【コムテック】 レーダー探知機 【COMTEC】 Part17
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コムテック製レーダー探知機の専用スレッドです♪
株式会社コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/radar/
最新GPSデータ情報
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html
・前スレdat落ちになったので新スレ立てました
【コムテック】 レーダー探知機 【COMTEC】 Part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571518517/ 今605V使ってて、レーダー対応の為に608LVを買うか考えてるんだけど、精度とか探知距離はどうなの？
(実用性低いなら見送る) >>750
そのあたりを気にするなら808か708でしょ >>750
タッチパネルと無線LAN不要なら
性能はめちゃくちゃ良いです。
レーザー受信も最新型と同じ性能 >>753
情報サンクス
タッチパネルは不要です
無線はどうだろう、役に立つのかな スピード取締は激減
1年に1回か2回しか見ないよ
金のムダ >>734
みんカラとかで同じ車種の人がどうしてるか探した方がいい
一応×になってた車種だけどR3の方で普通に使えてる セルスターからコムテックに乗り換えた。フルマップはいらないと思って替えたのだが、初めての土地で、結構大きな道路でも40km/hとかで60km/h出してて焦ることがある。フルマップだと制限速度が全て表示されて、それを超えると点滅したりするのですぐわかる。フルマップなくて困ってませんか？ 俺は車のメーター内に道路標識の情報が表示されるからいらない。 ディスプレイ無いの買ったけど、音が鳴るとプラフレームがビリビリぃと共鳴
詰め物したけどトホホ設計 標識見てれば事足りるでしょ
どこ見て運転してんの？ どの辺りに取締機が設置してあるか地図表示してくれたほうがわかりやすいとは思う 今まではユピテル使ってたが違うメーカーにしようと、ろくに調べもせずにコムテックが売れ筋と聞いて808LV購入したけどフルマップ表示出来ない事に気づく。
あれは慣れるのかな？地図出ないと取り締まってるポイントがわからないような。 >>914
>だからこそ自分の人生歴代で気に入ったのを（今の世代誰も見ないｗ）乗ってやるのが
>
>真のエンスージストでもあるんだよ
>>276
>本来言われるまでもなく、学校、公園、住宅地、商店街、スピード出していい場所なんて無いんだけどな それと某ABで工賃安かったからつけて貰ったけど、運転席右側のダッシュボード上。説明書には進行方向に対して正面って書いてあるが、見やすいようにドライバー側に向けて設置してあるんだが大丈夫何だろうか？プロがやってるから大丈夫なんだろうけど。 機種によるだろ
レーザー対応の物なら感度落ちると思うよ
非対応の物ならええけど プロのメカニックがカー用品店で仕事してるわけがないw ありがとうございます。
レーザー対応の808LVなのでやり直しします。
やっぱりあの人達はプロではなかったんですね。 >>771
自分で取り付けてみると良いかも？
これで5000～6000円も工賃取るのかよwって思うほど簡単
作業は5～10分も掛からない
見た目が気にならないならAピラーは外さなくてもできる 808LVを使い始めてひと月ほど
昨日からGPSが受信しなくなった
本体がかなり熱を持ってるけど、同じ状況の人いますか？ >>774
受信しないことは二度あったが二度とも雲が分厚い天気の時だけ。
逆に聞きたいけど一昔前のように天気によってはGPS受信できないとか割とこんなもんなん？ >>773
当初自分でOBD2繋げてヤリスHVにつけようと思ったんだけど適合確認取れてないってのとバッテリーが上がる症例があるって聞いたので配線繋げてつける方法に変えたんだけど、ちょっと面倒臭いってのと工賃2000円ちょっとだったからやって貰いました。
結局自分で触る事になるとは（泣）
今は両面付け替えて向きだけ変えて使ってます。 >>775
厚い雲の下では、GPSの電波が届きにくくなる可能性があり、GPSの受信状態が悪くなることがあります。 ボーナスの季節だしね
PCだと次の部品来るの11月だから
今頼んでも納期がそれ以降って話になってる
車含めて製造は似たような流れ。キツい世の中になったわ >>779
あとは6月でキャッシュレス還元終了だったからそれの駆け込み需要もかなり影響あるかもしれないねぇ ZERO 108C 買った人いてたらレビューしくよろ Laboon見ると、807のほうが808よりレーザー探知優れてるね。改悪と結論づけている。
707と708も同様の関係性だろう。在庫セールで旧品狙うかね。 豊中 3回平均 1回目 2回目 3回目
ZERO 807LV 350 350 350 350
ZERO 808LV 317 340 260 350
吹田 3回平均 1回目 2回目 3回目
ZERO 807LV 183 210 170 170
ZERO 808LV 87 90 80 90
枚方 3回平均 1回目 2回目 3回目
ZERO 807LV 593 590 600 590
ZERO 808LV 440 470 360 490
阪南 3回平均 1回目 2回目 3回目
ZERO 807LV 53 60 60 40
ZERO 808LV 47 40 40 60
大垣 3回平均 1回目 2回目 3回目
ZERO 808LV 120 50 190 120
ZERO 807LV 73 100 80 40 サンプル一個で結論とか頭悪すぎだろ・・・
公式に性能アップ謳ってるんだから
それは単に不良(ry >>787
こういう情報は目安にはなるのでありがたいのですが
レー探の設置位置はどこでしょうか? >>789
>>785に、＞Laboon見ると
って書いてあるじゃないか 個体差だとしても、2/3の感度しかない(事になっている)
旧機種に負けるのはどうなんだろう。 >>793
恐怖のもっこり男(73歳)さんチーッス！ アナウンス設定を女性1から女性2にしたら
めっちゃ気に入った >>787
n=1の個体で複数回やっても信憑性全く無いけど
それって同じ場所に設置して同じ気候条件で前を走る車の条件も一緒？ >>797
検証はlaboonだからリクエストしたらどうかな
動画兼アフィブロガーだからネタとして対応してくれると思うよ LaBoon!!のOmiさんの記事は実写があるし参考になる
あと結果数値を出すなら引用先くらい紹介してあげてよ
Omiさんが泣くよ！ >>796
人それぞれだな、自分はどっちも好きじゃない
釘宮理恵か堀江由衣の声がいい laboonさんのレーザー探知距離の実験。
ユピのものは両方右上部、
セルスターは両方左上部、
コムテックの808は左側、
ユピ、セル右左に分けてほしかった。
左側設置は探知しにくい傾向にあるので。 個体差はあるとしても、旧機種に負けるとは。808の紹介ページ見てないけど、新機種は、レーザー受信レンズのフラット化にこだわりすぎて、能力落ちてもセンサー自体の感度を上げて150%としたのかな？。 設置場所が一番影響あるんじゃない？
よくある運転席右側だとかなり反応悪くなると思う
レーダーセンサーの1番理想的な設置場所は助手席側だろうし
やっぱりセパレートじゃないとむりだよねあ 低速度の違反切符が増えてるみたいだからね
今から買うならレーザー受信は必要かと >>811
そうなのですか、参考にします
ありがとう 昔みたいに速いかっこいい車は流行りじゃないからな
捕まってる車もフィットとかアクアばっかり 路線速度を認識して10ｋ～20km/ｈオーバーでアラートしてくれるレー探欲しいな 制限速度は意識しなくても抜かない走りをしていれば捕まらない
田舎は知らんが都市部だと先頭でも次の信号見えてるし レーザーに出くわし助かった生き証人の方いますでしょうか？ 自宅前の細い道でレーザーOBSを検知できた少し湾曲した道だったけど200m前でアラームがなって助かった 知らない土地に行って喉が乾いたら
レーダー共有ポイントを探す
結構役に立っています >>824
遅いレスですが下取りとキャンペーン10%オフの併用はできないので10%オフを選択。 ゾーン30にある可搬式は乱反射しまくってとんでもないところで鳴ることあるが
鳴ればどこかにあるんだなってわかるからいいや
誤報だ！って騒ぐ奴いるんだろうな 可搬式、日本製(東京航空計器だっけ？)のは精度ひどいみたいだな
速い車より遅い車を撮影したり
youtubeに動画あがってるけど ＧＰＳ無料更新とか言っといて適用期限外にするのは卑怯なんじゃないの MSSSってレーダー式で垂れ流しのステレスじゃないタイプなのに、ステルス並みにレーダー探知機の反応から測定まで距離ないんでしょ？ データー更新無料に釣られて買ったけど、そのデーターって古いやつのまんまの気がしてきた
何年も前に制限速度が引き上げられて取締を行わなくなった場所で警報が鳴ったり
取り締まり場所の空き地に建物が立ってから取り締まりをしなくなった場所で警報が鳴ったり >>832
そう。コムテックのKバンドの感度LOWはMSSS無反応らしいからHIGHかOFFおすすめ >>833
コムテックは場所どうやって調べてるの？
こないだ、「速度取り締まり場所まで1㌔」というところで、摘発された。
それもレーザー・レーダー反応せず。 >>835
光電管じゃね
レーザーレーダー関係ないし >>835
取締りポイントをユーザーポイントとして投稿 計測場所だったり、サイン会場だったり色々だな
他メーカーも含めて >>835
良い線行ってるじゃないか
だいたいこのあたりというのが取り締まりポイントだと思うぞ 欠陥品のZERO807LV買ってるが、買って1年もならんのに内蔵電池の調子が悪い。
GPSがエンジン始動後、10分くらい反応しない。
これってメーカー保証で直してもらえるの？ >>842
マジで！？
いちいちスイッチオフにするの？ >>840
安物ドライブレコーダーor地デジチューナーを交換したとかで、GPSが受信し難くなることは良くあるけどな >>843
電源スイッチ切ったり入れたりしてるが、改善されない。
>>844
電装は新車時同時施工だが。 >>845
切ったり入れたりではなく
測位できてるときに電源を切って降りる
もし切らずにそのまま何日も乗らず電池切れを起こすと
測位に10時間ぐらいかかる
その場合AConのまま一晩放置すること 今気が付いたが、wa-fiびよりう各種データーのダウンロードって電源を入れたときだけやる？ 電源入れたときにタイマーもリセットされるみたいだな
例えば30分おきにダウンロード設定にしてても前回更新から15分で電源切ると、再びつけたときにまたすぐダウンロードしにいく感じ
短い距離で乗り降り繰り返すと結構鬱陶しい YouTubeみるとユピテルの独立型レーダーの方が性能よさげ
コムがんばれ 608と、708、808って探知性能は同じ？
小さいやつ選びたいんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
