ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)3件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
ワッチョイの付け方
文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512を入れてください
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)2件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532945490/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>129
交差点で止まって見てると巻き込み確認どころか進行方向1点見つめたままの奴が大半だもんな
事故なんて減るわけが無い >>130
最近年寄りの事故が問題になってるから
年寄り分離で完全隔離の世の中にでもなると言いたいのｗ
マヌケな理論振りかざすんじゃねーよキチガイ君ｗ 右左折先が1車線と複数車線の時は違う
都合のいい部分だけ覚えて左折が絶対優先とかいうやつが減らないわけだ 絶対優先なんて言ってる奴はいないわけだが、
そういう奴を仮想敵にしないと戦えないよな。 >>136
お前に言ってねぇよ
動画主含めてそういう奴がいるってことだろ
糖質が絡んでくんなくせぇ >>124
右左折先が1車線でも、右折信号を出して直進左折と右折とを完全に分けていないぞ。 >>124
違反していないのに、危険で下品とは意味不明だぞ。 >>77
大宮あたりでもこんな田舎者感覚の奴がいるんだな >>140
埼玉はクソ田舎だぞ
運転下手な奴多いしな >>133
スピード取締りよりこっちだな
事故をなくしたいなら
>>135
こっちへ行って下さいと言ったら小学生でも出来るレベル
それをぶつからずに角も曲がれない人が免許持ってるなんて
角を曲がる事がこんなに議論を続けるほどむずかしかったっけ? 結局のところ、法的に違反なのかどうかというところ。それで事故になった場合の過失割合はどうか。
それらで意識は変わってきてしまう。
右折矢印信号が直進左折よりも後に出る信号が多い現状はやはり左折優先意識はあるよな
左折先が一車線なのか二車線なのかにもよる。あの動画は左折した先が二車線で対向右折側に法的に違反がないならやはり強引な車線変更とかで撮影者の方がDQNに映る。 いちいち腹立てながら
運転してる奴が多すぎる
煽るDQNも煽られる
正義漢も気が短すぎる
そんなバカどもをYouTubeで
眺めているのは楽しいけれど
関わり合いにはなりたくないよ >>143
現実には、あれでぶつかっても右折の方が過失は高いけどね。
左折を擁護してるわけじゃないよ、念のため。 【危険運転】安全運転義務違反（前方不注意）【ドライブレコーダー】
https://youtu.be/TfjW5K0TTCA >>145
いや、実際ああやってくる連中は得意気でさも当然のように強引に右折して被せてくる。イラっときてるでしょ？実際
だいたいのヤツは大人しく直進左折車がいなくなり横断歩道がスッキリしてから進入してくるのがほとんどなわけだし。それが法的に問題ないにしても過失割合的に左折に分がいいならマナーみたいなもんだとは思う。
まああれはその後の異常運転は誰が見ても明らか。それまでは個人的に有意義。
左折車の後続左折車が右車線に入ろうと被せてくるのも、そんなに急いでも信号無視でもしないとやる意味ないよって感じだわ。
タクシーはやっぱりこのパターン多いわ。だから事故も多いでしょうな >>149
法的に問題があるから右折の方が過失割合は高いんでしょう。
避けるのは難しくないから、左折の過失もそれなりに高い。
基本は右折車：左折車＝70：30 第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて
（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。
２ 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、
交差点の中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。
６ 左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による
合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図を
した車両の進路の変更を妨げてはならない。
左折で曲がった先の右側車線に行くのがダメ
右折で有無を言わせず突っ込むのも徐行ではないからダメ
法的に問題アリです。 >>151
>左折で曲がった先の右側車線に行くのがダメ
右折車がいなければいつも行ってるよ、そのすぐ次で右折レーンに入りたいので。 >>144
同感だな、自分では関わりあいたくない
ここに動画を上げて危険運転と晒すような人はクラクション鳴らしたり
譲らないように寄せしたりバカにどんどん関わって行くから新鮮
不謹慎だけどBADエンドルートを見ているようで結構面白いｗ 悪い見本として優秀だよ
キチガイにキレて張り合うのもキチガイ
動画のお陰で変な奴実際に見かけても冷静に距離をおいて逃げれる >>152自分は運転免許を試験場で取得したので教習所には行っていません。
仮免の試験の時に左折後二車線になり、その後直ぐに右折するコースがありました。
自分は一旦左車線に入り直ぐに右車線に進路変、
そして直ぐに右折と、実にせわしない運転をしていました。（コース故に狭いため）
すると試験管（もちろん警察署）に左折時に最初から右車線へ入るように指導されました。
教習所はどの様な指導をしているのか気になりました。 ありえん、と思ったら納得の高知県警。
高知県警のV36スカイラインパトカーが無灯火走行
https://youtu.be/MCLBwO1OTdk >>158
そういう時は直接右に入れと言われたよ。 はやっ
徳島交通戦争2018わたしの場合！お昼時追い越し禁止で追い抜くDQNスバル車
https://youtu.be/_grfIjX8vwQ?t=100 教習所でも左折後すぐ右折するコースのときは左折時に右レーンに入れと教わったわ >>158
自分は、県の自動車運転免許技能試験場で、一旦左車線に入り右車線に
進路変更するように指導された。
そんなダブルスタンダードでは困るな。 【ドラレコ】自殺行為！当たり屋君と、ラリって車道で踊る女子達04
https://youtu.be/wT-wnrIhFLg はっきりとダメとする規制が無く、公的機関としての統一見解も無いから
ダブスタっていうか、道交法に反しない範囲でてんでに考えられてるってことだろう 信号が青になってもなかなか発進しない車
https://youtu.be/No9l7CjH2I8
2018/08/19 に公開
2台目、3台目の車は優しいのね… バイクのヒヤリハット ありがち&ありえない路上の危険１ 四輪が仕掛けるフェイント
https://youtu.be/pKsyGPHLWDk >>165自分は職場での災害（事故）の原因解明と対策をする仕事をしていますが、同一上で二つのルール（捉え方）が混在しているなんて事故を誘発しているとしか思えない。 >>159
これ ちょっと前にオートバイに乗った警官が一時停止無視の違反で切符切られたみたいに
完全に違反だねｗ 拡散すればニュースになるんでは？ >>168
車のほうに問題はあるのは分かるけど２輪は周囲の車から存在を認識されにくいってことを
意識しない運転にも問題があると思うね >>175
一般的な二輪車の運転について言ってるのであればその通りだと思うけど
>>168動画の内容に関して言ってるのだとすると疑問符が付くな
動画の中の対向車線を逆走してくる車とか左折合図しながら右折する車には
バイクの運転は全く関係が無いｗ >>174
解ってるだろが、出来る限りとは距離の事だよ。 >>177
悪いけどお前が何を言いたいのかさっぱりわからん >>179
お決まりのレッテル貼りする前に自分の言動見返してどうぞ >>154
正しい、正しくないと危険かどうかって違うし、後処理がめんどくさいかどうかも違うのに
事故ドラレコ見てると、俺様は間違って無いから、
スピード落とせる状況なのに落とさないで突っ込んでいってクラクション鳴らしまくるとか
そりゃ、間違って無くても、そのうち揉め事は発生するわなって思う。 >>180
無免でなければ34条は解るはずなんだが。 >>182お前親切だなw世の中お前みたいなのばっかりなら、争い事も起きないのになw w w 街中で強面の人が向こうから歩いて来たら目線そらして道を譲るのに車に乗るとなぜか強気になっちゃうね。
それでも態々YouTubeに動画をアップするまでには至らないな。事故や当て逃げならともかく。やれマナーが悪いだの道交法違反だのといった程度で面倒臭くないのかなと思う。 ２０１８０８１８ 岐阜県本巣市 白煙炊いたフラフラした車
https://youtu.be/TiHlb6BOdR4?t=24s
あ あ
2018/08/19 に公開 タバコポイ捨て、腹立つからクラクション 浜松583 を524
https://youtu.be/2150DTP7HyY >>188
自分のテリトリーにさえ捨てないでくれればええわ
出入り口の前とかベランダの中とか >>190
よく後ろにつけるな
俺なら距離開けるわ >>186
ご本人様？
お互いに見てない予測できてないがいくつかあるけどね なんだ？これ
工事車両と線路のドッキングにちょっと感動。
https://youtu.be/wLpSuYPSrtE >>194
これ目の前で見れるとかラッキーな人だなぁ ラッキーなのか？夜勤で軌陸車やったけど昼間は無いなぁ >>147
バスがワゴンRに鳴らしてるのかと思った >>147
そんなことより、バス停に止めるバカ奴ら >>161
50km/h 制限の所、追い越し時 85 〜 87km/h >>161
学校があって、横断歩道も歩道橋もある。
歩道橋を渡らずにその下を横断する歩行者がいるかも。
運転手は対向車しか気にしていない。 >>201
こいつめっちゃビビりながらいつもクラクション鳴らしてそう >>150
飛び出し歩行者法的に問題あっても
過失は車より低くなるけど？
過失割合と法は分けて考えないと。
ていうか法的に問題ない場合でも過失着くときあるし。
>>152
人が右に曲がってくるのは断じて許さないが
自分は右だろうが左だろうが自由に行ったり来たり。
>>147
赤い車見習えよ
行きたい奴は行かせて車間開ければいっさいトラブらない。 >>206
右折は直進や左折の邪魔をするな
交差点に入るクルマは車両や歩行者に気をつけろ
というルールがあるから、過失割合が決まってるんだと思うけど？
過失割合は法を根拠にしてると思うけど？
飛び出し歩行者の過失割合が低いのは、交通弱者だからでしょ。
赤信号無視のクルマと青信号のクルマがぶつかったら、基本的には赤信号無視の過失は100％だけど、
赤信号無視が自転車なら、自転車の過失は80%だ。 >>160
何が何でも入らなければならないという事はない。
安全なら入れば良いだけ。
危険なのに俺様優先とかキチガイの思考。 >>206
左折してそのまま第2通行帯に入るのは、すぐに右折するつもりでなおかつ右折車両がいない時だけだよ。
右折車両がかぶせてくるなら、
右折を先に行かせてからゆっくりと第2通行帯に入るか、もしくは小さく回って第1に入る。
状況次第。 >>204こいつ大阪のGSアクアのじじぃやで！
ネットで住所も晒されたアホですわ。住所晒された直後はネット上のデータ全て消して逃げたアホね。
膨らみマン。ピロピロマン。鉄ヲタ君。に匹敵する有名人だよ。
大事に育てようね。 >>170
目的は一つ
安全に走行する。
車がいようが人がいようが俺様優先
俺はルールに違反していないの考えがキチガイなだけ。 >>210
このスレには入れ替わり立ち替わり 香ばしい投稿者が登場するからよく分からんｗｗ＞ＧＳアクア
宝塚の車幅感覚が無くてホイールをガリッたおっさんとは違うんだっけ？ >>208
>危険なのに俺様優先
https://youtu.be/rttSHP8ueAc?t=20
こういう右折を好む奴は「俺は邪魔してない！」「この方が円滑！」と信じて疑わないんだよ。 >>214
普通の右左折だが、左折者は、他車の直前に進路変更していそうだな。 >>215
あれを普通の右折と呼べる神経（週間新潮風） >>163
そのくせ左折はこんななの。
変な人がいるもんだ。
その教習所では右折は大きく回って第1に入るよう言われませんでしたか？
道交法的には原則はそういうものだ。
右折や追い抜き以外は第2通行帯には入らないのが本則。 >>218
ぶつかったら右折の方が過失は高い理由は？ >>161
スバル乗ってる奴にありがちな運転だなぁ >>216
あの右折が危険という神経
俺様以外は邪魔者と言うキチガイの思考 >>217
http://www.jiko-online.com/jiji4.htm
右折車が第一車線に進行すると左折車の過失割合がー10になる。
そうでなくても、左折車が進行する第一車線に進行する運転手は
少ない。
>>219
右車線で衝突事故を起こしたら40:60で、左折車に他の違反が在
れば逆転するのは厳粛に受け止めるよな。 >>222
そのくらい知ってるよ。
過失割合が逆転するには相当な違反がないとダメだけどね。
なぜ、よっぽどのことがないと50：50にすらならないのか考えてみてね。 >>214
これでぶつかってたら
危険行為で撮影者逮捕
交通事故じゃなくて事件として処理だね。以上 >>222
右折とか左折とか関係なしに
故意に相手を危険に貶めている
クルマを凶器として使用するキチガイ殺人野郎。 速度超過で片側二車線道路の第二車線からの左折車が既右折車に衝突した事故で、
左折車６０、右折車４０の過失割合を認定した事例。
速度超過
第2通行帯から左折
右折車に追突
これでやっと左折車の過失60% >>224
それは後半の話だね。キチガイ運転なだけ。 動画見るとどちらも自己中なドライバーに見えるから、どちらの立場に立っても相手を叩きたくなるのは理解できる >>228
34条は守るのに何で基地外になったんだろな。 >>220
よくあるよな、特別騒ぎ立てる意味が分からない
スバル乗りの平常運転 >>161
2分50秒のところで減速もしないでホーン鳴らしながら突っ込んで行く撮影者のほうが危ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
