教習指導員、検定員が集うスレ 4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
めろん @meron_BCNR 2019年1月31日
卒業しました!!
来週、学科試験頑張ります!
愛国自動車学校、担当の傳田先生、お世話になりました。
めちゃくちゃ喧嘩もしたけど楽しい先生で最高でした??
釧路で受けるなら愛自おすすめですよ!!
http://pbs.twimg.com/media/DyNqtQTV4AAQnsT.jpg
https://twitter.com/meron_BCNR/status/1090832901791313920
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) めろん @meron_BCNR
2020.02.24.
納車1年記念日????
初心者マークも外れました。
1年で2万7000km。
大きな事故も故障もせずに
たくさん本州周りました??
ありがとうRちゃん。
これからもよろしくね。
やっぱり私はGT-Rが大好きです??
http://iup.2ch-library.com/i/i02050918-2415840087118.jpg
https://twitter.com/meron_BCNR/status/1231873906656477185
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 普通2輪教習の集団教習なんだけど、1段階の最初の方で殆ど乗れない人が2人だと難しくない?危ないし。
他でも同じなのかな。 S字で左カーブなのに直進する奴ってどうすればいい? 右の縁石ばっかり見てるんじゃ?
良く言う左目配りを強化するしかないのかね
でも直進タイプの方が切り返し楽だし、矯正も楽だから良いよねぇー
内輪差タイプだと切り返しも下手したらハマるし、矯正もなかなか効かない人多い印象 道を見ろって言うとほぼ左に落ちる
しかも、右カーブに切り替わる一番左に回しちゃいけないところで S字第一カーブは左前輪がコース上の真ん中を第二カーブは自分自身がコースの真ん中を走る様に教えてる >>921
勉強したいから簡単にでも何がダメなのか教えてほしい 卒業生だけど、私はそう習ったなぁ。
悩んで脱輪する位ならと >>929
そんなのあるあるじゃん
泣くのもふつうだし そういうアホ相手にしないといけないから、まともな頭ある奴はサッサと辞める業界だしな 業界自体が斜陽だし、転職してきた奴が入社して間もないのに辞めたがる教習所は今は経営良くてもいずれは駄目になる教習所。 そんなに辞める人多い?
まあバイト並の給料で仕事押しつけられ嫌味言われて特定の人物だけ昼休みも仕事させられれば辞めるの多くなるか >>934
教習所によっては依怙贔屓も酷いからな
見習い二人いて、一人はずっと色々な業務して、もう一人はサボるし肥満だから動き遅いからか仕事のミス連発したり仕事せずに指導員資格試験の勉強をソイツだけやってる
真面目に仕事してる方から相談受けたけど直属の課長がサボり魔の方を可愛がってて然りもしないし、課長は真面目な奴に逆に説教してた「おまえが我慢しろ」と言われたそうだ >>935
貴方いい先輩だなあ。
自分も依怙贔屓あった。
こういう業界は古い体質だから変わらんな。
いい先輩も居たけどギスギスしてくると変わるし。 >>936
そちらも同じ感じなんだな。
貴方もこの業界の人っぽくない感覚してるな、良い意味でだけど。 財団法人がやってる教習所の指導員見習いの求人があったけど受けていいものか
年間休日126日 山形県は31日、県内で初めてとなる新型コロナウイルスの感染者を確認したと発表した。神奈川県在住の20歳代の女性で、米沢市の「米沢ドライビングスクール」の合宿免許に参加していた。現在、症状は安定しているといい、他の教習生と職員に対して健康観察を実施している。 >>940
鮫洲の試験場もコロナ感染者出たし、地方もそろそろ試験場の職員の感染者出るかもな >>936
教習所業界あるあるだな、依怙贔屓とギスギスは変わらん。
退職理由は過半数が人間関係、次が特定の人間に仕事振りすぎるのと給料の低さと転職会社の調査出てる。
教習所によってはまだ指導員取ってない奴で社会人で転職してきた出来る人に仕事振りすぎたりとか、雑用とか事務仕事出来過ぎて指導員の勉強してる暇無く辞める教習所とかは割とあるしな >>942
人間関係、給料、仕事ふりすぎ、全部当てはまるから辞める
新しい人も入ってこないから状況は悪くなるだけですし。 昨日卒検落ちて泣いてた女の子。今日は合格して東京へ帰った。今晩はぐっすり眠れるだろう(。>ω<。) ウチは大丈夫だけど
該当する県は本当に休校なんの? コロナもヤバいけど、真面目に仕事してた期待の見習いが辞めてしまう、ヤバイ。
見習いはオッサンだけど異業種からの転職で年食ってるだけあって高スペックだったのに。
ウチの管理職達は頭悪すぎる。有能だからって雑用振り過ぎ。
変な気持ち悪い見習いの奴と仕事量違い過ぎるから不公平感で辞めるそうだ。 >>949
ウチは二種と大型と牽引と限定解除が多い。急に教習生の年齢層上がった >>944
卒検落ちた日に補習受けて次の日また卒検受けれるって
良心的な教習所だね。 合宿の最終日に荷物まとまて帰る準備してるのに卒検落ちたら男でも泣きたくなる。 >>952
隔日で修了検定と卒検を交互にやる所の方が多数派っぽいよね
検定の曜日が固定されてる事多いし >>913
そもそも狭路に限らずそこまでの教習課程で様々なカーブの旋回半径に対して行う妥当なハンドル操作(舵角)を理解、習得させていないと視線の重要性も習得できてないよね。
狭路におけるカーブの半径を理解させてどの程度の舵角か必要になり、その為どの程度ハンドルを回すのが妥当なのかを覚えさせなければならない。
そしてカーブ内で必要なハンドル操作を行い妥当な舵角が付いた時に、多少の修正舵が当てられるようなハンドルの保持位置の理解と習得も必要。
そこまでの課程で修正舵でも何でもないような不要な送りハンドルを放置して教習を進めていたりすると始末が悪い。そもそも教習生が行う送りハンドルは舵角の理解をしていない、或は正常な手の扱いが行えないから発生する無意味なものだから。
必要な舵角とそれに見合うハンドルの保持ができれば狭路における修正舵なんてほんの少しでしかないから本来そんなに難しいものではない。俺はこの1年、狭路は数回しか復習項目に送ってない気がする。 神奈川もだよ。
どれだけ倒産するか楽しみだなw
逆に生き残れれば、その自校はバブルが来るな。 詳しい人いないかな
横断歩道を走行してた自転車が左後ろから車につっこまれて過失とられてるんだけどこのまま泣き寝入りかな?
理由は自転車が右側通行してたって言われた
右側通行になるのかなこれ。
https://i.imgur.com/YG71JRN.jpg 詳しい事は【別冊判例タイムズ38号 (民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準全訂5版)】に載っている。
これに載ってない典型事例以外の事故は、裁判官の判断に委ねられる。
裁判までやりたくない場合は、さっさと「交通事故紛争処理センター」に持ち込んで、仲裁の斡旋してもらった方がいい。
結果として、裁判の場合とそう変わらない結果にもなり得る。
紛争処理センターについては、保険屋から送付された書類に記載されてる筈。
保険屋も商売だから、被害者側過失ゼロでも過失有りを主張してくることはある。
主張する上では、ある程度何を主張するかは当事者の自由だからな。
それで過失有りの内容で示談書にサインさせてしまえば、賠償額を低く抑えられる。
その主張に同意してサインして終わらす自由も被害者側にもあるってことだ。 こーいう真面目な指導員もいるんだな。
俺も真面目な指導員になりたかったけど会社に潰されたわ。
ほら、そこの若手指導員スマホゲームばかりしてないで、法令集やら判例集読んで勉強しろ。
さもないと俺みたいな屑指導員になっちゃうぞw 教習所休みで教習期限とか高齢者の更新近いのとかどうなるの? >>967
大阪だと休校してる自動車学校あるけど、大阪ではないんだな そんなん教習所の一存では無理やろ?
各県の公安が期限とか変えてええの? まず期限の延期なりうんぬんは公安委員会から通達が来る こんな時に狭い換気できない部屋で応急だよ・・・・・
ウイルスかかりそうや >>974
救護措置教えてるのにな、逆に救急患者増える原因になる
この業界は頭良い奴ほど見切り早くてすぐに辞める業界だった
コロナ感染拡大で昔より更にチキンレースさが増してきた 休業してるのに、社員は出勤で雑務や研修させるって大丈夫なの?w教習だけ止めてもいみなくね?!w
こうゆうのどこにちくったらいいのw 出勤しなかったら基本給すらもらえないじゃん
教習するより雑用の方が楽 >>979
本来の閑散期なら雑用の方が楽だよな
繁忙期でも指導員業務に慣れてて路上教習で座ってる方が楽だけど、ウチは繁忙期は雑用や事務の方が忙しい。
今は何故かコロナ休みの他業界の連中が大型や二種取りに来てるし、大学生専門学生もまだ来てるから雑用の方が本来の業務よえい忙しい
講習や教習の予約移動組み直して何百人に電話する必要があるし ウチは指導員と受付が完全に分業されてるから、そういうのはないな
そして休業が決まった・・・・・
家から出るなってことで、まだ仕事してた方がいいわ 基本給のみの日割りだとか・・・・・
クソ社長だから誰も逆らえない
ドラッグストアでバイトするかな(笑)
休みなんだから副業していいっしょ >>984
日割りでしかも基本給だけか、それはキツい
社長や校長副校長とかは給料や待遇良かったりする業界だから、異業種で社会経験豊富な奴が転職してきてもすぐ見切り付けられる業界だからな
車バイク好きでこの業界きても、内情が想像以上に酷いから数ヶ月で辞められる奴の方が社会人として優秀 そんなに酷いの?
一つや二つ良いことはないのかな? 指導員になりたての頃は楽しかったな。けど条件悪いし、上の人間は勘違いしてるの多い。事務員も勘違いしすぎ。
そこそこの会社行けば、管理職としての研修あるだろうけど、この業界にはないし。 >>988
>>989
全くだ
他業界から転職してきた人間もデキる奴は即辞めて違う教習所か別の業界行くしな 嫌なら辞めろ
そんで辞めたら今までの資格取らした分の金返せとか、人がいないからとか文句言われる。 >>993
役員の朝礼ある教習所?
朝礼や社訓や校訓を言う会社は近い内に倒産すると思う。部屋一箇所に集めて話す時点で感染管理出来てない あーやることない
待機暇すぎる
再開したら今年はずっと繁忙期くらいになるんかな 暇で嬉しい。やる事ないなんて事はない。
幾らでもやれることなんて見つけられるわ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。