マツダコネクト総合スレ ver.84
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マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.83
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557200168/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
コマンダーで地図の拡大縮小、案内の終了などを選択したいんですけれど、走行中は全く入力を受け付けないんですよね。信号待ちで停止すると入力できるので、仕様なのかな？と。
地図の拡大縮小ぐらいは走行中もできるようにしたいですが。 >>875
拡大縮小や案内の中断は走行中でもできる。やってみた？ >>875
それすべて走行中にコマンダーで可能だぞ >>870
返品は客として言ってはいけないな。とにかく直せの一点張りなら理解できるけど。 >>870
あってもおかしくない。不具合ではない。
いやいや保安基準違反がおかしくないわけないでしょ。
これはリコール隠しだけでなく、子供を守るキッズデザイン賞も剥奪してもらうべきだなー。
https://s.response.jp/article/2018/09/25/314327.html たぶん、ブラックアウトの動画を撮影してないから強気に出られてるだろうね。ネットで晒されるの極端に嫌うからなMAZDAは。 >>883
発生時の動画はディーラーに2つ見せたよ
データも大事に持っている >>882
「子どもを守る360°ビューモニターなど」
この部分は削除だね で、USBメモリ刺さないで立ち上げた時はどうだったの？まだ報告聞いてないし、TVチューナユニットの交換もまだでしょ？ >>887
ごめん。USBメモリの件の報告していなかった
USBメモリを抜いて、ついでにスマホのBTを切った状態でも、いつも通りに発生
マツコネを工場出荷状態に戻してもダメ
TVチューナーについては整備担当曰く「関係ない」との回答で交換していない
今日、ディーラーにかけあって、盆明けに交換する事で合意
CX-5板でアドバイスを頂いたんだけど、「TVチューナーを外す」についてはディーラーが拒否
CAN通信で予期せぬエラーが発生するかもだって >>888
TVチューナユニットがセレクターの役割してるから外せないよ。だから360°つけると自動的についてくる。 >>889
やはり、そう思う？
自分も思っていた。エンジン始動時に何等かの誤動作で360°ビュー映像じゃない、未入力の映像チャンネルが選択しているんじゃないかと
でも整備士曰く、く360°ビューユニットの映像はCMUに繋がっているのでTVチューナーユニットは関係無いって >>877
CarPlayだとYahoo!カーナビで走行中の操作ができないんですよ。仕様なのか知りたくてですね。
結構困ります。 >>890
電装品を後付けしてるとかもない？
昔は適当なボディーアースで良かったけど、
最近は適当につなぐといろんなものが誤作動するから >>894
GNDに強烈なノイズが乗ると各コンピュータが誤動作するのは容易に想像できますね
電装品は全てDOPです
・デンソーテンのドラレコ
・デンソーのナビ連動タイプETC
・デイライトキット
・バックカメラｸﾘｰﾅｰ
ブラックアウトの報告は割と聞こえてくるけど、私の車は発生率が高い気がします（37回エンジンスタートして7回ブラックアウト）
盆明けのTVチューナーユニット交換で変化が有れば良いのですが >>895
マツコネのバージョンは110？
BOSE付き？
DVD付き？
CX-5の配線図は見ていないが、CX-8では、
3Dビュー・モニタ・コントロール・モジュールの映像出力は、コネクティビティ・マスタ・ユニットに直接入っている
ディーラーはその事を言ってTVチューナーユニットが関係無いと言っていると思うが、
TVチューターユニットの映像出力もCD/DVDユニットを経由してコネクティビティ・マスタ・ユニットに直接入っている
すなわち、コネクティビティ・マスタ・ユニットには2系統から映像入力をしている
3Dビュー・モニター・コントロール・モジュール側の映像が出ない時には、反対側になっているが、
これが中途半端に反対になっているのでブラックアウトしているのではないかと・・・。 >>895
もし可能ならブラックアウトする動画を見せてもらうと
もう少し分かるかもしれない >>883
俺、ブラックアウトの動画とってディーラーに出したよ
