公用車としてふさわしいのは??
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最近、知事さんや議長さんの公用車がセンチュリーだの何だのでニュースになっています。
先代までは良かったのに価格が大幅アップした現行がいけないのか?
そもそも、一般の県職員や市職員は移動だけなら軽自動車やプロボックス、ハイエースあたりで来ますよね?
では、首長や議長はクラウンやアルファードならいいのか?
はたまた、3ナンバーは高級車だから5ナンバーのカローラやノアにすべきなのか?
それとも300万円以内に納めるべきか?
そんな事を語ってください。 外車だとエスクード兄弟、スープラ、ライトエース、ハイラックスあたりか
あとはマーチ、ミラージュ、キックスとかのコンパクトカーだけ?
カングーは日本生産は断念したから外車扱いでいいのかな そこはセダンでプロナードやアルティマがいいんでわ。 >>86
県知事が軽自動車の後部座席はカッコつかないな 都知事 センチュリー
府知事 レクサス
県知事 カローラ 政変でもないのに戒厳令でも敷くのか?
無能政治家ががいい加減にしろ 何十年まえだったか、英国の組閣の映像で、呼び込まれた新大臣が
ミニ(ADO15)を運転して首相官邸に入るのがあった。 靴履いて、本は前上がりで、物差しは垂直ではなく傾いてて、それでも80cmより下w
http://imgur.com/0a1Eg5p.jpg >>58
角度の立った車種ならいけるんじゃない?
平面ガラスのオフロード系とか
>>59
そうだね >>17
マジレスすると、編集者は使いやすい外注を使うから
とくに雑誌を取り巻く状況がこれだけ厳しくなると
つまらないネタだろうと、ギャラが安かろうと、シッポ振って仕事を受ける奴を使う >>81
少なくともガソリン車より便利ではないな
加速がいいと走り出しが静かとハンドリングの良さは認めるが便利とは何の関係もない 関係者が苦し紛れに書き込んでるのか知らんけど、消費者裏切って地獄の釜の蓋開けたのは他ならぬ石油業界だからな
無限安売り地獄に嵌まるといいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています