【煽る方も】 煽り運転について 118 【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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が3行になるように追加してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>100
それな
煽って来て右折レーンから追い越しやらしてきたアホに降りて行って開けろやって窓コンコンしたら無視しやがるのよ
時間ある時は家まで見送ってやってるわ >>36
> 2. 2車線以上ある道路なら左車線に移ってやり過ごせ
どさくさに紛れて27条と全く関係のないお前の個人的な主張まで入れてんじゃねえよ >>105
通行帯違反は追い付かれたら左の車線に移動して譲らないといけないということではないよ。
最後に「第27条で除外されているのは「車両通行帯がある場合」だけ」と書いておきながら、「 2車線以上ある道路なら〜」なんてものをねじ込んでくるところに悪意を感じるがね。 >>106
＞通行帯違反は追い付かれたら左の車線に移動して譲らないといけないということではないよ。
どうせ追い越し車線走ってるからそれなりに速度超過もしてるんじゃね？
追い付かれてそのままよりも、さっさと走行車線に戻った方がいいという程度の話だと思うがな
27条についての話でそういうのを持ち出すのは不適当とは思うが
それほどおかしいとも思わないな
まぁ、俺のレスじゃないしそこまでこだわるつもりもないので
続けなくてもいいわ >>106
追い付かれると関係なく、理由も無く一番右の車線を走るのは20条違反だよ。 割り込みされてぶつかりそうになったから
1分位クラクション鳴らしてしもうたわ 煽らせ運転がいたわ
バックに煽り、違法行為はTwitter、YouTubeに載せるって貼ってて
中の人が中指立てたり、サイドミラーをパカパカさせたり
後ろを煽ってきたわ 煽らせっていうか完全に前から後ろに対する煽りだよね
煽り=後ろの車が車間距離を詰めることと思ってる人もいるようだけど >>111
よくニュースに出る煽り運転は、大半が前に回って停止させたりとかだもんな
後ろからばかりという考えもおかしいわな >>112
「後ろにいたんだから煽り運転のはずが無い」ですかねw 俺が信号で左折する為に横に並んだけど、正男みたいなじーさんだった
こっちに手振ってたが、気持ち悪いだけだわw 遅い車を煽るなんて疑似餌に騙されて食らいつくアオリイカ 416 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-9oKM [182.251.220.157]) [sage] :2020/01/19(日) 09:33:00.71 ID:dfj/+Duua
俺もアオラレター見たわ、俺は煽らないから正確には煽られてもおかしくない奴。
トロトロしてるくせに何も無いのに加速するから、何で？って思ったら青信号だったわ。
加速したと思ったら減速しだしたから、何で？って思ったら赤信号だったわ。
止まる時以外全くブレーキランプ突かないんで、何で？って思ったらMTだったわ。
ほんのちょっと長めに車間取ったら俺も同じようにブレーキ践まんと延々と走れたわ。めっちゃうまい奴だったw
==
>>416
それができるだけ一定の速度で走るっていうやつね
燃費を考えたら、赤信号での完全停止とか避けたほうがいい。低いギヤでの加速は燃費悪化に大きく影響する。特に1速での加速は燃費最悪だから
低いギアでの加速をできるだけ少なくするには、車間距離を多めにとって、大きな速度低下をできるだけしないようにすることが大切
★できるだけ一定の速度で走る＝トップギアで走れる速度範 >>120
先頭でやってる本人は燃費良いんだよ。
ただ行列の下流の方はトロトロ走ってるだけで
信号のタイミングが合わないから燃費が悪くなる。 変なコピペ？に言及するのもアレだが、
部分最適で自分だけの燃費を気にするエコ運転って、
全体最適からは程遠いエゴ運転なのが大半だね >>122
プリウスが流行る前の流れだと大体の車は
程々の燃費を維持する事ができるんだよね。
プリウスが悪いって訳じゃなくてエコ運転とか煽り云々って
騒ぎ出した頃から流れが悪くなったと思う。 煽るやつ（左車線で大人しく流れに乗ってる走ってる非の無い車とかも煽るやつ）って、煽り返されても文句言えないよね
自分が喧嘩売ったんだから被害者ではない >>121
どんなペースで走ってもそんな大きな集団で走ることはできないんだし
信号一回分離れて、同じペースで走れば良いだけ >>121
同じ運転したら同じ燃費出るだろう
信号の変わり方は全員平等 >>121
燃費が悪くなるって！？お前の頭が燃費悪いんだよ >>121
先頭は空気抵抗をまともに受けるから燃費は悪いいよ。 信号に余分に引っかかる後続のことは無視ですか？
前はガラガラ、後ろはどん詰まり、の状況が長引けばそのうち後方が渋滞になります
燃費を気にするなら加速を遅くするんじゃなくて加減速を減らすことを意識すべきですよ ヘタクソな後続の因果応報はしゃーない、あきらめろい 左車線をノロノロでなく流れに乗って普通に走ってる車を煽るやつって何考えてるんだろう
しかも右（追い越し車線）がガラ空きの状態で
オラオラ顔のミニバンがこれよくやるけど、つまりは左車線でも
「お前が右車線に変更してどけろ、俺様に車線変更で追い越しの手間かけさせるな」ってとこなんか？ >>134
流れにのった走行車両は何キロくらい出てるの？ >>135
場面によるけど一般60とか80、高速100は出てても かな >>134
『その高級車は、強い』
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。 レーシングドライバーが２０年前に言っているのが興味深い
やっと時代が追いついてきた
運転がうまい人ほど高く、苦手な人に足りない「先を読む」能力
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200214-00010003-amweb-bus_all&;p=1 >>141
それ、俺が25年前から言ってたんだがなw 前がプリウスなら距離を取れ、後ろがオラオラ顔ミニバンならすぐに退避
って徹底してたんだけど、オラオラ顔ミニバンにいちいち道譲ってたらつけあがるかな？ >>144
前がプリウスならサクッと抜く。
後ろがオラついたミニバンなら譲ってやる。 >>145
どうなんだろ
オラオラ顔ミニバンに「この車で後ろに付ければ前はどける」って味しめられても嫌だな
まぁそれがメーカー（主にトヨタ）の狙いなんだけど
ロールスロイスやマイバッハならともかくミニバンごときで勝ち組気分にさせるの面白くないな どうだろ？
皆がやれば鼻つまみ者として認識されるんじゃないの？
俺なら耐えられない >>147
ああ、逆にその考えもあるか
イキってたらクラス全員から無視みたいな
というか世の中の意見としては既にオラオラ顔ミニバンって嫌われてるよね
浮かれてるの買う層だけになってるような 買わない買えない奴は妬み僻んで、買った奴は悦に浸る
ただの負け惜しみでんがな、ミニバソ相手にwww 地元じゃ負け知らずの井の中のミニバン乗りを都内に招待したいわw
ここで「アオラレ」なんて言葉を使ってる奴らの中にもそういった人種が混じっていそうだよなw >>150
以前、写真展参加のために仙台から東京まで車で行った際に
都内を走行したけど流れの良さに驚いたな。
しかも蓋も居なくて譲り合いが出来ていて更に驚いた。
あと悪名高い名古屋や大阪もマナーが良くて驚いた。
田舎や地方都市のがマナーが悪くて蓋も多い。 416 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-9oKM [182.251.220.157]) [sage] :2020/01/19(日) 09:33:00.71 ID:dfj/+Duua
俺もアオラレター見たわ、俺は煽らないから正確には煽られてもおかしくない奴。
トロトロしてるくせに何も無いのに加速するから、何で？って思ったら青信号だったわ。
加速したと思ったら減速しだしたから、何で？って思ったら赤信号だったわ。
止まる時以外全くブレーキランプ突かないんで、何で？って思ったらMTだったわ。
ほんのちょっと長めに車間取ったら俺も同じようにブレーキ践まんと延々と走れたわ。めっちゃうまい奴だったw
==
>>416
それができるだけ一定の速度で走るっていうやつね
燃費を考えたら、赤信号での完全停止とか避けたほうがいい。低いギヤでの加速は燃費悪化に大きく影響する。特に1速での加速は燃費最悪だから
低いギアでの加速をできるだけ少なくするには、車間距離を多めにとって、大きな速度低下をできるだけしないようにすることが大切
★できるだけ一定の速度で走る＝トップギアで走れる速度範 流れを乱して俺ウメーwなやつってド下手だと思うの。
前はスカスカ後ろは行列。 >>151
都会って狭かったり車や信号多かったりで半強制的に平均速度低いからじゃね？
田舎だと道は広くて車も信号も少なく、めっちゃ飛ばすやつと普通に走るやつの差でトラブルになりやすい面があると思う オレサマユーセン的なヘタクソいるよな
合図する前までは等速千鳥の状態で走ってるのに合図した途端に加速して詰めてくる奴
それを路駐避けや2in1の合流でもやってくる奴
あれやるとやられた方は最初前にいたのに減速してまでそいつの後ろに入らないといけないから、
その後ろまでしばらく減速が伝搬する。結局全体の流れが悪くなる。
本人はオレサマカッターで気分いいんだろうな >>151
田舎に住んでるが全く逆の印象だよ
地元ではみんなロボットのように一定の動きで川のように滞りなく流れる
ただし法定速度を守る者はほとんどいない、守る者がいると深刻な渋滞が起きる
だが都内はそれぞれの思惑が錯綜しており常にピリピリしている
車間距離が狭いうえにイレギュラーやトリッキーな動きをする車が多く気が抜けない
ナビの渋滞情報なんかを見ながらルートやプランを急に変更する人が多いのが
その原因の一端ではないかと思っている ブレーキパカパカで流れを乱しておいて俺ウメーwなやつってド下手だと思うの。
車間詰め詰め他の皆は流れに乗って順調。 >>159
そうそう。
渋滞の先頭でヨロヨロパカパカやってて信号に引っかからない様に走るのが
上手いとか言っちゃう痛い奴の事だろ？
あんなんで運転が上手いと燃費が良いとか噴飯物だなよな。 あなたは気付いてないだけかもしれませんが居ますよ。 俺ウメーw
信号に引っかからない様に走るのが
とか言う奴周りでいるの？？ 赤信号に向かってアクセルを踏むのがバカらしいだけでしよ。
メリットも多いし、自分のためだよ。 >>164
惰性で運転してるような状態は気も抜けてるから危ないぞ 後ろに後続がいない状況ならどれだけチンタラ走ってても問題ないけど
そう言う状況はあまりないからな
チンタラ走ってたら後続が連なってるから、結局は信号で止まることになる
チンタラ走ってる本人の自己満足でしかない 速く走ろうとする相手を「自分の好きなスピードで走りたがる身勝手な奴」と評しながら遅く走る相手のことを擁護するダブスタさんがいるんだよね 40〜50km/hで調整しながら走ればことごとく青信号で進める道というのはある
そこを前が空いてるなら何が何でも70km/hとか自分のペースで走りたがって信号のたびにいちいち０km/hになってる奴はアオラー系のバカ
たとえそろそろ赤に変わりそうな青でも信号のたびに徐行して自分だけ信号無視して行ってしまうのはアオラレ系のバカ上手いのはどう考えても全部青で通過する奴だろ 通勤渋滞道をブレーキ踏まずに走れる様スピード調節しても
後方では尺取虫状態になってていつも落胆する。
良いことやってるつもりなのに俺は迷惑者だな 416 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-9oKM [182.251.220.157]) [sage] :2020/01/19(日) 09:33:00.71 ID:dfj/+Duua
俺もアオラレター見たわ、俺は煽らないから正確には煽られてもおかしくない奴。
トロトロしてるくせに何も無いのに加速するから、何で？って思ったら青信号だったわ。
加速したと思ったら減速しだしたから、何で？って思ったら赤信号だったわ。
止まる時以外全くブレーキランプ突かないんで、何で？って思ったらMTだったわ。
ほんのちょっと長めに車間取ったら俺も同じようにブレーキ践まんと延々と走れたわ。めっちゃうまい奴だったw
==
>>416
それができるだけ一定の速度で走るっていうやつね
燃費を考えたら、赤信号での完全停止とか避けたほうがいい。低いギヤでの加速は燃費悪化に大きく影響する。特に1速での加速は燃費最悪だから
低いギアでの加速をできるだけ少なくするには、車間距離を多めにとって、大きな速度低下をできるだけしないようにすることが大切
★できるだけ一定の速度で走る＝トップギアで走れる速度範 よく人をイライラさせる人は全体の幸福度を下げているよ すぐイライラする人も毎度他人をイライラさせる人もいなくなればいいのにね >>177
イライラする人がいなくなればイライラさせる人ってのは存在しないことになるよ >>176
富裕層が貧困層をイライラさせるようなものですね。 そうはなれない事は分かりきってるから潰したくなるんだろうね。 毎度他人をイライラさせる人はすぐイライラする人以外をもイライラさせるからね あと人間である以上、イライラしない人はいません
いるとしたら相当の賢者か相当のバカでしょ 煽りなんて迷惑な運転しなかったら防げるよ
煽られるのは自分の気づかないうちに周りに車を怒らせてるからなんだよ
原因を知る事が重要だよ 普通の範囲といえる運転してる相手を煽る真性のキチガイもゼロではないから絶対防げるとは言えない
でも普通じゃない運転のほうが煽られやすいと考えられることから迷惑運転を避けることは煽られにくい運転をすることに繋がるね キチガイが迫って来たら避ける。
なぜキチガイに通せんぼするの？
キチガイだから？ >>185
自分の気づかないうちに相手が怒ってんだったら防ぎようがないよね？
意図した速度が出せない等の自覚がある人は大抵譲ったりしてると思うけどね
そうじゃない場合は常識の範囲で走行してるだけってこと
普段運転してて前の車に先を譲ってほしいなんて思うことそんなにあるか？
前の車の速度がちょっとぐらい遅くてもそれに合わせて追走するのが普通だろ
追い越しが可能なら追い越せばいいだけだし
常識が通用しない一部の人が勝手にイライラして煽ったりしてるんだよ >>190
そう、そんなのは『一部の人』なはずなのに、
つまり煽られることなんてそういう『一部の人』に出会わなきゃ滅多にないはずなのに、
なぜかここには『頻繁に煽られる人』が相当数いるんだよ
不思議だよね？ ちょんパラサイトアオラー
寄生されたくないもんだな。
コリアウイルスに感染しそう >>191
ここにはなにがなんでも譲ってもらわなきゃ気が済まない人もいるようだけどね >>194
だからそういうのはアオラー、俺が言うようなのはアオラレ
どっちも糞で問題ないだろ 通勤時前を走るトラックの扉が開いていて、荷物が落ちまくっていたから二車線道に変わり横に並んで教えてやったら、そいつは以後、おれを見かけると後ろにつき煽り運転するようになった。
もっと早く教えてほしかった！と逆恨みしたのだろうけど通勤時の信号待ちでおりて行ったらそいつもメリケンを手にはめておりてきた。
おれはベルトでこのマゾ野郎と言いながらビシバシ叩きつけた。
トラック運転者は回避せず頭を抱え込むように防御！
そこに前蹴りしたら見事に顔面にヒットして顔面血だらけで動かなくなった！
気が付いたら道路は渋滞しており、立ち去ったが、しばらくの間警察が捕まえに来るんじゃないかとビビりながら暮らしたよwww 当時大学講師で給料も良く、５時には必ず仕事も終わっていたので空手とテコンドーの道場に通い、毎日ジムで筋トレしてK 1予選にも出たが予選落ち選手だった。
警察に捕まり、高給の職を失うのは怖かった。 >>185
そんな車を煽るのが地雷を踏むようなものだよ。
前の車が後ウィンドウが雲っていたり霜や雪が付いた状態で後方確認できない状態で運転してるのに後ろで煽り運転なんかしてる馬鹿はどれだけ神経をすり減らしながら真後ろに付いて煽り運転をしているのか？
しかもその後方確認できない状態で運転してる車のバンパーが追突したり追突された凹みが有る車だったら、そいつは高齢者等の事故誘発車だから近付かない方が良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
