【固定/移動】新型オービス出現情報 Part.2
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>>150
もちろん
昔は高速でも有人取り締まりをしていたことがあった
一般道と同じく旗持って車を止めるやつ
今に思えばとんでもない 書き忘れてたが北海道も高速でやってたな
>>150
大体ガードレールの外か路肩に停めた車内から監視してるな
SA・PA・IC設置だと駐車場とか離れた場所から監視してたりするから
見た感じ無人だったりする 可搬式オービスは新型のレーダー&レーザー探知機付ければいいんだが、
高速のヘリは煽り運転専門なのかな?
煽り運転はまったくやらないからどうでもいいんだが、スピード取り締まりまでやられたら嫌だな
対策もないし 高速を走るときはSA等の出入り口を確認するようになったw レーザー探知機って本当に言うような性能あるの?
極めて指向性の強いレーザーなんて電波のような漏れもないだろうし、
照射された時点で終了じゃね? >>153
残念ながら速度違反も既にやっている
https://www.asahi.com/articles/ASL3Z2VPXL3ZUTIL002.html
>1月29日と2月14日に実施し、約1時間ずつの飛行で速度超過や通行帯違反など計3件を検挙した。
https://www.asahi.com/articles/ASM9N41FYM9NPLXB007.html
>地上のパトカーなどと連携し、車間距離を詰めている車やスピード違反などを取り締まる。
>ヘリから連絡を受けた地上のパトカーが違反車両を追跡し、スピード違反など14件を検挙した。
https://www.ksb.co.jp/newsweb/index/14857
>スピード違反や通行帯違反などあわせて14件を検挙しました。
https://www.sankei.com/west/news/181121/wst1811210006-n1.html
>県警ヘリが見つけたあおり運転や速度違反など
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/「あおり運転」ヘリコプターから監視-社会問題化で摘発件数急増-%EF%BC%8F千葉県警/ar-AAEXQa4
>速度超過違反で3件を取り締まったという。
>速度超過違反2件と通行帯違反3件を摘発。 >>155
カーブや直線などの道路状況などによるみたいだが、
直前にならないと反応しないからあんまり意味がないという人もいれば、
結構遠くから反応して役に立ったという人もいる
高級車のUV以外になんたらかんたらを反射するガラスだと効果が薄いらしい
>>156
これは参った、レー探会社は早く対策してくれ! そのうち取締り対策で地対空ミサイルとか装備した車が出てきそうで怖いな >>156
通行帯違反はもっと厳しく取り締まって欲しいわ >>160
同意。
皆が守れば、速い車も遅い車も恩恵あるのにね。 >>163
本当にそう思うんなら守ってるんじゃない? >>165
歓迎
生活道路沿いの人間だけど抜け道にするのに飛ばしてくる奴がかなり多い
お年寄りや子供が歩いているのをみるとハラハラする
ああいう奴はどんどん取り締まれば良い >>166
だが現状では生活道路に安易に置けるおける程導入されてないからな 中国みたいに一杯カメラ置くか
車からスピード情報を強制発信させて
全車監視にすべき 導入する為に携帯の違反金3倍にして稼いでるからちょっと待て 消費税なんか上げずに反則金や罰金上げて使い道の制限も無くせばいいのにな
違反も犯罪も減るだろうし >>169
固定したらそこだけスピードを下げるから抑止効果に欠ける
神出鬼没だからこそ抑止効果になるんだよ 全ての電柱に標準装備でw
工事代は反則金でペイするさ 違反者がひっかかると違反者の負担で次のオービスを設置する。
自分が設置したオービスに他人がひっかかると5%のキャッシュバックが貰える。
これで警察の目が届かない所から順にねずみ講式にオービスが増え、違反が無くなるw 抜け道で特に交通量が多い場所もあるし、大量に設置したらその場所だけ減速ってこともなさそう
でも小型オービスのメーカーのこれ導入した方が効果的なんじゃないかとは思う
https://www.youtube.com/watch?v=kfWjVj84X9E 移動式って、片側2車線だとしたら、例えば右側の車線にカメラ固定してるから、左側はスルーと考えて良い? 仮に片方しか見ていないとしても問題はどっちを見ているかをどうやって判断するのか >>178
レミさんの真似をしなくても三脚を置くだけで効果ありそうだよな
>>179
メーカーが複数車線・複数車両同時測定って言ってるけど
https://www.youtube.com/watch?v=rL-5392VUfE >>143
昨日ここを通ったけど、LHにつきものの白線が第2車線と第3車線にあったぞ
複数車線を狙っているのは確実 >>183
まじ?やっぱりカメラ1台で中央車線だけ狙うはずないよな。地味ながら新型確定だな
自動で写真を切り抜きするのか、他車が写っていても構わず証拠にするのかどっちなんだろ >>184
LSM-300と同じなら対象車両に点?(噂では赤色?)を打って識別するらしい 高速での移動式オービスって2車線以上を取り締まるの? >>185
なるほど全体を撮影してループコイル式なら撮影地点の白線のあたりに印付けるんだろな
>>186
特定の車線を外す意味ないよ
Sensys MSSSならメーカー動画を見る限り計測3車線以上は確実だし
同社の別レーダー(Gatso T-Series)が6車線対応
LSM-300はわからんが(三重県の入札の仕様書によれば警察の要求は計測2車線以上)
性能が競合にそこまで劣るとも思えない >>187
ありがとう
移動式なら走行車線だと大丈夫なのを期待したけど甘かったw >>188
でもよく考えてみると知る限りで片側三車線の高速道路に置かれた例は無いし
片側三車線の一般道だといつも中央分離帯側にLSM-300を置いている印象があるな
警察の要求は東京航空計器に忖度した結果かもしれないし実は2車線対応で一番左の車線は安全地帯かも
逆にSensys MSSSは少し調べてみたら6車線対応で間違いないっぽい
>>189
赤か白に光る >>190
そうなのか、大丈夫だったようだ
サンクス >>190
まさかの答え合わせ
http://orbis-guide.com/point/?key=1406816951
片側三車線でレーザースキャナーが左右二か所にある
カメラの位置から考えて第一・第二通行帯用と追越車線用で別なんだろう
一台で二車線までしか対応しないみたいだから移動レーザー式は一番左の車線走れば安全だな 昨日の夜、レインボーブリッジで移動式オービスが撤去作業中なのを見た。
もう首都高もダメだな。。 122浦和インターから岩槻、ENEOS宇佐見から日野
夜間クラウンいる 移動オービスやレーザーは流石に怖いから
レーダー付けたわ レーザー探知はユピテルが優秀だけどKバンドの誤報がひどいので
Kバンド感度が低くてMSSSが実質受信できないセルスターも評判良いな
Kバンド使われたら終わりだけど他もアレだし 横須賀の逸見の駅前でやってるって聞いたけど、レーザーが空母まで飛んでって反撃されりゃあいいのに 昨日24時前に、湾岸線357のお台場から羽田方向(無料で開通した一般道)のトンネルで、設置作業してた。あんな深夜にやるのか。
あそこは直線でスピード出しちゃうから要注意だね なんでドラレコはOKなのに、視界に影響ない検査ステッカー同様な角でもレーダーはガラス禁止な訳 古い探知機はガラスに吸盤取り付けがポピュラーだった。 >>217
今でも結構居るぞ。
ジジババだけでなく若い連中も。
こういう奴らの車内はゴテゴテ小物だらけw >>215
レーダーなんて古いぞ
レーザーをガラス粘着だ
高さを稼がねばならないんだよ、防水してルーフキャリアに付けたいくらいだ >>220
総数は増えているが県によるとしか
レーダー式・レーザー式移動オービスは共に増加
光電式の移動オービスは無くなったが
あれは設置場所が限られているからネズミ捕りに近いか 国道23号北崎の交差点西向き深夜3時過ぎに光られた。現在ガクブル中 昔のフィルム式オービスは フィルム入れてないで
ただ光らせてるみたいなのもあったらしいけど
‥ >>224
光り方はどんな感じ?
つか、光らせ体験初めてじゃないか?
是非聞かせて欲しい。 新潟県は新型導入されないからまだ買い替えなくていいよな >>226
オレも数年前に光らせたことありますよ
バイクだったのでよかったですけど
中央分離帯の草むらから赤い発光が一瞬パッと。
光り方は上に付いてるオービスの赤いのと殆ど同じです
あれが斜め右前から来る感じ
近いところで光られるのでちょっとビビりました 首都高の飯倉トンネルで結構な速度で移動式の前通過しちゃった
肉眼にもドラレコ(30fps撮影)にも光った様子はないんだけど気付かないとかありえる? ツベに上がってる動画見ると白発光が多いような気がします。 白黒フィルム使ってた時代と違って新型は赤く光ることに意味はないからな 道東自動道って固定式オービスはありますか?
また、道東自動車道で可搬式オービスでの取締りの頻度はどれくらいですか? 移動オービスの取締りは、基本対面通行で部分的に追い越し車線があるような所でされますか? そんなのカンケーねえ
死亡事故現場付近でやることが多いかな 北海道の道東道下り線で、4/16にオービス等の取締りはやってましたか?
一時的に10秒程130Km位出してたので。
不安です。 道東道のどの辺ですか?
全然、気づかなかったのですが。 回答ありがとうございます。
ちなみに、固定式は無いと思いますので、路側帯かガードレールの外側に車両?資機材?を設置して取締をしてたんでしょうか? >>239
北海道はレーザー式移動オービス持ってないから
レーダー式移動オービスでしょ 北海道は、レーザー付きパトカーを多数導入してる。
路肩に止めて、獲物が来るのを待ち伏せてるよ。 北海道でオービスに引っかかったら、だいたい通知はどれくらいで来るの? 愛知県だけど3週間くらい前にオービス光らせたけどまだ連絡来ない
愛知県警で何人かコロナウィルス感染したらしく、その影響かもしれんけど通知出すなら早くして欲しいわ
こっちもこっちで収入減るし、半強制的に年休消化させられるし都合もあるんだから 制限70の高速で、追い越し時に一時的に120以上出したので、移動・可搬タイプのオービスにやられたんじゃないかと不安。
IC、PA、SAは近くには無いので、やるとしたら路側帯?になると思うんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています