事故画像・動画から車種を特定するスレPart105
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グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレPart103
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1560251264/
事故画像・動画から車種を特定するスレPart104
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1562054473/ >>264
因果応報、自業自得、そして酒カスとの事故で死亡は草
悪いことはしちゃいけませんな >>251
ハッチにパワーゲート用のスイッチが見えるけど、このタイプはホンダの物だと思う。
内張りがほとんど溶けちゃってるけど、水抜き穴の位置から見て３代目のオデッセイだと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=bTPxJCLDoZE >>262上の画像
シエンタに突っ込んでった単車
何キロ出せば
ここまで破壊できるんだろう・・・ >>269
これバイクが突っ込んだんじゃなくてトラックか何かがシエンタにぶつかってバイクが巻き添え食らったんでしょ？
バイクが全速力でぶつかってもここまで壊れないだろ >>269
>>271
停車している車におそらく100キロ以上で突っ込んだんでしょう。
昔、第三京浜で追い越し車線を走行中のボルボワゴンに突っ込んだバイクの
事故現場に遭遇した時もここまでじゃ無いけどかなり食い込んでいた。
そのバイクは150キロ以上で突っ込んだらしくバイクは車種も解らないほど
鉄の塊になっていてライダーは即死だった。 バイクとか車以上に高速域での運転難しいのによく一般道で150〜200kmとか出すよな
最新のABS付きでロックしなくとも絶対リア滑るからGPレーサーでもないのに制御できるわけねーんだよ >>276
二輪はリアブレーキなんてそんな頼らないもんなんじゃないの？ >>278
フロントブレーキ強くかけたらフロントタイヤに極度の荷重がかかってリアのグリップ失うからリアが滑るんだよ
車だってフットブレーキは配分的に前輪により強くかかるから下りのブレーキングで極度のフロント荷重だとリアが滑る >>262
このバイク事故の報道ないの？
夜間に駐車中の車に追突なのかな？
それ以外に考えられない。 >>262
シエンタの潰れ方は、バイクの衝突というより、生身の人間の肉体が叩きつけられたような感じ。 >>262
こういうタイプのフロントフォークをもつバイクが前から刺さると
強度が高すぎるのか曲がらずにフレームとの接合部がもげるんだよな
更に最近はホイールのスポークも肉薄で、ハブとリムが分離する >>279
なんかおかしくない？
バイク乗った事はある？ >>283
シエンタはおろかアルファードやエルグランドでさえ3列目は危ないぞ
ハッチバックのリアも例外じゃない
軽のリアなんて棺桶
クラッシャブルゾーンがまったくないからな >>285
バイクなんて事故ったら死ぬんだから強度とかどうでもいいよ バイクは確かに面白いけど事故したら吹っ飛ぶ
特に骨折しやすい(現に骨折した)
吹っ飛ぶのは車でもシートベルトしてなかったらなるけどそれ以上のレベル >>279
そんな荷重が偏っちゃうものなの？
バイクって必ず後ろよりに重心があると思うんだけど バイクは加速時は後ろに荷重掛かるけどフルブレーキ時は簡単に荷重抜けてリアロックするよ
MotoGPとか見れば分かるけどフルブレーキングで当たり前にリアタイヤ浮いてるからね 本当に免許持ってんのか・・・
車輪がついてる乗り物は車もバイクも自転車も減速したら全てフロント荷重なんだがw >>296
3列目を使った状態の荷室の長さ知ってんのかよ？ >>297
これ、川沿いの道を走っていて...という報道だったのに
実際には台風が来てる中、川床を走ってたってこと？
ﾀﾋねアホ共 ジムニー6台でBBQってのが出回ってたな
報道見て⁇だった これがランドローバーディフェンダーかメルセデスG550 4x4なら余裕だったのに軽のジムニー()ごときでイキるからこうなるwww >>293
RRのポルシェ911だと「車検証に記載される前後重量配分、前軸荷重570kg：後軸荷重940kg」
なんてのがあるからな
嘘ばかり書くなよボケ素人が ポルシェはブレーキ踏んでも前荷重にならないの？
そんなバカな >>302
>pPd2minH
>RRのポルシェ911だと「車検証に記載される前後重量配分、前軸荷重570kg：後軸荷重940kg」なんてのがあるからな
これは酷いwww
自慢の愛車のジムニー()をバカにされて激おこしちゃってにわかバレしちゃって自爆とか草ァwww バイクに乗らない人も自転車に乗れば、前だけブレーキをかけると後ろが浮くのが分かるように、前後のブレーキの強さで減速時の前後荷重が変わる。
車の場合は前後のブレーキの強さをドライバーがコントロール出来ないのでメーカー側の味付けだね。 >>303
減速時の前後荷重の話なのに車両の前後重量配分なんて持ち出してきてどうしたのw？勘違いしちゃったのw？ >>304
普通の急ブレーキ程度でもならないだろ
>>305
まず日本語書けよキチガイ
ジムニーだけじゃなくてランクルとかもいたらしいが
おまえが免許無いだろしったかバカ >>308
だから911はRRで超リアヘビーだから、ブレーキ掛けても前荷重にならなって有名な話だろ
そんなことも知らないのかよアホ ジムニーじゃなくて外車の高級SUVなら台風で増水した川でも余裕で走れるんだ！！
どんなキチガイ池沼顔してこんな事書き込んでるのか >>285
高級スポーツモデルに多い倒立フォークというやつだよな。
オレの安いオフロードバイクには無縁のものだ。 ポルシェだろうと街乗りのブレーキで前荷重になるわw
サスついてんだろw >>294
別にレースでなくても簡単にリアは浮く。
通称ジャックナイフ！
若い頃、仲間と遊んでよくやったりしたけど、前輪を浮かせるウィーリーよりはやさしい。
こういう遊びな↓
https://www.youtube.com/watch?v=UI4mCz1WUgI >>312
フロントエンジンよりは前ばかりに寄らずに、比較的ベストに近い重量配分で止まれるってだけでフルブレーキ時にもリア荷重のままって事じゃないよ
それじゃブレーキング中のステア操作もおぼつかなくなってしまう
つーか一般的な乗り物についてのブレーキング時の荷重の話なのに、極論持ち出して煽り散らすとかどうなのよ
その極論も成り立ってないあたり可愛いけど
バカだのアホだの周りを煽る前にちょっと考えようよ 自転車はもっと簡単にリアが浮く。
気をつけないと、前転する。 >>315
街乗りのブレーキしただけで、急にフロントに200キロも荷重が掛かるわけないだろバカ
>>317
最大減速時で50：50と見たが
一般的とかじゃなくてこれの話
「車輪がついてる乗り物は車もバイクも自転車も減速したら全てフロント荷重」 >>321
まあ書くまでもないが、荷物積んだトラック類もフロント荷重になるわけ無いな >>320
ざっくり調べたけど、モデルによるし、条件にもよるみたいだね
でも、200kg程度の重量差ならブレーキング次第で重量差は簡単にひっくり返るよ
実際ポルシェのタックインは怖いって話がググればザクザク出てくるし
何にしろ、周りも馬鹿みたいに煽るから引っ込みつかなくなってる感はあるけど、何でもって言ったからって極論で噛み付いて煽り散らすのは余り宜しくない
空荷のフォークリフトとか、リヤに激重な架装したトラックとかどうなんだとか言ってしまったらキリがない ホント短文の何が言いたいのかさっぱり分からない馬鹿しか居ないな
まさかブレーキ踏んだら前に荷重がかかるとかいう、小学生どころか幼稚園生レベルの話じゃないだろうな？？
ママー電車が止まるとなんで体が前にいくのー とか言うガキと一緒だぞ >>325
だからわざわざ 「車輪がついてる乗り物」 と書いたんだから極論なんて言葉で逃げたり誤魔化してもダメなんだよ分かる？
最初から一般的な乗用とか書いてあればわざわざ突っ込まないし >>327
俺は別に何となく読み飛ばしてただけの部外者だから誤魔化すも何も無いけどね
>>291のトンデモな話の反論として>>293がうっかり分母を大きく言っただけで、重箱の隅をほじくり返してバカアホ言って得意気になる様な物でも無いと思うんだけど、どうだろう？
一般的な乗用車やバイク
って言わんでも分かるだろって話
アスペじゃないんだからもう終わらせようよ 前荷重でググれ
って誰か書いてあげるだけで良かったのに でも君、バイクはリアに重心あるからリフトとか有り得んゆーてたやん このスレの中でリフトと書いてるのは誰なのか検索してみると >>pPd2minH
ジムニー()乗りの低脳にわか鈴菌が顔真っ赤でID真っ赤にしてるとスレここですか？
一般的なIQならググればすぐ理解できそうなフロント荷重が理解できない鈴菌さんが顔真っ赤でIDも真っ赤っかwww 3次元ベクトル回転のロール・ピッチ・ヨーの物理法則をシカトしたオレ流理論とか超カッケーwww
サスのついてないカートでも減速はフロント荷重、加速はリア荷重なんだよ？じゃないとサスのないカートは曲がれないんだよ？
911のRRを持ち出してリアヘビーなRRのトラクションを全力でシカトとかマジパネェっすwww >>328
だから日本だけでもトラックが700万台以上走ってるんだが
極論とか少数の例外でも何でもない
うっかりだろうが間違いは間違い
みんなさすがに ID:CzB3wMw4 が話が通じない本物のキチガイに異論は無いだろｗ
クルマの仕組みすら理解できてない冗談抜きでヤバい奴 >>335
いや、>>333の内容理解できないの？合ってるからw >>325
>車輪がついてる乗り物は車もバイクも自転車も減速したら全てフロント荷重なんだがw
ヘンペルのカラスって知ってるか？ｗｗｗｗｗｗｗ 前の荷重が0で無い、接地してるなら一応曲がるだろ
こんな幼稚園レベルの話はさすがに辛いんだが・・
顔真っ赤で単発で必死にレスしてると思うと惨めだな 論理のすり替えって失敗していることに気が付かなうとただの間抜けだよなｗ ワロタ
どこから説明すれば理解するのかしらんが、
聞く耳持たないやつにわざわざ教えてやることもないだろ 流石に活字で論理のすり替えは無謀
対面で会話なら忘れさせる事も可能だが まあとにかく日本語で話してくれよ
×「車輪がついてる乗り物は車もバイクも自転車も減速したら全てフロント荷重なんだがw」
〇「車輪がついてる乗り物は車もバイクも自転車も減速したら全てフロントの荷重が増える」
これならもちろん分かる
だがさっきも書いたがこんなことは子供でも分かるようなことでわざわざ書くような事ではないし
まあ夏休みだから小学生の低学年くらいが見てる可能性もあるのかｗ
文章もそんなレベルだし どこの板でも見かけるけど相手して顔真っ赤にさせるの流行ってんのかね 子供でもわかるようなことを理解できずに顔とIDを真っ赤にして発狂してたんだな 単発だから自分は大丈夫ってのがまた幼稚なガキが考えそうなこと
何も反論できず死ぬほど悔しいのは分かるが >>347
自分が論理のすり替えをしたことは自覚しているの？
それともしていないの？ｗ 結局
静止時の前後荷重と
制動時の前後荷重の違いでしょ >>ID:pPd2minH
このキチガイまだ火病拗らせてんのかよ・・・
人間で例えるね？駆けっこで加速するときは後ろに荷重かかって重心が起き上がる、減速するときは前に荷重かかって重心が下がってツンのめるって理解できまちぇんか？？
駆動方式の重量配分と慣性モーメントの荷重移動の違いをこれだけ易しくかつ詳しく教えてあげてんだがリア消(死語)なのか？www おまえの頭がおかしいのだけは確かｗ
これだけの本物はなかなか居ない 経済的に購入・維持出来ても自宅の駐車スペースが狭かったのではないか >>279
バイクって怖い乗り物なんだねえ
常に後ろ滑っちゃうじゃん… >>357
コーナー攻める時はテールスライドさせながら曲がって行ったおもひで。 >>355
1.3t程の車重なら、また話は違っただろうね。
前面衝突時の車両重量別死亡重傷者数
https://imgur.com/a/dVRZRTn >>361
単純に重量の問題なの？
まあ、物理的にあたりまえのことか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
