【住友ゴム】ファルケンタイヤを語れ【FALKEN】
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住友ゴムのコスパ最強なブランドFALKENタイヤを語りましょう。
【ラインナップ】
AZENISシリーズ
FK510
FK510 SUV
FK510 RUNFLAT
RT615K+
ZIEX
ZE914F
SINCERA
SN832i
EUROWINTER
HS449
ESPIA(スタッドレス)
EPZ E ひょっとして各メーカースレに同じ事書いて回ってるのか >>353
EC204はなぜか値段設定が強気で売る気がないみたいなのでルマン5にしておいたほうがさらに幸せになれると思う。
幸せ度はネクストリーの倍だろう。
ネット販売の場合ね。 ミシュランのPS3、PS4と履いてきたけど、
評判が良さそうなFK510に今週末履き替える。
価格はミシュランの60%だけど、果たして性能は?
欧州で認められたタイヤ、ドキドキのワクワクです!
ちなみにサイズは、225/40-18、255/35-18です。 >>360
プレミアムタイヤスレでは
ハイパワーFR車では評判悪かったけど大丈夫か?
高トルクをかける走りをするとグリップが足りないせいだとは思うけど減りが速いって。 海外のレビュー色々見た感じ、FK510をハイパワー車でハードな使い方したら同クラスのプレミアムタイヤに比べて脆いって意見を幾らか見かけた
「911のタイヤをPS4からFK510に買い替えて街乗り峠高速まではとても良かったんだけどサーキットで遊んだらあっという間にタイヤおわた、やっぱPS4に戻すわ」とか >>361 >>362
レスありがとうございます。
ワクワクよりもドキドキが増しております(笑)。
ただ、FRですがハイパワーではないことと、
カミさんがメインで乗る方の車ですので、
ハードな走りはしないため大丈夫だと思いたいです。 >>359
ZF914いいよ
台頭目覚ましいアジアンタイヤ勢を駆逐するコスパだと思う
Made In Japanとそうでないものが流通しているよう 300馬力くらいのマッタリFRでFK510使ってるけど町中でちょい病んちゃ程度ならそんな前後で摩耗に差はないよ ここはファルケンスレなんで良いんだけど、他スレでは書き込み見て買ったけど騙されたとかいう奴が出て来てるんですよ。売れると困る輩だろうけど。 >>364
メイドインジャパンとタイだと何か違いあるんですか? >>364
コスパめちゃくちゃいいよな
エココンフォートなのに大手3社の廉価タイヤと同価格位なんだもの >>367
買う人の気分が違う
別に何も悪くはないけどアジア生産は買いたくない
高くてもいいから国産買う >>368
ZE914ってコンフォートなの?
セカンドスポーツの認識だったんだけど >>370
それは先代のジークス
ZE914Fはコンフォート寄り >>365
馬力よりデフの有無だよ。ckv36乗りLSD入りで後輪左側に段べり出来たけどこのタイヤだとうならないから綺麗な道走らないとわからない感じ ファルケンがスポーティ&コンフォートタイヤって謳っているからねえ 914FからFK510にアップグレードしたら、ロードノイズでも幸せになれますか ミシュランPS4からFK510に履き替えちょっと走りましたが、
普通に走る分にはこれで十分だなって感じです。
そんなにハードには走らないので。
性能より価格重視、でも乗り味や雨にも強く…
というわがままな思いにも応えてくれますね。 >>378
いいでしょう?FK510
お幸せに〜。 >>377
千葉県はどこ行っても道が悪く、荒れ気味路面のジャー音がなかなかうるさいです。ウエットは前穿いてたps3と比べても問題なしですけどね。 >>381
住友ゴム内の静粛性のレーティングでは
星4つで変わらないみたいですね。 限界グリップで多少見劣りするがプレミアム街乗りタイヤとしちゃお手頃で実に良い >>384
自分もPS4からFK510に変えましたが静粛性は良くなりました。
PS3は静かだったのですがPS4はややうるさくて。
静粛性はタイヤハウス形状等の相性もあるでしょうから難しいですよね。 明日、AE-01FからZE914Fにする
初めてのファルケン
ネクストリー、SD-7、EC202のどれにしようかと迷ったけどワンランク上のこのタイヤにしました。
楽しみ\(^o^)/ >>397
ヴェゼルにZE914Fを履かせているけれど、突出した性能はないけれど
オール良でネガのないタイヤですよ >>388
車はGP1のフィットハイブリッドです
やはり5年使ったタイヤとは違いますね\(^o^)/ 人生初マイカー初タイヤ交換で色々調べて評価の高いFK510にしました
今年1月に交換して5000キロほど走りました
まず音が静かになった、自分の車こんな静かだったか?ってくらい驚きました、あと雨の湾岸、中央環状線も走りましたが不満無し
次の交換時期が来たらまたこのタイヤにしようと思うくらい満足感ありましたね 「お前スポーティを好んでるみたいだけど本当はコンフォートがいいんだろ」と現実を突きつけてくるタイヤ >>390
実家に馬鹿でかいデンドロビウムのプラモまだ残ってる >>392
程よいバランス感が良いわ。毎日スポーティに走るわけやないし 毎日峠道で通勤してるけど程よく静かです程よくグリップする良いタイヤだわ 履き替えから2ヶ月。この梅雨時期にFK510で良かったと思う。 >>400
ドライと全く同じように走れるよね。
過信はしてないけど、安心感がまるで違う。 FK 510にしてる人は皆SUV 乗りなんですか? SUV冠してないのもあるよ。どうして?(質問で返す >>405
独DセグステーションワゴンFR
PS3→PS4→FK510だけど不満なし。 >>413
同クラスFFステーションワゴン。
プライマシーHP→プロクセスT1S→FK510
同じく不満無し。むしろ1番気に入ってる。 コンチSportsContact5を使いきり、FK510を手配したよ。
これで盛大な欧州系ロードノイズともおさらばだw
まぁFK510も超絶静かとは思っていないが、テンロクターボだし問題ないであろっ! >>416
FK510実装なりました。想像していたより静か。スポーツとコンフォートの中間くらいかね。
快適すぎて、いいモノ見つけた感!が凄いw
あと耐久性が良ければリピートするわ ブリヂストンプレイズか値段半分のトーヨープロクセスCF2にしようと思ったけどレビュー見てると評判いいしCF2以上プレイズ以下の値段で買えるならアゼニスいいね >>417
ウェットも良いから、雨の日の安心感は大きいですよ。 国内でファルケンユーザーを見ると
遠い親戚に会えたような安堵を感じる サイズがなくてZE914Fを履かせてみたけど、これもいいタイヤだよ
Made in JAPANだったし
アジアンタイヤキラーだな 性能を認めたのか
コストを認めたのか
その辺次第だから何とも言えんわ
ウン千万のスーパースポーツに採用ってなら兎も角 別にファルケン応援団じゃないしふーんって感じ
安くて高品質だったら買う >>427 我が家と仲間〜。
運転しているカミさん、今のところ性能に不満なし。 値段が安いのに高性能ならそら評価されるよ
日本でもfk510がダンロップなら倍以上売れてるわ
日本人は国産主義者ならブリヂストンダンロップヨコハマ以外アウトオブ眼中 ___________________
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| ※fk510は高性能
Λ Λ /
(,,゚Д゚)⊃
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U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ デューラーHPからFK510SUVに変えました。
乗り心地と安定感が向上しました。
コストパフォーマンス抜群のタイヤだと思います。 510の評判いいね
FK453→クワトロマックス→アレンザ→デューラーHP
次は510と決めてる 最近のゴミデブの主張は
自分は障害者だけど差別するな差別は悪 ←ここまでは分かる
↓↓↓↓↓↓
よって無根拠に俺様の主張を信じろ
前後となんら繋がりが無いけど頭悪過ぎでは??? >>434
プレミアムタイヤだからね。
小さいサイズは無いね。 サイズねーんだよ
しかたないので型落ちの卵の殻のスタッドレス買ったわ FK510の代わりが型落ちスタッドレス?
しかも8月9月に? 914f入れたんだけど
雨の日の安定感良いね
だけど、バスに乗ってるみたいにフワフワするわ
直進だと感じないが、車庫入れとか交差点とか揺れる >>440
タイヤじゃなくてダンパーのせいだろ
うちのはカッチリしてるぞ 三井ダイレクト安心センター東京のOにはこの二つの車両が同一車両に見えるだってよ。
その上、損傷してることになってる車両、この損傷、画像加工だろ。
損傷の数が違うもんな。
板金のプロから見たらすぐわかるだろ。
この三井ダイレクト安心センター東京のO査定やってるんだぜ。
詐欺だ詐欺だといっても一切無視して
支払おうとするんだもんな。
こんなのがいるのかって 驚くだろ。
詐欺幇助以外の何物でもないな。
でないと、さっさと支払おうとする理由がわからない。
じっくり見てやってくれ。
全部さらされてる。
http://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12695453129.html
三井ダイレクト安心センター東京のO
詐欺師Uの保険金支払い不正請求(車両すりかえ不正)をさっさと支払おうとした。
車がちがうだろ!って何度も指摘してるのにな。
三井ダイレクト安心センター東京のO
どうすんだ?
これからどうすんだ ?
被害者大集合
被害者の会設立
被害者集団っ章
被害者泣き寝入りしねえぞ!
三井ダイレクトのやりたい放題暴露!
http://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12695453129.html トーヨーのcf2と悩んでたが
ze914f良いタイヤだね
Playzから変えたが
乗り心地柔らかくて快適
ロードノイズも気にならん
通勤街乗りには最適だね。
後は何キロ持つか。 >>444
穴で減りを確認するヤツ便利だったのに
もう914だけになったか cf2とジークス迷ってる
プロクセススポーツとアゼニスなら迷わずアゼニス選ぶけどcf2もジークスもどっちも似たような低価格で雨に強い低燃費タイヤときた 同じ車・同じサイズで以前914F、今CF2だけど
CF2の方がほんのちょっと良いもの感ある気はする
雨晴れ問わずグリップや剛性感に差は感じないけど
静かさ・しなやかさの面でCF2の方がちょっとだけ良い感じ
持ちもCF2が良い >>450
前の914Fは3.5万kmでスリップサインちょい前(残り2mm)で換えたよ
CF2は今3万kmで残り4mmの5分山ぐらい
デミオディーゼルのFF(車重1.1tちょい)で205/45-17、
長距離と山坂道多し、1万kmぐらいでローテしてる >>451
ありがとうございます
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