jms ジェームス Vol. 27
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初売りのレスポオイル、4L缶しかなくて俺の車5L必要なんだけど他の銘柄の1L缶混ぜても平気かな? >>6
ダメな理由あるか?
性能は多少落ちるが落ちるが
鈍感なもんだよ 開店30分前に行って
ドラレコ351h2個ととレスポオイル2缶ゲット >>6 だけど
レスポオイル4Lと、適当な全合成の1L缶持って行ったら補償出来ないからって作業断られた笑 自分は開店20分前に行ってポータブルナビの整理券モラタ
朝一のくじはたぶん当たり入ってなさそうで参加賞 昔はシュアの福袋買ったり何年連続でジェームス行ってたろ
今年は行かなかった・・もう車にも興味が薄れてきたんだな俺・・ 今日覗いたけど福袋余りまくりだったわ。
セール品で価格が安いのは軒並み売り切れ。
入口で豚汁振る舞ってた(笑) 閉店間際にレスポGET。
無料オイル交換作業は後日でもOKだってさ。
毎度乞食ですまんと思ってる。 昨日行ったら福袋全然売れてなく笑えた。ガラコですら売れてない。 >>14
今年の初売りは小売業界全部がつまらなかった
ホムセンもネット通販もろくなものがなかった
おかげで今年の正月の出費はぐんと減った ジェームス
オイル交換は2時間待ちだってさ
平日だから空いているかというと
ピットに人が居ないみたい
1人で2〜3台作業してる
1台のオイルが自然流下してる間に
もう1台を別の作業してるとか 関東とかは雪の予報出てたから、タイヤの組み換えで混んでるのかもね オイル30%引きのハガキ来たからモービル1入れよう >>29
誰だそれ?
>>31
何か来てたけど内容見ないで捨てた 市川由井といえば中尾。
ゆいにゃんとか言っててデレデレだったな 市川由衣ってエナメル調の赤色ショートパンツ
穿いてジェームスの宣伝してた人じゃないの? 四月後半ぐらいかな、来店プレゼントはレジャーシートとか クーポン券冊子もらったけど、
事実上使えそうなものがない・・・
「常連用Aカタログ」
「どうでもいい客用Bカタログ」
みたいになってんのかね カーナビやタイヤ等の高額商品買うと
せっせとDMよこすが買ったらしばらく買わない
どうでも良い客認定
DM来ないから細かい物は近隣他チェーンに行く
近隣他チェーンは豆にメールやLINEよこす
ジェームス忘れて高額商品もそちらで買う 某カー用品店には年配のピット員がいて作業を眺めてたら
車の話しになって劣化が進んでいる部品とかも教えてくれる
今のジェームスは若いアルバイト風なピット員がダルそうにただ仕事をこなしている感じ
いつの間にかピット風景が入れ替わっているように見えたのは偶然の重なりだったのかな >>44
10年前からアルバイトが中心
資格持ちは車検専業に近く手が空いていても殆どほかの作業はしていない様子
オイル交換、タイヤ交換の兼業なんか当たり前 自動運転化が進んだら車内のエンターテインメントがまた見直される
カロッツェリアやらKENWOODやらはなんとか生き残って欲しいなあ😤 高速道路ならともかく、一般道で自動運転なんか無理だから…。
結局は人間が運転するわけだから車内が一新されることはない。 >>46
パイオニアなんか要求仕様を満たすためにタコが自分の脚喰ってるのと同じ状態で山水電気化しそうなのに何のことですかね
車載はまだ幾分マシみたいだけどね >>48
どこまで自動化するのかにもよるけど、完全自動運転なんて実現不可能
なぜかというとAIの能力に限界があるから
具体的に言うと、AIは人間に設定された条件内での処理能力は日進月歩で向上してるけど、
設定されていない条件には対応できない
日常で車を運転していて起こり得る、ありとあらゆる条件を設定するなんて不可能だ
そして何よりも問題なのが、AIは予測することができない点
車を運転している人間は様々な情報を受け取って、次に起こり得る事象を常に予測しながら運転している
例えば、人間なら先が見えないカーブで「対向車が来るかも」とか、住宅街で「誰か飛び出してくるかも」といった
可能性を予測しながら運転するがAIにはそれができない
どうしてもやるなら、限られた地区内だけで走れるのは完全自動運転の車両に限定して、車道と歩道は完全分離、
台風などの荒天時は全車両運行停止とかすれば可能かもね >>50
AI同士が人間には分からない言語で勝手に会話をしだして
緊急停止させたとかいうニュースがあったような?
想定外の動きをしたからヤバくて停止させたんじゃない? >>54
実際あの看板で進入禁止だと思ったことあるからな
AIじゃなくてオレが >>50
トヨタはITSだったか実現させようとしてるね
それはセンサーや車同士の通信で判断するから人の予測より確実 ジェームスでオイル交換するなら、
予約していった方がいい
そのときには、前に買ったオイル缶の積み込みを忘れずに
また、絶対に事故のないように余裕を持った時間と運転で
電話予約OKが始まってからは
フラッと店に寄って安いオイル缶があるから交換するか・・みたいなことは
できなくなった
まあヒマで時間もてあましている人なら最低40分待ちでも問題ないと思うけど オイル交換を3時間待ちで受付したから
待合室の隅にソファーを並べて爆睡モードで
寝てたら1時間程で済ませやがりましたよ >>62
メーカーは選べないけどピットメニューにある
使ってるのはトヨタの第二純正ブランド、DJのパッド
作業予約して後日作業になる可能性が高いが、これは店舗によりけり >作業予約して後日作業になる可能性が高いが
じゃあ、その日の作業は無理と割り切って
事前に電話で型式指定番号と類別区分番号を伝えて
取り寄せ注文と後日の作業予約、という形にできればいいけどな
でも、実際は
部品だけ取り寄せされてそのまま来ない者もいるだろうから、
店頭に来させて部品代を決済しとかないと安心できないよな
あとは、レンタカー業者みたいに(事故無申告、駐禁逃げ防止)
クレカ番号を記録しておいて
そこから自動的に請求とかか >>65
その辺は仮にパッドの在庫がなくても、取り寄せ&作業予約時に前金だから大丈夫。
オレが依頼したジェームスはデラの新車カーナビ取り付けでピットの予約が埋まってて作業は2週間後だった >>53
そんな与太話を本気にしてるのか
AIに言語があるとかw
>>58
センサー満載のグーグルの自動運転実験車両が事故を起こしまくってて
実用化の目途が立たないことをどう思う?
センサーなんて間単に誤作動するから当てにならない >>68
実用化が先延ばしになっただけだと思う
四輪自動車のエンジンだって昔はコンピューターが糞でトラブルがあったそうだが
今では電子制御無しのエンジンが載った市販車を見つけるほうが難しいんじゃないかな
ABSも人より正確な制御ができる
船や飛行機は部分的に自動運転ができる
トラクターはかなり現実化してるみたいだね、夜スイッチを入れとけば朝には耕して帰ってきてるとか 自動運転のタクシーやバス
想像したらすごく恐いんだが
だって乗車したら運転手がいなくて
ハンドル、アクセルなんかが勝手に動くんだろw >>58
それはないやろ、積み荷強盗に対処できんやろ >>76
それは車体の構造でどうにでもできるかと
むしろ事が起きてからの対処スピードは格段に上がると思う ピットメニューのオイル交換で、キャッスル0w−20は新製品の赤デザインのに
変わってるかな?
各店舗ごと順次切り替わってくのか、旧タイプで続けるんかな? >>78
タクティ版のキヤッスルでトヨタキヤッスルとは別物だそうな。
迷わず4L缶のトヨタキヤッスルを入れた。
聞けば本部よりトヨタキヤッスルはピットメニューの添加剤も効かないから推奨してないと。 ピットメニュー見たらファンベルト交換が安かったので店行ってきた
受付で部品取り寄せで後日来店と説明受けて予約日を決めていると、奥から責任者と思われるピットスタッフが出てきて「ランクルは大変だからできません」て言われた
おいおい整備するのが仕事だろw
ディーラーでも1時間程度でできるからそんなに大変な作業じゃないはずなのにね
即日車検もやってて指定工場の看板上げてるから2級整備士がいるはず
指定工場がこんな簡単な整備もできないのは問題だから整備振興会と本社に連絡しておいた
ほんとムダ足だったわ ハイエースやランクルみたいな金がかかる車ほど持ち込まれんだよなあこれが >>81
カー用品店に多くを求めたらいかんよ
名義貸し指定の看板上げてて資格者は常駐してないんだろ
下手に触られて壊されるより断られて良かったじゃん 「ランクルは大変だから(安い料金では)できません」って事では?
そんなに簡単だと思うのなら、自分でやればいい。 丘ランクルなんか馬鹿が見栄で乗るんだろ?
見栄はってディーラーでふんぞり返ってろよ💩 >>99
ジェームスは外車という分け方をしつないよ
排気量とオイルのグレードで区分してる
ちなみに外車用5W40はモービルスーパーしか選べない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています