【DQN アオラー】 煽り運転について 88 【車間距離不保持違反】
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【DQN アオラー】 煽り運転について 87 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1542345010/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>747
君なんでそんなポジティブなの？ww
煽り文句じゃなくて本当に頭悪そうだから言ったんだよww
お前が読解力ないだけなのに一々クソレスつけてきたから頭悪そうだなあと本気で思っただけなんだがwww >>752
ドンマイ！
負けず嫌いが漏れ出してるよw
しつこい >>754
は？負けず嫌い？？？www
お前は悪口合戦かなんかをやってるつもりなの？wwww
だからポジティブだって言ってんだよww悪口じゃなくて事実だからww
つうか、言うことないのに中身のないクソレスしつこく一々つけてくるのはお前だろwwwww
しつこい負けず嫌いってお前のことじゃんww そんな事より、煽らなけれなければいけない理由と効果は？
どっちでもいいなら煽らない方が安全でしょ？ >>756
みんなが何回も答えてるのにお前だけ理解できてないだけじゃん ゴールド免許ってさぁ。常時300km/hで走ってても、人を50人轢き殺しても捕まらなければ色が変わるんだよ。 >>701
俺は例え直前強引に割り込まれてもパッシングなどしないけどな
加速すらトロい奴だと極限までブレーキ踏みたくないから車間はかなり詰まるけどね(判断間違ってるぞの示唆のつもり) >>759
詰めて警告、詰めて教育
こういうの、ただの煽り。
効果ゼロでトラブルの元。
バカしかやらない。 車間距離が短い後続がいる時は、急ブレーキにならないように速度を落として、減速もゆっくり。
追突には気を付けないと >>757
じゃあさ、これでいい？
俺が理解したお前らの回答
煽る理由
フマサレター
ジャマサレター
トロイ
ジャマ
煽る効果
笑顔で譲ってもらえる
ストレス解消
教育したった
人生の勝利
煽りが減る(←ぃゃぃゃ絶対おかしぃだろ) >>760
そいつのせいでブレーキ踏むのが嫌なだけだし数秒後にはしっかり車間取ってるわ
割り込まれた瞬間いちいちブレーキ踏むから後続にも連鎖が起きて渋滞が起きる >>763
教育や警告のつもりでわざとブレーキ遅らせて詰めるんだろ？
ただの煽り運転だよ。
前もバカなら事故やトラブルに発展する。
割り込まれたと騒いでるが、日頃から車間が足りないんじゃないか？
俺、割り込まれたことなんか記憶にない。 >>765
俺もだなw
車間８秒以上あけておけば、物理無視の事故や急停止されたとしても多目に見て２秒の空走、３秒の合図、３秒の進路変更で余裕でかわせる。 >>755
言ってなくても意味合いを孕んでるなら同じこと。
君はガキみたいな言い逃れしかしないから何言っても嘘つきだとしか思われてないよ >>765
そもそも見てないから、居ないものとして割り込んでくるから
車間がどうとか関係ないレベルもあるでしょ >>764
無理矢理割り込んでくる話してんだが頭悪いのか？ >>765
どんだけ被害意識強いんだよ
そもそも車間1台分もない状態でブレーキ踏ませてまで割り込んでくる奴いるんだから普段から割り込まれた事がないとか言ってる奴は常に車間ギリギリの奴か運転エアプしかいない >>769
そうならん運転をしろと言っている。お前はヘタクソか？ アオラレさん達は周りの車がどんな動きしてるかなんてそもそも見てもないし、下手したら車のすぐ前しか見てないのに、後付けの言い訳で法定速度だ車間開けろとか言うからね。
弱者に優しい世の中になってきてるけど、
弊害としてアホにも優しくなってる。
自分が弱者なのか、それともアホなのかを考ええることすらできないアホである可能性が高い。
考えた上で弱者であれば、車間が詰まるところには割り込まないし、煽られれば避けるか適正なスピードに上げるのが普通。 >>771
割り込まれる側と割り込む側の話をいっしょくたにすんなよw >>771
迷惑かける側の人間じゃないとこういう発想にはならないんだろうな
自分が下手くそだと気付けないならまだしも上手いと思ってるからタチが悪い >>770
車間一台分とか、バカ同士遊んでればいいよ。 >>775
例えすら気付かないアホなのか
運転してりゃそれぐらいの車間でも入ってくる事もあっただろ？
それとも運転した事ないエアプだから分からないか？
一つ忠告しとくけど割り込まれたくない運転をしろというのならそれは普段から車間を詰めて走れって言ってるのと同じだからな >>774
何度も走って学習した結果だが？学習せんのか？w 前を適切に空けておけば割り込みになんかなりようがない。
アクセル緩めればすぐ車間は広がる。
俺、割り込まれたりなんか全然しないんだが。
前や横のバカならいくらでもコントロールできる。 >>779
本当に熟練者ならそんな書き方しないぞペーパードライバー君w >>781
じゃあ、言い換えたお手本示して。俺が悪かった。 >>782
普通なら長年乗ってきた結果なんだがって書くだろw
君のは免許取ってまだ間もないか、10年間で数えるくらいしか乗ってこなかった奴の言い方 >>783
こうでもいいよね
何度も同じ目に遭って学習しないの？馬鹿なの？ >>784
自分で何度も経験した結果なんだがって書いといて苦し紛れにブーメラン投げるのやめてくれ >>785
まあいいよ、もはや俺の正論にはそんな所しか突っ込む所が無いんだろw
お前らのプロファイルが正しいとするなら、お前らは10年に数回のペドラに安全運転について正論で説教されてる事になるんだぜ？w >>785
それだと経験なんでと言えば済んじゃう事になるけど、
社会的にはそれだけで承諾されないもんだよ。
経験だけで物事を主張するには、肩書きと実績の提示が必要最低限の要素。
基本的にはそれでも足りない。
社会ってそういうもの。 >>786
自分で「正論言ってます」と言うのは周りを見てないことと同じじゃない？ >>787
ペドラ扱いされたんでw大人げないけど実績を少々w
初免許からは2x年、普通四輪、大型二輪、金色。SDも金色。任意保険は20等級カンスト。一応安全運転を指導する立場のお仕事。
仕事の車、年間５万km
俺専用MTFR車、年間500km燃費7km
家用ATHV車、年間5000km燃費25km
通勤バイク、年間1万km燃費43km
放置バイク、1000cc、年間０km
おとなげねーwww >>787
それでマウント取れた気でいるんならいいけどさぁ
それだけ走っててどんなに安全運転してても危ない割り込み運転がある事すら分からないってやばないか？
ちなみに俺は17年ゴールド年間約84000kmドライバー最近乗らないけど大型バイクも持ってる >>790
遭遇する確率と危険の大きさが全然違う。
主観にもよるけど。
減速もせずに「よくあるwアブネーw」と言ってる奴もいれば、
モロモロ折り込み済みで減速して「そんなのめったにねーよw」と言ってる奴もいる。 >>740
お前の後釣り宣言がダサいって意味なの分からないの？
>>741
その言い訳が既にダサいのよ
ブロックしてるのかしてないのか知らんがなんかもう言い訳が全てダサい
意見ブレブレな奴は書き込むなよ >>790
俺は君らの会話に割り込んだ形になるんだけど(笑
君からしたら巻き込まれた感じだけど、ごめんよ
安全運転を教える立場の人が、回避困難な状況がある事を客観的に想定できないみたいだから、確かにやばい。
そもそも車間の話じゃないのに車間を開けろとか言ってる時点でヤバいんだけどね。
100歩譲って、
40km/hで対抗二車線の道を走行してるときに、
横断道路から40km/hで真横に突進したきたとき、
道幅3.5mないし対向の一車線分プラスαで約4mを渡りきるまでに車体長5m分の距離を一瞬で稼げるかって事だから >>762
>>708
アオラレターって騒ぐだけじゃなくて運転を改善して煽りトラブルを防ぐ努力をしなさい
煽りトラブルはアオラレを起点とする下手くそアオラレと気違いアオラーの織り成す団体芸だから
煽り煽られを見たくない人間からしたら迷惑な存在
そしてお前はアオラレでありアオラーでもある
サイテーだよ
免許返上してください >>791
そういう書き方ならいいと思うし、速度や車間距離に対して起こりうる危険が比例するもの反比例するものあると思うんだけど無理矢理な割り込みに付いては比例も反比例もしないのに車間距離もっと開けろだのプロファイリングがどうのこうの基地外が言い出すからおかしくなる
極論無理矢理な割り込みを減らそうと思ったら速度上げて車間も詰めまくった方が確率は減るわけだからな >>794
(ﾜｯﾁｮｲ 9308-5mUL)←コイツとかな
アオラレターってほざいてるけどよく聞くと煽り運転してるっていう クラクションは鳴らしちゃダメってのがいけないのかもね
歩いてる目前に誰かが入り込んできたら、邪魔だとかもうちょっと間開けて入ってこいとか言えるけど、
それこそ追い越すもあるだろう。
車だとその声明を使うなだし、追い越そうとすると煽りだとかって事になっちゃう
という見方もあるかもね >>796
速度は周りに合わせて車間広めに取るんだよ。
2秒くらい。 普通の車線変更になるか、割り込みになるかは自分次第だ。
アクセル抜いて前に入れればいいだけ。
割り込みって騒いでる奴は何やってんのか？
「俺様、煽られない！」って力説してるくせに、割り込みはされるのか？
分からんなあ。 >>800
ウインカーは、他者依存の割合高くない？
前にいる奴が見ない限りは出してても出してなくても変わらない
クラクションは、音だから必然的に聴こえるわけだしね >>804
右左折車が割り込んでくるのは含まないのん？
割り込まれたのは結果であって、経緯にもパターンがあるっしょ 車間２秒と８秒が混在してたら噛み合わんわな(￣▽￣;) >>803
最右車線を走り続ける奴が居るなら、安全運動なんかが周知され切ってるとも言い切れないと思う >>805
難聴者が運転してる可能性は？
見てない奴は聞いてないって言うぜ？
合法かつ安全な追い越しならウィンター見てなくても性交する
クラシックは危険な時に鳴らせば良い
そうは思わん？ 石橋容疑者みたいに悪いことをするのが快感な人いる時点で
何を言っても無駄だよなぁ >>806
単なる車線変更を割り込みって騒いでるのか？
全くわからない。 >>809
警視庁とかJAFのホームページ見たことあるか？
同じ先生の説を引用してるから、どこでも2秒って書いてあるよ。 進路変更やブレーキのたんびに、フマサレター、ジャマサレター、アオラサレターwって言われたらかなんなw >>810
まぁそうだよなぁ
>>811の言う通り、悪意的に無視する奴もいるしね
ただ、不意な状況で、本当に悪意のない人には躊躇なく気づいてもらえたらいいなってのが思うところだわ >>812
車線変更だろうが右左折の進入だろうが、結果割り込みを伴うときがあるのは同じ事でしょ
>>813
そんなとこ、普段は見ないんじゃない？
完全周知完了か、ほぼ大多数が満たされないなら、自分に対しての心掛けの範疇は超えにくいと思うよ
>>814
言われる可能性あるぞ。
割り込みが下手くそなら特に >>816
自分の前に車線変更するクルマは割り込みなのか？
キミの言うことがよくわからない。 数日前から割り込みの話はメイン走ってて側道からの割り込みの話をしてるんだけどね
車線変更の割り込みはこちらの車間距離がいくらであろうが特に問題はない >>817
その可能性はあるけど、お互いに〇〇運動だとか、警視庁のHPとはJAFの公知を認識してるとは限らないよと
認識してないかもしれないなら、その前提で警戒しとくしかできなくない？
あなたに反論してるわけじゃないよ(笑 2秒車間で走ってると仮定して
その時に、自車の前に車線変更されたら、
車線変更してきた車両と自車との車間距離は2秒未満だし、
車線変更してきた車両と、その前の車との車間距離も当然2秒に満たない
車線変更してきた車両が、その前の車との車間距離を2秒にしようとして減速して
それと同時に自車と車線変更してきた車両との車間距離も2秒にしようとしたら
自車は車線変更される前と比べて2倍の車間距離を開けることになる
2秒車間が4秒車間になるような減速を行わなければならない 車間開けろとか言ってるくせに2秒とかやばすぎだろ
時速15kmくらいで走ってる基地外だわ 割り込みが気になる奴は悪い事言わんから８秒くらい車間あけとけってw
真横から来た時だけクラシック鳴らして減速しろ >>820
の続き
車線変更で入ってきた車両が前の車両との車間距離を空けようとして減速したら
後続は同じ制動力で車間距離を維持することができる
車間距離を空けようとするなら、それ以上の力で制動しなければならない
そうなると、第26条の2第二項
「速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがある」という事になるんじゃないかな？ >>823
真横から来たときにクラクション鳴らしてなんとかなるわけでもないだろ
そもそも真横からの衝突は、来てることすら気付けてないことも多いし、車間がどうの言う問題でもない。
同じこととしては語れないでしょ >>825
教本にも載ってるクラクションの使い方じゃんw
散々間違われているクラクションの使い方だが、それは数少ない正しい使い方だろ
君、随分連投してるみたいだけど、頭悪い奴の馬鹿レスとか見たくないからそんな必死にならないでくれる？wwwww >>825
まあ、俺なら当たらんし、クラシックも鳴らさんけどね(^_^;)
常時左右前後にきくばって、真横に車って実はこのように非常に危ない状態だから、そうならない位置取りを心がけること。
これがフマサレターにならないヒケツ >>828
自分以外は皆それで事故ってる
だから俺の意見聞けみたいな当たり前の事いけしゃぁしゃぁと言えるようなメンタル欲しいわ >>829
単純に前に見えてる敵に当たったらアカンやろ？(-_-;)
予測は足らんのでは？と思う。
厳しい言い方だが、それくらいの心構えで運転してる安全運転者もいる >>829
>>827
正しい使い方の範疇はもう少し広くても良かったりするんじゃないかね？
って話なんだけど、レスが多いのはまぁいいじゃん(笑
嫌なら見るなを適用しとこうぜ
ルールと現実的な状況を照らし合わせたときに、それだけで済む話じゃないんじゃねってやつに絡んでるだけだし >>831
ああ、真横からドンはしゃーないな(￣▽￣;)
だから「そーならん位置取りしよーぜ」
ってのが今日のポイントだ。
あっとーてきに危険が減る >>830
うんだから俺以外は安全運転じゃないみたいな書き方がねどうでもいいの >>833
真横という条件はお前が出したんじゃないのか？
>>823
＞真横から来た時だけクラシック鳴らして減速しろ >>835
だから、真横はアカンっちゅーとんねん、ガイジかお前w 都合が悪くなったら話をそらして
幼稚園児バスに乗せてホラー今バスの前に人が立ってるよ見える？見ないよねーこれが死角だよって
説明が始まったでござる うわあ、何の渋滞かと思ったらゴミ収集車がレッカーされながらゴミ収集の仕事しとった。何の執念やねん(´･ω･) >>801
俺の付けた安価のﾜｯﾁｮｲ辿れば分かるだろ？コイツは後続車をブロックしてます宣言してる気違いだから
お前も減らず口なだけのアオラレ臭いから言うだけ無駄かもしれんが 追越車線で100m車間開けて右ウインカー後ろブロックプロファイリング君フラグ立ちすぎやろw >>840
続きも余命よ、一生のうちに１回くらいしかやってねーよ、そんなもん。
最初は左右に車がいて進路変更できないの分かってたから右で後ろで待ってて、左があいて、前の車が左に寄ろうとしてるのに後ろの奴が左から抜かそうと(妨害)した時の話だ。 >>845
お前が追い越し車線で右ウインカー出して変な事してるからみんなに迷惑かかるんだよ
お わ か り ？ ( ´ー｀)｡oO(アオラーとヘタクソどもが沈黙しました…) 後ろの車が右に寄っているけれどウインカー出してないし自分は右寄りたいから早めにウインカー出しして右車線にいったら、後ろの車もウインカー出さずに右寄って、次は左車線で・・・というのが数回かあって、進路を塞いだみたいなことあったわ。
そうしたら、車間距離を詰められるわ並んだ時に睨まれたわ。
ウインカー出さずに車線変更をするのと、車線変更のタイミングが下手くその両方だけれど、逆にお前がどうかしてるぞ、と睨み返したわ。
結局、並んだあと直進と右折で分かれたから何も起こらんかったけれど。
ウインカーを出さない自分ルールを守っているのに、進路妨害をされたとでも思っているんだろうなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