バックギアに入れても、360ボタン押しても、モニターがブラックアウトのまま。
ナビとか音楽画面は写るが、カメラ関係が全滅。エンジン再始動でも直らない状態のをスマホで録画した。
翌朝にはケロッと直ってるが、たまーに自車位置が自宅から動か無いことがあるから、ギャグだと思う様にしてる >>892
ありがとうございます。記事拝見しました。
マツコネ画面とスマホ画面の同時操作ができないのは承知しています。
Yahoo!カーナビ稼動で走行中、マツコネコマンダーでのマツコネ画面に表示されてる画面拡大縮小、案内の終了などのアイコン操作ができないのです。
Apple純正MAPアプリではできます。
Yahoo!カーナビのバグかもしれないですね。 >>897
納車時のマツコネバージョンは110です。
BOSE無し、DVDは付いています。
ログデータの項目が増えているからという事で335にアップして、ブラックアウト直後のログデータを3つ提出しました。
ログデータをメーカーが解析して起動時にフリーズしているアプリが有る事を確認出来たみたいです。
>すなわち、コネクティビティ・マスタ・ユニットには2系統から映像入力をしている
なるほど。セレクタはTVチューナーに内蔵されているのではなく、CMUに内蔵されているんですね。
360°ビューを選択すると漏れなくTVチューナーが付いてくる仕様が謎ですよね。TVユニットにセレクタが内蔵されているのなら納得なのですが。
>これが中途半端に反対になっているのでブラックアウトしているのではないかと・・・。
私もこれを疑っています。アプリのフリーズと同時に別のチャンネルが選択されているのではないかと。
ブラックアウト中にVIEWボタンを押すと、マツコネ起動中の画面に切り替わり、もう一度VIEWボタンを押すとカメラ映像に切り替わります。
ディーラーの店長はブラックアウトしてもVIEWボタンを押すと復帰するのだから問題無いと言っていますが、Rにシフトレバーを入れるとVIEWボタンが効かないんですよねぇ・・・
>>898
過去に撮影した動画ですが、一つはみんカラに投稿した映像と被っています。
よく見ると、ブラックアウトするタイミングが微妙に違うんですよ。今日初めて気が付きました。
https://youtu.be/_sPrvcMRl9Q
https://youtu.be/6OKt3LwyyjM なんかブラックアウトブラックアウトって大騒ぎしているからどんなもんかと思って見てみたら、単に起動が遅いってだけじゃないのコレ？？しかも真っ暗なままってわけでもなく、ちゃんと20秒後には映っているようだし…？
オーナーの嘆きも分からなくはないが、こんなくらいじゃメーカーやディーラーがのらりくらりとしているのも頷けるわ 起動中なだけのような気がする
起動遅いからな
始動時以外でこんなに時間がかかるなら問題だがこれで不具合は言いすぎじゃね >>902-904
いや、さすがに20秒は遅すぎるだろ
正気か？ これはクレームつけるでしょ、遅すぎる。
俺のは一瞬で360°つくけどKEとかのCMUはクソ遅いから昔のマツコネ知ってる人はそう思うかもしれない。 ただ起動に少し時間がかかるだけの話だったとは
ドアロック解除した瞬間マツコネは起動プロセスに入る
だからドア開ける→座る→ドア閉める→手荷物が有れば置く
→シートベルトを締める→エンジンをかける→周囲の安全を確認する→モニターの起動を待つ
ぐらいしていれば起動待ちは普通は気にならない
ただし、そもそも前入れ駐車しなければすむ話 初期のロードスターRFでマツコは2年前位でバージョンはv70.00.110だけど
ナビが突然再起動した
こういうポンコツ感がもうやだ いまさらそんな不具合を言われても
再起動やフリーズなんて購入して1週間で経験してるんだが
もはやマツコネユーザーには当たり前すぎて不具合とすら認識されてないぞ 毎回表示までにで20秒かかるのなら仕様と諦めるけどね
普段はエンジンスタートから1秒程度で表示される
メーカーはフリーズしていると不具合を認めているのに、これを単に起動時間が遅いだけと言っている人って、余程マツダ好きなんだねｗ マツコネの起動が遅すぎるのは確かだが
起動が遅いことをブラックアウトとは言わない。
言葉は正しく使って欲しい。 ブラックアウトって言うと運転中にいきなり画面真っ黒とかそんなイメージ
そもそもエンジンかけてから暖機もせずにすぐ走り出すのは車に悪いよ？ とりあえずこの件はブラックアウトではなく起動不具合として今度から報告してくれる？ややこしいので。 >>912
これは起動が遅いのとは違うね
これを見て起動が遅いだけと言っている人は観察力なさ過ぎ
ひとつは表示しそうになって黒くなっているけど、これは335からの現象だったはず
335はバグだらけなので、まずディーラーに110に戻す事をお願いしてみて
少し出費かもしれないけど、データーシステムのビデオ入力キットを付けてみて
この時にビデオ入力先をTV・DVD以外、すなわち、このキットに付けた機器側にしておく
特に機器は付けなくても良い
これで解消すると思う >>912
納得されないかもしれないけど
ブラックアウトの中ではかなりまともな方ですよ
もしかするとDVDユニットの故障かもしれないですね
ブラックアウトが短い人で、それで直ってる人います >>908
エンジン始動後、360ビューが表示されるまでに1分以上待たされる
こんなもの許容できるわけがない
> ただし、そもそも前入れ駐車しなければすむ話
駐車の状況は全く関係ない
始動後に死角範囲の目視ができないことが問題
そもそもを言うなら1分以上も待たせるマツコネが悪い >>920
usbメモリに音楽入れてるなら外してみる なんでもいいから交換するしかない。またダメなら今度はDVDユニットだな。 >>908
> ただし、そもそも前入れ駐車しなければすむ話
他はともかく、この一文はアホ？ってなるわw >>916
いや、起動不具合は110からおかしい。
ETC2.0のついてない俺のCX-8は335でブラックアウトや起動不具合は解消してる。
ETC2.0のついてるのは335入れてはいけないのはヘボいディーラーでも知らないとおかしいレベル。 アクセラの時は散々酷かったのに、
この間納車されたCX-5は、ブラックアウトはおろか、
エンジンかけてマツコネ起動前にすぐに走り出してもちゃんとマップ上で位置をトレースしてたり、
トンネルとか高速のわき道を走行中も位置ズレすらロクにしなくなって、
マツコネどうしちゃったの、こんなに出来が良かったっけ。と思ってたら、
単に当たりっぽいのを引いただけだったのかw >>925
自車位置演算ユニット付きのはそれが普通。前のシステムが酷すぎだだけ。 >>925
簡単に結論だけ言うと
あたりを引いたのではなくて
まだ症状に遭遇していないだけ
ここで報告のある自車位置の張り付きや
ブラックアウトは、どの個体でも発生する可能性がある ウチのは極稀になる程度かな…
2年ほどで数回有ったかな？ 嫁の実家から自宅に帰る際ナビ入力した。
途中まで案内してくれたが、東名の渋滞にはまったら案内が打ち切りに……
マツコネは気分屋だよなー笑 再来月車検だからそのときにレトロフィットも取り付けてみるかな >>910
それで良いの？
ユーザーがメーカーを甘やかしているから、いつまで経っても完成度が低いままなんじゃないかな
>>916
CMUの起動時間はブラックアウト発生の有無に関わらず、ほぼ一定時間で立ち上がるので起動時間の遅延ではないですね
単に映像切り換えに失敗しているようにしか見えない。CMU起動時にアプリの立ち上げに失敗した時にリトライする処理で映像切り換えに影響が出ていると私は思います
因みに、アップした動画は110の動画です。335にアップしても症状、発生頻度は全く変化していません（110より前のバージョンから残っている不具合の可能性もディーラーは示唆しています）
「データーシステムのビデオ入力キット」の紹介ありがとうございます。映像セレクタを増設するような商品かな？
今、勝手に付けるとメーカー保証が無くなるのでディーラーの意見も聞きながら検討します。
>>917
マツコネ搭載の全車両が該当する不具合をメーカーが記録に残る書面で回答すると思う？
ボイスレコーダーで録音していなかったのが今となっては悔やまれる
>>919
今ディーラーにお願い出来る事と言ったら、映像周辺のユニットを全交換しかありませんからね
DVDユニットの件も報告しておきます。情報ありがとうございました。 下手くそカメラつける様な下手くそがブラックアウトしてどうにもならないって罠すぎる >>784
俺のロードスターも更新後に高速でフリーズしたけど、工場出荷時を実行したら問題なく動作するようになったわ
夏休みの遠出でナビは必須だったから助かった、感謝。 >>932
運転止めたほうがよい。
細かな変化に気がつかない鈍感な馬鹿は事故の元。 >>933
罠に掛かってしまったわｗ
上手い、下手に関わらず360°ビューモニターは周辺確認補助装置としては優秀だと思うよ
画質は褒められたものでは無いけど有れば便利 >>935
読解力の無さをそんなにひけらかさなくても・・・ >>937
ごめんね。馬鹿相手にしたら同じレベルになりました。 >>939
