煽られやすい車の特徴
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・速度が安定しない
・他車の前に強引に割り込んで前の車列にどんどん離される
・自分よりペースが速いとわかりきっている車の前に出る
・合流がとにかく下手
・2車線あったら右、3車線あったら真ん中をひた走る
・自分よりも速い車を憎んでいる
・運転中に感情的になりやすい
・車種で相手を決めつける
・自分は絶対正義だと思っている ま
制限速度以下で 流れに乗れない (乗らない) 下手くそか 確信犯だな こうやって見るとアオラレってのは本当にアオラーと同種の裏返しって感じがするな
どちらにも共通するのは『自分勝手』『すぐムキになる』『報復しようとする』
あと下手なくせに『プライド高い』だな 自分が煽られると怖いから、煽れば相手も怖がると思ってるって事だからな。 >>3
後ろからの ダンプの執拗な煽りにも動じない(気が付かない)
軽を運転するババアの メンタルの強さが欲しいわw どいてくれという明確な意思表示がないと、気がつかないドライバーもいるからな 邪魔だと自覚しつつも自分が絶対正義だと信じてるから煽っても無駄。
ドライバーが高齢になればなるほど譲らない。
それよりポルシェターボかGT-Rに乗り替えて一瞬で抜き去った方が早い。 右折のタイミングがつかめずトロい動き
見通しのいい急でもないカーブでブレーキ踏みっぱなし
対抗二車線なのに大型車とすれ違うたびにブレーキ
後続車が常識人なら車間空けるけどそうじゃない奴だったら煽るだろうことが予想される 公道でバトルなんかする気もない常識人がほとんどだからな >>13
それ若い女か、プロボックスに乗ったオッサンに思う 俺みたいに風呂嫌いで常にベタついて気持ち悪い奴かも 何をするにもワンテンポ遅い車かな?
止まる、曲がる(ウインカー出すタイミング)、発進など
後ろにつくとイライラするんだろう ウィンカーは電球ケチるためにツーテンポ遅く付けてる >>18
テンポ遅いくせに余裕がないんだよね
ここで出なきゃ永遠に出られないー!みたいな焦りっぷりで
1台やり過ごせば延々と何も来ないのにその1台の前に急いで出るみたいな 割り込む形になってしまう事は誰しもある。
だからせめて最低限の被害に留める努力をしないとな。
割り込んで遅い車は何故ベストを尽くさないのか? 安全運転で速度守ってるんだろうけど、車間距離開けすぎて逆に追突しそうで危ない。
ブレーキも良く踏むし。
それなりに流れに乗らないと逆に危ないね。
女の人が車間距離詰めて来るのも多い。 何もないところで何度もブレーキ踏まれるとイラッとするよね 多少強引に割り込まれたとしても、サンキューハザード点けてくれると そんなに腹立つ事は無いね。
この効果は大きいと思う。 ハザード炊く暇があったら早く進んでくれた方が有難い
後続に対する誠意はそれしか無い ハザード炊きつつ早く行く努力をしろよ。
それに早く走れない車だってある。
状況に応じて最善を尽くしたい。
割り込んでハザードも出さずノロノロ走るのが許されるのは枯れ葉マークつけた軽トラだけだ。 そだね
俺は当たり前のことをしたのに後続がわざわざ不用な減速したとかでサンキューハザードなんか出さないが、
出すべきだと思った時には出すようにしてる
それで摩擦が減らせるなら使わないのはもったいない ウィンカーさえ出せば好き勝手に割り込んでいいと思ってるバカはどうにかならんのか マッチョハゲはまだ良いけど、
ハゲでヒョロヒョロだと袈裟くらいしか似合わねーな >>39
煽る気はないがむしろ煽れないだろ
どんな危険なバカが出てくるかわからない
しかし電飾って軽であえてやるからいいのか、軽でやるから貧乏臭くダサいのか・・・ 煽るバカにしてもそうだが、煽られるバカって基本自己中な気がする
誰1人制限速度を守っていない首都高で1人だけノロノロ走って「世界が悪いのだ!」「俺だけが正しい!」とかブツブツ言ってそう >>47
もし言ってたら思考がパヨクやカルトのそれだ。 せっかち運転を下手糞と言うのは別に制限速度超えて走る車すべてを否定するわけではないよな?
同じようにノロノロ運転を下手糞と言うのは、ゆっくり走る車すべてを否定するわけではない
言わば余裕をもって安全確認や周囲をよく見てる運転してるなら速度なんてそれほど問題にすべきポイントじゃない
なのに他スレでノロマなほうの下手糞だけを必死になって擁護する奴がやたら多いのはどういう理由なの?
そっちのスレでいくら聞いても「制限速度を守れ」「余裕をもて」としか返って来ないんだが >>49
そりゃ下手糞がイキれるのはこんな掲示板しかないからだろう 新型レーザーオービスを使った有人取締では、10〜14キロオーバーで青切符を切ることが判明した。
しかも団子になって走っていた数台まとめて。
レーザー照射も写真も1台ずつ連写してるから2台目以降も検挙されている。
日本は終わった。 >>51
連写はしらんが青切符の撮影はあるよ
有人の場合だけだけどね ゆっくり走ってる上手い人
ノロノロとしか走れない下手糞
きびきび走ってる上手い人
ぶっ飛ばすしか頭にない下手糞
これ明らかに違うよね 女とドライブ
でググってみ
上手な運転が記載されてるから きびきび走法、歩行者からしてみれば迷惑でしかない。 >>55
ゆっくり走っている巧みな奴
後続車なら文句ないが、先行車は邪魔でしかない
「運転上手いなあ」なんていちいち関心しないし 速い巧い人は後ろ見る余裕があるのかもっと速いのにすぐ譲る ヘタクソは久々に対向車が来たタイミングで左に寄らずただ急減速して譲る…?
もしかして怖いからブレーキ踏んだだけ? >>60
下手糞だと70出てても後ろが詰まるんだよ
上手い人だと50で走っててもせっかちが詰めるぐらいで全体は詰まらないし、気にならない 止まらず流れていれば騙されるのはサンドラだけ
仕事で走ってる人間は平均時速を下げてる奴を絶対に許さない 正直キチガイみたいに煽り倒す大型の後ろでコバンザメ走法が快適 まあスレでもリアルでもバカは煽られるな
特にホラ吹きとか
ぴっぴ―煩い奴とか 爆発炎上死亡上等で半分寝ながら特攻している大型には気をつけろよ、本当にいるからな
即日配達を望むならロードキルと過労死を容認しろクソども 制限速度で走っててもトロイって言われないとダメなんか?
アホみたいに車間詰めてきやがってどうせ前は赤信号なんだよ
先が読めない猿が本当糞だわ 1車線チンタラで後続10台ぐらい引き連れて
2車線になると抜かれないよう頑張っちゃう奴って
1車線に戻ってから煽られたいのか? >>70
そこでノロノロとしか走れない下手糞とゆっくり走ってる上手い人の違いが出るんだよね
上手い人なら車線が増えたらむしろ速度を落としてなるべく多くの台数を先に行かせるもんだけど
下手糞は「広くなったから飛ばさなきゃー」とか「僕はノロマじゃないぞー」「飛ばす奴は許さないー」とばかりにスピード上げるんだよね >>71
ぼくがかんがえたさいこうのあんぜんそうこう、ですなあ >>70
バイパスをノンビリ、信号のある市街地でやたらスピード出して毎回赤信号で止まってるヤツとかな 「トラックだから遅いだろう」「遅そうな車だから抜いとこう」と
自分より速い車の前に無理やり割り込んで煽られてる奴ならよく見る >>75
判断力のない人間が煽られ続けるのは当然です。 >>74
車の動きを読めない、読もうとしない奴がすがりつく判断基準だなw 頭の悪い想像力の無い奴が煽られやすい
速い車が単独で走ってきてんのに
ブレーキ踏ませて無理矢理流入してチンタラ走ったら喧嘩売ってるようなもの 遅いやつの方が余裕のないいっぱいいっぱいな運転してるな >>78
実際喧嘩売ってるんだろ
「飛ばす奴は許さない」みたいな書き込みよく見るからな >>80
「お手々繋いで一緒にゴール♪」
などの、くだらない幼児の脳みそのまま、成長してないんだろうな >>81
単に正義漢なんだろう
デスノート拾わせたらヤバいタイプの >>82
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ら l::!::::ト、 '、 _ ||::::::::::::::::::::::::ト:ヽヾ| | ̄ ̄ ̄`ヽ、
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い / ll ',::', 、 ーこニ=- /!::/ ヽ:::| ヾ、 ノ ノ / ,イ ヽ、
,' | '、:, \ -- ,. '´ |;' l ヾ、. // / | l: l
| |! ヽ; ヽ /.: i! / ゛// |l / | | | この世の大半の人間は愚かであり、間違っている
腐った人間は死んだほうがいいのであり、制限速度を超えて走行する自覚なき犯罪者は粛清すべきなのだ
私はそういう輩に制裁を加え、心正しき民衆から称賛され、新世界の王となるのだ
みたいな? あるいはただ単に「ボクをバカにするな」かも知れんが 先に進んで視界から消えてくんだから別に何の迷惑もかけないのに… >>87
遅い車が譲って先に行かせてくれればって事で
さんざ煽って譲ったのに先に行かない奴は殺意わくな >>81
そうやって育てると自分勝手な人間になるらしいな!! 煽られないやつの特徴
ブレーキランプ光らせずに減速するやつ >>89
そうそう
誰でも構わず軽乗りと見做すキチガイみたいになるな
このスレのスレ主の様にw
軽自動車に白いナンバー付けてる人 8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1564818203/ こんなアホなハゲカッパはMT車乗れないけどなw
> 546 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/03/31(日) 12:49:07.66 ID:92ylOyq7 [1/40]
> CVTでヒールアンドブゥwww
>
> MT車ならH&Tは必要だけどw >>90
それはお前が煽りたいだけちゃうか?
パトカー乗務を始めると真っ先に習うのはパカパカブレーキ >>90
それはお前が危険だと思われ近づかれないだけの話
パカパカブレーキはどれが本当のブレーキかわからず危険
逆にブレーキ踏まないのは早めに後続へインフォメーションする気がなく危険 後続へのインフォメーションとか車間空けてれば必要無いだろ >>98
ブレーキランプ光らせないのを煽られない用に使うのはどうか?という話なんだが…… こちらが「煽ってくれ」と言わん限りアオラーの任意行動 ウインカーはランプがもったいないから直前ウインカーする奴に限って
ブレーキランプはもったいなくないのかパカパカやりすぎ
へたくそ 予告じゃなかったからややこしくて走りにくくて文句言ってるんでしょう パカパカってブレーキを不必要にかける運転のことか
確かにうざったいな ボトルネックになってる交差点で青になってもノロノロ進む かと言って軽トラとかだともう諦め
そう遠くまで行くとも思えんしな 先月軽トラ乗ってたときに山道の上りでヴェルファイアに煽られたから道の広い所で譲って先に行かせた
途中の自販機で缶コーヒー買ってまったり走ってたらヴェルファイアに追いつく、その後ベタ付けして追い回してやったわ そうは言うけどパトカー乗る時には真っ先にパカパカ叩き込まれるんだぞ パカパカの定義が人それぞれ過ぎてダメだ
ポンピングブレーキとパカパカブレーキは違うだろw >>108
煽ったヴェルファイアのDQNに殺されればよかったのにね(^o^) > その後ベタ付けして追い回してやったわ
願望丸出しの夢の話かな?w 地元民には勝てないw信号タイミング全手先読みなんて場合、制限速度の3倍超なら信号パターンに
嵌まらずに通過できる場合も多くなるだろうけど、取り締まりスポットへ全開で突入の危険もはらむ。 何キロで走るとかより、相対的に前走りたがる馬鹿
車線減少手前で必死に前取ったのに遅くなる奴とかな とにかく前にでたいいきたい、先にいけば光がw
車にのればゾウリムシwのような走光性
どうも受験戦争や学校教育でのなごりなんだろうねえ >>117
人間は本質的にサルで、群れの動物であるから、社会という名のサル山の中での自分の立ち位置が重大関心事である。
そんなわけで、とにかく前に行きたがるのは本能なんだろうと思う。
他人より自分が上だといつも確認してないと不安というか。 >>118
それはお前の様に脳が発達してないバカの話でしょ ニーチェに「権力への意志」という哲学用語があってだな ドイツ人とフランス人は、基本アホだと思ったほうがいいよ スカートの淵を覗く時、奴もまたこちらを覗いているのだ
つまり煽り煽られたがりが間抜けと >>119
ただ意見を書いただけなのにそんなに逆上したようなレスするなんて図星なんですか?
おそらくあなた、クルマ運転するとき片手ハンドルで12時の位置ですよね? 片手ハンドルの時は2時辺りだな
12時とかバカすぎ 肩付いて12時に届く姿勢は悪くなくなくない?
俺6時の位置だし >>127
なんでハンドル持つ位置の話したかというと、片手12時でふんぞり返って運転するのって「オラオラ俺様のお通りだー!」という気持ちの現れだと思うんですね。
そういう人は他人より優位でありたい願望が強いだろうから前に前にという運転をするのではないかとの想像です。 よく居ますよねハンドルの上に手が見えてる車。
それなりの運転してる殆どがそのスタイルですね(笑) >>129
そうそうちょいワルな感じのクルマだと高確率。なぜかプリウスも多い。
それが自分の存在を世に知らしめたいwという動機だとして、成功者がある程度以上の高級車に乗ってそれをやるなら気持ちは分かるというか、あえて言えば相応しさも感じられるんですけど、まれに軽自動車でそれやってる人もいて、滑稽ったらないんですよね。 >>128
>>129
どうもふんぞり返って(シートを寝かせて)12時(一番遠い所)を持つ姿勢というn9が理解できない
良かったら写真貼って欲しい、俺がやると足元狭くなって窮屈なんだよな。
乗り降りしづらいし。 >>123
ニーチェは人間は「生への意志」などではなく、他者より上に立ちたいという「権力への意志」によって生きていると看破したんだよな
で、他者を攻撃し己の優位を求めるような「権力への意志」をくだらないものとして否定し、
己の認識を磨き、己を超人の域まで高めることを欲するような「権力への意志」を提起した
しかしこの思想を受け継いだハイデガーがナチスドイツのお抱え哲学者となってしまったこともあり、
また民族特有の小難しいこと言うのが好きみたいなイメージも相まってドイツ人はアホとか短絡的に言う奴がよくいるが、
ニーチェはな、アホじゃないんだよ
あまりにも真摯なキチガイだっただけだ >>117
団塊ジジイは競争社会を潜り抜けただけあって、負けたくないが顕著だな
早朝のバイパスでトラックの車列について90キロで走ってたら
ジジイがブチ抜いていったけど、しばらくしたら60キロで走ってた
急ぐ必要無いのに負けたくないから突っ走ってたんだろ
遅いから抜こうとしたら加速しやがる団塊も多いしな >>133
> あまりにも真摯なキチガイだっただけだ
だからアホだろ?w 逆に180キロなんかで調子乗ってるともっと速い車に煽られる >>137
お前のようなアホを相手する俺みたいな奴がオロカ >>139
えーw
俺喜んで200m後方をついていくわー >>130
先代プリウスはレンタカーで何度か乗ったけど、
低グレードのシートリフターなしに乗るとシート高が高すぎて
頭が天井に当たるからシートは寝かせ気味、ハンドルも一番上にしても
低すぎるので12時を片手で掴むポジションを強いられた
自分の場合、座高が高いんで1BOXの商用車に乗ってもそんな姿勢か
前かがみでハンドルを抱えるような姿勢になっちまうな。 >>138
ピッタリついてきた車が180km/h超えたあたりで急に減速して見えなくなったな
あれがリミッターかと思ったわ >>145
減速したんなら見えなくなるのは当然だけど、リミッターが効くのとは別だな
180でリミッターが効くと180維持するだけで減速まではしない 180以降も加速したからあれだけど
あれから国産車に乗った時は180で燃料カットされて減速したけどなあ
車によるんかね >>147
どれくら減速すんの?179とかいうなよw 燃料カットだったからなあ、160まで落ちるまで復帰しなかった
古い車だからかな、インジェクションではあったけど >>149
すごいな( ̄▽ ̄;)
アクセル踏み続けてそこまで減速したらパニックだろうな
「こっちがブレーキならこっちがアクセルダー!」
って全力でブレーキ踏みそうだw 乗用車に付いてる180キロのリミッターが作動すると突然ガクンと前につんのめるような衝撃を受ける。
あれって燃料カットなの?
それ以降のことは覚えてないw >>151
なんか一昔前のスポ車だと燃料カット式は全開時にリミッター作動すると
瞬間的に燃調が薄くなって最悪エンジンブローするとか言われてたな >>150
ちゃうで
単に空気抵抗とかで減速してまうだけで燃料カットは長々続かん サンバーなんかにもリミッターついてんだな
初めて効いたとき壊れたと思ったわ 高速道路の追い越し車線を鈍くさい速度で延々と走り続けるばかりか下りコーナーでヘロヘロのミニバンとか煽られる前に譲ればええのに。
そのあと直線で顔真っ赤にして頑張ってくるパパとか微笑ましい。 >>155
だよな、先ずはそういう奴らを取り締まってから
煽り運転捕まえろよな >>155
下手糞に公道を走るなとは言えないけど、
下手糞なのに危なっかしいことすんなとは言えるよな
カーブの続く都市高速の追い越し車線をハイエースがガックンガックンしながらカーブのたびに左より遅くなりながら走ってて、
トラックにクラクション鳴らされて泣きながら左の列の一番最後に車線変更してたけど、
自分の運転技能というものかそこまでわからないものなんだろうか? >>158
東京都心の古くてクソ狭い単身向け物件に住んでる労働者は自分の車なんて持ったことがないしレンタカーで旅行なんて発想もないから運転経験があまりないんだよ >>159
それがなぜか下手糞ほど頑張るというかムキになるんだよな ■あおられやすい車とは、攻撃されやすい自動車の車種、特徴
攻撃行動に関する有名な研究が、かつてアメリカの道路上で行われました。
この実験では、赤信号で先頭の車が止まります。青信号になります。しかしすぐには発進しません。その時に後ろの車がクラクションを鳴らすのかどうかが、攻撃行動の指標(物差し)とされた実験です。
さて、その実験の結果は、
まず、小さな車が攻撃されやすい(クラクションを鳴らされやすい)ことがわかりました。小さくて安そうな車は、攻撃されやすいのです。
実験では、自動車の後ろにライフル銃が積まれているのが見えるようにしておくと、クラクションが鳴らされにくいこともわかりました。
自動車に怖そうなステッカーが貼ってあると、攻撃行動を受けにくいこもとわかりました。
人は、どういう相手を攻撃しやすいのか、それは弱い相手(弱そうに見える相手)です。これは、ちょっと情けない結果ですね。
でも、あなたならどうでしょうか。同じ状況になった時に、会社の社長やどこかの親分が乗ってそうな、大きくて高級な黒い自動車にクラクションを鳴らすでしょうか。
自動車の横っ腹に「夜露死苦(よろしく)」なんて書いてある派手な改造車にクラクションを鳴らすでしょうか。
多分、しないでしょう。人間は、そんなものです。
チューリッヒ生命の最近の調査でも、あおられやすい車は、半数以上が軽自動車、色は白と報告されています。
白は、全体数が多いのに加えて、大人しそうな色だと判断されるのでしょう。ちなみに、この調査によると、あおりやすい車は黒い車だそうです。
*上記の研究は、統計的な研究で、「〜の人が多い」ということです。中には、大きなトラックにあおり運転をする人もいますが、例外的で、特異な性格の持ち主でしょう。
https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20190821-00139249/ >>162
> 自動車の横っ腹に「夜露死苦(よろしく)」なんて書いてある派手な改造車にクラクションを鳴らすでしょうか。
横っ腹じゃなくて後方に貼るべきだな
やっぱライターってアホなんだな >>164
次の検索結果を表示しています: 吐露非狩古鬱
元の検索キーワード: 吐露比狩古鬱 >>162
先日、信号待ちの5番目だったのだが、4番目は青になっても発進しない。
体内時計で10秒経過してから軽く鳴らしたよ。3番目までは視界から消えてきた。
すぐ先に緩いカーブはあるがな >>168
拡声器を付けた上に、車体におっきな日の丸とか書いておけば煽られないですよ。
「北方領土奪還」ってロゴも良いかもしれないですね。 じつはあたし煽られたいたいしつ(あるいはかまってちゃんw)なんです
これも人間だからあるんだとおもう
まんどくさいねw人間社会はw >>130
人生の中でなんであれ一番をとったことがないヤツがハンドルだけでも一番高い所を掴んで喜んでいるんだよ
ハンドルてっぺん持つカスとルームミラーに物をぶら下げているバカの運転は信用できない >>177
ごくごく普通の人間はトップになれなくてもそんなに強い不安を抱かないんだよね
わざと昇進しないように振る舞う奴はわざと赤字を出してる不良人材処分専用の子会社に捨てて定期的に清算するけど >>177
信用するのが間違ってる訳であるがwwwww アテクシのようなび・じ・ん
ブスやババアしか捕まえられない宮崎のような拗らせた男から敵視されやすい >>180
残念だネ〜ェwww
酒は飲まないんでな ウッヒヒッ >>176
ほんま?
どういうこと? 危険とか感じないの? >>176
実際に煽られたらそんな余裕なくなると思うぞ スモークでリア真っ黒だと前の様子が見えなくて
つい煽ってしまうな 脇道から強引に出てきた車って、すぐ右折レーンもないとこで右折待ち始めるよな >>167
後ろいたら10秒位だけど居なけりゃ
20秒は待つよ。争いはなるべく避けたい派 >>189
すぐってか10mぐらいのクランク状のところで右折待ちされたことあるわ
左折で出て来て即ブレーキって嫌がらせだろ
DQN風でもない普通のジジイだったけど
ああいうことヘーキでする奴が煽られて被害者ヅラする 上手い人なら煽られる前にどうにかする方法を知ってるんだよね
もちろん無差別に煽る1割ぐらいの下手くそはそういう車も煽るんだけど
下手は9割に煽られるからね(笑) 教習車と同じ運転を教習車以外がやってたら100%煽るクセに何言ってんだか >>196
そら教習車が下手くそなのは仕方ないけど(以下言わんでもわかるよな? 教習で 教官指導のもと 路上を走ってる
生徒の運転が うまいとな 流石に路上講習中の教習車と同じ運転してるってのはヤバい
免許返納してくれレベル >>196
仮免許練習中って書いてあれば煽られないんじゃね 教習車は運転に慣れてない上に教官の指示→行動というタイムラグが大きく、また教官が急ブレーキを踏むこともある
それと同じ運転してるってwww>>196 >>201
仮免以外がそれやっちゃダメだし、3年以上の取得者が同乗する必要あるし、練習目的以外での運転禁止だし、高速も乗っちゃダメなんだぞ
>>202
教習車以外が教習車のような運転って書いてなかったっけ? >>205
すまん、お前は教習車相手にも煽る真性だったか >>206
なんか話が通じてないみたいだけど日本語わかります? 教習車みたいな運転が上手いと思ってる人って、日本語初級者の外国人は日本語が上手いとも思うんだろうか
「はじめての日本語」テキストで日本語のルールを習得していて、正しい日本語を喋るから?
「今日は用事があるんで帰ります」で通じるところをいちいち
「今日は私は用事がありますのでこれから私は自分の家に帰ります」とか言うのが上手いと?
そして「今日は用事があるんで帰ります」と言う人を「みーす」とか言う人と一緒くたにして下手だと?
日本語学習歴が長いのにいつまでもテキストレベルの外国人がいたら、普通は優しくされるよりも
うざがられたりバカにされるもんじゃない? 夜遅くにゆっくり走ってると煽られやすいよなぁ。
かなり速い速度で流れてるから…
みんな帰宅に急いでるし
ゆっくり走ってる人は、悪く無いんだけど…(笑) いくらレースなんかで経験積んでいても公道で無法無免許じゃあな >>206
土下座してから意見を述べるなら許すが
それじゃないなら、まず腹を切れ まぁ、煽られる車は下手くそ、下手くそだから煽られる、というのは間違いないな
下手な運転もしてないのに煽られてる車なんて見た覚えがない
煽りってのはつまり下手な運転に対する抗議なんだろうな >>214
なるほど、その抗議の手段が大人げないだけか
俺はどちらかというとコミュニケーション能力がないから煽られるんだと思う
下手な運転であっても窓越しで必死に頭下げてるのに煽る奴はそんなにいないだろう
それでも容赦しない奴は少なからずいるだろうけど、基本的に悪びれる様子もないから煽られるんだよ あと煽られる人って関わってはいけない車(に乗る人物)に対する認識が低いよね 横断歩道に歩行者がいたので止まったらめっちゃ鳴らされてめっちゃ煽られたぞ >>219
どんだけ卑屈なの
たまたま変なのが後ろついただけじゃん
あるいはお前が下手糞な急ブレーキで止まったか? 横断歩道でギリギリで歩行者に気づいて急停止したんだろ、どうせ
それで後続に文句言われて「お前が車間距離とってないから」と逆ギレする奴よくいるけど
その通りとしてもお前がヘタクソなのもそれはそれで間違いないから ちなみに俺は横断歩道で停止してムカつきアピールされたことなんて27年間1度もないぞ まぁ、そうだわな
横断歩道で止まって煽られたなんて経験普通はないだろ
対向車線がなかなか止まらなくて後続塞き止めててもクラクション鳴らされたなんて経験、俺はないしな
止まり方にかなり問題があるんだろう 自分は煽らないとか言い張る人もムカついたら何らかの抗議行動するだろ?
たとえば急に減速したり、ブレーキ踏んだり
同じことだよ >>226
事実に目を背けて否定してたって何も変わらないよ… >>215
下手くその免罪符ハザードはあるあるだよね
で、ムカついてたほうもそれでまんまと収まってしまうというw で、この板には何かというとサンキューハザードを否定したがる人達がいるw 煽るべき奴が居ても煽る暇あるなら別のことするのが基本だわな >>233
もちろん俺はそうしてるけど
煽られるべきことしてるのに煽られて正論めいたこと言ってる下手くそが面白くてwww 「ハザード焚けば割り込んでいいわけじゃねえぞ」とか
「あいさつはいいからさっさと行け」って事はある >>234
その辺は人のご趣味なんで特にどうとも思わんw 俺ならムカつくことされても「下手くそは下手くそだからしょうがない」で済ませるけど
いきなり予告もなしに急ブレーキ踏んで横断歩道前で止まった車に「バカかてめーわ」とムカつく人がいるのは止められない >>235
ありすぎるw
でも煽られるのはハザード出さない人という無情www ここでアンケート
あなたはムカつくことをされたら何をしますか? ちなみに俺はパッシングしたり一瞬詰めることはあります、人間だもの
ブレーキ踏んだりは昔はしたことあるけど今はしません、意味ないしみんなの迷惑だもの >>240
状況による
自分がその車の前にいるか後ろにいるかでも違うだろ? 煽られたらブレーキ踏めばいい
車降りて文句言ってきたら
すいません運転下手くそなので
と謝れば
死ね下手くそ とでも捨て台詞言ってどっかいくよ >>240
何もしないよ
みんなの迷惑になってるなら1回だけそのことをわかって貰えるようアピールはするけど、
大概そういう奴って何かされたら自分を被害者認定してギャーギャー騒ぎ出すだけだから
無駄 >>244
まぁ、そうですね
>>245
俺昔、サイドブレーキで急減速したら止められて、
蝶野みたいなの降りて来て殴られかけたことあるんで、もうやらない
後続いたら事故の原因にもなりうるし、何より相手に火を点けるだけだしね
それより何より煽られるなんてことめっきりなくなったしね >>247
無駄どころか無駄なトラブルの元になるだけだと思いますわ >>248
アントキの舐めたクソガキは貴様だったか
おいこら! うちの姉貴だけど制限速度超えたらブレーキパカパカ、左車線は合流車が怖いから二車線の道は基本右車線蓋、流れが80キロの道でも50以下で走行
遅い事にはこだわりが無いのか緩い登り道とかでは周りの流れめっちゃ速いのに30キロ台になったりする
結果煽られまくるのでドラレコ前後に録画シール完備
その運転煽られるよって言っても交通ルール守ってるんだけど?!ってキレられるわ 軽運転してると 確かに煽られやすい
でも 流れを滞らせない様な運転をすれば
煽られなくなる (経験済)
煽られる車は 運転そのものに問題がある >>255
そういうのがいても煽ってはいけないのがルール >>257
もちろんそうだが、煽られない努力もせずに唾飛ばして自己弁護するバカ見てると何か言いたくなるだろ >>258
まずは安全運転ありきな
そんなしょうもない目的が第一になってはいけない >>258
車板でそういうこと言ってもルールだから法律だからで論破されるから無駄でしょ
一言でマウントとれるからお手軽論破したいやつが即効湧いて議論すら出来ないよ >>259
誰が目的だなんて言ったよ?
自覚がない上に自分が正しいつもりになってるバカが嫌いってだけだよ
>>260
論破も糞もないだろ、こっちは議論してるつもりもないのに
正しいとか正しくないとかじゃなく、見ていてみっともないってだけだ >>257
周りの車がまさに
赤信号みんなで渡れば怖くない状態
だけどな >>264
ほんまそれw
その中にあって赤で止まる奴にどれほどの非があるのか?
煽られないためだけに赤で行けって?
今さらだけど、そういうのを無くそうって言ってんだけどね 赤で行けとか誰が言ったんだろう…………(怖
運転が怖いとか自信がなかったら左側ゆっくり走りゃいいじゃんってだけの話じゃなかった? ちなみにさっき見たんだけど
スーパーから出て来る車がいて、信号青になりたてで流れがまだ遅かったから俺の前の車がゆっくり前を空けて譲った
そしたら譲ってもらってスーパーから出て来た車が本線に入るなりなぜかしばらく停止
なんだろう?と思ってみんな距離をとって見てたらハザードを5回ぐらい出してからようやく動き出した
どうやらサンキューハザードがしたかったようだけど、その後もみんなから距離を空けられ、誰からも煽られてなかった
あれ見て思ったんだけど煽られる車はたぶん下手くそだから煽られるんじゃなくて、
普通の車だと思ってたら急に変なことするから煽られるんじゃないだろうか
明らかな下手くそを煽る車はいない、それこそ無駄だとわかりきってるから
煽られたくないなら充分に下手くそをアピールすればいいんじゃなかろうか 下手くそなのに上手いつもりになってたり、他人にムカついたりするから煽られるんだよ、たぶん >>274
ルール守るにしてもお前の車は速度計が狂ってるぞ?
もう少し気合入れて走らんかい!遅い遅すぎるジジイ タイヤの空気圧ぐらいまともに(確認してから空気)いれろや
空気嫁(´・ω・`) GT-Rとかスープラとかの280馬力車は煽られるな >>255(のお姉さん)みたいなのはいても良い。仕方がないこと。
だけど、こういう運転するのに限って右車線に居座ったりするからたちが悪い。
>>255さんに言いたいが、「交通ルール守ってんだけど」って返されるなら、
細かい交通ルールなんかもチェックして重箱の隅をつついてみると面白いよ。
こういう運転する人は、たいてい横断歩道で人が待っていても止まらないだろうし。
本当に交通ルールを守ることを徹底して運転する人は、「交通ルール守ってんだけど」
なんて反応はしない。 交通ルールを守ってるだけなんてまだまだ甘いな
俺は安全を守ってる 簡単な物理が理解できない知障は、相対速度の概念が弱い まあでも一般道はどっち走っても違反じゃないんだけどね
誰も捕まってないでしょ 満員電車で降客多いのに一旦降りない奴
でかいリュック背負ったままのやつ
法律に違反してないよね
何が悪い?
ノロノロ正義マンはこれについてどう思うんだろう エレベーターでも頑なにドア周辺からどかない池沼が居るよな 佐藤容疑者の供述
「私がやったことに間違いありません。追いついたにもかかわらず、前の車がどいてくれず、最初はパッシングで気づいてもらおうと思ったのですが、気づいてもらえず、次にハイビームをしましたが気づいてもらえず、さらにクラクションを鳴らしてもどいてくれませんでした。
どいてくれないどころか、ブレーキを踏まれてぶつかりそうになったので腹が立ち、車の中にあったエアガンで車に当てるつもりで打ちました」
https://i.imgur.com/XxAqESJ.jpg くだらない煽り煽られごっこしてるキチガイどもは爆発させろ 嫌な思いをする覚悟がない奴は運転しない方がいいと思うの >>288
ここにアオラーと意見がピッタリじゃんw 言いたいことは分かるが半芝で台無しw
> ここにアオラーと意見がピッタリじゃんw イラスト見るとここの煽られた〜(聞いて!聞いて!聞いて!聞いて!)><とか下手糞な妄想演技するキチガイ煽られと同じだなw >>288
複数ある蓋車パターンの中で言うと陰険派ですね、その漫画の人物は。 煽られた―を分類整理するのもいいかもな
それに合わせて煽ら―もセットでどうぞ
煽ら〜
・短気
・不細工
・チビ
・デブ
・小金持ち
・貧乏
煽られた〜
・いろんな意味で未熟
・いろんな意味で下手糞
・でも文句だけは一人前
・ チビデブハゲはコンプレックスを怒りに変えて、煽りたがりに成りやすい
自重すべき ここはアオラレターテンプレだけで充分だ。
アオラーテンプレは↓でどうぞ。
【DQN アオラー】 煽り運転について 101 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566763776/ >>281
2ちゃんねらーはみんな自分と同類だと思い込んじゃってる系の人か ある程度は前のクルマとの流れに乗らないと…
全員が法定速度守って運転すれば、物凄い渋滞だらけになるんじゃないかな。 法定速度は渋滞と言わんじゃろ
むしろ最大スピードの流れ パトカーさえも制限速度+10〜15で走ってる中でお前だけがバカ正直に制限速度守ってりゃ
普通後ろはみんな「なんだ?」「どうした?」と不思議がってそりゃ渋滞になるよ >>303
上限を法定速度にすれば当然それ以下のスピードでチンチラ走る奴らが大量に湧く
環七の40km/h区間を20km/hとかで走られてみ?それこそ大渋滞だぜ >>307
お前公道走ったことないだろ
そもそも免許持ってなかったか 一時停止をみんなが厳密に守ったら渋滞するか?そんなことないでしょ トラックの運転手やってる。段々慣れて(諦めがついたと言えば良いのか)小さな事じゃイラつかなくなったし変な輩のかわし方も上手くなってきた(と思う)。
連休や事故の大渋滞でひたすら耐え忍んだりなかなか精神修行になるよ。 >>312
わかるというか共感する
高速で遥か後ろからパッシングしながらぶっ飛んで来る乗用車や小型中型トラックにはブレーキ踏んででも譲らないと
路肩から無理やり前に出て来て急ブレーキ踏んだりぶつける勢いで幅寄せして来たり滅茶苦茶なことして来る
チキンとかじゃなく、譲らないと危ないから
ただ、速度が落ちすぎて後続の迷惑になりそうな時はそれでも余裕もって前に出るんだけど、
走行車線の遅さを見て納得するのかそういう時にはDQN 車も大人しいんだよね 初めての土地なのか知らんが、恐る恐る走ってスピードも控え目な車・・・のはずが
県外ナンバーではなく地元ナンバーだと、何やってんだって思うことはある。 >>316
それで初心者マークも高齢者マークもなくて
停止線で止まれない奴見ると無免許かなと思う 某スレ見てるとアオラレって
・決めつけがひどい
(相手の客観的な書き込みを悪意としか取れない等)
・論点をすぐにすり替える
(自分の都合の悪いことには決してレスしない)
・話が通じない
(驚きを通り越して笑えて来るほど理解力がない上、幼稚園児に説明するほどの労力をもって解ってもらった暁には「どうでもいい」とか言い出す)
こんな人物が車を運転したらどうなるか、なんとなく想像がつくよな >>321
あと
・身勝手
・なにかっつーと誰かを頼る 世の中の大半のドライバーがもうそんな感じになってるな アオラレとレス交わしてると何かと制限速度守ってることを前提に突きつけてくるけど
現実の公道では大多数が制限速度+αで走ってるってのに架空現実の話でもしているんだろうか?? でも法律守ってる人に文句をつけるわけにはいかないよな >>327
違反するから事故るわけじゃないんだよ
下手は違反しようとしまいと事故るんだ >>325
仮想と架空を混乱し始めたら免許返すべきだな
それ以外は概ね同意 言ってることがおかしいことに気が付かない大多数がエアプな現実
間違いないと思う
例えばコイツ>>327 屁理屈つけて危険運転しているのに安全運転だといってる自己中が煽られターですから >>60
そういう奴は自分より速い後続車にはちゃんと譲るんだよ。 ナンバー灯が非点灯だと番号を見るためについ車間を詰めてしまうな
煽られていると勘違いされているかもしれん 眠くならないようにナンバー計算刷る奴居るよな
ウッって成りそうなときは学術計算とかしてんのか?(´・ω・`) 煽られたらハザード出して先に行かせればいいだけの事
即 後ろから執拗に追いかけるもよし
追いかけられるかもしれない恐怖心で
アホみたいなスピードで逃げていく
煽り馬鹿を 後ろから眺めて笑うもよし 追いかける技量が本当にあるなら煽られるまえにペースあげるけどな >>1
スクランブル交差点で、対抗車が来てないのに、速度落とすヤツ >>337
小型車のときこれやっても意味なし
相手によってはケンカになる
大型セダンで同じことやると相手は逃げる
やっぱ大事なのは車種
小さいのはなにやってもだめ
煽るアホほど大きいのがえらいって頭あるみたい >>343
原付乗ってた時に信号無視の車に跳ねられてから敢えてこうしてる 折りたたみ自転車は遅いから普通自転車やランニングの速い人とかに煽られるね >>344
過失割合どうなった?
青でも一番手なら安全確認義務問われた? >>345
ワンテンポといっても1秒くらいだよ
>>344
0:100 今日、駅まで歩いていたら赤信号、それも黄色から赤に変わったばかりではなく、
赤に変わって数十秒経った時点で豪快に信号無視していくアクセラを見た。
青信号で普通に通過しようとしていた車と数秒の差で交差して事故は免れていたが
気に留める様子もなくそのまま走り去っていった。
認知症か? >>349
ていうか
プリウスなら あたりまえの光景じゃないですかw 大阪市内走ってる時に郵便局のマークつけた軽が
前のくっそ遅いプリウスに対してパッシングしまくってたのは笑った。 自分より速い車の前に出る????
速いなら追い越せよアホ 中央分離帯があるから無理
鈍亀が蓋しなけりゃ全て解決 >>352
走って来る車の速度予測してますかー?w >>348
1秒どころじゃなかった。3秒くらいだった。 >>349
夜中の2時から3時にかけて出歩いてみると、そんな光景は当たり前に見ますよ。
真夜中はホントに信号があてにならない。
住宅街で真夜中に誰も渡らないような信号で律儀に赤信号で停止すると、それが
煽られる原因になることも… 通勤30キロずっと国道まっすぐの通勤なんだが20キロ位の区間同じルート通るリーフが毎朝いるんだよ
常に2車線の右を流れの速度−5〜10キロで走るから本当に邪魔
頑なに流れには乗らないし別に法定速度守ってるわけでもない
せめて左車線にいてほしいんだがこういう車は何考えてるんかね
たまにハイエースとかに煽られてるけど絶対にどかないし 聞いてみたいよなw
途中でコンビニとか入ってくようだったら聞いてみるかw
ドライバーは神経質そうな眼鏡のおっさん
前抜かすとき見たら指しゃぶって運転してたからちょい頭やばい人なのかもしれん さっき細い道から一定無視して国道突っ込んできた挙げく1車線跨いできた車にちょい強めにブレーキ踏まされた
前々スレ辺りに気をつけて運転してたら急ブレーキ踏む場面なんて絶対に無い、踏んだ側が悪い!とか言ってる正義マンがいたけどこんなん無理だわw
乗ってる人女の人で録画中ステッカー貼ってたけどそりゃ煽られるわ ドラレコをこれでもか!ぐらいに
取付け 「ドラレコ撮影中」ステッカーを
ベタベタ貼り付けてる車
どれだけ 煽られてんの?下手くそだよね? リヤガラスに大きな鏡貼ってその下に「私をあおるな」と貼り紙してるオバチャン見たことあるw >>357
流れってなに?
「赤信号みんなで渡れば怖くない」
日本人特有の、あの恥ずかしい思想ですか?
流れに乗ってたら、交通違反しても良いのよー
周りも、みんなやってることじゃん
良いことも、悪いことも、周りがやってなかったらやらないし、周りがやってたらやる
あー、かっこいい!!!
周りにあわせましょうねーー!! 教習所でも流れに乗るって教わらなかった?
日本人ってくくりの考え方とは違うと思うな。 >>367
青になったと同時にゼロヨンダッシュしてるかどうかだな。 フル加速迄はしなくとも、どの車も信号が青になったら間髪入れずに動き出せば渋滞が減るのになあと思うことがある。
スマホに夢中なんだか知らないが信号見ていないとか、信号待ちで交通状況を確認する訳でもなく脱力し過ぎないで欲しいかな! >>372
エコ運転とか言っていつまでも加速しないのは、渋滞を作ってかえってエコでなくなることが理解できないらしい。
ロンドンなんか実にキビキビした運転をしてるといったら、アオラーと決めつけられた。 蓋に苦言を呈するとアオラー認定する基地はどうにもならん。
華麗にスルーするのみ。 >>373
渋滞起こすのは意図を理解できず、飛ばして詰めて結局必要以上にブレーキ踏むからだよ
ま、一般道だとすぐに信号でぶった切られるから、そうなったら好きに走れば良い >>370
警察がいるところでも同じ運伝してるの?
パトカーがいるところじゃ、周りもみんなゆっくり、だらだら運伝じゃない?
おれが日本人がダメという理由
・バレないならコソコソ微妙な違反をする
・周りもやってるからという理由で自分も違反をする
・強いものに取り巻いたら、自分も強くなる
アメリカ人は、上記の事はない
理由を考えたけど、多分無宗教だからかな
自分が誘惑に負けそうになったときに、無宗教者は正当化を行い自分が間違っていないと信じ込む
アメリカ人は、これをしていいか迷ったときに、神がその行為を許すか考え、神が見ている自分を想像し、行動が正しいか考える
自分以外に、制するものがないから、頭悪い行動するんじゃないかな
弱い人間は >>377
俺も日本人的な群衆心理は大嫌いだ。
ただその原因は宗教より農耕民族であることによる、と俺は思う。
日本人は本当に世間様が怖くて、逆に自分が世間様(多数派)の一員ならどこまでも強気、その振る舞いたるやキチガイの域。 そんなに日本人が嫌いなら、この国から出て行けばいいのに。 極力自分の立場・意見をはっきりさせずにヘラヘラ、実は上目使いで様子を伺い、優勢な勢力はどこか見定めて勝馬に乗ろうと考えている。
そうして見極めがついたら最初から同じ立場だったような顔して劣勢なほうに傍若無人に振る舞いだす。
そこまでしない場合でも、少なくとも関係は終わる。
これがおそらくは過半数の日本人だと思う。
これが烏合の衆でなくてなんだろうか。 まぁ、そうやって道路交通の「流れ」を批判している人も、
「速度と信号は守っているけど他の交通ルールは守らない」という運転を
他のクルマに合わせてやってるんだろうな。
それでいいんですよ。
コンビニ配送車なんかみんなそういう運転だから。 どれか2つを守れと言われたらその2つだな
横断歩道で止まるルールと追い付かれたら譲るルールwを守ってスピードも信号も無視する奴は見た事無い どこでも速度超過してると思い込でそうな奴がいるな… 速度超過してなくても、歩行者や自転車が、近い距離から急に動き出したら止まれないしな。
ンな事言い出したら、速度制限がきりがないわ。 交差点を極端に遅い速度で曲がる車。特に信号が黄色から
赤に変わろうとしてる時にやられると悪意でもあるのかなと
思う。 右左折は徐行でいいよな
赤になるのが分かってたら止まればいいし >>390
実際明らかにそんなのもいるよ
後続車に着かれるのを嫌ってか信号を利用して後続車を切ろうとする奴
そういうのって大抵ただトロいだけじゃなく信号手前で不自然に速度調整
するからすぐわかる >>390
まさに昨日それやられてムカついた
殺意芽生えまっせ、くそ老害 悪意があるのかないのか知らんけど、不自然にのろいやつに限って変わり際の信号を強引に突っ切って行く確率は90% ふだんから車間あけて黄色で止まるようにしてたらそんな目に遭う事無いけどな >>392
自車右折で先行は直進
こっちが右折の時に先行がわざと減速して、対向直進車と交差点内で鉢合わせさせるパターンも
対向車一台ならまだしも、何台も連なってると右折やめて煽り倒したくなる衝動にかられる >>395
それなら後続車としても割り切れるよね。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 対向車ハイビーム眩しんじゃー、ヌッ頃す!!
て思てたら電車だったw 右折矢印のある信号なのに、極端に遅く曲がる車。 どっかの国
みたいにバンパーでその車を押したくなる。 [ドラレコ撮影中] ステッカーが
これでもか!ぐらいに貼ってある とにかく流れに乗れてない
後ろに溜めても気にしない
アダプティブライト非搭載なのにハイビーム
スマホ画面が見える
停止線や前車からアホみたいに空けて停める
良し悪しは別として、確実に煽られる。 「遅ければ煽ってくださいね^^」ステッカー
誰も追い付けないくらい速い >>405
インドの貨物車はバックミラー装着率が低いけど、その代わり?として後部のアオリにBlow hornと書いていて、後続車に鳴らされると実際にすぐ左に寄る 【DANGER!】!盆暮れーゴールド大量発生警報!【DANGER!】 短気多すぎ、免許返却しろよ・・・
ちなみに俺煽られたら減速する・・・
次の信号で肉体言語で話し合う・・・ >>13
軽乗り、というか女性特有のクセなのかな
ちょっと強引な割り込みしちゃった、みたいな時よく見る
心を落ち着かせる行動かも 髪の毛をかき上げたりするのは私イラついてんですけど?的な威嚇だろ? >>413
車の中で髪かき上げて威嚇しても伝わらないだよ 軽トラは普通に煽られるよ
でもバールのような物を見えるように刺しておくと皆無になる
職業がら不法所持にならない人はやってみると良い 軽貨物は乗ってるのが間違いなく底辺なので仕方がない
実際、運転もひどい
おまけに復讐感情のかたまり ほら煽られるでしょ
敵対心むき出しは、煽る方なのよ 50キロの規制がかかるということは危険な道路だということなんですよ?
だから25キロなり30キロで走る、歩行者に配慮して右寄りに走る、ただそれだけです
簡単ですよね?あなたもやって下さい >>424
敵対心とかいう言葉を使うのは自分を映す鏡だと思うぞ
軽貨物の運転のひどさを指摘する人は単に邪魔で迷惑で下手糞だからうざがってるだけなのに 軽うぜーよと言わんばかりの煽り馬鹿がうざいので譲ってあげたら
その前にもしっかり行列できてました残念〜てなって
馬鹿の後ろにミリ単位でベタ付けするの気持ちいいよね さぁ?俺は陰険派ではないので煽り返しても気持ちよくはなれなさそう。 ボクも穏健派だけど煽り馬鹿くんの死際は何度見ても爽快だナ
己のプライドという魔物・毒蛇に絡みつかれた挙句狂い死にへと急ぎゆくその様
実に爽やかだ >>431穏健派はミリ単位の車間距離であおらねーぞ
やはりアオラーとアオラレターは同じなんだね >>429
それ、抜いた側は全然「残念」とは思ってないよ。
だって、トロトロ走るあんたの後ろが嫌だから抜いただけだもん。 と思ったらすぐ前にもいましたハイ残念というw
目の前に車があって、自分よりスペックが低いと条件反射的に煽るんだろうな >>435
べつに残念ではないよ
同じ速度でも普通〜上手い人の後ろを走るのと下手の後ろを走るのとでは精神的にも燃費も全然違うからな コンビニ店内で通路に立ち塞がって立ち話してる奥さんがいるとする
「すいません」と声をかけたら「あっ、ごめんなさい」と奥さんが退くか、
または通れない側が遠回りするのが普通の人だと思う
「すいません」どころか相手がどれだけ周囲の迷惑になっているかを渾渾と説教して聞かせはじめるのがキチガイアオラー、
「すいません」と突っ込まれて自分がちゃんとしたコンビニの客であり客であるからにはここに立っている権利はあるのでありそれに文句をつけるお前はキチガイとか言い出すのがキチガイアオラレ >>435
それ後ろにつかれただけで煽られてると思ってしまう被害妄想じゃね?
トロいと頻繁に追いつかれそうだしねぇ。 >>439
自分の非を認めることよりもまず注意されたことにブチ切れるのがアオラレ ガラ悪ければ相手が避けるからそんなきを使う必要なし
クルマもいっしょ 一人しか通れない通路を塞いで注意されても無視し続けるのがアオラレ 軽だから遅くても当たり前
女だから運転下手でも仕方ない
↑
心あたり ありませんか >>445
その上で奴ら人の前に前に出たがるんだよな 総括するとだな、”右車線で『適正な』車間距離をあけてる【軽】はうぜえんだよ”
ということだろうな
軽を煽って左にどかしたら前に行列でした〜ハイ残念〜状態を嘲笑ってた軽乗りの自分ですが
いい車で気持ちよく走りたい気持ちはよくわかるんで、上の方の書き込みに関してはちょっと反省してます >>447
お前「自分のことしか言わない」とか「他人の話を聞かない」とかよく言われるだろ
あと「なんでも他人のせいにする」とか「言い訳ばっかりする」とか >>447
あ、そのあんたを追い越した車のドライバーは、
前が行列でも「残念」なんて全然思ってないから。
だって、トロトロ走ってるあんたを追い越すことが
目的なんだから。
前が行列だろうが赤信号だろうが、「目的達成」
ということだよ。 抜くときに軽ではできない加速で抜いて加速力の差を見せつけるの好き 7日に中古ワゴンR納車
今までCX-5で一度も煽られたことなかったけど、どうなるか 基本 軽というだけで 煽られやすい
でも 加速する所で加速し 周りの流れを
乱すような運転をしていなければ
始めは煽りぎみだったトラックなども
ちゃんと車間をとってくれるようになる >>447
右車線が行列でも一台ずつ丁寧にどかして行くから問題ないです
追越車線の最後尾にいてすぐに左に戻ってくれたあなたは真っ当な人間ですから何も問題ありません
良い車だからではなく仕事が忙しすぎるから営業車でかっ飛ばす必要があるのです… >>452
運転が上手くたってシグネットでも煽られやすいんだろうな
訳無く煽る奴は煽るからな >>454
その手の車種はおじさんがいきがって運転しているのをよく見かける。
大して速くもないのに 911乗ってると煽られないけど、WRXSTI乗ると煽られる、つらいお。 >>461
いやいや、真性はヤクザだろうがパトカーだろうが煽るからw 911乗ってると前がサーっと空くけど、
WRXSTIだとあかない、
不思議だな。 >>463
それ何処の話?
911なんて珍しくもなんともないだろ >>465
頭悪い奴は軽く筋トレして建築現場手伝ってほしい >>464
WRXSTIと911の2台持ちですごいねーって言ってもらいたいだけ。 >>467
ああ、そういう事か、納得
じゃあ褒めてあげる
すごいねー(棒) ・・・(「正しい回答」ではなく、「気に入った回答」をしてくれる人が居る、スレッドに行けばいいよ。) トロトロ走ってるくせにウインカーも出さずにフラフラ交差点を曲がるヤツはムカつく
煽るつもりはなくても後ろに引っ付いてしまう >>472
トロトロ走ってるくせに 赤信号でも平気で交差点を抜けていく奴
4割 プリウス 3割 軽
残る3割 アルファード・エルグランド(黒) 「トロトロ走る」と「ゆっくり走る」の違いってあるよね。
「ゆっくり走る」人は、>>472-473で指摘されてるような運転はしない。 もちろんダラダラ運転の奴の話ね
ウインカーを出す時期が遅いのではなく、あ、ここで右左折したいなぁと思う時期そのものが遅いんだよ 普通ならこれから右左折しますのタイミングで出すけど、トロトロ奴は右左折していますのタイミングで出す。 3秒前を道のりの長さで表現できないということだ
免許取得後も練習が必要 >>479
おじいちゃん、左折は白線を踏むまで右に膨らむのが令和時代の常識ですよ? >>481
ヘタクソにクラクション鳴らしたら暴行罪で刑事事件にされるのが令和時代
学校で叱られたと家庭で言えば両親が激昂して学校を襲ってくれるのが令和時代
運転の勉強をしろと言ってくれる人が誰もいないから自分には何ら悪いところがないと思ってしまう 平均的な韓国人よりも明らかに劣る純日本人が日本国内で暴れ出すのはもはや時間の問題である 火病という致命的欠陥がある時点でそれより劣る奴はそうそう居ないかとオモワレ… 日本人は強盗キャンペーンを予定通り実施する
誠に誇らしい
一度走り出した計画を意地でも曲げないという実に日本人らしい死に様だ >>489
日本人の頭が良くない高齢者って都合が悪くなると分からないフリを始めるよね… >>491
分からないフリ・話を逸らす
あとは何だっけ? >>490
>487に対して何で>488?
って事なんだけど外野に言っても仕方ないな 朝鮮人sage奴に対してマウントを取ろうとするアレは何の特徴なんだろうか。
気になる〜、なるなる〜。 >>494
頭の悪い日本人がこれ以上騒がないように警戒している日本人だろw >>494
在チョン「韓国人は俺が守護らねばならぬ!」 バカばっかりになった日本でしか暮らせないだなんて情けないこと言うなよチンカス君 守護るは本部の決めゼリフ、朝鮮人参といっても気安く使わせてはならぬ。 県外ナンバー嫌がらせってガラ悪いクルマでもやられるのだろうか いや、県外ナンバーはともかく「ガラ悪いクルマ」は煽られやすい車ではない ガラ悪いクルマに乗ってれば県外ナンバー嫌がらせされないのかな まあガラ悪いにも上には上がいるから安心してはいけない >>6
煽られやすいではなくて、すでに煽られているんだが。 このご時世に何百キロも離れた所から遠出をしてくる時点である意味周囲を煽ってるレヴェル >>503
地元ナンバーだったが、車高を極端に落としたトヨタ製昭和セダンが路面の凹凸を避けて蛇行運転してた
追いついてしまったので仕方なくベタベタにつけて追従してたら50歳くらいの頭悪そうな男性が赤信号のタイミングで降りてきて、なぁ近くねぇか?と聞くのでそうでもないですよと答えたら不服そうに運転席に帰っていった >>502
それとノーマルじゃないヴェルファイアとかトヨタの視点の高いSUVが車間詰めしたがる
アルファードは少しマシとして、ヴェルファイアのクズ率は本当高め
ああ、ラフェスタみたいな微妙なクソ車が猛烈に煽ってくる場合あり
日産車って本当にむかつくんだよなぁ 【DANGER!】!盆暮れーゴールド大量発生警報!【DANGER!】 今年追い越し車線に躍り出て来る低速車は筋金入りの超絶ワガママ人間だから本当に気をつけろよ!!
まともな人間はせいぜい近所への買い物程度しか外出せずに自粛してんだからな… 集約すると周囲の状況がつかめない(つかもうとしない)人が煽られやすいと思う
そんな人も初心者マークを貼ればほぼ解決
初心者マークを煽るほどの鬼はまずいないだろう 白線無視の蛇行や、ノールック車線変更が先で指示器一回点滅が後、などの危険行為に対するクラクションは煽り行為に感じることができますw 自力救済は禁止です
まあ、将来的に日本国の法律がボロボロに改正(正確には改悪)されたら合法になるかも知れませんけどね ナンバー灯をLEDから純正の電球に戻したんだが煽られなくなったわw
なんなんだろうなあれ ボロダサい車でLEDにしてたから「そんな車でイキってんじゃねーよ!」って煽られてたんじゃ? 暗いLEDで不審な運転をしていたから近寄ってナンバーを照らそうとしていたのだよ アニメペインティングの車
桜塚やっくんもそんなんに乗ってて煽られ事故死
なんかの煽り運転問題でも被害者のドライブレコーダーにうつるボンネットはアニメペインティングされてた ペイントじゃねえよ
ラッピングだ。そんなんであおられるかよ。 変に弄ってると煽られやすいね
馬鹿をおびき寄せるというか
あと飛ばしてると必ず後ろから追いかけてくる馬鹿が出てくる
なんなんだろうねあいつらの感覚って こっちが5リッタークラス、後ろが2リッタークラスで
上り坂で軽く踏んだら何を勘違いしたのかしばらく付いてこられて困ったことあったわ
こっちにとってはそこまでの加速じゃないのにさ >>528
「あんな車に負けるわけにはいかないんです」 >>503
ガラ悪い同士でやりあう世界があるのです ガラ悪くて速いセダン乗ってるんだけど
速いクルマいたとき興味本位で追いかけると
大体道ゆずってくるもんでつまらない >>534
たしかに似たような動きしてるかもしれん
速いクルマがいたら追い付くまで全開だしな まだゼロクラウンが現役だった頃、高速道路で覆面パト仕様にしたゼロクラで覆面パトカーごっこをしていたやつがいた
しばらく距離を開けて後ろから見ていたら、3台のトラックが現れてその覆面仕様ゼロクラを囲んでいたわ
3車線区間になったからそいつら追い越してその後知らんけどどうなったもんやら 煽り運転対策・対処法
十分な車間距離をとり、急な進路変更や急ブレーキをしない。
無理な追い越しをしない。
追越車線を使って前の車を追い抜いたらすぐ左車線に戻る。
交通量が少ない場合は一時停止して先に行かせ相手のナンバーも控える。
ドライブレコーダーを搭載または小型カメラをつける。
スマートフォンでの撮影。
煽ってきた相手へのクラクションや仕返し行為は絶対しない。
車に乗ると気が強くなる傾向にあるので挑発に乗らない。
停車して安全を確保したい、通報したい場合は、出来るだけ交番を見つける
消防署やガソリンスタンドなど、人がいる比較的安全な場所に停車する。
交通量の多い路肩に急停車しない。
相手が情緒不安定な状態で車を降車し、自身を制御出来ない感情的になりすぎた状態で文句を言いに来ることもあるので、バイクの場合は交番または警察署まで止まらい。
車はドアはしっかり窓をしめロックを確認し落ち着いて警察に通報する。
相手に脅されたり、挑発されたりしても決して外に出ない。 デブなら短髪にするだけで大体のトラブルは起こらなくなるよ
ガリはプロテクター入りの服でも着てろ >>538
次がインターかPAかで大きく分かれるな
幸運にもインターなら、ウインカー出さずに左に逃げたんじゃねーの
ランプウェイが急カーブになってるインターなら自損事故必至だがww
3台目のトラックが最後まできっちり煽り続けて、犯人が左にハンドル切って逃げる瞬間までずーっと90キロを維持してたらキツいだろうな
不運にもPAだったら、2台目が低速運転で右をブロックし、先導の1台目とケツ持ちの3台目にぴったり挟まれてそのまま駐車場へ連行だね 枯れ葉マークを付けてるだけで、追い掛け回されるので、これは追いかけてるヤツが
人間としての修業が不足してる証拠であり 俺は 初心者マーク & 枯れ葉マーク付けて ドリフトやら攻めた走りしてるぜ 初心者マークがあると煽られるのかどうか確かめてみようかと
カーシェア車両の備品になってるものを付けて何度か運転してみたけど
普段と何も変わりはなかったな
煽られたら思い切りからかってやるつもりだったのに残念であったw そらそうよ、本物の変質者に出会おうと思ったら1年以上運転し続けないとなかなか出会えないって
大体の人はマトモなんだから >>547
意味わからん
自分でやれば済む話だろうが >>548
意味はわかる
怠惰であるか、または実験中に起きる様々な事象について責任を負いたくないか、だろ ま、掲示板なんざ9割方が何の役にも立たん寄生虫みたいな輩で構成されてるからな 2000年代が始まった頃はパソコン買ってネットに繋ぐってハードルがちゃんとあったから今ほど馬鹿ばっかじゃなかったのよ >>551
だから何?
昔は良かったとか老害レスはいいから、馬鹿じゃない何かを発信してくれないかな 俺らが死んだ後ゆとり世代だけでどうやってこの島国で暮らすのか分からんが、その頃にはタイとかシンガポール、マレーシアなどが日本国に追いついていると思う 空気圧高目がいいとは思わないが、空気圧を低くするとタイヤの負担が大きくなる。 運転に自信ある人は初心者マーク付ければ?
初心者より自分が酷い運転してるって考えないかな? どこでも50km走行
前がアホみたいに空いてても
40km制限でも
基本 エゴカー プリ薄がやる
50kmを超過するのは 下り坂
50km以下になるのは 登り坂 対面通行の高速道路を60〜70km/hで巡航。
これだけなら許せるけど、これが追い越し可能な箇所になると
突然100km/h以上まで加速。
また対面通行に戻ると60〜70km/hに減速。
…こういう走る方をする人は煽られても仕方がないと思う。 全線2車線なのに右車線を80で走るクソボケが1車線の区間を走るとそうなる
煽り運転がゴチャゴチャ言われる前はハイビームと連続クラクションでどくまで煽り続けたもんだ >>564
流石にそれは煽り認定だろうけど、車間距離を十分取っての右ウインカーなら平気なのだろうか?
それで譲ってくれる事も少ないんだけどねw 国道感覚で左の車線の車と並走してるやつにそんな難しいルール覚えられませんから >>565
本人は追越車線を走行車線化することで交通容量を約2倍にしてあげた、素晴らしい新ルールを発明し実社会に実装してあげた、という認識だからな
つまり走行車線に戻れと言ってくる奴は新しいルールを理解できず守れもしないあわれな人ですね、と認識されて終わりだ
煽る車の運転手の83%が、特に急いで目的地に到達する理由がないという事実。
日本人は目的、結果よりその経過に異常なほどこだわる。
それは、大切な事を見落とす大きな落とし穴になっている。 トヨタ・カローラより1歳年下
トヨタ・スプリンターより1歳年上
トヨタ・スプリンターはもう引退したけれど、吉田由美さんはまだまだ現役です
そんな吉田由美さんのすべてについて語りましょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています