【異常気象】最近の異常な大雪の多発で4WD買った方が良いと思ってる人【大雪】
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最近は12月〜3月に異常な大雪が多発しています。
その中でボチボチ4WD買った方が良いと思ってる人語って下さい。 自分は最近の大雪で新型ヴェゼルの4WD買います。
帰省でハラハラするのはコレで終わりになるかなと…
納車が3月なので今年の雪シーズンに間に合わないのが残念です。 パジェロ乗りのワイ、雪道でも安心して走れます。
悪天候になればなるほど安心感が出てきますよ。
なお細い道は得意でない模様。
これから4WD車を検討する人は、駆動方式もですが最低地上高も気にしてみるとよいかと思います。 昔、大雪過ぎて関越道が通行止めになったとき、ジムニーで三国峠越えしたのは良い思い出 >>8
こういうの得てしてノーマルタイヤだったりするんじゃないかな?
圧雪凍結路でもなさそうだし。 日本海側だと雪と風のコンボで背の高い軽自動車が横転してる
4駆なら必ず良いとは言い切れない アシ車に四駆の軽トラックがあるんでそれで賄ってる
デフロック付きなんでこれでツボるなら諦める
念の為冬の間はスタッドレス履かせてる >>12
中古で買ったアクティHA7のアタックと言うモデル
正直デフロックまでは不要だろうけど折角設定がある車種なんで探してこれにした
セカンドカーのつもりだったけど面白いクルマなんでこればっか乗ってる >>13
デフロック付きいいなぁ
我が家のミラとアクティ4WDだけど雪道全く役に立たない(笑) CBRはとっくにエンジン掛かる状態だけど
ネタを引っ張るために始動チャレンジ動画では
こっそりプラグキャップを4本共抜いてんだろうな >>18
すげえメリットなんだよなそれ
積雪の中緩い上り坂を車間開けて付いて行ったら前の車が尻を振り出して止まってしまい
FFのこちらも止まらざるを得なくなって再発進にかなり苦労した
同じようなシーンを生活四駆のシビックで夜中の無人状態の時に試したら難なく再発進出来た
冬タイヤ履いてりゃあまり不都合無いとは言えイレギュラーの時はやはり四駆が当たり前だが強い >>413
今だにこういう無知な奴が日本人には多い 最近の豪雪で使える4WDは?
基本的に舗装路のみ、積雪20〜30cmでもグイグイ走れる
燃費は良いほうが幸せ、余り大きくないCセグまでのクルマでお願いします。 >>26
積雪20〜30cmって4WDでもかなりハードル高いぞ。
ランクルクラスじゃねえ 理想と言うか求める能力が高すぎてどんな回答が出るか興味はあるw Cセグで20cm以上の最低地上高あって4駆の性能も高いとなるとフォレスターぐらいか?
それでも不安といえば不安だが他の車だとそもそも最低地上高が足りなくて土俵にも立てん 現在購入可能なCセグ以下の国産車で
20〜30cmの積雪から脱出できそうなクルマ達
ハイゼット4WD
アトレー4WD
ジムニー
ハスラー4WD
クロスビー4WD
NBOX4WD
ジムニーシエラ
ロッキー4WD/ライズ4WD
ヴェゼル4WD
XV
フォレスター
デリカD54WD
異論は認める。 雪の状態にもよる。
15cmの積雪でも圧雪してあったらFF車+スタッドレスでも普通に走るけど、誰も走って無い新雪状態の15cmだと「停止」したらヤバいよ。
普通に再発進出来なくなる。
一度バックして(今まで踏み固めた轍に沿って)勢いをつけて走っていく。
スキー場の駐車場でそんなとこに入り込んで焦った。
まあ15cmのそんなとこ走ったらその内、雪の下に隠れてた氷状態の雪でフロントスポイラーとかボロボロにされるから走らない方が無難。 >>31
ヴェゼルやロッキーライズは無理だな
通勤路で埋まっているヴェゼル見かけて助けたことあるが、前のフォレスターが通った後だから行けると思ったと言っていた。 >>33
ヴェゼルは新型じゃないでしょ?
新型はかなり性能ウプしてる模様。
ロッキーライズ4WDは車高が高くて機械式4WDだから結構行けるイメージがあるけど。 >>35
今年の北海道のガチ大雪でも、NBOXの4WDは普通に走ってると言う情報を見たから。 北海道は雪が軽いからまた違うんじゃない?
しらんけど >>32
柵に当たりそう等の理由で強くブレーキを踏んだらダメなのよ
タイヤが急激に雪に沈んでしまい、鉄スコップで四輪を掘り出すかまたはGW頃まで放置するかしないと出られなくなる >>34
いや、新型のハイブリッド四駆車
旧型は俺が乗ってるから無理なのは百も承知
除雪でホイールローダー乗ってる時に見かけたのよ
フォレスターの人もどっちも近所さん >>43
この程度のサラサラ雪ならFRのタクシーでもない限り大抵が走れる
ウチの地方はベタ雪とシャーベットが混じったような雪だから、最低地上高がモノを言う >>44
じゃあ、駐車場からの脱出とかはOKじゃね? 最近それ関連のYouTube見たけど、ちゃんとガレージに仕舞ってあったよ 人気ある古い車はかっこいいとか言われたりまだ少しはパーツ入手できたりするが リアシートの立ち角と、座面から床面までの長さが足りてないのよね シェード開けて走行してると室内の温度で雪溶けて無くなるんだな。 また週末寒波だな 不要不急の外出控えてとラジオで連呼してた
自分は四駆に冬タイヤ仕様だけど突っ込まれるのは勘弁だから極力大人しくしとくつもり カローラが身の丈に合わない車になる時代が来ようとは 二駆と四駆切り替えの出来る軽トラを検証した動画を昨日見たけど雪道じゃ本当に話にならんね
自分は知人の二駆アクティ乗って気に入ったと言ってたら買うなら四駆がいいとのアドバイスに従った
切り替えは無いから検証は無理だけど雪道を普通に走れるからかなり助けられてるんだろうなとは思ってる >>57
根本的に軽トラは後輪に荷重が掛かるように荷物を積まないと無理だろ。 深雪
腹下の低い四駆は意味ない
逆に腹下の高い二駆は意外とイケる >>59
週末の寒波で別スレに雪中ドライブの時の写真上げてる人がいたけど普通車タイプの形状に思えた
機構としては四駆なら走れるとしてバンパーやらのダメージは気にならないのかなといつも思う
知人はバックする時にフロントバンパーを雪に引っ掛けて剥がしてた >>59
平坦路面だけならそれでもいいだろうけど坂道があると速攻詰むと思う >>60
一昔前なら竹槍出っ歯と言われたであろう構造が普通のクルマになってしまったもんな
交通課のクラウンが歩道にリップ擦りながら車道に合流してきたり 先月セダンのFF買ったのにこの有様
除雪ちゃんとしてくれよ ヴェゼルハイブリッド乗ってるけどさ、もう食傷気味で86買おうかと思い始めたぞ
もう一台エヌボあるしなんとかなるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています