【国産】レア車発見したら報告スレ　47台目【輸入】

2018/09/24(月) 11:25:59.45

【国産】レア車発見したら報告スレ　46台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531640664/

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2018/10/17(水) 20:32:06.34

フォードF100"パンプキン"

2018/10/17(水) 20:35:14.78

>>276
ありがとう
やっぱり50年代の車か
ああいう検査ってそれなりの車だけが止められるのだろうけど、
何ら問題が無くても1950年代の車は止められるよなあ

2018/10/17(水) 20:38:07.24

フォードのＦってことは、今でもアメリカ一売れているモデルのご先祖様かな

2018/10/17(水) 21:05:12.19

パンプキンを知らないヤツがこのスレにいるのか…

2018/10/17(水) 21:07:55.88

えっ、南瓜のことでしょ？

2018/10/17(水) 21:33:37.82

ラジコンのミッドナイトパンプキンとは違うの？

2018/10/17(水) 21:47:37.69

>>274
あ　珍しいね4輪珍は・・
死滅したかと思ってたよ。　死ねばいいのにね。

2018/10/17(水) 22:50:15.13

>>279
スカイラインアールエスターボを知らない奴がこのスレにいるのか...

2018/10/17(水) 23:07:45.90

>>275
まさかその同級生、うどんが好きなのでは。。。。

2018/10/17(水) 23:24:54.73

古めのピックアップトラックで側面に大きく4WDとステッカーが貼られてたんだが名前が思い出せない

2018/10/17(水) 23:36:19.39

ST165のセリカを見た
しかも80はいってそうなばーさんが運転していた

2018/10/17(水) 23:57:05.84

>>286
１６５ってのはGT4を指すんだけど・・

2018/10/18(木) 00:05:47.41

キャリアカーに載せられた古いレーシングカーを目撃
510ブルかC30ローレルだな　少し暗くてちょっと遠かったのでよく分んなかったわ。

2018/10/18(木) 00:09:49.73

>>287
GT-FOURだったんだろ

2018/10/18(木) 07:07:50.14

>>287
はい？そのセリカ GT-FOURを見たと言ってるんだが…

2018/10/18(木) 07:50:33.44

ならいいんだ　ＦＦは型式が違うのを知らないやつもいそうだからさ・・

2018/10/18(木) 07:56:01.30

>>284
うん。良く地元のPAまでドライブがてらうどん食べに行ってたよ。

良くご存じだね。

2018/10/18(木) 08:03:36.77

>>292
しかもGTOから乗り換えたというか、GTO盗まれたんだよね…？
それで同じ店でBMWに乗り換えたけど、俺の知ってる人は318iじゃなくて320iだったから別人かな？

2018/10/18(木) 08:19:19.75

GTOから318じゃ、かなりトロく感じただろうな

2018/10/18(木) 08:29:45.59

>>269
初代z見たことあるわ。s30じゃないよ。ウィンカーとブレーキランプ兼用のやつ。
それならレアやな

2018/10/18(木) 08:33:45.77

>>294
GTOから320iに乗り換えた人はスープラより加速力があるっていってたぞ。

2018/10/18(木) 08:41:58.58

>>274
1955フォードF100だね？

2018/10/18(木) 08:43:53.01

昨日書き込もうとしてやめたのが書き込まれてしまったすまぬ

2018/10/18(木) 08:55:04.22

>>293
ごめん。318か320かは俺もわからない。見た目の差がないし
GTOによく乗せてもらってたのは大学の頃だし、BMW買ったときはお互い就職して離ればなれになってたから帰省したときにBMWの3に買い換えたからまたドライブ行こう！って会話したくらいなんだ。

2018/10/18(木) 08:55:47.11

>>296
良くご存じだね。もしかして知り合い？

2018/10/18(木) 09:54:58.24

>>296
あるわけない
遅いぞあれ

2018/10/18(木) 10:08:05.38

>>301
ありえなくはない

70スープラにはたった105psしかない1G-EUを積んだモデルがあるんだが。

2018/10/18(木) 10:22:43.28

NAのGTOがGT-Rより速い世界の話だから、詮索するだけ野暮だと思う

2018/10/18(木) 10:29:05.03

>>302
昔、叔父から譲り受けて70スープラ乗ってたけどそんなモデルがあるとは知らんかった…あのナリでショボ過ぎやろｗ

2018/10/18(木) 10:54:26.73

>>302
それだと、318と良い勝負だな

2018/10/18(木) 10:56:47.53

85にまくられそうだなw

2018/10/18(木) 11:21:49.42

1G-EUはSOHC、2バルブエンジンな

2018/10/18(木) 12:08:09.56

昔親父がGX61マークⅡグランデに乗ってたが
ATだったからめっちゃ遅かったな
早く走らせる車じゃないが、ストレスが半端なかった

2018/10/18(木) 13:08:15.40

車に、詳しい、あきぼうさん、この値段差は、なんですか？。
https://i.imgur.com/6dMjJoW.jpg

あと、あきぼうさんの、理想のギブリ、見つけました！。
あきぼうさんの、家の、プリウス、２台分で、買えますよ！。
https://i.imgur.com/21cf2kw.jpg
https://i.imgur.com/Ca8vz7w.jpg

2018/10/18(木) 14:18:30.05

！。とか？。とかきらい

2018/10/18(木) 14:25:31.12

ポルシェ914かと思ってよく見たら916になってた@横浜市都筑区

まぁなんちゃってだろうけど

2018/10/18(木) 17:04:51.11

新宿でアストンマーチンDB5 びっくりした

2018/10/18(木) 17:10:05.36

>>302
Gだな
その前のXXから引き続き販売されたグレード

2018/10/18(木) 19:07:49.19

>>303
ネタ元知らないのか、知っててボケに付き合ってくれてるのか、わりと興味津々なんだよねｗ

2018/10/18(木) 19:12:06.08

>>308
おお、俺もGX61マークIIグランデセダンに乗ってたよ。
1G-EUでATで…遅いというか重かった。父親が買ってきた時には「えっ、ツインカム24じゃないの？」ってブーたれたよ。
でも一応新開発レーザーエンジンで直6だったから、スムーズでヒューンって音して振動は少なかった…重かったけど。

2018/10/18(木) 19:21:28.12

サーブ900　初代
近所の自動車整備場にボンネットオープンのまま止まってた。ピッカピカだったわ

2018/10/18(木) 22:50:24.78

>>311
そんなバッジチューンしても誰もわかんねえよ！

2018/10/19(金) 00:46:36.93

>>317
バッジチューンじゃなくてフェンダーやバンパーが変わってたんじゃね、
「916仕様」ってやつ、スーパーカーブームの頃雑誌なんかで見た覚えが。

916の本物って日本にあるのかねぇ。

2018/10/19(金) 01:16:56.41

912ベースの911レプリカとかもあるのかな。
今じゃ912の方がレアだけど。

2018/10/19(金) 10:02:38.91

そういえば20年以上前だったかな。
仕事で立ち寄ったある家、豪邸とかじゃなくちんまりした量産型プレハブ平屋一軒家で、「倉庫」になってる914があったよ。
「実はこれ、日本ではすごく珍しい914なんだ」
って言うから、914/6ですか？って聞いたら違うという。

当時あまり車に興味無かったし、倉庫扱いだから大したモンじゃないだろうと思ってたへーほーふーんで済ませたが、まさかねぇ。

2018/10/19(金) 11:25:03.58

サニー305がいた@武蔵野市。
いま見ても無理矢理なテールランプだった。

2018/10/19(金) 12:15:29.72

現行プリウスも相当無理やりなリアコンビランプだと思うわ

2018/10/19(金) 12:43:29.88

初代マクラーレン470sがいた

2018/10/19(金) 16:27:52.63

マセラッティレヴァンテ

2018/10/19(金) 16:31:18.36

>>324
都区内ならよく見る車

2018/10/19(金) 17:23:40.25

>>325
日本法人あるんだから当然か。
たまたま目にしたので書き込んだがすまぬ。

2018/10/19(金) 18:31:32.33

都内なら良く見かける車でも田舎ならレア車って結構あるよな
マクラーレンやアストンは田舎では殆ど見ること無い
かといって都内にも軽トラが走ったりと逆のケースはあんまり無いイメージ

2018/10/19(金) 18:46:00.85

田舎の中小企業の社長とか農家はそもそもアストンとかマクラーレンとか知らんだろ
彼らが知ってる高そうな車なんてベンツとBMWとレクサスくらいだし
マクラーレンなんて新しい枕のブランドと思ってそう

2018/10/19(金) 18:46:19.74

>>322
リアコンビランプで酷いと思うのは現行アルファード
スモールで明るくなってる部分のほんの一部だけがストップランプとして点灯する
業界で統一基準として、飾りで光る内の80%位ストップランプとして点灯する様に決めるべきだろ

2018/10/19(金) 19:08:23.38

>>328
一番人気はベントレーだろう

2018/10/19(金) 19:43:33.28

>>328
007があるからアストンは流石に知ってると思うぞ。
ボンドカーのDB5なんて50代から上くらいなら憧れだ。

2018/10/19(金) 20:04:14.79

>>330
田舎では売ってるような所がない。

2018/10/19(金) 20:04:41.30

昨日のサーブ900に続きルノー4の後期型をガソスタで目撃

2018/10/19(金) 20:05:22.52

>>329
最近のボルボのストップランプを夜見ると笑われてる気がする

2018/10/19(金) 20:34:55.16

>>332
田舎でコーンズって言ったらトラクターとかの農機を扱ってる会社のイメージだろうね

2018/10/19(金) 20:49:31.77

>>315
1G-GEU(ツインカム24)はATとのマッチングが最悪なので
ATなら1G-EUの方が常用域は速いってのが専らの評判でしたよ当時

GX71で多少マシになってGX81の頃にはほとんどネガはなかったけど
81になると後期に1JZ-GEが出てきてそっちばかり売れたから忘れ去られてるという

2018/10/19(金) 21:30:38.09

>>335
トラクター（500万円）、田植え機（100万円）、
コンバイン（500万円）、軽トラ（100万円）が必需品だからｗ

2018/10/19(金) 21:36:34.53

ド田舎の実家の近くにLS600hlやLX570?がいて超目立つ
一番近いレクサスディーラーで山越えた隣県なんだが

2018/10/19(金) 21:44:40.00

コーンズで扱ってるトラクターが必要な農家って北海道くらいだろw

2018/10/19(金) 21:53:44.01

>>327
逆に都内では軽トラはレア車

2018/10/19(金) 22:37:13.32

軽トラのパネルバンが沢山走ってるじゃん

2018/10/19(金) 23:06:48.47

都内で軽トラはレアって。ゴミ回収業者とかさ。

スプレーヤーは見ないなｗ

2018/10/19(金) 23:32:25.03

>>341
どこに?

https://i.imgur.com/IFCJaD6.jpg

2018/10/20(土) 00:05:18.69

会社の車を私用でほぼ毎日軽トラ転がしてたわ
都内だと自分の車より道が狭いから楽なんだよ

2018/10/20(土) 00:43:38.38

都内の電気屋はたいてい軽トラだろ
さては都内在住ではない奴の書き込みだな

2018/10/20(土) 00:45:03.76

ばかだなあ。真の都民は板橋から来る電気屋の車なんか目に入らないんだよ。

2018/10/20(土) 00:46:01.78

練馬板橋民が書いたのバレバレw

2018/10/20(土) 02:54:33.70

>>329
レクサスCTのテールも殺意覚えるな。

テールは導光管で気にならないけど、ブーレキランプがつぶつぶLEDでダイレクトに目にくる。

2018/10/20(土) 02:55:19.07

>>334
と言っているミラージュ乗りであった。

2018/10/20(土) 02:56:40.89

>>336
あの頃は時代の変化が急激過ぎたからね…

デビューして2年も経たない内に陳腐化してることもザラだったし

2018/10/20(土) 04:14:34.06

1G-GEより1G-EUの方がマシという当時の評価やろな
それに81で最も売れたのは、1G-FEグランデなんだが

2018/10/20(土) 08:12:09.33

80年代ツインカムの出始めは、常用域のトルクが細く感じてシングルカムより乗りにくいとか言われたな
でDOHC vs SOHC+ターボのどちらが優勢かというのがトヨタvs日産と絡めて記事になってたり

2018/10/20(土) 08:13:29.91

予想通りDOHCの勝ちだな

2018/10/20(土) 08:55:37.46

>>353
勝ったのはDOHCターボだった。結局トヨタも日産も同時期その結論だったし当たり前と言えば当たり前の話。

2018/10/20(土) 08:57:03.42

>>340
世田谷区民だったが、川崎ナンバーの軽トラが普通に走ってたよ。
そこは「都内ナンバーの軽トラ」と書かないと。

2018/10/20(土) 09:07:52.13

>>340
全然レアじゃない

2018/10/20(土) 10:14:36.76

都内で赤帽はレア車だったんだ…

2018/10/20(土) 11:00:38.17

都内限定レア車はちょっと前にも書いたトヨタコンフォートがあるよ。
実際、タクシーも教習車もまずいないし、それらは車種的に他県からも入ってこないし。

2018/10/20(土) 11:16:31.39

>>355
そんな縛りにしなくてもいるよ。台数が多い地域なんだし

>>358
ヒュンダイのタクシーも都区内では見ないかな

2018/10/20(土) 11:26:19.18

都内でも山手線の内側じゃ車は一種のステータスアイテムだろ
逆に足立区とか江戸川区とかになると中古の軽が増えてくるけど

2018/10/20(土) 11:36:40.03

ルノー4＠坂東

2018/10/20(土) 11:52:15.74

>>359
青帯系のXGの個タクはちょっとだがいる。
某社のおんぼろクルーよりもレアだが。
ヒュンダイは後続がないのでそろそろ見納めかな。
一時大増殖したユニバース(バス)もなぜか寿命より早く急激に減ってる。右ハン国に輸出かね？

2018/10/20(土) 12:23:50.60

ふと思ったけど、>>359みたいな人の「都内」って東京都でも23区でも無く「山手線の内側」とかそういう意味なのか…？
だとしたら話が噛み合うわけもないな。

2018/10/20(土) 12:25:59.79

>>340
俺の地元は品川ナンバーの軽トラうじゃうじゃ走り回ってるぞ！

てゆーか、品川ナンバー以外見た事ない。

2018/10/20(土) 12:26:05.40

>>362
クルーのタクシーはもう色がガサガサでひどいね
ヒュンダイタクシーは隅田川より東側で見たのが最後かも

>>363
23区のこと。練馬、足立ナンバーの軽トラいるから

2018/10/20(土) 12:28:56.65

>>364
小笠原諸島とかだろ

2018/10/20(土) 12:29:57.51

バスは入れてみて分かることも多いからな
事業者の資金的に日野＞三菱ふそう＞ヒュンダイ＞中古って感じ

2018/10/20(土) 12:39:59.30

マツダカスタムキャブを最後に見たのはいつのことか

あと、ギャランΣのタクシーも。

2018/10/20(土) 12:44:31.87

>>368
地方に多かったな
90年代の札幌はほぼカスタムキャブだった
品川ナンバーの軽は大田区へ行けば結構走ってるで

2018/10/20(土) 12:57:51.00

500台限定のボルボS90見たわ。
ストックホルムではたくさん走ってるから気に留めなかったけど、限定と聞くとまじまじと見てしまう不思議。

2018/10/20(土) 15:06:43.24

FTOのミッション車がコインパーキングに停まってた。

2018/10/20(土) 15:17:37.20

>>362
以前、ヒュンダイタクシーに乗った時に運転手さんにヒュンダイどうですかって尋ねたら
全然ダメですねと言ってたよ
青帯の個人タクシー組合で組合員に安く供給した時期があったらしい
ヒュンダイ自動車も夜逃げ同然で撤退して行ったからアフターサービスも無いようなもんだし
個人タクシー組合もヒュンダイに手を出して大失敗だったんじゃないかな

2018/10/20(土) 17:37:56.44

>>371
ギャランFTOなのか三菱FTOなのか

2018/10/20(土) 17:40:05.49

>>373
FTOと書いてある。ギャランFTOとは違うのだよ

2018/10/20(土) 17:55:02.18

>>371
MT車な
若い奴に突っ込まれるぞ