名車再生！クラシックカー･ディーラーズを語れ 42
買い付け担当のマイク、整備担当のエド、アント、エルヴィスがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです
元マイク役佐久田脩氏のご冥福をお祈りします
名車再生 - Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/hierarchy_tag/名車再生/
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
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名車再生！クラシックカー･ディーラーズを語れ 41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645550136/ 舞い壊れる液晶ディスプレイは無事だった・・・・アウディ マイクが買った後じゃなく、エルビスが試運転の時に悪化して工具箱に衝突しそうになる。 名車再生！クラシックカー・ディーラーズ シーズン18
5月27日 月曜日 午後10時
☆[新]フォード P100(二)
マイクはピックアップトラックの人気が上がっていることを知り、フォードP100に目をつける。
南アフリカからスコットランドに輸入されたフォードP100を購入しレストアすることに。
しかし暖房が機能せず、試運転で凍えてしまう。しかもスムーズに走行できない。
一方エルヴィスはオイル漏れの原因を探るため、エンジンを取り外す。1つ解決しても、新たな問題が発生し…。 名車再生！クラシックカー・ディーラーズ シーズン18
6月3日 月曜日 午後10時
☆[新]アルファロメオ・GTV(二)
私道でアルファロメオ・GTVを見かけたマイクは、レストアしようと考える。
いくつか不具合はあるものの、エルヴィスなら解決できると判断。思い切って2000ポンドで購入することに。
しかしエンジンがうまくかからない上、さらなる問題をエルヴィスに指摘される。
マイクはなるべく安いパーツを買おうと奔走する。やがて彼はGTVカップをマネて、イタリアでレースすることを思いつき…。 自動車などの量産に必要な認証「型式指定」を巡り、トヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社の計38車種に不正行為が見つかった。
国土交通省が関連メーカーに求めた内部調査で3日判明し、同省は道路運送車両法に基づき4日にトヨタへ立ち入り検査を実施する。
ほか4社にも順次、立ち入り検査に入る。
認証不正、日本車の信頼に傷 トヨタは170万台対象
国交省はトヨタ、マツダ、ヤマハ発動機の現行生産6車種について、安全性が基準に適合しているか確認できるまで出荷停止を指示した。
生産終了分を含めた不正の規模は5社で計500万台超となる。
ダイハツ工業や豊田自動織機で発覚した認証不正問題は国内主要メーカーに拡大した。 >>195
＞国交省はトヨタ、マツダ、ヤマハ発動機の現行生産6車種について、安全性が基準に適合しているか確認できるまで出荷停止を指示した
トヨタグループ不正やり放題か
マツダも植民地化されて毒が回ったみたい AirTagは車の盗難防止になんの役にも立ちませんでした。ランクル300を盗まれたユーザはAirTagを装備していたが全く意味がなかった。Xで話題になってる。 
