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MT厨はクルコン、ブレーキホールド、自動ブレーキ、BSM、車線逸脱等いらないの？
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 11:34:31.61ID:d40pvUC+
めったに高速使わないからイラね
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 12:41:20.42ID:PioZV7Q3
要らないな。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 13:40:14.50ID:VgHkXE6c
オートマ車は下り坂の長くて勾配のあるターンパイクとか走るとフェードが怖い
夢でも何度もブレーキが効かなくなって突っ込んでいく夢見た事ある
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 15:58:30.65ID:VgHkXE6c
>>8
ターンパイク走ったことある？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 21:49:06.15ID:CCffdVJz
>>4
職業フォトグラファー（30年）だが
オート機能は必要に応じて使うよ。
全部オートのお任せで撮る人は少ないだろうけど
デジタルで全てをマニュアルで撮るためには
色温度計を使って色温度を計らなきゃいかん。
そんなことしてるのは
むしろ費用対効果を考えなくていいアマチュア。

で、自分自身はMT車に乗って
前車追従のオートクルーズ機能も使ってる。
ギアチェンジが必要になるので
オートクルーズの機能を生かしきれてないが
自分が楽しいところを使えばいいという考え。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 10:44:15.72ID:tX5Y+kPa
クルコン　ブレーキホールド等の快適装備とBSM
車線逸脱防止　自動ブレーキ等の安全装備を一緒くたに語る人は嫌いだ
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 06:38:20.91ID:SSbbV04a
クルコン…ついてる
ブレーキホールド…ついてる
自動ブレーキ…ついてる
ブラインドスポットモニタリング…ついてる
車線逸脱アラート…ついてる

別にどれも全部なくてもいいけど、全部ついてる
後ろ3つの安全機能はついてて損はないと思うけど
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 12:41:54.99ID:gMAZSCQn
MT車の場合
飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ
AT車の場合
飛び出し発見→ブレーキ
この差でかくね？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 13:40:40.43ID:SSbbV04a
>>26
MT車に乗ったことないのに、よく書き込めるね

MT車の場合
飛び出し発見→フットブレーキ
だよ
とにかく1ミリでも短く止まるにはエンスト上等でこれ

ゆとりがあったり、あるいは人によっては反射的にクラッチを同時に切る場合はあるけど
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 14:05:04.26ID:TOLZVqxl
>>1
嫁さんのHVも乗るから厨ではないが
大排気量鬼トルクターボ+MTで買取もこれからずっと高値安定なので要らねーよ

駅近だから言うほど車には乗らないし贅沢安全装備も要らない
車線逸脱はドラレコがピーピー鳴る

安全装備と言えばLSDだけあれば良い
台風の大雨でもゼロ発進からアクセル全開にできる安定性
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 20:53:30.71ID:K0CYCoh4
>>30が正しいな
10年以上前だが教習所の急ブレーキ講習でも
何を置いてもフットブレーキを全力で踏めと教わったし、
クラッチ切って緩いブレーキ踏んでたらやり直しさせられてる
ATの教習は何を教えられてるのかわからんが
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 23:35:55.34ID:EfT2LzH7
>>33
オレはわかっててわざと煽ってるか、さもなくば免許未取得者だと思ってる
AT限定だろうと、さすがに免許を持ってる普通の人間なら、急ブレーキかける前にNに入れるなんてアホなこと言わんでしょ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 21:17:27.57ID:kZDh+A78
>>32
クラッチを切ると駆動輪がロックしやすくコントロールを
失いやすいからダメって怒られた
…調子に乗って70km/h位からフルロックさせて、
激しいスキール音で校舎から何人か飛び出して来た直後な
教習車はABSなし
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 22:18:40.43ID:7JW3DDLj
ほんとに”急”ブレーキを踏む必要がある時はクラッチのことなんか考えず、ただブレーキを全力で踏むのみ。
停止する直前で余裕があればクラッチ切る。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 11:23:43.85ID:Spiq/aaL
エンブレ分制動力が落ちるってどんだけショボいブレーキだよ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 15:16:08.49ID:TtUa3uVh
>>43
自動車ってものには運転手ってのが乗ってて、そいつが常に前方を注意していて自動車の走行を管理してるから、自動ブレーキがついてようがついてなかろうが、いつの世でも前走車が普通にエンブレかけても無問題
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 21:06:06.58ID:fXS/N6IW
MTセダンを買ったらヒルホルダーが付いていた
カットしようかとも思ったがやめた
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/01(月) 16:06:41.90ID:eRnySpZS
ドライバー　どうだい俺の華麗なシフトダウンダウンテクニック

