うちさぁ、車あんだけど・・・乗ってかない? 230
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
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2010年6月1日より、ホモスレには上記のTNOKマーク©をテンプレに張ることが義務付けられます。
同日以降にTNOKマークの無い記事を投稿した場合、8.93点の加点または運転免許証の剥奪となります。
また>>960を踏み逃げした場合や一行目に!extend:checked:vvvvv:1000:512を入れ忘れた場合も同様です。
前スレ
うちさぁ、車あんだけど・・・乗ってかない? 229
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1613408592/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コペンくんの真価は拒むことを知らないチューニング耐性なんだよなぁ… 大して飛ばせる環境下でもないのに
スポーツタイプほしくなるのはなんでなんすかね スポーツカーメーカーの雄「ポルシェ」までもがEV化に力を入れるワケ
ところが今後、フェラーリ、ランボルギーニなどもパワートレインの電動化が加速することは確実な情勢だ。なぜ、こうなってしまったのか?
もっとも大きな要因は「生き残るための必然」だ。日本では、2035年までに新車100%電動化を掲げるなど、世界的にクルマの電動化の義務化が進んでいる。
そうしたなかで、普通乗用車や軽自動車の場合、既存エンジンに発電機を兼用するモーターを搭載するマイルドハイブリッドや、
トヨタハイブリッドシステムのようないわゆるストロングハイブリッド、また日産e-POWERのようにエンジンを発電機として使うシリーズハイブリッド、
そして外部からの充電も可能なプラグインハイブリッドなど、各メーカーの社内事情や主要な販売国などの要因から、さまざまな電動車を選択することになる。
このなかに、BEV(バッテリーEV)とも呼ばれる、内燃機関を併用しないEVが含まれるが、EVでは航続距離を稼ぐためには大型バッテリーを搭載するというのが現状だ。
こうした状況をスーパースポーツカーを中心に考えると、思い切ってフル電動化し、EVの本質であるパワー&トルクの制御を高度化し、
内燃機関では実現できなかった加速感や四輪電子制御による圧倒的な走行パフォーマンスを追求しよう、というトレンドが生まれた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/329406e4436adda9b882e76e347b5939aee5e332
悲しいかなぁ クロネコのマークが変わらるらしいっすよ?
どんなマークに代わるんですかねぇ(興味津々 エンジンのヘッドカバー〜カム周りだけ綺麗にしようかな〜って思うんすけど大して意味ないですかね? 掘るシェや出光とかが検討してる合成液体燃料くんが上手くいって欲しいな〜って思うわけ
既存の流通インフラで良くてエンジンも今まで通りでOKとか魅力的・・・魅力的じゃない? >>269
環境ガイジが圧力掛けて中止に追い込むゾ >>267
100%オーガニックは草
これ使ったコーヒーをスターバックスは出してくれ!待ちきれないよ!
あぁ(ワシのライフプラン)めちゃくちゃや
糞が!お祈りメールしか来ねぇぜ
糞が入る大学間違えたぜ
優良ホワイト企業の人事の兄ちゃん!
ワシをさっさと採用して有給使って滅多に人が来ない(たまには来る)岡山の県北で糞まみれでやろうぜ! 俺も仕事が見つからないんだからさ(今だ激混みのハロワ通い) だから今は30分で5000円だって言ってるじゃねーかよ(棒) ディスるんじゃなくて純粋な疑問なんスけど
カスタムするメリットってなんなんですかね…
サーッキットに行かないならあんまり速くしてもしょうがない…なくない? >>275
自己満足ォ…
でも色々手を入れることによって、乗り心地が改善したり場合によっては燃費も向上するし多少はね?
ブリブリ音マフラーやシャコタン、ネオンバチバチはナオキです…
あと無駄にマフラーとエアクリだけ変えてドヤ顔してる奴は窓際行って、シコれ >>275
ノーマルの狼兄貴オッスオッス
確かにノーマルは最大公約数的には間違いないですけど何を重視するかは人によって違うからまあ多少はね? >>277
低速でエンストしやすくなったけど、上は伸びるし、踏めば吸気音が聴こえるし、マフラー音も野太くなったので★5です。
(谷岡君 24歳 学生)
基本的に等価交換なので、下手するとエルリック兄弟になるんすよね…… >>280
ところでラパンって綴り間違ってるよね?
