ボディーカバーについて語る 8
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何かと思ったら台風か
ケータとエリーゼ以外はカバーランドでおkだよ 台風に備えてカバー外したわ
後は被害が少ないことを祈るだけ 埼玉だけど台風なめて絞り紐をキツくした程度
擦れて後フェンダーの縁が黒ずむんだろうけど、
小枝などが飛んできて傷つくのも嫌なんで フロントウィンドウのところを孕まないようにロープで一巻しといたわ。
擦れた跡なんて大したことないからな。 仲林裾絞り+紐通し+通風口だけど下から巻き込んだ風でカバーがパンパンに膨らんでるw カバーランド初の敗北@千葉
腹下ベルトが二本ともバックルから抜けて泥まみれ
恐ろしくて車のチェックも出来ない
駅に着いても電車乗れない…最悪 仲林無事だったけど腹下の紐通しキツく締めたのに少し緩んでたのは焦った 余ったベルトを結んでおいた方が良さそうね
バックルから抜けるとは思わなかった
ショックでかいわ >>12
うちも初敗北だ。カバーの紐が車体下の何かに引っ掛かり、カバーを回収する特にカバーが切れた…。カバーの一部が泥だらけ。どうするかな。 >>16
外して無いはずだと思うんだけど
台風のなかでバサバサとか塗装が心配です
来週末の洗車まで気が重たいです >>15
嫁さんに干して貰ってるけど買い替えた方が良いかもね
なんかショックだわ エリーゼ乗りのキチガイじみた自己顕示欲の強さほんとすこ >>18
うちはカバーのバックル部分を切ってしまったので買い換える予定。そちらはカバーを水拭きすれば大丈夫じゃない? 田舎住まいのカーポートでカバー使っている。
周りに風を遮る建物が無いので台風のときはカバーはずしてるわ。
そりゃもうすっげぇ風だからどんなカバーでも一撃で破損しますわ・・・ >>20
>>21
これまで一度も外れなかったので不安
>>4とか私なのですが余裕噛ましちゃってごめんなさいorz うちもバックルから外れた…
台風の時は外さないとダメかぁ 台風中に様子見てたけど下から風が入ってパンパンに膨らんでたからな
パラシュートみたいに 仲林買った途端に台風w
裾絞りのみで特に問題なかった、腹ベルトはカバーランドでもうこりごりw
通気塔も付けてるけど風にはあまり関係ない感じだね。 >>23
嫁が干して裏地粉まみれになってはたいてくれたので置場所も無いし帰宅後掛けにいきました
二枚重ねて使用してますが未使用の内側ベルトバックル確認したら通しているだけですね(当然こっちも剥がれてますが撥水効いて被害少?)
バックルの反対側から引っ張ったら伸びましたよ…
乾いた外側掛けてバックルを通して余ったベルトを輪に通して結びました
調整が面倒だけどこれで破けなきゃ大丈夫かな? カバーランド敗れた。購入して一年経過したから
そろそろ買い替えかと思ってたところ、この台風でご臨終。
ベルト外れはしなかったが、リアまで流れて、パラシュート状態で
本体が破れちゃったみたい。再発注しなきゃ。 やっぱりメーカーが正しかったんだな台風の日は外せと… 仲林全く問題なし。
裾しぼりと腹ベルトで車にぴったり張り付くから、余計に風をはらんでる感じはなかった 駐車場にペグ打ってカバーに穴を開けパラシュートコードで固定。このくらいやれば風速50mでも平気だろう。 >>30
車体の下から風が吹き込むんだよ
こちらも仲林だけどパンパンに膨らんでたよ 昨日みたいな強風だとフロントをどうにかしないと腹のベルトが頑張っても
パラシュートブレ―キ状態になっちゃうな。
今度はでっかい洗濯バサミみたいので固定するかな ホイールのスポークにロープの端を結んでぐるぐる巻きしたらビクともしない
軽く巻くだけで吹っ飛ぶ心配ないよ 強風でパラシュート状態になっているなら、
大量の砂埃が内側に侵入しているよ。 多少の傷なら磨けばすぐなおせるし素直にはずした方がいいんじゃないかな
磨いてなおらないレベルならカバーしてても一緒だし カバーの内側に砂が付くと後で厄介だろ
素直に外しとく方が良いんじゃないかな? つまり台風の前に、車体をビチョビチョに濡らした上にカバーを掛けて、密着させておけばいいわけか そこまでしてカバーしておきたいもんかね
カバーランド使いはじめたけどリアウイングの角の塗装がザラザラしてきた
とりあえずリアウイングの角にマスキングテープ貼ってカバーかけたけどこれで解消されればいいんだけど 自分の新車が数年経過してもまだ新車だったのは衝撃でした
だから汚すのは嫌で雨の日は乗らなかったのに
日曜深夜の台風で無茶苦茶に犯された気分です
ガラスコーティング出して新品カバーランドに交換したいけど
もお汚されちゃったしそこまで情熱は残ってないかなあ…
馬鹿馬鹿しいレスでごめんなさい 今回の直撃っぽい台風時には外すが正解かもな。
付けてて外れないように、処置しとけば、安心は安心かもしれんが
カバー自体が砂含んじゃうからな。その後は使う気しなくなっちゃうね >>44
気分はそうです
大事に大事にしてたんでw
Dの洗車連休予約取れるといいなあ >>45
ちょっとした傷なら磨けば綺麗になるけど傷とかそういうことじゃなく気分的なものなの? >>12でレスしてるけど
現実を見たくなくて即内側カバーランド掛けたので分かりません
三年間ヌルピカ保持してたぶんショックもデカイよ >>47
何処の人だろ
テレビで台風の左右で最大風速が倍くらい違うと言ってた(右側が大) 明日17時にDの洗車予約出来た
トランク上とかスゲー汚れてました
一周したけど汚れの上から分かるような傷は無さそう
カバーランド畳みながら裏地の色が着いたとこにダイソン掛けました
明日の洗車で元に戻るといいなあ
雨の日乗らなかったからここまで汚れたのは初めてです >>52
嘘でした
一枚目のカバーランドで10か月後に粉まみれになりました
駐車場で俺だけ粉まみれで呆然としたことを忘れていました
紫外線と猫爪避けで使ってますけど >>54
裏なのでボディが真っ白に
原因は裏地ではなくテフロン系の薄い蒸発シートが紫外線で劣化して粉になりパンチングの布地を通過して剥離が原因だと思います
劣化したら上掛けにすれば下の二枚目は二年経っても大丈夫そうです
ロゴもまだ青々でしたよ 時折、ボディカバー二枚掛けしているヒトのコメントを見かけるけれど、
実際、二倍になる着脱の手間って慣れるモノなの? >>56
全部俺だと思うけど…
重ねて畳む発想はありませんか?
勿論膨らむけど保管中はゴムで縛ってますよ
ダイソーで買った布団圧縮袋に保管します 俺も2枚掛けだけど、洗濯物みたいにぴったり綺麗に畳む訳じゃないから苦にならないよ 7年使ってるアラデンの裏起毛の奴、先日野良ちゃんがルーフで爪とぎしたのか少し引き裂かれた。
下に布をかけてるのでボディーには傷ついていなかったんだが。
裾のゴムも伸びてるんで新しい物にしようと思うんだが、どこのが良いんだろう?
カーポートありで費用はそんなにかけたくないんだが。 カバーライトは毛布みたいな素材だから猫も大好きだぞ
ルーフとトランクの上に穴空いたよ
上掛けだから諦めているけど 59です。
カバーかけるようになって、面倒なのであまり乗っていません。
いつもはお買い物車の軽が活躍してます。
ネコって高い車と軽みたいな車が分かるんでしょうかね。
軽の方にはほとんど上がりません。
カバーライトは毛布みたいな素材とのことですが、これからの季節、毛布の上でお昼寝って
ネコじゃなくても気持ちよさそうですね。 >>62
うちの上掛けは来月で三年物だけど
元々分厚くかさ張るからふわふわかと
雨の日は吸い込んで糞重たくなるから畳めないので乗れません
でも愛車ガレージ保管より綺麗でしょ
車好きを陥れる罠だと思うが傷が無きゃうけいれるよ >>62
うちの上掛けは来月で三年物だけど
元々分厚くかさ張るからふわふわかと
雨の日は吸い込んで糞重たくなるから畳めないので乗れません
でも愛車ガレージ保管より綺麗でしょ
車好きを陥れる罠だと思うが傷が無きゃうけいれるよ 前泊出張先でネタ無かったんで
ここのホテル客先近くで毎年使ってるんだけど
昨年夏に夜中ダニに刺されたんで
今年は持参してます
カバリアンだと通じるかな?って思いましてw ホテルへカバーとダイソン持ち込んで掃除したのかと思ったわw ところで
ロックスターに心がざわついているのは
俺だけじゃないはず
初めてココの欲しくなったよ >>73
そういうカーカバーの新しいブランドが出てきたのかと検索してしまったじゃないか >>74
勿論屋根は布だからカバーは必修ですね(スレチ対策)
テールもセクシーだし持ち込みでこれ頼んでラインテープでフロントリトラ風にしたいw
小さいライトがまたいいんだわ Amazonで販売されてる裏起毛の安いやつ
半年持てば十分と思って買ったが2ヶ月半で表面がボロボロ剥がれてきた 陽当たりの良い駐車場だと紫外線極悪だよね
カバーの劣化具合知っちゃうと数十年野晒しで車乗り換えてた罪にうわああってなっちゃうよ
近所の越してきた新築の斎藤さんが前進駐車で
多分池沼?って見当付けてて申し訳ないと反省してます >>79
大事なプリウスのヘッドライトの保護です
近所の出船で駐車しない人は初めてでしたので RAIN-X、2週間使ったけどいい感じ。ごわごわしてないし軽いし、ボディにも優しそう!買ってよかったです。 猫に入られないカバー欲しかったら仲林の裾しぼりがいいのかな?
まじ猫放し飼いにするバカ氏ねよ >>83
猫はルーフやトランクの上で爪研ぐぜ
結局二枚目買って古いの重ねて厚み増すしかない
昨日車検でコーティングメンテ終わって取りに行ったぜ
17時に受け取ったあと、雨だぜ
納車も雨だし…イベント無きゃ夜と雨は家にこもっているのにorz よくネコの話しが出るけど忌避材も効かないの?どんな猫なんだ!
うちは木酢だけでぜんぜん見なくなったが。。 >>85
大事なカバーに定期的に全体に酢をスプレーとか…それで良いのか?
俺も単車のカバーの道路側には吹いたけどさ
顆粒より効果あったです
これを4輪全面でカ月単位で効果あるの?
月極だからノーガード戦法で重ねたよ >>86
いや、カバーには木酢液は掛けないよ。
周りに垂らして臭がすればぜんぜん近寄ってこない。
前は雨上がりか、週一位で撒いてたけど、今は駐車場で猫を見かけることは無くなった。 >>87
似たようなことやってるわ
おれはクエン酸水溶液をスプレーして結界作ってる
想像つくと思うけど木酢ほどの効果はないです
木酢は庭の猫糞対策で使ったことあるけど匂いが強すぎて家族が無理だった
クエン酸は猫のマーキングを中和させる効果狙いって考え方のほうがいいかも 台風が来るときは糊がつかない養生テープをカバーに貼って、車体の下につければしのげるよ。あと、ホームセンターで売ってる黒い平たい、長いゴムヒモ。 カバーの押さえなら100均で売ってる自転車の荷台のゴムが丁度いいよ
片側輪っかで反対側フックになってるから簡単 >>82
サイズは大丈夫でしたか?
適合表にあるのに全部覆えなかった… 今買えるなかで価格も品質もプレミアムカーカバー同等のカバーはどれになります?
そろそろ次見つけないとやばい よく分からないけど
カバーランド丈夫ですよ
紫外線に弱いけど古いの上掛けで網戸みたいな上掛け三年越えました >>83
猫を放し飼いしてる連中は罪の意識なんか全くないよ
苦情なんか言おうものなら険悪になって近所付き合いも難しくなる
敷地内に定食を設置すれば自然にいなくなる
詳しくは猫、定食でググれ カバーかけに行ったら猫がフロントウィンドウの根元(カウルのとこね)で
ぬっくぬくしててお互いにめちゃくちゃビックリしたわw
毛だらけぐらいは我慢するけど案の定ボンネットフード傷だらけ
この季節は早めにカバーかけたほうがいいよ
猫はかわええと思う勢だけど外飼いは誰も得しないから本当にヤメロ 外飼いって要は楽なんよねトイレの手間ないし家が毛で汚れないから
猫外飼いしてる人は例外なく自分だけ楽したい人、他人がどうなろうとどうでもいい人間
近所にいたら絶対に付き合ってはいけない人種だと思う >>99
猫を自由にさせてあげたいと考えている人もいるようです
トイレ問題もね、スレ違いだけどね、いかんよね
>>100
東京の山手通りより内側ですよ
練馬ナンバーの田舎者だけど住宅街だったらどこもそんな感じじゃない?
外飼いどころか野良に首輪を与えてこっそり餌を与えてる人もいる
散歩してて猫に出会う楽しさってのも理解はできるんだけど
迷惑かけてる部分がすっぽり抜け落ちてるよなって思う 猫の外飼いは虐待行為に等しい
寿命も中飼いに比べ半分以下
まして野良猫に餌を与えて飼いならすとか相当な悪質行為 >>101
山手通り内側か。 まぁ確かに野良がいる公園は結構あるが… >>103
蛍とかタヌキとかいるし場所関係ないと思うよー
野良猫ちゃんはお屋敷の庭でゴロゴロしている
正直かわいいけど出てこないで欲しい
出てくるならおれの車に絶対乗るな >>93
RAIN-Xは小さめとのことですよね。
WRXで適合サイズはLでしたが、リップとかつけてるのでXLにしました。
ホイールまでカバーできて満足です。 >>95
カバーランド3年もつならプレミアムカーカバーとランニングコストがほぼ一緒ですね
買ってみようかな >>106
三年持ったのは上掛け用の最初のカバーです
破けないけど網戸状態なので一枚ではやくに立ちませんよ
下のカバーは二年目で最近僅かに粉が出始めたけどまだいけそうです 中古車屋でもらった使い古したベンツSL用のカバー
8年目に突入し防水機能は全く無いけどまだ破れていない
二枚掛けの上用としてあと2年は持たせてみせる!
どこの製品か未だに分からないのが残念でならない
製品のタグも長年の使用でボロボロになり解読不能 >>107
買ったぞ。出番はまだ先だが
一応、上にrain-xかける予定
>>109
気にはかけてボンネット開けたりはするけど、ほとんど冷まさずかけちゃう
ボンネットが熱ければ少し冷ましてからかな >>110
おめでとう
届いたら分かるけど丈夫な分
嵩張るからね カバーライト微妙に合わないのか前部がめくれて間抜けな状態になってた
風速5mくらいでも耐えられない模様
強力なクリップのようなものをつけてみようか
工夫している人はどうしてますか? >>112
まえにも書いたけど100均に売ってる3mの自転車の荷台のゴムが丁度いいよ
前後にゴム2本と腹下ベルト2本で台風でも捲れなかった
https://i.imgur.com/eFByZLL.jpg >>114
いいなぁ
ゴム紐やりたいけど、借りてる所が隣との隙間があまり無いから
外れたり切れた時を思うと出来ないんだよね
ダブついてるところは代わりにナイロン紐で縛ってるけど面倒 >>114
これ風の強い日にやったら、車の黒いツヤ消し部分に擦れ跡付いて取れなくなったわ。
ツヤ部分なら目立たんだろうけど、ヒモ当たるところはダメージ与えてると思うよ。 紐で縛るとそこだけ塗装にダメージ入るから絶対やらない
何のためのカバーなのか本末転倒 縛ってる人はそうした方が良い結果になってるからやってるんだろ。人それぞれ使用状況が違うのは当たり前
逆にバタつく事で塗装を痛める場合もあるし、そもそもカバー自体が塗装によくないという人もいる
自分の考えが絶対と決めつけてる方が本末転倒 紫外線等の劣化を避ける代償に多少の擦れは避けられない。
まあ、ヒモはヒモの当たる部分が集中して擦れるのは知っておいて損はない。 紐で縛ってトラブルを起こした人がいるのは信じるけど
おれは全然問題ないからそれも知っておいて欲しい
何が違うのか分からないけどね
ちなみに黒メタで、紐はダイソーの荷造り紐、ぐいぐい縛ったりはしてない https://www.amazon.co.jp/dp/B00BSN1IV8/
これでガッチリ拘束しているから擦り傷は殆どないよ
ベルトの幅が広いからか良いのかもね
台風でも絶対外れないし 俺は雨風を防ぐよりも、紫外線を防ぐのが一番の目的だから台風のときはカバーを外してるわ。数日濡れたってどうってことないっす。
人それぞれ目的が違うからしゃーないね。 >>125
その考え方はすごくよく理解できるし賢いやり方だと思う 紫外線はもちろんだけど、カバーないと雨漏りするし
ソフトトップが水染み込むタイプだから泥水で濡らしたくない。 今のところ紐で縛って傷ついた事無いけどな
心配なら当たりの強い部分にマイクロファイバータオルなんかで当て布してはどうかな >>114
ランボルギーニかと思ったら上の方が影で見えてなかった RAINーX、3ヶ月使用したけど、雨も弾いてるし、前後のゴムがしっかりしてるから床下の紐は使わなくてもバタつかない。風ではずれるような心配もしたことない。
半年持てばいいかと思ってたがまだまだ使えそうだわ。 カバーの良い畳み方と収納方法教えてくれー
二枚重ねだとしまうときに車のトランクがパンパンだわ ボディカバーってホコリとか粉塵、黄砂などで汚れてくるから、安いのを半年おきに買い換えた方がいいね! 捨てるのとか面倒臭くね?
せめて1年は持って貰いたいが。
明日は春一番かも。帰ったら縛っておくかな。 アマゾンとかで売ってる5kくらいのカバーってやっぱり使わないほうがいい…? 安物を毎年買い替える派です
裏起毛のを使ってるおかげかボディに傷ついたりはしない
黒塗色の新車2台に使ったけどピカピカです
でもやはり安物なのでめたくそ風に弱い
これは結構致命的で、めくれたカバーが風にたなびいてボディを傷つける
自分は工夫が実って去年の台風シーズンは持ちこたえることができた
あと大雨だと縫い目のとこから内側に少しだけ染みる
たぶん安物だからだと思っている よかったら買ったものと台風のときに工夫した点をおしえてくれませんか? 5千円くらいならRAIN-Xいいよ。
前後のゴムだけで風邪が強い日でもめくれることもない。
ボディカバーって黄砂とかで汚れるから、汚れたら交換できる価格はいいよ。 >>143
長文になっちゃうからあまり詳しく書けないけど、自分は車の下を絞るように縛ってます
ダクトテープで補強してからカッターで直線切りして紐通しポイントを作っている
紐穴はハトメも試したけど加工が手間すぎるし、なによりボディへの攻撃性が高すぎる
普段はフロントまわりを絞って縛り、リアはマフラーハンガーに共締めしてるだけ
腹下はベルトが1本だけのカバーなので、台風のときは紐を増量してる
自分の知見は、ボディの上にキツく紐を通してもカバーがバタつくたびに
不思議と紐がどんどん動いていって結局ゆるむ、悪ければめくれる
特にフロントバンパー付近は風に弱い
あちこち縛ってもフロントバンパー付近が対策してないとそこからめくられる
あとリアがズレるとフロントに余裕ができて結局ビローン
カバーがバタついてると不安になるけど、ズレない限りめくれないから我慢
バタつき防止に風抜きの穴を作ったこともあるけど車が汚れただけだった
とにかく車体の前後を強化でカバーがズレないように、
台風の時は緊縛ポイントを増やして一箇所に負担がかかりすぎないように、
そして裾がバタつかないように、です
結局なげえ!興味ない人ごめんね。。。
まとめると、強風に耐える高いカバー買え、もしくは台風のときはカバー外せ、かな( ´_ゝ`) 強風でバタついている時って、細かいホコリだらけのタオルをボディに叩きつけている状態みたいなもんすよ。 ボディカバーあるある
絞り紐や腹紐を締める時に地面で手指の甲側を擦り剥く
痛いお… 久しぶりにカバー外したら、この前吹いた強風のせいか、埃がたくさん舞い込んでいて、ボディがえらく汚かった 約8000円のカバー
平成29年11月4日から使用中
一カ所穴があいたため強力テープで補強
すでに防水力は失われている
後は夏の紫外線さえカットしてくれれば
それで
いい カバーライト丸3年経ったけどベルトの取り付け部分が軽く締めただけでビリッと裂けちゃった
とりあえずナイロン糸で補修したので大丈夫だけど陽当たり良くて生地が劣化してきた感じがする
強風で千切れて吹っ飛んでいく前に買い換えかなぁ
https://i.imgur.com/8p9N0nK.jpg 一年半を超えると、砂みたいなのが抜けてくるようになるから… 仲林のも丸3年で持っただけでビリビリ裂けた(´・ω・`) 月曜にカバーライト掛けて昨日雨降って今日晴れたからカバー取ってボンネット開けたら
エンジンだけ物凄くビショビショになってた、湿気ってレベルじゃなくて水ぶっかけたんじゃね?ってレベル
カバーの寿命かなぁ? RAIN X、安っぽいのに一昨日からの強風でも無事。通気性がいいからか外してもキレイなままだった。今で半年だからもう元はとったかな ガレージだけどホコリが結構入ってくるからカバーかけたいんだけど
インドア用の薄いボディカバーだとショールームみたいなホコリも入らない綺麗な場所じゃないとすぐ汚れてダメになりそうだし
カバーライトだと分厚すぎるし…
仲林かレインエックスは薄くて軽いのかな? >>160
RAIN Xは不織布を少し分厚くしたくらいの生地で軽くて薄いです。
私はカーポートで黄砂や砂ぼこりよけに使ってます。安いしガレージのホコリよけにもいいと思いますよ。
適応サイズより大きめがおすすめです。 >>161
アドバイスありがとう
裏起毛じゃないのが気になるけどどうなんだろ >>162
擦れてキズがつくような硬い素材じゃないけど、やっぱり起毛素材だったらなぁと思いますね。 古くなったカバー二枚がけの人いるみたいだけどカバーライトの上に安いレインxでも被せようかな >>160
仲林は軽くて薄い訳ではないよ。
強風だと雨が吹き込むから使ってるけど。 ガレージ内のホコリよけに使うには仲林は向いてないのかな?
カバーライトと同じくあくまで屋外用の頑丈なカバー? 内起毛なら厚さはこんなもんだと思うよ、ラッパでも似たようなもん。
内起毛じゃなくていいならもっと薄いのあるだろうけど。 ボディカバーが擦れる部分の保護って何かしてる?
特にシャークフィンアンテナ。
カバーのほうは破れないように二重になってるけど、アンテナの塗装が剥げてこないか心配です。 >>169
俺のは実際にリアウィングの角の塗装が荒れたからマスキングテープ貼ってる >>169
ヘッドライトが擦れて真っ白になったから
毛布を掛けて、その上からカバーしてる >>170
>>171
有難うございます。
マスキングテープ、そして毛布ですか。
参考にさせてもらいます。 カバー外そうとリアを少しめくったタイミングで強風が吹いてクルマから外れカバーに自分が包まれた
すげぇ恥ずかしかったけど何事も無かったように平静を装ったぜ ボディカバーじゃないけど、カーカプセル使ってる方いますか? >>175
こんなのがあるんですね。
ヴィンテージ車とかの保管用かな? 昔の車の純正カバーは、もっとゴツかったような気がする
最近の市販のはワザと薄くして
買替え需要をねらってるのか?
それとも塗装を痛めないようにとかもっともらしい理由でもあるのか ヤナセ クラシックカー センターは4月12日、
クルマを“バブル状態”で保管する「カーカプセル」を発売した。
クラシックカーを保有するユーザーの需要を見込んだ製品で、
愛車をちりやほこり、腐食、カビ臭、害虫から保護して
ベストコンディションで保管するという。
価格は7万7000円〜35万3000円(税別) いくら空気で循環させても、これ気温差で結露するよね。湿度が上がって樹脂やゴムの加水分解が進みそうだな。 ちょっと前・・
10年くらい経つかもしれない
ボディカバーの一種で
車体を接触しないように
ふくらんで浮いて、
カバー素材前部か後部に換気扇みたいなのが付いてたのを
写真で見たことがあった
それもクラシックカー用カバーとか銘打ってたと思う
それなら、ジャリ駐車場にアンカー打ち込んで、骨組みにテント素材みたいなのを張って、
そこから屋根・かべみたいなのが、スライドするヤツの方が合理的だと感じた 初車検を期に劣化したカバーライトを捨ててカバー自体もやめることにした
エンジンルームまで一気に汚れたし砂貫通しまくりでもカバーの効果は絶大やね
でも着脱が面倒で、特に雨だと出かける気にならないという点が我慢できなかった
1年で粉吹き、2年で砂貫通&裾ゴム緩み、3年でベルト収納部が脱落するなどしたが
台風でも外れなかったし最後まで破れはなかったから優秀だったと思う 毎日乗るならカバー車とは別にもう一台普段乗り用の下駄車が必要だよな 俺は休みの日しか乗らないからずっとカバーライトだよ 砂貫通ってどんな感じ?
そもそも粉吹き出したら、カバー生地自体の寿命じゃないのですか? カバーライト使ってるが、中は砂まみれになるな(砂利P)
雨の後とかだとカバーの内側が湿度MAX%になってるらしくて土まみれになってる
下の地面にしみこんだ雨水が乾かないので、カバーの内側がずっと蒸れてる感じになってるのかな? 黄砂のあとに雨降ったら車の屋根とか黄色い斑模様になるのは他のカバーも大体同じですよ
黄砂自体は貫通しない カバー掛けてるのに黄砂まみれ?
黄砂が貫通しないとか、どういう意味ですか?
カバーは黄砂まみれだけど、中身は少しほこりが着くくらいじゃない? カバー掛けてて、屋根が土まみれとか黄砂まだらとかになるってことは、そのカバーの内側が土や黄砂で汚れてしまってるってことでは?
車は汚れたら洗えばいいけど、ボディカバーも定期的に買い換えしないとな。半年くらいで交換すればボディも汚れないよ。 車体の左側が壁から20センチ位しかとれない駐車場所だとカバーの脱着は困難かな? >>190
カバーが黄砂まみれのときに雨振ると雨と一緒に雨で溶けた黄砂が中に染み込んでくるんだよ
と言っても全体じゃなくて部分的にとかだけどな
ボディカバーって完全防水じゃないから多少は雨が染みてくる
ボディカバーは目の荒いザルみたいなもん >>193
裾絞るだけなら特に苦労せず使える気がする
腹下にベルトを通すのは困難だろうが・・・
他は知らんけど少なくともカバーライトはベルトの着脱が右側だから
何かで引っ張るかしてどうにか引き寄せられればベルトも通せるかもね >>193
そんだけ狭ければ風で巻き上げられることもないから、腹下のベルトはせず、前後のゴムがしっかりしたのを使えば大丈夫です。
うちも狭いですが、裾が床ギリギリの大きめサイズをつかってるので、雨の水はね汚れも風の巻き上げもありません。 >>195-196
レスありがとう、とりあえず買って試してみるわ レインXのカーカバーって裏起毛カバーに比べると傷付きやすいですか?
屋根付き駐車場での黄砂対策に使いたいのですが >>198
半年くらいしか使ってないですが、ナイロンでつくような細かい擦れキズとかまったくないですね。新車納車と同時に使い始めたのですが新車状態です。
黄砂と今の時期は樹液対策にも効いてます。私もこのスレで知ったのですがCPは高いですよ。 >>198
雨が吹き込まない場所前提ならモノタロウの不織布カーカバーが最強
通気性抜群で湿気がこもらない、傷が付きにくい、安い(900円くらい)
もともと家の外壁とか塗る際の養生用カバーだけど マトモなカバー使ったことのない人もそれっぽく書くから、こういうとこは怖いなあw >>202
事象や情報を正しく理解・分析・整理し、それを自分の言葉で表現したり、判断する能力がない人にとってはそうだろうね。 通販のの激安カーカバーは1年持たんな。
1年所か3ヶ月位で表面がビリビリ破けて来る。
安物買いの銭失いとはこよ事だわ。
RAINXは評判良さそうだから、そっちを買って見ようっと。 紫外線の威力と酸性雨、鳥の糞に樹液、
そして暑さと寒さの繰り返しは
想像以上の過酷さなのさ
高級なカバーだってメーカー保証はせいぜい2年くらい
家の外壁塗装だって10年前後で色あせる カーポートってあまり意味ない気がしてたけどカバーと併用したら効果絶大でした 私も最初はカーポートの黄砂や雨の吹き込み対策をずっと考えてたんですが、ボディカバーですべて解決でした。 >>206
このスレで学んだことですね。
それまでは8万以上するボディカバーが一番だと思い込んでましたからね。確かに内側がフカフカの起毛生地でよかったですが、使ってる人は屋内ガレージの中でした。
屋外やカーポート下で使うなら半年から1年ごとに買い換えるのがいいですね。 >>211
半年から1年毎に買い換えて大した効果が望めないのと面倒くささを考えたらガレージ一択だな >>211
屋内ガレージだと青空駐車と違って高級カーカバーも8年位は持ちそうだな >>212
それができないからみんな苦労してるんじゃん >>211
カーポートがあるとカバーが長持ちするよ >>216
カーポートね〜・・・あれって結局横からの雨風には全く効果無いし、黄砂や花粉にも殆ど意味ないだろ・・・
あれする位なら青空駐車して金貯めてガレージの方が良いぞ。
確かに若干の紫外線対策にはなるかもしれんが・・・
天井が広けりぁ良いかもしれんが殆どは1台とか2台用だから狭いんだよなぁ・・・ ガレージ建てられない人のほとんどは
予算的なものではなくスペースが厳しいとか隣の家への迷惑かかるとかの理由では?
実際イナバのガレージなら高いカーポートと値段に大差ないし 昨年台風でカーポートのポリ屋根が壊れた時はガレージにしようかと考えたけどなぁ。修理に70万掛かったんだけど、あと少し頑張ればガレージライフだったかなぁ…。 イナバの本体だけなら70万あれば足りるね
あとは基礎とかにどれだけかかるかだね
カーポートよりも大きいから玄関のアプローチとかが邪魔したりする事もある カーカバーで満足できない人は、大きく二つの方法がある
頑張って屋内(地下)の賃貸を探す
都市近郊では、そういう駐車場はそこそこ存在する
マンションの1階が屋内駐車場になっていて、
しかも、最近は車を手放す人が増えて、
管理費を稼ぐために外部に募集しているマンションもある
最近では、戸建てで車を持たない人が
ローンや生活費の足しが目的で募集することもある
時間貸しの方が目立つが月極できないか交渉する
もう一つは、ジャリの駐車場を探して、
スライド式の屋根テント型カーポートの設置を許可してもらえるように大家にかけあう
テント式だと車にスレないし、かなり丈夫なので数年は使える
固定アンカーを打ち込むのでアスファルトだとイヤがられる 俺の車はカプチーノだが、車庫20万で建てられたぞ
車ちっこいからそんなデカいのいらない 車庫とかあっても1週間乗らないと黄砂とかホコリとか結局積もるでしょ。
ボディカバーだとほとんどチリひとつ付かないからね。となると車庫内でボディカバーってのがやっぱり最強ですよね。 >>224
シャッター付きガレージで仲林を掛けてる
幹線道路から離れた所なんだけどホコリがすごいよ
なんであんなに入ってくるんだろうな 家の前がケヤキの並木なんですけど、今の時期、新芽の出たときの皮の粉みたいなのと樹液がすごく降ってきます。ボディカバーの上は木から降ったものだらけで、樹液による丸い染みもどんどん増えてます。冬は枯れ葉と枯れ葉の粉がすごいです。
これ見てるとカバーはやっぱり1年くらいで使い捨てにするのがいいみたいです。 >>227
上にもあるけどモノタロウのカーカバーがオススメ ガレージは湿気がこもらないように隙間だらけにつくってるからホコリは入る
それでもガレージ内で普通のボディカバーなんかかけたら湿気にやられるよ
インナーガレージ用カバーが最適だけど高いから、モノタロウのカーカバーで代用 コストコの、プレミアム カーカバー。
復活して欲しいね。
これが一番良かったと思うんです。
何しろ安くて、そして、それなりに持ちました。 >>235
コストコのは4層、RAINXは3層なんだね。コストダウンされてる。
どちらにせよ1年くらいで粉が出てきたら終わりみたいだし、RAINXしか売ってないからね。 >>236
そうなんだ。俺一緒かと思ってたわ。
ぶっちゃけコストコが無い地方だし、コストコで買い物出来ても確か入場料がいるんだよね?
それだったら通販でRAINX買おうかと思ってるわ >>235
そうそう、これだよ。
RAIN Xは軽くて脱着が楽なんだけど、すぐに劣化して
しまうね。
2か月くらいで破れてしまった。 プレミアムカーカバーはベルトが前後に有ったし、MODAやRAIN-Xよりも幅広のベルトだったから良かったよね
ほんと再販して欲しい 素材としてもプレミアムの方がXより良かったの?
コストコの会員になってる知人に頼んでX買おうか悩んでたんだけどなぁ。
某通販サイトのカーカバーはマジで2ヶ月位からボロボロになって意味が無かったからさ 画像で見た感じはあんまり変わらないよね。一層多いってことは厚みがあったんでしょうか? >>240-241
プレミアムカーカバーとレインXでは、素材が全く違います。
カバーライトほどではありませんが、充分な厚さでしたよ。
レインXはペラペラです。 >>242
そんなにペラペラなら買うの辞めときます。 RAIN Xはカーポート下とか屋内ガレージ保管用ならいいと思うけどな。
プレミアムは屋外でも使う人用だったんかな。 どっちも屋外用だよ
レインXの前にMODAというのがあって、それが糞で1年くらいでレインXに変わった こんなに雨風が強いとカバーが傷むんじゃないかと心配 >>247
こんなに雨風強いとカバーめくれてないか心配で仕事に集中できないw
カバーめくれてると恥ずかしい >>245-246
レインXは屋内用しては最適でしょうね。
MODAは本当に粗悪品だった。
全く防水を考慮してないシロモノでした。 屋内用なら防水性なんか不要で通気性重視にしないと屋外駐車より錆びるよ >>251
今話してるカバーは不織布タイプだから、通気性はむしろよいのよ。 >>247
その為(車を守る為の)のボディカバーだろ。 初めてカバー買って(アマゾンにあった安いやつ)今一ヶ月くらいたったんだが、中に毛虫がめちゃくちゃいてやばかった
しかも毒持ちっぽい黒いやつと後は黄色いやつ
そういうとこだとカバーしないほうがいいですか?それとも安いカバーのせいですかね?
説明にはPVCコート、タフタシルバー製のナイロン材料と書いてありました
目の前にでかい森があって草葉ですぐ汚れるんだ・・・ >>254
ひどい場合は毛虫は車内にも入ってくるからカバーしててよかったんじゃない。
うちの前も欅の街路樹があるんだけど、樹液やら葉っぱの芽や黄色い粉みたいなのがいっぱい降り積もってるよ。 >>255
カバーと車体の間にうじゃうじゃいたんだ・・
他のカバーしてない車には毛虫見えなかったからさ
カバーしたら寄ってくるのかなって・・・ >>257
引っ越して半年くらいなんだ
春になって草とかなんか実みたいなのですぐ汚れたから洗車代もったいなくて買ったんだ
そしたら毛虫フィーバーになったんだ・・
カバーめくったら毛虫がめっちゃ張り付いててまじで焦ったよ・・ 虫が入ってる事はあるけど毛虫フィーバーは経験ないな…
まあ奴ら樹木の皮の隙間に集まったりするから、ちょうど住みやすい状態になってたのかもね。
時期限定だと思うからなんつーかイ` >>258
俺も以前の転勤先の駐車場が屋外で、最悪な事に車の前にデカい街路樹があって、この時期〜確か夏前位まで塩の塊みたいな粒がめちゃくちゃボンネットに付着してて、最初はマジでイタズラかと思ってたのよ。
それを水で洗い流してたら、隣の人が「最悪ですよね、貴方様の車にも付着してますか・・・本当に良い加減にしてもらいたいですよ、この木は邪魔で」って
同じ被害受けてた。よく見たらその街路樹の胞子みたいなのだった。あれは最悪だった。
それとか黄色い縦長の固まりだとか(後で分かったけど蜜蜂の糞みたいだね)、花粉だとか本当に嫌気がさしてカーカバー速攻で買った思い出がある。
今はやっと屋内駐車場だから大丈夫だけど、あれ高級車持ちの人間なら発狂してるレベルだったわ。 >>258
それと経験上安いカーカバーだと2ヶ月位で表面のシルバー部分がメロンの皮の割れ目みたいにヒビ割れてきて数ヶ月後には大変な事になるよ(><)
乗る時後部座席とかにそのまま置いたら悲惨な事になる。紫外線で劣化したカーカバーの表面の素材が室内に散乱して、掃除するのがめちゃくちゃめんどくさいからデカいダンボール箱入れてて、それに入れてフタした方が良いよ。
1番良いのは透明の衣装ケースを駐車場に置いて運転中はそれに入れて置くのが1番車内が汚れないと思うけど、万が一強風とかで飛んで他の車に当たった事を考えると出来ないんだよね・・・ >>258
解約して別の場所探したら?
写真に撮って証拠残して、保証金や前払い分が戻って来ないようなら消費者センター行ってもいいかもしれん。
普通はそんなの予測不可能だし、契約前にも聞いてないし、不便だから安いってワケでも無いんでしょ? >>260
せめて簡易でも屋根全然違いますよね・・
>>261
劣化激しいんですね!ダンボールかなんかで様子見しつつ使ってみます
>>262
敷地内の駐車場でめちゃくちゃ安いんだよね・・ほぼ無料同然みたいな・・
色々対策を考えてみます
みなさんありがとう >>260
貴方様w
そんなこと言われたら馬鹿にされてるのかと思ってブン殴ると思うわwww >>264
昔マンションの駐車場借りてる奴が、「樹液が落ちるから木を斬り倒すか駐車場所を変えろ」ってクレームを管理組合理事会で話し合ったことを思い出したわ。
理事会の答えは「木のほうが先にそこにあったので、嫌なら貴方が退去すべし」って決議だった。今考えると冷たかったかなぁ…。 車持ってない人や車命じゃない人からしたら、そんな認識さ こういう直射日光が強い日に乗らないことで、確実にボディの傷みが避けられているとほくそ笑んでいる ままー、あのおじちゃん一人でニヤニヤしてて気持ち悪いから殺処分して こういう雨が強い日に乗らないことで、確実にボディの傷みが避けられているとほくそ笑んでいる みなさん、青空駐車でカバーライトが粉ふくまでの寿命はどれくらいですか?
自分のは今回、10ヵ月ほどでわずかに粉を吹き出しました。せめて1年はもってほしい。 粉がふくってどういう状態ですか?差し支えなければ画像をうぷしてもらえませんか? >>272
カバーライトは10ヶ月で粉が出始めると言われてるので、ドンピシャですね。我慢できなくなるくらいが1年3ヶ月くらいですからまぁ仕様でしょう。 自分もカバーライトを使っていています。来月で22ヶ月前かな。そろそろ限界ぽいですが、粉がふくというのがよく分かりません。 >>270
スゲーわかる!
これでまた劣化から逃れたぜ、ざまあ見ろみたいな
じゃあ何のために
車持ってんだてのは言わないでね カバー中層のフィルムが紫外線劣化して粉が出てくると思われる
カバーめくるとボンネット上が粉吹いたようになるという… ボディに流れてきて酷いことになるから、絶対にやめた方がいいぞ >>279
粉防止にと内側に防水スプレー掛けた人がいたけど効果なしだって。 >>275
22ヶ月はすごいですね。青空駐車ですか?
カバーの中層の紫外線カットフィルムが年月と
共に劣化し、強い雨が降るとその衝撃で劣化したフィルムが粉状になってボディ表面に付着します。症状が進むと広範囲に粉が付着し、それはひどい事に。最初、それを見た時は砂か花粉が舞い込んだのかなと思いました。非常に粒子の細かい粉です。 >>282
青空駐車ですよ。雨が降った後はなるべく早く車を水に濡らしたウェスで拭いています。カバーを掛ける前も車を水吹きしていますね。近所のカバーライトも2-3年は使っていそうな見た目ですね。 排気ガスにPM2.5に黄砂、樹液やら色んな汚れがカバーに付着していくわけだよね。洗ったりはするの?6年間の汚れは? 1週間ぶりにカバー取ったらエンジンルームのボルトや金属のパーツが白くなっていた >>279
>>280
完全に撥水力が落ちる前に、防水スプレーを吹いていますよ。
確実に寿命は延びています。
>>285
鳥の糞とか汚れが付いたら水で流してます。
一度、ふろ場で頑張って洗いましたけど、急速に
劣化しました。 カバーライトは青空駐車なら1年以上使っても
本来の性能を発揮できないんじゃないかなぁ。
粉吹き出したら紫外線も通してると思う。 前に誰か書いてたよね。雨がカバーの汚れを通すようになって、ボディとカバーの間にそのカバーの汚れが溜まるって。 >>289
もうそれカバーの役目無くね?
タイヤ付近の紫外線を守る役割はあるか 日本のモノづくりで何とか出来んもんかなぁ。
5000円位で5年位、屋外で使用しても、バラバラにボロボロにならず破けず、紫外線と雨風を凌げるカバーが。
もし作ったら爆売れしてその会社の株価がどえらい事になりそうだがなぁ・・・
だって知人がディーラーオプションのカーカバーを数年前に購入したけど、1年持たなかったからなぁ・・・ むかーし、オトバで買った2万くらいのカバーは全くボロボロにならんかった。
ナントカシグロだっけ? 雨の後、ボンネットの裏に水滴が沢山付いてるの見てフルのボディカバー掛けるの止めたわ
今はハーフボディカバーだけにしてる >>294
こんな感じ
ttps://ameblo.jp/perdie1/entry-12416938862.html >>295
奇遇だわ。そのボディカバーと全く同じの過去に知人が使ってたわ。
そのボディカバー表面のグレーの部分の生地がメロンの皮みたいにどんどんヒビ割れして行って駐車場の地面が悲惨な事になったよ(>_<)
その画像見てたら湿気が溜まるんだなぁ・・・
ロードスター自体の特性でも無さそうだし、錆は嫌だから考えもんだね。
ボディの塗装の劣化かボディ下部の錆の付着どちらを大事にするかって言ったらやはり錆だもんなぁ >>295
画像の雨粒っぽいの見てるけど、それ絶対湿気っぽいね。因みに下廻りはどんな感じ?錆びてる?
ボディカバーも良し悪しなんだなぁ。
コストコのカーカーは小さい穴が沢山開いてて湿気は逃げるっぽかったけどなぁ。あれもう売ってないんだよなぁ これってさ、地面の雨水が蒸発してボンネット裏についてるんだよ。カバーが原因の結露ならカバー内面とボンネットの間がびしょびしょにならないとおかしい。
もちろんカバーが通気性を阻害してるのは確かだろうけど、この場合は駐車場の地面の水はけをよくしないと、何しても錆びやすいと思うな。 >>295
このカバーは粗悪品でははないかな。
カバーライトなら、こうはなってないと思うね。 場所にもよるんじゃない?
風が抜けるようなとこならボンネット内もある程度乾くだろうし
じめじめして風通し悪いとカバーなしでも結露することがある 下が土や砂利の駐車場でカバーかけたらそりゃこうなるよ
砂利駐車場でボディカバーどうしても使いたいなら雨の日や雨上がりは避けて晴れた日だけにしないと >>302
上の写真の地面って画像荒いから見づらいけど、舗装されてるよ。 >>303
舗装されてるっていっても吸水して保水しちゃってる。砂利の方がまだましかもね。水はけが悪いからジメジメしてるだろうし、ここにとめてる限り下回りは錆びるだろうね。
防水シートを地面に敷いた上で、カバーについて語ってほしいわ >>304
もうそれ言ったら日本全国何処の駐車場でも無理じゃん。 仲林のカバーで似たような環境に五年以上駐車しているが、こんな結露なんて発生した事は一度も無い
断言する、3680円のカバーがまともなわけがないw 地面からの湿気が気になってボディカバー使うの躊躇してしまうわ 土日以外カバー掛けるようになってから
エンジンルールのボルトとか金属のパーツが目に見えて白くなりだしたよ
ボンネットの裏だけじゃなくてエンジン本体も水ぶっかけたように濡れてるし
ハーフカバーにしたけど、2日で車が汚れまくったw
ガレージ建てるしかないようだな >>310
白くなるって要は錆の付着前って事なの?
話変わるけど、どうすりぁ良いんだよ・・・
月2回位しか車乗らないから、タイヤの紫外線劣化や塗装の劣化等を気にしてカバー掛けてるけど、下回りやエンジンルームの錆に関してはノーマークだったな。
仮に台風がバンバンくる9月10月も錆の事考えたら被せない方が良いんかいな?
だけど暴風雨でエンジンルームとかに雨水が侵入するのには一役買ってると思うんだけどなぁ。
湿気って何をするにしても敵だね(>_<) >>304
しつこいようだけどアパートやマンションの駐車場なんて地方だと殆どが屋外の舗装した所だぞ。
貴方の考えだと全部の車の下廻りが錆びる事になるぞ 日本は湿気が多い国だから車が長持ちしないのは確か
カリフォルニアとかカラッとした気候の所は車が長持ちする
日本にいてエアコン24時間稼働のガレージでも持ってるわけじゃないなら諦めも肝心
一台の車を永く乗るのではなく5年おきくらいに買い換えるとか >>312
調べたんだけどさ、土壌に湿気が多いとかたまりやすいところだと、本来防湿シートを敷いてから舗装とかモルタルはったりするもんらしいわ。
オレもモータープールやってるけど、施工業者が水がたまらないように勾配をつけて少し中央を高くしてから舗装してたわ。 >>313
流石にそんな贅沢は出来んな
せめて10年は乗るぞおれわ そうやって8〜10年くらい大事にされて型落ちした車を安く買って3〜5年乗るのです。 >>316
そんな極上中古車も探せばあるだろうけど、極上の玉に巡り会うのは至難の業だろうな。
6ちゃんのこのスレの人間なら神経質で車を大事にしてる人が殆どだろうけど、車所有してる人間の1割もいないだろうな。
完全ガレージ保管の低走行距離で格安で売ってくれる人がいたら契約(新車購入した時点で5年後買いますからみたいなw)してでも購入したい位だわ。 今日もボディカバーから水玉がコロコロと流れて弾いてくれてるのを見てニヤッとしたわ カバーしてても雨上がったら走らせないとだめだな
地面からの湿気が気になってしまう >>317
セダンやワゴンみたいな不人気車種ならいくらでもあるぞ。
車庫保管だったかどうかはゴム周り見ればすぐわかる。 >>323
ゴム周り?具体的な箇所ってどこ?どんなふうになっとけば大丈夫(車庫保管)なの? 窓やAピラーの枠のゴムとかモールのことでしょ
青空駐車やガレージ保管でかなり差が出るよ >>326
こんなの買うくらいなら安いカバーを毎月買い換えたほうがいいんじゃない?
高い服でも毎日着てる人ってみすぼらしいしね。
室内に飾っておく用のカバー >>327
毎月買い替えようが安いカバーじゃ結露は防げない
2行目以降は人間性が疑われる余計な内容だな 俺は仲林派、高い以外に不満は無い
ゴムはサガミオリジナル薄々、異論は認めない 冬は耐えるから1年に1回で良くない?
夏の終わりにちゃんげ >>328
気にさわったらすまん。いいカバーだって認めてはいるのよ。
でもラッパーズってのは、地面から上がる車体下の濡れた地面からの湿気や結露をどうやって乾燥させるんだ?電動ファンでも付いてるのか?
まさかその話題をすっ飛ばしてのことじゃないだろうね。 >>331
実際にメーカー純正の極普通のカバー→ラッパーズ だけど普通のカバーじゃ
雨上がり後丸1〜2日ぐらい結露や湿気が抜けなかったのが解消される
防水透湿素材(ゴアテックス)だからそもそも水蒸気が抜けるので結露自体が
少ない(0ではない)
その少ない結露も半日も日が当たれば太陽熱で飛んで綺麗に乾燥する
外す時に内側に全然湿気を感じないので気持ちいい
確かにバカ高い(12万円位)が4年位は保つので月2,500円でこれなら俺としては
充分に価値がある >>332
価値があるいいカバーだってのはわかったよ。
いつもジメジメしてる地面地盤対策への答えとなるのかは?だけど。 >>333
どうしても相手をdisる余計な一言加えないと済まないのか? 地面からの湿気が気になってカバー掛けるのやめたわ
雨降ったあとすぐ走るようにする >>334
あのさ、地面からの湿気対策の話題してる時に>>306>>326>>332でラッパーズ連呼しといて、「地面対策の答えは?」と質したら逆ギレとは…。
カバーの良し悪しの話なんてしてないんですけど。ラッパーズがいいのはわかったから話の邪魔しないでください。 >>336
>>332 は俺だが他は知らないんだけど
ラッパーズで湿気や結露をどうやって乾燥するのかって書いてたから単にユーザーとして答えただけ
カバーじゃない地面地盤対策ならスレ違いでは? ガレージカーポートスレあるよ >>338
つまりとんちんかんな自慢コメントしといて逆ギレすか?
雨水がたまる駐車場でカバーすると結露するって話してんのよ。 昨日のドカ雨でカバーに付いてた鳥の糞が概ね流れ去った
というかカバーが無かったらかなりヤなところに鳥の糞が付いてたわけだから、カバー様々なんだけど >>332
ラッパーズってゴアテックスなの?サイトにはPTFEってあるけど?
PTFEって表面生地の撥水性が落ちたり完全に濡れている場合は、表面に水の膜ができるため、水蒸気を通さなくなり蒸れてしまう素材ですよ。
おまけにPTFEって可燃性素材だからアメリカではボディカバーやテントなどには使用禁止されてる。屋外で使用するのは危険なシロモノ。 >>332
せめて5万位ならなぁ。買っても良いけど。
12万ってのは余程の車好きしか買わないわ カバーと相性のいい色って黒?
白だと四隅、ドアノブが黒くなる… 白のボディが黒くなるってことはカバーの汚れがつくってことなのかな? 黒いのは塗装の下の地の色だよ、バンパーとか擦ると黒い地が出てくるじゃん 雨の日こそ、カバーが威力を発揮する。
カバーなしの車は、雨水によって表面が浸食されていくのが
手に取るように分かる 青空駐車から買い替え(納車待ち)を機にボディカバー運用を始めようと考えてます。
車両を一回使用すると気をつけてても、砂埃、黄砂、花粉、等の付着は皆無とは行かないと思います。
そのままカバーかけるものなのですか?
毎回洗車するのが前提なのでしょうか?
キズ付は諦めて、雨水や紫外線がカットできれば良しとするものなのでしょうか? >>352
乗り換えおめでとうございます。
私の場合週末くらいしか乗らないので、出掛けたあとは水で濡らしたマイクロファイバークロスを広げて軽くボディの上を撫でるようにホコリをとっています。高速でついた虫などフロントは少し念入りにふきあげます。でもその程度、3分くらいで終わりです。
すごく汚れたときはカバーは掛けず、後日洗ってから掛けてます >>353
ありがとうございます。
凄いですね。
マイクロファイバーの使用感がイメージできてませんが、
例えばセームや拭き上げウエスでは流水無いと恐ろしい事になりそうです。
ガラスコーティングなどいくつか積層済ですか? >>354
WダイヤモンドKeePerやってます。
そうそう、霧吹きで最初に水かけてちょっと汚れを浮かしてから拭いてます。 >>352
コーティングしたうえで、明らかに汚れた時はコイン洗車で水洗浄。
汚れが目立たないときは、ハタキでホコリを落とした後、
コーティング車用フクピカでふいてからカバーかけてます >>352
昔は黄色いモップでホコリ取ってからカバーしたり、フクピカしてからカバーしてた。
今は「洗車する度に強くなる」らしいというコーティングを信じて、1日使用くらいならそのままカバー >>355,356,357
しっかりとコーティングで下地作っておいた方が良さそうですね。
参考になりました。ありがとうございます。 >>352
汚れてる車にカバー掛けると雨の後汚れがすじになって物凄く汚くなるので
汚れてたらボンネット屋根ドランクぐらいは水拭きしたほうがいいぞ 裂けた
裂けるたびに
ビニルテープで補修
もう限界に近い メーカーの純正カバーって品質的にどうなんだろう?
買い換える車で2万くらいするのだけど。 岡山ドライブ中に見かけた旧車の中古車屋が野外の車にレインエックスのカバーを何台も掛けて置いてたわ
良いのかしらね >>362
その車種にぴったりと装着できるのが利点でしょう。
ただし、裏起毛タイプでないとボディにはあまり良くはないでしょうね。 プロテクションフィルムの貼り付け車とボディカバーって相性悪い様な気がしてるのですが、どうなんでしょうかね?
高速道路の利用が下手すると6割近く行きそうで、フィルムやろうか迷っております。 二代目のカバーライトを使い始めてから約2年、細かい繊維くずがボディに付くようになった。
そろそろ替え時だな >>367
よく2年持ちましたね。自分のは10ヵ月で寿命でした。 軽自動車にボディーカバー
野良犬にダウンジャケット 他所でカバーライトを使用してるのを見かけました。
パット見、体育マットみたいな生地ですが、雨水って弾くのでしょうか?? >>370
弾かない
染み込むけど、5層あるので途中で食い止める感じ 君には理解できない(失笑)だろうけど、都心では普通の事なんだよ 何だかんだ言ってボディカバー掛けてると安心だよな
脱着は面倒臭いけど。
汚れ具合とタイヤの劣化具合が全然変わってくる。
特にボディカラーが黒だと特に体感出来るレベルだわ。 雨がまだ半渇きなのと湿度が高いからかな、何だかカビ臭いわ。
カバーめくってみたらバッタがいたし カマキリの卵が孵化してカバーがカマキリの赤ちゃんだらけだったわ。 カーカバーボロボロになって来たけど、タイヤ部分のカバー部分の損傷が少ないからタイヤ保護の為に掛けてるわ。
特にタイヤは紫外線に弱いからね 今日は雨の中休みみたいな予報だったけど、カバー外せるかな? カーシェルター付けたいけど、駐車場で洗車が出来なくなる。
一部屋潰して場所確保しておけばよかったなぁ。 カバー破けたからもう要らないや、と思っていたけどやっぱり必要だと思いまた買った。
カバー開けて綺麗な車だと嬉しいね…。 >>391
お前は俺かwww
分かる。
紫外線でボロボロになってもう捨ててやる〜もう二度と買うもんかって思うけど、カーカバー外した時の綺麗さだよな。 Once a coverer,always a coverer. 夏の直射日光に当てたくないから、車に乗るのを躊躇する 久しぶりにカバー外してクルマに乗ったら、新車の臭いが充満してたわ。
脱臭剤か木炭でも置こうかな。 純正の薄いやつからカバーランドのやつに変えたが、結構かさばるんだな
フィッティングも当然純正にかなわない
裏起毛がどこまで傷つき防止に役立つのかが見もの 防犯も兼ねるからカバーはいいぞぉ。傷いうてもコンパウンドで消えるくらいだし。 残念ながら経年劣化でカバーが破れて来たんだけどさ、天井付近やフロントガラス付近が破れて、接地面のカバーの素材の毛が着き始めたんだけど、これって手洗い洗車で落ちるよね??
連日の猛暑日の紫外線によるタイヤのゴムの劣化やライトの表面の日焼けを防ぐ為にカバーかけてるんだよなぁ。 落ちるよね??なんて自分でやりゃあすぐわかることだろ
なぜやらない? >>401
そんなの時間作るかスタンドでやってもらえ 落ちるよね??じゃないんだよ、落とすんだよ、落ちるまでやるんだよ
こんなとこで聞いてる時点で既に負け犬、お前には落とせない 洗車する時間すら無いってどんだけ時間の無駄遣いしてんだよw 忙しくて暇がない人や頻繁に乗る人にカーカバーは向いてない 洗車する時は鉄粉取ってワックスかけますか?カバーかけるならワックスかけないほうが良いのでしょうか。 カバーは少なからずボディと擦れるのでワックスやコーティングはやった方がいい
鉄粉は洗車後濡れたボディを素手で撫でれば分かるので、その量に応じてやればいいけど
粘土の場合は慎重にやらないと逆に傷つけるから注意 青空駐車なのでカバー使う前提で、見合ったコーティング相談したら、磨き屋にカバー全否定されて、営業トーク始まった。
ガレージねぇって言ってるのに話通じないその店には頼むのやめた。 >>412
カバーいいよ
よく傷がつくとか言われるけど
紫外線やら酸性雨やらの被害を考えれば全然大したことない
ただし取外しが面倒で乗らなくなるのは確か >>412
「カバー使う前提で見合ったコーティング」って質問にビビったんじゃないかな。
仲林カバーもコーティング後すぐはトラブルが起きるからとNGにしてるし。
仲林は通気性が悪いのと起毛素材が塗装を変色させるからやめたほうがいいのかな。知らんけど。 そりゃコーティング屋はカバー全否定するだろ、当たり前w 俺はディーラーでコーティングしてもらった上に、ブリス塗ってる。これだとカバーによる傷もほぼつかない KeePerてコーティングしてるけどボディカバーのおかげで長持ちしてる。
ラボの人もボディカバーをほめてた >>412
カバーは傷つくのが前提で紫外線と熱による劣化を防ぐためにかけるもの
それらは磨けば消えるキズよりどうすることも出来ないからな
むろん傷つきを最小限にするためにカバー掛ける前には必ず洗車するって事は大事 使用状況考慮せず、高い価格帯のコーティングや商品を推してくるショップとはつきあえんわ。 >>418
同意。
全くその考えでカバー使用にしました。
洗わなくちゃならんので、ドライブ時間と天気は選ぶようになったけど。 ディラーオプションで2万くらいのカバーを買ったが2、3年は保つのかな? どっかのメーカーが紫外線に強いカーカバー素材を研究して貰えないかなぁ。
現状だと格安カバーが半年程、ディーラーオプションとかの中価格帯〜高価格帯でも持って2年だろ?
最低5年位持って2万以内で販売して貰えないかな。 学校とかで使うテントの素材使えば持つだろうけど、その分重量が増すからな
現状で比較的持つとされる仲林でも2万以上なのにそれ以上の性能求めてそれ以下の金額提示してもなぁ ボディカバーなんて汚れるんだから半年か1年で定期的に交換するのがいいよ。
洗濯しないで同じ服を5年間着たいと思わないでしょ。 >>423
本命カバーに格安カバー二重掛けすれば本命が5年位は保つ
二重掛けは面倒だわ重ばるだわだが金もかけたくない手間もかけたくない
なんてのが通用するほど世の中甘くはない >>423
20年くらい持つテントの生地もあるけど重量や値段が高くなる
ボディーカバーだとあんまり重いのはダメだろうしいくら10年持っても重くて10万円とか言われた難しいんじゃないかな?
ボート用のカバーなら10年持つくらいのは珍しくないけどすごく重い
今使ってる薄い生地で耐久性を長く出来れば一番良いんだろうけど難しいんだろうな テント生地で作るならカーシェルターJETみたいになるな
フレーム構造持つあれをもはやボディカバーと呼ぶべきか微妙だが トラックの幌とかの生地なら長持ちはするんじゃない?
この前風でカバーが外れたら内側が汚れてそのまま気付かず掛けたらボディが汚れた。
洗剤でそこだけ洗ったけど、やっぱりそういうこと考えたらエアコンのフィルターなんかと同じでボディカバーも定期的に交換するもんだよ。 トラックの幌とかの生地で、ボディカバーは
片手で持ち上げられないくらい、重いと思うよ 飛びにくくて良さそうだけど重いし高い
たぶん10万円以上すると思うよ
例えば2万円で2年、10万円で10年
どっちにする? >>426
それ実際にやったの?
推測だけど、格安カバーは半年持たないからその格安カバーが破れるから中の本命もダメになるんじゃね?? ボディはキレイに洗車するのにボディカバーは5年間洗わないんだよね。
多分乗ってる人も汚れたパンツとか靴下とかずっと履いてるんだろ。堪えられんわ。 >>440
君はボディカバーってボディからの分泌物の汚れを防ぐために使ってるのか。
普通はな、雨やホコリや黄砂、排気ガス、鳥糞など、外部からの汚れが付くから、つけはずしの際に手や衣服が汚れるくらいになったら、捨てて買い換えたほうがいいって書いてるんですよ。
汚いカバー触った手で車のステアリング握ると汚れるでしょ。カバーの汚れでクルマが汚れるのは本末転倒だってわかるかな? カバーの最大の効果は、紫外線と雨からボディ(やシート)を守ることにあると思う。ホコリ程度は大したことない >>441
カバー取り外しはディスポ手袋使ってる。医療用のがお勧め。 >>443
自分は下ばき手袋っての使ってる。
猫にマーキングされてしまって外側は汚いものと割りきることにした。 >>445
いいカバーなら車に被せた状態で水掛けて洗剤とスポンジで丸洗いしてそのまま乾燥することができるよ。中のクルマにも水は沁みないしね。 週末しか乗らないからってのが主な理由だけど、防犯と紫外線防止もある。
乗るとき汚いと嫌だし(笑) カバーライトの裏側洗ってみたいがそんな事が出来るスペースが無い〜 合羽とかに似て、洗うと防水性が落ちるかもだがー
内側に付いた埃が、研磨剤になるより洗った方がマシでは? >>441
屋外なら数日でも使えば汚れるのに素手でとかアホすぎるし
その手でそのまま乗るとか更にアホすぎる
ついでに言うとカバーの汚れで車や衣服を汚すような脱着しかできないのもアホ
わかるかな? >>452
最後に言ってるカバーの汚れで服が汚れない脱着するってのだけはわかるわ。当たり前だし。
君はボロボロで触れるだけで手も汚れ、掛けるとクルマも汚れるカバーは「捨てろ!」って話の要点が理解できてないだけだから。 >>453
>>441の人?
別人なら理解できてないのはアナタの方
元々5年二重かさね(上はダメになったら使い捨て)の話でしょ。
その場合、そこまで汚れたり劣化はしないと思うから当然捨てる必要もないと
それにケチつけようとしたんだろうけど
パンツに例えたかと思えば今度は外部からの汚れがとか言い出したり
そこまで汚れガーと言ってる割に触るのは素手でそのまま乗るとかアホだなと思っただけ >>454
なるほどね、カバー5年使うのにケチつけられたと粘着してアホアホ言ってたのか。もしかしてお金無いの?メーカーも最長2年と書いてるんだけど。
それは読んだ誰しもが「汚い。気持ち悪い。」と感じるのは仕方ないよ。嫌ならネットに書いて他人に賛同を強要しないことだね。 カバー掛け初めて気付いたのは明らかにタイヤの経年劣化のスピードは抑えられる >>455
>>455
やっぱりアホ本人だったか
>>426は自分ではないけど、2重でやればもつだろうなと思ったのとオマエみたいにくだらないケチをつける奴が嫌いなだけ
あんたのレスをまとめると
パンツだ →きれいなボディに掛けるので無問題
いや、外部からの汚れを言ってるんだ →内側のカバーはそこまで汚れない
手が汚れる →当たり前、どんなカバーでも数日で汚れます
ボロボロで触れるだけで手も汚れ、掛けるとクルマも汚れるカバーの事だ →だから内側カバーはそこまで劣化しないと言っている
と次々に違う事を言うんだけど、どれも説得力ゼロなんだよね
で、今度はメーカーがーとか、金無いのかとか、マジであきれたわw こういう人は野に放ってほしくないなぁ
外国みたいに終身刑でずっと刑務所にいてほしぃ 自分の場合は、雨で跳ねた砂埃を手で払ってから外すから軍手とお手拭は必須ですね
二枚重ねは以前バイクでやってたけど、車は通気性とか大丈夫なのかな 今の車、陽当たり超良好の青空駐車場で仲林カバー3年、以降機械式駐車場地下2年、屋根付き駐車場半年経験してきたが防汚性はカバーが一番だな
ちなみにヘッドライトカバー早期劣化必発と言われる某車種だが未だに症状無し、面倒だったが最初の3年頑張って良かった >>462
中〇検討してるけど、何年くらい持ちました?
まさか1枚でずっとではないですよね? 同じく今日の雨で思ったw
中のフィルムが浸水を防いでるんじゃないの? >>469
うん、洗車もコーティングもせず、もちろん走らせるなんてとんでもない
保護フィルム貼ったままディーラーで半年寝かせるのがいいよ 新車の塗装はまだ完全に乾ききっていないので、ボディカバーを掛けると塗装が蒸れて塗料がカバーに付着したり変色したり、塗装にボディカバーの跡がつくことがあります。またボディカバーが擦れてその部分の塗装のクリア層が剥離してしまうこともあります。
という都市伝説は少なくとも40年以上前からある。 >>473
これだけ長さがあれば十分じゃない?
豪雨の時なんか濡れても仕方ないと思うけどな
ボディーカバーにそこまで求めるのは無理 WRXなのでサイドステップが横に張り出してるのにこの長さではベルトで縛ろうとするとベルトとサイドステップ角が擦れてしまうわよ。
既製品の大きめサイズを使ってるけど、昨日の豪雨でも雨一滴も濡れてないよ。ホイールも濡れてない。
仲林じゃオーダーメイドの意味が無いってわかったからいいけどね。雨で濡れても仕方ないのが仲林なんだね。 >>476
そういった細かい所になるとオーナーの好みも出てくるから仕方ないんじゃない?
気に入らなければ次は何センチ長めにと言えば対応してくれるんじゃない? >>477
試しにそういうオーダーできるのか聞いてみてよ。
「変な問い合わせが来たので注文を断りました!」とかあの社長ならブログにくどくど書きそうな気がするからいらないわ。 >今日みたいな豪雨だとボディ下部分がびしょ濡れでカバーしてる意味がないわ。
>昨日の豪雨でも雨一滴も濡れてないよ。ホイールも濡れてない。
どっちだよw 砂利の駐車場に置いてるんだけど雨が降ると地面の土が跳ね返ってタイヤとホイールに付くんだよね
さらに強くなるとカバーの下部にも届くぐらいになる
早く舗装の駐車場に移りたい >>479
読解力ないみたいだから繰り返すけど既製品の大きめカバーを使ってるが昨日の大雨でもホイールすら一滴も濡れてないわね。
ネットで見た仲林のカバーはオーダーメイドとは名ばかりの寸足らず。こんなのつけたらボディ下部やホイールが雨の時に汚れてしまうわ。 仲林とProfessional Factoryとカバーランドで検討中。
屋根付きだけど、猫対策で必要に迫られて。 >>484
屋根付きで猫対策なら動物よけネットも候補に入れたらいかが? >>484
ttps://www.○mazon.co.jp//dp/B07F6618JB/ >>485-487
レスd。
カーテンレールを付けて屋外カーテンで動物避け、
花粉対策にカバーランドで行きます。 >>481
あの画像自分のじゃないのかよ。
既製品のカバー使ってて満足ならわざわざそんなこと調べて、ここに書く意味がわからん。
俺は仲林のカバー使ってるけど、型無いやつだったから現地で採寸してもらって
細かいとこ1つか2つ注文いれたけど、それ通りやってくれたな。
ただ裾はホイール少し見えるくらいの長さだし、青空駐車の豪雨なら濡れるかもね。
裾長めとかのオーダーした人がいるのか知りたかったんだろうけど、
勇気を出して頑張って自分で問い合わせてみてねチキン君!! >>488
ケチって車ピッタリにネット吊ったら、ネット越しにカーカバーに猫にマーキングされた。 >>489
裾は少し短めに作るのがあそこのポリシーだし、それでも指定すれば追加
料金で裾延長するって書いてあるのにね
https://www.nh-cover.jp/html/page26.html
こういう人から問い合わせや注文など来ない方が仲林に取ってはいいんじゃないかなw >>491
うわ!やっぱり仲林らしいわ。既に寸足らずにクレーム殺到してるから長々と小賢しい言い訳書いてるのか。
ズバリ、仲林はトラックの幌と同じで箱形の縫製で立体裁断&縫製じゃないからボディ下部に沿わないんだよね。
しかし『カバーのすそが汚れ、傷みがちになるためできるだけ地面から離してほしい、と思われるお客さまもおられます。』なんて客いるのか?w
カバーの汚れ防止で代わりにボディが汚れるならカバー要らんやろ(笑) 俺も仲林使ってるけど、丈の問題でボディ汚れる?
シャーシは知らんけど、サイドシル下部も汚れたことないけどな?
まあホイールは確かに気にしたことがない。
既製品で合うカバーあるならそれでいいじゃん、羨ましい。 別に丈が短くて困らん人やその方がいいって人もいるだろうしねえ
俺はカーマイン使っててほぼ地面までの丈だし、仲林買うことないと思うけど
自分が絶対で他人の考えは認めないって気持ち悪さは >>493 の方が酷いな ちなみに仲林が特に短いわけでもないと思うぞ。
前はラッパーズだったけど特に差はない。 >>473 は >>327 でラッパーズに言ってるのと同じ奴だろ。
コイツのレスは嫌味ばかりだから目立つんだよね
この前ちょっと荒れてた原因の >>439 も多分同じ >>493
丈が長いと地面に付くだろ?
地面に付いたやる畳むと砂が内側に付くだろ?
それがボディーに付けば傷がつくじゃん >>493
長いと地面の泥を跳ねてカバーに付くから長いのは良くない
コンクリートなら少ないかも知れないけれどアスファルトの駐車場なら砂が付く
自分は長いのは嫌
ボディーカバーは完全に雨を防げる訳じゃないから多少濡れるのは諦めてる
それよりも砂が付くの方が困るわ N林本人が複数IDで書いてるんだろうけど、普通の人はまず寸足らずで立体裁断でもないボディカバーには騙されたって感じるのは理解できるな。
地面に擦れる部分は外側だから普通はボディに触れない。まともなカバーならボディ下部まで包み込む形状になってるものだからね。
N林だと断面が地面に付くだけだから、汚れるだけになってしまうってことなんだろう。
汚れてもいいって丈足らずにして地面の砂を雨が跳ね上げてボディが汚れてしまうなんて、本末転倒なコメント。
人格攻撃はカバーを汚したくないN林の必死さを感じるんだけど。 電波妄想の激しい人だったか。
やっぱスバルはロクなのいないなw こいつガチやばくね?
妄想の思い込みで人殺すタイプだろ。 高い金出して買ったのにOP付けなくて悔しかったんだろうw あ、裾絞り付けてないのか。
なんで事前にここで相談してくれなかったんだろ、屋外なら裾絞り必須って教えたげたのに。
擦れの点でも固定が重要だよ、風でバタつく方が深い傷が付きやすい。
そもそもカバーの擦れ傷なんて年単位でもちょっとツヤがなくなる程度だし、
コンパウンドで簡単に消えるから気にする事はないよ。
裾絞りって後加工やってもらえないのかな? バンパー4隅、フェンダー、ドアノブの黒ずみってキズ?汚れ?
コンパウンド使えば取れるんだろうけど、自分の車なのであんまり使いたくない OPだろうが、ガチ屋外なら巾着+腹の下バンド付けるのが当然だと思ってた
被せるだけでOKなのは雨風しのげる密閉型ガレージだけでしょJK 腹バンドは特にいらんと思うよ、面倒なだけで特に効果ないというか裾絞りのみで十二分。
裾絞りのみのラッパーズ→腹バンドのみのカバーランドという経験から、仲林も裾絞りのみにした。 >>507
たぶん微細な傷に汚れが乗った状態。
傷までキチンと処理するならコンパウンドだけど
水垢取り系のシャンプーでだいたい綺麗になると思うよ。 >>507
どこのカバーでそんな黒ズミとかついたの? >>507
自分で試してみればいいだろw
車、海外に保管してるのか? 仲林の裏起毛でエッジの部分はキズとそこに黒ずみ汚れは付いたな
キズ自体は塗装固いのかコンパウンドでも簡単には取れない程度
ボディ汚れもそれほど気を使わずカバー掛けてたこともあるけど
ていうか仲林は同車種用の再購入ならリピート割付けてほしいわ
2-3年で破れた頃車にもやや飽きて安物に流れるとかカバーやめてしまう層も一定数取り込めるのでは 他でリピート購入の割り引きがあるところってあるんでしょうか?
裏起毛で新しいのを探してます。 >>515
カーマインでリピート割受けた、サイトには書いてないけど。 新車効果で5万は何てことないけど、2〜3年経ってナイロンの布切れに5万は抵抗あるわ ならカバーランドあたりがいいんじゃね?
よほどヘンな車種じゃなきゃ十二分だよ。 カバーランドの欠点というと重いくらい?Amazonのカバーとはどう違うんだろ?
たまにはAmazonカバーのレビューもここで聞きたいんだけど。 >>516
ありがと。でも自分の車種設定無かった。。 神奈川だけど台風やばい。瞬間最大風速35-50mだとよ。 >>523
うちの車は無かったので車両持ち込んで採寸して作ってもらった
首都圏在住じゃないと厳しいが相談すれば何か手はあるかも 最近はカバーをかけた車が少なくなったね
旧軍では車両を車庫に納めていたが、戦後の自衛隊では米軍式の露天駐車になったそうだけど、マイカーもそうなったわけだ 古い時代はまだ防錆技術が殆ど無いに等しかったからな。 暴風雨に見回れて心配だったが、朝見たら、ちゃんとカバーがかかってた 雨の日に車乗るときに、びしょ濡れになりながらカバーを外すのが非常に面倒 すんません。
夏場に使っても素材が溶けたりしないでしょうか?
安物の8000円くらいのやつを買う予定 >>533
溶けないが、表面がボロボロになる。メロンの皮みたいな感じにビリビリ細かく破れてく。
紫外線は怖いよ >>533
物は試しだが、安物は3ヶ月程でフロントガラスとボンネットの部分が先にボロボロになるよ。
サイドとは下部はそれ程でも無い。
自分は最後の方はタイヤの保護のみみたいになっててクソワロタ。勿体ないからボロボロになっても使ったけどwww
おかげでタイヤのサイドウォールは綺麗なままだ。 あざっす
溶けて塗装に付かないかが気になったもんで
やっぱりボロボロにはなるんですね
ビニールが紫外線に耐えられるわけないもんね
マンションで外壁塗装が始まるので付けるつもり
施工業者に話したけど一向に養生する気がないんで自己防衛のつもり あ〜マンションの塗装の際の養生ね。あれは自分も経験あるけど、透明のペラペラ養生だから、心伴いよ。
塗装の引っ付き防止だけならカーカバーの方が心強いかも。
しかしフロントガラス付近が1番最初に劣化してくるからそこだけは注意だよ。 https://www.monotaro.com/g/00111845/#
塗装の養生ならこんなので十分では、というか、このくらいやってくれないの? お泊まりで、露天駐車のとき、養生カバー使い捨てしてる。
アマゾンでも買えるよ。 ありがとうございます
役に立つ事もあるだろうし
買っときます >>537だけど俺が書いたのはもう20年以上前の時の事だからあてにならないからスルーしてくれww
現在の塗装業者は丁寧に養生してくれると思うので・・・あまりにも昔過ぎで記憶が飛んでたわ・・・ 中林つかってるけど、オーダーメイドなのにボディとカバーの形状あってないわ
風吹けば擦れまくるし、完全に失敗 サイズぴったしの純正使てたが、ぴったしでも擦り傷は付くぞ 縫製がわかる人はオーダーメイドは立体裁断だととらえるのが普通だからね。
N林のはサイズは全長、全幅、全高合わせただけの簡易裁断だから、曲面の多いクルマには合わなくても仕方ない。
あとN林が値段が高い理由はみんカラ+に宣伝費月10万円も払ってるから。品質を考えるとコストパフォーマンスは悪い。
クレーム入れるとネットに歪曲して掲載されるとか、買うのはちほうの人くらいでしょ。地元大阪人は買わない。 そんな裁断でウチの車に合うわけないんだけどな。
なぜかピッタリだなぁ? カバーに関しては高いのしか合わんから(カバーランドで失敗)、憂鬱なのは確かw 現在カバーランドを使っているのですが、これ以上の物だとどれになりますか?
仲林かと思ったけど意外と評判はイマイチですし… >>553
まあ変な粘着がいるだけだと思うが仲林も含めて >>2 に出てる >>554
これらのメーカーはオススメだったのですね!
ありがとうございます!
たくさんあって悩みます! >>555
「カバーランド以上」という質問のはずなのに勝手に「おすすめ」にすり替えんなw
カバーランド以上ってことで車種専用ボディーカバーを作ってる所は大体 >>2 で網羅されてるって意味
車種特定の上での単発カバーなら車種名で検索すれば他にもあるだろうけどね(メーカー純正とか) >>556
気付かないうちにそうなってしまいました!
でも、自分の中ではカバーランド以上ならばとりあえず現状は満足できそうなのでこの中から探してみます!
ありがとうございます! 前例車種があるか、採寸可能な地域なら、ラッパーズがおすすめ。ただし、高い 結局値段を取るか性能を取るか使用する人次第なんだよな
コスパ重視で行けばカバーランド以上ってなかなかないと思うよ カバーランドは不満の出ない車種ならコスパいいと思うよ。
カタチが変だったりドアミラー畳めなかったりすると
窪みになって水が溜まるとかミラー擦り切れて穴が開くとかするけど。 ウチのカプチーノはドアミラー畳まなくても窪みになって水が溜まるなんてないなぁ
一番ちっこいサイズでもカバーが地面に当たる だからネット上に転がってる車種の情報が有用かもね。
エリーゼの場合はリアのエンジンフードのところに盛大に水が溜まるから
段ボール箱置いてからカバー掛けてたし、ミラー畳めないから先端で擦れて
最後は開いた穴からミラーがコンニチワして買い換えたよ。
ラッパも仲林もそういう面倒は起きてない。
車体にピッタリだから水も溜まらないし、ミラーはミラー袋が飛び出して付いてる。
ラッパA、生地がダメになるまでトラブルなし。
ランド、毎回面倒だし穴開いた。
仲林、ラッパ同様トラブルなしで現在使用継続中。 仲林はポルシェで今使ってるが、リアに水がたまりまくる ウチのも畳めないからミラーの所穴空くわ
何か良い対策ないかねぇ 場所が違うけど、シャークフィンアンテナで穴が空いたから、穴が空いたカバーを少し畳んでクッションとしてアンテナの上に被せてる。
その上から新しいカバーをかけて、新しいカバーへのダメージを軽減してる。
ミラーの場所はそうするわけにいかないから、ミトンのようなカバーを別途かけないといけないかな… 立体駐車場でカバー使ってるんだけど上の車からオイル漏れてきたときにカバーついてたら防いでくれる?
それともやっぱり染み込む? 油を弾くと思えんが、カバーにオイルがトラック事ないしわからん。 カバーによるだろ
多くのカバーは防水でオイルがボディまで達するのは防ぐが、表面に繊維部があるから染みはできる
という状態になると思われ 流石に今回の台風は裾絞り&腹下ベルト止めの仲林でも外して置いたほうが良さそうだな 今回の台風どうする?
やっぱり外す?それとも縛り強化?
Rain-Xのベロクロは々どう使うものなのか…教えておくれ 普通にかけたままにするよ。
俺はそもそも雨風を避けるのが目的で使ってるから。 カバー掛けた上から梱包用のラップでぐるぐる巻きにしてきたわ 翌朝しっかりカバーが掛かったまま車が横転してたりして 初めて新車を買うので物色しているが
Wrappersと仲林工業の価格差にびびる。
まあ適合するのがWrappersしかないので選択の余地はないのだが。 >>575
それアリだなー
紐で縛った事あるけど、紐のとこに擦れ傷付いたよ。 諦めて地下駐車場に避難
普段ガラガラなのに残り一台ギリギリで入れた
同じようなこと考えてるやつが多くてウケるw 普通はタワーパーキングとか立体駐車場に移動するわな。知り合いのR32GTRが地下に置いてて天井まで水に浸かったからな。
俺はレインXで床ストラップつけてるから台風なんて余裕〜 地下駐車場はヤバいんじゃないか?
俺も検討したけど、停電したら排水しないっぽいぞ 埋没式もやばいね
https://i.imgur.com/9T5BBh2.jpg
排水ポンプが正常に作動すれば問題ないけど
設計以上の降水量や停電になるとこうなる
だからこうなる事を見越して先に上げておくのほうが良い
通常使用だと日光や雨の影響がなくて良いんだけどな とにかく大事な車だったら
カバー内側がきれいであること、砂やごみは毎回排除
またこれが大事でかける前に、そもそも車自体がきれいであること
カバーはきれいなのに、本体があまりにも汚れていたら汚れを移してしまう
強風でどんなぴっちりサイズでもカバーと車の隙間はあるから暴れたりこすれる
慌ててかぶせなければよかったとか逆効果もあるからよく考えて 劣化防止と表面の擦れはトレードオフだよ
ワックスかければ消える程度の擦れなんて気にしない >>584
真ん中のストラップだけ?
以前、それで外れかかってたときあったわ >>591
やっぱり床下だけだとズレてきたわ。
前輪の前後と後輪のところも一周紐で固定したら完璧になったで。 >>593
やっぱりずれるよね
俺も前後ゴムで縛ってある
車大丈夫かな…
雨戸全部閉めてるから確認できん カバー大丈夫だった! その下の車がどうなってるかはまだ見てないが 今こそ各種カバーの性能を発表する場だよな
尚、俺のレインXは奇跡的にも踏ん張ってくれた@千葉県 カバーライト+梱包用ラップの者ですが完璧でした
台風対策はこれが最強と思います ラップの入手をどうするか
100均ラップでも足るか? ホムセンで梱包用ラップを買うという選択肢はないのか?w 入手はホムセンだねw
500mm×300mで1本600円くらいだったかな
荷物の固定以外にも工夫次第でいろいろ使えて便利ですよ 最近は便利なんだな
会社の業務用しかないと思ってたお >>598
ラップは上周りだけ?
車体下も通した?
上だけだと結局バタつくような気が。 >>603
ホイールにひっかける所から始めて下から横回りにグルグルと。
下から上にする事で雨水の侵入を防げる。
頭頂部はバッテンする事で全体の補強をするんじゃないかな、よく知らないけど(´・ω・) >>603
もちろんアンダーフロアに何度ももくぐらせてぐるぐる巻きです
台風でも微動だにしません
取り外しはハサミでスーッと切って燃えるゴミの袋にポイ それナイスアイディアですね
バタつきすら無いなら傷も付かない上に雨水の侵入も防げると
デメリットが見当たらない!w >>609
ラップにキズ逝って破れやすくなると思う
前輪の前と後輪の後ろがいい所だと思う >>605
なるほどサンクス。
他の人も書いてる通り下回すの難しい気がするけど、やればなんとかなるのかな。 アンダー通すのは長い棒にフック付けて転がせれば良いんじゃ?
ほら、カバーの留め具通す時に使ってる人も居るでしょ棒 598です
うちは駐車場が舗装されているので車体の下は反対側に放り投げるように転がすだけです
車体下はラップが多少よじれても平気です
針金ハンガーを切ってラップの芯を挟めばフックになるので反対側から棒で引っ張るのもいいかも
デメリットはラップ代と施工の手間と多少のゴミが出るくらいかな コストコでレインX買ったんだが、箱の説明にクラウンLサイズって書いてんのに超パッツパツやんけ...
https://i.imgur.com/BLJhYYX.jpg >>614
俺もやられたが、レインXは一つ大きいサイズを買うのがセオリーらしい ああ
箱を積み上げまとめたパレットごとぐるぐる巻きして梱包するラップね
トラックに載せるときの
あれは便利だ気が付かなかったよw >>615
えぇ...マジか何てこった...
次もし買う時はXLにするわ パッツンパッツンって、車種専用だとそんな感じでしょ。
ゆとりはない方がバタつかないよ。 あれは車幅+車長の合計で適合サイズ決めてあるから
https://image.rakuten.co.jp/cherrybell/cabinet/item/c/car/carcover.jpg
車種表記はこのサイズ計算で出してるだけ
で、このサイズだけど元々パツパツというかボディピッタリになるように決めてる
https://youtu.be/01rX-WkI9NY
緩めがいいなら一段階上を選択 MODAの上にRain-Xの2枚使用
MODAは前後のベルト、Rain-Xは真ん中のベルト、さらにボンネットとトランク辺りにゴムで縛ってある。
Rain-Xのベロクロは前は牽引フックに、後ろはマフラーに引っかけた。
後ろが目くれ上がる一歩手前だったよ
ラップ使うのは良いな。
次の台風の時は使ってみるか。 ボディカバーって、かけた状態で雨降ってたら止むまでカバーの取り外しも保管も困難だからやらないと割り切って使うもの?
雨の日こそ車使いたいことはよくありそうだと迷っている。 雨の日はバイクだな、晴れの日もバイクだな、洗車する時だけ車だな >>622
雨の時、どうしても使いたいときは、ビショビショになりながら外します 自分が濡れるのはさておき、カバー裏側が濡れるのは厄介そう。
いろいろ手間もあるけれど、乗るのが週末どころか隔週の場合もあるドライバーであれば、紫外線遮断や洗車回数の削減などの効果で十分割に合うと期待。
ワックスは塗るとカバーに移ってしまう? 車によるだろうね
趣味車に掛けてるのが多い気がするが、それなら雨の日には乗らないだろ
おれは普段使いの車なので雨の日も普通に外して使う
この畳み方ならびしょ濡れの外面が内面に接しない
http://www.wrappers.co.jp/wrappers/use.htm
もちろん雨の中で外すから濡れない事はないが慣れればほぼ濡らさずに畳める
後はカバー用に用意した防水コンテナボックス(RVボックス)にポイ >>614
レビュー頼む。
自分もそのカバー買おうか悩んでた。
因みに通販でサイズ表見た事あるけど、結構曖昧じゃね?
嫁のムーヴに被せるサイズ見てたけど、うる覚えですまんが、何故かワゴンRやNワゴンと同じサイズ表記じゃなかった気がする。
もし箱あるならムーヴのサイズ表見て貰えないかな? >>614
これよりワンサイズ大きいのだと、カバーと地面が接触して汚くなりそうな気も
カバーが汚れたら意味なくない? >>629
まだ数日なので耐久性は不明だけど1年位なら耐えれそうな感じ
サイズは小さめだけど、ここ数日で若干伸びて大きくなったかも
傷はカバーする前に毛ばたきでホコリを落とせば問題無さそうだし、駐車中のホコリの入り込みもあまり無い感じ
ムーヴのサイズはXL(何故かクラウンより大きいサイズ表記)
付属の袋は小さ過ぎて雑な性格の俺には入れられなかった。別に箱を用意したら収納は楽
https://i.imgur.com/kVpDaMY.jpg
https://i.imgur.com/PAjdLjR.jpg
>>630
写真では見にくいけど前後バンパーがはみ出てる
少し伸びて大きくなってもまだ若干出てる >>632
ありがと!そうそうサイズ表これなのよ。
通販サイトで見た時画像小さくて中々見にくかったんだけど、ムーヴがXLで何故かOEMのSTELLAはL
EKワゴンもL、ワゴンR、NワゴンもLだから多分表記間違いだと思うんだよねぇ。恐らくLだと。
身内にワゴンRクラスサイズの軽持ってる方居ないよね??
もし居たら被せて貰ってLサイズを確認してもらったら非常に助かります^^; さすがにCROWNクラスのカーカーカバーを軽クラスだとブカブカのような気がする。
たけどCROWNよりワゴンRクラスの方が高さがあるのでひょっとしてと思ったりもして・・・
たけど横幅とか全然違うしなぁ・・・
逆に言えばXL買って大きめに被せるって事もありなのかな、、、 >>633
すまぬ、軽持ってる人がいないので確認が出来ない。
一番小さい車で確認出来そうなのはマツダ2 >>633
ID変わってしまったけど>>632です 北米製で日本語がない、年式すら碌に記載されてない対応表に信憑性を求めるのがそもそもどうかと思う
>>632 右下の全長による対応表、>>620 の前兆全幅対応表を参考に、元々セダンハッチバック用で背高車は対応外な事を考慮に入れて自分でサイズ考えるもんだろこれ 日本語じゃないけど記載されてる車名は日本名なのが奇妙だ。 >>635
ごめんねぇ。取り敢えずL買ってみるよ〜 WRXでXLサイズだけどホイールまですっぽり包んでくれるので、雨でディスクローターが錆びなくていい感じ >>638
せやな
>>639
それな。ちなみに取説も日本語がトップで明らかに日本人向けで作ってる感じ
>>640
もし俺みたいにパッツパツでも無いよりもマシだしね パッツパツだと点で支える箇所が生じて強い擦れが発生しないだろうか
フィットしたものが欲しいが仲林にはまだ車種の対応がない 競合するメーカー純正カバーもないんだし、大阪のディーラーなりメーカーなりが気効かせて新車を採寸に出してくれよ、と願わずにはいられない カバーライトが約11ヶ月で寿命を迎えました
カバー外したら黒っぽい粉がびっしりと
簡単に拭き取れたから良かったけど軽くシミっぽいのも出来てたので気づくの遅かったらもっとひどくなってたかも
他の人の書き込み見ても青空駐車ではこのくらいが限界のようですね これまでの最短記録じゃない?
たいてい1年ちょいが寿命だわな。
仲林は1年半だから少し長い。 2019年4月に使い始めたレインXが先週粉を吹き始めたわ 俺のは粉吹く前に穴が空いたな、2年くらいは持ったぞ。
真夏じゃなければ午後は日陰になる場所だからかな? レインXパッツパツ男だけど
あれから使い続けて段々伸びてきた。
上側はいい感じのサイズになってきたけど下はまだ寸足らず。 カバーランドって待ってても新車対応追加されないのかな 追加はされてるけど車種専用のが用意されている訳ではないのでボディサイズが近い車用のを買えばいい
ボディサイズがあまり変わらなければ初代でも3代目でも同じのが対応用として用意されてるから 汎用品だからマイナーチェンジ程度なら変わらずフィットするんだろうけど、明記されてないと微妙に不安で。
車名でぐぐったときにひっかかるようにもなるから、こまめに追加した方が売上上がると思うが、そんなに熱心に売りたい商材でもないのかな。 3年前に発売されてしばらくSUV売上一位だったC-HRでも
仲林でようやく採寸なんだな。
現時点で市場にある車種の何割ぐらいに対応しているんだろう。
ボディカバーの車種カバー率(←これが言いたかった) >>656
ボディーカバーを掛ける車種ってのは魅せるクルマに限られるだろうからね。下駄クルマのCH-Rにカバー掛ける意味がない。無駄に高いだけの仲林を選ぶなんてよほどの仲林マニアなんだろうよ。 LINFEN ボディカバー
Amazonベストセラー1位の実績 レビューみてそっ閉じ
まあ、俺はジャストフィットするやつがいいな >>2 を自分の車についてさらってみた
Wrappers 透湿性のあるF/Jタイプは10万円超
仲林工業 対応はないが採寸依頼は可能
Professional Factory 対応がない(全体に古い)
カーマイン 対応がない(わずかしかない)
アラデン 透湿性の言及なし
姫路テント リンク切れ
カーシェルター カバーではなく17万円超
JRC 対応がない(輸入車のみ) >>661
多分どこもそうだと思うけど、実車持ち込みで採寸しないとその車種専用カバーは作られない
俺も実際に持ち込み採寸で作って貰ったし
リストに無いって事は採寸してもらおうという人がいないって事
・出たばかりの新車
・持ち込み採寸してまで専用カバーなんて作ろうと誰も思わないような車種
のどっちかだね、台数が少なくても持ち込む人がいれば採寸されてリストに載る
超売れ筋車種だとメーカー純正の専用カバーとかで需要が満たされちゃうというのもあるし
ちなみにアラデンは車種専用はほとんどなく、数種類の中からの適合表だよ
http://www.araden.co.jp/car/soft2.html >>662
カーマインは都内だから持ち込みやすいけどここも10万超だった。
現時点では仲林に持ち込んで採寸というのが現実的な解となっている。大阪、遠いけど。
仲林で残る問題は防炎でないところ。防炎加工すると使いづらくなり現実的でないようだ。
近隣で過去にバイクへの放火事件を聞いたことがあった気がするので他人事ともいえない。
人感センサーライト等による不審者対策も考えている。 >>663
関東からわざわざ採寸しに仲林に行く位ならラッパーズのタイプAでいいと思うが
どっちも使った事あるが防水透湿素材とかではない、要は普通の化学繊維に撥水加工だから正直変わらん >>664
仲林も透湿性についてはほとんど言及していないのだが、生地が一層しかないこと、換気筒を追加できること、レビューで結露が指摘されることがないところから、実用には問題ないのだろうと判断していた。
ラッパーズの安価なAタイプも透湿性は十分であるという情報は朗報。ありがとう。 俺も両方使ったけど、ラッパAと仲林の生地は同等クラスだと思う。 >>665
十分というか同じくらい蒸れるし同じくらいの時間で乾く
そこを求めるならラッパーズタイプS(今はFか)かカーマイン、もう一台に使ってる
高いのはやっぱり機能性が違う、寿命は変わらんけど あ、アラデンは起毛IIに防炎タイプがあった
やはり価格は高くなる 今のマツダだと純正が検索で見当たらないけど純正ぽいのはあった
https://mzracing.jp/products/12248
防炎仕様はありがたい アパートのとなりに越してきた人もカバーライト使ってた カバーライトはロゴ入ってるから利用者がわかりやすい。 >>673
結構売れてるんだろうね。
前住んでた所では、近所で3台はみたな。
あれ見つけると何か嬉しい。 最初にカバーライト被せた車を見たとき、カバーライトの文字をコルベットと勘違いして専用カバーなのかと思ってたわw カバーライトは文字が目立つから多く感じる説
あると思います カバーライト以外もみんな自社ロゴ入れて公平にカバー総選挙すべき 仲林の裏起毛カバーをガレージ内の埃除けに使ってる方いますか?
ガレージ内で使うには重そうだし湿気がこもって使い勝手良くないかなあ…
モノタロウの不織布養生カバーの方がいいかな?ただ傷付きにくいのは仲林かなと…
仲林ってピッタリサイズだからか傷付きにくいみたいですね 白い不織布のみの使い捨てカバーって何枚いくら?
2ー3週に1度ドライブ程度ならいいかもしれんね
使った後に水いらないシャンプーをシューシューしてカバーかけるとかさ 完全屋内ならそもそも風で擦れる事がないんでは? 養生カバーでもいいと思う
どうせ拘るならカーマインの屋内用カバー買ってくれw 最善か無か
https://www.carmine-factory.com/indoor そのタイプはショールームみたいなエアコン付きのガレージ用ですね
うちは普通の貧乏ガレージなので埃は入ってきます
通常のガレージは湿気対策でわざと隙間だらけに作ってあるので埃が入ってきて汚れます マンション立体駐車場なので雨はかからず、風は入ってくるですね
1枚で600円くらいだった
工事現場近くでたくさん使ってるからもっと安いかと思った >>683
後半は半分冗談だし、後出し条件出されてもね
うちはシャッター付ガレージだが埃除けに屋外用カーマインかけてる
といっても以前屋外駐車だったのを流用してるだけ
万一駄目になったら(ガレージ内利用だとなりそうにないが)多分レインエックス買う
うちのガレージは湿気対策ならガレージ内全体でやらなきゃ意味ないし、風で擦れる事はないからボディぴったりに合わせる必要ない
条件や拘りは本人しか判らんので他人の話は参考にならんでしょ カバーめんどいー
地下駐車場に止めたいけど高いー😂 不織布と仲林とかの裏起毛ってどっちが塗装面にやさしいんだろうか? 素材的には仲林だろうけど
仲林の方が重量があるから擦れた時により力がかかって傷はつきやすそう
あと湿気がこもらない点でも不織布の方が良さそう
難点は透けて見えちゃうから防犯面で今一つ?ガレージ内なら問題ないか 軽くて傷がつかなくて湿気がこもらなくて透けなくて耐久性があるってことでRAIN-Xがファイナルアンサーでは? >>691
耐久性のある不織布みたいな素材だから燃えるでしょうね。
半年くらいは耐久性あるし固定もしっかりしてるから不織布以上の使い捨て程度と考えるといいかも。
欠点はサイズが小さめなことワンサイズ大きめ必須 RAIN-Xって傷付かないかね???
傷つきそうだけどなぁ RAIN-Xは防炎じゃないし >>2 に書いてある中で防炎あるのはアラデンくらい
10年程前は結構防炎生地の扱いあったけどみんな止めたね
当時カーマインに採寸に行った時、防炎があったのでどうか聞いたら
「正直防炎以外の性能が全て劣るのでお勧めしにくい、普通の生地でも
そんなに燃えやすい訳ではなく、むしろタイヤの方が燃えやすいので…
タイヤの下に灯油染ませた布置かれたらどうせ終わりです」
と言われてなるほどと思い普通の生地にしたよ 灯油染み込ませた布持ってウロウロしてたら即通報されるわ
放火の醍醐味はたかがマッチ一本、タバコ一本でつけた火が大きく燃え上がるところなのだと
放火犯になったつもりで想像する。
まあ防炎でないボディカバーが本当にマッチ一本で火がつくのかは知らないが、
自治会の防火部に籍置いてる身としては、消防署が防炎タイプ使えっつってんのに防炎でないものを使うのはちょっとバツが悪いのだ。 防炎でなくては駄目ならアラデン一択だから悩む必要なくて良かったね >>679のガレージ内の埃よけに最適なカバーの話でRAIN-Xの話してんだから、関係ない奴が防炎かどうか口を挟むのはどういう料簡なんだと思うけどね。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最近のカバーライト真ん中のベルトがないけど、強風でカバーが暴れるとずり落ちるな
真ん中のベルトの重要性を今日知った このスレ見てRain-Xコストコで買いました。
MAZDA2,サイズ表通りですが、若干丈が短めで15cm位見える
前車はディーラーの車種専用だったのでピッタリでしたが、
40kほどしたので3k台で買ったRain-Xと違うのは当たり前と思います
ボデーカバーをかけるほどの車じゃないのはその通りですが、
前車でかけ慣れたんで、買ってみました MAZDA2、値段だけ見ても230万とかする
かけるほどの車だろう
カバーするかどうかは価格よりは、思い入れの熱量と使用頻度次第なのだとも思うが Amazonのレビュー見てるとレインXは白い粉が付いて厄介とありますが
地下駐車場なら大丈夫かなぁ… あと、表側は柔らかい素材だけどボディに接する裏側はビニールで傷がつく、というレビューもあって気になる
表裏逆に被せればいいのかな? >>705
よっぽど長いこと掛けっぱなしで雨ざらしとかじゃないかな?砂ぼこりとか?
カーポート下でも白い粉なんかつかない。RAINXもう1年使用中。
猫の足跡がついたからそろそろ買い換えようかな アドバイスありがとう
ちなみにコストコだとAmazonより安いのかな?
コストコ会員ではないけど…安いならこれを機に会員になろうかな 702です
前の車がFRPボデーの雨漏り多めだったので必然的にボデーカバーを初経験
乗るのもせいぜい週末だけなんで手間よりもいつもピカピカのメリットを味わいました
コストコはGスタンドがある店舗だと地域によったら20円安いので会員おすすめです
前車はコストコ行くのにも不便だったりハイオク仕様で気を使うのが嫌で乗り換えました コストコなう
レインXボディカバー現物を触ってみたけど…
これボディに接する裏側、擦れたらボディに傷つきそう…
やっぱモノタロウが無難かなあ…
せっかく来たし安いからためしにレインXも買うかなあ… 表側の方がボディに優しそう
これ表裏逆に被せるのはありかな?
ガレージ内のホコリ防止用です >>710
1年使ってるけど、特に傷付いた感じはないけどね この人は擦れに対する恐れが尋常じゃない感じなので好きにしてもらうしかないと思う
ガレージでそこまで擦れを気にするのも判らんし
外と同じくらい風吹き込んでカバー煽られるのかね、もうそれカーポートじゃん >>704
クラウン乗りでレインXのLサイズ買ったけどXLが良いかも。
Lサイズだとかなりギチギチ(伸びて若干大きくなった)
>>710
俺はレインXとボディーの間にアストロプロダクツのマルチユースブランケットを挟んで被せてる。
ボンネット ルーフ トランクに3枚使ってるけど1枚800円くらいでめっちゃ安いし洗える 俺自身、車は道具と思ってる人間だからよく見なきゃ分からない小傷は気にせず、汚れたら洗車機でこまめに洗うから傷を絶対に許さないタイプの人には参考になるかどうかは分からない。 RainX軽乗用車に掛けてる人居ますか?
サイズってどのくらいでしょうか? ワゴンRクラスのRainXの箱裏表記見たらサイズ表記がバラバラなので・・・ 仲林だけど、静電気対策は何がいいかな?
静電気防止スプレーとか吹きかけていいんだろうか 製造元の公式見解を踏まえた上で、自己責任で試すぶんには良いのでは。
https://www.nh-cover.jp/html/page69.html#static_electricity
> カバー着脱の際に静電気が発生してしまうことがありますが、現時点でこれを解消する案はありません。
> 静電気防止スプレーをカバーに吹き付ける方法もありますが、そのスプレー剤がカバー表面の加工塗料と相性が悪かった場合、塗料が溶け出しボディに付着する可能性があり得るためオススメできません。
> どうしても静電気を避けられたい場合は、極端な話になりますが、ゴム手袋等、電気を通さないものを着けたうえでのカバーの取扱いをお願いすることになります。 静電気を帯びるってことはボディが埃まみれになるってことだよな >>722
不織布みたいなものだから静電気は帯びにくい材質なんだろう。
まったく感じたことがない。 ラッパ、カバーライト、仲林と8年間カバー使ってきて
静電気が気になったことなんて一度もないんだけども。 バチッと来るのは帯電してるの人間側だしな
身体の方の静電気防止対策しないと
カバーの方は畳み広げのカバー同士が擦れる時が一番帯電する
FRP製等は別にしてボディーと擦れてもほぼ帯電しないよ カバーマンにとって、平穏な季節がやってきた。次は雪との闘いだな レインXとかカバーライトとかと散々悩んで結局仲林裏起毛買ったけど
いいねこれ、車種別でピッタリサイズなのがこんなに楽だとは知らなかった 仲林工業の人、ここのところ外車ばかり採寸してるけど、枚数が出ない車種の採寸は(短期的には)赤字じゃないんだろうか。
採寸さえすれば外車でもけっこう引き合いあるんだろうか。 カバー掛ける率は、日本車より外車の方がかなり高いのでは ボディカバー初体験。面倒かと思ったがそれほどでもないな。というか楽しい。
まあ毎日繰り返すとだんだん手間になるのだろうが、まだ新車2日目なので余裕だ。当たり前か。
全高1440mmの比較的背の低い車だというのもあるか。
念の為確認したがボンネット裏に結露はなかった。雨降った翌朝でないと本当に大丈夫かはわからんな。
アラデンの防炎起毛タイプのOEMの車種専用品。 カバー掛けるときに洗車してるか?
汚れが乗った状態でカバー掛けると傷がつくぞ 仲林のホームページに、コーティングした車はカバーダメって書いてあるけど
問題出るのはレアケースなのかな?
万が一のクレーム防止で書いてるだけかな >>735
洗車後にカバー、という運用にするつもり。基本週末しか乗らないので。一回乗ったけど見た目汚れてないときに洗車してカバーするのかカバーしないのか、みたいな悩みはこれから考える。
>>736
ガラスコーティングは施工後に空気中の水分と一ヶ月とかの時間をかけてゆっくり反応が進むらしい。カバーしたまま長時間放置等の条件が重なってカバーの内側の空気に水分あるなしのむらができれば、シミができることはありうるかなあと。
カバーすることにしたので、洗車の回数も減らせるはずなので、ガラスコーティング自体をやめた。 >>736
仲林の社長は精神病んでるくらいのクレーム恐怖症だから客に自己責任を要求してるんだろうね
ボディカバー掛ける人がコーティングすらしないなんて今さらあり得ないからな コーチィングの保証説明にもカバーはかけないでって書いてそうだ 仲林の情報公開の姿勢は安心感がある。
ガラスコーティングはメリットとともにデメリットもあり、トータルで考えると実はけっこう面倒くさい感じ。
一部の天然ワックスに回帰する動きに乗ってみることにした。
ワックスとカバーは相性問題無いと思われる。 天然ワックスはほこりや汚れを寄せ付けやすいし塗装への悪影響があるからガラスコーティングが一般的になったんじゃねーの?
カバーとボディの間にほこりが入ったらサンドペーパーみたいに研磨されちゃうしね。
KeePerはボディカバーは問題ないって言ってたからKeePerにしたわ >>738
つ フクピカ
走行で巻き上げたホコリでリア周りはすぐ汚れるぞ。 強風注意報、風速9m。何も起きないはずがなく……
風で舞い上がって外れてしまう事故発生
裾の紐絞りも甘かったが、根本的に仲林工業のような空気抜きの通気筒が必要な気がした
アラデンさーん! 屋外なら普段でも15m/sくらいは耐えられるようにしとかないとダメ >>745
裾絞りをしっかり絞ってしっかり留めれば大丈夫
バックルみたいなプラのロック機構はちょっと力かかると無力、外してしまった方がいい
面倒でもきちんと結びで留める
これをしっかりやれば飛ばないし、やらなきゃ通気機構があっても無駄 カバーランド、ひもで縛ってるから飛んでいかないがフロントが捲れてやがる
ゴムだけなので強風には耐えれないな >>749
カバーランドは前後左右にベルト刺すとこあるじゃん
俺は右前と左後ろ、左前と右後ろをベルトでつなげてるから
捲くれることはない
それでも心配なときはラップで巻けば無敵 >>751
その縛ってる先が捲れてるので裾をどうにかして絞るか縦に縛るかしなきゃいけない状況
>>752
バッテン縛りすればまた違った結果になるかもな
ただ、ひもの長さが足りるかどうか
風弱まったら試してみるよ >>751
これだけでは俺のは捲くれた
>>753
ホムセンで5mのベルト買ってきてバックルは改造して付けた 今週初めて下のベルト着け忘れてて
今帰宅したら道の反対側に…
隣の車や近隣に迷惑かけてないと良いけどなぁ 裾絞ってみたがこれだけで飛ばないのか今ひとつ確信が持てない。
しかし素人の下手な考えで追加の固定策を施すのも事態を悪化させそうで躊躇われる。
様子を見るしかないか。 裾絞りは留め具が破損するかカバーが破けるかバンパーが外れるかしない限り外れない
大抵留め具が破損する 力一杯裾絞っても上に引っ張ると引っかかりなく抜けてしまうが、何かが間違っているのか 落ち着いてじっくり観察してみた。
ツライチのタイヤがあるので横幅は車体幅以上縮まりようがない。でも前後はもっとキュッと絞れるはず。よく見ると引っ張れないのは紐でなく、留め具にひっかかる余った布のせい。
布の方をずらしてもっと紐を引っ張ったら……上に抜けないところまで絞れた。やったよ!できたよ!ありがとう! リアのオーバーハングが短い車だから絞っても引っかかりが浅いのかもね 頑張って裾を絞らなくても、車側、車体下部にはじめからひもを引っ掛ける突起があって、カバーがそれに対応すればあっさり済む話なんじゃね?と思ったり。 仲林の裾絞り、中々上手く絞れない…
あまり強く絞らないように、とか書いてあるけど
強く絞らないと全く絞れん そんな注意書きなかったのでめっちゃ強く絞っちゃってる。そうしないと引っ張れない、止まらない。 さすが裾絞りだ。風速10mでもなんともないぜ。
風はらんでけっこう膨らむのね。絞って留めてなければそりゃ吹き飛ぶわ。 カバーしないと、この時間で既にきっちり霜が乗ってる
翌日乗る予定の場合でも、一晩だけのためにカバーしていいのかもしれない 巨大な送風機を回し続けて、空気の壁で車を守るエア・ボディカバーという狂った発明を思い付いてしまった >>769
紫外線防げないので全くと言っていいほど無意味 カバーをかける前に、無水洗車で汚れを拭き取ってみている。
そのままカバーかけるとカバーの内側が黒く汚れていく気がするので。
でも昨日は高速を3時間走ったのにほとんど汚れは乗っていなかった。これならそのままカバーかけても良かったのかも。その判断方法がよくわからない。
まだ納車直後なので試行錯誤しているが、カバーは買って良かったと思う。 >>772
そのくらい走ったらリヤのバンパーとかフロントフェンダーの後ろには多少なりともダストがついてると思う。霧吹きで水を掛けてマイクロファイバークロスで軽くホコリとダストを取るようにしているよ。 ボディ後面が意外と汚れてるよ、走ってると地面のホコリ巻き上げてるから。 車で家に帰ってくると
すぐに汚れを落とせと迫るボディカバーの圧がすごい 仲林はボディカバーを月イチでメンテナンスするのを推奨しているけど、
https://www.nh-cover.jp/html/page64.html
水も洗剤も使わず濡れタオルで拭くだけならブルーシート敷けばどうにか出来そうだけど、それだけで効果あるものかな? うちの車種は7000円くらい上がってしまった
ガレージ内だから買い替える事はないと思うが…
しかし、カバーを大切にしすぎて肝心のクルマそっちのけでカバーを常に綺麗に拭いてしまう… 拭いてほしそうにしているが、車につけた状態で拭くのは怖い。かといって外すともう手の施しようがないサイズ感。 ボディカバーを洗うための、車と同じサイズの組み立て式もしくは空気入れる式ハリボテ
これは金のにおいがするぜ…… やはり1〜2年で使い捨てと考えるには仲林は高杉だからカバーライト使うんだろうなあ皆 一昨日の爆風で安物カバーが木っ端微塵になりました。2年間よく耐えた。 一度ルーフキャリア付けると外すの面倒なんでカバーは付けなくなってしまった。
この時期、夜露は避けたいので悩ましい。 俺もルーフキャリアは年に何回必要なのか小一時間問い合わせたくなった事はある
そんな俺は車自体月2回くらいしか乗らない 問い合わせ先が気になる。
仲林はルーフキャリアもオプション対応あるのね。インドア派なので付ける予定は全くないが。 ボディカバーは、カバー装着それ自体による防汚効果も高いが、
汚れたままではカバーできないから、走って付いた汚れを即座に落とさざるを得ないことによる固着防止効果も大きいのでは、という気がしてきた。
もしカバーがなかったら、月曜日に洗車したら土曜日にまた走っても洗車せずに、先延ばしにするだろう。
そして一週間おきだった洗車が二週間おきになり一ヶ月おきになる未来まで容易に見える。 帰ってきた時に雨降ってたらカバーできないから
雨が止んでから軽く洗って水気をとってかけるというひと手間二手間かかる
そうなると雨が降りそうか、降ってる日はクルマ出す気にならなくなる
最終的には終日曇りの日か、雨が降っていない夜間にだけ運転するという
なんだかよくわからないことになりそう カバー掛ける前に必ずウェスで水吹きするから、確かに汚れの固着はないわ。 まあカバーかけてるクルマは乗って楽しい時にしか乗らないからそれでOK
普段の足にカバーなんて掛けんよ。 首都圏に住んでるので、普段の足の車なんてのはないのだった。
2台持ちはしたくないな。スマホでもいやだ。 >>792
都内在住で2台持ちだけど、一回やってみると良いもんですよ。 明日の夜から天気(関東南部)悪いね。今月はもう車に乗れなさそう。 月曜朝に出かける予定があるがせっかくだからカバーは日曜日もかけたままにするぜ フェンダー、バンパー、ドアノブ
カバーの擦れる部分の黒ずみが取れん >>796
カバーが汚れてるんだろう。新品に買い換え時じゃね。 >>797
それはそれとしてだよw
何年かに1回くらいはコンパンドかけてる?
ちな15年落ちの白 >>798
コーティングに出したら?前処理材でキレイに汚れも落としてくれるし、汚れにくくなるよ。 コンパウンドまでかけなくても汚れ落とし系のワックスで落ちない? ボディカバーと相性のよいコーティング・ワックスは何か カバー接触部分の黒ずみはシリコンオフで拭いたら簡単に落ちたな ブリス使ってる。カバーが当たる部分は黒ずむこともあるけど、すぐとれる >>802
ありがとう、買ってみる
汎用性も高そうだし バッテリー式ブロワーを導入すれば、ボディカバー上に残ってる前日の雨の水をカバー畳む前に飛ばせるかな? >>805
塗装溶かすんならコンパと同レヴェルってこと?
毎回はやらないんだけど、2〜3年に1回くらいは。 カバーかけてると、車に乗らない限り洗車したくても洗車できないな 洗車するために乗るやん
洗車場とか職場とか
「お前洗車する時だけ車で来るのやめろw」
ってバレてる せっかくカバー取って出掛けたのだから、明日まで置ける立体駐車場に入れて雪回避すればよかった。うっかりした。 雪なら避難しないな。去年の台風は二回も車を避難させたが。 雨の中帰ってきても何もできない
雨が雪が降る前に帰ってきて洗車してカバーしないとだめなんだな 一ヶ月経ったが、>>777 のカバー拭いてメンテナンスとか絶対無理だと思った。まず場所が確保できん。畳み方をどうにかして、拡げずに巻物式にくるくる巻きながら出来ればと思うが。 仲林は寿命1年半から2年ってメーカーが書いてんだから汚れても使い捨てでいいんじゃない? 2年で使い捨ての所がメンテナンスで3年持つならやる気になる。
しかし車体の代わりに犠牲になるのがカバーなので、装着状態で車体に負担かけてメンテナンスするのでは本末転倒……無理。
防炎タイプだと生地が厚いのか、とてもコインランドれる代物ではないな。 濡れタオルでカバー拭くだけで車体に
ダメージwww きっと雑な奴なんだろうな 仲林信者なので仲林がキズつくきっかけになるからやるなと言ってることを敢えてやったりはしない。
まあ使ってるのはアラデンなんだけど。 ボディカバーにシリコーンという組み合わせを思い付いて一瞬ときめいたが、すぐ冷静になった 車の使用がカバーのオープンで始まり
洗車してカバーかけて裾絞りで終わるのが
とてもとても心地よい
ボティカバーはいわば刀の鞘のような不可欠なものだとわかってきた 最近の軽・コンパクトSUVはサイドステッカー多いね ディーラーに修理に出したらボディカバーできなくてつらかった
10日ぶりボディカバー
すっかり裾絞りが下手になってた 土日にしか乗らないのに土日に雨が降るから2週間乗ってないわ 裾しぼりを超える単純で手間いらずで効果的な仕組みを着想してしまう下町の発明王的な人はまだ現れないのか ガレージ、といっても隙間だらけでホコリ入ってくるところで仲林使ってるけど
色々聞いて腹通しは面倒だからイランと言う人が多かったから
裾絞りと膨らみ防止だけつけた 雨が降ると、シワになって水が溜まる部分に黒い粒状の汚れも溜まる。埃で汚れて雨で洗われて、という循環があるのだとわかる。
花粉も積もっているはずだけど見えない。ペクチンとやらはカバーの布地には悪さをしないのだろうか? ↑そうそう
なので神経質な自分は雨上がりの翌朝、カバーが掛かった状態で
水滴と砂埃を雑巾で念入りに拭ってる 神経質ならカバーかけた状態では拭けないのでは。車体がどう擦れるかわからない。あと拭く事でカバー表面の加工が剥がれる心配もある。
まあ放置とどっちがマシかという話でしかないけれども。 表面を拭けとかいうN林ですら耐久年数は2年なんだから、汚れたら買い換え時期と考えるのがいい。
下手に拭いたら内側に汚れが出てきてボディが汚れる原因になる。本末転倒だからね。 カバーかけてると運転するの月に10日も無かったりしそうだけど
やっぱバッテリー上がりとか動かさないことによる劣化対策やらないとまずいよね 半年放置した時はバッテリー上がってたな
その後は3ヶ月で上がってた 二週間以上放置するときはバッテリーのマイナスターミナル外してるよ 仲林のボディカバーなんだがマフラーとか熱いままでかけても問題ないのかな? カバーに水道水かけても(ミネラルが乗っても)問題ないなら、高圧洗浄機を水平方向でかけて汚れをふんわり飛ばす手もあるのかな? チキンだからやらないけど。 カバーはたまに干してホコリをとばすくらいしか手入れしてないなあ 干すといいのかな? まあ干せる所もないのだが。形状的にも吊るしにくい。
考えてみれば、内側の起毛に入り込んだ砂とか、本当は落としたいところ。
洗車後にカバーかけるようにしていても、少しずつ入っていきそうだ。 >>849
うち、マンションなんだけど、引っ張り上げて、ベランダに横向きにかけてる ボディカバー洗浄機というのを思い付いた
ローラー式で表と裏を同時に洗浄・乾燥
車用品店とかに設置して、ドライバーが自分のカバーを持ち込んで一回2000円くらいで洗えるようにするビジネス
金の匂いがするぜ
立体形状にどう対応するのかさっぱりわからないが…… >>851
それが可能ならそんなニッチな需要じゃなくて
服を畳んでくれる乾燥機作ったらバカ売れだぞ 俺の車のボディカバーは鼻先だけが直射日光に曝されて前だけが劣化して使用に堪えない
程に傷んでしまった。
先日、某自動車用品店に行ったら鼻先だけのボディカバーがあったので即購入。
ボロボロのボディカバーの上に鼻先だけのボディカバーをかけたらぴったりフィット!
もう完璧です。買い替えと比べたらずいぶん安く済んだ。これはいい! 雪が降る予報だから慌てて洗車してカバーかけたけど、よく考えたら雪だからってそんなに慌てる必要なかった。
洗車だけで良かったのかもしれない。 雪の場合、カバーをかけるかかけずにワイパー上げるかいつも迷うのだが >>858
起毛部分に糊が付くから止めた方がいいよ。 毛を漉く金属のブラシを試してみるか
ペット用あるいはカーペット用 ないよ
害獣対策にはエチレングリコールが良いらしい
間違っても餌やり婆とかに文句言わない方がいい
険悪になって住みづらくなるだけ |
\ __ /
_ (m) _
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧
<`∀´ ∩
(つ 丿
<__ ノ
レ 裾から5cmが泥を跳ね上げたように汚れていた。雨と強風が重複したせいか? https://www.nh-cover.jp/html/page55.html
> コーティング、再塗装した車へは半年間カバーを使用してはいけない
まじか。鈑金塗装やりづらい。 >>869
あくまで「仲林工業では、コーティング(塗装)をしてから、半年間はカバーのご使用をご遠慮いただいております。
実際に悪影響が出る確率は低いのですが、万が一、出てしまえば確率は関係ありません。
また、コーティング(塗装)してから半年以内にカバーを使用されて悪影響が出たとしても、仲林工業で規定している以上、補償の対象外となってしまいます。 その点も含めて、ご検討のほどをよろしくお願い致します。」ということ。クレーム対策 大雨強風に備えてカバー外してきた
外すかどうか迷ったが洗い流してくれる方を選ぶ事に カバーライトのプレステージとプレミアムプレステージって違うのですか?
使用した事のある方、宜しくお願いします。 外出自粛で遠出しなくなると
ボディカバー外すタイミングが難しい
ワックスってボディカバーと相性どうなのかな
買うだけ買って、まだ施工していない >>876
批判じゃないんだけど簡易コーティングがこれだけ一般化してるのにワックスを使っている人っているんだな。
つるつるボディカバーが滑って気持ち良さそうだけど カバーの内側にワックス付いて、それが窓ガラスに付着
油膜ギラギラの予感がする
ワックス成分の入っていない簡易コーティングのほうがいいと思う 今日初めて簡易コーティングにチャレンジして大丈夫そうなのでカバーかけた
カバーに関係する変化は表面がサラサラスベスベになったのでカバーかけやすくなった
一か月後経過を報告する カバーにワックスが移ることがあったらかなり嫌だけど、あんまりそういうクレーム話はネットに見つからない。仲林その他メーカーも注意喚起はしていない。
むしろワックスユーザーにカバー薦めている。まあ商売上当然か。
https://www.coverland.co.jp/hpgen/HPB/entries/18.html
カバーすると(&カバーするためにすぐに洗車してると)防護としては十分な感じで、簡易コーティングとかは必要性を感じなくて、かけるなら艶が出るワックスかなあと。
まだ新車だから艶も足りないと思ってないんだけど。 自家用車でおでかけしてドコにも寄らずに帰って来るなら問題無いと思う
でもバカがそれを見て「我が家も出かけよう」って家族総出で観光地に行っちゃうから
やっぱり大人しくしてようw もう2週間カバーかけたまま
こんなに長くカバーしたままのことはなかった
カバーの下で何か起きていたら怖くてあけられない カバーの内側に埃が入ってキズの原因になるから定期的に拭いてるわ 昨日は高速乗って、どこにも寄らずに帰ってきた。目的はカバーの虫干し カバーに黄砂とか花粉がいっぱいついてるわ。この時期嫌だね〜。コロナウイルスも飛んでるかもしれんし カバーの外側につくのは全く気にしてない
一日雨降れば流れるだろうし
洗車スレの皆さんはよくこの季節もカバーなしで耐えておられる
カバーなかったら、自分は絶望して車洗うの諦めてると思う 洗車スレの人達は洗車が好きだからむしろ好都合なんじゃないかな?w
俺は洗車の回数が減るだけで嬉しいからカバー必須 走ったあとの洗車は楽しいけど、
置いとくだけで汚れるのを洗うのは賽の河原感がある 汚れは洗えばいいし洗車も楽しめるが紫外線による劣化は挽回出来ない
そのためのカバー 昨日マクドナルドのドライブスルー行って帰って来て直ぐにカバー掛けた どなたかドラレコに添付されている3Mの透明な両面テープがどの商品なのかお分かりの方いらっしゃらないでしょうか?車両入れ替えを行う際に移設しようと思ったのですが、予備含めて使い切ってしまっていたので。。 ランサーEvoとかWRXとかセリカGT-4とかパルサーGTI-Rとか雨が降ったらエンジン
ルームが水浸しになっちゃうような自動車にはボディカバーは有効だね
他スレであったタバコの吸い殻を捨てられちゃう心配もなくなるし カバー着けても比較的傷つけにくい簡易コーティング剤ってなんだろ?どれもかわらんかな? 車種専用のフィットする形状のカバーであればそんなに傷つかないんじゃない? 1、2時間走って汚れてない時は羽のやつとかで埃払ってカバー被せても大丈夫ですか? その埃が汚れなんだから払ってキレイなら問題ないと思う でも車体に載ってる汚れって結構見えないんだよね
カバーに移るといやだね >>904
そこまで気にするなら霧吹きと濡れタオルで軽く拭けばいいよ
1、2時間程度ならこれで十分 >>899
キーパーコーティングの一番安いのがいいぞ。5kくらいかな。 黄砂来ても来なくても、カバーかけたままだからあんまり関係なかった 台風一号が本州かすめるコース
強風になるからカバー外しておくか 裾からはみ出ているタイヤの下側1/3が風雨で汚れる。
ここに布を足し、タイヤを使ってカバーを固定すれば……(妄想) 妄想その2
車の四隅にポール立てて、四方からカバーに紐を繋いで、うまいこと真上にひっぱりあげれば、雨天でもカバー外すひみつ道具ができないか >>919
下は値段もそれなりだしわかるが
テマトランすげぇ
レビューの評価も高い
畳んだあとのポールが怖い 雹が怖い
毎年気温が上がって雹も増えているような気がして
来るのが分かっていれば防いだり退避したりできるだろうが常に用意は出来ない
車体とカバーの間に薄めのウレタンのようなものを入れて目立たずに防御出来るだろうか そういうのも考えていくとやっぱり高くても密閉ガレージにすべきかと思うわ
自宅から歩いて5分くらいの駅前に賃貸タワーパーキングあるけど2万くらいするんだよな
でも通勤に使うわけでないなら最強だと思う >>922
入れるクッションも通気性の高い物にいないと
ボディとの間の水分で塗装を傷める可能性大だよ どっかで布団を乗っけるというのを見たがカーポート付きの自宅でないと見た目がアホ過ぎて無理だわ お前らの好きなホームセンターが捗るんじゃないのかな? 雹って相当デカいやつじゃない限り中々車が凹む程の破壊力は持ってないよ
カバーかけてればまず平気
あとは車両保険に入るとか 昔、納車ひと月ちょっとで雹に新車ボコボコにされたの思い出した
あれはマジで泣いたわ 新型新車の納車2月と経たずに高速のPAでトラックに突っ込まれて
ボディに大穴開いたことあったの思い出した
…もう何の関係もない話だなスマンw ダンボールをボディーに載せるだけでもヒョウ被害は防げるぞ カバーしてるとコーティングとかいらない気がする
コーティングとかするから雨程度でシミになる気もする コーティングしといたほうがカバーによる擦り傷を防いでくれるんじゃない? コーティングは膜厚が数μmでしかなく、そういう物理的強度は持たない模様 長期間放置ならバッテリーメンテナーで補充電をすすめるよ
2〜3日乗らないだけでも数時間充電にかかるくらいは減っていたよ 仲林のHP見たら板金塗装した場合は数ヶ月カバーかけない方が良いのか…知らずにかけてた
今のところ異常は見られないが… http://store.mzracing.jp/shopbrand/ct98/page1/order/
起毛タイプから、起毛のない廉価版のライトタイプに置き換えられていく風潮。併売はなく強制。
安くて軽いほうが売れるのだろうけど、ボディカバーたるもの、起毛なくて役目は果たせるんだろうか? 今のカバーが寿命になったら、次はテマトランを試そう
評判の良さが気になる 青空駐車場でボディカバーして、初めての夏。
特に気を付けることはありますか?
1か月に1度程度しか車は乗りません。 2週間に30分は乗らないと車がかわいそう
だし傷む錆びるバッテリーが上がるふやける
カビが生える >>945
アドバイスありがとう。やっぱ蒸れますか?
2週間に1度天日干ししてみます。
もうじき梅雨ですが・・・・ カバーの素材にもよると思うけど、カバーの下で蒸れてる気配はないな。 梅雨入りしたし中々乗れないわ2、3週間エンジンかけない時もありそう ラッパーズのS
6年目に突入したが
機能的には全く問題なし。
色はもともとダークグリーンだったのが
日が当たる側だけ白に近い若草色に変色。
日陰側との色の違いは歴然!
これだけの紫外線を防いだと思うと
大枚はたいた甲斐もあるというもの。 >>953
6年間の汚れとかどうしてる?
汚れたカバーをキレイなクルマに掛けてるのって嫌じゃないの >>955
うん、内側はほとんど汚れない。
何度か粘着コロコロで掃除したが
ほとんど汚れてないんで、今はそのまま。
新品と比べたら汚れてないわけではないが
使用一年後と六年後で変わるかといえば
まあ、変わらないね。
外側は汚れてるけど
それも半年も使えば同じように汚れる 風強めの日にカバー外そうとしてまくれあがって下(砂利)に落ちて
ああああああ内側がああああああああああ
というのを何回か体験してるんだけど風強めの日に安心して外せる工夫は何かありますか?
綺麗に畳むの諦めて引っ張りながら剥がしてぐしゃっとまとめるのが無難かな 風じゃないんだけどさ、ガラスコート施工したばかりで
ボディがスベスベなってて、カバーほんの少し引っ張っただけで
するるるーっって滑って地面に落ちちゃった
地べたに落ちたカバーのリカバリーって、どうやってます?
広げて綺麗に掃除できるようなスペースないし、さてどうしたものか パンとか軽トラの荷台でガソリンスタンドの掃除機で綺麗にするとか 石コロとかあまり酷いのは問題だろうけど
そういうホコリが付いても
傷になりにくいための裏起毛だろ まぁ2年くらいを目処に新品に買い換えるのがいいんじゃないのかね カーカバーの最終進化系ってこのカーカプセルだと思うんだよね
https://youtu.be/nQQFs1P817U
大きめのカーカバーを床面のブルーシートとかと縫い合わせてコーキングして送風機とか組み合わせれば自作できんかな 近所で住宅の外壁を吹き付け塗装してやがってさ・・
風が強いのに・・ 隙間だらけの簡易的な覆いでさ・・
あれじゃ絶対塗装ミストを防げないよ
被害を受けた車多いと思う
よかった・・ カバーかけといて・・ >>964
普通は影響範囲の車に簡易カバーかけるけどな
それしなかったならヒデェ業者だけ >>957
防炎で裏起毛(アラデン製)だと布地にそこそこの重さがあるせいか、まだ外す時に風で飛んだことはないが、強風のときに外してないだけという気もする。
この方法で畳んでいる。
https://www.nh-cover.jp/html/page113.html >>964
カバーにペンキつくだけなら全然平気だもんな それな
クルマが濡れてもまぁ洗車すればいいけど
カバーの内側だけはは濡らしたくない 3週間乗ってない
週末も雨だしいつカバー外せるかわからんね 大雨でもない限り、雨の中でカバー外すのはもう慣れたというか開き直ってるけど
風吹いてる時って雨でも晴れでも、どうすればいいんだかわからない そもそもカバーかける時はバッテリー端子外すから問題ない 最近の車はコンピューター入ってて
バッテリーを外したら面倒な事にならないですか?
昔の車は時計が狂うくらいだったが カバーデビューしたんですけど
外して畳むときってやっぱり常に外側だけ地面に置く感じですかね? >>977
この方法ってカバーライト社製みたいに、下がゴムでキツキツのタイプでもできるんですかね?
一か所の角を解除したたけで「ボン!」と反発して上手くいかなそう… >>980
カーマインの全体がニット状になってるカバーですら問題なくできる
まあよっぽど不器用な人ならできないかもね
あとミニバンとか物理的に手が届かなくなる車種は無理かな >>980
カバーライトだけど同じ方法で畳んでるよ
ただし畳んでもすごい嵩張るので収納はスチール物置 古くて塗膜弱くなった車にカバーは逆効果だな
カバーしないで屋外で20年経過した車にカバー掛けたら2晩で小傷だらけ&白っぽくなった 20年放置して、急にカバー掛けようという心境の変化が気になる。。。 >>988
もちろん
洗車した後に拭き上げてブロアも吹いて高級毛叩きで細かいホコリとかも取って徹底してからカバーかけた
しかもカバーも裏起毛タイプの分厚いやつ
これで傷付くってことはどう考えても車の塗装に問題有りだよね?
クリアがボロボロと爪で剥がせる状態なんすよ >>989
「バイクならともかく車にカバーなんて面倒くさいだけで邪道」なんて謎美学?で意地でもカバー掛けなかったんですけど、
やはり紫外線や雨の影響で何回もソフトトップやゴム部品なんかが割れたり塗装が浮いて剥がれたりでその都度修理・交換し続けてたんで
そうなるとやっぱりカバー掛けた方が長期的には節約になるだろうと判断しました
でも判断が遅すぎましたね。塗膜の強い新車時からちゃんとカバー掛けてれば違うんですよね… クリアがボロボロと…なんて既に塗膜死んでるでしょ
カバーの最大の利点は紫外線を遮る事
塗膜にしろ樹脂にしろ劣化が全然違う
代わりに塗膜表面の微小な傷は避けられない
ワックスでわかんなくなる程度だけどね カバーによって表面に小傷付く状態の車でも全体で見ればカバー掛けたほうがいいに決まってる
ソフトトップならソフトトップの保護、ゴム・樹脂の保護、内装の保護、
エンジンルームも雨水が入らず長期的に見ればかなり保護されることになる
ガラスコーディングか分厚い固形ワックスでも塗ってカバーかければいい 20年風雨にさらしたままだと、どっかが錆びてる気がする。。
急に全体にカバーすると、錆びの進行を助長する気がするんだけど。。。
カバーも買ったし、車も買い替えよう! >>995
次に買う車にも対応してるカバー買いましたよw >>996
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