【うまい奴】高速道路の走り方・47台目【へたな奴】
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ワッチョイスレがあるんだからそっち使え、わざわざ立てんな
【うまい奴】高速道路の走り方・45台目【へたな奴】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570918126/ >>5
何故 1000なら日本国内での渋滞ハザードとサンキューハザード完全消滅 なのよ? >>5
トラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」感情は異常
トラック運転手(出来れば中長距離を担当するドライバー)へ真剣に転職を考えていた時期があった俺
そのトラック運転手の思考の異常さに気付いたので、転職を考えるのはやめた
転職活動への準備として大型免許やらフォークリフト資格の受講申し込みをする前に、その異常さに気付けて本当に良かった!
危うく、紙切れになる資格に数十万単位のカネを注ぎ込むところだった
もし、トラック運転手の異常さに気付けずに、免許や資格を取って運送会社にエントリーする
そしてトントン拍子に転職活動が進んでいれば、今頃自分も「乗用車ドライバー憎し」の醜い人間の一員となっていたのだろうか?
そう考えると身震いするわ
トラック運転手の異常さに気付けたあの頃の自分には拍手を送りたい 改めて落ち着いて考えると、
「車の運転」が人生の全てとなる生き方は虚しいし、
「日常的に業務中に泊まりが発生する職種」の中で、しっかりとした寝室が与えられないのってトラック運転手だけだよな
(会社によっては営業所に寝室が有る会社もあるだろうけど)
そういう面から捉えても、トラック運転手は人として終わった姿だよね
就くべきではない職種だわ >>7
出たなフルクソw
馬鹿だからすぐ釣られるw >>10
釣られたとかじゃなく、お前らの悲しき現実だけどな
YouTubeで「トラック サービスエリア」と検索したらヒットするこの動画
↓
https://youtu.be/rD__cQBUS9g
一般人が寝静まった深夜に、寝場所を求めて右往左往・・・
本当に人として悲しい姿ですね!
この動画の主は、お前の巣の長距離トラックスレじゃ嫌われ者のようだが、お前らはタイミング次第じゃ基本的にこの動画と同じ事をやってるんだろ?
まー、好きにしてくれ!
俺は一生涯深く関わる事の無い世界だし関係無いからどーでもいいわw
(国民の血税を使って、トラック運転手の休憩スペースを増設するような動きが有るようなら大々的に抗議するが) >>15
今日もトラック運転手に糞を食わされたんか??w >>16
え!?
トラック運転手って他人に糞食わせるんですか?((( ;゚Д゚))) え!?
>>16の正体って他人に糞食わせるトラック運転手なんですね((( ;゚Д゚))) と無職無免引きこもりのフルクソが監視に勤しんでいます /  ̄\._
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>>20の母の売春婦のキム子でございます
乳首は不特定多数に舐められて真っ黒でございます
股間も黒アワビと化してグロ化してございます
この度は息子がネット上でトラック運転手の皆様に暴言を吐き、ネット上でも騒動となり失笑されて生き恥と呼ばれてるのは
紛れもなく私の息子>>20でございます
毎日毎日トラック運転手に糞を食わされた過去を引きずり、このスレに粘着している雑魚の息子>>20を
どうかお許しくださいませ /  ̄\._
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>>20の母の売春婦のキム子でございます
乳首は不特定多数に舐められて真っ黒でございます
股間も黒アワビと化してグロ化してございます
この度は息子がネット上でトラック運転手の皆様に暴言を吐き、
ネット上でも騒動となり失笑されて生き恥と呼ばれてるのは
紛れもなく私の息子>>20でございます
毎日毎日トラック運転手に糞を食わされた過去を引きずり、
このスレに粘着している雑魚の息子>>20を
どうかお許しくださいませ え!?
トラック運転手って他人に糞食わせるんですか?((( ;゚Д゚))) ガソリン飲ませる一般人(乗用車乗り)も居るし
小便飲ませる女王様(乗用車乗り)も居る
極端に言えば朝食にパンを食う犯罪者も居るし
朝食食わないテロリストも居るから
朝食にパンを食う奴犯罪者、朝食食わない奴テロリストと決めつけてる頭悪い人? うーん、
>>16を読む限り、トラック運転手の間では他人に糞を食わせる事が常態化しているという事しか考えられないわ
だって、
>「今日も」トラック運転手に糞を食わされたんか??w
だもん そして>>21では、
>「毎日毎日」トラック運転手に糞を食わされた過去を引きずり、
だもん
トラック運転手は他人に糞食わせるのが常態化しているからこそ、こんな発言がポロっと出ちゃうんじゃないの? どんな状況やねん?www
頭悪そうだな
フルクソって呼ばれてる奴って気持ち悪いぐらい粘着質
粘着がウザくて適当にdisってるだけやろ
ワザワザトラックのスレにトラックドライバーを悪く言うスレ立てた報告するぐらい基地外な奴
適当にdisるやろ面倒臭いし 最近クソレジャー増えたな。
コロナのせいで車通勤の奴が増えたんやな。
事故起こしまくり。ひたすら追い越し車線走行、ノーウインカー。並走、その他諸々。
なぁ?フルクソ。どう思う? 北海道に用事が有って行った
片側1車線区間のR274で、前を走る大型トラックを追い越しを開始したら、その大型トラックが加速して追い越し妨害された
北海道のトラック運転手って、ああやって乗用車に嫌がらせしてるんだな
高速道路と違って、対向車線に出て追い越ししてる訳だから、マジで勘弁して欲しかったわ
北海道の道路って、片側1車線で白破線区間ばかりだから、あちこちでああいう嫌がらせが行われてるんだろうな
もう、完全に映画「激突」の序盤・・・
本州でああいう事が出来そうなのって言ったら、出雲崎の辺りのR116とか、マキノの辺りのR161とかかな?
特にR161の方は敦賀でフェリー降りた北海道の大型トラックが同様の事やりそうだし要注意だな おいコラ、クソレジャーども。
また、うじゃうじゃ湧いてきやがったな。
四連休、あほヅラしてどこ行くんだ?
自粛しとけや。
いまどういう状況かわからんのか?
コロナばらまくな。
じっとしとけ、クズ。 自粛警察
↓
自粛警ら隊
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自ら隊 えー でもその自ら隊って たんなる無職無免無宿無能のフルクソジジイじゃんwww 大和・小仏・宝塚トンネル…高速の渋滞はなぜトンネル前で起こるのか 2020/09/19 06:50 MOTA
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2ea85ef32a23747174b54b25ee0824535822e184/?mode=top
休日になると、ラジオから流れる交通情報で
「東名道は大和トンネル付近を先頭に渋滞がXXキロ」
などとお決まりのフレーズが聞こえてくる。
それにしても、渋滞ポイントは昔からだいたいいつも同じ。
しかもなぜトンネル付近が多いのだろう。 大丈夫 変装して学校いくだろ 髪はピンクのツインテ
目はカラコン
舌にピアス
見せブラにホットパンツでな お馴染み長距離トラックスレで、乗用車ドライバー憎しが炸裂してる
まー、大型連休の時はあそこは乗用車ドライバー憎しがより加熱するから、いつもの事なんだけど、本当に可愛そうな人間の集まりだわ >>41
2ちゃんなんかやってるお前がいちばん可哀想だわ。
ほかにすることないんかい?
もっと有意義なことあるだろ。 ttps://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/max-speed/k_3/pdf/s11-1.pdf
>・ 以上を鑑み、非現実的な速度である180km/hに最高速度を制限するスピードリミッターを、自工会各社が自主的に備えることとした。
この政府資料に記されている、180km/hを非現実的な速度と見做している日本の大臣や官僚の知的レべルや自動車に対する知識見識の低さに唖然とした
更に、実質的に国土交通省が圧力を掛けている規制を自動車メーカーの所為にしている所に姑息さを感じてしまう。
こんな程度の連中が国を動かしているのだから、日本の道路事情は良くならないし、本当に良い車が作られないと思った。
ミニバンやコンパクトカーならともかく、セダン、クーペ、スポーツカーにまで180km/hリミッターの装着を強要するのはおかしい
メーカーの自主性に任せて、速度リミッターの装着されていない乗用車の販売を認めているイタリアやドイツを見習って欲しい。
日本の官僚は、こと自動車関連に関しては馬鹿で無能で駄目。 GPSと連動して制限•法的速度+10km/hリミッターで良い。
住宅街•スクールゾーンは必要に応じて20km/h制限。 >>45
そんなややこしいシステムを載せると車両価格が上がるし装置の誤作動の問題もあるから、
キチガイに運転免許を発行しない方が合理的
>>46
ポルシェで暴走運転するキチガイの話しは関係無いぞバカ 一人一台が当たり前車生活の地方住みだけど東京のナンバーでたぶん日頃配達とか営業で運転していない電車通勤野郎は高速ヘタだわ それお前が田舎者なことにコンプレックスがあるからそう感じるだけじゃね? 子乗せ自転車で保育園の送り迎えしてるようなとこより田舎の車生活のほうがあってるわ俺 >>50
田舎のほうが、追い越し車線の意味わかってないような奴に遭遇するぞ 福井県民が異様にトロいイメージ
こないだ北海道をドライブしたけど、北見市界隈も似たようなトロさを感じた 圏央道走ってると、首都圏通過車両が邪魔
本人は連続追い越しのつもりだろうけど
後ろ行列になってんだから走行車線が切れたとこで一旦譲れや田舎もん 国道交通省のバカは、いい加減に国内自動車メーカーに180km/hリミッター装着の圧力を掛けるのを止めるべき
ドイツのセダンやクーペは250km/hリミッターだし、欧米のハイパフォーマンスカーには速度リミッターは付いていないからそれに合わせろ メーターのスケールについては同意。
実際には(性能的に)180k/h出せなくても、
海外仕様やレクサスLsシリーズみたく260k/hか、220〜260k/hなメーターにしても無問題かと。
それよか、
『わしが (`ヘ´ ) 基準だ!!!』
『スピード出したら危ない! 根拠なんざ無い!! と・に・か・く・あ・ぶ・な・い ! ! ! 』
みたいな神経にて、追い越し車線をタラタラダラダラ巡航する連中すらも、割と頻繁に、サイドミラーで後方を気にしつつ、速いのが来たら普通に避けるような運転
を日本中で根付かせる段階には来ているだろうと。
同時に、車社会での強要圧力(強調圧力)なサンキューハザードと、渋滞ハザードは無くすべきだし
(そもそも、免許取得している以上は、そんなもん無くても、低覚運転や疲労運転とかでも、各自で追突すら無いように気を付けながら、自分や同乗者や後続車両にも危険を感じないように運転するのがドライバーの責務な訳で) スピードの出力についても同意、といいたいところだが、
『飛ばすのが営業!!!』なタクシーやらプロボックスみたいな営業車
『一秒でも早く!』な営業車
『湾岸!湾岸!湾岸!、馬鹿みたいに飛ばしても良い。だから湾岸線!!!』
みたいな感じのほうの馬鹿ドライバーを封じ込める封印なのかもしれんな。 お盆や4連休に高速を長距離走ってて、大型トラック同士が90km/hリミッターの誤差内でめちゃくちゃ時間かけて追い抜く場面に何度も出くわしたんだけど、あれ何とかならないのかな…。
去年よりそれに出会う頻度が遥かに高く、リミッター装着の法律が厳しくなったりしたのかしら?
去年まではそこまでひどくなかったんだけどな。 >>60
「煽り運転厳罰化」
が影響してるんじゃないかな
「煽るもんなら煽ってみろ! クソレジャー!!」
ってノリでわざと乗用車ドライバーがイラつく運転してるんだと思われます 煽り運転の厳罰化の副作用で、追い越し車線の蓋をするバカが増えたのかな?
追い越し車線に蓋をして大名行列や渋滞を作り出す悪意のあるドライバーも厳しく取り締まって欲しい 伊勢湾岸連絡道路
レインボーブリッジ
高所がちょっと苦手という程度のレベルだが
走る事になると果てしなく後悔する
特に登っているときとくだるとき
ナビに迂回機能が欲しい 高速道路の制限速度を、運転が上手い人や高性能な車を基準とした物に変更したらどうなるの? >>63
レインボーは大型車は湾岸線に迂回しろって標識あるじゃん 大東実業って運送会社の大型トラックと、ミフネトランスポートって運送会社の大型トラック
名神高速で追い越しざまに互いにライトカットとサンキューハザードで挨拶し合ってんじゃねーよ
だいたい、高速道路上で不用意にハザード焚くな
そして不用意にライト消すな
あと、そんなくだらない挨拶し合ってるならさっさと追い越し完了させろ
ウザいし、キモい、紛らわしいし、邪魔
こんな事ばかりやってるから、「これだからトラ公は」と言われるんだぞ? >くだらない挨拶し合ってるならさっさと追い越し完了させろ
激しく同意。車両のカテゴリーや場所にかかわらず、
んなことしなくていいから、運転に集中してさっさと行ってくれ!それでクリアだ!!
と思うわな。 ダラダラと前に合流してきてハザードつけるやつとかだな
そのスイッチ操作してる間に加速しろっていう アホレジャー
遠慮しないで
パンダ抜け
どこまで並走
するつもりじゃボケ 高速道路合流下手な奴久しぶりに見た
走行車線80で走ってたらインター入り口から合流しようとしてたので、アクセル緩め前に入れるようにしたが入らずブレーキ踏む奴
最初中々入らないので65まで落としたがそれでも入らないので加速したわ
もうね教習所で高速教習必須にしろよ 前か後ろかその場で判断出来ないから
最初から後ろに入ろうと決めてたんか
走行車線走ってる奴って合流の時大概譲ってくれるのにな
一部例外はいるけど おーおー!
クソレジャーのGO to事故祭りが始まったよ
クソウゼー 職場で仲良くしてる人間複数名がロードバイクみたいな事にハマりだして俺も誘われた
話しを聞くと、あのピッチリモッコリなウェア着てやるほどガチじゃない(普通の服着てツーリングする)らしいが、走り方とかはあのロードバイクの連中そのもの
ロードバイクは嫌い派の俺からすると、はっきり言ってやりたくないが、職場の人間関係考慮すると断りにくい
職場の人間関係を取るか?いちドライバーとしてのロード嫌いのポリシーを取るか?
迷うところ ロードバイクが嫌いならマウンテンバイクに乗ればいいじゃない >>85
そういう問題じゃないwww
あの走り方だよ それわかるわ
誘われたら言葉濁すけど
はっきり言ってチャリは憎悪の対象なんで
乗るとかありえない 違う理由で断れば良い話
否定して敵意持たれるより、同調した振り見せながら違う理由で断れば角が立たん >>87
「生活の足」としてのチャリですら目に余るの多いのに、趣味としてのチャリはもっと目に余るんですよね
本格的にやってるなら、「生活の足」の模範となる動きしなきゃならんと思うのに、よりワガママさを増してどうすんの?と思う
>>88
ぶっちゃけ、カネもかかりますからね
聞いたところによると、チャリ本体で6万程度
そこに諸々の安全装備など付けたら10万弱くらいまでいくらしいので
同調しつつ、金銭面で断るのがベストですかねー 「うるせーボケ! 死ね チャリカス!」って言ってやらええやろw >>89
それロードバイクもどきだよね。
ゼロが一つ足りないよ。 >>92
ロードコンポでドロハンならロードのくくりでええやろ
軽自動車を乗用車もどきって言うの? >>93
>ぶっちゃけ、カネもかかりますからね
軽自動車には、乗用車も貨物車も貨客兼用車も在る。 流石に揚げ足やろって思うけどな
>>93
つ>>84の前半 ネクスコのランクルにアルファードが追突してた、なんで?w 走行車線の一番先頭に行きたいがために追越車線をノロノロ加速で走り続ける大型
一台追い越したら十分走行車線に入れるスペースあるんだからサッと戻れよ >>98
後ろにクソレジャーがいる場合には20秒くらいかけて車線変更するよ^_^ 道路交通法とは交通の安全と円滑を図る
前の車が自分より遅いからって左から追い越すと違反になります
昼からまくる奴が間違ってる
間違ってる奴が偉そうにすんなよな 昼からまくる奴は
左からまくる奴とミスったけど
夜まくる奴は許せるから
あながちミスとは言い切れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています