【激務】ディーラー総合スレッド36【薄給】
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国産ディーラーについて語りましょう。
中の人も、お客さんもいらっしゃいませ！
前スレ
【激務】ディーラー総合スレッド35【薄給】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1540540152/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 車種指名で買いに行っちゃうと他のクルマを全く勧めも説明もしなくてそれはそれでつまらないと思う天の邪鬼なﾜｲ >>795
そういうヒアリングは大事ですね。
自分もお客様のニーズを細かく聞き出し、提案して行くスタンスを常に心掛けてます。
最終的に決めるのはお客で自分の提案に乗るか乗らないかはお客の自由なので、お客の話を良く聴くことと、的を得た提案が出来るように商品知識をサービス並に勉強してます。
お客の質問、疑問には即答出来る様に日々精進してますよ。
売り子じゃなくてアドバイザーになりたくてね。 売る子ってググってもこのスレでしか使われてないし…球場のビール売りじゃあるまいし >>797
当たりの確率が屋台のくじ引き並じゃねーかよ >>802
これまでにあなた自身はそのくじ引きに何回引いたのですか？ なんとなく
・優秀なセールス
やりやすい関係を既に構築済
新規で客はほぼ取らない(営業ガチャで出てこない)
厄介な客は売り子に流す
書き込みが余裕のある内容
・売り子
底辺客バトルが続いて荒んでいる
環境を改善できず、底辺客を呼び込む悪循環
営業ガチャで出てくる確率は高い
店長や上の営業から理不尽な扱いを受けてる場合もあり
書き込みが攻撃的な内容(ストレスのため？) >>805
優秀な人間は、さっさと辞める
残ってるカスは総じて無能な売り子 底辺底辺という言い方はいかにも頭悪いけど、頭が悪い売り子がいるのは事実かと
どこの業界にも頭悪い奴いるだろうけど優秀な奴や普通な人間がいるのも事実
それを全部見てきたかのように言うのは説得力がないから相手にしなくていいと思う ひとりだけ煽りに反応してるやつ統失だろ
生きづらそう ひとりだけ(願望)
統失だろ(想像)
生きづらそう(そうであってくれ泣)
wwwww 営業からしたら客ガチャで話のネタになってるよ。
客の底辺はごちゃごちゃうるさくて金落とさないやつかな。 俺が冷やかし相手してる時に限って
他のやつが新規フリー即決神客を引き当てる >>815
自分が呼び込んだ顧客相手してる時に呼び込んでない無能な営業が決めてたりな😭 冷やかし客もしくはサービス来店のご用命の話長い客につかまってるときなw アクセスが良いホンダとか土日にショールームにいるだけで新規で月Nボ10台売れるとか… >>819
5-6年前のPRIUSがそれに近かった >>821
一番すごかったのはプレリュードとオデッセイ >>821
プリウスは個人客はもちろん、個人タクシーとか中小タク事業者に売れに売れたな。 昔個人情報とか緩かった頃
「事故の時は私がお手伝いしますので
弁護士費用特約は要らないですよ」と言われたな 俺三菱だけどそんなフィーバーなんか体験した事がない
多分未来永劫来ないだろうけどな >>826
プレリュードの時は、試乗待ちの時間がえらいことになっていた
その間に注文書を作って、注文したら試乗していいよみたいな感じ >>826
販社営業の難易度はメーカーがヒット商品(車)出すかどうかに掛かってるからな。
その点、三菱の営業フィールドは不毛地帯といえる >>826
20年以上前だがパジェロミニはそんな感じだったとか >>826
売れやすいけどノルマが多い
売れにくいけどノルマが少ない
三菱は後者だろう ヒット車種？でもレクサスに異動したやつは地方Tより大変な印象
レクサス乗るレベルの小金持ちはアルファードとかと競合するから苦戦するそうな
メーカーが金かけて昼夜CM流して売り出しているからノルマも当然きついわで レクサスっても庶民が見栄で買えるCTUXから1500万クラスまであるから 俺の担当の営業マンは店に行った時に目があってもいらっしゃいすら言ってくれない。
サービスの人は親切だけどもう行かなくていいか。 リコール新規で来て不正改造車だったら陸自と警察に通報してるのは俺くらいだろう >>835
自衛隊に通報しても「ああそうですか」ぐらいしか言われないと思います いちいち通報したら面倒な書類書かされない？
新人事務に車庫証取り教えるため警察までドライブする業務しか
やりがいないね。この仕事
>>834
店チェンジで >>816
あるあるだな。
新規が来たと思って走って出迎えて接客したら見込みの薄い客で、その接客最中直後に来た新規がすぐ決まるとか見てて悔しくなる事もどこでもあるあるかな。 >>826
うちはホンダだが言う程、思ってるほどフィーバーではないかな。
近くにホンダカーズは乱立してるが三菱は一店しかない。そう考えると、地域辺りの販売台数と営業一人辺りの台数を見ると差はないような気はしてる
ホンダは売れ筋車種あるけどその分店も営業も数が多いからね。 >>823
タクシーて直接やり取りするんだね。客から聞いたら取りまとめてる所に注文するみたいなこと言ってたから受注は取れないと思ってた。
プリウスじゃないけど、たまたま車校の紹介入ったときまとめて20台弱の教習車の受注貰ったときはウハウハだった。
うちは基本個人規模レベルの会社でしかやり取りないからかなりおいしかったな 三菱はメーカー直営店が多くて、インセンティブも高額で安定してるって聞くけどなぁ おんなじ閑古鳥でも
かっけーショールームの外車営業が店内でゴルフの素振りやってるの見ると余裕を感じて悔しい >>841
個タクは取引あったよ。地方の管轄組合によって違うのかもね。
中古が多いと聞く中で台数取れてたんだからプリウス様様。
法人はボーナスだな
うちの取引先も10台未満の零細だけど.そうない大口だもんで、店長と営業総出でキャバクラ接待したわ >>843
薄暗い閑古鳥のがいいだろ
フェラーリとかの直射日光とライト照明ガン炊きガラス張り店は落ち着かねぇよ
青山のテスラは通る度にテンガと見間違うし 客ガチャいうても
それを仕事に選んでるんだから仕方ないわなぁ >>847
逆にそれが楽しいよね。ド底辺ブラック客から質の良い客までいてね。
ちょっと仲良くなると家族の関係性なども垣間見れたりと。 車契約する時にTSカード契約して
50万支払ってポイント もらったんだけど
使い道がねー
何かオススメありやすか
ちなみに登録年収は嘘八百でしました 何をどう間違えたらディーラーに就職しようってなるの？
低学歴のゴミのくせに笑 それなりにやってればそれなりに稼げるお(^ω^)
貴方の水に合わなかっただけ。
年間80も売れば副収入合わせて手取り800越えるけど。
自分には天職だと思ってる。 >>847
客ガチャの気分じゃない時もあるが基本平気だよな
それに単発で終わらない関係が醍醐味だしな
考えてみれば、おかしな客に絡まれても何百人いるうちのひと握りだし、社内で愚痴ったりネタにして消化できるが、
おかしな売り子に当たった客は悶々としてここで発散するしかないんだろな
売り子ガーなんてリアルで言えないもんな 売り子は団塊かそれ以上の老人が販売員を指して使う、蔑称ってよりは死語。
いちいち目くじら立てる程でもない だから誰かが言い出して毎回反応するやつがいるから
スレ内で定着したんだろ chrのどこに魅力を感じてるの？
デザインはカッコ悪いし
荷物乗らないし 売り子って言い出したのは売り子自身だろ
ディーラー 売り子 でググっても出てくるし 買った人たちはみんなデザインが良いって言ってたで
俺も良いとは思わないけどw >>861
ディーラー営業にまつわる質問おもしろいなコレ >>858
そう？
ヤッターワンみたいでかわいいじゃん 店行って「売り子の○○さんいますか？」なんて言えないだろ。
こんなの言われたらお前が笑いもんだろ。 売り子ガー売り子ガー
↑リアルで見たら完全にキチガイ 自分が名指しで売り子って言われてる訳じゃあるまいし気にするほどでもない chrのデイライトも10年前のアウディだよな
何を今更って感じだし
とにかくセンスのないデザイン
ごちゃごちゃしすぎよ あまりにも必死だけど、ディーラーのセールスは売り子だよ
一流の売り子を目指せばよい ディーラーってさ車検で安く釣り工賃でぼったぐるゴミみたいな奴がだよな?
激務とか言うけどぼったぐといて何を言ってるんだよ >>870
逆です。車検も工賃もどっちも高いです★ >>872
わいは車検の安さに釣られて出したら工賃が全て一律で統一してるしおかしな話しだろうな
ブーツ片方工賃5000円
マフラー穴埋め工賃5000円
ベルト工賃5000円
工賃でぼったぐるなよ（笑） >>873
時間あたりで工賃決めてるから全部30分の作業ってことなんかなぁ まあ、時間工賃一万円は相場で妥当なレバーレートだと思う。
町工場が八千円前後だが、保証の事考えると妥当と言える。
例えばプリウスに強い町工場とプリウスを知り尽くしてるディーラーでは技術的には変わらんが保証に関しては天と地の差がある。 >>875
プリウスをあまり知らないディーラーの場合は？ >>876
プリウスを新車で扱ってるディーラーがプリウスを知り尽くしてるって意味で受け止めてほしい。
トヨタ系ディーラーがリーフを知り尽くして無いと思うから。 >>870
ぼったくりって事前に金額提示してるし、車検基本料やその他メニューも掲示してある店も多いだろ。
ガソスタが安いとか言うんだろうが、値段でグダグダ言うのはディーラーの客じゃないから消えてもらって結構。
百貨店のヴィトン直営店でドンキのヴィトンのが安いと文句言ってるのと同じ。滑稽だわ。
まぁあんたみたいな考えのは珍しくもないし一定数いるし珍しくもないよ。
ディーラーさん高いもんねと言って断られることも多々あるからね。 >>858
あなたは何乗ってるの？
興味あるから教えて >>878
でも車検が安く設定して釣ってるわけでしょ？
ブーツ片方5000円は高いでしょ？
ブーツとブレーキパット交換で部品代プラス工賃2万なんてぼったぐり、お巡りさんだよ（笑） >>880
ぶっちゃけそんなもん。
マトモな町工場でもそれくらいすると思う。 >>880
そもそも他の専業店や代行屋と比べて基本料金や代行手数料は決して安くはないから。
ディーラーで値段勝負を売りにしてるディーラーは無いし、釣ってるなんて事はない。
作業には一時間あたりの工賃が決まっていて国産だと大体8000-10000円くらいか。
それに標準的な作業時間を掛けているだけだから明確に決まっている。
ちなみにその二万が安いとこだとどれくらいになるの？ >>882
オートバックスならブーツ両方5000円から6000円
ブレーキパットも似たような価格だよ カーセンサーで買った中古車でちょっとした気になる点があったから
近所のディーラーに行ったら、整備もできるおじさん営業が親切に教えてくれて。
暫くはその営業さんにいろいろ世話になって。不具合かどうかの調査費用も、もらってくれないし申し訳なくて。
で、古い車なんでいろいろ一式交換整備しようと思って恩返しにもなるかと
いつもの営業さんにお願いしようと行ったら、別の方が担当になってしまった…
数十万円じゃ足しにならないかもだけど、いつものおじさんにお願いしたかったな
その後もお店に行くといつもいらっしゃるから、会釈するんだけど、すぐに
「あ、○○ですね、すぐ呼んで参ります」って去ってしまって寂しいなあ >873
うちだと
純正品 ブーツ3000円 グリース1000円 工賃18000円
(洗浄、消音グリス、シール、場合によりATF補充含む)
汎用分割品 ブーツ6000円(グリース込み) 工賃4000円(劣化の場合のみ、破れ有りの場合は交換不可)
分割型なら3-4000円で買えるらしいので工賃勿体無いなら自分で変えるもありだそうだ。
破れ有りの場合は砂や小石など異物が噛んでいると今度はアッセンブリ交換になるので注意との事。
馬、ブーツバンドツールは必要。 >>881
じょもっと安いスーパーオートバックスはもっとまともなんだね ディーラーの苦情はメーカーの客相にいれましょう
メーカーから言ってもらうのが効く >>891
マジレスすると、客相の言うことなんか何のダメージもないよ >>893
何回もあると社内で評判が落ちるぐらいかな
1〜2回だったらお客様のせいにすんだろ？
ちょっとおかしい人で〜とかw >>894
本当だよな
もうこの世には真の侍はいないのか? >>894
その通り。
「また、あいつ来た」とか「めんどくせーな、細かいな」みたいな風になるね。
うちのメーカーはこういうことをお客が言ってますから対応してください位しかこないかな。ただ、対応の経過報告は上げてたはずではあるが。 犯罪でもない限りはなあ メーカーと言えど基本身内ですからねえ
実際顧客が病的な場合もあるので…
厄介な客に捕まっちゃいましたね的な… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
