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「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#182[齋dこぶし禁止]
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 17:36:57.46ID:dBMkfrFA
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 (← ここが非常に重要)

軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん?まじなんなの?

※斎d拳(通名)は荒れるため書き込み&エサやり禁止で
※スレ建て時にはワッチョイは寂れるため導入禁止
※上記斎d拳(通名)のスレ立ては禁止
※身勝手にスレタイ変更は禁止
※その他テンプレは関連スレに準拠

関連スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ )vol.330[斎豚拳出入り禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521862974/

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#181[齋dこぶし禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549413664/
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 23:03:05.15ID:aR/aLQEb
>>765
確かにそれはありそうw
路面の繋ぎ目で跳ね上がってボリジョイサーカス状態になりそうだしw
ヒールアンドトウせずにシフトダウンして急激なエンブレ首と腰を使い物にならないようにするかw
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 23:11:22.36ID:j+01b5n3
CVT車でスポーツ走行()モドキをして見りゃ判るんだが
引っ張ってる時は、おっ頑張ってんな感でてても速度域に乗ったらブヒーンって大人しくなる

シフト操作でエンブレをMT車チックにやってみてもブヒー!!ブーン
なんだこれバカにしてんの?ってぐらい余りに腑抜けた音だすから
つんぼじゃないとこれをスポーツとは言えねえよw
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 23:17:33.23ID:j+01b5n3
ラリー車みたいに1m飛ぶ水路を越えるための坂ならかつてとんだ事あるが
湾岸のギャップでそこまで跳ねないよ

足回り固めたマシンだと腰にはくるけどなw
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 23:29:22.27ID:aR/aLQEb
前後ストラットだからダンパー剛性を高めるために倒立式で動きが渋くてダイレクトに突き上げるってのもあるね。
でも、豚の腰や首を終わらせるには持って来いだと思うんだよねシート壊れるかもしれないけどw
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 23:41:41.72ID:mMemDzW5
リミッターかかるまでの挙動はどうなるかぐらいはチェックするけど
コンプライアンスを無視してやらかすのは低能の極みだわなw

クソガキじゃないんだからさ頼みますよ夢の話はw
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 23:42:26.73ID:aR/aLQEb
N-WGNって220までメーター刻まれてんの?
俺の車はリミッターカット兼デジタルメーターで純正は180までしかないなw
長い直線だったらDC2Rの最高速と同じくらい出るのかw
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:02:53.02ID:V7A/1ge/
>>786
豚と大して変わらんお姉ちゃんが乗ってる車が220キロまでメータ―振っててだな
その子は220キロまで出るもん!って言い張るが
俺もでぃ―ラーのお兄さんも
そこまで出したら分解するよって教えるぐらい可愛いんだよ
言わせんな

つまりその手の話は腹痛いからやめろw

※豚は可愛くない
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:08:11.20ID:lEynNm8n
あらあらあら

ホンダ倉石副社長「四輪の収益力が一番の課題」…四輪の営業利益率は3.1%
https://response.jp/article/2019/02/02/318709.html

ホンダが2月1日に発表した2018年度第3四半期連結決算は、売上高が11兆8395億円(前年同期比3.4%増)、
営業利益が6840億円(同3.2%減)、純利益が6233億円(34.5%減)と増収減益だった。
やはり気になるのが営業利益率の低さだ。5.8%となっているが、四輪事業に限ってみれば3.1%しかないからだ。
過去10年を見ても、四輪事業の営業利益率が5%を超えた年は一度もなく、2011年度には営業赤字に陥っている。
ホンダの四輪事業は構造的な問題を抱えていると言わざるを得ない。


なにやってんだよホンダ・コリアンのせいだなw
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:09:39.83ID:WNyVW0sY
>>788
そんなん知らんがな
唐突にこのスレだけでは通じない話題を持ってくるとかアスペかよw
OBDで出した速度まで分かるとかすっげぇー新しい車で簡単にリミッターカット出来ないだろそれw
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:12:08.25ID:lEynNm8n
このスレ住民だったら前も話してるから知ってるんだけどなw>>793

つうか速度を誤魔化さないで書いてる辺りアスペか低能かトンチキだぞ
てめえ夢の話にしてやってんだから反省しろ
逮捕する
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:15:34.22ID:oFQXCj9D
400馬力とか言ってるやついるけどノア乗ってると
ホットハッチで普通に曲がれた区画がタックインさせる必要があることなんてかなりあるんだよな
パワーしか見てない日本人癖が出てるぞ?同じ日本人としてみても異質だ
車は大は小をかねない
これ覚えとけ 小型ホットハッチにしか出せない走りや魅力がある。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:16:58.59ID:WNyVW0sY
まぁ、豚みたいに状況証拠がないからそれは余計なお世話だぜ
本当に俺がそこまで出してたことを赤裸々に語ったとして物的証拠がなければ全て口から出任せだということになる
豚の低次元な自慢と軽ミニバンをホットハッチって言ってるのがすごい腹立たしい
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:19:19.67ID:lEynNm8n
400馬力マシンのはエンジン単体だな

まあ同い年ぐらいのおねえさんが220キロ純正でメーター振ってるマシン乗ってるのに
お前は140キロしかメーターのないママの車をオネダリして乗らせてもらってる現状

手のひらとチンポコ指をじっと見つめなおしときな
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:22:38.67ID:lEynNm8n
乙ってるワゴンに拾ってきた(パクった?)鉄チンにゴツイタイヤつけてリフトアップする寝言はどうしたんだい?
ほんと口先だけのゴミカスだなお前はw
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:24:38.34ID:lEynNm8n
んじゃその証明書たる車検証を名前隠さずうpしてみろよ

って知ってるからもういいよ
どうせお前は期待した動きもできないトンチキの
嘘つきは斎d拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲 N-WGN 会津583い6315)の始まり

だもんなw
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:25:41.11ID:lEynNm8n
バカじゃねえのこの蓋w
んなチウカ製のdでもメーターなんか見たくも何ともねえよアホw

> 999なら証明は簡単だ
> 7セグメントLEDが3つ
> 表せる数字は0から999
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:26:27.40ID:oFQXCj9D
でかい車ほどカーブが乙る傾向だから必ずしもでかい車がいいとは限らないと言う話だ
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:28:51.05ID:lEynNm8n
何だよこっちは消されてないじゃないかw

786 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/17(火) 12:40:28.78 ID:i5fc35FL
証拠隠滅されないように
https://streamable.com/b9stf

> 505 名前: ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都)[sage] 投稿日:2018/07/17(火) 12:26:13.26
> 少なくとも夜道の安心感が段違いだからね
> この人は純正HIDみたいだけど
> https://m.youtube.com/watch?v=Anz663AuN_I
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:30:14.28ID:lEynNm8n
d君のママのマシンは結局軽自動車でしかないのだから、
仮に無免許でも安全運転には留意してな

留意って読めないならggrksのddちき
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:33:02.29ID:oFQXCj9D
>>818
純正メーターには興味ないんで^^;
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:33:07.68ID:WNyVW0sY
俺のクルルァみたいにパルス信号に割り込ませることによって何キロ出そうが150までしかECUに認識させないとかなら意味あるけどなw
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:36:16.72ID:lEynNm8n
結局自宅のなんか良く分からん名前さえ忘れちゃうえーっとなんだっけ
お前がよくいう普通車()のテンゴコンパクトミニバンモドキの話はもうしないんだなw
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:41:56.00ID:l4qhZQRE
あんな鈍重な軽ワゴンをホットハッチとか思えるんだからおめでたい奴だな(笑)
弄らなきゃ鈍重だと思ったAE101レビンの方が数倍スポーツしてたよ
あっあれは鈍重でもリッター100馬力のライトウェイトスポーツか……
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:44:16.08ID:lEynNm8n
都合が悪い質問は軽くスルーして、どうでもいい内容には神憑くくせをそろそろやめれば?
お前は神でもなんでもないし、もはやハゲ散らかし症候群じゃね
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:44:37.56ID:l4qhZQRE
>>837
とりあえず安くても弄って勉強できるクルマに乗り換えて手足のように操れるようになってからその言葉を聞きたいな
君が相手をしてる人々は225氏を含めてほとんどそういう道を通ってきてる人だよ
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:45:52.77ID:lEynNm8n
でもデリカ欲しかったんだろ?w(何度目だよ)



ミニバンが欲しかったバカ

(゚Д゚)ハァ? ミニバンなのに車が趣味? 65
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419179011/

18 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 12:06:16.96 ID:dUcIBGXh0
これからの文を
「良い物を知らない」
で返すのであれば、議論の必要もなく趣味だからミニバンは真ね。

ミニバンにはあの重量、やや広いトレッド、重心、それから来るハンドリングは独特の物だ。
今回は「だと思う」ではない。直に乗ってきたから。(でも俺には受けなかった)
それに汎用性もやはりあると思う。特にデリカD5は汎用性に長けてそうだが。
背面ラダーとかルーフボックス、キャリアとかを追加装備すればさらに積載性上がるし。
それでいて1台で6人7人を連れてスキーとか行くことが出来るんじゃないか?
そんなことできるのミニバンとバスくらいしかないぞ?
それが趣味の人もいるだろうし。汎用性のおかげでどの方向にも持っていける。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 12:35:10.43 ID:idkBJtFh0
>>18
では、ミニバンとして車が趣味だと言える根拠を書いてください

20 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 12:42:29.74 ID:dUcIBGXh0
>>19
かなり前に書いたでしょう。
この行為を好んで行うことが趣味です。
根拠は趣味という意味です。

ミニバンの独特のハンドリング、多人数でスキーにいけるような汎用性
それを習慣的に行うのであればそれは自動的に趣味になるのです。
趣味の意味を調べてみましょうか。

現に、7,8人乗車でスキーやボード行けるのって本当にミニバンかバスくらいしかないからな。
スキーであれば8人分より多い本数入りそうだし。
背面最大4本、車内4本?、ボックス2本くらい行けるんじゃない?

21 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 12:49:27.93 ID:dUcIBGXh0
あぁ、趣味性?

武装以外にハンドリングって書いたけど。
それを良い物を知らないで捨てたら語る意義は無いって書いた。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:46:14.51ID:oFQXCj9D
>>848
すでに操れる段階にいるからな
225は絶対に無理
人の車壊してんだから
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 00:49:41.91ID:oFQXCj9D
>>854
代車でステップワゴンの1.5ターボ乗ったけど
カーブが弱くてより遅い速度でのクリアになったよ
ハイブリッドは異次元の加速したけどターボはこのくらいかな
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