは給与県内1で自由な雰囲気よ
皆ウチに来ればいいのに
何処かは言えんけどさ >>352
県が言えないなら
せめてどの地方かだけでも >>352
そうじゃないよきっと。業界が基本的にブラックというだけ。 主任と係長あたりが労働争議に躍起になってたり課長が社内の雰囲気悪くしてる教習所はブラック >>355
ウチの出戻りつむじハゲ係長が両方該当
本人は自分を面白くてカッコいい人間だと勘違いしてて自己顕示欲強いから痛々しい バス運転士やってるけど、コロナの影響もあって給料安すぎてヤバい。
近くの教習所がリニューアルで養成指導員の求人があって気になったんだけど、指導員も給料安いの? >>357
バスよりは確実に上がる
俺も元路線バス いま44歳で、指導員6種類、検定員5種類まで取ったよ >>363
やっぱダメかなー。
持病が悪化して手術しなきゃダメみたいだし、四輪専門で頑張るわ >>368
股関節痛いけど四輪は今のところ大丈夫
痛い時は、発着所や路上の停車時に車から降りて足伸ばしてる
大特と大型の貨物だけは他の人に代わってもらってるよ >>369
制度的に平気なの?
免許とか条件つかないの? >>370
その程度で着くことはない。適性診断なんてかなり緩い。片手が麻痺でほぼハンドル握れなくても多少動いてれば何も条件つかないとか過去あったぞ。 >>370
人工股関節入れた人の教習(普通車)やってたけど、免許条件とか適正相談とか何もないよ
言われなきゃわからんしね 毎日二輪ばかり
手当つかんし
他の教習所募集してないかな 教習手当
普通車 一限100円
普通二輪 一限200円
多く貰えるんだからやれと言われ、周りから資格持ってんだからやれやれと圧力かけられてもやる気が起きない。
二輪が楽しくない >>377
俺は2輪の方が楽だけどな
教えるより、乗ってた方が楽しい 二輪は、先輩からのプレッシャーを感じる
見えているからな
「なんなんあの練習?」みたいな 後ろめたいような教習してるからそう思うんだろ。情けない。 20代男で指導員見習いの内定もらったんですけど勉強が苦手なので試験受かるか心配でどうするか迷ってます。指導員資格の難易度、合格率、どれくらい勉強しないといけないかを教えてください。あと車の運転は好きなんですけどマニュアル車の運転はほとんどしたことないので不安ですが大丈夫でしょうか? >>382
中卒でも受かるレベルだから安心しろ
その前に将来の給料の心配して、別の道目指した方が賢いぞ >>383
ありがとうございます。
仕事内容はおもしろそうに感じたんですけど将来性とか給料が低いのが気になってました。
もう少し就活してみます。 お前らそんなに給料安いのか。クソ田舎で副管でもないし勤続10年くらいだが500くらいは貰えてるぞ。クソ田舎の平均所得から考えればまともな方なんだが。
お前らは皆、都会なのか? 前の教習所が年収330万くらい
今の教習所が毎日2時間残業して10本こなして月に30万と少し ボーナスが10万とクソ
次の教習所探してる >>386
どこもそんなに変わらんだろ?
業界変えたら? >>387
給料はともかく、外人多すぎて二輪や検定が怖すぎる。ルールを守るという概念がない >>382
誰でも出来る仕事だから本当に大丈夫
異車種の数が多いと面倒だけど、今からの繁忙期で一番面倒なのは配車とスケジューリング 俺は毎日フルで二輪の担当の方が良い
大型と大特の方がイヤ 底辺に教えてくれないと運転出来ないのは最底辺でことか >>399
国家資格だけど誰でも出来る仕事ではある
もしかしたら忙しい駅のコンビニかドラッグストアの登録販売者の方がやる事多いかも クソ田舎の教習所なんで未だに事務員です
またその事務員が長いお局です
能力はないのに偉そうにしてるアホです
田舎だとそんな感じ 政治家 医師 大学教授 教習指導員 みんな先生と呼ばれるお仕事 うちも12限まであるけど10超えたらほとんど中国人とかのアジア系かインド系外人ばっかりだわ >>407
場内のコース形状によってMTの指導の楽さ変わりますよね。
MTは都内や名古屋市内の退勤時間と被る時間の路上教習のが苦痛 >>421
うちは都市部の超狭小本コースで直線も100mないんじゃないかな?
そこにAT/MT10台ちょい混ざってその上老人講習や修了検定の車もごっちゃになってやってるからMT始めたての子はヘコヘコ多くて本当に辛いのよ
明日久々の土曜は休みだー >>419
月何時間働いて何日休んで400なの
歳重ねてそこから上がるの? >>423
上がらない
月に6回休み、1日10コマだな >>424
マジでクソ底辺じゃん
休み全部返上して頑張るのが正義みたいな業界はホントにくそだな
マウント取って脳汁出してる奴らか行くとこない奴しか続かんやろ >>426
若い奴やゆとり世代で指導員検定員やってる奴はマウント取って悦になりたくて入社してる奴も多い業界だな
マウンティングして良い気になってる指導員検定員がアラフォー以上の年齢ならソイツは人格に相当問題ある 技能教習の指導内容が平成11年以降は更新すらされて無いから、現代の平均的な学力ある若者はこの仕事選ばないだろうね 入社18年目検定だけど700ちょい切るくらい
最短入校来年5月な位には繁盛校 二輪持ちで来てたやつ、免許証確認したら紛失したとか何してんのかと思う いま見習いで勉強してるんですが覚える内容が多すぎて挫折しそうです。暗記が苦手です。完全に舐めてました。誰にでもできる仕事だと思ってたけどそんなことないですね。資格持ちの方尊敬します。 一回暗記しても忘却する人ばかりだから大丈夫
逆に言うと暗記するだけでなれる職業だから誰でもなれる 教習所の人はタクシー運転手みたいに怪談話をたくさん持っていたからよー話してたわ。 高校生、事故動画で泣くのは本当にやめてほしい
豆腐メンタルで来るなよ >>436
と思うだろうが世の中には想像を超えるほど、やらなければならないことをやらない人間もいるんだよ。単に覚えるというただ面倒くさいだけの事でしかないのに、それすら我慢してやれないような人間が。
普通に生きる上で大抵どこに行っても必要な事だと思うんだがな。その普通が欠如している奴が世の中には確実に一定数いる。
近年の画一的でシステム化された教育機関のせいで自分がアレな奴だと気がつかないまま尊重されて育ってきたモンスターがね。
逆に中卒など学歴を問わず社会性のある奴だったら取れる資格ではあると思う。ただし誰でもとれるというものではないなあ。適性はあるよね。OD式で1Eの奴とかまずまず無理だわ。 現役自動車学校の専務(次の社長)だけど、書き込み見ててあってる部分もあるが、
結構外れてる部分もある。
給料と休みに関しては経営者通しで県外含めて色々知ってるから、質問あれば答えるよ。
ただ頻繁には書き込めないから、返答は遅くなるけど。 >>441
川のつく都道府県じゃない。今出張で地元にいないからホテルのWIFI使ってるから、
IPアドレスの場所とは違う。
まぁ田舎の教習所だけど車種多くて年間全部で1000名前後の入所の一般的な教習所だ。 合宿中心のところは労働環境悪いから辞めたほうがいい。構造上通学のみのところより絶対待遇は悪い。
県庁所在地にありながら合宿生が多いところは先がないから転職を進める。
最強なのは都会か地方かじゃなくて、地元国立大学を抑えて、車種も大型や二種までやってるところ。こういったところは
まず潰れない。潰れるとしたら教習所じゃなくて、関連会社の赤字で連鎖倒産だから、これはどうにもならない。
あと校舎の建て替えが済んでるかも重要。校舎建て替えるなら2億以上かかる。昭和時代の校舎のままのところは
今後18歳人口が減る中でとんでもない設備投資が必要になるから、オーナーが2億の保証人になるのを嫌がって
廃校になる可能性がある
あと休み、給料、労働時間は同じ県内でも本当に違うから、転職する奴はよく調べた方がいい。 副官で残業多いのに450万以下なら、そこは経営は全くうまくいってない。先がないから転職を進める。
もちろんクソ田舎で地元企業の年収がどこも300万くらいしかないなら話は別だが、ただそういったところは
過疎化でどうにもならなくなるだろうから、やっぱりオススメはしない。 AI教習の書き込みあったけど、ほぼ完成してる。俺も視察いったことあるが、すごかった。
ただ完全にAIのみではなくて、指導員との併用を前提としてるから、AI教習導入されても仕事がなくなることはない。
例えば2段階の縦列方向変換を2時間するなら、最初1時間は人間がやり方を教えて、2時間目はそれを踏まえて
AI教習をやる感じ。
検定はAIのみで完結するシステムは既にできてるが、おそらく採用は難しい。
合宿校は無理やり合格させてるが、AI導入するとそうもいかないから、猛烈に反対することは目に見えてるからな 8の字大先生が居なくなったと思ったら次期社長大先生出現 >>447
まず京都はオススメしない。あそこは特殊で協会の取り決めで1日の教習時間が他府県より短い。
繁忙期にそこまで忙しくないのはいいが、その分給料安い。
あと京都は値下げ競争も激しいから、その分給料も安い。
とりあえず、デ〇タはやめとけ >>448
大阪と兵庫ならそれぞれどこがおすすめ? >>447
神戸も競争激しい。ポーアイとかの平和台グループは問題外。
阪神間も競争激しいけど、例えば武庫川と阪神は隣同士で、武庫川
は経営者が関学OBなので関学を抑えているのはデカいし、経営的に安定は
してるが、待遇だと阪神の方がいい。 >>449
大阪も市内はオススメしない。指導員は契約社員を増やす傾向にある。
どっちかというと使い捨ての発想の経営者が多い。
むしろ郊外のほうがいい。泉佐野とかは社長もいい人だし、そこまで給料
高くないけど、いいとは思う。
泉南は絶対やめとけ >>451
千葉はスマン。ほとんど知らない。
銚子はしってるけど、設置者の人は結構頑張ってる。待遇も色々改善してるし
いいと思うが、いかんせん場所的な問題もあるからなぁ。 >>450
ありがとうございます。
兵庫のテレビ番組で紹介されていた教習所はどうですか?
兵庫の西の方はどうです?
あとは大阪の茨木とかは評判聞きます? >>454
兵庫のテレビ番組が分からない。
兵庫の西部はそこまで待遇は悪くない。大手のグループ校でなければ普通。
茨木はスマンが知らない。 >>455
リエゾン?かなんかってとこです
大手グループってショウエイ? 給料で言うと、俺が知ってる地方の教習所で一番高いのは中四国地方のある教習所の副官で800万もらってる。
残業は閑散期でも4,50時間あるから時給にしたらそこまで高くないけど、地方で800万もらえる職業自体がそんなに
ないからね。
1000万越えは東京でも聞いたことはない。でも中小企業だということを考えたら1000万を求めるほうがおかしいとは思う。
残業少なくて年収700越えは地方だとほぼない。
残業年間300時間、年間休日111+有給5日で600万越えのところはある。 >>456
リエゾンか。うーん・・・かな。
勝照は自殺願望あるなら行ってもいい。 >>458
求人見てたら結構良さそうに書いてあったけどな〜
ショウエイと平和台、阪神興業グループは良い噂聞かないもんね 勝照出たから岡山のクラキョーというか、モトヤグループも給料いいよ。勢いもある。ただし、あそこはM&Aに積極的で、
社員は買収した教習所に研修名目で飛ばされるから、転勤嫌な奴はオススメしない。
独身で住むところに拘りないならアリかな。
兵庫の西を考えてるならもう少し西でクラキョーもアリだと思う。
勝照と接してるところは教習所自体に問題なくても、価格競争に晒されるから避けたほうがいい >>459
平和台のポーアイは基本給6万で年間休日80日だ。
あそこは阪神地区の教習所に転職する奴多いから、
阪神地区の経営者からは新人養成所と呼ばれてる >>462
スマン。静岡もあんまりよく知らない。
とりあえず浜名湖は絶対やめとけ。
正直いい教習所は実際設置者通しで細かい話を聞いて初めてしる部分もあるけど、
悪い教習所はすぐ情報が伝わる。 まぁ基本的にこの業界人手不足だし、資格持ちは重宝されるから、今の会社辞めてもどっかが必ず拾ってくれる。
あと一度指導員やったら他の業界への転職は難しい。
なんやかんやで待遇いいからね。よくあるのが資格を生かして運転に関わる他の職種に転職するパターンだけど、
ほぼ間違いなくもう一度指導員に戻ってくる。
運転に関わる職種で待遇は一番いいから。これは間違いない。
グループでバスやタクシー持ってる社長はみんな言ってるから。 >>463
あんなバンバンCMやってても
よくないんだな
ありがと 浜名湖は給料自体は悪くないけど、残業と休日出勤が多すぎる。
指導員も契約社員増やして人件費抑える考えだからね。 資格持ってるけど次決めないで辞めるか
検定員まであるし
もう疲れた >>454
茨木はハローライフが良い求人として紹介してたから逆になる法則が働く
hellolifeはハローワークで求人を長期間出してる会社やパワハラで有名な町工場も良い求人としてオシャレを装った求人に変えるから >>457
拝島、平均700万と求人に書いてあったがありえるんか?? >>465
ハマinで免許取れなくて転校してくる人が結構なペースで来る
しかもあそこ最悪ッスってどいつも言ってくる(笑) >>469
別にいいよ。ただ身バレは困るから。どうやって連絡とるのか、その方法さえ
やってくれれば。 >>471
うーん、あれの規模と若手も含めて700万はちょっと考えられない。
若手は契約社員で給料低くて、ある程度の役職以上かつ退職金少なければ
可能だけどね。 >>472
東海だと三重とかかな。若いうちは三重の県庁所在地ではない、それなりの規模の市にある教習所が給料高い。
20代で500もらえる。
そこは組合強くて給料体系が昔のままだから。名前は伏せるけど。
名古屋は全体的に教習料金高いけど、給料は気持ち高い程度でそこまでではない。
名古屋市離れて郊外のほうがいいかな。
ただし、警察とトヨタの力が強すぎるから、色んなことを自由にやりたいなら、それは無理 >>468
東京も競争激しいからね。地方と違って営業力が求められる。
教習生引っ張ってきて歩合でボーナス決まるところが多いから、
コミュ力に自信あるならいいと思う。
あるところは20代で副官に抜擢するようなところもあるから、自分に自信
あるなら入所者の多いところはオススメだよ。
東京で入所者トップ5に入るところは幹部(副官ではない)で800もらえる。
ただし、残業と休日出勤は多いから、ワークライフバランスで考えるとどうかな?
あとコヤマは普通に地方に教材の営業とかに行かされるら、指導員だけしたいならやめた方
がいい。
うちにも「こいつ向いてないんじゃないか?」ってやつも、昨年まで指導員やってたのが営業で
来たりしてたからな。本人の希望とか関係なく営業に行かされる。 >>467
子供が高校大学と金がかかるというならともかく、そうでないなら辞めたらいいよ。
指導員の資格あれば業界的に常に人手不足だから、絶対どこかで採用される。
バイトでも繁忙期の1,2,3月で100万ぐらいにはなるから食いっパグれることはない。
合宿中心の大手なら間違いなく採用されるから。 >>465
そもそも自動車学校でCMやる意味が分からない。
ハッキリ言うと上の人間の名誉欲だけ。
完全に広告費の使い方を間違ってる。当然その経費は
社員の人件費に関わるから、待遇は悪くなる。
社員が辞めるの前提で、契約社員でしのいでる。 >>480
正直自動車学校の求人で詐欺的な部分が多いのは事実。
協会から毎月入所者の数が送られてくると思う。
東京だとほぼ普通車と二輪だから、普通車人数×30万、二輪×10万
で売り上げは簡単に分かる。
人件費は5割5分が普通で、6割だと社員に手厚い、5割切ってるとブラックって感じ。
後は事務員含めた社員の数で割ったら、その会社の平均給料は簡単に分かる 単純計算すると、例えば普通車1000人の入校生いるとして、一人30万が教習料金だとすると売り上げは3億になる。
そのうちの55%、つまり1億6千5百万が人件費。指導員20名事務員5名の計25名が正社員だとすると、一人平均660万。 ただし、「給料」じゃなくて、「人件費」が一人660万ってことだから。社員の保険や退職金の積み立て
等もある。
そこから考えると、さっきの例だと平均年収500万いくかどうかってとこかな? 計算しやすいような数字で書いたけど、実際普通車1000人を指導員20人は無理だと思う。
毎月80人ぐらいに分散して入校してくれれば可能だけど、この業界どうしても繁忙期に生徒が集中するからね。 そういった視点で考えると、都会の教習所が給料良くて田舎が低いってのはイメージで、実際は違う。
田舎(県庁所在地ではない地方都市)でもそれなりの入所者が合宿やってなくているなら給料は高いはず。
低いのは何らかの借金があるか経営者が無能なだけの話。
うちも所在地は田舎だけど、指導員の平均年収は500超えてる。休みも年間110以上はあるし休日出勤はない。
残業は最近増えてきたけど、それでも年間300時間いくかいかないか。
田舎の回りの中小企業は平均年収300とか400とかだから、そう考えると田舎だと自動車学校はいい就職先だと思うよ。 >>446
だから外野から見たらお前が1番目障りなんだよ。いい加減気がつけ。 合宿って行ったこともないしやったこともないけどオーバーしたら追加料金って宿泊費とかもかかるの?それとも意地でも期限内に卒業させるんだろうか? 合宿の追加料金は基本教習所負担.だから無理矢理にでも卒業させないと赤字になる。
合宿校は補修も検定も甘々なのが普通。 神奈川で、オススメの教習所教えて。労働者としてね。 >>475
xiaolinxiaobei@gmail.com
捨てアドなのでこれに連絡ください >>477
愛知県内の田舎って事?それとも名古屋市内の郊外って事?
愛知県内で合宿免許もやってる教習所だけど、新人が定着しない。
地頭良さそうな子や学力ある子ほど辞めていって、大学院生の奴には資格取る前に辞められた。 自動車学校は実家暮らしの子供部屋おじさんが多い業界でルーティンワークだから、学力高い奴と自立心ある奴は相性悪いだろ すまん。ちょっと忙しくてなかなか書き込めない。もう地元戻らないといけないしね。
正直こんなに反応あるとは思わなかったけど、IPわからないような別スレでも立てた方がいいのかな?
特定の人だけが書き込んでる何らそこまでする必要はないけど 教習所の指導員になりたいんですけど資格なしの30歳未経験でも採用されますかね?
地域は兵庫か大阪で
ちなみに移動式クレーンや3トンの積載車乗ってたので運転教えるのは自信あるんですけど >>493
地頭いい奴ほど将来のこと見据えてやめるんじゃない
俺も辞めたい
マウント取られて努力強いられても見返りがないんだよなあ
人に教えることが快感でも上司にマウント取られてちゃプラマイゼロ >>499
教習所による
クレーンはいらないんじゃない ローカルルールの中のベテランにマウント取られてきっちりと型にはめられるからまずは自信を失くさせるところから始まります みなさんありがとうございます
給料下がるのはあまり気にしてません
ただ未経験だと何歳までが転職年齢の上限なのか気になりまして 会社によるので人手不足のとこなどは採ってくれますよ
ただ、会社選びは慎重にしたほうがよいです
ブラックが多い業界です >>507
若手が給料安いとかブーブー文句垂れながら繁忙期になると休日返上して連勤自慢する会社ってブラック? >>499
クレーンとかも使えるなら広島とかの方が幸せに成れると思う
大阪は給料良くて比較的待遇良い所だと2種持ちで未経験は35歳くらいまで
兵庫の方が田舎だから神戸市内でも車使うから免許の需要があるので教習所も募集がある。
大阪は電車とバス移動が便利だら元から指導員募集枠が少ない。あっても基本給14万と歩合と手当みたいな >>499
クレーンとかも使えるなら広島とかの方が幸せに成れると思う
大阪は給料良くて比較的待遇良い所だと2種持ちで未経験は35歳くらいまで
兵庫の方が田舎だから神戸市内でも車使うから免許の需要があるので教習所も募集がある。
大阪は電車とバス移動が便利だら元から指導員募集枠が少ない。あっても基本給14万と歩合と手当みたいな >>499
>>511
とか512みたいな奴がマウント取ってくる業界
やめとけ 返事してくれるまでの関係性を築けない指導員に原因があるんだよ
1回でも返事してくれたら大した進歩だと思うべし >>516
年収が低いっていっても、結婚して共働きだったら暮らしていけるんじゃないの?
