愛車は当然原付スクーターだよな? 29
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>>950
クーラント交換って。
乗ってる原付の名前は何? スクーターの整備の技術と
MTとかの技術と全然違う?
MTに乗ることがないんからMTの勉強はしたくない >>952
スマートディオ
クーラントって冷却水のことだよ >>954
原付は全部強制空冷だと思ってた
液冷がラインナップされてるのを初めてしったわ >>955
今は空冷ばっかりなのかな?
俺の原付も15年物だからなあ 30年前から水冷原付はあったね
nsrとか。いまは空冷の方が珍しいかな
キャブ車もないし アドレス110と125で迷ってたけど足元広い125にした クーラント、オイル、タイヤ、プラグ交換オワタ
ドライブベルトとプーリーは物がないんでAmazonで買ってからだな 市場に多く出回ってる原付だと部品なども探しやすくて助かる
125cc だとPCX とか乗ってるんだろうな俺
まあ今のスマートディオで完全に壊れるまで乗るつもりどけど 4サイクル49cc乗るくらいなら
死んだ方がマシだな 原付1種なんて2st4stに関係なく乗らねーよ原付なら2種乗るだろ 月刊オートバイの懸賞に応募した。
ホンダクロスカブ110を希望。
当たるといいな!
NMAXは応援しなかった。
昨日まで。 シグナスXのモンスターエナジーエディションが欲しい スレタイから「無職」を外したのならいっそのこと「原付」も外したら良さそうなものだが
ビッグスクーター勢が来るとウザいと思うかもしれないが今時ビッグスクーター乗ってる奴は
希少だからw >>973
ウイキペディアによると
49ccまで原付
それ以上は二輪車なので帰ってどうぞ >>976
ウィキペディアでも125cc以下が原付だと書いてあるだろ 走行中にマフラー辺りからカチャカチャ音がするんで
マフラー壊れたか?と調べてみたらマフラーのネジが緩んでました。
ネジ外れて無くならないで良かった。 俺は年収750万ぐらいやけど、車持った事ない。年齢30やけど愛車は単車。ZZR1400
とスカイウェーブ250.いつかカーセックスをしてみたい気持ちはあるけど、16から
バイクに乗り続けてるから、なんか車は好きになれない。 結局マンコって入れる角度を
色々調整していく中でセックスが出来上がる
自由度が低い車内ではエコノミー症候群になるな メットのシールドに細かい傷あるんだけど見えにくくね?
ヘッドライトクリーナーで磨いたら視界は良くなったけど傷が残ってる ガソリンて長期間放置すると腐ったりするの?
俺の原付、7〜8年放置してたけど普通にエンジン掛かって乗れたんだけど >>984
ガム化する
白い塊ができて配管とか詰まるよ 125のスクーターに乗りたいけど免許取りに行くのかったるい
普通免許で乗れる様にならないかなぁ 金の問題がないなら教習所通いなんて楽しいもんだろうに
俺はペーパードライバーを脱したい気持ちがありペードラ講習とかやりたいけど
金がもったいないから実行しないけどさ。金が潤沢にあったら教習所とか行きたい
生活に張りもでるし >>988
お金がもったいないとか考えるのは車やバイクを必要としてないからだよ。それなら無理に運転する必要ないよ。 >>987
どうせ金払うなら中免取ろうかなって思うんだけど、それはそれで時間かかるしかったるいんだよなぁ 小型検討してるがこれというのが無いなあ
なんなら50原付でも構わんのだが何処も車種が少ないねえ
カブにするかな いや2日講習なら普免でで125まで乗れるようにしろよっていう >>994
田舎で生活圏が狭いと50でもそう不満ないな
カブなら尚更 >>997
だよね
もうスピードそんな出さないし
出さないから交差点右折も二段階苦にならないよ このスレッドは1000を超えました。
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