事故画像・動画から車種を特定するスレPart94
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレPart93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534973847/ ／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよねｷｬｧ♪(*ﾉ∀ﾉ)
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
. ＼＼ ￣￣￣￣￣￣ ／／
＼＼ ／／
＼＼. ／／
＼＼ ／／
|＼／|
| | 前スレ >>997
ハイエースってダメだな
雨の日 高速のカーブを100キロ以上でせめるとすごくすべりやすくなるのな
ハイエースは下回りを強化しないと怖いよぉ
空荷の商用車はリアに錘積んどけと、じゃっちゃが言ってたよ。 後ろが軽くてFRだから、乱暴に踏むとすぐズルって来るんだよな
でも最近はさすがに安全装置が付いてるが
滑りやすい路面でも車両の安定性を確保
VSC＆TRC
https://toyota.jp/hiacewagon/safety/active/ >>6
ハイエースは乾燥路でもすぐにタコ踊りする
リーフリジッドで、重心が高すぎるし前後バランスも停止時は実際は前8：後2くらいの感覚
最近はナスカー風味でオーリシーズンタイヤとかオフロードタイヤとか履かせているから
更に安定性に難がある ハイエースは四駆でも荷室カラだと凍結路でリア振られまくる。 キャラバン乗ってた時に凍結路の交差点でタックインみたいに曲がった時は草生え散らかした https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org547418.jpg
最近この手のホイールタイヤのハイエースは増えたな
リアガラスにいろいろ文字書いてあるからわかる
ウエットで追い越し車線で右カーブとかムリゲー 25才土方がハイエースで、テスラは2才と1才が自動運転で祖母の家へ向かう途中だった
みたいなニュースも来るな >>11
TOYO H20
ビジネスバン専用ドレスアップタイヤ
ビジネスバン専用...えっ これまたキッツいな(´・ω・｀)
トレーラーと乗用車が正面衝突 北海道で3人死亡
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6297024 >>4
これ右側はコラなの？探したけど見つけられなかったんだけど >>6
高速であの車で急ハンドル切ったらタコ踊り確定だからな https://i.imgur.com/zENGhR9.jpg
車4台に次々と…事故起こした車から投げ出された男性が後続車に次々はねられ死亡 愛知 このハイエースはワゴンじゃなくてバンだよな
こういうキャブオーバーをワンボックスと呼ばないくせに
ボンネット付ワゴンをワンボックスと呼称するマスコミ >>19
ホントにあるんやね、ページは見つからないけどほんとにそっくりやね 中国道事故のハイエース、助手席にチャイルドシートつけてんだよなぁ 右リアの窓割れてるのは車外放出キタコレ
>>27
チャイルドシートにきちんと座ってたら、まず死なない。フロント席ならリアモーストにすれば、エアバッグ云々も無い。 チャイルドシートってゼロ歳から乗れるんやで。その発言は無いな >>16
トレーラーに2人乗ってるのって、北海道だと多いの？
関西では見たことない >>16
このミニバン
函館発のフェリーに乗る予定だったらしい >>25
詳細全く知らなかったんだ、ありがとう
死ぬようなあたり方してなさそうだけど、荷室で放逐されてて割れたガラスから飛び出たのかな >>31
今距離にうるさいから助手ってより交代要員がいるのかな、北海道は
知らんけど >>17
左側の文字の08モデルだと旧型アルファードになるが、写真は現行前期。
プリクラッシュセーフティやレダクルは一部グレードにオプションで付く。
が、今のTSSなんかと比べると検知が遅いし制御がものすごく甘い。
ソースはうちの旧型アルファード（プリクラッシュセーフティ＆レダクル付き） >>36
30系前期のプリクラとACCは一部グレードが標準でその他全グレードにオプションだよ。 >>37
08モデルってことは旧型（20）だよ。ややこしい書き方しちまった。 高速道で真横から突っ込まれたらチャイルドシートも糞も無いわ >>34
いやまさに当たってるとこに座ってた
助手席とその後ろ２列目にチャイルドシート設置してそこに子供２人
ハイエースはスピンして追い越し車線をふさぐ様に横向き停止
助手席側が後方向いててそこにテスラが突っ込んだ
サイドエアバッグの有無とかチャイルドシートへの有効性はわからんけど
前にしろ横にしろやっぱり箱車は弱いのかと思った >>41
ないよ
国産商用しよなんてそんなもん
みんなハイエースを褒め称えるけどね 親戚から乗用ハイエース預かっていてたまに乗るけどエンジン音はうるせーし、
足回り不安定だし、山道はトロイし、トヨタは本当にデザインだけはいいな！
と改めて痛感したわ。 >>45
最悪なのは現行プリウスだけだと思うけどな
MCの整形が楽しみ 個人的にはアルファード買うよりハイエース買いたいな。四駆のガソリンのハイエース。 前スレ>>971
ハイエースこっちがすごいw
https://youtu.be/U0SEAemQS_w
この前引越しで2回ほど借りたが、
ちょっと踏むとブレーキブースターがフルに働いて
かっくんかっくんするヨタブレーキとガツンと加速する、ヨタアクセルと、腰振るヨタサス…
普段は踏み込みに応じてブレーキ&アクセルが効いてくる他社のクルマに乗ってるから、
トヨタのデジタルブレーキ＆デジタルアクセルは…(><)
慣れるまで10分位腰振ってた…
でも慣れたら、
ハンドリングも前輪がエンジンより前にあるから、
アンダーステアも無く、軽快で良いのだが、いかんせんあの車高と高重心と…
ふにゃサス…
上の動画みたいに、
軽くフェイント掛けたら1発でオーバーステアになり、
すかさずスピンモードであぼーんするだろう。
でも荷物がめちゃくちゃ入るし、
タイヤ位置の為あのサイズでも取り回しが良くて、
ディーゼルだったからトルクフルで頼もしいかった。
地味に軽油というのも燃料高騰のおり嬉しかったし、
総走行距離19.7万キロで、ワインディングの続く高速と3桁国道を半分ずつで300km走って、
あの図体で荷物満載してリッター12.7kmは立派。
高速オンリーで走ったら15km/L行きそう。
満タンしても軽油だから23L入れて2960円位だったw
ハイエースがちょっと欲しくなったw >>48
ハイエースはディーゼルに限る。
トルクフルでコスパがすごい。 ハイヤー運転手をタクシー運転手が撥ねて殺害。六本木
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180916/k10011632201000.html
狭い路地で向かい合いになり、どっちが譲るかで口論に。
逮捕されたのは東京 中野区のタクシー運転手、南 康弘 容疑者（69）です。
南容疑者は、15日午後１時ごろ港区六本木の路上で、千葉県市川市のハイヤー運転手、
岡田進さん（45）をタクシーではねて殺害したとして、殺人の疑いが持たれています。
南容疑者のタクシーと岡田さんのハイヤーが、車道の幅が４メートルほどしかない路地で向かい合う形になったため、
どちらが譲るかで２人とも車から降りて口論となり、岡田さんがハイヤーに戻ろうとしたところ、はねられたということです。
「車が勝手に動きだしたので慌ててブレーキを踏んだが間に合わなかった」と供述し、容疑を否認しているということです。
役者じゃのう チョンだって
口論相手のタクシー運転手をはね、ボンネットに乗せたまま街路灯にぶつけて殺した疑い
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180916-OYT1T50002.html
韓国籍の男逮捕「車が勝手に動き出した」 >>6
助手席のチャイルドシートの付近はつぶれてはいないけど、子供が二人も死んでいる
柱に頭でもぶつけたのかな? >>50
したり顔で下手くそ紹介とかよくやるなぁ
操作周りの車種メーカー差なんて5分と掛からず慣れるだろうに >>60
同乗者も免許持ってたら同罪で取り消しだったよな 予想してたけど案の定ハイエースからS2000への展開ｗ
次はポルシェネタだろうなと思っていたら、丁度ポルシェが
しかも前回と同じ色ｗｗｗ
https://i.imgur.com/UmIc9qF.jpg
https://i.imgur.com/vG5tfns.jpg S2000はヘタすぎるだけだが
ハイエースやポルシェは構造的にコケやすいしスピンしやすいからな
ポルシェなんか発進して5秒以内に事故る動画が多すぎる >>69
リアエンジンだからこんなに潰れてるんかな？ 911はそれなりに走っていたときに大学の友人が新車で買って
自分の32とドライブいっていたんだけど
あのケツを沈める感覚、止まるときに地面に吸い付くような姿勢で停止する感覚は
新鮮だったな
フロント205でリアが255サイズを見ると、リア荷重がかかるんだなと思ったしさ
どんな車でも大パワーをラフに扱えば４WDでもスピンかとっ散らかるもんな MRやRRの走りは馬鹿にするな素晴らしいぞ。
走らせ方知ってれば、ほとんどインベタでコーナリング行ける。フォーミュラがMRだけしか無いのは理由がある。
但し、ハイエースはフォーミュラでも、スポーツカー
でも無いから時々DQNを殺る。 200ps以上のハイパワー車は、技術があるドライバーしか
乗れないようにすべきだな じゃあ免許取り立てでレガシーとかランエボ買う若者はどうなるん？ >>80
MRやRRは軽快(逆に言えば不安定)さを楽しむクルマ
レガシィ(WRXSTI)やランエボは
AWDで4つ足だから安定感があり矢のように走るが、
軽快さ(楽しさ)はMRやRRに負ける。 アルベルとかエルグランドで200psはないと走らないような重量車はどうするんだ？ >>84
Z好きで欲しくて買ったんだろうなとは思うんだけどな… そういや大学時代にスープラとかFDとかMR2とか新車で買って乗ってたボンボン連中が挙って事故ってたな… >>86
ボンボンはいいよな、親が買ってくれて尻拭いしてくれるんだから
俺は45万の先輩から譲ってもらった軽だったわ 逃走中の群馬県警の宮腰大警部補も大学時代にシビックタイプRを２台乗り継いでいたな 私もそういう楽しい車に乗りたいな♪
オススメない？もち早いやつね♪ ボンボンみたいに親から買ってもらったんじゃなくて自分で高級車買ったほうが感動するぜ
俺は車に興味持ったの遅かったからだけど初めて買った車が新車のケイマンだったけど感動したわ
それからずっとMRの輸入車乗ってる 実はワイもMR乗りなので雨の日はビビりながら乗ってる
雪の交差点なんかケツも流れず一瞬で回るしｗ >>87
45万のってぼられすぎだろお前ｗｗｗｗ
どうせ地元のちうがくの「先輩」やろｗｗｗ
かわいそ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
