日本でMT設定がある車を売ってくれ Part66
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そう言えばセフィーロとかティーダとかFFか?なんて考えたな <MT設定のある国産メーカー車>(限定車、商用車、教習車除く)
※軽自動車ネタは原則軽自動車板でお願いします
●トヨタ
86、ヤリス、C-HR、カローラ、カローラツーリング、カローラスポーツ、カローラアクシオ/カローラフィールダー(年内終了?)
●ホンダ
シビック、S660
●ニッサン
フェアレディZ、マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
MAZDA2、MAZDA3、MAZDA6、CX-3、CX-30、CX-5、ロードスター
●スバル
BRZ
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、ジムニー、アルト、ワゴンR
●ダイハツ
コペン
●光岡
リューギ/リューギワゴン(在庫のみ?)、ヒミコ >>859
NSXにGTOにFTOが出てくるんだったけ え?
日産ってまだあったのw
平成で潰れたと思ってたのに >>872
エクストレイルやラシーンとかサファリなら合うかも知れないが、シルビアには合わないだろう? >>877
もちろんボディ形状もステルス性を持たせなきゃな ラシーンの話題で盛り上がってるけど、オレもあの形は好きなんだよな。
エクストレイルはデカすぎるしジュークはいまいちだから、ラシーンから買ってもいいかなって考えてるんだ。
新車出して欲しいよな。 今の日産デザインでラシーン出たらゴミやが
インテリジェント倒産! ラシーンってATだけじゃなかったか
という意味でスレ違いだが、
当時の日産の方がむしろデザインはズンドコだったような
R33とか2代目プレセアとかC34ローレル、S14、
B14サニーとかの時代だろ。花輪の末期。
そんな中ラシーンは奇跡の一台だな ラシーンは1.5Lと1.8Lと2.0Lがあって1.5LだけMTがあった >>882
ラシーン
ロシアのドラレコ事故動画で 原型が判らなくなるほど滅茶苦茶に壊れるセダンに似てるね ラシーンの車高をあげてSUVみたいにしてるやつあったけど、あれは良かったな。 みんなMT熱が冷めたんだろう
ATの快適さに目覚めたんだろう
大人になったんだろう 出たじゃんよ
カローラにしろヤリスにしろ
何が不満なんよ AT、MTの差額でなく車体自体が高いのよ
まあ軽NBOXが200万の時代だから… あんま言いたくないけど、カローラやヤリスが高いって言うんじゃ、それMTとか関係なくて自分の問題だろ カローラって今250万もすんのかよ
昔ならスカイラインターボ買えたぞw 明日、嫁車のフィットが納車されるけど、HVの下から2番目のグレードで乗り出し265万円だったよ
今の車はマジ高い カロスポGXグレードなら込み250万で収まります
安全装備はクラウン同じなんでまあ高いけど安い! 新車価格は
日本以外の外国の物価で普通にインフレしてるから。
先進国に海外旅行行ってランチにレストラン入るとビビるよ。 >>901
車が高い高い言ってるこいつらは思考が平成で止まってるからな まあ実際問題、安全装備や快適装備を
徹底的に省略して
アルト47万円みたいな車出しても
まあ今じゃ売れないだろうなあ 邪魔な機能ばっかつけまくってブクブク太ったクソみたいな車をバカ高い値段で売っといて
車離れだとかほざいてんだから笑わせるぜ 初代インテRはABSも付いてない最後で最高のMT車だったな!
新車で買って10年乗ったけど! だけど購入後手放すまでABS作動させること何回ある?
エアバッグ何回膨らませてる?
スペアタイヤさえ免許取って25年間で一度しか使ったことないぞ
実は要らないんじゃねーか? 車椅子積めるマニュアル車ってないの?
それもその作業が楽チンだと嬉しい 何言ってるんだろう
事故なんて起きない起こさないと主張しただんだろ
じゃあ相手なんていないのだから保険も必要なし ABSは圧雪アイスバーンだと作動しまくりwww
スペアタイヤは2年に1回のペースで使ってるかな〜
(パンク、エアバルブの空気もれ) もうめんどくさいから車自体が要らないってなってるのが今の若者 故障すると面倒だし、本体と維持費で年間50万円以上を考えたらあほらしいからな
旧世代の日本人は生活必需品と思ってるから気にしてないだけで セカンドカーの保険で五万、駐車場代で三万六千円
今週飛んでいった。そろそろバイクに転向しよかな。 月三千円か、羨ましい
首都圏で車は完全に金持ちか車バカの趣味でしかないからな >>895
庶民の所得が上がってないのにクルマは高価になってるからね。
重くなり高価になり複雑な仕組みになり、人の操作に介入して素直じゃなくなる電気仕掛けのアクセル等々なんて要らないのにね。 メーカーにとって客ですらない中古MT乗り高卒貧困猿 >>920
電車移動ですむ東京ぐらいの話だろろくに電車移動できないところは一人一台必須 田舎は駅まで遠い
バスは便がない
自転車移動の方ガ早い
結果車必須
都会で車乗ってるやつは馬鹿だよ 夜中が不便かな
生活に必要というより遊ぶのに欲しいとは思うと思う >>930
バカと考えるほうがバカらしい気が
金に余裕がある人がうらやましいのかな >>915
そういう考えなら保険入る奴なんでほぼ居なくなるわ
自分守るために決まってんだろ >>933
理由はどうあれ、あなたがお金を払ってくれてるお金で誰かが助かってる。 20等級の養分だけど、30等級くらいまであってもいいんじゃないか? >>916
もらい事故の時も保険がなければ自分自身で相手方の保険会社を相手にしなきゃならないぞ
どうみても過失0:100の追突だとしも保険に入っていなければ大変 >>926
月1万
東京でさえない、千葉県の駅徒歩10分の所でコレ
港区なんて青空で月3万、4万が普通ってんだからイカれてる >>936
0:100だと保険会社何もしてくれない >>939
追突したくせに「俺は悪くないから保険は使わない」
ってゴネた奴は弁護士特約も無く、保険会社の顧問弁護士が無料で着いた模様 スポーツカー以外でミッション乗る人間は絶滅したからな。今後ますますスポーツカーだけになってく。 >>941
本当の意味でのスポーツカーは国産ならGTRとかNSXだけどね。もうMTは出さないだろうね。
スポーティーカーならMTもあるけど。 自動車産業が盛んでも自動車文化が育って無い日本ではATは上肢下肢機能不全があっても運転出来る福祉車両である事を忘れて
健常者が楽する為の生活便利道具に過ぎないからな >>942
そいつらはスーパーカーだがスポーツカーではない
現行国産だとスポーツカーはロードスターとBRZだけだな エボインプみたいなセダンを言うならわかるが
GTRやらNSXはスーパーカーでもあるスポーツカーだろう S660はいちおうスポーツカーに入れても良いと思う >>947
おっと、かつてのABCの悪口はそこまでだ カローラスポーツはスポーツって付いてるからスポーツカーだよね★ 今となってはかなりのロートルだが、フェアレディZも新車で買えるスポーツカーだよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。