同乗者　いちいちエンブレ掛けてんじゃね〜よ下手くそ！
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 12:33:24.41ID:epZVYi7E
MY2012の少々旧いクルマに乗ってるが、
ブレーキホールド: 付いているけど、常にサイドを引く。
自動ブレーキ: 付いていない。
BSM: "ブラインドスポットモニター"の略とは知らなかった。
車線逸脱: ドラレコのおまけは喧しいので常時OFF。

クルコン: 付いているけど、使わない。
前のクルマを買った時に試したが、気分が悪くなって
最寄りのPAで動悸が治まるまで休息したのが最初で最後。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 19:12:32.18ID:6Fxrg5Ji
車線逸脱はアクティブな抑制機能のないただの警報はほんと無駄装備だな

マツダのディーゼルだけど70から120kphまで6速放り込んだままカバーできるから
高速道路における追従クルコンはATとほぼ変わらん使い勝手だと思う
郊外を60ぐらいで淡々と走ってるときでもクルコン使うわ俺
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 10:32:35.53ID:YCJINtlO
シエンタのセーフティなんちゃら仕様買ったけど、クルコンは付いてなかった。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 20:26:15.79ID:l90WHzoK
みーんな死んじゃえw
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 11:24:48.68ID:S2pvwAdy
俺AT厨だけど
くるこん　あったら便利ね
ブレーキホールド　なんだそりゃ
自動ブレーキ　こえーよ
BSM　知らん！いらん！
車線逸脱　車線を信用する奴は基本事故る　うるせーだけだから車買った瞬間オフにする方法を説明書で読んでオフ！
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 15:53:29.81ID:zujK3BsV
その時は自動運転以外はGPS義務化、見つけ次第GPS装着の確認になるだろう。
速度違反もGPSで取り締まり｡
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 01:12:34.73ID:HoHB7R5T
クルコンだけは欲しいって思うかな。俺の車には付いてない。
高速道路に乗ってドライブによく行くけど、高速道路の運転は
つまらないし体力温存のために少しでも楽したいしな。

というか高速道路だけ自動運転でもいい。景色を楽しみたいわ。
運転は信号の多い街中の方が楽しいし。加減速やシフトアップにダウン、
右左折でハンドルを回すって事がたくさんできるから。高速や郊外の
運転なんてつまらん。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 13:40:31.49ID:6wjmTsr0
>>72
自分は逆だ
高速走ってるときが一番楽しい
まったり走るもよし、ギアを低めにしてエンジン回すもよし
クルコンはついてるけど、納車直後に試しに1回だけ使ってみただけで、その後は1回も使ってない
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 13:42:25.18ID:6wjmTsr0
ごめん一番楽しいはうそだった
ワインディングの方が楽しい
でも高速が楽しいのも間違いはないし、クルコンはたぶん今後も使うことはない
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 21:40:21.42ID:6wjmTsr0
>>77
MT車？
車は何？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 12:15:49.69ID:BYU1NloQ
>>79
ギアはそのまま。
アクセルとブレーキは自動で、ギア選択はマニュアルというちょっとヘンテコな状態になる。
高速を巡航する時くらいしか使わないな
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 13:45:16.19ID:rz9mqv6N
クルーズコントロール以上に、本当に1回も使ったことない機能があったわ

縦列駐車するときに、車がセンサーで空いてるスペースを探してくれて、自動でハンドル操作をやって駐車を完了してくれるって機能
ディスプレイ表示で指示されるギアに入れることと、クラッチ・アクセル・ブレーキ操作は自分でやる
ハンドルが勝手にクルクル回る(らしい)

誰が使うかこんなもん
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 14:56:18.14ID:RkVb3QR7
>>86
廉価グレードなら、レスオプションがありそう。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 10:03:03.38ID:CD8/XBdM
MTなら上り坂で回転数が足りなくて
アクセル踏んでも速度が落ちることはあるだろ
クルコン付いてないから知らないけど、
>>81のとおり一定速度以下に落ちたら解除になるって挙動するのでは？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 06:02:14.41ID:sMuLS7B2
必要のない装備が多すぎる
あんなのはヘタクソのAT限定御用達商品だ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 21:10:02.24ID:2qTGj03n
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0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 23:06:06.76ID:3boQ+g/h
>>88
サイコロ状に切ったパンをもう一度焼き上げたり、バターや油で炒めたり揚げたりしたものじゃないの
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