独り身でも最低限の生活できるくらい、もらえるのでは? >>517
共働きしないと食っていけない年食った男と結婚したい女おらやんやろ >>517
休み少ないのに最低限の生活しかできないってさみしいな 昨日仕事納めで今日から5日までウチは休業日なんだけど初日で既に暇だわ >>523
手取りで35万くらい。額面は会社行かんと明細わからんなあ >>524
なんで手取りをアバウトに説明するのに額面はアバウトに説明できないのか理解できない。いやある意味理解できる。 >>524
指導員って安いって言うけどそんなに稼げるもんなの?
年収だと600くらいか >>525
明細って見る事ある?社内ネットでしか見れんしプリントアウトしたことも無いけど 普通は明細くらい目にする。目にしない方が異端ということは世間一般では常識だと思っておいた方が良い。 263のバスの人です
来年から出向転籍で指導員することになりました
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年収500あれば家庭持ちでも生きていけるわ >>533
うらやましい
ほとんど同じ感じだが100万くらい違う >>534
場所は東海地方とだけ、、、
以前はバス運転士をやってた、年収も約150位上がったwwバスと比べてここは天国だわ >>537
そこまで同じじゃんw
たしかに路線バス時代は年収300万くらいだったな
そこそこ名の知れた地方私鉄だったが、とんでもないブラックだったよ >>537
愛知県と三重県、神奈川県と栃木県ならメーカーかメーカーの子会社の実験会社、部品サプライヤー、鈴鹿茂木富士のサーキットの方で運転の仕事する方が良いらしいな
少なくとも愛知の三河は教習所で働くよりトヨタとトヨタ系列で運転してる方が断然良いわ 大阪で指導員したいけど、どこも給料これぐらいですかね? >>540
市内だと結構もらえるところもある。
めちゃくちゃ手当て厚いとこもあるけど時給制のとこもあるからピンキリ 彡川川川三三三ミ〜
川|川/ \|〜 プゥ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川‖ 3 ヽ〜 <
川川 ∴)д(∴)〜 \_______________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
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| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
>>539
神奈川のメーカーって、どこよ?
例えば、日産絡んでるところとかあるのか? >>540
大阪府か大阪市かにもよって違う
市内で貰える会社は某大学と経営母体が同じ会社くらいじゃない?
市内より高石か近鉄の方が良さげな気がする
>>539
名古屋市以外の教習所は給料良いらしいけど、愛知県ってだけでもう色々とな
特に三河は色々とズレてる指導員多過ぎる、運転競技会出てくる奴らも練習時間と量の割に下手な奴多いし。西三河ならトヨタかデンソーで運転する方が断然良い
三河ならトラックドライバーや牽引転がしてる運送会社の人の方が比べもんにならんくらい圧倒的に上手いし 540です。
大阪もピンキリなんですね。
指導員になりたくて調べてたんですけど、情報少なくて…
ありがとうございます。
京都よりの方の大阪で考えてました。
南側の方が良さそうですかね。 メイン層が大学生の所にした方が良い
高校生が出来るだけ少ない所
めっちゃ違うから >>546
そんな違うんですか?
大学生の方がいいってのはなんとなく分かるんですが。 >>548
お前がパンデミック出してみろよ。可能性はあるぞ 嫁が指導員やけどモンペとガチで頭ヤバい生徒がちょいちょい来る以外はルーチンワークでええ仕事やね
繁忙期がキツイけど精神に負担が来ない仕事って羨ましいわ >>550
仮免のやつ路上に出すのにどんなけ神経すり減らしてると思ってんのw
運転が怖くならないように限界までブレーキ我慢したってんのに。あとエンストしまくるアホ
卒業時アンケートで気に入らない指導された腹いせに無いこと無いこと書きまくられるし >>551
気持ちは分かる。
最近のクソガキ共は義務教育含めて何処でもご丁寧に尊重される教育受けてるから、自分が法規運転が出来かったり理解できてないだけなのに原因が自分にあることを認められない自己中が多いな。自尊心お化けみたいな無能が多い。
まぁ無能は昔から何処にでもいたが今ほど昔は画一的に全てのガキが尊重されてなかったから無能であることを自覚していたわけだが。 昭和の自尊心お化けが幹部で平成の自尊心お化けが若手指導員だけどな
アンケートに悪く書かれるのは教習生のせいw 嵐 A・RA・SHI
今日もテレビで言っちゃってる。
悲惨な時代だって言っちゃってる
https://youtu.be/evCrxxtslVU
ニュース ゼロ さぁ暗いしよう
腐敗した世界に堕とされた
効かない薬ばっか転がってるけど
https://youtu.be/iyw6-KVmgow >>553
と、ご都合主義的な想像をする自尊心MAXのクソガキなのであった。 395 名前:学生さんは名前がない [] 投稿日:2022/01/14(金) 05:27:11.03 ID:HQIjFSLV0.net [9/11]
白井繁行くんの雪ちゃんへのしつこいテレホンセックス強要の言い訳はよw
https://ikura.5ch.net/test/read.cgi/campus/1357963226/
396 名前:学生さんは名前がない [] 投稿日:2022/01/14(金) 05:29:26.26 ID:HQIjFSLV0.net [10/11]
白井清一郎さんにも言い訳したら?
おちんちんしごいて女性に迫ってるよね? 白井繁行くんw
https://ikura.5ch.net/test/read.cgi/campus/1357963226/
397 名前:学生さんは名前がない [] 投稿日:2022/01/14(金) 05:33:56.42 ID:HQIjFSLV0.net [11/11]
下のスレの潔白を誓ってくれよ白井繁行さんw
https://ikura.5ch.net/test/read.cgi/campus/1357963226/
https://i.imgur.com/H3sWbVp.jpg
わしがいいわけ考えちゃる 俺の声に似せて話し方真似したヤツがなりすましただけだ おれじゃないっていいなwww
398 名前:学生さんは名前がない [] 投稿日:2022/01/14(金) 07:13:38.48 ID:R0LoQLfm0.net [3/3]
雪本人やな 財界ニュース
K、Oラグビー部OBは花園目指して
志村けんのだいじょうぶだぁ
https://youtu.be/4eLFkMA7TSY
ギンザに耐えない
不安、Key、モンキー、勝とう! >>559
誰お前?キショ。ここには変態がいるのかな? 誰だよこいつ。唐突に訳分からん言い掛かりつけられてるんだがここではこれが普通なのか?キショ このスレ、いやこの業界はキショいやつしかいない
キショいってwww そういうことね。こいつはここの主かなんかで他の人たちはそれを知ってて露骨にスルーしてるのね。 >>565
いやお前も含めてキショいからスルーしてるんだよ。 >>566
おうむ返しとは割と傷ついちゃったのかな?中々面白いね君。 会場の床をシートで覆う作業で
シートがカーペットみたいに丸まってんだよ
で、会場の床をシートみたいなカーペットで包むから
バイト全員で雑巾がけみたいな姿勢で両手でシートみたいなカーペットを引いて腰が痛くなるぐらい中腰で何時間もしてたら
途中で社員が合流したのよ
社員ね、
立ったまま、足で蹴ってカーペット引いていくの
片手で携帯で話しながら
カッコいいんだよ、社員は
本当にクールだよ
俺たちは両手で雑巾がけみたいに中腰で腰痛めながらやってたのに
社員は立ったまま、足で蹴って携帯で話しながらやってんだよ、玉木宏みたいでカッコいいんだよ
お前らなら、そこからどうする?
分かった?
社会経験ないのに偉そうにすんじゃねーよ
https://youtu.be/PLgYflfgq0M >>570
真生ってどういう意味ですか?
キショさん 1番最初に資格取った学校に出戻りって聞いたことありますか >>576
同意
教習所業界退職して別の業種の保険屋とかに行ったのにまともに通用しないからって元の会社に出戻りしてる人居るけどコッチでも微妙に使えない
どんな保険売ってたのか知らないけど、自動車学校で偉そうに検定員したかっただけって事が分った 以前書き込んだ教習所専務だけど、またちょくちょく書き込めるようになった。
退職した指導員の出戻りだけど、意外に多いよ。というか指導員辞めてトラックドライバーとか
バスの運転手とかなる人多いけど、ほとんどが教習所に戻ってくる。
免許を使う職業では一番待遇いいのは間違いないから。「トラック業界の方が待遇いい」と思う教習所は
間違いなくブラックだから(照英や平和台グループとか)他に移った方がいい。
元いた教習所に戻る人もいるよ。自分が知ってるところでは辞めて3ヶ月で戻ってきた人もいる。
出戻りを許しかは社長の方針によるからなんとも言えないけど、12月とか、繁忙期前なら
どこも人手が欲しいから、なんとかなる。逆に5月とかの閑散期は難しいかな。 >>578
資格持ちで転職考えてるんですが、大阪市内か兵庫の阪神地区でオススメの教習所ありますか? 資格持ちだけど次決めないで辞めようかな
少しゆったりしたい 質問です。最近、指導員になってみたいと考えました。
指導員の資格取るの難しいですか? >>583
東京は難しいね。給料は地方よりいいけど、労働時間は長い。これは単純に
入校生が多いから。
ただ「教習だけやりたい」って人にはお勧めしない。
営業とかイベントの企画とか考えて、それができる人でないと出世しないから。
コヤマとかは教本作ったりする部署にも行かされるからね。
単純に給料だと武蔵境じゃないかな?幹部で(副官ではない)800もらえるから。
ただ社風があるかどうかかな。 >>580
大阪市内はオススメしない。市内より郊外の方が待遇はいいよ。
泉佐野とかは大特の指定取ろうとしたり、色々新しいこともしてるから
いいと思う。
阪神間は競争激しいからね。大手のグループ以外がいいと思う。
左遷された奴が生かされたりして、待遇あんまりよくないから。
自動車学校が本体だったり1本でやってるところの方がいい >>589
資格持ってれば次決めなくて辞めても何処かしら使ってくれるかな。
前のとこも次決めなくて辞めたら、何かやらかして辞めたか少し疑われた。
まあ軽い内部告発はしてしまいましたが。 >>585マジスカ…
>>586覚えることが多いし、難しいと聞いてビビってます…
>>587研修所があるんですね!卒業?したら資格もらえるんですか?!すごい…暗記が苦手な私にはいいなあ
自動車学校に所属してないとこの資格難しいですか? 自動車学校に就職しないとそもそも取れない資格
研修所ってのは安全運転中央研修所。茨城県ひたちなか市にある。それに行かせるかどうかは会社次第。安価で取らせられる教習指導員審査を受けさせる会社がほとんど。
入社後1年以内に資格が取れないとクビみたいなところもある。
ギャーギャーここで騒ぐより自動車学校に採用されてから騒げ。 >>590
この業界常に人手不足だから、どこかは雇ってくれる。
50オーバーでも普通に雇ってくれる特殊な業界だからね。
ただ何社もわたり歩いてると、出世とかは諦めた方がいい。
あと辞めるにしても絶対揉めずに円満退社すること。
繁忙期の途中で辞めたら情報は設置者通しすぐ伝わるから、
不義理をした人間は採用しないところが多いよ >>593
返信ありがとうございます。
出世はしたくないので全然大丈夫です。
50過ぎても雇ってもらえるならすぐ辞めても大丈夫ですね。と >>595
誤解ないように言っとくけど、雇ってくれるところがあるというだけで、
どこでも雇ってくれるわけではないよ。
特に条件のいい人気の教習所は若手で人数足りてるから、50オーバーは
取らない。
あんまり条件よくなくて人の出入りが激しいから雇ってくれるってだけの話だからね。 >>580
大きいところで教習所グループじゃないとこといえば、尼ドラ、東播、はりま、山陽ぐらいか? >>596
丁寧にありがとうございます。
条件いいか分からないけど、40歳以下募集の所で応募して採用の話になったけど、面接で給料を低めに設定されたから断ったことあるので
もう条件いい所は採用されるの諦めてます。 網干は給料いいんじゃないかな、時間が長いんだっけ?たしかそんなふうに昔聞いたことある 教習所に転職考えてます
指導員審査の難易度って県によって違いますか? >>601
すまんな。免許課の試験係には>>602みたいな奴もいるだろうから厳しいところは厳しいし緩いところは緩い。
都道府県によって審査科目が簡略化されてるところもあればガッツリのところもある。
ただし試験自体はしっかりやればどんなであろうと合格はできるものだ。堕落してりゃ地頭良くても合格できない奴はできないだろうし中卒でもやることをしっかりやればう合格することもできる程度だよ。 みなさん、かしこすぎw
一年で資格取れるもんなの? 今は研修所に行けば数ヶ月で取れるよね
資格持ちで教習所入ったけど、車種追加とか初心運転講習なので辞めたら資格費用返却と書類書かされました。貸与という形です。
前に経営者の方いたけどこういうのも返さなければ行かんのかな。まあ払わなければ良いだけなんでしょうが >>605
法的には返す必要はありませんよ。
https://partners.en-japan.com/qanda/desc_175
この通り。「労基署行きます」の一言で潰せますよ。ただし他の教習所に悪評を流されて他でも働きにくくなることはあるかもしれませんがね。ホワイトな教習所へならば転職可能でしょう。 >>606
中研での新任指導員課程だと普段優しい上○さんとかも帽子を深く被り笑顔を見せず、厳しさしか見せないと言いますからね。
普通は相応の苦労をして取るべき資格を3週間の研修で、簡単に言えばお金と時間だけで取らせるわけですから当然かとは思います。
新任課程の研修では「やる気が無いのならば帰れ」と言われることもあるようですが、帰ったら当然そのままリタイアですが、翌日もしれっと出席して最終日まで耐えて居れば資格は貰えるようです。もちろん課程で必要な課題などはそれなりにやっていないと認められないでしょうけども。 >>604
私は3ヶ月で取りました。
勉強や必要な技能はそのくらいあれば習得可能です。覚えるのが苦手なのでノートを何冊も潰して書いたり、スマホに音声メモで残して車で聞いたり、飯作ってる時とかも脳内で暗唱してましたけどね。 >>607
ありがとうございます。
労基にも相談したのですが給料から引かれて実害が無いと動いてくれないとのことでした。
あと仰る通り、悪評流されるのが困りますね 普段は会社のサラリーマンなんですが、自動車学校指導員に転職を考えているんです
研修は、一般人では受けられないんですか?
3ヶ月で取得とかすごいですね…
車好き、機械いじりが得意とかですか? 3ヶ月ぐらいなら、どうにかして会社は無給の休業扱いで休めます 東京は一般人でも可能じゃ無かったけな
ただ教養が必要だから、教習所の経営者とか知り合いにいないと無理だろうけど 資格取るの大変なのに長時間労働で給料安いのなんでだろ >>616では、どうすればいいのでしょうか?…独学?
>>617東京にあるんですか?遠いけど…教えてください 仮に教習所に入らずに資格を取ったとして、何の役にも立ちませんよ
やる気があるならまず就職してからとればいいし、ないなら資格を取る必要もないし
就職せずに資格だけにこだわる必要がわからないのだけど >>605
会社とちゃんと文章で契約書作ってても、そもそも法的には無効。ただ設置者でそこまで法律に詳しい人少なくて、
契約書があれば返してもらえると思ってる人が多いのは事実。
ただ正直金を払う払わないの問題じゃなくて、資格取らせてすぐ辞める人は転職難しいよ。
もちろんこの業界から去るなら話は別だけど >>621
ない。この業界が常に人手不足なのは資格がいる職種なのに入社してからでないと資格が取れないこと。
つまり転職=見習いからのスタートだから、ほぼ間違いなく給料が下がる。
3か月くらいの試用期間終わってすぐ資格デットできるならともかく、そうではないからね。
試験の難易度は都道府県によって違うけど、ちゃんと勉強しないと1回で合格は無理。
中央研修所は茨木にあるけど、基本各校1人しか行けないから、中途で入るといきなりは行かしてもらえない。
保険かけて教習所に転職は不可能になってる >>610
辞めたときに請求されたらで良いんじゃないですか?給料明細にはのせない思いますよ。
なんなら辞めた後に請求されたり、脅されて心身に不調きたしたとして心療内科にでも受診しちゃえば、労基なんて普通に動かせますよ? >>619
https://www.jsdc.or.jp
本気ならばここに問い合わせてみてください。
教習所在籍せずに新任課程を受講した人はまだいないと思いますが、受講させてはならないという決まりがあるということも聞いたことはありません。可能性が無いわけではありませんから。 >>619
或いはこちらを参考にしてみてください。
http://yukichiyo.com/instructor/autodidacticism
中央研修所の講習が不可ならば、最後は一般審査しかありません。
お住まいの都道府県警察の免許課の試験係か教習所係あたりに電話で問い合わせましょう。 駄目と言う決まりは書いてないからオッケーかも、なんて教習生ナミの知能ですね >>628
実際に可能だったりするからね。実際にあとは公安の裁量で。それで取得してる人も過去にいるし。
そこにケチがつくのは逆に無知というもの。 >>629
もし問い合わせをしたのならばその結果を教えてくださいね。公安は隣県とかも問い合わせた方が良いですよ。 >>628
審査に合格して選任される時などに公安委員会から「指導員資格審査合格証明書」と「指導員資格者証」の2つが貰えるのは審査に合格し、更に必要な教養を終えたため。審査に合格だけして教養が未実施の場合は「指導員資格審査合格証明書」しか交付されない。
そもそも資格要件に教習所に在職してなければならないなどと記載されてないから受けられない理由にならない。公安委員会が正しく公安委員会として機能しているなら受けられる。法律とはそういうもの。
昔からの体質で教習所に在籍していないとなどと言われたとしたならそれは公安委員会の横暴と怠慢。 >>630なるほど!実績あるとありがたいです
>>631ありがとうございます。もちろん、共有させていただきますね^_^ >>632すごい詳しい…ありがとうございます!
また皆様、情報お願いします! 高校生に手を出す指導員とか最近聞かないな
いるんかな 今時おるんかなw
昔は路上教習中にラブホへ誘導した指導員いたみたいだがw 就職した方が近道は間違いない
独学なんて不可能ではないだけで、途方もない話だろう 1月の末に指導員審査があったんですが、何日くらいに合否は発表されるとか目安はありますか?? うちの地区は二月審査だったけど発表日も出てるけどな
管理者に聞いてみたら? >>640
こっちは年3回あって、一か月間各種審査があり、翌月初頭には発表される
つまり、仮に1月の1か月間にあった審査結果は、2月頭にすべて発表 お二人共ご親切にありがとうございました。問い合わせてみます うちの都道府県は結果発表まで2週間くらいだな。実際にはもっと早く結果は出てるらしいけど、合格させるためには都道府県警察のお偉方の決済が必要になるとかでそれのせいで待たされているといった感じ。
最近はお偉方が仕事をするようになったからか10日かからずに発表されることもしばしば。 >>636
高校卒業直前の子と付き合ってるやつ居たなあ
30後半でよく付き合うよな
まあ吊り橋効果でカッコよく見えて相手からグイグイ来たって言うけど
そういうのは多いけど本当20代30代の独身率高いよな >>645
愛知の三河地方ですけど、居ますよ。30代の既婚者でも20代独身でもどちらでも。
自分の住んでる愛知県より東京大阪とか電車が発達してる都会の方が指導員検定員の常識度が高そう
車が必須な県だから成り立ってるんでしょうね ドラレコと別に指導員だけ録画するカメラ搭載ってうちの教習所だけなんだろか
ガッツリ監視されてるのに手出すなんてまず無理だわ 指導員目線で合宿に力いれてて大きいところと合宿なしでそこそこの所は忙しさもかなり違うんでしょうか? >>650
給料も違うとかいろいろあると思うんですけど就職するなら合宿なしの教習所がいいんですかね 合宿ナシ>合宿アリでも受付配車事務はやらされない>>>(越えられない壁)>>>合宿アリで受付配車事務もやらされる 時代遅れの法律を覚えるくらいなら投資の勉強しろ
指導員なんて井の中の蛙 何と戦ってるんですかね。井の中の蛙とかイキナリ飛び出すなんて色々溜まってるんですね。 マジでパチンカスとヤニカスの底辺がマウントとって喜んでる世界だし今から指導員の勉強するくらいならもっと為になる勉強したほうがいいかも 指導員馬鹿にするけど給料そこそこ高いし福利厚生めっちゃいいしそれこそアホでも入れるし教習生意外に責任持たなくていいめちゃくちゃ楽な仕事なのになw >>658
平社員は教習生以外に責任持たなくていいよな
50すぎても役職もらえず会社の不満たれながら働いてる人いたわ 役職なんかいるのか
車種少ない所に行きたい
千葉県おすすめある?
今のところ外人多いし車種多いしで大変 >>658
前の教習所は一人暮らしするにもきつい給料だった 別にされてないけどな。
それは人や会社によるんじゃない?
よそからどう見られるのかを過度に気にする奴ってこのスレにはわりと多いけど自身に相当なコンプがあるやつか、理不尽な恨み抱えた教習生のどちらかだと思ってる。 たんなる思い込みだな
馬鹿にされるのが嫌なら転職したらよろし >>652
一番しんどいのは同意。
でも「合宿アリで受付事務やらされない」が一番楽、営業行かされても大学高専専門学校の生協と協力するだけだし。
合宿ナシは大手以外は社員も教習生も地元民で人間関係で詰む事があるから当たりハズレでかい >>658
ある程度の型が出来れば楽な仕事なのは間違いない
上からのお達しだけ守れば良いだけで簡単な作業 みんな繁忙期、頑張ってる?
不適正に気をつけるんだぞ
もうすぐ抽出検査行ってくるわ〜 >>668
一般道徳抜けてる奴や性格悪い社員が多い教習所はそれで人手不足だしね 論文全然覚えられない
面接も答えられる気がしない
メンタルやられそうです
新任審査です >>672
こんな簡単なの覚えられないんじゃ他の仕事もできないぞ >>672
学生の時の勉強よりも遥かに楽じゃないか?こんなのダメじゃどうにもならんぞ。 横浜はネズミ凄い 横浜はネズミがスゴかった
迎賓館ってネズミ凄い? 国会ってネズミ出る? フジテレビもネズミ出たらヤバい
東京都はネズミがスゴかった、嫌!
舛添要一です
https://youtu.be/kuuL6Dc-Ma4
https://youtu.be/ExQ5UWvwLEU 中研の大型二輪指導員検定員課程って入ればどうにか資格になりますか?
追試はあるとか。
脱落は流石にない? >>676
普通二輪指導員資格持ってる人なら、それくらいの技量あるでしょう
不安なら小転回の練習しっかりしとけよ〜 >>677
坂道8の字とかも出来るようにって言われたんだけど過程の中でそんなことやるのか??
ヘタレなので平地でもハンドルフルロックの小転回は出来ない
行ったことあるなら課程でやった内容教えてほしい
県によっては大型二輪の指導員検定員審査があるらしく羨ましく思う >>678
当方、資格取得が15年位前なんであんま参考にならんから御社の諸先輩方に聞いたほうがいいぞ
審査よりも中研の新任課程で取れる資格のほうがよっぽど楽でしょ
大型二輪審査やる県もあるんだね… >>679
確か新潟らへんは大型二輪の審査があるはず
Twitterで見た 数年前に大型二輪指導員過程行ってきたけど
最後の審査は小旋回と勾配スラロームと法規走行
筆記は虫食い穴埋め20個
体験でモトクロスやシミュレータなど
現役で教えてる人には難しくない
二輪指導経験皆無の人もいたけど苦労しつつ合格してった
頑張って下さいね >>676
追試追試で最終的に取れるんじゃないかな?
受かった人を待たすことになるけど >>678
運転技能と観察採点があるけど、どうにかなるよ
観察の採点表を教官に提出するけど、怪しいところは「本当にこれでいい?」みたいに聞かれて直せるし 諸先輩方頼りになります
一応二輪教習はやってるけどヘタレなんで合格した方々を待たせると思います
話変わるんですが、Twitterとかに二輪の教習晒される世の中なんですね
気をつけましょう https://youtu.be/j1EQy38mwL8
冬のイナ妻
ローリングサンダー! ありがとう!
アリ巣 谷村信じ 堀内タカ男 >>684
二輪の教習どう言った事晒されてるんですか 当たり障りのない近所なのかとか取ったら何したいとか車何乗りたいとか?普通しかないから他は分からん >>672
他の人も書いてるけど、新任の勉強よりも自動車学校の中の人間関係でメンタル病む人や辞める人多い >>689
二種含めても普通車だけの指導員の方が勉強してるより遥かに楽だからな えらい簡単に採用になったけど人生諦めたような人ばかりで速攻辞めたわ
中研の枠取り合いみたいで中々回ってこないみたいね >>691
辞めさせられたのかな?審査受からなかったのかな?
言わずとも自分はそいつらとは違うという意志が含まれているようだが、そもそもそんなとこに入社してそんなとこですらやっていけない、やっていかなかった奴の方が世間から見れば余程無価値なんだがな。おつかれさん。 だから誰なんだよ。また訳のわからんやつが沸いてるな。 >>697
もしかして二輪の検定S字じゃなくて8の字の教習所ですか!? >>707
ツインリンクもてぎや富士スピードウェイや鈴鹿サーキットでも出来る事ばっかりだよなぁ 以前死亡者出たとか聞いたけど
俺が数年前行ったときは高速周回路180キロ出さなかったな
雨だったのもあったかもしれんが >>704
今は高速外周路を確か100キロしか出さんよ。あとは急制動も100キロからの急制動。100キロ急制動とか見てると下手なの多過ぎて笑えるよ。どうやって指導できるんだってレベルで。 頭の悪そうなやつとか訳わからないこと言ってるやつとかなんなの。 頭悪い奴が多いからだろ
私大中退や偏差値40未満の高校卒や外車整備士出身とか 疲れがピークです。教習中、睡魔が襲ってくるときの対処ほうありますか? バレないように寝るしかない!
不適正事案とか言われないように気をつけるんだぞ! ありがとうございます、生徒にもバレないようにします >>716
花粉も影響してるかもね。ヘッドレストをサッカーのスローインみたいに掴むと少し和らぐぞ。頭より上に体の一部を位置するだけで頭への血流が少しは保たれる。 大型の中研で小転回が出来なくて居残りになったのは今は良き思い出 728「どうしてこんなことすらできないのか」
教習生「(忌避忌避、っと)」 >>729「どうしてこんなことすらできないのか」
アンカーさえまともに出来ない 馬鹿ばかり >>731
そうなんだよ。その程度の馬鹿が揚げ足取りに行って馬鹿を露呈して呆れるわ。 5年くらい教官やったけど、女の子とやりまくりやったわ 「教官」って自称する指導員を今まで一度も見たことないw >>737
まあ、この業界で待遇いいところなんかないだろ? >>740
まともな人間はこの業界から逃げ出すからな 人手不足で誰でもいいから採用してぐちゃぐちゃになったなぁ、これからやばい指導員増えてくんやろなぁ 回転率重視の上層部
欠略居眠り老害
悪い意味で染まっていく若手と、染まらずすぐやめる若手 >>742
本当ソレ
働き盛りの30代検定員が辞めるor系列の別校に転属
30代で別のサービス業経験者の転職が資格取得前に辞めたり、新卒が資格取得してすぐにメンタル病んで辞める。
辞めて欲しいなぁって思ってた勘違いしてる20代が会社に定着してたり、マウント好きの30代が出戻り就職してる自動車学校はヤバいわ ヤバい指導員とか言うけど教習所の教官なんか元々底辺職じゃん?
トラックの免許取りに来る人の事罵倒できるような立場じゃないよね
私が教習所通ってた頃にも民度低いモラハラ教官が居て最初は我慢してたけどネチネチした女のモラハラ返ししたらしおらしくなり謝ってきて大人しくなったwあれは痛快だったわw
高速のシミュ教習の時居眠りしてたからそれも受付にチクったわ
その教官は他の教官も嫌っていて教習生からのチェンジも多いとか
俺もあの人嫌いと同僚から言われてる始末w
その嫌いと言ってた教官はイケメンで感じのいい人だったけどSNS見たら高校中退の中卒で唖然とした つーか教官の年収ってググったら年収300いかないとかw
うちの旦那も年収700程で高収入ではないけどその半分にも満たないとか衝撃
年収のこともイジってイビれば良かったわアイツ >>744
やっぱ簡単に先生って言われるとおかしくなるのかなぁ〜
教員免許持ってる人 >>747
教員免許持ってる人何人か教官でいたけど、そら学校の先生ならずに >>748
こんなとこあるんやろなって感じやったわ >>745
よっぽど教習所で嫌な事あったのね?
ありがちな指導員のイメージだわ 【RIZIN】平本蓮が”公開処刑発言”「言い訳できないくらい絶好調」
現在の状況を「言い訳できないくらい完璧な仕上がりです」と語り、
キックからMMAへ初挑戦に注目してほしいポイントを聞かれると
「キックだからとかMMAだからとか、そういう固定概念を考えている
奴らは、違うんですよね。『平本蓮』という試合をしたい」と
自身のキック、MMAを超え、自身の世界観の戦いを見せると語った。
平本蓮 名言集
「生まれ持った格の違いを見せつけてやる」
「あんなとこで負ける未来はスターの器ではない」
「萩原なんか聖闘士星矢第1話の邪武」
「これがプロフェッショナル 絶対勝つ。」 >>745
関係ないけど高速シミュなんてあるの?大型だけ?
うちは普通とフォークリフトしか無いから危険予測しか無いから想像つかんのだけど高速なんてパラダイスなのに何をするのか気になる >>752
普通車だよ
本物の高速乗る予定が事故だかなんだかで閉鎖してるから今日講習受けたいならシミュ
もしくは後日本物の高速乗るか選べてシミュの方選んだ >>754
うちの県はどこもやらないみたい、はっきり言ってやりたくないよね 大特の車両が変わって、資格審査が一気に難しくなった
あんなサイズで方向変換入れられん 30万以上出して特例教習受けるって
想像を絶する金の使い方(笑) 県によって事情が違うかもなんですけど、ブランクありの場合、どれくらい経ってても指導員に出戻り可能か、その際の講習や再審査みたいなのはどうなるのかご存じの方教えて欲しいです 資格持ってたら何年経っても戻れるんじゃないの
ただ採用してくれる教習所があるかどうか
私はブランク二年で別の教習所に入った時公安の資格確認審査を受けた
持ってる全車種の運転試験と検定の模擬採点見られたよ
ブランク数ヶ月の転職の方は何もなしで仕事してた気がする >>760
2年でそこまで大変になるんですね…
新規のとき並でびっくりしました。
私は1年ちょっとのブランクなんで戻るにしろ覚悟しとかないといけないですね。
色々教えて頂いてありがとうございます! 別の自動車学校に行くのは知見が広がるから良いと思う
でも、同じ会社に出戻りする指導員でまともな人間性してる人を見た事ない。ただ人に偉そうにしたいだけって性格の人ばかりだった やらかし多いと同業他社の転職は厳しいですかね?
絶対電話でどんな指導員だったか聞き取りしますよね >>765
そんな事きくわけねーだろ
このバカ
猿でも採用だ >>766
え!そうなのかよゴミ
それじゃあ安心して転職するぜ!
教えてくれてありがとよカス >>768
京阪神は元から自動車学校の需要が少ない地域だから
東海や九州と違って電車の利便性が高いし、首都圏ほど新卒就職で関西には人が集まらないから。
愛知と広島と福岡あたりが異常 かなり前に書き込んだ現役教習所専務だけど、またちょくちょく書き込もうと思う。
役に立てるかどうか分からないけど。
上に給料の話で、300万とか言ってたけど、マジか?
うちは指導員なって1年目、20代で360万くらい払ってる。
残業は年間で280時間くらい。休みは110以上はある。これに+有給5日は絶対取らす。
30後半で450万超えるし、副官で600超える。
田舎で売り上げ数億の企業だと考えればまぁ高いとは思うけどね。
役職と残業時間にもよるけど、40歳300万代なら別の教習所移った方がいい。
固定費は対して変わらないはずだから、よっぽど経営者がアホなのか、役員報酬が多すぎるかのどっちかだ >>765
同一県なら、だいたい社長同士で「今後おたくにいた○○来るんだけど、どんな人だった?」
って会話はよくある。
ただし、そこまで心配する必要はない。だいたい辞めた社員をそこまでべた褒めする社長はいないし、
だいたい話半分程度の参考にするだけだから。
まぁ最初1年ぐらい大人しくして、とにかく真面目に働いたら「あんまりよくないから辞めたって言ってたけど、
以外に真面目に頑張ってるじゃないか」ってなるから。 >>754
結構需要あるよ。そもそもトラック業界の呼びかけでできたものだし、
高卒雇って1年でトラックに乗せたいから。
でもぶっちゃけ時間はATとほぼ同じだし、普通車の運転はできるわけだから、
楽だと思うよ。
ただそのあとの中型大型がどうなるかは微妙だけど。 >>759
ブランク何年あろうが教養受けたらできるよ。
内容は教習所移る時に受ける京商と同じ。
再審査はうちの県ではないけど、そんなのある県ってきいたことないけどね >>768
それは知らなかった。でもコロナで教習は利益出てるから、大手はその金でM&A
しようとあちこちに買収持ちかけてるよ。
だから身売りはともかく、廃校はちょっとビックリかな 上の人とは違うかもだけど、前の教習所検定員あっても300前半だった。
今のところはギリ400行くけど、大変ですわ >>775
検定員なって何年?あと残業と休日(ようは一年で実際教習した時間)
それにもよるけど、300前半は少ない。
ただし、地方の一般的な教習所の給料ではあるけどね。
同一県内でも探せばもっと待遇いいところ必ずあるよ。
だいたい各県に1つか2つは頑張ってる経営者さんいて、そこは待遇いいから。 >>773
ほんとですか!無い県もけっこう有ると思うとなんか安心です。
転職エージェントみたいなのに相談しつつ復帰しやすい地域で応募してみるのもアリな気がしてきました。 >>776
当時は検定員取って年数経ってないけど、もうそこから年数経っても給料上がらないから辞めた。
繁忙期は残業だけで100時間は超えてた。
閑散期は残業は10時間くらい
前のところは完全に年功序列で資格ない事務員のがかなり給料高かったので特殊なところ >>779
繁忙期で残業100越えってことは、休校日とかはないかな?
休校日があれば週1は絶対休みだし、残業時間100越えは
1日12時間教習(残業4時間)を25日以上やるってことだから。
閑散期残業はそもそも残業させないところもあるから、そこはまぁいい。
でもそれでその年収は低いね。それは辞めて正解かな。
給料体系は大昔から全く変わってないところも結構あるからね >>776
東日本、特に東北だと18歳人口も新たに中型大型を取りにくる人も今はほとんど居ない
前のほうに書き込んでる人が書いてる通りで東海方面がちょっと異質 残業単価が1.5になったけど
それに伴って残業時間減った所ない? 専務いるんなら、資格がどのくらいあれば転職しやすいとかあるのかな。車種
あと、何校も移ってたら使ってくれないとか 返事もしない生意気なのどうしてる?
頭くるんだけど 返事をしろって言えばいいじゃん
それか、わかった?って大きい声で言う 中型二種と二輪関係の指導員、検定員資格以外は全部持ってるけど、専務的に年収価値はどれくらいなんだろ?
指導歴は14年、営業としては16年、斡旋業者とのパイプがある 検定員あってもそんなに給料変わらんからいらんよな
検定やりたくない >>790
いい年して検定員持ってない年配の教習指導員も見ててツライ >>791
俺もそう思ってたけど、違う教習所いたらいい歳して検定員持ってないの沢山いたからこんなもんかと思った >>792
この仕事を極めたかったら、俺は検定員の資格は必須だと思ってる
例えばみきわめ基準が指導員オンリーの人間に比べると曖昧さが減ると思う、まあ良くも悪くもなところもあるがな >>793
まー検定員もって一人前みたいな考えもありますし
今の所検定員はともかく適正指導員すら持ってない人多くてもうなんか色々と あえて検定員取らない方が良い場合もあるけど、指定自動車教習所としての仕事を考えると検定員こそ求められるよね
自分なら検定員は仕事は増えるから嫌だし、自動車学校の運転の仕方がクセになりそうだから検定課より営業回る方が良いわ >>783
すまん。出張とかで書き込めなかった。
資格はそもそも転職先の教習所がやってる車種による
。全部持ってたら年齢が50超えてても人柄次第では雇ってくれる。
35以下なら普通車指導員さえあれば大丈夫。
何校も移ってたら確かに問題あるかなとは思うけど、どの教習所を移ったかによる。
同一県内ならだいたい待遇は分かるから、ブラックを何社移ろうが気にしない。
でも優良教習所からの転職経験あったら、「うちの待遇では満足できないだろうな」
って思うから、雇われるのは難しいと思う。 >>786
仮にうちに来る場合、年齢にもよるけど787が言うように初年度500以上出してもいいと思う。
ちなみに人口5万以下の田舎だから、地元では男性で500は高給取りになる。
斡旋業者とのパイプはあんま関係ないかな。
正直今の社長連中はちゃんと営業して独自のパイプがあるか、パイプは全くないけど営業の重要性が
分かってなくて、その価値が分からない人のどっちかだから。
ただ現実的にどれだけ優秀だろうが、社歴は1年目になるわけで、いきなり高年収は周りの社員の反感くらうから無理だと思う。
4,5年してパイプを生かして営業成績出したら一気に上がるとは思うけどね。 会社の方針と扱ってる車種にもよるけど、指導員になって10年たって検定員取らせない会社はちょっとと思う。
まぁ資格取らせると資格手当払わないといけないから、検定員が足りてるなら会社的には取らす必要はないけど、
普通車の検定員取らせないとその先がないからね。
都会で普通車と二輪しかやってないなら話は別だが、それでも10年指導員やってたら検定員は取らす。取らせないのは
完全に出世させる気がないから。これしか理由はない。
自動車学校の指導員は21歳の指導員なり立てだろうが、59歳定年間際の超ベテランであろうがやってることは一緒で、
それなら1時間あたりの単価が安い人間のほうがいいからね。もちろん社員的には不満だろうし、おかしいとは思うだろうけど。
この辺りは社長の考え方にもよるからね。 >>797
参考になりありがとうございます
30代後半で指導員検定員が3車種しかないです。
求人検索してみてみます。 >>800
30代なら大丈夫。検定員も持ってるなら尚更。
住んでる地域にもよるけど、通勤可能な教習所は全部当たったほうがいいよ。
あと特に募集してなくても、会社に直接問い合わせるのもアリだから。 20代30代なら他の業界行った方が良いのでは?
2030年に国が大型中型トラックの量産化を指示したが当初より開発ペース早くなって2020年代後半にめどが立ちそうなのに
レベル4の新車も2030年にカローラクラスに搭載されて一般化されるようだし 他の仕事行っても碌な仕事ないと思うから
指導員が教習生殴って資格返納命令出たとかあったけど、仕事中以外でも事件起こすと返納命令されるのかな? >>803
最近会ったのは
学科中に指導員がスマホ弄っててクレームからの返納
教習生の人妻と不倫して旦那バレして揉めて返納 >>804
例えばプライベートで教習生とは関係ない不倫とか、買春とか、傷害事件犯したら返納になるのでしょうか?
政治家はパパ活しても辞めんのに、指導員は意外と厳しい よく教師の犯罪は報道されるけど
教員免許の取消しは聞かないね 所詮どの教習所も指導員なんぞ
あくまで使い捨て前提か? 東海オンエアの年収はいくらで8億・12億円超え?ダウンタウンDX出演で話題
UUUMの決算資料でYouTuberの月収計算 フィッシャーズが圧勝【2019年10月版】
東海オンエアの年収は億単位!驚きの月収と収入源は?メンバーへの配分率がまさかの結果!
東海オンエアのリーダーてつやの総資産13億 >>808
自動車学校によるだろうけど、出戻り指導員検定員が居る会社はヤバい
あと合宿やってる総合自動車教習所は使い捨て前提で5年以上残ってたら教養代の元取れてラッキーと思ってるフシがある >>810
研修生で採用したはいいが事前教養の時から
「コイツ入社させたのは間違いだった」
と、上層部に思われてたパターンじゃね?
頭良い奴は間違って自動車学校業界に入っても資格取る前に辞めるし 夏の繁忙期が昔より遅くなってる
7月はまだ繁忙期にならないようだ >>813
それはさぞお困りでしょう。
代わりにもらってあげよう。 >>623
資格とってすぐ辞めるのは転職厳しいの?
そもそも指導員は持ってて、中央研修所の高齢者指導員等ののお金を返せって事らしいですが。
車種追加等の。 事務のクソBBAが苦しんで死んでくれますように
お願いします うちの教習所、指導員ほぼコロナ濃厚接触者なのに教習してる
ブラックやろ 半日、検定やって昼休みも削られて二輪とか疲れる
もう少し人に優しい教習所はないのか >>822
この時期に昼休み無くなるくらい検定やらされるのはお疲れ様です
コロナがイヤだから四輪より二輪が良いから二輪疲れるとは思わないが 8〜11本
最近は8か9
そう、まだ繁忙期が来てない 平日なら10本
土日祝日は9本
野郎は人の話聞かない下手くそ多すぎ
女の子の方がよっぽど上手い 確かに女のほうが飲み込み良い
なんで女のほうが運転下手って認識ナンだろう 女の子は素直だし明るいし反応良い子が多い
男は返事しない、やる気ない、人の話聞かない
こんなのばっか 一日中ロボットみたいに無反応のやつとか下手くその横に乗ってるとイライラしてくるよな
マジで毎日お疲れ様だわ 下手くそはともかく返事もしないような奴はイラッとする
20にもなって今でどうやって生きてきたのかと 高齢者でそんなのいるわ
耳が聞こえないのかもだけど 通ってた自動車学校に見習いとして就職しようか迷ってるんだけど、女性指導員の勤続年数ってどれくらい? 指導員で年収600とか目指せるかな
現在3年目で400万くらい 普通車と二輪指導員資格のみ ちな東京 >>839
無理っていえるってことは東京の事情知ってるってことか
ありがとう
そういう会社もあるんやね >>838
お隣の和光市のレインボーなら転職して数年くらいで550万は行きそうな気がする >>841
あそこってどうすれば入れるの?
40過ぎたらきつい? >>842
たまに求人出てるけど、指導員資格有っても35歳以下
年休120日で住宅手当出てボーナス5ヶ月分でる自動車学校は少ないから仕方ない
愛知のほうには労働条件で誇大広告打って騙してるとこは多いけど、和光のレインボーはホンダの傘下だし >>843
おいおいバブルはとっくの昔に終わってるのになんだその会社は まじかコヤマに入社しようと考えてたけど、バブリーだなレインボー
このスレで出てた関東近辺で高給なのは武蔵境とかか 拝島ってどうよ?
平均年収700って出てたけどホント? 千葉県で教習指導員をやっているのですが、他府県に転職するのって難しいのでしょうか?
もう一度審査を受けないとならないと聞いていますが、面接などの難易度が上がるようなことになるのでしょうか。
パワハラ凄いし低給だし、転所したい。
教習車種が多いのが魅力で今の会社を選んだのですが、
「秩序を守る」とかで副管理者が苛めの先頭に立っているのでどうしようもないです。 >>847
よし、ウチに来るんだ
どんな資格持ってる? >>848
>>849
スマホからなのでID変わります。
2年目ですが普通、準中資格持ってます。
とりあえず、他府県に移籍する時の手続きや難易度について詳しい方いたら教えてください。 >>850
どこの教習所?
自分も千葉で他行きたいと考えてる
その教習所は行かない様にするから 【ひろゆき】資本主義、サラリーマンは奴隷制度。
【ひろゆき】サラリーマンが知らない世の中の仕組み教えます…
⇒意外と知られていない就職せずにお金を稼ぐ人々たちの存在とは
【ひろゆき】大企業が新卒採用を辞めない理由と大企業病
【ひろゆき】※一生雇われリーマンで頑張って下さい※ 僕だったらこうするね
【ひろゆき】クソまじめな奴はだいたい成功しないし地味でパッとしない人生を送ることになる【切り抜き/論破】
【ひろゆき】まじめだと思ってるあなた。それ逃げてるだけです。
体育会系やヤンキーの方が会社で出世する理由をひろゆきが分析
【ひろゆき】真面目は方向性を間違えるとただのバカ >>850
審査を受けるとか面接があるとかは各都道府県によって様々
ちなみにウチの所は何もない
二輪資格はないのか…
残念だな >>847
他県の方が楽だろ?
>>855
二輪、適性、高齢者あるけど、いくらで雇ってくれる? 二輪免許も持ってないやつが指導員とかで学科も出来ないとかアホか
うちの教習所だけどアホすぎ >>857
埼玉は確か二輪持ってないと試験受けれないぞ >>858
中研なので試験受けてないんだよね、、、、 全く関係ない話だが、埼玉でここ見てるの俺だけか?(笑) >>856
いくら欲しいんだい?
まあ、俺が払うわけでもないけどね >>863
自分は普通二輪、準中、検定員 高齢者
年収380くらいで
仕事楽なら入りたい >>864
あ~、
楽な事を期待してるならダメだね
年収はいいんだけどウチは無理だね 楽の定義は、難しいよな
昼休みも平気で仕事させるとこもあるし
12本教習なり検定して昼休みくらい休ませて欲しい >>866
そういう事ではない
休み時間は休むのは当たり前 12月で辞めるけど、二月三月の繁忙期でアルバイト募集してる所ないかな
指導員の >>868
よし、俺のトコが雇ってやる
が、もっとアルバイト指導員について調べてからな >>870
会社が中研行かせて、退職したら実際の費用より水増しして請求してくるし、休憩も削られて(下っ端では自分だけ)配車に外人とかmtを多めにしてくれる優しさに溢れてるからもう疲れた。 昼休みも仕事させられるとか奴隷かよ
やってわんねえわ 以前勤めてたとこはK型の採点を昼休み返上でさせてたな。
伝え聞く他社では、マークシートを再利用するために消しゴム掛けをさせてるとかw 新指導員ですが労働基準法違反とパワハラ酷すぎるので録音撮影して法務省の人権擁護局に告発する予定です!労基は仕事しないので。
ついでにイジメしか脳に無いモチベーション低い老害も消えてもらう予定です。 >>875
どこの教習所かイニシャルだけでも教えて 職場の人間関係悪いところ多いのか?
前の教習所で八つ当たりされたり、嫌味言ってくるのいたから、避けてたけどそしたら俺の事避けやがってふざけんなと言われ胸倉掴まれて殴られそうになったけどそんな奴多いんか 何でそんなところに勤めてるんだよ
ウチはめちゃユルイのに >>878
東海の某県は多かった
県民性が元からそういうマウンティング文化だからな事も加味してだけどな。
ミスを隠蔽するバカが居てトラブルだらけだから 閑散期のはずなのに12本教習
しかも繁忙期前までとか
閑散期とは ここ数年、閑散期も繁忙期もなくね?
一年中乗れない予約取れないの苦情だらけだし 人手不足の所多いのな
それで指導員資格取って一年で辞めたりした奴とか、50過ぎても指導員しかない人でも採用ある教習所あるのな ボロすぎ、汚すぎで辞めたい
トイレなんか洋式なくて刑務所みたいだし
何より教習生の目に入るところ(車庫とかシミュレーター室とか)にいらない物が物置みたいに置いてあるのが有り得ない >>847
引っ越しokならうちくるか?西日本の田舎だけど。
冗談抜きで今一人見習い雇うか資格持ち雇うか悩んでるとこだから 皆頑張ってるなー。
うちにも新課程中研指導員いるけど、色々と足りてないんだよな。イジメとかそういうのはないけども、ちゃんと必要なことを覚えてほしいわ。適切なことや不適切なことなどの当たり前の判断とかさ。 >>887
資格は普通車・準中型の指導員のみの2年目っていうことでいいのかな?
それなら360〜380ぐらい。幅は残業によるから。
休みは年間111+有給5日は絶対。20日取る人もいる。人による。
あと他県から来ても教養だけやればいいから特に試験とかはないよ。
うちは幹部は600万超えてる。
田舎だからハッキリいって緩いよ。 >>890
幹部だけどまだ40代だからね。東京だと幹部なら700以上はあるけど、
地方だとそもそも500越えの企業自体がないから。
まぁ会社の規模や従業員の学歴とかから考えたらかなり高いと思うよ。
もっと欲しいなら地方だと地銀クラスに行くしかないかな 愛知は三河とそれ以外で文化が違う
他県出身者で愛知に地縁がない人は三河以外なら愛知はアリだと思う
三河は不動産屋と大家がよくないから 中研も寂しくなっちまったな
二階の飲み屋みたいなのは閉店してるし、壁に写真とか貼ってあったのも全部剥がされてるし、廃墟みたい 前に行った時、新任の指導員課程の奴らが風呂場で固まってて目障りだった
学生気分できてるからうるさい >>897
それくらい大目に見てやれや、つらい新任過程の最中なんよ >>895
利用する業者が激減したからな
メーカーはサーキットと自社工場に併設してる試験場と国内メーカー共同で作った試験場もあるし
警察は警察で地域ブロック毎に教育施設が出来てるからそっちで訓練してるしなぁ
仕方ない 他の教習所に転職したけどハズレかな〜
新人の指導員の後に教習良く当たるけど出来なくてもハンコ押すから当然復習にするけど、そうするとお局にネチネチ言われるし、嫌味言われる。それが原因か分からんけど大変な配車にされるし
やる気なくなる
普通の教習所てどうやって見つかるんだ? >>901
新人が〜って書いてるから車種は普通車の事と解釈すると、普通車で取消し教習生でもないのならコチラ側の指導員歴ってあまり関係無い気がする 教習所マジックって女の子が男の指導員と密室で陥る現象だと思ってたんだけどその逆の被害に遭っててマジで仕事がしんどくなってきた >>903
簡単に言うと、他の指導員が教習生の運転ができてないのに、次に進めるから当然自分が担当すると復習にする。
復習にすると配車のババアが嫌味言ってきたり、管理職が嫌味言ってくる。配車で嫌がらせしてきたり
適当にハンコ押してればいい奴のが得するという話 >>908
そう
だから基本はどんどん通しちゃうけど、検定員からはこんなんハンコ押すな言われる
自分も検定担当することもあるから、検定員の気持ちも分かるので復習にする >>909
教習して判子を押さないとかあるの?教習を復習項目に書いて重複させるだけじゃないの? ババアがいるのか
うちの事務は若いピチピチの女の子ばっかだぞ 運転免許と指導員の資格関連以外で自動車学校で使える資格って何かある?敷地内に給油機がある所は乙四くらい?人数によっては衛生責任者くらいか? >>914
二級整備士か一級整備士は?
50人も常勤してる労働者が居て衛生管理者が必要な職場だと既に整備士は足りてそうだけど この業界で3つ目になる職場、オイル交換もタイヤ交換も外注。
前のとこはタイヤチェンジャーあったから、借りられなくなったのが悔やまれる。 バイクだけは自分で整備させられる
自動車は設備的に無理 以前いたところはひたすらジャッキとウマでオイル交換。
アンダーガード止めてるボロボロになったプラスチックのネジクリップと格闘してたよ。
今いるところは配車空きまくりかつ教習車も少ないのに全部外注。 自分の所で整備やるところはその分教習空くの?
昼休みとか朝早く来て金出ないのにやらされるのは他にないのかな >>921
まとまった時間を空けてくれるよ
朝やれなんて言われたら、お前がやれっていうわ >>922
普通空けてくれよね
昼休みとかやるクソブラックなのは自分のとこだけか >>924
レバー交換みたいな軽いのなら朝やることもあるけど、オイルとかフィルターとかチェーン調整みたいなのは数コマいただく 昼休みや朝やれなんて言われたら寝言は寝て言えと返す。 スレチと思いますが、
最近まで普通二輪教習で教習所に通ってました♀アラフォー会社員既婚
いろいろな意見拝見しましたが、
何だかんだで指導員という仕事は凄いと思います
やること多すぎ
高校生から高齢者まで自分も含めて訳のわからんものがきてそれを一人前に育て上げるなんて私にはムリ
忙しい中、補習付きまくってひとりで何時間もプロ貸しきってすみませんでした
喫煙率高いから先生たちの健康を勝手に心配してます コスプレイヤーあやぱんの夢追うよ!モデルになりたいの子はがっつりパパ求めてました >>928
そのようにおっしゃって頂ける方が僅かでもいるだけで救われますよ。こちらも学生よりも良識ある社会人などを相手にして仕事をしめいる方がずっと会話のキャッチボールができたり、意思疎通ができて楽しいですよ。 会話に応答ない系は悪気があるわけじゃないからそんな気にせんけど、やる気がないのを匂わせてくる系は頭にくるときある
検定中止事項とか全く説明しないで、いいんじゃねで終わらせてる 話聞いてない奴はどうでもいい
後々困るのはどうせそいつ自身だし 日本人の3分の2は日本語を正しく読解できないって調査結果があるらしいけど
まさに学科やってると思い知らされるわ
音読させてみると漢字正しく読めない奴普通にいるのな もう病むから今の会社辞める
閑散期から12本も教習してたら頭おかしくなる
昼休みも削られてそんなに会社にいたら病む 質問です。
有資格者ブランク2年程度なんですけど、候補生の時入社条件でよくある無事故無違反何年以上ってやはり条件として含まれますか?
営業で走り回っているのでこれから先違反したら戻れないのか不安でして >>935
希望する会社によって違うからそこに聞いたほうがいいぞ
人手不足だから少々の違反なら即戦力として採るとこもあるっしょ、知らんけど 人手不足とこ多いんかな
自分ところも見習いを適正1なのに入れてたりとか、50才近くを見習いで入れたりするし
数だけ増やして教習が大変だわ 法定講習の講師が指導員でも違反者結構いる言ってたな
東京だけがヤバいのかもしれんけど 935です。
やっぱり県や教習所によったりなんでしょうね…
東京が緩かったらだいぶ選択肢広がります!
無事故無違反に越したことはないので気をつけて転職します >>938
地方の警察なんて取り締まりほぼやってないようなもんだからな。東京と比べりゃそんなもんだろ。 >>930
先生方本当にありがとうございました。
教習楽しすぎて卒業したくなかったです。(卒検は真面目に受けました)
社会人として学ぶところいっぱいありました。 指導員の資格者証て公安委員会に言えば再発行してもらえる様ですけど、再発行してもらった方います?
会社が資格者証返してくれるか怪しい >>942
> 指導員の資格者証て公安委員会に言えば再発行してもらえる様ですけど、再発行してもらった方います?
> 会社が資格者証返してくれるか怪しい
冗談よしてくれ。あれは個人のものだ。それこそ返さないとかふざけた事を言うのなら警察へ行け。もう少し穏便にというのなら免許課の教習所係に相談して是正を促すように求めろ。法律を武器に公正に行け。
法は違えど俺らの仕事は法を遵守する事だろう。自分を守る為の法だと普段教えていないのか? さすがにその会社は法律のことも従業員のことも舐め過ぎ。 >>943
とりあえず話してみてダメなら免許課もしくは警察に行く
回答ありがとうございます 返してくれないとかぬかすのは、資格取得後数年はとか誓約書を書かされる系か?
あれ、うちは費用返せとか書いてあった気がするけど、辞めてった人で払った人おらんなそういえば >>946
そんな感じ
うちの会社だと実際に払った人いるんだよね
なかなかですわ 明日で仕事納めだわ
社の役員連中は学科のオンライン化に夢中だけど、オンラインってどうなんだろうね?ただでさえ寝てしまいそうな学科なのにオンラインはもう完全に寝てしまうんじゃないのか?とガクブルしてるわ >>950
>>951
ありがとう
まあオンライン化も時代の流れなんかね
ウチは録画式でやるみたいだけど撮られる方もプレッシャーハンパなさそう どうも地方によってはコンテンツ内容どころか受講態度の判定すら業者に丸投げOKらしい。 挨拶も返さない、無言で教本類を渡してくる
質問にも無視
なんかこんなのが一定数いるから恐ろしいわ
女子はあまりいないがこういうのはたいてい野郎 杉並の教習所閉校するんだ・・東京でも色々やりくり大変なんですかねー? いーかげんセット教習とかいうの廃止してくれ、あと自主経路設計とかもな >>958
セットは別に廃止する理由ないだろ。単に面倒だからとか言わないよな。
自主経路設計は言わんとしてることは分かる。 >>959
ディスカッションしてより良い運転方法を自分たちで模索する、そんな積極的でモチベーション高い人ばっかりならセットも効果あるだろうね 合宿校なら仲良くなった連中で盛り上がるが、初見の通学生同士ならディスカッションにならんわ。地域性もあるけど。 いかにも警察官僚的なカリキュラムだからな
準中型なんかカリキュラムややこしくして現場混乱してますやん?馬鹿なのかな 要するに指導員がディスカッションできる雰囲気を作らなきゃならんのが面倒ということだよな?
コロナとかインフル対策でと言うなら話は分かる。 今のカリキュラムが全く時代に合ってないっての
ハンドブレーキを使って坂道発進だの、ブレーキを一気にかけるとロックするだの、停止が長いときはNに入れるだの、セルモーターを使って踏切から出る方法だの、酷すぎでしょ
セット教習にせよ、無線教習にせよ、自主経路にせよ、平成初期からほぼおんなじこと続けているから進歩がない
あのカリキュラムのおかげで交通死亡事故が年々減ってるのか?!
日本の人口が減ってるからそりゃあ比例して減るわな
今後の日本なら死亡者は速度の二乗に比例して減るんじゃね!?w
いーかげん警察庁は変えようとしなきゃ
協会は変えようと動いてるのに親方日の丸が変わろうとしないんだぜ 効果のないくだらんセット教習に情熱注ぐより他に注ごうぜってハナシだよ どこまでが必要でどこから必要ないか。お前さんの都合で勝手に線を引いてないか?
確かに現状では一見、不要な方法や手段もあるわな。しかしそれは本当に教えなくて良いのか?何のためにそれを人が教えてるんだ?何のためにお前さんが教えてるんだ?足りないならたっぷり補って教えてやれば良いだろ。
書いてあることしか教えてはならないなんて決まりもないんだから。教本とかキリキュラムにある内容と現実の差も含めて本人に考えさせて理解を深めるのがお前さんの仕事だろ。
勝手に自分の了見であれもこれも不要だなんて乱暴すぎやしないか。
少なくてもやれることをやるべきだろ。セット教習くらいはその気になればやれるだろうよ。誰だって面倒くさいよお前さんのの気持ちも分かる。ソーシャルスキル皆無の反応悪い糞ガキ相手に話しを引き出すのは大変だからな。
道路交通法や安全運転の知識に限った話ではなく、消防法だろうと食品衛生法だろうと法令知識等の基本に係ることというのは現場では解釈や適用に苦しむ基本的な表現でしかないということは今始まったことではないよ。
基本無くして応用も発展も望めないと思うぞ。 セット教習が邪魔なのは自分のせいじゃないから、会社や客の要望に応えられないのはしゃーない、と考えれば気持ちはラクになる。モノは解釈のしようで何なりと。 >>971
夢も希望もない業界だしな
加えて>>967みたいな先輩がいたら若者には荷が重すぎるよ
就職氷河期でありがたく拾ってもらった恩義だけで業界にしがみついてる俺みたいな奴にしか勤まらんのう やるべきこともやらないで若者には荷が重たいとはこれ如何に 教習所業界は基本的に社会不適合者の集まりだから世間の常識は通用しない罠
給料が上がらないけど構造上無理だし真綿で首を絞められながら働いてる感じだな
昔の教習所よりは良くなったけど世間的にはまだまだダメなんだろう 給料上がらないってみんな言うけどもどれくらいなんだ。
うちは地方だから他業種含めて所得が低いからかもしれんが30〜40歳で400後半や500万くらいまでは貰えてるからマシな方だと思ってる。 一番最初の所が、年収330くらい、
に次のところが一年の半分以上を12時間教習、昼休み削られて
420万くらい
ブラックばかり引いてますは 実家が大阪なんだけど、他県で働いてる。
給与的にやっぱり損?
大阪は契約社員が多いとか、いきなり会社閉鎖されるとか聞くけど。 >>979
きついな。うちはまだマシな方ということか。 >>980
逆に都市圏の方が人材の流動とか採用が容易だから人使い荒そうだよな。 役職なしだと都市部でも勤続10年程度で500~550くらいじゃない >>984
しかも定時が10時間と言う会社
そのうち辞めて他いきます 意外と潰れないな
>>984
プラス 事務員とセックスし放題なんだわ
>>985
そんなに行くわけねーだろ >>980
大阪は車無しでも生活出来るから免許取得者少ない。一部の自動車学校の近所に実家あって実家に帰るのなら良いとは思う。大阪市内ならやめといた方が良い 卒業時の生徒が書くとアンケート、指導員のよかった所を沢山書いて、上からの評価上がったらいいなと思ってるのですが、こういう書き方ならより評価上がるとかありますか? 逆に「こういう内容はダメ」とかもあればぜひ。 アンケートて良いところより悪いところ見てる気がするから
あの先生だと、楽しかったて書かれると教習したのかって思われそうだから、無難なのは教え方が分かりやすかったとかじゃないかな。
感情で書かない様に論理的に書けば良いんではないか
知らんけど >>992
まぁそんなこと言うやつは、検定終わってもブツブツ言ってるし何もかもが気に入らないのだよ。適当に流してりゃおk
ラクーにタノシークやってればいいよ >>995
> 適性低い奴ほどアンケートに悪口書くよね
そりゃ適性が低いから社会に対して自分が不適合だろうからな 我が県では今日指定自動車教習所優良職員表彰が県警本部であったみたいだ
優良職員ってどんな基準なん? >>993
ありがとうございます。
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