【DQN アオラー】 煽り運転について 101 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 100 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563586169/
【DQN アオラー】 煽り運転について 98 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1559462599/
【DQN アオラー】 煽り運転について 97 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558453471/
【DQN アオラー】 煽り運転について 96 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557544371/
【DQN アオラー】 煽り運転について 95 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556884147/
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順番決まってるの?
順番決まってると思ってる人が抜かれると腹をたてるのかな? >>584
そうちゃうか
抜かれて腹が立った、遅いのに抜かせないってのが事故トラブルにの原因でよく報道されてる >>582
道交法知らないの?宮崎のやった左に車線変更→抜く→元の車線に戻る(被害者の前に割り込む)のは違反にあたる。面倒だから書かんけど、自分でググって勉強しろ!カス! 軽の分際で宮崎のポルシェを抜くのはマナー違反で禁止 >>586
左側から抜くのは違反なのは知ってて書いてるから気にするな。 車線変更を割り込みって書く人は順番が決まっていると考えているのだろうね。
自分の前に入ってきた車が自分より速ければ何の危険もない。自分より遅い車が自分の前に入ってくると自分に危険が及ぶ可能性がある。その事もわかっていない人もいるようだ。 >>582
動画探して確認して!被害者は白のワンボックス追い越してからすぐ戻ってる。
一方、猛スピードのBMが行き場が無くなり左に車線変更、嫌がらせの割込みしている。これが正常?異論があるなら警察に確認して下さい。 >>591
確認した。被害者は追い越し車線にいて、左からBMWが追い抜いてBMWが追い越し車線にはいって被害者がパッシング。その後の動画で被害者が中央に戻ったところ左側からBMWが抜いて前に出てブレーキして蓋。途中経過は不明。
2回目にBMWに抜かれた時、被害者()は幅寄せしたかもしれない。 >>590
そのまま速度維持で去っていくなら良し
ブレーキ踏んだり、割り込みと思わせたら、もう割り込みだよ >>575
飛ばし屋、走り屋、DQN終焉の時代になるかもな
コレで運送屋の体育会系なイメージが減って
オタク系でも入れる時代になってほしい >>593
割り込みと思わせたら割り込みって、痴漢だと思ったら痴漢と同じかwww
その前に割り込みって何? もうパッシングしたとか、被害者も悪いとか、どうでもいいわ
何であれ、殴った宮崎が悪いに越したことはないだろう
煽り運転だけなら、世間もここまで騒がなかった
暴力行為が一番悪い そう。相手を停車させて殴ったヤツが悪い。
ただ、相手を刺激しない普通の運転をしていればこんな事にならなかったというだけ。 >>555
先に煽ってきたら相手をぶん殴っても問題ないと判断してるんだな
さすがだわ >>592
その動画教えて
最近テレビ見てないのでよくわからないんだよ >>601
○○と思わせたら○○
最初のニュースの時、宮崎がそういう理由で因縁付けてただろ >>601
で、その顔文字を使うという事は、いつもいつも俺に論破されてる奴だろ?
速めにあぼんして逃げといた方がいいんじゃないか? >>605
宮崎は
お前が俺の運転を妨害したから
という理由で止めさせたんだろ
特に根拠もなくな
お前のレスも、法的根拠がないから同じ >>606
過去スレ読めばいいじゃん
普通は読まなくてもだいたい覚えてるけどな
お前は鳥頭だから無理なのかな? >>607
割り込みの話はどうなったの?
>>608
うん、だから教えて(^_^;) >>609
>割り込みの話はどうなったの?
お前はいつも通り、相変わらず読解力が無いんだよなw
・割り込みと思わせたら割り込み
・○○と思わせたら○○
・妨害と思わせたら妨害
だから止める、止めてもいい
宮崎の思考パターンと同じ
という事だwww >>542
ニュースでも仕事で東京に向かっている途中との話だったから
普通に社用車両で移動中だったんだろう。
もしそうならドラレコ設置した総務(なのかな?)グッジョブだね。 >>538
> ドラレコ映像で追い越し車線にいたことは確かだろwww
それがなにか? >>548
> 動画確認出来てないので良く分からないけど、急に左から割り込込み、減速した時点が煽り開始と考えられる。危険行為に対する抗議のパッシングがそんなに責められるほど悪質か?パッシングしなくても煽り運転は続いたと思う。
パッシング云々はID:7nuF+gJlrが勝手に言い張ってるだけのデマだよ。
こいつは進路を塞いでいたとか通行区分違反だとか適当なこと重ねてるおかしい奴だから。 >>610
なんでそうなるの?(^_^;)
あたまわっるっwww >>542
その画像で検索したけど、モニターが付いてる民生用だと思う >>614
普通の大人は
○○なら○○だと思っても、
いきなり決めつけずに、
関連法令や一般常識と照らし合わせて本当に○○なのか考えるんだよ
お前は考えてないだろ
>ブレーキ踏んだり、割り込みと思わせたら、もう割り込みだよ
とか書いてるけど
根拠などどこにもないお前の脳内だけのマイルールでしかない
だから宮崎と同じ まあ「追い越し車線」にいつまでも居座って走ってる奴はロクな奴がいない…
…でおkなんじゃね? >>602
ID:wek1osGPrの脳内動画じゃないかね。
というか、こいつもしかしてyoutubeで宮崎文夫は被害者だとか言って
再生稼いでいる奴?
2chのころからそういう奴いたけど、最近はさらに増えた気がするわ。 >>616
もうちょいわかるように頼むわ
たぶん間違ってるからやりなおし >>619
>もうちょいわかるように頼むわ
お前の考え方は煽り運転殴打野郎の宮崎と同じ
簡単で分かりやすいと思うぞ
これが理解できないなら保育園からやり直した方がいい >>611
それは今知ったよ、ありがとう
男女同乗で通勤って「?」とは思ってた >>622
どこが違うのか分かりやすく言い訳してみなさい >>622
お前あれだろ?
今年だけで3回追突食らったとか自慢してたやつだろ? >>625
何がどう違うの?
分かりやすく説明してみなさい >>627
そうか、恥ずかしくて言えなくなったんだろうなw
アウアウで連投するのはお前くらいだからモロバレなんだよ >>629
だとしたらどうなんやろうか(^_^;) >>630
宮崎も何度も追突されてたんだよ
たしかあいつも3回くらい >>613
パッシングはよほど目が悪くなければわかるよ。 >>632
煽る奴と煽られる奴のメンタルは基本的に同じで
ベクトルが違うだけ
という当たり前の結論が出せるという事だな >>597
そもそもの話、キチガイのスイッチ入る基準が異常すぎるんだよなぁ >>635
宮崎の事件の場合はもうちょっと情報が出てしまってからじゃないと何とも言えないけど
ほとんどの場合は、だいたいどのくらいがスイッチなのかは経験値として分かってると思うんだよ
そういう経験値を参考にすれば
普通の人はそんなに頻繁に煽られたりしないんだよね 宮崎や石橋レベルのアオラーと
そうじゃないアオラーという具合で
アオラーにもレベルがあると思うんだわ
ちょっとしたことで煽り始める奴を宮崎や石橋レベル(ハイスペックアオラー)
普通の人が経験値として理解できる普通のアオラーレベル(ミドルスペックアオラー)
我慢するけど、ある程度我慢した後に発現するレベル低めのアオラー(ロースペックアオラー)
同様にアオラレにもレベルがあると思う
宮崎、石橋レベルに遭遇しないと煽られないようなアオラレ係数の低い人(ローエンドアオラレ)
普通のアオラーレベルに煽られる普通のアオラレ係数の人(ミドルスペックアオラレ)
レベル低めのアオラーや、普段アオラーにならない人をアオラー背に豹変させるアオラレ係数高めの人(ハイスペックアオラレ)
アオリアオラレはいろんなレベルの人が遭遇するけど
どういう組み合わせでどうなるかは
普通の運転者なら何となくわかると思う 今回の宮崎煽り事件は
被害者が普通の人なら
ハイスペックアオラーとローエンドアオラレの遭遇という被害者にとって残念な事件だったと思うけど
窓開けて応対してる時点で被害者もちょっと頭弱そうだから
ハイスペックアオラーとミドルスペックアオラレあるいはハイスペックアオラレの遭遇というはた迷惑な事件になる可能性もまだ残っている >>636
一番長い動画どれだっけ?
クリープで進んでぶつけるのが映ってるやつ >>633
危ないから止まれの合図だよね(´・ω・) 車間詰めたり離れたりを繰り返すのは煽りにはならないの? トラックとか国産ミニバンも宮崎みたいなキモい運転多いからなんとか取り締まって欲しいな、ゴミみたいなドライバー アヤトサロンみたいなドライバー多いといいんだがな
氷河期のヒキも就職しやすくなるだろ、運送屋に 常磐道の件、ノーカット版ないんかね?
彼が被害者の車に追いついてから、煽りに至る経過時間が知りたいな >>645
単純に後ろの奴が下手なだけってのもある
逆にお前さんが一定速度で走っていない可能性もある
何でもかんでも人のせいにするのは違うぞ 煽る時って、右に車体を振って、相手のサイドミラーに写るようにするのが基本
これは、「左にどけ」という合図で、一昔前なら右ウインカーも併用していた
前の車は「あっ、後ろの車ドケドケ系か〜お先にどぞー」って譲ったもんだけどな >>644
パッシングしているって話自体が妄想だからな。
実際には左から急に割り込んだ直後に宮崎はもう急ブレーキかけてストップランプが自動で
高速点滅してるので、パッシングされたから煽ったってのは完全な妄想による言いがかり。 被害者の方もトラブル回避能力
客観視、予測力が足りなさそう
生きてゆく知恵が無さそ
取引先にもこーゆ人いるし >>653
動画が見られるのなら教えてほしいんだが 煽りや暴力はもちろんいけない事!だけど正直、被害者と思われる運転手も何か疾しい行動をしたと思う。何もなければその場で警察呼んで被害届けだすよ、最初はマスコミに動画を流してっていう順番がおかしいよね。しかも追突もしてる訳だし。 >>651
パッシングは左側から車線変更してハザード高速点滅の前の話だ。被害者()が追い越し車線でBMWが追い越し車線に左側から入ってきてそこで被害者()がパッシング。 >>654
携帯でどうやって動画を貼るのかわからない。本気です。 >>655
あと調べれば分かる事だけど、裁判になれば全てわかるよ。マスコミに流す前に動画切り取って削除したりしてなければ良いね >>647
あいつ最近は金の亡者やぞ(´・ω・)
ステッカー限定バージョンて何やねん >>662
殴る事自体反撃やからな(´・ω・)
このスレのチンロン氏に言わせると、殺されるのも煽られるのも殴られるのも全て原因があって被害者が悪いらしい。
被害者を無くすには加害者を抑制するのではなく被害者が自衛しなければいけないらしい。
空き巣に入られないようにドアにカギかけるのと同じらしいよ。
ちなみに殴った原因は今回は借り物の代車に追突したから。追突しなければ殴られなかったらしい(´・ω・) >>663
アンタも極端だなぁ
結果には原因があるのは当たり前なんだからさ
人殺しだって情状酌量ってもんがあるんだから、原因は大事よ >>664
チンロン氏だよ(´・ω・)
すぐそーゆー事言ってくるからすぐわかる
ちなみに俺はどんな理由があっても煽ってはいけないと思う
煽るか煽らないかどちらでも選択できる状況で煽ってしまうという事は100%本人の意思だよ、人のせいにしてはいけない >>666
でも2年で6回も追突されるというのは、お前にも原因があると思うぞ 煽っているように見える状況もあるよ意思が無くても(´・ω・) >>669
【DQN アオラー】 煽り運転について 95 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556884147/993
993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-PgNS)[] 投稿日:2019/05/11(土) 13:50:33.05 ID:HHDZcLSGa
>>990
そうそう、気を付けて運転してね
俺は安全運転した結果、ゴールド免許で任意保険は20等級だけど、去年は3回、今年は2回追突されている。
俺も憂いているよ、ほんと適性無いわ、技術無いわみたいな奴ばっかでさw 夜中に無灯火で走らない限り2年で6回も追突されるはずがない
当たり屋でしょ普通に 煽り運転は許されないが、物事には必ず、目的、理由があり、煽り運転に繫がる要因がある。
それが理不尽な事であっても、煽り運転され被害に合うのなら予防も必要だし、煽り運転に付き合う必要も無い。 >>670
どないしたん?(´・ω・)
あたまでもおかしいの?f(^_^; 2年で5回も追突って…
サイドブレーキで減速してるの? こいつのこの車間ならブレーキ踏んだら追突するだろうなって状況よく見る 煽りとか、頭の悪いオナニー小僧か、頭がおかしい発狂キチガイしかやらないだろ。 2年で6回追突された?
そんなの自分に何か原因があるに決まってるだろ、確率的にありえん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています