【TCS】タイムズカーシェア 20台目
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タイムズカーシェアリング
https://share.timescar.jp
2019年10月1日料金改定について
https://share.timescar.jp/news/2019/0801.html
※前スレ
【TCS】タイムズカーシェア 19台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1564299594/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マイカーがスイフトのMTだから
たまにATのスイフト乗りたい時に
ここ利用してる いい歳したおっさんがタイムズカーシェアだと恥ずかしいので、知り合いに見られたら>>851っと言う設定で乗り切るつもり？w
自分の車なんて所有したことも無いでしょw 子持ち家族とかならいいけど、30過ぎたおっさんが一人でいそいそとカーシェアでドライブとか痛すぎて笑い話にもならんよな
黄色いステッカーを後ろに貼った「わ」ナンバーでドライブするおっさん…
いや状況想像したらちょっとシュールすぎて面白いかwww >>853
すまん、ただの生活の選択肢の何が面白いのか全くわからない
どうすれば痛くなくなるのだ？ マイカー持てたことだけが唯一のステータスなんじゃね？
他の人にとってはどうでもいいってことがわね理解できない
男のくせにAT限定なんてダセーってやってる奴と同じ臭いがする MT置かないかな
またにはMT乗りたいって人は沢山いるから人気は出る筈だけど クラッチ板は雑に扱われると大幅に寿命が縮むんで、技量のわからない不特定多数が利用する
カーシェア車両には全く向かないと思う
たまに乗ってみたいだけならエニカ等の個人間カーシェアやおもしろレンタカーの利用で十分かと アウディA1はなくなるのも時間の問題か。。12〜15万キロで引退（幡ヶ谷のA1が12万キロくらい）
後継のアウディ車両がないのが残念だ。
ちっちゃいのにボディ剛性抜群で、高速の安定性&静粛性が良く、さすがドイツ車と驚いたのが懐かしい。 あとはSトロニックがMT車に乗ってるような感覚で楽しかったわ >>861
レンタカーってトランクが独立したセダンタイプは基本ダメらしいぞ
何を運ぶかわかったもんじゃないからな
突発的に運びたい物なんて尚更何を運ぶかわかったもんじゃないだろ >>853
おれ、かなりのおっさんだけど、そういうふうに見られているのか。
べつに人に見せるために乗ってるんじゃないので、誰がどう言おうとかまわないけど。
世間には、人に見られたくて車に乗る人もいるんだね。 >>862
軽トラのセダンがあったら教えて欲しい..
前タイムズレンタカーでセダン借りたから、単に自主規制だと思うけど。 >>864
誰も興味持ってないから気にしなくていいよ
まして走行中にどんなやつが運転を…なんて
よっぽどやばい運転してない限り興味持つ奴いねーだろ >>862
つまり、アリオンとかカムリならありなのか 軽トラやセダンはニーズはあっても需要がないから配備が少ないのです
全ては稼働率で決まってしまいます >>864
よく見られたくてってどっからそんなの出てきたの？俺は別にそんな事言ってないし思ってもないよ？
いい歳したおっさんがカーシェアとかみっともないって言ってるだけなのに
ドライブしてると勝手に目に入ってくる車も買えないようなみすぼらしい「わ」ナンバーのおっさんがキモいってだけw
その歳になっても「わ」ナンバーのレンタカーしか乗れない人生って辛いよなw
お前の同級生は一軒家建ててクラウンやらレクサスやら買って悠々自適の生活してるのにお前はタイムズカーシェア(笑)
ほんとにくっそカッコ悪いし情けないな >>870
他人の目や他人の暮らしがそんなに気になるか？
いい年して窮屈な人生歩んでるなあ
まぁそうは言ってもよくある同族嫌悪にしか見えなかったんだけどさ
キミ自分のことキライでしょ >>871
え？なに？目に映る見窄らしい不快な者に対して自分の意見を言ったら「他人の目が気になるの？」ってどう言うこと？
話がかみあってなくね？
俺は一軒家もガレージも車も手に入れて悠々自適の側の人間だぜ？w >>872
確かにいい歳してカーシェアでしか車に乗れないような転落人生歩んでるおまえ等になら殺され兼ねないな
いいか？死ぬなら独りで死ねよ？一般人を巻き込むなよ そうだね殺され兼ねないね 兼ねないね
カーシェアリング乗らない人は来なくて大丈夫だよ。さみしかったのね。 自分の知り合いの駅前のタワマン住みの人はカーシュアに入ってるよ。
住人の半分位は車持って無いらしいし、車買えない人ばかりじゃ無いんじゃない？ 車買えない人なんて殆ど居ないのでは。あえて買わないだけで。車の維持費にお金を使わないのでしょう。
車にお金をかけることがステータスだったりエライと思ってる人も居るみたいだけど、まぁ田舎の人なのかなって感じ >>873
そうか、誰かに褒めて欲しかったのか
それは悪かったな
頑張ったね
偉かったね
これで満足か？ 詳しい車種が表示されないんで、アプリを更新しないまま予約してるが、いつまで使えるんだろうか… >>880
車種名や色とかが、サーバー側から送られているものならいいが、アプリ内にプリセットされてるなら、車種入れ替え時に反映されない可能性もある
いつまでまともに使えるか人柱報告よろしくw >>869
タイムズ含めたレンタカー屋に行くと軽トラどこも借りられてて予約もかなり先まで埋まってて困っちゃう
2t、3tトラックならまぁまぁ空いてるけども使いづらいし
あれ見てると稼働率高そうに思うけどなあ 軽トラなんてコーナンで何かかったら2時間無料で借りらるじゃん >>882
軽トラの一見利用は休日の短時間しか需要がなく売上になりにくい上、
トラブルになりやすい方(クレカなし・喧嘩腰や曖昧な返答な方)の問い合わせが多いため
できるだけ代車や常連の法人で長期間借りていただける方にしか出さないのが実情です
なお、「軽トラ6時間だけ」は禁句です
ほぼ確実に主要レンタカー店では借りられません(料金設定あるのがおかしいよ)
軽トラだけでなく商用車全般は、商用車専門でやってるレンタカーへ行った方がまだ借り易いです
また、セダンは単純に稼働率が悪く採算が合わないです
下手したら週1日も出ない時もあります
そのため、多様なお客様が来店し、稼働率が一定以上見込め、利益を上げられる店しか配備されないです
それでも優先配備されるのはよく売れるコンパクトカーですが… 10月以降の新しい料金、時間パックがなくなって、
3時間の利用見込でも長めに12時間とか予約して損はしなくなったのかな? >>885
迷惑だから止めろ。
お前みたいのがいるから規約変更でどんどん使いづらくなる 注文は料金体系変更でそういう方向に誘導するタイムズに言ってほしいなあ。客でなく。
料金上がったからか、予約は前よりしやすくなった雰囲気。 ウェブサイトの予約ページの周辺検索が500mまでなのは、
「500mもあればステーションいっぱいあるはずでしょそれ以上わざわざ歩いて借りに行かなきゃならないとかどんだけ田舎に住んでるのアナタ」感を感じる。 安い料金でシェア取ったあとに大幅値上げって違法じゃねーの？ シェア取ってから値上げなんて普通のことだよ
ってかいうほど根付いてないし別の選択もあるし >>890
讀賣新聞は1988年頃、一か月分朝夕刊2800円だった。
今は、4400円。値上げは民事であり、誰も処罰する権限はない。 独禁法よな。シェア高いとこが最安はあかんのやで、しゃーなし NTTも値下げプラン提示したらお国から却下されたしね 前にカーシェアの車走ってたら、怖くて車間2km空けるわ 2kmってもうそれ見えなくない？2kmの間に他にもタイムズの車入ってきそう。 前からおもってたんだけどこのスレって冗談もシャレも一切通じないマジキチが一匹おるよね >>891 〜 >>895
工作員か？
むちゃくちゃ言うなよ。
ＮＴＴは政治的に特別な扱いの分野だから置いといて、
トップシェア企業が値下げして指導されるなんて事はない。 >>904
普通にあるよ。
もう少し世の中勉強しましょう。 そのまま手元の電子機器で、身近なインターネットの料金でも比較してみたら。
フレッツ光よりauひかりが僅かに安いはず。 >>899-901
お前ら普段から空気読めない奴って言われてる（思われてる）やろ。。 >>905 >>906
政治的に役所がからむ、通信分野は特別だって言ってるだろ。
ＮＴＴが元国営ガリバー企業という特殊性もあるしな。
一方で、カーシェアは役所が介入してくる分野ではない。 今日家まで5分のところで借りて、一旦家に戻り荷物を車に入れるまでの間にエンジン切ってハザードつけて5分程、バッテリー上がってエンジンがかからなかった。車屋呼ぶ費用はこちら持ちと言われたよ。
その後、ルームランプが点灯しっぱなしだったから、その旨も伝えたが、俺が費用もつのか？ 910だけど、明日以降担当者から費用に関して連絡がくる。 >>910
そりゃ災難だ、端からエンジン掛からなければ拗れなかったのに。 >>910
俺も旅先でそれ言われて面食らったわ
近くのおじさんに助けてもらって、エンジン一度も止めずに返した >>910
「俺が費用もつのか？」って、お前とタイムズで交渉するしかないだろ。
俺がそのシチュエーションなら負担はあり得ないと交渉するけどな。
どうせ規約上は利用者負担てなってるんだろうし、
タイムズがそれを認めるかどうかはやってみないと解らんな。
結果が出たら、レポよろ。 >>912
最初かかちゃったのがね。
車屋代二万いくらとか言われた。
結果はここで報告するよ。 ルームランプは昨日の20時からエンジン掛けずに
つきっぱなしだったと思われます >>910
そりゃ納得いかんな
ただ約款で利用中のバッテリー上がりは利用者が負担する決まりとなってるから
交渉次第としか言いようがないけど、後出しでの報告はほとんど意味無いだろうな
こういう事もございますので次回から安心補償サービスのご加入をお勧めします
330円と大変お得になっておりますのでよろしくご検討ください
とかムカつく営業トーク来そうw >>917
応援＆レポ期待してるよ
>>919
乗り出す前の写真なんて撮ってないだろうしな。
でも乗り出して数分しか使ってないという記録はあるわけだから
まずは強気で押してみるのがよいと思う。 ドアの開閉状況は検知できるんだから、ルームライトとかヘッドライト点いてたら返却不能にすればいいのにね >>920
>>921
ありがとう
安心保証サービスは言われたよ
マニュアルでそうなってるだろうから、コールセンターでは仕方ないとは思ってる。
昼間に借りて、ルームランプは気づかなかった。
借りて5分で切れるバッテリー積んでんのかって話。 >>922
ヘッドライトは警報音鳴ると思うけど、
返す時試したけどルームランプは警報音が鳴らなかった。 >>924
その通りだね
ルームランプ点けっぱの車は何度かぶつかった事あるけど、メーターのバッテリーランプが点いてない事確認の上
走り出して30分くらいはLレンジ入れっぱで回転数上げるようにしてた
念の為にしてただけなんだけどルームランプごときで本当に止まるんだな
まぁ時間次第だろうけど 幡ヶ谷のA1、走行距離14万キロ超えてた。
と思ったら、大阪なにわのA1が17万キロで、一番は22万キロとのこと。。壊れないもんだな。 ほぼ昼間しか乗らないからルームランプなんて意識していなかった。
自分が乗って点いてたら嫌だな。気をつけよう。 >>925
Ｌレンジで走行とかしなくてもバッテリーは十分に充電されるからエンジン痛めるだけで余計なお節介 たまに消灯にしてある車に当たることがあるけど、910みたいな苦い思いをした人なのかな
消灯にせずともドア連動にしておけば大丈夫だと思うけど 家でバッテリー上がってご近所さんに助けてもらえないとか
家にブースターケーブルも無ければ自分でどうにかしようと思わないなんてさすがにカーシェアオンリーのドライバーだな
急いでタクシーでホームセンターに行ってそのタクシーに救援してもらえば数千円で済んだろ
その前に最初のセルで異変に気付けよ モバイルバッテリー型のジャンプスターターも3000円くらいで売ってるから、スマホの充電も兼ねて常時持っておいてもいいかもね ルームランプドア連動にしないで切る人多いよな
夜利用するときドア開けても真っ暗だとイラッとくる 俺は昼間つけっぱできづかなかった。
それで2万は払う気がしない。
以外とレスが多くでびっくりしたよ
批判もあるけどみんなありがとう こういう時、カレコかオリックスも入会しとけば
ブースターケーブルで救援に使えるな。 借りたら30分はエンジンを止めないようにすれば大丈夫でしょ。 >>932
最近の車はドア連動だとドア閉めてもすぐには消えないから、そこを理解しないでOFFにしちゃう人が多いんだと思う >>923
俺はレンタカーでパンクやらかした(やらかされた)ことがあるけど、タイヤとバッテリーは基本しょうがないんだよ。約款にも載ってるし。
結局自走して返却すればいいので、発生したときはいかに安価に復帰するか。
レンタカー屋がなんとかしてくれると思い込んでJAF呼ぶと、丸々自分がかぶることになるんよ。 パンクとか結構金取られそうだな
新品タイヤ交換基準でしょ？
レギュラークラスでもタイヤ一本1.5万に工賃＋レッカー代で5万くらいか？ うちの地域に配備されてる車のルームランプは
タイマー機能付LEDに交換されてる
5分位すると点滅して消えるんだけど、
一旦消えるとスイッチを入れ直さないと再点灯してくれないのでちょっと鬱陶しい
車自体にも15分程度でルームランプが自動消灯する
機能が付いてる車種は多いけどな >>939
俺の経験はカーシェアじゃなくてレンタカーだったんだけど、普通にガソリンスタンドでパンク修理して返したよ。
徐々に抜けてく系の小さい穴でタイヤに耳を近づけるとシューって音が聞こえる状態で自走する余裕はあった。バーストだったらこうはいかなかっただろうな。
よく見ると溝が結構減ってるタイヤで、なんていうか客にババ抜きさせるような酷いレンタカー屋も世の中にはあるんだなっていう感想。
でもしょうがない。借りるときにボディのチェックはしたからね。(油断してた)
みんなは走行前にちゃんとタイヤチェックしようね。 タイムズは330円払っておけばタイヤやパンクも負担0円になったからな
距離乗るなら絶対に付けておくべき保険 >>925
Ｌレンジで30分走るとか馬鹿な事をするなよ、エンジン痛めるぞ
エンジン回転を無闇に上げたってオルタネーターの発電能力以上の電流は流れないよ
普通にＤレンジで走ってやればいいんだ（2500回転程度回っていれば十分）
もしアイドリングオフ車だったら、エコモード切ってアイドリングオフさせない方がまだ気が利いている >>941
本題から逸れるけど、客にババ抜きさせるって表現すごくいいね。 ｽﾌｯ Sdea-HQ3nは何をやらかして退会させられたんだろうか
ろくなこっちゃないんだろうが… 連絡があり、今回は費用は払わなくて良いと言われたよ。
次回以降乗る前に車体のキズも含めてチェックして下さい。との事でした。 前に誰が使ったかわからない車を乗る前に全チェックする必要があるのでは、カーシェアの利便の7割くらいが否定されそうだ。
とはいえそれが現実。 >>948
ゴネ得おめでとう
ドヤ顔で報告しなくていいよ きょうタイムズのユニフォーム着た人が車のメンテナンスしてるの見たけど、洗車ってしてないの？雑巾で拭いているだけのように見えた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