Lapinって書いてあって
ラピンになってますよって後ろついたら毎回思う >>281
ネタなのかマジなのか判断に困るけどフランス語読みだゾ フランス語ほんと嫌いしね
ついでにフランスそのものもしね ホンダはオンダになるんだよね…
721 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:08:14 ID:jppqSDxy0
フランスでは最初のHは声を出さないらしい
728 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:28:56 ID:bm13aaks0
>>721
あたしはフランスに生まれないでよかった・・・orz
相手も初めてだったせいか不思議には思われなかったみたいだけど、
そうとう大きいらしい(///)
743 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 03:20:33 ID:jppqSDxy0
>>728
フランス語の話です
https://i.imgur.com/sBHALy8.jpg ご存痔、ないのですか?!彼こそ、売れない漫画家の盗人キャラから東宝アニメ稼ぎ頭グループに駆け上がった神出鬼没の大泥棒!ルパン三世ちゃんです! >>271
ろくなやつがいない
お祈りメールしか送ってねぇぜ
東大医学部卒のエリート来てくれや!(コンビニ雇われ店主) >>284
英語より文法もシンプルだし例外も少ないしよっぽど覚えやすいんだよなぁ murはアナログメーター派っすか
デジタルメーター派っすか >>266
伝統を変えるってのは怖えなあ
NSSNもリアに大文字大迫真配置だしもうめちゃくちゃだよ
しれっと変えてるB!M!W!も連帯責任だぞ!(流れ弾) >>384
おっそうだな!
やっぱ、ヤーポンが一番やな!(英国面) ハイラックスは後ろにフック全然ないんすけど
あれ荷物載せる気あるんですかね DATSUNって野獣の枕並に大きく書く気概を見せて、どうぞ
TYTだって戦場を広告にしたんだからさ… TYTは軍需産業だった…?
失望しました。MTBSのファンになります
https://i.imgur.com/5Lwn4wS.jpg 実際の所さん?!は知らないけどピックアップトラックってあんまりフック付いてるイメージ無いゾ 現在の戦場(アフリカ中東)ではラン狂うが有名だけど、90年代の戦場(東欧や中南米)はPJR塗れだったゾ >>298
アフリカとかのいいよな車検とかクソ制度ないもんな
買えばそれで乗り放題
いいよな lapinをラピンと発音してるようじゃお里が知れるね
この国ではホンダはオンダなのさ
え?じゃあホモはオモかって?
そんなことはシラーヌ・ド・ゾンゼーヌ うんコンコルド広場でギロチンにかけられた時は死ぬほど痛かったですわゾ >>300
煽ってんのか?
なんか足んねぇよな?(ドM) テロリストはランクルやハイラックスに乗れて、俺は軽しか買えない
何かおかしいよなぁ と言うかそもそもハイラックスとかのクソデカピックアップで後に荷物乗せたりしてガンガンに使ってる車両ほぼ見ない気がするんですけど
たまにいる営業ダットラぐらいじゃないですかね?
みんなタイヤまでピッカピカで何も載せてなくてもったいないと思った(小並感) ワシもピックアップトラックなんて糞遊びバイク積んでる以外で何か積んでるの見たことないゾ
日本であんなの必要ないし乗ってるヤツは大抵ファッションホモだってハッキリわかんだね フックないのにどうやってバイク固定するんすかね…
バーみたいなのに前輪つけても後輪遊ばないっすか GS店員「ランエボにワゴンってあったんですね。」
ワイ「ギャランフォルティス スポーツバック ラリーアートです。あ、知らないか。ランエボのターボ無いやつのターボあるやつ、ほぼランサー。」
店員&ワイ「????」
https://i.imgur.com/vqygl6I.jpg こういうネットでイキってるOYJに限って乗ってるの中古のフィットRSあたりだったりしそう ランエボワゴンくんは対向車線とかに見えると二度見するゾ 独身チー牛OYJ相手に政治とPCとクルルァの話はご法度ゾ >>310
ターボの無い奴のターボのある奴ってこれもうわかんねぇな
GS兄貴、単に時間つなぎの雑談だったのに変なのに絡まれて
可哀想チンポコ可哀想 トゲアリトゲナシトゲトゲみたいなもんでしょ(てきとう) このCOWCOWOYJの典型みたいなおじ↑さん↓がどんなにクルルァに乗ってるのか見せてほしいけどな〜俺もな〜 これが…インテリジェント自社登録ってやつかな?
セレ●
2/24 3827 → 2/25 4808 → 2/26 6305
ノー●
2/24 4981 → 2/25 5867 → 2/26 7246
ルーク●
2/24 5660 → 2/25 7448 → 2/26 10973 日産くん最近の体たらくはなんなん…あ・ほ・く・さ
でも…もうすぐ出るらしいノートベースのオーラくんいい車だったら買っちゃうかもゾ(期待) NSSN君自慰TR以外はんにゃぴ…
特に魅力感じませんね… わしはMGNITと新型J−KとSNTR NSMとARAは乗りたいですねえ! 普通車より希少性のこぺんくんが気になって仕方ないゾね
街中走る分は問題なさそう HSNOBSN曰く現場の営業マンは頭ゆっくりで3までしか数を覚えられないから
これ以上取り扱い車種が増えることはないゾ >>330
HSNOBSN「N-T!J-K!M-CH!って感じでぇ……」 ジュークくん導入見送りの言い訳記事内で、
SUVラインナップをエクストレイルくんだけにしたら、SUV買いに来た顧客に迷わず勧められるからその方がやり易いとかほざいてましたね(嘲笑
その後タイキックスくんは導入したのも笑えるんですよね
販社の社員インテリジェントレベルが上がったんですかね? ええっ!?セドグロ、プリメーラ、スカイラインの三車種体制を!? 現行ラインナップにセダン自体がないメーカーもあるんだって。怖いねぇ。(ネットリ) だから北米で売ってる中型セダンを日本でも売ってくれたらしゃぶってあげるよ?って言ってんじゃねえかよ 皮カムリとか売れてたりしらっしゃらないんですか?
他のセダンは…ナオキです 全セグメントで全ボディタイプのクルルァ設定かつ販売店ごとに名前やデザイン変えたりしろ
アッー!(151車種) 荷物がまともに載せられないのに
セダンが売れるわけないんだよなぁ…
ミニバンが売れるのが分かるんだよなぁ 4ドアクーペいいゾ〜これ
トランクがガバ穴ダディーみたいに開いてうん、おいしい!
ベース車との価格差はナオキです… >>340
近所にハイエースセレナエスティマの3台持ちがいるけど正直意味不明なんだよなぁ テスラも大変なんすねぇ
ps://gendai.ismedia.jp/articles/-/80474 頭インテリジェントの言い回しがふとした時に吹くねんな >>340
セダンエアプか?
トランクに工具から趣味の道具やらなんでもかんでも積んでる知り合いがいて羨ましいんすよね…
ハッチバックと違って外から見ても分からないし転がったりしないからうん、おいしい! わしがガキの頃はみんなセダンに乗ってて自家用にミニバンを買うやつなんて余程の遊び好きや趣味人だけだった気がするゾ 自分の子供がドアあけて隣のクルルァにバァン!したときとか大変だからね、スライドドアが重宝されるのもしょうがないね
あとミニバァン!のリアドアも地味に雨宿りできる屋根にもなり得るし腰掛けにもなるから使い勝手が良いゾ〜これ 体は女、心は男のトランスジェンダーと同性婚したのかもしれない
自分で書いててこれもう分かんねえな >>336
やだ!小生5ナンバーセダンじゃないとやだ! アリオォン?!
グゥレイス!
MZD突ぅ!
ハイヨロシクゥ!好きなのを選んでいいぞ。
……あれー、寺に置いてないね〜?おかしいね〜 MZD2セダンとか教習車でしか存在しないんじゃないですかね‥ >>351
精子と卵子で妊娠するんだって
精子が生死で妊娠するんか やだ!やだ!小生5ナンバーでMTがあって直線基調でリアガラスが寝てなくてトランクはトランクとしてちゃんとあるデザインのセダンじゃなきゃやだ!
…あっコレ(コンフォート)かぁ!
多分教習の時に調教されたせいだと思うんですけど
https://i.imgur.com/aNzSeXG.jpg >>359
申し訳無いががクソ教官に金払った上で罵倒された記憶がフラッシュバックするのでそんなクソ車はNG
ただでもらった上で車検も全額誰かが負担してくれるとなっても絶対に乗らないから
しねよymgcよ! アリオンプレミオくん5ナンバーセダンで2リッターエンジンって何気に凄い、すごくない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています