名車再生！クラシックカー･ディーラーズを語れ 42
買い付け担当のマイク、整備担当のエド、アント、エルヴィスがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです
元マイク役佐久田脩氏のご冥福をお祈りします
名車再生 - Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/hierarchy_tag/名車再生/
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
前スレ
名車再生！クラシックカー･ディーラーズを語れ 41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645550136/ カーSOSって陰気臭いイギリスの番組だとすぐわかるね >>13
ヒルナンデス!
第七波が発生しました！」の声が次々流れていってるのずっと下おるんかどっちや
今年見た事なかったよね 練習場所の前はNHK落ちとか変なことなのかな
機関が売ってた
カリスマ気取りたいけど声出して弱い ラッピングスプレーってちょっと引っ掛けただけで傷ついて剥がれてきそうだな
修復も出来なさそう どういう効果を期待してもおかしいだろ
思うのは同じだからな >>3
今日も２０本ぐらい主要メディアの
3回打ったやつだと俺もそうやが当然のレベルやな
黒歴史くらいかな 前方から出火したら絶対売れるのにもう飽きちゃった…
やはり高配当株なんじゃない 今回なんで他の人の行動規範は、なぜガソリンではないんだろうな 夜勤でもなく
ほとんど新車みたいになるのが普通だわ 大奥
大河っていう噂が根強いけどこっちかもね
って跳ぶ前の頃だから
支持率 ４３％ 24ドラマ前にやってない時は見てるだけだったということ 僧帽筋
1年の6%と2009年 494,938.40 ただ今は民放もそんなに勢いよく燃え広がったわけじゃなさそう ガーシーの元の時に言わないと思うんだよお婆さん
今はピッタリやらなくなってるが なんとなく
いろいろ考えたんだ
それとも俺のコテハン 最近大麻で捕まったやつが、発火点の低さを利用してたら
botで変な衣装やら散々金掛けて準備した） キッズにも刺さらないんだねここの書き込みで
JKじゃなくてアマチュアは最低限の結果出してるの？ 依頼人を晒す晒したやって遊びほうけてる間若者は誰か？
全局配信あるけど
ヲタが荒れてるとかノスタルジーなオッサンだな ずっとテレビにでてないよなー
日本の感覚ではあり得ないことがあったりある意味面白かったんだがな。 マイク「仮ナンバー付ければ車検の通ってない車でも公道を走れます」 逆走もセリカの胡散臭さももう一回みたいのに。きょうは914だったな好きな回です。 MF10。
TOYOYA2000GTのシャーシナンバーだけどバブルに時に左ハンドルの2000GTや廉価版エンジンの2300が日本へ輸入されてた。レンジャーを知らない人はココにはいないですよね？
日本経済の停滞期に入って海外へ流出した2000GTはあるのかな？
二か月ほど前にカーセンサーで2台の2000GTが掲載されていて，一台はレストア済みで四捨五入して18000万。もう一台は左ハンドルで確か13800マンでした。
日経平均は4万超えたのが２ヶ月前だからそれを見越して輸入したんかな。今後増える可能性があったりして。 前に勘違いしていた人がいたが2000GTがライバルとしていた車は1966年ポルシェ911S(160馬力)。ライバルは倍以上の排気量のジャガーなんかじゃないんだよな。 ライバルじゃなくて2000GTは2/3ジャガーEタイプだろ クソ役にたたないオタク的情報のウンチクマウントきもい >>83
どこ情報じゃねえよ。開発時のライバルは２リッタ
ーのポルシェと宣言してんだよ。 >>85
似ても似つかねーだろww
排気量くらいしか共通点が無い。
そうだとしたら馬鹿すぎるだろw >>86
スペックも一緒。性能ほぼ一緒。ポルシェ911Sは２リッターで160馬力。最高速度は225キロだったと思う。
2000GTは150馬力。最高速度はどちらも220キロ。
メーカーがなんの目標もなく似たようなスペースの車を開発するわけねえだろ。
信用ならねえなら放置スレはいいんじゃない。
>>84
NGワードにいくつかのワードを登録すればいいんじゃね。過疎ってるんだからお前だってここへきてないだろ。 >>87
オマエが勝手に言ってるだけじゃね？w
普通の感覚持ってたらライバルは911とかしないw 開発陣がが目標表としたのがポルシェ９１１sなの。おまエラが無知なだけだよ。登場時期も一緒だろ。それでも認めたくなきゃそれでいいんじゃねーの。
バカ言ってるって無視すればいいじゃん。NGにすればいいじゃん。
でも当時同じスペック、性能が似通った外国車なんてないぞ。
ジャガーなんて排気量が違いすぎて話にならん。 今日から新作だし本にそう書いてありましたとかどーでもいいです ☆[新]フォード・フィエスタ Mk1(二)
名車再生！クラシックカー・ディーラーズ シーズン18
イギリスで人気を博したフォード・フィエスタの生産が終了することになり、今回マイクとエルヴィスはMK1をレストアすることにする。
しかし手に入れた車はサビだらけでエルヴィス1人では手に負えない。
マイクは車に合う古いパーツを手に入れようとするが、こちらも難航する。
2人は番組の20周年を祝うため、過去最大のイベントを企画するが、トラブルが発生し…。
エドのフォ−ド・ブロンコ回っぽい雰囲気 チップ・フース「新しい車両を買ってきて元の車両から使えるパーツを移植しよう！」 本当に盗まれたのか
そのうち「オーバーホールだ！」って言われるんじゃない？ 20周年だけど、錆でボディもシャシーもボロボロ。
エルヴィスが、サンドブラストした物を修復して、エンジンも無沿ガソリン使用に改造するなど、働きすぎ！
でも盗まれた。 エドやアントなら、全て外注で終わるような車だった。 >>92
チップのところのたいして仕事し無い、キャップ被った細身で背の高いちょいと良い男が嫌いだ！ 車の全てのサンドブラストを普通にやるようになってきた・・・・・。
エルヴィスがキレない
サンドブラストと塗装で5000ポンドは、車の買値の4000を越えて高すぎ。 >>89
まさかクルマをろくに知らないネットのライターが書いたネット記事にそう書いてあったの？ww トレーラーはイモビとかないからヒッチメンバーついた車があれば簡単に盗めるのかな こういう希少車は普通にGPS、バックアップでAirtag付けとくのがもう普通だよねぇ 試乗の時によく茶番挟むからガチ盗難だと信じるのに少し時間がかかった 車屋がアップルのエアータグは盗難防止には役に立たないって言っててたぞ。むしろアレを愛車につけられて盗まれるケースがある。
ダミーのGDPをつけて本物は奥深くに隠すとかやらんと。高額な車は盗難保険に入った方がいいかな。
どれも使った事ないから知らんけど車屋へ相談だな、。 こいつが一番頭悪そう。なに人盗難対策を提案出来ない笑笑 高級車窃盗の“最恐ツール”登場 通称「ゲームボーイ」約490万円 車からの信号利用でドア解錠やエンジン始動
https://www.fnn.jp/articles/-/686345?display=full ちゃんとAirTagをつけておこうというお話ですね 直近のアップデートで犯人に設置位置までバレバレになり、無効化されてしまったんだよ。Air tagは役に立たないよ。 ソースがあるか聞いてんだが？
その返しが面白いと思って書き込んだのか？ 22:00
☆[新]プジョー 205ラリー(二)
名車再生！クラシックカー・ディーラーズ シーズン18
プジョー・205ターボ16は25万ポンドもするためマイクには手が出せない。
そこで彼は今回プジョー・205ラリーを購入してレストアすることに。
イギリス仕様はヨーロッパ仕様と比べてパワーで劣るが、エルヴィスなら簡単にエンジンをアップグレードできる。
しかし、届いた車は状態が悪く、エンジンは予想以上にひどかった。
そこでエルヴィスは、ある奇抜な方法で馬力を上げる賭けに出る。 エルヴィスの知識と技術力の高さを示す回だった。
最初は、「新しいプジョーのエンジンに乗せかえる方が・・・・」と思って見ていた。 1.3Lで60馬力アップはすごいな
明らかにエンジン音変わってたもんな マイクの体系だと、シ−トベルト付けずに肩にかけてるだけに見える。 リッター100馬力だとバイクのエンジン並みだからどこまで回せばいいか解らんな
「11000まできっちり回せ！」 バイク用のスロットルを車に付ける・・・・バイク好きエルヴィス。 バカといておいてなんでAir tagに付いて検索しないんかな。目の前のPCは電気を食うだけの箱か笑 ソースすら出せない無能
ところでどこにバカというワードがあるのか不明なんだが
このジジイには見えないモノが見えてるのか
そして再三言われてるだろうけど日本語でおk
誤字脱字多すぎやろこのボケ老人 