君はマツダの不具合が発覚すると困る立場の人か？ >>942
同じ話題を連投すると気分を害する人もいるからね。
せめてワッチョイかIDで名指ししてくれた方がスッキリする。 これくらいの事でクレーマー呼ばわりしているのを見ると、メーカーの人？って思って逆にそっちで気分が悪くなる
メーカーがちゃんと対応してくれていたら、こんなところで情報交換する必要もないんだけどね
自車位置ずれ問題もメーカーは何も出来なくて、結局お客さんが原因と特定したって、
そんな事もあるから、ここでの情報交換が貴重で、その情報交換をクレーマー呼ばわりするって、
その流れからすると、やっぱり？ って思ってしまいますね あれはここでの情報交換でどうにかなった訳ではないがな >>901
おっ！と思って動画確認したのたが、俺の場合は360ブラックアウトしたら、エンジン切って数時間？放置しなきゃ直らない感じのがごく稀に発生してる
cx8でマツコネはたぶん110 もうほか直さなくていいから余計なの省いて起動だけ５秒、いやせめて１０秒にしてほしい。 長時間復帰しない深刻なブラックアウトで困ってるやつにとってはいい迷惑だな
ちょい待てば済む話をウダウダと書き込んでるやつと同列に見られる >>946
全く症状が違うので別の原因かと
ディーラーに報告しています？ >>948
頭悪い人が何かを誤解するのを周囲が配慮してやんなきゃならんの？
好きなだけ誤解させとけばいいでしょ 20秒でもダメなものはダメだと思いますけど・・・
自車位置ずれも走行する場所で発生頻度が大きく違ってたけど、
結局原因は同じ自車位置演算ユニットの不具合だったので、
ブラックアウトも別な現象とするには早計過ぎると思います。
みんカラの人が書いている事が一番当たってるように思う。
長時間ブラックアウトする人は、オーディオでTVチューナーユニットが選択中で、短い人は他のメディアを選択中とか、なんか条件がありそうな気がします。 >>947
余計なものを省く（OFF）ができれば
起動時間以外も好転すると思うけど
5年経っても実装されないね Gracenoteなんつーゴミ強制的に押し付けてるのが最たる例だな >>901 はどうでもいいけど
>>946 みたいなのは支障ありまくりだよな >>954
どうでも良くない、とても困る
まじで困るからとっとと直せや糞マツダ ちなみに標識の誤認識はどのメーカーでも起きていてホンダ車は天下一品の看板を一方通行と読み取る 光学的に標識を読み取って判断するのは限界があるだろ
というか信頼性が低すぎる
法律では標識や信号機とまぎらわしい物件を道路に設置してはいけないが
天下一品の看板を車両が誤認するからケシカランなんて言っても
誰も相手にしないだろう 自社位置演算ユニットの付け直しを自分でしたけど、何この違いは？っていうくらい効果があった
自社位置ずれなくても、これはすべきだと思う
実はディーラーに依頼してたけどお盆休み明けまで待って欲しいと言われてて、でも、台風の影響で帰省がキャンセルになったので自分でしてみた
取付穴は電動ドリルがあれば加工できるし、作業時間も30分かからないくらい
教えてくれた人ほんとありがとう
CX-8乗りだけど、CX-8、CX-5共通の事なのでここに書いておく 何年か前はスタンドの価格表示を読みとったりしてたことあったと思うけどw
標識の誤認識はどこのメーカーだってあるんだから、読み取ったものだけに頼るのは危ないぜ >>959
自力でやるときって何を目安に向きを調整するのですか？何かと並行にするんですかね？ マツコネの自車位置演算ユニットはどこから供給されてんの？ >>963
中国の会社から供給された部品を傾けて取り付けてるんだろ >>962
それは知っている
シートレールを目安にして取り付けたのか、それとも何か別のものを目安にしたのかを実際に取り付けた人に聞きたかったということ マツコネの不具合って新しくなるごとに増えていってる？
BM最初期モデルだけどモニターが暴走したのを交換してもらってからは不具合無くなったなぁ
起動遅いのに慣れ過ぎただけかもしれないが 今日は暑かったからかオーディオファイルのタイトル以外全てUnknownになった 煽り運転するような奴はマツコネ使いこなせないだろうな
マツコネは忍耐力を問われるから マツコネⅡの緊急通報装置とか正常に機能するんだろうかね マツダは緊急通報が法規で必須化してるロシアでも売ってるから大丈夫じゃね？ でもそのおかげでドラレコが純正以外はダメとかじゃなかったっけ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
