ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)9件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
ワッチョイの付け方
文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512を入れてください
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)8件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1547203613/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>948
昼間に似たような奴いたわ
目の前に入ってくるわ、車線変更の時アホみたいにハンドル切るわ、長崎ナンバーのダイハツミラ、若葉マーク付やったわ >>950
自分も合図だしてないだろ、どっちもどっちや >>923
スズキのレーダーブレーキ
自車速度約5km/h～約30km/hで走行中、前方の車両との衝突が避けられないとシステムが判断した場合。作動したときの前方車両との速度差が約15km/h未満であれば、衝突を回避できる場合があります。
スバルのアイサイト
前方車両との速度差が約50km/h以下なら衝突回避、または被害を軽減します >>923
自分で踏んだブレーキが効かないんならSUZUKIに持ってけ
自動ブレーキが効かなかったんなら「よくあること」だ、アルトだけに。
実際半分車体ずれとるしな >>910
逃げると不利だから
人身事故扱いだとひき逃げ
物損で当て逃げすると器物損壊
逃げなきゃただの民事なんだけどね >>901
わざとらしいというかガチャガチャしてるしマニュアル車だろ
オートマ民はギア下げなくても繋がるからいいよな >>950
公共の交通手段がすぐ近くにある都会なら
そういう政策も有りかな。 >>924
安全確認は直前の右折車がしているから、というへりくつで
漫然と続いて右折しようとしているね >>922
いや、これ、車、対向車線走ってね？
右折で横断歩道横切るなら、ちゃんと自転車の有無、動向は見とかんとあかんやろ？
基本過失割合はどうなってんの？ >>922
ほんで、右折者が対向走ってるから左折者が待たされとるんちゃうん？
右折者DQNすぎる そうだね。シルバーのポルテを黄色線またいで追い越しつつ右折してるのは小回りというより逆走状態。 ヘルプ！！教え頂きたいです！ 首都高にて。 内容は詳細にて。
https://youtu.be/8JmjaMp1hR4
2019/05/12 に公開
4車線合流にて三郷方面に行きたかったので、右が空いてることを確認し、車線変更開始。
すると、三郷方面側の追い越しにいた車も車線変更してきました。
ほぼ、同時進入になりました。
咄嗟に避けたので、事故には至りませんでした。
どちらが悪いかとかそういうことでなく、
事実上どうなのか、法的にどうなのかという所が知りたいです。
教え頂きたいこと
①この状況で事故を起こした場合の過失
②次回、注意すべきこと
③どちらの車線が優先になるのか
ちゃかしや下手とかいうコメントは不要です。
純粋に答えが知りたいです。よろしくお願い致します。 >>965
後方の様子も方向指示器のタイミングもワカラナイから
現状で言えるのは「下手くそ」
この状態で意見を求めないと解決できないようなら
トラックが多い時間帯だったら高確率で事故るわ >>965
個人的には黒色の希望ナンバーなんて間違いなくクズだから相手が死ねばいいと思うわ 右に車がいないことを確認したのに何故車がいたのか不思議だね >>965
死角確認して3秒以上ウインカー出して車線変更すればいいだけ
今回の場合は一番右から入ってくる可能性があるので常に合流側に車がないか
いつも以上に気を付けるしかないだろ。
もし同時に入ってきたら自分が引けばいい
ちゃんと右斜め後ろの死角確認した？してればこんなに焦らないだろ >>965
双方同時に進路変更なんだから、過失割合は50：50の気がする。
一方だけが進路を変えてる時は、変えてる側が70～80％らしい。
注意することは、首を振って目視もしてウインカーを長めに出してから（3秒以上）、進路変更も車線変更もゆっくりやることだと思う。
あの場面ならどちらも優先ではないと思う。 >>969
寝ぼけてた
質問者はyoutube投稿者か 二車線移動してる黒がよりクソではあるな
右走ってないと死ぬ病だったんだろ >>972
それ錯覚。黒いのが1車線左に行った直後に撮影車が右に行ってるので
黒いのが二車線移動しているように見えるだけ >>973
いや、二車線の車線変更をいっきにしてるぞ
一番右から左から2車線目へ >>974
なるほど。黒い車が見え始めた時点が一番右から二番目に入ったとこだったのか。
撮影車としては一つ右は空いてたのを確認して車線変更しようとしたら
一番右にいた黒い車が左に車線変更してきたのか。
やっと理解出来た。 @okazakiiiiii
自転車の女の子がとっさにハンドルひねってよけたから
ギリギリぶつからなかったみたいだけど、
この車は減速どころか速度上げて突っ込んできた。
なぜか自転車が見えなかった模様。なお、運転手はおじいちゃん。。。
女の子にケガが無さそうで良かったけど。
https://twitter.com/okazakiiiiii/status/1127537200445267969
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) お嬢ちゃん上手いな。
車の方はウィンカー無しで左折っぽい？ >>978
女の子、華麗なハンドルさばきだよな
ただ、じいちゃんはウィンカー出してる >>965
この場所はたまに通るけど合流と分岐が連続するので慣れていないと戸惑うかもね
まあ首都高はこんな場所ばかりだが
動画のケースはどちらが優先とか悪いとか無い気がする
強いて言えば相手の方が速いようだから撮影者が合わせた方が無難だったろうね
その後の2車線移動についてはあんなもんだと思う >>977
お嬢ちゃんに言うなら
歩道なんだからもう少しゆっくり走ってほしい
飛び出し子供はねて加害者になるかもしれんし >>965
ここは合流分岐まで距離あるし
首都高5号線とC2の合流分岐も距離ある
初見で走って焦って入るとこうなるんだよね
道知ってるまともな同士ならこんなこと起きない
道知ってても右走らないと死んじゃうマンがいるとこんなこと起きやすい >>938
ぶつかった右折車は渋滞を待ちきれずに反対車線を走行して右折
自転車はこれだけ渋滞してるから後ろから車が来るとは思ってなかったのかもしれない
車も自転車も右側走行というアホ同士の事故だからどっちが一方的に悪いって話ではないと思うわ >>975
やっとも何も概要欄にそう書いてあるじゃん
いろんな動画にああだこうだ言ってる割にあなた自身の注意力が足りてないだろｗ >>984
自転車は歩道と横断歩道だから別に違反てほどでも無いでは？
俺も免許取る前はアホ自転車だった。免許取って車走らせるという事は、アホ自転車も含めて注意して保護するという事。
俺なら絶対にも見落とさない 手前の車が横断歩道を抜けるまで待ってればああはならなかっただろうからなあ
自転車の方も注意が足りなかったと思う。
まあ自転車って飛び込んでくるものだから車側は
どんだけ慎重になっても足りないかもだけど。 >>977
歩道横切るのに一時停止も安全確認もしない車が悪いのは当然として
自転車も暗いのに無灯火と歩道なのに飛ばしすぎ
双方反省すべきだけど、車の方気が付いてないかもな マナー悪い「豊田583あ39 38」
https://youtu.be/IQ2TVEYE9oE
2019/05/12 に公開
お前ら車カスどもはどこに止めてんねん
駐輪場の出入り口に止めるなよ
事故が起きたら責任取ってくれるの？ >>989
歩道上を走行しての事故ならバイクが全面的に悪いだろ
一時停止も降車もしない横着者が何えらそうにぬかしてんだ？ >>977
スマホ画面でよくわからないが
老害車の屋根に何か乗ってるように見える
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