ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転210件 （ワ無し）
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
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ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転209件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532541533/ >>401
https://goo.gl/maps/GBYszyS4QQq
下手すぎるだろ。この広さ、コンパクトカーなら普通に行けるだろうに
さらに撮影車の隣空いてるっぽいから切り返しもよりしやすいだろうし。
さらには料金踏み倒しするためバー踏まないようにするとかクズ過ぎるだろ >>401
当てたのは1分38秒頃かな？あと、404が言うように料金踏み倒す気まんまんだな。
それと6番のスペースに置いてたパイロンどかして入れた車って月極なんかな？よう分からん動画だｗ >>403
1:25付近は交番に駆け込んでるんだな
いったい何があってこうなったんだろう こんなの轢いても運転者が悪いなんておかしい！！
トラックに向かって飛び出す当たり屋
https://youtu.be/Di5uB2sxYug?t=20
2018/08/30 に公開
偶然居合わせた警官にすぐ連れて行かれました。 >>403
ヤクザもんの抗争じゃねえの？
どっちもカタギに見えないし ドライブレコーダー長崎市内DQNドライバー
https://youtu.be/w4gZZsjLM2E?t=70
2018/08/30 に公開
ライトが眩しいと因縁つけてくるジジイのやからです。
長崎市内葉山付近に潜伏か？皆様ご注意を。
後続車両の方々、ご迷惑をお掛けしました。 >>411
確かに光軸狂ってそうだな
素直に調整した方が良い >>411
カットライン上すぎだから前のセダンは相当眩しいだろうな
リアガラスより上だからバックミラー見れたもんじゃない
こいつがDQN >>411
撮影者の光軸が明らかにおかしい
十分な車間距離取ってなお前走車の屋根の上まで照らしてる
ロービームの意味が無い タイトルにDQNって入れてる動画は上げてるやつのほうがDQNのことが多いな 長崎みたいな坂の多いところで眩しいライト
迷惑極まりない >>419
それな
どっちもどっちだろって内容がほとんどなのに
撮影者が自分自身は全く悪くないと考えていて怖い >>411
動画から、セダンだと常時後頭部照らされてる感じだ
フーガに同情する
撮影車、軽のハイトワゴンだろ
今時のハイトワゴン系 LED ヘッドライトとか、俺の目潰すきか？ってくらい眩しいのが多い
ダイハツ「ウェイク」とか最悪 >>401
やる事為すこと、脳ミソ腐ったヒトモドキ 光軸ズレたHIDよりも眩しい純正LEDヘッドライトどうにかしろ https://m.youtube.com/watch?v=-jW1qsgPS6Q
ドラレコ 名古屋走り 暴走SUVポルシェ
合図不履行って書いてあるけど、一応カイエン律儀にウィンカーは出してるよ！ https://m.youtube.com/watch?v=jOIAfMSbpvY
超自己中煽り運転！2輪のつもりか？
2輪はこんなことしねーよ！
転けたり、接触すれば怪我するの自分だから、 https://m.youtube.com/watch?v=LkQPVQwX5SY
名古屋走り 左折車線からの割り込み
車線変更紳士？
紳士的な車線変更ってどんなだろう？
最後のトラックにビタツケで右折したSUVアウトだな！ >>424
たしかにウェイクは眩しいな
あと、四駆は車高が高いから仕方が無いんだろうけど
眩しいのが多い印象だなデリカとかランクルとか >>429>>431
こんなんでわざわざドラレコに手を伸ばしては記録して
よっしゃ晒したるでー！って感じなんだろかと思うと気の毒になるな tsukamoto_masahikoドライブレコーダーは必需品
右折のドライバーさん 責任感を感じていません…
https://www.instagram.com/p/BnGMQQ8l91V/?utm_source=ig_twitter_share&;igshid=r25ytj76k2uh 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) @oAoAoAo930930
この後運転手に「お疲れ様です、頑張ってください」って言ってる人いたけど
ほんと同感。全国のバス運転手さん頑張れ‼︎
https://twitter.com/oAoAoAo930930/status/1035103536445415424
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バスの中の込み具合見ないと何とも言えんわ
マナーの悪いDQN高校生だらけかもしれんし >>434の過失割合わかるやつおる？
後ろから追突した車が100%？ >>434
止まれたのに追突されたわけだ。
撮影車の過失はゼロ、右折車と追突車で分け合うんだろう。
右折車は青で曲がって来て一時停止しなかったんだな。
高架下の大型交差点は事故が多い。
追突車は車間が足りなかった。
アホだよ。 元々は、撮影車と右折車との関係は接触なし
後続車が撮影車に追突
それゆえに押し出され撮影車と右折車が接触
ようは玉突き事故みたいなもんだし
後続車の過失100でいいよ
お前らの中にはHID車もいるだろうから
自分の車はフェアとしたいのだろうかな？
ハロゲン車からすれば、HIDってだけで眩しいよ
だからHID全撤廃で構わん
全部とは言わないが基本、LEDは眩しいとは思わないかな >>442
2番目、進路を変える時は合図が必要で正しいが38条2違反をしている。
第三十八条
２ 車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等
の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項
において同じ。）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、当該停止て
している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停
止しなければならない。 >>442
ウインカー以前に、ドアが閉まって動き出しそうなタクシーを抜こうとする神経がわからない。
進路変更するならウインカーを出すのはルール。
車線がないならいらないってのは「オレ様ルール」 >>411
コメント、評価をNGにしてる奴は100%撮影者がキチガイ >>442
ウィンカーなど関係なくタクシーは後ろなど気にせず動き出しただけ https://m.youtube.com/watch?v=6RRNHUSA4CY
ハザード点滅を伝えるツールを使ったら、どんでん返しが待っていた
最後のオチ、ワロタ >>449
前にも同じようなの見たことあるけどバックミラー越しにあんなの見えないだろって思った
毎回合図としてパッシングしてるのならそれで何かあると思って気づくんだろう https://m.youtube.com/watch?v=kxu0Ws8_Wtg
お勤めお疲れ様ですが･･･
通行帯違反の他に、スピード違反もじゃないか？
東郷町白鳥の愛知警察だな！ >>435
最近の年寄りは頭の中子供のままのが多いな >>449
このタクシーみたいにハザードつけっぱなし
ウィンカーだしっぱなしの人増えた >>456
右折車にもそれなりに過失が付くと思うけど >>457
どうしてそう思うの？
何に対する過失？ >>458
一般に事故の原因を作った車両にも過失が付くから。
ぶつかってなくても。
右折車は直進の進路を妨害した。 >>459
撮影車と右折車との間で事故は起こらなかったよね
一方、撮影車と追突車の間での事故は0:100だろう？
右折車は誰に対して過失を追うの？ ドラレコ普及前ならばうやむやに右折車に過失をかぶせる事はあったろうけど、
この動画からは撮影車右折車とも余裕を持って事故回避出来たことがわかる
そこへ後続車が突っ込んで来ただけの話だろう >>434
右折車目線
https://goo.gl/maps/ejzK3WT3CXm
これ橋脚で遮られて見通し悪いのにノンブレーキで突っ込むとかあり得ないなバカソリオ >>463
このタイプの信号で戸惑ってる人よく見かけるわ
青信号で右折してきてそのまま行っていいのかダメなのか
中央分離帯あって反対方向の道路がすぐあるなら右折で止まるってわかるし
逆に反対方向の道路までもっと距離があれば新しく見えてる信号に従うってわかる
この微妙な距離感が行っていいのかどうか分からんくなる >>464
右折した先で対面の信号に従わなければならない場合は交差点内に停止線がある 単に前の車が行ったから何も考えないで付いて行ったんだろ
女によくある前しか見てないやつ >>464
迷うのはお前だけだろ？
>>463の写真見れば良く分かるけど右折して来ても目の前に次の信号があるんだから信号に従えば良いだけじゃねえの？ >>464
> 反対方向の道路までもっと距離があれば新しく見えてる信号に従う
こういうときの右折方法は大概外回りだよね >>463
これに限ったことじゃないけど見通しが悪いのにノーブレーキで突っ込んできたり、停止線超えて鼻先出してるやつ多い >>460
その理屈だと飛び出してきた車を回避して対向車と衝突しても飛び出した車に過失は一切無いと言う事になるの？ >>471
ピタゴラ事故の過失割合は難しいところもあるけど基本的にはそうだよ
飛び出してきた車と事故との因果関係を証明しなければならんわけだ
避けるという判断の是非はともかくその判断で別の事故が起きたわけだから >>469
お前は本当にバカだな
目の前の信号に従わずにどうするつもりだよ >>473
>>463の位置で信号に従って止まれというなら免許取り直した方が良いよ
交差点内だろうがｗ >>472
ググると非接触例でも損害を請求できることが多いと書いてあるけど。 >>477
判例を検討してみると、加害者の不適切な行動の程度、
すなわち被害者の進路妨害等の程度と、被害者の事故回避の可能性を比較し、
過失割合を認定することが多いようです。
その結果、被害者の過剰反応も一因と認定されれば、何割か（例えば１割とか２割など）を被害者側に加算して 考える傾向が伺えます。
とありましたよ。
基本的にはゼロってのは嘘っぽいけど、根拠あるの？ >>478
非接触の相手を事故当事者として立証し有責として事実認定されるのはハードルが高い
かなり条件が揃っていないと無理なんだよ 非接触の相手がどこかに突っ込んだなら自分も気が動転して突っ込まないと損になってしまう >>479
ぶつかってなくて転んだ歩行者や自転車の場合、多くは人身事故になってるけどね。 >>482
それは歩行者妨害などの違反行為があるからじゃないの >>482
逆に、信号無視のチャリ避けようとして電柱かなんかに突っ込んで全損したのをチャリが全額賠償した事例ってないだろ？ >>485
相手がチャリだからだろ。
信号無視のクルマを避けようとしたら？ >>487
信号無視は因果関係を認める十分な理由になるよ >>485
この書き込み、なんの意味があったんだろ？ >>487
交通裁判に興味あるなら書籍いくつか買って読んでみたら良いよ面白いから >>488
信号無視のクルマを避けようとして止まったところに追突されたら？
信号無視のクルマは過失ゼロなの？ >>489
>>482にたいする解>>487を引き出してあげたんだよ >>491
> 信号無視のクルマは過失ゼロなの？
その場合は有責だよ
特定できればだけど >>496
君はアレでしょ？
一生懸命判例ググって、つまり有責になった事例を見つけてレス返してるからそういう判断になるんだよｗ
非接触事故のうちどの位が相手を特定して裁判まで行って有責となるのか考えてごらんよ >>497
非接触事故で相手が特定できて損害を請求して、過失割合的に支払額が生じる例と生じない例の比率を言えば済むことだけど、
君はさっきから「基本的にゼロ」としか言ってないよねw。
基本的にゼロって、何%くらいのことを言うの？
裁判になんて普通はならないと思うけど。
俺は歩行者自転車が被害者の人身事故しか知らないけど、どれも自動車保険も支払ってるよ。
もちろん非接触事故限定で加害者が特定できている場合だけどね。 >>498
そもそも話の流れが車対車だったのに、自転車だの歩行者だの持ち出してどうしたいんだい？
> 裁判になんて普通はならない
その通りなんだよ相手が居ないからね
わかってるじゃん >>498
> 裁判になんて普通はならない
これを分かってる、つまり自分で探してきた判例はレアケースだと分かるのに、
なんで俺に絡んできたいのか分からない https://m.youtube.com/watch?v=HtdnmqrBDzk
ドラレコ】逆走車が目の前で慌ててＵターン〜♪ 事故無しで良かった〜♪
これって逆走だったのか？
これは間違えるわ！
ウィッシュの後ろにも間違えて入ってきた白い軽いるし、
これだけ入って来るなら、行政も対策すべき https://m.youtube.com/watch?v=3dcMyAUGSlY
同僚連行のパトカーにしがみつく 引きずられ軽傷(18/08/27)
警察って今まで散々、交通トラブルで車にしがみついた相手を振り切ろうと発進させた運転手を殺人未遂で逮捕してるよな？
この警官も殺人未遂で逮捕せなおかしいんちゃうか？
しがみついた人を認識して車を急発進させてるんだから！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
