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欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ12【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北w】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 18:16:20.70ID:VEwy61+D
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチをみんなでボコりましょう!

もはや世界は完全に電気自動車一色でトヨタの個体電池の一人勝ち!
デンキチはこれが悔しくてしょうがないようですw

前スレ
欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ11【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北w】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1560170172/
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 16:35:01.80ID:YiYcL3Ze
>>850
先駆者の日産が厳しい現実を示してるとお前が言ってるが。
572 608 >>663 >>842
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
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0852名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 16:58:58.86ID:0SYZvt+X
>>851
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0853sage
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2020/02/08(土) 17:08:38.88ID:YiYcL3Ze
すでに敗北が決定
572 608 >>663 >>842
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:09:00.99ID:YiYcL3Ze
572 608 >>663 >>842
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:21:35.81ID:0SYZvt+X
>>853>>854
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。

しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ

こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:38:19.47ID:YiYcL3Ze
572 608 >>663 >>842
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0857名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:38:39.97ID:YiYcL3Ze
572 608 >>663 >>842
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0858名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:43:09.41ID:0SYZvt+X
>>856>>857
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

★★★オーナーになって一年。電気自動車「リーフ」は中古で買ってこそおいしいを実感した!購入レビュー★★★

2年足らずで半額になってしまうというのは手が届きやすくなっているという点でうれしいポイントだ。
さらに、中古車のリーフに対して『4年間充電代サポート』といったキャンペーンがある。
簡単にいうとZESP2の対象となっている急速充電器の利用が4年間タダというキャンペーンだ。
つまりエンジン車でいえば4年間の燃料代がかからないのと同義である。
4年間の燃料代込みでの価格と考えると、いかにもリーズナブルだ。

まず感じたのは近距離ユースでのストレスがなくなっていること。
エンジン車を近距離ユースで用いると、エンジンの暖機が十分にできないことで機械に負担をかけている
という意識になるが、電気自動車ではそうした感覚はないのは発見だった。

意外にも100%まで充電することはない。
おおむね50〜80%の充電率で使っていれば日常的なカーライフにおいて不満はないのだ。
電気自動車のネガといわれる航続距離について不満を感じたことはない。

走行中の排ガスがなく、ノイズや振動が少ないという電気自動車のメリットがどんどんと自分の中に染み込んでくるのを感じる。
排ガスの臭さがないことの爽やかさ、変速ショックや振動がほとんどなく、さらにアクセル操作への
リニアリティが優れていることの気持ち良さを乗るたびに実感する。
とくに歩道の段差を乗り越えるときの少しだけ駆動トルクを与えるようなシチュエーションでの
リニア感というのはエンジン車ではあり得ないほどで、右足とタイヤの一体感がある。
正直、このレベルのリニアリティを持っているエンジン車というのは乗ったことがない。
だから最近では、どのエンジン車を運転してもリニアリティやピックアップの面については
「イマイチ」と感じてしまうのだ。
0859sage
垢版 |
2020/02/08(土) 18:07:47.20ID:YiYcL3Ze
お前自虐してるのか

572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 18:09:11.08ID:YiYcL3Ze
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 18:35:14.56ID:0SYZvt+X
>>859>>860
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 18:57:54.44ID:YiYcL3Ze
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 19:02:51.65ID:YiYcL3Ze
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 19:27:18.07ID:0SYZvt+X
>>862>>863
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい?

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ?

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 21:50:12.84ID:YiYcL3Ze
>>864
確かに自分で自分に反論できないから、お前はそのとおりだな。

572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 22:54:08.83ID:YiYcL3Ze
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0867名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 22:54:48.80ID:YiYcL3Ze
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

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0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 23:04:23.80ID:YiYcL3Ze
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

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0869名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 23:36:04.30ID:0SYZvt+X
>>865-868
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

★★ドイツは電力の輸出国だ―原子力主体のフランスにも供給★★

ドイツは2017年に過去最高の電力輸出量を記録した。近隣諸国に対する電力の輸出量が輸入量を602億kWh(キロワット時)も上回った。
これはドイツの電力市場における卸売価格(スポット価格)がフランスの価格よりも安かったからである。
ドイツの卸売価格が安い理由は、限界費用がほぼゼロの風力発電と太陽光発電を大量に導入したことによる。

こうした状況であるにもかかわらず、ドイツが自然エネルギーへの転換を推進するために、原子力を主体にしたフランスからの電力供給に
依存しているのではないか。そう思い込んでいるバカな朝鮮人がいる。
電力の物理的な流れと商業的な流れを混同していることが原因だろう。

要するに経済産業省がエネルギー白書で示した輸出入の数値は、フランスとドイツのあいだの電力取引を表すものではない。
これをもとにドイツがフランスの原子力発電に依存している、と結論づけるのは単純な誤りである。

つい最近もフランスが凍えるような寒さに見舞われた時に、1065万キロワットの電力を近隣の国々から輸入したことがあった。
そのうち約500万キロワットがドイツからの輸入だ。
フランスの電力のスポット価格が120ユーロ/メガワット時まで上昇したのに対して、ドイツでは54ユーロ/メガワット時と半分以下だった。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 23:46:38.93ID:YiYcL3Ze
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 23:47:22.66ID:YiYcL3Ze
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 23:57:31.14ID:0SYZvt+X
>>870>>871
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかw

時代に取り残された老害の哀れな末路だなw

「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判w
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来w
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗w

ニュルブリンク
Nio EP9  7分5秒12
GT-R    7分8秒679

0-100lm/h
Nio EP9  2.7秒
GT-R    3.27秒
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 00:49:28.86ID:jpGa9nuW
大赤字のNIOがどうかしたか?それ作った部門は売り払ったぞ。
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

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0874名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 00:49:54.96ID:jpGa9nuW
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

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2年足らずで半額になってしまうという
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0875名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 01:12:09.84ID:KhJ2DD0s
日産がユーザーの反発承知でEVの「充電定額制」を突如廃止した理由

https://diamond.jp/articles/-/224041

要は今までのサービスが日産の持ち出しだったという事
それでもリーフの売れ行きは大した事なく、
赤字に耐えかねて値上げ
それでも新サービスで採算が取れるか不明
EV普及という幻想終了
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 01:17:48.88ID:9rb4+orD
>>873-876
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 01:19:03.34ID:EgeSsZ9o
【特集】中国「ハイブリッド車」復活のステージ、“国6政策”で変わる業界地図 <株探トップ特集>

https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201908070925
 世界最大の自動車市場、中国は国家戦略として大気汚染を克服する「青空の戦い」に打ち勝つ3ヵ年計画(2018〜20年)を進め、
ハイブリット車(HV)を優遇する政策を検討し始めている。電気自動車(EV)の普及に限界が見えるなか、
中国政府は先月、新エネルギー車(NEV)政策の修正案を公表した。
これまでガソリン車とみなしてきたHVを「低燃費車」としたうえで、生産に必要な負担も減らす。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 01:22:57.76ID:ZYdQwsX1
>>842>>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
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0880名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 01:23:56.02ID:9rb4+orD
>>878>>879
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 01:27:02.81ID:mmelRbFY
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
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2年足らずで半額になってしまうという
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 01:28:30.26ID:mmelRbFY
半額になる上にランニングコストも高い
自前の高速充電器は必須

日産がユーザーの反発承知でEVの「充電定額制」を突如廃止した理由

https://diamond.jp/articles/-/224041

要は今までのサービスが日産の持ち出しだったという事
それでもリーフの売れ行きは大した事なく、
赤字に耐えかねて値上げ
それでも新サービスで採算が取れるか不明
EV普及という幻想終了
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 01:40:01.22ID:9rb4+orD
>>880-883
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

★★高出力の全固体電池で“超高速充放電”、東工大らが成功★★

高速充放電が実現すれば、数分で充電完了する可能性が出てくる。
そのため、高出力型全 固体電池における界面抵抗の低減、さらには高速充放電の実証は、喫緊の課題となっていた。

今回、このような低抵抗界面の安定性を探るため、大電流で充放電試験を行い、
大電流でも安定して高速充放電することに成功した。

100回の超高速充放電では、電池容量の変化は全く見られず、リチウムイオンの高速な移動に対して、
固体電解質と電極の界面が安定であることを実証した。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 02:03:30.92ID:FOISr8cr
>>842>>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
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0886名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 02:04:00.07ID:FOISr8cr
>>842>>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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2年足らずで半額になってしまうという
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0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 02:04:15.47ID:FOISr8cr
>>842>>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
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0889名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 02:27:58.71ID:jpGa9nuW
EV上げ上げのサイトでもこのありさま

電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない?
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/

テスラに電池を渡した技術者でも、昔からの課題が解決・改善されたように全く見えないので、
EVブームに対する只の時間稼ぎだろうと言われる始末。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 02:32:07.17ID:9rb4+orD
>>885-889
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 10:32:58.88ID:9rb4+orD
>>891
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは

勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww

ざまあみろだwww
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 12:07:59.53ID:Qke7KneT
>>892
勝ち組?
リーフ買った人は裏切られてる現実

日産がユーザーの反発承知でEVの「充電定額制」を突如廃止した理由

https://diamond.jp/articles/-/224041

要は今までのサービスが日産の持ち出しだったという事
それでもリーフの売れ行きは大した事なく、
赤字に耐えかねて値上げ
それでも新サービスで採算が取れるか不明
EV普及という幻想終了
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 13:01:39.68ID:9rb4+orD
>>893
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 13:01:39.82ID:rpicn7Qb
572 608 663 >>842 >>858
リーフは

2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 13:08:17.63ID:9rb4+orD
>>895
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチは

勝ち組電気自動車のリーフのCM見るたびにイライラが止まらないんだろうなwww

ざまあみろだwww
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 13:24:31.32ID:ptKqGYl2
>>896
リーフの現実
cmに騙された人可哀想

>>892
勝ち組?
リーフ買った人は裏切られてる現実

日産がユーザーの反発承知でEVの「充電定額制」を突如廃止した理由

https://diamond.jp/articles/-/224041

要は今までのサービスが日産の持ち出しだったという事
それでもリーフの売れ行きは大した事なく、
赤字に耐えかねて値上げ
それでも新サービスで採算が取れるか不明
経済的と騙されて買った人は泣き寝入り
EV普及という幻想終了
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 13:55:06.79ID:9rb4+orD
>>897
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 15:13:58.81ID:oAkYUTqY
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆15ヵ国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし

努力目標ばかりのやるやる詐欺
その他180ヶ国はなんの宣言もなし
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 15:56:19.74ID:9rb4+orD
>>899
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

★★ドイツは電力の輸出国だ―原子力主体のフランスにも供給★★

ドイツは2017年に過去最高の電力輸出量を記録した。近隣諸国に対する電力の輸出量が輸入量を602億kWh(キロワット時)も上回った。
これはドイツの電力市場における卸売価格(スポット価格)がフランスの価格よりも安かったからである。
ドイツの卸売価格が安い理由は、限界費用がほぼゼロの風力発電と太陽光発電を大量に導入したことによる。

こうした状況であるにもかかわらず、ドイツが自然エネルギーへの転換を推進するために、原子力を主体にしたフランスからの電力供給に
依存しているのではないか。そう思い込んでいるバカな朝鮮人がいる。
電力の物理的な流れと商業的な流れを混同していることが原因だろう。

要するに経済産業省がエネルギー白書で示した輸出入の数値は、フランスとドイツのあいだの電力取引を表すものではない。
これをもとにドイツがフランスの原子力発電に依存している、と結論づけるのは単純な誤りである。

つい最近もフランスが凍えるような寒さに見舞われた時に、1065万キロワットの電力を近隣の国々から輸入したことがあった。
そのうち約500万キロワットがドイツからの輸入だ。
フランスの電力のスポット価格が120ユーロ/メガワット時まで上昇したのに対して、ドイツでは54ユーロ/メガワット時と半分以下だった。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 16:02:24.61ID:9rb4+orD
>>901
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

また反論できずに悔し紛れのコピペwwwww

情けない姿を晒して面白いかい?

いつまで自分がフルボッコされて反論もできず「致命傷で済んだ」みたいな事言ってるんだ?

むなしくならないくらい精神おかしいようだな。
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 16:18:30.65ID:9rb4+orD
>>903>>904
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

★★ドイツは電気自動車へまっしぐら!!★★

メルセデスベンツ、新車販売の5割以上を電動化へ…2030年までに

2030年までに新車販売の50%以上を、プラグインハイブリッド車(PHV)やEVにすることを目指す。

独VW、米工場での電気自動車生産で870億円投資へ−テスラに挑む

VWはEV業界のリーダーである米テスラを追い抜くため多額の投資を行っている。
ドイツでも19年後半からEV生産を始めるため幾つかの拠点を選んでおり、中国でも2工場で生産する計画。
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 16:40:03.83ID:9rb4+orD
>>906>>907
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 16:46:28.83ID:9rb4+orD
>>909>>910
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 17:34:27.82ID:9rb4+orD
>>912-914
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 18:02:17.64ID:JewDg7en
今、ヨーロッパ主導で普及を図っている48Vマイルドハイブリッドは、エンジン車のアクセルレスポンスのフィーリングをそのままに、重量増加も比較的少なく、コスト上昇も比較的小さい、電気モーターをエンジンのアシスト専用としたもの
★ベンツが採用したISGが三菱電機製なのは、三菱電機のエレベーターで使われている薄型巻上げ機の技術があったからだろう
https://i.imgur.com/pklifSG.jpg
https://i.imgur.com/1qKYHL7.jpg
https://i.imgur.com/u6OTbly.jpg

=====
日本では失われた20年とかいう不況から脱しようと、エコカー補助金を大々的にばらまいたから、たまたま運良く、あの燃費最優先のアクセルレスポンス悪すぎ糞THS車が普及しただけ
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 18:26:29.62ID:9rb4+orD
>>916-919
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 20:26:28.57ID:9rb4+orD
>>921-923
【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:18:59.58ID:9rb4+orD
>>925-928
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:25:03.39ID:9rb4+orD
>>929-932
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に!!☆☆☆

           年  エンジン車  プラグインハイブリッド車
ノルウェー   2025   販売禁止    販売禁止
スウェーデン 2030   販売禁止    販売禁止
オランダ    2030   販売禁止    販売禁止
ドイツ      2030   販売禁止    販売禁止
フランス    2040   販売禁止    販売禁止
イギリス    2035   販売禁止    販売禁止
スペイン    2040   販売禁止    販売禁止
アイルランド  2030   販売禁止    販売禁止
アイスランド  2030   販売禁止    販売禁止
イスラエル   2030   販売禁止    販売禁止
中国       2040   販売禁止    販売禁止
コスタリカ    2021   販売禁止    販売禁止
スロベニア   2030   販売禁止    規制なし
アメリカ     2018   規制       規制なし
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:30:19.07ID:kD8JTK1F
せっかくだから俺も上げるか
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:30:52.53ID:kD8JTK1F
添削者多い方が良いもんね
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:41:20.58ID:9rb4+orD
>>933-940
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

テスラEVトレーラーは1台で2200万円のコストダウンになる。日本のEV化はトラックから始まる。
EVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。

しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ

こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:41:44.82ID:kD8JTK1F
>>941
安価を丁寧につけることが出来るのはすごいよ!
あとは内容
はいもう一回
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:42:16.61ID:kD8JTK1F
言葉が攻撃的すぎる
君はインフルエンサーとしての自覚が足りない
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:42:38.30ID:kD8JTK1F
目的は叩くことなのか?
evを普及させることだろ?
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:42:45.38ID:kD8JTK1F
はいもう一回
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:43:31.45ID:kD8JTK1F
どんどんいこう!
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:43:48.02ID:kD8JTK1F
はやくはやく
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:44:04.56ID:kD8JTK1F
ペースを落とすな!
やればできる!
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:44:25.84ID:kD8JTK1F
電気自動車大勝利♪
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:44:45.92ID:kD8JTK1F
君にかかってるんだぞ
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:45:08.64ID:kD8JTK1F
電気自動車大勝利♪
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