【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】114周目
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荒らし対策、必ずコピペして3行にしてからスレを立てること
◆質問する前に
１．テンプレをよく読みましょう。
２．わからないことはググってから聞きましょう。
◆報告用テンプレ ☆どしどし報告してね☆
※全ての項目について必ずしも全てを報告する必要はありません。
【出発IC】
【到着IC】
【経路】
【走行距離】 約km
【所要時間】 約時間
【支払い料金】 円 or 経路不明 or 周回走行
【ETC】 無 or ETC1 or ETC2 (カード抜き 有・無 途中電源切 有・無)
【車種】
【燃費】 km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
※ETC2.0対応車載器でも、2015年6月までにセットアップした場合はETC1として報告して下さい
詳細を知りたい人はこの後のテンプレを
◆ExpwyLoop 2017年8月17日版
PDF
https://www.axfc.net/u/3835338
JPEG
https://i.imgur.com/wEce1eL.jpg
◆関連スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1450716451/
【高速道路】３５０円の旅 inバイク板 【タダに近い】1周目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475672860/
バイクで行ったという報告はバイク板に
◆前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】113周目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1575202289/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>548
北陸道の徳光に温泉あるよ
露天風呂のお湯がしょっぱい 徳光
下り米原向ね、上りからも行けるけど湯冷めする >>554
ウィルスまで、みんなでシェア！シェア最高！ってかw コロナもようやくピークアウトしてきたね。これでようやく高速に乗れる。 ワイ、
SAやPAさえ気を付ければ絶好のルーパー活動が楽しめるチャンスだと思うのだが。
今日も首都高速はガラガラだし、走りやすくて結構じゃないか！
皆はどう思ってるのかな？
ちな！
ワイは高速に乗る前にコンビニで食べ物は買ってるのでSA.PAはトイレだけかも。 昨日よりも感染者の数が減っている。つまりピークアウトしたということ。
空いてる高速は今週がラストチャンスだな。 >>558
週1.2回しか風呂に入らない奴らがろくに体も洗わずに浸かった風呂と思うと入る気失くすわ >>565
どのぐらい頭悪いとそんな発言出てくるの？ >>567
1日って言っても時間は色々だけど
休日家で朝飯食ってスタート
道中で昼飯食って
SAの土産をあてに帰宅後一杯って具合なら、四日市ターン、200キロ程度がお手軽。
土山で昼飯に近江ちゃんぽん
御在所で、三和の焼き鳥、晩酌のあてにに
甲南でオヤツのソフトクリーム、
大津で近江牛コロッケ、晩酌のあて2
そのまま流出。
こんなんで、どうでしょう >>568
最悪は湯船の中でオシッコしてる奴も居るらしい >>565
ニッポンは全てのことで詐欺る国なんだぞ（笑）
ましてやコロナの件では酷いありさまなわけ
市中感染がすでに偉いことになってるんだぞ >>565
東京の値が昨日より減っただけでその判断はあまりにも…
横軸時間×縦軸患者数で散布図作ってみ
誤差とか詐欺とか関係なく現時点で平衡状態ではなく、
それどころかこれからが本番？って感じがするから
ってスレ違う話しだね 【出発IC】レッズ
【到着IC】岩槻
【経路】東北〜圏央道〜常磐〜仙台若林〜仙台南〜東北
【走行距離】 約700km
【所要時間】 約13時間
【支払い料金】 200円程度
【ETC】 ETC2 (カード抜き 有 途中電源切無)
【車種】リーフ
【燃費】 6km/kw 程度
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
途中７回充電。電池の温度が上がったため後半は
充電電流が下がってなかなか充電が進まず難儀した >>573
まあコロナ自体は横浜で料金所閉鎖とかも2件発生してるみたいだから、このスレにもいずれ影響出てくるかもね 仲間が居た様だな
【出発IC】谷和原
【到着IC】三郷スマート
【経路】常磐ー磐越ー東北ー圏央ー常磐
【走行距離】 600km（下道含む）
【所要時間】 約11時間
【支払い料金】 480？
【ETC】 ETC1(カード抜き 有 途中電源切無)
【車種】リーフ（TCS）
【燃費】 不明（5回充電）
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
上河内で充電した後に羽生に寄り忘れ守谷までギリギリの走行だった…
圏央道で気付き充電できる所が無いのも入ってから気付きエコモードで粘った（意外と走る） >>576
ループ関係ないけど横新の川上と横横の港南台
あとごめん、正確には完全閉鎖じゃなくて一般ブースのみ閉鎖でETCはおｋ >>577
ほぼ同じようなまわり方ですね。
私は常時エコモードではしりましたが、走行感違いますかね。 リーフ人気だな。
深夜なら安いからレンタルしてみよっかな 定速走行機能だけ。
前車を認識して制御する機能はなし。 川上は当面閉鎖予定無し。
港南台は原則ETCのみ利用可とのこと。
しかし、新設の首都高渋谷下り入口は1レーンだから、何かあったら詰むね。
スレの話題に戻すと、渋谷下り入口→C2→C1→下り出口でループできるね。料金は300円。 >>580
エコモード切ると下手なガソリン車より加速するから追い越しや坂道もラクラク
だがバッテリーはメキメキ減っていく >>587
ecoモードは低加速モードなのね。ありがとう。 タイムズのリーフは郊外だと台数が少ないのがネックだな タイムズは200Vケーブルだけ積んでて100Vケーブルが無いのが嫌がらせ
何処かで緊急的に充電させずレッカー料取りたい気がプンプン臭ってくる >>594
緊急で100vって何処で充電するつもりなんだ？
まさか出川みたいに充電させてくださいってお願いするの？ >>596
んなに不安なら自前で用意しとけよ
『日産LEAF プリウスPHV 200V→100V変換充電コンセントケーブル (¥1,880)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m60908258028 >>574
頑張れリーフ
頑張れって言葉は嫌いだけど頑張れ とか言いながら Model 3の人とか居ないのかな？w 時代は、EVでループか…
とうとう時代が俺に追いついた。
俺は3年前からEVでループしてたw >>594
利用者が自販機とかのコンセントから電気を盗んだとか、
容量不足の延長コードや接触の悪いコンセントに
繋いで火災を起こすとかのトラブルを嫌ってるん
じゃないか？
近所のe-シェアモビはSTでの充電が100Vだったわ
乗るたびに外したコードを車に積み込むのが面倒 充電30分www
１充電での走行可能距離150kmwww
先客がいれば終了待ちwww
SAに充電器1台www >>602
それな
EVはともかくPHEVはちょっと興味あるから時短と場所の増設はして欲しい 【出発IC】浦和
【到着IC】岩槻
【経路】東北道〜北関東〜常磐道〜圏央道〜東北道
【走行距離】 約250km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 320円
【ETC】 ETC1 (カード抜き)
【車種】2500cc
【燃費】 18km/L (燃費計)
【コメント】笠間PAの物産コーナーにいるおばちゃんに会いに行ったけどいなかった。
きみまろレベルの毒舌を言い合えるのが楽しいんだけどね(´・ω・`)
となりのブースで地元のコシヒカリを6kg1400円でいいよって言われたので買った。
安かったので満足(^^♪ >>606
うわっ！昨日の15:30位に笠間p行ったわ その米ほしい 明日から春の全国交通安全運動（４月６日（月）〜15日（水）の10日間）です
ご安全に！ 昨日都心降りたけどつまらんかった
今夜はさいたまから横浜300円ループするつもり >>593
キビキビとした運転を楽しむためのセブンなのに、
これでは運転を楽しめないね。
本末転倒しているような気がする。 ドライブトラフィック見たら日曜夕方なのに関東周辺の高速道路渋滞なし
信じられない
みんなそんなに自粛してるのか？ この時間帯って大体大和トンネルと小仏トンネルは混んでないっけ?
ようやく危機感高まってきたか >>611
遠出してるやつってインスタとかで写真あげたいヤツが多いし
こんな時期にそんなのあげたら有象無象から
総叩き食らうの目に見えるために自粛に繋がってるんだと思う 6キロ。
1400円でコシヒカリってマジっすか？
ワシはスーパーで
岡山の、にこまる、コシヒカリじゃない
これが1600円代で1番安いので買ってるんだ。
日本の米、旨いわ！ １人ドライブで高速降りないってコロナ環境下のレジャーとしては
まあまあだと思うがはやらないのね。 >>602
ガス車・EV初心者あるあるだなw
EV乗りは電欠寸前まで乗るからそうなる
慣れたEVオーナーは電欠の2つ前のSAPAから充電器に立寄るので充電待ちは、ほとんどないよ >>616
SAPAの店やトイレでの感染リスクを考えると、家にいるのが一番リスクが少ないという判断なんでしょう。
私はスーパーに子供連れで並ぶ方が余程リスクが高い行為だと思うんですが...。 >>617
慣れの問題じゃなく乗ってる車の航続距離の差じゃない？
100kmごとに充電じゃせいぜいSA1個飛ばしくらいでしか行けない >>618
子供は子守してくれる方がいなければ連れて行くしかないでしょうね
食料品の買い出しは行かなきゃ困るし >>617
平日限定で話をされてもwww
充電30分待ち、冬なら１充電で走行100kmは手前のSAに入っても同じwww この前アウトランダーとリーフが充電器の前で喧嘩してたけどなんだったんだろう？ トラックドライバーとかよく車内でビニール袋やペットボトルにオシッコして車外に捨ててるよね >>624
おそらくだが先にアウトランダーが充電してるところにリーフが来て譲ってほしいって言ったんじゃない？
アウトランダーはPHEVだから充電しなくても走れるからね
そこで折り合いがつかずにもめたと予想 EVが優先であるべきでしょうに。
ハイブリッドにコンセントが付けられる程度のシロモノのくせにPHEVなどとEVの仲間のような表現するから勘違いするんだろうな。 >>628
その解釈は納得できない
ガソリンスタンドで先に給油していたPHEVに対して譲って欲しいと言うのと同じくらい自己中 >>628
そうだな、お前さんのような頭おかしい奴には譲るべきwww >>628
お前みたいなヤツには譲るよ
面倒臭いし関わりたくないから 628は極端だがプラグインは自宅で充電して日常の近場利用を
EVで使うのが主なんじゃね？高速はガソリンでいいじゃんｗ 結構前から言われてるけど優先席に一般の人が座ってる感じかな
人だったら対象の人が来たら譲れるけど車は自分で移動できない
プラグインが充電してたら画像アップして晒すべき 順番待ちのトイレでうんこ漏れるうぅ〜俺様が優先だどけどけどけー!!みたいなもんかw >>635
障碍者スペースに駐車するようなもの
知り合いがプラグインに乗ってるけど自宅以外では充電しないと言っていた
家帰って充電すれば遠出しない限り給油の必要はないけどガソリン腐りそうだからたまにロングドライブするらしい
ループの事を話していいかどうか迷う存在だな
車高下げでホイール交換した立派なプリカスだけど少し見直した てか三菱乗ってるやつもEVで高速走るやつもどっちも救いがたいアフォやからな PHVしかない時代は普通に外で充電してたけどな
あとから来たのに追い出されか EVなんて送り迎え専用なんだから、自宅登録の給電機以外では電気料金10倍とかにすればいい。
共用給電機は基本開けといて、どうしても自宅外で充電しないといけない状態になった人が使うようにしたいと。 充電設備なのだから使いたい人が使えばいいだけ
マナーとか優先とかアホですか？
NCSに聞いてみろよ、馬鹿にされるだけだけどw
自分に都合のいい理由をいくら並べようが何の意味もないよ
割高でもEV走行を楽しみたいと思ってるのかも知れないし、そんなことは本人の自由
EVしか持ってなくて長距離を急ぎたかったらレンタカーでも借りな 障害者スペースっつー近くて便利な施設あんだから使おーぜ、ってる連中と同レベルなんすかね
ちんたら時間かけて充電してるうちに通行止め食らって夢から覚めたいのね 一方で充電してる車の後ろに停めると残量に余裕があるのか中断して譲ってくれる人もいるよね
カード使って操作してるから分かる 待ちがいる状況で速度低下起こしてもきっちり30分充電するからなかなか開かないんだよ
充電60％以上されてて出力30A以下になったらさっさと譲っって走り出せばいい
日産が充電し放題やめて時間課金に移行するのもその辺関係してると思う 設置者が30分という制約を設けているのに、自主ルールを勝手に決めてにマナーだとか優先だとか言ってるアホさ加減に気付け そもそも電気自動車は高速道路を走ることを考えて作られていないんだから高速走ること自体が間違ってるんだよ。 >>646
それはトヨタが「超小型EV」と称するパチモンEVのことだろw
EV（60kWh以外のリーフは除く）は快適よ、一度乗ってみな ガソリンスタンドに行列できる前に満タンにしてこよう 燃料税で整備維持管理してる道路や付帯施設なんだからEVとかHVはガソリン車に遠慮して走れってんだ リーフでエコモード切っておけば150km位までは簡単に加速するよ
非力なコンパクトカーよりよっぽど高速時のトルクがある >>652
加速もトルクもあるだろうけど、電気もモリモリ消費するんじゃんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
