公用車としてふさわしいのは??
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
最近、知事さんや議長さんの公用車がセンチュリーだの何だのでニュースになっています。
先代までは良かったのに価格が大幅アップした現行がいけないのか?
そもそも、一般の県職員や市職員は移動だけなら軽自動車やプロボックス、ハイエースあたりで来ますよね?
では、首長や議長はクラウンやアルファードならいいのか?
はたまた、3ナンバーは高級車だから5ナンバーのカローラやノアにすべきなのか?
それとも300万円以内に納めるべきか?
そんな事を語ってください。 自動車メーカーの工場がある都道府県なら、そのメーカー製のクルマにするべきだと思う。
いちばんの理想は、その工場で生産されたクルマだけど。
>>1
現行カローラは3ナンバーだぞ。
5ナンバーのフィールダーは残ってるけど センチュリー
https://toyota.jp/century/
全長5335mm 全幅1930mm 全高1505mm ホイールベース3090mm
乗車定員 5人
車両重量 2370kg
エンジン V型8気筒ハイブリッド
排気量 4968cc
エンジン最高出力 381PS/6200rpm
エンジン最大トルク 510Nm/4000rpm
モーター最高出力 224PS
モーター最大トルク 300Nm
駆動方式 FR
トランスミッション 電気式無段変速機CVT
燃料タンク容量 82L
WLTCモード燃費 12.4km/L
0-100km 6秒以下
燃料 無鉛プレミアムガソリン
価格 1996万2963円(税込) クラウンでいいじゃないの
センチュリーみたいな車を選ぶ理由は、それをベースに改造を施すために様々な面において余裕があったほうがいいからだ
だから、昔の天皇はプリンスロイヤルだったし、米大統領はキャデラックベースの改造車に乗る
都道府県知事なんて吊るしのまま乗るんだろうから、クラウンで十分 兵庫知事はレクサスに向かって壊れない車が良いってよく言えたな >>11
井戸はニュースになる発言見てると本当頭悪いと思うわ
市民感情逆撫でしても良い事ないのにな 個人的にはセンチュリーでもいいと思うが
現実は、そうでないヤツが多いんだから
二千万円分、公費を節約すればいいだろ。
知事の任期は、4年だから
年間500万円、給与を返上すればいい。 毎年 金が涌き出る井戸があるんだから
センチュリーでいいじゃん 公用車はプリウスでもリーフでもランクルでもプロボックスでもハイエースでも良いじゃん
その時の社会情勢や財政や環境意識で優先される要素が何か考えたら答えは出るでしょ?
コスパや燃費や低公害とか災害対応とか必要とする性能で選べば良い
貴賓車が必要ならハイヤー頼めば良いだけじゃん
運転手を雇う人件費も浮くし センチュリーだとしても役所で買って運転手まで雇用する必要ないじゃん
必要な時だけセンチュリーのハイヤー頼めば良いでしょ?
長期に必要なら長期契約でも良いじゃん あのさ センチュリーのリース料を削っても 削らなくてもビビたる差で
主婦の財布にある一円玉程度 もし県内の被災地に慰問行くときセンチュリーから知事が降りてきたどう思うだろう?
天皇とは全く印象が違う >>21
県民サービスでセンチュリー 1時間乗り放題
御代は無料て ならないか?
ならないよね ぶっちゃけ、トヨタならプリウスかプレミオまで
ワンボックスタイプならノアまで
金額にして300万円
それ以上は庶民の感情を逆撫でする そんな風に思うようになるまで経済的にも文化的にも日本は落ちぶれたんだな コンフォートベースのクラウンセダン、SY31セドリックセダンなら5ナンバーだからいいんじゃない? 市長だのなんだのって選ばれた人間なんだからセンチュリー当たり前だ!
というのが政治家の思い上がりなんだろうな
十年二十年前は人口2万や3万の田舎町でも専用運転手に一日中磨かせた
黒塗りが役所においてあったよ クラウンかアルファードだな
これ以上はちょっと
広島県か山口県知事はマツダCX-8で県議会議長がセンチュリーらしいが
マツダ車にしろとか言ってる勢力がいる
センチュリー自体は良いがこのご時世ではそれなりの格持ちじゃないとなあ 選挙の時にはボンゴやハイエースに乗って手を降って声枯らして頭下げてるのにな
当選した瞬間にセンチュリーかよ >>35
頭のいいマツダの社員は、センチュリーをOEM供給してもらって
センティアって名前で売ればいい、って考える。
大会社の社長が乗るようなクルマを1から開発するのはカネがかかりすぎるんだし 毎年沸き上がる税金があるわけだから
そんなの関係ーねぇ
だろうな なんでトヨタもセンチュリー値上げしちゃったかなぁ
1000万以内におさめておけば、こんなに槍玉にあげられなかったのに 徒歩で十分だろ
贅沢しても軽バンまで
税金なんだから文句言うなよ、嫌なら知事なんてやめちまえ 今 県がリース車輌を借りてるよ
それがセンチュリー様だぞん 災害のこと考えたのでPHEVとか理由としては良さそう、クラリティとか? >>23
被災地被災中にめぐるなんて馬鹿は菅直人だけだろ
被災地慰問には高機動車(メガクルーザー改造)乗るから問題ない >>51
あんなもんホントに殺そうとしてやってるんじゃないだろ
仮にやるにしても車から降りて来たところ刺す位のもん ロールスロイスは「絶対に故障しない」という有名名な逸話があるからな 兵庫県知事が「一度乗ってみてください」と言ってたのだが、
兵庫県庁にセンチュリーの試乗しに行っていいの? >>63
ジムニー以外のスズキ車でもいいじゃないか
キザシが残ってればそれが一番だっただろうけど
ただ、御殿場のあたりにトヨタ・富士市周辺に日産やその系列の会社があるから
静岡県の場合は、地元企業応援って理由でスズキ以外を買う理由がある アホな市民にアホな長
同じアホなら踊らなそん そん >>66
メビウスとアルティスはトヨタ製なので不可
よってタントかブーン >>67
岐阜県民は沢山税金を納める 日本の鏡のような県民じゃのう
義龍 次はセンチュリーにしようぞ by 道三 >>73
ダイハツの本社工場でトヨタのミニバン使ってなかった? 知事や議長がセンチュリーに乗ってるその頃、ヒラの職員は軽バン・軽トラで現場周りをしている ヒラの職員もセンチュリーで現場周りをすればいいじゃないか そうか、役所の公用車を全てセンチュリーにしろってか。
公用車は職員5〜10人に1台ほど必要。
市役所の場合は職員の人員は概ね人口の100分の1だから
10万の市の職員は1000人、で200台のセンチュリーを貴殿のポケマネで買いそろえて提供するか・ >>75
タンク/ルーミーだね
これらはダイハツ製のOEM
そのダイハツブランドのトールでもいいね>大阪府の公用車 >>59
あのジジイのことだから「県民に試乗してもらうために試乗専用にもう1台買っちゃおうか」と言い出すわ 乗ってみてと言ったからには県民に試乗させる義務があるやろ 市長 アルファード
副市長 クラウン(4WD)
議長 クラウン
教育長 カムリ
とある市の構成
市長車がミニバンなのは高齢で乗り降りがしづらくなったので、マジェスタから更改
副市長車が四駆なのは雨雪対策。雪の日は議長や教育長も乗車する。
一度調達すると10年使用するけど、20万km以上平気で走ります。 車種はともかく、庶民感情からしたら、300万円以下でないと納得できない。
100歩譲って、EVや水素FCVの理由でも500万円以下に抑えてほしい 県知事なんて亡くなってもすぐ次が出るんだから、我が日本が国内に誇る軽自動車でいいと思うが >>2
ウチの知事はプレジデントに乗ってたが、ヨタ工場を視察した時に、門前払いされた。
んで、レクサス買ったら、叩かれまくってた。 外車だとエスクード兄弟、スープラ、ライトエース、ハイラックスあたりか
あとはマーチ、ミラージュ、キックスとかのコンパクトカーだけ?
カングーは日本生産は断念したから外車扱いでいいのかな そこはセダンでプロナードやアルティマがいいんでわ。 >>86
県知事が軽自動車の後部座席はカッコつかないな 都知事 センチュリー
府知事 レクサス
県知事 カローラ 政変でもないのに戒厳令でも敷くのか?
無能政治家ががいい加減にしろ 何十年まえだったか、英国の組閣の映像で、呼び込まれた新大臣が
ミニ(ADO15)を運転して首相官邸に入るのがあった。 靴履いて、本は前上がりで、物差しは垂直ではなく傾いてて、それでも80cmより下w
http://imgur.com/0a1Eg5p.jpg >>58
角度の立った車種ならいけるんじゃない?
平面ガラスのオフロード系とか
>>59
そうだね >>17
マジレスすると、編集者は使いやすい外注を使うから
とくに雑誌を取り巻く状況がこれだけ厳しくなると
つまらないネタだろうと、ギャラが安かろうと、シッポ振って仕事を受ける奴を使う >>81
少なくともガソリン車より便利ではないな
加速がいいと走り出しが静かとハンドリングの良さは認めるが便利とは何の関係もない 関係者が苦し紛れに書き込んでるのか知らんけど、消費者裏切って地獄の釜の蓋開けたのは他ならぬ石油業界だからな
無限安売り地獄に嵌まるといいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています