なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 90人待ち
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◇参考資料◇
■道交法第38条(横断歩道等における歩行者等の優先)■
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は、
自転車（以下「歩行者等」という。）がいないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、
その停止線の直前）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとしている歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、
かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
■道交法第38条第２項(横断歩道等における歩行者等の優先)■
車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により
当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く）
又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において当該停止している車両等の側方を通過して
その前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。 「横断歩道で止まらない」ことについて議論するスレなので、
止まらない側の主張（言い訳・屁理屈）を参考サイトに盛り込んでみました。
平成20年の道交法改正によって、
人形の信号機が青色である横断歩道に限って普通自転車の通行が認められました。
【道路交通法施行令 第2条】
なお、人形の信号機のない横断歩道は変更がないようです。
それではどうぞ。 駐車監視員みたいに民間に委託すればいい
そうすれば事故も減るマナーもよくなる
雇用も生まれる
ウィンウィンやん >>5
てゆかポーダブルオービスを民間警備会社に
展開したら大儲けだよ 単純に止まらないほうが簡単だし運転下手くそに見えるんだけど、止まれない人は恥ずかしくないんだろうか というか俺もたまに見えづらい歩行者を見逃すことがあるけど、しまった恥ずかしいと思うよ 相手（歩行者）が避けてくれたから事故らずに済んだってことだからな
対向車線をよく確認しないで対向車線にはみ出して走ったら、正面から対向車が来てて注意深い対向車が止まってくれたから正面衝突せずに済んだってのと同じこと 今の日本だと突っ込んでくる歩行者や自転車が増えてもおかしくない。
合法的な当たり屋が可能となるくらいカモネギドライバーが多い。 ここは
待っている歩行者を、
待っている事を知りながら渡らせない理由のスレです
歩行者の行動や事故・危険などの話は他でやってください スピード出すぎて横断歩道の左右をきちんと見る余裕がないんだろう。
だから横断歩道がみえたら、スピードを落とすようにしているよ。でも
後ろの車が煽ってくるんだよ。 >>12
危険運転スレでも立てて勝手にやれ
スピード出すのは渡らす気がないからで
その理由のスレだ
スレチは退散 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/06/06(木) 11:22:00.77 ID:uIqe8oWy
今夜のぐるナイ
土屋太鳳のi字開脚
↑前スレでのスレチ君の書き込み 横断歩道で待っていると思われる歩行者が居たので停止すると渡らない。
目が合い手振りでどうぞとやると、手振りで行けと渡らない。
もう一度手振りでどうぞとやっても同じ行為するので、渡らないと判断し動き出すと、突然渡る歩行者は死にたいのか？ 中2男子、はねられ死亡＝軽自動車の女逮捕－大阪府警
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190713-00000042-jij-soci
ronten
昨日、小学生低学年の児童さんが、こちらから見て左側の歩道を歩いていて、対向してきた車が通りすぎたからと、こちら側を見ずに急に横断歩道へ飛び出しかけ、あわや人身事故の当事者（加害者）になる所だった。
児童さんが気づいて止まった事と、こっちも低速走行中で急ハンドルを切り、接触もなく無事すんだ。
私を煽り気味だった後続の日産のトレイルらしき女性ドライバーもさすがに驚いていたが・・・ゾーン３０の意味をまるで解っていない輩が多すぎる。 土屋太鳳はこのスレに関係ないのは明らかだけど
そうとは思わないアホが一人いる
それとも、スレ間違いをスルーできない社会不適合者なのかな? 俺の前の車、車間距離は十分開いてる、横断歩道を渡ろうとする人を見たらしくブレーキ2回
それでも止まらんのかーい こっちはすでに止まってるのにノーブレーキですれ違ってった黒いハリアーの女
もはや歩行者に気付いてたかすら怪しいぐらい平然とした顔してたな 90%の車は止まらない
こっちが止まってても、右折ウィンカーすら点けないヘタクソ、直進が優先、くらいにしか思っていない 年寄りに免許返納しろって騒いでるやつも路上検定受けたら9割落ちるってことだもんな 白バイで取り締まったら一時停止やシートベルトよりよっぽど捗りそうだな。 >>23
歩行者の微妙な動きの違いが強く出れないんだと思うよ
横断者自ら横断諦めて横方向に歩きかけていたり、スマホ見てしなったら、「横断の意思有り！」って他人が決めつけるには横暴とも言われかねない。
もちろん正解は、最徐行か一時停止して横断するまで待つんだけどね。
あと白バイよりも原二の方がステルス性高いから俺が指揮者なら原二にやらすw 確かに完全に諦めて後ろに退いて下見てる人とか、遠くから横断歩道横に人がいるの見えてる時に渡れるタイミングなのに歩き出さない人とか多いんだよな
渡る意思ないと思って素通りしちゃう 最大の欠陥は、サンキュー事故になるので、止まらないようにしてる >>26
今んとこ俺が追突された事は何回かあるが産休で歩行者が巻き添えになった事は無いから大丈夫
俺が止まらなければ後続車が歩行者をはねていた >>28
横断者が横断体制なら早めに減速して譲れば、その分早く横断が終わり、こちらも止まらずに通過できる。
中級以上のトマラーは止まらない術をも知っている 今日
東京マガジンで放送されたのだが
横断している歩行者の登壇を躊躇させないと検挙の対象とはならない、と
警察官が堂々とホザいてたよ
これは交通違反越えて民事事件なんですけど
交通違反の横断妨害は違反ではない、と堂々と言っているのと一緒だ >>32
その警官、歩行者なめてまくってるな
それか
38条の2との勘違いバカかw >>34
自動車が歩行者や自転車の運転者を
煽ったり、クラクションを鳴らすと
暴行罪になる可能性がある
横断歩道の横断者ではこの比ではないのでは？ と、言いますか
煽るのではなく
当たりに行ってますね
殺人未遂の可能性もありますね 横断歩道渡るときはスマホで撮影しなきゃダメな世の中か 止まらない運転者はクズ。
救急車より横断を優先する歩行者もクズ。
しかも横断歩道を渡らず斜め横断。
https://youtu.be/OE2EiVO8j90
こんな人がいる限りルールを遵守する人は増えない。 本質分かってないだろ？
ルールを遵守しないのは人だから、運転者だろうが歩行者だろうが関係なく、人が原因なんだよ。
歩行者だからルールを守る、運転者だから違反するって事は無い。 >>45
本質分かってないだろ？
自動車の運転者に対しては優先義務守るのに
歩行者に対しては守らない理由が本質だよねぇ
なぜ関係のない歩行者のルール語ってるの? >>47
違法性あったっけ？
自転車のニケツ同様注意はされるんでは？ 人に対してルールを遵守しないのが人。
これが本質。
だから事故、事件が無くならない。
人がルールを遵守せず人に被害を与える。 >>47
アメリカのニュージャージー州で歩きスマートフォン禁止条例が制定されたね。
公道を移動しながらスマートフォン操作は禁止すべき。 結局
歩行者を渡らせないから
横断歩道で歩きスマホが禁止にできないんだよ
運転者自身が首絞めてるのに気づいてない
アホはとことんアホだな https://youtu.be/-Unlc2JMMzE?t=67
なら停止する俺には無関係な話だわと言いたいけど
停止したのにこんな風に晒されたら腹立つ >>52
無関係?
だったらココにくんなよ
それ言うなら、スマホ歩きしない人こそ関係ないわ
していない歩行者だからと、渡らせる事もしてないし…
晒されて都合の悪い運転をしてないなら晒されても問題ない
定点カメラのライブ配信も普通にあるし
イチイチ騒ぐのは、問題のある運転をしている証拠だろ >>52
俺は別にいいよ
明らかにうp主がガイジで止まった車はただに正常 目的は別として、良くも悪くも人が人を晒し、それを見て何も思わないのだから変わらない。
関係ない。
この一言が自分の事しか考えていない証拠。 横断歩道で渡れない動画をあつめて
ユーチューブにアップして
ドラレコみたいにどんどん晒される世の中になればいい 俺が走らないでゆっくり横断歩道を渡ってたら右から来た車がスピード出したまま俺の背後を通過しようとしたんだけど、俺の後ろから来て俺につられて道路にちょっと出た自転車の前輪が轢かれた。
人が歩いてるのに減速しないなんて大馬鹿だな こういう世直し気取りの馬鹿こそ迷惑なんだけど。
遵守ドライバーに当たっても「こんな所で何停まってるんだよ？さっさと行け」と本末転倒なこと思うんだろ。 >>60
あなたのは個人での迷惑
とまらないのは人としての迷惑
勘違いするなよ 片側2車線
https://youtu.be/chHTXWWyuzQ
横断歩道手前の停止車両の側方を通過する際の一時停止義務を知らないのかな。 >>31
譲るとは、優先権を放棄する事だぞ。
歩行者は運転手に譲れるが、逆は出来ないぞ。
現実は、譲られてもいないのに停らない運転手が多い。 >>63
歩行者から譲られて先に行っても違反
譲られる場所ではなく、赤で待っている者から譲られるのと同じこと >>64
それはないな
車同士でも臨機応変に譲って先に行かせる事はよくある
歩行者も譲って車を先に行かせる事はできるだろう 歩行者側で譲るときは手で大げさに合図をしてる。外国人にどうぞって譲られたときカッコよかったから真似してる。 まあ歩行者の方は譲る以前に渡る気配を見せないで欲しいけどな
逆に渡るつもりなら渡る気満々の気配を見せてくれ >>65
それはない
臨機応変に停止義務違反、信号無視をしても良い
とはならない >>28
会社での評価が低くくて誰からも褒めてもらえないから、
大袈裟に止まってせめて良いことしてるって言いきかせてんだろ。
渡ろうとしてる人も、プwそこで止まんのかよwってね。 >>28
騒ぐも何も横断歩道は歩行者優先、追い越し禁止やがな(´･ω･) なんとかして、止まるドライバーと歩行者を叩ける話題に持って行きたいキティguyが粘着してるからな 日本の歩行者死亡事故はダントツで世界一みたいだし、
なぜか作り方も知らないでかい鉄の箱乗っただけでイきりだす。
おもてなしｗの国民性が聞いてあきれる。
だいたいこんな糞狭い道路で歩行者にかすりそうな幅ですり抜けてくる1800mm越えの車
が放置される時点で人に冷たい国なんだなあと思ってしまう。
マジで規制しないのかね、これ。歩行者と20cm,30cmの間を車が30km,40kmで
歩行者の脇を走り去っていく恐ろしい国だもん。 >>56
>>57
ぜひ頑張って下さい。今すぐ行動を起こし、毎日続けて下さい。
そこにこういう面白い発想の人が通り掛かる奇跡を思うと爆笑なので。
https://youtu.be/j2HYlOVx55o >>78
轢くか轢かれるかだけど
実際にひくパターンはリンクの一番のケースでは?
https://drive.nomaki.jp/a7_2.html >>78
自分でまとめて米でも言い訳してアホ丸出しだからな
ここに粘着してるアホがまとめたんじゃないの？ 横断歩道で止まったところへ後続車がドッカーン追突
それでいて我関せず立ち去る歩行者おそろしあ
https://youtu.be/NPVRRwKdm2w >>81
歩行者の話しはスレチだが、転倒しているから損害賠償請求をして良い。 >>81
そんなもんw
俺が追突された時も
「証人になってほしい」って言っても
「私は大丈夫です、関係ありませんから」
って、110番しながら引き留めるの必死だったw なんで横断歩道で止まらないの？
スレタイのこの問いに答えるなら…
歩行者又は自転車がないことが明らかだから
だな
>>82はいつもすぐに湧くけど
歩行者の横断という行動を前提に車は止まるんじゃないの?
相互関係の一方をなくすと止まる理由にも止まらない理由にも意味ない >>86
うん、だから
待っている歩行者ですら
渡れない、停まらない理由なんだよ
なんだ？歩行者の横断という行動とは
停まらない行動の理由に、何か関係があるのか >>86
そこまでして歩行者の行動語りたいなら
横断という行動をとっている歩行者でも
横断妨害するヤツらの
理由を答えて貰おうか >>86
歩行者又は自転車がないことが明らかではない場合いの話しだぞ。 >>86
勝手に歩行者がない状況と言っている
かつ
いる筈のない横断行動の話している
勝手にも程がある
何が言いたいのかすら意味不明 >>85
人は他人に無関心だからな。
自分が全てで、他人の事などどうでもいい。
だから止まらないし、目の前で事故が発生しても助けない。
自分の身に何か起きれば、必死に助けを求めるのに、他人は助けない。
自分の事しか考えないのが良く分かるよ。 >>81
俺も立ち去ったよ
逆恨みされたらやだからね
俺の時は追突じゃなくて、渡り始めた俺を見た車がハンドル切って並走してた自転車を転ばせたんだけどさ >>81
最後まで見ると歩行者は追突された赤バスを助けに行ってる。 日本は世界平和度指数で評価すると上位ランク。
災害が多い理由でランクが下がることもある。 無敵の歩行者が増えてるから注意しろよ。
渡らない素振りをしながら急に横断歩道に突っ込んでくる。 >>93
これな
歩行者を交通の対象としていなんだよ
交通にとって他人、関わりのないものだとするから
とまらないんだな >>102
そう。
他人は他人に興味が無い。
自分が良ければ良い。
これが全て。
他人の事故を目撃しても助けず、動画撮ってSNSにアップして喜んでる。
人ってその程度だよ。 同意しあってるけど
自分以外の自動車について
>>102は他人ではない
>>103は他人
としてるっぽい 止まらない理由を述べる時は最大限周囲に気づかい、合理性を主張する >>104
自動車同士。こののスレで何か意味があるのか?
>>103の相手をする価値があるのか? 交通事故当事者でない人間は、救護や通報する義務は無い。
単なる善意だよ。 歩行者を殺めたくないし法律違反をやりたくないから停まるのに、
バックミラーに見える車が馬鹿じゃないという保証がどこにもない
ポンピングで大袈裟に停まるけど、やっぱり毎度の恐怖はぬぐえない 川の土手沿いなんだけど今の時期で草刈りしないと歩行者がいるかいないかよく見えない
なんとかして欲しいよ >>109
38条2項と同等の状況であれば
一時停止をすればいい
危ないのは、それをしないで文句を言うあなた スモークグラスが減れば、後続車から、横断歩道上の歩行者も見えやすくなるかな スモークグラスが減れば、後続車から、横断歩道上の歩行者も見えやすくなるかな 渡れない
やっと渡れると思ったら
やって来た左折車に妨害され
延々渡れない
挙句の果ては、渋滞して横断歩道を塞がれる
どうなってんだ 渡れない
やっと渡れると思ったら
やって来た左折車に妨害され
延々渡れない
挙句の果ては、渋滞して横断歩道を塞がれる
どうなってんだ 左右とも渋滞で詰まった所をよっしゃ、今なら渡れると思って渡り始めると
意地でも渡らせないと言わんばかりに進み出す車があるよな
あれは殺意があるとしか思えない >>81
立ち止まるべきだよな。
そして車の破片が頭に当たったと主張して
慰謝料請求する。 車は急に止まれないから減速はするけど基本止まらないな
道路の◇マークは気付きにくいし
止まってあげても譲り合って両者時間ロスするし（そして歩行者側の「先に行け」という気持ちもわかる） >>119
◇マークと標識の２つもあってもダメか。
他の標識は１つしか無いのによく理解できるね 餓死寸前の泥棒の気持ち、40歳童貞ストーカーの気持ちが分かったからって何なの？ 対向車が止まった瞬間、反対側を見ていない歩行者が
突然渡り始めたことがあるから対向車よりも先に止まった方が安全だな。 本当にひかれても走る凶器で殺されかけたなんて主張したら頭のお医者へ搬送だろ
渡る奴と止まる奴だけが高リスク オリンピックに向けて外国人がいっぱいくるんだから
ちゃんと止まろうぜ
日本人みたいに忖度せずに歩行者の権利を主張して普通に渡ってくるからな 左右の土手から引っ張り上げてくんだよ
昔資料で見た事あるから間違いない >>116
そう言う場合は車に当たって人身事故
発生を１１０番する。 >>126
自国民以前にまず他国からのゲストの保護に躍起になるのも手だね
失敗して世界に大恥晒す結果も自国民のためには良い >>124
＞本当にひかれても走る凶器で殺されかけたなんて主張したら頭のお医者へ搬送だろ
ただの事実じゃねーかw
ねーよw 止まらなきゃいけない決まりがあるから止まる
それ以上のことは考えない
余計なことすればそのうち他車や歩行者に絡まれる 神奈川県では片側1車線の道にある横断歩道の右側で歩行者が渡ろうとしてるとき
止まらなくても違反にならないんだって。
ちなみにパッシングとかで対向車を止めたら進路妨害で違反になるかもしれないんだって。 >>135
>昭和46年の法改正で左側を横断しってのが消されたんですよ。
>時代に取り残されないようにね。
http://crosswalk.web.fc2.com/19.html#110 >>135
うん、だから
遠ざかっている歩行者を除き、渡ろうとしている歩行者との距離に関係なく、
停止義務があるんだよ。
そうでなければ、38条の2と変わらない事となる
即ち、横断歩道上で、歩車の進路の線が交差する状況は、歩行者の線を優先させると言う事。
でなければ、横断歩道の意味がない 止まらなきゃいけないのもわかるし、実際止まるようにしてる。
ただ、歩行者側もルールを変えて欲しい。
大人も子供も、渡るなら手を挙げるようにしてくれ。
手を挙げてない人は、横断の意思無しってことにして欲しい。 >>142
うん、だから
自由に渡れないから、歩行者の横断にルールと罰則化ができないんだ
キミの様に「好意」で気まぐれで停止する、又は、全く渡らせる気がないから
不満に思う歩行者があるのだ
歩行者の意思言う前に、渡らせる意思を示せ
意思が不明なら停止しない選択肢はない
意思云々言う時点で、渡らせる気がない証拠 >>143
言われてみればそうかもしれんな。
それにしても止まると後ろからクラクションやらパッシングしてくるやつは何考えてんだ？
あんな奴らがいたら止まる気も無くなってしまう。 >>142
大勢の中で背の小さい人が手を上げてても目立たないとか、
轢いたあとで手を上げてなかったとドライバーが主張するとか
致命的な問題があるんだよ
>>144
手があっても上げられない人もいるしね
荷物を持ってたり、肩が悪かったり >>145
それで停まる気がなくなり違反をしたら
その、アイツらと全く同じ者になる
即ち、キミはアイツらと同じで、歩行者を渡せる気がないと言う事
本当に、アイツらと違い、非難をしているのなら、同じ事は絶対にしないので >>147
気をつけるよ。
横断歩道で止まった前走車に対して、後続車がパッシングをしたりやクラクションを鳴らしたら違反切符切るようにしてくれないかなぁ。
追い越しは論外だけど。 >>148
煽り、なので検挙の対象となります
対象が交通弱者、又は、横断者に対しても脅威と判断されれば暴行罪になる可能性もあります。 >>149
それはわかってる。
ただ、実際にパッシングやクラクションで取り締まりをしているのを見たことがあるか？ >>150
ですからそれは、このスレの横断妨害も同じです
事故防止、又は、ノルマ稼ぎの為に検挙をしているのです。
【渡らせる為】ではないことが問題なのです
このスレに関係のない後続車の話をするもの同じです 煽りは問題視されてから
迅速に厳罰化で動いてるから
横断妨害がいかに軽視されてるのかが
浮き彫りになったな 手を上げるとタクシーが止まらなくね？
横断歩道ふさぐ最悪の位置にさ >>141 >>142 >>143
>>145 >>147 >>148 >>151
ご両人とも行を空けて会話をなさる面白設定なのですね。
動機が正義感ならイタくてもいいんですか。そうですか。 >>154
ん？
自分も開けてるぞw
動機って何の話だ
理由のスレだそ 1台だけ来ると物陰に隠れるようになった責任を取ってもらおうか。 >>156
そんな事で俺様が止まらないと思ったら大間違いだぞ >>142
車前方の死角はおまえが思ってる以上に広い
子供に手を挙げるよう指導するのは背の低さで死角に隠れないようにするため
合図ではない 踏切で一時停止したら思いっきり追い越しされたorz
赤信号で止まったら右折車線から追い越しされたし
どうなっているんだ栃木県は!
横断歩道はいわずもがな >>159
JAFの調査によると、横断歩道で止まる車の割合は栃木が一番低くて0.9％だって 平均値を見れば国レベルで車カスは総じてカスだけど
1台目をやり過ごせば必ず渡れる県があるほどの地域差の
発覚はなかったことにしてまで叫んでしまう軽視クンって
実は軽視されることに悦ぶドMさんなんじゃないかな
( ´ー`).｡oO >>165
1台目って何の話?
90人待ってんだけど
軽視してるお前が軽視クンだろがw 1台過ぎれば渡れると言う事だ。
それすら待てずに発狂するのは人として余裕が無さすぎ。
止まらない運転者はバカだが、発狂する歩行者はキチガイだな。 >>165
90人待たせて悦んでるお前が
軽視クンだな
カスだな >>167
で、何でお前は自動車が無くなった状況と
歩行者の行動を話しているんだ
挙句に「何で歩行者が待たないんだ」と
スレチもいいところだよなぁ
弁解してよ 普及率が高くて人口密度が低いところは軽クラスはチャリンコ感覚なのかもな。朝早く信号が赤になったばかりのときに、自分で確認して通過するのを見たときはビビったｗ 交通弱者を軽視する先進国に住む日本人。
日本人であるお前たちが軽視しているという事に気付きなさい。
それに気づかない限り停止する運転者は増えないだろうな。 まいったな
止まらないなんて言ってないし必ず止まる派なのに
軽視クンから軽視クンって呼ばれちゃった
あんまり流行ってない軽視説を何度も言うから
親しみを込めて軽視クンって呼んでみただけなのに
軽視する人が軽視クンって解釈しちゃってるよ……
( ´ー`).｡oO
90人ってのも便宜上のスレタイなのに
本当に待ってる人数と思っちゃう読解力だから仕方ないか
1台目ってのも停止率58.6%の県のことを言ったんだけど
分かんなかったみたいだな
( ´ー`).｡oO
とはいえ止まる意識のある軽視クンは素敵だと思うよ
それは絶対認めるよ
( ´ー`).｡oO >>173
ID:OKtOM/sYさんに問うているんだけど、どういうこと
都合が悪い証拠かな? それか、本人ではないと言い逃れできる準備?
停まる派という嘘はいいから、弁解をしろよ
本当に停まる、当たり前に停まる者は「派」なんて書かないんだよ
軽視説とは?
他の説の1つでも発表してから、軽視が原因ではない体で話しましょう
弁解してください 弁解の意味理解していない軽視くんw
反応しちゃうのは自覚有るんだろうね。 >>175
ちょwww
完璧な自己紹介w
赤の他人が顔真っ赤
他人ではない証拠も露呈してる >>175
あちゃー
墓穴掘ってしまいましたね
反論できないのは明白なことで、停まらない理由のヒントを聞き出すために弁解を求めてんだ。
反論の余地があると思っている、即ち、ID:OKtOM/sYと同じ思想であること
奴を援護する書き込みをするという事は、それだけで同じ思想という事
赤の他人が顔真っ赤にするのはありえんから、
即ち自演を露呈しているんだよ
反論の余地がない事に援護する余地もない筈なのでね
で、弁解は? >>179
歩行者の行動はスレチなー
確信犯だから
狂ってんのはお前だ 横断歩道では飛び出しが認められてる
道路交通法第13条 第1項
歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。ただし、横断歩道によつて道路を横断するとき、又は信号機の表示する信号若しくは警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、この限りでない。 ＞＞停まる派という嘘はいいから、弁解をしろよ
＞＞本当に停まる、当たり前に停まる者は「派」なんて書かないんだよ
＞＞他人ではない証拠も露呈してる
＞＞横断歩道では飛び出しが認められてる
もう誰が誰だか分からんけど、まあ、落ち着けよ。
拡大解釈が過ぎるのも、持論を支持しない奴を全部敵視するのも、両方ともヤバイことだ。
「自分がそう思うから、それは事実に違いない」は、賛同を得るには不十分な論法。 自分が全てで正しいと思って居るのだろうか？
だから車は止まらない。
日本人が日本人を軽視しているのだから止まるはず無いよな。
このスレの書き込み読めばわかるよ。
自分が一番。
自分の思考と違う奴は全て敵。 >>182
まずはキミが落ち着こうかw
まず、キミは誰で、何が言いたいのかすらも未記載
ハテナだ
>>183
で、キミの正しいと思うものは何で
何に対して反論をしているんだ?
ハテナだ 昨日タクシー乗ったら横断歩道で人立ってるのに止まらなかったから怒っちゃったよ
人の運転でブレーキのタイミングが違うと違和感があるのと同じで
横断歩道に明らかに横断しようと立っている人がいるのに減速しないのはドキッとする 飲酒運転は同乗者も罪を問われるようになったけど
38条違反ではそこまでのことができないからな
違反を繰り返した配偶者と口論で離婚とかの事例でもないものかな マジレスするけど実際にやればどうせ器物破損だからやだ >>186
逆に、止まったら
横断歩道なんか止まらなくてもいいよ！
こっちは急いでるんだよ！
と言う客もいるだろうな。
ドライバーはストレスたまるだろうな 爺は止まらないね。
そうそう、宇都宮583つ3491銀色のパレットには気を付けて
任意保険入って無い可能性高い。
ぶつけて嘘つきごねて逃げてるからね
会社やってた輩だけど、不誠実 >>193
任意は車屋の言いなりで入ってんじゃね
横断歩道で止まらないのも流れ重視で速度超過、信号無視するのも他人に迷惑かけたくないのが理由だし お前達も運転すれば止まらないんだよな。
止まらない運転者が歩行者になると止まれと文句を言う日本人。 運転者の約9割が止まらないのだから、多くの日本人は停止しない。
それでいて歩行者になると止まれと文句を言う。
それともこのスレは、止まる運転者と、運転しない出来ない人しか居ないのか？ >>186
俺もそういう場面では目をつぶって見ないようにしてる >>199
止まらない運転者の言い訳も散見されるが？ しかしタクシーに対して横断歩道で手を挙げたら、運転士は横断すると思うのか客だと思うのか >>203
たち悪いな。
運転者となれば止まらない言い訳をし、歩行者になれば止まれと文句を言う日本人。 やつらは客のせてなくても横断歩道は停まらねーよ。
おれがこちらでこどもが向こう側にいて、早く渡れ、と言ってるのにこどもは渡ろうとしない。タクシーが停まらずにジリジリ進んでくるから。
タクシーの前に仁王立ちして停めてやったよ。 >>206
タクシーが悪いのではない。
運転者が悪い。
日本人は言い訳と文句が多いのが良く分かるよ。 横断歩道で歩行者にぶつけたら過失100パーで
骨折てことになると罰金30万確定だよ
罰金は任意保険で出ないからね 人身になったら免停は確定だしな
ましてや逃げたらひき逃げで免取りだ >>207
日本人は関係ないだろ。
そもそもおれが日本人って確証はあるの？
まぁ日本人ではあるけどさ。
そうやって日本人を貶めようとするのはやめてくれないかな。
そういや関係ない話題に振っていく人種がいたなぁ。
どこだっけ？ ３年連続でJAF調査の結果を知らされても、このスレさえ
・日本の中でもよく停まる地域は何故そうなったのか
・停まる国では何故それができているのか
のような事を考える方向にはほとんど行かないのが誠に残念 >>213
それは別にこのルールに限った事じゃないだろ >>212
都道府県で停まる事の多いのは
単に「好意」で停まる事が多いだけの事
重要なのは「当たり前」で停まる意識であり
根本が違う >>208
このスレは、止まる運転者と、運転しない、出来無い歩行者しか居ないということ？ >>211
このスレは日本のスレ。
他国と比較しても明らかに止まらない運転者が多い国が日本。
それとも、止まらないのは外国人運転者だと言いたいのか？ >>212
自分の事しか考えない人が多いからだよ。
このスレの書き込みを読めば、自分さえ良ければいいのが良く分かるだろ。
運転者は止まらない言い訳をし、歩行者は止まれと文句を言う。
立場が変わると言い訳、文句を言うのが日本人。 >>217
タクシー会社は朝鮮人経営が多い。
停まるなって指導してるんだろうな。 欠陥のかたまりでできてるので、止まりたくても止まれないドライバが多いよな この欠陥の塊りでできてると、言ったのは。日本で私が2番目です、1番目の人はだれやろ。 何でも1番を記録してきたのに、2番になってしまいました。 外国も日本と同じで
横断歩道上の事故は何がどうあろうが
歩行者の過失割合はゼロ
つまり当たり屋やり放題
なので車はみんな止まる >>225
止まる国は歩行者が愚かだからと主張しているように聞こえる >>225
逆だ
停まる国や地域には、歩行者の横断ルールと罰則がしっかりとある
つまり、歩行者の通行が尊重されているとい事
日本では尊重されていないから、停まらず、歩行者も無法状態となっているんだ
横断歩道で自由に渡れない現状において、歩行者に厳罰化をする事は
法的にも歩行者を軽視する事となる
つまり、自動車がそうさせていて、自身の首を絞めているも同然
厳罰化をするのは38条違反の方だ 自分の感情だけで生きてるから、
簡単な法令さえ理解できず合理的な判断ができない。
しかも本人にその自覚がない。
あまりにも民度が低すぎる。 >>229
簡単な法令ではなく
一番大事な道交法な。
交通弱者の交通を尊重しない、民度以前の問題な 横断歩道の取り締まりを前まで違反車を先で停めて引き込んでたけど、
昨日見たらパトで追っかける方式に変わってた。
しばらく見てたらサイレン鳴らしてパトが速攻ダッシュで追っかけるんけど、
住宅街だからか違反車は脇道へ逃げちゃうな。
今は暑いから立って取り締まりやっとれんのだろな クルマの欠陥である、死角があるのを解消するのが先だとおもいます 窓枠のフエンダーが邪魔で、見えない範囲が7あります、 それと道路と同じ色の服を買わない、付けない運動もやらないとね、
道路と同じ色の服を着てる人が多いので、まったく見えない お前が欠陥。
窓枠のフェンダー？
Aピラーだろ。
Aピラーが死角になるって、相当近づいてるから、その前に気づくだろ。
お前、夜間走行禁止。
免許返納を勧める。 「ドラレコ」に続く検索語句のトップに「事故 瞬間 日本 2019」が来てる国
実感が湧かない外国での事例には興味がなく、血眼になって身近な不幸を探し、
叩いて喜びたいこの性格がもう欠陥だな 横断歩道で止まらないやつは横断歩道の上や交差点内で止まる。 横断歩道でとまらないやつは、事故の話や歩行者の行動の話をする 横断歩道止まらない奴はそもそも応募使わない
使ったとしても車が優先
一貫性はあるが、ルールを知らないことには変わりはない 横断歩道を渡りそうなおっさんがいたから止まったら、
不思議そうにこちらを見ながら
横断歩道の手前で止まる俺の車の後ろを渡った。
重度のツンデレちゃんね！ >>243
そこは触れずにいてやれよ
直前に打った変換記録だろう
御社採用に応募しましたのは・・・ >>245
何の打ち間違いなのかマジで分からんからさ 俺も小学校時代の日記に
「きょうは、おとうさんと、おかあさんと、ぼくと三人で、ヨークベニマルに行きまこと」
って書いたことあるわ
書き慣れてるとついやっちゃうんだわ せっかく停まってあげても歩行者や自転車がスマホ見たりよそ見してたりして
すぐに渡らずそのうちに後続車や対向車が来てしまい…というケースも最近は増えた >>249
運転していて人をはねたので救護してあげたと言っているのと同じだぞ 今日は前方や対向車が停まらない流れだったからな
次こそは停まろうと思う >>186
もう何年も前のことだけど、それを通勤で乗るバスがよくやってたもんだから、
お客様窓口みたいなところに苦情したら、指導したのかその路線では止んだよ
大学を経由する線で、朝は歩きで通う学生が多い道
でも、そのバスと同じ系列会社のタクシーは相変わらずだな
運転手の質も管理者の質も違うんだと思う >>259
散々語り尽くした内容だ。
運転者は金銭的な保証はしてくれるかもしれないが、怪我は治してくれない。
痛い思いするのは歩行者。 ＞259
記事読んだ
＞まず車を「危険な物」として歩行者も運転者ももう一度しっかり認識し、うかつに近づかない、近寄らない。
＞歩行者優先は法律上の立ち位置のことで、現実社会では横断歩道や歩道、歩行者専用道路でも車を見たら用心するという意識を再認識すべきだ。
そうして、歩行者は自分の身を守るためになるべく横断歩道から離れて待つようになり、一方のドライバーたちは口々に「渡ろうとしていなかった」
と以前にも増して言い訳をするようになり、歩行者は永遠に渡れなくなってしまいましたとさ っていう最悪の結末しか見えない うん、だから
事故の話
歩行者の怪我の話は
スレチな >>261
信号の有る交差点で道路から離れていても歩行者が死ぬ世界だから。
ルールを遵守しても、人を殺せるのが運転者。
人に頼っている以上、事故は無くならない。 うん、だから
事故の話バカみたいにしてんじゃねえよ
横断待ちと分かっていて
故意に渡せない理由のスレだ
事故の話をする理由そのものが、渡らせない理由だよなぁ そもそも、日本の道路づくりが自動車優先で歩行者と共存していなかったからな。
歩道が整備されても、車の機能、性能が上がり、簡単に人を殺せる。
さらに高齢化により運転そのものが危うい。
ルールを遵守しないのが人なのだから、歩行者が運転者に期待しても無駄。
自分が良ければそれで良いと言う思考の持ち主が増えすぎた。
歩行者の立場では止まれと良い、運転者になればルールを遵守しない。 横断歩道があるその場所はそもそも車道であり、歩行者が反対側の歩道へ横断するために歩道と歩道を繋いでいるという認識が、おかしな現状を生んでいるんじゃないかな。
横断歩道はそもそも歩道であり、クルマが反対側の車道へ横断する場所だよ。
視覚の効果って大きいから、横断歩道をただのアスファルトに白ペイントにしないで、隣接する歩道と同じデザインにすれば現状よりはマシになると思う。 横断歩道は道路。
歩行者が道路を安全に横断するため、道路上に示されている。 >>267
お前みんな分かってる当たり前の事しか言ってないな >>270
うん、だから
待っている歩行者と知っていながら違反をする理由な、ココは
それが渡れるようになれば、“白いから～”なんてバカな言い訳などしなくなる >>272
自己紹介乙w
白って何の話だ
白いから渡らせないのか？
それともパンツの色の話かw >>270
過失犯の話して何の意味があるんだ?
38条違反は、渡らせない故意犯な
まさか本当にブリーフの話し、だったのかw >>263
ルールを遵守して人を殺す方法があるなら教えてくれ。 ロシアは白と黄色、標識は青地に黄色い縁取りがあってでかくて目立つ
ドイツは無地で両サイド破線。日本の自転車横断帯を破線にした感じ >>266
横断歩道のある場所は中央線や路側帯も途切れてるから、
どこからどう見ても車道だという認識にはならないよね。 そもそも道路だと認識していない時点で終わってる。
横断歩道は道路。
歩行者が道路を安全に横断するため、道路上に示されている。 >>279
道路以外の何だよw
みんな道路と認識してるだろw
誰がしてないんだよw みんなが止まるようになったらつまらんな
次ネタなんかある？ お前の様な思考の持ち主がいる限りネタは無くならない。 >>286
停止せずに行って欲しいと書く歩行者も居るんだね。
通過した後、安全に渡るって。 日本人の多くは停止しないのだから、言う言わない関係ない。
歩行者の言い訳も色々あるな。 【千葉】「横断歩道を渡ろうとしたのに止まらず頭にきた」 走行中のタクシーにスマホを投げドアガラス割る 39歳男を逮捕…柏署
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565519628/
どんどんやれ 俺も駅前横断歩道で鳴らされたんでドアキック入れたった
怒って降りて追いかけて来たけど、俺は定期でスルー、相手は駅員に捕まってたw 接触したのに逃げたプリウスを追いかけてドアミラーを反対側に蹴り倒したったわ。
鏡面が外れてたみたいだけど。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) タクシーに はねられ男性死亡
https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20190814/6040004949.html;
＞現場は片側一車線の道路で事故当時、
＞夜間のため車側は黄色信号が点滅し、
＞横断歩道の信号は消えていたということです。
横断歩道に自転車横断帯はないのか >>302
黄色点滅じゃ徐行義務ありだからアウトだね... >>302
自転車横断帯はないけど歩行者信号機のところの標識に自転車歩行者専用って書かれてる
まあチャリが無灯火だったりスピード出してたら多少悪くなるかな これわかるわ
某政令指定都市在住だ駅近くで飲んだあと歩いて家に帰ると近所の信号は１０時以降は全部黄色点滅になってる。
で、信号の消えてる横断歩道で渡ろうとしても止まる車は見たことがない。
昼間の信号なし横断歩道より確実に止まらない。そして確実に昼間よりスピード出してる。
なお自衛のため懐中電灯と反射板装備していてもこれ
黄色点滅＝青信号
と思ってるやつ多そう。 前方のミニバンがそのまま通過。対向のバスも停まらずに通過
後続のメルセデスも通過する気満々
次は停まろうと思う 横断歩道で止まったから追突されて
追突した田舎者に高級中古車を弁償させたというコピペは
栃木県がモデルなの? 点滅黄信号に対しては必ず点滅赤信号の交差道路が存在
↓
点滅黄信号に従う自車が優先
↓
自車は現在優先道路を走行中
ぐらいまで勘違いを飛躍させていて、歩行者と交差することなど
全く想定していないのだろうな、車中心思考の果てというのは
>>286のスレでそれより押しボタン信号増やせって奴が多かった
ように思ったが、それをやれば>>306のような危険が、昼から
増えるだけのように思う >>306
道交法ちゃんと覚えてる人とか折に触れて復習する人って少ないと思うよ
例えば>>286のスレみたいな所で必ずと言っていいほど出てくる手を上げろって連中
連中は「人がいたら止まれ」だと勝手に勘違いして独り相撲で関係ない人を敵視(?)してるんじゃないかと思うんだよな
確かに「人がいたら止まれ」だと判断は難しいかもしれない
けど道交法は教習所の教本にも書いてあるとおり「横断しようとしている～」であってその判断は特に難しくない(手を上げろって発想にはなかなか結びつかない)
まあ仮に歩行者が手を上げたところでそういう連中が止まるようになるかというと甚だ疑問だけど あと
>なお自衛のため懐中電灯と反射板装備していてもこれ
似たような環境だし自分も車バイク以外で歩いたりチャリ乗ったりするようにしてるんでそれよくわかる
こうしてるのはあくまでも自分の自衛のためであって、横着ドライバーに楽させるための装備とか配慮とかではないからな？つーかそもそもドライバーがまともな運転してりゃ不要なもんだからな？なんて思考にならざるを得ないような連中と遭遇したりする
>>310
確かにそういう飛躍もあるかも 道路交通法第38条第1項で運転者は歩行者の横断を妨げてはいけないと決まっている。
不満だったら法改正運動でもしろ。
お前らばかじゃないの。 法改正したところで、良くも悪くも遵守しないのが人。
自分の都合を優先するのが人だから。 だったら今回の取り締まり強化でいっぱい捕まえればいい。
間違った横断歩行者保護を糾すいい機会だと思う。 信号ではきちんと止まる謎
無駄に停止してる無駄な時間が長いんだけどな >>317
信号は明確だから遵守する。
渡ろうとしている歩行者か否かの判断は運転者なので停止しない。
そもそも歩行者を認識しているか否かも疑わしい。 中の人が撮った映像を見るとまず認識していないな
物理的に脅威になり得る先行車や後続車ばかり見ている 認識できないなら轢き殺す前に免許返上した方がいいんじゃないかな？ 田舎だと横断歩道で止まると後続から怒鳴られる
横断歩道で止まったタイミングで後続が抜いていってあわや大惨事
横断歩道で止まったらBMW乗った人にぶん殴られる 自車停止→歩行者横断開始/後続車オーバーテイク開始
この場合どうしたら良いの？ 後続がBMWの白いSUV車だった
次は停まろうと思う 10年前から、老人マークを付けてると追いかけ廻される、のに、横断歩道で止まるはずがない、獲物の老人マークを見つけると必死で追いかけまわすヤツがわんさか居てる国民性をなんとかしないと、 歩行者が待っている横断歩道で止まると、対向車も高確率で止まるようになってきて嬉しい（都内とさいたま市）
大多数の人は、自ら動く主体性に欠けているだけだと思う
田舎の場合は知らないけど から回りの夢見る大統領だ、と素人でも分かる状態で、どうする なんてことだ ここは痴人のスレッドだったのか bye >>328
民度が低い田舎は悲惨だよ。
田舎にいくたびに交通マナーの悪さが目につく。
交差点で並んでいるのに右折車に絶対に入れないし
サンキュー、リバースハザードしないし、コンビニワープは日常茶飯事
土方車じゃないのにエンジンかけたままコンビニ、軽の白ナンバー
ぴったりつける車、トナラー、黒のミニバンなどなど。 小さい頃から「車に気をつけなさいよー」と言われて育てばそうなるわな >>333
大変だな
埼玉の圏央道以遠でもそんなに酷くないから北関東とか？ アオラー卒業で封印のために50代でジジイマーク付けてるが追い回されない。 追いかけまわされてるのは、弱者の軽が多いな、老人マーク付けてないとやっられない、
ので、明らかに、獲物として軽の老人車をねらってるわけだ、ひどい国だ どうしてそんなひどい国になったか、教育が間違ってる、点数だけ取れば優秀で
考える力がゼロ、下等な野獣なみの精神状態になってしまってるな。 すでに歩行者が横断を開始してる横断歩道に徐行で近づいて、
止まることなく対向車線にはみ出しながら横断妨害するドライバーの心理を知りたい。
運転席や助手席の人は決まって何か珍しいものでも見るかのような表情をしてるけど、
横断歩道を通行するただの歩行者ですよ。 >>340
車が来てるのに横断するマナー悪い歩行者をやむをえず避けただけだよ！ 高速で走行車線を前車との車間を十分開けて安全運転していると、
追い越し車線を走って来た車が、必ず俺の前に入るんだよな。
入るのは良いとしても、直前に入るから危ないんだよね。
どうしたらいい？ スレタイも読めないんじゃ横断歩道のルールとか理解できないわな >>343
文夫がハザード炊きながら急ブレーキしてくるから危険でおます >>341
横断歩道は歩道
歩行者はいつなんどき横断を開始しても良い >>345
>>347
そんなこと分かってて質問に回答したんだと思うでおます 何年も同じ事ようずっと言い合っとるなお前ら
歩行者が渡ろうとしてたら止まればええやろ、それ以外はそのまま通り過ぎろよ
歩行者おらんのに横断歩道で止まっとったら頭おかしい思われんぞ
逆の立場でもそうや、車全くおらんのに赤信号だからって横断歩道を
青になるまでボケーっと何分も待ってる奴も大概アホやろｗ
昔付き合ってたのでどんくさい女がおってよく俺に怒られとったの思い出したわ たまに信号のない交差点の横断歩道で止まったままの車がいる。歩行者はいないのだが、彼の目には冥府の人が渡っているように見えるのだろうか。 タイトルを見たら、あたかも男児が信号無視かの印象操作
↓
パトカーにはねられ男児重体 赤信号で横断歩道進入
https://www.fnn.jp/posts/00422586CX/201908181821_CX_CX
パトカーの一方的過失による事故で被害者を意識不明にしたのに逮捕すらされないのは何で？
反社？飯塚？ 新宿の公営暴力団事務所は、謝罪無しでお見舞いとか舐めたこと言っているけど。
【東京】緊急走行中のパトカーが4歳男児はねる 意識不明の重体…新宿署「ケガをされた方にお見舞い申し上げます」 「現時点では、青信号で横断中の4歳児をパトカーが轢いて意識不明にした行為は適正な職務執行であると考えている」
っていういつものテンプレはまだか？ どういう評価をするかは個人の勝手だが、
「交通法規を遵守している横断歩道上の歩行者を交通法規を無視したパトカーが轢いて意識不明の重体にしたという事案」
というのは確定しているわけだから パトカーのドラレコ映像の隠蔽は済んだかな？
「何らかの不具合で録画ができていなかった、キリッ」って言うんでしょ？ >>343
通過できると思ってたのに人が渡り始めたから危険だから鳴らすのは正しい
だけどそもそもその前にお前の判断ミスがあったことを反省して、
次からは鳴らすことのないように止まれよ >>353
やっちまったなw
取り締まり現場で当分言われるぞw 来年オリンピックで外人が来るから横断歩道での取り締まり強化云々抜かしている最中に。
日本では歩行者が交通ルールを守っていてもパトカーに轢かれますって宣伝するのか？ >>353
隠蔽、逃亡、自殺の恐れがない場合は逮捕されない >>353
罰や見せしめで逮捕してるわけじゃないから >>353
お前は逮捕される。
お前と確実に差がある人間が日本に存在するのだよ。 事実関係を認めている
償っていく見通しがある
精神的に落ち着いている
サポートする家族・親類がいる
などだろうな https://youtu.be/Qtq-M77CsVI
昨年は､信号機の無い横断歩道で611人も殺されている｡
これは、全交通事故死者の凡そ1/6だ｡
自動車運転技能試験に合格した運転手たる者､何やってるんだ！ 老人マークを付けてるだけで追いかけまわされる国民性なので、
当然の結果です、信号無視もタップリあるし、整合性と言うか欠陥だらけの
横断歩道を設置してる方がまちがってる。 はい、よく分かりました、ではどうすればいいでしょうか、 自動運転にするしかないな
人間はインチキばかりする 横断歩道で止まっても
歩行者を危険にさらすだけな気がする 横断歩道で止まる、歩行者が横断を始める、オーバーテイクしていった車に轢かれて死ぬ→事情聴取で半日潰れる
勘弁してくれ >>373
そか？
自分のドラレコがニュースで使われたらけっこう嬉しいぞ
「今日、横断歩道で志望事故があり、一部始終をドライブレコードプレーヤーが見ていました」 >>375
それが撮りたくてわざと後方の車に視覚作って止まる悪質ユーチューバーが数名いる >>378
ありがとー
後で見るけど>>379のいう通り、止まらん奴が悪い
「わざと煽らせてる」みたいな動画あるけど、何が何でも、煽る奴が悪いと思ってるよ、だって俺が絶対に煽らんからw ちなみに自分は後方の車に追い越しさせないように止まるよ
そのことまでが免許を与えられたものの義務だと思うから
追い越しが撮れるのは免許を与えられているものとして怠慢 >>378
え？君この危険車たち擁護してるの？
マジで？ 自分が運転中に停止しないだけじゃなく、Youtubeで動画漁ってまで停止するドライバーに文句つけたいんだから、相当なキチガイだ >>378
まあ、なんてゆーか(￣▽￣;)
今でもあるあるなんだが、俺が止まり始めた20年前がこんなんばっかりだったなw
こいつらはまだ止まり始めた初心者なんだろう、経験を積み、真剣に悩めばいいよw 横断歩道で止まる時にあまり後続がいないんだよな俺、理由はわかってる(-_-;) けっこう飛ばす
後続は付いて来れない
横断歩道近づく
後ろ見る
誰もいない
ちょっ寂しい(´･ω･) >>389
絶対来ると思ったわw
ナンバー２大都市、ナンバー２運転荒い都市、ナンバー１犯罪者が逃げ込む都市、犬阪だw
信号多くても赤で止まらず青でノンストップで通過してけば後ろはどんどん消えてくよ、やったことない？ >>391
たとえばどんな？
俺はあんまり詳しくないからわからん場合あるぞ
青→青→青で連続通過しようと思えば実は速度はあまり出ないよ >>383
>>382
>>378 と >>381 でIDが変わってしまっていたから同一のものの発言ととらえられなかったのは仕方ないにしても、
危険車を擁護したつもりはないし、止まらないなど一言も書いてないのに、願望まじりの批判を浴びたのは心外だ
人の違反をつかまえてさらし者にし、一方的に批判するやり口は許せない
止まる直前に突然キープレフトに変更
後方の車両がオートバイなら左側を大きく開ける
停止線との間を大きく開け、対向車線で追い越しをかけている車をアシスト
歩行なみの速度で並走して歩行者を後方の車の視覚に隠す
わざとではないのか? 偶然であるなら免許者の務めを果たせなかった運転を見直すことが先だ
そうせずさらすことは恥ずべき行為だ
>>385
悪質と言えば悪いから低質と言い変えよう >>393
ほぼ大丈夫
別にちょっとくらいいいさぁ～w
高速なんか200km越してるし、峠はセンター割る派＾＾ >>395
後続車を引き離す速度で走行し、その先に信号の無い横断歩道有るんだ。
お前は免許返納しなさい。 >>397
お前の大阪は何処にあるんだ？
今はGoogle Mapsで確認できるから、具体的な地名書きなよ。
一般道も含め高速で大幅に速度超過するヤツが横断歩道は停止するんだ。 >>398
犬阪だってば(´･ω･)
別に横断歩道で止まる時に後ろがいないなんてよくある事だろう？ >>394
死角を視覚と打って見直せないでいるおっちょこちょいは運転するな >>375
自分がきっかけで直接悪くはなくても人がはねられて嬉しいとかサイコパスかよ >>394
何が低質なんだ
止まらない運転手は悪質だ 横断歩道で歩行者渡そうと止まったら、歩行者が見えなかったのか追い越しかけて歩行者轢きそうになってた馬鹿がいた。咄嗟にクラクション鳴らしたら歩行者止まったから良かったけど、ここまで来るとキチガイだと思った。 横断するときに、安全確認しないで渡る人って多いよね。
イヤホンしてスマートフォン見ながら歩いているお前だよ。
轢かれて嫌な思いするのは自分なのだから、責任ある行動しないとな。
停止しない運転者が原因だし違反者だが、死ぬのはお前だぞ。 べつによいw
他人が他人轢く分にはちょっとおもろい 信号付きになったとしたら
誰か死んだんだなと思って良いのかしら？ >>412
予算余っただけや
あと近所の誰かが市会議員に当選したとか なんだよ
信号付きになったら無駄に止まる時間が増えるだけじゃん
変なとこに金使うなよバカ 最大の理由はほとんどの奴が止まらんからだけどね
ちゃんと横断歩道で止まって運用できたらいらない信号はわりと多いと思う >>407
責任ある行動とか言ってるけどそれ結局お前が個人的に気に入らなかったってだけだろ？
歩行者もまあ安全確認はした方がいいけど公式ルールじゃ歩行者側にその「責任」も「義務」もないから責任ある行動云々ってのはちょっと違うわな 信号付きになってしばらく、慣れたヤツが認識していない時期が最も恐い >>416
お前が自分に対して責任取れって事だよ。
自分の命は自分で守れ。
他人は平気で殺しに来る。 >>416
ルール、責任、義務が無いと責任ある行動しないからその様な思考になるのだろう。
ルール、義務があっても責任ある行動せずに止まらない運転手が存在する。
そして歩行者もルール、義務がないからと、自己責任を放棄し安全確認を怠る。 >>418
はいはい後出しね
まあそれにしてもお前の自己責任論の主張に沿うならばそいつの問題なんだからそれこそお前が身を守れと心配してやることじゃない
つうかそこまで他人の心配してやるなんて随分お人好しなんだな
ま、俺がそういう愚痴を吐くなら運転スマホ歩きスマホのスレでやるけど >>419
安全確認はした方がいいって書いてるのが見えないとそういう訳の分からないレスになるのだろう >>420
お前も含めて責任を放棄しすぎてるんだよ。
皆他人なんか興味無い上に無駄な期待する。
他人に法と義務を期待しても無駄。
だから死傷事故が無くならない。
いつもと変わらない日常で、突然他人が殺しにやってくる。 >>421
安全確認してるのに横断歩道で死傷するのは何故か？
運転者、歩行者も含め安全確認して無いからだよ。
信号のある横断歩道ですら死傷事故が無くならない。
運転者に期待するな。
歩行者に期待するな。
他人に期待するな。 死人「車の方が遠くから速く突っ込んでくるもんだから確認もできんし避けようも無いよ」 >>425
お前バカなの？
車が遠くから速く突っ込んでくるのを確認してるだろ。 >>426
高齢者ともなれば横断に1分以上かかるのもざら
一方殺人的速度の車は1分あれば1.5kmを走りきる
これを視力の衰えた老人が認知して判断できると思うのか？ >>427
認知、判断出来ないなら一人で歩くなよ。
免許返納と同じだ。
歩き始めた子供を一人で歩かせ横断歩道渡らせるのと変わらない。 >>428
子供は親が行動を縛れるけど、お年寄りは自分の権利だからなあ
高齢者の免許返納でさえ全然進まないのに 横断歩道で事故りゃゴル免からでも免停
飲酒、轢き逃げなら取り消し確定
相手を殺してしまえば交通刑務所行き
それでも轢きたければ轢けばいい >>429
子供だろうが大人だろうが人は自分の権利で行動する。
一人で認知、判断出来ないなら、運転するな、歩くな。 認知できない事をどうやって認知しろと言うんだ、こんちくしょう！ >>431
ドライバーと歩行者
責任の大きさによって要求される能力のレベルは違うよ >>433
人は生きる権利があり責任がある。
出来ないなら、運転と歩行を放棄しろ。
誰でも出来る能力。 目の見えない人でさえ渡れるようなルールになってるのが横断歩道だもんな >>423,424
怒りの2連投(しかも2回目)かよ…
つうか俺が？責任放棄しすぎてる？何を言ってるのかまるで分からん
それに安全確認はした方がいいってのは只の一般論なんだから現実の特殊例に捻じ込んでくるなんてストローマンみたいなことしないでくれよな
まあ後出しすり替えで支離滅裂になっちゃってるけど横断歩道では安全確認するのが歩行者側の責任だみたいな認識でもないと>>407のレスは出来ないよね 音楽聞こうがスマホ見ようが横断歩道使ってる時点で横断歩道すら使わん奴よりマシ
歩行者がルールに従って横断歩道使ってる以上、車も当然ルールに従って止まって譲るべき 横断歩道で渡ろうとして左右を見たときに
止まれないような距離に車がいたら、そいつはミスをしたドライバーだ
判断ミスで失敗しちゃったねー、下手だねーと蔑んでやりましょう
逆に自分が運転するときには、横断歩道で歩行者がこちらを見たときにはすでに
明らかに止まる体制でいるようにしましょう >>440
渡ろうとする人がいるかもしれないなら、止まれる速度で進むのがルール
別の言い方では、減速しなくていいのは渡ろうとする人が絶対にいないときだけ
人が渡ろうとしたときに車が止まれない距離にいたら、それはドライバーが上記のルールを守れなかったってこと >>440
仕方ないと言えるのは渡り終えた人が逆戻りを始めたときや、
車道側から離れて歩いてた人が考えを変えて急に渡ろうとしたときぐらいだろ
テレポーテーションで忽然と現れるわけじゃないんだから
それ以外は判断ミスや見落としによる失敗
繰り返すなら運転下手か能力が衰えた人だ 多くの運転者は歩行者でもあり、運転者の多くは横断歩道で停止しない。
運転が下手、判断能力が衰えた歩行者が多いと言う事だ。 三段論法のつもりで言ったものの全然理解出来てないのを晒しちゃったって感じ？ >>444
いかにもアラフィフの爺な思想だね
お前はそれで何十年も正しいと
思ってきたかもしれないが間違いだから
てゆか免許返上しろ 俺１回匍匐前進で横断歩道渡りたいんだけど、死んでも仕方ないかな？ 多くの運転者は歩行者でもある。
多くの運転者は横断歩道で停止しない。
高齢化により判断能力が衰えた運転者が増えた。
これは事実。
今まで少なかった高齢者の死傷事故が増え、ドライブレコーダーの普及により煽り運転等が映像で世に出回り、記録として残る様になった。
自動車の安全性が向上され、運転者、歩行者の安全性は高まりつつあるが、それでも死傷事故は無くならない。
運転者は歩行者の安全を確保する義務がある。
しかし、その義務を放棄する人が多いのも事実。
凶器に乗った他人から身を守るには、歩行者による安全の確保が必要。
他人に期待しても無駄。
いつ、誰が、凶器に乗って殺しに来るか解らない。
運転者が悪いと言っても、怪我するのは弱者。
治すのも弱者。
安全確認せずに死傷した場合、自己に対する責任は重い。
https://youtu.be/tR_3X1GG0zQ 破綻した「論理」を満足げに何度も何度も書き散らすアホ
哀れとしか言いようがない 破綻しているというのなら、横断歩道で停止しない歩行者でもある運転者は0にならない。 >>448
あなたの思想は間違いなの
犯罪行為なの
分かりる？
てゆか歳いくつ？
あなたの今までのドライバー人生間違いだから
周りの小僧に講釈たれてきたのも全部間違い
直せないなら免許返上しなさい とにかく、どんな理屈でもいいから捻じ曲げて解釈して、
結果として、止まるドライバーと歩行者を攻撃したいという意志だけは伝わってくるな 恐らくアラカンの爺だろうね
見苦しいことこの上ない 自分が止まらないことを正義としてきた事を
否定されるのが我慢できないんだろう
アイデンティティを否定されるみたいな
間違いを正義としてきたドライバー人生
哀れだ 俺も以下の事実から退職したアラカン爺だと思う
毎日張り付いていること
わざわざ図書館に行って交通事故執務資料などを漁ってまで、歩行者と停止するドライバーを攻撃する材料探しをするほど暇人であること
過去に配送業務をしていたことをゲロっていること お前は現実を受け入れられないだけだな。
そして私を停止しない運転手にし、自分の都合よい人間像を作り出し攻撃する。
お前たちは妄想してないで、事実と、現実を書けよ。
ここのスレは停止する運転者しか居ないのか？
それとも、運転しない、出来ない歩行者なのか？
少なくとも私は歩行者でもあり、横断歩道で停止する運転者でもある。
信号機の有る横断歩道で停止した運転者にも手を上げ感謝し、横断歩道で渡る人がいれば手を差し伸べ、横断を促す。
時代も状況も常に変化する。
それについて行けない人が多すぎる。
妄想で他人の人格形成するよりも、死傷事故を少なくする方策を歩行者も運転者も考えるべき。
不平不満ばかりでは何も変わらず死傷者が増えて行くだけ。
運転者は歩行者を死傷事故から守り、歩行者は凶器に乗って殺しに来る運転者から見を守り安全を確保する方策を考えなさい。
強制はしないが、死傷する歩行者になるのもお前だし、殺人者となる運転者になるのもお前だ。
歩行者は運転者に期待するな。
凶器に乗った殺し屋だと思い身を守れ。
運転者は殺し屋になる為に車に乗るな。
他人に期待するな。 バカ理論
死傷事故を少なくするためには
横断歩行者が車が途切れるまで渡らないべきだ
車は止まらなくて良い >>456
お前は今までのドライバー人生で終始一貫して
横断歩道で停止してきたか？
答えられるんなら答えてみろ >>457
お前が待つのは構わないが、お前の思想は横断歩道で自動車が停止することは間違いで犯罪行為か？
横断歩道で停止する義務を遂行する者が免許返上する理由、目的を具体的に述べよ。 >>456
俺、全くと言って公道歩かんな(￣▽￣;)
どこ行くのも車かバイクだ、仕事の移動も車
歩くのは敷地内のみ。
もちろん公道の横断歩道渡る時は車が来るまで待ってから渡る 殺伐としているようなので、ほのぼの癒し系動画を置いておきます。
https://youtu.be/nsyexmCtls8 スレタイは「なんで横断歩道で止まらないの？ 」
読み変えると「なんで法律を守らないの？」
違反点数を6点にすれば解決しそうだ笑 >>461
車が来るまで待ってから横断を始めるのか
嫌がらせ？ 横断歩道で止まると待たずに抜きにくるバカ後続車が怖い
俺が待ったせいで後続車に轢かれそうになる
だいたい抜きにくるバカはDQNか団塊くらいのジジババなんだわこれが >>468
楽しそうでいいな
20年ほど止まり続けた結果、けっこう俺が止まると少なくとも後ろは止まるようになってきた ブチ抜いた奴がというのは意外と轢かれないものだよ。俺もまだ未経験。 横断歩道の手前では、ブレーキ踏まずにDから２に入れてエンジンブレーキかける。
そうすると後の車が俺に突っ込んでくるんだよなあ ちょっとブロック気味に寄せればいいよ
オートマチックの変速は横断歩道ごときでカチャカチャしない方がいいと思う 今日会社帰りに住宅街の中のカーブの途中にある横断歩道の前で対向車線に車が止まってた。
歩行者見えないけど渡ろうとしてる人がいるかと思って、こちらも止まって左右見たがどこにも歩行者がいない。
よくよく見たら対向車線の車に運転者乗ってなく、エンジンかけたままの営業車。
勘弁してくれと思うよ。 >>473
残念ながら横断歩道には 路上駐車 乗り降り人待ち に最適な好条件が 揃っているのですよ 北馬込付近の、信号はないけど交差側が一時停止の交差点を、さっき歩いて渡ろうとした時のこと。
左から一時停止も理解してないようなシルバーの土方系キャラバン？がエンジンふかしてやって来ていた。
一時不停止するのかと見ながら進むと、渋々速度を落とした。
で、こちらが交差点を渡り切る前くらいから、早くいけとばかりにまたショボいエンジンの回転を上げて逃げるように走り去っていった。
結局停止はしてないし、歩行者威嚇の運転だわな。
北馬込あたりを東進していったクズ。
検挙も近そうだ。 ちょうど道路を渡るときに、右から歩行者が来て、一瞬待つ形になったんだが、
そのことに、さもしびれを切らしているような態度だったのが腹立たしい。
その場では最低優先度の分際で、どのツラ下げて偉そうにしてんだ、バカが。
歩行者優先も理解してない池沼はさっさと単独で事故ってﾀﾋね。 止まれるような位置で気づけば止まるようにしてるが、日本の歩行者は止まることを期待しておらず気配消しすぎなんだよ
止まれ～止まれ～と念じてくれれば伝わるのに 小学生の時に習う「横断歩道は手を挙げて渡りましょう」って合理的だよな 人が渡りかけてる横断歩道でも止まったら後続車にクラクション鳴らしながら煽られる
DQN除き運転歴浅い奴ほど止まるのはそういう経験が少ないから
だから止まらない奴は年取る程多くなる、慣れってやつだ 信号はやめろや
止まる必要ない時に止まらされる完全に無駄な時間が発生する。 チャリのとき押すとしばらく快適に走れる魔法のボタン。 >485
年寄りや子どもでも渡りきれるくらいの待ち時間になるよ。 押しヴォタンやめれw
ボタン押した奴がどっか行って誰もいないのに赤になる てか、横断しないヤツが横断歩道の脇で井戸端会議すんな！ タクシー待ってるとか、迎えを待ってる奴もいるからな。
横断歩道上で車は停まれないのに… >>492
そだよ？だから邪魔なんじゃないか
止まらんヤツは関係ないだろ そりゃ停まるけど、渡る意思が無いって表してくれればいいが、全員がそうかといえばそうでもない。
ただただ突っ立ってるだけで動かない状態を、「渡る意思無し」と運転手側が勝手に判断って訳にもいかないでしょう？ >>494
判断は運転手がするものだろ。その判断の結果に対して責任を負うのは運転手だからね。 >>495
それがダメなんだよ。
そこに警官がいたら間違いなく切符切られる。
渡る渡らないを運転手が判断しても許されるなら、それこそ誰も止まらなくなるぞ。 >>496
一時停止した上に徐行で通過してるのに切符切られたら絶対にサインしないぞ >>497
そうか、近所の取締ポイントで試してみるわ。 >>498
試してみてくれ
因みにサインしたら違反を認めたことになるから裁判で不利になるぞ 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題 >>250
「停まってやった」は上から目線だが「停まってあげた」は下からだろ
「犬にエサをやる」は人間の方が立場が上だが「犬にエサをあげる」だと
犬の方が偉いということになるのと同じ。 >>501
どっちも上から目線やで
とまってやった、の方は更に高慢さが増す感じ >>500
マナーでも普通に捕まるぞ
マナー違反か？ >>501
正しくは
歩行者様がいらっしゃらないようので
恐れ入りますが横断歩道を横切らせて頂きます >>504
自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かすなよ 問
信号機の設置されていない横断歩道を、自車から5m以上離れている横断歩行者が接近しています。
この場合、どちらが正しいでしょうか。
1 歩行者と安全な間隔がある為、歩行者の進路の前方を徐行して通過した。
2 進路の前を横断するまで停止し、安全な間隔で通過した。 >>511
正解ですが
できれば、1が何故違うのかを説明して頂けると助かります
他の方も含め考察願いたい
>>512
どういう事でしょうか 警察が横断歩行者妨害と見なすのが
歩行者進行方向前方5m後方1m以内を通過時 >>514
それでは38条の2と変わらに事になるのですが、どの様にお考えでしょうか
警察の意見は法的効力はありません
つい最近まで自転車は歩道を走行しましょう、とする活動をなさっていた機関です
横断歩道の意味をどの様にお考えなのでしょうか 論点を変えないで答えてください
38条の2の話ではなく
あなたの解釈が、それと同様な条件となる矛盾を問うているのです お前の言ってる意味がまるで分からない
俺は徐行なら5m離れてば警察は検挙しないと言ってるだけなんだが 勝手に警察の話をしないで下さい
38条の話をしている事はご存知ですよね
つまり、捕まらなければ停止する必要がないと仰いたいのですね 徐行という点についても、明確に何キロ以下とは定められてないから、結局は現場の警察官次第だもんなぁ。 お前も勝手に話すなよ。
自分から話振って38条の話をしてる事にし、煽りたいだけじゃん。 道路交通法、各都道府県によって定められた道路交通規則や条例が曖昧すぎるのが原因。
危険か否か判断するのは警察官を名のる人間。
客観的に判断出来る数値なら良い。
現状は人の感覚によって判断している。
治安維持を主とした職務を遂行する職業である警察官ですら自動車と言う名の鉄塊で物を壊し人が死傷する。
そんな人が判断する安全は正しいか？
基本的に動いている以上安全は無い。
安全だと思っているだけで、数トン～10トン程度の鉄塊が殺しにやってくる。
道路交通法、各都道府県によって定められた道路交通規則や条例に従え。 >>522
>>523
曖昧。不正解です。
何か勘違いされていますね
渡ろうとしている歩行者は、距離に関係なく停止して、かつ、優先させる
歩行者と自動車側の進路の線が、横断歩道上で交差する状況は、歩行者の線を優先させる
そうでなければ横断歩道の意味がない
自身で曖昧と申された、警察官の話をする事自体が意味不明です
渡ろうとする歩行者の定義が曖昧だ、と、申すのは論外です
渡ろうとする者が明らかにない場合の他は、38条に該当され除外されない
それは、歩行者の信号機が赤である場合であり、その他の理由で勝手に除外する権利はないからです
譲られたから。渡らないから歩行者の進路を通過した。では優先義務は果たせない
先に渡らせる事が優先義務
それでも曖昧と申されるのであれば、それは渡らせる気がないという事です 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かせては行けない 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない >>525
勝手な解釈ですね
ルールをマナーとすり替える理由は何ですか
つまりそれは、渡らせる気がない事を自ら露呈されるのですね
あなたは毎度毎度、荒らし続けていますので
以後、ご相手しません ID:CMBcgHYX
歩行者には直進先や右左折先の横断歩道なんか知ったこっちゃない
自動車目線の卑劣な思考
危険人物として通報したからー なんかすげぇ無茶苦茶な屁理屈だなｗ
横断歩道ではない場所で、歩行者が渡ろうとしてるのか眺めてるのかよくわからん状況で止まる義務はないだろ でも信号のない横断歩道だったら
車両が1台とかで後続がいない場合は、その自動車が先に通過した方が歩行者としても渡りやすいよな >>531
そっか、優先道路を走行している自動車にも同じことするのか？
歩行者だから。するんだよなぁ
優先義務って意味は理解してるかなぁ >>532
俺が歩行者の立場でも止まらなくていいって思う時もあるからなぁ
わざわざ止まってくれたけど後続もいないのに、なんか急いで渡らないといけない気分になる
そんなのなら、さっさと通過してくれればあとはのんびり横断できるのに
と思う事はよくある
車列が続いてて切れ目がない時に泊まってくれたら、そりゃうれしいけど
そういうのとは状況が全く違うからなぁ
止まった方がいい時と通過した方がいい時があると思うよ 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>533
うん、だから
優先義務って意味は知ってる？
歩行者の立場装って、違反を正当化したいのバレバレだから、あと自演もな >>536
自演はしてないな
そう思い込んで決めつけてる時点でお前はその程度の奴なんだろう
優先なのは理解してるよ
それを踏まえたうえで言ってる
何が何でも車は通過しろとか言ってるわけじゃないんだよな
たった１台の車しか来てないような状況なら
その車が減速して横断歩道の手前で停止する時間よりも
横断歩道をそのまま通過する時間の方が短いわけで
歩行者の時、その待ち時間が嫌
さっさと通過した方が気楽に横断できる
という場合もあるという話だ 問題なのは、自車の直進し路上の横断歩道において
1. 自車
2. 対向車
3. 横断歩道すぐ脇の横道から出ようとしてる車
が複雑に絡み合ってる状況 ◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>537
うん、だから
自動車同士の優先義務の場合でも、同じことが言えるのかって聞いてんだよ
>>538
>>539
こんな意味不明でキテレツな日本語はお前にしか書けない
自演バレバレ >>540
＞自動車同士の優先義務の場合でも、同じことが言えるのかって聞いてんだよ
横断歩道とうまい具合に比較できる自動車同士の優先義務と言うのが思いつかないな
ちょっと具体的に書いてみてくれ
＞こんな意味不明でキテレツな日本語はお前にしか書けない
それは俺の書き込みではない >>542
横断歩道が
横断用の優先道路だという事を理解していない大人は、勝ってな書き込みはするな
急いでいなくても横断妨害は止めない
歩行者が急いでいる、いないなど論外もいいところだ >>543
なんだ？
お前ID:5t0nZOxCの自演か？ >>543
＞歩行者が急いでいる、いないなど論外もいいところだ
お前の読解力が論外だな
歩行者が急いでるかどうかにかかわらず
車が１台だけという状況に限定した話で
その車が減速して停止するまでの時間よりも
通過する時間の方が短いのなら
さっさと通過した方が歩行者は早く横断を開始する事ができるし、気楽に横断できるとお前に教えてやってるんだよ 可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタ見てから、その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろお前らは 車列になってて、前方の横断歩道で歩行者が待ってるのなら止まるわな
当たり前だ
俺が車列の最後尾で後続が見えない状況なら、俺より前の車が停止しなかったら俺もそのまま通過するね
その方が歩行者は早く横断を始められる 横断歩道で車が途切れるのを待ってるときに
車列の最後尾の車が停車して、どうぞ横断してください見たいな顔してたら
こいつさっさと通過すりゃいいのに
と思う事はある つまり、横断歩道は優先道路を通過する場合の優先義務とは異なると言うことですね
それは、歩行者は優先権利がないと言っているのと同じ
交通の円滑だけを語るのなら、優先義務は意味をなさない
つまり、お前は無意味
日本のゴミ >>549
優先するのが目的ならさっさと通過した方がいい場合もあると言ってるんだよ
さっさと通過した方が歩行者も横断歩道をはやく渡り始めることができる
それって歩行者を優先した行動だろ >>550
先に渡らせる事が優先な
意味を履き違えては大変に困るから止めなさい と言うか意味不明な日本語だよなw
優先するのが目的ってwww
自演露呈してる >>551
先に渡らせるとはどういうこと？
横断歩道手前で歩行者が待ってるのを確認して
それから減速して停止するまでに30秒かけるのは優先になるとは思わないな
15秒で通過して歩行者を横断させた方が時間的には早いんだが
先に渡らせることを優先して余計に待たせることが正しいとは思わない
法の趣旨を理解できてない証拠だな 524名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/06(金) 08:01:30.74ID:MhnZV9c3
曖昧。不正解です。
何か勘違いされていますね
渡ろうとしている歩行者は、距離に関係なく停止して、かつ、優先させる
歩行者と自動車側の進路の線が、横断歩道上で交差する状況は、歩行者の線を優先させる
そうでなければ横断歩道の意味がない
自身で曖昧と申された、警察官の話をする事自体が意味不明です
渡ろうとする歩行者の定義が曖昧だ、と、申すのは論外です
渡ろうとする者が明らかにない場合の他は、38条に該当され除外されない
それは、歩行者の信号機が赤である場合であり、その他の理由で勝手に除外する権利はないからです
譲られたから。渡らないから歩行者の進路を通過した。では優先義務は果たせない
先に渡らせる事が優先義務
それでも曖昧と申されるのであれば、それは渡らせる気がないという事です >>552
歩行者の横断を優先するという事だぞ
理解できないのか？
国語の勉強をやり直した方がいい >>555
うん、だから
優先って意味は理解できてまちゅか？
歩行者の進路の前を横切ったら優先とはいわねーんだよ >>556
優先に拘り過ぎて時間をかけ過ぎることに無頓着なのは
本質を理解できてないお子様の考え方だぞ >>557
また、日本語が変だぞw
無頓着なのは、お前の優先義務ではないか
お前はお子さま以下の思考で、日本のゴミ >>558
お前の読解力が低いから理解できないだけだよ
大人はみんな分かってるｗ >>537
一台の自動車でも、それが通過するのを待つのは時間の無駄だぞ。
俺は何時も停る事なく横断しているぞ。
横断歩道だからな。 >>560
通過に15秒
停止なら30秒
だから通過する
何か問題が？
それから、
俺は基本的に止まってるぞ
後続も、対向車もいない状況は多くないからなぁ >>559
うん、だから
解読できても、それは優先義務に無頓着なことだよなぁ
何に反論してんだかw
俺は夜勤終わりだ、もう寝る
さよなら 夜勤の仕事が行われなければ社会は機能しない
通販商品も届かない
電車も飛行機も動かない
電気も水道も通らない
それが分からないあなたが底辺だ >>564
さよならと書いてるのにまだ書き込むんだなｗｗｗ
そのゲスイ根性嫌いじゃないよｗｗｗ 底辺人間は人違いを平気でするのですね
相手をするに値しません
望み通りにさようならです >>566
おーおー
別人だったかｗ
すまんなぁ
書き込み回数が、あいつが6回で止まって
お前の書き込みが7回目だったので特に気にしてなかったわｗｗｗ 日本が後進国になってしまったのは、特に教育が知能を使わないばかげたものだから、点数さえ取れば優秀と決めて、今の指導者層を構成してるので、横断歩道問題も
解決するはずがない、永久に終わらない >>561
お前馬鹿か
通常する15秒が無駄なんだぞ。 >>570
そういう危ない歩行者の考えには賛同しない ５分早く起きて５分早く出ればいいんじゃないの？
運転者の寝坊のために法律が曲げられたり歩行者が虐げられるような事があってはいけない
急いでいるのは歩行者も同じかもしれない >>553
歩行者は本来待たずに渡り始めていいのに、何で待っているかといえば徐行もせずに突っ込んでくるカスドライバーがいるから
歩行者に気付いた時点で明らかに止まるレベルに減速すれば歩行者は渡り始めることもできる
歩行者の待ち時間は5秒もない >>573
保育園でも習うだろ？
右を見て左を見て、もう一度右を見て
接近してる車両がいないことを確認して
手を挙げて横断歩道を渡るんだよ
突っ込んでくるというのはお前の一方的な主観
安全に止まれる距離ではないだけだ
あぁ、止まる気のない奴も確かに存在するけど
俺のように止まる運転手も普通に存在するんだよ
＞歩行者に気付いた時点で明らかに止まるレベルに減速すれば歩行者は渡り始めることもできる
そういうのは危険な行為
危ないから止まったことを確認してから渡り始めようなｗｗｗ 可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろお前らは
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>575
それは自動車を優先させる教育ではない
これ以上、故意に論点を変えるのなら、邪魔だから消えてくれ
キチガイ >>577
自動車を優先させるとなぜ思うんだよｗ
頭悪いなぁｗ
自分の身を守るという事だろうが 身を守る事と交通円滑、意味が違うじゃねーか
お前は何を言っているのか意味不明
そもそも、どっちもスレチで優先しない理由のスレなんだけどw >>579
そりゃ>>573がおかしいからだよ
あのレスのどこに安全と円滑があるんだ？
車のことなどお構いなしに左右の確認もせずに横断を始めるのが正しいとでも言ってるようなもんだろ 言ってはならん事言っちゃたね
歩行者が悪いからとまらないんだ
お前の様なキチガイドライバーがいるから
安全確認せざるを得ないだろが
安全確認を要求しておいて、歩行者の目の前を突っ切る事が正しいのか
思考が異常者 >>581
ほら
お前の頭の悪さが露呈したぞｗ
歩行者が悪いのではなく
左右の確認をせずに横断を始める歩行者も悪いと言ってるんだよ
都合よく曲解するな
クズ >>582
＞左右の確認をせずに横断を始める歩行者も悪いと言ってるんだよ
過失割合でいうと歩行者がどれぐらい悪いのか？ >>584
なんで歩行者が安全確認する話しにすり替えてんの？ >>585
そりゃ>>573が原因だからだよ
安全確認せずに横断を始めてもいいような書き方だからだよ
いくら優先でも保護されてても
左右の安全を確認するのは当たり前なんだよ
知らなかったの？ 違うよね
交通円滑を理由に騒いでたけど、それを正当化しようとしただけだよね
とまらない理由のスレで、歩行者が安全確認する話し必要？
違反を正当化しようとするなら書き込まんでくれ >>587
>>573みたいな無茶苦茶なレス見たら
歩行者が安全確認する話は必要だよ
違反を正当化しようとしてるのは>>573だぞ
安全確認せずに横断を始めると言ってるのだから でるからー
必要ないよね
お前もこのスレで必要ないよねー
一貫性がないレスで、結局何が言いたいのか不明だしw お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>586
歩行者に安全確認の義務が在るのなら、その条文を出してごらん。 何故横断歩道で待ってるの？
優先なのだから渡ればいいじゃん。 >>595
車が止まらんからだろ
死にたくないからだろ
義務で待ってねーよ >>596
だよな
優先だからって左右確認せずに横断して跳ねられても
ただの馬鹿だもんな >>597
おうw
分かってる奴(俺)は車が来るタイミングで飛横断して、慌てて急ブレーキやクラクション鳴らしてくるのを見てニヤニヤする >>598
飛横断？
まぁ、なんにせよ
事故らないように気を付けなよ >>600
保育園でも教えられてることなのに条文が必要なの？
じゃあ保育園児は左右を確認せずに横断してもいいのか？
本当に？
法律では義務がないからと言い張って、その結果跳ねられて
悪いのは自動車だと言い訳しても
損するのはお前だぞ >>599
飛消し忘れ(￣▽￣;)
スマホしながら気づかんフリしながら動画撮影するとか当たり屋と間違われそうだw お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない ワシも夜とか雨の日とか以外はノー確認ノンストップで渡ってる
今の所死んでない
歩行者の行動に注文つけるのはおせっかいというもんだ大きなお世話 横断にはアッ、ウンの呼吸と言うものがあってだな。素人には分からないだろうが。 >>606
わからんなw
こっちがいくら譲っても横断せず譲り返してくる歩行者には超低速前進して後続や対向車が来るまで待って永久に渡れなくしてやるんだ お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない お前たち、義務だ優先だって言いつつ違反者眺めて待ってるの？
口だけ達者で何もしないし出来ないのな。
5chに書くことで何か変えられたか？ >>575
本来待たずに渡っていいと書いているのであって、左右の確認をせず渡っていいとか書いてないが
まあ確かに止まるのもどうかと悩む状況というのはある
でも「止まらんでもいいのに止まってくれて……」と不快に思う歩行者はいないだろう
気が引けても悪い気はしないはず 運転者の法律違反を棚に上げて、歩行者のマナーを話すのは論外
かつ、そのマナーは違反によってせざるを得ないこと
この様に歩行者を軽視する事が停まらない原因です お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない 図星だったようだな
お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ 小学生は気にならないが、中学生は臭くなり高校生は良い匂いになる。これ以後BBA。 中学性レベルでも女性として可愛い子は存在するな。
まぁ、横断する姿を見てニタニタしていると判断する思考そのものが気持ち悪い。
それを実際に見たと言うのなら、ニタニタして見ているおっさんを見ているお前が気持ち悪い。
結論：お前は気持ち悪いw ちっちゃくてかわいいから価値あんだろーが
女性として見たいんなら小学生や中学生である必要なんかない 18才女性がボタン押して青になってから横断歩道上を横断してたら、信号無視してきた30代男性のトラックに跳ねられて死亡とかやるせない >>618
高齢者は視野が狭いんだよ
行動も遅く、横断に５分かかる場合もある
60キロの車が５分に走る距離は5kmだ
周囲の安全確認だけで無事渡れるわけがない 第十四条（目が見えない者、幼児、高齢者等の保護）
５ 高齢の歩行者、身体の障害のある歩行者その他の歩行者でその通行に支障のあるものが道路を横断し、
又は横断しようとしている場合において、当該歩行者から申出があつたときその他必要があると認められるときは、
警察官等その他その場所に居合わせた者は、誘導、合図その他適当な措置をとることにより、
当該歩行者が安全に道路を横断することができるように努めなければならない。 進行方向右側から合流したのだが、おれの後ろについた格好の直進車は気にくわなかったらしい。
その後、左折しても同じ方向に（車間距離をつめつつ）ついてきたのだが、信号のない横断歩道の左側に人がいたので俺が止まったら、右側から追い抜こうとしやがった。
人が渡ろうとしているのに気づいてあわててやめたが。
ほんとにクソだなぁ。 人が渡ってても普通にみんな通り抜けてくよ
停まる奴はレア
停まったら後ろからクラクションの嵐もしくは危険な追い越しされるからね
そしてその後煽られることになるんだよ そして歩行者は車が途切れるまで横断歩道の中央に取り残されるんだ こんなひどい、後進国になってしまったのは、政治も悪いが下請けの教育も悪い
わるいわるい 横断歩道では停まらないが、サンハザのような余計な事をする運転手は増えたな。 お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない 児童 横断歩道ではねられ重体
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190907/2000019936.html
きょう午後、兵庫県高砂市の県道の交差点で、横断歩道を歩いて渡っていた
小学６年生の女子児童が車にはねられ、意識不明の重体となっています。
きょう午後０時５０分ごろ、高砂市荒井町小松原の県道交差点を歩いて渡っていた、
近くに住む小学６年生の木村るなさん（１１）が、交差点に直進して入ってきた乗用車にはねられました。
警察によりますと、木村さんは足などにけがをして救急車で病院に運ばれ、
その際は話ができる状態だったということですが、その後意識がなくなったということです。
現場は信号機がない片側２車線の県道の交差点で、母親と一緒に歩いていた木村さんが
横断歩道を渡りきる直前に、直進してきた乗用車にはねられたということです。
警察は、乗用車を運転していた、加古川市に住む７５歳の男性団体職員から事情を聞くなどして、事故の原因を調べています。 毎日どこかの横断歩道で歩行者が殺害される事案が発生する 最低限、横断歩道等で歩行者や自転車を渡らせるようにならなければ
自転車や歩行者の横断のルールを厳罰化できないな
事実上、その物を法的にも軽視する事になるからな 自転車は軽車両な
自動車やバイクではない
横断歩道での横断とされるので、横断が優先な >>641
自転車は自転車横断帯では優先、横断歩道では優先ではない では、自転車が自動車側を優先する義務があるのか
自転車横断帯が併設されている横断歩道は、歩行者の通行が多い為にある
歩道で区分けされているのと同じ事
自動車側には関係のない事で、乗降車の違いも意味をなさない >>644
とりあえずテメーは止まれ
そうやって横断権利を無視するから
歩行者も止まらないんだろお前は
自転車は歩行者等だ お前ら優先好きだな(´･ω･)
どんだけ実社会で虐げられてんの
俺は横断歩道無くても歩行者自転車には譲ってるぞ 好きで優先義務はしていない
信号停止と一緒で当たり前の義務 だから横断者の違反を棚に上げて38条違反を無視するな
38条が守られていれば、横断者の違反があっても基本的に事故は起きない
38条前段の徐行義務を守っていないから轢くんだ
停まる気が殊更にないから、徐行義務すらも守らないんだ >>648
てか、お前何?
横断歩道で歩行者の違反はありえない
何がしたいの？
アホ 横断者の違反と運転者の違反。
人は違反するという事だな。 っつうか横断歩道で歩行者が待っていたら、おれは止まるよ。
しかし、駅前ロータリーなど横断歩道も無いところで渡っているやつって大概バカそうな顔しているよな！ >>654
それは心構えの問題で
法律上は明確に別 法解釈以前に
自転に優先義務はないな
横断歩道の自転車も38条に含まれる >>663
お前が法解釈を間違えて勝手にそう思ってるだけ >>664
横断歩道で自転車から降りてれば歩行者扱いなので優先
跨っていたら優先させる必要は無い
常識だよ 横断歩道の自転車が38条の対象だと解釈している奴らは判例とか見ないの？
お前らの「すごい法解釈！」と高裁の判断、どちらが正しいのかなぁ？ 38条は等を多用してるから
頭が悪い人が読むと
横断歩道では自転車も歩行者も優先と解釈してしまう >>668
自己紹介乙
自転車に優先義務があるのならば
違反例やそれが原因の判例必ずある筈だけど
そんなものは無い
自転車、自動車どちらにも優先義務はない、と言い出すなよw
自転車軽視もはだはだしい 38条と等
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）
に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の
前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）
それぞれを総称する意味で、等と書かれていないのであれば、
自動車等は、横断歩道を横断する歩行者、又は、自転車横断帯を横断する自転車（以下この条において「横断歩道等」「歩行者等」という。）
と、明確に分けて書きます。
ですので、それぞれが総称された意味であり、自転車は歩行者扱いされます。
自転車は、自転車横断帯で横断する歩行者であっても優先させる義務がある。
当然、自動車等もそれの歩行者を優先させる義務がある。
よって、自動車等は横断歩道と自転車横断帯の違いは意味をなさず、
横断歩道の自転車も当然に優先させる義務があります。
自転車横断帯が単体の場合は、歩行者の横断が想定されたものではないので、
横断している場合を除き、横断しようとしている歩行者には優先させる義務はない。 横断歩道が単体の場合は、自転車の横断が想定されたものではないしな この板は、38条さえ知らない無法屑運転手が、スレタイに狼狽するのを楽しみむ為に在るんだぞ。 そもそも、自動車等が横断歩道と横断帯の区別することが不可能
標識は、横断歩道、横断帯、2つの併設の、3種類ある
歩行者は付近に横断歩道があれば、自転車は付近に横断帯があれば、それそれそれで横断する義務がある
それの為に標識の種類があるのであって、自動車等の為ではない
また、右左折先の横断歩道等や、信号機のある場合は標識設置義務はない
自動車等には種類の違いは意味をなす事は不可能 "概ね時速10キロ以上で走ってる状態"の自転車を軽車両と同様に考え、扱うことに異論はない
しかし、それより遅い速度で走っている自転車を歩行者と同様に考え、扱うことにも異論はない >>676
うん、だから
自転車の徐行義務違反を想定して、勝手に解釈すな
勝手解釈して自転車を38条の対象外にするから、
徐行義務の取り締まり強化や厳罰化がてきんのだ
まずは自転車の横断権利、尊重しろ 【必見】横断歩道で待っている自転車がいたとき、さてどうする？
のタイトルの個人ブログの記事にスレチ君がコメントしてるわ
このスレのゴミなのは知ってたけど、社会のゴミだったんだな。あんまり人に迷惑かけるなよ
>>680
上記ブログで判例や執務資料を根拠に示してもらっているのに
「あなたは、あなたより偉い人の事が全て正しいとお思いですか?」とのたまっている
裁判所の判断より自分が正しいと信じて疑わないらしいわ
付き合うだけ時間の無駄。救いようがない お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>682
うん、だから
自転車の違反例や判例はあるのかよ？
そのブログのアホは「警察が言ったからー」
「判例が1例あるからー」
とだけ言い、根拠のない事をブログに延々書いているだけ
だったら自転車の違反例や判例を1つでも示せ
警察の意見も法的根拠はない
自転車を譲る様にさせて、事故を少なくさせるだけの活動であり、法的根拠はない
そのブログを引用するのなら、それが正しい根拠も書けw 横断歩道が無くて自転車横断帯だけのところってあるの？ >>685
たまにある。信号もあるんだけどね
片側２～３車線の国道で、歩行者は基本歩道橋 >>684
横断歩道の自転車が38条の対象か否かで意見が対立しているわけだ
そのことを直接的に言及している判例が少し調べただけでも3例ある
お前その判例については何一つコメントしないよな？
おっと、お前の意見は「裁判所の判断が正しいのか？」だっけかｗ >>687
警察の言うことを信用するな
と言うのもこの人の主張 ちなみに書き手が特定出来るブログを
アホと形容するのは侮辱罪や名誉毀損罪が成立する
アホ呼ばわりは告訴されたら確実に負ける >>687
だったら示したら?
横断歩道の自転車が、優先義務違反により起こった事を裁いた判例だよ
検挙例も見た事も聞いた事もない
自転車に優先義務はなく、自動車等に優先義務がある
それに異論があるヤツが頭悪い 警察なんて法的効力ないから
つい最近まで自転車は歩道を走行しましょう
今でも、歩行者は横断歩道を渡る時は、左右をよく見て渡りましょうだ
事故防止が目的で法的効力のない活動 >>692
うん、だから
ブログ主がアホではない根拠を書きなさい
書かないで騒いでいるだけのお前もアホ >>680
このブログの図は完全に間違っている
栃木県警のイチ職員の見解も完全に間違っている
もしかしたらこれが書かれた時代には正しかったのかもしれないが、現代においては完全に間違い >>695
アホは侮辱する言葉なので
根拠があるとか関係ないからね
言った段階で侮辱罪成立ですよ >>687
お前頭悪いな
判決により被害者が泣き寝入りしている事は日常茶飯事
3例って何?
横断歩道の自転車に対する38条は当たり前にある
自転車が自転車等に対する優先義務違反は一切ない
頭悪いお前 >>686
ああ、なるほど。歩道橋もあまり使われてないよね。跨線歩道橋は仕方なく使うけど。 >>701
「自転車に乗ったまま自転車横断帯のない横断歩道を渡ることができる」というのは理解した？
そこから「横断歩道は歩行者のものであって自転車は歩行者ではないから渡ることができない～自転車が待っていても止まらなくていい」は間違いとなる
38条の解釈的にあーだこーだと反論があるかもしれないが、普通に考えて横断歩道を渡っていいものが待っているのに止まらなくていいという理屈はおかしいよね 道交法2条1項4号の規定に横断歩道は歩行者のための場所であると書いてあるため違法であると主張する人がたまにいますが、
それも間違いです。歩行者のための場所と書いてあるけれども、他の通行を禁止するとは書いていないからです。
たとえば歩道であれば、道交法17条で自動車は歩道と車道の区別がある道路では車道を通行しなければならないと書いてあり、
罰則規定もあります。これが自動車の歩道通行を禁止する規定であって、道交法1条2号の歩道に関する定義によって自動車の
通行が禁止されているわけではありません。
それでも禁止だ違反だと書く人は、どの法令の何条で禁止されているのか書いてください。 >>703
あれ？警察の言うことは
間違いばかりで信用できないのでなかったの？ >>704
じゃあ横断歩道と自転車横断帯と自転車横断帯付横断歩道を分ける根拠は何だと思うの？
横断歩道だけでいいんじゃないの？ ずいぶん前から横断歩道の自転車と
追いつかれた義務違反でこだわってるよね
自分の間違いが
どうしても認められないんだろうね >>706
自転車横断帯が併設されているのは、歩行者の通行量が多い為に分けられている
歩道上で分けられている場合があるのと同じ事
横断歩道が単体なのは、分ける必要がない為
自転車横断帯が単体の場合は、歩行者の通行が想定されたものではないので、
横断している歩行者を除き、それで渡ろうとしている歩行者は38条の対象外
標識の種類は>>674
横断帯との区別は当事者の“歩行者等”にしか意味を持たない
歩道を自動車等が横切る場合に、歩道上の区分けや自転車走行可不に関係なく、
その自転車を優先させる
横断歩道も同じで横断歩道は歩道と違い、禁止されていませんので尚の事です
歩道の走行可の標識や、横断帯との区別の意味は自動車等には関係のない事 >>707
追いつかれた義務違反って何www
自転車が優先と複数者が沢山説明してるけど
自動車が優先と一点張りの奴って、何1つ説明してないよな
どっちが認めないんだかwww >>709
じやぁなんで三種類の標識に別れてるの？
しかも車道に向けて柱を立てて遠くから分かるように
わざわざ高いところに設置されてるけど >>710
横断歩道「等」を根拠に自転車も優先を頑張る人で
追いつかれた車両の義務違反も頑張る人がいるのよ
恐らく老人なんだけどその人ではないのね？
字数が多いとか句読点使うとか
複数アンカー打つのが似てるけど 道路交通法は解釈難しくないけど
条文の字面だけ見ると
解釈間違える人もいるのね警察官も含めて
それじゃ取締がブレるから警察官用の実務資料として
道交法をわかりやすく説明した解釈本が出てるのね
それにはちゃんと横断歩道では自転車に優先不要とハッキリ書かれてる
これを間違いと主張するならどれだけ高名な法律学者なのかと思う訳ね >>711
>>674のアンカーわざわざ付けていますよねー
>>713
だから、それが正しい法的根拠を示せ
「警察が言ったからー」>>707そのものですねw
自転車が優先義務ないのに、その警察の意見は矛盾である事は一目瞭然
それを引用するのなら、それが正しいと思った理由と、
自転車を妨害しても良いとする事を、正当化する活動をする理由を書きなさい
主張にもなっていませんよ >>712
じゃあ、お前は何を頑張ってんの？
「等」だけじゃなく、完全論破されてんじゃんw
自転車運転者の生命軽視活動頑張って楽しい? 俺はもみ消し、エロ行為、飲酒運転、横領をしている警察は信用しない。 市販の歴史ある解釈本を否定して
自分のトンデモ解釈を信じろって...
常識があれば無理だから >>718
またこれかよw
歴史があるから肯定。アホ
お前はロボットで意識はないのか
トンデモ解釈である根拠、その本が正しい根拠を
自分の解釈で反論しろw
アホ
話しにならん >>718
常識があれば自転車優先させるから
トンデモ解釈って所を詳しく説明してみろ >>720
ほー、反論出来ない訳だ
アホ決定www >>712
俺もじじぃだろうなと思ってるｗ
最近支離滅裂だったり日本語の意味をなさなかったりする部分が目立ってきて
認知症出てるんじゃないかなと感じてる 横断歩道で止まるようにしてるけど、クラクションやパッシング、追い越し食らったことはないなぁ…
やばい奴が乗ってる車だと思われてるのかもしれん。 >>723
ホント>>710の通りだねw
もはや横断歩道の「お」の字もなく、中傷だけしてる
負けをご自身で露呈してますよwww 勝ちとか負けじゃないだろ？
あと、すぐに老害とかいうやつって将来若いやつからボロ雑巾のように扱われても文句ないよな！ 横断歩道で自転車が禁止の法令と
自転車に優先義務がある法令の返答まだー
早く答えてよ >>727
見苦しいぞw
あっ、そうだよね
自分の解釈、考え全く書かずに
「お前は違う」「俺は正しい」としか言ってないから、勝負にすらなってないもんねw おまえらの意見や警察の三下やインチキ弁護士の言うことなんてどうでもいいんだよ。国家公安委員会の長よ。出てこい。 お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>654
でも横断歩道は歩行者が横断に使うための場所だから自転車は含まれてない
「道路標識又は道路標示により歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分（道路交通法第2条第4項第1号） うん、だから
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/11(水) 23:47:24.81ID:KQxqJT6T>>706
道交法2条1項4号の規定に横断歩道は歩行者のための場所であると書いてあるため違法であると主張する人がたまにいますが、
それも間違いです。歩行者のための場所と書いてあるけれども、他の通行を禁止するとは書いていないからです。
たとえば歩道であれば、道交法17条で自動車は歩道と車道の区別がある道路では車道を通行しなければならないと書いてあり、
罰則規定もあります。これが自動車の歩道通行を禁止する規定であって、道交法1条2号の歩道に関する定義によって自動車の
通行が禁止されているわけではありません。
それでも禁止だ違反だと書く人は、どの法令の何条で禁止されているのか書いてください。 自転車横断帯は自転車のためのもの
だがしかし、それを歩行者が通行していたら自転車はそれを優先させる
勿論、その場合は自動車等もその歩行者を優先させる
よって、自動車等には横断歩道と自転車横断帯の違いは関係のない事
自転車と歩行者の通行を分けたものであり、自動車等には全く関係のない事 優先かどうかの話をしている
通行可否なんて誰も議論してない 自転車は歩行者の邪魔にならなければ
横断歩道を通って良い
横断歩道のたもとに自転車に跨ったままの
人がいても優先させる義務なし
自転車横断帯のたもとに歩行者がいても
優先させる義務なし
なんでこんなに単純なことが理解できずに
トンデモ理論をくり返すんだろう うん、だから自転車は止まらなくていいとか言う人は止まらなくていいから
オレノホーガユーセーーン！って叫びながら突っ込んでいいよ
きっと100:0で一発免停で罰金も来るから
相手が死んだら交通刑務所行きだよ >>741
あなたは横断歩道に自転車に跨がっている人がいてもスルーですか？ 跨がっている自転車は車両と見なして優先道路側を優先する！ 1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>741
うん、だから
自動車等は横断歩道と横断帯の違いは関係ないから
乗車とか降車の違いも全く関係なく
そんな無意味で幼稚な判断、道交法で求めてないからw
歩道上で自転車レーンで区分けしているのと同じ事で
その歩道を横切る時は、レーンの有無に関係なく自転車を優先させるのと同じ事
横断歩道は歩道と違い原則禁止されておらず、かつ、歩道より横断時は危険なのでより一層優先されるべき場所
それでも自動車等が優先と言うならば、これを論破してからにして下さい >>744
うん、だから
横断歩道が優先道路だから
軽車両を自動車と同じ扱いをするなよ
軽車両は歩行者等だから 38条の歩行者等トラップに引っかかったのを
何としてでも認めたくないんだろうな >>746
乗車と降車の違いも判例
裁判所の判断が無意味で幼稚だと思うのはお前だけ うん、だから
自転車に優先義務があるのならば、それについて問う判例や検挙例は数えきれないほどある筈だから
1っつもないよねぇ >>748
「等」なんて問うてないから
違いは意味をなさないと問うてるよねぇ
「等」言っちゃって、論点換えして逃げる
何がなんでも認めたくないのはお前だよなぁ うん だから
>>737
>>738
>>746
>>747
に答えろって
等の屁理屈言っていないで 気持ち悪いよー
・判例も執務資料も全部間違い
・山ほどある38条解説ブログも全部間違い
・おれの法解釈が絶対的に正しい
どんだけ自信があればこうなるのかね
糖質？ お前がキモい
自転車の検挙例や、違反を裁いた判例が1つも存在しないのに、自動車優先肯定するのは無理がある
キモいー
人間として関わりたくない うん だから
「書いてあるー」ではなく
それが法的に正しい事を自分で説明しろ >>756
38条に書いてあるから説明する必要がない >>759
先行条文で区分が明記されているものを
等でくくっただけ
バカは38条に書いてある字面で解釈するから引っかかる >>760
>>670
結局これも返答スルーしてるしw
逃げないで、そろそろ答えたら― 東京法令出版発行道路交通執務研究会著
「17訂版 執務資料 道路交通法解説」
交通課警察官と交通事故取扱の弁護士は必ず持ってるバイブルなんだけど
これに「自転車が横断歩道にいても止まる必要は無い」と書かれてるのね
これを「書いてあるからー」は認めないという主張は
権威ある書籍の引用を否定する非文化的非文明的主張なんですよ
そこのところは理解というか認めないと
猿ってことになる >>762
自転車が待っているときの徐行の義務についてはどう書かれてる？ うん、だから
答えろって
質問で返してどうすんだ
自転車の優先義務がないのに、それが正しい事をお前が説明しろ
「書いてあるからー」は論外
説明して初めて引用と呼ぶ
自転車の検挙例や、判例がない事がそれを証明している
この事実は、これ以上の証明力は他にない >>763
自転車に乗って停止している場合は
歩行者とは見なせないと書いてある
つまり徐行義務も停止義務も無い うん、だから
横断歩道で自転車轢いてみろって
車が優先なら過失も処分も軽くなるからさ >>765
うん、だから
歩行者ではないから
歩行者扱いされない根拠を問うてるんだよ
歩行者になる必要はない
降車をするのは、歩行者の通行を妨げる恐れがある時で、自動車の為に歩行者になる必要はない >>765
「徐行義務も無い」はあなたの考えであって書かれてはいないってこと？
そこは重要だから責任もって明確に書いてないと困る
自転車は乗ったまま自転車横断帯のない横断歩道を渡ることができる、というのはその本にも書かれていると思うけど、徐行の義務がなかったら、自転車が渡り始めているところに減速せず突っ込んでいくことになって危ないよね？ 横断歩道は歩行者の為の歩道である。
自転車横断帯が無い横断歩道での自転車横断事故は自転車にも過失がある。 お前たちは、歩行者でも自転車でも、違反運転者にびびって眺めていつまでも待ってろよ。
横断歩道は歩行者優先、堂々と歩けよ。
歩く事位出来るだろ？ 横断開始している自転車跳ねたら、跳ねた側に過失があるのは車両同士の接触事故だってそうだろ。
誰も自転車だからなんて言ってないと思うが… >>771
うん、だから
>>704
何度アンカー示せば分かるんだw
過失があるからと自転車が優先されない根拠とはならない
自転車のも安全運転義務があるだけのこと 歩行者であっても夜間などは
基本過失は歩行者にも5%ある
だからと言って、歩行者が非優先と言うことにはならない 権威ある書籍に書いてあることは信用できない
口喧嘩で力を示せ！！！
やっぱり猿そのものですなぁー その本より
自転車の優先義務違反の検挙例、判例がない事が、強大な説得力がある
また、その事実が、本の矛盾を証明している事でもある
違うでしょうか >>768
自転車から降りていたら歩行者なので38条1項の義務が生じるが
自転車に乗っていた場合は自転車運転中の停止状態なので歩行者とは見なせない
と極めて当たり前のことが書いてあるよ そもそも、自動車が
横断歩道と自転車横断帯の区別の意味を持つことは不可能だからな
過去レスに書いてある
その本とやらはアホ丸出し >>768
横断開始を目視出来ていれば減速義務があるのは当前でしょう
安全運転義務違反になるよ >>779
2条に横断歩道と自転車横断帯の定義が
明記されてるけど全否定なの？
まじか >>778
うん、だから
当たり前である事を説明してくれよ
「書いてあるー」はもうやめてくれ
話しにならん うん、だからー
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/11(水) 23:47:24.81ID:KQxqJT6T
道交法2条1項4号の規定に横断歩道は歩行者のための場所であると書いてあるため違法であると主張する人がたまにいますが、
それも間違いです。歩行者のための場所と書いてあるけれども、他の通行を禁止するとは書いていないからです。
たとえば歩道であれば、道交法17条で自動車は歩道と車道の区別がある道路では車道を通行しなければならないと書いてあり、
罰則規定もあります。これが自動車の歩道通行を禁止する規定であって、道交法1条2号の歩道に関する定義によって自動車の
通行が禁止されているわけではありません。
それでも禁止だ違反だと書く人は、どの法令の何条で禁止されているのか書いてください。 >>781
その定義とやらは歩行者と自転車のためのもの
自動車には関係ないな >>784
じゃあ何で車道に向いた標識が異なるの？ コピペ繰り返すなら荒らしてるのも同じ
負けを認めたのかな？ うん、だからー
聞く耳がなく、ただ文句ばかり言いているのが荒らしだからー
何度も貼らせてるのお前だろうがw >>782
じゃあ自分の言葉で説明しようかね
横断歩道は歩行者を安全に横断させるために設けられたもの
自転車乗車中は軽車両であり歩行者ではないので
横断歩道における歩行者と同じ優先権は無い
分かりる？ てゆうか歳いくつなの？
70くらい？
今日は普通の人は仕事してるよね お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない うん、だからー
優先権がない根拠を聞いてんだよ
その体で書いてあるけど、喧嘩売ってますねーw >>792
歩行者じゃないから優先権が無いと
書いたつもりなんだけど...
分かりませんか？
てゆうかオジサン何人？日本人？ >>793
え？70って図星なの？
アチャー... うん、だから
歩行者になる必要はないと書いていますよねぇ >>796
歩行者になる必要は無いって何？
自転車運転中は軽車両だよ？ >>794
あーあ、とうとう誹謗中傷書いちゃったね
救いようがないぞw うん、だからー
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/13(金) 12:22:08.51ID:WmgcaliQ
>>765
うん、だから
歩行者ではないから
歩行者扱いされない根拠を問うてるんだよ
歩行者になる必要はない
降車をするのは、歩行者の通行を妨げる恐れがある時で、自動車の為に歩行者になる必要はない >>798
何人？が誹謗中傷？
読み書きが不自由そうに見えるから
母国語を確認しようとしたんだけど？ >>800
自転車乗車中は歩行者ではなくて軽車両なんだけど
これを否定しているのか？
マジでか？ ＞自転車の優先義務違反て何？
こっちが聞いてんだよ
笑わせんな
自転車に優先権はないと言う事は、そう言う事だよねぇ
どちらにも優先義務はないと吠えるなよ
「横断するのは自由だけど、命の補償はしないよ」
と吠えるのと同じだから
笑わせんなよ うん、だから軽車両なんだけど
自動車やバイクと同じ扱になっているけど、どういう事だ
軽車両が優先されない根拠はー?
何度問えば答えてくれますかー >>803
言ってることが全くわからん
こちらは自転車は軽車両だから
優先権がないと主張してるんだけど
それに対して自転車の優先義務違反の検挙例って何？
車を検挙する話？自転車を検挙する話？
こちらは車は検挙されないと言う主張をしてるんで車の検挙例なんて無いよね >>804
軽車両が優先されない根拠は
歩行者じゃないから だよね
軽車両は歩行者ではないわな
どっちかというと車両だろｗ ＞こちらは自転車は軽車両だから
＞優先権がないと主張してるんだけど
お前が日本語不自由だぞw
「歩行者ではないから」うん、だから何度も何度も>>704貼ってるよねー
日本語不自由、読みすら出来ないなら書き込みはお控えください
話のなりませんので >「軽車両は歩行者ではない」
論点がずれてる
軽車両でも横断でき、その軽車両が優先されない理由を問うてるのに、歩行者の話しにすり替えていますねぇ >>809
自転車が横断歩道で横断して検挙された例を示せってこと？
そんな検挙例はないから自転車が横断歩道で横断することは違法では無いってこと？
違法ではないのだから歩行者と同等に保護されるってこと？ リヤカー（軽車両）引いて横断歩道手前で横断を待ってる尾畑さんがいたら、どうするの？
https://i.imgur.com/e8DOJes.jpg >>810
横断歩道と自転車横断帯をまとめて横断歩道等と呼び
横断歩道を横断する歩行者と、自転車横断帯を渡る自転車をまとめて歩行者等と呼ぶのだから
横断歩道を渡ろうとする自転車は対象外なのは当たり前じゃないか？ >>810
通行可なんだから保護対象のハズ？
信号の無い横断歩道も通行可だけど
かなり制限されてるのは知ってる？ てゆうか自転車横断帯は何を目的として設けられたと思ってるのかね >>811
日本語本当に読めないようですねぇ
違法ではない事は勿論、自転車が自動車等に対して優先義務を怠った検挙例、判例はない
それはすなわち、自転車に優先義務はないと言う事
右左折車と横断自転車があって警察官が居合わせた場合、自動車を停めるの当たり前で、
自転車を停める事は見た事も聞いた事もない
子供でも分かる事
どちらにも優先義務はないというのはあり得ない事だから
自動車等に優先義務がある
わかりましたかー >>778
だからその当たり前のことしか書いてないのがだめだと言ってるんだけど？
徐行義務について書かれていないのなら、ろくに考えてないか分かっててあえて書いてないってことだから、いずれにしても信頼できる内容の本ではない
>>780
渡り始めてるのを見てから減速じゃ遅すぎる
◇表示のところから徐行しないと危ない
車が横断歩道手前10mのところまできてて自転車が渡り始めたらどうするの？
車が来てるの分かってて渡り始める自転車もいるし、前を渡っている自転車につられて、あまり確認せずに渡り始める自転車も普通にいる >>817
自転車が自動車などに対して優先義務が無いから
必ずどちらかに優先義務はあるだろうから
自転車に優先義務があるってこと？ >>818
そんなこと言っても
降りてるか乗ってるかの状態しかなくて
降りてたら歩行者なので優先権あり
乗ってたら歩行者とは認められない
と書いてあって
優先権ありなしを読み取れませんか？
いちいち書いてないとだめ？ >>819
いやいやいやそのトンデモ解釈は
あなた以外でも存在しますか？ >>820
ちょっとなにいってんのか分からんな
コイツw
>>821
自転車の優先権利について全く明記されていない時点で、全く信用できない本だな >>818
そんな直前横断の話をされてもねぇ
優先義務があるかないかの話をしてるんですよ
直前横断でも車の過失は過半かもしれないが
歩行者のように100ゼロにはならないよね 道交法の話なのに、民事の過失割合で論じるのはよくないと思うがなぁ >>822
＞てゆうか自転車横断帯は何を目的として設けられたと思ってるのかね
否定すのなら、ご自身の解釈の1つでも書いてくださいな
何を返答すれば良いのか困るんだけどw >>825
過失割合はどちらがより道交法を守らなかったかを示すもの
過失ゼロでない以上道交法違反を認められているということ >>827
>>775
すでに論破している事を反論もせず、再度グダグダ吠えるな >>827
刑法の話をしてるのだから民事の過失割合は別にして考えないといけないよ
法律を語るのであれば基本だよ 自転車の安全運転義務を、自動車に対する優先義務だとすり替えてる
こわー! >>826
自転車横断帯は自転車の横断のために設けられている
横断歩行者のためではない
その逆もしかり >>829
交通事故の過失割合と道交法は関係ないってマジかよ
あんた大丈夫か？ >>832
刑事と民事は違うという基本も知らないのかな？ >>831
うん、だから自動車等の為に分けられていないよね >>833
じゃあ聞くけど過失割合交渉に対して
道交法は一切関係がないのね？ >>834
自動車との優先権を示すものなので
自動車と関係あるよね？ >>836
あのーご自身で「自転車の為」「歩行者の為」と言っていますよねぇ
自動車の為、になぜ勝手にすり替えるのでしょうか
教えてください >>835
なんだそりゃ？ｗ
道交法に違反してる事が確定したら過失割合の話に移行できるんだぞ？ >>837
自転車横断帯は自転車を安全に横断させるために
自動車側に横断自転車を優先させる義務を負わせるもの
自動車にも関係ありますが？ >>838
なんだそりゃぁはこっちのセリフ
道交法に違反したから過失がつく
判例の過失割合から違法性が類推できる
それだけ
もうやめにしましょうバカバカしい お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>840
順番が逆なんだよ
刑法なのだからまずは法令違反がどんななのかを確定させて
そのあとに
民事で過失割合を話し合うんだよ
君たちはいきなり民事の過失割合の話を始めるからダメなんだよ
ばかばかしいのは君の考え方だ >>843
もーだからさー
判例の過失割合から
さかのぼって違法性を類推できるでしょっ
て言ってんの
あなた頭が硬すぎるよ ちげーよ
自転車横断帯は、自転車が付近で横断する場合は、それにより横断しなければならない場所
横断歩道は、歩行者が付近で横断する場合は、それにより横断しなければならない場所
>>670
>>674
>>709
を論破してから、ものを言えよ
話にならん >>846
等トラップに引っかかったのがそんなに悔しいの？ >>840
うん、だから
その違反とやらが、優先義務と関係がある根拠を教えてよ >>845
保険会社が民事で話し合うための参考書だぞ >>844
なんだコイツ
自転車に優先義務がある体で語ってるw
何故優先義務があるのかの話しなのにwww >>854
馬鹿を認めたのなら
次は考え方を反省してまず刑事裁判で違法性を確定させて
その後民事で過失割合の話をしなさい >>853
あなたの勝ちです
自転車が横断歩道にいたら停止義務があります で、横断歩道と横断帯の区別が
自動車等に意味を持つ事ができる根拠を教えてよ
できないなら謝ってよw >>855
過失割合取られるよねー
って話で裁判しないといけないのですね
わかりました
今後そのようにします >>857
あなたの勝ちです
歩行者など（歩行者と自転車）は
横断歩道など（横断歩道と自転車横断帯）で
常に優先権があります 例えば第二条で用語の定義が定められてる
四 横断歩道 道路標識又は道路標示（以下「道路標識等」という。）により歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
四の二 自転車横断帯 道路標識等により自転車の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
これを踏まえたうえで38条を読まないといけない
そうすることで
横断歩道と自転車横断帯ではそれぞれの対象が違うという事が理解できるんだよ >>858
道交法の話なのに、民事の過失割合で論じるのはよくないと思うがなぁ 言っておきながらだけど
謝るのはどうでもいいけど、なぜ、あの様な勝手解釈をしたの?
スレタイの趣旨だから、これは >>860
うん、だから
横断歩道と横断帯の区別が
自動車等に意味を持つ事ができる根拠を教えてよ
>>670
>>674
>>709
上記を貼った手前で良く言えますねぇ
その定義は38条には関係ありません >>821
自転車は横断歩道を渡っていいのだから優先権あるってことじゃないの？
それでも優先権がないとみなそうとするのが理解できない
あとその本は警察が取り締まりをするときに判断を迷わなくていいように書かれている本なわけでしょ？徐行義務があるかないか明確に書いてないとだめだと思うけど >>862
わたしは常に思考が弱くネットの情報を鵜呑みして
あなたのような賢い人の意見に聞く耳を持たず
何事も都合のいいように解釈するため
あなたにムキになって反論してしまいました
ご容赦ください >>863
＞その定義は38条には関係ありません
それが間違い
横断歩道は歩行者が横断するためのもの
自転車横断帯は自転車が横断するためのもの
まず初めにそう決まってるんですよ
それが決まってて
横断歩道と自転車横断帯をまとめて横断歩道等と呼び
横断歩道を横断する歩行者と、自転車横断帯を渡る自転車をまとめて歩行者等と呼ぶ >>866
ですから鵜呑みにした理由を聞いているんです
自転車の横断権利を軽視しなければ、鵜呑みに出来ない事なのです
>>867
うん、ですから
それの回答は
>>670
>>674
>>709
に、既に書かれています
読んでから反論しましょう >>868
>>670読んでみたけど間違いだな
＞と、明確に分けて書きます。
と書いてるけどそれはない
第2条で用語の定義を定めてるからそれは成り立たない
>>674は
自動車から見れば横断歩道と自転車横断帯が見分けられないはずだという思い込みが根拠みたいだけど、
自動車からでも横断歩道と自転車横断帯は見分けられます。
>>709は君の脳内ルールで道交法に準拠してない
なので論じる意味がない >>868
鵜呑みにしたのは常日頃自転車を邪魔だ
自転車なんか無くなれと思っていたからです
反省しています 信号のない交差点で
自転車にまたがってる人が横断したそうに止まってるのと
原付の人が横断したそうに止まってるのと
状況としては全く同じわけなんだよね
そこに自転車横断帯があるかないかの違いでしかない その自転車横断帯も道路標識や道路標示は近づくまで確認できないので、
知らない道ではそれなりに速度を落として通行するのが無難。 >>872
だから手前50ｍと30ｍだったかな？ひし形の表示があるんだよね >>869
うん、ですから
区別されているのは横断者の為です
あなたの区別できます、の発言は、対面する道路の信号機を覗き見て、勝手に判断するのと同じです
自転車走行可の標識がないからと、歩道横断時に自転車を優先させない、とも同等です
その標識は自転車の為にあるのです
自動車等には区別する意味、権利はないのです。
標識が存在するので道路標示だけでは法的効力はありません
横断者にとっては、標識の有無など知った事ではありません
また、夜間や降雪時は通常にあることで、道路標示に区別の根拠を置くのは不可能です
標識により横断歩道等の存在を確認するものであり、区別を判断するものではない
違うでしょうか >>871
あのー
道路の横断と交差点の通過を混同されてますよねぇ
横断歩道は道路の横断なのです
横断歩道の存在意義をなくす発言は許せませんねぇ
だから、あの様に勝手解釈するのですよねぇ
納得です >>874
自転車横断帯の白線があれば分かるよ
自転車横断帯は2本の白線
横断歩道はゼブラ
運転してても見れば分かる
横断歩道か自転車横断帯があることが分かって
自転車が止まってて、でも白線は横断歩道だけ
という事も、運転してれば見ればわかりますよ
でも、最近はそんな理屈関係なしで
横断歩道でも自転車は乗ったまま横断できるようになってるんじゃないの？
だからこの議論は無駄だと思うよ
あくまでも
法律の条文を読む限りでは
横断歩道の場合、自転車に乗ったままの横断は優先ではない
という話だよ >>875
交差点にも横断歩道はあるじゃないか
横断歩道に併設して自転車横断帯の白線が引かれてることもある
知らなかったの？ 画像でも出さないと想定してる状況はなかなか伝わらないんだろうな
見通しの良い信号のない交差点が50ｍ先にあるまっすぐな直線道路
50ｍ手前なのでひし形の表示もあるから
交差点があるのも見えるし、横断歩道か自転車横断帯があることも分かる
そこに右側に自転車が止まってる
あるいは原付が止まってる
そういう状況 >>876
じゃあ何で反論したんだよw
法改正前も変わらずに、自転車は禁止されていません
あなたの様に勝手解釈する者が多いから、わざわざ付け加えて明確化したのです
日本の恥さらし改正ですよ
>>877
だったらなぜ関係のない原付の話をしたのでしょう?
横断歩道のある交差点の話ではないですよねぇ
何が言いたくて、何を否定したのでしょう
それすらも意味不明です 今ネットを見てみたらそのものずばりなブログがあったわ
https://minkara.carview.co.jp/userid/907758/blog/30939475/
その結果、
横断歩道は歩行者のもの、自転車横断帯は自転車のもの。
自転車横断帯のない横断歩道での自転車は、38条の対象ではない。
ということでした。
そういう判例もあると、「執務資料 道路交通法解説 （東京法令出版）」
という分厚い冊子の３８条の解説ページも見せてもらいました。
片足を地面について横断歩道で待っている自転車は対象ではないそうです。 >>879
＞法改正前も変わらずに、自転車は禁止されていません
禁止云々ではなく
横断歩道は歩行者が対象で、自転車は対象外
君が不勉強なだけだ
＞だったらなぜ関係のない原付の話をしたのでしょう?
遠くから見たらよく似てるじゃん
エンジンがついてるかどうかの違いしかない
そして原付も自転車も道路の左側を走らないといけない
＞横断歩道のある交差点の話ではないですよねぇ
横断歩道のある交差点の話だよ >>880
うん、だから
「ブログがー」「警察がー」「判決がー」
ではなく、それが正しい根拠、肯定する理由を書けって
話しにならん
でか、今日の分だけでも過去スレ見ろ
全て回答されているから >>882
＞ではなく、それが正しい根拠、肯定する理由を書けって
そのブログで出ている解説書は俺も持ってるから信用してる
お前の妄想は信用できる根拠がない
なので話にならないのはお前の言い分の方だよ ID:GjjN/s1l
荒らし決定
既に直近のID:evI5+ScAとのやり取り済み
堂々巡りは荒らし
消えなさい >>882
それ以前に、
法律の読み方を知っていれば2条の用語の定義がその法律すべてに適用されるというのが常識だと分かるんだよ
君のように
2条の定義は38条と関係ないみたいな嘘は書けないよ >>884
うん、だから
自転車の横断権利について何も明記されていませんよねぇ、その本
そんな本は信用できかねます
信用したあなたも同じですね
自転車の横断権利をどの様にお考えなのでしょうか >>885
やり取りを読み返す必要がないんだよ
君の>>863は間違い
間違いを根拠にしてる君の主張は通用しない >>887
自転車の横断は自転車横断帯なら優先されるという事
横断歩道では優先されない
明記する必要がない
2条で自転車横断帯がどのようなものかを説明されてるからそれで十分だよ 自転車の横断権利とかいうおかしな言葉を使ってる時点で法律に詳しくないことがよくわかる >>886
うん、だからそれ以前ではなく、それを説明しろって
「先生が言ったからー」
子どもの喧嘩と同じです。大人の話をしましょう
38条において自転車、歩行者の定義が意味をなす、なせる根拠はなんですか >>890
あーあ
言っちゃった
38条は優先義務と横断権利により成立される
片方を無視して何がしたいのでしょうか
自転車は消えろ、とでも >>860が常識
その常識を踏まえれば
>>867となる >>892
うん、だから条文をコピペしただけですよねぇ
それが38条に関係がある根拠を問うているのです
大人の会話を、そろそろしてみませんかw >>895
＞それが38条に関係がある根拠を問うているのです
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
この法律、つまり道交法において用語の定義は第2条に定めていることによる
となってるのだから
38条でも同じという事だよ
なんで38条は別と思ったんだ？
その根拠はお前の脳内でしかないんだよ おうおう、顔真っ赤になってきましねーw
うん、だから
歩行者の為のもの。が何故自動車優先になるでしょうか
既に何度も回答されている通り、それが自転車禁止となるものではない
区別の判別は、対面する道路の信号機の色や、歩道通行可の標識を見るのと同じ
歩道上で自転車レーンと区別されている場合があるのと同じ事
区別は自動車等には関係のない事
それか、歩道上に区別があるから、又は、走行可の標識がないからと歩道横断時でも妨害しているのですか?
見る必要、権利がある根拠を教えてください 訂正
×顔真っ赤になってきましねーw
❍顔真っ赤になってきましたねーw この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
この言葉は道交法に限らず、他の法律でもほぼ同じことが書かれてるから
そこに異論をはさむ人はまずいないんだがな
土の法律でも大体において、第2条で用語の定義を定めてその法律における言葉の意味を決定してるんだよ >>898
＞それが自転車禁止となるものではない
言葉遊びか？
横断歩道は歩行者が対象なので自転車は対象外
と言ってるんだよ
自動車の義務としては
横断歩道を渡る歩行者は優先しなければならないけど
横断歩道を渡ろうとする自転車は38条の対象ではない
単に交通弱者だから譲ってやるという大人の対応をしてやってるだけだぞ >>901
なんだこいつは
自分で法改正がなんちゃら言って禁止ではないと認めていたではないかwww
アホ丸出し お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない 毎日休みなのか？
車に乗れなくても外歩く事くらい出来るだろ？
引きこもりは身体と心に悪影響だから、適度に太陽の光浴びるんだぞ。 38条「横断歩道等における歩行者等の優先」
「横断歩道に歩行者」 ＝ 「横断歩道等における歩行者等」
「横断歩道に自転車」 ＝ 「横断歩道等における歩行者等」
「自転車横断帯に自転車」 ＝ 「横断歩道等における歩行者等」
すべて38条の対象なのは間違いない
「自転車横断帯に歩行者」 ＝ 「横断歩道等における歩行者等」
自転車横断帯に「自転車専用」の表示がなければやはり38条の対象だと思われる >>907
間違い
横断歩道とは歩行者が渡るもの
自転車横断帯とは、自転車が渡るもの
と、第2条で決めていて
それを踏まえたうえで
横断歩道と自転車横断帯を、横断歩道等とし、
歩行者と自転車を、歩行者等としているだけなので、
横断歩道に自転車は対象外 >>908
自転車は横断歩道を渡っていいんだけど……？ >>910
悪いとは言ってないよ
38条で自動車運転手が優先させる義務の対象外と言ってるんだよ
横断歩道を渡りたそうな自転車に止まってあげる義務はない 最近では自転車は歩道じゃなくて車道を走れという事になってるのだから、横断するときに横断歩道を利用するのは間違いじゃないか？
あ、交差点での話だぞ >>911
法律的な反論はすぐにはできないけど、こういうのは常識的に考えた方がいいと思うよ >>913
反論は出来ないと思うよ
事実だからね
単にマナーとして交通弱者の自転車に渡らせてやるという話だよ
それと、最近の常識だと自転車は歩道じゃなくて車道を走るんじゃないのかな？
だとしたら横断するときも車道を走るんじゃないの？
常識で考えたらそうなるだろ？ 解釈その1
対峙する二者の間には
どちらかに必ず優先権がある
もし自転車に優先権が無いなら
自動車に優先権があることになる
その場合自転車が無理に横断しようとすると
自動車に対する優先権妨害が発生する
そういう場面では検挙されるハズ
そんな検挙例は無いのだから
自動車の優先権はなく
自転車に優先権があることになる 解釈その2
自転車が横断歩道で横断することは禁止されて無い
つまり横断歩道は歩行者専用では無いのだから
横断歩道を利用できる歩行者と自転車が保護対象となる >>915
＞そういう場面では検挙されるハズ
横断歩道を渡りたい歩行者がいても止まらない車なんていくらでもいて
それらの車が毎回検挙されてるわけではないのと同じ
わざわざ検挙するほどではない軽微な違反という事だ
だから検挙されないから優先権は無いというおかしな屁理屈は成り立たない
それが成り立つなら
歩行者優先をしない自動車運転手が検挙されてないのだから横断歩道で止まる必要は必ずしもない
という屁理屈が成り立つ
それでもいいの？ 解釈その3
横断歩道における歩行者の優先権を定めた38条では
歩行者等として歩行者と自転車を同格で保護対象として定めている >>916
38条を読んでないだけだな
もっとよく読んで正しく理解しなさい
横断歩道を自動車が横断することも禁止されてないので
自動車に対してもその屁理屈が成り立つことになるよ >>918
それも38条を理解できてないだけだ
解釈でも何でもなくただの間違い このスレにおける自転車優先派の解釈をまとめてみました >>922
うん、だから
どこが論破しているんだ?
>>908
>>704で禁止にされていな事は論破済。それに反論せず何を持って勝手に自転車非優先としているのでしょうか
>>909
＞でも、最近はそんな理屈関係なしで
＞横断歩道でも自転車は乗ったまま横断できるようになってるんじゃないの？
＞だからこの議論は無駄だと思うよ
これあなたですよねぇ
>>911
うん、だから対象外とする根拠を聞いてんだよ
自転車は自動車に譲ってやる義務はない
>>912
やはり自動車目線で自転車の事を全く考えていないようですね
車道を走行していても、横断歩道は普通に渡る事はあります
歩道が渡れない事と38条は関係があるのでしょうか >>914
自転車軽視、及び、交通弱者軽視丸出しですね
常識を知らないのはどちらなのでしょうかw
>>917
はい、見当違い
38条違反は信号無視と同じ罰則
軽視もはだはだしい発言ですねぇ
自転車の優先義務違反による検挙例など1例もない
その義務があるのならば絶対に存在する
自動車の38条違反と同じ扱いをするな
明らかに異なり、どちらが優先であるかは、その事実が証明している
>>920
うん、だからその根拠を書こうか
独り言はよそでやれ
>>922
楽しい独り言w >>924
オメーすげぇバカだなぁ
法律の読み方を勉強したほうがいいぞ
相手をする気にならんレベルだ >>925
ちょw
絵に書いた様な負け犬の遠吠えwww
テメーの法律の読み方を書けって >>925
おっと、法律の話に至らず、それ以前の問題を指摘していたつもりですが違ったでしょうか
まずはご自身の意見を述べましょう
話になりません
それともIDころころさんですか? で？あんたらは横断歩道に自転車に跨がっている人がいたら止まってるの？それともスルーですか？ >>928
マナーとして止まってあげる
しかし法律としての義務ではない >>928
jkなら止まる
おっさんなら止まらない 横断歩道で違反運転者を指をくわえて眺め、義務だ違反だ止まれと叫んでいるキチガイ。
法に詳しいふりをしているが、現実は何も出来ずに5chに書き込むだけ。 >>929
うん、だから
その法的根拠を書けって
>>928
自転車の横断権利をどう思っているんだキミは
その質問自体が権利を無視しているよねぇ >>931
なにも叫ばず
違反される方に文句を言うお前がキチガイ
現実を知らないのはお前
現場でどうこうできることではない
だからこのスレがあんるんだよキチガイ 法的根拠を書いたところで、何も変わらないし変えられないバカな歩行者。
スレで90人も待つ理由がこれ。
90人も待つ間同じ事を永遠と繰り返し書込み続けるが、何も変わらず5chにか書き続けるだけ。
ひたすら自分の知識と解釈を書込み自己満足する。 >>933
お前は運転出来ない歩行者か？
義務を主張するなら、違反されるのを黙って見てないで、堂々と歩けよ。
ただのビビリだろ？
違反者に屈して5chで憂さ晴らしか？ ほー、キミはそれを見て楽しみ、更に助長させる書き込みをして楽しんでいるのか
つまり違反を肯定している
楽しいか? イジメられる方が悪いですか
有形力の不法な行使だから、虐待とおなじ
泣いて騒いでないで堂々と生きろよ
とおなじ
通報しました >>914
自転車が横断歩道を渡れるという法規ができた時点で、横断歩道は歩行者のためだけのものではなくなった
その時点で自転車は「横断歩道等における歩行者等」の対象となった
これでどう？ 異常な人物、思考を疑わせる書き込みをすると、マジでヤバいぞ
SNSは如実にそれが表れて、最大の事件防止として注視、事前抑止に積極的だからな
警察官の御来客にご注意w やっぱ止まらないよねーｗJAFの調査の通りだわ。歩行者でも止まらないのに自転車ってｗｗｗ止まるわけねーな。 お前たちはイジメられて虐待されてるの？
なるほどねぇ。
それで違反運転者に何も出来ないから5chで憂さ晴らししてるのか。
違反運転者に屈せず堂々と歩くだけだろ？
お前たちは歩くことさえ出来ずに、イジメられたって5chに書いて何がしたいの？
あぁ、通報したって言うやつ、どこの誰に何を通報したか書いてみ？ >>938
>>879
>>940
歩行者に対して停まらない原因と同じだから、この事について付き合っているんだ
横断者の横断権利を無視する事、軽視そのものだからな >>932
2条と38条が根拠だよ
横断歩道は歩行者が渡るものだ自転車ではない >>940
止まるわけ無いじゃん。
多くの歩行者でもある違反運転者が止まるはずがない。
歩行者になれば義務だ止まれと叫び、運転者となれば止まらない。
人は自分が良ければそれでいいってヤツ多いんだよ。 バカなの
警察って書いてるじゃん!
あー、あと歩行者の行動はスレチだからー
それと、お前みたいなとまらないヤツの意見を聞くスレだからー
歩行者の文句言い合う場所じゃないからー
わかったキチガイくんw >>944
うん、だから>>704辺りから読めって
論破済だから
今日書いた事を無かった事に、スルーして堂々巡りするなってw
それキチガイの典型的特徴だから >>948
スルーして堂々巡りしてるのはお前だよ
>>704とか夕方に論破し終わってるツマラン屁理屈だぞ >>934
90人てwww
90コ目のスレってことだからね >>750
うん、だからキミの屁理屈を聞かせてよ
たのしみー >>951
お前それ書かないと理解出来ない程度のレベル？ >>950
ん？
どこで論破されてる？
てか反論すらできてないのでは？ 法解釈が正しいか否か、理屈を語ったところで、現実は止まらない運転者で溢れてるんだよ。
法を遵守しない違反運転者も、イジメられ虐待されたと思い、5chで憂さ晴らしするヤツも同レベルだな。
人は嘘つきが多いし。
通報したってヤツも何も具体的な事何一つ書けないしな。
通報したって書く事が目的で、平気で嘘つく人間が横断歩道で止まるわけ無いだろ。 お前らは、可愛い女子中学生とか小学生を見つけては、自分一台しか周りにはいないのに止まったりして、横断する姿をニタニタしながら見てるから、
その女の子から気持ち悪がられてるのに、法律で決まってるから止まってるんだと、惨めな自分の感情をマスターベーションしたいだけだろ
=====
1.自車が左折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前で必ず止まる
2.自車が右折する先の横断歩道の場合
→横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者に対しても、横断歩道の手前、または対向車の通行の妨げにならない位置で必ず止まる
3.自車の直進進路上の横断歩道の場合
●歩行者用信号がある場合
→信号に従う
●歩行者用信号がない場合
→【歩行者が歩道上など安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っているなら】、その歩行者に対して止まるかどうかはマナーの問題
>>504
◎自分が止まっても、早く横断しろなんて顔したりして、歩行者を急かしては行けない
◎最初に止まった車をどんなに待たせようと、歩行者は安全に渡れると確信できるまで横断を開始すべきではない >>959
暴走車から歩行者を身を持って守ったんだな
えらいぞ >>960
御冗談を。
横断歩道で停止するのが如何に危険か、身をもって知ったわ。 横断歩道で追突とかメチャクチャ美味しいやん
いくら儲かったの？ >>963
儲かるって何だよ?
車に事故歴付けられて大損だわ。 横断歩道で追突されたら100パー自動車側の負け
これで３００万ゲットした
軽い接触事故でも最低２００万は取れる わからんなぁ。
その道のプロなら儲けられるのかも知れんけど、普通の人には損でしかないと思うけど。 このスレタイが歩行者にもあてはまるな。
https://news.yahoo.co.jp/feature/1433?display=inapp&;.scrumb=q1VWOs3AJMq&from=passport >>970
あくまで歩行者対歩行者だからな
横断歩道上では歩行者は絶対無敵でなければ俺達が止まる楽しみがなくなる
止まらない理由なんて１つもいらない 歩きスマホにより信号機のない道路を横断しようとして乗用車と接触したり。
事故ってるじゃん。
Question
なんで横断歩道で止まらないの？
Answer
歩きスマホしているから。 歩きスマホだろうと止まるよ。
それでも横断しないなら進行するだけ。 何で?
先に行ったら優先義務違反
そうやって渡らせないから、渡らないのではないか 可罰的違法性がそれほどないからだよ
だから今まで警察も知らん振りしてたんだよ 先日はパトカーが青信号で横断歩道を渡っていた歩行者を轢いて死亡させたよな 横断歩道なんて気にしてないんだろ。渋滞してる車線で横断歩道上で停車してる車って結構いるだろ。 >>982
横断歩道の先が渋滞で１台しか入れないからゆっくりと進んだのに、
後続車がそのまま詰めてきて横断歩道の上で停止して歩行者の横断妨害してるのが日常だからな。
横断歩道の存在なんて微塵も気にかけてないのだから、周辺の歩行者なんて見てないだろうね。 まあ歩行者も気にしてないわけだがなw
免許持ってる運転者が横断歩道気にしてないってのは問題 横断歩道、交差点となんで詰めるんだろう？
運転センスのなさを疑う… ここで止まるとほぼ毎回クラクション鳴らされるんだけど鳴らすクズはどこに通報すれば良いの？
https://グー.gl/maps/HYc9RwWNiSC5MUqX9 止まる必要ない
なぜこの横断歩道に信号がないのか考えたらわかるやろ？ またか。>>988には人が見えている。たま～にそういう人がいる。 >>988
110番でいいんじゃない？逃がさないように捕まえておけよ 久々に来たけど自転車に乗ってるやつはドライバーかって話題やってるのね
まあ小学生くらいのガキなら譲るよね >>988
相手はまあ普通に警察だろ
通報フォームみたいなのがあればそれでいいんじゃね
昼間小学生が途中まで横断歩道渡ってたんで止まったんだが後ろから追い越してった池沼が2台ほどいたわ
漫然運転でテメーが単独で死ぬ分には一向に構わんのだが登下校時間帯の子供くらいは気をつけろよジジイども やっちまったな！
＞現場は直線で信号はなかった。
＞対向車線には横断歩道の手前で停止している車があった
横断歩道渡る5歳児はねられ死亡 運転の70歳女逮捕
https://mainichi.jp/articles/20190928/k00/00m/040/192000c wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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