【雑談】カーオーディオ総合スレッド part2
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カーオーディオに関する総合スレッドです
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前スレ
【雑談】カーオーディオ総合スレッド part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1599904796/
関連スレ
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【裏事情】カーオーディオショップを語る 9スレ目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1592370689/ ゆり戻しの記事どっかで見た気がする。
オーディオレスの需要回帰うんちゃらぁーってどっかで読んだ。 結局ね
今はIT端末化するHUの過渡期
メーカーの市場に対する試行錯誤の時期
もしユーザー需要の方向性や未来が見えればどのメーカーも同じ方向に向く
方向が同じなら部品は共通化した方がコストが安くなるから規格品になるよ
じゃあ今のDIN規格がIT化に向かないかって言えばそうじゃない
純正DAはデザインに自由度はあって差別化もできるけどハード部分はDIN規格のまま
IT端末は進歩が早いから2〜3年ですぐ陳腐化しちゃう
リセールのこと考えれば交換の効く方がいいに決まってる
結局コストも安くHUの交換の効くDIN規格の方に行くと思う
内装デザインはデザイナーさんが頑張って 車載の電子機器がテレメトリーシステムと一体化したりIT端末化する未来はずっと前から見えてたと思うけど、今まであんまり動いてなかった自動車メーカーが急に本気になって自分とこの車に特化したような仕様にしようとしてる感じで、カーナビカーオーディオ専業メーカーは割を食ってる気がしますね オーディオ外したら警告灯付く車種まであるのに何を言ってんだ、コイツは？w 日本の一般人はIT滅茶苦茶苦手だからね
スマホ触ってても実際はガラケーと何ら変わらん使い方しかしてない
ガラケーがなくなったから仕方なく使ってるローテクおじさんばっか
そういう層が一定数いてDAにも抵抗するのは目に見える
「なんだCD使えないのか」とか文句垂れるのも同じ層 >>111
オーディオというと語弊がある
HUが車の制御系にまで関与してるから外すと警告が出る 今買うとして
1dinのヘッドユニットオススメなんです？ >>114
この流れで敢えて1DINを求める姿勢 いいね！
前スレでも出てたけどDSPアンプが既にあるならSONYのRSX-GS9が最強スペックだと思う
もうメーカーも1DIN作らないだろうからRSX-GS9より上位機種はもう出ないかもね
DSPアンプがなくてHUだけで何とかしたいなら 荒れるけどカロのDEH-P01しかない
なぜ荒れるかと言うと古いから 2009年製だったかな？いつまでありがたがってんだよって批判が付きまとう
荒らしたくなくて穏便に済ませたいならこれもカロのDEH-970 こっちはBluetoothも付いてて音質もそれなり でもこれだって2012年製 古い
近年も何機種か出てるけどわざわざ1DIN選んどいてそんなスペックでええんか？ってレベルの物ばかりだからどうしても上記3機種くらいに絞られるんじゃね？って感じ 返事ありがとうです。
ソニーのは価格がすごいですね…
deh-970が予算的によさそうです、ありがとうです
昨日ショップにhu交換すすめられたんです(笑) 一度P01を見てから970がいいかを判断する事を勧める
音以上に970の見た目はかなり安っぽく感じる
有機EL表示は今でもかっこいいぜ
970のメリットはBT内蔵とWAVのタグを読んでくれる事位かな ありがとうございます。
p０１もショップに聞いてみます。
今これよ↓(笑)
https://i.imgur.com/j2xjx4c.jpg 何年後かに普通の人が中古車買った時
更に進化してるだろうスマホ使ってる人が今のDAで満足できるワケがないよ
今の中古市場で高級セダンが激安になってる理由にそういう部分もあると思うんだけどどうだろう
何年も前からHUの交換効かないもの というかガソリン車そのものがオワコン
真面目に国が規制しだすよ 何年先の話なのかな・・・
全てのガソリン車がEVになった時に増える電力需要を賄う方法を具体的に示せてる国は一つもない
越えなきゃいけないハードルは他にも沢山あるよ
今はまだ各国の政治家のパフォーマンスに過ぎない ガソリン車オワコンとか言ってるのはアホだから
電気自動車の欠点である航続距離と充電速度、充電ステーションの設置等考えたら絶対に無理
何らかの画期的な開発でも無い限り妥協案としてハイブリッドまで認可に終わると思う 底辺のお前らは未だに悠長にガソリン車がこの先も安泰と思ってんのか
全世界で2030年には完全撤廃する方向で話が進んでんだからそのだいぶ前から規制が入るの分からんのか
情けねぇなあ ガソリン→電気自動車になってもカーオーディオ的には考え方あんまり変わんないのかな？ アホはお前だよ
過疎地域へのインフラ整備とかどうすんの？
今のガソリンスタンドの数レベルにまで最低引き上げなきゃ電気自動車普及なんて無理だよ
まあスレチなんでここまでにしとくけど >>123
2030は新車が無くなるだけ
プレミア物の2000万円から5000万円以上の、12気筒6.5リッター、5.2リッターガソリン車その他、沢山の旧車マーケットが残り続ける
仮に環境負荷税を年間100万円1000万円払っても乗り続ける層は一定数いるから完全に無くなる事は無い それは違うと思う
2030年に規制し出すのではなく2030年にはガソリン車禁止させる方向で世界中進んでる
なので当然そのかなり前から規制し出すんだよ >>125
自己責任
車使いたければ、都市部へどうぞって事だろ
僻地に住むなら、自前の充電機器は必須だよね >>125
どうするとか聞くことではなくそういうのは自分たちでどう決まりごとに合わせるかってことだ
突然決まって明日からどうにかしろと言ってるわけでもないのだしな
文句言う前にそれにそった行動取れという話だな 社会がそれを求めていても凝り固まったじいさんって自分のスタンスを絶対に曲げようとしないからな
出来るようにどうするかを考えるべき時に出来ないと言うだけだから「老害」とか言われちまうんだよ >>125
人口密度に応じて電気代にかかる税金を増やせばいいよ
それで過疎地の充電設備もある程度作れるでしょ DSPのイコライザ仕様で
30バンドパラメトリックイコライザー：1/3オクターブ、1/24オクターブ微調整付）
っていうやつはグライコじゃなくてパラメトリックイコライザなんだけど、設定周波数は1Hz単位で自由に設定したりはできないってことなんですか？
https://online.stereosound.co.jp/as/17416117 >>132
EVの充電は家庭用電源から行うのが基本
充電スタンドはあくまで出先で緊急時に充電を行う施設
地方は給油を毎度考える必要がなくなるのでガソリン車より楽になるんだぞ >>129
＞僻地に住むなら、自前の充電機器は必須だよね
充電器という特別なものは要らないよ
今どきの家庭用電源はほとんど単相3線式で配電されてるから200vまでなら簡単な配線工事で給電できる
EV買う時の出費に比べたら設置費なんて鼻くそ以下だろう
新築の家でテレビ使うのにアンテナ工事するのと同じようなもんだよ 車はあるのにガレージがないような貧乏人は困るかもな
日本ってそういうメンテ環境持ってないのに車だけはあったりするやついるからな
車に電気すら送れないとかほんとならありえんのだけどね
DIY出来ない日本人ってほんとおわってる たしかにEVは過疎地におけるガソリンスタンドなしでの代替になるね。
家庭用電源からの充電が可能。
ただその端境期では、GSがさらに急速に消滅するだろうからガソリン車しか持てない家では大変なことになる >>139
GSのオーナーが無能でなければ給電施設も併設して生き残ろうとするでしょ EVが主流になったら1DINとか死滅するだろうな
というかオーデイオ業界そのものが無くなるかな
車種ごとの設定までも出来る外部HUを開発でもしない限り >>140
家庭で充電できるのにわざわざGSで充電するなんてことしないでしょ
それを見通せずに設備投資するオーナーのほうこそ無能 電費のためとバッテリー残量気にしながら
エアコン使わず、厚着したり窓全開なんてアホらしいことしたくない
車なんて快適に移動できりゃそれでいい >>142
別に近所の奴らだけが給油や給電によるわけじゃないだろ？
ガソリン車使ってる時にだって他所の地域に移動する事はあるのだしEVになってもそういう状況は十分にあり得る
普段使い持ち歩くスマホですらパワーバンクなるものがあるのだから出先で足りなくなる事はあるんだから需要はあるさ >>144
むしろ、そっちの需要の方がメインだろうね
観光地とか商業地は特に
全固体電池が主流になれば、
余程の こだわりがなければ、電気を選ぶだろ >>142
何度も言われてるが給電設備はガソリンのそれと比べてそれほど設備投資費はかからなくなる
というのは近い将来急速充電器そのものが車に搭載される（開発中）
なので、現在の充電スタンドの様な急速充電器を設置する必要がそのうちなくなる
確実にそうなるのだから直ぐに元は取れる事くらいは無能でなければ分かるはずだろ でも違う理由でGSは廃れる気がする
というのは郊外型の駐車場がある店舗がコイン電源の様なコンセントを設けて稼ぎ出す気がする
ただそのためだけに駐車場が埋まってしまっては本末転倒なので何某かの条件付けはするだろう
だがそうなると他に売りのないGSみたいな設備は差別化が図れずそのうち寂れる
どうでもいいけどEVとかモーターのノイズ凄そう
HV乗ってる人、その辺どうよ？ アルパインからビッグDAでたな。
欲しい。
これスマホのミラーリングいけるみたいだけど、
スマホのTVをミラーリングできたら地デジチューナー買わなくてもいけんかな。 見た見た、三万円台から！
これでワイヤレスCarPlayだったらなあ 購入時注意点
スマートフォンを使用した動画再生/ミラーリングには対応しておりません
カープレイ/アンドロイドオートについては有線のみの接続になります 新製品ドンドン出してカーオーディオ盛り上げてくれるのは嬉しいんだけど
アルパインのビッグDAってのはどういう層に需要があんの？
普通にタブレットを車に持ち込めば全部事足りると思うんだけど違うの？ >>152
きちんと固定されてシステムになるのと、ただタブレット持ち込むのではできが違うでしょ
「事足りる」って思う人には要らないものなんだろうけど やっぱり地図がインストールされてるのとDVDや地デジが見れることかな
オンラインに関係するものはやっぱり電波届かない所やダウンロードする手間がね >>153,154
ふむふむ あと耐久性はDA圧勝か
自分が今タブレットに音源詰め込んで直接DSPに飛ばしてるからHUもDAも全く必要だとは思わんのよね
みんな運転中になんだかんだでYouTube見るよね？DA単体で見れるの？スマホからミラーリング出来るようにいじって見てんの？ >>156
アマゾンのアレ？それにしてもネット回線どうすんの？スマホからテザリング？ >>152
車載用として開発されてるから社内の高温に曝されても大丈夫な耐久性だろうね
タブレットは持ち運びできるけどダッシュボード上に夏場放置したらバッテリー爆発の恐れあるし、脱落の恐れもあるし不安 冗談なのか知らないけど
運転中にyoutubeはやめとこうよ、、 運転中に物理スイッチ無いオーディオは危ない気がするんで、音源は入ったスマホを同乗者に渡して選曲して貰ってる
いまどきはスマホやDAに音声指示で選曲や音量変えさせるのって実用レベルでやれるん？ 運転中、音声コマンド使ってるよ
ただし騒音の中でコマンド聞き取るのは難しいらしく、物理ボタン（ステアリングリモコン）に割り当てて、そこから起動したAIに音声コマンドで指示する
AIは車との親和性が高く、かなり有効に使えるけどまだ発展途上だな 音量調整や選曲（前後）はステアリングに付いてるから音声コマンドでやる必要ないな
自由選曲はAIにやらせるけどそこそこ使える
でもAIにはオーディオよりも他の事やらせる方が多いかも（ナビや電話）
難点は自分なDAだと現状有線接続したデバイス（スマホ）が必要
ワイヤレスで出来る環境もあるのだろうが自分のは違うので残念 アルパインは海外展開してるアンプを日本でも売れよと思う サウンドナビって今年のモデルでた？
フロント3wayにならんかなぁ てか運転中動画見るなとか余計なお世話
それで事故ったら責任取らされるのは見ていた奴なんだからよ それで人を轢き殺しても復活させられるんなら別にいいけどよ 最近はそういうのがカッコいいの？
学級委員みたいなこと言うの まあこういう学級委員もサイドブレーキの線をアースしてんだろうけど >>169
責任取れないなら死刑判決なんて意味ないだろ？
それなら日本は死刑判決とか要らないじゃん 学級委員ではないけどマジで運転中に動画見てんの？
それでヒヤリとした経験とかない？
事故るのは勝手だが俺とは無関係な所で頼んます 普通に通勤中はニュース垂れ流してるけどなぁ
家で見てる暇ないし 俺は車だと音楽かラジオ垂れ流しかな。
テレビや動画は家で観てる。 何年も前だけど新聞読みながら運転してる人を見たことあるよ >>175
過去じゃなくて進行形ですけど何か？
というかやんちゃ系はツベやサブスク系とは対極だと思うの
まあ棺桶にはいりかけのおじいさんにはみんな同じに見えるのかもなww > てか運転中動画見るなとか余計なお世話
> それで事故ったら責任取らされるのは見ていた奴なんだからよ
そうだな余計なお世話だよな
それが原因でお前自身やお前の大切な人が轢き殺されても意見変えたりするなよｗ 悲しいのは当然だが、それが社会の制度なんだしそいつが自分の命を引き換えにその責任取るのなら仕方がないと思うけどね
仮にそれ以外に極刑拷問とかが存在するならそれを支持するがねｗ 刑法はハンムラビ法典を元に裁量してほしい
死刑するにしても被害者と同等の痛みや苦しみ、想いを課して処刑するべきだ
京都アニメーション放火犯なんてただ死刑にするだけじゃ足りない
殺した人間の数だけ火傷と皮膚再生を繰り返して痛みを与え続けるとかな
現行の死刑制度はなまっちょろい 俺も気にせず見てる
何かあればどうせ責任取らされるわけだし事故らなければそれでいい >>184
べつに国会議員にならなくても国は動く時は動くんだぜ
ただ今の日本は日和見主義者ばっかだから何も変わらんけどな
コロナだってこの有様だしさ オーディオの話題に戻ったら呼んでくれ 動画見ながらドライブしてくるわ 音圧派でサブ1発だけで鳴らしたいのなら小さいボックスでも行けるSUNDOWN AUDIO Z-12 V.5 D1
めっちゃイイでー このスレの住人なら運転中は高音質の音楽を聴いてるはずだ
動画見てると言い張る輩はただの荒らし You Tube Musicは音質もなかなかよくなってるぞ というかツベ自体そんなに音質劣化させてるわけじゃない
上げてる奴らの音源次第だろ
特に日本人（企業）の上げてる音源の酷さは目に余る物がある
ただでは絶対に良いものを出してやらない的な人間性が出まくるので嫌になるわ >>193
そうか？
Googleplaymusicからは落ちたし
SpotifyやAmazonmusicよりも悪いし
泥機だと、この辺外付けのUSBDACに対応しないし
今、いろいろ試してるけど、どこと契約するか悩んでるところだよ Spotifyの無料お試しがもうすぐ終わるけど有料で続けようとは思えなかったな
便利なのは認めるところなんだけど毎月必ず金取られる事への抵抗が拭えなかった
ネットでCDレンタルしてせっせとFLAC作ってる方が一生残るしええわ
この感覚が既にオッサンなんかな？ >>196
アンタのような原盤所有欲ないヤツなら、行動パターンをハイレゾダウンロード購入に変えるだけで幸せになれるだろww あんなもんに所有欲とかホント不思議で仕方ない
好きな時に好きな楽曲聞けりゃそれで良いだろうにと思ってしまうこっちが草生やしたくなるわなww >>196
おっさんというかただのヲタクやろ
一般人はほなこと気にしとらんし どうせならこう書く方がいいだろ
Spotifyの無料お試しがもうすぐ終わるけど有料で続けようとは思えなかったな
便利なのは認めるところなんだけど毎月必ず金取られる事への抵抗が拭えなかった
中華サイトのrarやtorrentで根こそぎダウンロードする方が一生残るしええわw
この感覚が既にオッサンなんかなww
ｲﾋﾋｯwww 普段はSpotify Premiumを聴いてる
邦楽が割り込むのが嫌いでずっと前からUSアカウントでの契約
Amazon HDもあ試し契約してみたけどキャッシュが追いつかなくて曲間が開いてしまうのが嫌になって聴いてない
ちなみにIndiworks社のHD-LINKというセルクターにAmazon FireTV Stickを挿してピクセラMT-100を車載専用Wi-Fiにして環境構築してる >>202
そんな貴方にオススメはTIDAL
音質いい上にくだらない邦楽は殆どない
こちらも日本直では契約出来ず選ばれし者が使うサブスクという感じがなかなかいい >>203
TIDALもPrinceが公開した時に試したよ
確かに音質がいいけど曲数がSpotifyに比較して少な過ぎた
あとお薦めプレイリストの生成アルゴリズムがダメダメだった
あれから5年近く経ったのでかなり変わっているだろうけど >>204
なら試してみなよ
特殊な趣味があるのでなければ不満が出るとは思えない
あとプレイリストの選曲アルゴリズムが最高にいいから自分は気に入って使い出した
TIDAL>>>>>>>Spotify>>尼音
プレイリストの自分の評価ではこんな感じだな
たらたら知らない曲を流してても好みの掘り出し物を引っ張り出してきてくれるので超お気に入りさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
