「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#133[齋㌧こぶし禁止]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん？まじなんなの？
※斎藤拳(通名)は荒れるため書き込み&エサやり禁止で
※スレ建て時にはワッチョイは寂れるため導入禁止
※上記斎藤拳(通名)のスレ立ては禁止
前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#127[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1524651949/
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#128[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1524998033/
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#129[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525266758/
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#130[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525437474/
※前スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1526029752/ 灰皿が当たり前についてた頃のバスなんかも
床はオイルデッキだったね
電車でさえもだｗ ﾅﾆﾅﾆこのトンチキロリコン豚野郎は
正式に「ロリコン病を治すにはどうしたらいい？」ってスレに誘導案内すべきなのか？
> > 842 バカ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/18(金) 17:00:12.56 ID:t2h5Fbf7 [9/9]
> > 目を話すとすぐ違反雑談だものなぁ そんなにロリコン病がつらいなら、簡単に目潰しできる
「ボクでも一人でメツブシできました！」キットを送ってやるよ >>849
そんなのあったのか…俺が知ってるのはビニールシート貼りだった… >>850
ピカピカだったもんね。砂漠には不釣り合いなwww奴等単体で購入できる代物では無いから協力国家があったんでしょうね。 >>851
マジか…それかバス、電車酔いの原因か？国鉄の灰皿が実家にあったっけ…あの頃って変な紙コップ無かった？ >>855
これは絶対に秘密にしてほしいんだけど
あそこら辺を掘り起こすと、縄文人の遺物がでてきちゃうかもしれんのだｗ >>856
新幹線の封筒みたいな紙コップは在ったよｗ >>854
標準でオイルウッドデッキなのかは知らんけどね
でも確かにあったのだｗ >>858
あったよねw俺の記憶違いじゃなかったwww懐かしい… 90年ぐらいまではウッドデッキのバスが在ったんじゃないかな
雨の日に乗ると傘とか靴から染みた雨水でオイルデッキのオイル臭が匂った記憶 >>861
少し前まであったのか…そのダイヤルをぐるぐる回しまくったハナタレの頃www まだペーペーだったころに、お偉いさん達向けのカンファレンスで
「21世紀になったら、我が日本でも誰もが水を自販機などで買う時代になってしまい
下手をすると水も買えずに困る人々が続出するかもしれません。」
って言葉を聞いた記憶がフト蘇ったわ
水も変えなくて脂肪する人が出なくて良かったよ
てかガソリンより水が高くなるって想像もしてなかったからね
まあ今はもうガソリンのが高いけどさｗ >>864
俺もダイアルグルグルさせた記憶あるから問題ないｗｗｗ 今は雨も下火だが、テンション上がるよね
N-WGNはやはりホットハッチだわ
Vパターンのタイヤはレースのレインタイヤとしてもこのパターンが使われてるからヘビーウェットでもグリップするのだ >>865
今じゃウォーターサーバーも当たり前だしね。昔じゃ考えられなかったね。 走るときは誰も信じないこと
皆ペースを乱す悪者だと思うこと >>866
やっぱりやっちゃうよねw実家を探した時に無かったから律儀に使い切ったのかもしれないw ハッチバックは、まっすぐはゆっくり、カーブをきびきび走る「直遅曲速」が基本よ
ゆっくりっても周りと比べて速度の差はないが なんかこれ、良くわからんけど、制限速度未満で走行して豚野郎が蓋してるってことを
白状してんのか？
邪魔だからどいてやれデブ
> 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/18(金) 17:58:25.31 ID:3f+gqwiU [1/2]
> 走るときは誰も信じないこと
> 皆ペースを乱す悪者だと思うこと ｺﾚに係わる走行妨害の自白か
> > 711 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/18(金) 08:19:34.59 ID:t2h5Fbf7 [1/5]
> > 運転が下手な奴の特徴
> >
> > :一時停止をしない
> > それどころか
> > 一時停止させようと車を動かすと止まらないように速度調節の上一時停止を回避する。
> > 一時停止してるかと思うと、それは対向車との離合のための停止であることばかり
> >
> > :追い越されてもなお後続に列を作る
> > 追い越しに反応して一時的にペースアップするも、しばらくしてスローダウン
> > そしてその後続に十数台連ねて渋滞を起こす
> > 後方が見れないのか >>875
カラオケで歌うとサビのところでコッパズかしくなってくるわけだが
構わずシャウトするのだｗ >>873
直線を必死で踏んでもゆっくりしか走れず、カーブでキビキビ（）走ってもカーブでもゆっくり走ってる周りの車に追いつくのが精一杯という自白でもありますねw
周りのペースに合わせる事すら出来ない下手くそ自慢ですw >>878
バックミラーで５００ｍ先のパトカーのナンバーが視れるっても
嘘だったって自白したねコレｗ >>872
つまりおまえの車には関係ない書き込みってことだな >>880
相手にするな
妄想の塊だから常識ある会話はリアルでもネット無理 豚が会話に混ざれなくて拗ねてるじゃん
別にいいけど N-WGNは
お買い物カーとして捉えると、割とましなんだけど
スポーツハッチ？としてだと、なんか勘違いしまくってくっそダサく感じるからやめてやれｗ >>876
基本無料(乗車賃)のカードダスみたいな感覚だったwwwバスの整理券とかも無駄に取ってた記憶が… >>877
ああいうサビは恥ずかしいと思っちゃダメなんだよね。 >>883
というか軽ワゴンで意気がってる奴が一番ダサいね。
特に真っ黒な軽ワゴンは。 >>884
Nボに比べて横転しにくいと言う点でバーゲンダッシュには良いと思う。バーゲンダッシュには。 >>885
カードダスってそういえばそうだなｗｗｗ
>>886
こっぱずかしさに耐えて本気で歌うとカッコ良さげに見えるんだよね
それ聞いてる方は、思いがけず得体の知れない奇麗な涙まで見せることも可能 >>890
なにかを吹っ切ってサビを歌うとメチャクチャ気持ち良い >>891
その恥ずかしさの根源は、歌い手と己とのギャップなのだから、恥じることはないのです
繰り返し歌うことによって、自分なりの歌い方ができることこそが歌の上手なのではにいか
と俺は信じるのであるｗ 発狂とか癇癪とかの根源は
己の想い（多くは他人への依存による期待の裏切り）と現実のギャップに戸惑う駄目心
まずはダメな自分を認識しないと先がないのだ
てかエラーチェックしないと治るもんも治らん
これが論理的思考なのではないだろうか
つまり、とんちきはエラー処理がぶっ壊れ、欲時や翌日には、またけろりと異常系で突っ走ってると云えるｗ 「己のダメな部分に只ひたすら目を潰り、意味不明な蓋をして何事もないかのように振舞っている」だけとも云える
論理的思考が有れなら少しはダメダメポンコツ野郎からの脱却への糸口が見つかると思うのだけどね
まあ無駄な指摘かこれもｗ >>890
人前じゃ他の曲でも恥ずかしくなるwww >>892
車で歌って隣からガン見された時の気まずさ…身振り手振りがドルヲタの後ろや隣を走行してる時の気まずさ… >>896
車で窓開けてガナって歌ってた奴が通行人に注意され、注意した人を1.5キロメートル引きづって逮捕されたねｗ >>880
へぇ？
車に関係ない話してる奴には何にも言わないんダァ？
荒らしかテメェ？ >>806
>>808
ナハハ。DAW（ミュージックシーケンスソフト）とかのショートカットキーを
登録するのにわざわざ買ったわけで。
>>842
違反雑談？ 一応車の話してんじゃないの。
自分がついて行けなかったら車の話でも違反かよ？
>>844
今でも「スッコーン 突き抜けた面白さ」というコピーを思い出す。
>>845
プロシードマービーはモロにピックアップ感丸出しだったな。
で、Wikiを見てみたらマービーのエンジンは三菱のG54Bがベースなんだとか。 >>884
N-WGNを買い物に使えるもんなら使ってみろ >>897
普通だったら恥ずかしくてショボーンとなるわwww >>891
おいテメェ何が「車と関係ない書き込み」だボゲェ >>900
ごめんね？西城秀樹さんの通夜会場はここじゃないんだ >>900
じゃー逆に聞く
どこが車の話にかすってるんだ？ >>900
ショートカットキーを登録して使うのは便利ですな
ゲーム用に手に入れた左手用キーボードをゲームじゃなくて業務に利用してたことはありますよｗ
ミツビシがマツダにエンジン供給してたのは知らなんだ >>907
こんなの86でも、できる
しかもN-WGNより多く積め、開口部の高さも低い >>909
…いやこれお前…。
本気で精神病院へ行け。 そもそもN-WGNを買い物に使ってる人なんて見たことねぇ餌けど？ ～でも出来ると言いつつやった証拠が無い口だけ負け豚w 豚が集団を先導する牧羊犬気取りなんて聞いたことないな
どこのトンチキだこいつｗ >>911
生みの親より高い権限を持つのがオーナー >>911
自動車の整備義務ははメーカーでなく使用者にあるのは知ってる？ んじゃ今度スーパー行った時にNワゴンに乗ったおばさんがいたら記念撮影頼むからwそうそうスーパーの駐車場にNワゴンがあった時点でお買い物なんだけどなwww 買い物の定義は、
最低でも車を使う必要のある品物を購入し自家用車で運搬する。
だから、
それで観るとN-WGNでやってる人見たことない
開口部は高い、シート荒れンジは倒れるだけ、乗り降りしにくい車ではそう使われないわな テメーで乗る車の管理はテメーでしろって意味だボケwwwアホかwww >>918
車が不要な量では買い物とはいえませんからね？ >>920
おまえ、整備義務はメーカーにあるとか言ってただろ >>899
よく読め『おまえの車にはかんけいない』だバ～カ(笑) >>918
俺だとおばちゃんに、「刑事さんでしょ？ナンカ事件？」と警察手帳の提示を求められる可能性ｗ（実話）
そんなことやってもすーっと思い通りに事が運ぶのはアル氏の人柄だなｗ 豚理論だとネットショッピングはお買い物では無いそうですwwwアホかwww >>923
誰が許すと思うそんなもの？
よく読め？違反を正当化するなばーさん >>924
俺を超人の様に言うなwww外見ヤクザよw人相悪いって言われるwww 整備義務がメーカーにある？
何を言ってるんだこのチャリカスロリコン蓋野郎はｗ >>927
やったッ！！ さすがアル氏！おれたちにできない事を平然とやってのけるッ！
そこにシビｒｙ >>932
そこまで力一杯に自 己紹介しなくても良いんだよ？
みんな知ってるからwww
ロ リコンは巣へハウス！ >>926
別におまえから許してもらおうとは思わんが(笑)
ってかステップワゴンのミニチュアミニバンは快適ですか？ >>931
まぁ軽自動車の利用方法のリサーチとか言えば良いのかねぇ… フリード+はコンパクトミニバン、Nワゴンはミニバン区分けの軽バイトワゴンって言う現実が見えないと言うより見たくないんだねwww
https://i.imgur.com/AIt25NC.jpg
https://i.imgur.com/QgOHFBR.jpg 自分の思い通りにならないと喚き散らす
子供っすなぁ まぁ一般的にはスーパーへの買い物がイメージされるけど、
それこそ軽ワゴンが最も得意とするものだよな。
小さいから停めやすいし、ドア開けやすいし。 > 919 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/18(金) 19:35:36.89 ID:3f+gqwiU [14/18]
> 買い物の定義は、
> 最低でも車を使う必要のある品物を購入し自家用車で運搬する。 N－WGNは
一般にもメーカーの訴求的にも
・お買い物に特化した専用カーである
・お買い物（用）カートとして浸透している >>941
ここで問題なのは、
車で運搬する必要のない買い物に関しては車を使うなと断定していること このスレの住人であれば、それなりに車の運転に経験豊富なので
㌧稚気君のように、蓋をする”走り”などせず、
「えっ？！！！あのCVTのお買い物カーなのにそんなに走れるの？！！！」
というような走行は可能である
→トンチキは無知無恥のデブでアホだから無理無理ダメダメ 水温系を気にせず、速度にマッチしたギアを選ばず、
目視はおろか安全確認をよそ見と認識してる無免許のようなデブは
公道ではなく駐車場限定で
「ブヒブヒ！！！クロースクイイイイイックリクイイイイハンドリング！！！あんど！！！ヒールアンドぶぅ！！！！」
などと、エンジンも掛けずにブンドドしてるのがお似合いなのである
それならわりと安全である >>832
お１人様増やお二人でも子供成人
一家に一台から一人一台の僻地増加
家族持ち一台ポッキリはミニバン或いは後席重視は必然 ミッションぶっ壊した言い訳ロリコン㌧チキ君のアレからを
今更、めんどくさいけど、考察してみようか
あの中古ポンコツMAXをぶっ壊してから
ナニカ進化しましたか？
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
supermusuka（斎藤拳）さん2013/11/3018:16:45
走り方としてはこのような感じです。
おふぅ投票になってしまっていて追記できんかったので。
【車種：ダイハツMAX RSリミテッド 4WD】
年式はたぶん2001
シフトレバー配置
、、、P
、
、R
、、N
、、D、 M4
、３
２
M:上でシフトアップ
先に言います。「Dには入れません」。
P→R→N→D→M のとき（逆も真）に一瞬はいるだけです。
自分の走り方を説明すると、
・シフトは走行中Mに入れっぱなし
・Dにはほとんど戻さない 前に誰もいない状態で走ってる時くらい
というか普通Dには入れない。D左の3,2には入れるときはネタレベル
というのもキックダウン不要なので 段差で4→3とか勘弁
・Nは走行中に入れるとデメリットばかりなので走行中には入れない。
・状況によってシフトアップ 大体トルクの太い3000rpm-4000rpmあたり
ー大体1→2は4000rpmあたり 水温計がC付近の時は少し早くシフトアップ。
混んでる時とかはすぐ2に入れるけど
ー2→3は3000rpm-4000rpm 状況により変わる。
ーゆっくり走る必要がある道だとさっさと
4（30km/h以上必要）に入れて回転数を抑える。
ー追い越しで再加速する際、速度によって4→3に、3→2に入れる。
ー山や陸橋の下り坂だと基本シフトダウン。
ー減速するときはほぼ必ずシフトダウン。
あなたの言うような「坂道だからDからMにしてシフトダウン」「普通に走るからD」ではなく
「常にMで自分の判断でシフトチェンジ」という感じです。
クルマが手に入って、Dで走行なんて数週ほどしかしてないレベルです。
燃費も常識覆して0.2km/l差ですがM操作の方が良かったです。同条件で自己測定ですが
ざっとこんな感じです。これを踏まえたうえで自分は異端でしょうか？
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+ >>946
C-HRがなんであんなに売れてんのって不思議だよね？
の答えとしてはズレてるねヅラかもしれないね
てのは、それならCH-Rじゃなくてもいいじゃない >>948
CX-3でもいいかも知れないがデミオ
ジューク化石 >>946
いやいや、そうじゃなくて。コンセプトのお話。セカンドカーならパッソでもスーパーキャリイでも良いわけだし。 86
ならMTが乗りたい
燃費半分以下
プリウス
気持ち悪いジジくさい
の受け皿 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
